铁路给排水施工方案
车站给排水工程施工技术
车站给排水工程施工技术摘要：结合某车站的给排水施工过程，介绍了施工过程的主要控制环节和质量要点和注意事项，制订了详细的施工组织设计，保障了工程质量。
关键词：给排水施工管道一、工程概况本工程系某地方铁路站给排水工程，共有站内给水UPVC管920m、给水铸铁管765m，站内外钢筋混凝土排水管1407m，地下式消火栓12座，圆形排水检查井54座，钢筋砼化粪池2座，钢筋砼沉淀池1座，管沟挖方13483m3，管沟填方13726m3，青苗补偿43亩；站外给水UPVC管1730m，给水阀门井13座，排气阀及井l座。
二、施工顺序：本工程的站外给水管路采用分段流水施工，整个工程以接水点给水阀门井为起始点分四个施工段，每个施工段长约300～400m，分段试压，分段回填。
施工工艺流程下：管沟开挖→ 管道倒运→ 管道安装与铺设→ 检查井及阀门安装→ 管道支墩→ 管道试压→ 管沟回填→ 水道标安装→ 管道冲洗消毒→ 竣工验收三、主要项目施工方法（一）总体施工部署车站给排水工程主要有站外给水管道、站内给排水管道及检查井、化粪池和沉淀池等工程组成。
（二）主要分部分项工程施工方法和关键部位技术措施（1）站外给水管道工程施工方案和工艺车站供水接驳城市自来水DN400管道，整个管道总长1730m，均为DNl00UPVC塑料管。
本段设5个闸阀井、一个排气井、二个检查井，跨过黄泥河、国防公路，沿铁路铺设。
1、控制管材质量。
检查管材、管件及接口材料的质量，有裂纹、承插口有缺陷、缺边等现象的管材不使用。
（2）穿过黄泥河围堰施工1、草袋围堰前，测量定位，且清除河底处河床上的树根、石块、表面淤泥及杂物等。
2、草袋围堰采用松散粘土，不含有垃圾、木块等杂物，冬期施工不使用冻土，土量为草袋容量的2/3，袋口缝合，无漏土。
3、堆码时平整密实，相互错缝。
4、堰顶宽度为l—2m，堰外边坡坡度视水深及流速确定为1∶0.5—l∶1；堰内边坡坡度为1∶0.2—1∶0.5。
道路工程给排水施工方案
道路工程给排水施工方案一、工程概况本工程为某省某市城市道路改造工程，主要包括路面铺设、排水系统更新和景观绿化等内容。
排水系统更新是本工程的重点部分，其主要任务是改善道路排水系统，提高道路排水能力，防止雨水积聚和道路积水等问题，保障道路的安全畅通。
因此，排水施工方案的制定对于工程的顺利进行和质量保障具有重要意义。
二、环境与地质条件分析该地区属于亚热带季风气候，雨量充沛，夏季多雷雨。
道路周边多为建筑群和人员密集地区，排水系统更新需充分考虑环境和人员安全。
地质为软土质地基，地下水位较高，需要特别关注排水系统的稳定性和排水效果。
三、排水系统设计原则1. 结合道路情况，采用横向排水和纵向排水相结合的方式，保证道路两侧排水通畅；2. 采用雨水径流与污水分流的方式，确保雨水排放系统的纯净和环境保护；3. 按照城市道路排水设计规范要求，确定排水系统的设计水头和设计流量，确保排水系统的合理性和有效性。
四、排水设施建设方案1. 雨水收集井的建设采用预制混凝土井体，井径为800mm，井深按设计要求确定。
井内设置雨水收集笼和格栅拦污器，过滤雨水中的杂物和泥沙，确保排水系统的畅通。
2. 道路排水沟的清理和疏通对已有的排水沟进行清理和疏通，清除其中的淤泥和杂物，保证排水沟的畅通。
同时，根据实际情况确定排水沟的坡度和横断面尺寸，保证排水效果。
3. 道路排水管线的更新对已有的排水管线进行更新或更换，选用耐腐蚀、耐压力的材料（如聚乙烯管、玻璃钢管等），保证排水管线的耐久性和稳定性。
排水管线的埋设深度、坡度和连接方式均需符合设计要求。
五、排水施工方案1. 施工前的准备工作（1）设立施工管理机构，明确施工任务和责任；（2）准备施工所需的人员、机械和材料，包括清理设备、挖掘机、预制构件等；（3）组织施工人员进行安全教育和技术培训，确保施工人员具备相应的安全与技术能力。
2. 排水设施建设施工（1）雨水收集井的建设- 对预制构件进行验收和堆放；- 按设计要求进行井基的开挖和垫层处理；- 安装雨水收集笼和格栅拦污器，并进行检验和确认。
西安站改项目建筑给排水及采暖工程施工方案
