我国钢铁物流产业现状研究
中国钢铁产业现状分析
中国钢铁产业现状分析一、我国钢铁产业发展基本情况。
当美国金融危机逐渐演变成全球经济危机，来势凶猛，致使中国钢铁企业陷入极大困境，大多数钢铁企业均陆续采用了一系列调整措施。
伴随着国务院扩大内需刺激政策，全国钢铁企业均采取了一系列积极措施，力争在经济复苏时快速占据市场份额，参与国际钢铁再分配。
此外,我们也要看到国内的钢铁企业多元化，国内钢铁企业非钢产业发展迅速，规模和实力进一步壮大，呈现着稳步前进的态势。
首先是宝钢已经形成了资源开发及物流业、钢铁延伸加工业、生产服务业、工程技术服务业、煤化工业和金融投资业六大业务板块多元化经营体系，并且多个业务板块的集团外业务收入超过了集团内业务。
2010年，宝钢六大多元业务板块营业收入占到了集团营业总收入的27%，实现利润占集团利润总额的22%。
其次首钢从上世纪80年代即进入多元化经营领域，90年代后期开始发展非相关多元化的高新技术领域。
经过20多年的努力，形成了包括矿业、国际贸易、国际工程、建设、机电、高新、房地产、教育等8大公司的经营格局。
到2010年，首钢的非钢产业实现利润38.2亿元，是集团利润19.7亿元的1.94倍，成为首钢集团效益的重要支撑。
再次重钢在1991年初就提出了发展多种经营的10年规划，现有子公司28家，其中环境产业、矿山资源开发和多金属综合利用等非钢重点产业，已成为新的经济增长点。
2010年，重钢的非钢产业销售收入占重钢销售总收入的30%左右。
最后杭钢大力实施“钢铁主导、适度多元、创新应变、做大做强”的发展战略，目前已形成以钢铁为主业，房地产、贸易流通、酒店餐饮、环境保护、科研设计、高等职业教育等产业多元并举的发展格局。
二、中国钢铁企业的发展所面临的局势。
全球经济危机使中国所有的钢铁企业经历了一场前所未有的挑战，进行了一场破记录的减产限产行动，这或许是一场严峻的转型变革。
伴随着钢价直线坠势，国内钢铁行业顿时从“富豪”变成了“穷汉”，包括华北的首钢、华中的武钢、东北的鞍钢等均遭到沉重的打击，一些规模较小的企业产品出厂价远低于其固定成本或平均变动成本，生产越多则亏损越大，只能全线停产，中国钢铁龙头企业上海宝钢也经历了在危机中的艰难曲折。
我国钢铁物流产业现状研究
（ ）农、 ３ 物流 ：农 业 物流 ＿ 以分 为ｊ种 形 式 ：农 业 口 ｆ 供应 物流 ；农业 生 产 物 流 ；农、 销 售 物流 。农 业 物 流在 【 我 国有着尤 为特殊 和重 要 的 意 义 ，它可 以使农 业 资 源和 农业 生产 力要 素得 以合 理 配 置 ，推 动农 业生 产本 身 的专 、 和协作 化发 展 ．从 而提 高农业 综合 产 力。 化 （ ）高技 术 产业物 流 及 电子 商 务物 流 ：高技 术 产业 ４ 自身的特点 要求 其需 要 柯 高效 快 捷 的 全球 流 通 渠 道 ，通
积极发 展第 三方 物 流 。建立 物 流 标 准化 体 系 ，加强 物 流 新技 术开发 利用 ，推 进 物 流信 息 化 。加 强物 流 基础 设 施
整合 ，建设 大型物 流枢 纽 ，发 展 区域 性物 流 中心 。 《 ” 规
求 方 ，这 是 由其 生 产 属 性 和规 模 属 性决 定 的 。另 外 ，高 技 术产业 将会 成为 ＿ 业物 流的新 型需求 方 。 ［ （ ）商业 物流 ：商 业 物流 丰 要有 种形 式 ：批 发企 ２ 业 的物 流 ；销 售企 业的物 流 ；仓储 企 业 的物 流 ；配送 中 心 的物流 ；第一方 企 业物 流 。 商业 物 流 将 成 为我 国物流 业 的另一 个重 要需 求 方 ，尤 其 足药 品 、连 锁 超市 等 零售
Ａｂ ｔａ ｔ Ｔｈ ｐ ｒｄｓ ｕ ｓｄ ｔ ｅｃ ｒｅ ｔ ｉ ｄ ｎｏ ｅＣｈｎａＳｉｏ ｎ ｔｅ ｇｓｉｓｉｄｕ ｔｙ， ｓ ｍ ｍａ ｉｅ ｈ ｌｓ ｓｒ ｃ ： ｅｐａ ｅ ｉｃ ｓｅ ｈ ｕ ｒ ｎ ｍａ ｏ ｆｔ ｉ ’ ｒ ｎ ａ ｄ ｓｅ ｌｏ ｉｔ ｓ ｈ ｌ ｃ ｎ ｓ ｒ ｕ ｒｚ ｓｔｅｃａ
中国钢材行业发展现状竞争格局及行业发展趋势
中国钢材行业发展现状竞争格局及行业发展趋势一、发展现状：中国钢材行业经历了快速增长和调整的过程。
近年来，受经济增长放缓以及环保政策的影响，中国钢材行业面临了一定的挑战。
2024年，中国粗钢产量为9.01亿吨，位居全球第一、同时，中国也是钢材生产过剩的国家之一，产能利用率不高。
二、竞争格局：中国钢材行业的竞争格局主要由大型国有企业和私营企业组成。
大型国有企业占据着行业的主导地位，拥有较强的产能和竞争优势。
私营企业在技术创新和市场营销等方面具有一定的优势。
此外，中国钢材行业还面临来自国际市场的竞争，进口钢材的市场份额逐渐增加。
三、行业发展趋势：1.调整结构：为了应对产能过剩和环境压力，中国钢材行业将继续进行产能调整和技术升级。
通过淘汰落后产能和推动钢铁行业的集中度提高，行业将实现结构性优化和转型升级。
2.产业转移：受环保政策等因素影响，一些钢材企业将把产能转移到海外市场，寻找更好的发展机会。
同时，一些地方政府也会鼓励企业进行海外投资，加强国际合作。
3.供给侧：供给侧是当前中国经济的主要任务之一，也是钢材行业转型升级的重要方向。
通过减少不合理的供给和提高供给效率，行业将实现更持续、高质量的发展。
4.产业链升级：以高端智能制造为核心的产业链升级将是中国钢材行业的重要趋势。
通过引进先进的生产设备和技术，提高产品质量和产能利用率，行业将实现技术创新和降低成本的目标。
5.出口导向：随着国内市场的饱和和竞争加剧，一些钢材企业将加大出口市场的开拓。
通过提高产品质量和竞争力，中国钢材行业将进一步扩大在国际市场的份额。
总之，中国钢材行业正面临着产能过剩、环保压力和市场竞争的挑战，但也面临着转型升级和国际合作的机遇。
通过结构调整、技术创新和产业链升级，中国钢材行业将实现可持续和高质量的发展。
我国钢铁贸易物流业面临的问题和对策
三 解 决钢铁贸易物流业面临问题 的对策
