湖北沪蓉西高速公路八字岭隧道简介

湖北沪蓉西高速公路八字岭隧道简介

全球首例分岔式隧道———湖北沪蓉西高速公路八字岭隧道。隧道位于湖北省长阳县及巴东县境内，隧道全长3.5Km，采用双向四车道高速公路标准进行设计与施工。由中国铁路工程总公司承建，是交通部西部大开发的标志性项目。这也是湖北沪蓉西高速公路特长隧道中最先贯通的隧道。

沪蓉西高速公路八字岭分岔式隧道位于我州巴东县和宜昌市长阳县境内，该工程项目是沪蓉西高速公路的重点工程项目之一。八字岭隧道出口端采用的分岔式设计和施工在全球尚属首例。该隧道出口端依次为四车道大拱段、双连拱段、小间距段、标准间距分离隧道。隧道地形、地质情况复杂，同时存在岩溶突水、突泥、煤层瓦斯、采空区、断层破碎带等多种不良地质现象。隧道进口位于318国道下，最小埋深仅为0.5米，采用暗挖法施工；出口为国内公路隧道中首次采用的分岔隧道形式，分岔段总长约500米，断面形式由四车道大拱逐渐过渡到连拱、小净距及标准间距分离式，其中最大单洞开挖宽度超过26米。

在工程施工过程中，施工单位中铁总公司沪蓉西高速公路第十五合同段项目部克服地质条件复杂、施工条件恶劣等困难，以技术管理为龙头，以质量管理为主线，依靠科技、强化管理、规范施工，没有发生一起重大安全责任事故，工程质量状况良好，使隧道提前一个月顺利贯通。

首例建成的分岔式隧道八字岭隧道位于湖北沪蓉西高速公路，双洞四车道，全长2×3525米。该隧道进口端与八字岭特大桥西桥台相连，设为分离式；出口端与四渡河特大桥东桥台间距仅15m，依次采用四车道大拱段、双连拱段、小净距段、标准间距分离段，2007年建成，是分岔式隧道的典型代表。