抽油机常见故障的判断和排除
抽油机井常见井下故障判断及处理
抽油机井常见井下故障判断及处理随着石油产量不断增长，抽油机井已经成为石油生产中的重要设备之一。
抽油机井在使用过程中难免会出现各种故障，因此及时准确地判断井下故障并进行处理，对于保证抽油机井的正常运行至关重要。
本文针对抽油机井常见的井下故障进行分析，总结了常见的故障判断方法和处理措施，以期为抽油机井的运维维护提供一定的参考。
一、抽油机井常见井下故障1. 抽油机井抽油出现阻力大、抽程异常，甚至停抽现象2. 抽油机井抽程异常波动3. 抽油机井动液器异常频繁4. 抽油机井抽油杆断裂5. 抽油机井抽油泵损坏6. 抽油机井管柱扭曲或断裂7. 抽油机井井下电缆故障二、故障判断及处理1. 抽油机井抽油出现阻力大、抽程异常，甚至停抽现象故障判断：（1）检查油管、套管、泵下钻杆等是否有卡砂，可通过下塔器上置换油管、套管的方法进行检查；（2）检查泵上节流环是否被砂粒卡死；（3）检查内外冲击泵是否正常工作。
故障处理：（1）清理井筒中的杂质，保持泵的畅通；（2）清洗节流环；（3）更换内外冲击泵。
2. 抽油机井抽程异常波动故障判断：（1）检查抽程仪表是否准确；（2）检查液面计是否波动；（3）检查动液器是否异常。
故障处理：（1）调整动液器的压力；（2）调整泵里油眼的压力；（3）紧固泵杆、泵扛。
4. 抽油机井抽油杆断裂故障处理：（1）紧固管柱的连接处；（2）调整管柱的挠度；（3）更换腐蚀严重的管柱。
故障处理：（1）更换受潮的电缆；（2）更换磨损的电缆；（3）修复断路的电缆。
抽油机井在生产过程中可能出现的故障种类繁多，处理起来也比较复杂。
在进行井下故障判断和处理时，需要充分考虑到具体的井下环境以及设备的特点，采取针对性的措施。
对于一些复杂的故障，也需要特别注意安全问题，避免因操作不当而导致意外发生。
只有通过科学、规范、安全的处理方法，才能保证抽油机井的正常运行和高效产出。
相信在不断的实践中，运维人员会总结出更多更有效的故障判断方法和处理经验，为油田的稳产稳定作出贡献。
抽油机井常见井下故障判别及处理方法
抽油机井常见井下故障判别及处理方法摘要:阐述了如何利用技术方法来对井下故障进行判别,同时在井下故障分析与判断过程中,还要同地面故障分析相结合,只有这样才能保证井下故障的诊断准确率,并提出了处理方法。
关键词:抽油机井下故障判别处理方法一、常见井下故障判别方法及处理1.1抽油泵故障(1)游动凡尔漏失。
油产量下降、示功图增载缓慢,液面上升,上电流比正常时小,下电流正常,蹩压时,上冲程压力上升缓慢。
(2)固定凡尔漏失。
油产量下降,上电流正常,下电流稍大。
抽蹩时上冲程压力上升,下冲程压力下降,压力蹩得越高,上下冲程压力变化越大,待压力升起后再将驴头停在下死点稳压,若固定凡尔漏失则稳不住压。
(3)双凡尔漏失。
量油产量下降,液面上升,增载卸载都很缓慢,图形圆滑,双凡尔漏失严重时的功图与断脱功图相类似,上电流较低,下电流稍大,严重漏失时不出油,抽蹩压力上升缓慢,严重时不升,驴头停在上、下死点都稳不住压力。
蹩压时,先停蹩压力稳定不升时再启抽蹩压,以检验泵的工况。
停蹩时要记录每分钟压力值,抽蹩时要注意上下冲程时压力变化情况。
处理方法:一般来讲,造成游动凡尔漏失,由于结蜡严重,蜡卡游动凡尔,也可能是由于凡尔球与球座磨损漏失,对于前种情况可采取长时间热洗方法处理,洗后在管柱内充满洗井液的情况下,再进行测示功图和蹩压工作以确定是否还漏失。
(4)凡尔未打开。
游动凡尔打不开:不出油,液面到井口,示功图与固定凡尔失灵差不多,载荷卸不下来。
蹩压时上冲程压力上升,下冲程压力下降,变化值基本不变。
这类井热洗时将活塞提出泵筒能洗通,放入泵筒内就洗不通,电流:上电流正常,下电流比正常时要小。
固定凡尔打不开:不出油,液面在井口,示功图不能卸载,类似于游动凡尔打不开,电流上冲程大,下冲程小(因为泵抽空产生吸力)。
对于这类井应查清是否有井下开关,若有井下开关则按井下开关失灵处理,若无井下开关采取高压热洗处理,无效后作业检泵。
(5)凡尔关不上。
抽油机井常见井下故障判断及处理
抽油机井常见井下故障判断及处理1. 引言1.1 引言抽油机井是油田生产中的关键设备，其正常运行对于油田的稳定生产至关重要。
在井下环境复杂、作业条件恶劣的情况下，抽油机井常常会出现各种故障，给生产带来不利影响。
及时发现和处理井下故障，对于保障抽油机井的正常运行具有重要意义。
在本文中，我们将就抽油机井常见的井下故障进行分析，并提出判断和处理方法，以及预防措施，帮助生产人员更好地管理和维护抽油机井设备，确保油田生产的顺利进行。
通过对井下故障的深入了解和掌握，可以有效提高抽油机井设备的使用效率，延长设备的使用寿命，减少生产中因故障带来的损失。
在接下来的内容中，我们将详细介绍抽油机井常见的井下故障表现及原因，讨论判断和处理方法，同时提出预防措施，希望可以为相关工作人员提供一些帮助和参考。
【引言】部分旨在引发读者对于抽油机井故障问题的关注，以便更好地理解后续内容的重要性。
2. 正文2.1 井下故障的表现及常见原因抽油机井是油田生产中常见的一种设备，其正常运行对于油田的产量和效益至关重要。
在井下工作环境复杂、运行条件苛刻的情况下，抽油机井也会出现各种故障。
以下是抽油机井常见的故障表现及其常见原因：1. 产量下降：产量的突然下降可能是由于泵体内部结垢严重，泵杆断裂或者井下管道受阻等原因所致。
2. 抽油机异常振动：抽油机在运行过程中出现异常振动可能是由于泵体磨损、泵体和泵杆的配合间隙过大、泵杆弯曲等原因所致。
3. 泵体漏油：泵体漏油可能是由于密封件老化、密封件破损或者安装不当等原因导致。
4. 井口水柱泛涌：井口水柱泛涌可能是由于油管内壁结垢、井底流体液位过高或者油管疏通工具未取出等原因引起。
5. 驱油泵运行不正常：驱油泵运行不正常可能是由于电机故障、泵体结垢、转子磁力丢失等原因导致。
抽油机井常见故障的表现各有特点，针对不同的故障表现，需要采取相应的处理措施来排除故障，以保证抽油机井的正常运行和稳定产量。
在日常运行中也需要加强保养和维护，定期检查设备状态，及时发现并解决潜在故障，从而降低抽油机井故障发生的几率。
抽油机设备常见故障与处理
七 游梁顺着驴头方向（前）位移
