低碳旅游发展模式与政策研究

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我国低碳旅游经济发展模式研究

我国低碳旅游经济发展模式研究

续发展 , 节能减排是一种重要 的方式和手段 。0 0年 6月 8日, 21 为贯彻落实《 国务 院关 于加快发展旅 游业的意见 》 国务院关 和《 十一 五” 节能减 排 目标 的通 主) 排放 , 以低碳 旅游资源 、 低碳旅游设施 、 汇旅游体验 环境 、 碳 于进一步 加大工作 力度 确保实 现“ , 国家旅 游局制定 低 碳 旅 游 消 费 为 主要 实 现 途 径 的旅 游 发 展 新 方 式 。 删 碳 旅 游 知 》 进一步提 高旅游行业节 能减排工作水平 , 低 关 。《 是 一种可 以获得更 高的旅游体验质量 和更大 的旅 游经济 、 社会 了《 于进 一步推进旅游 行业节能减排 工作 的指导意见 》 关 指 旅游 和环境效益 的可持续 旅游发展新方式 。 低碳旅游 发展的核心理 于进 一步 推进旅游 行业节 能减 排工作 的指导 意见》 出 , 据测算 , 全国 1 . 4万家星级饭店全 念 是旅 游发展 以更少 的碳 排放量来获 得更大 的旅 游经济效益 、 业是 与环 境密四 相关的行业 。 年用 电 1 4 度 , 7亿 全年用水 92 吨。 .亿 五星级 饭店每平方米建筑 社会效 益和环境效益 。 面积综合 能耗 平均值为 6 . 08 7千克标准煤 ,四星级饭店每 平方 二、 低碳 旅 游经 济 发展 模 式探 析
我 国低 碳 旅 游 经 济 发 展 模 式 研 究
尹奇凤
( 宜宾学院 经济与管理学 院, 四川 宜宾 6 4 0 ) 40 0
【 摘 要 】 低碳 经济是为 了应对全球 气候 变化和生态环境 恶化而产生 的新概念 。 随着低碳理念 的传播 , 低碳旅游经
济 成为 了旅游经济发展 的方 向。 文章从低碳旅 游经济的概念和 内涵入 手 , 出 了我 国低碳 旅游经济 的发展模式 , 提 并进而提 出 了我国实施低碳旅游 经济发展模式 的政策对 策。

东澳岛低碳旅游发展途径及政策研究

东澳岛低碳旅游发展途径及政策研究

( G u a n g z h o u I n s t i t u t e o f E n e r g y C o n v e r s i o n ,C h i n e s e A c a d e m y o f S c i e n c e s ,G u a n g z h o u 5 1 0 6 4 0 , C h i n a )
De v e l o pi n g W a y s a n d Po l i c y Re s e a r c h o n Lo w — —c a r b on To ur i s m i n Do n g ao I s l a nd
HU ANG Yi n g ,L I AO Cu i p i n g,Z HAO D a i q i n g
1 低 碳旅 游 的产 生与发 展
1 . 1 产生鬻最
布 以来 ,实施低 碳经 济逐 渐成 为 国际 社会 的热 点 … , 碳排放 问题 也 逐 渐 受 到 旅 游 业 界 的 重 视 。2 0 0 3年 , 突 尼 斯 首 次 召 开 了气 候 变 化 与 旅 游 国 际 会 议 ; 2 0 0 7 -2 0 0 8年 间 ,国际气 候 变 化 与 旅 游 大会 以及 联
Ab s t r a c t :I n t h e g l o b a l c o n t e x t o f c l i ma t e c h a n g e, l o w —c a r b o n t o u is r m i s n o d o u b t a n e w p a t h wa y f o r t o u is r m’S s u s t a i n — a b l e d e v e l o p me n t .As a s p e c i l a g e o g r a p h i c l a u n i t ,t h e c o n s t r a i n t s o f r e s o u r c e d e t e r mi n e t h a t D o n g a o I s l a n d h a s n o c h o i c e b u t r e s o u r c e—s a v i n g wa y t o d e v e l o p .T h e p a p e r ,b a s e d o n t h e a n a l y s i s o f l o w —c a r b o n t o u is r m d e v e l o p me n t s t a t u s a r o u n d t h e wo r l d,d i s c u s s e s t h e n e c e s s i t y o f d e v e l o p i n g l o w —c rb a o n t o u i r s m i n Do n g a o I s l a n d,a n ly a z e s t h e d e v e l o p me n t a p p r o a — c h e s f r o m e n e r y g s u p p l y ,b u i l d i n g ,t r a n s p o r t ,e n v i r o n me n t ,t o u is r m e x p e ie r n c e a n d e d u c a t i o n, a n d a l s o p u t s f o r w a r d a s e r i - O U S o f p o l i c y r e c o mme n d a t i o n s t o s u p p o t r t h e d e v e l o p me n t o f l o w —c rb a o n t o u i r s m. Ke y wo r d s :l o w —c a r b o n t o u i r s m;d e v e l o p me n t a p p r o a c h;i s l a n d;Do n g a o I s l nd a

低碳经济条件下旅游服务业现状分析及发展对策研究——以南宁市为例

低碳经济条件下旅游服务业现状分析及发展对策研究——以南宁市为例

新 要 求
( ) 一 低碳旅游兴起 。 20 0 3年英 国政 府 出台 了名 为《 我们 能源 的未 来 : 创 建低碳 经济》 白皮书 , 的 里面 首 次提 出了 低碳 经 济 的概 念。面对 资源环 境与经 济发 展 日益突 出的矛盾 , 以低 能 耗、 低污 染 为特征 的经 济成 为了 解决 矛盾 的根 本途 径。
在一些问题。首先 , 自然 资源 匮乏且 缺 乏独特性 。南 宁 市没有桂林巧夺天工 的 自然 山水 , 有柳州 悠久 的历 史 没 文化 , 没有百色浓 郁地道 的壮族 风 情 。目前的旅 游资 源 主要以人文资源为主 , 且水平 与 国家顶 级景 区还存 在 着

国旅游工作会议明确将 发展低碳旅游和节能减排 作为推
级景 区用水用 电量降低 2 % ” 0 。
( 南宁市旅游服务业的现状 。 三)
在 2 0 20 0 6— 0 9年间 , 南宁市以商贸服 务业为 主的第 三产 业增加 值占全 市 G P比重均保持在 5 %以上 , D 0 已成 为全市经济发 展的 主力军 。近 年来 , 宁市每 年 的旅游 南 总收入不断提 高 , 旅游基础设施 不断 完善 , 旅游 业已逐步 成为战略性支柱产 业。南宁作为广西旅 游 的重 要 目的地 和集散地 , 北连 山水 甲天下 的桂林 , 南接度假胜 地北海银 滩 。南宁市区的旅游 资源十 分丰富 , 南亚热带 自然 风 光
与现代园林城市的风 貌融 为一体 , 以南宁 为中心 的桂 南 旅游 区是 广西三 大旅 游 区之 一 , 青秀 山风景 区 、 天 瀑 德
20 09年召开哥本哈 根气候 大会 之后 , 世界经济 的发 展趋
势就是低碳化 , 低碳经 济成 为了旅游 业未来的发展方 式。

低碳旅游的概念及发展对策探讨

低碳旅游的概念及发展对策探讨
受益 行 业 。和 其 他 行 业 相 比 , 游 业 很 早 就 有 了“ 烟工 业 ” 旅 无
, 国家为配合低碳经济发 度的新 型旅游消费方式 ; 表现为低 能耗 、 低排放 、 污染 , 低 高 业 的意见》 就是在减排的大背景下 , 品位、 高体验 、 高责任 ; 适用对象是所有类别的旅游活动 。
3低 碳 旅 游 的特 点 .
低碳旅游 , 是一种低碳生活方式, 应当成为我国新时期经济
的美称 , 本身属 于服 务行业 , 占用资源少 , 的又是环境和文 卖
社会可持续发展的重要经济 战略之一 。其中包括三个重点 :
收 稿 日期 :0 0 0 — 7 2 1— 3 0
化, 而这恰恰 与节能减排的 目标 相吻合 。
的 新 型旅 游 方 式 和 管 理 理念 。 2 碳 旅 游 的 内 涵 . 低
替, 以减 少二氧化碳排放量 。九寨沟 能够 多年一直保持清澈
见底 的水 , 与其采用统一的环保 大巴不无关系。 不过 , 对于正
在摸索低碳旅游可行性措施 的旅游业界来说 , 要将现有的整
体上 比较粗放 的旅游发 展方式 , 彻底扭转 到低碳 、 环保 的发 展道路上来 , 需要做 的文章还有很多 。 1 . 推动节能减排 , 实现产业转型升级 20 年 我国已承诺到 2 2 09 0 0年单位国内生产总值二氧化 碳排放 比 2 0 0 5年下降 4 %一 5 未来 的减排压力 巨大 。旅 0 4 %, 游业低碳化将是实现我国减排 目标 的重要组成部分 。 围绕旅 游业对全球气候变 化的责任 , 中国旅游业必须落实胡锦涛总 书记在中共中央政 治局第二 十九次集体学 习后提 出的“ 加快 转变经济增长方式 ” 的要求 , 明确旅游业 的低碳责任 , 抓住低

