电动门调试方法及注意事项
电动阀门调试方案
电动阀门调试方案一、调试前准备1、了解生产工艺流程，弄清楚电动阀门的安装位置、系统介质性质、流向。
2、根据电动装置的具体接线力，与设计图纸进行核对，对有不符合的地主进行修改，并指导和配合接线人员完成对现场接线的改正工作。
3、阀门安装完毕且电气部分干燥，安装接线完毕，安装标志清楚，配电盘电源具备送电条件，且电源电压符合要求。
高处作业的架子搭设牢固可靠。
4、控制盘及就地有良好的照明条件，配电盘内清洁卫生，清除就地有妨碍调试的障碍物。
5、工艺系统具备调试条件，阀门的动作不会造成系统安全问题。
6、自控系统工作正常，能正常显示设备状态和发出控制指令。
二、调试步骤1、作业程序流程校对阀门控制回路→测量控制装置绝缘电阻→检查是否具备调试条件→测量电机直流电阻→将控制回路改为点动模式→手动将阀门摇到中间位置→检查阀门动作方向→检查行程开关控制功能→检查力矩开关控制功能→调整转矩限制机构→调整行程控制机构→将回路改为自保持模式→记录调试参数→清理调试现场2、作业方法及要求（1）校对阀门控制回路检查控制回路二次接线及一次接线应符合设计要求，核对熔断器或自动空气开关的容量应与电机容量相匹配。
检查电动门配电箱--就地电动门的接线是否正确，要确保不会对DCS造成影响。
（2）测量控制装置绝缘电阻用500V摇表测量控制回路对地、电机绕组对地绝缘电阻，其值应>0.5MΩ。
（3）检查是否具备调试条件外观检查电动门已经安装接线完毕，法兰螺栓已紧固，管道已固定。
调试该阀门不会对管道系统造成影响，否则要通知熟读苦于并采取隔离措施。
如果需要高处作业，应搭设脚手架。
（4）测量电机直流电阻对于非一体化的电动阀门，用万用表测量电机三相之间直流电阻，三相电阻应基本平衡。
（5）将控制回路改为点动模式将自保持接点解除，使连动变点动。
（6）手动将阀门摇到中间位置（7）检查阀门动作方向合上操作电源和动力电源，试验开关方向，应与实际开关方向相同，否则应停止电源，退掉所有电源，改变输出到电机的电源相序，重新试验。
电动门控制器的调试设置手册
电动门控制器的调试设置手册1. 概述电动门在现代建筑中的应用越来越广泛，它不仅提高了出入口的便利性，还增加了安全性。
电动门控制器作为电动门的核心部件，起着控制门体运行和保护系统的重要作用。
本手册旨在介绍电动门控制器的调试设置方法，以确保电动门正常运行并满足各项要求。
2. 前期准备在进行电动门控制器的调试设置之前，需要做以下准备工作：2.1 确认电源稳定电动门控制器需要稳定的电源供应，因此在调试设置之前，需要确保电源电压稳定，并使用合适的电源线进行连接。
2.2 安装确认确保电动门控制器和其他相关设备已正确安装和连接，并检查是否存在松动、断开或损坏的情况。
必要时进行维修或更换。
2.3 了解控制器功能在调试设置之前，了解电动门控制器的各项功能和参数设置非常重要。
查阅产品说明书，熟悉控制器的工作原理和各个功能的作用，为后续调试设置做好准备。
3. 调试设置步骤3.1 电动门开门速度的调试3.1.1 进入设置模式根据电动门控制器的不同型号和品牌，通过按下设定键或者特定的组合键进入设置模式。
在进入设置模式之前，请确保门体已完全关闭。
3.1.2 调整开门速度参数在设置模式下，通过调整开门速度参数的数值，来改变电动门的开门速度。
根据实际需求，逐步调整参数数值，直至达到所需的开门速度。
3.1.3 保存设置在完成开门速度的调试后，确保将设置保存。
方法通常是按下确认键或将设置参数写入存储器中。
3.1.4 进行试运行在保存设置后，进行电动门的试运行，观察门体的开门速度是否符合要求。
如有需要，可再次进入设置模式进行微调。
3.2 电动门关闭时间的调试3.2.1 进入设置模式类似地，通过按下设定键或特定组合键进入设置模式。
请确保门体处于完全关闭状态。
3.2.2 调整关闭时间参数在设置模式下，找到与关闭时间相关的参数，根据实际需要调整参数数值。
可以通过增加或减少参数数值来改变电动门的关闭时间。
3.2.3 保存设置确保将调试后的关闭时间参数保存，避免重新调试时需要重复操作。
电动门的调试方法及合理维护汇总
电动门的调试方法及合理维护汇总
本文档将介绍电动门的调试方法以及合理的维护措施，以确保电动门的正常运行和延长使用寿命。
1. 调试方法
1.1 供电系统调试
- 检查电源线路是否连接稳固，确保供电正常。
- 检查电动门开关和控制柜是否正常工作，确保供电稳定。
- 测试电动门的开门和关门功能，确保动作灵活准确。
1.2 传感器调试
- 调整红外线传感器的位置和角度，以确保检测范围覆盖电动门的开关区域。
- 检查传感器的连接线路，确保信号传输正常。
1.3 控制系统调试
- 设置合适的控制参数，以便电动门在开门和关门过程中的速度、力度等控制参数满足要求。
- 测试遥控器和控制面板的功能，确保控制系统正常工作。
2. 合理维护汇总
2.1 清洁
- 定期清洁电动门的表面，避免灰尘和污垢积累。
- 检查并清洁电动门轨道，确保畅通无阻。
- 注意清洁传感器的镜面，以免影响传感器的工作效果。
2.2 润滑
- 对电动门的运动部件进行润滑，减少摩擦和磨损。
- 定期检查电动门轨道和滚轮的润滑情况，补充润滑剂以保持顺畅运行。
2.3 检查
- 定期检查电动门的各个部件是否松动或磨损，及时修复或更换。
- 检查控制系统的电源线路和连接线路，确保无松动或损坏。