ｌ 、科学规划布局钢铁贸易物流中心基地。钢铁贸易物流中心的 改造或建设的选址 ， 要以几十年不落后的战略眼光科学合理布局。真 正的现代化物流中心园区基地选址， 一是必须从适应现代化特大型钢 铁企业的长远发展和 氐 物流成本， 为客户提供优质、快捷服务等重 点出发 ， 尤其是生产基地在内陆的钢铁企业， 要充分考虑便利于贸易 物流 中心基地园区的交通运输， 其选址要尽量靠近大江、大河、铁路 交通枢纽、大流量高速公路 ， 并使这些运输品种能够互为犄角 ， 互为 补充。确保本企 业运输补给线的畅通和安全。二是科学规划布局 下 属分部的ｊ ｉ． ４ ｉ ￣： ｌ ｉ ｌ ： 。选择交通便利， 通讯发达的地域改造建设多个隶 属于 自己的钢铁贸易物流分部基地 园区， 使其在物流业务开展 【 ＝ 与贸 易物流中心形成群星拱月之势， 各分部基地 园区之间遥相呼应。中心 基地园区在经营 中既能大力提高 自己的业务集 中度 ， 分部基地园区则 大力发挥辐射功能， 全方位延伸钢铁贸易物流业务。这样的发展态势 的有效形成， 一方面能够充分放大 自身的钢铁贸易物流能量 ， 另一方 面以此提高市场竞争力。 ２ 、加强钢铁贸易物流中心园区现代化建设。目 前， 各大型钢铁 贸易物流中心园区作为现代钢铁贸易物流行业发展的主要载体 ， 它的 宏大框架和其在经济发展领域广泛而强大的带动和辐射功能， 越来越 受到各地 、各级政府的大力支持 ， 越来越对关联企业具有吸引力 ， 钢 铁企业改造建设贸易物流 中心园区， 要看准并抓好这个机遇 ， 大力加 强现代化建设。一是加强 电子商务和信息平台现代化建设。要紧紧 抓住产业换代转型的有利契机， 利用网络技术建设起 自己强大的电子 商务交易平台和信 息 平 台。一方面通过建设和开展 电子商务业务， 充
钢铁行业概况市场现状与未来发展趋势
钢铁行业概况市场现状与未来发展趋势钢铁行业概况：市场现状与未来发展趋势钢铁行业是世界上最重要的基础产业之一，担负着现代工业发展的重要支撑作用。
钢铁的广泛应用范围使其对经济发展起着重要的推动作用。
本文将介绍钢铁行业的市场现状，分析未来的发展趋势。
一、市场现状1.1 产能与产量目前，中国是全球最大的钢铁生产国和消费国。
根据统计数据，中国钢铁产量持续居于全球首位，均超过其他国家和地区。
然而，近年来，由于经济增长放缓和环境保护要求的提高，中国钢铁产能已经开始逐步减少。
1.2 供需关系钢铁行业的供需关系对市场发展具有重要影响。
近年来，中国钢铁产量的不断增长导致市场供过于求，价格下跌。
同时，全球市场上也出现了过剩的钢铁产能。
这种供应过剩对钢铁行业造成了严重的竞争压力。
1.3 国际贸易全球钢铁行业之间的贸易规模巨大。
根据数据显示，中国是全球最大的钢铁出口国，同时也是最大的进口国。
随着全球资源和市场的不断整合，国际市场的竞争将进一步激烈。
同时，各国政府对于钢铁产业的保护和贸易争端的增加，将对市场产生一定的影响。
二、未来发展趋势2.1 结构调整为了应对市场竞争和环境问题，钢铁行业需要进行结构调整。
一方面，钢铁产能过剩的问题亟待解决，需要通过淘汰落后产能和推动企业兼并重组来实现。
另一方面，要提高产品质量，加强技术创新，提升钢铁行业的竞争力。
2.2 绿色可持续发展环境保护是钢铁行业未来发展的重要方向。
随着环保政策的日益严格执行，钢铁企业将被迫加大环保投入，提升绿色生产能力。
开发和采用绿色技术，实施资源节约和循环利用，将是钢铁行业未来的主要发展趋势之一。
2.3 产业升级和创新驱动钢铁行业需要进行产业升级和技术创新，提高产品附加值。
通过推动智能制造、信息技术应用等手段，提高生产效率和经济效益。
同时，加强与其他相关产业的协同创新，探索新的应用领域，增加产品的竞争力。
结语：综上所述，钢铁行业是一个具有重要影响力的行业，市场现状和未来发展趋势都需要充分的关注。
钢铁行业现状与市场前景分析
钢铁行业现状与市场前景分析近年来，钢铁行业一直是全球经济发展的重要支柱之一。
钢铁材料被广泛应用于建筑、汽车、航空航天等诸多领域，其市场需求受宏观经济环境和政策调控等因素的影响巨大。
本文将对钢铁行业的现状进行分析，并展望其未来发展前景。
一、钢铁行业现状1.产能过剩：过去几年，钢铁行业的产能扩张速度较快，导致全球市场上存在大量的产能过剩。
中国是世界上最大的钢铁生产国，但由于国内市场饱和以及环境保护等因素的影响，中国钢铁产能过剩问题日益突出。
2.环保压力增大：钢铁生产过程会产生大量的废气、废水和固体废物，对环境造成严重污染。
随着全球环保意识的提高，各国政府纷纷采取措施加强环保监管，钢铁企业面临着越来越大的环保压力。
3.价格波动大：国际市场上，钢铁价格受到全球供需关系、原材料价格、汇率波动等多种因素的影响，波动较为剧烈。
钢铁行业的盈利能力容易受到价格波动的影响，企业经营面临较大的风险。
二、钢铁行业市场前景1.需求回暖：尽管当前全球经济增长放缓，但建筑、基础设施以及汽车等领域对钢铁的需求依然存在。
特别是一些新兴市场的快速发展和城市化进程的加快，将为钢铁行业提供新的增长动能。
2.产能优化升级：为解决钢铁产能过剩问题，中国政府推出了钢铁去产能政策，并鼓励企业进行技术改造和优化升级。
随着产能的优化和结构调整，行业将逐渐实现供需平衡，有望实现可持续发展。
3.环保转型：面对环保压力，钢铁企业需要加大环保投入，推进绿色生产。
发展低碳、环保的钢铁生产技术，减少污染排放，提高资源利用效率，是未来钢铁行业发展的必然趋势。
4.创新发展：随着科技的进步，钢铁行业也面临着转型升级的机遇。
通过推动智能制造、信息技术等创新，提高生产效率和质量水平，降低生产成本，增强企业的竞争力。
结论：综上所述，尽管钢铁行业面临着产能过剩、环保压力和价格波动等诸多挑战，但其市场前景依然值得期待。
随着全球经济的复苏和国内需求的回暖，钢铁行业将迎来新的发展机遇。
我国钢铁物流行业现状及创新发展趋势
我国钢铁物流行业现状及创新发展趋势在第五届中国钢铁贸易商大会上,中国物流与采购联合会常务副会长何黎明以《我国钢铁物流行业将来发展趋势》为主题，简介了目前物流采购旳整体状况。
