新能源汽车电气技术教案23-24-新能源汽车电源系统认知

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新能源汽车技术教案

新能源汽车技术教案

新能源汽车技术教案第一章:新能源汽车概述1.1 新能源汽车的定义与发展历程1.2 新能源汽车的特点与优势1.3 新能源汽车的政策与产业现状1.4 新能源汽车的主要类型及代表车型第二章:新能源汽车动力系统2.1 电动汽车动力系统组成2.2 电池类型及性能特点2.3 电机类型及工作原理2.4 动力系统控制策略与技术参数第三章:新能源汽车驱动与控制技术3.1 纯电动汽车驱动系统3.2 混合动力汽车驱动系统3.3 燃料电池汽车驱动系统3.4 驱动控制系统的工作原理与技术特点第四章:新能源汽车充电技术4.1 充电设施及充电方式4.2 充电桩的类型与技术参数4.3 充电过程及充电控制策略4.4 充电安全与防护措施第五章:新能源汽车维修与保养5.1 新能源汽车维修基本原则与方法5.2 动力电池维护与检修5.3 电机及控制系统维护与检修5.4 车辆常规保养及注意事项第六章:新能源汽车动力电池技术6.1 动力电池的类型与结构6.2 锂离子电池的工作原理与特性6.3 动力电池管理系统(BMS)6.4 动力电池的充放电策略与寿命延长第七章:新能源汽车电机与驱动技术7.1 电机的类型与工作原理7.2 电机控制器及其工作原理7.3 驱动系统的效率与优化7.4 电机与驱动系统的故障诊断与维修第八章:新能源汽车的能源管理与节能技术8.1 能源管理与能量回收系统8.2 车辆能源消耗的测试与评价8.3 节能技术及其在新能源汽车中的应用8.4 节能驾驶习惯与节能驾驶培训第九章:新能源汽车的智能化技术9.1 新能源汽车智能化的定义与意义9.2 车辆智能控制系统(VSC)9.3 车联网技术及其在新能源汽车中的应用9.4 自动驾驶技术的发展及其对新能源汽车的影响第十章:新能源汽车的安全性与环保性10.1 新能源汽车的安全性要求与措施10.2 碰撞安全与防火安全10.3 新能源汽车的环境影响与环保评价10.4 环保法规与新能源汽车的环保技术第十一章:新能源汽车的案例分析11.1 国内外新能源汽车产业发展案例11.2 成功新能源汽车品牌案例分析11.3 新能源汽车市场推广案例分析第十二章:新能源汽车的法律法规与标准12.1 新能源汽车相关法律法规概述12.2 国内外新能源汽车标准体系12.3 新能源汽车认证与监管政策12.4 新能源汽车行业的发展趋势第十三章:新能源汽车的销售与服务13.1 新能源汽车市场分析与销售策略13.2 新能源汽车售后服务体系建设13.3 新能源汽车客户关系管理13.4 新能源汽车销售与服务案例分析第十四章:新能源汽车技术的发展趋势14.1 新能源汽车技术创新方向14.2 固态电池技术的发展与应用14.3 氢燃料电池汽车的技术挑战与机遇14.4 新能源汽车与智能交通系统的融合第十五章:新能源汽车的实践与实训15.1 新能源汽车的认识与操作15.2 新能源汽车维护与故障诊断15.3 新能源汽车模拟实训项目重点和难点解析重点:1. 新能源汽车的定义、特点、优势、类型及代表车型。

新能源汽车电气技术教案模板

新能源汽车电气技术教案模板

新能源汽车电气技术教案模板教案标题:新能源汽车电气技术教案模板教学目标:1. 了解新能源汽车电气技术的基本概念和原理;2. 掌握新能源汽车电气系统的组成和工作原理;3. 学习新能源汽车电气系统的故障排除和维修方法;4. 培养学生的动手实践能力和解决问题的能力。

