城市桥梁定期检测实施方案
桥梁养护工程管理检查制度
桥梁养护工程管理检查制度一、总则为了规范桥梁养护工程管理，确保桥梁的安全运行，保障公共交通安全，提高桥梁的使用寿命，制定本检查制度。
二、管理机构桥梁养护工程管理检查由交通部门负责组织实施，设立专门的桥梁养护工程管理检查组，负责具体的检查工作。
检查组成员由具有相关专业背景和丰富经验的专家和技术人员组成。
三、检查内容1. 桥梁结构情况的检查：包括桥梁的基础、主体结构、支座及伸缩缝等各部分的情况，检查是否存在裂缝、沉降、变形等问题。
2. 桥面情况的检查：包括桥面的平整度、防水层情况、铺装材料的损坏情况等，检查是否存在开裂、脱落等问题。
3. 桥梁设备的检查：包括桥梁的照明、通风、护栏等设备的情况，检查是否存在故障、损坏等问题。
4. 桥梁养护工作的情况：包括桥梁的养护计划、养护工作进展情况、养护质量等方面的情况，检查是否存在延期、缺陷等问题。
5. 其他相关事项的检查：包括桥梁周边环境的整治情况、交通标志标线的设置情况等，检查是否存在杂物堆放、标志标线脱落等问题。
四、检查程序1. 制定检查计划：根据实际情况，确定检查的范围、对象和时间，并编制检查计划。
2. 组织检查人员：由检查组负责确定检查人员名单，并告知被检查单位。
3. 实地检查：按照检查计划，组织检查人员前往被检查单位进行实地检查，对桥梁的各项检查内容逐一进行检查。
4. 填写检查表格：检查人员需认真记录检查情况，填写检查表格，对存在的问题进行详细描述，并提出整改措施。
5. 汇总检查结果：检查组负责对检查结果进行汇总分析，形成检查报告，并向交通部门报告检查情况。
养护工程管理检查制度五、处罚措施1. 对于被检查单位存在的问题，检查组将提出整改要求，并要求被检查单位限期整改。
如逾期不整改或整改不到位的，将按照相关法规规定进行处罚。
2. 对于检查中发现的严重问题或存在安全隐患的，检查组有权要求被检查单位暂时停止使用桥梁，并通知相关部门对桥梁进行紧急维护，确保公共安全。
桥梁常规定期检测方案
桥梁常规定期检测方案目录1 项目概况 (1)2 检测目的和意义 (1)3 检测依据 (1)4 检测计划 (2)5 检测频率 (2)6 检测仪器及设备 (2)7 检测技术力量 (3)8 检测项目 (3)8.1 桥面系 (3)8.2 常规结构桥梁 (4)8.3 特殊结构桥梁常规检测 (15)8.4 附属设施 (17)9 常规定期检测结果整理与分析 (18)9.1 桥面系检查结果 (18)9.2 上部结构检查结果 (18)9.3 下部结构及支座检查结果 (18)10 桥梁状况评定 (18)10.1 I类养护的城市桥梁 (19)10.2 II-V类养护的城市桥梁 (20)11 检测结论､养护建议及编制检测报告 (23)1､项目概况为加强城市桥梁的检测和管理,保证城市桥梁的完好､安全､畅通,依据《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-2003)要求,2015年无锡市市政建设工程有限公司拟组织对公司314座,总长120.6km､总面积260.9m2接养桥梁(设施量详见:附件一)实施常规定期检测｡2､检测目的和意义通过桥梁检测,建立和积累技术资料,加强桥梁科学管理;系统地收集桥梁技术数据,建立桥梁数据库,为桥梁计算机管理系统做好基础工作,以便更好地养护管理好桥梁,并能指导今后的桥梁养护､加固与维修工作｡通过本次桥梁检测,可达到以下的目的:1)提供桥梁状况信息,桥梁状况如有危及公共安全时,可实时采取限制部分车辆通行或封闭交通等管制措施;2)通过桥梁详细检测,明确桥梁存在的病害及安全隐患情况;3)根据检测结果,对桥梁技术状况进行分类,提出养护建议;4)为桥梁的及时维修提供依据,消除桥梁安全隐患,提高公共安全保障3､检测依据在桥梁现场检测､内业资料整理以及最终检测报告的编制过程中,要按照相关规程有据有序的进行,主要有:1)签订的桥梁养护的有效合同及其附件,招标文件及投标文件;2)被检测的桥梁主管部门对该桥的指令､意见､要求等;3)桥梁的原设计文件､原施工文件及竣工资料等;4)相关规范规程等:a.《城市桥梁养护技术规范》(CJJ 99-2003);b.《无锡市城市桥梁检测与监测手册》(2012);c.《无锡市市管桥梁长期观测手册》(2012);d. 《无锡市市管桥梁养护维修手册》(2014);e.《城市桥梁检测和养护维修管理办法》建设部令第118号｡4､检测计划根据城市桥梁养护规范及桥梁实际情况,我们初步制定了桥梁检测计划(检测计划详见:附件二)｡5､检测频率I类养护的城市桥梁每季度检测1次;评定等级为A级和B级的Ⅱ~V类养护的城市桥梁通常每年检测1次,评定等级为C级､D级或E级的Ⅱ~V类养护桥梁在修复之前应每季度至少检测1次｡6､检测仪器及设备常规定期检测采用接近检测位置进行检测,以目测为主,并结合必要的仪器进行检测｡检测过程中应配备如刻度放大镜､照相机､裂缝观测仪､探查工具等｡对于跨越铁路和高速公路桥梁的梁底及侧面,由于铁路和高速公路通行难以中断,可利用远程非接触系统进行远程检测｡(主要仪器及设备见:表1-1)表1-1 主要检测仪器及设备一览表7､检测技术力量常规定期检测应由专职桥梁养护工程技术人员或实践经验丰富的桥梁工程技术人员负责,并应对每座桥梁制定相应的常规定期检测技术和实施方案｡专职桥梁养护技术人员是指具有五年以上桥梁养护管理经验､具有工程师资格的专业技术人员｡实践经验丰富的工程技术人员是指具有五年以上桥梁施工､养护维修､管理经验的工程技术人员｡8､检测项目8.1 桥面系8.1.1 桥面铺装检查桥面铺装层的纵､横坡是否顺适,有无严重的裂缝(龟裂､纵横裂缝)､坑槽､波浪与车辙､洞穴､防水层漏水,碎裂或破碎等｡8.1.2 排水系统为迅速排除雨水,防止雨水渗入梁体引起锈蚀而影响桥梁的耐久性,确保桥梁的正常使用,应保证排水设施的完好状态｡检查泄水管是否堵塞､是否残缺脱落､桥面是否积水､防水层是否完好｡8.1.3 桥头搭板检查桥头沉降,即桥梁与道路连接处形成的高差｡检查台背下沉值,即道路路面在桥梁台背回填处沉降的深度｡8.1.4 人行道人行道是否完整､网裂､塌陷､残缺｡有时会因桥梁伸缩缝的问题,而将伸缩缝附近的人行道挤压破碎或隆起｡8.1.5 伸缩装置伸缩缝的宽度是否合适,有无拉开或挤抵现象,是否平整,是否完整,有无磨耗､损坏,有关构件是否完善,能否活动自如,工作状况是否正常,缝内是否有沉积物阻塞,接缝处铺装是否碎边,钢结构是否发生翘曲变形,是否有异常声响｡8.1.6 护栏与栏杆栏杆是否完整､牢固,有无撞坏､断裂､错位､剥落､锈蚀等｡除了因交通事故或人为损坏外,有时由于桥梁结构线型的改变而导致栏杆变形,甚至破损｡8.2 常规结构桥梁8.2.1 混凝土结构常见病害(一)概述在钢筋混凝土及预应力混凝土梁式桥上部结构中产生的主要病害,根据其结构类型､构造形式､使用条件､建造条件､运营荷载等的不同,其产生的部位､种类和程度也不同,对结构的影响程度也不同｡混凝土梁式桥的主要病害表现为混凝土缺陷和钢筋锈蚀两大方面｡混凝土的缺陷最主要是裂缝,同时还包括蜂窝､孔洞､露筋､剥落､白化､层析､保护层厚度不够等表层的缺陷｡钢筋锈蚀则主要是普通钢筋锈蚀､预应力钢筋锈蚀和预应力锚具锈蚀等｡