低碳经济视角下低碳旅游实现方式研究

低碳经济视角下低碳旅游实现方式研究

r id e p etfh us d ̄yp vI m no xc bn& i eietm n. 1 pr a d e l m no eormi ut , e i etf v a o  ̄ mat se ad1ip e p vo t t i p t, d o "  ̄ l -r t s s t q h m d 1s a ir ue t c ud 亡 wc矗 n 6‘m v a 6 u s do . r normiip m n n o c e a 0 ao o 0o y f kcr n orm a wc b u s l e . td s b k n o l a h n ‘ ol . b t i n l a o t i sm e t o
1 低碳经济与低碳旅游研究进展碳经济是以低能耗、 低污染 、 低排放为基础
的经济模式, 是人类社会继农业文明、 工业文明之后
的又一次重大进步【 ” 。
表一 不同的能源形式产生 C 2 0 数量的比较
煤炭 燃烧每吨物质产生的C 2 O 单位热量燃烧产生的C z O n0 7 1I . 6 石油 04 . 5 1I . 9 天然气 O3 . 9 I0 . O 可再生能源 0 0
Ab ta t s r c :Th e eo me to w—ab n e o o r mo e a sre fr ltd id sr s s e il o e d v lp n fl c r o c n my p o t eiso eae n u t e ,ep cal f r o i y
P r p c i e o o a b n E o o y A h e i g a L w C r o a f T a e e s e t v f a L w C r o c n m c iv n o a b n W y o r v I

我国低碳旅游发展模式研究

我国低碳旅游发展模式研究

本 内 涵 、注 重 个 案 研 究 与 定 量 研 究 、注 重 能 源 消 耗 与 碳 排 放 的 研 究 三 个 建 议 。
关 键 词 :低 碳 旅 游 ;发 展 机 制 ;发 展 模 式 ;发 展 对 策 ;研 究 进 展
中 图 分 类研 究 过 程
以中国知网收录的文献为例 ,数据检索截止日期为 2012年3月 15 日。 从 研 究 成 果 的 整 体 看 ,关 于 能 源、 温室效应、碳汇、气候的参考文献总量大 ,但学术研究 成 果 总 量 不 足 2/5,与 旅 游 相 关 的 研 究 成 果 少 之 甚 少,不 足1%。选取6 个 与 主 关 键 词 “低 碳 旅 游 ”密 切 相 关 或 相似的 关 键 词———“气 候 变 化 ”、“气 候 变 暖 ”、“能 源 消 费”、“温室气体”、“碳 汇”、“碳 排 放”,检 索 发 现:中 国 知 网总库含有6个关键词中一个或两个以上的文献数量 累计94638篇,中国学术期刊网络出版总库文献数 量 则 累计达37633篇,占总库数量的39.77%;6 个 关 键 词 分 别与“旅游”组合检索时,含有其中一个或两个以上关 键 词的文献数量累计仅有368篇,仅占中国学术期刊 网 络 出 版 总 库 的 0.98% ,占 总 库 数 量 的 0.98% 。
新的低碳旅游发展方式森林旅游发展分析.pdf 136 政府主导型低碳旅游发展战略论析_.pdf 139 智慧低碳旅游新城发展框架研究.pdf 142 中国低碳旅游发展驱动力研究_.pdf 145
2013 年 4 月
Journal of Green Science and Technology
第4期
中国学术期刊文集(2013)
目录 一、基础篇 浅谈低碳旅游研究进展_.pdf 1 国内外低碳旅游研究进展综述_.pdf 6 对_低碳旅游_概念的质疑与探讨_.pdf 12 天人合一的哲学观与低碳旅游.pdf 14 低碳旅游发展评价体系研究.pdf 17 低碳旅游概念辨识及其实现途径.pdf 19 低碳旅游经济中的绿色理念应用研究.pdf 25 低碳旅游消费观初探.pdf 30 构建低碳旅游模式_浅议.pdf 33 构建低碳旅游管理体系_.pdf 35 论低碳旅游的伦理价值趋向及实现途径_.pdf 37 现代文明与低碳旅游消费方式.pdf 41 二、地方篇 低碳旅游服务提供效率评价研究_以张家界景区环保交通为例_.pdf

我国旅游业低碳发展的对策研究

我国旅游业低碳发展的对策研究
所 , 加低碳 环保 的娱 乐活 动 。 参
环 境不 致退 化 的前提 下 ,旅游 地所 能 容纳 的旅 游 活动 量称 为环境 承载 力 。 环境 承载力 是旅 游 区可持 续发展 最重 要 、 最 基 础 的核心 问题 , 是构 建低碳 旅游 的重 要指标 。 也 政府 部 门
二 、 游交通 低碳 发展 旅
() 1 塑造低碳 氛 围。政府 主管 部 门要起 倡导 者 、 引领者 的作 用 。充分结 合 自身 优势 , 时运用 网络 、 同 媒体 等 多种渠 道加 大宣传 力 度 , 强“ 增 低碳 思想 ” 的影 响 , 低碳 旅游 深 入 使境 问题 日益 突 出 , 以旅 游业 的低碳 发 展势 在必 所 一 行 。 国应从 全方 位 多角度 展开 对低碳 旅游 对策 的研 我 究, 实现旅 游业 的低 能耗 、 排放 的 可持续 发展 目标 。 低

是 发展低 碳 旅游 的 主要建设 者 ,不 断提 升经 营理 念是 其顺 利 发展 的必 然选 择 。应将低 碳 旅游 的理 念贯 穿到 旅游 企业 的经 营管理 中 ,重视 低碳 体 系的 构建 与完善 ,合 理 配置 资 源, 强调建 设 与运 营 的低消 耗 、 低排 放 。摒弃 过去 一 味追 求 奢华 、 便捷 的开发 经营 理念 , 思想 的转 变来 引领 企业 走 上 从 低碳旅 游发 展之 路 。 鉴 国外发 展低碳 旅游 的经 验 , 借 提升 企 业 的经营理 念 , 而提 升企 业 的整体 经 营水平 。例 如 , 进 日本 富士 山高达 3 7 米 , 盘 山公 路 只修 到 2 0 多 米 , 上 6 而 7 0 0 往 则需 要游人 徒步 攀登 。相 比之下 我 国很 多企 业将 盘 山公 路 修到 山顶 , 辄花 费 巨资开 山炸 石修 建索 道 , 然这 种做 法 动 显

浅谈我国发展低碳旅游的意义及措施

浅谈我国发展低碳旅游的意义及措施

浅谈我国发展低碳旅游的意义及措施摘要:低碳是全球经济发展中的的热点问题,而低碳旅游作为低碳经济的重头戏更是被各界关注。

在这样的大背景下,推行低碳旅游已经成为了我国旅游业发展的必然趋势。

本文根据国内外关于低碳旅游的相关研究成果,阐述了低碳旅游的概念和意义,提出了发展低碳旅游存在的问题,并为推行低碳旅游提出了可行的对策。

关键词:低碳;旅游;环保一、发展低碳旅游的现状1、低碳旅游的概念“低碳旅游”概念的正式提出,最早见于2009年5月世界经济论坛”走向低碳的旅行及旅游业”的报告。

该报告根据世界旅游业以及航空、海运和陆路运输业的联合调查写成。

报告显示,旅游业(包括与旅游业相关的运输业)碳排放占世界总量的5%,其中运输业占2%,纯旅游业占3%。

低碳旅游,顾名思义,即是一种降低”碳”的旅游,也就是在旅游活动中,旅游者尽量降低二氧化碳排放量。

即以低能耗、低污染为基础的绿色旅行,倡导在旅行中尽量减少碳足迹与二氧化碳的排放,也是环保旅游的深层次表现。

其中包含了政府与旅行机构推出的相关环保低碳政策与低碳旅游线路、个人出行中携带环保行李、住环保旅馆、选择二氧化碳排放较低的交通工具甚至是自行车与徒步等方面。

2、低碳旅游的现状低碳旅游的观念已经在我国部分地区深入人心。

在九寨沟等旅游景区,禁止机动车进入,改以电瓶车代替,以减少二氧化碳排放量。

九寨沟能够多年一直保持清澈见底的水,与其采用统一的环保大巴不无关系。

不过,对于正在摸索低碳旅游可行性措施的旅游业界来说,要将现有的整体上比较粗放的旅游发展方式,彻底扭转到低碳、环保的发展道路上来,需要做的文章还有很多。

国务院通过的《国务院关于加快发展旅游业的意见》,就是在减排的大背景下,国家为配合低碳经济发展而进行产业结构调整的一个信号,而旅游业将成为最大的受益行业。

[1]和其他行业相比,旅游业很早就有了”无烟工业”的美称,本身属于服务行业,占用资源少,卖的又是环境和文化,而这恰恰与节能减排的目标相吻合。

低碳视角下中国旅游业发展策略探究

低碳视角下中国旅游业发展策略探究

低碳视角下中国旅游业发展策略探究摘要:本文基于低碳经济的视角,透过国内外低碳旅游发展现状,从游客群体和旅游消费、旅游资源、全民低碳意识、低碳科技四个角度分析了我国发展低碳旅游的客观条件,进而从政府引领、旅游企业倡导、旅游者践行三个立体层面提出了我国低碳旅游可持续发展策略。