1 故障现象
原对正井口，发现光杆被驴头顶着
上升，并伴有声响，振动增加。
2故障原因
(1)中央轴承座固定螺丝松，前部的 两条顶丝未顶紧中央轴承座。中央轴承 座固定螺丝松动，而使游梁位移。
(2) 游梁固定中央轴承座的“U”型卡 子松了，使游梁向驴头方向位移了。
3 处理办法
卸掉驴头负荷使抽油机停在近上死 点，使游梁回到原位置上，检查“U”型 卡子是否有磨损。如无磨损，上紧“U” 型卡子螺丝；如中央轴承座松，可用顶 丝将中央轴承座顶回原位，扭紧固定螺 丝即可。
一 抽油机整机震动
3处理故障的方法 （1）如机墩与底版预埋件开焊可挖出机墩至底版预埋件重新焊接。 （2）机墩与底座的连接部位不牢时，可重新加满斜铁，重新找水平后，紧
固各螺丝，并备齐止退螺帽，将斜铁块点焊成一体，以免斜铁脱落。 （3）支架与底座有缝隙时，可以用金属垫片找平，重新紧固。 （4）驴头不对中时，应及时调整对中，现场上在修完井试抽时也可以检查
九 曲柄在输出轴上外移
1故障现象
曲柄在输出轴上 向外移，从后面看抽 油机连杆不是垂直而 是下部向外，严重时 掉曲柄，造成翻机事 故。
2故障原因
曲柄键不合格， 输出轴键槽与曲柄键 槽有问题。
3处理方法
更换键或加工异形键。具体操作方法可参照曲柄外移的处 理操作内容。
十 悬绳器绳辫子拉断故障
13故处障理现方象法
抽油机设备常见故障与处理
概述
抽油机常见故障有:
1 抽油机整机震动 2 曲柄销松动或外移、脱出、断裂 3 连杆刮碰曲柄平衡块的边缘 4 减速箱漏油 5 刹车不灵或自行溜车 6 尾轴固定螺丝松动 7 游梁顺着驴头方向位移 8 平衡块固定螺丝松动 9 曲柄在输出轴上外移 10 驴头异响 11 悬绳器压板螺丝断 12 毛辩子拉断
抽油机井常见井下故障判断及处理
抽油机井常见井下故障判断及处理抽油机井是石油开发中重要的采出设备之一，其稳定运行对整个油田的生产具有重要的影响。
但是，在长期的生产中，抽油机井也会遇到一些井下故障，如何及时判断故障原因，并采取相应的处理措施，就显得尤为重要。
本文将介绍抽油机井常见井下故障的判断与处理。
一、泵杆断裂故障泵杆断裂是抽油机井常见的故障之一。
通常出现在载荷突变、抽程过大、泵杆疲劳损伤等情况下。
一旦出现泵杆断裂，必须及时采取措施，否则将影响抽油机井的正常运行。
判断方法：1.观察杆组长度变化：若泵杆突然变短或变长，则有可能是泵杆断裂所致。
2.观察抽油卡点击动情况：若抽油卡点击动失灵，则可能是泵杆断裂。
3.切断泵杆上部连接件：若断口处发现明显的疲劳裂纹，则可判断为泵杆断裂。
处理方法：1.停机检查：及时停机检查泵杆断裂的位置和原因。
2.更换断裂杆组：根据断裂位置以及断口的状况，更换相应的泵杆杆组。
3.降低抽程或更换抽油泵：通过降低抽程或更换抽油泵，使其运行在合适的载荷范围内，避免再次出现泵杆断裂。
二、泵挂故障泵挂故障是抽油机井常见的故障，主要由于泵挂部件因长期运行受到磨损、变形而出现故障。
泵挂故障会严重影响抽油机井的产量和工作效率，因此必须及时检查处理。
1.检查压力表：如果发现抽油机井的压力指示偏高，可能是泵挂故障所致。
2.观察液面变化：若液面高度突然波动、液面下降速度快，则可能是泵挂故障。
2.更换泵挂部件：根据故障具体情况，选择更换相应的泵挂部件。
3.加强泵挂维护：增加泵挂部件的定期维护，定期检查泵挂部件的磨损情况。
三、阀门故障抽油机井中的阀门主要包括底阀、顶阀、截止阀等。
阀门故障经常出现在开关不灵、泄漏、卡死等情况下，会导致抽油机井的产量下降，甚至停止生产。
1.观察压力表：若发现压力表波动过大，则可能是阀门故障所致。
2.听取音响：若听到阀门砰然作响或嘶嘶声，则很可能是阀门发生了泄漏。
1.停机检查：停机对故障的具体情况进行检查。
抽油机常见故障的判断和排除
抽油机常见故障的判断与排除(一)抽油井故障的判断1.利用示功图示功图是目前检查深井泵工作状态的有效方法。
根据对示功图的分析可判断砂、蜡、气等对深井泵的影响，能判断泵漏失、油管漏失、抽油杆的断脱、活塞与工作筒的配合状况，以及活塞被卡等故障。
应用示功图时还必须结合平时油井管理中积累的资料(如油井产量、动液面、砂面、含砂情况，抽油机运转中电流的变化及井下设备的工作期限等资料)进行综合分析。
2.试泵法这种方法是往油管中打入液体，根据泵压变化来判断抽油泵故障。
试泵方法有两种:一种方法是把活塞放在工作筒内试泵，若泵压下降或没有压力，则说明泵的吸入部分和排出部分均漏失。
另一种方法是把活塞拔出工作筒，打液试泵，如果没有压力或压力升不起来，则说明泵的吸入部分漏失严重。
3.井口呼吸观察法这种方法是把井口回压闸门、连通闸门都关上，打开放空闸门，用手堵住放空闸门出口，也可以在放空处蒙张薄纸片，这样凭手的感觉或纸片的活动情况，也就是观察抽油泵上、下"呼吸"情况来判断泵的故障。
一般可分为以下几种情况:(1)油井不出油且上行时出气，下行时吸气，说明固定阀严重漏失或进油部分堵塞。
(2)油井不出油，且上行时稍出气，随后又出现吸气现象，说明主要是游动阀漏失。
(3)上行程时出气大，下行程时出气小，这种现象说明抽油泵工作正常，只是油管内液面低，油液还未抽到井口。
4.井口憋压法憋压法是通过抽憋和停憋两种情况来分析和判断抽油泵的工作状况、油管漏失等。
该方法是目前油田现场普遍采用的一种方法。
具体操作方法是:抽油机运行中关闭回压闸门和连通闸门，然后在井口观察油管压力变化情况(最高憋到2.5MPa) ，从压力上升情况可以分析判断井下故障，称为抽憋(应注意压力超过2.5MPa时必须立即打开回压闸门)；当抽憋压力达到2.5MPa时停抽，再憋10～15min，观察压力的下降情况称为停憋，若压力不变或略有下降，说明没有漏失；若压力下降明显，说明有漏失，压力下降越快，说明漏失越严重。
抽油机常见故障与处理分析
抽油机常见故障与处理分析关键词：抽油机；常见故障；处理抽油机是油田生产的核心设备，其运行状况将对整个油田生产产生重要影响，抽油机在采油过程中容易出现各种故障问题。
这阻碍了油田生产的正常发展，影响了原油的开采效率。
因此，对抽油机进行维护保养，及时排除抽油机故障，及时修复和处理隐患和存在的问题，是保证抽油机安全运行的重要保证。
