墩柱伸入承台预埋钢筋技术交底
(完整版)桥梁墩柱施工技术交底
分项工程施工安全技术交底单（三级）单位工程分项工程工程数目xxx 特大桥交底时间墩柱系梁工程工程部位墩柱、系梁接受班组下构一队560 根进度要求2018.3 ～工程部管理部一、施工准备工作工程技术人员对施工图纸进行复核计算（包含墩柱中心桩位、高程和坐标）。
经审查无误后才进行现场施工。
系梁基坑依据要求回填后平坦压实，合理堆放资料和机具，保证大型起重、砼泵车及运输机械的停放。
墩柱施工前清理墩柱范围内承台混凝土表面并进行凿毛办理，调直承台预留钢筋。
利用全站仪正确立出墩柱的中心标高、中轴线、周围边线及支立模板边施线，并加防备桩以备墩柱中心复位用。
依据测出的墩周线，复测墩柱底标高，工采纳高标号沙浆在墩柱外边线抹带并利用水平尺找平，使带高一致，以利支模。
墩身施工前，应付其施工范围内基础顶面的混凝土进行凿毛办理，并将技表面松懈层、石屑等清理洁净；对分节段施工的墩身，其接缝亦应作同样的术凿毛和洁净办理。
施工时采纳定型钢模。
上一节段施工时，已浇节段的混凝交土强度应不低于。
二、施工丈量底量组复核墩柱中心地点坐标，桩顶凿毛后即可进行丈量放样，同一桥墩两个墩柱一次性放样以保证其横向处在同一轴线上，保证地点正确，同时对基础进行复测。
丈量时（ 1）定出墩身纵、横轴线及基线；（2）测出墩身中心线并对各拐点复核；（ 3）检查墩身平面地点及顶标高；（4）钢尺复核。
三、施工工艺流程丈量放线→搭设脚手架→钢筋制安→模板安装→浇筑混凝土→保养。
先施工中系梁以下部分，再搭设支架施工中系梁，而后施工墩柱上半部分。
墩身施工时，人员上下的上下通道采纳爬梯，为了保证爬梯的稳固，每4.5 米高与墩身加固一次，以利于施工和检查人员上下行走、安全便利，在模板上安装可挪动施工平台，并方便拆掉。
墩墩身身安全通道设置四、墩身钢筋加工安装（2）钢筋接头工艺1、钢筋的加工墩身主筋采纳Φ 28 螺纹钢筋，采纳镦粗直螺纹接头，镦粗直螺纹接头连结履行《镦粗直螺纹钢筋连结接头》（JG 163-2004 ）标准，并依据有关规定做好试验查验工作。
承台、系梁、墩柱施工模板安全技术交底
承台、系梁、墩柱施工安全技术交底（模板安装）XXXXXXXX工程项目施工单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX公司合同号： HGDD-SG监理单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXX公司编号：安全技术交底记录表爬梯示意图横撑的装法是以第一条（进口处最低一层装横撑）为基础，对面1.5米处再装一条（横撑是用来放置楼梯的。
楼梯的垂直高度为1.5米），以此类推对面每隔1.5米装一条（一个面上间隔3米装一条）。
楼梯安装与横撑同步进行：直接将楼梯放置在横撑上，摆正放好即可。
注意：转角平台大的方向放在下面，转角平台小的方向放在上面。
斜拉杆是用来安装在整体架子外面以保持架子的稳定性，1855mm长的装在长度方向，1953mm 长的装在宽度方向。
注意：斜拉杆一定要装在两层架子之间，使其起到连接上下层的作用，以增加爬梯的稳定性。
楼梯扶手是装在楼梯内侧的，用所配套的螺丝、螺母直接将扶手固定在楼梯内面即可。
要求将螺丝锁紧，以确保行人安全。
按照以上安装顺序，以此类推向上安装，直到达到所需要的高度为准。
每加高一层时，都必须用配套的螺丝将上、下层立杆连接好并锁紧。
以确保爬梯的整体稳定性。
最后安装防护栏：1300的立杆是用来作为护栏使用的，安装在每一座安全爬梯的最顶端，同样用横杆连接并锁紧。
通向施工的出口方向不用安装横杆，以便施工人员进出。
最后在爬梯上挂设安全网。
