2019公路工程试验检测员考试材料试
2019年公路工程试验检测工程师资格考试试题.doc
公路工程试验检测工程师资格考试试题（样题）（道路建筑材料科目——30％计）说明：题号前带*者难易程度为“难”，不带为“易”。
一、单选题（每题1分，共6分）*1．假设用ρ1表示粗集料的真实密度，用ρ2表示表观密度，用ρ3表示毛体积密度，用ρ4表示毛体积密度，则对于同种粗级料ρ1、ρ2、ρ3、ρ4之间的大小关系为（ B ）。
A．ρ1＞ρ2＞ρ4＞ρ3；B．ρ1＞ρ2＞ρ3＞ρ4；C．ρ2＞ρ1＞ρ3＞ρ4；D．ρ2＞ρ3＞ρ1＞ρ4；2．含水量为8％的粉煤灰540g，其烘干后质量为（ C ）。
A．496.8 g；B．504 g；C．500 g；D．无法判定3．评价石灰质量的最主要的指标是（ A ）。
A．活性氧化钙和氧化镁含量；B．细度；C．二氧化碳含量；D．体积安定性；*4．水泥熟料的主要矿物中，对水泥抗折强度起重要作用的是( D )。
A．硅酸三钙；B．硅酸二钙；C．铝酸三钙；D．铁铝酸四钙；*5．《公路工程集料试验规程》中粗集料的压碎值测试方法，对于水泥混凝土与沥青混凝土所用粗集料，在测试时施加荷载不同，其原因为（ D ）。
A．水泥为无机材料沥青为有机材料；B．两种混凝土所用集料粒径不同；C．两种混凝土所用集料化学性质不同；D．沥青混凝土在施工过程中要经过压路机碾压，对集料强度要求较高；6．通常情况下沥青混合料的空隙率不易小于3％，其原因为（ B ）。
A．夏季沥青材料会膨胀；B．工程中无法将空隙率降低到3％以下；C．防止水份渗入；D．施工时易于碾压；二、多选题（每题2分，共12分）*1．评价石料等级的依据为（B、C ）。
A．粒径；B．抗压强度；C．磨耗值；D．密度；2．当水泥的（A、B、C、D ）等指标不符合要求时，该水泥判定为废品水泥。
A．游离MgO；B．初凝时间；C．安定性；D．SO3含量；3．提高混凝土强度的措施有（A、B、C ）A．选用高强度水泥；B．降低水灰比；C．掺加适当的外加剂；D．提高浆集比；4．水泥混凝土配合比设计时，砂率是依据（A、C、D）确定的。
2019公路工程试验检测员考试试题5页
公路工程试验检测员考试试题1、现场密度的检测方法有（A灌砂法）、（B环刀法）、（C核子法）、（D钻芯法）、（E水袋法）。
2、路基土最大干密度的确定方法有（A击实法）、（B表面振动压实仪法）、（C振动台法）。
3、沥青混合料最大干密度的确定方法有（A马歇尔试验法）、（B试验路法）、（C空隙率折算法）。
4、弯沉测试的方法有（A贝克曼梁法）、（B自动弯沉仪法）、（C落锤式弯沉仪法）。
5、贝克曼梁法测定的是（A回弹弯沉），自动弯沉仪法测定的是（B总弯沉），落锤式弯沉仪测定的是（C动态总弯沉）。
6、路面弯沉仪由（A贝克曼梁法）、（B百分表）和（C表架）组成。
其前臂与后臂长度比为（D2:1）。
7、沥青面层厚度大于（A5厘米）且路面温度超过（B20±2℃）范围时，回弹弯沉值应进行温度修正，修正的方法有（C 查图法）和（D经验计算法）。
8、测定回弹模量的试验方法有（A直接法）和（B间接法）两种。
前者主要有（C承载板法）、（D贝克曼梁法），后者有（E CBR法）、（F贯入仪测定法）。
9、CBR又称（A加州承载比），是用于评定路基土和路面材料的强度指标，试验方法有（B室内法）、（C室外法）、（D 落球式快速测定法）。
10、抗滑性能测试方法有（A制动距离法）、（B偏转轮拖车法）、（C摆式仪法）和（D手工、电动铺砂法）。
11、厚度的检测方法有破坏性检测和非破坏性检测两种，前者有（A钻芯法）和（B挖坑法），后者有（C雷达超声波法）。
12、石料分级的依据是（A磨耗率试验）和（B极限抗压强度）。
13、压力机压试件时，加荷速度越大，测定值越（A大）。
14、石料磨光值越高，路面的抗磨光性越(A好)。
15、沥青面层用粗集料的力学指标有（A集料压碎值）、（B磨光值）、（C冲击值）、（D道瑞磨耗值）。
16、通常砂的粗细程度是用（A细度模数）来表示，细度模数越大，砂越（B粗）。
17、砂中的有害杂质主要有（A泥）、（B泥块）、（C云母含量）、（D硫酸盐硫化物）和（E有机质）。
2019年公路工程试验检测考试试验员
材料部分1. 土工筛粗细筛的分界粒径是2mm2. 作液塑限试验时,土应过0-5mm 筛孔3. 粗粒组含量多于总质量50%的土为粗粒土4. 重型击实试验时击实锤质量为4.5kg5. 塑性指数表达式为Ip=WL-Wp6. 含粗粒越多的土,其最大干密度越大7. 塑限试验时土中有机质含量不大于5%8. 土的含水量试验标准方法是烘干法9. 压缩试验土样侧向无变形10. 承载板法测土的回弹模量时,每次加载时间为1min11. 土的压缩系数A 表达式为a=e1-e2/p2-p12. 筛分法与沉降分析法的分界粒径是0.074mm13. 交通部《公路土工试验规程》（JTJ05—93）规定液塑限试验锥重为100g, 入土时间为5s14. 用烘干法测土的含水量时，烘箱温度为105〜110C15. 承载法一般采用贯入量2.5mm 时的单位压力与标准压力之比16. 土的压缩指数Cc 的表达式为Cc=e1-e2/lgp2-lgp117. 击实曲线位于饱和曲线左上侧18. 无凝聚性土的宜用干筛法进行颗粒分析19. 含粘粒砂砾土的宜用水筛法进行颗粒分析20. 已土的液限WL=40%塑限WP=20%则该土塑性指数为2021. 测土的含水量时，盒+湿土质量为200g烘干后盒+干土质量为150g,盒质量为50g该土的含水量为50%22.环刀法测土密度，环刀与土合质量为205g,环刀质量为100g,环刀容积为100cm3 则土的密度为1.05g/cm323. 液塑限联合测定法可测定土的液限24. 土达液限时,锥入xx 为20mm25. 液限测联合测定,锥入时间为5s26. 先期固结压力指标可以断定为天然固结状态27. 土的CBR 值指试验贯入量达2.5mm 时,单位压力对标准碎石压入相同贯入量时荷载强度的比值28. 做CBR 试验时,为求得最大干密度与最佳含水量,应采用击实试验重型击实方法29.CBR试验，饱水后试件吸水量Ws=B水后试筒和试件质量一泡水前试筒和试件质量30. 固结试验预压荷载为1KPa31. 直剪试结果可知,土的粘聚力C 为纵坐标上截距32. 做CBR 试验时,荷载板共需加4块33. 承载板法测土的回弹模量时,预压应进行1min34. 回弹模量测定时,缺载多久进行读数1min35. 