AVL41教材5系列滤纸式烟度计培训

合集下载

滤纸式烟度计操作规程

滤纸式烟度计操作规程滤纸式烟度计是一种用于检测柴油机、汽油机等内燃机废气中颗粒物的仪器。

它通过测量废气中固体颗粒物的浓度，来评估柴油机的排放性能。

为了正确、安全地操作滤纸式烟度计，以下是其操作规程：一、准备工作1. 将滤纸式烟度计放置在稳定的工作台上，确保仪器平稳。

2. 检查滤纸式烟度计是否有损坏或松动的部分，如有应及时修复或更换。

3. 检查滤纸式烟度计的滤纸是否干净且完整，如有脏污或损坏，应更换新的滤纸。

4. 检查并确保仪器的连接线是否完好，电源线是否插好，连接是否稳固，电源是否正常。

二、启动仪器1. 打开滤纸式烟度计的电源开关，待仪器自检完成后，进入待机状态。

2. 检查仪器的显示屏是否正常工作，确保仪器处于正常待机状态。

三、测量操作1. 根据实际需要选择合适的气流量程，调节气流调节阀，将气流控制在合适的范围内。

2. 打开废气采样管道及排气管道的阀门，将待测废气引入滤纸式烟度计。

3. 观察仪器显示屏上的烟度数值，待数值稳定后，记录下烟度浓度值。

4. 按照需要，可进行多次测量，取其平均值作为最终结果。

5. 测量完成后，关闭废气采样管道及排气管道的阀门，切断待测废气的供应。

6. 关闭滤纸式烟度计的电源开关，将仪器置于待机状态。

四、维护保养1. 每次使用后，应将滤纸式烟度计清洁干净，防止滤纸残留物影响下次测量。

2. 定期检查滤纸式烟度计是否需要更换滤纸，如有需要应及时更换。

3. 定期检查滤纸式烟度计的连接线是否有松动或损坏，如有需要应及时修复或更换。

4. 定期检查滤纸式烟度计的电源线是否正常，线路是否有老化或损坏，如有需要应及时修复或更换。

5. 存放时，应将滤纸式烟度计放置在干燥、温度适宜的环境中，避免受潮或受热。

6. 使用滤纸式烟度计时，应注意操作规范，防止碰撞或摔落，以免造成损坏。

以上是滤纸式烟度计的操作规程，对于正确使用滤纸式烟度计，保证测量准确性和安全性非常重要。

如有不清楚的地方，应及时咨询专业人士或厂家进行解答。

AVL415烟度计操作培训

黄冈市教育局关于印发《黄冈市2018年普通高中体育艺术特长生招生考试工作方案》的通知文章属性•【制定机关】黄冈市教育局•【公布日期】2018.04.08•【字号】•【施行日期】2018.04.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】中等教育正文市教育局关于印发《黄冈市2018年普通高中体育艺术特长生招生考试工作方案》的通知各县(市、区)教育局、市直初高中相关学校：现将《黄冈市2018年普通高中体育艺术特长生考试招生工作方案》印发给你们，请遵照执行。

黄冈市教育局2018年4月8日黄冈市2018年普通高中体育艺术特长生招生考试工作方案为加强全市中小学体育艺术教育工作，促进体育艺术后备人才培养，根据《市教育局关于做好2018年初中毕业生学业水平和高中阶段学校招生考试工作的通知》(黄教发〔2018〕2号)精神，特制定黄冈市2018年普通高中体育艺术特长生招生考试工作方案。

一、体育艺术特长生专业测试(一)测试项目及分值1、体育：⑴分值：专业测试满分为100分。

⑵专业测试项目：篮球、足球、排球、乒乓球、羽毛球、网球、木球、武术、啦啦操、游泳、举重、射击、跆拳道、田径〔100米、200米、400米、800米(女)、1500米(男)、110米栏(男)、100米栏(女)、跳高、跳远、铅球〕，考生任选其中一项。