从本世纪初以来，随着我国经济旳高速发展和钢铁产量旳迅速增长，钢铁流通行业也得到了迅速发展。
据第二次全国经济普查和有关记录资料显示，,全国从事钢铁产品批发贸易旳法人公司8万多家，从业人员７０多万人，年销售钢铁产品金额达5万亿元。
年销售额在亿元以上旳钢铁产品现货交易市场2０0多家,摊位８万多种，年交易金额超过１万亿元。
大型流通公司是行业发展旳领军者。
中国中钢、中国五矿、浙江物产、天津物资集团、中国铁路物资等五家公司年销售额已经超千亿元。
民营流通公司成为行业发展旳生力军。
钢铁流通行业中民营公司所占比例在９5%以上，虽然其中绝大多数是中小公司，年均销售规模仅为几万吨至几十万吨,但其销售总量占行业销售总额旳８0%左右,并且也浮现了像广东欧浦、上海舜业这样旳大型钢铁流通公司。
我国钢铁流通行业存在旳问题我国钢铁流通行业虽然发展不久,但仍存在如下某些问题: 1）行业集中度较低据估计，全国各类钢铁流通商超过1５万家,年营业收入亿元以上旳法人公司不到５%,年营业收入５0０万元如下旳法人公司占6０%以上。
年销售能力达到１０００万t旳公司只有4家,绝大多数公司钢材销售量都在10万t如下。
而国内钢厂产量超过１000万t旳有9家,宝钢和河北钢铁集团均超过3０00万t。
与钢铁生产公司相比,钢铁流通公司在资源掌控、定价话语权上仍处在弱势地位。
2）市场建设亟待规范我国始终没有钢材交易市场发展规划,少数地方政府和公司在没有通过具体调研和科学论证旳状况下,盲目投资建设钢材交易市场和钢铁物流园区，不仅挥霍了土地资源,搞乱了正常旳市场秩序,尚有也许威胁金融安全。
3)行业自律需要加强近年来,不少钢铁流通公司从互相压价竞争转变为合伙共赢,但仍有某些公司不能抱团，市场一有风吹草动，就大打价格战,自相残杀。
中国钢铁行业的发展现状
中国钢铁行业的发展现状摘要：一、中国钢铁行业的概述二、中国钢铁行业的发展现状1.钢铁产量2.钢铁行业面临的挑战3.钢铁行业的机遇与未来展望正文：中国钢铁行业的发展现状中国钢铁行业在过去的几十年中取得了巨大的发展，成为了全球最大的钢铁生产和消费国。
然而，在近年来，随着经济结构的调整和环保要求的提高，中国钢铁行业也面临着一些挑战。
本文将对中国钢铁行业的发展现状进行详细的阐述。
一、钢铁产量中国钢铁行业的产量在不断增长。
截至2022 年，中国的钢铁产量已经达到了10.3 亿吨。
尽管如此，由于国内需求的下降和全球经济形势的影响，中国钢铁行业的产量增速放缓。
二、钢铁行业面临的挑战1.环保压力随着环保要求的提高，中国钢铁行业需要投入更多的资金和技术来减少污染排放。
此外，政府对于环保不达标的钢铁企业进行了严格的处罚，这也使得一些小型钢铁企业被迫关闭。
2.产能过剩中国钢铁行业的产能过剩问题一直存在。
在过去的几年中，由于国内需求的下降和全球经济形势的影响，钢铁行业的产能利用率较低。
这也导致了一些钢铁企业面临着亏损和倒闭的风险。
三、钢铁行业的机遇与未来展望1.转型升级随着经济结构的调整，中国钢铁行业需要不断进行转型升级，提高产品的质量和附加值。
一些大型钢铁企业已经开始投入更多的资金和技术，进行产品研发和生产工艺改进。
2.一带一路中国政府提出的“一带一路”倡议为中国钢铁行业带来了新的机遇。
通过与沿线国家的合作，中国钢铁企业可以更好地开拓国际市场，提高出口量和市场份额。
综上所述，中国钢铁行业在面临着环保压力和产能过剩等挑战的同时，也存在着转型升级和一带一路等机遇。
钢铁物流的发展现状
钢铁物流的发展现状钢铁物流是指将钢铁制品从生产地运送到销售地的一系列物流活动。
随着全球经济的发展，钢铁制品的需求量不断增长，钢铁物流行业也迎来了快速发展。
下面将从发展趋势、主要问题和未来发展方向三个方面对钢铁物流的发展现状进行阐述。
首先，钢铁物流的发展趋势是数字化、智能化和绿色化。
随着信息技术的不断进步，物流企业开始采用数字化技术来提高运输效率和服务质量。
物流企业通过建立物联网和大数据分析平台，实现对货物运输过程的实时监控和管理。
此外，智能化仓储管理系统和自动化装卸设备的应用也大大提高了运输效率。
另外，为了减少环境污染和资源浪费，钢铁物流也朝着绿色化方向发展。
许多物流企业开始采用节能环保的运输工具，如电动车辆和燃气动力车，以降低碳排放。
其次，钢铁物流在发展过程中面临着一些主要问题。
首先是运力紧缺和成本上升。
随着钢铁产能的不断扩大，运输需求也不断增加，导致运力供应不足，运输成本上升。
其次是运输安全风险增加。
钢铁制品属于重量大、体积大、易燃易爆的物品，在运输过程中容易发生事故和意外，给运输企业和消费者带来风险。
此外，物流效率和服务质量也面临着挑战。
由于钢铁制品的特殊性，物流企业需保证货物的准时交付，并提供安全、高效的物流服务，这需要物流企业不断进行优化和创新。
最后，钢铁物流的未来发展方向是集约化和国际化。
随着钢铁产能的进一步扩大，物流企业需要通过集约化管理来提高运输效率和降低成本。
物流企业可以通过优化调度、提高运力利用率和降低仓储成本来实现集约化。
另外，随着全球经济一体化的进程，钢铁物流需要更好地适应国际市场需求。
物流企业可以通过建立全球物流网络、提供跨境运输服务和加强与国外物流企业的合作来实现国际化。
综上所述，随着全球钢铁产业的发展，钢铁物流行业也迎来了快速发展。
未来，钢铁物流将朝着数字化、智能化和绿色化的方向发展，并面临运力紧缺、运输安全风险增加和物流效率问题等挑战。
通过集约化和国际化的发展，钢铁物流有望实现更高效、安全、环保的物流服务。
中国钢铁行业现状及发展趋势