教学重点:1. 新能源汽车电气系统的组成和工作原理;2. 新能源汽车电气系统的故障排除和维修方法。

教学难点:1. 新能源汽车电气系统的工作原理;2. 新能源汽车电气系统的故障排除和维修方法。

教学准备:1. 电子白板或黑板;2. 讲义或教材;3. 实物或模型新能源汽车电气系统的部件。

教学过程:一、导入(5分钟)1. 利用电子白板或黑板,呈现一个新能源汽车的图片,引发学生对新能源汽车电气技术的兴趣。

2. 向学生提问:“你们知道新能源汽车和传统汽车有什么不同?”引导学生思考,并鼓励他们发表自己的观点。

二、知识讲解(20分钟)1. 通过讲义或教材,向学生介绍新能源汽车电气技术的基本概念和原理。

2. 详细讲解新能源汽车电气系统的组成和各个部件的工作原理,包括电池、电动机、控制器等。

三、案例分析(15分钟)1. 展示一个新能源汽车电气系统的实物或模型,引导学生观察和分析各个部件的功能和相互关系。

2. 提供几个新能源汽车电气系统故障的案例,让学生分析故障原因,并提出解决方法。

四、实践操作(30分钟)1. 分发实验材料和工具,让学生进行新能源汽车电气系统的实践操作。

2. 引导学生根据实验结果,分析故障原因,并进行排除和修复。

五、总结归纳(10分钟)1. 让学生总结新能源汽车电气技术的学习内容和重点。

2. 回顾学生在实践操作中遇到的问题和解决方法。

六、作业布置(5分钟)1. 布置相关的练习题,巩固学生对新能源汽车电气技术的理解和掌握程度。

2. 鼓励学生自主学习和探索,提出自己对新能源汽车电气技术的改进和创新建议。

教学反思:在教学过程中,我会根据学生的实际情况,调整教学方法和内容,确保学生能够全面理解和掌握新能源汽车电气技术的知识和技能。

《新能源汽车电子电气系统检修》课程授课教案

《新能源汽车电子电气系统检修》课程授课教案

《新能源汽车电子电气系统检修》课程授课教案第一章:新能源汽车概述1.1 新能源汽车的定义与发展历程1.2 新能源汽车的主要类型及其工作原理1.3 新能源汽车的优势与挑战1.4 新能源汽车产业政策与前景第二章:新能源汽车电子电气系统组成2.1 新能源汽车电子电气系统的结构与功能2.2 电源管理系统及其工作原理2.3 电机控制器及其工作原理2.4 电池管理系统及其工作原理第三章:新能源汽车高压安全操作3.1 高压安全操作注意事项3.2 高压系统部件检查与维护3.3 充电设备的使用与维护3.4 故障处理与紧急救援第四章:新能源汽车电子电气系统故障诊断与维修4.1 故障诊断方法与工具4.2 电源管理系统故障诊断与维修4.3 电机控制器故障诊断与维修4.4 电池管理系统故障诊断与维修第五章:新能源汽车电子电气系统检修案例分析5.1 电源管理系统检修案例5.2 电机控制器检修案例5.3 电池管理系统检修案例5.4 综合故障检修案例第六章:新能源汽车电源管理系统检修6.1 电源管理系统的组成与功能6.2 电源管理系统的主要部件及其检修方法6.3 电源管理系统常见故障诊断与排除6.4 电源管理系统检修案例分析第七章:新能源汽车电机控制器检修7.1 电机控制器的作用与结构7.2 电机控制器的检修方法与步骤7.3 电机控制器常见故障诊断与排除7.4 电机控制器检修案例分析第八章:新能源汽车电池管理系统检修8.1 电池管理系统的基本组成与功能8.2 电池管理系统的检修方法与步骤8.3 电池管理系统常见故障诊断与排除8.4 电池管理系统检修案例分析第九章:新能源汽车电子电气系统检修实操技巧9.1 检修工具与设备的使用方法9.2 电子电气系统检修的基本步骤与注意事项9.3 实操练习:电源管理系统检修9.4 实操练习:电机控制器检修9.5 实操练习:电池管理系统检修第十章:新能源汽车电子电气系统检修行业发展趋势10.1 新能源汽车产业的发展现状与趋势10.2 电子电气系统检修技术的发展趋势10.3 行业标准与法规的完善10.4 职业素养与技能提升重点和难点解析一、新能源汽车的定义与发展历程:理解新能源汽车的分类及其发展历程,掌握新能源汽车与传统汽车的区别。

任务1认知新能源汽车电路的概念和组成

任务1认知新能源汽车电路的概念和组成
电路保护装置主要有熔丝(俗称保险丝)、电路断电器及易熔线等; 功能是在电路中流过超过规定的电流时切断电路,防止烧坏电路连接线和用电设
备,并把故障限制在最小范围内。
任务1 认知新能源汽车电路的概念和组成
4)电路保护装置
电路保护装置主要有熔丝(俗称保险丝)、电路断电器及易熔线等; 功能是在电路中流过超过规定的电流时切断电路,防止烧坏电路连接线和用电设
新能源汽车电气技术
项目一 新能源汽车电路基础认知
01 认知新能源汽车电路的概念和组成
任务1 认知新能源汽车电路的概念和组成
A
你觉得下列 选项中哪些 是汽车电路?
C
B
D
什么是汽车电路? 一般由哪几部分组成?
任务1 认知新能源汽车电路的概念和组成
1.新能源汽车电路的相关概念 汽车电路即汽车用电设备的通路,根据用电设备的工作要求及相互
现代汽车还大量使用电子控制器件,包括简单的电子模块(如电子式电压调节器等) 和微电脑形式的电子控制单元(如发动机电控单元、自动变速器电控单元等)。
电子控制器件和传统开关在电路上的主要区别是:电子控制器件需要单独的工作电 源并配用各种形式的传感器。
任务1 认知新能源汽车电路的概念和组成
4)电路保护装置
蓄电池动力电池Fra bibliotek发电机
电动机
任务1 认知新能源汽车电路的概念和组成
1)电源
功能:汽车电气设备提供电能,保证汽车的正常行驶和停车时电气设备的待机。 ➢ 传统燃油汽车电源主要有:蓄电池、发电机; ➢ 新能源汽车电源主要有:动力电池、辅助电池、发电机/电动机; ➢ 汽车电路中还有一种电源:电容,其主要为特殊要求的设备进行供电。
任务1 认知新能源汽车电路的概念和组成

《新能源汽车技术》教学教案(全)

《新能源汽车技术》教学教案(全)

《新能源汽车技术》教学教案(第一部分)一、教学目标1. 让学生了解新能源汽车的定义、分类和特点。

2. 让学生掌握新能源汽车的基本组成部分及其工作原理。

3. 培养学生对新能源汽车技术的兴趣和认识,提高环保意识。

二、教学内容1. 新能源汽车的定义与分类1.1 定义1.2 分类2. 新能源汽车的特点2.1 环保性2.2 经济效益2.3 技术发展前景3. 新能源汽车的基本组成部分3.1 电池组3.2 电动机3.3 控制器3.4 充电设施4. 新能源汽车的工作原理4.1 纯电动汽车工作原理4.2 混合动力汽车工作原理4.3 燃料电池汽车工作原理三、教学方法1. 讲授法:讲解新能源汽车的定义、分类、特点、组成部分和工作原理。