关键词:低碳经济低碳旅游现状发展策略自2003年英国能源白皮书《我们能源的未来:创建低碳经济》提出“低碳经济”概念后,这种以缓解全球能源危机和气候恶化为目的的低碳经济模式,很快被大多数国家所接受,并逐步引领人类生产和消费方式的转变。

随着全球气候变化谈判的推进,全球主要国家和地区先后提出了低碳发展的目标,采取了一系列行动,低碳旅游顺势而起。

我国《“十二五”规划纲要》指出,面对日趋强化的资源环境约束,必须树立绿色、低碳发展理念,加快构建资源节约、环境友好的生产方式和消费模式。

同时《中国旅游业“十二五”发展规划纲要(征求意见稿)》明确提出要坚持节能环保,推进低碳旅游方式,走生态旅游,低碳旅游道路、。

低碳经济时代,如何探索和实现旅游业的低碳化发展已成为当前社会发展的重要课题。

低碳旅游是在低碳经济背景下出现的新兴旅游发展方式,它是旅游业对发展低碳经济的响应。

2009年5月世界经济论坛《走向低碳的旅行及旅游业》的报告中,首次提出了“低碳旅游”的概念,随即得到各国响应。

几年来,许多专家学者从不同角度对低碳旅游的概念进行了多种解读,但其核心思想基本上是统一的:所谓低碳旅游,是指在可持续发展思想的指导下,通过制度创新、技术创新、舆论宣传等多种手段影响旅游宏观主体行为和旅游微观主体行为,不断减少旅游活动各个环节的二氧化碳排放量,从而实现对旅游资源环境永续利用的新型旅游发展方式。

它包括政府的低碳决策行为、旅游企业的低碳生产行为和旅游者的低碳消费行为。

1.国外低碳旅游的发展现状继2003年英国能源白皮书《我们能源的未来》提出低碳经济能源战略后,美国于2007年提出了《低碳经济法案》,表明低碳经济的发展道路有望成为美国未来的重要战略选择;同年,联合国气候变化大会制订“巴厘岛路线图”,要求工业化国家的温室气体排放量在1990年的水平上降低25%~40%。

旅游业低碳发展策略研究

旅游业低碳发展策略研究

旅游业低碳发展策略研究旅游业是一项高能耗、高排放的行业,而全球气候变化引起的环境问题已经引起了广泛关注。

旅游业低碳发展策略的研究成为了当今旅游业可持续发展的重点,本文将分析旅游业低碳发展的必要性、现状及如何制定低碳发展策略。

一、旅游业低碳发展的必要性1. 保护生态环境旅游业的发展往往对自然环境造成严重的破坏和污染,如森林砍伐、动植物灭绝、土地沙漠化、水源的污染等。

这些问题直接影响到旅游资源的可持续利用,给旅游业的发展带来巨大的风险。

低碳旅游可以有效地遏制这种无序的旅游发展,从而保护生态环境,实现旅游业的可持续发展。

2. 减少能源的消耗旅游业的高能耗是碳排放的主要来源之一,特别是在旅游流量大的时候,往往需要额外的能源来供应,而这种额外的能源往往会通过煤炭、油气等化石燃料的方式来进行,这种方式不仅会造成大量的二氧化碳排放,而且也是一种不可再生能源的浪费。

低碳旅游可以通过降低旅游业的能耗,减少旅游活动的负面影响,从而达到减少能源的消耗的目的。

3. 降低成本旅游业低碳发展的另一大好处就是可以降低旅游企业的成本。

改变旅游业的运营方式,可以节约资源、降低成本,为企业带来更高的经济利润。

低碳旅游手段的应用还可以提升旅游产品的品质,吸引更多的旅游者前来游玩,进一步刺激旅游业的发展。

二、旅游业低碳发展的现状1. 国内外旅游业低碳化的实践在低碳旅游发展的实践中,一些国家和地区已经开始大整形旅游业的产业链,依据各种条件和不同的手段,尝试旅游业低碳化的发展方式。

我国作为旅游大国,一些地区也开始采取低碳化的旅游发展策略。

比如桂林、厦门、敦煌等城市,都在低碳旅游方面取得了一定的成就。

2. 旅游业低碳发展面临的挑战随着旅游业的快速发展,环保问题也日益凸显。

在短时间内实现旅游业低碳化,尤其是面临资金、技术等方面的瓶颈,使得低碳旅游实现起来并非易如反掌。

旅游业低碳化需要旅游企业转型升级,同时需要某些部门的配合和政策的扶持。

三、制定旅游业低碳发展策略1. 发展清洁技术目前,有一些清洁技术已经在旅游业中初步使用,如太阳能热水、地源热泵、风电等可再生能源技术的应用,可以有效地减少旅游业的碳排放,减少对能源的消耗。

推动绿色低碳发展的政策研究

推动绿色低碳发展的政策研究

推动绿色低碳发展的政策研究随着气候变化和环境污染日益严重,推动绿色低碳发展已成为全球各国关注的重要议题。

无论是国际层面还是国内层面,各项政策研究都旨在发展可持续和环境友好的经济模式。

本文将探讨一些有关推动绿色低碳发展的政策研究内容和其对社会和经济的影响。

首先,推动绿色低碳发展的关键之一是发展清洁能源和减少对化石燃料的依赖。

清洁能源包括太阳能、风能、水能等可再生能源,其利用不仅能够减少温室气体排放,还可以降低对有限资源的依赖。

在政策研究中,需要制定鼓励清洁能源发展的激励措施,例如建立补贴政策、设立税收优惠和提供技术支持,以吸引更多的投资者和企业参与到清洁能源领域。

其次,推动绿色低碳发展还需要改革和优化能源消费结构。

能源消费结构的优化涉及到促进能源高效利用、降低能源消耗和提高能源利用率。

政策研究可以关注于鼓励节能技术的研发和推广,制定相应的能源节约标准和法规,并提供相应的奖励和支持措施。

此外,政府还可以通过推广低碳生活方式和倡导绿色出行等方式来引导人们的能源消费行为。

第三,推动绿色低碳发展需要加强环境保护和生态建设。

政策研究可以着重考虑如何通过加强环境监管和实施环境标准,促进环境污染治理。

同时,政府可以加大力度推动生态保护和生态修复,例如通过建立保护区、推广生态农业和生态旅游等方式来促进可持续生态系统的建设和保护。

第四,推动绿色低碳发展还需要促进绿色创新和技术发展。

政策研究可以关注于创新驱动的发展模式,鼓励企业加大对绿色技术和新能源技术的研究与开发。

此外,政府还可以通过制定相关政策和提供财政和税收支持,鼓励企业加大绿色技术研发投入,并加强绿色产业的培育和扶持。

最后,推动绿色低碳发展还需要加强国际合作与交流。

各国应加强经验共享,在制定政策时参考和借鉴其他国家的成功经验。

同时,需要加强国际合作,共同应对全球性的环境问题,例如通过国际合作减少转移碳排放,共同应对气候变化等。

推动绿色低碳发展的政策研究对社会和经济发展具有重要意义。

低碳经济背景下旅游业的发展及对策研究

低碳经济背景下旅游业的发展及对策研究

低碳经济背景下旅游业的发展及对策研究作者:岳洋来源:《经济与社会发展研究》2013年第07期摘要:低碳经济自2003年在英国提出以来,在世界范围内得到广泛认同,在低碳经济这一大背景下,低碳旅游逐步兴起,这既是对发展低碳经济的响应,也是旅游业可持续发展的必然趋势。

本文以河南省商城县为例,通过分析低碳旅游发展的必要性,提出相应的发展对策,推动旅游业的可持续发展。

关键词:低碳旅游;发展对策;可持续低碳经济,是指在可持续发展的理念指导下,通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段,尽可能的减少煤炭、石油等高碳能源消耗,减少温室气体排放,达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展状态。