2、音乐：⑴分值：满分100分，其中音乐基础常识30分，专业考试70分。

⑵考试内容：①音乐基础常识: 视唱(现场抽题);②专业考试(声乐、器乐、舞蹈、戏曲考生任选一项)。

3、美术：⑴分值：满分100分。

其中构图15分，比例、透视与结构35分，素描造型能力35分，素描表现技法15分。

⑵考试内容：素描(静物，两个或两个以上的组合)，写生或图片转换，根据提供的图片或实物进行考试。

⑶考试时间为120分钟。

(二)特长生报名条件1、符合我市2018年中考报名资格条件。

2、具备下列条件之一：①初中阶段参加省、市、县级教育行政部门主办或联办的体育、艺术比赛，体育获得单项前8名或集体项目前8名，艺术获得个人(或集体)三等奖(含)以上奖励。

滤纸式烟度计

返回滤纸式烟度计Verification Regulation of Filter-Type Smokemeters中华人民共和国国家计量检定规程JJG847-93本规程适用于新制造、使用中和修理后的滤纸式烟度计的检定。

一概述滤纸式烟度计（简称烟度计）是用于测量柴油机排烟浓度的一种工作计量器具。

烟度计度标采用滤纸烟度（简称烟度），符号为SF。

烟度是无量纲的量，其单位为1，单位符号定为FSN。

烟度计由取样系统和测量系统两大部分组成。

取样系统包括取样探头、抽气装置（含抽气泵、清洗机构和滤纸插放部）及取样连接用管；测量系统包括测量探头、指示器及试样台。

烟度计由取样系统从柴油机排气管内抽取规定容积的排气，并通过规定面积的规格化洁白滤纸所污染的程度定义滤纸烟度。

其由式（1）表示S F =10（1―Rb/R）（1）式中：Rb ，R--分别为污染滤纸和洁白滤纸的反射因数，Rb/R的值由0%到100%，分别对应于零反射和洁白滤纸的反射；10--烟度计的满量程。

二技术要求1 烟度计外观，1.1 烟度计各部分应清洁，显示部分应清晰。

指针式仪表应无指针弯曲及卡滞现象；数字显示应无缺划及乱显现象。

1.2 烟度计在其明显部位应具有如下标志：仪器名称、仪器型号、生产许可证标志、出厂编号、生产厂名、出厂日期。

2 测量系统2.1 稳定性烟度计连续工作30min，其漂移量应不超过满量程的±2%。

2.2 重复性在相同条件下烟度计连续测量不少于5次，其重复性应不大于满量程的2%。

2.3 示值误差烟度计对于烟度约3，5，7FSN的三种标准烟度卡，其示值误差均应不超过满量程的±3%。

3 取样系统3.1 抽气量取样系统应保证每次抽气量在仪器所提供的实际抽气量的±5%范围以内。

3.2 抽气时间取样系统的每次抽气时间为：1.4±0.2s。

3.3 密封性取样系统密封性要求在1min内，外界空气渗入量应不超过抽气量的±10%。

不同烟度测试方法在发动机排放测量中的应用

不同烟度测试方法在发动机排放测量中的应用李昂;于津涛;解瀚光【摘要】为探究不同烟度测试方法的相关性,分别采用了声光法烟度计(AVL 483 MSS)、滤纸式烟度计(AVL 415S)及不透光烟度计(AVL 439)测量了一台增压中冷高压共轨发动机稳态工况和瞬态工况的碳烟排放特性,并对测量结果进行了对比.结果表明,AVL 483 MSS,AVL 415S,AVL 439的测量结果具有相同的变化趋势.AVL 415S用于测量稳态工况的碳烟排放,AVL439用于法规试验和瞬态工况的标定,AVL 483 MSS用于测量稳态和瞬态工况下碳烟的排放量,AVL 483 MSS与定容稀释颗粒采样的结果具有良好的相关性.总的来说,不同测试手段能够针对发动机不同要求下的烟度排放特性进行开发研究.【期刊名称】《汽车工程师》【年(卷),期】2017(000)002【总页数】5页(P38-41,50)【关键词】柴油机;颗粒物;碳烟;测量;差异性【作者】李昂;于津涛;解瀚光【作者单位】中国汽车技术研究中心;中国汽车技术研究中心;中国汽车技术研究中心【正文语种】中文颗粒物是影响大气环境的重要因素。

一方面，颗粒物中的碳黑物质对可见光及红外光的吸收是造成全球气候变暖的重要影响因素之一；另一方面，颗粒物对人类健康有着很大的影响[1]。

我国机动车排放已成为大气环境中颗粒物的主要来源，而其中，柴油机颗粒物排放占机动车总排放的99%以上，因此国家在制定法规的过程中不断降低颗粒物的排放限值，降低颗粒物排放一直是发动机生产厂试验的重中之重。