2. 案例分析法:分析新能源汽车的代表车型及其技术特点。

3. 互动讨论法:引导学生探讨新能源汽车技术的发展趋势及其对环保和经济的影响。

四、教学准备1. 教材或教学资源:《新能源汽车技术》相关教材或资料。

2. 课件:制作新能源汽车相关图片、图表、动画等课件。

3. 视频资料:准备新能源汽车相关介绍或原理讲解的视频资料。

五、教学评价1. 课堂问答:检查学生对新能源汽车基本概念的理解。

2. 小组讨论:评估学生在探讨新能源汽车技术发展中的表现。

3. 课后作业:布置相关习题,检验学生对新能源汽车知识的掌握。

《新能源汽车技术》教学教案(第二部分)六、教学内容5. 新能源汽车的关键技术5.1 动力电池技术5.2 驱动电机技术5.3 充电技术5.4 能源管理系统6. 新能源汽车的安全性与可靠性6.1 安全性能要求6.2 可靠性评估6.3 安全测试与认证7. 新能源汽车的维护与保养7.1 常规维护项目7.2 特殊维护要点7.3 保养周期与注意事项8. 新能源汽车的政策与市场8.1 国内外政策环境8.2 市场发展趋势8.3 产业竞争格局9. 新能源汽车的发展前景与挑战9.1 技术发展趋势9.2 环保与经济影响9.3 面临的挑战与解决方案七、教学方法1. 讲授法:讲解新能源汽车的关键技术、安全性、可靠性、维护保养等内容。

《新能源汽车电子电气系统检修》课程授课教案

《新能源汽车电子电气系统检修》课程授课教案

《新能源汽车电子电气系统检修》课程授课教案汽车用的保险装置主要是熔断器。

熔断器根据外形的不同可分为插片式熔断器和管状熔断器,其中插片式熔断器在轿车上使用最广泛。

2.继电器继电器可以实现自动接通或切断一对或多对触点,用小电流控制大电流,可以减小控制开关的电流负荷,保护电路中的控制开关。

常见的主要有常开式继电器、常闭式继电器和混合式继电器三种。

3.开关4.导线导线的作用是连接电源和电气设备并传递电流。

三、汽车电气检测常用的工具和仪器1.试灯2.万用表万用表有指针式和数字式两种。

四、开关的检测五、继电器的检测六、熔断器的检查列举实例观看视频案例教学讲解检查评价30 min师生互动,针对课程教学内容,提出问题,请学生回答。

并对学生回答情况进行评价。

师生共同进行评价总结15 min 本次课的主要内容师生共同进行总结课后反思《新能源汽车电子电气系统检修》课程授课教案课题识读汽车电路图课次3-4上课地点学时 4 授课班级教学目标能力目标知识目标素质目标1.能够识读常用汽车电路元件符号;2.能够识读汽车电路图。

1.掌握常用整车电路的图形符号;2.掌握读图方法与要领。

1、培养学生的创新精神与实践能力;2、培养学生的团队合作意识和效率意识;3、培养学生分析和解决问题的能力;4、培养学生的主动学习态度与习惯。

教学重点与难点教学重点:汽车电路图的识读教学难点:根据电路图分析工作原理,指导故障诊断参考资料《新能源汽车电气技术》、《新能源汽车维修手册》、网络在线资源等教学条件多媒体教室、智慧职教等教学平台教学过程与时间分配min 主要教学内容教学方法与手段导入15 min 展示北汽 EV200 的电路图让同学们研究。

讲授法举例法教师讲授120 min 一、汽车电路元件符号常用图形符号类型(1)限定符号(2)导线、端子和导线的连接符号(3)触点与开关符号(4)电器元件符号(5)仪表符号(6)传感器符号(7)电器设备符号举例说明《新能源汽车电子电气系统检修》课程授课教案一、蓄电池的作用1)发动机起动时,向起动机和点火系统供电。