2.4 定期维护
- 委托专业技术人员定期对电动门进行维护和检修，以保障长期使用效果。
以上是电动门的调试方法及合理维护的汇总，希望能对您有所帮助。
如有任何疑问，请随时咨询。
扬修电动门的调试及常见故障处理
扬修电动门的调试方法及故障处理1、扬修DZW系列电动执行器1.1 主要技术参数电源：AC380V，50Hz, 三相三线制阀位信号：输出4~20mA防护等级：IP55环境温度：-20℃~60℃输出功率：0.030~15KW1.2 操作分别在“远方”或“就地”状态下操作，当每次接通电源后均处于“远方”，如果需要进行“就地”操作时，按一下“就地”按键，将“远方”状态切换至“就地”状态，此时，“远方”状态指示的绿色发光管熄灭，“就地”状态指示的红色发光管亮，远方操作的“开”“关”“停”按键不起作用，只能在就地操作面板上操作“开”“关”“停”按键。
1.3 调整注意事项通电前检查接地是否可靠，新装的电动装置，首次电动时，必须检查电机相序，控制线路是否正确，以防电机失控。
1.4 转矩控制机构调整1.4.1 首先调整关转矩。
1.4.2 按照产品提供的转矩特性曲线，从小转矩特性曲线，从小转距值开始，逐渐增大转距值，直到阀门关严为止。
1.4.3 调整力矩，一般开方向转矩要比关方向转矩大。
1.4.4 以上调整均在空载无介质压力等因素下调整，在有压力、温度时应注意其能否关严，如关不严要适当增加，转矩值以关的严打的开为准。
1.5 行程控制机构调整1.5.1 用手动将阀门关严。
1.5.2 脱开行程控制机构，即用螺丝刀将行程控制机构顶杆推进并转90°使主动小齿轮与计数器个位齿轮组脱开。
1.5.3 用螺丝刀旋转“关”向调整轴按箭头方向旋转直到凸轮压住弹簧压板使微动开关动作为止，则关向行程初步调好。
1.5.4 松开顶杆使主动齿轮与两边个位齿轮正确啮合，为保证其正确啮合，在松开顶杆后，必须用螺丝刀稍许，左右转动调整轴。
1.5.5 开方向调整：在关方向调整好以后，用手将阀门开到所需的位置，然后脱开行程控制机构，旋转“开”向调整轴，按箭头方向旋转直到凸轮压住弹簧板，使微动开关动作为止，再使行程机构与主动齿轮啮合则开向行程调完，可反复按以上步骤操作调校。
电动门调试方法与电动门执行机构调试方法
电动门调试方法与电动门执行机构调试方法电动门调试方法一、电动门调试前必要条件(1)电动门接线正确。
(2)电动门及相应控制单元配线正确，无松动。
(3)手动无卡涩，过沉现象。
(4)电动门及相应控制单元回路正确。
(5)电动门相应控制单元保险、接触器、灯泡、按钮复检无问题。
(6)电动门内部二次配线能够满足设计图纸要求。
二、电动门调试前准备工作(1)电动门至MCC接线正确，复检无错误。
(2)电动门电机三相绕组测试无问题，记录；绝缘合格，作记录。
(3)根据电动门功率整定MCC相应单元热继电器，并检查开、关接触器，线圈电阻良好，保险适合电动门功率，严禁装大保险。
检查电动门单元控制回路正确性，对电机电缆绝缘测试，作记录。
(4)将电动门打至手动，手摇手柄，检查电动门是否卡涩或有过重现象。
(5)电动门内部配线复检，并对内部配线是否复合设计图纸作检查，若有必要，可将部分线作调整，以适应设计图纸要求。
三、电动门调试工具准备(1)万用表一块；(2)螺丝刀(平口或十字花)一把；(3)试电笔一把；(4)500V兆欧表一块；(5)对讲机一对；四、调试人员配置及要求(1)有电动门回路基础及实际操作经验者二名。
(2)相应技术人员一名。
(3)MCC处施工人员一名，电动门处施工人员一名。
五、电动门调试流程(1)在MCC处相应的电动门单元抽屉上将开关打到控制回路处。
(2)送电后，检查调试控制回路。
首先检查电动门开关位置，然后看灯光回路是否正常。
一般情况电动门在中间位时，红、绿灯全亮；阀门全开时，红灯则处于亮状态；阀门全关则绿灯亮。
若阀门为中小型阀门，则建议用手动将阀门开关行程调好。
若阀门为大型阀门，过沉，则建议用电动点动方法将开关行程调好。
调阀门开关行程时，以开行程为例：先将阀门摇至全开位，倒回手柄的1/2圈，然后用螺丝刀将行程调节螺钉按至底部右旋一下(有些阀门则是将螺钉顺时针旋到底部)将螺钉卡住，然后调节开行程转钮，调至行程开关动作，然后将螺钉松开或左旋至顶部。
电动门控制器的安装调试手册
电动门控制器的安装调试手册一、前言电动门控制器是一种广泛应用于自动门系统中的设备，它能够实现对电动门的控制、监控和保护等功能。
本手册将详细介绍电动门控制器的安装和调试步骤，帮助用户正确使用电动门控制器，并确保其正常运行。
二、安装准备1. 确保所需要的电动门控制器和配件齐全，并检查其是否完好无损。
2. 确定安装位置，并确保该位置适合安装电动门控制器。
3. 关闭电源，并确保操作安全。
三、安装步骤1. 安装控制器面板：将控制器面板固定在预定位置上，并使用螺丝固定好。
2. 连接电源线：将电源线连接到控制器，并进行必要的接地处理，确保电气安全。
3. 连接电动门设备：根据电动门设备的接线图，将电动门设备连接到控制器上，并确保连接牢固可靠。
4. 连接其他外部设备（如传感器、遥控器等）：根据需要，将其他外部设备连接到控制器上，并进行相应的设置。
5. 检查连接：检查所有连接是否正确，确保无误后进行下一步操作。
四、调试步骤1. 接通电源：将电源线接通，并确保电流稳定。
2. 启动控制器：按下控制器上的启动按钮，并观察控制器面板上的指示灯是否正常亮起。