回弹模量测定时,每级荷载下的回弹变形值=加载读数—卸载读数36. 进行酸碱度测定时,需制备土悬液,该悬液土样应过1mm 孔径筛37. 酸碱度试验时,土悬液土水比为1:538. 直剪试验得到的直线是强度指标的确定依据,该直线是垂直压力与抗剪强度39. 进行土的烧失量试验时，试验温度为950C40. 渗透试验目的是测定土的渗透系数指标41. 塑性指数指标能反映土的可塑性大小42. 液性指数能反映粘土所处的稠度状态43. 饱和度指标反映土中水充满孔隙的程度44. 当土的饱和度为1 时,该土称为完全饱和土45. 当土的饱和度为0 时,该土称为完全干燥土46. 土的三相中,不计其质量的一相是气相47. 反应土渗透性强弱的指标是渗透系数48. 不均匀系数反映级配曲线上土粒分布范围49. 曲率系数反映级配曲线上土粒分布形状50. 手捻试验可测定细粒土的塑性性质51. 搓条试验时,土条搓得越细而不断裂,则土的塑性越高52. 液塑限联合测定试验中,测某含水量一土样锥入深度应测2 次53. 做筛分试验时,各级筛上和筛底土总质量与筛前试样质量之差,不应大于1%54.土的简易鉴别方法,可用目测法代替筛分法确定土粒组成55.通过手捻试验结果,手感滑腻,无砂,捻面光滑的土的塑性高56.搓条试验，将含水量略大于塑限的湿土块揉捏并搓成土条，能搓成1mm 土条57.液塑限试验,若三点不在同一条直线上,应通过液限点与其他两点连成两条直线58.土的塑限锥入深度应由液限查W1-Hp 曲线查得59.滚搓法测土的塑限,土条搓至直径达3mm 时,产生裂缝并开始断裂时土的含水量为塑限60.击实试验时，击实功按锤重＞落高＞击数计算的61.击实曲线左段与右段的关系为左陡右缓62.渗透试验整理出的关系线是e-k 两个量的关系线63.土中粗,细粒组含量相同时,土定名为细粒土64.某种土,不均匀系数为3,曲率系数为2,则该土级配不良65.每种土都有成分代号,当由两个基本代号构成时,第一个代号表示土的主成66.每种土都有成分代号,当由三个基本代号构成时,第一个代号表示土的主成67.每种土都有成分代号,当由两个基本代号构成时,第二个代号表示土的副成68.土的最佳含水量与塑限的含水量比较接近69.砂类土的含水量可以用比重法测定70.司笃克斯定理认为,土粒粒径增大,则土粒在水中沉降的速度加快71.同一种土的密度,土颗粒密度,干密度三者之间的关系是土颗粒密度＞土的密度＞干密度72. 4C时纯净水时，水的密度为1g/cm373. 土的相对密度在数值上等于土颗密度74. 砂土处于最疏松状态时,其孔隙比为最大75. 蜡封试件空中质量与水中质量之差,数值上等于蜡封试件的体积（水的密度为1g/cm3）76.灌砂法测试洞的体积是通过灌进标准砂的质量方法求得77.筛分试验时，取总土质量300g,筛完后，各级筛及筛度筛余量之和为290g则该试验结果试验作废78. 计算土的级配指标时,d60 指通过率是60%所对应的粒径79. 粘土中掺加砂土,则土的最佳含水量将降低80. 缩限是土的含水量达缩限后再降低,土体积不变。
【2019年整理】公路工程试验检测人员考试题
试验检测检测员资格材料试验科目考试一一、单项选择题(每题1分,共20题)1、评价沥青混合料高温稳定性的试验方法是（）。
A、车辙试验；B、薄膜烘箱试验；C、加热质量损失试验；D、残留稳定度试验2、某地区夏季气候凉爽，冬季寒冷，且年降雨量较少，则该地区气候分区可能是（）。
A、3－4－1；B、3－2－3；C、4－2－2；D、1－2－43、某钢筋混凝土结构的截面最小尺寸为300mm，钢筋直径为30mm，钢筋的中心间距为70mm,则该混凝土重集料最大公称粒径是（）。
A、10mm；B、20mm；C、30mm；D、40mm4、对水泥混凝土力学强度试验结果不会产生影响的因素是（）。
A、混凝土强度等级；B、混凝土试件形状与尺寸；C、加载方式；D、混凝土试件的温度和湿度；5、沥青的针入度指数是一种评价沥青（）的指标。
A、感温性；B、耐久性；C、粘滞性；D、塑性6、评价沥青老化性能的试验方法是（）。
A、闪点试验；B、薄膜烘箱试验；C、加热质量损失试验；D、溶解度试验7、下列用于评价沥青路面抗滑性的指标是（）。
A、构造深度；B、粗糙度；C、棱角性；D、急刹车时的滑行距离8、粗集料的压碎试验结果较小，说明该粗集料有（）。
A、较好的耐磨性；B、较差的耐磨性；C、较好的承载能力；D、较差的承载能力9、规范规定，石料的抗冻性可用（）测定。
A、沸煮法；B、真空法；C、快冻法；D、硫酸钠侵蚀法10、配制水泥混凝土首选的砂是（）。
A、比表面积大且密实度高；B、比表面积小且密实度低；C、比表面积大但密实度低；D、比表面积小但密实度高11、用比重法测定含水量仅适用于（）A、粉质土B、粘质土C、砂类土D、粗粒土12、相对密度主要是用来评价（）A、各种土的状态B、细粒土的状态C、砂土的状态D、粘性土的状态13、在筛分试验中，若0.074mm筛下的土不超过试样总质量的（）时，则一般可不必用水析法做进一步地分析A、5％B、10％C、15％D、20％14、反映天然含水量与界限含水量关系的指标为（）A、液限wlB、塑限wpC、塑性指数IpD、液性指数Il15、水泥剂量为水泥质量与（）质量的比值,并以百分率计A、湿土B、干土C、湿混合土D、干混合土16、土粒比重Gs的定义式为（注：式中m为土体总质量，ms为干土质量）：（）A、ms/(Vs•ρw)B、m/(V•ρw)C、ms/(V•ρ)D、ms/(Vs•ρ)17、在对土体进行颗粒分析的比重计法试验中，土粒越大，下沉速率（）A、越小B、越大C、不变D、不定18、密度测定时需进行两次平行试验，并求二者的算术平均值，但二者的平行差值不得大于（），否则应重做A、0.01g/cm^3B、0.02g/cm^3C、0.03g/cm^3D、0.04g/cm^319、标准贯入试验中贯入器应先打入土层（）时，开始记录其锤击数A、15cmB、20cmC、25cmD、30cm20、通常在工程中，当用各种方法测出土的密度值不同时，应以（）为准A、环刀法B、灌砂法C、蜡封法D、灌水法二、判断题(每题1分,共40题)21、水泥混凝土的抗压强度越高，相应的抗折强度也就越高。
2019转 公路工程试验检测人员考试题4.doc
转公路工程试验检测人员考试题4检测类(一)一、填空题1.弯沉测值左右，是否单独计算(是的)2.半刚性基层设计，以无侧限抗压强度平均值作为设计指标3.对摩擦系数的标定中摆有何要求答：标定长度为126mm。
