画说 “弗莱彻”级:二战美国海军驱逐舰队绝对主力
(整理)二战军舰彩图.
英国摩托鱼雷艇英国摩托鱼雷艇德国U型潜艇图中所示U-47、U-205、U-453分别属于VIIB型和VIIC型潜艇。
其中U-47号是二战初期德国的王牌。
其水面排水量753吨,水下排水量857吨;长66.5米,宽6.2米,吃水4.74米;动力为2台柴油主机和2台电动机,最大功率水面3200马力,水下750马力,最大航速水面17.9节,水下8节,续航力水面10节8700浬,水下4节90浬;武备为5具533毫米鱼雷发射管(前4后1),鱼雷12枚,88毫米甲板炮1门,艇员44人。
苏联C级潜艇C级潜艇水面排水量837吨,水下1090吨。
长77.7米,宽6.4米,吃水4.1米。
柴油机-电动机推进,最大水面功率4000马力,水下2200马力;最大航速水面19.4节,水下8.7节,水面最大续航力9800浬。
武备为6具533毫米鱼雷发射管(首4尾2),携雷12枚,一门100毫米炮和一门45毫米炮。
美国小鲨鱼级潜艇美国小鲨鱼级潜艇水下排水量为2415吨,长95米,宽8.3米,吃水4.6米。
柴油机--电动机推进,最大功率水面4040千瓦,水下2040千瓦,水面航速20.25节,水下10节。
续航力水面10节21900千米,水下3节185千米。
533毫米鱼雷发射管10具(前6后4),携雷24枚,一座76毫米甲板炮,2挺12.7毫米机枪。
艇员80人。
德国T型鱼雷舰德国T-22型雷击舰是一种比驱逐舰略小,以鱼雷为主攻武器的舰艇,共有15艘(T22--T36),又称埃尔平级.。
满载排水量1754吨,长102.5米,宽10米,吃水3.2米;主机为蒸汽机,功率32000马力,航速33.5节。
武备为4门105毫米炮,4门37毫米高炮,三联533毫米鱼雷发射管2座。
舰员198人。
德国大型驱逐舰图中Z-1和Z-6号分别属于1934型和1934A型,是德国一战后设计的第一种舰队驱逐舰。
标准排水量2171吨,满载排水量3156吨,长121米,宽11.3米,吃水4米。
太平洋海战中的弗莱彻将军
( 山东师范大学 , 山东 济南 20 1 ) 5 04
摘
要: 弗莱彻将 军是二战 时期 美国海军 出色的指挥官 , 在太平 洋战场上充分发挥 他的一线作 战能力和
军事 才华。他那“ 充分重视后 勤补给 , 在敌 强我弱 时不打无 准备 之仗 ; 稳重 不 冒进 , 不轻 易和 日军决战” 的海 战原则 , 在二战初期他指挥的几场海战 中, 最大限度地保 存 了美国海军实力 , 同时消灭 了 日军的有生 力量, 粉 碎 日军速战速决的企 图, 一举扭转盟 军在太平洋战争初期的颓势 , 改变 了战 争的走 向, 为战略 反攻打下 了坚实
作者简介 : 吴
弗莱 彻于 12 95年 3月调 回美 国 , 役 于华 盛 服 顿海 军造 船厂 。12 9 7年调 任科 罗拉 多号 ,90年 13 6月从海 军 战争 学 院结 训 ,9 1年 8月 任 美 国大 13 西洋 舰 队参 谋 长 。13 9 3年 调任 美 国 海 军 军 令 部 长 办公 室 , 于 同年 1 月 担任 海军部 长 克劳德 ・ 并 1 史璜 森 的助手 , 96年 5月成 为战 斗舰新 墨 西哥 13 号 的上校 舰长 。13 成 为海 军 检查 会 议 成 员 , 9 7年 13 9 8年 6月 出任 海 军 航 海 署 副 署 长 。 13 9 9年 9 月 调 回太平洋 舰 队 , 任 少将 并 担 任 巡洋 舰 战 队 升 指 挥官 。频繁 的工 作调 动 , 深 了弗 莱彻 对 美 国 加 海军 的理 解 , 而且 为 E后 他 成 为 出色 的指 挥 官 打 l 下 了理论 与实 践 基 础 。14 9 1年 1 2月 8 日, t E军 偷 袭 珍 珠 港 , 志着 第 二 次世 界 大 战 全 面 爆 发 。 标 “ 二 次世 界 大 战确 实 是 世 界 性 的 , 而 它 基 本 第 因 是 一场 海上 战争 ” ¨ 【 。J
美国海军史上最倒霉战舰:“波特尔”号
美国海军史上最倒霉战舰:“波特尔”号
新舰担起大任
“波特尔”号在美国海军中的地位本来根本排不上号,该舰系美国海军为应付二战大批赶造的“弗莱彻”级驱逐舰。
1942年5月27日在关的时刻。
11月12日,“波特尔”号
服役不到4个月即奉命参加美国海
军在二战期间最绝密的一次行动:
为前往与盟国首脑会面的罗斯福总
统护航。
有许多不寻常的事情。
有人在军舰
上安装浴盆,这可是件新鲜事。
”
就在水兵们满腹狐疑时,罗斯福总
统和随从他的80多名军政要人从
游艇登上军舰。
“大家一下子明白了。
二战最搞笑驱逐舰的生死幽默
起 步 ,里 外 全 新 的 威 利就 惹 了乱 子 :从海
轰 。总 统和 高官 们 看得 兴致勃 勃 。 此 时 ,在 5公 里 之 外 ,威 利 上 的水 手们 也 看
军基 地 出发 赶 往切 萨 皮 克 湾 时 ,锚 被 旁 边 的 一 艘
阿 华 号 当然 是 首 选 , 因为 它 又 大 又 明 显 。 然 后 , 他 们 得 把 鱼 雷 发 射 管 里 的 推 进 火 药拿 出 来 , 因为
这 只是 训 练 ,所 以 ,不 需 要 把 鱼 雷 发 射 出去 。一
狼 狈 的 衣 阿 华 号 重 新 回 到 舰 队 中 ,气 急 败 坏地把所 有大炮都 指向威利。“ 这 究 竟 是 怎 么 回 事 ? !” 任 何 解 释 此 时 都 无 济 于 事 了 ,威 利 被 命 令 脱 离 舰 队 ,前 往 百 慕 大 地 区 的 美 国海 军基 地 接 受调 查 。在 那 里 , 全副 武 装的 海军 陆 战 队员 “ 欢迎” 了靠 岸 的 威 利 ,并立 即把 船 员 全 部 逮 捕 ,这 可 是 美 国海 军 史上 绝 无仅 有 的一 次 。 “ 威廉 ・ D・ 波 特 ”号 驱 逐 舰 就 这 样 出名 了 ,
服。
阵折 腾 过 后 ,威 利 怯生 生 地 发 出信 号 : 没
有 潜 艇 , 爆 炸 只 不 过 是 自 己 舰 上 的 一 枚 深 水 炸 弹
不 慎掉 进 了水 里引 起的 。 众 人怒 目, 却也 发作 不得 。 片 刻过 后 ,惹 乱子 的威 利终 于遭 到 了一 连 串报应 : 先 是一 排大 浪卷 过 甲板 , 卷 走 了一名 水 手 ; 紧 接着 , 动 力 舱 又 出了 毛病 ,军 舰 暂 时 失 去 了动 力 ,跟 随 舰 队本 来 就 很 吃力 的威 利 这 回被 远 远 地 抛 在 了 后
美国二战巡洋舰
一、轻型巡洋舰:1.克利夫兰级轻型巡洋舰:CL55克利夫兰、CL56哥伦比亚、CL57 蒙彼利埃、CL58 丹佛、CL59 阿姆斯特丹、CL60 圣菲、CL61托莱哈斯、CL62 伯明翰、CL63 莫比尔、CL64 文森斯、CL65 帕萨迪纳、CL66 斯普林菲尔德、CL67 托皮卡、CL76 新港口市、CL77亨廷顿、CL78 代顿、CL79 威尔明顿、CL80 比洛克西、CL81 休斯敦、CL82 普罗维登斯、CL83曼彻斯特、CL84 布法罗、CL85 菲高、CL86 维克斯堡、CL87德卢斯、CL88(取消建造)、CL89 迈阿密、CL90 阿斯托里亚、CL91 俄克拉何马城、CL92小石城、CL93 高卢斯人、CL94 约格城、CL99 布法罗、CL100 纽瓦克、CL101 阿姆斯特丹、CL102 朴次茅斯、CL103 威尔克斯、CL104亚特兰大、CL105 代顿。
2.亚特兰大级轻型巡洋舰:CL51亚特兰大、CL52朱诺、CL53圣地亚哥、CL54圣胡安。
3.布鲁克林级轻型巡洋舰:CL40布鲁克林、CL41费城、CL42萨凡纳、CL43 纳什维尔、CL44 凤凰城、CL47 博伊西、CL48 火努鲁鲁、CL49 圣路易斯、CL50 海伦纳。
4.奥马哈级轻型巡洋舰:CL4奥马哈、CL5密尔沃基、CL6辛辛那提、CL7 罗利、CL8底特律、CL9 里士满、CL10 康克德、CL11 特伦敦、CL12 马波海德、CL13 孟菲斯、5.奥克兰级轻型巡洋舰:CL95奥克兰、CL96里诺、CL97弗林特、CL98 塔斯昆、CL119朱诺II、CL120 斯博坎、CL121弗雷斯诺。
二、大型巡洋舰:1.阿拉斯加号大型巡洋舰:CB.1阿拉斯加号、CB.2关岛号。
CB.3夏威夷号、CB.4菲律宾号、CB.5波多黎各号、CB.6撒莫阿号均未完成。
三、重型巡洋舰:1.巴尔的摩级重型巡洋舰:CA68巴尔的摩、CA69波士顿、CA70路易斯维尔、CA71 芝加哥、CA72 休斯顿、CA73圣保罗、CA74 哥伦布、CA75 海伦娜II、CA130不莱默顿、CA131 秋河、CA132梅肯、CA133 托莱多、CA135 洛杉矶、CA136 芝加哥II。
“弗莱彻”级驱逐舰