3. 调整参数设置：根据实际要求，对控制器进行相应的参数设置，包括开门速度、关门力度等。
4. 检查门的运行状态：通过遥控器或其他操作方式，测试门的开关、停止等功能，观察门的运行状态是否正常。
5. 依次测试其他功能：对控制器的其他功能（如反向、门磁感应等）进行测试，确保各功能正常可用。
6. 调试完成：经过以上步骤的检查和测试后，确认控制器的各项功能正常可用，调试工作完成。
五、注意事项1. 本手册中的安装调试步骤仅供参考，请根据实际情况进行调整。
2. 安装和调试过程中需谨慎操作，注意安全。
3. 如遇到问题，请及时咨询专业人士或厂家技术支持。
4. 严禁私自拆解或改动控制器内部零部件，以免损坏设备或导致安全事故。
六、结语通过本安装调试手册，您可以了解电动门控制器的安装和调试方法，帮助您正确使用电动门控制器，确保其正常运行。
RA系列电动门调试操作步骤说明
RA系列电动门调试操作步骤说明一、电动门遥控器（设定器）设定器用于对电动装置进行非侵入式的工作设定。
在使用设定器时，方式选择旋钮应事先置于“就地”或“停止”位置，设定器的红外发射头应对准电动装置的显示窗，与电动装置距离应小于 1 米。
设定器的下移键：用于选择菜单中当前项目的下一个项目，且在当前菜单的若干项目中循环，即当光标指向最后一个项目时，再按该键，光标会返回菜单中的第一个项目；加键：用于增加具有数字设定项目的数值；减键：用于减小具有数字设定项目的数值；确认键：用于确认进入选定的子菜单或确认设定值。
返回键：用于返回上一级菜单或画面。
在任何一级子菜单中按键会使显示返回到上一级菜单；复位键：用于在电动装置偶尔出现工作锁死的情况下，激发一个硬件复位信号，使电动装置恢复到正常的工作程序循环之中。
注：当方式钮处于“就地”位置时，同时按下+键和下移键，电动装置执行“连续开”动作；同时按下-键和确认键，电动装置执行“就地关”动作。
二、手动操作进行手轮操作前，先将方式选择钮放在“停止”或“就地”位置，压下电动/手动切换手柄至手动位置，压手柄的同时慢慢转动手轮，以便使离合器挂上档。
挂上手动档后，可以放开手柄，它会靠发条弹簧的作用回到自由位置，但内部的离合器已经锁定在了手动位置，这时转动手轮就会带动输出轴转动，这样便实现了手动操作。
离合器被巧妙地设计成了电动优先机构，当电机转动时，离合器会自动切换到电动操作位置。
三、就地操作若进行就地操作，需要将电气罩上的方式选择旋钮（红钮）置于就地位置，然后用操作旋钮（黑钮）对电动装置进行控制。
将操作旋钮（黑钮）旋到关闭位置；并保持不动，此时电动装置向关闭方向运动。
一旦放开操作旋钮，旋钮会自动回到原始位置，关闭方向的运动则马上停止；将操作旋钮旋到打开位置，电动装置向打开方向运动。
一旦放开操作旋钮，电动装置的动作便马上停止。
四、工作设定该电动装置的电气罩上配有一段位式液晶显示屏。
电动门调试方法及注意事项
电动门调整作业程序、调试方法一、外观检查：电动阀门及配电箱应完好无缺、无锈蚀和划迹，电机上铭牌标记应清楚并切合设计。
配电箱内的断路器、接触器及热继电器应切合设计且知足电机容量的要求。
并具放完电缆接好线。
二、绝缘检查及电机检查：1、绝缘检查：电机绝缘应大于Ω（用500V兆欧表）。
2、电机检查：电机线圈三相电阻应均衡（万用表）。
三、阀门检查：检查阀门内部限位机构有无缺损、锈死现象，地点开关动作靠谱。
并在机务研磨班的配合下，检查阀门在手动开、关阀门时有无卡涩现象。
四、操作回路试验：1、仔细批阅设计院的有关图纸，依据图纸的要求对控制回路进行检查校线，并检查每根连结导线能否连结坚固、靠谱。
2、检查电动阀门配电箱〔抽屉〕内的断路器能否切合设计要求，并依据电机的额定电流调整热继电器的电流值。
3、合上控制回路电源（断开动力回路电源），〔将有抽屉送至工作位置〕将地点开关选至就地，试验操作回路动作能否正确（包含开、关控制回路，开、封闭锁回路，闪光回路，灯回路，过力矩闭锁保护）；再将地点开关选至远操地点，在集控室内DCS上操作（包含开、关控制回路，信号反应回路，过力矩闭锁保护）。
五、动力回路试验及阀门调整：1、合上控制回路及动力回路电源，〔将有抽屉送至工作地点〕将地点开关选至就地，手动阀门至中间地点，操作开阀或关阀按钮检查电机及阀门转向能否正确。
2、将关阀力矩调至最小，操作关阀按钮，将阀门关至关力矩动作，在研磨班人员的配合下，往开方向行走1－圈，此时调整关中止使其动作。
再依据阀门所处系统将关力矩调整到适合地点（一般高压系统调至7－9地点；低压系统调至5－7地点）。
3、将开力矩调至最小，操作开阀按钮，将阀门开至开力矩即要动即作即可，检查阀杆开度与阀门行程能否适合，检查适合后，再往关方向行走1-2圈，此时调整开中止使其动作，再将开力矩调至大于关力矩值1-2的地点。
4、调整阀门地点指示适合的变速齿轮，使阀门的就地地点指示与阀门的实质地点符合。
电动门的控制原理接线调试步骤及常见故障处理