研发试验中一般采用烟度的测量来指示颗粒物的排放量，基于过滤黑度法的烟度仪已被广泛应用于发动机排气碳烟的测量；不透光烟度计也广泛应用于法规试验和瞬态标定过程，而关于声光法测量烟度的应用在国内还很少，文章分别采用3种烟度计测量了同一台发动机的碳烟排放情况，并与全流定容稀释颗粒采样结果进行了比较。

1 测试方法文献[2]中的颗粒物是指在温度不超过52℃的稀释排气中，由规定的过滤介质上收集到的所有物质，主要由碳烟颗粒、可溶性有机物（SOF）、硫酸盐和灰烬4个部分构成。

CEMS培训资料

烟气排放连续监测系统培训纲要述概统系测监续连放排气烟章一第概的 MSCE．1 念述描和成组的 MSCE．2求要术技要主 MSCE．3MSCE．4 置位量测和装安点样采和置位样采法方比参．5检 MSCE．6 证保量质测术技量测的用采统系测监续连放排气烟章二第．1 术技量测度浓尘烟术技量测物染污态气．2技量测数参气烟．3 术则细护维的统系测监续连放排气烟章三第放排气烟章四第用使作操的DAS统系测监续连停运和投运时的注意事项统系测监续连放排气烟章五第1. 作工备准的时运停作工备准的前运投2.1烟气排放连续监测系统概述第一章的概念1.CEMSflue for systems monitoring emission Continuous （烟气排放连续监测系统简称）gas 或气态污染物浓度或排放速率所需的全/测定污染源颗粒物和，CEMS 部设备。

它是由采样、测试、数据采集和处理三个子系统组成的监测体系。

采样系统：采集、输送烟气或使烟气与测试系统隔离。

测试系统：检测污染物，显示物理量或污染物浓度。

数据采集、处理系统：采集并处理数据，生成图谱、报表，控制生动操作功能。

的组成和描述2 .CEMSCEMS 是由颗粒物CEMS 烟气烟气参数、）CO或 O（含CEMS或气态污染物/和 22）。

通过采样方式和非采样方式，1测量子系统、数据采集处理子系统组成（图测定烟气中污染物浓度，同时测量烟气温度、烟气压力、流速、流量、烟气含湿;量（或输入烟气含湿量）、烟气含氧量（或二氧化碳含量）计算烟气污染物排图表并通过数据图文传输系统传输至管理显示和打印各种参数、排放量；放率、部门。

2监测系统示意图续烟气排放连1 图3烟气连续在线监测系统示意图2 图主要技术要求CEMS ．3外观要求3.1仪器各部连接可靠，刻度、数,标志和产品铭牌CMC 仪器应有制造计量器具仪器外壳或外罩应耐腐蚀、密封性能良好、防尘、防雨。