分析抽油机故障的类型和原因，采取有针对性的措施消除故障，处理隐患，具有十分重要的意义。
1抽油机常见故障分析1.1抽油机偏磨抽油机偏磨故障也是抽油机各种故障中常见的故障类型。
抽油机偏磨故障一般可分为单侧偏磨和双侧偏磨。
一般来说，抽油机单侧偏磨故障相对较小，不会对抽油机造成较大磨损。
但是，如果抽油机出现双模偏磨，会造成严重的损坏，造成抽油机的故障。
抽油机偏磨失效的原因很多。
具体来说，主要包括以下几个方面。
（1）在油井钻井作业过程中，存在垂直偏差。
由于倾角的中性影响，抽油杆与油管之间存在严重的摩擦，导致抽油机偏磨故障。
（2）由于原油含水率较大，原始软化度较低，在采油过程中抽油杆与油管之间会有一定的摩擦。
原油中的含水量越大，密度也会相应增加。
此时，抽油杆承受的压力会比较大，抽油杆在抽油机长期运行时会在压力下发生弯曲变形，导致与油管的摩擦较大。
（3）在石油开采过程中，受地层地质条件的影响，如果地层矿化严重，地层水中酸性物质的含量会较高。
这些酸性物质会对抽油杆和油管造成一定的腐蚀，导致抽油杆和油管的变形和磨损。
1.2抽油机减速箱渗漏减速箱也是泵送机构的重要组成部分。
在抽油机运行状态下，减速箱一般会承受较大的力。
因此，抽油机长期超负荷运行容易造成减速箱损坏；另外，抽油机中的减速机是一种高精度的仪器，减速机中有很多零件。
在长期使用过程中，由于工作环境的影响，不可避免地会发生内部零件的老化和损坏，导致抽油机减速器的失效和泄漏。
具体而言，抽油机减速器泄漏失效的原因主要包括以下三个方面。
（1）抽油机减速器内外压力不平衡。
五大常见抽油烟机故障及解决方法
五大常见抽油烟机故障及解决方法抽油烟机在现代家庭生活中起着至关重要的作用，它可以有效地排除厨房中产生的油烟，保持空气清新。
然而，正常使用过程中抽油烟机可能会遇到一些常见的故障，给我们的生活带来困扰。
本文将介绍五大常见抽油烟机故障，并提供相应的解决方法，以帮助您更好地使用和维护您的抽油烟机。
1. 抽油烟机无法启动故障描述：当按下开关后，抽油烟机没有任何反应，无法启动。
解决方法：- 检查电源插座是否正常连接，确保电源供应正常。
- 检查开关是否损坏，如有破损或故障需更换新开关。
2. 抽油烟机抽风效果差故障描述：抽油烟机工作时，无法有效地排除厨房中产生的油烟，导致空气清新效果差。
解决方法：- 检查抽油烟机的排气管是否阻塞，如有堵塞应清洁或更换排气管。
- 检查抽油烟机的风机是否正常运转，如有故障需修复或更换新风机。
3. 抽油烟机噪音过大故障描述：抽油烟机在工作过程中噪音很大，影响正常的使用和休息。
解决方法：- 检查抽油烟机的安装是否稳固，如有松动应重新固定抽油烟机。
- 检查风机轴承是否需要润滑，如需要可添加适量的润滑油。
- 如果以上方法无效，可能是风机本身损坏，需更换新风机。
4. 抽油烟机灯光不亮故障描述：抽油烟机的灯光无法亮起，影响照明效果。
解决方法：- 检查灯泡是否烧坏，如烧坏需要更换新灯泡。
- 检查灯泡座是否松动或损坏，如有松动或损坏需要修复或更换灯泡座。
5. 抽油烟机油网清洁困难故障描述：抽油烟机的油网上附着大量的油污，无法轻松清洁。
解决方法：- 使用温水和中性洗洁剂轻轻洗涤油网，然后用清水冲洗干净。
- 如油网严重堵塞，可以直接取下油网，使用专业清洁剂清洗。
总结：抽油烟机在长时间使用过程中可能会遇到一些常见的故障，如无法启动、抽风效果差、噪音过大、灯光不亮以及油网清洁困难等问题。
以上提供的解决方法可以帮助您快速识别和解决抽油烟机的故障。
然而，为了更好地保护和延长抽油烟机的使用寿命，建议您定期进行清洁和维护，并请参照厂家的说明书操作。
抽油机设备故障的判断与处理
抽油机设备故障的判断与处理常见故障有：1、曲柄已剧烈周期性跳动原因：①曲柄拉紧螺丝松动。
处理方法：上紧拉紧螺丝②曲柄键不起作用。
处理方法：更换新键③轴头或孔严重磨损处理方法：更换轴头、孔被严重磨损时，采用加大孔径，加衬套进行处理。
2、曲柄销子“咯咯”响原因：①冕形螺帽松动。
处理方法：拧紧冕形螺帽②销子键损坏。
处理方法：换键③销子和衬套的锥度配合不当处理方法：换衬套或销子使锥度配合好。
④曲柄销子轴承损坏处理方法：换轴承3、曲柄销子断原因：①剪力差超过范围。
处理方法：重开键槽调整剪力差②连杆下头与轴承平面不正处理方法：用垫子垫调整，使之贴合③连杆超长处理方法：换连杆④曲柄销子质量问题处理方法：更换曲柄销子⑤冕形螺母松脱、退扣造成的处理方法：上紧或更换曲柄销子4、减速箱内有不正常的敲击声原因：①齿轮间隙过大或断齿（质量差、磨损严重）造成打齿。
处理方法：更换齿轮②减速箱串轴处理方法：检修或更换齿轮③减速箱输出轴齿轮损坏处理方法：更换轴承④冲次太快惯性载荷较大，严重不平衡处理方法：调平衡，调冲次5、连杆销子响或外跑原因：①干磨处理方法：加注润滑油②定位螺丝松处理方法：拧紧螺丝③游梁偏扭处理方法：校正游梁6、连杆碰擦平衡块原因：①游梁歪斜（连杆与曲柄不平衡）处理方法：调整游梁使之平衡②平衡块制作粗糙（歪斜，凸起）处理方法：调整或更换、敲掉凸起部分7、减速箱轴承发热或有特殊响声原因：①润滑油不足或脏处理方法：加注或更换润滑油②轴泵盖或密封部分松动处理方法：拧紧螺丝③轴承损坏（滚珠破碎）处理方法：换轴承④轴承跑外圆处理方法：换轴承或加垫片调整⑤齿轮间隙过大处理方法：检修或换齿轮8、减速箱漏油原因：①润滑油过多处理方法：放掉多余机油②油封损坏或甩油圈松动处理方法：拧紧或更换油封、甩油圈③呼吸阀堵（箱内气压增高）处理方法：清洗呼吸阀④油道堵死处理方法：通开油道⑤密封部位的轴承磨损处理方法：修轴加套或换轴9、抽油机震动原因：①上、下载荷不平衡处理方法：调平衡②各连接螺丝松动处理方法：紧固各部螺丝③底座与基础有悬空处理方法：垫平④减速箱齿轮间隙过大、打齿处理方法：调整检修或更换减速箱10、刹车不灵或自动溜车原因：①刹车行程不当处理方法：调整刹车行程1/3-2/3之间并同时调整张合度②刹车片严重磨损处理方法：换刹车片③刹车片被润滑油污染处理方法：清洗或更换刹车片④刹车轴卡死处理方法：清洗维修、润滑刹车轴11、减速箱输入轴大皮带轴晃动有异常响声原因：①大皮带轮端头的固定螺丝松，使皮带轮外移处理方法：拧紧固定螺丝②大皮带轮键不合适处理方法：换键③输入轴键槽不合适处理方法：根据键槽重新加工合适的键12、平衡块固定螺丝松动现象：抽油机换向时周期性出现震动并拌有较大响声原因：①抽油机安装或调平衡时未上紧处理方法：上紧螺丝②螺栓锈蚀腐蚀造成退扣处理方法：更换上紧螺栓13、驴头销子松现象：驴头在上、下行时有吱吱响声并有轻微摆动原因：①抽油机安装或修井作业后未打紧处理方法：打紧销子②销子或销孔配合不当处理方法：重新加工销子打紧14、尾轴承固定螺丝松动现象：抽油机换向时周期性剧烈震动并拌有较大响声原因：①抽油机安装或维修时未上紧处理方法：检查严重时更换、上紧螺栓②锈蚀腐蚀造成退扣松动处理方法：逐一更换上紧抽油机一保一、准备工用具（1）穿好劳保用品（2）工具：24”管钳一把300、375mmm、450mm活动扳手各1把，电工工具1套，12”螺丝刀1把，黄油枪1把，黄油5kg。