西安铁路枢纽西安站改扩建工程站房工程给排水及采暖工程施工方案中铁建工集团有限公司西安站改项目经理部二○二○年五月西安铁路枢纽西安站改扩建工程站房工程给排水及采暖工程施工方案编制人：审批人：批准人：二○二〇年五月给排水及采暖工程施工方案1、工程概况 (2)1.1工程简介 (2)1.2工程内容 (2)1.3工程特点、难点及对策 (6)1.4编制依据 (7)2、施工部署 (9)2.1施工总体布置 (9)2.2施工准备阶段 (9)2.3施工生产阶段 (12)3、主要施工方法及技术措施 (12)3.1施工工艺流程 (13)3.2材料准备及验收 (17)3.3预留预埋施工 (21)3.4室内管道施工 (31)3.5支吊架制作、安装 (77)3.6阀门及其他附件安装 (84)3.7设备安装 (99)3.8卫生洁具安装 (107)3.9管道保温 (113)3.10室外工程施工方法 (116)3.11无管网七氟丙烷灭火系统 (132)3.12系统调试 (133)4、质量控制 (141)4.1质量控制点及控制措施 (141)4.2关键部位质量控制点及保证措施 (141)4.3质量检验、试验措施 (144)4.4质量通病防治措施 (146)4.5工程资料的管理 (155)5、安全技术措施 (156)5.1高空作业 (156)5.2吊装作业 (163)5.3试压作业 (163)6、冬雨季施工措施 (164)6.1季节性施工的一般措施 (164)6.2雨季施工措施 (164)6.2冬季施工措施 (164)7、成品保护措施 (165)7.1成品管理 (165)7.2成品保护措施 (165)1、工程概况1.1 工程简介西安铁路枢纽西安站改扩建工程站房工程位于原西安站位置，在线路北侧新建北站房及东配楼，对既有南站房进行改造。
北站房与东配楼广场北面为大明宫遗址公园，丹凤门与北站房、东配楼相对而望，成“品”字形布局。
南站房及南广场南侧为城墙。
铁路段站后给排水施工组织设计方案G
铁路段站后给排水施工组织设计方案G一、工程概况：本工程是指在某铁路段站后进行给排水施工，包括给水管道、污水管道、雨水管道等的建设与安装。
工程地点位于某铁路段站后，总工期预计为3个月。
二、工程内容：1. 建设给水管道：在站后给排水施工中，需要建设给水管道，将水从水源处引入管道，并供给站后需要用水的设施进行使用。
管道的材料为铸铁管，规格为DN300，长度为1000m，其铺设深度为1.5m。
施工过程中需要注意管道的稳固性和安全性。
2. 建设污水管道：为有效处理站后污水，本工程需要建设污水管道。
污水管道的材料为PVC管，规格为DN200，长度为800m，其铺设深度为1.5m。
施工过程中需要注意管道的排放顺序和发情规范性。
3. 建设雨水管道：考虑到降雨天气，需要建设雨水管道，将雨水从站场排除。
雨水管道的材料为HDPE管，规格为DN200，长度为800m，其铺设深度为1.5m。
施工过程中需要注意管道的排放顺序和排放量。
三、工程组织设计：1. 施工方案：本工程的施工方案包括现场勘察、施工图设计、管道材料采购、铺设与安装、管道联通，以及验收和竣工。
施工方案需要取得相关部门和铁路局的批准和认可，确保项目的安全和质量。
2. 施工组织：为保证工程的顺利进行，本工程需成立一个专门的施工组织部门，包括项目经理、安全员、质量员、施工员、成本管理员等人员，分别负责工程的各个方面，协同配合，确保工程的成功完成。
3. 施工进度：工程总工期为3个月，其中前2周为现场勘察和施工图设计，中间7周为管道材料采购、铺设和安装，最后2周为管道联通，验收和竣工，每周工作6天，每天8小时。
为确保工程按时完成，施工进度需紧密配合，各项工作需按时按质完成。
四、安全措施：由于本工程涉及到一定的危险和风险，需要制定严格的安全措施，确保人员和财产的安全。
施工过程中，必须遵守严格的施工安全规范，进行防护措施、岗位通讯、安全红线、倒灯、警示牌等安全措施。
同时，实行专人专岗，有专门的安全员监督施工现场安全。
地铁给排水系统施工方案
目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (3)三、施工工艺 (4)3、1、系统施工流程 (4)3、2、支吊架制作安装 (5)3、3、管道制作安装 (8)3、4、卫生洁具安装 (12)3、5、泵类安装 (13)3、6、阀门、波纹补偿器安装 (15)3、7、消火栓箱得安装 (16)四、施工计划 (18)4、1技术准备 (18)4、2材料准备及要求 (19)4、3施工工期计划 (20)4、4调试计划 (21)4、5人员计划 (21)五、管道压力试验、管道消毒与冲洗 (22)5、1管道压力试验 (22)5、2管道系统冲洗 (24)5、3给水管消毒 (25)六、排水管灌水、通球试验 (25)六、机具及仪表 (26)七、施工验收流程图 (27)八、主要管理措施 (28)九、成品、半成品保护措施 (30)十、安全文明施工 (32)一、工程概况我单位负责南宁轨道交通3号线得小鸡村站、东沟岭站、长堽路站、东葛路站、滨湖路站5站及相邻区间得机电安装工程,其中包括砌筑与设备区装修工程、给排水及消防工程、通风与空调工程、低压配电及照明工程、综合支吊架工程。