在低碳经济的大背景下,低碳旅游应运而生,这既是对低碳经济发展的响应,也是旅游业可持续发展的必然趋势。

低碳旅游是指在旅游发展过程中,通过运用低碳技术、推行碳汇机制和倡导旅游消费方式,以获得更高的旅游体验质量和更大的社会环境效益的一种可持续旅游发展新方式。

低碳旅游是一种全新的旅游理念,随着低碳经济的不断发展,人们逐渐开始认可和追求低碳生活方式,这对旅游业发展提出了新的更高的要求,一方面可以推动旅游业的可持续发展,另一方面对于整个社会发展低碳经济、推行低碳理念有着广泛而深远的重要意义。

一、研究地区概况河南省商城县位于河南省东南部,地处大别山区,属于亚热带和暖温带交界之处,动物、植物种类繁多,物产丰富,是“北国的江南,江南的北国”。

这里山分豫皖,水分江淮,域内峻山秀水,环境优美,奇特旖旎的自然风光,被誉为大别山的一颗“璀璨明珠”。

河南省商城县旅游资源非常丰富,东有国家级地质公园金刚台和森林公园黄柏山,西有素被称为“中原神水”的汤泉池,全县有高等植物近1800种,素有“天然药库”、“豫南药乡”之称,同时商城是大别山革命老区,是红色革命的摇篮,历史文化源远流长。

近年来,商城县提出了“旅游兴县”的战略目标,秉持“山水为体,文化为魂”的发展理念,大力发展旅游产业,不断加大旅游基础设施建设,强力整合红绿旅游资源,大力开展旅游形象宣传,五年来全县共接待县内外游客641万人次,旅游综合收入10.64亿元。

黑龙江省低碳旅游发展策略研究

黑龙江省低碳旅游发展策略研究
1“ 低碳旅游” 概 念 的提 出 增 。还有零售业中的产 品销售 , 为了吸引顾客的眼球 , 在 特产 , 纪念 2 0世 纪 9 0年代后期, 伴随着能源危机 、 环境 污染 、 生态 旅游等 品的包装 上用一些十分难 降解的材料 , 不仅浪费资源 , 还对 环境产 时代 主题 , 国外低碳旅游理论研究逐渐兴起 。 国外有关 低碳旅游 的 生 了极大的污染。 研究 主要 集 中于碳排 量的计算 , 涉及包括 国际( 国内 ) 旅行 航空 、 游 2 . 3 旅游 主体缺乏环保生态意识 艇、 旅游食 品生产与销售 、 住宿业 、 休 闲活 动以及旅游者个人碳足迹 众所周 知 , 我国人 口较 多 , 从 建 国以来 旅游业 的发 展就 比较 迅 等旅游相关领域 。还包括碳补偿策略的探讨 、 国际性政 策对旅游业 速 , 但 由于缺乏系统的管理和规划 , 人们 的生态意识较差 , 在景区内 碳排放量的影响等 内容。 乱涂乱画 , 乱扔垃圾的现象比 比皆是 。 对于这些问题的处理 , 尤其是 国内的相关研究大部分聚焦于概念解析 、 实现路径 、 低碳城市 、 对垃圾的处理 , 需要大量的人力 , 物力和财力 , 而且处理垃圾会产生 低碳景区建设等定性研究层面。刘 啸( 2 0 0 9 ) 认 为低碳旅 游是借用低 碳的排放 。 不仅 如此 , 在乘坐交通工具 时, 大多数人还是会选择传统 碳 经济 的理 念, 在 旅游过程 中通过食 、 住、 行、 游、 购、 娱 的每一个 环 的 , 合适 自己的方式 , 大多不会考虑低碳 的出行方式 。在住宿时 , 大 节 来体现节约能源 、 降低污染 的理念, 以行 动来诠释 和谐社 会 、 节 约 多数游客还是会考虑 自己的方便而使用酒店提供的一次性物 品, 购 社会 和文 明社会 的建设 目标 。该 概念 认为旅游六要 素应相辅相成 , 物时 , 多数人也会 选择 商家提供 的购物袋等等 。 因此 , 真 正能够实施 低碳 的游 客只有极少数 。 共 同致 力于节能减排 , 以实现低 能耗 、 低污染的绿色旅游 。 低碳旅游 , 即是一种降低“ 碳” 的旅游 , 也 就是在旅游活动 中, 旅 3 黑龙江省发展低碳旅游 的对策 游者 尽量 降低二 氧化碳排放量 。即以低 能耗 、 低污染 为基础 的绿 色 3 . 1 黑龙江省政府应加强对低碳旅游的支持和引导 旅行, 倡 导在旅行 中尽 量减少碳足迹 与二氧化碳 的排 放 , 也是环 保 首先 , 政府应加大提供政策 和投 资方 面的支持 。政府相应管 理 旅游 的深层 次表 现。 其 中包 含了政府与旅行机构推出的相关 环保 低 部门应出台相关低碳旅游 的规章政策鼓励低碳旅游 企业 的发展, 对 碳政策 与低碳旅游线路 、 个人m行 中携带环保行李 、 住环保旅馆 、 选 此类 企业 在税收等方面给予优惠或补贴, 从 而激发低碳旅游 开发 者 择二氧化碳排放较低 的交通工具甚至是 自行车与徒步等方 面。 的经 营热情 。 其次 , 在国家倡 导鼓励低碳旅游的大背景下 , 在省内积 黑 龙江旅游业作 为窗 口行业 , 有助于推 动低碳教 育 、 传 播低碳 极开展创建“ 黑龙 江省低碳旅游城市 ” 的活动 , 鼓励各个城市 积极参 理念 。低碳旅游具有丰富而明确 的内涵 , 是黑龙江旅游业可持续健 与进 来 , 并 在全省范 围内针对 申报参选城市进行 “ 黑龙 江省先进低 康发展 的必然选择 。 碳旅游城市 ”的评选工作。全面调动各地 区的积极 性与主动性 ; 同 2 黑龙 江省低碳 旅游发展存在 的问题 时, 要通过引导 、 鼓励 、 宣传等方式 , 加 大人们对 于低碳旅 游的认识 , 虽然黑龙江省 的地理优势十分适合发展低碳旅游 , 并且整个旅 只有人们意识到 了低碳 旅游 是一种 良好 的旅行 方式 , 才能更好 的促 游业也 展现 出了对 低碳旅游 的兴趣 , 但是 目前来看 , 黑龙 江省发展 进低碳旅游的发展 。 3 . 2建设并完善低碳旅游设施 低碳旅游还存在很多 的问题 。 2 . 1政府 对低碳旅 游缺 乏系统性支持 为 了降低甚 至消 除各 个行业在运 营过程中对环境的污染 , 在不 近年来 ,黑龙江省政府确实提 出了要重视低碳旅游 的发展 , 但 影响 经济 发展 的前提 ,也就是不把这些行业从 旅游业驱逐 的前提 是在实际操作过程 中虽然在政策和投资方面加大 了力 度 , 但是远远 下 ,我们可以在全省范围内的低碳旅游景 区内建设低碳 旅游设施 。 没有达到应该达到的重视程度。 比如 , 政府还 没有落实省 内的各个 低碳旅游设施 是指直接用低碳技术产 品建造 的 , 用 以提供旅游接待 低碳旅游城市该如何发展 , 对于怎样才是真正 的的落实 了低碳旅游 服务 的基础设施 或专用设施 。 基础服务设施主要包 括低碳能源供应 也没有一个统一 的标准 , 因此各个城 市对 于低碳 旅游的发展积极性 措施 , 低碳环境卫生措施 , 低碳道路交通措施 等等。 专项措施 主要包 不高。而且到 目前 , 在全省 范同内还 没有几 家旅 游企业是专 门的低 括低碳旅游购物措施 , 低碳餐饮措施 , 低碳娱乐措施等等 。 建设低碳 碳旅游 企业 , 大多数旅游企 业 由于缺乏对低 碳旅游的认识 , 认 为转 旅游措施 , 可 以建设生态停车场 , 使用新 型能源 车, 电瓶车等低碳交 型到低碳旅游具有潜在的危险 ,因此都不愿意主动改变发展方 向 , 通工具 , 以及建设低碳旅游道路等等来发展低碳交通。 其次 , 通过在 这就减 缓了企业转型的速度。另外 , 政府在低碳经 济教 育上宣传力 旅游景 区的建设过程 中 , 使用一些循环 污水处理装置 , 使用生态 厕 度不够 , 从一些从市场调查 的数据就能看 出公 众对低碳 旅游还缺乏 所以及生态垃圾桶 等等 , 发展低 碳旅游环境卫 生措 施 : 不仅如此 , 可 足够的认识 , 这也直接反映 出了政府对低碳旅游 的宣传 方法还有缺 以利用太 阳能 , 风能 , 水能等可耕新能源技术 , 建设 新型的低碳旅 游 陷, 导致 了宣传工作还不到位。 供应 系统。 2 . 2旅游业运 营过程 中缺乏环境保护 3 . 3增强旅游主体的低碳 意识 随着低碳旅 游这种新 型旅 游方式的开发 , 餐饮业 、 住宿业 、 零售 游客在整个旅游活动 中处 于主体地位 , 游客的旅游 活动 主要 包 住、 行、 游、 购、 娱。 因此 , 黑龙江省要想积极推进低碳旅游这一 业 等各 个行业也迅速的融入到旅游业 中。 但是这些产业在生产经营 括食 、 要将这种 过程 中, 一些商 家为追求利益最 大化 , 使用 了一 系列 的非低碳 环保 生态活动最关键 的还是要将低碳意识根植于游客的脑 中, 产品。例如宾馆酒 店里面使用 的一 次性 牙膏 , 牙刷 , 拖鞋等等 , 不仅 低碳理念贯彻 到具体 的旅游行为 中去 。为 了使游客践行低碳旅游 , 在 旅游前 , 尽量选用 行李箱及 布 质量差 , 而且使用率低 , 浪费很严重 。 而且生产这些产品和使用后的 可从 以下 几方 面加 以引导和规 范: 处理, 都会 给环境 造成很 大 的压力 , 导致 景 区内垃圾 、 废 渣数量 激 包 , 避免使用过多的塑料袋及其他塑料制 品; 在旅游的过程 中, 提游 发展策 略研究