4.三级沥青路面的设计标准不可用几级路面的标准5.车颠式减振性小，测得VBI小6.回弹仪的要求7.路肩是否为分项工程答：是8.挡土墙是否为分项工程9.影响弯沉结果的因素答：10.弯沉测得可以直接使用与设计指标11.不得用于水泥稳定土基层的水泥12.工程质量得分是否与工程总投资额有关13.沥青混合料马歇尔密度各测定方法的适用范围14.渗水试验使用何种沥青路面15.测路面摩擦系数的方法有16.不适宜用钻芯法测定路面结构层是什么17.摆式摩擦仪的橡胶片、滑块长度、有效年限18.水泥稳定土配合比设计要点20.贝克曼梁法测试步骤21.灌砂法筒内砂的质量标定过程22.压实度计算23.EDTA实验步骤24.路面板厚度检测数据进行评定25.环刀试验测定现场密度26.AM-20混合料的实际密度采用()确定的27.贝克曼梁回弹弯沉结果的评定28.二灰碎石组成设计工作包括内容29.连续式平整度仪测定路面平整度的操作描述30.工程质量登记评定工作包括31.挖坑法测定结构层厚度的试验工作包括32.路面构造深度测试33.路面渗水系数34.压实度代表值计算35.路面混凝土是()龄期评定强度36.某大型挡土墙应作为()进行评定37.石灰稳定土砂砾强度试验，南方地区养护温度()38.平整度指数的标准测定速度()39.路面栏水带应纳入()分项工程质量评定40.不能采用灌砂法测定施工压实度的是()41.石灰、粉煤灰稳定土劈裂强度()养生方法42.沥青路面纹理深度()方法检测43.影响沥青路面构造深度的因素44.弯沉测试车()回影响结果45.挡土墙和路基必须设台阶46.具有独立施工条件的工程方可成为独立工程47.不宜用二灰稳定土的()48.落锤式测定土基力的是什么49.哪些材料属于刚性基层材料50.挡土墙和路基必须设台阶51.不宜采用二灰稳定土的土52.桩身完整性常见的缺陷有夹泥、断裂、(缩颈)、(扩颈)、(离析)、(桩顶混凝土密实性)较差等53.现场密度的测定方法主要灌砂法、环刀法、核子密度仪法、钻芯取样四种。
《2019年公路检测试验检测员材料考试大纲》(检测工程师部分)共13页文档
第二章《材料》一、试验检测工程师考试大纲一考试目的与要求略二主要考试内容⒈土工试验⑴土的三相组成及物理性质指标换算了解：土的形成过程。
熟悉：土的三相组成；土的物理性质指标及指标换算。
掌握：含水量试验；密度试验；相对密度试验。
⑵土的粒组划分及工程分类了解：粒度、粒度成分及其表示方法；司笃克斯定律。
熟悉：土粒级配指标；Ca、Cc；土粒大小及粒组划分。
掌握：土的工程分类及命名（现行《公路土工试验规程》）；颗粒分析试验。
⑶土的相对密度及界限含水量了解：天然稠度试验。
熟悉：相对密实度D1的基本概念及表达；黏性土的界限含水量（液限??L、塑限??p、缩限??s）；塑性指数Ip、液性指数IL。
掌握：砂土相对密实度测试；界限含水量试验。
⑷土的动力特性与击实试验了解：击实的工程意义；击实试验原理。
熟悉：土的击实特性；影响压实的因素。
掌握：击实试验。
⑸土体压缩性指标及强度指标了解：压缩机理；有效应力原理；与强度有关的工程问题；三轴压缩试验；黄土湿陷试验。
熟悉：室内压缩试验与压缩性指标；先期固结压力pe与土层天然固结状态判断；强度指标c、??；CBR的概念。
掌握：固结试验；直接剪切试验；无侧限抗压试验；承载比（CBR）试验；回弹模量试验。
⑹土的化学性质试验及水理性质试验了解：膨胀试验；收缩试验；毛细管水上升高度试验。
掌握：酸碱度试验；烧失量试验；有机质含量试验；渗透试验。
⑺土样的采集及制备了解：土样的采集、运输和保管。
掌握：土样和试样制备。
⒉集料⑴粗集料基本概念了解：集料的定义；标准筛的概念。
熟悉：集料划分方法；粗细集料最大粒径和公称最大粒径概念。
⑵粗集料密度了解：粗集料（涉及石料和细集料）的各种密度定义。
熟悉：密度常用量纲；不同密度适用条件。
掌握：表观密度和毛体积密度的试验操作方法、结果计算。
⑶粗集料吸水性和耐候性了解：吸水性和耐候性定义。
熟悉：砂石材料空隙率对耐候性的影响。
⑷粗集料颗粒形状了解：针片状颗粒对集料应用所造成的影响。
2019公路工程试验检测人员材料考试试题、精品文档25页
一、单项选择题(每题1分)1*、下列不会涉及到沥青变形性的指标是( )。
A、含蜡量B、软化点C、针入度D、粘附性2*、落锤式弯沉仪(FWD)测定的弯沉属于( )。
A、静态回弹弯沉B、静态总弯沉C、动态回弹弯沉D、动态总弯沉3、连续式平整度仪牵引速度应均匀，宜为5km/h，最大不得超过( )。
A、10km/hB、12km/hC、14km/hD、16km/h4．预制管节蜂窝麻面面积不得超过该面面积的( )。
A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%5*、土基现场CBR值测定结果与室内试验CBR值相比，( )。
A、现场测定值大B、现场测定值小C、两者相等D、需通过对比试验建立换算关系6*、无侧限抗压强度不是( )的检评实测项目。
A、水泥稳定砂砾底基层B、级配碎石基层C、石灰土底基层D、二灰土基层7、关于石灰粉煤灰稳定土劈裂强度试验有以下规定：①试件是高径比为1：1的圆柱体：②试件以最佳含水量和最大干密度静压成型；③粗粒土试模直径为15cm；④南方地区试件养生温度为25℃±2℃；⑤用于应力检验时试件保湿保温养生6个月进行试验。
以上正确的说法有( )。
A．①③④⑤ B．①②⑧④ C．②③④⑤ D．④②③④⑤8、下列检测项目中不属于级配碎(砾)石基层和底基层的检测项目是( )。
A．压实度 B．抗压强度 C．平整度 D．厚度9*、水泥石灰稳定砂砾混合料无侧限抗压强度试验，试件正确的养生方法应是 ( )。
A．先浸水ld，再标准养生27d B．先标准养生27d，再浸水1dC．先浸水1d，再标准养生6d D．先标准养生6d，再浸水1d10*、不能采用灌砂法测定现场密度的材料是( )。
A．2d水泥稳定砂砾 B．沥青碎石 C．沥青混凝土 D．28d石灰稳定碎石11、灌砂法测定路面基层压实度的内容有：①移开灌砂筒并取出试坑内的量砂以备下次再用；②放置基板使基板中心对准测点；③在灌砂筒内装入量砂，并把灌砂筒放在挖好的试坑上；④打开灌砂筒，测定灌入试坑内砂的质量；⑤沿基板中心向下挖坑至下一结构层顶面，并尽快称量所挖出试样的质量和含水量；⑥选点；⑦移开基板。
2019年公路工程试验检测人员考试公路试验12页word文档