新能源汽车电气技术(第2版)课件:新能源汽车车载网络系统的认知

新能源汽车电气技术(第2版)课件:新能源汽车车载网络系统的认知

三、新能源汽车车载网络分类
B类:属于中速的网络。所面向的多数是独立模块,在模块间完成对数 据的共享作用,速率一般处与10-100kbps之间。一般运用于车辆的信息控制 中心,作用是诊断车辆所产生的各类故障,如:仪表盘故障指示灯的告警功 能,各类安全气囊和自动空调系统的自检等。这类网络系统的标准主要包括 控制器、各类处理器(ECU、TCU、BMS等模块)、局域网协议三个方面。在 故障诊断和容错性能方面,控制器局域网具有显著的优势,对汽车内部的电 子系统可靠性、实时性有着较高的要求,并在将来的一段时间内占据着无法 替代的地位。
三、新能源汽车车载网络分类
随着科技的发展,需求的提升,因此存在着多种车用网络的执行标准, 相关的委员会将汽车的数据传输网络大致分为三类:
A类:主要是针对传感器或执行器操控的低速网络,它的数据传输速率 相对来说较低,通常只有1-10kbps。多数用在灯光照明、座椅调节、电动门 窗控制等上面,在A类网络中,协议标准也存在着多种,目前LIN总线正在逐 步发展,这种总线的协议主要是面对低端通讯,它所要求通信速率环境并不 高,由单总线的方式来完成整个操控过程。
三、新能源汽车车载网络分类
C类:是一个面向高速,具有实时闭环控制功能的多路性数据传输,网 络速率需求最多可达20Mb/s以上,主要的作用是对车载多媒体及导航控制、 人工智能服务、牵引控制、悬架控制等,以简化式分布方法控制来减少对车 身线束的需求。在这类标准中,日系和欧系汽车制造上多数上采用拥有高速 通讯控制器的局域网。除此之外,利用3G物联卡、4G专网技术结合TCU通讯 模块,使得速率性能有了大幅提高。随着网络技术的日新月异,与其配套的 各类控制器、执行器功能也将会得到大幅的提升,网络标准也会进行不断的 完善和提高。

《新能源汽车电气系统检修(第2版)》教案第2课 新能源汽车电气识图(二)

《新能源汽车电气系统检修(第2版)》教案第2课 新能源汽车电气识图(二)

电气设备位置图是指示新能源汽车各重要电气设备大致安装位置的示意图。

常见的有继电器位置分布图、保险丝位置分布图等。

图指出了仪表板内部的各个电气设备,它能提供电路元件的位置信息。

2.线束图线束图是根据电气设备在新能源汽车上的实际安装位置、线束分段及各分支导线端子的大致连接情况而绘制的电路图。

线束图注重表达线束在实车中的形状、线束连接器的型号及位置等信息,便于在安装、配线、检测与维修时使用。

线束图简洁明了,接近实际,对检修人员而言实用性很强。

如下图所示为比亚迪E5新能源汽车右前门的线束图。

II目录3.接线图接线图是将电路转化为传统图形的电路图,它将电路中的负载简化为几何形状,着重表现线束的颜色及线束连接器型号。

通常,接线图能用来帮助检修线束走向、线路故障,以及复原线路。

虽然接线图中的导线以接近于线束的形式从相应的连接点引出,便于维修时按线、按色查找线路故障,但是它不便于进行电路分析,因为接线图并不涉及所连负载的工作原理及型号。

新能源汽车电路图大部分都是接线图,因此掌握接线图的读法和分析方法,对新能源汽车线路故障的检修会有很大帮助。

接线图可以是整车电路的接线图,也可以是各系统的接线图,如下图所示为吉利帝豪EV450中整车控制器(VCU)的接线图。

III4.原理框图原理框图是表示新能源汽车电气系统及其分系统的基本组成和相互关系的简图。

在原理框图中,一般将电气系统按照功能划分为几部分,每一部分用方框来表示,并在方框内添加文字进行简单说明,而方框外则用连线表明各部分之间的联系,以此来直观地表示电气系统的工作原理和构成概况。

如下图所示为新能源汽车电机控制器的原理框图,它直观地展示了电机控制器各部件之间的信号关系。

IV目 录V5.电气原理图电气原理图是用来表明各电气系统、电气设备中各电路元件连接方式及相互关系的一种电路图。

它一般由主电路、控制电路、保护及配电电路等几部分组成。

电气原理图着重表现电流走向、线路布局,以及各电气系统中所包含的电路元件,并不体现各电气设备的实际大小。

《新能源汽车电子电气系统检修》课程授课教案

《新能源汽车电子电气系统检修》课程授课教案

《新能源汽车电子电气系统检修》课程授课教案一、课程简介1.1 课程背景随着全球能源危机和环境问题日益严重,新能源汽车作为替代传统燃油车的重要选择,其发展势头迅猛。

新能源汽车的电子电气系统是其核心组成部分,对其进行检修和维护是保证新能源汽车正常运行的关键。

1.2 课程目标通过本课程的学习,使学生掌握新能源汽车电子电气系统的基本原理、检修方法和操作技能,培养学生具备新能源汽车电子电气系统检修的能力。

1.3 适用对象本课程适用于新能源汽车维修技术人员、汽车检测技术人员、汽车相关专业学生等。

二、教学内容2.1 新能源汽车电子电气系统概述介绍新能源汽车电子电气系统的基本组成、工作原理和特点。

2.2 新能源汽车高压电源检修讲解新能源汽车高压电源的基本原理、检修方法和操作技能。

2.3 新能源汽车动力电池检修介绍新能源汽车动力电池的基本原理、检修方法和操作技能。

2.4 新能源汽车电机控制器检修讲解新能源汽车电机控制器的基本原理、检修方法和操作技能。

2.5 新能源汽车电子控制单元检修介绍新能源汽车电子控制单元的基本原理、检修方法和操作技能。

三、教学方法3.1 理论教学通过PPT、视频等辅助工具,讲解新能源汽车电子电气系统的基本原理、检修方法和操作技能。

3.2 实践教学安排实训课程,让学生在实际操作中掌握新能源汽车电子电气系统的检修技能。

3.3 互动教学鼓励学生提问、发表见解,增强课堂互动,提高学生学习兴趣。

四、教学评价4.1 课堂表现评价学生在课堂上的出勤、发言、提问等参与程度。

4.2 实训报告评价学生在实训课程中的操作技能和检修能力。

4.3 课程考试设置课程考试,检验学生对新能源汽车电子电气系统检修知识的掌握程度。

五、教学资源5.1 教材推荐使用《新能源汽车电子电气系统检修》等相关教材。

5.2 课件制作新能源汽车电子电气系统检修相关课件,辅助教学。

5.3 实训设备准备新能源汽车电子电气系统检修所需的实训设备,如高压电源、动力电池、电机控制器等。

新能源汽车电气技术教案设计

新能源汽车电气技术教案设计

新能源汽车电气技术教案设计教案标题:新能源汽车电气技术教案设计教学目标:1. 了解新能源汽车的基本原理和电气技术;2. 掌握新能源汽车电气系统的组成和工作原理;3. 学习新能源汽车电气系统的故障诊断和维修方法;4. 培养学生对新能源汽车电气技术的兴趣和创新能力。