中国钢铁行业现状及发展趋势我国钢铁产业是国民经济的重要支柱产业;在经济建设、社会发展、财政税收、国防建设以及稳定就业等方面发挥着重要作用;对保障国民经济又好又快发展做出了重要贡献..但是;钢铁产业长期粗放式发展所积累的矛盾也日益突出;如高端产品不足、产能过剩、产业集中度过低、区域分布不合理、环保问题等;这些问题制约了我国钢铁产业的发展;钢铁企业必须结合自身特点;探求解决问题的途径;使我国的钢铁产业不断做大做强..一、我国钢铁行业存在的问题1、企业行业集中度低;生产专业化程度低;尚不能达到规模经济..由于我国钢铁企业的集中度和专业化分工程度低;以及技术装备水平落后等原因;导致我国钢铁产品生产率低、成本高..我国钢铁企业存在的另一个问题就是钢铁产品生产专业化程度低..目前;国内钢铁联合企业大都是“万能型”工厂;专业分工不明确;产品生产专业化程度低..然而;钢铁产业的产业集中度是关系产业竞争力的重要方面;提高产业集中度是跟我国钢铁产业实现可持续发展的重要任务..2、市场竞争日益激烈..由于房地产热的带动;国内钢材价格飞涨;受利益驱使;导致国内钢铁生产出现结构性过剩;钢铁企业普遍面临巨大的生存压力;竞争十分激烈..目前;国内中小型材、低档次产品的生产能力处于相对过剩状态;而高附加值产品的自给率较低;大部分依赖进口;随着国内市场的不断开放;国产钢材面临进口钢材的冲击增大..3、中国钢铁企业平均技术装备水平低;结构不合理;技术改造和产业升级任务十分艰巨..4、钢材产品结构性失衡矛盾突出..就我国的钢铁产品结构而言;一方面;国内钢铁企业的主导产品生产能力严重过剩;另一方面;高附加值和高技术难度的品种有的国内不能生产;有的虽能生产但生产能力严重不足..产品供不应求;国家每年需要大量进口..二、我国的钢铁企业分析1、从市场容量方面分析;由于我国目前仍然是工业化国家;我国的工业在飞速发展;包括汽车等金属行业也在腾飞..同时钢铁行业门槛较低;利润回报率高;所以导致许多中小企业的加入..但是由于核心技术问题;中小企业没有高新技术;所以钢铁的质量较差;同时中下企业的加入使得钢铁行业的集中度降低..2、从经济规模分析;国的钢铁行业;近年发展迅速;几家国有钢铁公司规模壮大;同时许多中小企业蓬勃发展.面对钢铁行业的发展和产量的迅速提高;可见;目前我国钢铁行业的规模经济效应并不明显;甚至规模不经济.因此;我国钢铁行业的生产组织方式改革已经启动;且势在必行..3、从产品差异化分析;由于我国钢铁的统一生产标准规定和行业自身特点;使得我国大部分企业所产钢的质量差别较小;无法形成自身的独特优势;以争取更多的市场份额..因此;产品差异化也是一个阻碍我国钢铁行业集中度提升的重要因素..4、从进入障碍和退出壁垒方面分析;进入障碍和退出壁垒是又一影响市场集中度的重要因素;间接促进市场结构的形成..一般认为;钢铁行业属于寡头垄断行业;其正常的进入和退出壁垒都很高;以维持其高的市场集中度、利润和国际竞争力..但是;我国钢铁行业的进退壁垒机制很不完善;即进入壁垒较低而退出壁垒较高..三、我国钢铁企业未来的发展1、整合重组提高企业集中度;形成具有国际竞争力的世界级钢铁集团企业；国外钢铁产业集中度很高;在钢铁生产技术和高端钢材方面处于有利地位;其盈利能力高于国内钢铁企业;因此;提高产业集中度势在必行;先做大再做强是钢铁产业发展的必由之路..提高产业集中度的有效途径是大力推进产业中优势企业的横向整合重组力度;通过整合充分利用现有设备装备;避免重复建设;提高投入产出比和投入产出质量;即用最低的资源投入;产出最合理的产品;并提高产品档次;以占领高端产品市场..2、淘汰小型钢铁生产企业;并购一些大型企业;建立钢铁基地..对我国钢铁行业实现规模经济;提高劳动生产率和经济效益;加快技术进步有重要意义;当今有必要通过兼并收购;实现跨地区跨所有制结构的资产重组;打造世界一流的钢铁企业..3、推进产权制度改革..要推进钢铁企业的产权制度改革使其真正实现自主经营、自负盈亏;虽然根据发达国家的经验;较高的集中度能带来较高的利润率;但对于我国制造业来说企业业绩和规模之间关系并不显着;原因在于我国大企业产权界定不明晰;大型企业可以借鉴发达国家经验;以现代企业制度武装自己..4、提高钢材产品销售服务水平..钢材产品销售服务是提高产品竞争力的一个重要方面..由于我国钢铁企业对市场销售服务的重要性还没有充分认识;营销网络刚刚开始建立;同国外成熟的营销体系和服务理念相比;存在很大差距..另外在对外营销方面;一是对外营销缺乏相应的联合;各自为政;各设网点;成本高;收益差;二是对开拓国际市场重视不够;因此;应建立完整的国际市场营销网络..在目前的经济条件下;钢铁企业必须做强才能够生存..要做强就必须做好企业整合重组;提高行业集中度;这种整合重组不仅是钢铁企业之间的整合;而且包括跨产业、跨地区、跨所有制的整合；要做强就必须优化产品结构;形成拳头产品;以点带面提高高端产品比例;适应新时代钢材产品需求；要做强就必须做好节能减排工作;这永远都是关乎到企业生存发展的大事..。
钢铁行业的物流管理分析
钢铁行业的物流管理分析钢铁行业是国民经济重要的基础产业，其物流管理是保障钢铁生产和运输流畅的关键环节。
本文将从物流管理的意义、现状和问题以及改进措施等方面进行分析，全面探讨钢铁行业物流管理的关键问题。
一、物流管理的意义物流管理是指通过合理组织、有效协调，以降低物流成本、提高发运效率和服务质量，实现经济效益最大化的一种管理方法。
在钢铁行业中，物流管理的意义主要体现在以下几个方面：1.降低成本：通过精细化的物流管理，可以优化运输路线、减少运输次数和距离，并合理利用仓储设施，降低运输和仓储成本，从而降低生产成本。
2.提高效率：物流管理可以通过供应链的优化，实现原料供应的及时配送和生产线的顺畅运作，提高生产效率和生产线利用率，提高企业整体运营效率。
3.提高服务质量：通过物流管理，可以提高物流服务的时效性和准确性，保障产品及时交付给客户，提高客户满意度和企业形象。
二、物流管理的现状和问题目前钢铁行业的物流管理存在以下几个问题：1.物流信息化程度低：许多企业在物流管理过程中仍然依赖传统的人工操作，无法获取实时的物流信息，影响了物流效率和管理水平。
2.仓储设施不足：由于钢铁产品的体积大、重量重，需要大量的仓储空间进行储存，然而，钢铁行业的仓储设施相对不足，影响了物流管理的灵活性和效率。
3.运输效率不高：由于钢铁产品的特殊性，其运输方式多样，包括公路、铁路、水路等，但各种运输方式之间没有形成良好的衔接和配合，导致运输效率不高，费用成本高。