工作平台墩柱施工平台采用钢筋焊接而成，中间预留出墩柱钢模外径大小，并在四周均匀布设四个挂钩，挂钩挂在墩柱钢模板上，供浇筑混凝土时使用。
施工平台断面图 施工平台平面图 二、主要危险源及预防措施危险致因 事故类型 危险源防控措施2墩柱模板施工模板安装时不按方案规范操作坍塌伤害 人身伤害 严格按方案规范操作，作业人员要带好安全防护用品吊装模板无人指挥或指挥信号不明确。
起重伤害 配备专人指挥并明确指挥信号。
作业时作业人员不按规定穿戴劳保用品。
人身伤害作业人员穿戴好防护用品。
墩柱施工的技术交底
实体墩柱施工技术交底项目：实体墩柱施工技术交底一、工程概况*＊＊项目部起讫桩号为DK247+000—DK256+500，全长9.5km。
本项目施工段墩柱采用圆端型桥墩,共有209个承台,墩柱高度为3-16米，墩地尺寸为2.2*6.2m、2。
8＊8.5m、3*6.2m三种。
墩柱采取一次性浇筑完成。
二、墩柱施工工艺实体墩墩身较低，采用大块钢模板一次整体浇筑成型,混凝土通过泵送入模或吊装入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。
墩身浇筑完成后先带模养生,拆模后再根据实际情况来养生。
实心墩身施工工艺见附表1.三、钢筋工程1、一般规定①热处理钢筋不得用作焊接和点焊钢筋；②不同级别、强度等级、直径的钢筋的代换，应按钢筋受拉承载力设计值相等的原则进行；③当构件受抗裂、裂缝宽度或挠度控制时，代换后应进行抗裂、裂缝宽度或挠度的验算；④钢筋间距、锚固长度、最小钢筋直径、根数等应满足有关专业设计规范要求;⑤重要受力构件不宜用Ⅰ级热轧光圆钢筋代换Ⅱ级热轧带肋钢筋；⑥有抗震要求的结构应符合抗震的有关规定；⑦钢筋在运输、存储过程中,应防止生锈，污染和避免压弯。
装卸钢筋时不得从高处抛掷；2、钢筋的制备基本要求: 钢筋具有出厂合格证;钢筋表面洁净、平直、无局部弯折,使用前将表面油腻、鳞锈等清除干净;带肋、光圆钢筋及盘条，其性能分别符合规定；各种钢筋下料尺寸、钢筋的弯制和末端符合设计及规范要求。
钢筋安装要求:承台与墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确,满足钢筋保护层的要求,墩身钢筋与预埋钢筋按50％接头错开配置；墩身钢筋规格多、数量大，为确保施工精度和绑扎质量，钢筋绑扎作业在固定胎架上绑扎；采用塑料垫块或钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级砼垫块，保证钢筋的保护层厚度,以增加混凝土表面的美观性。
钢筋接头所在截面按规范要求错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。
钢筋加工时应采用采用闪光对焊或电弧连接，并以闪光对焊为主；以承受静力荷载为主的直径为28-32mm带肋钢筋，可采用冷挤压套筒连接；现场钢筋连接也可采用螺丝套筒连接。
桥梁墩身钢筋施工技术交底
记录号:
使用编号：
项目名称:刘家坡大桥墩身钢筋施工技术交底
交底地点
四工区
时间
年月日
交底单位
第二项目部工程处
接受单位
桥梁4队钻机班
主持人
主讲人（签字)
接受人(签字）：
见后附签到表
一、施工流程
钢筋检测合格后进入施工现场钢筋绑扎及综合接地筋焊接检验。
二、施工方法及质量标准
墩身、顶帽及垫石钢筋采用HRB335钢筋(普通螺纹钢）和HPB235钢筋(圆钢），HRB335钢筋主要型号有Φ20、Φ16、Φ14、Φ12四种；HPB235钢筋主要型号有φ10、φ8两种。
墩身钢筋根据墩身高度分阶段进行，一般每阶段施工高度不超过10m。施工到墩顶后与顶帽钢筋进行连接。顶帽及垫石钢筋集中加工和绑扎成型，吊装到墩顶调整到位后,再与墩身主筋用环向连接筋绑扎连接到位.