混凝土桥暴露在自然环境中,长年累月地受到各种因素的影响,病害是逐步产生和发展的｡人为因素主要是超高车辆或船只撞击主梁､超载造成主梁产生裂缝;自然环境中的酸性废气､二氧化碳､较大的湿度和过多的雨水等,造成混凝土的退化和钢筋的锈蚀｡混凝土桥中许多缺陷和原因不是一一对应的,不少情况下是由一个因素诱发,而其他因素则多为促进缺陷发展的原因,而且各种病害是相互影响､相互促进､共同伴生的｡为了做到对症下药,在发现混凝土桥出现缺陷后,必须及时对缺陷进行调查研究,分析缺陷产生的原因､现状､发展趋势,以及桥梁遭受破坏的程度,对运营使用的影响等,以便及时采取相应措施｡钢筋混凝土及预应力混凝土梁桥主梁的各种病害表现和原因有:◆裂缝◆钢筋及预应力筋锈蚀◆混凝土剥落､剥离◆混凝土层析◆混凝土蜂窝､麻面◆混凝土白化(钙化)◆保护层厚度不足◆混凝土碳化◆膨胀性骨料反应◆构件撞损◆梁体变位与变形上述病害现象中,在目视检测时,以裂缝及钢筋锈蚀最为重要且最易发现｡裂缝,是构件可能发生失效的特征｡检测时可依裂缝类型及尺寸,并与以前记录比较,可大略了解构件退化的原因及程度,若难以目视判断其原因时,可利用非破坏性检测或其它方法作进一步诊断｡钢筋锈蚀,将减少钢筋断面,降低强度,且因钢筋锈蚀,体积膨胀,使混凝土产生裂缝,并将减少钢筋与混凝土间的握裹力｡(二)裂缝裂缝为混凝土桥最常见的退化现象,是导致内部钢筋腐蚀的主要原因｡裂缝一般多伴随有钢筋生锈及混凝土白化等退化现象｡裂缝宽度无论大小,均对桥梁的耐久性产生影响;尤其是结构裂缝影响桥梁使用年限｡裂缝也将造成预应力筋的锈蚀,尤其影响预应力混凝土构件,因为预应力筋的锈蚀,将造成预应力构件的破坏｡裂缝有很多种,不同类型的裂缝产生的原因不同,对结构耐久性和安全性的影响也不同,见图1-1所示｡桥梁施工期主要会产生收缩裂缝､沉降裂缝､温度作用产生的裂缝;使用期除了受力裂缝外,主要是随时间发展的耐久性裂缝:纵向锈蚀裂缝､冻融循环作用引起的裂缝,膨胀性骨料反应引起的裂缝､盐类及酸类侵蚀引起的裂缝｡另外各种因素往往是共同作用于混凝土桥梁结构上,没有特别的主次原因之分｡图1-1 混凝土结构裂缝常见原因产生混凝土裂缝的原因总结如下:◆车辆超载而产生梁体底部弯曲开裂和剪切开裂;◆墩台的不均匀沉陷所引起的裂缝;◆支座失效,引起梁的附加应力,由此产生裂缝;◆混凝土施工养护不善而引起的干缩开裂或层裂;◆水灰比和振捣不实,而产生的梁体收缩裂缝;◆温度变化或者冻融效应产生的裂缝;◆大体积混凝土浇注时,水泥水化反应导致的自体收缩裂缝;◆施工接缝处混凝土龄期不同产生的裂缝;◆强风或地震等外在环境冲击力导致裂缝;◆钢筋锈蚀膨胀导致裂缝;◆预应力锚固区或牛腿部位的局部高应力产生的裂缝;◆在徐变等材料本质特性的共同作用之下,混凝土的拉力与剪力和钢筋握裹力抵消后的净拉力或剪切作用力大于混凝土材料的抗拉力或抗剪强度所致;◆梁刚度不足,产生过大挠度,引起裂缝｡不同因素作用下,裂缝形态也有所不同｡常见的有横向裂缝(由于荷载､收缩以及温度作用引起),剪切裂缝､斜裂缝(由于荷载作用或结构错位移动引起),X型交叉裂缝(由于地震作用)｡裂缝类型也可以分为结构裂缝与非结构裂缝两种｡(1)结构裂缝结构裂缝,由静荷载及活荷载所造成｡结构裂缝的类型,包括弯曲裂缝及剪力裂缝｡①剪力裂缝,一般发生于梁体支点附近的腹板部位;②弯曲裂缝,发生于构件最大张力区位,呈垂直状,往压力区发展｡一般于构件的跨径中点底部,如梁底或桥面板底,或连续梁在桥墩处的构件上部,最易发现弯曲裂缝｡(2)非结构裂缝非结构裂缝,虽不影响构件的安全,但如果裂缝深入构件的内部,也可能损及构件,非结构裂缝类型有:①温度裂缝:温度高低变化引起的热胀冷缩裂缝;②干缩裂缝:混凝土养护期间造成的收缩,一般发生于预应力梁的梁腹;③大体积裂缝:浇筑大体积混凝土后,混凝土内､外部温差造成的裂缝;④施工缝的裂缝:施工缝是混凝土施工无法避免的情形,施工缝处裂缝将随时间增加而使钢筋锈蚀,并扩大裂缝｡施工缝附近,因混凝土龄期不同或不等量收缩,使此处密实性较差,腐蚀因子较易侵入,扩大缝隙｡施工缝裂缝一般为应力裂缝,造成钢筋锈蚀范围也较广,也可能造成构件的退化,检测时应特别注意｡常见施工缝裂缝之处,有预应力梁与现浇桥面板间､桥梁护栏与桥面板间,箱型梁底板与腹板间,预制预应力与现浇横隔梁间;⑤钢筋锈蚀裂缝:钢筋生锈后体积膨胀,推挤混凝土,产生裂缝或扩大裂缝｡裂缝对结构物的影响,视裂缝类型(包括发生的位置及走向)以及裂缝尺寸(包括长度､宽度及深度)是否随时间增加而不同,桥梁检测发现裂缝时,应详细检测､记录裂缝的发生位置及走向,判断是否为结构裂缝,并记录裂缝的长度､宽度及深度,与以前的记录比较,判断该裂缝是否为死裂缝,裂缝继续成长恶化是否将危及构件｡在详细分析裂缝的类型和原因后,方可采取适当的维修和加固措施,以达到对症下药的目的,并最大程度降低病害｡(三)钢筋及预应力筋锈蚀钢筋混凝土构件,是将钢筋置于混凝土中,利用混凝土具有高碱性,在钢筋表面形成一保护层,避免钢筋生锈｡若保护层因混凝土裂缝致使氧气､水气侵入,变为氧化铁,即为生锈｡预应力混凝土构件中一般要求正常运营状态下,不出现裂缝,钢筋和预应力钢筋一般不易锈蚀,但是由于施工和严重超载,锈蚀也会发生但不易发现,一旦发现锈蚀时,则该构件已呈严重破坏｡所以桥梁检测时,钢筋锈蚀为检测重点之一,需要进行较为详细的记录｡钢筋锈蚀使混凝土承受拉力而裂开,使钢筋暴露于大气中,加速生锈,并造成外层混凝土的剥落｡受力主筋锈蚀后,钢筋横断面积减少,主梁的承载能力急剧降低,严重影响结构物的耐久性｡总结下来,造成钢筋锈蚀的主要内在原因有:◆钢筋受湿气及氧气的作用;◆混凝土中性化(碳化);◆钢筋表面氯离子含量高｡造成钢筋锈蚀的主要外在原因有:◆混凝土构件开裂;◆主梁受损,混凝土剥落;◆施工时预留保护层太薄;◆后张预应力的灌浆和封锚不合格,导致锚下积水或空洞｡钢筋锈蚀可分两种情况,一种是混凝土开裂后导致的钢筋锈蚀,即先裂后锈;一种是因为保护层太薄或露筋而引起的钢筋锈蚀｡钢筋锈蚀体积膨胀导致混凝土开裂或表面混凝土成块脱落,既先锈后裂｡主梁中的钢筋和预应力筋主要是先裂后锈,混凝土保护层保护作用失去后,锈蚀就很容易发展｡而先锈后裂的情况相对略少,主要是保护层太薄或混凝土意外受损露筋,附属结构上比较多见,如防撞墙等｡调查显示,有的防撞墙内侧钢筋网几乎无保护层,在大气环境作用下钢筋锈蚀得相当严重｡由于钢筋锈蚀,导致表面混凝土开裂甚至成块脱落,混凝土开裂或脱落又使原来处于混凝土保护层下的钢筋暴露于空气中,如此恶性循环,如不加以维修养护,此种病害对桥梁的危害也是不可忽视的｡保护层太薄或露筋,在桥梁竣工后几年内问题并不显得太突出,甚至一直处于被忽视的状态,直到长期的大气作用导致钢筋严重锈蚀后才引起注意,要花费大量人力物力进行维修养护｡(四)其它病害对于钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥上部结构中的基本构件,其它病害主要为混凝土的表面缺陷,主要有:蜂窝(混凝土局部酥松,砂浆少,石子多,石子之间出现空隙,形成蜂窝状孔洞)､麻面(混凝土表面局部缺浆､粗糙,或有许多小凹坑,但无钢筋外露现象)､孔洞(混凝土内部有空隙,局部没有混凝土｡