美军弗莱彻级驱逐舰【舰史介绍】“弗莱彻”级是美国二战中最著名的驱逐舰,它组成了二战中后期美国海军驱逐舰队的主力。
总共175艘的“弗莱彻”级在短短两年间赶造出来,并参加了战争中后期的各次重要海上战役。
值得注意的是美国驱逐舰的设计从“弗莱彻”级开始又回到了平甲板型的路子上来。
二战后,幸存的“弗莱彻”级进行了改装,部分舰只重新定级为DDE和DDR,70年代全部退役。
有一部分移交其他国家海军。
【各舰简介】舷号舰名译名完工备注DD-629 Abbot 艾伯特 1943 1975年解体DD-526 Abner Read 艾布纳·里德 1943 1944.11.1在莱特湾被神风特攻队撞沉DD-649 Albert W. Grant 阿尔伯特·W·格兰特 1943 1972年解体DD-527 Ammen 阿门 1943 1964年解体DD-515 Anthony 安东尼 1943 1958年转交原西德,改名Z1,1979年作为靶舰沉没DD-569 Aulick 奥利克 1942 1959年转交希腊,改名Sfendoni,1982年解体DD-470 Bache 贝奇 1942 1968年解体DD-471 Beale 比尔 1942 1969年解体DD-654 Bearss 比尔斯 1944 1976年解体DD-587 Bell 贝尔 1943 1975年解体DD-796 Benham 贝纳姆 1943 1960年转交秘鲁,改名Villar,1981年解体DD-473 Bennett 贝内特 1943 1959年卖给巴西,改名Paraiba,1978年解体DD-662 Bennion 本尼恩 1943 1973年解体DD-666 Black 布莱克 1943 1971年解体DD-544 Boyd 博伊德 1943 1969年转交土耳其,改名Iskenderun,1981年解体DD-545 Bradford 布雷德福 1943 1962年转交希腊,改名Thylla,1981年解体DD-630 Braine 布雷恩 1943 1971年转交阿根廷,改名Admirante Domecq Garcia,1983年作为靶舰沉没DD-546 Brown 布朗 1943 1962年转交希腊,改名Navarinon,1981年解体DD-518 Brownson 布朗森 1943 1943.12.26在格洛斯特角被日机炸沉DD-665 Bryant 布赖恩特 1943 1969年解体DD-660 Bullard 布拉德 1943 1973年解体DD-588 Burns 伯恩斯 1943 1974年解体DD-529 Bush 布什 1943 1945.4.6在冲绳被神风特攻队撞沉DD-792 Callaghan 卡拉汉 1943 1945.7.29在冲绳被神风特攻队撞沉DD-650 Caperton 卡帕顿 1943 1975年解体DD-550 Capps 卡普斯 1943 1957年转交西班牙,改名Admiratne Valdez,1985年解体DD-793 Cassin Young 卡辛·杨 1943 1978年在波士顿辟为纪念舰DD-570 Charles Ausburne 查尔斯·奥斯本 1942 1960年转交原西德,改名Z6,1968年解体DD-657 Charles J. Badger 查尔斯·J·巴杰尔 1943 1974年解体DD-581 Charrette 查雷特 1943 1959年转交希腊,改名Velos,1991年解体DD-667 Chauncey 昌西 1943 1974年解体DD-451 Chevalier 谢伐利埃 1942 1943.10.7在韦拉拉韦拉海战中被日舰击沉DD-668 Clarence K. Bronson 克拉伦斯·K·布朗森 1943 1967年转交土耳其,改名Istanbul,1986年解体DD-571 Claxton 克拉克斯顿 1942 1959年转交原西德,改名Z4,80年代解体DD-651 Cogswell 科格斯韦尔 1943 1969年转交土耳其,改名Izmit,1980年解体DD-658 Colahan 科拉汉 1943 1966年解体DD-801 Colhoun 科尔杭 1944 1945.4.6在冲绳被神风特攻队撞沉DD-582 Conner 康纳 1943 1959年转交希腊,改名Aspis,1991年解体DD-509 Converse 康弗斯 1942 1959年转交西班牙,改名Admiratne Valdes,1988年解体DD-507 Conway 康威 1942 1970年解体DD-508 Cony 科尼 1942 1970年作为靶舰沉没DD-669 Cotten 科顿 1943 1975年解体DD-547 Cowell 考埃尔 1943 1971年转交阿根廷,改名Admirante Storni,1982年解体DD-797 Cushing 库欣 1944 1961年卖给巴西,改名Parana,1981年解体DD-519 Daly 戴利 1943 1976年解体DD-659 Dashiell 达希尔 1943 1975年解体DD-551 David W. Taylor 戴维·W·泰勒 1943 1957年转交西班牙,改名Admiratne Ferrandiz,1987年解体DD-469 De Haven 狄海文 1942 1943.2.1在瓜岛被日机炸沉DD-670 Dortch 多赤 1943 1961年转交阿根廷,改名Espora,1978年解体DD-572 Dyson 戴森 1942 1960年转交原西德,改名Z5,80年代解体DD-510 Eaton 伊顿 1942 1970年解体DD-631 Erben 厄尔本 1943 1963年转交韩国,改名“忠武”号,?年解体DD-552 Evans 埃文斯 1943 1947年解体DD-445 Fletcher 弗莱彻 1942 1972年解体DD-511 Foote 富特 1942 1974年解体DD-554 Franks 弗兰克斯 1943 1961年卖给巴西,改名Parana,1982年解体DD-474 Fullam 富拉姆 1943 1962年作为靶舰沉没DD-671 Gatling 加特林 1943 1977年解体DD-802 Gregory 格雷戈里 1944 1971年解体DD-472 Guest 格斯特 1942 1959年卖给巴西,改名Para,1978年解体DD-555 Haggard 哈格德 1943 1946年解体DD-556 Hailey 海利 1943 1961年卖给巴西,改名Pernambuco,1982年解体DD-642 Hale 黑尔 1943 1960年转交哥伦比亚,改名Antioquia,1973年解体DD-480 Halford 哈尔福德 1943 1970年解体DD-583 Hall 霍尔 1943 1960年转交希腊,改名Lonchi,1990年解体DD-584 Halligan 霍利根 1943 1945.3.26在冲绳附近触雷沉没DD-686 Halsey Powell 哈尔西·鲍威尔 1943 1968年转交韩国,改名“汉城”号,1981年解体DD-585 Haraden 哈腊登 1943 1973年作为靶舰沉没DD-573 Harrison 哈里森 1943 1968年转交墨西哥,改名Cuauhtemoc,1983年解体DD-594 Hart 哈特 1944 1973年解体DD-531 Hazelwood 黑泽伍德 1943 1976年解体DD-672 Healy 希利 1943 1976年解体DD-532 Heermann 希尔曼 1943 1961年转交阿根廷,改名Admirante Brown,1982年解体DD-663 Heywood L. Edwards 黑伍德·L·爱德华兹 1944 1961年转交日本海上自卫队,改名“有明”号,1976年解体DD-673 Hickox 希科克斯 1943 1968年转交韩国,改名“釜山”号,1990年解体DD-533 Hoel 霍埃尔 1943 1944.10.25在萨马岛海战中被日舰击沉DD-681 Hopewell 霍普韦尔 1943 1972年解体DD-592 Howorth 豪沃思 1944 1962年作为靶舰沉没DD-475 Hudson 赫德森 1943 1973年解体DD-674 Hunt 亨特 1943 1975年解体DD-476 Hutchins 赫金斯 1942 1948年解体DD-652 Ingersoll 英格索尔 1943 1974年作为靶舰沉没DD-794 Irwin 欧文 1944 1968年卖给巴西,改名Santa Catarina,1977年解体DD-520 Isherwood 伊舍伍德 1943 