抽油机常见井下故障判别及处理方法
抽油机常见井下故障判别及处理方法作者: 日期:抽油机井常见井下故障判别及处理方法撰写人：郭洪权抽油机常见井下故障判别及处理方法抽油机井地面故障原因分析比较直观，故障处理也比较方便、简单，而井下故障相对地面故障而言，则原因分析及处理难度都较大。
本文阐述了如何利用技术方法来对井下故障进行判别，同时将井下故障在分析与判断过程中还要同地面故障分析相结合，只有这样才能保证井下故障的诊断准确率，并提出下一步处理方法。
1、抽油机井下故障诊断方法目前抽油机井井下故障诊断方法很多，油田上常用的诊断方法主要有六种：第一种是光杆示功图诊断法；第二种是井下示功图诊断法；第三种是井口憋压诊断法；常见方法介绍：第一种是光杆示功图法：就是利用安装在悬绳器上的水力动力仪，直接测出示功图，然后与理论示功图进行对比，观察实测示功图各部缺失情况进行泵况判断•光杆示功图法，对于冲次较低，泵深较浅的纯抽井，可以得出较准确的泵况诊断。
“十”字平分法示功图法是将实测示功图与理论示功图相比较，观察实测示功图各部分的缺失情况来判断,也叫“十”字平分法。
该方法是在闭合图型上虚描“十”字线，将其平分为四部分，用简单的常用公式计算出上下行程静载线，也虚划于卡片上。
力比和减程比都使用相应卡片值,再计算出行程损失值“入"，上行和下行间两条负载过渡线就变成了斜线，这样, 一张平行四边形的“静力示功图”就重合于实测卡片上了。
典型示功图正常示功图供液不足功图气体影响功图排油阀漏失进油阀漏失断脱第二种是井下示功图法：根据波动方程原理，用计算机技术将实测光杆示功图或信号转化为井下任意深度的示功图后，再靠人的视力和经验诊断泵况。
井下示功图法对于没有自喷力的纯抽井，示功图形状复杂时，判断效果较好。
但是由于井下示功图的诊断模型, 是以带粘滞阻尼系数的波动方程为基础，其粘滞阻尼系数难以确定，从而引起井下泵功图的失真。
第三种是憋压诊断法：用憋压时所取得的油管井口压力与憋压时间的关系曲线来分析泵况的方法。
抽油机设备常见故障与处理
四 减速箱漏油
13故处障理现方象法
（(11)）减放速掉箱减发速热箱,油内多箱余温的度润过滑高油. 。打开放油孔将多 从余部输的位入(润之2)滑间轴油油即、从放可中减出。间速，轴箱箱、上内输盖的出油和轴面底应的座在油的油封合面处口检渗处视出或孔德1/3~2/3 或流（出2。）箱口不严可重新进行组装，组装时应抹合箱口
3处理办法
(1)调整游梁位置,使其与曲柄完全一致 游梁中心线与底座中心线重合在一条直线上, 可用中央轴承座的前后四条顶丝进行调整,现 场中调整要考虑井口的对中情况,调整游梁角 度过大时应考虑对井口造成的偏磨程度,如不 行则进行井口放空调整抽油机底座位置及井 口的对中度,注意调整时毛辩子不能磨驴头边.
并对中。 （5）严重超载时，应及时调小冲程、冲速，或换小泵径或大点的机型。 （6）平衡率不够时，应及时调平衡，使平衡率达到规定要求，一般要求大
于85%以上。 （7）发现碰泵现象时，应及时调整防冲距，如发生刮卡现象时，应通过调
整防冲距以避开刮卡位置。 （8）如减速箱齿轮打齿则需要更换减速箱，左右齿松动也应及时更换，以
（(34)）减油速封箱在回运油转槽一堵段时。间以后应在二级保养时更换， 但有(时4)不油能封更失换效，或造唇成口了油磨封损的严唇重口。磨损严重漏油，应 更换(新5)油减封速。箱的呼吸器堵，使减速器内压 力增（大5。）减速器呼吸器堵塞造成减速器内压力增大，从
油封处漏油。拆洗清理呼吸器。
五 刹车不灵活或自动溜车故障
绳辫子粗细不均匀，腐蚀严重，锈很多，拉断绳辫子砸在井口密封盒上。 更换同型号悬绳器。
2悬故绳障器原安因装时的要求：
造上成，（（钢下11绳）压）间两板绳的侧平辫互长行子相度不钢摩相得绳擦等倾中，，斜的钢互。麻绳相芯受平断到行，， 的损（伤2很）大上，压最板后在拉驴断头。上死点时， 距驴（头2）下绳方辫25子0~钢3绳00受m到m之外间力，严以重 损免伤测，示同功部图位时断挤丝坏超动过力3仪根。而检查 时没（有3及）时下更压换板，在最驴后头拉下断死钢点绳时。， 距密（封3）盒钢40绳0~头4与50灌m注m之的间绳（帽因强需度 不要够打，一使个绳防帽掉与卡钢子绳）脱。落。
抽油机常见故障与处理
抽油机常见故障与处理摘要：抽油机具有一定的结构性特点，在油田中的应用频率比较高，本身结构较为稳定，虽然抽油机有着良好的应用效果。
但是抽油机的运行环境比较恶劣，而且处于一个长期运行的状态，受外界环境因素影响，很容易出现多样化的故障问题。
对抽油机故障问题进行分析，根据故障原因采取针对性的解决对策，对于延长抽油机的使用寿命有着明显的效果。
关键字：抽油机；故障；处理1抽油机常见故障问题及表现分析1.1减速箱渗漏问题减速箱作为抽油机结构体系的重要组成部分，属于精密部件的一种表现形式。
因抽油机长期处于高效运行状态，导致减速箱所承受的压力不断累加。
当超过限定数值范围之后，减速箱内外压力值将会出现不均衡问题，并引发一系列故障隐患。
从原理角度上来看，减速箱在运作过程中主要依托于齿轮运动产生动力。
其中，齿轮运动过程中所产生的摩擦力常常会伴随大量热量出现，容易增加减速箱内部温度。
当内部温度超过限定范围时，会导致减速箱内部压力值发生变化。
并且在外部环境不变的条件下，内外压力差值过大会对减速箱造成损坏影响。
严重时可能会诱发渗漏问题出现。