桥梁墩身钢筋或垫石钢筋如与顶帽钢筋有抵触时,可适当调整钢筋间距。
5、检验
钢筋绑扎完成后，对钢筋安装质量进行检查，主要检查项目如下：
1）钢筋规格型号、量符合设计图纸要求；
2）墩身及顶帽四周混凝土垫块数量为4个/m2，并与墩身钢筋绑扎牢固；
3）综合接地钢筋焊接长度和厚度，焊缝质量满足要求，墩身接地电阻值不大于10Ω;
4）钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差如下：
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量两端及中间各1处
2
同一排受力钢筋间距
“同一连接区段”长度指焊接接头为35d(d为钢筋直径）且不小于50cm的范围。
接长墩身综合接地钢筋，与承台预埋接地钢筋进行焊接，焊接采用单面焊，焊缝长度不得小于20cm，焊缝厚度不得小于4mm.在墩身顶帽上设置2个桥梁型接地端子。接地钢筋焊接具体如图所示：
承台钢筋技术交底
编号：第1页共4页
工程名称
工程里程
编制单位
交底时间
交底内容：
一、施工前准备
施工前所有施工技术人员要认真熟悉、核对施工图纸，把设计要求的主要技术参数牢记，充分理解设计意图。如发现设计有误，及时将错误问题反馈到工区工程技术部，并暂停该项施工，待正确设计下发后继续施工。
桩基础桥梁接地设置：在每根桩中应有一根通长接地钢筋，桩中的接地钢筋在承
台中环接，桥墩中有二根接地钢筋一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子（或接地母排）相连，以上接地钢筋均可用桩、承台、桥墩中的结构钢筋。
当结构钢筋的截面不满足 16要求时，可将相邻的二根结构钢筋并接使用，也可局部更换为 16钢筋，使总截面不小于200mm2。接地钢筋间采用搭接焊连接，双面
N6、N7是水平腰筋，直径为12mm螺纹钢，横桥向使用的是N6，顺桥向使用的是N7。N6、N7是未端带90o弯钩的直筋，N6筋总长是1046cm，平直段长度为1036cm，弯钩段长度为5.1cm。N7筋总长是672.6cm，平直段长度是666cm，弯钩段长度为5.1cm。N6、N7均在竖直方向上按20cm间距布置。
交底人
接收人
技术交底书
编号：第2页共4页
工程名称
工程里程
编制单位
接受单位
工程项目
承台钢筋技术交底
交底时间
N5钢筋是直径为16mm的螺纹钢，用在上层钢筋网横向钢筋N4之上，为顺桥向布置，单根N5钢筋全长1030cm，N5筋是一个门形钢筋，顺桥向摆放，竖直部分将两承台中部包裹，水平平直部分长666cm，竖直平直部分长175.2cm，端部弯钩长度为6.8cm，弯钩角度为90o。N5起始位置为，钢筋中心距顺桥向承台边界15cm,按15cm间距布置。
墩柱施工技术交底
墩柱施工技术交底测量放样施工前对测量控制网进行复测，并对其进行严密平差。
墩身施工时，根据现场实际情况，选择平面测量控制方法（见下图），计算墩身各控制点的平面坐标，上报监理工程师获得确认后，采用徕卡TC702全站仪，利用坐标法对墩身进行放样，即：用全站仪照准后视点，采用两测回放样测量，测量前需要进行预估，测量精度必须控制在容许范围内（垂直度控制在5mm以内）。
施工方法1钢筋工程首先利用全站仪对墩身的平面位臵进行放样定点，常规绑扎墩身以及墩身的预埋钢筋，并严格按图纸和规范布臵钢筋和控制钢筋间距。
施工过程中注意以下几点：（1）钢筋露天堆臵时，垫高并加遮盖，并按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不混杂，而且设立识别标志。
钢筋具有出厂质量保证书和试验报验单，对不同型号的钢筋均抽取试样做力学性能试验。
（2）钢筋的表面洁净，使用前将表面的油渍、漆皮、铁锈等清除干净。
钢筋平直，无局部弯折。
钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计及规范要求。
（3）墩身钢筋主筋采用直螺纹连接，钢筋和连接套筒施工前加工成型后运至现场连接。
