最新抽油机故障判断
抽油机井常见井下故障判断及处理
抽油机井常见井下故障判断及处理随着石油产量不断增长，抽油机井已经成为石油生产中的重要设备之一。
抽油机井在使用过程中难免会出现各种故障，因此及时准确地判断井下故障并进行处理，对于保证抽油机井的正常运行至关重要。
本文针对抽油机井常见的井下故障进行分析，总结了常见的故障判断方法和处理措施，以期为抽油机井的运维维护提供一定的参考。
一、抽油机井常见井下故障1. 抽油机井抽油出现阻力大、抽程异常，甚至停抽现象2. 抽油机井抽程异常波动3. 抽油机井动液器异常频繁4. 抽油机井抽油杆断裂5. 抽油机井抽油泵损坏6. 抽油机井管柱扭曲或断裂7. 抽油机井井下电缆故障二、故障判断及处理1. 抽油机井抽油出现阻力大、抽程异常，甚至停抽现象故障判断：（1）检查油管、套管、泵下钻杆等是否有卡砂，可通过下塔器上置换油管、套管的方法进行检查；（2）检查泵上节流环是否被砂粒卡死；（3）检查内外冲击泵是否正常工作。
故障处理：（1）清理井筒中的杂质，保持泵的畅通；（2）清洗节流环；（3）更换内外冲击泵。
2. 抽油机井抽程异常波动故障判断：（1）检查抽程仪表是否准确；（2）检查液面计是否波动；（3）检查动液器是否异常。
故障处理：（1）调整动液器的压力；（2）调整泵里油眼的压力；（3）紧固泵杆、泵扛。
4. 抽油机井抽油杆断裂故障处理：（1）紧固管柱的连接处；（2）调整管柱的挠度；（3）更换腐蚀严重的管柱。
故障处理：（1）更换受潮的电缆；（2）更换磨损的电缆；（3）修复断路的电缆。
抽油机井在生产过程中可能出现的故障种类繁多，处理起来也比较复杂。
在进行井下故障判断和处理时，需要充分考虑到具体的井下环境以及设备的特点，采取针对性的措施。
对于一些复杂的故障，也需要特别注意安全问题，避免因操作不当而导致意外发生。
只有通过科学、规范、安全的处理方法，才能保证抽油机井的正常运行和高效产出。
相信在不断的实践中，运维人员会总结出更多更有效的故障判断方法和处理经验，为油田的稳产稳定作出贡献。
巡井工作中抽油井常见故障判断与处理
①检查减速箱油位按规定加入润滑油。 ②送修。
（五）、减速器漏油
1、判断方法：
减速器分箱面、轴承盖处或油位孔渗漏。
2、故障原因：
①减速箱内润滑油过多； ②减速箱壳体结合不严； ③呼吸阀堵塞，减速箱内压力增高； ④减速箱放油丝堵未上紧。
3、处理方法
①放出多余的润滑油。 ②紧固各连接部分固定螺丝，对损坏的垫子进行更换。 ③清洗呼吸阀。 ④紧固放油丝堵。
2、处理办法：
①检查手刹车或刹车锁销是否松开。 ②检查紧固电动机连接盒内连接螺丝。 ③更换交流接触器。 ④不能处理时，及时汇报，组织电工进行检修。
（二）电动机震动
1、故障原因：
①电动机滑轨悬空或不水平； ②电动机底座固定螺丝松动； ③电动机皮带轮与减速箱皮带轮“四点不成一线”； ④电动机轴弯曲。
2、处理方法：
（2）抽油杆断脱处理办法：
①发现抽油机下行程困难或光杆不能下行时，判断是断脱后应立 即停抽断电，拉紧刹车，及时汇报判断情况，冬天应关闭盘管炉 火并扫线。
②井口脱扣可采用对扣操作方法进行对扣操作，对好扣后，校好 防冲距，改好流程，开机生产,未对上扣时，及时汇报现场情况， 尽快上修。
③在悬绳器与光杆卡子间安装弹子盘，使抽油杆在运动中产生的 扭力通过弹子盘释放掉，以防止脱扣。
2、盘管炉着火
（1）着火原因：
①法兰油气渗漏，盘管炉火嘴返油； ②盘管炉干烧，致使盘管烧穿； ③盘管腐蚀穿孔。
（2）防范措施：
①经常检查盘管炉各个连接部分有无跑、冒、滴漏现象，发现隐患 及时整改。
②按配温要求控制火苗。
（3）着火处理方法：
①停抽、断电、关井； ②火势小时，应关闭分气包供气闸门，下至阀池改旁通流程为直通
抽油机井常见井下故障判断及处理
抽油机井常见井下故障判断及处理【摘要】本文主要讨论抽油机井下常见故障的判断及处理方法。
在概述了抽油机在油田生产中的重要性。
接着，正文部分分别介绍了抽油机常见的四类井下故障，包括运行不稳定、振动异常、润滑不良和电气故障，并提供了相应的处理建议。
在结论部分强调了故障判断的重要性，指出及时处理故障对保障油田生产的必要性。
通过本文的讨论，读者可以加深对抽油机井下故障的识别和应对能力，提高油田生产的效率和安全性。
【关键词】抽油机井、井下故障、判断、处理、分类、运行不稳定、振动异常、润滑不良、电气故障、故障判断、重要性、及时处理。
1. 引言1.1 概述抽油机井是油田中重要的设备之一，主要用于将地底油藏中的原油抽到地面。
在油田生产过程中，抽油机井下故障时有发生，如果不及时处理，将会影响生产效率以及设备寿命。
了解和识别井下故障的种类和处理方法对于保障抽油机井的正常运行至关重要。
在本篇文章中，我们将详细介绍抽油机井常见的井下故障判断及处理方法。
我们将对井下故障进行分类，包括抽油机运行不稳定、振动异常、润滑不良以及电气故障等。
针对每种故障，我们将详细介绍其表现形式和可能的原因，并提供相应的处理方法。
我们将探讨故障判断的重要性以及及时处理故障的必要性，以帮助读者更好地维护和管理抽油机井设备。
通过本文的阅读，读者将能够更全面地了解抽油机井下故障的特点和处理方法，从而有效地提高生产效率和延长设备寿命。
1.2 重要性抽油机井下常见井下故障判断及处理的重要性在于保障油田的正常生产运行，提高油井的采油效率和稳定性。
抽油机是油田生产过程中关键的设备之一，一旦出现故障可能导致油井停产甚至事故发生，对油田的生产造成严重影响。
及时发现和处理抽油机井下故障显得尤为重要。
通过对井下故障的及时判断和处理，可以减少油井停产时间，提高油井的持续产能，降低生产成本。