除此之外，减速箱长期处于高效运作状态会导致轴头密闭材料性能严重降低，引发润滑油泄露问题出现。
1.2抽油机偏磨问题抽油机偏磨问题基本上可以视为抽油机常见的故障问题，从问题表现上来看，主要可以分为单面偏磨与双面偏磨两种形式。
其中，单面偏磨所涉及磨损程度相对较轻，也就是当前设备所出现的故障问题相对轻微。
如果出现双面偏磨问题，则很容易影响抽油机正常运行效率。
从问题成因上来看，油井站在钻井过程中并未完全按照垂直方向展开钻井作业，可能会存在一定倾斜角度。
在重力作用的影响下，油杆与抽油杆运作过程中会产生较大摩擦力。
与此同时，原油中水分含量相对较高再加上其密度较大，在抽油操作过程中会急剧增加运行压力。
如果长期处于高强度工作状态，抽油杆形状会发生变形，进一步加剧摩擦严重程度。
1.3抽油机曲柄销问题曲柄销作为影响抽油机安全运行效能的重要部件，在应用过程中，可凭借自身的协调运作功能强化抽油机安全运行效果。
抽油机常见故障排查与隐患处理对策
抽油机曲柄断裂故障排查方法
曲柄是抽油机中的重要部件之一，其故障排查方法包括检查曲柄的材质、曲柄的加工质量以及曲柄的 安装情况。
如果曲柄材质不符合要求，需要更换符合要求的材质；如果曲柄加工质量差，需要重新加工；如果曲 柄安装不正确，需要重新安装。
处理对策：定期检查减速箱的密封件和润滑 油情况，及时更换密封件和补充润滑油；加 强设备的维护保养，防止设备超负荷运转。
毛辫子断脱隐患处理对策
毛辫子是抽油机中的重要部件，负责传递动力，如果 毛辫子断脱，会导致抽油机无法正常工作。
处理对策：定期检查毛辫子的磨损和断股情况，及时更 换磨损严重的毛辫子；确保毛辫子的接头牢固可靠；加 强设备的维护保养，防止设备超负荷运转。
03
间过长、受力过大等。
抽油机曲柄断裂故障
曲柄断裂是指抽油机的曲柄发生断裂，这会导致抽油机无法 正常工作。
曲柄断裂的原因可能是曲柄本身的质量问题、安装不当、使 用时间过长等。
02
抽油机故障排查方法
曲柄销故障排查方法
曲柄销是抽油机中重要的部件之一，其故障排查方法包括 检查曲柄销的润滑情况、曲柄销的磨损情况以及曲柄销的 安装情况。
如果曲柄销润滑不足，需要添加适量的润滑油；如果曲柄 销磨损严重，需要更换新的曲柄销；如果曲柄销安装不正 确，需要重新安装。
刹车失灵故障排查方法
刹车失灵是抽油机常见的故障之一，其排查方法包括检查刹车片的磨损情况、刹 车弹簧的弹力以及刹车的操作是否正确。
如果刹车片磨损严重，需要更换新的刹车片；如果刹车弹簧弹力不足，需要更换 新的弹簧；如果刹车操作不正确，需要调整操作方式。
抽油机井常见故障的判断方法与分析步骤
二、抽油机井常见故障的判断方法与分析步骤抽油井在生产过程中经常发生一些故障，采油工人在巡回检查中必须及时发现，分析判断原因，及时采取相应的措施解除故障并及时观察效果，总结经验，以保证油井的正常生产。
(一)抽油井故障的判断1.利用示功图示功图是目前检查深井泵工作状态的有效方法。
根据对示功图的分析可判断砂、蜡、气等对深井泵的影响，能判断泵漏失、油管漏失、抽油杆的断脱、活塞与工作筒的配合状况，以及活塞被卡等故障。
应用示功图时还必须结合平时油井管理中积累的资料(如油井产量、动液面、砂面、含砂情况，抽油机运转中电流的变化及井下设备的工作期限等资料)进行综合分析。
2.试泵法这种方法是往油管中打入液体，根据泵压变化来判断抽油泵故障。
试泵方法有两种:一种方法是把活塞放在工作筒内试泵，若泵压下降或没有压力，则说明泵的吸入部分和排出部分均漏失。
另一种方法是把活塞拔出工作筒，打液试泵，如果没有压力或压力升不起来，则说明泵的吸入部分漏失严重。
3.井口呼吸观察法这种方法是把井口回压闸门、连通闸门都关上，打开放空闸门，用手堵住放空闸门出口，也可以在放空处蒙张薄纸片，这样凭手的感觉或纸片的活动情况，也就是观察抽油泵上、下"呼吸"情况来判断泵的故障。
一般可分为以下几种情况:(1)油井不出油且上行时出气，下行时吸气，说明固定阀严重漏失或进油部分堵塞。
(2)油井不出油，且上行时稍出气，随后又出现吸气现象，说明主要是游动阀漏失。
(3)上行程时出气大，下行程时出气小，这种现象说明抽油泵工作正常，只是油管内液面低，油液还未抽到井口。
4.井口憋压法憋压法是通过抽憋和停憋两种情况来分析和判断抽油泵的工作状况、油管漏失等。
该方法是目前油田现场普遍采用的一种方法。
具体操作方法是:抽油机运行中关闭回压闸门和连通闸门，然后在井口观察油管压力变化情况(最高憋到2.5MPa) ，从压力上升情况可以分析判断井下故障，称为抽憋(应注意压力超过2.5MPa时必须立即打开回压闸门)；当抽憋压力达到2.5MPa时停抽，再憋10～15min，观察压力的下降情况称为停憋，若压力不变或略有下降，说明没有漏失；若压力下降明显，说明有漏失，压力下降越快，说明漏失越严重。
抽油机常见故障排查与隐患处理对策
及时更换损坏部件
建立备件库
为了及时更换损坏部件，应建立完善的备件库，储备常用备件和 易损件。
及时更换
发现部件损坏应及时更换，避免设备进一步损坏，影响生产运行 。
跟踪记录
更换部件后应记录更换时间、更换部件名称、数量等信息，以便 后续查询和跟踪。
04
抽油机隐患处理案例分析
案例一：科学维护保养计划的实施与效果
总结词
科学维护保养计划是抽油机隐患处理 的有效手段。
详细描述
通过实施科学维护保养计划，可以定 期检查抽油机的各个部件，及时发现 并处理存在的隐患，从而提高抽油机 的效率和延长其使用寿命。
案例二
总结词
加强设备巡检力度对于抽油机隐患处理至关重要。
抽油机常见故障排查与隐患处理对策
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目 录
• 抽油机常见故障排查 • 抽油机隐患处理对策 • 抽油机故障排查案例分析 • 抽油机隐患处理案例分析 • 总结与展望
01
抽油机常见故障排查
Hale Waihona Puke 抽油机无法正常启动01
02
03
电源故障
检查电源插头、电源线是 否接触不良或断线，开关 是否正常，保险丝是否熔 断等。
详细描述
通过加强设备巡检力度，可以及时发现抽油机存在的异常情况，避免故障扩大 和减少停机时间，提高生产效率。
案例三
总结词
及时更换损坏部件是抽油机隐患处理的关键措施。