1961年转交秘鲁,改名Almirante Guise,1980年解体DD-589 Izard 艾泽德 1943 1970年解体DD-799 Jarvis 贾维斯 1944 1960年转交西班牙,改名Alcala Galiano,1981年解体DD-447 Jenkins 詹金斯 1942 1970年解体DD-553 John D. Henley 约翰·D·亨利 1943 1970年解体DD-655 John Hood 约翰·胡德 1944 1976年解体DD-574 John Rodgers 约翰·罗杰斯1943 1968年转交墨西哥,改名Cuitlahuac,1983年解体DD-557 Johnston 强斯顿 1943 1944.10.25在萨马岛海战中被日舰击沉DD-661 Kidd 基德 1943 1981年在巴吞鲁日辟为纪念舰DD-593 Killen 基伦 1944 1975年解体DD-521 Kimberly 金伯利 1943 1967年移交台湾,改名“安阳”号,1994年解体DD-653 Knapp 纳普 1943 1973年解体DD-448 La Vallette 拉瓦利特 1942 70年代解体DD-558 Laws 劳斯 1943 1973年解体DD-481 Leutze 柳特兹 1944 1947年解体DD-675 Lewis Hancock 刘易斯·汉考克 1943 1967年卖给巴西,改名Piaui,1990年解体DD-803 Little 利特尔 1944 1945.5.3在冲绳被神风特攻队撞沉DD-559 Longshaw 朗肖 1943 1945.5.18在冲绳被岸炮击沉DD-522 Luce 卢斯 1942 1945.5.4在冲绳被神风特攻队撞沉DD-534 McCord 麦科德 1943 1974年解体DD-677 McDermut 麦克德莫 1943 1966年解体DD-678 McGowan 麦高恩 1943 1960年转交西班牙,改名Jorge Juan,1987年解体DD-575 McKee 麦基 1943 1974年解体DD-679 McNair 麦克奈尔 1943 1976年解体DD-676 Marshall 马歇尔 1943 1970年解体DD-680 Melvin 梅尔文 1943 1975年解体DD-691 Mertz 默茨 1943 1971年解体DD-595 Metcalf 梅特卡夫 1944 1972年解体DD-535 Miller 米勒 1943 1975年解体DD-798 Monssen 蒙森 1944 1963年解体DD-560 Morrison 莫里森 1943 1945.5.4在冲绳被神风特攻队撞沉DD-528 Mullany 马拉尼 1943 1971年卖给台湾,改名“庆阳”号,1994年解体DD-576 Murray 默里 1943 1966年解体DD-586 Newcomb 纽康姆 1943 1947年解体DD-449 Nicholas 尼古拉斯 1942 1970年解体DD-690 Norman Scott 诺曼·斯科特 1943 1973年解体DD-450 O'Bannon 奥班农 1942 1970年解体DD-536 Owen 奥文 1943 1973年解体DD-590 Paul Hamilton 保罗·汉密尔顿 1943 1970年解体DD-498 Philip 菲利普 1942 1971年解体DD-685 Picking 皮金 1943 1976年解体DD-800 Porter 波特 1944 1974年解体DD-682 Porterfield 波特菲尔德 1943 1976年作为靶舰沉没DD-795 Preston 普雷斯顿 1944 1969年转交土耳其,改名Icel,1981年DD-561 Prichett 普里切特 1944 1969年转交意大利,改名Geniere,1975年解体DD-477 Pringle 普林格尔 1942 1945.4.16在冲绳被神风特攻队撞沉DD-446 Radford 雷德福 1942 1970年解体DD-688 Remey 李梅 1943 1976年解体DD-499 Renshaw 伦肖 1942 1970年解体DD-664 Richard P. Leary 理查德·P·利里 1944 1959年转交日本海上自卫队,改名“时雨”号,1976年解体DD-500 Ringgold 林戈尔德 1942 1959年转交原西德,改名Z2,1981年又卖给希腊,改名Kimon,1993年解体DD-562 Robinson 鲁宾逊 1944 1982年作为靶舰沉没DD-804 Rooks 鲁克斯 1944 1962年转交智利,改名Cochrane,1983年解DD-563 Ross 罗斯 1944 1978年作为靶舰沉没DD-564 Rowe 罗 1944 1982年作为靶舰沉没DD-465 Saufley 索夫利 1942 1968年作为靶舰沉没DD-501 Schroeder 施罗德 1943 1974年解体DD-596 Shields 希尔兹 1945 1972年卖给巴西,改名Maranhao,1990年解体DD-643 Sigourney 西古尔尼 1943 1975年解体DD-502 Sigsbee 西格斯比 1943 1975年解体DD-565 Smalley 斯莫利 1944 1966年解体DD-512 Spence 斯彭斯 1943 1944.12.18在吕宋岛附近遭遇台风倾覆DD-577 Sproston 斯普罗斯顿 1943 1971解体DD-478 Stanly 斯坦利 1942 1971年解体DD-644 Stembel 斯坦贝尔 1943 1961年转交阿根廷,改名Rosales,1982年解体DD-538 Stephen Potter 斯蒂芬·波特 1943 1973年解体DD-479 Stevens 史蒂文斯 1943 1973年解体DD-683 Stockham 斯托克姆 1944 1977年作为靶舰沉没DD-566 Stoddard 斯托达德 1944 1997年作为靶舰沉没DD-467 Strong 斯特朗 1942 1943.7.5在新乔治亚岛附近被鱼雷击沉DD-468 Taylor 泰勒 1942 1969年转交意大利,改名Lanciere,1971年解体DD-513 Terry 特里 1943 1974年解体DD-514 Thatcher 撒切尔 1943 1948年解体DD-537 The Sullivans 沙利文 1943 1977年在布法罗辟为纪念舰DD-539 Tingey 廷吉 1943 1966年作为靶舰沉没DD-530 Trathen 特拉森 1943 1973年解体DD-591 Twiggs 特威格斯 1943 1945.6.16在冲绳被鱼雷击沉DD-540 Twining 特文宁 1943 1971年卖给台湾,改名“贵阳”号,1994年解体DD-687 Uhlmann 乌尔曼 1943 1974年解体DD-656 Van Valkenburgh 范瓦尔肯伯 1944 1967年转交土耳其,改名Izmir,1986年解体DD-689 Wadleigh 瓦德雷 1943 1962年转交智利,改名Blanco Encalada,1983年解体DD-516 Wadsworth 沃兹沃思 1943 1959年转交原西德,改名Z3,1980年又卖给希腊,改名Nearchos,1991解体DD-517 Walker 沃尔克 1943 1969年转交意大利,改名Fante,1971年解体DD-466 Waller 沃勒 1942 1970年作为靶舰沉没DD-567 Watts 瓦茨 1944 1974年解体DD-684 Wedderburn 韦德伯恩 1944 1971年作为靶舰沉没DD-578 Wickes 威克斯 1943 1974年作为靶舰沉没DD-597 Wiley 威利 1945 1970年解体DD-579 William D. Porter 威廉·D·波特 1943 1945.6.10在冲绳被神风特攻队撞沉DD-568 Wren 雷恩 1944 1975年解体DD-541 Yarnall 亚纳尔 1943 1968年移交台湾,改名“昆阳”号,1994年解体DD-580 Young 杨 1943 1970年作为靶舰沉没【性能数据】排水量 2,050吨(标准)/2,500吨(满载)主炮五座单管127mm高平两用炮鱼雷五联装533mm发射管1-2具防空武器双联40mm博福斯机关炮3座,单管20mm厄利孔机关炮7-10座尺寸长114.76m,宽12.04m,吃水3.81m功率 60,000马力航速 37节舰员 353人。
闪电战-战舰目录