及时处理故障还可以保障油井设备的安全运行，避免因故障引发的事故发生，确保生产现场的安全。
抽油机井常见井下故障判别及处理方法
抽油机井常见井下故障判别及处理方法摘要:阐述了如何利用技术方法来对井下故障进行判别,同时在井下故障分析与判断过程中,还要同地面故障分析相结合,只有这样才能保证井下故障的诊断准确率,并提出了处理方法。
关键词:抽油机井下故障判别处理方法一、常见井下故障判别方法及处理1.1抽油泵故障(1)游动凡尔漏失。
油产量下降、示功图增载缓慢,液面上升,上电流比正常时小,下电流正常,蹩压时,上冲程压力上升缓慢。
(2)固定凡尔漏失。
油产量下降,上电流正常,下电流稍大。
抽蹩时上冲程压力上升,下冲程压力下降,压力蹩得越高,上下冲程压力变化越大,待压力升起后再将驴头停在下死点稳压,若固定凡尔漏失则稳不住压。
(3)双凡尔漏失。
量油产量下降,液面上升,增载卸载都很缓慢,图形圆滑,双凡尔漏失严重时的功图与断脱功图相类似,上电流较低,下电流稍大,严重漏失时不出油,抽蹩压力上升缓慢,严重时不升,驴头停在上、下死点都稳不住压力。
蹩压时,先停蹩压力稳定不升时再启抽蹩压,以检验泵的工况。
停蹩时要记录每分钟压力值,抽蹩时要注意上下冲程时压力变化情况。
处理方法:一般来讲,造成游动凡尔漏失,由于结蜡严重,蜡卡游动凡尔,也可能是由于凡尔球与球座磨损漏失,对于前种情况可采取长时间热洗方法处理,洗后在管柱内充满洗井液的情况下,再进行测示功图和蹩压工作以确定是否还漏失。
(4)凡尔未打开。
游动凡尔打不开:不出油,液面到井口,示功图与固定凡尔失灵差不多,载荷卸不下来。
蹩压时上冲程压力上升,下冲程压力下降,变化值基本不变。
这类井热洗时将活塞提出泵筒能洗通,放入泵筒内就洗不通,电流:上电流正常,下电流比正常时要小。
固定凡尔打不开:不出油,液面在井口,示功图不能卸载,类似于游动凡尔打不开,电流上冲程大,下冲程小(因为泵抽空产生吸力)。
对于这类井应查清是否有井下开关,若有井下开关则按井下开关失灵处理,若无井下开关采取高压热洗处理,无效后作业检泵。
(5)凡尔关不上。
抽油机井常见井下故障判断及处理
抽油机井常见井下故障判断及处理1. 引言1.1 引言抽油机井是油田生产中的关键设备，其正常运行对于油田的稳定生产至关重要。
在井下环境复杂、作业条件恶劣的情况下，抽油机井常常会出现各种故障，给生产带来不利影响。
及时发现和处理井下故障，对于保障抽油机井的正常运行具有重要意义。
在本文中，我们将就抽油机井常见的井下故障进行分析，并提出判断和处理方法，以及预防措施，帮助生产人员更好地管理和维护抽油机井设备，确保油田生产的顺利进行。
通过对井下故障的深入了解和掌握，可以有效提高抽油机井设备的使用效率，延长设备的使用寿命，减少生产中因故障带来的损失。
在接下来的内容中，我们将详细介绍抽油机井常见的井下故障表现及原因，讨论判断和处理方法，同时提出预防措施，希望可以为相关工作人员提供一些帮助和参考。
【引言】部分旨在引发读者对于抽油机井故障问题的关注，以便更好地理解后续内容的重要性。
2. 正文2.1 井下故障的表现及常见原因抽油机井是油田生产中常见的一种设备，其正常运行对于油田的产量和效益至关重要。
在井下工作环境复杂、运行条件苛刻的情况下，抽油机井也会出现各种故障。
以下是抽油机井常见的故障表现及其常见原因：1. 产量下降：产量的突然下降可能是由于泵体内部结垢严重，泵杆断裂或者井下管道受阻等原因所致。
2. 抽油机异常振动：抽油机在运行过程中出现异常振动可能是由于泵体磨损、泵体和泵杆的配合间隙过大、泵杆弯曲等原因所致。
3. 泵体漏油：泵体漏油可能是由于密封件老化、密封件破损或者安装不当等原因导致。
4. 井口水柱泛涌：井口水柱泛涌可能是由于油管内壁结垢、井底流体液位过高或者油管疏通工具未取出等原因引起。
5. 驱油泵运行不正常：驱油泵运行不正常可能是由于电机故障、泵体结垢、转子磁力丢失等原因导致。
抽油机井常见故障的表现各有特点，针对不同的故障表现，需要采取相应的处理措施来排除故障，以保证抽油机井的正常运行和稳定产量。
在日常运行中也需要加强保养和维护，定期检查设备状态，及时发现并解决潜在故障，从而降低抽油机井故障发生的几率。
抽油机井常见井下故障判断及处理
抽油机井常见井下故障判断及处理抽油机井是石油开发中重要的采出设备之一，其稳定运行对整个油田的生产具有重要的影响。
但是，在长期的生产中，抽油机井也会遇到一些井下故障，如何及时判断故障原因，并采取相应的处理措施，就显得尤为重要。
本文将介绍抽油机井常见井下故障的判断与处理。
一、泵杆断裂故障泵杆断裂是抽油机井常见的故障之一。
通常出现在载荷突变、抽程过大、泵杆疲劳损伤等情况下。
一旦出现泵杆断裂，必须及时采取措施，否则将影响抽油机井的正常运行。
判断方法：1.观察杆组长度变化：若泵杆突然变短或变长，则有可能是泵杆断裂所致。
2.观察抽油卡点击动情况：若抽油卡点击动失灵，则可能是泵杆断裂。
3.切断泵杆上部连接件：若断口处发现明显的疲劳裂纹，则可判断为泵杆断裂。
处理方法：1.停机检查：及时停机检查泵杆断裂的位置和原因。
2.更换断裂杆组：根据断裂位置以及断口的状况，更换相应的泵杆杆组。
3.降低抽程或更换抽油泵：通过降低抽程或更换抽油泵，使其运行在合适的载荷范围内，避免再次出现泵杆断裂。
二、泵挂故障泵挂故障是抽油机井常见的故障，主要由于泵挂部件因长期运行受到磨损、变形而出现故障。
泵挂故障会严重影响抽油机井的产量和工作效率，因此必须及时检查处理。
1.检查压力表：如果发现抽油机井的压力指示偏高，可能是泵挂故障所致。