详细描述
当发现抽油机部件损坏时，必须及时更换，以避免故障扩大和影响整个系统的正常运行。同时，更换损坏部件可 以为抽油机的维护保养提供参考依据，减少类似故障的发生。
抽油机常见故障的判断与处理措施
抽油机常见故障的判断与处理措施【摘要】抽油机是机械采油的主要设备之一，加强对抽油机的维护保养，避免抽油机发生故障，提高抽油机系统的效率，开采出更多的油流，满足油田生产的技术要求。
对抽油机常见的故障进行判断和处理，恢复抽油机的正常运行状态是非常必要的。
【?P键词】抽油机；故障；判断；处理措施引言综合分析抽油机的运行状况，通过抽油机井生产参数的变化，判断抽油机系统的故障，采取有效的治理措施，保证抽油机系统安全运行，达到预期的采油生产效率。
提高对抽油机故障的判断与处理的能力，加强对抽油机系统的维护，使其更好地为采油生产服务。
一、抽油机采油技术措施抽油机采油生产过程中，利用电动机将电能转化为机械能，通过三角皮带的传动，将电动机的高速旋转运动，传递给减速箱的输人轴，经过减速处理后，输出为曲柄齿的低速圆周运动。
如何经过曲柄连杆结构的处理，将圆周运动转化为直线运行，引起抽油机驴头的上下往复运动，通过抽油杆传递动力，带动井下的抽油泵活塞运行，将井内的液体开采到地面上来。
在日常的生产管理过程中，如果不重视抽油机的维护保养，会导致抽油机系统故障频发，影响到抽油机的安全运行。
通过观察抽油机运行参数的变化，及时发现抽油机的故障问题，采用科学的故障诊断方式，确定抽油机系统的故障，并及时采取最佳的处理措施，解除故障状态，保证抽油机系统安全平稳运行，达到预期的抽油效率。
加强对抽油机系统的循环检查，及时发现机械故障，紧固各部位的螺栓，保证动力的正常传递，促使抽油机系统各个部件安全运行。
结合抽油杆传递动力的作用，判断抽油杆是否存在偏磨的情况，通过示功图等测试资料，判断抽油杆的弯曲变形及断脱的故障，采取修井作业技术措施，及时解决抽油杆的故障问题。
通过油井的动态分析，油井生产压力的变动等情况，分析井下抽油泵的运行状况，及时解决抽油泵的故障，如抽油泵漏失、泵充不满、气体影响等，采取最优化的采油工程技术措施，提高抽油泵的泵效，满足采油生产的需要。
抽油机井常见故障诊断与处理
二、抽油机井常见故障处理方法
2、碰泵法
碰泵是一种解除抽油泵阀轻微砂卡、蜡卡故障的方法 （1）将驴头停在下死点并在盘根盒上用方卡子将光杆 卡死，卸去驴头负荷。 （2）在悬绳器光杆卡子位置处的光杆上做好记号。 （3）松开悬绳器上方的方卡子，提高到超过防冲距的 位置上卡牢方卡子，慢松刹车使驴头吃上负荷，卸掉井 口方卡子，松开刹车开动抽油机，碰泵3-5次。 （5）碰泵后重新调整好防冲距。 （6）启动抽油机投入生产，检查碰泵效果。
（2）如果上冲程时压力上升缓慢或 不上升，下冲程时压力不变，排油 的游动阀漏、油管漏、活塞与衬套 的间隙漏。
（3）如果上冲程时压力上升较快， 下冲程时压力下降，经抽油数分钟 后，压力变化范围不变，说明固定 阀严重漏失或完全失效。
（4）停机5分钟，若压力不变或略有 下降，说明没有漏失。若压力下降 越来越快，说明漏失越严重。
抽油机井常见故障诊断与处理
采油作业一区中心二站 李志民
1
问题与故障
地面机械故障
光杆断 皮带断
卡泵
在日常生产中，如果 不注重观察数据变化就很 难及时发现问题，如果不 进行综合性分析就很难诊 断出问题的性质及故障所 在。
井下故障 泵漏失
油管漏失 结蜡 杆、管断脱 资料录取不准
2
目录
一、抽油机井常见故障诊断方法 二、抽油机井常见故障处理方法
1、冲洗循环法（洗井） 这种方法用于抽油泵阀失灵
或蜡卡、泵下进油设备堵塞等 原因导致油井产量明显下降或 不出油，不适用于严种漏失的 油井。 （1）采取反洗井，冲洗液温度 在70-90℃，从套管打入经油管 返出，冲洗前先将套管气放掉， 边抽边洗，排量由小到大，洗 井液用量要大于井筒容积的1.52倍。 （2）如果泵阀漏失严重，反洗 井无效时，可将活塞拔出工作 筒进行正、反冲洗，正冲洗时 注意观察井口油压变化，若发 现压力突然上升，产生憋压时 立刻停止，然后改为反洗，重 新对好防冲距开井即可。
抽油机故障判断与排除
故障原因 1）曲柄键不合格
故障处理 更换键或加工异形键
2）输出轴键与曲柄键槽 配合有问题。
整理课件
抽油机井常见故障判断及处理方法
九、曲柄在输出轴上外移
整理课件
抽油机井常见故障判断及处理方法
十、悬绳器绳拉断
整理课件
抽油机井常见故障判断及处理方法
十、悬绳器绳拉断
故障现象
整理课件
抽油机井常见故障判断及处理方法
五、连杆刮碰平衡块
故障现象
故障原因
故障处理
1）当抽油机运转到 某一位置时发生声音， 连杆和重块发生磨擦 的部位有明显的痕迹。
1）游梁安装不正， 中心线与底座中心 线不重合。
1）用中央轴承座的前后4条顶丝 调节游梁位置 ，使游梁的中心线 与底座中心线重合在一条线上
销与锥套的配合情况。检查 锥套是否磨损锥套的结合面
4）曲柄销套的圆锥已被磨损。 积有多少（应达到65%以上）
3）更换销轴与销套。
4）将旧销打出冲程孔
整理课件
抽油机井常见故障判断及处理方法
三、减速箱漏油的故障及处理
整理课件
抽油机井常见故障判断及处理方法
三、减速箱漏油的故障及处理
故障现象
故障原因
1）减速箱发热， 油箱温度高。
4）油封应在二级保养时 及时更换
5）拆洗清理呼吸器
整理课件
抽油机井常见故障判断及处理方法
四、刹车不灵或自动溜车的故障及处理
整理课件
抽油机井常见故障判断及处理方法
四、刹车不灵或自动溜车的故障及处理
故障现象
故障原因
1）刹车时不能停在
1）刹车行程未调整好
预定位置， 拉刹车时感觉很轻。 2）刹车片严重磨损
抽油机井常见井下故障判断及处理
抽油机井常见井下故障判断及处理抽油机井是石油采油过程中必不可少的设备，它的正常运转对于油田的生产具有非常重要的意义。
由于长期的工作以及工作环境的影响，抽油机井在运行过程中经常会出现一些故障，这些故障不仅会影响到产油效率，还可能会导致设备的损坏。
及时发现并处理井下故障对于保证抽油机井的正常运转至关重要。
下面就让我们来了解一下抽油机井常见的井下故障判断及处理方法。