直螺纹施工中注意以下几点：钢筋加工时：a.钢筋下料时不得用热加工方法切断；钢筋端面宜平整并与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或扭曲；钢筋端部不得有弯曲，出现弯曲应调直。
b.钢筋丝头加工时，不得在没有切削液的情况下加工；应使用水性切削润滑液，不得使用油性切削润滑液。
c.标准型钢筋丝头有效丝扣长度不得小于1/2连接套筒长度，即30mm。
d.钢筋丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上保护帽或拧上套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。
钢筋连接时：a.在进行连接时，钢筋规格与连接套筒规格一致。
b.钢筋连接时用工作扳手将钢筋丝头在套筒中央位臵相互顶紧。
c. 钢筋连接完毕后，套筒两端外露有效丝扣，且每端外露有效丝扣不得超过2扣。
（4）在同一断面上接头数不超过主筋数量的50％，前后错开100cm以上。
（5）钢筋严格按图纸要求进行安装，确保钢筋位臵准确，间距满足要求，安装过程中主筋上每隔一米设臵塑料垫块以保证混凝土保护层厚度符合设计要求，防止露筋。
墩身钢筋安装技术交底知识讲解
技术交底书5）测温线预埋在离地面2米位置处，端部应深入至墩中心，端头露岀模板20cm，立模板时应注意保护。
5、质量标准墩台钢筋施工时须报验三次。
精品文档第一次报验，检查承台凿毛、墩身钢筋数量及安装偏差、保护层垫块绑扎位置及数量，检查合格后方可支立墩模板;装墩帽钢筋；第三次报验，检查墩帽钢筋吊装位置、预埋件埋设是否合格、墩身与墩帽间接地钢筋的焊接情况、接触网立柱基础预埋件的埋设情况、接地端子电阻值是否满足要求（W 1 Q）及爬梯预埋位置、墩身沉降观测标的安装位置。
检查合格后方可进行混凝土的浇筑6、安全、环保、文明施工等技术措施；（1）安全保障措施1 ）建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现不安全因素。
2 ）施工人员进场后进行安全教育和安全岗位培训，考试合格后方可上岗。
3 ）施工现场严禁非施工人员逗留，要设立明显的作业和禁入标志。
4 ）工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。
5 ）各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。
（2 ）环保水保措施1 ）严格落实本项目部制定的《环保管理办法》。
2 ）对于当班人员不及时清理施工场地内环境卫生、不及时清理机械设备的，作业队负责人派专人清理并做专项纪录，累计三次以上者列入罚款范畴。
3 ）加强施工管理，实行文明施工，对可能造成环境污染的物质及时进行处理。
4 ）采取有效措施防止施工中的燃料、油料、废料等有害物质对周围环境的污染，指定专用存放区，专人保管和处理。
（3 ）文明施工措施1 ）对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，有权责令限期整改或停工整顿。
2 ）施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周围设排水设施。
人行通道的路径避开作业区，设置防护，保证行人安全。
3 ）施工现场的临时设施，包括施工机具设备、运输车辆等，严格按照施工组织设计确定的位置布置整齐。
4 ）现场使用的机械设备，按平面布置规划固定地点存放，遵守机械操作规程，保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、标号明显，安全装置可靠。
墩柱施工技术交底
墩柱施工技术交底一、施工准备（1）测量放样：首先要对设计图纸进行全面的审核、核算、测量仪器进行标定，确保测量精度。
对施工完的桩基中心坐标进行复测，并放出立柱轮廓线，确保立柱在同一方向不会出现偏差，测出地系梁顶面标高，控制好立柱高度，做好测量放样资料报监理批准后，方可进行下一道工序。
（2）模板制作模板根据全线的桥墩柱直径和施工总工期安排采用定型的钢模板。