2.观察液面变化：若液面高度突然波动、液面下降速度快，则可能是泵挂故障。
2.更换泵挂部件：根据故障具体情况，选择更换相应的泵挂部件。
3.加强泵挂维护：增加泵挂部件的定期维护，定期检查泵挂部件的磨损情况。
三、阀门故障抽油机井中的阀门主要包括底阀、顶阀、截止阀等。
阀门故障经常出现在开关不灵、泄漏、卡死等情况下，会导致抽油机井的产量下降，甚至停止生产。
1.观察压力表：若发现压力表波动过大，则可能是阀门故障所致。
2.听取音响：若听到阀门砰然作响或嘶嘶声，则很可能是阀门发生了泄漏。
1.停机检查：停机对故障的具体情况进行检查。
抽油机设备故障的判断与处理
抽油机设备故障的判断与处理常见故障有：1、曲柄已剧烈周期性跳动原因：①曲柄拉紧螺丝松动。
处理方法：上紧拉紧螺丝②曲柄键不起作用。
处理方法：更换新键③轴头或孔严重磨损处理方法：更换轴头、孔被严重磨损时，采用加大孔径，加衬套进行处理。
2、曲柄销子“咯咯”响原因：①冕形螺帽松动。
处理方法：拧紧冕形螺帽②销子键损坏。
处理方法：换键③销子和衬套的锥度配合不当处理方法：换衬套或销子使锥度配合好。
④曲柄销子轴承损坏处理方法：换轴承3、曲柄销子断原因：①剪力差超过范围。
处理方法：重开键槽调整剪力差②连杆下头与轴承平面不正处理方法：用垫子垫调整，使之贴合③连杆超长处理方法：换连杆④曲柄销子质量问题处理方法：更换曲柄销子⑤冕形螺母松脱、退扣造成的处理方法：上紧或更换曲柄销子4、减速箱内有不正常的敲击声原因：①齿轮间隙过大或断齿（质量差、磨损严重）造成打齿。
处理方法：更换齿轮②减速箱串轴处理方法：检修或更换齿轮③减速箱输出轴齿轮损坏处理方法：更换轴承④冲次太快惯性载荷较大，严重不平衡处理方法：调平衡，调冲次5、连杆销子响或外跑原因：①干磨处理方法：加注润滑油②定位螺丝松处理方法：拧紧螺丝③游梁偏扭处理方法：校正游梁6、连杆碰擦平衡块原因：①游梁歪斜（连杆与曲柄不平衡）处理方法：调整游梁使之平衡②平衡块制作粗糙（歪斜，凸起）处理方法：调整或更换、敲掉凸起部分7、减速箱轴承发热或有特殊响声原因：①润滑油不足或脏处理方法：加注或更换润滑油②轴泵盖或密封部分松动处理方法：拧紧螺丝③轴承损坏（滚珠破碎）处理方法：换轴承④轴承跑外圆处理方法：换轴承或加垫片调整⑤齿轮间隙过大处理方法：检修或换齿轮8、减速箱漏油原因：①润滑油过多处理方法：放掉多余机油②油封损坏或甩油圈松动处理方法：拧紧或更换油封、甩油圈③呼吸阀堵（箱内气压增高）处理方法：清洗呼吸阀④油道堵死处理方法：通开油道⑤密封部位的轴承磨损处理方法：修轴加套或换轴9、抽油机震动原因：①上、下载荷不平衡处理方法：调平衡②各连接螺丝松动处理方法：紧固各部螺丝③底座与基础有悬空处理方法：垫平④减速箱齿轮间隙过大、打齿处理方法：调整检修或更换减速箱10、刹车不灵或自动溜车原因：①刹车行程不当处理方法：调整刹车行程1/3-2/3之间并同时调整张合度②刹车片严重磨损处理方法：换刹车片③刹车片被润滑油污染处理方法：清洗或更换刹车片④刹车轴卡死处理方法：清洗维修、润滑刹车轴11、减速箱输入轴大皮带轴晃动有异常响声原因：①大皮带轮端头的固定螺丝松，使皮带轮外移处理方法：拧紧固定螺丝②大皮带轮键不合适处理方法：换键③输入轴键槽不合适处理方法：根据键槽重新加工合适的键12、平衡块固定螺丝松动现象：抽油机换向时周期性出现震动并拌有较大响声原因：①抽油机安装或调平衡时未上紧处理方法：上紧螺丝②螺栓锈蚀腐蚀造成退扣处理方法：更换上紧螺栓13、驴头销子松现象：驴头在上、下行时有吱吱响声并有轻微摆动原因：①抽油机安装或修井作业后未打紧处理方法：打紧销子②销子或销孔配合不当处理方法：重新加工销子打紧14、尾轴承固定螺丝松动现象：抽油机换向时周期性剧烈震动并拌有较大响声原因：①抽油机安装或维修时未上紧处理方法：检查严重时更换、上紧螺栓②锈蚀腐蚀造成退扣松动处理方法：逐一更换上紧抽油机一保一、准备工用具（1）穿好劳保用品（2）工具：24”管钳一把300、375mmm、450mm活动扳手各1把，电工工具1套，12”螺丝刀1把，黄油枪1把，黄油5kg。
油井不出油故障判断
抽油机井出油不正常故障及处理1.抽油机井出油不正常的概念抽油机井出油不正常是指抽油机井近期量油发现产液量明显下降(非压裂、调大参等增产措施后的正常产量递减)，这种现象在抽油机井管理过程中经常出现的。
图9-46 抽油机井不出油故障分析处理流程图2.一般现场不出油的故障原因及分类（如图9-46所示）（1）井下抽油泵原因：①泵本身故障：如阀球受伤座不严，阀罩机械变形掉了，衬套乱，间隙过大等；②产液中的蜡、砂、气影响使阀结蜡、泵砂卡、气锁等。
（2）管、杆原因：①抽油杆断、脱扣造成泵活塞脱；②油管刺漏，油管断脱，造成泵脱或油套窜；③大泵(ф70mm)脱接器脱了等。
（3）油层供液与排除关系失调：①生产抽吸参数过大使井底出液不够抽；②油层出液能力变差等（注水状况变差）。
（4）地面生产流程原因：①管线结垢、堵塞等；②计量间进汇管闸门不严或其它阀门问题使该通的不通，不该通的通了等。
五、抽油机井常见的故障判断与处理抽油井在生产过程中经常发生一些故障，采油工人在巡回检查中及资料分析中必须及时发现，分析判断原因，并采取相应的措施解除故障，同时观察效果，总结经验，以保证油井的正常生产。
抽油井的故障大多是由于除地面设备外的井下抽油设备出了问题而引起抽油泵的工作不正常，造成油井出油不正常，因此，当发现油井生产不正常时必须立即检查、处理。
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 10 20 30 40 50 60 70 80图8-23 抽油机井动态控制图应用（一）抽油机井常见故障的判断方法1.利用抽油井动态控制图法根据油井在控制图上的位置可对井的生产状况进行分类，即正常井或不正常井。
