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仓库人员管理的建议1

仓库人员管理的建议

各位领导好：

这次来重庆仓库受益良多，不管是装车还是人员管理。对应苏州仓库最近发生的事情和之前发生的事情我想提一些建议。最近苏州仓库搬运工装车不理想，态度懒散。现场、文员没有以身作则，导致货物平凡破损，损坏。以下是我个人提出的一些建议。

一，对员工一视同仁。

在需要搬运工做事最好要轻声细语地劝说，不要则是一副高高在上的姿态（特别是现场和文员）；但对其他人又是另外一种态度。无论是上班还是休息，都是态度温和。根本不在乎别的人是怎么想的。其次领导把员工的去留也不当回事，觉得走一两个人也不会影响到他的生产，孰不知这样已经打击了其他人的积极性，因为他只考虑自己喜欢的人的去留，更多员工的离职他才不会当回事。我觉得仓库所有人应该是没有任何差别的，不要戴有色眼镜去看人，这样才能使仓库全体员工竭尽全力完成任务.

二，以身作则。

在苏州仓库常常发生搬运工在搬货物而现场就和文员则在一旁站着说笑。这点我想说人人都是有情绪的，换成自己也不会努力做事的。这点我想说苏州仓是个整体，现场和文员应该以身作则帮帮忙做些力所能及的事情，搬运工看到了也不会好意思偷懒，反而觉得公司领导比较人性化做事会更加卖力。

三，仓库员工培训和参观学习

装车时搬运工根本不知道什么货重什么货轻而是现场人员让上什么货就装什么货。首先搬运工对货物根本不了解而是采取机械式的摆货，这样货物破损是难免的。因此对搬运工的培训是必须的，让搬运工对货物有所了解这样就能知道什么货该放哪而不是有缝就塞。这样也可以避免文员收货时的出错率。每个星期定时开会（搬运工也需要参加）对上一周的装车进行反馈和改善。装车人员和搬运工必须经常沟通才能更好的装好车。

建议让苏州仓现场考叉车证，这样装车的时候就能避免搬运工在装车而现场躲在公室休息不监督装车的行为。其次这能增加装车人员和搬运工的互动。也能减少叉车工资金占用。

建议组织仓库主要人员到一些好的物流的仓库进行交流学习，发现自己的不足，找出差距，加以改善。

四，岗位问题

建议苏州仓库恢复双文员或白班收货由现场带记录，晚上文员记录并向重庆发出车记录。我认为晚上发车时现场装车应该忙起来监督或者帮忙装车，合理分配装车事宜，分配搬运工合理工作。文员记录出车货物详情，发车结束时向重庆仓发送发车记录邮件，方便重庆仓安排卸货减少运输时间。白天基本只需

要收货，而重要的是晚上发车。我认为白班可以尽量少的安排人员值班。通过培训白班现场和搬运工去第三方（佳能）送货。白天收货两人即可。晚班人员必须比白班多，苏州仓重点是晚上发车，有时候货物标记出车记录漏写，没人监督装车个人认为是晚班人员过少而白班人员过多的原因。其次这样可以大大减少装车效率问题。

仓库领导每月对仓库人员进行考核，对于那些出工不出力的人进行处理。对仓库整体有贡献的人进行嘉奖。

五，仓库与调度沟通问题

仓库应该多与重庆专线调度沟通，专线调度因考虑仓库现有货物来调车，尽量多配合这样能大大减少破损或装不下货的问题。

以上是我对公司的一些个人建议，建议可能还有很多不足，但也是我对公司有真诚的希望，才会尽力考虑出的结果，希望能对苏州仓有一定的帮助。

世德堂-苏州仓

沈嘉伟

2012年3月22日