低碳经济背景下旅游业发展的对策研究

低碳经济背景下旅游业发展的对策研究


E ) 合世界旅游 组织 ( N O) 出 了对 各 国旅游 实践更 具 P联 U WT 提 旅游业可持续发展是我们不懈 的追求 。而低碳 旅游是实现 指导意 义的《 旅游业对气候变化 的适应 与缓解 : 架 、 框 工具 与实 旅游业可持续发展 的必 然选择 。 低碳 旅游 是借 用低 碳经济的理 践》 ,其 中明确指 出旅 游业 要走 向“ 低碳旅 游” 0 9年 5月 。2 0 念, 以低消耗 、 低污染 为基 础的绿色旅游 。一方 面 , 低碳 旅游 以 通过 控制碳排放量来获取 旅游经 2 — 6日, 42 世界 经济论坛 在丹麦 哥本 哈根 举行 的 “ 气候 变化 世 减少二氧化碳的排放 为核 心 , 社 环 其本 身就属 于可持续 旅游 的范畴 。 界商业 峰会 ” , 上 呈递 了《 向低碳旅游业 》 迈 的报告 。『 份由世 济 、 会 、 境等多重 效益 , 1 _ 这 我国旅游业发展带来 的负面影响尤其是 对生态环境 界旅游组织 与世界经 济论 坛 、 国际 民用航 空组织 、 合 国环 境 另一方面 , 联 旅游 经营 中的 规 划署及旅 游企业领 导人等多方合 作完成 的报告 明确提 出要 的负面影响 日益突 出。旅 游资源盲 目开发建设 , 公众 环保意识缺乏产生 大量 的旅游 在各个部 门减少 温室气体 排放量的倡议 , 表明“ 碳旅游” 低 正成 资源浪费和环境污染严重 , 垃圾 。这些无 疑对旅游业的可持续发展构成了威胁 。而低碳旅 为旅游业未 来发 展的趋势 , 是世界旅游业 的共 同选择 。 游谋求能源 和废弃物 最小化 、 免资 源浪费 、 少污染 物的产 避 减 ( ) 碳旅 游是中国旅游业的战略选择 二 低 可 1 . 低碳旅 游是我 国低碳 经济的重要 组成部 分。我国积极应 生 , 以有效降低和 消除旅游业产生 的消极影 响。