在断脱漏失区以外的井均为正常井，但有些区域的井仍需做些工作提高产量或提高效率。
而断脱漏失区内的井均为不正常井，必须进一步利用其它方法，结合其它资料综合分析，找出问题采取相应的措施，是油井恢复正常生产。
2.利用示功图法示功图是目前检查深井泵工作状态的有效方法。
油水井综合分析能力之——设备故障判断与处理
五、游梁抽油机刹车不灵活或自行溜车故障及处理
1.故障现象： （1）刹车时不能停在预定的位置，拉刹车时感觉很轻。 （2）松刹车时刹车把推不动。 2.故障原因： （1）刹车行程未调整好，行程过大，拉到底时刹车片才起作用。 （2）刹车片严重磨损。 （3）刹车片被润滑油染（脏）污，不能起到制动作用。 （4）刹车中间座润滑不好或大小摇臂有一个卡死，拉到位置后 刹车仍不起作用。
对于原对正井口，发现光杆被驴头顶着上升，并伴有声响，振 动增加。 2.故障原因：
（1）中央轴承座固定螺栓松,前部的两条顶丝未顶紧中央轴承座 而使游梁位移。 （2）游梁固定中央轴承座“U”型卡子松了，使游梁向驴头方向 位移了。 3.处理方法:
卸掉驴头负荷，使抽油机停在近水平位置，用顶丝使游梁回到 原位置上，检查“U”型 卡子是否有磨损，如无磨损，上紧“U” 型卡子螺栓及背帽；如中央轴承座松，可用顶丝将中央轴承座顶 回原位，上紧固定螺栓及背帽即可。
纯梁采油厂
四、游梁抽油机减速箱漏油故障及处理
1.故障现象：
（1）减速箱发热，减速箱温度高。
（2）油从减速箱上盖和底座的合口处或从输入轴、中间轴、输 出轴的油封处一滴一股地流出。
2.故障原因： （1）减速箱内润滑油过多。
（2）合箱口不严，螺栓松或未涂抹合箱密封胶
（3）减速箱回油槽堵。
（4）油封失效或唇口磨损严重。 （5）减速箱的呼吸器堵，使减速箱内压力增大。
油水井综合分析能力之 ——设备故障判断与处理
纯梁采油厂
一、抽油机整机震动故障及处理
1.故障原因:
（1）抽油机负荷太大。 （2）平衡状况不好。 （3）各连接固定螺丝松动或装配不合适。 （4）底座与基础有悬空。 （5）减速箱齿轮和曲柄键松动或损坏等。 2.处理方法: （1）选择驴头负荷合适的抽油机或找出负荷大的原因并消除。 （2）平衡状况不好，应及时调整平衡，平衡率在85%~110%。 （3）拧紧各部位螺丝（注意经常检查）。 （4）用垫铁，垫平底座与基础悬空之处，并紧固固定螺栓。 （5）检查减速箱齿轮和曲柄键，如有损坏，及时更换。
抽油机常见故障排查与隐患处理对策
抽油机曲柄断裂故障排查方法
曲柄是抽油机中的重要部件之一，其故障排查方法包括检查曲柄的材质、曲柄的加工质量以及曲柄的 安装情况。
如果曲柄材质不符合要求，需要更换符合要求的材质；如果曲柄加工质量差，需要重新加工；如果曲 柄安装不正确，需要重新安装。
处理对策：定期检查减速箱的密封件和润滑 油情况，及时更换密封件和补充润滑油；加 强设备的维护保养，防止设备超负荷运转。
毛辫子断脱隐患处理对策
毛辫子是抽油机中的重要部件，负责传递动力，如果 毛辫子断脱，会导致抽油机无法正常工作。
处理对策：定期检查毛辫子的磨损和断股情况，及时更 换磨损严重的毛辫子；确保毛辫子的接头牢固可靠；加 强设备的维护保养，防止设备超负荷运转。
03
间过长、受力过大等。
抽油机曲柄断裂故障
曲柄断裂是指抽油机的曲柄发生断裂，这会导致抽油机无法 正常工作。
曲柄断裂的原因可能是曲柄本身的质量问题、安装不当、使 用时间过长等。
02
抽油机故障排查方法
曲柄销故障排查方法
曲柄销是抽油机中重要的部件之一，其故障排查方法包括 检查曲柄销的润滑情况、曲柄销的磨损情况以及曲柄销的 安装情况。
如果曲柄销润滑不足，需要添加适量的润滑油；如果曲柄 销磨损严重，需要更换新的曲柄销；如果曲柄销安装不正 确，需要重新安装。
刹车失灵故障排查方法
刹车失灵是抽油机常见的故障之一，其排查方法包括检查刹车片的磨损情况、刹 车弹簧的弹力以及刹车的操作是否正确。
如果刹车片磨损严重，需要更换新的刹车片；如果刹车弹簧弹力不足，需要更换 新的弹簧；如果刹车操作不正确，需要调整操作方式。
抽油机井常见故障的判断方法与分析步骤
二、抽油机井常见故障的判断方法与分析步骤抽油井在生产过程中经常发生一些故障，采油工人在巡回检查中必须及时发现，分析判断原因，及时采取相应的措施解除故障并及时观察效果，总结经验，以保证油井的正常生产。
(一)抽油井故障的判断1.利用示功图示功图是目前检查深井泵工作状态的有效方法。
根据对示功图的分析可判断砂、蜡、气等对深井泵的影响，能判断泵漏失、油管漏失、抽油杆的断脱、活塞与工作筒的配合状况，以及活塞被卡等故障。
应用示功图时还必须结合平时油井管理中积累的资料(如油井产量、动液面、砂面、含砂情况，抽油机运转中电流的变化及井下设备的工作期限等资料)进行综合分析。
2.试泵法这种方法是往油管中打入液体，根据泵压变化来判断抽油泵故障。
试泵方法有两种:一种方法是把活塞放在工作筒内试泵，若泵压下降或没有压力，则说明泵的吸入部分和排出部分均漏失。
另一种方法是把活塞拔出工作筒，打液试泵，如果没有压力或压力升不起来，则说明泵的吸入部分漏失严重。
3.井口呼吸观察法这种方法是把井口回压闸门、连通闸门都关上，打开放空闸门，用手堵住放空闸门出口，也可以在放空处蒙张薄纸片，这样凭手的感觉或纸片的活动情况，也就是观察抽油泵上、下"呼吸"情况来判断泵的故障。
一般可分为以下几种情况:(1)油井不出油且上行时出气，下行时吸气，说明固定阀严重漏失或进油部分堵塞。