孔洞特别大的现象常发生在钢筋密集处或预留孔洞和预埋件处)､露筋(主要是主梁受到意外撞击造成混凝土的崩落,使得钢筋外露)､剥落(混凝土表面水泥砂浆流失,造成粗骨料外露的现象,严重者造成骨料松脱,一般发生在混凝土表层品质较差的部位,一般不会很深)､白化(又称为游离石灰,是由内部渗出､附在混凝土构件表面的附着物,通常为呈白色的石灰类附着物)､层析(是构件受氯气或盐水侵袭,构件内的钢筋锈蚀体积膨胀,导致钢筋与外层钢筋附近的混凝土分离)等｡对于混凝土桥梁,由于某一缺陷的日积月累的变化,加上环境的影响,有扩大的危险｡例如蜂窝麻面,由于水的渗入,促使混凝上材料恶化,会引起钢筋锈蚀,钢筋锈蚀物的产生过程伴随体积膨胀,又导致混凝土表面产生锈蚀裂缝,形成恶性循环｡8.2.2 常规结构桥梁常规定期检测常规结构桥梁的常规定期检测主要依据《城市桥梁养护技术规范》附录D 中损坏类型及损坏评价描述进行检测｡针对不同结构类型,还需参考表1-3至表1-14的要求进行检查｡表1-3 混凝土板梁桥的检测项目表1-4 混凝土T梁桥的检测项目表1-5 混凝土П梁桥的检测项目表1-6 混凝土装配式箱梁桥的检测项目表1-7 混凝土整体式箱梁桥的检测项目表1-8 带挂梁的T型刚构桥的检测项目表1-9 刚架桥的检测项目表1-10 混凝土变截面箱梁桥的检测项目表1-11 钢箱梁桥的检测项目表1-12 上承式拱桥的检测项目表1-13 箱涵､盖板涵和管涵的检测项目表1-14 下部结构的检测项目8.3 特殊结构桥梁常规检测8.3.1 钢-混组合桥梁常规定期检测内容:检查混凝土结构是否存在裂缝､钢筋及预应力筋锈蚀､混凝土剥落或剥离､混凝土层析､混凝土蜂窝及麻面､混凝土白化(钙化)､构件撞损､梁体变位与变形､预应力锚固区附近裂缝､预应力锚头封锚不良等病害｡检查钢箱梁涂装老化､钢结构锈蚀､开裂､钢结构异常变形､连接松动､钢箱内积水｡检查钢混结合段混凝土是否开裂｡检查桥梁跨中下挠量,检查支座是否完好,检查下部结构是否完好｡常规定期检测重点:跨中下挠､顶板横向裂缝和纵向裂缝､腹板斜向裂缝､翼缘板横向裂缝､底板纵向裂缝､预应力锚固区附近裂缝､钢-混凝土结合段混凝土是否存在开裂､钢-混接头处混凝土顶板有无渗水､钢箱梁有无焊缝开裂(尤其是钢主梁环向焊缝､U肋嵌补段､钢绞线锚下支承加劲､钢桁架横隔梁节点等关键受力部位)､钢箱梁涂装是否老化､钢箱梁是否锈蚀､钢箱梁内部是否渗水､螺栓有无松动或脱落､外露预应力锚头涂装是否老化或渗水锈迹､桥梁有无撞击损伤､主墩位置驳案有无位移､沉降､裂缝､渗水｡8.3.2 上承式拱梁加斜塔悬索组合结构桥常规定期检测内容:检查混凝土结构是否存在裂缝､钢筋及预应力筋锈蚀､混凝土剥落或剥离､混凝土层析､混凝土蜂窝及麻面､混凝土白化(钙化)､构件撞损､挂梁偏位､预应力锚固区附近裂缝､预应力锚头封锚不良等病害｡检查桥梁的桥面线形,检查支座是否完好,下部结构是否完好｡主缆和吊索的防护套是否开裂或破损,是否存在锈迹,索夹是否偏位,锚头是否漏油､锈蚀,河床冲刷情况｡常规定期检测重点:桥面线形､主拱圈是否存在斜向､横向及纵向开裂､桥塔是否存在纵向或横向开裂､桥面梁体是否存在纵横或横向开裂､拱脚位移､主缆和吊索护套是否破损或开裂､是否存在锈迹､锚头是否锈蚀,检查桥梁外挂饰板有无病害,是否存在撞击损伤､河床冲刷等情况｡8.3.3 吊杆拱桥常规定期检测内容:检查混凝土结构是否存在裂缝､钢筋及预应力筋锈蚀､混凝土剥落或剥离､混凝土层析､混凝土蜂窝及麻面､混凝土白化(钙化)､构件撞损､预应力锚固区附近裂缝､预应力锚头封锚不良等病害｡检查钢结构是否涂装老化､锈蚀､变形､开裂,检查桥梁的桥面线形,检查支座是否完好,下部结构是否完好｡吊索和系杆的防护套是否开裂或破损,防护套表面是否存在锈迹,锚头是否锈蚀,河床冲刷情况｡常规定期检测重点:主拱圈线形､钢结构涂装是否失效､钢结构是否出现锈蚀或开裂或变形等病害､拱肋焊缝边缘(热影响区)有无开裂､吊杆护套是否开裂或破损､吊杆是否存在锈迹､吊杆上下锚头是否锈蚀､吊杆不锈钢护筒和缠包带是否损坏､护套与PE管交接处是否密封､有无水渗入､减震橡胶圈是否老化､系杆锚头防护套外部油漆是否损坏､防护油脂有无向外渗漏､系杆是否锈蚀､桥面梁体及其横向联系是否存在纵横或横向开裂､桥面梁体是否偏位,是否存在撞击损伤,河床冲刷情况｡8.3.4 斜拉桥常规定期检测内容:检查混凝土结构是否存在裂缝､钢筋及预应力筋锈蚀､混凝土剥落或剥离､混凝土层析､混凝土蜂窝及麻面､混凝土白化(钙化)､构件撞损､预应力锚固区附近裂缝､预应力锚头封锚不良､钢结构油漆老化､结构锈蚀､开裂､异常变形等病害｡检查桥梁的桥面线形,检查支座是否完好,下部结构是否完好｡斜拉索的防护套是否开裂或破损,是否存在锈迹,锚头是否锈蚀,检查河床冲刷情况｡常规定期检测重点:对主梁检查车的工作状况主进行检查(行走时轮轨之间的对中情况､各轮组与轨道的接触状况､上下游两侧的轮组在行走及制动时的同步情况､车轮与轨道的磨损情况､主要受力构件及制动与传动部件的锈蚀情况､吊架的锈蚀情况和焊缝情况､连接螺栓有无松动､螺母是否有脱落现象等)､主梁线形､主梁特别是顶板行车道部分是否存在裂缝或渗水､主梁预应力锯齿快是否出现开裂或剥落(特别是预应力锚头和预应力弯起区段的混凝土)､沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂纹､桥塔是否存在横向裂缝､斜拉索护套是否锈蚀､斜拉索锚头下部是否积水､斜拉索上下锚头是否锈蚀､斜拉索及预应力锚头附近裂缝或锈蚀状况,主梁钢结构是否损伤(钢箱梁桥面的进人孔处､箱梁的拼接缝､锚管附近等区域有无渗水､积水,涂装有无老化､结构有无异常变形或开裂)､钢箱梁与混凝土结合段检查(混凝土是否开裂､预应力锚头是否松动､变形或锈蚀,钢板与混凝土之间的结合面有无开裂)是否存在撞击损伤,检查河床冲刷情况｡主塔钢丝束锚固区系圆端箱型钢管混凝土结构,要检查锚头螺母有无松动､滑丝现象;锚垫板周围混凝土是否出现微裂纹,钢垫板是否有锈蚀或变形,锚箱壁板焊缝及涂层质量｡对于经体外预应力加固的引桥桥墩,应详细检查体外预应力锚头的防腐油脂有无老化失效､锚头有无锈蚀或开裂､有无渗水､锚头附近混凝土有无开裂或渗水､桥墩有无开裂､预应力索护层有无损伤或老化锈迹等病害｡8.4 附属设施8.4.1 防护设施检查防护栅､防护栏､防护网､隔离带､防撞墩､遮光板､绿色植物隔离带等防护设施是否完整､美观､有效,是否出现断裂､松动､错位､缺件､剥落､锈蚀等损坏｡8.4.2 挡墙､护坡挡墙是否倾斜､鼓胀､位移､下沉｡护坡是否完好,有无下沉､残缺｡8.4.3 人行步梯检查人行步梯是否裂缝､是否露筋锈蚀､是否存在积水､是否偏位等病害｡梯道防滑条是否完好､有效,是有存在坑洞､翘起､空鼓等病害｡8.4.4 声屏障､灯光装饰为减少车辆行驶产生的噪音对周围居民正常生活的影响,在高架桥梁设置了声屏障｡声屏障检查的主要内容如下:①检查声屏障的锚固部位是否松动或损坏,防止由于声屏障的破损而导致交通事故,或危及行人的安全;②检查声屏障是否破损｡灯光装饰物是否完整｡8.4.5 调治构造物导流堤､梨形堤､丁坝､顺坝､格坝等调治构造物,是否保持完好,是否能够引导水流均匀､顺畅地通过桥孔｡8.4.6 标志牌检查限载标志､限高标志､交通标志和桥名牌等标志牌是否完整､倾斜,是否出现断裂､松动､错位､缺件､剥落､锈蚀等损坏｡8.4.7 控制测量基准点对照监测手册,检查控制测量基准点是否损坏或存在潜在损坏的可能性｡9､常规定期检测结果整理与分析9.1 桥面系检查结果1､桥面铺装2､伸缩缝3､排水设施4､护栏5､声屏障6､其它附属设施9.2 上部结构检查结果1､基本受力构件缺陷及损伤检查2､基本构件的横向联系检查3､基本受力构件几何纵断面线的检查9.3 下部结构及支座检查结果1､桥台2､桥墩3､基础4､支座10､桥梁评定状况评估依据桥梁常规定期检测的资料,通过对桥梁各部件技术状况的综合评定,确定桥梁的技术状况等级,提出桥梁的养护措施｡并依据《城市桥梁养护技术规范》中的桥梁技术状况评定标准进行评定｡。