本方案适用于5站及相邻区间得给排水及消防工程。
给排水及消防工程主要包括生产、生活给水系统,排水系统,消防给水系统及灭火器设置。
生产、生活给水系统主要就是为地铁车站提供水质、水量、水压等满足国家得规定标准与地铁运营所需得各类生产、生活用水;消防给水系统以水为主要灭火剂,以消火栓系统为主要系统,在立足自救、结合外救得基础上扑灭地铁沿线车站及附属建筑物内得初期火灾,确保地铁运营安全;排水系统主要包括车站污水系统、废水系统及雨水系统,排水系统采用分流制,污水经化粪池或地埋式污水处理装置处理后就近排入市政污水管网。
雨、废水通过废水泵房收集然后通过排水潜污泵排入室外消能井,再就近排入市政雨水管网。
排水系统应做到顺直通畅,便于清疏,维修工作量小;在设置完善得水消防系统与自动灭火系统得同时,按照《建筑灭火器配置设计规范》配置灭火器,以对初期火灾扑灭与控制。
给排水专项施工方案
给排水专项施工方案一、施工准备在进行给排水专项施工之前，需要进行充分的施工准备工作。
首先，施工队需要对施工现场进行勘查，并了解现场的地形和环境情况。
其次，需要根据工程要求和设计图纸，准备施工所需的材料和设备。
最后，需要制定详细的施工计划，确定施工的流程和安全措施。
二、施工步骤1. 开挖工程开挖工程是给排水专项施工的第一步，施工队需要根据设计要求和图纸进行开挖。
在开挖的过程中，需要注意保护周围的建筑物和管线，确保施工安全。
2. 管道敷设在开挖完成后，需要进行管道的敷设工作。
根据设计要求和管道规格，施工队需要将管道铺设到指定位置，并做好管道连接和密封工作。
在敷设管道的过程中，需要保证管道的坡度和高程符合设计要求。
3. 排水系统安装排水系统安装是给排水专项施工的重要环节。
施工队需要安装排水井、检查井等设备，确保排水系统的畅通和运行正常。
在安装过程中，需要注意设备的位置和高程，以确保排水系统的有效运行。
4. 系统测试与调试在完成管道敷设和设备安装后，需要进行系统的测试与调试工作。
施工队需要对排水系统进行压力测试和漏水测试，确保系统的完整性和安全性。
同时，还需要调试系统的各项设备，保证系统的正常运行。
三、施工质量控制在给排水专项施工过程中，施工队需要严格控制施工质量，确保工程质量达到设计要求。
施工队需要加强对施工现场的管理，做好施工记录和质量检测工作。
同时，还需要密切与设计单位和监理单位的沟通，及时解决施工中遇到的问题。
四、施工安全防护在给排水专项施工过程中，施工队需要高度重视安全防护工作，确保施工人员的安全。
施工队需要制定完善的安全管理制度，加强对施工人员的安全教育和培训。
同时，还需要配备必要的安全防护设备，确保施工现场的安全。
五、施工总结与验收在给排水专项施工完成后，施工队需要进行施工总结和工程验收工作。
施工队需要对施工过程进行总结，分析施工中存在的问题和不足之处，并提出改进意见。
同时，还需要邀请设计单位和监理单位对工程进行验收，确保工程质量符合要求。
给排水专项施工方案
给排水专项施工方案
目录
1.1 施工前准备工作
1.1.1 确定施工范围和施工周期
1.1.2 准备必要的施工设备和材料
1.2 施工过程
1.2.1 清理施工现场
1.2.2 进行排水管道铺设
1.2.3 连接排水管道和检查管道质量
1.3 施工后工作
1.3.1 检测排水系统的正常运行情况
1.3.2 进行清洁消毒工作
1.1 施工前准备工作
在进行排水专项施工之前，首先需要确定施工范围和施工周期。
根据工程要求，准确计算需要进行排水改造的区域，确定施工时间，合理安排施工进度。
同时，还需要准备必要的施工设备和材料。
例如挖掘机、管道连接器、水泥等施工设备和材料，必须提前做好准备，确保施工过程顺利进行。
1.2 施工过程
施工过程中，首先要进行清理施工现场。