1、混凝土工作性的检测方法，以及其使用范围答：（1）坍落度法：适用于集料粒径不大于31.5（40）mm，坍落度值不小于10mm的混凝土拌和物.（2）维勃稠度试验：适用于集料粒径不大于40mm，坍落度值小于10mm 的塑性混凝土，适用于集料公称最大粒径不大于31.5mm，以及维勃时间在5S－30S之间的干稠性水泥混凝土2、混凝土拌合物的坍落度试验步骤答：（1）将坍落筒内外洗净，放在经水润湿过的钢板上，踏紧踏脚板。
（2）将代表样分三层装入筒内.（3）在插捣顶层完毕后，将捣棒以清除掉多余的混凝土，抹平筒口，刮净筒底周围的拌和物，而后立即垂直地提起坍落筒，从开始装筒至提起坍落筒的全过程，不应超过2.5min。
（4）将坍落筒放在锥体混凝土试样一旁，筒顶平放木尺，用小钢尺量出木尺底面至试样坍落后的最高点之间的垂直距离，即为该混凝土拌和物的坍落度。
（5）同一次拌和的混凝土拌和物，必要时，宜测坍落度两次，取其平均值作为测定值。
每次需换一次新的拌和物，如两次结果相差20mm以上，须作第三次试验，如第三次结果与前两次结果均相差20mm以上时，则整个试验重作。
3、混凝土离析的原因答：（1）砂率过小，砂浆数量不足会使混凝土拌和物的粘聚性和保水性降低，产生离析和流浆现象；（2）水灰比；（3）单位用水量；（4）原材料特性4、水泥混凝土的耐久性：答：水泥混凝土的耐久性包括：抗冻性、混凝土的耐磨性、碱－骨料反应、混凝土的碳化、混凝土的抗侵5、水泥砼试件成型与养护方法：1）试件的成型：（1）将试模装配好，检查试模尺寸，避免使用变形试模并在试模内部涂一薄层矿物油或其他脱模剂（2）、在装入试模前，应取少量拌合物代表样，在5min内进行坍落度试验，认为品质合格后将拌好的拌合料在15min内装入试模，进行捣实工作。
（3）捣实工作可采用下列方式：①振动法。
当坍落度大于25mm且小于70mm时，用标准振动台成型。
试模放在振动台上夹紧，将拌和物一次装满试模并稍有富余，开动振动台至表面呈现乳状水泥浆为止，一般不超过90s。
2019年试验检测师《道路工程》考试真题卷
2019年试验检测师《道路工程》考试真题卷第1题：单选题根据《公路工程质量检检验评定标准》的要求，防护支挡工程中锚杆抗拔力检查项目要求（ ）%数量铺杆的执技力不低于设计值。
A.70B.80C.90D.99【正确答案】：B【试题解析】：P45页：满足设计要求。
设计未要求时，抗拔力平均值≥设计值；80%锚杆的抗拔力≥设计值；最小抗拔力≥0.9设计值第2题：单选题高速公路路面损坏状况指数“优”等的划分标准为（ ）.A.PCl≥88B.PCI≥90C.PCI≥92D.PCI≥95【正确答案】：C第3题：单选题以下不属于现行公路技术等级系列的是（ ）。
A.高速公路B.汽车专用公路C.二级公路D.四级公路【正确答案】：B【试题解析】：P1页：3.公路的技术等级：公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及四级公路五个技术等级。
第4题：单选题高速公路和一级公路的基层应在养生（ ）天内检测弯沉。
A.3-5B.5-7C.7-10D.10-14【正确答案】：C【试题解析】：P265页：（5）对高速公路和一级公路的基层、底基层，应在养生7~l0d内检测弯沉；不满足要求时，应返工处理。
高速公路和一级公路，7~l0d龄期的水泥稳定碎石基层的代表弯沉值是根据实际工程经验总结得到的。
对极重、特重交通荷载等级，应不大于0.15mm；对重交通荷载等级，应不大于0.20mm；对中等交通荷载等级，应不大于0.25mm。
第 5题：单选题干土做击实试验，当土粒最大粒径为40mm时，每个试样需试料（ ）kg。
A.2.5B.3C.4D.6【正确答案】：D【试题解析】：《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）中T0131-2007土的击实试验中表T0131-2。
第 6题：单选题以下关于黏质土固结快剪试验描述正确的是（ ）.A.试验用到环刀设备，内径80mm，高20mmB.每组试样制备不得少于5个C.试验过程中施加垂直压力，每1h测记重直变形一次D.固结快剪时，剪切速度为1.2mm/min【正确答案】：C【试题解析】：《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）中T0141-1993黏质土的固结快剪试验第 7题：单选题以下不可用于路基防护的土工合成材料是（ ）A.土工格室B.土工模袋C.平面土工网D.泡沫聚苯乙烯板块【正确答案】：D【试题解析】：P167页：土工合成材料可应用于公路路基、挡土墙、路基防排水、路基防护、路基不均匀沉降防治、路面裂缝防治、特殊土和特殊路基处治、地基处理等工程中。
2019年公路工程试验检测员考试模拟试题19页
1. 2019年公路工程试验检测员考试模拟试题1. 土工击实试验步骤2.试述残留稳定度试验评价沥青混合料水稳定性检测方法3.配合比的计算题4.试述粗集料自然堆积密度的测定步骤5.JTGE30-2019规程对水泥胶砂强度检测时的温湿度要求？2. 试体成型试验室的温度应保持在20℃±2℃，相对湿度应不低于50%。
试体带模养护的养护箱或雾室温度保持在20℃±1℃，相对湿度不低于90%。
试体养护池水温度应在20℃±1℃范围内。
试验室空气温度和相对湿度及养护池水温在工作期间每天至少记录一次。
养护箱或雾室的温度与相对湿度至少每4h记录一次，在自动控制的情况下记录次数可以酌减至一天记录二次。
在温度给定范围内，控制所设定的温度应为此范围中值。
所在省：广西检测员专业：材料最后一道简答题：水泥室的温湿度分别是？所在省：福建省检测工程师专业：材料试题：1、沥青体积百分率为10.5%，矿料间隙率为14.7%，计算理论最大密度为2.555，实测密度为2.545. 1：计算沥青混凝土的沥青饱和度2：简述快剪、固结快剪、慢剪的含义。
快和慢的实质含义是指什么？3：水泥混凝土抗折强度和抗压强度试验在什么情况下结果无效？4：一组42.5的水泥28天的胶砂强度为：抗折：6.8MPa 7.0MPa 8.2MPa。