三、改进措施为了完善钢铁行业的物流管理，提高运输效率和降低成本1.推进物流信息化：引入信息系统和智能化设备，提高物流操作的自动化程度，实现物流过程的实时监控和信息共享，提高物流管理的准确性和效率。
2.建设仓储设施：钢铁行业应加大对仓储设施的投入力度，建设更多的仓库和智能化的物流中心，提高仓储能力和灵活性，缩短运输时间和距离，减少物流成本。
3.优化运输网络：实施供应链管理，建立合理的物流网络，将公路、铁路、水路等运输方式有机结合，通过合理的调度和运输组织，提高运输效率和服务水平。
钢铁物流状况及优化整合措施
钢铁物流是指将钢铁产品从生产 地运输到消费地，以及在此过程 中对钢铁产品进行存储、加工、 运输、配送等环节的总称。
物流节点多：钢铁物流涉及的环 节多，包括生产、仓储、加工、 运输、配送等，每个环节都有多 个节点。
物流周期长：钢铁产品的生产和 消费往往跨越地域和时间，因此 物流周期较长。
当前钢铁物流存在的问题
总结词：可持续发展
详细描述：在物流网络布局中考虑可持续发展 因素，减少对环境的影响。
仓储管理优化
总结词
合理规划仓库布局
详细描述
根据仓库的实际情况，合理规划仓库 布局，提高仓库的空间利用率和货物 吞吐效率。
总结词
引入先进的仓储管理系统
详细描述
引入先进的仓储管理系统，实现货物 的快速出入库、库存管理和调度等功 能的自动化和智能化。
钢铁物流状况及优化整合措 施
2023-11-04
contents
目录
• 钢铁物流现状分析 • 钢铁物流优化整合必要性 • 钢铁物流优化整合措施 • 钢铁物流优化整合实施方案 • 钢铁物流优化整合效益分析 • 钢铁物流优化整合案例分析
01
钢铁物流现状分析
钢铁物流定义及特点
钢铁物流具有以下特点
物流费用高：由于钢铁产品体积 大、重量重，导致运输和仓储成 本较高。
04
钢铁物流优化整合实施方 案
建立物流管理团队
总结词
高效协作的物流管理团队是钢铁物流优化的关键。
详细描述
建立一个由专业物流管理人员组成的跨部门团队，负责制定和执行物流优化 计划。该团队应具备丰富的物流管理经验和专业技能，以便有效地进行资源 整合和流程优化。
制定实施计划和时间表
总结词
制定详细的实施计划和时间表是确保物流优化顺利进行的基 础。
中国钢铁行业的发展现状
中国钢铁行业的发展现状【原创版】目录1.中国钢铁行业的总体现状2.中国钢铁行业的发展历程3.中国钢铁行业的优势与挑战4.中国钢铁行业的未来发展趋势正文一、中国钢铁行业的总体现状中国钢铁行业是全球最大的钢铁生产国，产量占全球的近一半。
随着我国经济的蓬勃发展，基础设施建设、房地产等行业对钢铁的需求不断增加，推动了中国钢铁行业的繁荣发展。
然而，在产量增长的同时，钢铁行业也面临着产能过剩、行业竞争激烈、环境污染等问题。
二、中国钢铁行业的发展历程自上世纪 90 年代以来，中国钢铁行业经历了从小到大、从弱到强的发展过程。
在政策支持和市场需求的推动下，我国钢铁行业不断进行规模扩张和产能提升。
在经历了 2000 年代的高速增长后，钢铁行业在 2010 年代进入了一个相对稳定的阶段。
三、中国钢铁行业的优势与挑战1.优势（1）产量优势：中国钢铁产量居世界第一，具有规模经济效应。
（2）市场优势：随着我国经济的快速发展，对钢铁的需求不断增加，为钢铁行业提供了广阔的市场空间。
（3）技术优势：近年来，我国钢铁行业在技术创新方面取得了显著成果，部分钢铁企业的产品已达到国际先进水平。
2.挑战（1）产能过剩：尽管钢铁产量巨大，但行业产能过剩问题依然突出，导致恶性竞争和资源浪费。
（2）行业集中度低：我国钢铁行业企业数量众多，但规模以上企业占比较低，行业集中度有待提高。
（3）环保压力：钢铁行业是高污染、高能耗的重工业，面临着严格的环保监管和减排压力。
四、中国钢铁行业的未来发展趋势1.产能优化：通过淘汰落后产能、优化产业布局等手段，提高行业产能利用率，降低产能过剩问题。
2.兼并重组：加强行业内企业兼并重组，提高行业集中度，增强行业整体竞争力。
3.绿色发展：加大环保投入，实施清洁生产，降低能耗和污染排放，推动钢铁行业的可持续发展。
4.科技创新：加强技术创新，提高钢铁产品的附加值和技术含量，提升行业核心竞争力。
综上所述，中国钢铁行业在发展过程中既有优势，也面临挑战。
钢铁行业物流问题解决方案探索
我国钢铁行业物流问题解决方案探索摘要钢铁企业自身的特点，决定了降低物流成本对企业的重要性。
钢铁企业应改变自己完成物流环节的作法，在市场环境中学会把自身非核心竞争力的部分分解出去，委托给第三方物流.第三方物流正处于发展壮大的阶段，发展第三方物流对钢铁企业降低物流成本，提高效益有巨大的作用。
我国钢铁企业应该积极采取措施加强与第三方物流的合作。
本文通过对我国钢铁行业物流领域的研究，以第三方物流等理论为基础，对如何降低物流成本，提高物流效率等提出了自己的看法。
全文共分五章，第一章导论。
介绍了研究背景，研究目的和国内外研究概况。
第二章钢铁物流行业市场状况。
介绍了钢铁市场的物流现状发展格局与发展中存在的问题。
第三章第三方物流是钢铁行业的发展趋势。
第四章提出对我国钢铁行业物流问题的一些解决方案，特别结合了武钢的实际提出了物流流程的优化途径。
关键词：钢铁物流第三方物流目录第1章导论1.1 研究背景1.2 研究目的1.3 国外的做法第2章我国钢铁业物流的发展现状和存在的问题2.1 我国钢铁业物流的发展现状2.2 国内钢铁物流存在的问题第3章第三方物流是钢铁物流行业的发展趋势3.1 我国钢铁物流行业的运营模式3.2 第三方物流是钢铁行业的发展趋势第4章我国钢铁行业物流解决方案的探索4.1 通过各种手段，不断降低物流成本4.2 发展第三方物流4.3 以武钢为例，进行物流流程的优化4.4 通过优化物流管理降低物流成本参考文献第一章导论1.1 研究背景目前我国钢铁产量达到3．5亿吨，发展规模大、速度快，但钢铁流通方式比较落后，钢铁物流存在很大的发展空间，目前，我国钢铁生产企业的流动资金周转速度为每年2．22次，钢铁流通企业流动资金周转速度为2．66次。