清除杂物，确保施工区域干净整洁，为后续施工工作打下基础。
接着进行排水管道铺设工作。
根据施工设计方案，按照一定的规范和要求，进行排水管道的铺设工作，保证管道的连接牢固。
最后，要连接排水管道并检查管道质量。
确保排水管道连接紧密，不漏水，经过质量检验合格后，方可进入下一步工作。
1.3 施工后工作
施工完成后，需要对排水系统进行正常运行情况的检测。
通过放
水试验等方法，检查排水系统是否正常，保证系统运行畅通无阻。
同时，还需要进行清洁消毒工作。
对施工现场进行清洁消毒处理，确保施工完成后环境卫生整洁，达到相关卫生标准。
铁路给排水施工方案
给排水工程施工方案一、工程概况:管道：热浸锌镀锌钢管840m，球墨铸铁管7820m，防护涵管190m。
排水：可延性铸铁管400m，UPVC管468m。
给排水工程站场排水沟、排水槽要与路基排水设施衔接一致，站内管线、槽管、缆线应与车站路基同时施工，避免二次开挖造成路基损坏，站台铺面应待通迅电缆完工后再施工，避免造成废弃工程或重复施工。
给排水管道沟槽采用机械开挖、人工配合的方法，管道安装采用人工或配合汽车起重机吊装方式进行。
1、给水工程1）、管沟开挖及回填沟槽土方采用机械开挖，人工配合清理基底,开挖到设计标高上200mm处用人工清底。
部分石方地段采用浅孔松动爆破，人工清理。
管沟回填采用人工配合机械夯填，覆土500mm的区域内密实度为95%，其余区域回填密实度达到90%。
2）、给水管道安装给水管道直径大于200mm以上的采用机械吊装入沟,直径小于200mm以内的采用人工方法安装，管道入管沟后，用挂线法调直。
PE管材连接为粘结,铸铁管用石棉水泥捻口，部分过路或上部有动载处采用青铅捻口，镀锌钢管用丝扣连接，连接好后，在管段上覆盖500mm厚土并露出管道接口。
打压前先将管道内充满水，停置24小时后用打压机打压，试验压力达工作压力1.5倍时，检查管道接口和管道有无渗漏，表压值10分钟内下降值不超过0.5Kg/cm2，经监理工程师检查签认后回填。
2、排水工程1）、管沟开挖及回填与3.4.3.1.1管沟开挖及回填施工工艺相同2）、排水管道安装排水管道直径大于150mm以上的采用机械吊装入沟,直径小于150mm以内的采用人工下管，排水铸铁管用石棉水泥捻口，钢筋混凝土排水管，用水泥砂浆1:2.5抹带接口,接口宽300mm厚20mm，接口处设混凝土180°支墩。
铺设管道的同时砌筑排水检查井，完毕后做闭水试验，经监理工程师检查签认后回填。
施工技术措施管道施工在铁路股道和公路下时，管道埋深不小于1.2m且接口采用青铅接口；排水管道水泥接口加强覆盖养护，确保各类接口的严密性。
地铁给排水施工方案
地铁给排水施工方案地铁给排水施工方案700字地铁给排水施工方案是为了保证地铁系统的正常运行和乘客的安全出行而制定的一套施工方案。
下面是一个700字的地铁给排水施工方案：地铁给排水施工方案一、施工目的地铁给排水施工方案的目的是确保地铁系统的给排水设施能够正常运行，维护乘客的出行安全和舒适度。
二、施工内容1. 给水系统施工（1）给水管道安装：按照设计要求，采用优质的HDPE管道进行输水，通过热熔连接方式连接管道，保证接头的稳固和密封性。
（2）水泵安装：根据地铁站点的需求，选择适当的水泵进行安装。
水泵选用静音、低能耗的设备，以减少噪音污染和能源消耗。
2. 排水系统施工（1）污水管道安装：采用优质的PVC管道进行污水排泄，通过热熔连接方式连接管道，保证接头的稳固和密封性。
（2）雨水系统安装：按照设计要求，采用优质的HDPE管道进行雨水排泄，通过热熔连接方式连接管道，保证接头的稳固和密封性。
三、施工流程1. 前期准备工作（1）施工设计：根据地铁站点的具体情况进行工程设计，包括给水系统和排水系统的管道布局、设备配置等。
（2）施工材料采购：根据设计要求，采购所需的管道材料、水泵等设备，确保材料质量符合相关标准。
2. 施工过程（1）先进行给水系统的施工，包括给水管道的安装、水泵的安装以及相关设备的调试和运行。
（2）随后进行排水系统的施工，包括污水管道的安装、雨水系统的安装以及相关设备的调试和运行。
（3）施工过程中，要保证施工现场的安全和秩序，确保工人的人身安全和施工质量。
四、施工安全措施1. 施工现场的安全设施完善，包括安全帽、安全绳等。
2. 施工人员需具备相应的技能和经验，经过专门的培训和考核。
3. 进行施工前的安全交底，明确每个工作人员的任务和职责。