市政工程桥梁定期检测实施方案
市政工程桥梁定期检测实施方案xx有限公司二0一八年五月目录3.1检测任务及要求 (3)3.2检测的内容及要求 (3)4.1桥梁外观检查及桥梁BCI评定 (11)4.2 桥梁专项检测资料整理分析 (12)5.1 检测进度计划 (15)5.2进度保证措施 (17)市政工程桥梁定期检测实施方案1 检测范围按照现行国家、交通部及建设部颁发的有关桥梁检测技术规范和标准要求，以科学的态度、实事求是的原则进行检测工作，应采用先进的检测手段和方法，保证检测数据的真实可靠，数据准确，详实、客观的反映所检测的桥梁的实际情况，对44座已建桥梁进行常规定期、常规结构检测，桥梁建设年代为1996年至2017年。
本次桥梁检测施量表见表1-1所示。
表1-12018年桥梁检测设施量表2 检测依据本次桥梁检测依据或参考下列标准规范或文件进行：1.《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）2.《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-2008）3.《城市桥梁设计准则》（CJJ11-2011）4.《城市桥梁设计荷载等级标准》（CJJ 77-98）5.《公路桥涵设计通用规范》（JTG D 60-2004）6.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D 62-2004）7.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）8.《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）9.《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011）10.《混凝土结构工程质量验收规范》（DB13(J)59-2006）11.《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）12.《电磁感应法检测钢筋保护层厚度和钢筋直径技术规程》（DB11/T365-2006）13.《回弹法检测砼抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2011）14.《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》（CECS02:2005）15.《超声波法检测混凝土缺陷技术规程》（CECS 21:2000）16.《混凝土中钢筋检测技术规程》（JGJ/T 152-2008）17.《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》JT 722-200818.《公路桥梁盆式支座》（JTT 391-2009）19.其它现行的相关设计、施工技术规范及其它有关试验检测规程20.相关桥梁竣工资料和2015年蜀山区桥梁检测合同3 检测内容和方法3.1检测任务及要求外观检测宜以目测为主，通过接近结构物表面或借助望远镜、桥检车及路灯升降车等工具，了解结构部件的缺损状况，找出结构的显性病害情况，记录结构典型部位的病害特征，并用文字详细描述，同时结合图片、图表等加以说明。
城市桥梁安全排查检测整治实施方案
城市桥梁安全排查检测整治实施方案城市桥梁安全排查检测整治实施方案一、背景与目的城市桥梁作为城市基础设施的重要组成部分，对于保障城市交通运输的安全畅通至关重要。
然而，由于桥梁存在年限、使用频繁等因素，其结构和安全性可能会受到一定的影响，因此，确保城市桥梁的安全是一个重要的任务。
本实施方案旨在对城市桥梁的安全问题开展全面排查检测，并采取相应的整治措施，确保桥梁的安全性和可靠性。
二、实施步骤1. 确定排查范围根据城市桥梁的分布情况及其重要性，确定需要排查的桥梁范围，包括大型交通桥梁、步行桥、非机动车道桥等。
同时，评估桥梁的使用频率和结构类型，确定不同桥梁的优先级。
2. 建立档案及基础信息采集建立档案系统，对每座桥梁进行编号，记录桥梁的建设年代、结构形式、维护情况等基础信息。
3. 安全隐患排查与检测针对每座桥梁，组织专业人员进行安全隐患排查与检测，主要包括以下方面：- 结构检测：利用无损检测技术，对桥梁结构进行全面检测，包括桥梁主体结构、桥墩、桥面、护栏等部位。
- 通行安全性检测：对桥梁的通行情况进行评估，包括通行车辆类型、路面状况、通行限制等。
- 环境评估：对桥梁周边环境进行评估，包括桥梁两侧道路、河流水质、附近建筑物等。
4. 安全评估与分类整治根据排查与检测结果，对每座桥梁进行安全评估，并进行分类整治。
主要分为以下几个等级：- 优先整治：对发现有较大安全隐患或者使用频率较高的桥梁，优先进行整治，确保其安全性及可靠性。
- 一般整治：对发现存在一些安全隐患或者使用频率较低的桥梁，进行适度整治，提高桥梁的安全程度。
- 日常巡查：对安全性较好的桥梁，进行日常巡查，及时发现并解决一些小问题。
5. 安全整治措施根据桥梁的具体情况，采取相应的整治措施。
包括但不限于以下几个方面：- 结构加固：针对结构存在问题的桥梁，进行相关的加固处理，确保其安全性。
- 涂漆保养：对桥梁的金属结构进行涂漆保养，防止锈蚀和腐蚀。
- 路面修补：对路面存在破损的桥梁，进行修补，确保道路平整，提高行车安全性。
城市桥梁检测工程常规定期检测方案
城市桥梁检测工程常规定期检测方案城市桥梁是连接城市交通干线的重要建筑物之一，其安全性直接关系到城市交通的畅通和市民的生命财产安全。
为了保证城市桥梁的安全运行，常规定期检测是必不可少的环节。
下面将介绍城市桥梁常规定期检测的方案。
一、检测对象城市桥梁常规定期检测的对象包括各种类型的主要桥梁，如公路桥梁、铁路桥梁、市政桥梁等。
根据桥梁的不同类型、结构形式、使用年限和不同的地理位置，制定不同的检测方案。
二、检测内容1.桥墩和桥台的检测：包括桥墩和桥台的表面情况、裂缝、变形、腐蚀、渗漏等情况的检测，并针对检测结果进行分析评估。
2.桥面和桥面铺装的检测：包括桥面和桥面铺装的表面平整度、裂缝、腐蚀、变形等情况的检测，并进行结构评估。
3.桥面防护层的检测：包括桥面防护层的厚度、附着性、腐蚀情况等的检测，并进行评估。
4.桥梁伸缩缝的检测：包括伸缩缝的开裂、变形、密封性能等的检测，并进行评估。
5.支座和橡胶支座的检测：包括支座和橡胶支座的损坏情况、位移、变形等的检测，并进行评估。
6.墩台基础的检测：包括墩台基础的沉降、裂缝、腐蚀等情况的检测，并进行评估。