(2)油井不出油，且上行时稍出气，随后又出现吸气现象，说明主要是游动阀漏失。
(3)上行程时出气大，下行程时出气小，这种现象说明抽油泵工作正常，只是油管内液面低，油液还未抽到井口。
4.井口憋压法憋压法是通过抽憋和停憋两种情况来分析和判断抽油泵的工作状况、油管漏失等。
该方法是目前油田现场普遍采用的一种方法。
具体操作方法是:抽油机运行中关闭回压闸门和连通闸门，然后在井口观察油管压力变化情况(最高憋到2.5MPa) ，从压力上升情况可以分析判断井下故障，称为抽憋(应注意压力超过2.5MPa时必须立即打开回压闸门)；当抽憋压力达到2.5MPa时停抽，再憋10～15min，观察压力的下降情况称为停憋，若压力不变或略有下降，说明没有漏失；若压力下降明显，说明有漏失，压力下降越快，说明漏失越严重。
抽油机常见故障排查与隐患处理对策
及时更换损坏部件
建立备件库
为了及时更换损坏部件，应建立完善的备件库，储备常用备件和 易损件。
及时更换
发现部件损坏应及时更换，避免设备进一步损坏，影响生产运行 。
跟踪记录
更换部件后应记录更换时间、更换部件名称、数量等信息，以便 后续查询和跟踪。
04
抽油机隐患处理案例分析
案例一：科学维护保养计划的实施与效果
总结词
科学维护保养计划是抽油机隐患处理 的有效手段。
详细描述
通过实施科学维护保养计划，可以定 期检查抽油机的各个部件，及时发现 并处理存在的隐患，从而提高抽油机 的效率和延长其使用寿命。
案例二
总结词
加强设备巡检力度对于抽油机隐患处理至关重要。
抽油机常见故障排查与隐患处理对策
汇报人： 日期:
目 录
• 抽油机常见故障排查 • 抽油机隐患处理对策 • 抽油机故障排查案例分析 • 抽油机隐患处理案例分析 • 总结与展望
01
抽油机常见故障排查
Hale Waihona Puke 抽油机无法正常启动01
02
03
电源故障
检查电源插头、电源线是 否接触不良或断线，开关 是否正常，保险丝是否熔 断等。
详细描述
通过加强设备巡检力度，可以及时发现抽油机存在的异常情况，避免故障扩大 和减少停机时间，提高生产效率。
案例三
总结词
及时更换损坏部件是抽油机隐患处理的关键措施。
详细描述
当发现抽油机部件损坏时，必须及时更换，以避免故障扩大和影响整个系统的正常运行。同时，更换损坏部件可 以为抽油机的维护保养提供参考依据，减少类似故障的发生。
抽油机常见故障的判断和排除
抽油机常见故障的判断与排除(一)抽油井故障的判断1.利用示功图示功图是目前检查深井泵工作状态的有效方法。
根据对示功图的分析可判断砂、蜡、气等对深井泵的影响，能判断泵漏失、油管漏失、抽油杆的断脱、活塞与工作筒的配合状况，以及活塞被卡等故障。
应用示功图时还必须结合平时油井管理中积累的资料(如油井产量、动液面、砂面、含砂情况，抽油机运转中电流的变化及井下设备的工作期限等资料)进行综合分析。
2.试泵法这种方法是往油管中打入液体，根据泵压变化来判断抽油泵故障。
试泵方法有两种:一种方法是把活塞放在工作筒内试泵，若泵压下降或没有压力，则说明泵的吸入部分和排出部分均漏失。
另一种方法是把活塞拔出工作筒，打液试泵，如果没有压力或压力升不起来，则说明泵的吸入部分漏失严重。
3.井口呼吸观察法这种方法是把井口回压闸门、连通闸门都关上，打开放空闸门，用手堵住放空闸门出口，也可以在放空处蒙张薄纸片，这样凭手的感觉或纸片的活动情况，也就是观察抽油泵上、下"呼吸"情况来判断泵的故障。
一般可分为以下几种情况:(1)油井不出油且上行时出气，下行时吸气，说明固定阀严重漏失或进油部分堵塞。
(2)油井不出油，且上行时稍出气，随后又出现吸气现象，说明主要是游动阀漏失。
(3)上行程时出气大，下行程时出气小，这种现象说明抽油泵工作正常，只是油管内液面低，油液还未抽到井口。
4.井口憋压法憋压法是通过抽憋和停憋两种情况来分析和判断抽油泵的工作状况、油管漏失等。
该方法是目前油田现场普遍采用的一种方法。
具体操作方法是:抽油机运行中关闭回压闸门和连通闸门，然后在井口观察油管压力变化情况(最高憋到2.5MPa) ，从压力上升情况可以分析判断井下故障，称为抽憋(应注意压力超过2.5MPa时必须立即打开回压闸门)；当抽憋压力达到2.5MPa时停抽，再憋10～15min，观察压力的下降情况称为停憋，若压力不变或略有下降，说明没有漏失；若压力下降明显，说明有漏失，压力下降越快，说明漏失越严重。
抽油机井常见故障诊断与处理
二、抽油机井常见故障处理方法
2、碰泵法
碰泵是一种解除抽油泵阀轻微砂卡、蜡卡故障的方法 （1）将驴头停在下死点并在盘根盒上用方卡子将光杆 卡死，卸去驴头负荷。 （2）在悬绳器光杆卡子位置处的光杆上做好记号。 （3）松开悬绳器上方的方卡子，提高到超过防冲距的 位置上卡牢方卡子，慢松刹车使驴头吃上负荷，卸掉井 口方卡子，松开刹车开动抽油机，碰泵3-5次。 （5）碰泵后重新调整好防冲距。 （6）启动抽油机投入生产，检查碰泵效果。
（2）如果上冲程时压力上升缓慢或 不上升，下冲程时压力不变，排油 的游动阀漏、油管漏、活塞与衬套 的间隙漏。
（3）如果上冲程时压力上升较快， 下冲程时压力下降，经抽油数分钟 后，压力变化范围不变，说明固定 阀严重漏失或完全失效。
（4）停机5分钟，若压力不变或略有 下降，说明没有漏失。若压力下降 越来越快，说明漏失越严重。
抽油机井常见故障诊断与处理
采油作业一区中心二站 李志民
1
问题与故障
地面机械故障
光杆断 皮带断
卡泵
在日常生产中，如果 不注重观察数据变化就很 难及时发现问题，如果不 进行综合性分析就很难诊 断出问题的性质及故障所 在。
井下故障 泵漏失