4. 施工过程中，严禁私自更改设计方案，必要时需及时与设计师沟通。
五、施工验收标准1. 给水系统的验收标准包括：水泵运行正常，给水管道无渗漏现象，水质符合相关标准等。
给排水施工方案
给排水施工方案排水施工方案一、目标与任务根据工程要求，本次排水施工方案旨在确保排水系统运行正常，排除污水、雨水，保证施工区域的安全和卫生。
具体任务如下：1. 确定排水方案，包括污水管道、雨水管道和人工排水设施的布置和连接。
2. 制定施工流程和时间计划，确保工期和质量。
3. 选定合适的施工队伍和技术人员，保证施工人员的专业素质和施工质量。
4. 安排设备和材料供应，保证施工的连续性和顺利进行。
二、方案内容1. 污水管道施工：（1）确定污水管道布置，根据工程现场实际情况，选择合适的管道材料和规格。
（2）进行基础开挖，保证管道的埋深符合要求。
（3）安装管道，采用专业的焊接和密封技术，确保管道连接牢固、不漏水。
（4）进行管道试验，在施工完成后，进行压力测试和漏水测试，确保管道质量。
（5）进行管道保护，采取防腐、防渗、防腐蚀等措施，保证管道使用寿命。
2. 雨水管道施工：（1）确定雨水管道布置，根据雨水排水量和工程要求，选择合适的管道材料和规格。
（2）进行基础开挖，保证管道的埋深和坡度符合要求。
（3）安装管道，采用专业的连接和固定技术，确保管道连接紧密、不漏水。
（4）进行管道试验，进行冲洗和疏通，确保管道通畅。
（5）进行管道保护，采取防腐、防渗、防腐蚀等措施，保证管道使用寿命。
3. 人工排水设施施工：（1）根据工程要求，设置合适的人工排水设施，如井、沟槽等。
（2）进行基础开挖，保证设施的牢固和稳定。
（3）安装设施，采用专业的连接和固定技术，保证设施使用寿命。
（4）进行设施试验，进行疏通和清理，保证设施通畅。
（5）进行设施保护，采取防腐、防渗、防腐蚀等措施，保证设施使用寿命。
三、实施步骤1. 制定施工计划2. 确定排水方案3. 设计施工图纸和施工说明4. 采购设备和材料5. 组织施工队伍和技术人员6. 进行基础开挖和布置管道7. 进行管道安装和连接8. 进行管道试验和保护9. 进行人工排水设施施工10. 进行设施试验和保护11. 施工现场清理和整理12. 进行验收和交付四、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋、安全绳等个人防护装备，并参加安全教育培训。
高速铁路工程路基排水沟施工作业指导书
高速铁路工程路基排水沟施工作业指导书一、引言高速铁路工程的建设是现代交通建设的重要组成部份，而路基排水沟的施工是确保铁路线路安全和运营的关键环节。
本文将就高速铁路工程路基排水沟施工作业进行详细的指导。
二、施工前准备1. 检查设计图纸：施工前应子细检查设计图纸，了解排水沟的位置、尺寸和施工要求，确保施工按照设计要求进行。
2. 准备材料和设备：根据设计要求，准备好所需的材料和设备，包括挖掘机、铲车、水泥、砂石等。
3. 制定施工计划：根据工程进度和现场情况，制定合理的施工计划，确保施工顺利进行。
三、施工过程1. 清理施工区域：在施工前，清理施工区域，确保没有杂物和障碍物，以便顺利施工。
2. 开挖排水沟：根据设计要求，使用挖掘机等设备进行排水沟的开挖，确保排水沟的尺寸和形状符合设计要求。
3. 处理排水沟底部：排水沟底部应平整，没有凹凸不平的情况，以确保排水畅通。
4. 安装排水管道：根据设计要求，安装排水管道，确保管道的连接坚固，并进行必要的防水处理。
5. 固定排水沟边坡：在排水沟两侧的边坡上，进行固定处理，以防止边坡塌方和侵蚀。
6. 进行排水沟护坡：根据设计要求，在排水沟两侧进行护坡处理，以保护排水沟的稳定性。
7. 进行排水沟的护面处理：根据设计要求，进行排水沟的护面处理，以增加排水沟的使用寿命和美观度。
四、施工注意事项1. 施工质量：施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，确保施工质量。
2. 施工安全：施工人员要注意安全，佩戴好安全帽、安全鞋等防护用品，严禁在施工区域内吸烟。
3. 环境保护：施工过程中，要注意环境保护，不得乱丢垃圾和废弃物，保持施工现场的整洁。
4. 施工进度：施工人员要按照施工计划进行施工，确保工程的进度。
五、施工验收1. 施工质量验收：施工完成后，进行施工质量验收，确保施工质量符合设计要求。