组合钢模板拼装符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》（GB214）各种螺栓连接件符合国家现行有关标准。
由模板加工厂加工制作好后，拉至施工地点，模板进场后进行预拼装，检查模板各部尺寸，模板接缝及平整度。
检验合格后方可投入施工使用。
二、施工顺序施工工艺流程为：扎筋—→立模—→预埋pvc管（施工系梁）—→砼浇筑—→养护。
三、施工工艺流程图（后附）四、施工方案（一）、钢筋制做及安装圆柱墩的墩身主筋在钢筋加工场下好料，下料时，一定要根据墩身高度来统一计划下料，并且要符合施工规范要求，墩台身钢筋笼在加工棚集中下料焊接、绑扎成型，用吊车安装，墩台身钢筋与桩基础主筋连接，原则上墩身主筋采用滚扎螺纹套筒连接，接头按1米距离间隔错开，保证同一截面接头数不大于50%。
主筋和箍筋在工棚内加工制作，吊运上墩绑扎，箍筋搭接位置间隔错开。
在设有中系梁的位置，距离墩柱顶下1.12m横向布设一道φ110mm pvc管，待以后穿φ100mm钢棒施工盖梁所用。
1、钢筋按型号成批进场后，先进行钢筋的力学试验及焊接试验，合格后再进行制作。
首先组织有关技术人员对图纸进行校核，并学习相关钢筋制作绑扎的技术规范，再对每处钢筋制作机械进行调试。
2、墩柱钢筋笼在钢筋棚集中加工成半成品再用运输车运到现场进行绑扎。
3、焊工须持有焊工证方可进行施工，钢筋接头采用搭接端部预先折向一侧，使钢筋接合在同一轴线上，双面焊接长度不小于5d，单面焊接长度不小于10d，各种焊接材料的性能符合《钢筋焊接及验收规程》规定。
墩柱伸入承台预埋钢筋技术交底
交底内容：
在承台施工中，需要在混凝土浇筑前将墩柱Ο20N1系列钢筋,提前经过计算后，进行预埋安装。
一、钢筋预留、预埋
1、承台模板安装加固完成后，用全站仪放出墩台身位置，按照通桥（2009）4301-IV进行墩身钢筋预埋。
2、为防止墩身钢筋水平和竖向移动，设置上,下两层固定圈。固定圈由Φ12钢筋加工而成,下层焊接在承台上层网片筋上，顶层固定圈设置在承台顶面以上2m处，要求固定圈定位准确，且与预埋筋和承台面筋全部焊接固定，为防止墩身预埋筋下沉，将墩身范围内的承台架力筋与承台上下层主筋全部焊接起支撑作用。墩身顶层固定圈与预埋筋之间采用绑扎连接，待安装绑扎墩身钢筋骨架时拆除。为保证墩身钢筋骨架的整体刚度，在预埋筋外侧安装墩柱箍圈钢筋至顶层固定圈处。
箍筋,横向水平筋间距
0,-20
弯起点位置（加工偏差±20mm包括在内）
30
箍筋间距
绑扎骨架
±20
焊接骨架
±10
保护层厚度墩台
＋10，-5
4、当墩柱预埋钢筋＞5m时，需在外露的预埋钢筋处，设置不小于10处的缆风绳进行固定，位置可以大致位于承台顶面2/3预埋钢筋处，将连接点落于箍筋上面。
二、注意事项
1、在预埋墩身钢筋时，要注意让四周钢筋尺寸比原设计小2～3㎝，防止砼浇筑过程中预埋钢筋偏位而导致墩身偏位。
2、墩身钢筋预埋过程中必须保证钢筋垂直度或斜向角度正确。并绑扎墩台身下部1/3范围内的横向分布钢筋和箍筋。
3、钢筋接头数量不得超过50%。预埋墩柱钢筋主筋时要相邻主筋长短错位，长短间距不小于35d，以保证桥墩钢筋施工时接头错位间距在规范范围内，桥墩主筋连接采用单面搭接焊连接，焊缝长度10d，同一排接头要保证在同一水平面上。
承台、墩柱技术交底
编号：
工程名称及部位
工程桩号
分项工程名称
承台、墩柱
一、基本要求
1、承台、墩柱的施工工艺和施工方案，（首件工程工工艺和方案执行。
2、加强工程质量控制，落实质量责任制，抓好施工队伍的管理，做好层层技术交底工作，技术交底要交至施工班组。建立一整套完善的质量管理体系，在施工过程中进行全面的质量控制。
（4）砼浇筑前，要对垫块的位置、数量和紧固程度进行检查，不符合要求时要及时处理。
6）钢筋笼安装质量标准：受力筋间距允许偏差为±20mm；螺旋筋间距允许偏差为±10mm，螺旋筋的绑扎要采取逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结，必要时可采用点焊焊牢，接头的绑扎长度为30d；钢筋骨架长度允许偏差±10mm、直径允许偏差为±5mm；保护层厚度允许偏差±5mm。