,字清晰环境条件3.2仪器在以下环境中应正常工作。

汽车烟度计操作规程范本（2篇）

汽车烟度计操作规程范本操作规程：汽车烟度计测量一、准备工作1.1 确保测量场所通风良好，避免有害气体积聚。

1.2 检查烟度计的电源是否接通，并确保仪器正常启动。

1.3 检查烟度计传感器是否清洁无尘，如有灰尘请使用气泵进行清除。

1.4 检查烟度计是否校准，如已过期请及时校准。

1.5 确保待测车辆处于正常工作温度，通常应在发动机怠速运行5分钟以上。

二、操作步骤2.1 打开汽车引擎，将发动机怠速保持在规定转速区间，通常为1500rpm至2500rpm。

2.2 将烟度计传感器插入排气管末端，并确保连接紧固。

2.3 根据烟度计说明书操作，选择测量模式并启动测量。

2.4 观察烟度计显示屏上的测量数值，并记录。

2.5 重复测量3次，取平均值作为测量结果。

2.6 若测量结果超过国家或地方规定的限值，应及时通知车主，并建议进行车辆维护。

三、注意事项3.1 在操作过程中，应注意安全，避免接触排气管和其他热部件。

3.2 手持式烟度计应垂直插入排气管，保持传感器与排气流平行。

3.3 长时间连续使用烟度计时，应注意仪器散热问题，以避免因温度过高而影响测量精度。

3.4 对于不同类型和排放标准的车辆，应根据相关规定选择适当的测量模式和测量范围。

3.5 使用完毕后，应注意烟度计的存放和保养，避免受潮、震动或其他损坏。

四、故障处理4.1 若烟度计显示屏上出现故障码或异常信息，应按照说明书进行故障排查和处理。

4.2 如发现测量结果异常或与实际情况不符，应进行系统检查和校准，确保烟度计正常工作。

以上即为汽车烟度计操作规程的范本，希望对您有所帮助。

汽车烟度计操作规程范本（二）1. 概述汽车烟度计是一种用于检测机动车辆尾气排放污染程度的设备，其准确操作是保证检测结果准确性和可靠性的基础。

本文将重点介绍汽车烟度计的操作规程，以便操作人员正确使用该设备。

2. 准备工作2.1 确保烟度计处于正常工作状态，包括电源正常、传感器完好等。

2.2 确保车辆已经停稳，并处于平稳运转状态。

滤纸式烟度计操作规程

滤纸式烟度计操作规程
《滤纸式烟度计操作规程》
一、概述
滤纸式烟度计是用于检测柴油车或其他机动车辆排放颗粒物浓度的仪器，是保证车辆达到环保标准的重要设备。

正确操作滤纸式烟度计，可以有效监测车辆的排放情况，保护环境，促进交通运输行业的可持续发展。

二、操作要求
1. 检查设备的完好性，确保滤纸式烟度计各个部件没有缺损，且仪器处于正常状态。

2. 如使用滤纸方式检测烟度，应将滤纸纸片正确装入仪器内，确保安装牢固。

3. 车辆停稳后，关闭发动机并将车辆安放在适当的位置，以确保操作安全。

4. 正确连接滤纸式烟度计和车辆的排气管，确保排气管与仪器连接紧密。

5. 启动仪器并按照操作说明书的要求进行操作，记录排放数据并进行分析。

6. 检测结束后，关闭滤纸式烟度计并将相关数据进行整理和保存。

三、注意事项
1. 操作人员应接受相关培训并持有相应的操作证书，方可进行滤纸式烟度计的操作。

2. 在操作过程中，应严格按照操作手册的要求进行，不得随意
更改操作步骤或参数。

3. 注意检查滤纸式烟度计的滤纸是否干净，如有需要，应及时更换或清洁。

4. 操作结束后，应对设备进行清洁和保养，并进行定期的维护保养工作。

5. 注意操作安全，避免因不当操作而导致的意外事故。

通过严格按照操作规程进行滤纸式烟度计的操作，不仅可以保障检测数据的准确性，也可以确保设备的正常使用和延长设备的使用寿命。

同时，这也是对环境保护的一种负责任的态度，是交通运输行业进行可持续发展的重要保障。

机动车检测工职业技能培训教学大纲

晋中安运职业培训学校机动车检测工职业技能培训教学大纲一、指导思想近年来，我国机动车检测机构的数量不断增加，参与机动车技术检验的人数也在不断增加。

检测人员在机动车技术检验工作中起着重要作用。

本职业培训机构通过对检测人员业务知识、技术水平的培训，使学员对机动车检测业务知识和技术有一个比较全面、系统的了解，进一步提高检测人员的技术水平，从而提高机动车检测工作水平，实现检测结果的科学、公正。

二、培训教材本职业技能培训采用北京交通大学出版社出版的《机动车检测技术》（陕西省机动车检测协会编），辅助教材为机械工业出版社出版的《机动车安全技术经验》（夏均忠主编）。

三、培训师资授课教师具备机动车检测技术高级以上职业资格。

四、教学大纲（一）检测机构与检测线培训目标：1、使受训学员了解汽车检测机构的分类和职能；2、使受训学员了解汽车检测机构总体布局，熟悉其检测项目和检测流程；3、掌握检测线设备配置和工位布置，掌握检测报告单的判定。