一、井下故障判断1. 抽油机抓杆断裂：在井下的抽油机抓杆断裂是比较常见的故障，这可能是由于抓杆受力过大或者受到外部损伤所致。
当发生抓杆断裂后，可以通过井下巡检人员通过观察井口设备的状态来判断。
抽油机在运转时出现异常的声音或者振动，抽油机生产数据显示异常，这些都可能是抽油机抓杆断裂的信号。
2. 泵效下降：油井在长时间的生产过程中，泵效可能会下降，这会导致抽油机的产油效率下降。
而泵效下降的原因可能是泵的内部叶轮损坏，或者是泵的各种阀门处于关闭状态等。
在井下，可以通过观察抽油机生产的油量数据来判断泵效是否下降，同时也可以通过压裂车来测试泵效。
3. 泵摆动：在抽油机井生产过程中，偶尔会出现泵摆动的现象。
这可能是因为抽油机在工作过程中遇到了一些阻力，导致泵摆动。
而泵摆动会导致抽油机的运行不稳定，影响到产油效率。
井下巡检人员可以通过观察油管的状态来判断泵是否摆动，同时也可以通过井下监控系统来了解抽油机的运行状态。
1. 抓杆断裂处理：当抽油机抓杆断裂时，首先需要将抽油机停机，然后及时进行抓杆更换。
还需要对抓杆断裂的原因进行分析，避免类似情况再次发生。
在更换抓杆的过程中，一定要做好安全防护工作，确保井下作业人员的安全。
2. 泵效下降处理：对于泵效下降的故障处理，可以先通过井下监控系统了解泵效下降的具体原因，然后进行相应的排查和处理。
如果是泵的内部叶轮损坏，需要及时更换；如果是泵的阀门处于关闭状态，需要打开相应的阀门。
还可以通过调整压裂车来提高泵效。
3. 泵摆动处理：当抽油机出现泵摆动的故障时，可以通过调整抽油机的运行参数来减少泵摆动的频率。
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抽油机常见故障的判断与排除(一)抽油井故障的判断1.利用示功图示功图是目前检查深井泵工作状态的有效方法。
根据对示功图的分析可判断砂、蜡、气等对深井泵的影响，能判断泵漏失、油管漏失、抽油杆的断脱、活塞与工作筒的配合状况，以及活塞被卡等故障。
应用示功图时还必须结合平时油井管理中积累的资料(如油井产量、动液面、砂面、含砂情况，抽油机运转中电流的变化及井下设备的工作期限等资料)进行综合分析。
2.试泵法这种方法是往油管中打入液体，根据泵压变化来判断抽油泵故障。
试泵方法有两种:一种方法是把活塞放在工作筒内试泵，若泵压下降或没有压力，则说明泵的吸入部分和排出部分均漏失。
另一种方法是把活塞拔出工作筒，打液试泵，如果没有压力或压力升不起来，则说明泵的吸入部分漏失严重。
3.井口呼吸观察法这种方法是把井口回压闸门、连通闸门都关上，打开放空闸门，用手堵住放空闸门出口，也可以在放空处蒙张薄纸片，这样凭手的感觉或纸片的活动情况，也就是观察抽油泵上、下"呼吸"情况来判断泵的故障。
一般可分为以下几种情况:(1)油井不出油且上行时出气，下行时吸气，说明固定阀严重漏失或进油部分堵塞。
(2)油井不出油，且上行时稍出气，随后又出现吸气现象，说明主要是游动阀漏失。
(3)上行程时出气大，下行程时出气小，这种现象说明抽油泵工作正常，只是油管内液面低，油液还未抽到井口。
4.井口憋压法憋压法是通过抽憋和停憋两种情况来分析和判断抽油泵的工作状况、油管漏失等。
该方法是目前油田现场普遍采用的一种方法。
具体操作方法是:抽油机运行中关闭回压闸门和连通闸门，然后在井口观察油管压力变化情况(最高憋到2.5MPa) ，从压力上升情况可以分析判断井下故障，称为抽憋(应注意压力超过2.5MPa时必须立即打开回压闸门)；当抽憋压力达到2.5MPa时停抽，再憋10～15min，观察压力的下降情况称为停憋，若压力不变或略有下降，说明没有漏失；若压力下降明显，说明有漏失，压力下降越快，说明漏失越严重。
(1)上冲程时压力上升较快，下冲程时压力不变或略有上升，说明泵的工作状况良好。
(2)上冲程时压力上升较快，下冲程时压力下降，经抽油数分钟后，压力变化范围不变。
这种情况说明游动阀始终关闭打不开，说明泵内不进油。
其原因有以下几种:①固定阀严重漏失或完全失效；②泵的进油部分堵塞；③气体影响大，造成气锁；④液面很低，泵不进油。
具体为哪一种原因，还需要结合其他资料进行综合分析判断。
如动液面资料、套管气大小、产量、出砂和砂面及结蜡资料等。
(3)上冲程时压力上升缓慢或不上升，下冲程时压力不变，说明排出部分漏失(可能是游动阀漏、油管漏、活塞与衬套的间隙漏)。
(4)上冲程时压力上升较快，下冲程时压力下降较慢，说明固定阀漏失，但不严重。
如果下行程压力下降得越快，说明固定阀漏失越严重。
(5)上冲程时压力上升较快，下冲程开始压力下降，后压力又基本稳定，说明供液不足。
(6)上冲程时压力不上升，下冲程时压力下降，说明双阀均漏失严重。
(二)抽油井常见故障的排除方法1.套管加压法这种方法适用于解除游动阀或固定阀卡死在阀座上而打不开的故障。
具体操作方法:检查井口管线连接的严密情况，连接憋压管线。
然后用泵车向油套管环行空间内打入油液或气体加压，同时，开动抽油机，当压力达到3～5MPa 时，即可憋开泵的固定阀。
2.拔出活塞解除砂卡上提光杆，将活塞拔出工作筒，上下活动0.5h或1h，然后将活塞重新放回工作筒，这样可解除活塞砂卡。
3.碰泵法碰泵法是将泵的防冲距调整到零及负值，当活塞到达下死点时，与固定阀罩相撞，产生冲击力，将沉积在固定阀、游动阀上的砂子震掉，使阀球和阀座实现密封。
该方法是浅井( 1000m以内)较常用的解除抽油泵轻微砂卡故障的方法。
4.洗井洗井是解除油井故障的主要方法，适用于抽油泵阀砂、蜡卡，泵下进油设备堵塞等。
（1）洗井注意事项：①洗井液要根据井内液体情况而定，不含水或含水在20%以下的油井应使用原油作洗井液，含水大于20%的井用水作为洗井液。
②洗井液的温度要求为70℃～80℃，出口温度不低于60℃。
③冲洗时采用反循环洗井，洗井液用量不少于井筒容积的2倍，排量由小到大逐步提高，一般为15～30m3/h。
④在洗井过程中，若发现驴头在上、下行程过程中运行变缓慢，说明有蜡卡现象，应加大排量，严禁停机。
⑤洗井前后要测电流，洗井后电流应恢复到正常水平。
（2）选井原则①按油井的结蜡周期进行洗井。
②由于结蜡造成的产量下降或载荷上升的井必须及时洗井。
③经憋压判断为泵漏失的井要洗井。
④由于出砂卡泵的井要洗井。
⑤经判断进油部分堵塞的井要及时洗井。