2. 安全验收：对施工现场进行安全验收，确保施工过程中没有发生安全事故。
3. 环境验收：对施工现场进行环境验收，确保施工过程中没有对环境造成污染。
道路给排水工程施工方案
道路给排水工程施工方案一、给水工程1、施工顺序施工人员进场—设备材料进场—测量放线—排管—沟槽开挖下管—回填—试压—冲洗消毒。
2、施工准备（1）组织施工人员学习工程文件，了解设计意图、工程技术质量要求及安全措施。
（2）施工现场附近租用场地，用于存放施工机具、材料。
（3）工程沿线障碍情况提前报请甲方，由甲方负责解决。
（4）施工现场临时用水、用电问题由施工单位自行解决，必要时报请甲方协助解决。
3、测量与放线放线由甲方协助放线，施工测量人员要认真熟悉图纸、勘察现场、了解管线各部位尺寸，依照图纸规定或甲方指定线为基准，准确放出开槽边线，每隔50米设一中心桩，并在管线节点、地下障碍处和特殊地段加设中心桩。
中心桩应设有明显标志，同时对重要的节点做栓桩记录。
管道高程控制，依据设计提供的水准点。
每150米引测一临时水准点，临时水准点应设在管线附近的建筑物上。
临时水准点必须经闭合达到闭合标准要求方可使用，同时做好测量记录。
4、材料进场在运输管材过程中，应采取相应的保护措施，以确保管身及管端承插口不被碰撞。
吊管时用尼龙吊装带，严禁直接用钢丝绳吊装，管材运到工地后码放到指定地点，管材必须架在方木上（方木上缠麻袋片），或尼龙土袋上，承插口倒头堆放；管材堆放不能超过3层，防止管口变形及溜管现象。
5、沟槽开挖（1）沟槽采用人工开挖。
出土向沟槽一侧堆放，弃土指定外运。
沟槽开挖前测量人员应向挖槽人员进行技术交底并认真负责的控制沟槽质量。
沟槽要求平直，不能超挖，严禁扰动槽底原状土。
沟槽如超挖或遇软弱地基基础及不稳定土壤时，应与设计人员协商解决。
DN200上口宽1.5m,下口宽为0.8m；DN100上口宽1.25m,下口宽为0.7m。
管顶覆土便道上不小于路面下0.8米；便道下不小于路面下1.0米。
（2）沟槽边坡系数为1：0.25，施工时依现场实际情况再做变动。
沟槽排水视地下水位及下雨积水情况可采用明沟排水，采用沟槽一侧每隔30米设一个内径为1.0米，深0.8米砖砌集水井，沿沟槽边挖0.3×0.3米排水沟，坡向集水井，井内设一台2″潜水泵，将水排至附近下水道，保证管道安装时干槽作业。
站场给排水专项施工方案
站场给排水专项施工方案一、前期准备工作1.调查研究：对站场的地理环境、地质条件、气候条件等进行详细调查研究，了解排水需求和施工条件，制定相应的施工方案。
2.设计方案：根据现场情况和调查研究结果，设计出排水系统的布局和各个部件的规格。
3.施工材料采购：根据设计方案，采购所需的排水系统材料，确保施工所需材料的质量和数量。
二、施工方案1.施工区域标识：在施工区域周围设置标志牌，明确施工区域，并做好安全警示标志。
2.挖掘排水沟渠：根据设计方案，在站场内挖掘排水沟渠，确保排水的畅通。
3.铺设排水管道：根据设计方案，铺设排水管道，连接各个排水口和水源。
4.安装排水设备：根据设计方案，安装排水设备，如泵站、水井等，确保排水系统的正常运行。
5.施工质量监督：对施工过程进行质量监督，确保施工质量符合要求。
6.施工安全措施：制定施工方案时，要注意施工安全，采取必要的施工安全措施，确保施工人员的安全。
7.施工进度控制：制定合理的施工计划，控制施工进度，确保施工按时完成。
8.施工质量验收：施工完成后，进行质量验收，确保施工质量符合要求。
三、注意事项1.工作人员：选派有经验的施工人员进行施工，确保施工质量。
2.材料质量：严格按照设计方案要求选择和采购排水系统所需材料，确保材料质量。
3.施工安全：施工过程中要加强安全教育，做好安全防护工作，确保施工人员的安全。
4.施工现场管理：加强现场管理，保持施工现场的整洁，确保施工的顺利进行。
5.监督检查：加强对施工过程的监督检查，确保施工质量和进度符合要求。
6.环境保护：施工过程中要注意环境保护，尽量减少对周围环境的污染。
7.施工后维护：施工完成后，做好排水系统的维护工作，确保排水系统的长期有效运行。
四、施工安全预案1.施工安全教育：对施工人员进行施工安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