7.桥面排水系统的检测：包括排水系统的畅通性，防洪水位等的检测，并进行评估。
8.其他附属设施的检测：包括照明设施、栏杆、标志牌、警示标线等的检测，并进行评估。
三、检测方法1.目视检测：通过人工目测检查桥梁的表面情况、裂缝、腐蚀等，对明显的问题进行识别和评估。
2.取样检测：通过对桥梁结构材料进行取样分析，评估材料的力学性能和腐蚀情况。
3.现场测试：通过使用现场测试设备，如应力计、位移计、渗漏计等，对桥梁的力学参数和渗漏情况进行测试。
4.非破坏检测：通过使用无损检测设备，如超声波、红外线热像仪等，对桥梁结构的内部情况进行检测。
四、评估标准根据检测结果，结合相关的国家和地方标准，制定评估标准，对桥梁的安全状况进行评估。
评估标准通常包括结构状况评估、安全等级评估、维修建议等。
桥梁定期检查管理制度
桥梁定期检查管理制度第一章总则第一条为了保证桥梁的安全运行，延长桥梁的使用寿命，规范管理和维护工作，制定本规程。
第二条本规程适用于我国公路桥梁的定期检查管理。
第三条桥梁定期检查管理应当坚持“预防为主、维护为先、定期检查、定期养护、事故应急”的原则和“谁建设、谁管理、谁维护、谁负责”的管理机制。
第四条城市桥梁的定期检查管理应当遵循“突出系统性、全面性、科学性、实效性”的原则。
第二章检查单位第五条桥梁检查工作由公路管理部门委托有相应资质和能力的单位承担。
第六条桥梁检查单位应当具备以下条件：1. 具有桥梁检测资质；2. 具备从事桥梁检查人员，并具备相关专业技能；3. 具备完整的检测设备和工具。
第三章检查内容第七条桥梁定期检查内容应当包括桥梁结构、桥面、桥墩、桥台、桥梁附件等部位的检查。
第八条桥梁检查应当根据不同桥梁类型制定相应的检查方案，并确定检查的时间表。
第九条桥梁定期检查应当结合相关技术规范和标准，对桥梁的结构及各部分进行全面检测。
第四章检查报告第十条桥梁检查单位应当在检查完成后，及时向委托单位提交检查报告。
第十一条检查报告应当真实、详细地反映桥梁的结构状况，并提出对桥梁维护、修复和加固的建议。
第十二条委托单位应当对检查报告进行评估，并按照报告中的建议开展维护工作。
第五章监督检查第十三条公路管理部门应当建立桥梁定期检查的监督机制，加强对桥梁检查工作的监督。
第十四条对于未按照规定进行检查的单位，公路管理部门应当进行纠正并给予相应的处罚。
第十五条公路管理部门应当定期对桥梁的维护工作进行抽查，并对抽查结果进行评估。
第六章处罚措施第十六条对于违反规定或者未按期进行桥梁检查的单位，公路管理部门应当给予相应的处罚。
第十七条对于桥梁检查报告存在虚假信息的单位，公路管理部门应当责令其限期整改，并对相关责任人员进行追责。
第十八条对于桥梁维护不到位或者未按规定进行维护的单位，公路管理部门应当限期整改，并责令其进行补救措施。
城市桥梁定期检测实施方案
检测 内容包括 ： ①对照城 市桥梁资料 卡和设备量 年报表 现场校核城 市 桥梁 的基 本数据 ； ②实地判 断损坏原 因 ， 估计维修 范围和方 案 ； ③对难 以判断其损坏 程度 和原因的构件 ， 提 出作特殊 检测的建议 ； ④对损坏严
影响。
位记 录； ⑦ 必要 时进行荷载试验 和分 析评估 ， 城市桥梁 的荷载试验评估 应按有关标准进行 ； ⑧ 通过综合检测评定 ， 确定具 有潜在退化可能 的桥
梁构件 ， 提 出相应 的养护措施 。 ３ ． １ 常规定期检测 （ １ ） 桥面系检查 ①铺装 层 ： 是 否平整 ， 有无 裂缝 、 局部 坑槽 、 拥包 、 车辙 、 波浪 、 碎边 等； 桥 面横坡 、 纵坡是否顺 适 ； 人行道铺 装 、 栏杆扶 手 、 端柱 等部位有无 污秽 、 破损 、 缺失 、 露筋 、 锈蚀 ， 防护功能是否接是 否平顺 ， 有无桥头 沉陷 、 搭板 破坏 、 桥头跳车 。 ③ 防撞 墙 ： 有无 撞坏 、 断裂 、 错位 、 缺失 、 混凝 土剥 落 、 露筋、 钢筋锈
重、 危及 安全 的城 市桥梁 ， 提出限载 以至暂时 限制 交通的建议 ； ⑤根据 城市桥梁技术 状况 ， 确定下次检测 的时间。结 构定期检测 内容包括 ： ① 查阅历 次检测 报告和常规 定期检测 中提出的建议 ； ②根据 常规定期检 测 中桥梁状况 评定结果 ， 进行结构构件 的检 测 ； ③通过材料取样试验确 认材料 特性 、 退 化的程度 和退化 的性 质 ； ④分析确 定退化 的原因 ， 以及 对结构性能 和耐久性 的影响 ； ⑤对可 能影 响结构正常工作 的构件 ， 评 价 其在下 一次检 查之前 的退 化情况 ； ⑥ 检测桥梁 的淤积 、 冲刷 等现象 ， 水
城市桥梁检测方案 (3)
城市桥梁检测方案1. 引言城市桥梁作为城市交通和基础设施的重要组成部分，在保障人民生命财产安全和促进城市发展方面起着关键作用。
然而，随着桥梁的使用年限增长和环境的影响，桥梁结构存在着各种问题和隐患，如裂缝、腐蚀、疲劳等，这些问题可能对桥梁的安全性和稳定性产生严重影响。
因此，对城市桥梁进行定期检测和维护是必不可少的。
本文将介绍一种城市桥梁检测方案，该方案基于现有的技术手段和方法，旨在全面了解桥梁结构的健康状况，及时发现并解决潜在问题，确保桥梁的安全性和可靠性。
2. 桥梁检测方案的设计与实施2.1 桥梁检测技术的选择桥梁检测需要借助一系列技术手段来获取数据和信息，并对桥梁进行全面的评估。
目前常用的桥梁检测技术包括：•视觉检测：通过人工巡查和摄像技术对桥梁进行表面的直观观察，检测表面病害和损伤情况。
•无损检测：利用声波、电磁波、热波等无损测试方法来检测桥梁内部的缺陷、裂缝和腐蚀等问题。
•结构动力学分析：通过振动传感器和加速度计等设备进行数据采集，进而分析桥梁的动态特性和结构健康状况。
•遥感技术：利用卫星遥感和无人机等技术获取桥梁的高分辨率图像，以便更好地了解桥梁的全貌。
根据具体桥梁的情况和需求，可以选择不同的检测技术进行综合应用，以达到更准确和全面的检测结果。
2.2 桥梁检测方案的实施步骤步骤一：规划和准备工作在进行桥梁检测之前，需要对检测范围、时间和方式进行规划，并准备相应的设备和人员。
确定好检测的目标和要求，以便后续的工作能够顺利进行。
步骤二：视觉检测首先，可以进行视觉检测，即人工巡查和摄像技术的应用。
检测人员可以利用行车、步行或无人机等方式对桥梁进行表面的观察，记录和拍摄桥梁表面的病害和损伤情况。
步骤三：无损检测接下来，利用无损检测技术对桥梁的内部结构进行评估。
可以使用声波、电磁波和热波等设备对桥梁进行扫描和测试，以便检测可能存在的缺陷、裂缝和腐蚀等问题。
步骤四：结构动力学分析通过采集桥梁振动数据和加速度数据，进行结构动力学分析，以评估桥梁的动态特性和结构健康状况。
桥梁检测方案