我国旅游业低碳化发展路径探索

我国旅游业低碳化发展路径探索
我 国旅 游 业低 碳 化 发 展 路 径 探 索
赵 雨洁 ( 大理学院经济与管理学院)
摘要 : 低碳经济 目前 已成为 当前最为热 门的一个话 题 , 发展低碳 经济也 色旅 游 、 育旅 游 以及 已经成为世界各国普遍关注 的重要问题 。 把低碳化发展 引入到旅游业对于旅 4 加大 政 府 层 面 的 扶 持 力度 游 行 业 的 可持 续 发 展 具 有 重 要 的推 动意 义。 者就 我 国旅 游 业 低 碳 化 发展 的 笔 旅 游 低 碳 化 模 式 的构 建 需 要 政 府 在 政 策 、 政 、 制 、 理 以 及 财 法 管 路径问题进 行分析论述。 文章首先对发展旅游低碳化 的背景及意义进行了概 教育等 多个层面都 要进行 大力扶持 ,这是我 国发展低碳旅游的重 要 括 的阐述 ; 继而提 出了我国旅游业低碳化发展 的路径 对策 , 最后对全 文进行 保 证 。 者认 为 , 大 政府 层 面 对 旅 游 低 碳 化 发展 的扶 持 力 度 应 当从 笔 加 了总结 , 以期能够对我 国当前旅游业的可持续发展提供一点可借鉴 之处。 关键词 : 旅游业 低碳化发展 路径对策
以 下几 个 层 面来 着 手 实施 : 首 先 , 供 一 定 的 政 策 方 面 的激 励 。政 府 运 用 市 场经 济 手 段 , 提 通 0 引 言 过税收 、 经济 补 偿 等 方 式 , 响 旅 游 企 业 经 营手 段 。 于高 效 能 、 排 影 对 高 旅 游 行 业 作 为 当 前 世 界 经 济 中最 具 发 展 潜 力 的 重 要 产 业 之 一 , 放 、 污 染 的企 业 , 高 实行 关停 。 对利 用低 碳 或 零 排 放 的 企业 , 如采 用 诸 在 世 界 各 国全 面 应 对 气 候 变 暖 的大 环 境 下 ,应 当积 极 树 立 低 碳旅 游 太 阳能 、 能 、 能 、 物质 能 以及 地 热 能 等 可 再 生 能 源 的企 业 , 府 风 水 生 政 的 发 展 意识 , 极 采 取 多 种 措 施 推动 低 碳 旅 游 的全 面 发展 。 积 低碳 经 济 需 要 给 予 一 定 的 税 收减 免 或 者 生 态 补偿 。 作为一种 新型 的旅游发展模式在我国起步较晚 ,尚未得到充分的发 其 次 , 取 一 定 的 低 碳 化 管理 措 施 。 采 政府 有 关 部 门应 当尽 快制 定 展 , 实际操作过程 中需要面对的问题还 非常多 , 在 尤其是要想把 这一 低碳旅游产品、 服务、 管理质量标准 , 推动旅游业开发、 经营、 消费、 管 理念充分自主 的渗透到未来 的发展过程中 , 需要一个漫长 的时间 , 需 理等各个环 节的制度化、 标准化 以及规范化。 要 政 府 部 门 、 游行 业 以及 旅 游 消 费 者等 各个 相 关 者 的 通 力协 作 。 旅 基 再次 , 力宣传低碳旅游的科 学理念。 大 要充分发挥政府主流媒体 于 此 , 者 提 出 以下 几个 方面 推 动 我 国旅 游 业 低 碳 化 发 展 的路 径 , 笔 以 的作 用 , 合 社 会 各 界 媒 体 对 决 策 者 、 设 者 、 共 进 行 低 碳 化 旅 游 联 建 公 期 能 够 对 我 国 当前 旅 游 业 的 可持 续 发 展 提 供 一 点可 借 鉴 之 处 。 的宣 传 教 育 , 注 意 通 俗 易 懂 、 近 科 学 、 导 回 归 自然 的生 活 方 式 、 要 贴 倡 1 树 立 科 学 的 旅 游 业低 碳 化 发 展 的 理 念 . 动 旅 游 产 业 低 碳 化 推 节俭节用 的社会风俗 , 积极推 动公共认知 、 转变理念 , 引导消费者改 发 展 变传统 的生活理念和行 为习惯。并把生态文明教育纳入国民教育体 面 对 低碳 经 济 发 展 的迅 猛态 势 ,旅 游 业 的 发展 也 应 当树 立 起 生 态 环 保 的 科学 理 念 ,多 进 行 一 些低 二 氧 化 碳排 放 量 的旅 游 产 品 的 开 系职业教育和再教育体 系,使广大青少年从小就养成 良好的生态道 德 意 识 和 行 为 习惯 。 发, 积极采取多种措施 引导旅游消费者 自发 的进行节能减排 , 导绿 倡 5旅游企业应当积极推进旅游低碳 化的发展 色消费。 笔 者 认 为 , 游 企 业 对积 极 推 进 旅 游 低 碳 化 发展 所 做 的努 力 , 旅 对 旅游业的发展并不是独 立进行 的,它具有一定 的综合性和 复杂 于 我 国 旅 游 产 业低 碳 化 的 实现 具 有 最 为 直接 的现 实意 义 , 者 认 为 , 笔 性, 同其 他 产 业 之 间 联 系 十 分 紧 密 , 因此 , 做 好 旅 游 区 内外 的协 调 要 旅 游 企 业推 进旅 游 低 碳 化 的 发 展应 当从 以下 几 个 方 面 来 着手 实施 : 联 动 , 规 模 化 、 约 化 的 发 展 道 路 , 建 旅 游 低 碳 化 的产 业 发 展 模 走 集 构 51 旅 游 饭 店 以及 交 通 行 业 旅 游 饭 店 应 以绿 色理 念 全 面 创 建 . 式 , 极 促 使旅 游产 业 从 单 一 化 发展 逐 步 走 向低 碳 化 发展 道 路 , 由 积 再 低碳型旅游饭店 。首 先, 饭店 宾馆 的修建要采用新型节能环保材料。 旅 游 产业 的低 碳 化 发 展 带动 区域 内其 他 产 业 的低 碳 化 发 展 ,从 而 有 其次 , 改变传统 的经 营方式, 不提供 一次 性牙刷、 膏、 牙 拖鞋等 物品 : 效实现整个旅游产业链 条上 的联动机制 ,真正实现旅游产业 的低碳 再 次 , 大 饭 店 要推 广和 使 用 低 能 耗 的 电器 产 品和 节 能 灯 具 。 广 化 发 展。 旅 游景 区 的 交通 行 业 最 好 使 用 洁净 可 再 生 能 源 、研 发新 型环 保 2对旅游场所的生态容量进行科学合理的规划 的交 通 工具 ; 条 件 的地 区可 建 设 生 态 停 车 场 , 游 人 提供 环 保 观 光 有 为 在 未来 一 段 时 期 内 , 旅 游 场所 自然 环 境 保 持 不衰 退 的基 础 上 , 在 电瓶车、 畜力车、 力车等少污染或无污染的交通工具 , 人 来实现低 旅 游场 所 所 能 够 容 纳 的旅 游 活 动 量 叫做 生态 容 量 。 旅 游场 所 的生 态 车、 碳 旅 游 交通 。 容量 决 定 于 自然环 境对 于 旅 游 废 弃 物 的 吸 收与 净 化 水 平 ,以及 在 某 52 旅 游景 区 旅 游 景 区 的 基 础 设 施 应 当 采 用 低 碳 技 术 进 行 改 . 确 定 时 间 内旅 游 消 费者 所 产 生 的 废 弃 物 的数 量 。 旅 游 场所 的生 态 造 或 者 直接 使 用 低 碳 技 术 产 品 进行 建造 。 此 之 外 , 除 旅游 景 区还 应 当 容量 是 平 衡 旅 游 消 费者 、旅 游地 资 源环 境 以及 旅 游地 管理 工 作 人 员 改 良和 完善景 区内的污水处理 装置 ,建设生态厕所,设置生态垃圾 之 间 的重 要 环 节 。 旅 游 场 所 的 生态 容 量 进 行科 学 合 理 的规 划 , 于 对 对 桶, 对垃圾分类回收、 分类运输 、 分类处理。因地制宜 , 采用环保节能 构建合理 的低碳旅游模式具有极为重要的基础性意义。 材料修 建与食 、 购、 住、 娱相关 的设施。 基于上述分析 笔者认为 ,旅游场所的资源开发者一定 要树立科 6 结束 语 学 的低 碳 经 济 发展 理 念 , 分借 鉴 国际 先 进 的低 碳 经 济 发 展模 式 , 充 立 发展低碳旅游是关系到我 国旅游行业能否持续健康发展 的重要 足于 旅 游 场 所 的 资 源环 境 以及 生 态特 征 ,适 应 世 界经 济 社 会 的发 展 问题 , 旅游业低碳化 发展模式 的构建是一项复杂 的、 长期 的综合性系 环境 , 将旅 游 场 所 的 资 源进 行 充 分 的优 化 配 置 , 建旅 游场 所 的资 源 构 统工程 , 也是我们 当前应对全球变暖趋势所 必须 实践的 , 需要政府有 循环利用体系。 利用节能减 排技术 , 降低 自然资源以及能源的使用额 关部 门 、旅 游 企 业 以 及旅 游 消 费 者 等 多 个 层 面 的共 同努 力 才 能够 实 度 , 大对 可再 生 资 源 ( 增 比如 , 能 、 阳能 、 汐 能 等 ) 利 用 能 力 , 风 太 潮 的 现 。所 以说 , 们 应 当树 立 起 科 学 的旅 游 业 低 碳 化 发 展 的理 念 , 我 对旅 把 给 旅 游 场所 带来 的负 面 影 响控 制到 最 低 水 平 ,积极 推 动 旅 游 业 向 游场 所 的生 态 容 量 进 行科 学合 理 的规 划 , 足 旅 游地 的 实 际情 况 , 立 充 着 低 碳 经 济所 倡 导 的 “ 能耗 、 污 染 、 排放 ” 方 向前 进 。 低 低 低 的 分调动政府 、 旅游企业 以及旅游消费者 等各个层面的积极 性, 真正为 3立足旅 游地 的实际情况发展低碳旅游 推 动 旅 游 产 业 的 低碳 化发 展 贡 献 力 量 , 而 早 日实 现经 济 、 会 以及 从 社 每一个旅游场所都有其独特 的地域特征 ,应当立足于每一个旅 生态 效 益 的 “ 赢 ” 面 。 三 局 游场所的具体情况 , 充分借鉴 国内外旅游地低碳运营的典型案例 , 选 参考文献 : 择 那 些 适 合 本地 区旅 游 产 业 发展 的最 佳 模 式 ,制 定 目标 实 现 的 步 骤 … 马驰 , 丁俊慧 基于低碳经济的旅游业发展对策研究 . 现代经济( 现代 与 体 系 , 理 规 划旅 游 区域 的 各项 资 源 , 行 科 学 合 理 的 低 碳 投 入 , 合 进 物 业 下 半 月 刊 )2 0 , 7 ,0 9 ( ) 0 从 而 获 得预 期 �

我国低碳旅游发展现状及对策

我国低碳旅游发展现状及对策

我国低碳旅游发展现状及对策作者:唐亮来源:《旅游纵览·行业版》 2013年第9期唐亮目前,低碳已经成了全球的热点问题,而低碳旅游作为低碳经济的重头戏更是被各界关注。

我国的旅游业现在也正向着低碳方向发展,虽然低碳旅游的发展还有很长一段路要走,不过,在部分率先发展低碳景点的带领下,低碳旅游将会迅速发展下去,成为社会旅游业发展的主流。

一、低碳旅游的概念及内容低碳旅游是指在旅游发展过程中,通过运用低碳技术、推行碳汇机制和倡导低碳旅游消费方式,以获得更高的旅游体验质量和更大的旅游经济、社会、环境效益的一种可持续旅游发展新方式。

低碳旅游发展的核心理念是以更少的旅游发展碳排放量来获得更大的旅游经济、社会、环境效益。

低碳旅游是一种全新的旅游观念,涉及旅游的三个主要方面——食、住、行。

一是饮食节能。

人的食谱要是过多偏向动物食品,会产生一系列疾病发生,如高血压、冠心病、糖尿病等。

通过旅游饮食调整人们的饮食结构,既有利于人的健康,也有助于温室气体的减排。

二是建筑节能。

旅游建筑节能的主要目标是减少化石能源消耗,可以采用建筑物采暖、太阳能利用、推广节能灯等多种手段。

三是交通节能。

倡导公共交通和混合动力汽车、电动车、自行车等低碳或无碳方式。

二、发展低碳旅游的优势(一)低碳旅游将成为我国经济结构调整的重要组成部分十七届五中全会提出要坚持把经济结构调整作为加快转变经济发展方式的主攻方向,构建扩大内需的长效机制,要加快发展服务业,促进经济增长向依靠第一、第二、第三产业协同带动转变。

旅游业是服务业中的重要组成部分,而低碳旅游又是符合现代生态理念的旅游模式,因此,低碳旅游业的发展将在推动我国经济结构调整方面发挥其应有的作用。

(二)低碳旅游将逐步成为我国新的经济增长点我国旅游资源丰富,旅游业从业人员众多,出去旅游的人数逐年增多,目前旅游业已经成为地方经济增长、富裕一方百姓的支柱产业。

而低碳旅游作为旅游业中的一种新模式,既符合人与自然和谐发展的理念,也符合人们亲近自然、尊重自然的需求,在国家政策的的倡导下,在旅游企业和旅游者的积极参与下,其发展规模必然会越来越大,低碳旅游必将成为我国新的经济增长点。