7）当混凝土浇筑超出允许间歇时间时，应按浇筑中断处理并留置施工缝，同时应做好记录。
8)浇筑混凝土时，应安排专人检查脚手架、模板、钢筋和预埋件的稳定情况。混凝土强度达到2.5MPa之前，不得使其承受行人、运输工具、模板及脚手架等荷载。
4、混凝土养护
1）对混凝土的养护，应满足其对温度、湿度和时间的要求，项目部要制订出具体的养护方案，并严格实施。所采用的覆盖物不得污染混凝土结构。
7）承台钢筋安装质量标准：受力筋间距允许偏差为±20mm；箍筋、横向水平筋间距允许偏差为±10mm；钢筋骨架长允许偏差为±10mm；钢筋骨架宽和高允许偏差为±5mm；保护层厚度允许偏差±10mm。
（三）模板的质量控制
1、钢模板要保证足够的强度和刚度及稳定性，能够承受施工中产生的各种荷载。
2、模板的表面要平整，接缝处应严密且不漏浆；钢模板要除锈刨光后涂刷隔离剂，，不允许采用使混凝土变色的隔离剂，且不得污染钢筋及砼的施工缝。
系梁、承台、墩身技术交底
3.7钢筋绑扎
① 利用塔吊辅助人工逐根逐节安装加工成型的钢筋，按《公路桥涵施工技术规范》及《公路工程质量检验评定标准》的规定进行安装控制、检查。
② 扎钢筋时严格控制主筋间距、尺寸，按《直螺纹接头》的规定进行接头施工，按50%接头位置错开布置。
技术交底记录
编号：
工程名称
部位
交底内容：承台、系梁、墩身技术交底
工程概况
技术交底
一、承台、系梁
1、工程概况：
根据设计图纸，我部系梁、承台总体概况如下：
承台31个、桩系梁115道、中横系梁59道。
2、施工准备工作
1.1 桩头破除：根据图纸标高破除桩头，桩顶混凝土必须密实、新鲜且无松散现象。
1.2 桩头必须伸入承台15cm，伸入系梁5cm——系梁在图纸上无这样的要求，但是为保证我部系梁质量，特作此要求！
1.3 桩基钢筋必须调直，且清理干净。
1.4在桩基未检测前，必须保护好声测管。待监理、业主抽检完成后方可进行混凝土浇筑工序。
3、承台、系梁施工工艺
定位放线→土方开挖→模板加工及支模→钢筋加工及绑扎→检查验收签证→浇筑混凝土→养护→拆模→验收竣工。
主要施工方法及ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ术保证措施
2.1测量放线，定出开挖边线，并浇筑垫层混凝土。
脚手架随墩身每节段施工而接高，并在人员操作层满铺脚手板形成操作台，在平台底及侧面四周布设安全防护网封闭。
3.5钢筋加工制作
钢筋加工制作执行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定要求；镦粗直螺纹施工时从加工开始直至现场安装必须专人负责。
3.6立模板
① 先立外侧钢模，再立内侧木模，设拉杆并调整固定位置，经检查合格后方准投入使用。
建筑工程承台及墩身技术交底书
某某项目工程某某技术交底编制：审核：接受人：编制日期：某某建筑工程有限公司项目部技术交底承台及墩身技术交底书1、承台开挖后要严格注意安全防护，防止塌方。
同时要建立地面与基坑底部之间的安全施工通道。
2、破桩头时要预留10cm，以备嵌入承台，桩头要凿平整，不得对桩头上部的钢筋随意扭曲。
3、绑扎钢筋之前应先做垫层。
4、保护层混凝土垫块的数量，不得少于4个/㎡。
5、钢筋焊缝要饱满，要位于同一轴线上，偏角不得大于2°。
6、在绑扎承台内墩身预埋钢筋时，要严格使用钢筋间距卡具施工，同时要慎重考虑钢筋位置偏差对墩身混凝土保护层厚度的影响。
墩身混凝土保护层厚度是对墩身质量的主控指标之一。
7、要严格检查钢筋的品种规格数量，主筋间距偏差不得大于2cm，长度偏差不得大于1cm；特别要注意综合接地的焊接质量；沉降观测标的埋设。
8、由于承台一般为大体积混凝土，水化热严重，所以要采取必要的散热措施，同时要预留测温孔，确保混凝土芯部温度与混凝土表面温度之差、混凝土表面温度与环境温之差不大于15℃，否则混凝土很容易出现开裂。
9、模板必须采用钢模，模板要有足够的刚度，施工中要严格控制混凝土的浇筑速度，防止模板变形。