油管漏失 结蜡 杆、管断脱 资料录取不准
2
目录
一、抽油机井常见故障诊断方法 二、抽油机井常见故障处理方法
1、冲洗循环法（洗井） 这种方法用于抽油泵阀失灵
或蜡卡、泵下进油设备堵塞等 原因导致油井产量明显下降或 不出油，不适用于严种漏失的 油井。 （1）采取反洗井，冲洗液温度 在70-90℃，从套管打入经油管 返出，冲洗前先将套管气放掉， 边抽边洗，排量由小到大，洗 井液用量要大于井筒容积的1.52倍。 （2）如果泵阀漏失严重，反洗 井无效时，可将活塞拔出工作 筒进行正、反冲洗，正冲洗时 注意观察井口油压变化，若发 现压力突然上升，产生憋压时 立刻停止，然后改为反洗，重 新对好防冲距开井即可。
抽油机故障判断与排除
故障原因 1）曲柄键不合格
故障处理 更换键或加工异形键
2）输出轴键与曲柄键槽 配合有问题。
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抽油机井常见故障判断及处理方法
九、曲柄在输出轴上外移
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抽油机井常见故障判断及处理方法
十、悬绳器绳拉断
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抽油机井常见故障判断及处理方法
十、悬绳器绳拉断
故障现象
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抽油机井常见故障判断及处理方法
五、连杆刮碰平衡块
故障现象
故障原因
故障处理
1）当抽油机运转到 某一位置时发生声音， 连杆和重块发生磨擦 的部位有明显的痕迹。
1）游梁安装不正， 中心线与底座中心 线不重合。
1）用中央轴承座的前后4条顶丝 调节游梁位置 ，使游梁的中心线 与底座中心线重合在一条线上
销与锥套的配合情况。检查 锥套是否磨损锥套的结合面
4）曲柄销套的圆锥已被磨损。 积有多少（应达到65%以上）
3）更换销轴与销套。
4）将旧销打出冲程孔
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抽油机井常见故障判断及处理方法
三、减速箱漏油的故障及处理
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抽油机井常见故障判断及处理方法
三、减速箱漏油的故障及处理
故障现象
故障原因
1）减速箱发热， 油箱温度高。
4）油封应在二级保养时 及时更换
5）拆洗清理呼吸器
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抽油机井常见故障判断及处理方法
四、刹车不灵或自动溜车的故障及处理
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抽油机井常见故障判断及处理方法
四、刹车不灵或自动溜车的故障及处理
故障现象
故障原因
1）刹车时不能停在
1）刹车行程未调整好
预定位置， 拉刹车时感觉很轻。 2）刹车片严重磨损
抽油机井常见井下故障判断及处理
抽油机井常见井下故障判断及处理抽油机井是石油采油过程中必不可少的设备，它的正常运转对于油田的生产具有非常重要的意义。
由于长期的工作以及工作环境的影响，抽油机井在运行过程中经常会出现一些故障，这些故障不仅会影响到产油效率，还可能会导致设备的损坏。
及时发现并处理井下故障对于保证抽油机井的正常运转至关重要。
下面就让我们来了解一下抽油机井常见的井下故障判断及处理方法。
一、井下故障判断1. 抽油机抓杆断裂：在井下的抽油机抓杆断裂是比较常见的故障，这可能是由于抓杆受力过大或者受到外部损伤所致。
当发生抓杆断裂后，可以通过井下巡检人员通过观察井口设备的状态来判断。
抽油机在运转时出现异常的声音或者振动，抽油机生产数据显示异常，这些都可能是抽油机抓杆断裂的信号。
2. 泵效下降：油井在长时间的生产过程中，泵效可能会下降，这会导致抽油机的产油效率下降。
而泵效下降的原因可能是泵的内部叶轮损坏，或者是泵的各种阀门处于关闭状态等。
在井下，可以通过观察抽油机生产的油量数据来判断泵效是否下降，同时也可以通过压裂车来测试泵效。
3. 泵摆动：在抽油机井生产过程中，偶尔会出现泵摆动的现象。
这可能是因为抽油机在工作过程中遇到了一些阻力，导致泵摆动。
而泵摆动会导致抽油机的运行不稳定，影响到产油效率。
井下巡检人员可以通过观察油管的状态来判断泵是否摆动，同时也可以通过井下监控系统来了解抽油机的运行状态。
1. 抓杆断裂处理：当抽油机抓杆断裂时，首先需要将抽油机停机，然后及时进行抓杆更换。
还需要对抓杆断裂的原因进行分析，避免类似情况再次发生。
在更换抓杆的过程中，一定要做好安全防护工作，确保井下作业人员的安全。
2. 泵效下降处理：对于泵效下降的故障处理，可以先通过井下监控系统了解泵效下降的具体原因，然后进行相应的排查和处理。
如果是泵的内部叶轮损坏，需要及时更换；如果是泵的阀门处于关闭状态，需要打开相应的阀门。
还可以通过调整压裂车来提高泵效。
3. 泵摆动处理：当抽油机出现泵摆动的故障时，可以通过调整抽油机的运行参数来减少泵摆动的频率。
抽油井常见故障判断及处理方法
结合该井： 原油含蜡资料和动液面 资料进行综合分析
气体对示功图的影响
这条弧线的曲率， 随着气体影响程度的增 加而减少
气锁：是指大量气体进入泵内 后，引起游动凡尔、固定凡尔 均失效，活塞仅对气体起压缩 和膨胀作用，泵不排油的现象。 图形：靠近最大理论负荷线， 减载线平缓