低碳经济下文化旅游业发展模式研究

低碳经济下文化旅游业发展模式研究

云南社会主义学院学报 2012年第5期 NO.5,2012 云南社会主义学院学报JO UR NA L OF YU N NA NI N ST I TU T E OFS O CI A L I S M 260低碳经济下文化旅游业发展模式研究 黄凌云 王小琴 (江苏省镇江高等专科学校 旅游系,江苏 镇江 212003) 摘 要:随着可持续发展的理念在全球范围内的不断深入,低碳经济已经作为一种全新的经济发展形态站上了世界的主流舞台。

而纵观近年来全世界低迷的经济发展形势,以及我国所面临的社会经济转型问题,在低碳经济的发展理念指导下,开展经济产业模式转型已经成为不可阻挡的趋势。

文化旅游业作为拉动我国经济发展的重要组成部分,结合低碳经济的理念进行顺应时代的发展变化,必将为文化旅游业带来更为持久的生命活力,必将为文化旅游业也带来更加积极的推动作用。

关键词:低碳经济;文化;旅游;发展 中图分类号:F592.3 文献标志码:A 文章编号:1671-2811(2012)05-0260-2 “十二五”时期,文化产业以及旅游产业分别被定为“国民经济支柱性产业”和“战略性支柱产业”,两者对于带动地方经济发展都有着不可小视的作用。

而随着时代的发展,旅游和文化两者越来越趋向于融合发展,现已形成了密不可分的文化旅游产业。

文化已经成文旅游的灵魂,而旅游则成为了文化传播的骨肉。

作为当今的主流旅游产业,文化旅游所包含的内容除了对自然风景历史名胜的观赏外,还涵盖了文化相关的如历史探秘旅游、名人足迹寻访旅游等文化韵味深厚的旅游活动,并且,即使在一些以自然景观为主的旅游活动中,也不乏充分展现当地文化特色的人物事迹。

随着我国社会经济文化逐渐开始转型,文化旅游产业也面临着新的发展模式。

一、低碳经济文化旅游业的发展背景 进入21世纪以来,人类因过度开发自然资源而造成的环境问题日益严峻,生态问题越来越成为世界第一大难题。

在这样的大背景下,各国纷纷提出了自己的“低碳”概念。

低碳旅游经济发展趋势研究

低碳旅游经济发展趋势研究

低碳旅游经济发展趋势研究作者:泽郎哈姆来源:《旅游纵览·行业版》2013年第05期摘要:自从在二十世纪末期出现了低碳经济以来,低碳经济便成为世界的潮流,旅游行业应当主动开辟在低碳经济发展中的道路。

相对于生态旅游而言,低碳旅游的内涵更加的丰富、明确,无论是在旅游资源的规划开发上,还是在旅游全过程的六大要素上,都应该节省能源、减少污染。

这是促进生态文明进步、构建和谐社会的关键。

关键词:低碳旅游;低碳经济;生态一、低碳旅游(一)低碳旅游的定义低碳旅游是一个新兴词汇,到现在为止还没有确切的定义,笔者在此列出几个参考定义。

①所谓低碳旅游就是指根据低碳经济的理论,把降低污染、节约能源消耗当作基础的绿色旅游。

它不光在旅游的规划开发方面提出了新的要求,而且还要求“食、住、行、游、购、娱”这六大要素上都体现节省能源、减少污染[1]。

②低碳旅游,可以说是在旅游中尽最大努力使二氧化碳(CO2)减少排放,并采取适当的措施来补救旅游中产生的“CO2”的旅游。

所以,也可以将“低碳旅游”理解成更深一层次的环保旅游。

③降低二氧化碳的排放,保护景点的自然、文化环境,尊重当地的文化习俗,为当地的自然、人文环境作出贡献的旅游方式就叫做“低碳旅游”[2]。

低碳旅游是一种理念,也可以称之为一种措施。

它使人类的生活方式得到改变,所以这是一种全新的旅游观念。

(二)低碳旅游在行动低碳旅游在国际范围内都算得上是一个新型模式,在我国,低碳旅游已经开始在旅游的各方面崭露头角。

①游客的低碳行为,例如拼车旅游、骑单车旅游、徒步旅游以及将旅游过程产生的垃圾带走等等。

②旅游单位的低碳行为,例如绿色酒店要节省资源、绿色经营,取消供应一次性洗漱用品等。

③旅游目的地的低碳行为,例如旅行团在旅游景点用景点提供的电瓶车来代替大巴等。

④政府部门的低碳行为,目前京、津、沪等多个城市已经开始着手建立“低碳城市”的形象。

可是这些行为还依然处于小众化、非系统化的状态,假如全国都学习台湾坪林创建低碳的旅游景区[3],使旅游者能够亲身感受低碳旅游的活动,那么低碳旅游的效果很快就会体现出来,构建政府、社区、旅游企业、资源以及旅游者五个重要受益者多赢的局面。

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低碳旅游发展模式与政策研究摘要:低碳经济的诞生,催生了低碳旅游的兴起。

鄱阳湖生态经济区把生态建设作为发展的重中之重,低碳旅游是其发展的必然选择。

本文分析了鄱阳湖生态经济区低碳旅游的研究背景,构建了鄱阳湖生态经济区发展“低碳旅游”的三轮驱动模式:政府部门、旅游企业、旅游者,提出了鄱阳湖生态经济区发展低碳旅游的政策。

关键词:低碳旅游;发展模式;发展政策;鄱阳湖生态经济区一、研究背景随着旅游业的发展壮大,出现了旅游资源不当的开发利用方式和非生态的管理模式,使得旅游业早已不再是天然无污染的朝阳产业。

环境破坏和资源浪费已经成为我国旅游业发展所必须面对的问题。

旅游发展方式的变化轨迹,经历了从可持续旅游的理论到生态旅游的实践,人们仍然在不断探索可持续旅游、生态旅游实现的基本原则和路径[1]。

如今低碳经济已成为社会发展的必然趋势,随着低碳经济的发展,低碳旅游将成为继绿色旅游、生态旅游后新的时尚环保型旅游,将主导未来旅游的发展方向。

低碳旅游发展方式是可持续旅游发展的新方式,它符合可持续发展的原则和要求。

随着全球气候环境的变化,世界各国大力发展低碳经济,在2009年的世界经济论坛上,低碳旅游的概念被首次并且正式提出,提倡旅行中尽量减少碳足迹与二氧化碳的排放[2]。

我国也开始重视低碳旅游的发展。

中国旅游文化资源开发促进会副会长魏小安说,旅游业带有低碳的天性,比如本身占用资源少,很多资源可持续利用,旅游业发展最重要的是要首先把生态保护好,同时与其他产业形成良性互动与良性补偿,这种发展不但可以节能减排,同时又促进经济发展的双重目标[3]。

2010年3月18日在《国务院关于加快发展旅游业的意见》中提出重要的低碳经济内涵,即旅游发展要倡导节约能源、保护环境为重,提倡旅游业发展要节能节水减排。

支持旅游企业如旅行社业、旅游交通运输业、旅游饭店业、旅游景区、其他旅游企业以及旅游相关企业把新能源新材料运用起来,使节能节水减排技术的运用更加广泛,积极发展绿色循环经济,倡导绿色消费,把旅游企业创建成节能减排的绿色环保企业。

可以说在中国发展低碳旅游势在必行。

鄱阳湖生态经济区作为我国中部旅游重点发展区域,其自然旅游资源和人文旅游资源都非常丰富。

为了顺应全球旅游业生态化、低碳化的进程,实现旅游资源的可持续利用,在全国各旅游地争相向低碳旅游转型时,鄱阳湖生态经济区所在区域江西已拔得头筹。

2009年11月17日至23日,首届世界低碳与生态经济大会暨技术博览会在江西南昌举行,大会发表了《南昌宣言》,号召在全球范围内大力发展低碳与生态经济,还提出今后每两年在南昌举办一届世界低碳大会[4]。

江西省政府发布国内首个低碳经济白皮书《绿色崛起之路———江西省低碳经济社会发展纲要》,宣示了江西省发展低碳经济的战略目标。

在顺应时代和经济发展的同时又确立了明确的行业发展目标和政策支持,这为鄱阳湖生态经济区低碳旅游发展的研究提供了充分的保障,更体现了这项研究工作的重要性和必要性。

二、鄱阳湖生态经济区低碳旅游发展模式鄱阳湖生态经济区建设,生态是其建设的特色,发展是核心,转变发展方式是关键,探索出一条科学发展、绿色崛起的新路子是最终目标。

这一本质内涵,深刻揭示了建设鄱阳湖生态经济区与发展低能耗、低污染、低排放、可循环、高产出的低碳经济高度一致[5]。

低碳旅游业是鄱阳湖生态经济区可持续发展的重要组成部分,它的发展对于生态经济区的建设具有深远的影响。

本文提出鄱阳湖生态经济区发展“低碳旅游”的三轮驱动模式:旅游者、旅游企业、政府部门分别作为旅游的主体、载体、介体,构成了旅游业的产业链条,应有机联动,形成合力,做好链条上每个环节的节能减排工作,整体推进低碳化的旅游方式。