教学课时：2课时教学方法：面授教学内容：1.1 概述1.1.2 机动车检测机构的总体布局1.1.3 机动车检测机构的人员1.2 汽车安全性能检测机构1.2.1 检验业务种类1.2.2 检测项目及工位设置1.2.3 汽车综合性能检测机构(二) 汽车安全性能检测培训目标：1、使受训学员了解机动车车速表误差检测、排气污染物检测、制动性能检测、前照灯检测、转向轮横向侧滑量检测、人工检验的意义；2、使受训学员熟悉车速表检验台、五气分析仪、不透光度计、滤纸式烟度计、轴重仪、制动性能台式检验设备及路式检验设备、前照灯检测仪、侧滑检验台、摩托车轮偏仪及人工检验设备的工作原理和基本结构，熟悉各设备的使用方法。

3、掌握车速表误差、汽（柴）油车排气污染物、制动性能台式检验、制动性能路式检验、前照灯、转向轮侧滑量、摩托车轮偏及人工检验项目的检测方法及检测标准。

教学课时：11课时教学方法：面授教学内容：2.1 车速表检测2.1.1 车速表检测的意义2.1.2 车速表检验台2.1.3 车速表检验台维护与检测方法2.1.4 检测结果判断2.2 排气污染物检测2.2.1 意义2.2.2 排气污染物的生成与危害2.2.3 汽车概念2.2.4 汽油车排气分析仪2.2.5 滤纸式烟度计2.2.6 不透光度计2.3 汽车制动性能检测2.3.1 意义2.3.2 基本概念2.3.3 轮重仪2.3.4 制动检验台2.3.5 制动性能检测标准及结果判定2.4 前照灯检测2.4.1 意义2.4.2 基本概念2.4.3 全自动前照灯检测仪的结构和工作原理2.4.4 前照灯检测仪的使用方法及注意事项2.4.5 检测结果判断2.4.6 设备检定2.5 转向轮横向侧滑量检测2.5.1 意义2.5.2 车轮定位参数的定义及其作用2.5.3 汽车侧滑检验台2.5.4 检测标准及不合格原因分析2.5.5 摩托车轮偏检测仪2.6 人工检验2.6.1 意义2.6.2 整车装备与车辆外观相关知识2.6.3 线外检验及底盘检验项目2.6.4 外观检验的一起设备2.6.5 人工检验方法(三) 汽车动力性检测培训目标：1、了解燃油经济性检测的意义，掌握燃油经济性评价指标；2、熟悉油耗计的基本结构和工作原理；3、掌握燃料消耗量的检测方法及检测标准。

472 培训2010(中文)

SPC 472 - 标定过程 (1)
G稀释, 读数
环境空气
1. 标定 G总
G总, 读数
p
G总, 标定
环境空气
GTOT
p
G采样, 标定
2. 标定采样流量 G 采样
8
Copyright by AVL List GmbH. All rights reserved. Unauthorized copying prohibited.
法规的认证试验, 研发
气体排放全部柴油颗粒（滤纸称重-稀释后）
实时在线累积测量
研发, ECE R49, ESC, ETC;
EEC 91542, ISO 16183, ECE R 86, EEC 70720, CFR 40, part 86 法规的认证试验
15
Copyright by AVL List GmbH. All rights reserved. Unauthorized copying prohibited.
PM (g/bhp.h) 0.1 0.1 0.05
ECE R 24 Smoke (m-1)
1.1 to 2.2
(1) P ≤ 85 kW (2) P > 85 kW (3) For engine having a swept volume of less than 0.75 dm3 per cylinder and a rated power speed of
颗粒[g/km] 烟容度[mg/m3]
烟度[FSN]
0.05
4 to 40
0,35 to 1,5
0.025
2,5 to 20
0,2 to 0,9
0.007

分析仪培训(PPT40页)