2.施工安全措施：采取必要的施工安全措施，如设置安全警示标志、戴好安全帽等。
3.应急预案：制定施工安全应急预案，应对突发状况，确保施工过程的安全。
给水排水工程施工组织设计
1.总体施工组织布置及规划1.1编制依据及原则1.1.1编制依据(1)国家有关方针政策以及国家和铁道部有关标准、规范和验收标准；(2)国家GB/T19001-2000、GB/T24001-2004质量、环境程序文件；(3)国家和地区的有关规范、规程、规定及定额等。
(4)柳州铁路局建设管理处发的《洛湛线永州至岑溪段站后工程施工总价承包招标文件》、《洛湛线永州至岑溪段站后工程招标项目工程报价表》以及专业相关图纸；(5)建设单位提供可为施工服务或利用的有关条件。
(6)施工图纸及有关技术文件和要求。
(7)施工组织设计对本工程的工期、质量和成本控制的目标要求。
(8)施工现场的具体情况。
(9)主要施工机械、劳动力、资料、设备构件及加工品等供应情况。
1.1.2编制原则(1)严格遵守国家、铁道部施工技术规范、规程、验收等技术标准的原则严格遵守国家、铁道部施工技术规范、规程、验收等技术标准，并将其贯穿于整个施工组织设计方案编制中。
(2)全面响应招标文件和设计图纸要求的原则全面响应和满足招标文件和设计图纸要求，确保实现招标文件规定的工期、质量、安．全、环保等各项目标的原则。
(3)坚持科学性、先进性、经济性,力求施工方案的适用性与科学性、先进性相结合的原则,结合本标段工程特点，在采用成熟可靠的施工方法和工艺的基础上，大力推广“四新”技术，引进国内外科学先进技术，高标准、高起点，力求施工方案的科学、先进，经济、合理、适用的原则。
(4)百年大计、质量第一的原则确立质量目标，制定创优规划。
严格执行ISO9001质量标准，健全质量保证体系，在保证本工程招标质量要求的同时，实现创“部优”、“国优”的质量目标。
始终坚持百年大计、质量第一的原则(5)以“高起点、高标准、高水平”为指导思想，科学组织、精心施工，运用先进的管理手段，确保质量、安全、工期目标的顺利实现。
(6)充分发挥我公司专业化、机械化优势的原则，体现企业良好形象。
1.2工程概况1.2.1工程范围及遵循的施工规范、规程标准1.2.1.1工程范围本工程位于湖南省永州市零陵区,洛湛铁路ZH-1标段新建永州南车站站场内及市政管网接入点至给水所 3.189Km区间。
铁路车站室外给排水施工组织设计
车站室外给排水施工组织设计1. 概述1.1 编制依据及原则1.1.1 编制依据根据某车站工程承包合同、室外给排水设计文件、有关施工规范、标准和集团公司施工技术管理办法，并结合公司施工能力、现有机械装备、技术实力、类似工程实践积累的施工经验，进行全面、系统的分析和讨论，并进行细化、详实，制定本施工组织设计。
本工程采用的设计施工图本工程采用的标准图、通用图本工程所采用的施工规范及标准：铁路给排水施工规范TBJ209—96铁路给排水工程质量评定标准TB10422—98给排水管道工程施工及验收规范GB50268—2002 混凝土结构工程施工及验收规范GB50204—2002 砌体工程施工及验收规范GB50203—2002机械使用安全技术规程JGJ33—2001机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231—981.1.2 编制原则尊重合同文件各项条款,认真贯彻业主、监理及授权人或代表要求。
严格遵守设计文件要求、施工规范、标准进行施工，坚持技术先进、科学合理与实事求是相结合。
对施工过程坚持全员、全方位、全过程严密监控、合理有序、科学管理的原则。
贯彻“质量为本，体系保证，管理科学，顾客至上”的集团公司质量方针，交付优质工程。
1.2 工程概况1.2.1 施工项目特点某火车站室外给排水工程由济铁建设项目管理中心建设，上海铁道学院建设监理公司监理，济铁工程集团建筑工程有限责任公司施工。
工程计划2003年1月20日开工，2003年8 月30日完工，总工期8 个月。
某火车站室外给排水工程，位于胶新线路区间（K117+850～QJK120+440）某火车站铁路站场内。
全站既有用水量592m3/d，新增生产、生活用水量158 m3/d，新建φ300*85m 供水管井与既有管井互为备用，更换既有管井深井泵，设次氯酸钠消毒设消毒，利用既有200 m3水塔调配，供全站用水。
新铺给水管道采用PE管，更换站区部分既有管道采用UPVC管道，以满足配水需要。