桥梁检测方案目录一、前言 (4)1.1 编制目的 (4)1.2 编制依据 (4)1.3 工程概况 (5)二、桥梁检测目的与要求 (7)2.1 检测目的 (8)2.2 检测范围 (8)2.3 检测要求 (9)三、桥梁检测方法与流程 (10)3.1 常用检测方法 (12)3.1.1 结构检测 (13)3.1.2 功能性检测 (14)3.1.3 安全性检测 (15)3.2 检测流程 (16)3.2.1 制定检测计划 (17)3.2.2 实施检测 (18)3.2.3 分析检测数据 (20)3.2.4 编写检测报告 (20)四、桥梁检测内容与重点 (22)4.1 结构检测内容与重点 (23)4.1.1 混凝土结构 (24)4.1.2 钢筋混凝土结构 (25)4.1.3 钢结构 (27)4.2 功能性检测内容与重点 (28)4.2.1 行车性能检测 (29)4.2.2 安全性能检测 (30)4.3 安全性检测内容与重点 (31)4.3.1 结构承载力检测 (32)4.3.2 结构耐久性检测 (33)4.3.3 安全隐患检测 (34)五、桥梁检测设备与工具 (36)5.1 常用检测设备 (37)5.1.1 激光测距仪 (39)5.1.2 回弹仪 (40)5.1.3 层间剥离仪 (40)5.2 常用检测工具 (41)5.2.1 手持式电动工具 (43)5.2.2 激光扫描仪 (43)5.2.3 数字化成像系统 (45)六、桥梁检测人员组织与培训 (46)6.1 检测人员组织 (47)6.1.1 项目负责人 (48)6.1.2 检测工程师 (49)6.2 检测人员培训 (51)6.2.1 安全培训 (52)6.2.2 技术培训 (53)6.2.3 质量控制培训 (54)七、桥梁检测实施与质量控制 (54)7.1 检测实施 (55)7.2 质量控制 (56)7.2.1 检测过程监控 (57)7.2.2 数据分析与判断 (58)7.2.3 检测结果验证 (59)八、桥梁检测报告与总结 (60)8.1 检测报告编制 (61)8.1.1 报告结构 (63)8.1.2 数据分析 (64)8.2 检测总结 (66)8.2.1 检测成果汇总 (68)8.2.2 存在问题与改进措施 (69)8.2.3 后续工作安排 (69)一、前言随着我国经济的持续快速发展和城市化进程的不断推进，桥梁作为连接城市交通的重要枢纽，其安全性与稳定性至关重要。
(管理制度)城市桥梁检测和养护维修管理办法
城市桥梁检测和养护维修管理办法中华人民共和国建设部令第118号《城市桥梁检测和养护维修管理办法》已于2003年7月1日经第11次部常务会议讨论通过，现予发布，自2004年1月1日起施行。
部长汪光焘二○○三年十月十日城市桥梁检测和养护维修管理办法第壹章总则第壹条为了加强城市桥梁的检测和养护维修管理，确保城市桥梁的完好、安全和通畅，充分发挥城市桥梁的功能，根据《中华人民共和国安全生产法》、《城市道路管理条例》等法律法规，制定本办法。
第二条本办法所称城市桥梁，是指城市范围内连接或者跨越城市道路的，供车辆、行人通行的桥梁以及高架道路（包括轻轨高架部分）。
第三条国务院建设行政主管部门负责全国城市桥梁检测和养护维修的管理工作。
省、自治区人民政府建设行政主管部门负责本行政区域内的城市桥梁检测和养护维修活动的管理工作。
县级之上城市人民政府市政工程设施行政主管部门负责本行政区域内城市桥梁检测和养护维修活动的管理工作。
第四条城市桥梁产权人或者委托管理人，负责对其所有的或者受托管理的城市桥梁进行检测和养护维修。
第五条县级之上城市人民政府市政工程设施行政主管部门应当建立本行政区域内城市桥梁信息管理系统和技术档案。
第二章养护维修第六条城市桥梁竣工后，按照国家有关规定进行验收。
未经验收或者验收不合格，以及未设置、施划有效交通标志的桥梁，不得交付使用。
第七条城市桥梁质量保修依照《建设工程质量管理条例》的有关规定执行。
第八条政府投资（含贷款）建设的城市桥梁，其养护维修由城市人民政府委托的管理人负责。
由政府投资建设但已经出让运营权的城市桥梁，或者由企业投资建设的城市桥梁，于运营期限内，养护维修由获得运营权的企业负责养护维修。
运营期满后，按照设计荷载标准以及关联技术规范，经检测评估确认合格后，方可交仍城市人民政府管理。
社会力量投资修建的公益性城市桥梁，其养护维修由城市人民政府委托的管理人负责。
第九条单位自建的用于专业用途的桥梁，由自建单位负责养护维修。
桥梁巡检服务方案 (3)
桥梁巡检服务方案1. 引言桥梁作为城市交通的重要组成部分，承担着车辆和行人的通行任务。
为了确保桥梁的安全性和可靠性，进行定期的巡检和维护工作至关重要。
本文档旨在提供一种桥梁巡检服务方案，以帮助有效地管理和维护城市中的桥梁设施。
2. 巡检目的桥梁巡检的主要目的是及时发现和识别潜在的问题，以便及时采取预防措施，保障桥梁的安全和可靠性。
具体巡检目标包括但不限于：•检查桥梁结构的稳定性和完整性，如桥墩、桥面和栏杆等。
•检查桥梁的防水和防腐蚀状况，确保其长期使用无风险。
•检查桥梁的照明设施和标志牌是否完好，确保交通安全。
•检查桥梁下部构造，如桥墩基础和支护结构等。
3. 巡检周期桥梁巡检应根据实际情况制定巡检周期，一般建议至少每年进行一次全面巡检，并根据桥梁的使用情况和结构状况进行适当的增减。
同时，每月应进行一次简单的巡视，以及每周进行一次常规检查。
4. 巡检内容和方法4.1 桥梁结构巡检桥梁结构巡检主要包括以下内容： - 检查桥墩和桥面的完整性和稳定性。
- 观察栏杆和护栏的安装情况和损坏程度。
- 检查桥梁上的裂缝、沉降和变形情况。
-检查桥面的铺装状况，如裂缝、坑洼等。
巡检方法： - 人工巡视：巡检人员步行或乘坐巡视车辆在桥梁上进行巡视。
-特殊设备：使用遥感、测量仪器等设备进行巡视和检测。
4.2 桥梁防水和防腐巡检桥梁防水和防腐巡检主要包括以下内容： - 检查桥梁的防水层，确保其完好无损。
- 观察桥梁的涂层和覆盖物，检查其腐蚀和破损情况。
- 检查桥梁的排水系统，确保其正常运行和畅通。
巡检方法： - 目测：巡检人员直接观察桥梁的防水和防腐情况。
- 检测仪器：使用电阻仪、渗透仪等设备对桥梁进行检测。
4.3 桥梁照明设施巡检桥梁照明设施巡检主要包括以下内容：- 检查桥梁的照明灯和标志牌是否完好。
- 检查照明设施的电源和线路是否正常。
- 检查照明设施的亮度和光照范围是否满足要求。
巡检方法： - 目测：巡检人员直接观察照明设施的状况和亮度。
桥梁检测活动策划书3篇
桥梁检测活动策划书3篇篇一《桥梁检测活动策划书》一、活动背景随着城市的发展和交通的日益繁忙，桥梁的安全和稳定性变得至关重要。
为了确保桥梁的正常使用和公众的安全，定期进行桥梁检测是必要的。
二、活动目的1. 全面检测桥梁的结构状况，包括桥梁的主体结构、附属设施等。
2. 及时发现桥梁存在的问题和隐患，为后续的维修和加固提供依据。
3. 提高公众对桥梁安全的重视和意识。
三、活动时间[具体活动时间]四、活动地点[需要检测的桥梁具体位置]五、参与人员专业桥梁检测工程师、技术人员、相关工作人员六、活动流程1. 前期准备（1）确定检测的桥梁范围和重点检测项目。
（2）准备所需的检测设备和工具，确保其正常运行。
（3）安排好检测人员的分工和职责。
2. 现场检测（1）按照预定的检测方案，对桥梁进行全面细致的检测。
（2）记录检测数据和发现的问题。
（1）对检测数据进行分析和整理。
4. 结果反馈与后续工作（1）将检测报告及时反馈给相关部门和单位。
（2）根据报告中的建议，制定后续的维修和加固计划。
七、活动预算1. 检测设备租赁费用：[X]元。
2. 检测人员费用：[X]元。
3. 其他费用（如交通、餐饮等）：[X]元。
八、注意事项1. 检测人员必须严格遵守安全操作规程，确保自身安全。
2. 对检测设备要妥善保管和维护，防止损坏和丢失。