650℃ 60.15 52.09 46.37 41.93 38.31 35.24 32.59 30.24 28.15 26.26 24.53 22.93 21.46 20.09 18.81 17.60 16.46 15.39 14.37
氧浓差电势(mV) 700℃ 63.41 54.91 48.88 44.20 40.38 37.15 34.35 31.88 29.67 27.68 25.85 24.18 22.62 21.18 19.82 18.55 17.36 16.22 15.15
2、气样从仪器柜底部引入，与气路端子对号相接，接管尺寸Ф6×1（外径×壁厚）金属管，卡套式密封。螺母、压圈、密封件均已装在气路端子上，插入管道，扳紧即可密封；
分析仪一览表ALZJ ANALYSER LIST.xls
3
3、气样从仪器柜底部引入，与气路端子对号相接，接管尺寸Ф6×1（外径×壁厚）金属管，卡套式密封；
4、分析尾气由排气总管引至室外； 5、标准气及辅助气仅在仪器校验时使用，校验结束后关闭
气瓶总阀。
标气一览表ALZJ standard gas.xls
（二）、仪器概况
4
Servomex 4100 series 1、氧纯度（98-100％O2，顺磁氧）；常量氧（0-100％O2
，顺磁氧）； 2、微量氧（0-210000PPM，氧化锆）； 3、微量CO2/N2O（GFX，红外）； Orthodyne 1、CnHm分析：FID50； 2、微量N2：AZ5000； Siemens 常量AR：Calomat 6
ALZJ分析仪培训
1
主要内容：一、ALZJ分析仪概况二、基本术语三、分析原理介绍 1、 FID50 2、AZ5000(氩中微量N2) 3、磁力机械式氧分析仪(纯度氧、常量氧分析) 4、氧化锆（微量氧分析） 5、GFX(CO2,N2O等) 6、热导式分析仪 7、DID原理四、离线色谱使用五、操作注意事项

AVL 415 系列滤纸式烟度计培训

AVL 415 滤纸式烟度计内部综合培训周渊/ AVL 中国27.10.2012颗粒（及烟度）组成和测量设备碳氢（机油）碳“ C “碳氢(燃油）金属和其他硫水稀释颗粒由SPC472 或者CEC 全流稀释通道测量黑碳“ C “通过415s 滤纸烟度计测量439 不透光烟度计用于测量的烟度包括：-黑烟=碳”c”-蓝烟=可见的“碳氢蒸汽”-白烟=可见的“水蒸气”（取决于温度和浓度）Composition of Diesel Particulates在发动机试验台架上柴油排放测量系统的应用范围测量仪器滤纸式烟度计415/415S部分流系统SPC 472不透光度计439检测的成分全部柴油颗粒（滤纸称重-稀释后）烟密度应用ECE R 49, ESC, ETCEEC 91542, ISO 161838法规的认证试验, 研发ECE R 24 HD EURO III, ELR 法规的认证试验研发,生产累积测量累积测量实时在线测量方法研发,生产,特殊法规试验"C",黑烟全流系统AVL CEC Series CFV CVS气体排放全部柴油颗粒（滤纸称重-稀释后）研发,ECE R 49, ESC, ETCEEC 91542, ISO 16183,ECE R 86, EEC 70720,CFR 40, part 86法规的认证试验实时在线累积测量碳烟测量的基本概念和基本原理1.碳烟颗粒（Soot Particle)是在碳氢化合物高温下裂解或燃烧产生的(直径>1nm)。