闪电战总目录第1期德国钢盔的发展与鉴赏武装党卫军一级上将——“泽普”?迪特里希zimmerit战车防磁涂层“大黄蜂”号航空母舰征战史第2期德国钢盔的发展与鉴赏(增补篇)“硕鼠传说”——图解二战德国超重型坦克发展武装党卫军第七“欧根亲王”志愿山地师“总体战的荣誉”——德国战争功勋十字勋章第3期武装党卫军迷彩大系(第一部分)——党卫军迷彩计划溯源、党卫军迷彩类型“斯卡帕湾的公牛”——普里恩与U-47的传奇故事飞行的狼群——王牌迭出的美军第56战斗机大队第4期武装党卫军迷彩大系(第二部分)——迷彩防潮布与迷彩帐篷、党卫军迷彩罩衫类型“暗夜幽灵”——神秘的德国空军KG200轰炸机联队用鲜血证明——德国战伤勋章鉴赏第5期飘扬的意志——二战德国军旗战旗查考二战德国钢盔发展与鉴赏之——德国伞降猎兵的钢盔武装党卫军迷彩大系(第三部分)——头部伪装项目约翰之虎——战争系列漫画(1)北海孤魂——“提尔比兹”号战史完结篇第6期闪电天兵——党卫军第500/600伞兵营战史零下52℃——东线冬季作战奖章鉴赏SS制服风范(1)——绪论、党卫队黑色制服约翰之虎——战争系列漫画(2)【德国空军史话】“炮兵之眼”——德国空军的Fw189“枭”式轻型侦察机第7期喋血105天——霍尔姆战役与霍尔姆盾章武装党卫军迷彩大系(第四部分)——党卫军装甲兵的伪装与迷彩服STORM 日耳曼暴风——二战德军的MP38/40冲锋枪风笛征程——两次世界大战中的苏格兰部队(一战篇)第8期装甲掷弹兵——德意志的精锐机甲武士SS制服风范(二)——阿道夫?希特勒警卫旗队制服、党卫队土灰色制、党卫队土灰色宽松型野战上衣一夜回到解放前——阿登战役60周年纪念活动实录裂空长剑——第三帝国的地对空导弹风笛征程——两次世界大战中的苏格兰部队(二战篇)第9期轴心欧罗巴——二战德军的欧洲志愿兵运动希特勒煎蛋——德意志十字奖章鉴赏武装党卫军迷彩大系(第五部分)——党卫军M44型迷彩野战服、警察迷彩野战服燃眉狙击——第三帝国的空对空火箭与导弹第10期装甲迈尔——党卫军少将库尔特?迈尔的传奇一生狼牙棒之舞——法莱斯口袋封闭处的战斗扑克游戏——二战欧洲战区美军钢盔标识指南灭顶之灾——第三帝国的空对地火箭与制导武器第11期第二个珍珠港——1943年12月2日的巴里大空袭武装党卫军迷彩大系(六)——冬季伪装御寒服项目沙漠游侠(上)——英军沙漠突击队的故事战争系列漫画从小做起——德国一号坦克族谱第12期永不言败——库尔兰战役与库尔兰荣誉袖带二战单兵装备系列(一)——德军步枪皮质弹夹包的发展与鉴赏沙漠游侠(下)——英军沙漠突击队的故事战争系列漫画尼什防御战——“欧根亲王”师在1944年秋的关键之战武装党卫军少将奥托?库姆第13期指之图腾——第三帝国的军政戒指鉴赏武装党卫军迷彩大系(完结篇)——战场改造项目热带雄师——德意志非洲军及非洲战役袖带惊雷第一击——但泽?维斯特普拉特半岛攻防战空中叠罗汉——奇异的B-17碰撞事件第14期我心狂野——党卫军第12“希特勒青年”师战史(上)国家意志——纽伦堡党代会纪念章鉴赏德国海军的原野灰色大檐帽鉴赏腊包尔航空战狭路相逢——袭击舰与自由轮的一场不对称战斗“内华达”号的英勇逃亡潜艇防空的缘起——详解比斯开湾海空对抗第15期我心狂野——党卫军第12“希特勒青年”师战史(下)百战将心——“希特勒青年”将领列传幸运的黑13——德国空军王牌京特?拉尔访谈二战德国陆军伞兵证章鉴赏星光中的决斗——第463伞降炮兵营在巴斯通零距离对抗——浅析二战中的步兵反坦克战术(上)第16期如虎添翼——二战德军单兵作战装具巡礼(上)顶尖杀手认证——独力击毁坦克臂章鉴赏德国炮、捷克造——二战德军中的斯柯达重炮征俄苦旅——一个意大利军官的东线记忆各显神通——浅析二战中的步兵反坦克战术(下)第17期如虎添翼——二战德军单兵作战装具巡礼(下)老兵不朽——莫辛-纳甘步枪略传目标:鹰巢!——1945年盟军在贝希特斯加登从海底归来——U505艇员的战争经历昙花一现——二战日军伞兵的发展与作战(上)第18期欧洲新十字军——党卫军第5“维京”师战史(上)凤舞危城——汉娜?莱契在第三帝国的最后岁月对诺贝尔奖说:“不”——记纳粹德国艺术和科学奖章被遗忘的牺牲——1940年加来保卫战海军烧火棍——二战美国海军的鱼雷危机昙花一现——二战日军伞兵的发展与作战(下)第19期欧洲新十字军——党卫军第5“维京”师战史(下)枭雄本色——“维京”师将校列传梅斯铁闸——1944年梅斯战役与梅斯袖带马金悲情——短命的利斯康姆湾号护航航母七十罗汉——英国第198号战俘营越狱事件第20期铁腕——第三帝国的安保警察部队迈向荣耀之始——二级铁十字勋章鉴赏重塑经典——1939年款奔驰越野车修复记碧海迷踪——二战德国海军的巡洋作战攀登新高山1208——阿部善次大尉的战争回忆第21期链狗——第三帝国的军事警察部队弑蛇之符——二战德国反游击作战奖章鉴赏坚定不移——鲁道夫?冯?里宾特洛甫的战争经历(上)一战成永恒——一名陆战队员眼中的硫磺岛之战皇家铁骑——二战中的英国禁卫装甲师第22期掘壕据守——二战德军的野战工事研究(上)踏过荣耀之途——一级铁十字勋章鉴赏坚定不移——鲁道夫?冯?里宾特洛甫的战争经历(下)阿登血劫——1944年马尔梅迪惨案之详述飞越莱茵——1945年盟军伞兵的“大学”行动第23期掘壕据守——二战德军的野战工事研究(下)SS制服风范(三)——党卫队白色制服系列废墟之虎——Sturmtiger“突击虎”全接触绿衫幸运儿——德国伞兵中尉莱普科夫斯基战记第24期步上荣耀之巅——骑士十字勋章专集?1939年版骑士十字勋章弗里茨?克林根伯格——贝尔格莱德的征服者?骑士十字勋章之橡叶饰奥托?卡里乌斯——德国陆军虎式坦克王牌?骑士十字勋章之双剑饰奥托?克雷齐默尔——头号潜艇王牌?骑士十字勋章之钻石饰维尔纳?默尔德斯——德国空军战斗机总监?骑士十字勋章之钻石金橡叶饰?1957年版骑士十字?逝去的荣耀——大铁十字勋章鉴赏?橡叶以上骑士十字勋章获得者完全名单第25期以元首之名——党卫军第1“警卫旗队”师战史(一)SS制服风范(四)——党卫队的运动服铁钳的右齿——德军第10装甲师在维亚济马国中之国——从政治视角检视魏玛国防军第26期以元首之名——党卫军第1“警卫旗队”师战史(一)视死如归——二战德国近战突击系列勋奖章鉴赏从敦刻尔克到长崎——一位英军军医的炼狱之旅刺刀见红——二战步兵班排级战术浅析(一)第27期以元首之名——党卫军第1“警卫旗队”师战史(一)精英圣殿——“警卫旗队”荣誉榜一去不返的伟大时代——二战顶尖空中王牌巡礼刺刀见红——二战步兵班排级战术浅析(下)第28期被曲解的千年吉祥——万字符号人文史叹息之墙——大西洋壁垒之法国篇(上)SS制服风范(五)——党卫军的热带制服亚平宁黑旋风——美军黑人步兵在意大利短兵相接——二战步兵连营级战术浅析(上)第29期优秀是一种习惯——奥托?魏丁格尔的战争经历沙漠风暴——非洲军团装甲车辆鉴赏叹息之墙——大西洋壁垒之法国篇(下)阿三从军记——德军中的印度志愿兵长篇连载——二战德国步兵师全览(1)短兵相接——二战步兵连营级战术浅析(下)第30期报复兵器第一号——第三帝国的地对地导弹之V-1篇SS制服风范(六)——党卫队与武装党卫军的大衣长篇连载——二战德国步兵师全览(2)巴黎在燃烧吗?——1944年巴黎解放之旅第31期为领袖而生、为政治而狂——普通党卫队面面观承前启后——德国二号坦克族谱(上)长篇连载——二战德国步兵师全览(3)痛扁“恶汉”——德国第6伞兵团圣基梅恩村战记蓝色安魂曲——1944年德军夏季攻势回顾第32期奥得河畔之离歌——1945年布雷斯劳攻防战承前启后——德国二号坦克族谱(下)疤面飞将军——德国空军王牌施泰因霍夫传长篇连载——二战德国步兵师全览(4)谁点着了大雪茄?——“兴登堡”号罹难记第33期报复兵器第二号——第三帝国的地对地导弹之V-2篇无冕之王(上)——头号坦克王牌科尼斯佩尔传希姆莱的MSL弯刀——党卫军第13“圣刀”武装山地师战史长篇连载——二战德国步兵师全览(5)第34期﹡腾飞伊比利亚——德国秃鹰军团系列勋奖章鉴赏赤色防火墙——二战苏军野战防御技术研究无冕之王(下)——头号坦克王牌科尼斯佩尔传长篇连载——二战德国步兵师全览(6)﹡从本期开始,出版发行由“《闪电战》杂志社”变成了“内蒙古人民出版社”第35期履带上的重甲骑兵——德国装甲兵1934-1945万里赴戎机——千奇百怪的德军自行火炮(上)梦回中世纪——希姆莱的雅利安黄金时代臆想盟军的闪电战——巴顿的第三集团军在法国长篇连载——二战德国步兵师全览(7)第36期尘埃落定——二战德国高级军衔译名辨析与确定万里赴戎机——千奇百怪的德军自行火炮(中)履带上的重甲骑兵(续一)——德国陆军装甲兵的制服壮哉元首团——党卫军第4步兵团的勒热夫之战长篇连载——二战德国步兵师全览(8)第37期燃烧的国王之山——1945年东普鲁士柯尼斯堡攻防战万里赴戎机——千奇百怪的德军自行火炮(下)德国装甲兵的制服与徽标(续)——德国空军、党卫军及警察的装甲兵制服生死最前线——步兵骑士施奈德拉赖特战记长篇连载——二战德国步兵师全览(9)第38期一鸣惊人的沉默战士(上)——二战德军的反人员地雷履带上的重甲骑兵:德国装甲兵1934-1945(续三)——德国装甲部队徽标(一)北极光下的战斗——党卫军第6“北方”山地师芬兰战记长篇连载——二战德国步兵师全览(10)第39期帝国苍穹下——二战德国巨型防空塔探秘履带上的重甲骑兵:德国装甲兵1934-1945(续三)——德国装甲部队徽标(二)消逝的极光——“北方”山地师西线战记雪花之锋芒——“北方”师将领列传长篇连载——二战德国步兵师全览(11)第40期海峡上空的小鸟——不列颠空战头号王牌维克少校画传一鸣惊人的沉默战士(下)——二战德军的反坦克地雷我们捍卫领袖与元首——党卫军意大利军团记事长篇连载——二战德国步兵师全览(12)第41期止步!