钢铁流通低于全国平均水平，这些都说明我国的物流不畅。
国外强调物流通畅不落地，这要靠先进的技术和物流手段，我国的物流现状和发达国家相比还相当落后，如果周转速度提高一次，相当于效率提高50%，利润相当可观。
钢铁物流状况及优化整合措施
钢铁物流状况及优化整合措施钢铁物流是指钢铁企业在生产、销售和供应链管理等环节中所运用的一系列物流活动，包括原材料采购、生产制造、仓储保管、运输配送、销售服务等环节。
首先，钢铁物流状况分析。
目前，钢铁物流面临以下问题：1.运输时间长。
由于钢铁产品的重量大、体积大，加上运输过程中存在装卸时间、路线选择和运输工具限制等因素，导致运输时间较长，降低了物流效率。
2.运输成本高。
钢铁产品通常需要使用运输工具，如卡车、火车、船舶等进行运输。
这些运输工具的成本较高，加之燃料价格上涨和人力成本增加等因素，导致运输成本居高不下。
3.信息不对称。
由于供应链中的各个环节信息流通不畅，企业之间信息不对称，难以及时获得供应和需求的信息，导致物流配送的不均衡。
4.仓储管理不合理。
钢铁产品的仓储管理涉及到存储空间的合理利用、安全管理、快速出库等问题。
目前，一些钢铁企业的仓储管理还存在仓库容量不足、质量控制不到位等问题，影响了物流效率。
5.售后服务欠缺。
为了提高产品竞争力和用户满意度，钢铁企业需要提供完善的售后服务。
然而，目前一些钢铁企业的售后服务体系还不够健全，无法及时响应客户需求。
其次，针对上述问题，可以采取以下优化整合措施：1.运输网络优化。
通过优化运输路线、选择合适的运输工具、合理安排装卸作业等方式，缩短运输时间，降低运输成本。
同时，与物流公司合作建立稳定的物流网络，提高物流配送效率。
2.信息化管理。
建立信息化管理系统，实现供应链各个环节信息的实时共享和协同。
通过信息化手段提高供应链中的信息流动和分析能力，提升物流决策的准确性和时效性。
3.仓储管理优化。
优化现有的仓储布局，提高存储密度和空间利用率。
采用自动化仓库设备和管理系统，提高仓储操作效率和准确性。
同时加强仓库的质量管理，确保产品质量和安全。
4.售后服务改进。
建立完善的售后服务体系，提供快速响应和有效支持的售后服务。
通过客户反馈和满意度调查，不断改进产品和服务，提高用户体验。
中国钢铁行业现状及发展趋势
中国钢铁行业现状及发展趋势
文章标题：中国钢铁行业现状及发展趋势
中国钢铁行业是中国经济发展的重要支柱，它既是基础产业，也是支柱产业。
近年来，中国钢铁行业的发展取得了一定的成就，但也面临许多挑战。
本文将从现状、发展趋势等方面展开讨论，以期为行业发展提供参考。
一、中国钢铁行业的现状
1、产能过剩
近几年来，中国钢铁行业产能过剩的状况日趋严重，企业资源的匮乏以及钢铁行业竞争激烈等都是造成产能过剩的原因。
2、库存激增
中国钢铁行业库存激增严重，市场需求低迷，利润水平较低，行业发展不尽人意。
3、环保意识低下
环保意识低下是近年来中国钢铁行业发展的另一个挑战。
一些企业采用旧设备和技术，缺乏环境保护意识，污染严重，给行业发展带来了严重困扰。
二、中国钢铁行业的发展趋势
1、加强节能减排
中国政府正在加大对钢铁行业节能减排的监管力度，要求企业加快改善产品质量，提高生产效率，促进节能减排，减少环境污染。
2、大力发展高端钢铁产品
另外，中国钢铁行业的发展不仅仅是节能减排，还应大力发展高端钢铁产品，提高钢铁产品质量，提高技术水平，进行技术改造，开发新产品，拓宽钢材销售渠道，促进行业持续有序发展。
三、总结
中国钢铁行业已成为中国经济发展的支柱，但也面临着许多挑战。
未来，钢铁行业必须加大节能减排的力度，提高产品质量，大力发展高端钢铁产品，拓宽钢材销售渠道，同时积极稳妥应对挑战，以实现行业有序发展。
中国钢铁产业物流模式发展趋势
促 进 了钢 铁 生 产 ， 进 而 拉 动 钢 铁 物
流 的 发 展
整 成 熟 的 方 案 ， 这 主 要 表 现 在 钢 铁
物 流 各 环 节 没 有 理 顺 ， 布 局 不 合 理 ， 物 流 市 场 无 序 竞 争 ，从 而 导 致 整体效 益不佳 。 据 统 计 ，我 国 物 流 行 业 运 输 货
从 发 展 空 间 上 看 ， 由 于 钢 铁 物 流 属 于 资 金 、 技 术 、 信 息 密 集 型 行 业 物
流 ， 故 而 无 论 是 资 金 的 融 合 、 技 术 的 改 进 ， 还 是 信 息 的 获 取 ， 都 为 钢
秧 ” ， 这 种 狭 隘 的 经 营 模 式 ， 如 企 业 内 部 的 产 、 供 、 销 部 门 大 多 还 是 分 别 设 置 ， 产 供 销 过 程 中 的 生 产 物
至 程 无 忧 车行万里 全程无忧
０ ８０ 广 州 物 流 公 共 信 息 平 台 电 ３４８８ 话． ６５５ ８
２ 企 业 经 营 条 块 分 割 ， 资 源 、
浪 费 严 重
变 质 ，又 大 都 采 取 机 械 化 吊 装 ， 运 费 结 算 也 相 对 容 易 ： 从 市 场 销 售 上 看 ，钢 铁 价 格 波 动 大 、 变 化 快 ， 利 润 空 间 大 ， 为从 事 钢 铁 物 流 的 人 员
的 增 长 必 然 要 有 相 关 的 流 通 服 务 来
物 的 空 载 率 达 ３ ％ 以 上 ， 同 时 因 包 ７
装 问 题 而 造 的 货 物 损 失 每 年 达
钢
１ ０ 元 ， 而 货 物 运 输 每 年 损 失 则 亿 ５
更 是 高 达 ５ ０ Ｚ 元 。 就 本 行 业 来 ０ ＇ ｆ ，
钢材物流现状分析