由于结蜡部位不同，影响的严重程度不同，现分为 以下几种情况进行分析。
① 凡尔结蜡
1 ） 两凡尔同时都 受到结蜡影响，不能 灵活地及时地开关， 从而引起漏失。 2 ） 由于油管内壁 结蜡和抽油杆结蜡， 增大了油流阻力。 3 ） 活塞上行时， 光杆负荷增加，超过 了最大理论值，下行 时，光杆负荷不稳定， 在图上呈现出波浪起 伏的变化。
图4—28是： 游动凡尔失灵、油井 不出油的示功图。此 时，最大负荷线低于 理论最大负荷线。
结论：在游动凡尔 严重漏失或失灵时， 其示功图近乎窄带 条，而且，图形向 下负荷线靠拢。
图4—29中的 1 图： 是油井正常出油时 的示功图。 2 图： 是游动凡尔球被卡 死在凡尔罩里测得的示功图。
特点：图中四个角变圆和上下负荷线与理论 上下负荷线相当。
措施：a:可以进行碰泵、热洗、无效则上作 业检泵。b:现场可用憋压法、测电流法帮助 判断泵漏情况。
稠油对示功图的影响
当原油粘度比常见的原油粘度大时，称为稠油。 在稠油井中泵工作正常的示功图形如椭圆。
该类图形的特点
（1）上负荷线高于最大理论负荷线，下负 荷线低于最小理论负荷线，图形肥胖。 （2）四个角圆滑。
（5）井口呼吸观察法
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抽油机故障判断与处理1、曲柄销子响是什么原因？如何处理？答：原因：1）、冕形螺帽松动。
2）、销子键损坏。
3）、销子和衬套的锥度配合不当。
4）、曲柄销子轴承损坏等。
处理方法：1）、拧紧冕形螺帽。
2）、换轴承。
3）、换键。
4）、更换锥度合适衬套或销子。
2、悬绳器绳辫拉断的原因是什么？如何防止？答：原因：1）、绳辫子麻芯断，造成钢绳间互相磨擦拉断。
2）、绳辫子钢绳损伤断股未及时发现。
3）、钢丝绳头与灌注的绳帽强度不够，使绳帽与钢绳脱落。
处理方法：1）更换长度与强度合适的悬绳器。
2）认真巡检发现问题及时解决并汇报。
3）绳帽灌铅时在绳头上打入三角铁纤2~3根，以起涨开作用。
并在铅里加入少量锌以增加强度。
3、尾轴承螺丝断的原因是什么？如何防止？答：原因：1）、螺丝松动、自动脱扣产生扭力切断；2）、螺丝强度不够或不符合规定要求；3）、抽油机严重不平衡，震动或长期超载运转造成疲累断裂；4）、曲柄剪刀差大。
处理方法：1）、认真巡检，拧紧螺丝与备帽；2）、更换螺丝；3）、调整平衡及底座水平，消除震动，解决超载问题；4）、校正剪刀差。
4、驴头和井口不对中的原因有哪些？如何处理？答：原因：1）、抽油机安装质量不合格，驴头与井口不对中；2）、游梁扭偏。
3）、抽油机基础倾斜或采油树歪等。
处理方法：1）、重新调整抽油机对中；2）、调整驴头顶丝及游梁使驴头与井口对中；3）、调整抽油机底座水平，校正采油树。
5、曲柄销子轴承座磨曲柄是什么原因？怎样处理？答：原因：曲柄销子的衬套安装的位置不恰当，使曲柄销子缩到曲柄孔内，造成间隙过小。
处理：取出曲柄销子，将衬套向外移到适当位置即可消除。
6、曲柄在曲柄轴上发生外移是什么原因？如何排除？答：原因：1）、曲柄拉紧螺丝松动。
2）、曲柄键不起作用或轴头和孔严重磨损。
处理方法：1）、对好上紧螺丝。
2）、更换新键、轴头；孔被严重磨损时，采用加大孔径、加衬套的办法进行处理。
7、减速箱内有不正常的敲击声是何原因？如何处理？答：原因：1）、齿轮齿面磨损、点蚀或打齿；2）、减速箱有串轴现象；3）、输出轴轴承磨损或损坏；4）、人字齿轮倾斜角不正常；5）、抽油机不平衡或冲次太快。
处理方法：（1—4）、更换减速器；（5）、调整平衡率及冲次。
8、悬绳器钢丝绳偏向驴头一边是什么原因？如何处理？答：原因：1）、驴头顶丝松；2）、支架平台不水平；3）、游梁倾斜或歪扭；4）、底座安装不水平。
处理方法1）、调驴头顶丝；2）、加垫子调整支架平台水平；3）、校正、更换游梁；4）、调整底座水平度。
9、游梁不正是什么原因？如何处理？答：原因：1）、抽油机组装不合格；2）、调冲程或换曲柄销子时操作不当；3）、曲柄剪刀差过大。
处理方法：1）、重新组装抽油机、校正游梁；2）、严格按操作规程操作；3）、校正剪刀差。
10、连杆销子响或往外跑是什么原因？如何处理？答：原因：1）、连杆轴套和销子干磨；2）、定位螺丝松脱；3）游梁偏扭等。
处理方法：1）、保养轴套；2）、紧固螺丝；3）、调正游梁。
11、减速箱轴承发热或有特殊响声是什么原因？如何处理？答：原因：1）、润滑油不足或脏、变质；2）、轴承盖或密封部分松动；3）、轴承磨损；4）、轴承间隙过大或过小；5）、齿轮制造不精确；6）、齿轮键松动。
处理方法：1）、加足干净润滑油；2）、拧紧轴承盖帽螺丝；3）、更换轴承；4—6）、更换减速箱。
12、减速箱漏油是什么原因？如何处理？答：原因：1）、润滑油加得过多；2）、箱盖垫子损坏或固定螺丝松动；3）、油封损坏或甩油圈松动；4）、呼吸阀堵死（箱内气压增高）、油道堵死；5）、密封部位的轴磨损使轴径变细。
处理方法：1）、放掉多余的油至规定位置。
2）、换垫子坚固螺丝；3）、更换磨损油封；4）、清洗呼吸阀及油道；5）、更换轴承。
13、抽油机震动是什么原因？如何处理？答：原因：1）、抽油机负荷大、不平衡；2）、各连接固定螺丝松或装配不合适；3）、底座与基础有悬空；4）、减速箱齿轮和曲柄键松或损坏等。
处理方法：1）、选择合适型号抽油机或找出负荷大的原因并解决；2）、认真巡检、拧紧各部位固定螺丝；3）、垫平底座与基础悬空之处；4）、检查齿轮及曲柄键。
14、剪刀差过大有什么危害？如何处理？答：危害：剪刀差过大使两曲柄不在一个平面上，抽油机运转时就可能拉断连杆，切断尾轴承固定螺丝，严重者可能将游梁拉变形。