教学内容:1. 新能源汽车的基本原理和分类;2. 新能源汽车电气系统的组成和工作原理;3. 新能源汽车电池管理系统的原理和优化方法;4. 新能源汽车电机控制系统的原理和调试方法;5. 新能源汽车充电系统的原理和安全措施;6. 新能源汽车电气系统故障诊断和维修方法。

教学步骤:引入活动:1. 引导学生思考并讨论新能源汽车的优势和发展前景。

知识讲解:2. 介绍新能源汽车的基本原理和分类,引导学生了解新能源汽车的概念和发展历程。

3. 详细讲解新能源汽车电气系统的组成和工作原理,包括电池管理系统、电机控制系统和充电系统。

案例分析:4. 分析并讨论新能源汽车电池管理系统的原理和优化方法,引导学生思考如何提高电池的使用寿命和性能。

5. 分析并讨论新能源汽车电机控制系统的原理和调试方法,引导学生了解电机的控制策略和参数调整。

6. 分析并讨论新能源汽车充电系统的原理和安全措施,引导学生了解充电设备的选择和使用注意事项。

实践操作:7. 进行新能源汽车电气系统故障诊断和维修方法的实践操作,引导学生掌握故障排除的基本步骤和技巧。

总结反思:8. 综合讲解和实践操作的内容,进行课堂总结和学生反思,激发学生对新能源汽车电气技术的兴趣和创新能力。

教学评估:9. 设计小组或个人项目,要求学生运用所学知识设计一个新能源汽车电气系统,并进行展示和评估。

教学资源:1. PPT演示文稿;2. 新能源汽车电气系统实验装置;3. 相关教材和参考书籍。

教学方法:1. 讲授与实践相结合,通过案例分析和实践操作提高学生的实际应用能力;2. 小组讨论和展示,培养学生的合作能力和表达能力;3. 个人项目设计和评估,激发学生的创新能力和自主学习能力。

《新能源汽车电气技术》电子教案

《新能源汽车电气技术》电子教案

教案(首页)说明:本页用于一门课程实施方案的整体设计。

新能源汽车电气技术课程教案说明:本页用于某一章节或某一课教学实施方案的设计,该表可根据内容加页。

注:1、本样式供教师制作教案时填写,供教学管理部门检查用,一式两份,开学初提交一份给各学院教务室,自己留一份;2、如教师提供的是教案详案,本页不够写,可另附内页,详案格式可自行设计。

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注:1、本样式供教师制作教案时填写,供教学管理部门检查用,一式两份,开学初提交一份给各学院教务室,自己留一份;2、如教师提供的是教案详案,本页不够写,可另附内页,详案格式可自行设计说明:本页用于某一章节或某一课教学实施方案的设计,该表可根据内容加页。

注:1、本样式供教师制作教案时填写,供教学管理部门检查用,一式两份,开学初提交一份给各学院教务室,自己留一份;2、如教师提供的是教案详案,本页不够写,可另附内页,详案格式可自行设计。

授课题目项目三新能源汽车照明与信号系统的检修任务1 自动变光系统检修授课方式(请打√)理论课(√ )讨论课()实验课()习题课( )讨论、参观()其他()授课时数2教学目的与要求1.掌握自动变光系统的结构、原理2.掌握自动变光系统的检修教学重点与难点重点:自动变光系统的结构、原理难点:自动变光系统的检修教学内容及时间安排教学方法及手段新课导入一辆帝豪EV450轿车用户反映:汽车近光灯不工作。

经过维修技师检测:初步认为汽车近光灯线路故障,需要选择正确工具对近光灯系统进。

一、前照灯自动变光系统的结构与工作原理汽车自动变光系统的单眼摄像机传感器安装在内后视镜上,该传感器可自动评估车辆前方的情况(前方车辆、对面来车、街灯等),通过在远光和近光之间自动切换,提高远光的使用频率。

这不仅改善了夜间驾驶时驾驶人的视野,也可使可视范围尽可能远,从而提高安全性。

二、前照灯自动变光系统控制电路讲授法案例法提问法讨论法视频多媒体课件新能源汽车网站说明:本页用于某一章节或某一课教学实施方案的设计,该表可根据内容加页。

新能源汽车-充电系统认知与检修-电子教案精选全文

新能源汽车-充电系统认知与检修-电子教案精选全文

可编辑修改精选全文完整版《新能源汽车电气技术》教案教学过程图2-1交流充电桩2.直流充电(DCcharging)指通过直流电对带充电系统的新能源汽车的动力蓄电池组充电。