抗压强度为：41.2 44.2 42.7 43.4 43.7 48.4 求该水泥该龄期下强度是否合格？（抗压强度数值不一定对）5：概括性写出集料磨光性能试验步骤？公路员断面尺测车辙步骤：1.将断面尺就位于测定断面，两端支脚置于测定车道两侧2.沿断面横尺每20cm测一点，量尺垂直立于路面，目平视测记横断面尺顶面与路面之间的距离3.记录测定读数，绘出断面图，最后连接成圆滑的横断面曲线连续式平整度仪平整度测试方法：（1）选择测试路段路面测试地点，同3m直尺法。
（2）将连续式平整度测定仪置于测试路段路面起点上。
2019公路工程试验检测员考试试题共11页word资料
公路工程试验检测员考试试题1、现场密度的检测方法有（A灌砂法）、（B环刀法）、（C核子法）、（D钻芯法）、（E 水袋法）。
2、路基土最大干密度的确定方法有（A击实法）、（B表面振动压实仪法）、（C振动台法）。
3、沥青混合料最大干密度的确定方法有（A马歇尔试验法）、（B试验路法）、（C空隙率折算法）。
4、弯沉测试的方法有（A贝克曼梁法）、（B自动弯沉仪法）、（C落锤式弯沉仪法）。
5、贝克曼梁法测定的是（A回弹弯沉），自动弯沉仪法测定的是（B总弯沉），落锤式弯沉仪测定的是（C动态总弯沉）。
6、路面弯沉仪由（A贝克曼梁法）、（B百分表）和（C表架）组成。
其前臂与后臂长度比为（D2:1）。
7、沥青面层厚度大于（A5厘米）且路面温度超过（B20±2℃）范围时，回弹弯沉值应进行温度修正，修正的方法有（C查图法）和（D经验计算法）。
8、测定回弹模量的试验方法有（A直接法）和（B间接法）两种。
前者主要有（C 承载板法）、（D贝克曼梁法），后者有（E CBR法）、（F贯入仪测定法）。
9、CBR又称（A加州承载比），是用于评定路基土和路面材料的强度指标，试验方法有（B室内法）、（C室外法）、（D落球式快速测定法）。
10、抗滑性能测试方法有（A制动距离法）、（B偏转轮拖车法）、（C摆式仪法）和（D手工、电动铺砂法）。
11、厚度的检测方法有破坏性检测和非破坏性检测两种，前者有（A钻芯法）和（B 挖坑法），后者有（C雷达超声波法）。
12、石料分级的依据是（A磨耗率试验）和（B极限抗压强度）。
13、压力机压试件时，加荷速度越大，测定值越（A大）。
14、石料磨光值越高，路面的抗磨光性越(A好)。
15、沥青面层用粗集料的力学指标有（A集料压碎值）、（B磨光值）、（C冲击值）、（D道瑞磨耗值）。
16、通常砂的粗细程度是用（A细度模数）来表示，细度模数越大，砂越（B粗）。
17、砂中的有害杂质主要有（A泥）、（B泥块）、（C云母含量）、（D硫酸盐硫化物）和（E有机质）。
2019年公路工程试验检测人员考试题--试验检测员试题
一、填空题1普通混凝土常用的水泥种类有（）、（）、（）、（）、（）和（）。
2、水泥新标准要求试体成型室的温度应保持在（），相对湿度应不低于（）;试体带模养护的养护箱或雾室温度保持在（），相对湿度不低于（）；试体养护池的水温度应在（）°3、有一组水泥胶砂试件，测得28d龄期抗压强度值为51.2 >51.0 >51.5 >51.6 >51.4、50.2MPa, 该组水泥的抗压强度为（）MPa。
4、砼的和易性包括（）、（）、（）°5、砼试件标准养护温度保持在（），相对湿度不低于（）°6、袋装水泥自出厂之日起，有效存放期为（）°工地复验时以（）为一验收批，不足（）时亦按一验收批计算；一般可以从不同部位的（）袋中取等量样品，样品总量不少于（）kg °7、抗渗混凝土试件的尺寸为：顶面直径（）mm底面直径为（）mm高度为（）mm的圆台体或直径与高均为（）mm的圆柱体。
8、砂按细度模数分为（）、（）、（）°9、闪光对焊的常规检验项目有（）、（）°10、低碳钢拉伸试验的应力一一应变图可以明显的分为四个阶段级（）（）、（）和（）。
11、①20钢筋试样做机械性能试验，在万能机上拉力示力盘指针停止转动开始时，读得数据为50kN,则屈服强度为（）。
12、土一般由（）、（）、（）三相组成。
二、问答题1、水泥哪些指标不合格为废品水泥？哪些指标不合格称为不合格水泥？水泥安定性不合格的主要原因是什么？2、什么是砼？砼的主要性质是什么？其力学性能有何特点？3、碎石压碎指标值的试验步骤。
4、混凝土配合比设计要遵循哪些原则？5、简述闪光对焊试验的合格判定。
计算题1、有一组100X100X100的C25抗压试件，经28天标准养护，测其抗压强度。
破坏分别为265、320、255 kN。
判断该组砼试件是否达到C25标号。
2、有一组砂经筛分，测得其各筛筛余量分如下表，计算该砂的细度模数。
2019公路水运工程试验检测师道路工程章节试题：基层、底基层材料含答案
2019公路水运工程试验检测师道路工程章节试题：基层、底基层材料含答案一、单选题1、下列土中，(A)最适用于石灰稳定。
A Ip=15-20的粘性土;B含有一定粘性土的中粗粒土C Ip=0的级配砂砾、级配碎石D塑性指数在15以上的粘性土2、(A) 土最适用于石灰和水泥综合稳定。
A塑性指数在15以上的粘性土B塑性指数在10以下的亚砂土C有机质含量超过10%的土D碎石3、石灰或水泥稳定土中，相应石灰或水泥剂量的测定采用EDTA 滴定法，滴定终点的颜色变化是(D)。
A、从粉红色变为无色B、从无色变为粉红色C、从纯蓝色变成酒红色D、从酒红色变成纯蓝色4、无机结合料标准养生方法是(B )。
A、20°C±I°CB、20°C±2°CC、25°C±1°CD、25°C±2°C5、无机结合料稳定材料的无侧限抗压强度试验，在同一组试件试验中，采用3倍均方差剔除异常值，小试件允许有O异常值，异常值数量超过上述规定的试验重做。
A、1 个B、1~2个C、2~3 个D、5 个6、在石灰稳定细粒土基层施工时，应进行的是(B)试验。
A、集料压碎值B、石灰有效钙、氧化镁C、水泥标号和凝结时间D、粉煤灰烧失量7、采用顶面法测定水泥稳定碎石的抗压回弹模量,试件标准养生龄期为(C)。
A、7 天B、28 天C、90 天D、180 天8、水泥石灰综合稳定时，水泥用量占结合料总量的(A)以上，按水泥稳定类进行组成设计。
A、30%B、40%C、50%D、60%9、有关EDTA滴定法的描述有:①适用于工地快速测定水泥和石灰稳定土中水泥和石灰的剂量;②可用于检査混合料拌和的均匀性;③对于不同时间配制的EDTA标准液，只要控制配制质量，可以重复使用标准曲线;④改变水泥或石灰不会影响标准曲线;⑤改变素集料需要重新确定标准曲线;描述错误的有(〇。
2019年公路检测工程师水运材料试题及解答(卷一)
2019年公路检测工程师《水运材料》试题及答案（卷一）单选题第1题钢筋机械连接接头性能等级划分为I、II、山三个等级，划分的依据是（D ）。