是工业生产的能 力大 大提升， 钢材物流企 业同样有着不容忽视 的进步。 件是制约钢材物 流发展 的一大 因素 ， 钢 铁生产、 运输、 储存、 市场等因素 如今 ， 我 国是世界上最活跃 的钢 材市场之一 ， 这体 现在很 多大大 小小的 的 制约都 会影响 行业的壮大 ， 所 以钢 材物 流应该 注意在各 个地区 建立 城市的钢材 交易市场、 钢材物 流园区、 配送加 工中心之中。 经济的发 展， 互 帮互 助机制 ， 并对全局 有一 个了解和掌控 ， 要在全 国范 围内合理 的利 必然伴随 着物流企 业大大步提升。 用地理 空间建设钢材 市场 、 配送 中心等等 ， 避免 出现 同一个 地区重复出 而一个 钢材物流 企业想要有足够 的竞争力， 就必须要使 企业 自 身在 现 相同机 构的情况， 避免浪费资源 ， 同时精简体系加快物流 效率。 各种 不同的包 括内外不 同因素的影 响下能 够有 效地 进行整 体优化 ， 整 ７ ． 行业 人员的主体认识有误 。 国家部分地 区的物流企 业内的部分人
中国钢铁行业现状分析
中国钢铁行业是中国经济发展的重要支柱之一，也是国际钢铁行业的主要参与者。
近年来，中国钢铁行业经历了快速发展和多次调整。
在过去的几十年里，中国钢铁行业的产能不断扩大，其中包括大量的新建钢铁厂和扩大现有钢铁厂的产能。
这使得中国成为全球钢铁产量最大的国家，也是世界上最大的钢铁出口国。
但是，随着中国经济增长放缓，中国钢铁行业也面临着一些挑战。
这些挑战包括：产能过剩：中国钢铁行业的产能大大超过了国内需求，导致了钢铁价格的下跌。
这使得许多钢铁厂面临着亏损的压力。
环境污染：中国钢铁行业的生产过程中产生了大量的废气和废水，严重污染了环境。
这导致了中国政府对钢铁行业的环境监管加强。
劳动力成本上升：近年来，中国劳动力成本不断上升，这使得中国钢铁行业的生产成本不断增加。
为了应对这些挑战，中国政府采取了一系列措施。
这些措施包括：产能过剩的问题，政府通过规定最低产能使用率的方式来限制钢铁厂的生产，并通过补贴、税收优惠等方式来支持钢铁厂的结构调整和技术改造。
环境污染问题，政府通过加强环境监管、实施节能减排政策、提高污染排放标准等方式来减少钢铁行业对环境的污染。
劳动力成本上升问题，政府通过提高最低工资标准、实施劳动力市场化改革等方式来提高劳动力的收入水平，同时也通过提高生产效率、推广更高科技的生产工艺等方式来降低生产成本。
另外，中国钢铁行业还通过自身的技术改造和结构调整来应对市场变化。
这包括推广新型钢铁生产工艺、提高钢铁产品质量、扩大市场份额等方面。
总的来说，中国钢铁行业在应对市场变化和政策调整的同时，也在努力提高生产效率和产品质量，以适应市场的需求。
另外，中国钢铁行业也面临着一些其他挑战。
其中包括：国际贸易保护主义增加：近年来，许多国家都加强了对外贸易保护措施，这使得中国钢铁出口受到影响。
国内基础设施建设放缓：中国钢铁行业的主要市场是国内基础设施建设，但是随着经济增长放缓，国内基础设施建设的需求也出现了下降。
国内钢铁行业的竞争加剧：随着中国钢铁行业的发展，市场上出现了越来越多的钢铁企业，这使得竞争更加激烈。
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我国钢铁物流产业现状研究张若生(北京科技大学 经济管理学院,北京 100083)[摘 要]本文以我国钢铁物流产业发展为研究对象,对我国物流产业的分类及钢铁物流特点进行了研究,并对我国物流产业发展过程中需要注意的问题进行了总结,得到了有益的结论。
[关键词]钢铁;物流;产业;现状[中图分类号]F062 9 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432(2009)02-0076-02Study on the Current Situation of the Chi na s Iron&Steel Logisti cs IndustryZHANG Ruo sheng(School of Econo m ics andM anage m en,t Beiji n g Science and TechnologyU n i v ersity,Beijing100083,China)A bstract:The paper discussed the current situati on of the Chi na s iron and steel l ogistics i ndustry,su mm arizes t he cl as sifi cati on,characteristi c,and anal yses so m e proble m s and m ake so m e useful concl usi on about Ch i na l og i sti cs industry K eyW or ds:stee;l l og i sti cs;i ndustry;st atus quo我国自1978年从国外引进物流概念以来,已经走过了三十年的历程。
2006年3月,十届全国人大四次会议通过的 国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要在第四篇!加快发展服务业∀第十六章!拓展生产性服务业∀里面,单列一节!大力发展现代物流业∀。
规划纲要指出:!推广现代物流管理技术,促进企业内部物流社会化,实现企业物资采购、生产组织、产品销售和再生资源回收的系列化运作。
培育专业化物流企业,积极发展第三方物流。
建立物流标准化体系,加强物流新技术开发利用,推进物流信息化。
加强物流基础设施整合,建设大型物流枢纽,发展区域性物流中心。
∀ 规划纲要不仅明确了!十一五∀时期物流业发展的战略目标与重点任务,而且表明物流业属于生产性服务业,其产业地位第一次在国家规划层面得以确立,对中国物流产业发展具有里程碑式的意义。
当今社会是建立在物质资料流动基础之上的社会,发达国家物流业的发展历史证明,物流业的大力发展是国民经济平稳较快发展的重要保障,对国民经济发展具有重大的促进作用。
我国物流市场需求旺盛,这是推动物流市场发展的主导力量。
相应地,物流市场供给还没有跟上市场需求的步伐,我国物流业发展前景态势良好,具有很大的发展空间。