处理方法：1）、若减速箱输出轴键槽有问题，两键不在一条线上，可做一异形键调整剪刀差或换用另一组键槽；2)、若曲柄上键槽有问题，可加大键槽或者重新开一个键槽。
15、启动电机时电机不转但嗡嗡响是什么原因？答：原因：1)、缺相电或三相电源电压不平衡；2)、启动器触头接触不良，线路接头松动；3)、抽油机刹车没有松开或深井泵被卡；4)、抽油机负荷过重。
处理方法：1）、检查电源电压；2）、更换启动器触头，拧紧螺丝；3）、松开刹车，并判断深井泵是否遇卡；4）、调平衡。
16、启动开关嗡嗡响是什么原因？答：原因：铁心吸合不严，短路环闭合不好，弹簧松软等。
处理方法：检查铁心吸合情况，短路环及弹簧松紧等。
17、合闸后电机不转是什么原因？答：原因：变压器是否送电、铁壳开关是否合上、保险丝是否完好、触头接触是否良好，保护器是否复位等。
应根据不同原因及时处理。
18、电机发热是什么原因？答：原因：1）、工作电流超过额定电流；2)、接头松动，接触不良，使电阻增大；3)、线圈接地，定、转子摩擦；4)、风扇损坏通风不良；5)、电机超负荷运转；应根据不同原因及时处理。
19、电动机出现哪几种故障必须立即断电？答：1）、电动机或启动装置冒烟、打火花，电机剧烈震动时应立即断电；2）、轴承发热，转速降低，温度升高，响声过大；3）、发生人身伤害事故或水灾、火灾等事故。
20、电机运转时发生强烈振动是什么原因？如何处理？答：原因：1）、电机基础不平，安装不当；2）、电机固定螺丝松动；3）、电机皮带轮松动；4）、定、转子磨擦、轴承损坏。
处理方法：1）、垫平基础；2）、紧固电机固定螺丝；3）、调整皮带轮至同心位置并上紧皮带轮；4）、更换电机。
21、启动电机嗡嗡响而不转是什么原因？如果处理？（和15题相同）答：原因：1）、缺相电或三相电压不平衡、2）、触点接触不良或烧坏、电机接线盒螺丝松动3）、未松刹车启抽或泵卡、4）、载荷过重。
处理方法有：接通三相电源待电压平衡后启抽、调整或更换触点弹簧、上紧螺丝、查明过载原因后进行调整、松刹车启抽或进行井下解卡。
22、烧坏电机是什么原因？有哪些预防故障的方法？答：原因有：1）、接错线，三相电源缺相运行、电控箱内的保护原件失灵及电流调整值过大。
2）、定、转子磨擦、绕组短路或接地；3）、抽油机负荷过大，长时间超载运行导致电机烧坏。
预防故障的方法主要有：答：对长期不用和停用的电机，在使用前必须检查相间绝缘和对地绝缘，检查转子是否自由运转，空运转声音是否正常，接线是否正确，零部件是否齐全完整，螺钉是否紧固。
23、减速器大皮带轮滚键故障有原因有哪些？如何处理？答：原因：1）、大皮带轮端头的固定螺丝松；2）、大皮带轮键及键槽配合不当；3）、输入轴键槽不合适。
处理方法有：1）、紧固大皮带轮的端头螺栓，锁紧止退锁片2）、检查或更换大皮带轮键及大皮带轮；3）、根据检查情况更换输入轴或加工新键。
24、刹车不灵活或自动溜车的原因是什么？如何处理？答：原因：1）、刹车行程过大；2）、刹车片被润滑油污染；3）、刹车片严重磨损；4）、刹车中间支座润滑不好或大小摇臂有一个卡点；5）、刹车毂与刹车片间隙未调好。
处理方法：1）、调整刹车行程到合适位置；2）、清理油污，如果是刹车毂一侧的油封漏油，应更换油封； 3）、更换刹车片；4）、对刹车中间支座进行润滑，解决摇臂刮卡现象；5）、调整刹车片间隙。
25、曲柄销在曲柄圆锥孔内松动或轴向外移拨出的原因是什么？如何处理？答：原因：1）、曲柄销上的止退螺帽松动或开口销未插，使冕型螺帽退扣；2）、衬套内有脏物或加工不合格使销与衬套的结合面积不够；3）、曲柄销套的圆锥已被磨损。
处理方法：1）、重新安装曲柄销；2）、检测曲柄销轴与锥套的配合情况，其结合面积应能达到80%以上；3）、重新安装曲柄销时，应按操作规程和技术要求装配、安装曲柄销。
26、曲柄销在曲柄圆锥孔内松动或轴向外移拨出的原因是什么？如何处理？答：原因：1）、曲柄销上的止退螺帽松动或开口销未插，使冕型螺帽退扣；2）、衬套内有脏物，销与衬套的结合面积不够；3）、销与衬套加工质量不合格；4）、曲柄销套的圆锥已被磨损。
处理方法：重新安装曲柄销，将旧销打出，检查衬套是否磨损。
检测曲柄销与衬套的配合情况，合格的锥套其结合面积应能达到85%以上。
重新安装曲柄销时，应按操作规程和技术要求装配。
27、连杆刮碰曲柄旋转平衡块的原因是什么？如何处理？答：原因：1）、游梁安装不正，游梁中心线与底座中心线不重合；2）、平衡块铸造不符合标准，表面凸出部分过高。
处理方法：1）、调整中央轴承座顶丝使游梁中心线与底座中心线重合；2）、磨掉平衡块上突出部分。
28、抽油机运转时皮带松驰的原因有哪些？如何处理？答：原因：皮带疲劳拉长，使其长度不一致，电机前顶丝松、电动机和滑轨的固定螺栓松。
处理方法：选择长度一致的皮带，紧前顶丝，调整皮带的松紧度，对角紧固螺栓。
29、游梁顺着驴头方向（前）位移的原因是什么？如何处理？答：原因：１）、中央轴承座固定螺栓松，前部的两条顶丝未顶紧中央轴承座；２）、游梁固定中央轴承座的Ｕ形卡子松动。
处理方法：1）、卸掉驴头负荷使抽油机停在接近上死点，让游梁复位，用顶丝调整游梁并拧紧固定螺栓；2）、检查Ｕ形卡子是否有磨损，如无磨损上紧Ｕ形卡子螺栓。
30、尾轴承座螺栓松的故障原因有哪些？如何处理？答：原因：１）、游梁上止板与横梁尾轴承座之间有空隙存在。
尾轴承座后部拉紧螺栓未上紧，４条紧固螺栓松动，或无止退螺帽；２）、上紧固螺栓时，中间有脏物，未紧贴在支座表面上。
处理方法：１）、止板有空隙时，可加其他金属板并焊接在止板上，然后上紧螺栓；２）、重新更换固定螺栓并加止退螺帽。