地铁给排水系统施工方案
地铁给排水系统施工方案地铁给排水系统施工方案一、前言地铁给排水系统是地铁建设中至关重要的一环，它直接影响着地铁运营的安全和顺畅。
本施工方案旨在提供一套完整的给排水系统施工方案，以确保地铁线路的正常运营和乘客的顺利乘车。
二、工程概述1.工程范围：本工程施工范围为地铁线路的给排水系统，包括供水系统、排水系统、消防系统等。
2.工程目标：确保给排水系统的设计、施工和验收符合相关行业标准和规范，保障地铁运营的安全性和可靠性。
3.工期计划：根据地铁线路的规模和复杂程度，制定详细的工期计划，确保施工进展的合理性与准确性。
4.施工要求：保证施工过程的安全和环境保护，确保施工人员的人身安全和设备设施的完整性。
5.项目分工：明确项目各方的职责和分工，保证施工过程的高效进行。
三、施工组织1.施工组织机构：设立项目管理部门和现场施工部门，明确各部门的职责和权限。
2.施工人员：配备具备相关经验和技术的施工人员，并进行必要的培训和安全教育。
3.施工设备：根据工程需要，配备必要的施工设备和机械，确保施工效率和质量。
四、施工过程1.准备工作：开展周密的前期准备工作，包括选址调研、设计评审、土地征用等。
2.施工准备：制定施工方案，明确施工顺序和步骤，对相关材料进行检测和验收。
3.施工工艺：根据设计图纸和施工规范，采用适当的施工方法和工艺进行施工。
4.质量控制：建立完善的质量控制体系，进行质量检查和质量验收，及时纠正施工中发现的问题。
5.安全管理：遵守相关安全操作规程，配备必要的安全设备和警示标识，加强施工现场的安全管理和监控。
6.环境保护：采取措施减少施工对环境的影响，合理利用资源，减少废弃物的产生。
7.施工完成：进行系统的试运行和调试，确保给排水系统的正常运行和性能达到设计要求。
五、质量验收及总结1.质量验收：根据相关标准和规范，进行系统的质量验收，确保给排水系统的质量合格。
2.总结反思：对整个施工过程进行总结和评估，找出存在的问题和不足之处，并提出改进措施。
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给排水工程施工方案
一、工程概况:
管道：
热浸锌镀锌钢管840m，球墨铸铁管7820m，防护涵管190m。
排水：
可延性铸铁管400m，UPVC管468m。
给排水工程
站场排水沟、排水槽要与路基排水设施衔接一致，站内管线、槽管、缆线应与车站路基同时施工，避免二次开挖造成路基损坏，站台铺面应待通迅电缆完工后再施工，避免造成废弃工程或重复施工。
给排水管道沟槽采用机械开挖、人工配合的方法，管道安装采用人工或配合汽车起重机吊装方式进行。
1、给水工程
1）、管沟开挖及回填
沟槽土方采用机械开挖，人工配合清理基底,开挖到设计标高上200mm处用人工清底。
部分石方地段采用浅孔松动爆破，人工清理。
管沟回填采用人工配合机械夯填，覆土500mm的区域内密实度为95%，其余区域回填密实度达到90%。
2）、给水管道安装
给水管道直径大于200mm以上的采用机械吊装入沟,直径小于200mm以内的采用人工方法安装，管道入管沟后，用挂线法调直。
PE 管材连接为粘结,铸铁管用石棉水泥捻口，部分过路或上部有动载处采用青铅捻口，镀锌钢管用丝扣连接，连接好后，在管段上覆盖500mm 厚土并露出管道接口。
打压前先将管道内充满水，停置24小时后用打压机打压，试验压力达工作压力 1.5倍时，检查管道接口和管道有无渗漏，表压值10分钟内下降值不超过0.5Kg/cm2，经监理工程师检查签认后回填。
2、排水工程
1）、管沟开挖及回填
与3.4.3.1.1管沟开挖及回填施工工艺相同
2）、排水管道安装
排水管道直径大于150mm以上的采用机械吊装入沟,直径小于150mm以内的采用人工下管，排水铸铁管用石棉水泥捻口，钢筋混凝土排水管，用水泥砂浆1:2.5抹带接口,接口宽300mm厚20mm，接口处设混凝土180°支墩。
铺设管道的同时砌筑排水检查井，完毕后做闭水试验，经监理工程师检查签认后回填。
施工技术措施
管道施工在铁路股道和公路下时，管道埋深不小于1.2m且接口采用青铅接口；排水管道水泥接口加强覆盖养护，确保各类接口的严密性。
给水管道按规定进行水压试验。
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