10、做好混凝土的养护工作，特别是二次收光过后，要及时养护，否则容易出现表面龟裂，建议采用先覆盖土工布，洒水后在覆盖塑料薄膜的养护措施进行养护。
11、承台与墩身相交处面的凿毛，凿毛首先要在距墩身预埋钢筋外侧2cm处弹线，既凿毛的外边线，凿毛面内的浮浆要全部凿除，且要清理干净，在立墩身模板前最好用高压水冲洗干净。
12、墩身模板首先要进行试拼，错台高度不得大于1mm。
13、模板安装要严格控制连接螺栓的连接质量，浇筑混凝土时严格控制浇筑速度，严防模板涨模或出现坍塌事故，必要时对模板进行增加抱箍，以增加其刚度。
14、墩身模板必须要有安全操作平台，及安全上下通道。
15、墩身一般采用塑料薄膜包裹，上部放水箱渗水养护，养护时间不少于14天。
承台钢筋施工技术交底
承台钢筋施工技术交底编号：工程名称XXXXX 工程部位承台钢筋施工交底内容：承台钢筋施工技术交底1、钢筋的下料及加工在钢筋加工场进行，然后运至施工场地内。
2、在绑扎承台钢筋前，先进行承台的平面位置放样，在垫层上标出每根底层钢筋的平面位置，准确安放钢筋。
3、竖向增设一些钢筋作为承台钢筋的支撑筋或采用钢管架定位，保证顶层钢筋网的标高，避免钢筋网的变形。
4、钢筋制作安装严格按照设计及钢筋制作安装规范施工，钢筋制作安装一般规定如下：1）钢筋存放与标识钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标识（相关标识按物设部统一标准制作）。
钢筋（含加工完毕待安装的钢筋）宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫离地面至少30cm 并用不透水蓬布加遮盖。
2）钢筋的进场检验进场的每批钢筋必须对其质量指标进行全面检查并抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2013）的规定和要求。
检验数量：以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋，每60吨为一批，不足60吨也按一批计。
编号：工程名称XXXXX 工程部位承台钢筋施工3)钢筋的储存、加工与安装①钢筋的保护与储存a、钢筋应储存于离地面以上0.3m的平台、垫木或其它支承上,并应保护它不受机械损伤及由于暴露而产生锈蚀和表面破损。
b、当安装时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它杂质。
②钢筋的加工统一在钢筋加工场加工，从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须考试合格，持证上岗。
钢筋正试焊接前，应进行现场条件下的焊接性能检验，合格后方能正式生产（基本程序：由物设部组织，各作业队配合抽取试样送到试验室，并填写原材料试验委托单）。
钢筋焊接接头按批抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合现行行业标准《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）的规定和设计要求。
墩柱施工技术交底
墩柱砼在拌和站集中拌和，砼输送车运至现场，用吊车提升料斗，采 用串筒浇筑，确保出料口与浇筑面之间的距离小于2.0m，严防离析，采取
让振捣工人进入模板内靠近混凝土面振捣，水平分层浇筑，每层厚度不大 于30cm用插入式振动棒振捣，确保不漏振、过振。
混凝土坍落度可根据现场气温适当控制，一般情况下，混凝土在入模 后，应保持5~7cm之间，泵送混凝土可保持在12~14cm之间。
5） 为使钢筋达到图纸要求的保护层，在主筋上每隔2米左右对称设置 四个保护层垫块。保证钢筋骨架的加工质量及结构钢筋的整体性。
6）钢筋绑扎成型后应及时报验，及时浇注，防止浇注，防止钢筋锈蚀。 锈蚀较轻的应予除锈，严重者，应予换除。
3.2模板安装及砼浇筑：
1）柱模安装前立柱钢筋验收合格后才能进行柱模安装，模板采用定型 钢模板，支架采用钢管搭设支撑。
2.4安装立柱模板
墩柱模板应采用定型钢模，面板采用厚度不小于5mm的钢板，后面用