这里是伯爵的领地!——1942年杰米扬斯克战役回顾荣耀领地的记忆——杰米扬斯克战役盾章鉴赏真相或谎言——科隆大教堂前的黑豹故事新书预览——《美军步兵武器全集》之点四五手枪长篇连载——二战德国步兵师全览(13)第42期MIR DIR 莉莉?玛莲——二战中的德国女性辅助人员陆地巡洋舰——匪夷所思的德国千吨坦克发展计划棍棒即权威——第三帝国警察大将达吕格画传长篇连载——二战德国步兵师全览(14)第43期我们走在大路上——“鲜花战争”系列奖章鉴赏铁手传奇——SS17“古兹?冯?贝利钦根”师战史(上)勇敢的心——装甲王牌卡尔?尼克卢西-莱克战记(上)长篇连载——二战德国步兵师全览(15)第44期至高无上的神秘之环——党卫队骷髅戒指解析与鉴赏铁手传奇——SS17“古兹?冯?贝利钦根”师战史(中)勇敢的心——装甲王牌卡尔?尼克卢西-莱克战记(中)长篇连载——二战德国步兵师全览(16)第45期渐行渐远的自由之梦——二战德军中的哥萨克部队铁手传奇——SS17“古兹?冯?贝利钦根”师战史(下)勇敢的心——装甲王牌卡尔?尼克卢西-莱克战记(下)屈斯特林的圣火——第三帝国陆军元帅冯?博克画传长篇连载——博克元帅战争日志(1)第46期夺堡奇兵——艾本艾玛尔要塞与“花岗岩”突击队的故事报复兵器第三号——第三帝国的V-3多药室远程火炮杀入重围的神兵——二战期间的空降部队与空降作战面面观炮长命短——一名苏军反坦克炮手的战斗回忆长篇连载——博克元帅战争日志(2)第47期喷火的毒蛇——巴赫姆Ba 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美国战后驱逐舰简史
美国战后驱逐舰简史本文是根据资料整理而成,如有遗漏和不准确之处请指出。
美国战后的分类很多,有DD,DDG,驱逐领舰之分。
这里不区分了。
另外,像基德,其实就是斯普鲁恩斯的基础上发展的加强防空能力的版本。
但是还是将其作为两型。
看看差距其实还是很大的,不知道咱们的112,113除了电子设备,比亚当斯这样的能强多少。
1. 福雷斯特·谢尔曼”级是美国二战后设计的第一代驱逐舰,主要为执行反潜任务而设计,在外形布局上仍与二战末期的“基林”级相似。
该级共建造了18艘,其中后7艘(DD-945—951)原本定为“赫尔”级,但它们在服役后被统归为“福雷斯特·谢尔曼”级,但这7艘舰不同于前几艘之处是其上层建筑全部采用铝合金材料,以减轻重量和增加稳定性。
随着形势的需要,该级中的4艘舰于60年代后期被改装成导弹驱逐舰,称“德凯特”级,另有6艘舰在70年代初被改装成反潜驱逐舰。
进入80年代后,该级舰的主机存在严重的维修问题,于是海军当局在1983年一下子就淘汰了17艘。
现有3艘“福雷斯特·谢尔曼”级驱逐舰作为纪念舰保存下来,其余舰均已解体或等待解体。
标准排水量:2750吨(原“赫尔”级的7艘为2850吨);满载排水量:3950吨(原“赫尔”级的7艘为4050吨);主尺度:全长127.56米(原“赫尔”级的7艘为127.41米),全宽13.78米(原“赫尔”级的7艘为13.72米),吃水6.1—6.7米;航速:33节;舰员:319—332人;主炮:Mk.42单管127毫米炮3座;鱼雷:Mk.25固定式鱼雷发射管4具;防空兵器:Mk.34双联76毫米防空炮2座,机枪4挺;反潜兵器:Mk.15刺猬弹发射器2座。
雷达:SPS-40对空搜索雷达,SPS-10对海搜索雷达,SPG-35火控雷达,SPG-53炮瞄雷达;声纳:SQS-23舰壳式。
2 .孔茨级美国海军大型导弹驱逐舰,首制舰1957年开工建造,1958年下水,1960年服役,本级舰共10艘。
二战中罗斯福总统遇险 差点被自己人的鱼雷炸死
如对您有帮助,可购买打赏,谢谢二战中罗斯福总统遇险差点被自己人的鱼雷炸死导语:二战期间,美国海军建造了175艘“弗莱彻”驱逐舰,“威廉D 波特”号就是其中一员。
1943年7月,这艘编号DD-579的驱逐舰加入美国海军,舰二战期间,美国海军建造了175艘“弗莱彻”驱逐舰,“威廉·D·波特”号就是其中一员。
1943年7月,这艘编号DD-579的驱逐舰加入美国海军,舰上的125名水手和他们的军舰一样,都是崭新的:大多数人从高中校园或自家农场直接爬上了军舰,他们甚至从来没见过海军军服!在接下来两年不到的时间里,这艘军舰上演了很多黑色幽默。
新手上路秘密护送顶级“货物”新水手们只训练了短短4个月,就接到了出海执行任务的命令。
这是一次极端重要和高度机密的任务:包括“威廉·D·波特”在内的3艘驱逐舰和另2艘护航航母组成护卫编队,护送“衣阿华”号战列舰前往北非。
启程前,“衣阿华”号战列舰率编队所有舰只前往波多马克河口的切萨皮克湾,装载所要运送的“货物”。
很快,“衣阿华”号就看到一艘游艇从波多马克河里滑出来。
见多识广的水兵吃了一惊:那是总统的“波多马克”号!总统游艇很快与“衣阿华”号会合。
军官们纷纷聚到舷边,水手们则被拦在后面,不过他们的眼睛没被挡住:坐在轮椅里登上军舰的竟然是美国总统弗兰克林·罗斯福!接着,国务卿科戴尔·赫尔、美军参谋长联席会议的高级军官和其他的政府高官都登上军舰。
细心人数过之后发现,总共有80位举足轻重的大人物挤上了这艘4.5万吨的战列舰!“货物”装载完毕。
1943年11月12日,“衣阿华”号命令编队保持无线电静默,全速启航。
“威廉·D·波特”号驱逐舰像一只刚刚学会游泳的生活常识分享。
美国二战的航母和现役的航母
一、二战前美国航母1.)兰利号追溯起来,美国航母的源头是由一艘排水量5500吨的运煤船“木星”号改装而来。
这一工程自1920年6月在诺福克海军工厂开始,于1922年改装完成,并以“兰利”号的名义出现于美国海军现役,从而掀开了美国航母的历史。
“兰利”号的编号为CV-1,标准排水量提高为11500吨,速度15节。
飞行甲板采用全通型,载有飞机34架,没设升降机。
1922年11月使用压缩空气弹射器进行飞机弹射起飞试验成功。
“兰利”号服役后一直用于训练,为美国海军探讨航空母舰的早期战术做出了突出贡献。
1936年,它又被改装成为水上飞机母舰(AV-3)。
1942年2月27日,在瓜达尔卡纳尔岛执行运送P-40战斗机任务时,被日本海军陆上攻击机击沉。
2.)列克星敦级继“兰利”号之后,列克星敦级航母也加入了美国航母的行列。
该级航母的原型舰为2艘1921年1月开工的南达科他级战列巡洋舰,而后受《华盛顿海军条约》的影响在竣工前改为航空母舰,分别命名为“列克星顿”号(CV-2)和“萨拉托加”号(CV-3)。
CV-2是第4艘以列克星顿号命名的舰只,1921年1月作为战列巡洋舰开工,受华盛顿海军条约限制,竣工前改成航空母舰,1925年10月下水,1927年12月正式服役。
“列克星敦”号1942年5月8日在珊瑚海战役中被日本联合舰队第五航空战队击成重伤,被迫用己方驱逐舰击沉。
CV-3“萨拉托加”号航空母舰,于1920年9月25日作为战列舰建造,1922年7月1日改造成航母,1925年4月7日下水,1927年11月16日“萨拉托加”号正式服役。
“萨拉托加”则熬过了二次大战,后于1946年7月25日被用作比基尼岛核试验舰被炸沉。
该级航母标准排水量为36,000吨,采用了封闭舰首,飞行甲板长270.8米。
航速34节,可载机90-120架。
与英、日同期几艘由主力舰体改建的航母相比,列克星敦级则更具有现代航母的特征,也是当时最强的航母。
美国海军驱逐舰列表
美国海军驱逐舰列表 (1945年后)本列表收录了美国海军在冷战后设计的各种驱逐舰。
第二次世界大战结束后,美国的驱逐舰设计以反潜为主要考虑,由此衍生了米契尔级驱逐领舰(Destro yer Leader,舷号由DD-927至DD-930改为D L-2至DL-5)及福里斯特·舍曼级驱逐舰(按照弗莱彻级驱逐舰蓝本改良,舷号DD-931至DD-951)。
随着舰载导弹的技术一日千里,美国的驱逐舰很快亦安装了导弹发射系统,并在舷号加上G字识别。
