华东交通大学铁道概论结课考试题库

1 现代化交通的含义是什么?铁路运输业有何特点?

现代意义上的交通,指的是货物的交流,人员的来往和信息的传递.铁路运输的特点是运输能力大、速度快、运输成本较低、且受气候条件限制较小、一般可全天候运营并做到安全正点.2 我国铁路的种类有哪些?简述各类铁路的特点.

答：国家铁路地方铁路合资建设铁路专用铁路专用线

国家铁路由中国国务院铁路主管部门管理地方铁路由地方人们政府管理合资建设铁路打破了多年来我国铁路建设投资主体单一的局面,调动了中央和地方两方面积极性.专用铁路由企业或者其他单位管理,专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路.专用线是由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线.

3 我国铁路的等级及铁路主要技术标准主要包括哪些?

等级铁路在路网中的意义近期年客货运量Ⅰ级铁路在路网中起骨干作用≥20 Mt Ⅱ级铁路在路网中起联络辅助作用≥10 Mt Ⅲ级铁路为某一区域服务,具有区域运输性质的铁路≥ 5 Mt Ⅳ级铁路为某一区域服务或企业服务的铁路≤ 5 Mt

主要技术标准:正线数目、牵引种类、机车类型、牵引质量、限制坡度、最小曲线半径、机车交路、到发现有效长度和闭塞类型等.

4 简述线路平面、纵断面的含义、组成要素.什么叫线路平面图、线路纵断面图?

线路平面是指铁路中心在水平面上的投影,它由直线段和曲线段组成.纵断面沿着物体轴心线的方向切断物体后所露出的表面,它由平道与坡道组成.线路平面图就是用一定比例尺,把线路中心线及其两侧的地形情况投影到水平面上;线路纵断面图就是用一定比例尺,把线路中心线(展直后)投影到垂直面上,并标明平面、纵断面的各项有关资料的图纸.

5 轨道由哪些部分组成?各部分作用是什么?

钢轨、轨枕、联接零件、道床、防爬设备和道岔等.钢轨的作用是直接引导机车车辆车轮的运行方向、承受各车轮压力,再将力传递到轨枕上,为车轮滚动提供阻力较小的表面,并为轨道电路提供导体.轨枕既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置和轨距,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床.联接零件分两类：接头联接零头用来联结钢轨与钢轨间的接头的;中间联结零件作用是将钢轨紧扣在轨枕上.道床的作用承受来自轨枕的压力,均匀的传递到路基;提供轨道的横、纵向力,保持轨道的稳定;提供轨道弹性,减缓、吸收轮轨的冲击、震动;提供良好的排水性能,减少路基病害;便于轨道养护维修作业. 防爬设备的作用防止列车运行纵向力对钢轨产生的纵向移动,甚至是带动轨枕的移动.道岔的作用是引导机车车辆由一条股道转入另一股道.

6 画图说明单开道岔的组成.

8 路基的附属设施可以分为几类,举例说明.

1.排水设施:汇集地下雨水,截断、疏导地下室,引到路基以外.例如排水沟、截水沟、渗水隧洞等;

2.防护设施:增强路基边坡的抗风化、抗水侵蚀能力.例如植被、防护、砌石防护等;

3.加固工程:通过修建加固结构物或其他措施,使路基获得稳定.例如：挡土墙、扶壁等.

9 铁路车辆按用途分为哪几类?每类常用车种有哪些?

铁路车辆按用途分为客车、货车和特种用途车. 常见的客车有硬座车、软坐车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车等. 货车又分为通用货车、专用货车、特种货车等类型：通用货车包括平车、敞车、篷车、冷藏车和罐车等.专用货车用冷藏车、家畜车、水泥车、漏斗车、自翻车、和集装箱专用平车等. 特种货车有长大平车、落下孔车、凹型车、钳夹车等.特种用途车有除雪车,救援车等.

10 铁路车辆一般由哪几部分组成?

大体由车体、走行装置(转向架)、车钩缓冲装置、制动装置、车内设备5大部分组成.

11 由图指出铁路车辆走行装置一般由哪几部分组成?其作用是什么?

由两条或两条以上的轮对、轴承装置、构架、摇滚弹簧减震装置和基础制动装置等配件; 走行装置是支撑车体,承担车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分.

1.中心销:连接车体与转向架

2.下心盘,旁承:承受车荷载

3.摇枕:连接侧架

4.弹簧:减振

5.侧架:承重,固定(连接)轴

6.承载鞍:承重

7.轴箱：承重，内含润滑油，保护车轴

8.轮对：承重，走行

9.制动装置：制动

12 车钩缓冲装置的作用是什么?由图指出车钩缓冲装置的组成.

通过它使机车和车辆或车辆和车辆之间实现连挂,并且传递和缓和列车在运行或在调车作业时所产生的牵引力和冲击力. 由车钩、缓冲器、车钩复原装置、解锁装置、钩尾框机从板.

13 说明交直流电传动内燃机车的工作原理.

当柴油机工作时,带动转子,发电机便可以发出三相交流电,把机械能变成交流电能,经三相桥式硅整柜ZL整流后,变成直流电,再供六台并联的牵引电动机使用,此时又把电能变成机械能,通过传动齿轮驱动机动轮旋转,使机车运行.

14 电力机车主要由哪几部分组成?简述交直型电力机车的工作原理.

由机械部分、电气部分和空气管路系统; 通过受电弓将接触网供给的单相工频交流电引入机车内部,经牵引变压器降压,再经整流装置将交流电装换为直流电,然后向直流(脉流)牵引电动车供电从而产生牵引力牵引列车运行.

15 机务段的任务有哪些?机车的运用方式有哪些,各有何特点?

机务段的任务:机车运用方面,负责计划和组织本段机车和乘务组完成邻接区段的列车牵引或固定在某个车站上担任调车工作,并对日常运用机车进行整备和日常保养;机车检修方面,进行段修范围内的机车定期检修和日常维修工作,保证运用机车的良好状态.

机车运用方式有机车交路乘务制和乘务方式

机车交路肩回运转制和循环运转制.特点是采用肩回运转制时,机车要在段内进行整备,在车站不需另设整备设备.采用循环运转之时,由于机车很少进机务段,节省整备时间,机车交路可以延长,使内燃、电力机车的牵引性能充分发挥,从而提高机车的运用效率,加速机车周转.但是,循环运转机制一般只有在上下行都有大量不需要改编的中转列车经过机务段所在站时才能采用.

乘务制:轮乘制和包乘制.特点是前者机车乘务员对自己驾驭的机车非常熟悉,有利于机车的操纵和维修养护.后者可以有效的使用机车和合理的安排乘务员的作息时间,以较少的机车或乘务组,完成较多的运输任务,但是对乘务员的驾驶技术要求更高,对机车的质量和保养也要求更严

乘务方式:主要有外端驻班制,立即折返制和随乘制3种.