成品油配送管理规范

能源天然气运输公司

成品油配送管理规范

第一章总则

第一条为进一步加强成品油配送生产组织和数质量管理工作，规范运输配送管理与业务流程，提升生产运行管理水平，根据《能源天然气运输公司生产运行管理规定》，特制定本规范。

第二条本规范适用于公司成品油配送业务。

第二章调度员管理

第三条与当地销售公司建立省级配送中心，按照销售公司人员配备要求，安排人员合署办公。

第四条合署办公调度员要求：

（一）有车队工作经历，具备较强的生产调度管理水平。

（二）有较强的沟通协调能力，能够处理好与销售公司调运、安全和质量计量等部门的业务协调。

（三）有一定的综合素质，公平公正的对待生产调度工作。

（四）熟知油库、加油站分布，掌握油品销量、销售节奏、资源配置和资源流向等信息。

（五）熟知车辆车型、车况、吨位、分仓等，能够因地制宜

编制运力配备方案，科学合理使用车辆，提高车辆利用率。

（六）熟知全省（市）道路交通情况，对限时限行路段和交通路况等做到心中有数。

（七）熟悉计算机操作，熟练操作运输公司信息系统、销售公司二配系统、Retail优化系统、加管系统收油操作等信息化系统。

第五条合署办公调度员工作职责：

（一）负责根据省级配送中心要求，及时调整车辆和车型。

（二）负责与销售公司省级配送中心共同制定配送计划，做好配送计划的复核、审核、下发及基础数据维护。

（三）负责与销售公司实现数据共享。

1. GPS监控平台和车载视频监控平台权限；

2. 油库信息系统、Retail系统、二次物流管理系统和加油站管理系统等权限；

3. 油库油品实发数和加油站油品实收数；

4. 油品配送综合损耗差量；

5. 配送计划执行完成情况；

6. 配送计划及时完成情况；

7. 加油站断档、挂枪情况。

（四）负责与销售公司省级配送中心建立沟通，定期召开公路配送会议，解决现场生产运行具体问题。

（五）负责与炼厂和油库建立沟通，提高车辆在装、卸油环

节作业效率，积极协调延长作业时间。

（六）负责与销售公司调运处、油库和加油站管理人员沟通，做好临时配送计划的安排和调整。

（七）负责车辆运行过程跟踪，协调处理车辆在库、在途、在站的数质量问题，协同销售公司调运和质量安全部门等处理油品配送数质量纠纷。

（八）负责与销售公司省级配送中心完成运距复测复核和运费结算工作。

（九）负责生产运行分析，查找存在的问题，制定工作措施，提高车辆运行效率。

第六条配送中心调度员职责：

（一）负责安排车辆定期维修保养，提高设备完好率。

（二）负责按照省级配送中心配送计划，安排驾驶员执行配送任务。

（三）负责每日对可用车辆进行统计，并上报省级配送中心。

（四）负责运单的创建、录入和审核，保证运单录入及时、数据准确。

（五）运用GPS监控和车载视频监控等系统，对车辆运行过程监控管理。

（六）负责油库装油现场、车辆、驾驶员和押运员的管理，开展车辆装、运、卸流程测时写实，协调提高装卸油效率。

（七）负责数质量和服务质量管理，落实油品配送综合损耗率控制要求。

（八）负责油库和加油站数质量纠纷现场协调解决和处理。

（九）落实各项经济定额考核，做好行车费用管控。

（十）做好路检路查和服务质量回访，提升服务质量水平。

（十一）负责参与生产运行应急事件处理，调整安排应急车辆执行紧急任务。

（十二）负责车辆配送一卡通IC卡的制卡、分配、绑定、挂失等管理工作。

第三章配送计划制定

第七条主动配送计划制定。

（一）加油站基础数据采集。每日上午（具体时间根据省级配送中心要求）通过加油站管理系统和液位仪系统，自动采集完成加油站销量和库存数据。

（二）油库库存数据采集。每日上午（具体时间根据省级配送中心要求）通过油库管理系统或手工报表，采集完成油库各品种最新库存数据。

（三）异常销售信息及特殊情况采集。及时掌握加油站异常销售和其他影响加油站库存大幅变化的情况。

（四）销售及库存数据质量检查。通过Retail优化系统对库

存和销量数据进行检查，对检测飘红的数据进行核实，确保检测通过的数据与实际情况相符。

（五）每日按销售公司省级配送中心上报时间要求，按时上报可用配送车辆情况。

（六）制定配送计划。利用Retail优化软件，安排配送计划，并根据加油站、油库、车辆和油品资源等实际情况，合理调整配送计划，确保加油站不断档脱销、不滞卸。

第八条手工配送计划制定。

（一）每日按销售公司省级配送中心上报时间要求，按时上报可用配送车辆情况。

（二）根据油库资源流向、油库库存、车辆运力、道路状况、加油站需求、加油站罐容等情况，制定配送计划。

（三）合署办公调度员与配送中心（车队）对接，根据配送实际情况，优化调整配送计划。

（四）与销售公司共同复核、审核配送计划无误后，下发至配送中心（车队）执行。

第九条配送计划制定要求。

（一）无特殊原因的，下午17:00前完成次日配送计划制定及下发。

（二）简化配送计划传递流程，合署办公调度员将配送计划直接传递下发至配送中心（车队）调度员执行。

（三）根据车辆吨位和配送计划，积极协调销售公司和加油站匹配车辆吨位，确保车辆吨位利用率达到95%以上。

（四）对油库装油、运输途中、加油站卸油等进行综合统筹，按照单车最大配送趟次安排配送计划，提高车辆配送效率。

（五）优化车辆回程装油和就近装油，提高车辆里程利用率50%以上。

（六）因车辆、人员或特殊情况需要变更调整配送计划的，合署办公调度员要与销售公司协调，经销售公司审核调整。

第十条车辆派修。

（一）配送中心（车队）调度员根据车辆行使里程、公司车辆维护保养周期或车辆实际技术状况，确定维修类别，在WEB系统进行车辆派修，安排车辆进厂。

（二）配送中心（车队）调度员登录WEB系统，根据系统一保、二保提示，按“车辆状态维护-车辆派修”路径，进行车辆派修操作。

（三）“派修类别”，包括“一保”、“二保”和“项修”，默认值为“一保”。操作时，根据实际维修类别进行选择，车辆一级保养、二级保养对应选择，其他维修全部选择“项修”。

（四）“派修车辆”，通过输入车牌号中的字母（不分大小写）、数字模糊查询计划派修车辆。

（五）派修成功后，按照《能源天然气运输公司车辆维修管