3. 检测过程中要注意保护桥梁的结构和外观，避免造成二次损伤。
4. 如遇恶劣天气或其他不可抗力因素，应及时调整活动计划。
篇二《桥梁检测活动策划书》一、活动背景随着城市的发展和基础设施建设的不断推进，桥梁作为重要的交通枢纽，其安全性和稳定性至关重要。
为了确保桥梁的正常使用和市民的出行安全，有必要定期对桥梁进行全面的检测。
二、活动目的1. 全面了解桥梁的结构状况和技术性能，及时发现潜在的安全隐患。
2. 为桥梁的维护和管理提供科学依据，制定合理的维护计划。
3. 提高公众对桥梁安全的关注度，增强市民的交通安全意识。
桥梁检测组织实施方案
桥梁检测组织实施方案一、前言。
桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，承担着连接城市、交通运输的重要功能。
而桥梁的安全性和稳定性直接关系到人民群众的出行安全和城市交通的畅通。
因此，对桥梁的定期检测和维护显得尤为重要。
本文档旨在提出桥梁检测组织的实施方案，以确保桥梁的安全性和稳定性。
二、组织架构。
1. 检测组织领导小组，负责桥梁检测组织的整体规划和协调工作，包括确定检测计划、人员安排、预算等。
2. 检测人员，包括结构工程师、材料工程师、施工技术人员等，负责具体的桥梁检测工作。
3. 后勤保障组，负责检测设备的维护和保养，确保检测工作的顺利进行。
三、工作流程。
1. 制定检测计划，根据桥梁的类型、使用年限、地理环境等因素，制定桥梁检测的具体计划，包括检测时间、地点、内容等。
2. 检测前准备，对检测设备进行检查和保养，确保设备的正常运行；同时对检测人员进行培训，提高其检测能力和安全意识。
3. 检测过程，按照计划进行桥梁的结构、材料、安全隐患等方面的检测，同时记录检测数据和发现的问题。
4. 数据分析和报告编制，对检测数据进行分析，编制桥梁安全评估报告，明确桥梁存在的问题和改进措施。
5. 维护和改进，根据检测报告提出的问题，及时进行桥梁的维护和改进工作，确保桥梁的安全性和稳定性。
四、注意事项。
1. 安全第一，在进行桥梁检测工作时，严格遵守安全操作规程，确保检测人员的安全。
2. 数据准确性，对检测数据的准确性和可靠性要求严格，确保检测结果的科学性和客观性。
3. 保养维护，对于发现的问题，要及时进行桥梁的维护和改进工作，以避免安全隐患的发生。
五、结语。
桥梁检测组织的实施方案是确保桥梁安全的重要保障，只有通过科学规范的检测工作，才能及时发现桥梁存在的问题，确保桥梁的安全性和稳定性。
希望本文档能为相关部门和人员提供一定的参考和指导，共同致力于城市交通安全和畅通。
桥梁监控量测实施方案
桥梁监控量测实施方案一、引言桥梁作为重要的交通基础设施，对社会的经济发展和人民生活有着重要的意义。
为了确保桥梁的安全性和可靠性，在桥梁的设计、建设和使用过程中需要对其进行监控和量测。
本文将针对桥梁监控量测的实施方案进行探讨，旨在提升桥梁的安全性和可靠性。
二、桥梁监控量测的重要性1.确保桥梁的结构安全性：通过桥梁监控量测，可以及时发现结构损伤、病害等问题，以便进行及时维修和加固，避免因结构失稳而引发事故。
2.延长桥梁的使用寿命：定期监测可以了解桥梁的结构状况和健康状况，及时采取措施进行维修和保养，延长桥梁的使用寿命。
3.提高桥梁的可靠性：通过监控量测，可以了解桥梁的荷载情况，及时调整使用方案，保证桥梁的正常运行，提高可靠性。
三、桥梁监控量测的方法和指标1.监控方法（1）物理检测方法：采用传感器等物理设备，通过检测桥梁的振动、温度、应变等物理量来判断桥梁的健康状况。
（2）视觉检测方法：采用无人机、摄像机等设备，对桥梁进行拍摄和录像，以便观察桥梁的损伤和病害情况。
（3）数据分析方法：通过对采集到的监测数据进行分析和处理，提取有效信息，辅助判断桥梁的结构状况和健康状况。
2.监控指标（1）振动指标：包括桥梁的自然频率、模态形态、动力特性等，用于判断桥梁的结构状况和振动特性。
（2）应变指标：包括桥梁的应变响应、应变范围等，用于判断桥梁的变形状况和结构健康状况。
（3）温度指标：用于判断桥梁的温度变化情况，从而了解桥梁的热胀冷缩情况。
（4）视觉指标：包括桥梁的裂缝、腐蚀、锈蚀等，用于判断桥梁的损伤程度和病害状况。
四、桥梁监控量测的实施策略1.确定监控方案：在桥梁建设初期，就应该确定监控方案，包括监测方法、监测指标、监测设备等。
根据桥梁的特点和使用要求，合理选择监控方法和指标，确保监测的全面性和准确性。
2.安装监测设备：根据监控方案，安装对应的监测设备，包括传感器、摄像机等。
要保证设备的可靠性和稳定性，以便实时监测桥梁的状况。
城市桥梁检测工程常规定期检测方案
城市桥梁检测工程常规定期检测方案xx城市桥梁检测工程常规定期检测方案为加强城市桥梁的检测和管理，保证城市桥梁的完好、安全、畅通，城市桥梁检测工程现编制桥梁常规定期检测方案如下：一、相关标准及依据1、《城市桥梁养护技术规范》（CJJ 99-2003）；2、《大跨径混凝土桥梁的试验方法》交通部公路科学研究所、交通部公路局技术处、交通部公路规划设计院；3、《公路旧桥承载能力鉴定方法》人民交通出版社；4、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；5、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D6l-2005)；6、《公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；7、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）；9、《结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）。
二、资料收集检测工作人员根据桥梁竣工图及相关竣工资料，进行检索并填写相关资料数据。
（1）行政识别数据：所在路线等级、路线编号名称、桥梁名称、桥梁所在地的区名称、桥梁编号、桥梁座落公路的里程（中心桩）、桥梁建造时间、设计荷载等。
（2）结构技术数据：桥梁主要结构型式、主要构件材料种类、桥面板类型及铺装层等资料、桥梁长度及宽度、桥孔数、最大桥孔长度、桥墩数、桥梁斜曲角度、桥梁上（或下）方的净高及净宽、中央分隔带尺寸等资料、桥墩保护、水道的净空及最高洪水位等资料。
（3）档案资料：有无设计图纸、竣工图纸、施工文件、验收文件等。
（4）最近技术状况评定：最近检测日期、评定等级、下次检测时间及检测时需特别注意的检测项目等资料。
三、检测内容（一）桥面系检查1．桥面铺装桥面铺装观察量测的重点是桥面的纵坡横坡，桥面平整度、磨耗及损坏等情况。
水泥混凝土铺装层常见的缺陷有:磨光：铺装层被车轮磨耗，形成平滑的状态，因铺装层骨料抗磨性能差或交通量过大所致。
裂缝：因施工不良、温度变化以及上部结构产生过大的挠曲所致，有纵裂、横裂、网裂。
城市桥梁检测工程常规定期检测方案
城市桥梁检测工程常规定期检测方案城市桥梁是连接城市交通的重要部分，对于保障交通安全和畅通起着重要作用。
然而，随着桥梁使用年限的增加和环境的影响，桥梁的结构可能会出现各种问题，如裂缝、锈蚀、疲劳等。
为了保证桥梁的正常使用和安全性能，定期检测桥梁的状况就显得非常重要。