美国第一艘导弹驱逐舰是由基灵级驱逐舰盖雅提号改装,舷号由DD-712改为D D G-1;而接着海军设计的查理·F·亚当斯级驱逐舰,则占去舷号D D G-2至DDG-24。
但与此同时,海军的驱逐领舰一直采取另一套舷号系统。
如法拉格特级导弹驱逐领舰在中途安装导弹系统,占去舷号DL G-6至DLG-15、李海级导弹驱逐领舰占去DLG-16至DLG-24、核动力李海级班布里奇号占去DLGN-25、贝尔纳普级导弹驱逐领舰占去DLG-26至DLG-34、核动力贝尔纳普级特鲁斯顿号占去DLGN-35、旧金山级核动力导弹驱逐领舰占去DLGN-36至DLG N-37、弗吉尼亚级核动力导弹驱逐领舰的首三舰,又占去DLG N-38至DLG N-40。
至于1972年设计的斯普鲁恩斯级驱逐舰,虽然同样安装了导弹系统,却采用驱逐舰原本的舷号,占去DD-963至DD-997。
由于以上的分类系统繁杂混乱,再加上驱逐舰的角色又日渐与巡洋舰互相重叠,故海军在1975年决定重整编制系统,并废除驱逐领舰的分类。
在新的分类下,导弹驱逐舰(D DG)包括原本的盖雅提号(DDG-1)、亚当斯级(DDG-2至DDG-24),再加上仍然在役的米契尔级、舍曼级及法拉格特级(占去DDG-31至DDG-46)。
世界上最早的航母大战,太平洋珊瑚海海战
库瑞斯的舰队持续阻挡在日军入侵舰队及摩斯比港之间,井上则是被返航的舰载机报告所指出的盟军巡洋舰及驱逐舰战力误导,而下令入侵舰队返航。由于翔鹤被严重击伤且瑞鹤短缺舰载机,两者都无法在一个月之后加入对太平洋战争有决定性的中途岛之战的日军作战序列。损伤的约克城号则是回到珍珠港进行整补及维修。
战后结果
五月六日,陆基轰炸机B-17以奇低无比的成功率攻击了逐渐接近莫尔兹比港的入侵舰队。虽然双边的侦察机扩大搜索范围,但是多云的天气让两边都找不到对方,两支舰队花了一整晚搜索对方,但却只有相距70英哩。
当晚,弗莱彻思考着他的首要任务是保卫莫尔兹比港,所以他只好下了一个困难的决定:将盟军主要的水面舰队一分为二,以澳洲海军少将约翰·喀瑞斯为首的一支要阻挡可能出现的入侵舰队。库瑞斯的舰队由巡洋舰澳大利亚号、芝加哥号及霍巴特号为主,另有驱逐舰柏金斯号、威基号及费拉卡特号。弗莱彻及库瑞斯知道,在没有空中掩护的情况下暴露水面舰给陆基战机攻击,只会重演五个月前韦尔斯王子号及却敌号的悲剧。然而他们所害怕的事情就在五月七日下午,一个中队的日军鱼雷轰炸机锁定巡洋舰之后以及接下来密集的空中攻击成真。不论是走好运还是技术高超,盟军的舰队居然在只有少数的伤亡及损伤下躲过日军密集的空中攻击。然而在躲过日军攻击后几分钟的时间,喀瑞斯的舰队居然遭到友军B-17的高空水平轰炸,柏金斯号及费拉卡版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。
五月八日,在黎明的曙光中,两支主要的航母舰队终于找到彼此,而且双方都尽其所能突袭对方,双方的舰载机在空中擦身而过。瑞鹤因为有雨的掩护而躲过了侦测,但是翔鹤则是被炸弹击中三次,船身倾斜并且着火,无法进行舰载机起降,实际上退出战斗。
美国航空母舰列克星敦号的燃烧
两艘美军的航母也被日军的攻击击中:约克城号被炸弹击中,较大且较低机动力的列克星敦号则被炸弹及鱼雷击中。虽然列克星敦号撑过了立即的损害且可以修复,但是漏出的航空用油在一个小时后爆炸,造成人员必须弃船,列克星敦号也被美军以鱼雷击沉,避免日军俘虏。
潜艇杀手——二战美军“英格兰”号护航驱逐舰
潜艇杀手——二战美军“英格兰”号护航驱逐舰感人的身世1940年9月6日,20岁的约翰查尔斯·英格兰加入了美国海军后备役,9个月后晋升为海军少尉。
1941年9月3日他被派遣到夏威夷珍珠港的“俄克拉何马”号战列舰上服役。
然而,珍珠港的军人们谁也不会料到历史正将他们推向深渊。
1941年12月7日日军偷袭珍珠港,以损失飞机29架、潜艇6艘的微小代价,取得了击沉美军包括4艘战列舰在内的各型舰艇40余艘、击毁飞机460多架的战果。
在这场战斗中,美军阵亡数千人,英格兰少尉也不幸遇难。
珍珠港事件中殉职的美海军约翰·查尔斯·英格兰少尉远在美国本土的英格兰少尉的母亲H·B·英格兰夫人收到儿子阵亡的消息之后,伤心欲绝。
她坚强地投入到为儿子复仇的行动中,在全国发起了一个民间募捐行动,目标是用这笔资金为美国海军建造一艘新的战舰。
英格兰夫人自己捐出了一笔不小的款项。
1942年美国海军决定用英格兰夫人募捐来的资金建造一艘新的护航驱逐舰。
1943年9月26日舰体在旧金山下水,同年年底全部舾装完毕,配备给英格兰少尉生前服役的太平洋舰队。
为了纪念英格兰少尉,这艘舰被命名为“英格兰”号,舷号DE635。
英格兰少尉的母亲H·B·英格兰夫人在下水仪式上为“英格兰”号驱逐舰敲香槟“英格兰”号属巴克利级护航驱逐舰,全长91.8米,宽11.1米,标准排水量1400吨,最大航速24节。
装备有3座76毫米火炮、1门四联装25毫米机关炮、8门20毫米炮、2具533毫米鱼雷发射管、1具多管火箭助推深水炸弹发射器(俗称“刺猬”弹),8具深水炸弹投放器和1具深水炸弹跟踪仪。
“英格兰”号的动力系统是2台通用电力公司的TE型锅炉,单台功率883千瓦,全舰载油378吨。
牛刀小试1944年3月12日,“英格兰”号在首任舰长帕德莱顿少校的指挥下驶入狼烟四起的南太平洋战场,加入了西南太平洋舰队的作战序列。
第二次世界大战 公开课优质课
说明:英国由绥靖政策开始对德坚持抗战。
忠诚与勇气的化身
英国斗牛犬的身子,丘吉尔的头,人 们眼中,丘吉尔是忠诚和勇气的象征
◆结合材料和教材思考苏德关系的变化及德国入侵苏联具备哪些 有利条件?
原谅我, 同志, 但这机 会实在 太诱人 了。
想知道他们的蜜月能 持续多久?
苏德互不 侵犯条约
①1940年9月,德意日正式结成三国军事同盟。又迫使匈、罗、 保三国加入轴心国。 ②初期占领了欧洲14个国家,使德国拥有了强大的政治、军事 实力。
第二次世界大战 的规模进一步扩 大。 改变了战争 力量对比。
蒋介石听说 后,表示 “我可以放 心的去听戏 了。”
希特勒听说 后,则斥责 日本这是一 种愚蠢的行 为。
丘吉尔听见日本 偷袭珍珠港的消 息后,他快乐地 流出感激的眼泪。 他说,美国参加 战争,我们就有 了绝对的信心。
意外收获
珍珠港事件后, 美国迅速向德日 宣战。而此时, 德国在东线的苏 联战场上已经顾 头顾不了尾了, 这对刚加入战争 的美国来说,可 谓“意外收获”。
二战(1939.9.1—1945.9.2) 原因:①根本:资本主义政治经济发展不平衡; ②直接:经济危机,法西斯专政,欧亚战争策源地,侵略 ③历史:德日对凡华体系不满; ④英法美绥靖政策,助长法西斯侵略; ⑤苏联中立自保政策,客观纵容法西斯侵略; ⑥世界局部反法西斯失利,法西斯势力大增 经过:爆发①1939.9.1波兰; ②4.5月西欧、北欧; ③6月22法国投降; ④7—10月不列颠之战、空袭英国 扩大①1941.6.22苏联; ②1941.12.7太平洋战争、美国 转折①1942.6中途岛海战(太平洋战争 转折点); ②1942.7—43.2斯大林格勒战役(苏德)二战转折点 胜利①1942.1反法西斯联盟;②43.9意大利投降 ③43.11开罗宣言 ④44.6.6诺曼底登陆第二战场 45.2雅尔塔会议; 45.7波茨坦公告 45.5.8德降; 45.8.15 9.2日降 影响: 胜因: 启示:
美国海军驱逐舰详解
美国海军驱逐舰详解美国海军桑普森级驱逐舰“桑普森”级驱逐舰又被称为“一千吨级”型(' Thousand Tonners ' Type),基本上是先前的“塔克”级的翻版,但增加了鱼雷武装。
“桑普森”级的6艘皆在1916-17年完工,但仅有“艾伦”号保存到了二战,其余舰只皆在30年代解体。
标准排水量:1073吨;主尺度:全长96.09米,全宽8.96米,吃水3.05米;航速:30节;舰员:101人;主炮:单管4吋炮4座;鱼雷:三联21吋鱼雷管2具;防空兵器:3吋防空炮1座。
“桑普森”级驱逐舰是第一种搭载防空武器的美国驱逐舰。
DD-66 Allen 艾伦1917 1946年解体“艾伦”号在二战中主要用于训练用途。
美国海军考德威尔级驱逐舰“考德威尔”级是著名的“平甲板”型驱逐舰的原型,装有相当强的鱼雷武备。
共造6艘,其中3艘1940年通过《驱逐舰换基地协议》移交英国皇家海军,并成为英国50艘“城”级驱逐舰的一部分。
满载排水量:1200吨;主尺度:全长96.16米,全宽9.53米,吃水3.50米;航速:30节;舰员:146人;主炮:单管4吋炮4座;鱼雷:三联21吋鱼雷管4具;防空兵器:单管1磅乒乓炮2座,0.3吋机枪2挺。
DD-72 Conner 康纳1918 1940移交英国,改名为“利兹”号,1947年解体DD-70 Conway 康威1918 1940移交英国,改名为“刘易斯”号,1946年解体DD-74 Manley 曼利1917 1938改为杂用军辅船AG-28 1940改为快速运输舰APD-1 1945改回驱逐舰,1946年解体DD-73 Stockton 斯托克顿1917 1940移交英国,改名为“勒德洛”号,1947年解体到二战时“考德威尔”级已减少两具鱼雷发射管。