1 我国物流产业的分类我国现代物流市场按照行业类型的不同,可以分为以下几类:(1)工业物流:顾客导向成为工业制造企业参与市场竞争的指导思想,而工业物流系统输出的正是顾客服务,所以越来越多的制造业已将物流管理视为提高企业赢利能力和竞争能力的关键所在。
工业物流又可以细分为几种形式:原材料及设备采购供应阶段的物流;生产阶段的物流;销售阶段的物流;废品的回收物流;废旧物物流。
在工业物流中,国有大型企业是物流的最大需求方,这是由其生产属性和规模属性决定的。
另外,高技术产业将会成为工业物流的新型需求方。
(2)商业物流:商业物流主要有五种形式:批发企业的物流;销售企业的物流;仓储企业的物流;配送中心的物流;第三方企业物流。
商业物流将成为我国物流业的另一个重要需求方,尤其是药品、连锁超市等零售行业物流被十分看好。
(3)农业物流:农业物流可以分为三种形式:农业供应物流;农业生产物流;农业销售物流。
农业物流在我国有着尤为特殊和重要的意义,它可以使农业资源和农业生产力要素得以合理配置,推动农业生产本身的专业化和协作化发展,从而提高农业综合生产力。
(4)高技术产业物流及电子商务物流:高技术产业自身的特点要求其需要有高效快捷的全球流通渠道,通过这个渠道交换产品与信息,因此便产生了高技术产业物流。
电子商务常常需要与实物经济相连接,物流就起到这一重要作用。
高技术产业物流与电子商务物流与上物流与采购研究 2009年第2期(总第513期)物流工程762009 2述的工业物流、商业物流和农业物流是相互关联的。
比如高技术产业物流有一部分可以归类到工业物流当中,电子商务物流也有一部分可以归类到商业物流中。
2 我国钢铁物流产业的特点2 1 物流量巨大一般生产1吨钢铁产品,需要4~6吨各种原材料、辅料。
目前我国钢铁生产量已达5亿吨,仅供应物流部分,就有20亿~30亿吨的运输量,涉及海运、水运、铁路、公路等运输方式。
据统计,2007年我国铁矿石总进口量已达到10亿吨,涉及海关29个,港口22个。
另外就销售物流而言,我国钢铁的产能主要分布在华北地区,消费地则主要在华东地区。
此外,随着我国钢铁产品质量的提高,还有一部分要出口到海外市场。
2 2 生产物流自营就集成钢铁生产企业而言,生产流程包括:原料准备、炼铁、炼钢、热轧、冷轧等生产工序。
由于生产过程的紧密连接性和运输设备的专用性,生产物流一般自营。
目前生产物流的形式主要有:厂内火车、厂内汽车、皮带运输、管道运输、辊道运输等。
近几年,厂内汽车运输发展较快。
2 3 物流成本高由于钢铁企业布局不合理,钢铁物流成本将长期处于高位。
在供应物流方面,铁矿石是我国钢铁物流的主要对象,铁矿石的采购主要依赖进口,通过海运进入我国。
内陆钢铁企业距离港口较远,钢铁企业地区分布与原料供给错位;在销售物流方面,钢铁行业的主要客户为汽车、造船、家电、交通、建筑及石化等行业。
随着中国经济的发展,这些行业大部分建立在长三角、珠三角及环渤海湾等沿海经济发达地区,内陆钢铁企业距离最终用户较远,钢铁企业地区分布与市场需求错位。
3 我国物流产业存在的问题具体地说,当前,我国钢铁物流主要存在以下问题:(1)物流管理分散,物流整体效益较差。
我国物流产业管理多年来一直沿袭计划经济体制的模式。
比如,铁路、公路、水运、航空等运输资源分别直属铁道部、交通部、航空总局等统辖,各部门从上到下一统到底,都有自己的物流体系、物流设施和资源,各部门为了各自的利益而难以形成物流合力,更不可能做出统一协调和得到贯彻实施的物流发展战略。
物流管理和资源的分散化,物流企业的低效运作,使物流本应具有的整体功能被大大削弱,阻碍物流业发展,难以形成社会性的物流配送体系。
这种条块分割管理体制,形成了自上而下的纵向隶属和管理格局,严重制约着在全社会范围内合理地对物流进行整体统筹和规划,妨碍着物流的社会化进程,制约着电子商务的进一步推广应用,发挥不了物流的整体效益。
(2)物流企业基础设施不配套,自动化、网络化程度低。
我国传统物流企业在基础设施建设上投入不足,自动化信息程度低,在仓储、运输、配送各个环节仍然以手工作业为主,没有自动化信息网络,不能优化调度、有效配置,对客户不能提供查询、跟踪等服务。
随着我国城市化进程的加速,社区化服务的完善,物流配送到社区、到门、到户这种!个性化∀要求也会日益增强,需求的多样化与物流配送方式也产生了新的矛盾。
在物流过程中,多数企业难以做到在预定时间送货,并经常出现断货,对客户的响应不及时等问题。
从而造成物流组织效率低下,管理水平低,配送成本高,客户满意度差,赢利能力低,严重影响了产业发展。
(3)物流企业规模小,整体物流规划不够理想。
目前,我国物流企业规模较小,物流管理又比较分散,物流部门条块分割的现象比较严重,每个部门都自成体系,缺乏整体物流规划。
大多数物流企业运营方式单一,综合性物流公司很少,使货物仓储、运输、配送无效作业环节增加、物流速度降低和物流成本上升,造成物流环节上的浪费,管理成本加大,因而导致了我国物流业整体效益不佳,竞争力不强。
(4)物流的专业化程度不高,影响物流效益。
当前我国物流运输、仓储的现代化水平还不高,物流中心和配送中心的建设以及集装箱运输的发展还比较缓慢,物流企业!大而全∀、!小而全∀的现象比较普遍,产、供、销一体化,专业化操作程度较低;物流作业环节使用的设备,以及包装、运输和装卸等流通环节,都缺少必要的产业标准和产业规范,导致物流效率普遍不高、成本过高,难以与国际规格接轨,增加了企业出口成本,降低了企业国际竞争力。
(5)物流专业人才缺乏,制约了物流业的发展。
当前我国在物流人才的教育和培养上比较缓慢,市场上符合要求的物流人才较少、层次较低,物流专业人才缺乏。
教育部的统计显示,在2002年高等院校招生目录中,备案设置物流管理专业的只有9所院校,正在筹办物流专业的院校有20多所。
由于物流教育和培训的缺乏,能够切实为企业提供有效方案的中高级物流人才较少,制约了物流业的发展。
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张若生:我国钢铁物流产业现状研究物流工程2009 277。