进行直流充电时,直流电被输送到动力蓄电池组,由充电站来调整动力蓄电池组的充电电压。

如图2-2所示图2-2直流充电桩3.充电器(Charger)指将电气设备或其他电能供应设备输出的交流电,转变成直流充电电流的设备。

车载充电器安装在车辆上,而非车载充电器则是EVSE的一部分。

如图2-3所示图2-3充电器4.充电插头(Chargeconnector)充电插头即充电枪,插入汽车充电端口对动力蓄电池组充电。

在北美地区,一级和二级充电插头遵循SAE标准J1772,该标准规定了充电插头的形状、电路和通信协议。

如图2-4所示图2-4充电插头5.充电口或充电插口(Chargingport或Chargeinlet)指安装在电动汽车及插电式混合动力汽车上的电气插座,通常位于保护盖后面。

充电端口或充电插口的技术标准必须与插入车辆的充电插头一致,才能进行充电。

如图2-5所示图2-5充电口6.充电电缆(Chargingcable)一级交流充电的便携式充电装置,其一端插入车辆,另一端插入220V墙壁插座。

如图2-6所示图2-6充电电缆7.充电桩(Chargingstation)一种用来将电能输送到插电式混合动力汽车或纯电动汽车的固定设备(通常安装在家庭车库、工作地点、停车装置或公共区域)。

充电站可能如220V电气插座那样简单,也可能是适合多种车型、多种充电标准的复杂充电装置。

一些公共充电站可免费使用,而有些则需缴费,并由专人操作。

如图2-7所示图2-7充电桩四、常用充电方法在日常人们使用电动汽车时一般采用的有恒流充电方式或恒压充电方式,在实际生产应用实践中,经过大量的实践后人们一步步对其进行改进,研究开发了许多不同的充电方式。

接下来介绍目前常采纳的一些充电方法,在如下的充电电路图中,用虚线表示充电电流的大小,用实线表示充电电压的大小。

新能源汽车电气技术(第2版)课件:新能源汽车电源系统的认知

新能源汽车电气技术(第2版)课件:新能源汽车电源系统的认知
按电池是否可充电分
分类情况
方型锂离子蓄电池和柱形锂离子 蓄电池 沽酸锂离子蓄电池或锰酸锂、磷 酸铁锂离子蓄电池、一次性二氧 化锰锂离子蓄电池 一次性锂离子蓄电池;高容量锂 离子蓄电池;高倍率锂离子蓄电 池;高温锂离子蓄电池;低温锂 离子蓄电池 不可充电电池的和可充电电池
九、锂离子蓄电池的工作原理
锂离子蓄电池在结构上可分为正极、负极、电解液、隔膜、外壳与电极引线五大块。锂离子 蓄电池内部的锂离子在电场的驱动下从正极经过电解质溶液嵌入到负极上完成充电。而放电的过 程则是锂离子由负极到正极运动过程,只是放电过程中锂离子运动路径是通过外电路回到负极的。
传统燃油汽车当发动机转速低时,如果同时使用空调、音响及车灯等,有时“电池的电量 会用尽”。即使发动机仍在运行,有些条件下(如用电器全开)也会出现电力不足现象。而 混合动力汽车和新能源汽车使用动力蓄电池和DC/DC变换器,便不存在这种情况。
混合动力汽车和新能源汽车理论上说也可以省去低压的蓄电池,但实际上还是保留了蓄电 池,如图所示。这样做有两个主要原因:一是保留低压的蓄电池更能够降低车辆的成本,二 是确保电源的冗余度。
五、新能源汽车常用动力蓄电池种类
3.锂离子蓄电池 锂离子蓄电池也是一种储能电池,具有能量密度大、自放电小、平均输出电压高 、无记忆效应、使用寿命长、工作温度范围宽、绿色环保等优点,单体电池电压更是 达到3V以上,因此在许多方面都得到应用,更被广泛应用于新能源汽车。相同质量的 电池组,新能源汽车可以携带数量更多的锂离子蓄电池,使其拥有更高的容量,行驶 更远的里程。但是锂离子蓄电池也存在一定的缺陷,其生产成本高,材料的稳定性较 差,使用时需要合理管理,以防危险事故的发生。 通过以上的分析比较,可以看出锂离子蓄电池的性能最优越,最符合新能源汽车 的动力需求。但锂离子蓄电池种类众多,最具代表性的当属最新研发的磷酸铁锂电其 性能优越、安全性能好、成本较低、价格也合适,是目前最为理想的动力蓄电池。

《新能源汽车电子电气系统检修》课程授课教案

《新能源汽车电子电气系统检修》课程授课教案

《新能源汽车电子电气系统检修》课程授课教案一、教案基本信息1. 课程名称:新能源汽车电子电气系统检修2. 授课对象:新能源汽车维修技术人员3. 授课时间:90分钟4. 授课地点:新能源汽车维修实训室5. 教学目标:使学员掌握新能源汽车电子电气系统的组成、工作原理及检修方法。

二、教学内容1. 新能源汽车电子电气系统概述1.1 电子电气系统的组成1.2 电子电气系统的工作原理2. 新能源汽车高压安全知识2.1 高压电的危险性2.2 高压电的安全操作规程3. 新能源汽车动力电池系统检修3.1 动力电池组的结构与原理3.2 动力电池组的检修方法4. 新能源汽车电机及控制系统检修4.1 电机的结构与原理4.2 电机控制系统的工作原理4.3 电机及控制系统的检修方法5. 新能源汽车充电系统检修5.1 充电系统的组成与原理5.2 充电设备的检修方法三、教学方法1. 讲授:讲解新能源汽车电子电气系统的相关知识,使学员了解系统组成、工作原理及检修方法。