美国海军威克斯级驱逐舰这便著名的“平甲板”型(' Flush Decker ')四烟囱驱逐舰的第一批,比起“考德威尔”级,它们拥有更强大的舰体以达到35节的航速。
班布里奇号核动力巡洋舰的母版——美国莱希级驱逐领舰
班布里奇号核动力巡洋舰的母版——美国莱希级驱逐领舰二战结束后,随着国际形势的转变,美国的主要对手由日本变成了苏联。
苏联同日本相比是个庞然大物,有着非常强大的陆军和空军,但是海军力量却很薄弱,不像昔日的日本有一支庞大的水面力量联合舰队,因此苏联海军初期开始大力发展潜艇这种投入较小、威胁却很大的水下武器来同美国抗衡。
驱逐领舰重出江湖1947年,为了应对新形势的变化,美国海军也开始走上转型之路,除了改装旧舰、淘汰老舰之外,还计划建造一型新战舰用来论证新式反潜武器和相关战术理论。
这种新战舰要能执行远洋作战任务,以反潜为主还要兼顾防空,以当时的雷达技术和理想防空火力配置,像弗莱彻级和基林级驱逐舰这样的舰体无论如何是承受不了的,于是美国海军直接将亚特兰大级轻巡的舰体拿来做母本,诞生了一个新的舰种——反潜轻巡洋舰CLK(SUB-Killer-Cruiser潜艇杀手巡洋舰)。
CLK诺福克号,后来编号成了DL-11953年,第一艘CLK诺福克号服役,造价却高达6190万美元让美国海军吃不消,直接取消了第二艘的建造计划。
诺福克级的失败说明用轻巡这种“大家伙”来反潜成本太高,实属浪费资源,CLK这个昙花一现的舰种随即被取消。
美国海军随后又建造了4艘3600吨的米切尔级驱逐领舰用来继续试验,从此开启了驱逐舰大型化之路。
米切尔级在50-70年代美国海军驱逐舰大型化时期,前前后后共建造了几个级别几十艘驱逐领舰,其中甚至还有令人咂舌的核动力版本。
这些驱逐领舰命运不同,后来有些降格为驱逐舰,有些升级为巡洋舰,从它们身上可以看到美国海军在火炮时代向导弹时代过渡的发展思路,中间也走了不少弯路。
今天就向大家介绍第一型升级为巡洋舰的DL——莱希级。
莱希级的基本性能1958年,美国海军在建造了米切尔级之后,又开始建造新一型驱逐领舰法拉格特级。
就在这一年,美国海军还开工了一艘划时代的舰只,那就是企业号核动力航空母舰。
与常规动力相比,核动力航母有近乎无限的续航里程(只需定期更换核燃料),因此法拉格特级这种续航里程只有5000海里/20节的护卫舰只无疑会拖航母的后腿。
大型导弹驱逐舰的开端——“斯普鲁恩斯”级驱逐舰
大型导弹驱逐舰的开端——“斯普鲁恩斯”级驱逐舰个人制作的小号手1/350“斯普鲁恩斯”级导弹驱逐舰模型,这是后期改装的型号,前甲板加装了“战斧”巡航导弹发射箱。
长491毫米,宽48毫米,排水量209克,有电池电机,没有加遥控,实在太小了。
“斯普鲁恩斯”级驱逐舰“弗莱彻”号(DD-992)“斯普鲁恩斯”级导弹驱逐舰是美国海军上世纪70年代中期至80年代初陆续建成的一代大型导弹驱逐舰。
原型舰以反潜为主要任务,后来美国海军为适应现代海战要求,先后对其进行了一系列重要改装,加装了多型先进的武器装备和垂直发射系统,使之成为一级反潜、反舰、对地和防空能力都很强的驱逐舰,服役了近三十年,最后一艘于2005年退役。
美国海军更是在其基础上发展了“提康德罗加”级“宙斯盾”巡洋舰。
“斯普鲁恩斯”驱逐舰舰体剖视结构图“斯普鲁恩斯”驱逐舰和“提康德罗加”巡洋舰使用相同的舰体设计建造时间:1972年11月服役时间:1975年9月现状:全部退役技术数据编制:319人舰长:171.7米型宽:16.8米满载排水量:8,040吨续航距离:20节航速时航程6000英里航速:33节武器装备火炮:2座FM:127毫米(5英寸)/54Mod 0/1舰炮;2座GE/G1920毫米/76“火神密集阵”6管A伙15近程防御系统;4挺12.7毫米口径机枪;导弹:巡航导弹/反舰导弹--GDC“战斧”巡航导弹,8部“鱼叉”反舰导弹发射装置(2座四联装);防空导弹--MK 29八联装防空导弹发射装置,“海麻雀”防空导弹;反潜导弹--“阿斯洛克”反潜导弹发射系统,有效载荷为MK 46Mod 5鱼雷;鱼雷:6具324毫米MK 32(2座三联装)鱼雷发射管;霍尼韦尔MK 46型鱼雷;诱饵:4部洛拉尔·海柯尔SRBOC MK 366管同定式干扰火箭发射装置SLQ-39金属箔条干扰浮标发射装置;SLQ-25“水精”拖曳式龟雷诱饵噪声发生装置;“草原/假面者”舰体/桨叶气泡幕噪音抑制系统;雷达和火控系统:SPS 40型对空搜索雷达;SPS 55型对海搜索雷达;SPG 60炮控雷达;SPQ 9A炮控雷达;SWG 3'战斧'武器控制系统;SWG 1A'鱼叉'武器控制系统;Mk95导弹火控系统;LN 66或SPS 53导航雷达;URN 25战术导航系统。
太平洋战争第五部之中途岛海战(七十五)
太平洋战争第五部之中途岛海战(七十五)在巡洋舰上,弗莱彻的第一条命令发给了“波特兰”号舰长劳伦斯·杜博斯上校,让他用重巡洋舰拖曳受伤的航母。
很快,利科尔上校率领的4艘支援舰只也赶到了现场。
因为“彭萨科拉”号的CXAM雷达优于其它舰上的SC雷达,该舰接管了整支舰队的雷达警戒任务。
为避免日军无线电测向人员通过电报探知几乎静止的“约克城”号的具体方位,弗莱彻让“阿斯托利亚”号派出两架寇蒂斯水上飞机前往中途岛,向珍珠港发出关于现场情况的详细报告。
弗莱彻告诉尼米兹,“约克城”号中弹3颗后无法航行,但“显然仍具有适航性”,同时由斯普鲁恩斯的第十六特混舰队继续与日军交战。
若无其它指示,第十七特混舰队将“保护并抢救受伤的航母”。
13时35分,当“波特兰”号正准备向航母上传递两条牵引索时,奇迹出现了。
之前几乎静止不动的“约克城”号依靠自身的动力开始慢慢移动了,烟囱里突然冒出一团又一团的白色蒸汽。
在珊瑚海历经磨砺的“约克城”号的确不同反响。
在轮机官约翰·德拉尼少校的指挥下,轮机兵和锅炉工创造了奇迹。
一等武器军士查尔斯·克兰史密斯和他一号锅炉的人员冒着令人窒息的炽热、呛人的烟雾以及随时可能被炸得粉身碎骨的危险,迅速烧出了足够的蒸汽,带动了辅助动力系统。
技术娴熟的轮机兵通过艰辛努力修复了排烟通道,三台锅炉得以恢复运转,这意味着“约克城”号的速度很快就能提高到20节以上。
航母上爆发出一阵阵惊天动地的欢呼声。
所有护航舰船将受伤的“约克城”号团团围住,每艘舰上都爆发出兴奋与亲切的呼喊声。
与航母上的欢呼声遥相呼应,此起彼伏。
经久不息的欢呼声温暖着巴克马斯特的心田,眼含热泪的上校不仅将原来的“求救”旗换成了“我舰速度5节”的信号旗,同时下令在桅杆最高处升起了一面崭新的战旗。
见此情景,弗莱彻立即取消了拖曳命令,重整队形向东南方向缓缓退却。
14时09分,东方天幕下爆出了一团火花。
已经跟踪美军长达三小时之久的“筑摩”号五号侦察机在两架野猫的夹击下被击成碎片。
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画说“弗莱彻”级:二战美国海军驱逐舰队绝对主力这幅绘画中的战舰是“弗莱彻”级驱逐舰,它是美国二战中最著名的驱逐舰,是二战中后期美国海军驱逐舰队的主力。
它诞生在“需要速度”的年代,总共175艘的“弗莱彻”级在短短两年间赶造出来,并参加了战争中后期的各次重要海上战役。
值得注意的是美国驱逐舰的设计从“弗莱彻”级开始又回到了平甲板船型的路子上来。
二战后,幸存的“弗莱彻”级进行了改装,部分舰只重新定级为DDE和DDR,70年代全部退役。
有一部分移交其他国家海军。
在1940年1月“弗莱彻”级以1941型驱逐舰的名义定型并开始详细工程设计的同时,一项庞大的驱逐舰建造计划也渐渐浮出水面。
1940年6月28日,美国海军开出首批7艘“弗莱彻”级的建造订单,接着又在7月1日追加了另外17艘。
同年9月9日,军方再次向全国造船企业抛出一个大蛋糕,一举订购了多达96艘“弗莱彻”级驱逐舰,虽然在同年12月16日取消了其中7艘的建造计划,但同时又增加了6艘新舰,使得“弗莱彻级的建造数量达到119艘,所需资金全部由1941财年的预算拨付。
在1941年12月日军奇袭珍珠港后,美国海军立即决定增建56艘同级舰,由1942财年的预算提供资金支持,这样“弗莱彻”级的总建造数量达到了创纪录的175艘!“弗莱彻”级的建造计划极大刺激了美国造船业的扩张和由民船建造向军船建造的转型。
由于建造数量庞大,需要更多的船厂参与其中,一些民间船厂借此东风得到政府的资助,完成升级改造,承建新型驱逐舰,比如加利福尼亚州圣佩德罗的伯利恒船厂最初只是一座修船厂,在承接海军订货后升级为造船厂,最终建造了10艘“弗莱彻”级驱逐舰,一些老牌造船企业也借机开辟新的生产线,扩大产能,带来了不少就业机会。