A抗拉强度、残余变形、极限强度、最大力总伸长率B抗拉强度、残余变形、最大力总伸长率、高应力反复拉压性能C抗拉强度、残余变形、最大力总伸长率、大变形反复拉压性能D抗拉强度、残余变形、最大力总伸长率、高应力和大变形反复拉压性能第2题有较高要求的抗震结构，钢筋的实测抗拉强度与实测屈服强度之比应不小于（B ）。
A 1.20B 1.25C 1.30D 1.35第3题伸长率是表示钢材（D ）能力大小指标。
A抗拉B抗弯C韧性变形D塑性变形第4题下列说法正确的是（B ）oA冷拉后的钢筋硬度增加，韧性提高但直径减小B冷拉后的钢筋强度会提高，韧性、塑性会降低C冷拉后的钢筋韧性会提高，塑性会降低D冷拉后的钢筋强度会提高，塑性、韧性会提高第5题公称直径在（14-20 ）mm范围内的热轧带肋钢筋，其实际重量与理论重量的偏差规定是（C）oA ±2%B ±4%C +5%第6题钢筋接头连接件的屈服承载力的标准值不应小于被连接钢筋的屈服承载力标准值的（A）倍。
A 1.1B 1.2C 1.3D 1.5第7题若各批次钢筋均为同治炼方法、同浇筑方法、同炉罐号组成，则此HRB400E 钢筋200t共应分为（B ）进行抽样检验。
A5批B4批C3批D2批第8题钢筋连接接头的施工现场应进行抗拉强度试验，假如某符合组批条件的接头数量为900个，应抽取（C ）个进行抗拉强度试验。
A 9B 8C 6D 3第9题若钢筋机械连接接头现场检验的抗拉强度试件中有1根强度不符合要求，则应（D ）。
A判为不合格B另取3个接头复验C另取4个接头复验D另取6个试件复验第10题闪光对焊钢筋接头以同一台班、同一焊工、同一级别的每（ C ）个接头为一批。
A 100B 200C 300D 500第11题在某一批①25 HRB400闪光对焊接头拉伸试验中，其3个试样的抗拉强度分别为550MPa s 540MPa s 535MPa，其断裂位置及断裂形式分别为：断于母材（延性断裂）、断于焊缝（脆性断裂）、断于焊缝（脆性断裂），则该批焊接接头抗拉强度试验结果为（C ）。
2019公路工程试验检测试卷01(1)-43页word资料
公路工程试验检测试卷库《建筑材料试验检测技术》试题（第01卷）一、填空题（每空0.5，共10分）1、钢筋混凝土梁的截面最小边长为280mm ，设计钢筋直径为20mm ，钢筋的中心距离为60mm ，则粗骨料最大粒径应为30mm 。
2、某I 型沥青混合料压实试件，在空气中称其干燥质量为M 1，在水中称其质量为M 2，则该沥青混合料试件的视密度为w M M M ρ⋅-211。
3、沥青混合料按其组成结构可分为三类，即_悬浮—密实结构，骨架—空隙结构，密实—骨架结构4、下图为沥青混合料马歇尔稳定度试验荷载与变形曲线图，请在图上标出马歇尔稳定度Ms 与流值Fx 取值。
5、石料的磨光值越高，表示其抗磨光性能愈好；石料的磨耗值愈高，表示其耐磨性愈差6、对同一水泥，如负压筛法与水筛法测定的结果发生争议时，应以负压筛法的结果为准。
7、沥青混合料配合比设计可分为目标配合比设计，生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段进行。
8、按最新的《水泥胶砂强度检验方法（ISO 法）》规定，试件在20±1℃的水中养护，抗压强度试件的受压面积为1600平方毫米。
9、水泥混凝土工作性测定的方法有坍落度法；维勃度法两种。
它们分别适用于骨料粒径≤40mm 坍落度大于10mm 混凝土和_骨料粒径≤40mm ，维勃度5～30秒混凝土。
10、残留稳定度是评价沥青混合料水稳定性的指标。
二、单项选择题（每小题1分，共10分）1、袋装水泥的取样应以同一水泥厂、同期到达、同品种、同标号的不超过（ ）吨为一个取样单位，随机从（ ）个以上不同部位的袋中取等样品水泥经混拌均匀后称取不少于（ ）kg 。
①300，10，20；②100，10，12；③200，20，12；④200，30，122、石油沥青老化后，其延度较原沥青将（ ）。
①保持不变；②升高；③降低；④前面三种情况可能都有3、沸煮法主要是检验水泥中是否含有过量的游离（ ）。
①Na 2O ；②CaO ；③MgO ；④SO 34、车辙试验主要是用来评价沥青混合料的（ ）。
2019公路工程试验检测员考试材料试
钢筋类习题一、填空题1．写出以下钢筋曲折试验的弯心直径：HRB335￠32-（128）Q235￠10－（10）2．公路工程用钢筋一般应检测项目有____折服强度 _____、____ 极限强度 ______、___冷弯 ______和______塑性 ________性能。
3．帮条焊接头或搭接焊接头的焊缝厚度不小于主筋直径的 0.3 倍，焊缝宽度 b 不该小于主筋直径的 0.8 倍。
4．某钢筋拉伸试验结果折服强度为412.2MPa、抗拉强度为587.5MPa,则其测定结果的修约值分别为410 MPa、585MPa。
二、判断题1．钢筋牌号 HRB335中 335 指钢筋的极限强度。
（×）2．焊接钢筋力学性能试验应每批成品中切取 6 个试件。
（×）4．资料在进行强度试验时，加荷速度快者的实验结果值偏小。
（×）5．当用钢筋牌号是HRB335的资料进行帮条焊和搭接焊，可用E4303 焊条进行焊接。
（√）三、选择题1．钢筋拉伸试验一般应为（ D ）温度条件下进行。
A、23±5℃B、0-35℃C 、5-40℃ D、10-35℃2．钢筋经冷拉后，其折服点、塑性和韧性（ A ）A．高升、降低B、降低、降低C、高升、升高 D、降低、高升3．钢构造构件焊接质量查验分为（ABD ）A、焊接前查验B、焊后成品查验C、焊缝无损伤 D、焊接过程中检测4．在进行钢筋拉伸试验时，所用全能试验机测力计示值偏差不大于极限荷载的±1％（ C ）A．±5％ B、±2％C ±1％5．钢材焊接拉伸试验，一组试件有 2 根发生脆断，应再取（ C ）根进行复验。
C . 66．当牌号为 HRB335钢筋接头进行曲折试验时，曲折直径应取（ B ）。
A、2dB、4dC、5d7、预应力混凝土配筋用钢绞线是由（ C ）根圆形截面钢丝绞捻而成的。
A、5B、6C、7D、8集料类（一）一、填空题 1．水泥混凝土用碎石的针片状颗粒含量采纳（规准仪）法，基层面层用碎石的针片状颗粒含量采纳（游标卡尺）法检测。
2019公路检验工程师考试水运材料强化试题及答案十五含答案