2. 实操演示:在实训室内进行电机及控制系统、动力电池组和充电系统的检修操作演示,使学员掌握实际操作步骤。

3. 问题讨论:设置相关问题,引导学员进行分析讨论,巩固所学知识。

4. 案例分析:分析实际案例,使学员学会运用所学知识解决实际问题。

四、教学评估1. 课堂问答:评估学员对新能源汽车电子电气系统基本知识的掌握情况。

2. 实操考核:评估学员对新能汽车电机及控制系统、动力电池组和充电系统的检修操作能力。

3. 课后作业:布置相关作业,使学员巩固所学知识。

五、教学资源1. 教材:新能源汽车电子电气系统检修相关教材。

2. 实训设备:新能源汽车电机及控制系统、动力电池组、充电系统等实训设备。

3. 课件:制作精美的课件,辅助教学。

4. 视频资料:新能源汽车电子电气系统检修操作视频,便于学员直观学习。

六、教学活动设计6.1 导入:通过展示新能源汽车与传统汽车在电子电气系统方面的差异,引发学员对新能源汽车电子电气系统的兴趣。

《新能源汽车电子电气系统检修》课程授课教案

《新能源汽车电子电气系统检修》课程授课教案

《新能源汽车电子电气系统检修》课程授课教案第一章:新能源汽车概述1.1 新能源汽车的定义与发展历程1.2 新能源汽车类型及其工作原理1.3 新能源汽车产业政策及发展趋势1.4 新能源汽车环保优势与挑战第二章:新能源汽车电子电气系统组成2.1 新能源汽车电子电气系统简介2.2 电源管理系统2.3 电机控制器2.4 充电设施及接口第三章:新能源汽车电池系统检修3.1 电池系统结构与工作原理3.2 电池管理系统检修方法3.3 电池包维护与故障诊断3.4 电池回收与循环利用第四章:新能源汽车电机及驱动系统检修4.1 电机结构与工作原理4.2 驱动系统组成及其工作原理4.3 电机检修方法与技巧4.4 驱动系统故障诊断与维修第五章:新能源汽车电力电子设备检修5.1 电力电子设备概述5.2 变频器检修方法5.3 逆变器检修与故障诊断5.4 电力电子设备维修案例分析第六章:新能源汽车充电设施检修6.1 充电桩类型及工作原理6.2 充电设施检修与维护6.3 充电故障诊断与处理6.4 充电设施安全操作规程第七章:新能源汽车控制系统检修7.1 控制系统组成与功能7.2 控制器检修方法与技巧7.3 控制策略及其优化7.4 控制系统故障诊断与维修第八章:新能源汽车网络通信系统检修8.1 网络通信系统概述8.2 车载网络通信协议8.3 网络通信故障诊断与处理8.4 网络通信系统检修案例分析第九章:新能源汽车车辆检测与诊断9.1 车辆检测方法与设备9.2 故障诊断流程与技巧9.3 常见故障类型及其原因9.4 故障诊断软件与应用第十章:新能源汽车维修案例分析10.1 维修案例概述10.2 维修方案制定与实施10.3 维修过程记录与分析重点和难点解析一、新能源汽车概述难点解析:新能源汽车的定义与发展历程需要理解不同类型的新能源汽车以及其工作原理,要关注新能源汽车产业政策及发展趋势,了解新能源汽车的环保优势与挑战。

二、新能源汽车电子电气系统组成难点解析:新能源汽车电子电气系统简介需要理解系统的组成,电源管理系统需要理解其功能和检修方法,电机控制器需要理解其工作原理和检修方法,充电设施及接口需要理解其功能和检修方法。

《新能源汽车电气技术》课件:新能源汽车电源系统认知

《新能源汽车电气技术》课件:新能源汽车电源系统认知

任务1 新能源汽车电源系统认知
图1-1-14 驱动光耦合智能功率模块(IPM)的结合应用
任务1 新能源汽车电源系统认知
ACPL-K43T为采用八引脚微型封装的单通道耐高温、高CMR(共 模抑制)、高速数字车用级IPM光电耦合器,专门用于汽车。ACPLK44T为ACPL-K43T的同类双通道光电耦合器。两款产品均采用扩展型 SO-8封装结构,符合8mm的电气间隙和爬电距离要求,设计上兼容标 准的表面贴装工艺。ACPL-K4XT内部图和管脚定义,如图1-1-15所示。
图1-1-2 DC/DC转换器为蓄电池充电
任务1 新能源汽车电源系统认知
新能源汽车12V电源系统与传统汽车的区别,如图1-1-3所示。
图1-1-3 新能源汽车12V电源系统与传统汽车的区别
任务1 新能源汽车电源系统认知
传统燃油汽车,当发动机转速低时,如果同时使用空调、音响及车 灯等,有时“电池的电量会用尽”。即使发动机仍在运行,有些条件下 (如用电器全开)也会出现电力不足现象。而混合动力汽车和电动汽车 使用动力电池和DC/DC转换器,便可不必考虑发动机的转速而使用电力。
任务1 新能源汽车电源系统认知
图1-1-8 DC/DC转换器控制原理框图
任务1 新能源汽车电源系统认知
2)DC/DC转换器的类型 目前,在新能源汽车中DC/DC转换器有三种类型: (1)高低压转换器(辅助功率模块) 此模块主要作用是取代传统燃油汽车的12V发电机,在混合动力车 辆中,发动机输出的动力直接驱动高压继电器直接给电池系统补充电力, 传统的12V用电负荷就完全依靠DC/DC供给,功率范围从1~2.2kW。 (2)12V电压稳定器 12V电压稳定器主要用在部分起停(start-stop)系统,在起动中避 免电压波动对一些敏感的负载造成影响或损坏,例如用户可见的负载, 车内照明、收音机和显示屏等,电压稳压器的功率等级随着用电器负荷 而定,一般是200~400W。