电动门的控制原理、调试步骤及常见故障处理我厂使用的电动门和执行结构有扬州、常州、ROTORK、SIPOS、AUMA、瑞基、EMG等系列;一、概述电动装置是电动阀门的驱动装置,用以控制阀门的开启和关闭;适用于闸阀、截止阀、节流阀、隔膜阀、其派生产品可适用于球阀、碟阀和风门等,它可以准确地按控制指令动作,是对阀门实现远控和自动控制的必不可少的驱动装置.二、电动门的控制原理一电动装置的结构阀门电动装置由六个部分组成:即电机,减速器,控制机构,手--自动切换手轮及电气部分.1、控制机构由转矩控制结构,行程控制机构及可调试开度指示器组成.用以控制阀门的开启和关闭及阀位指示.1转矩控制机构由曲拐、碰块、凸轮、分度盘、支板和微动开关组成.当输出轴受到一定的阻转矩后,蜗杆除旋转外还产生轴向位移,带动曲拐旋转,同时使碰块也产生一角位移,从而压迫凸轮,使支板上抬.当输出轴上的转矩增大到预定值时,则支板上抬直至微动开关动作,切断电源,电机停转,以实现电动装置输出转矩的控制.2行程控制机构由十进位齿轮组,顶杆,凸轮和微动开关组成,简称计数器.其工作原理是由减速箱内的主动小齿轮Z=8带动计数器工作.如果计数器已经按阀门开或关的位置已调好,当计数器随输出轴转到预先调整好的位置时,则凸轮将被转动90度,压迫微动开关动作,切断电源,电机停转,以实现对电动装置的控制.2、手自动切换机构为半自动切换,电动转变为手动需要扳动切换手柄,而由手动变为电动时系自动进行;由电动变为手动时,即用人工把切换手柄向手动方向推动,使输出轴上的中间离合器向上移动,压迫压簧;当手柄推到一定位置时,中间离合器脱离蜗轮与手动轴爪啮合,则可使手轮上的作用力通过中间离合器传到输出轴上,即成为手动状态;手动变为电动为自动切换,当电机旋转带动蜗轮转动时,直立杆立即倒下,在压簧作用下中间离合器迅速向蜗轮方向移动,与手轮轴脱开,与蜗轮啮合,则成为电动状态;二传动原理：电动机输出动力,通过蜗杆传至蜗轮及离合器 ,最终传至输出轴;由于蝶簧组件的预紧力使蜗杆处于蜗轮的中心位置;当作用于输出轴上的负载大于蝶簧预紧力时,蜗杆将会做轴向移动,并偏离位置；此时曲拐将摆动,传递位移至转矩控制机构,若此时超过设定的转矩将会使开关动作,切断电源,电动执行机构停止运行;见下图三电气原理如上图所示电气原理图：1、按下控制盘上开按钮SO1,则开过程开始控制回路经A1a----A1b----A11----A12----A13----N开接触器KMO线圈吸合；其常开触点KMO闭合,构成自保持,其主接点KMO闭合,接通电机回路,电机正转,阀门开启,当阀门达到全开位置时,开行程开关LSO动作,切断控制回路,KMO掉点复位,电机失电停转,同时行程开关LSO 动作,CRT上状态变红,阀门开到位;2、按下控制盘上关按钮SC1,则开过程开始控制回路经A1a----A1b----A41----A42----A43----N关接触器KMC线圈吸合；其常开触点KMC闭合,构成自保持,其主接点KMC闭合,接通电机回路,电机反转,阀门开启,当阀门达到全关位置时,开行程开关LSC动作,切断控制回路,KMC掉点复位,电机失电停转,同时行程开关LSC 动作,CRT上状态变绿,阀门关到位;三、调试步骤关方向的调整:1用手动将阀门关严.2脱开行程控制机构,即用螺丝刀将行程控制机构中顶杆推进并转90度,使主动小齿轮与计数器个位齿轮组脱开.3用螺丝刀旋转“关”向调整轴,按箭头方向旋转直到凸轮压住弹性压板使微动开关动作为止,则关向行程初步调好.4松开顶杆使主动齿轮与两边个位小齿轮正确啮合,为保证其正确啮合,在松开顶杆后,必须用螺丝刀稍许左右转动调整轴或用手摇手轮,此时可以电动打开几圈,而后关闭,看关方向行程是否符合要求,如不符合要求,则应从新调整.二·开方向的调整:在关方向调整好以后,用手将阀门开到所需位置.然后脱开行程控制机构,旋转开向调整轴,按箭头方向调整直到凸轮压住弹性板,使微动开关动作.行程控制结构调完后,可以重复操作几次.一般阀门开位置在全行程的百分之90左右.特殊情况的除外如：送、引风机挡板;它们的开位置必须在百分之100;“开”方向调整轴;按箭头方向旋转直到凸轮压住弹性板,使微动开关动作为止;再使行程机构与主动小齿轮啮合,则开向行程调完;行程机构调好后,可反复试操几次,一般开阀门控制在全行程90℅左右;即行程已动作,但门还可以手动盘几圈在调整时,很容易出现行程调大或调小的问题,此时,如果是行程大了即门已开或关到位,但行程开关还未动作,则按反箭头方向调小；相反,如果是行程小了即门还未到位行程开关已动作,则按箭头方向调大;9、完成上述设置后,对阀门进行开－关、关－开操作使用控制器上的开关按钮,同时检查开/关指示灯的指示是否符合要求;四、常见故障处理1、故障现象：电机旋转,但没有驱动阀门分析原因：1手--自动切换损坏,将手自动切换更换即可2电机的齿轮脱落或磨损,与涡杆上的转动齿轮未啮合;将齿轮按上或更换;3阀门转动爪之间间隙过大或损坏,阀门传动轴套丝口损坏;4涡轮与涡杆之间齿轮磨损严重或损坏,间隙过大;2、故障现象：就地可以操作,但是远控不可以操作;分析原因：1反馈线接反,将反馈线接对即可;2远控切换开关损坏,更换新的转换开关;3有一定的闭锁条件;如液位、流量、压力等;4继电器损坏,更换新的继电器;3、故障现象：阀门能正确开启和关闭,但是CRT没有反馈;分析原因： 1端子排接线松动,紧固一下接线即可;2卡件损坏,更换相应的卡件;3提供反馈的行程开关未动作或者行程开关损坏,重新调整行程或者更换行程开关;4、故障现象：电动装置电动机不能启动分析原因：1电源故障 ;检查空开是否已经合闸;2按钮失灵;检查按钮是否损坏;3电源电压过低;查出电源电压过低的原因;4力矩开关动作;检查力矩开关是否动作,重新进行调整;5、故障现象：电动门开关到位后,交流接触器COK或CQG不释放分析原因：1行程开关损坏,在阀门到位后不能断开控制回路,使接触器不能正确释放;2就地控制回路存在短路或绝缘不良的情况,使行程开关不起作用;交流接触器存在剩磁现象,迟延释放;。