2.碳烟颗粒测量是通过光学方法确定与被采集烟度大小成比例的滤纸黑度滤纸黑度PB(Paper Blackening) PB= 10*(1-Rb / Rw)Rb为采过烟度的滤纸反射值，Rw为干净滤纸反射值3. 碳烟可用三种结果表征：•滤纸烟度数FSN（Filter Smoke Number),无量纲，0-10,由ISO 10054定义FSN = PB 在405mm有效烟柱采样长度，100kpa, 25度条件下（BOSCH烟度数SZ = PB, ）•碳烟浓度（mg/M3)•污染级（%）仅日本用光学方法确定与被采集烟度大小成比例的滤纸黑度Influence to Results Due to Flow Resistance on the Loaded Filter PaperAVL Smoke Meter 415 / 415S Vs AVL409 ( or local)Comparison FSN / Bosch NumberBosch Number:Sampling Volume:330 cm3Filter Area:8,14 cm2 (d=32 mm) Effective Length:40,5 cmFSN:Effective Length:40,5 cm Temp. at Filter Area:25 °C Press. at Filter Area: 1 barAVL415:Diesel Smoke Measurement withNew Sampling Technology•Internal temperature, pressureand flow sensors secure highreliability and comparibility of themeasurement results•High accuracy and bestreproducibility also for lowestsmoke values•Variable sampling volume•Continues sampling (constantsampling velocity)•Flexible power supply for differenttest applications•automatic calibration, convenientoperationFilter Method –Effective LengthDead volumeS a m p l e v o l u m eFilter areaE f f e c t i v e l e n g t hSample volume –Dead volume –Leak volumeFilter areaEffective length =(ISO DP10054规定)Filter Method Effective LengthFilter Smoke Numbers vs. Carbon ParticulateFilter Paper Loading vs. Paper Blackening Plotted for Different PB RangesCorrelation between FSN and soot ConcentrationIf “c” part is more than 15%, can quick calculate as following:Relation Between Opacity and FSNRelation at low smoke FSNExample of Sensitivity and Zero StabilityOpacimeter values at low soot emission0.100.050.00k(m )-10102030Time –minutes0.120.130.200.37FSN =Note: This is why so many 415S were used in R&DAVL 415S Smoke Meter•High sensitivity by variable samplevolume ( resolution 0.01 FSN,repeatability better 0.05 FSN )•Big filter paper roll with 1200measurements per roll•Integrated paper spool deviceas standard•Optional heating ( instrumentand sampling hose )•Conform to newest CE leveland Protectionclass IP 34Smoke Meter 415 Functional DiagrammNEW DESIGNELECTRICAL ENCLOSUREMECHANICAL ENCLOSUREGAS PATHAUTOMATIC WORKING SEQUENCESHOP AIR PURGINGOPTION HIGH PRESSURE UP TO 3000mbarPARTICLE TOWEROPTION STRATEGYSMOKE METER 415S G002Heating1CH or 2 CH SpecialSampling 110VACAdvancedShop AirFilter Paper remainRSI –TCP IP +PC SOFTWAREIn ScreenReal 3000mbarSpecial Sampling6 x D 6 x D 5 x D 3 x D3542176D1AVL 排放柜_催化转换器前5AVL 415 S 滤纸式烟度计2AVL 排放柜_催化转换器后6发动机3AVL 472 颗粒取样器7催化转换器4AVL 439透光式烟度计部分流排放直采系统_采样点布局图1.从排气管到稀释通道须上斜方式安装（以避免冷凝水留在设备中）。

标样烟及成品烟评吸培训

*Point*
[嗅觉系统]
嗅觉系统组成的显著特点是其所属的神经直接进入大脑，而不需要经过转导而到达中枢神经再传至大脑。
*Point*
[嗅觉是如何产生的] 你的嗅觉是测量周围环境多种化学物质的指标
器。它有着令人惊奇的感受力。有时候，你的鼻子能够闻出空气中仅有的三五个气体分子的气味。嗅觉神经的灵敏度比味觉神经的灵敏度高出几千倍。这就是为什么大部分的味觉实际上是通过嗅觉感知的。
8种基本气体：醚香气味、樟脑气味、麝香气味、花气味、薄荷气味、刺激气味、腐烂气体和甜的气体。
*Point*
[嗅觉的理论基础] 二、戴威斯的渗透与穿透理论该理论假定嗅觉神经可被大的、活动性差的以及相当刚
性的气味分子穿透并失去定向。双脂层可能是暂时被穿透，但在通过时所形成的洞穴可能会发生离子交换，此时就启动了一个可以传递到大脑的神经冲动，从而产生嗅觉。
气体分子接触至嗅觉神经以后，如果它产生的刺激足够大的话，嗅觉神经就会把一信号传递到大脑。一旦嗅觉神经发出信号，嗅觉便确实地产生了。
*Point*
[嗅觉的理论基础] 一、阿莫的立体化学理论该理论认为气体的感觉都是以有限的基本气体
的组合，每一种基本气味都与神经感受体位置上的“键孔”相对应，该“键孔”内部的大小和电亲和性应该与基本气味的分子形态互补。
*Notice*
初学评烟的人经常会出现“醉烟” 现象，这是因为评烟如喝酒，由于烟气中含有尼古丁，评烟的数量多了，会感到全身乏力，食欲不振。所以，学评烟首先要进行耐烟量的训练。如果出现 “醉烟”现象时，要大口呼吸新鲜空气，多饮热水，不要喝饮料和浓茶，刺激胃部不适反而更加难受。
*Just a training*