新能源汽车电气技术 教案 3-1新能源汽车空调系统认知

新能源汽车电气技术  教案   3-1新能源汽车空调系统认知

《新能源汽车电气技术》教案主要教学内容及步骤教师活动学生活动教学目标【一】导入新章节案例导入:你作为i名新能源汽车售后服务顾问,客户需要你向她详细介绍如何操控新能源汽车暖风与空调系统,以及新能源汽车暖风与空调系统配置的一些新功能该如何正确使用,你能完成这个任务吗?【二】新授任务一新能源汽车空调系统认知[学习目标]知识目标能描进空调系统功用;1. 能描述新能源汽车空调系统和传统汽车的区别;新能源汽车空调系统的分类。

能力目标能正确掌握新能源汽车空调系统组成部件认知;1. 能正确掌握新能源汽车供暖系统组成部件认知[知识学习]一、空调系统功用汽车空调系统是对车厢内空气进行制冷、加热、除湿、通风换气装置。

可提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。

空调系统利用空气的热传递效应将空气中的热量向低温处传播;当蒸发器处于低温时,会吸收外部热量,以制冷剂作为传导介质被压缩机抽走,制冷剂经压缩机压缩后温度上升,此时制冷剂温度比外部环境温度高出许多,高温制冷剂流入冷凝器,通过电子风扇向外界排放热量,降低温度,然后经膨胀节流作用生成低温制冷剂流入蒸发器,进行工作循环不断的抽取车厢内的热量,从而达到降温效果。

如图3-1所示展示一段实车故障案例的视频出示并分析本次课学习目标对空调系统功用的讲解图3-1汽车空调系统听讲、思考听讲、思考听讲、思考培养对本节课内容学习兴趣目标导向对空调系统功用有总体认知二、新能源汽车空调系统和传统汽车的区别1.空调压缩机驱动方式不同新能源汽车空调制冷系统的制冷原理与传统汽车相同,区别的是压缩机驱动方式发生了变化。

新能源汽车空调压缩机采用电驱动的方式,而传统汽车绝大多数采用发动机传动带(皮带)驱动。

如图3-2所示图3-2新能源汽车空调压缩机2.暖风实现形式不同新能源汽车空调系统和传统汽车的区别讲解听讲、思考理解新能源汽车空调系统和传统汽车的区别新能源汽车在暖风实现的形式上,通常是利用电加热的方式来产生暖风。

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教学设计
组织教学 (师生问候)
清点人数,填写教学薄;介绍成绩评价、课程内容
导入新课
动力电池管理系统(BMS)是电池保护和管理的核心部件,它的作用要保证电池安全可靠的使用,控制动力电池组的充放电,并向VCU上报动力电池系统的基本参数及故障信息。

动力电池管理系统是集监测、控制与管理为一体的、复杂的电气测控系统,也是电动汽车商品化、实用化的关键。

新授知识
动力电池管理系统与电动汽车的动力电池紧密结合在一起,对动力电池的电压、电流、温度进行时刻检测,同时还进行漏电检测、热管理、电池均衡管理、报警提醒,计算剩余容量、放电功率,报告SOC(State Of Charge荷电状态)、SOH(State Of Health性能状态,也称健康状态),还根据动力电池的电压、电流及温度用算法控制最大输出功率以获得最大行驶里程,以及用算法控制充电机进行最佳电流的充电,通过CAN总线接口与车载,控制器、电动机控制器、能量控制系统、车载显示系统等进行实时通信。

(1)数据采集是动力电池管理系统所有功能的基础,需要采集的数据信息有电池组总电压、电流、电池模块电压和温度。

(2)电池状态估计包括SOC估计和SOH估计,SOC提供电池剩余电量的信息,SOH提供电池健康状态的信息,目前的动力电池管理系统都实现了SOC估计功能,SOH估计技术尚不成熟。

(3)热管理是指BMS根据热管理控制策略进行工作,以使电池组处于最优工作温度范围。

(4)数据通信是指电池管理系统与整车控制器、电
动机控制器等车载设备及上位机等非车载设备进行数据交换的功能。

(5)安全管理是指电池管理系统在电池组的电压、电流、温度、SOC等出现不安全状态时给予及时报警并进行断路等紧急处理。

(6)能量管理是指对电池组充放电过程的控制,其中包括对电池组内单体或模块进行电量均衡;故障诊断是指使用相关技术及时发现电池组内出现故障的单体或模块。

课堂小结
1. 动力电池系统的构成和基本功能
2. 动力电池组的构成和功能
布置作业
一、填空题
1. 电动汽车()是指应用于电动汽车上,用于驱动车轮运动的电机。

二、判断题(正确的打“√”,错误的打“×”)
1. 交流异步电机优点:效率高、成本低、结构简单、制造方便、可靠性好()
三、问答题
1、1.驱动电机的特性是什么?。

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