电动门、电动执行机构调试工序及标准
调试工序及标准一、电动门：1.电机和回路摇绝缘：1.1确认配电箱内电源开关在分位置，将电动头上的接线盒盖螺栓卸掉，打开接线盒盖，注意密封圈不得扯断；解下电动头内电源线，用500V兆欧表对电机线圈线进行绝缘测试，正常情况下绝缘电阻大于1MΩ；1.2确认配电箱内电源开关在分位置，用500V兆欧表对三相电源线进行绝缘测试，正常情况下绝缘电阻大于1MΩ；1.3确认配电箱内电源开关在分位置，用500V兆欧表对该电动门的开、关、停回路进行绝缘测试，正常情况下绝缘电阻大于1MΩ；1.4以上步骤测试完毕并经检查合格后，确认配电箱内电源开关在分位置，恢复所有拆下的接线，务必准确无误；盖上接线盒盖，上紧上全螺栓，密封圈不能遗漏。
2.手动定阀门行程及力矩：2.1手动设定阀门行程2.1.1检查阀门阀杆行程范围内有无障碍物，确保阀门行程过程中无卡涩；2.1.2用螺丝刀将“行程控制机构”的外壳固定螺栓卸掉，打开外壳，注意密封圈不得扯断；打开过程中要平移，不能上下晃动，以防伤害内部组件；（行程控制机构用于阀门终端位置控制和阀位的触点信号反馈，它主要由计数器、中间传动部件、指形触片座、转体式触点开关等组成）2.1.3让机务人员确认开关方向后（一般情况为顺关逆开），将该阀门的离合器手柄压下，手动将阀门摇到关位置，并经机务人员确认阀门在全关位置，关的过程中要注意记住关阀“调整轴”的旋转方向（注意：阀门不能关得太紧，避免电动打不开，正常情况下摇到全关位置后再回摇半圈或一圈）；2.1.4用螺丝刀将“调整螺杆”（调整螺杆用于控制行程控制机构内部齿轮的脱开和啮合）顺时针轻轻旋入，“调整螺杆”不再弹起为恰好；2.1.5用螺丝刀旋转关“调整轴”，直至“转体开关”动作带动其上凸轮刚好压合关行程开关；2.1.6用螺丝刀逆时针旋出“调整螺杆”；2.1.7将该阀门的离合器手柄压下，手动将阀门摇开一点，检查“转体开关”上的凸轮是否能脱开关行程开关，脱开时时滞不能太长；2.1.8将阀门向关方向手动摇至“转体开关”带动其上凸轮动作刚好压合关行程开关，检查阀门是否在首次所定全关位置，如果在则证明关方向行程定好；2.1.9关方向行程定好后，核对就地电动头指示窗上的指针是否指到全关位置，如果没有，松开指针固定螺栓，将其调至全关位置；2.1.10将该阀门的离合器手柄压下，手动将阀门摇到开位置，并经机务人员确认阀门在全开位置，开的过程中要注意记住开阀“调整轴”的旋转方向；2.1.11用螺丝刀将“调整螺杆”顺时针轻轻旋入，“调整螺杆”不再弹起为恰好；2.1.12用螺丝刀旋转开“调整轴”，直至“转体开关”带动其上凸轮动作刚好压合开行程开关；2.1.13用螺丝刀逆时针旋出“调整螺杆”；2.1.14将该阀门的离合器手柄压下，手动将阀门关闭一点，检查“转体开关”上的凸轮是否能脱开开行程开关，脱开时时滞不能太长；2.1.15将阀门向开方向手动摇至“转体开关”动作带动其上凸轮刚好压合开行程开关，检查阀门是否在首次所定全关位置，如果在则证明开方向行程定好；2.1.16全开、全关行程设定好后，手动将阀门摇到半开半关即中间位置；2.1.17以上每个步骤调整时必须切断电源，所有步骤完毕后，恢复行程控制机构的外壳，螺栓齐全、紧固，密封圈不能遗漏。
电动门调试
九、环境管理：
施工时废料必须合理摆放，并进行回收处理。
使用烙铁时，需戴防护用品,防止烫伤及烟气中毒。
改线完毕后，线头必须及时清扫，并进行回收处理。
在电动门加油时下方铺塑料布等并注意不要滴溅到设备上及地面上,换下的油需进行回收处理。
2.2.1按照原理图用通灯检查配电箱回路。
2.2.2开回路检查:在配电箱端子接线处,通灯一端放在A1处、一端放至A18处,按下开按钮通灯亮；通灯一端放在N11处、一端放至N1处通灯亮，按下停按钮通灯灭；则回路正确。
2.2.3关回路检查:在配电箱端子接线处,通灯一端放在A1处、一端放至A48处,按下关按钮通灯亮；通灯一端放在N11处、另一端放至N1处通灯亮，按下停按钮则通灯灭；则回路正确。
2.2.4闪光回路检查: 在配电箱端子接线处,通灯一端放在A1处、一端放至A22处,按下开、关接触器通灯亮；则回路正确。
2.2.5过力矩回路检查: 在配电箱端子接线处,通灯一端放在A1处、一端放至A25处,按下过力矩闭锁继电器通灯亮；则回路正确。
2.2.6配电箱回路检查完毕后,用摇表测回路绝缘是否良好，对地绝缘不小于1兆欧。
2.4电动门回路检查:
2.4.1按照原理图用通灯检查电动门回路。
2.4.2开回路检查:在电动门端子接线处,通灯一端放在A21处、一端放至A12处,通灯应亮。按开力矩开关通灯应灭,恢复后通灯应亮；按开行程开关通灯应灭,恢复后通灯应亮；则回路正确。
2.4.3关回路检查:在电动门端子接线处,通灯一端放在A21处、一端放至A42处,通灯应亮。按关力矩开关通灯应灭,恢复后通灯应亮；按关行程开关通灯应灭,恢复后通灯应亮；则回路正确。
调式电动门的方法
调式电动门的方法
调试电动门的方法通常涉及多个步骤和环节，以下是一般性的调试流程：
1.环境与设备检查
环境准备：确保电动门安装现场的电源供应稳定可靠，并且接地良好；周围无障碍物影响门体运行。
设备检查：确认电动门主体、电机、控制器、传感器（如红外线或雷达）、限位开关、手动释放装置、传动机构等各个部件已经正确安装且连接牢固。