最终有11家造船企业瓜分了175艘驱逐舰的订单,其中包括8家民间船厂和3家海军船厂,以缅因州的巴斯钢铁公司建造数量最多,达到31艘!最先开工的“弗莱彻”级驱逐舰是1941年3月3日在巴斯钢铁公司铺下龙骨的“尼古拉斯”和“奥班农”号,其中“尼古拉斯”号于1942年2月19日下水,1942年6月4日竣工,成为第一艘服役的“弗莱彻”级驱逐舰,到1942年底时已经有22艘同级舰建成。
进入1943年,“弗莱彻”级开始大批量服役,一年之内有121艘同级舰从美国本土开赴太平洋前线,特别是在同年5月至9月间,每个月都有10-12艘舰服役,五个月中先后共有56艘舰加入现役行列。
随着美国船厂开始建造更大的“艾伦·M·萨姆纳”级和“基林”级,“弗莱彻”级的产量遂在1944年大幅回落,但全年仍有30艘服役。
1945年初,最后两艘同级舰建成,她们是由普吉特湾海军船厂承建的“希尔兹”和“威利”号,其中后者在1945年3月14日成为最后一艘入役的“弗莱彻”级驱逐舰,她们的工程因为船厂承担繁重的修船任务而被拖延。
“弗莱彻”级的舰体为混合骨架结构,双层船底,采用焊接方式建造。
从龙骨两侧至主甲板由低到高排列了32根纵向骨架,每舷有16根,沿着整个舰体由舰首延伸至舰尾,此外还有15根纵向骨架布置于主甲板平面上,作为甲板支撑结构。
“弗莱彻”级的横向骨架数量为210根,其中包含14道水密隔壁和7道油密隔壁,横向骨架的间隔为0.53米。
14道水密隔壁将舰体划分为15个水密区划,所有水密舱门都开设在第1平台甲板以上,以确保水线下舰体各区划间的水密性,其中位于72号和157号肋骨的两道水密隔壁分别构成动力舱室的前壁和后壁,没有开设任何舱门,只能由主甲板上的开口进入锅炉舱和轮机舱,使得整个动力舱成为一个独立的大水密区划,加强舰体进水时动力系统的安全性。
此外用于分隔燃料舱的油密隔壁也能提供额外的水密防护。
出众的机动性、高速性和持久的续航力一直是驱逐舰追求的目标,“弗莱彻”级在设计时就着眼于配合新型主力舰和快速航空母舰作战的需要,将航速指标定在38节的高度上。
在吨位尺度比先代驱逐舰明显增加的情况下,“弗莱彻”级需要一颗更加强劲、活力充沛的心脏,其动力系统延续了“本森”级的基本配置,由两座高性能蒸汽轮机和四台燃油锅炉构成,采用双轴双桨推进,但其主机输出功率增加,以获得更高的航速。
“弗莱彻”级的主机是两座由通用电气公司生产的减速齿轮蒸汽轮机,布置在前后两个独立的轮机舱内,每座主机均由高压轮机、巡航轮机及低压轮机组成(后期型增加了倒车轮机),机组通过齿轮减速装置与推进轴相连,其中前轮机舱的主机驱动左侧推进轴,后轮机舱的主机负责驱动右侧推进轴,进而带动两具直径3.66米的三叶青铜螺旋桨。
推动主机运行的蒸汽来自四台由巴布科克&威尔科克斯公司生产的M型单烟道燃油锅炉,其性能堪称是当时世界各国舰用重油锅炉中的佼佼者,蒸汽压力为43.3千克/平方厘米,最高蒸汽温度为454℃。
四台锅炉两台一组分别布置在两个独立的锅炉舱内,呈纵向排列,分别通过前后烟囱排出烟气,前后锅炉舱均有独立的燃油泵向锅炉提供燃料。
在动力舱布局上,“弗莱彻”级沿用了四代驱逐舰的锅炉舱—轮机舱交错布置的模式,使动力系统的安全系数上升,在战斗中即使单个锅炉舱或轮机舱被击中损坏,也不会导致全舰丧失航行能力。
动力系统的主控制室设在前轮机舱内。
“弗莱彻”级的电力系统由与蒸汽轮机连接的主发电机和应急柴油发电机构成,前者包括两台250千瓦/450伏发电机和两台40千瓦/120伏发电机,后者为一台100千瓦/450伏柴油发电机,用于在全舰丧失动力时提供应急电力。
“弗莱彻”级是美国海军第一级在建造时就安装雷达的驱逐舰,每一艘舰在服役时都配备了完善的雷达系统,包括对空搜索雷达和对海搜索雷达,在与日本海军的较量中掌握了一件克敌制胜的法宝。
美国海军舰载雷达的研制可以追溯到30年代初,于1938年制成第一部试验性对空雷达,并在“纽约”号战列舰上进行试用,取得成功,之后少量生产列装。
在此基础上美国海军针对早期雷达天线尺寸大、测距精度低的问题继续开发二代舰载对空雷达,于1941年推出代号XRA的新型雷达,在驱逐舰“塞姆斯”号上试用,经过改进后以SC雷达的名称列装,成为美国海军在二战期间装备的主力舰载对空雷达。
在1942年至1945年间,通用电气公司向海军交付了超过1000部SC雷达及其各种改型。
“弗莱彻”级装备的对空搜索雷达主要为SC-1型,波长为1.36米,置于主桅平台上的平板天线重204千克,尺寸为2.12×2.59米,转速为12秒/周,发射功率200千瓦,工作频率200兆赫,最大对空探测距离为120千米(对飞行高度1000米的轰炸机),测距精度90米,测角精度5度。
SC-1型雷达的主控台上装有15英寸PPI平面显示器和5英寸A型示波器,操作使用十分方便。
SC型雷达的性能较日军的同类装备更为出色,装备时间更早,日本海军于1942年下半年才在一些大型舰艇上安装21号对空电探,而适合驱逐舰装备的雷达设备直到1943年才上舰。
除了SC型对空雷达外,“弗莱彻”级还配备了SG型对海搜索雷达,这是美国海军装备的第一种微波对海搜索雷达,1942年列装,由雷声公司制造,产量也超过1000部,普遍装备从航母到驱逐舰等各类舰艇。
SG型雷达全套设备重量998千克,波长10厘米,发射功率50千瓦,工作频率3000兆赫,配用的弧形天线重158.8千克,尺寸为1.12×1.26米,非常轻便,适于驱逐舰安装。
天线转速可调,根据不同情况每分钟可转4、8或12周,对大型舰船的最大探测距离达41千米,对小型舰船则为30千米,还能发现低空飞行的敌机,测距精度180米,测角精度2度,其主控台配有9英寸PP平面显示器和5英寸A型示波器。
SG型雷达在改进后还具有在狭窄水道中导航的功能,堪称一机多用。
美国海军对SG型雷达印象良好,曾有人形容与它打交道就像驾驶一辆设计精良的汽车一样让人愉悦。
“弗莱彻”级在中甲板室设有专门的洗衣房,内部配有洗衣机、风干机、熨衣板、晾衣架等一系列设备,自动化程度较高,为全舰官兵提供洗衣服务。
由于舰上人员众多,各分队按照事先排好的次序轮流洗涤衣物,每个分队每周至少可以洗涤一次,军官的衣物则单独清洗。
当其他国家的水兵还要手洗军服时,美国水兵已经从这项劳作中解放出来。
整洁的衣物对于维护舰员身体健康,改善舰上卫生环境,维持良好军容,增进士气具有重要作用。
“弗莱彻”级的厨房也设在中甲板室内,位于洗衣房隔壁,内部各种烹调设备配置齐全,电烤箱、蒸汽锅、烧烤架、油炸锅等一应俱全,还有清洗池和专用操作台,烹饪条件一流。
在舰体前部第3平台甲板上设有冷库,可以存储水果、蔬菜、生鲜肉类,保证每日为全舰官兵提供丰盛美味的食物。
每当用餐时间,从厨房里飘出新鲜面包的香味,让水兵们心驰神往。
不过,在恶劣海况条件下,舰上厨师则要非常小心,因为军舰的摇摆颠簸可能会使蒸汽锅中的热汤或是油锅中的滚油溢出,被烫伤就不妙了。
官兵们依据等级高低分开用餐,舰上设有水兵餐厅、军士餐厅和军官餐厅,在内部装修和陈设方面存在较大差别,最豪华的军官餐厅配有高级餐桌和舒适的靠背椅,还附带有专用小厨房,由专职厨师为军官们开小灶。
值得一提的是,在用餐完毕后所有餐具统一由1940型自动洗碗机清洗,方便快捷。
“弗莱彻”级上由低到高分为四类住舱:水兵舱、军士舱、军官舱和舰长舱,其舒适程度也逐次提高。
水兵舱是最基本的住舱,全舰共有7处,前部有3处、后部有4处,面积大小不一,大型住舱有65个铺位,小型住舱有18个铺位,内设三层钢架吊床,在床底有个人储物柜,无空调设备,空气循环依靠舰上的通风系统,空间相对狭窄,在夏季十分闷热,对于舰员的意志是一个考验。
在和平时期,水兵们以分队为单位居住在固定的舱室内,而战时则打乱编制混合居住,以免某舱室被击中后出现个别分队全体损失的情况。
军士舱相比水兵舱环境稍好,位于第1平台甲板前部,远离动力舱,比较安静,内设三层钢架吊床,但铺位之间的距离增大,空间宽敞,储物柜容量也更大。
军官舱也位于舰体前部第1平台甲板上,其陈设要比水兵舱和军士舱明显高出一个档次,设有双层或三层架子床、组合柜、办公桌和书架,还有换气扇和照明灯,即是休息睡眠的地方,也是军官们的临时办公场所。
最后是全舰最奢华的舰长舱,“弗莱彻”级上有两处舰长舱,较大的一间位于前甲板室内,是日常起居室,内设单人床、组合式办公桌、壁挂式书架、换气扇等,在航海舰桥后部还有一间休息室,供舰长在战斗或值班间隙休憩。
在后甲板室和舰体前部还设有盥洗室、淋浴间等设施,为舰员们沐浴洗漱提供方便。
“弗莱彻”级搭载了两艘Mk1型交通艇,置于前烟囱两侧的吊架上,供人员运输和海上联络使用,在紧急情况下也作为救生艇使用。
这种小艇由三人操作,长7.92米、宽2.24米、满载吃水0.71米,排水量4.01吨,装有海军型25马力四冲程柴油机一台,单轴推进,最大航速7节,装载燃料28加仑,续航力110海里,可载25名舰员。