1.桥梁历史资料收集：在进行桥梁检测前，首先要收集相关的桥梁历史资料，包括设计施工图纸、工程报告、验收记录等，以了解桥梁的设计要求、材料使用和施工工艺等信息。
2.桥梁外观检查：通过对桥梁外观进行检查，主要观察桥面、栏杆、伸缩缝和附属设施等是否存在明显的损坏或变形情况，并记录下来。
3.结构构件检测：对桥梁的主要结构构件进行全面检测，主要包括桥墩、桥台、桥面梁、墩台连续梁等。
采用非破坏检测技术，如超声波探伤、雷达探测等，检测结构构件是否有裂缝、锈蚀、松动等现象。
4.功能检测：对桥梁功能进行检测，主要包括行车道、人行道、排水系统等。
通过对行车道的平整度、人行道的平整度、排水系统的流量等参数进行检测，判断桥梁的功能是否正常。
5.力学性能检测：对桥梁的荷载承载能力进行检测，主要包括静力荷载试验和动力荷载试验。
静力荷载试验主要通过施加不同荷载下的变形和应力进行判断，动力荷载试验主要通过振动试验判断桥梁的动力响应。
6.测量和监测：通过采用测量和监测技术对桥梁结构和变形进行实时监测，了解桥梁的变形和位移情况，及时判断桥梁结构是否存在问题。
7.测绘和成图：对桥梁的外形、结构特征和功能进行测绘和成图，通过图纸的形式展示桥梁的实际情况，便于工程师进行分析和评估。
总的来说，城市桥梁检测工程常规定期检测方案包括桥梁历史资料收集、桥梁外观检查、结构构件检测、功能检测、力学性能检测、测量和监测、测绘和成图等环节。
通过这些工作，可以发现和及时解决桥梁的问题，保证桥梁的使用安全和可靠性。
桥梁检测活动策划书3篇
桥梁检测活动策划书3篇篇一桥梁检测活动策划书一、活动背景随着城市化进程的加速，桥梁作为城市交通的重要组成部分，其安全性和可靠性至关重要。
为了确保桥梁的安全运营，定期进行桥梁检测是必不可少的。
本活动旨在通过专业的桥梁检测技术，对指定桥梁进行全面检测，评估其安全性和健康状况，并提供详细的检测报告，为桥梁的维护和修缮提供科学依据。
二、活动主题科学检测，保障桥梁安全三、活动目的1. 对指定桥梁进行全面检测，评估其安全性和健康状况。
2. 提供详细的检测报告，为桥梁的维护和修缮提供科学依据。
3. 提高公众对桥梁安全的认识，增强社会对桥梁安全的关注。
四、活动时间和地点1. 时间：[具体日期]2. 地点：[桥梁具体位置]五、参与人员1. 专业桥梁检测工程师2. 桥梁维护管理人员3. 相关技术人员4. 公众代表六、活动内容1. 桥梁外观检测使用专业的检测设备和工具，对桥梁的外观进行全面检测，包括桥面、桥墩、桥台等部位的裂缝、腐蚀、变形等情况。
2. 无损检测采用无损检测技术，如超声波检测、磁粉检测、射线检测等，对桥梁的内部结构进行检测，评估其内部缺陷和损伤情况。
3. 动载试验通过对桥梁施加动载，测试桥梁的动力特性，如频率、振幅等，评估桥梁的整体承载能力和抗震性能。
4. 静载试验对桥梁进行静载试验，测试桥梁在不同荷载下的变形和应力情况，评估桥梁的承载能力和安全性。
5. 数据分析与报告编写对检测数据进行详细分析，评估桥梁的安全性和健康状况，并编写详细的检测报告，提出相应的维护和修缮建议。
6. 公众开放日活动期间设置公众开放日，邀请公众代表参观检测现场，了解桥梁检测的过程和方法，提高公众对桥梁安全的认识。
七、活动宣传1. 制作活动宣传海报和传单，在社区、学校、公共场所等地方张贴和发放。
2. 利用社交媒体平台、官方网站等渠道进行宣传，发布活动信息和检测报告。
3. 邀请媒体参与活动，进行报道和宣传，提高活动的影响力。
八、活动预算1. 检测设备租赁费用：[X]元2. 检测人员费用：[X]元3. 材料和试剂费用：[X]元4. 宣传费用：[X]元5. 公众开放日费用：[X]元6. 其他费用：[X]元总预算：[X]元九、注意事项1. 活动现场设置明显的安全警示标志，确保检测人员和公众的安全。
桥梁定期检测评估方案细则
XXX大桥定期检测方案XXX有限公司2015年4月目录1、工程概况12、检测评定目的23、检定依据24、检测内容及流程34。
1检测内容34.2检测流程35、桥梁外观检测35。
1桥位环境调查35。
2上部结构检测项目与方法35.2。
1 上部结构检测项目35。
2.2 上部结构检测方法45。
3下部结构检测项目与方法45.3。
1 下部结构检测项目45。
3。
2 下部结构检测方法55.4桥面系及附属结构检测项目与方法55。
4.1 桥面系及附属结构检测项目55.4.2 桥面系及附属结构检测方法66、桥梁无损检测66。
1桥梁材质强度检测66。
2桥梁碳化状况检测86。
3钢筋保护层厚度检测87、桥梁技术等级评定98、检测评估工作安全保证及环保措施138。
1确保安全生产的原则138。
2环保措施149、检测报价错误!未定义书签。
1、工程概况XXX大桥为双向四车道桥梁。
全桥孔跨布置为4×25m预应力混凝土简支空心板梁(桥面连续）+（35+50+35）m连续钢箱梁+4×25m预应力混凝土简支空心板梁(桥面连续)，全桥设4道伸缩缝,桥面总宽22m.主要技术标准为:1、线路标准：新区城市主干道考虑；2、计算行车速度：60km/h;3、桥面总宽度：22m;4、行车道数：四车道+两侧非机动车道；5、桥面横坡:双向1.5%；6、设计荷载：城—A级设计，挂车-120验算.桥梁总体布置图和截面图见图1-2所示。
为了全面掌握XXX大桥的技术状况，受委托,我公司负责对XXX大桥进行定期检测。
XXX大桥定期检测方案图1-1XXX大桥桥梁总体布置图12、检测评定目的为了解桥梁当前工作状态，及时发现桥梁病害及隐患，依据有关规范及规程要求对桥梁结构进资料调查和定期检测，并根据检测结果依据规范对桥梁技术状况等级进行评定，以期达到如下目的：1)全面掌握桥梁各构件的现有技术状况和主要病害情况；2）对桥梁主要受力构件的工作状况进行安全评定；3)根据检测结果依据规范对桥梁进行技术状况等级评定,确定桥梁是否应进行进一步特殊检测，并针对主要病害提出相关维修加固建议；4）通过定期检测,建立桥梁“指纹”档案，为管理部门今后对该桥进行养护和维修加固等决策提供科学的技术资料和依据.3、检定依据1）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004）；2）《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T23-2011）;3）《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21—2011)；4）《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21—2011)；5）《城市桥梁养护技术规范》（CJJ 99—2003）6）《钢结构设计规范》（GB 50017-2003)7)《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004);8）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）；9）《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG-D63-2007）。