2.外观与电气检测
外观检查：电动门体及附件应无损坏、锈蚀，铭牌标识清晰正确。
电气测试：检查配电箱内的断路器、接触器、热继电器等电气元件是否符合设计要求，接线无误。
3.功能调试
限位调整：根据设计要求设定并调整开闭限位开关的位置，确保门体能准确停止在预定位置。
试运行：通电后进行单向和双向运行测试，观察门体运动是否平稳、顺畅，噪音是否在允许范围内。
安全功能测试：检验遇阻反弹、紧急停止等功能是否正常，以及各种安全保护措施如红外防夹、光幕保护等是否有效。
4.控制系统设置
参数配置：根据电动门控制器的操作手册，设置相应的运行速度、保持时间、延时关闭等功能参数。
联动调试：如果电动门与其他系统有联动需求，例如消防报警联动、远程控制接口等，则需进行联动调试。
5.维护与记录
维护保养：调试完成后对所有螺栓紧固件进行复检，做好润滑工作。
调试记录：详细记录调试过程中的数据、发现的问题以及解决办法，作为日后维护和故障排查的依据。
其调试方法可能还会包括特定的品牌指导和技术规范，需要参照具体的产品说明文档进行操作。
对于不同品牌和型号的电动门，调试细节可能会有所不同，因此应遵循产品制造商提供的调试指南来执行。
电动门距离控制调试说明(含电机参数表的)
深圳汇川技术门机安装调试方案安装注意事项：1.安装门机电机时，一定要按照技术部资料，按步骤安装，先将键安装到带轮上，然后将带轮和键同时安装到电机轴上。
安装时电机一定不能敲击（敲击会将电机的编码器损坏），当发现电机与带轮不能很顺的安装时，请联系技术部门解决。
若因不能安装检测出是我们的电机轴过大或者键不标准，请联系汇川服务人员，我们会第一时间给你答复和解决方案。
2.门机极限位置一定要安装行程开关，用于确认开关门的距离。
接线电路图：调试前请检查好电气接线，行程开关和机械部分有无安装完整电动门调试步骤：（距离控制）一、1. 在面板模式（F002=0）和距离控制模式(F001=1)下，设置电机参数（根据电机设定）：F100=1 (选择同步电机) F101 (电机额定功率) F102 (电机额定电压)F103 (电机额定电流) F104 (电机额定频率) F105 (电机额定速度)2. 进行端子位置设置和方向判断：DI1：关门终限位(F901=13) DI4：开门终限位(F904=12) DI5：安全门开(F905=1)DI6：安全门关(F906=2)设置好端子和连接线后，拉动开关门：a：手动往开门的方向拉动时，若D2 灯为亮，则AB相信号正常。
b: 手动往关门方向拉动时，若D2灯常灭，则AB相信号正常。
c: 手动拉门过程中，若收到一个Z信号，则D3灯会闪烁一下，若D3灯一直常灭，则Z信号异常。
d: 在运行中，D1灯亮，则表示外部关门命令有效；D2灯亮，则表示门机处于关门状态运行。
e: 在运行中，D3灯亮，则表示外部开门命令有效；D4灯亮，则表示门机处于开门状态运行。
二、电机调谐：1，在面板模式下，同步轮不能戴皮带在空载状态下，设定参数F116=3（或者带载学习，设定参数F116=4），进行自学习，按下OPEN，此时面板上显示“TURN”，电机的同步轮先缓慢地向开门方向运行一段时间，然后在反方向即关门方向运行一段时间，直到没有显示“TURN”，此时自学习完成。
电动门调试方法及注意事项
电动门调试方法及注意事项-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1电动门调整作业程序、调试方法一、外观检查：电动阀门及配电箱应完好无损、无锈蚀和划迹，电机上铭牌标志应清楚并符合设计。
配电箱内的断路器、接触器及热继电器应符合设计且满足电机容量的要求。
并具放完电缆接好线。
二、绝缘检查及电机检查：1、绝缘检查：电机绝缘应大于0.5MΩ（用500V兆欧表）。
2、电机检查：电机线圈三相电阻应平衡（万用表）。
三、阀门检查：检查阀门内部限位机构有无缺损、锈死现象，位置开关动作可靠。
并在机务研磨班的配合下，检查阀门在手动开、关阀门时有无卡涩现象。
四、操作回路试验：1、认真审阅设计院的相关图纸，根据图纸的要求对控制回路进行检查校线，并检查每根连接导线是否连接牢固、可靠。
2、检查电动阀门配电箱〔抽屉〕内的断路器是否符合设计要求，并根据电机的额定电流调整热继电器的电流值。
3、合上控制回路电源（断开动力回路电源），〔将有抽屉送至工作位置〕将位置开关选至就地，试验操作回路动作是否正确（包括开、关控制回路，开、关闭锁回路，闪光回路，灯回路，过力矩闭锁保护）；再将位置开关选至远操位置，在集控室内DCS上操作（包括开、关控制回路，信号反馈回路，过力矩闭锁保护）。
五、动力回路试验及阀门调整：1、合上控制回路及动力回路电源，〔将有抽屉送至工作位置〕将位置开关选至就地，手动阀门至中间位置，操作开阀或关阀按钮检查电机及阀门转向是否正确。
2、将关阀力矩调至最小，操作关阀按钮，将阀门关至关力矩动作，在研磨班人员的配合下，往开方向行走1－圈，此时调整关中断使其动作。
再根据阀门所处系统将关力矩调整到合适位置（一般高压系统调至7－9位置；低压系统调至5－7位置）。
3、将开力矩调至最小，操作开阀按钮，将阀门开至开力矩即要动即作即可，检查阀杆开度与阀门行程是否合适，检查合适后，再往关方向行走1-2圈，此时调整开中断使其动作，再将开力矩调至大于关力矩值1-2的位置。
电动门的控制原理接线、调试步骤及常见故障处理