槽钢或角钢加强，以保证模板具有一定的刚度，起吊和浇筑时不易产生变 形，拼缝位置宜设置定位销，控制错台现象。墩柱模板在现场拼装成型， 内侧刷无色机油作为脱模剂，用吊车起吊安装就位，为防止混凝土浇筑过 程中模板倾斜、移位，模板四周用建筑钢管搭建支架加固，顶端用三个方 向的缆风绳拉紧。模板安装完毕后，检查其平面位置、顶部标高、垂直度、 节点联系及纵横向稳定性，报经监理工程师检查合格后灌注混凝土，灌注 过程中对其平面位置及垂直度进行观测，发现问题及时纠正。
在混凝土灌注过程中，派专人观察支架、模板、脚手架及作业平台的 工作状态，发现异常情况，立即处理或停止灌注。
拆模后应立即用土工布将墩柱包裹，并进行墩顶滴漏养生，混凝土的 洒水养护时间一般为7d,可采取蓄热养生。
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6、混凝土浇筑期间,由专人检查预埋钢筋和其它预埋件的稳固情况,对松动,变形,移位等情况,及时将其复位并固定好。
三、预埋钢筋安装允许偏差：
检查项目
允许偏差(mm)
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
同排墩台
±10
3、钢筋接头数量不得超过50%。预埋墩柱钢筋主筋时要相邻主筋长短错位，长短间距不小于35d，以保证桥墩钢筋施工时接头错位间距在规范范围内，桥墩主筋连接采用单面搭接焊连接，焊缝长度10d，同一排接头要保证在同一水平面上。
4、预埋筋要注意接头避免设在承台顶面以上3m的范围内。墩身钢筋定位时，必须错开拉筋位置，避免以后拉筋无法穿进去。
4、当墩柱预埋钢筋＞5m时，需在外露的预埋钢筋处，设置不小于10处的缆风绳进行固定，位置可以大致位于承台顶面2/3预埋钢筋处，将连接点落于箍筋上面。
二、注意事项
1、在预埋墩身钢筋时，要注意让四周钢筋尺寸比原设计小2～3㎝，防止砼浇筑过程中预埋钢筋偏位而导致墩身偏位。
2、墩身钢筋预埋过程中必须保证钢筋垂直度或斜向角度正确。并绑扎墩台身下部1/3范围内的横向分布钢筋和箍筋。
技术交底书
交底单位
大西客专第五项目部
编号
XX15-05-JD-022
工程名称
灞河特大桥
施工部位
承台
交底内容
墩柱伸入承台部分预埋钢筋施工
会签人员
交底人：陈亮单位：工程部职务：部长日期：2010.6.20
审核人：魏云单位：项目部职务：总工日期：2010.6.20
接底人：郭款、王亚军、丁伟单位：一工区职务：技术主管
3、墩身钢筋施工时,根据提前放好的轴线位置用两根棉线拉出承台中轴线,上层固定圈根据棉线调整好位置固定,墩身预埋钢筋按照油漆线定位绑扎在顶层钢筋网片上,对于顶层钢筋不在该位置时,放置一根钢筋焊接在顶层钢筋网上并与墩身预埋筋焊接,承受预埋筋重量。钢筋按验标要求进行搭接焊，搭接焊焊缝长度应不小于5倍钢筋直径（双面焊）或10倍钢筋直径（单面焊），焊缝饱满平整、无气泡、无裂纹、无焊渣，钢筋轴线错位小于2mm。闪光对焊钢筋轴线错位小于1mm。墩身预埋钢筋如与承台钢筋相干扰，则必须在保证墩身钢筋的位置正确的前提下，适当调整承台钢筋网格位置，但不得任意截断。
箍筋,横向水平筋间距
0,-20
弯起点位置（加偏差±20mm包括在内）
30
箍筋间距
绑扎骨架
±20
焊接骨架
±10
保护层厚度墩台
＋10，-5
日期：2010.6.20
交底内容：
在承台施工中，需要在混凝土浇筑前将墩柱Ο20N1系列钢筋,提前经过计算后，进行预埋安装。
一、钢筋预留、预埋
1、承台模板安装加固完成后，用全站仪放出墩台身位置，按照通桥（2009）4301-IV进行墩身钢筋预埋。
2、为防止墩身钢筋水平和竖向移动，设置上,下两层固定圈。固定圈由Φ12钢筋加工而成,下层焊接在承台上层网片筋上，顶层固定圈设置在承台顶面以上2m处，要求固定圈定位准确，且与预埋筋和承台面筋全部焊接固定，为防止墩身预埋筋下沉，将墩身范围内的承台架力筋与承台上下层主筋全部焊接起支撑作用。墩身顶层固定圈与预埋筋之间采用绑扎连接，待安装绑扎墩身钢筋骨架时拆除。为保证墩身钢筋骨架的整体刚度，在预埋筋外侧安装墩柱箍圈钢筋至顶层固定圈处。