(三)不正常井的分析步骤1.地面故障分析(1)抽油机工作状况分析。
①听抽油机各运转部件有无异常响声，若有应及时处理。
②检查各固定螺钉有无松动，若松动应及时拧紧。
③摸光杆、减速箱、电动机是否发热。
光杆发热说明密封过紧；减速箱发热说明机油过多；电动机发热说明载荷过大或电动机内部有故障。
④检查电源电压及配电箱是否正常。
(2)井口流程分析。
井口各闸门的开启是否正常，井口是否漏油、漏气。
(3)从井口到井组流程分析。
①井口到井组管线是否有堵、漏现象。
堵:井口回压升高；漏:井口回压下降。
②计量间流程是否正确，计量是否准确无误。
③油管线及伴热管线温度是否正常。
2.井筒分析(1)根据憋压和示功图，分析判断固定阀和游动阀是否漏失。
(2)通过载荷的变化、电流的变化及示功图分析，判断油井是否结蜡。
(3)根据产气量及示功图，分析是否受气体影响。
(4)根据示功图、电流、载荷及产量的变化，判断是否泵脱、杆断。
(5)根据示功图、憋压及动液面分析油管是否脱扣和漏失。
(6)根据动液面、憋压和示功图，分析是否是进油部分堵塞或供液不足。
3.油层分析分析地层压力的变化情况及注采关系问题。
三、抽油机设备常见故障处理(一)烧坏电动机的故障及预防1.故障的原因(1)接错线，三相电源缺相。
(2)抽油机载荷过大，电控箱内的保护原件失灵。
(3)电控箱内电流调整值调得太大，长时间超载运转导致电动机烧坏。
(4)定子与转子相互摩擦。
(5)定子绕组短路或绕组接地。
2.预防故障的方法为防止电动机烧坏，对长期不用、停用的电动机，在使用前必须检查相间绝缘和对地绝缘，用欧姆表测定其电阻值不得低于1 M，检查转子是否自由运转，接线是否正确，空运转声音是否正常，零部件是否齐全完整，螺钉是否紧固。
(二)电动机在运行时发生强烈振动的故障及处理1.故障的原因(1)电动机基础不平，安装不当。
(2)电动机固定螺栓松动。
(3)电动机皮带轮松动。
(4)转子与定子产生摩擦。
(5)轴承损坏。
2.处理故障的方法(1)将基础垫平，上紧电动机固定螺栓。
(2)调整皮带轮至同心位置并固定紧皮带轮。
(3)检查转子铁芯，校正转子轴。
(4)转子与定子产生摩擦应送修理厂修理。
(5)更换轴承。
(三)启动电动机时，电动机只发出嗡嗡响声而不转的故障及处理1.故障的原因(1)一相元电或三相电源电压不平衡。
(2)抽油机载荷过重。
(3)抽油机刹车未松开或抽油泵被卡。
(4)磁力启动器触点接触不良或被烧坏。
(5)电动机接线盒接线螺钉松动。
2.处理故障的方法(1)接通缺相电源，待电压平衡后启动抽油机。
(2)查明过载原因解除超载载荷。
(3)松开刹车，进行井下解卡。
(4)调整好触点弹簧或更换磁力启动器。
(5)上紧电动机接线盒内接线螺钉。
(四)抽油机整机振动的故障及处理1.故障的现象检查抽油机时，发现支架摆动，底座和支架振动，电动机发出不均匀噪声。
2.故障的原因(1)底座原因:主要有地基建筑不牢固、底座与基础接触不实有空隙、支架底板与底座接触不实。
(2)载荷与对中原因:主要有驴头——井口对中误差大、悬点载荷过重超载、平衡率不够、井下抽油泵刮卡现象或出砂严重、减速器齿轮打齿。
3.处理故障的方法(1)如基墩与底板预埋件开焊，可挖出基墩至底板预埋件重新焊接。
(2)基墩与底座的连接部位不牢时，可重新加满斜铁，重新找水平后，紧固各部螺栓，并备齐止退螺帽。
将斜铁块点焊成一体，以免斜铁脱落。
(3)支架与底座有缝隙时，可用金属垫片找平，重新紧固。
(4)驴头——井口不对中时，应及时调整对中。
(5)严重超载时，应及时调小冲程、冲数，或换小泵径，或更换大机型等。
(6)平衡率不够时，应及时调整平衡，平衡率应不小于85%。
(7)发现碰泵现象时，应及时调整防冲距；发现刮卡现象时，应将抽油杆调整一个位置，直至不刮卡为止。
(8)如减速器齿轮打齿，应立即更换。
左右旋齿松动应及时更换，否则会造成更大的损坏。
(五)曲柄销在曲柄圆锥孔内松动或轴向外移拔出的故障及处理1.故障的现象检查抽油机时，能听到周期性的轧轧声。
严重时，地面上有闪亮的铁屑，发生掉游梁的事故(也叫翻机事故)。
2.故障的原因(1)曲柄销上的止退螺帽松动或开口销末插，使冕型螺帽退扣。
(2)销轴与销套的结合面积不够，或上曲柄销时锥套内有脏物。
(3)销轴与销套加工质量不合格。
(4)曲柄销套的圆锥面已被磨损。
3.处理故障的方法重新安装曲柄销，将旧销打出冲程孔，检查锥套是否磨损。
检测曲柄销轴与锥套的配合情况。
在锥套里抹上黄油，将曲柄销轴插入锥套内压紧，再拉出来看销轴上有多少面积黏有黄油，即可看到销与锥套的结合面积有多少，加工合格的锥套其结合面积应能达到65%以上。
如果结合面积很小，可视为加工不合格应更换。
重新安装曲柄销时，应按操作规程和技术要求装配。
(六)连杆刮碰曲柄旋转平衡块的故障及处理1.故障的现象有规律的声响。
当抽油机运转到某一位置时发出声响，连杆和平衡块发生摩擦的部位有明显的痕迹。
2.故障的原因(1)游梁安装不正，游梁中心线与底座中心线不重合。
(2)平衡块铸造不符合标准，凸出部分过高。
3.处理故障的方法(1)调整游梁位置，使其与曲柄完全一致。
游梁中心线应与底座中心线重合在一条线上，可用中央轴承座的前后4条顶丝调节。
(2)削去平衡块上突出过高的部分，可采用手提砂轮机磨掉多余部分。
(七)减速器漏油的故障及处理1.故障的现象(1)减速器发热，油箱温度高。
(2)油从减速器上盖和底座的合口处或从输入轴、中间轴、输出轴的油封处一滴一股地流出。
2.故障的原因(1)减速器内润滑油加得过多。
(2)合箱口不严，螺栓松或没抹合箱口胶。
(3)减速器回油槽堵。
(4)油封失效或唇口磨损严重。
(5)减速器的呼吸器堵塞，使减速器内压力增大，从油封处漏油。
3.处理故障的方法(1)打开减速器放油孔，放掉减速器内多余的润滑油，箱内的油面在油面检视孔的1/3～2/3部位即可。
(2)箱口不严可重新进行组装。
组装时应抹合箱口胶，如无合箱口胶时，可用密封脂替代。
如是箱口螺栓松动，可紧固箱口螺栓。
(3)检查回油槽是否有脏物堵塞，清理干净。
因现场采用的减速器润滑方式是飞溅式润滑和重力式润滑的混合式润滑，油道堵后油不能退回到箱内造成合箱口渗油、漏油。