电动门（扬州门、常州门、天二通）的控制原理接线、调试步骤及常见故障处理我厂使用的电动门和执行结构有扬州门、常州门、天二通、罗托克（ROTORK）、西博士（SIPOS）、澳马（AUMA）、扬州产的西门子、DIM等系列。
一、电动门的控制原理接线（可调系列）（不可调系列）三、调试步骤首先说明MCC柜上刀闸所处不同位置的含义：①试验位置：主回路无电，控制回路有电②合闸位置：主回路有电，控制回路也有电③分闸位置：主回路无电，控制回路也无电1、在MCC柜上将刀闸打在“分闸”位置；2、用万用表检查三相电机之间的电阻是否平衡；3、用摇表检查电机线圈对地是否绝缘良好；4、如果三相电机之间的电阻是平衡的，且对地绝缘是良好的，那么可以将MCC柜上的刀闸打在“试验”位置上；5、查MCC控制柜内的继电器是否完好；6、在就地动作力矩（开、关）开关，看继电器能否动作；7、在就地动作行程（开、关）开关，看继电器能否动作；8、经检查，如果MCC控制柜内的继电器是完好的、且在就地分别动作力矩（开、关）开关和行程（开、关）开关，MCC控制柜内的继电器都能动作，则可手动摇动电动门的手轮将电动门摇至中间位置。
9、MCC柜上将开关打到“合闸”位置，点动电动门的“开”或“关”按钮，观察电动门的实际动作方向与控制方向一致。
若不一致，则调换电动门的任意两根电源线。
10.动摇动电动门至开位置或关位置，调整好电动门就地的“开”或“关”行程开关。
10.1关行程的调整10.1.1用手动将阀门关严；10.1.2脱开行程开控制机构，即用螺丝刀将控制机中顶杆推进90°，使主动小齿轮与计数器个位齿轮组脱开。
10.1.3用螺丝刀旋转“关”向调整轴，按箭头方向旋转直到凸轮压住弹性压板使微动开关动作为止，则关向行程初步条好。
10.1.4松开顶杆使主动齿轮与两边个位齿轮正确啮合，位保证其正确啮合，在松开顶杆后，必须用螺丝刀稍许左右转动调整轴。
此时可以电动打开几圈，而后关闭，视关向行程是否符合要求，如不符，则按上述程序重新调整。
auma电动门调试作业指导
a u m a电动门调试作业指导Revised as of 23 November 2020Auma电动门调试方案及故障排除首先在调试之前确认电源接线无错误，然后通电开始调试（电源为U1、V1、W1 开指令为11-，2+ ，关指令为11-，3+ 35、36为关反馈，39、40为开反馈，14、15为故障1、先将调门控制切至就地控制，通过手摇至关位。
到达端部时，将手轮回转约 1/2 圈。
用螺丝刀（5 毫米）按下设置轴 A（下图）并按箭头所指方向转动，同时观察指针 B。
当感觉到并听到棘轮的声音时，指针 B 转动了90°。
当指针 B 从标记 C 处转过90° 时，将继续缓慢转动。
当指针 B 到达标记 C 时，停止转动并松开设置轴。
如果不小心转过了转换点（指针卡入后听到棘轮的声音），则继续按相同方向转动设置轴，重复设置过程；逆时针转动手轮，直到阀门打开，然后回转约 1/2 圈。
用螺丝刀（5 毫米）按下设置轴D（图 K-1）并按箭头所指方向转动，同时观察指针 E。
当感觉到并听到棘轮的声音时，指针 E 转动了90°。
当指针 E 从标记 F 处转过90° 时，将继续缓慢转动。
当指针 E 达到标记 F 时，停止转动并松开设置轴。
如果不小心转过了转换点（指针卡入后听到棘轮的声音），则继续按相同方向转动设置轴，重复设置过程；以下就不详细介绍力矩的设置过程。
注：红色测试按钮 T 和 P用于手动操作限位开关（试控制回路）。
按箭头 LSC (WSR) 方向转动 T 可将限位开关设为“关”（行程关到位信号）。
按箭头 LSO (WOL) 方向转动P 可将限位开关设为“开”（行程开到位信号）；按箭头 TSC (DSR) 方向转动T 可将限位开关设为“关”（力矩关工作信号）。
按箭头 TSO (DOL) 方向转动 P 可将限位开关设为“开”（力矩开工作信号）。
2、调节好开关位置后，我们开始调节反馈信号。
门电动门调试
西博思（SIPOS）专业型电动执行机构简单调试步骤第一步：按控制面板的“LOCAR REMOTE”就地与远控切换按钮，切换到“L OCPAR”就地调试。
第二步：按“ENTER”确认键后菜单显示“Sprache lang.”，再按向下键（↓）后，画面显示“COMMISSIONING”。
第三步：再按“ENTER”键，画面显示“0000”，输入密码“9044”，光标在第一数字闪按向下键出现数字“9”，按“ENTER”键，光标在第二个数字0闪时按“ENTER”键，光标在第三数字闪，按4次向上键出现“4”后，按“ENTER”键，光标在第四数字闪，按4次向上键出现“4”后，按“ENTER”键第四步：此时画面显示“close direction”。
默认为“clockwise”顺时针。
注①第五步：按向下键画面显示“closing speed”关速度，按向下键画面显示“opening speed”开速度。
如执行器太慢或太快，可以按“ENTER”键选中数值闪动时按向上或向下键，选择合适的速度，最后按“ENTER”键确认第六步：按3次向下键。
画面显示“cut-off mode cl.”关断模式，看是“travel-dependent”还是“torque-dependent”。
按向下画面显示“cu t-off mode op.”开的关断模式。
专业型选择“travel-dependent”行程。