按照由旅游者、旅游企业、政府部门共同主导的“低碳旅游”模式,结合鄱阳湖生态经济区旅游资源特征及开发利用的现状,鄱阳湖生态经济区低碳旅游模式的构建具体可从政府部门、旅游企业、旅游者三个方面来进行,具体模式设计如下:(一)政府部门鄱阳湖生态经济区相关政府部门应该意识到发展低碳旅游业的重要性及意义,并且能把低碳理论与当地实践相结合:第一,加强制度建设,规范低碳旅游的运行环境;第二,坚持规划先行,确保低碳旅游的高起点发展;第三,加快鄱阳湖生态经济区低碳旅游相关政策的制定与落实;第四,集中财力物力,抓好低碳基础建设;第五,开发与保护并举,实施低碳发展战略。

(二)旅游企业旅游企业在低碳经济发展过程中所起的作用非常大,通过提升低碳旅游服务理念、开发设计低碳旅游产品、改善低碳旅游接待设施、引导低碳旅行方式等手段将低碳旅游转化为旅游者的行动。

把低碳旅游逐渐渗入到人们的旅游和生活方式中。

旅游企业要行动起来,积极主动引导旅游者[6]:①转变现有的旅游交通模式,提倡使用公共交通以及鼓励使用混合动力汽车、电动车、自行车、步行等低碳方式,这样既丰富旅游过程,使旅游过程多样化,又丰富旅游项目,使项目新鲜和刺激。

②转变人们的价值观和认知误区,认为奢华浪费就是面子就是品位,这是大错特错的低级价值观。

要强化旅游中的清洁、方便、舒适、省时等,塑造高级高品位文化,以此提升文化品牌。

③旅游企业应积极推行旅游向智能化发展的思想和行为,提升旅游运行效率,全面推行节能减排工程,降低能源消耗特别是碳的损耗,最终把循环经济模式深入到旅游产业链的全过程。

因此,旅游企业要全面转型,以低碳经济和循环经济为理念,建成低碳旅行社、低碳旅游交通系统、低碳旅游饭店、低碳旅游住宿、低碳旅游景区景点、低碳餐饮和低碳娱乐等低碳旅游企业。

(三)旅游者旅游者作为旅游活动的主体,是促进低碳旅游发展的主要力量。

按照“低碳旅游”模式,旅游者应积极践行低碳化的旅行方式和消费方式。

要做到低碳饮食,不浪费,不多点乱点菜,吃不完的打包带走;低碳住宿,牙刷、牙膏香皂、洗发液、拖鞋、毛巾、水杯等日常用品要自己带,尽量不更换床褥;低碳游览,少坐车多走路,多用人力车和电车;低碳购物,少购物,减少购物欲望,尽可能的购买环保物品,可以循环使用的物品;低碳娱乐,少消费娱乐产品,以此实现旅游者自身真正的低碳旅游。

综合以上分析,三轮驱动模式各方面不是孤立的关系,而是相辅相成紧密相连的关系,如政府部门应制定低碳企业的标准,并以此来制定奖励标准,以及给予相应的优惠政策。

旅游企业给低碳旅游者以适当的补偿,如低碳旅游者如果不使用酒店宾馆的日常用品以及做些对环保有益的事情,可以用赠品和优惠打折的方式给予物质补偿,同时,旅游企业可以设立奖章奖牌,按照环保星级制作环保奖牌,刻上低碳旅游者的名字以及日期等信息作为纪念,定会受到旅游者的欢迎。

三、鄱阳湖生态经济区低碳旅游发展政策建议(一)加快推进低碳旅游的相关法律、法规的出台制定旅游景区保护开发管理法规,如河南省曾出台过《旅游景区保护开发管理办法》,借鉴已有的经验,应尽快出台《鄱阳湖生态经济区旅游景区保护开发管理法规》,制定旅游景区开发与规划的生态、能耗、排放等标准;制定旅游行业内部能源管理办法,如鼓励旅游企业利用新能源和可再生能源,推广使用节能技术、热电联产、集中供热等,对旅游企业进行能耗等级评定;制定旅游行业内部污染防治法,如制定水污染排放标准,对于不合格的企业要求其进行改造,控制噪音污染。

[7](二)加大低碳旅游政策扶持力度国家对于节能减排、绿色循环经济、新能源等方面给予优惠政策,鄱阳湖生态经济区也应该积极争取国家这方面的政策支持。

对低碳旅游企业予以税收等方面的优惠政策,利用经济刺激、引导旅游企业积极向低碳化发展;对低碳旅游项目、旅游业科技创新项目、低碳产品和低碳旅游示范项目等,予以资助和奖励等支持;对于国内外低碳旅游的大项目和低碳新技术推广给以现金补贴和优惠贷款等政策支持,并引导金融机构予以信贷支持。

(三)制定低碳旅游激励政策为推动低碳旅游的积极发展,政府部门应制定低碳旅游激励政策,配套相应的制度和机制。

如芬兰从1990年开始征收碳税,范围涉及交通燃料中的汽油和柴油以及其他轻燃料油、重燃料油、煤炭、泥煤、天然气和电力,对此政府征收基本税、附加税和管理费。

激励政策可以是收费,也可以是财政补贴。

收费的对象主要是针对不积极实行低碳发展的旅游企业,以促使这些旅游企业改变粗放或者非低碳的经济发展方式,转而以低碳经济为发展方向。

财政补贴主要针对积极采取低碳发展的旅游企业,给予他们财政补贴、税收优惠、贷款倾斜、奖励、项目支持等,以激发和鼓励这些低碳旅游企业开展低碳旅游的积极性和示范性,从而推动低碳旅游企业的主动和积极发展。

(四)建立鄱阳湖生态经济区低碳旅游示范区管理规范以低碳旅游示范区来带动鄱阳湖生态经济区旅游经济的发展,进而推广到其他旅游区,对景区内建筑物、交通设施、宾馆、餐饮、购物等各方面做出具体要求,保障低碳概念落实到各个部门、各个环节;引进并利用最新低碳技术,减少能源消耗;加快景区节能政策与法规的建立;提倡旅游景区使用可再生能源如太阳能、风能、水能等,并对使用新能源的旅游景区给以补贴和奖励;对低碳建筑和节能建筑给以适当的财政补贴。

(五)努力建设并塑造环鄱阳湖低碳旅游城市群尽快建设以南昌九江景德镇为中心的环鄱阳湖低碳旅游城市群,并制定低碳旅游城市标准,把这些城市确定为省级低碳旅游试点城市,以此示范,延伸扩大到其他城市,实现环鄱阳湖所有的城市都能低碳化,最终建设成环鄱阳湖低碳旅游城市群。

(六)协调多方利益,形成合力发展低碳旅游政府制定公共政策要考虑政策的利益相关者,协调旅游项目开发商、旅游企业、当地政府、非政府组织、当地居民、游客的利益。

处理好旅游企业与旅游行业的关系,低碳旅游企业的发展要与本地域的行业、产业链的低碳发展战略与规划保持一致。

低碳旅游发展需要政府部门、旅游项目开发商、旅游项目开发者与规划者、旅游经营与管理者、旅游企业、当地居民、游客的全面参与,形成低碳旅游发展的根本动力。

(七)制定旅游企业的低碳旅游政策鄱阳湖生态经济区应对旅游景区、旅游酒店、旅行社等旅游企业制定相关政策。

如景区规划要做到景观生态化,资源利用越少越好,鼓励使用绿色能源和本地的生产原料,发展绿色低碳经济,景区内使用环保观光车、天然气燃料、电动电瓶车、畜力车、人力车等少污染或无污染的交通工具,这样有利于保护景区的生态环境;对于星级酒店评定则必须以发展低碳经济作为基本要求,否则不予考虑;对于旅行社,应大力推广低碳旅游产品,推出“碳中和”配套服务,积极宣传低碳旅游[7]。

参考文献:[1] 汪明华.倡导低碳旅游推进发展方式转型[J].旅游学刊,2010,(25):11-12.[2] Elliott.Tourism:Politiesand Publieseetor management[M]. Londonand NewYork,1997.[3] 谢良兵.长株潭低碳路线图:从旅游起步[N].经济观察报,2010-8-14.[4] 低碳农业、低碳工业、低碳旅游江西发布首个省级低碳经济发展纲要[J].领导决策信息,2009,(12):14-15.[5] 江西省政协专题调研组.发展低碳经济推进鄱阳湖生态经济区建设[J].气象与减灾研究,2010,(02):1-6.[6] 曹会林.浅议低碳旅游与旅游企业的低碳举措[J].价值工程,2010,(04):31.[7] 秦奕莹.低碳旅游公共政策支持研究[D].湖南大学,2009.。

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