2019公路检验工程师考试水运材料强化试题及答案十五含答案一、单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)1 * .重大或大事故发生后( )d时间内，中心应向上级主管部门补交事故处理专题报告。
A.5B.7C. 15D.202.击实试验中，大击实筒的内径和高分别是( )。
A• 152mm 和120mmB. 152mm 和127mmC. 152mm 和170mmD. 152mm 和150mm3•能搓成小于1〜3mm 土条而不断的土为( )。
A.塑性高的土B.塑性中等的土C.塑性低的土D.不一定4•标准贯入试验中贯入器打入土层( )mm时，开始记录其锤击数。
A.30B.15C.25D.205•当土的液性指数々>1时，土为( )。
A•塑态B•固态C.流态D.半固态6. 在锥入深度与含水量关系图上，锥入深度为()mm对应的含水量为液限。
A. 10B.20C.30D.257. 在筛分试验中，若2mm筛下的土不超过试样总质量的()时，则可省略细筛分析A.5%B. 10%C.15%D.20%8•含砂的低液限黏土代号是( )。
C. 15%D. 20%A. CLGB.CLSC. MLSD.MLG9. 土的粒组划分，粗粒土与细粒土是以()mm为分界的。
A. 1.0B.0.5C. 0.074D.0.110•重型击实I法、II法的单位击实功()A.不同B.相同C. II法为I法的1.5倍D.I法为II法的1.5倍单选题答案B、A、B、A、C、B、B、B、C、B11 * .在绘制单位压力(P)与惯入量(L)的关系曲线时，如果发现曲线起始部分反弯，则应()A.重新取坐标绘制曲线B.重做试验C.对曲线进行修正D.不变12•高速公路填方路基93区填料最小CBR值是( )。
A.3%B.4%C.5%D.6%13. CBR试验膨胀量的测试是试件泡入水中( )h测其高度变化。
A.24B.36C.96D.72h14. 酒精燃烧法对酒精纯度要求达( )。
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钢筋类习题一、填空题1. 写出下列钢筋弯曲试验的弯心直径：HRB3350 32- (128) Q2350 10 —(10)2 .公路工程用钢筋一般应检测项目有■屈服强度、极限强度> _________ 冷弯日性隹能3. 帮条焊接头或搭接焊接头的焊缝厚度不小于主筋直径的0.3倍，焊缝宽度b不应小于主筋直径的0.8倍。
4. 某钢筋拉伸试验结果屈服强度为412.2MP&抗拉强度为587.5MPa则其测定结果的修约值分别为410 MPa、585 MPa。
二、判断题1. 钢筋牌号HRB335中335指钢筋的极限强度。
(为2. 焊接钢筋力学性能试验应每批成品中切取6个试件。
(为4. 材料在进行强度试验时，加荷速度快者的实验结果值偏小。
(为5. 当用钢筋牌号是HRB335的材料进行帮条焊和搭接焊，可用E4303焊条进行焊接。
(二、选择题1 .钢筋拉伸试验一般应为（D ）温度条件下进行。
A、23 ±CB、0-35 CC、5-40 C D、10-35 C2. 钢筋经冷拉后，其屈服点、塑性和韧性（A ）A.升高、降低B、降低、降低C、升高、升高D、降低、升高3. 钢结构构件焊接质量检验分为（ABD ）A、焊接前检验B、焊后成品检验G焊缝无损伤D、焊接过程中检测4. 在进行钢筋拉伸试验时，所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的±% （C ）A. 士％B、士以C ±%5. 钢材焊接拉伸试验，一组试件有2根发生脆断，应再取（C ）根进行复验。
C .66.当牌号为HRB335钢筋接头进行弯曲试验时, 弯曲直径应取（B）。
A、2dB、4dC、5d7、预应力混凝土配筋用钢绞线是由（C ）根圆形截面钢丝绞捻而成的。
A、5B、6C、7D、8集料类（一）一、填空题1.水泥混凝土用碎石的针片状颗粒含量采用（规准仪）法，基层面层用碎石的针片状颗粒含量采用（游标卡尺）法检测。
2. 沥青混合料用粗集料质量技术要求，针片状颗粒含量（混合料），高速公路及一级公路不大于；表面层（15%），其他层次（18%）,其他等级公路（20%） 3.水泥混凝土路面用粗集料针片状颗粒含量（%）技术要求：I级（5） , II级（15） , HI级（25）。
P1554.砂子的筛分曲线表示砂子的（颗粒粒径分布情况）.细度模数表示沙子的（粗细程度）。
5、使用级配良好，粗细程度适中的骨料，可使混凝土拌和物的（工作性）较好，（水泥）用量较小，同时可以提高混凝土的（强度）和（耐久性）。
6、粗骨料颗粒级配有连续级配和间断级配之分。
二、判断题1.两种集料的细度模数相同，它们的级配一定相同。
X3 一个良好的集料级配，要求空隙率最小，总比面积也不大V5细度模数是划分砂子粗细程度的唯一方法X三、选择题2.配制混凝土用砂的要求是尽量采用（D ）的砂。
A.空隙率小B、总表面积小C、总表面积大D、空第1页3. I区砂宜提高砂率以配（A ）混凝土。
A、低流动性R粘聚性好C、保水性好5 .两种砂子的细度模数Mx相同时，它们的级配（C ）A、一定相同B、一定不同C、不一定相同6 .中砂的细度模数MX为（B ）。
A、3.7〜3.1B、3.0〜2.3 G 2.2〜1.6 P 1.47、普通碌用砂的细度模数范围一般在（D ）,以其中的中砂关J XX。
A、3.7~3.1 B 3.0~2.3 C 2.2~1.6 D 3.7~1.6一、填空题4. 集料的含泥量是指集料中粒径小于或等于（0.075mm）的尘宵、淤泥、粘土的总含量。
5. 同种材料的孔隙率越（小），其强度越高。
当材料的孔隙一定时，（闭口）孔隙越多，材料的保温性能越好。
6. 沥青混合料中，粗集料和细集料的分界粒径是（2.36） mm, 水泥混凝土集料中，粗细集料的分界粒径是（4.75） mm。
乙粗集料表观密度试验中，将试样浸水24h,是为了消除开口的影响。
8. 结构混凝土粗集料检测指标是压碎值、针片状、、泥块含量（%）、小于2.5mm的颗粒含量（%）共五项。
二、选择题2. 石子的公称粒径通常比最大粒径（A ）A.小一个粒级B、大一个粒级C、相等3 .矿料是指（A）A、包括矿粉在内的集料B、不包括矿粉在内的集料C、就是指矿粉3. 颗粒材料的密度为p,视密度为p‘松散容重为po‘，则存在下列关系（A ）答案有误A、p>po‘>p‘、Bp‘>p>po'、Cp>p‘> po'4. 含水率为5%的砂220g,其干燥后的重量是（B ） g。