如果都是“travel-dependent”，无需改动。
第七步：按向下键画面显示“max cl. torque ”，再按向下键。
画面显示“max op. torque ”，在这可以更改力矩值的大小。
第八步：按7次向下键，此时画面显示“endpost. adjust ”调整末端位置。
按“ENTER”键画面显示“start with pos.”第二行显示闪烁的“o pen ”按“ENTER”键。
画面显示“move to op.pos”。
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电动门调整作业程序、调试方法
一、外观检查：
电动阀门及配电箱应完好无损、无锈蚀和划迹，电机上铭牌标志应清楚并符合设计。
配电箱内的断路器、接触器及热继电器应符合设计且满足电机容量的要求。
并具放完电缆接好线。
二、绝缘检查及电机检查：
1、绝缘检查：电机绝缘应大于0.5MΩ（用500V兆欧表）。
2、电机检查：电机线圈三相电阻应平衡（万用表）。
三、阀门检查：
检查阀门内部限位机构有无缺损、锈死现象，位置开关动作可靠。
并在机务研磨班的配合下，检查阀门在手动开、关阀门时有无卡涩现象。
四、操作回路试验：
1、认真审阅设计院的相关图纸，根据图纸的要求对控制回路进行检查校线，并检查每根连接导线是否连接牢固、可靠。
2、检查电动阀门配电箱〔抽屉〕内的断路器是否符合设计要求，并根据电机的额定电流调整热继电器的电流值。
3、合上控制回路电源（断开动力回路电源），〔将有抽屉送至工作位置〕将位置开关选至就地，试验操作回路动作是否正确（包括开、关控制回路，开、关闭锁回路，闪光回路，灯回路，过力矩闭锁保护）；再将位置开关选至远操位置，在集控室内DCS上操作（包括开、关控制回路，信号反馈回路，过力矩闭锁保护）。
五、动力回路试验及阀门调整：
1、合上控制回路及动力回路电源，〔将有抽屉送至工作位置〕将位置开关选至就地，手动阀门至中间位置，操作开阀或关阀按钮检查电机及阀门转向是否正确。
2、将关阀力矩调至最小，操作关阀按钮，将阀门关至关力矩动作，在研磨班人员的配合下，往开方向行走1－圈，此时调整关中断使其动作。
再根据阀门所处系统将关力矩调整到合适位置（一般高压系统调至7－9位置；低压系统调至5－7位置）。
3、将开力矩调至最小，操作开阀按钮，将阀门开至开力矩即要动即作即可，检查阀杆开度与阀门行程是否合适，检查合适后，再往关方向行走1-2圈，此时调整开中断使其动作，再将开力矩调至大于关力矩值1-2的位置。
4、调整阀门位置指示合适的变速齿轮，使阀门的就地位置指示与阀门的实际位置吻合。
5、电动阀门如果是可调整门，调整好上述步骤后，还需要对阀门的开度指示进行调整，调节位置发送器，使配电箱以及DCS上显示的开度指示与阀门的实际位置相吻合。
6、阀门完整行走一次，记录其开、关行程的时间。
再将位置开关选至“程控”位置，在DCS上操作一次，观察DCS上的指示是否完全正确。
最后将阀门运行到关完位置。
7、调试完毕，断开其控制回路及动力回路电源〔将有配电箱抽屉拔出〕。
将电动头卸下的各部分部件恢复，作好标识（包括调试人员，调
试时间）。
在DCS上设置“禁操”。
将其处于备用状态。
保存好原始记录。
六、安全文明施工措施：
1、调整前应确认被调整的阀门所处的系统处于停运状态，且与其它有压容器完全隔离。
保证系统安全。
2、调整前应确认被调整的阀门上部无钳工、焊工、土建施工，旁
边没有人在拆除脚手架等工作。
3、配电箱醒目处应挂有“有电危险”等中文标牌。
4、通电前应认真核对每根连接导线，防止损坏设备。
5、送电时，在配电箱一方的人员应通知就地人员，得到对方同意
后方可送电。
送完电后应及时告诉对方。
七、电动阀门的故障处里出现的问题可分两部分
1.电动门内进水；
电动门内进水主要是下雨，雨水从电缆槽内顺着电缆管进电动头内部。
如左端下集管排污#2电动门，电动头是奥玛电动门，出现故障为集控室内画面无反馈显示，到就地发现门上三个指示灯同时亮，明显看出是报一个故障信号，可能是力矩故障，但是打手动转动手轮，发现阀门没有被卡住，动作正常，这时推测可能是反馈装置失灵，打开盖子看反馈装置也正常，这时想可能是拨码开关没拨好或电路板问题。
当打开另一个盖子时发现电路板拨码开关处存有积水，当断掉电源后，擦干电路板电动头内积水，送电后工作正常。
2.在热态时电动门出现过力矩。
在热态时电动门出现过力矩的较多，主要是热膨胀使阀门卡，高旁压力
调节阀出现过力矩现象，到就地打手动转动手轮，发现手动也不吃力，查看开力矩为700NM，最大力矩为1000NM，这时把开力矩定为900NM，但调节阀依然无论在就地还是远方状态都打不开，这时经大调允许把阀门手动操作打开到90%，过了一会远方操作正常，最后得出结论为阀门两边温差、压差太大所致。
最后停机后又把开力矩调为最大1000NM，关力矩调为900NM。
如果再次起机时依然出现这个问题，就可确定判断该管道使用此种型号的电动调节阀不合理，
3、锅炉疏水电动阀门内漏的处里
就拿锅炉定排疏水来说，阀门的严密性直接决定锅炉能否为汽轮机提供平稳的压力，所以在疏水电动阀门的调试过程中，如果是截止阀最好将阀门设为力矩关断，且在调整力矩时保证开力矩大于关力矩，这样既保证了阀门的严密性，又能保证阀门全关时不至于卡死，而截止阀则不考虑余量问题。
当然我们还要考虑阀门的结构，比如闸阀要少留余量，而不能设为力矩关断。