AVL燃烧分析及在标定的应用培训PPT资料【优选版】

Coolant Temp（水温） = 90°C 4、Pmax_2sigma，在应用中主要应用于判断活塞的承受力，活塞设计最大承受压力（为Pmax N(N=300)个循环的平均值，为Pmax N个循
环的标准差）
PMax （最大燃烧压力） Indicated Mean Effective Pressure（平均有效燃烧压力）
观察窗口的设置
11
Cylinder Pressure Set-up （绝对压力设置）
12
Ignition Signal Set-up（点火信号设置）
直接从点火线圈和ECU连接线上取点火信号。
设置当电压下降到多少V时火花塞点火。（如1V，这和点火线圈的特性有关）
13
Ignition Signal Set-up （点火信号设置）
Conduct TDC Determination at:
上止点传感器将更精确。 Heat Release
2000rpm WOT（ Motored）
(油门全开倒拖) 3、LNV IMEP 为N个循环的最小IMEP当小于80%时发动机有失火（怠速除外）。
Use sensitivity according to pressure range（压力变化敏感度）
平均有效燃烧压力IMEP= ∮pdv，反应发动机的做工能力， IMEP越大，发动机做工越多。
19
Indicated Mean Effective Pressure （平均有效燃烧压力）
20
Heat Release（热量释放）
2000rpm WOT（ Motored）（如1V，这和点火线圈的特性有关） 5、KP_PK爆震压力，爆震标定时用来判断爆震的强弱。 Angle Encoder （较标仪） PMax （最大燃烧压力） AVL燃烧分析及在标定的应用培训 Heat Release Ignition Signal Set-up （点火信号设置） 4、Pmax_2sigma，在应用中主要应用于判断活塞的承受力，活塞设计最大承受压力（为Pmax N(N=300)个循环的平均值，为Pmax N个循环的标准差）安装要求：和皮带轮的同心度不大于 LogP LogV Diagram（PV图） PMax （最大燃烧压力） 2、COV IMEP反应发动机的燃烧稳定性，一般要求COV IMEP<3%，放宽条件COV IMEP<5%。上止点传感器将更精确。 PMax （最大燃烧压力）

(整理)烟气分析仪培训材料

烟气分析仪培训材料(一)烟气分析仪技术基础1.电化学传感器—原电池原理电化学毒气传感器是一种微燃料电池元件，它可以直接反映出气体浓度而不必通过分压来反映。

从电化学概念上来说，传感器包括两个电极—感应电极和负电极，它们被一层电解质薄膜分离开来，它们被一个塑料壳密封起来，只留有一个小孔允许气体进入感应电极，传感器内的电极通过引脚被连接到所应用的设备上。

引脚还可以与外部的电阻电路相连，这样当有电流通过是就可以测出电势差。

扩散进入传感器的气体在感应电极表面发生氧化或还原反应，在另一电极发生与之相对的逆反应，在外部电路上形成电流。

由于气体进入传感器的速度由栅孔控制，所以产生的电流与传感器外气体浓度成比例，就可以直接测量当前毒气含量了。

一氧化碳传感器的电极发上发生的反应是:感应电极: CO + H2O =CO2 + 2H+ + 2e-逆电极: ½O2 + 2H+ + 2e-=H2O总反应方程式: CO + ½O2=CO2类似的反应也发生在能被氧化或还原的所有其它毒气。

逆电极发生的反应来看，氧气显然是当前反应发生的必需气体，这些氧气通常由被空气混合传输至传感器的前部或通过传感器两侧的样品气体提供（通常几千ppm已经足够了）。

2.红外传感器所有的带极性的多原子气体都吸收特定波长的红外光，红外传感器就是利用气体的这个性质。

气体对红外光的吸收遵循朗伯—比尔定律I i =Ilg kclI0 原始光强，Ii被气体吸收后光强K 气体的吸收系数C 气体浓度L 气体吸收路程吸收光谱：CO 4.6u, CO2 4.26u CH4 NO NO2 SO23.O2传感器氧气传感器的测量有三种原理。

3.1 电化学法: 原电池和定电位电解法3.2 氧化锆法氧化锆在高温下呈现离子导电现象。

在氧化锆电解质(ZrO2管)的两侧面分别烧结上多孔铂（Pt）电极，在一定温度下，当电解质两侧氧浓度不同时，高浓度侧(空气)的氧分子被吸附在铂电极上与电子（4e）结合形成氧离子O2-，使该电极带正电，O2-离子通过电解质中的氧离子空位迁移到低氧浓度侧的Pt电极上放出电子，转化成氧分子，使该电极带负电。