A、209 B 209.52 G 2105、石料的饱水率较吸水率（大），而两者的计算方法（不同）。
A、大相似B、小相似C、大不同D、小不同8、为保证沥青混合料的强度，在选择石料时应优先考虑（ B ）。
9、粗集料的毛体积密度是在规定条件下，单位毛体积的质量。
其中xx体积包括（ABQ。
A、矿质实体B、闭口孔隙C、开口孔隙D、颗粒间空隙10、高速公路、一级公路抗滑层用粗集料除应满足基本质量要求外，还需要检测与沥青的粘附性和（ABC）指标。
A、含泥量B、磨耗值C、针片状颗粒含量D、磨光值三、判断题2、吸水率就是含水率。
（）3、孔隙率又称空隙率。
（）4、用游标卡尺法测量颗粒最大程度方向与最大厚度方向的尺寸之比大于3的颗粒为针片状颗粒5.石料强度等级划分的技术标准是（单轴抗压强度）、（磨耗值）。
3. I区砂宜提高砂率以配（A ）混凝土。
A、低流动性Ek粘聚性好C、保水性好4、普通碌用砂的细度模数范围一般在（D ）,以其中的中砂为宜。
A、3.7~3.1 B 3.0~2.3 C 2.2~1.6 D 3.7~1.65.洛杉矶磨耗试验对于粒度级别为B 的试样，使用钢球的数量和总质量分别为（ B ） A. 12个，5000士25gB、11 个，4850 士 2§gC、10 个，3330 士 20g、D11 个，5000 士 20g6 石子的公称粒径通常比最大粒径（A ） A.小一个粒级B、大一个粒级C、相等8.石料的抗压强度是以标准试件在（B ）状态下，单轴受压的极限抗压强度来表示的。
A、干燥B、饱水G潮湿1.石料强度等级划分的技术标准是（饱水单轴抗压）、（磨耗）。
2 .石料的磨光值越高，表示其（抗滑性）越好，第2页二、选择题3. 粗集料的强度常用A D指标表示。
A .石料压碎值B .坚固性C软石含量D .xx磨耗损失4. 石料的抗压强度是以标准试件在（饱水）状态下，单轴受压的极限抗压强度来表示的。
检测类（一）一、填空题2. 桩身完整性常见的缺陷有夹泥、断裂、（缩颈）、（扩颈）、（离析）、（桩顶混凝土密实性）较差等二、判断题1. 在CBR测试时，先在贯入杆施加55KN的力。
（为3. 被测试的结构混凝土与测强曲线混凝土的条件接近，回弹法所测的混凝土强度误差就越小。
V4. 确定桩基承载力的检测方法有两种，一种是静载试验，另一种是动载试验。
V75. 用回弹仪测定水泥混凝土强度时，混凝土碳化使混凝土表面回弹值变小。
x8. 钻芯法芯样直径应为混凝土所有集料最大粒径的3倍，一般为100mm或150mm。
任何情况下，不小于集料最大粒径的2倍。
V三、选择题2. 目前在柔性路面设计中，是以（D ）来表示土基的强度A抗剪强度B抗压强度C垂直强度D回弹模量3. 土基回弹模量一般是采用直径为（D ）的刚性承载板，逐渐加卸荷载法测定。
A 18B 28C 24D 305. 在洛氏硬度HRC为60±2的钢估上，回弹仪的率定值应为（C ）A、80 B 80 士 1 C80 士 2 D80士嬲猷酒精溶液滴在孔的内壁，发现该混凝土已碳化，碳化后的颜色是未变色（B ） A.玫瑰红B.C白色检测类（二）一、填空题1.现场密度的测定方法主要灌砂法、环刀法、核子密度仪法、钻芯取样四种。
2. 压实度试验测含水量时样品的数量应为：用小灌砂筒测定时，对于细粒土不少于（100）克；对于中粒土不少于（500）克；用大灌砂筒测定时，对于细粒土不少于（200）克；对于中粒土不少于（1000）克。
二、判断题2.路面结构层厚度的评定是采用平均值的置信上限作为扣分的指标。
（为6.用灌砂法测定路基压实度，当试洞成上部大、下部小圆锥形时，会使实测密度偏小。
（寸?????三、计算题1.某新建高速公路，在施工中对一端路面基层进行压实度检查，压实度检测数据如下：98.6、98.7、99.5、100.6、101.4、95.4、98.2、99.1、99.6、99.8、99.9、100.0、102.5,要求压实度代表值大于等于98%,极值大于等94%,规定分为30分，试对该路段进行评分。
（K计算结果保留一位小数）四、选择题1.根据现性〈〈公路工程质量检验评定标准》中规定，（AB ）不是级配碎石基层的主要实测项目 A.弯沉B、平整度C、厚度D、压实度2.在土方路基的实测项目中，最主要的检测项目是（ B ） A.平整度B、压实度C、弯沉3.按照〈〈公路路基路面现场测试规程》，灌砂法中砂的粒径范围为（B ） A、0-1.0mm B 0.3-0.6mm G 0.075mm-1.0mmD、0.6-1.0mm检测类（三）第3页2. 弯沉检测时，某测点的百分表读数为62.5 （0.01mm）。
终读数为29.0 （0.01mm）,则该测点弯沉值有（3）个有效数字3. 在测试路面摩擦系数试验中，滑块的校准长度是126 mm,每一点测5次。
二、判断题1. 路基路面的回弹弯沉用以评定其地基承载能力。
X3. 同一沥青路面，高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的一样大。
（5三、计算题1、某新建高速公路竣工后，在不利季节测得某路段路面弯沉值如下（0。
01mm） : 30、29、32、28、27、28、34、32、30。
设计弯沉值为40 （0.01mm），试判该路段路面弯沉是否符合要求？取得保证率系数Za=1.645计算结果取小数1位.解：弯沉平均值=（30+29+32+28+27+28+34+32+30 /9=30.0 （0.01mm）标准差S=2.29代表值=30.0+1.645*2.29=33.8 （0.01mm） <40 （0.01mm）所以该路段路面弯沉不符合要求四、选择题2. 弯沉测试时，测试车的（A、B、D、E ）会影响弯沉测试结果A、车型B、后轴重C、总重D、轮胎接地半径E、轮胎气压沥青类（一）一、填空题1. 沥青混合料设计方法主要由（目标配合比）、（生产配合比）、（生产配合比验证）3. 我国现行采用（空隙率）、（饱和度）、和（残留稳定度）等指标来表征沥青混合料的耐久性。
4. 沥青混合料按公称最大粒径，可分为粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式等类。
5. 沥青混合料的强度主要取决于（抗剪强度）与（抵抗变形的二、判断题1. 沥路面施工时，若混合料的加热温度过高或过低时，易造成沥青路面的泛油.。