力士乐液压缸样本解读

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力士乐油缸rc17334-x_2007-10

1) 非标准
Y 全部
PJ 全部
± 2 ± 1,5
±4
±3
±8
±5
2) 包括行程长度
WC MF3
±2 ±4 ±8
XC2) MP3
± 1,5 ±3 ±5
XO2) MP5 公差 ± 1,5 ±3 ±5
XS1), 2) MS2
±2 ±4 ±8
SS MS2
± 1,5 ±3 ±5
XV2) MT4
±2 ±4 ±8
7
12
9
9
9
0.9/1 .0
10
10
10
1 .3/1 .5
50 32/36
12
19.5
14
13
13/14 1.3/1.5
16
16
16
1 .9/2.3
63 40/45
20
29.5
21
21
21
2.3/2.6
25
25
25
3.3/3.8
80 50/56
32
42.5
35
34
35/36 3.2/3.6
41
40
Байду номын сангаас
41/42 4.7/5.5
180 110/125 255/258 303/304 253/256 264/267 274/277 14.7/16.8 294/300 305/311 314/320 22.1/26.5
200 125/140 349/352 405/406 332/335 350/353 363/366 19.0/21.5 359/365 377/383 389/396 28.6/33.5
安装位置: 任意

力士乐液压油缸CDL2重载型rc17326_2013-06

项目设计软件 Interactive Catalog System
在线
/ics
内容
特点订货代码项目设计软件 ICS（交互式目录系统）技术数据直径，面积，力，流量公差总览：安装类型单位尺寸： ▶ 安装类型 MP5 ▶ 安装类型 MF3 ▶ 安装类型 MT4 ▶ 安装类型 M00 ▶ 铰接吊环头 CGKL ▶ 铰接吊环头 CGKD ▶ 耳轴支架 CLTB ▶ 吊头支架 CLCA ▶ 吊头支架 CLCD 弯曲计算允许的行程长度：MP5；MF3；MT4 总览：单独组件密封套件液压缸重量
...
C 3) D 4) 1X
B
1
管路连接/缸底位置
11 对着活塞杆端看
1
1
活塞杆款式 12 镀硬铬
活塞杆端 13 螺纹带已安装的铰接吊环头 CGKD 的活塞杆端 H 带铰接吊环头，不可拆卸内螺纹带已安装的铰接吊环头 CGKL 的活塞杆端
终端位置缓冲 14 不带终端位置缓冲
密封件设计 15 标准密封系统（适用于矿物油 HL，HLP）标准密封系统 FKM（适用于磷酸酯 HFDR）
活塞杆直径 ØMM mm
公称压力
160 bar 250 bar
14
–
18
–
22
–
–
25
28
–
–
32
36
–
–
40
45
–
–
50
56
–
–
63
70
–
–
80
–
100
–
125
面积比 ϕ
A1/A3
1,46 1,46 1,43 1,64 1,46 1,69 1,49 1,68 1,46 1,64 1,46 1,66 1,46 1,69 1,64 1,64

CD250液压缸标准图样及尺寸.

CD/CG250、CD/CG350系列重载液压缸本系列缸是由14种缸径，分别按两种速比组成28种规格的单活塞双作用差动油缸。

另外缸头法兰式、中间耳轴安装和底座安装式三种还可做成双活塞杆双作用等速油缸，再加上无端部缓冲和两端部有缓冲（采用可调节流阀）与上述28种规格组成384个品种。

本系列为80年代引进前联邦德国曼内斯曼力士乐公司专有技术制造，其安装型式和尺寸符合德国钢厂标准和ISO3320，特别适合于环境恶劣，重载的工作状态下，广泛应用于钢铁、铸造、锻造及机械制造等工业部门。

(1)技术性能表1 技术性能与特点(2)型号说明选型标记举例：所选液压缸为：差动缸25Mpa压力系列，中部摆动式ZB，D/d=100/70，行程S=1000，摆轴至杆端距离（不含T）K=500，公制螺纹油口，杆端型式1A,杆端加长T=200，活塞杆材质1C117N12，标记；液压缸C25ZB100/70-1000MIA-K500、T200、S注明：标记中无特殊要求时，按以下情况供货，即：介质为矿物油；油口在上方；两端缓冲；国产密封件；外表果绿色；活塞杆材质为45；ZB型液压缸的摆抽位于中间位置。

HSG※01系列液压缸用途与特征:HSG※01系列双作用单杆活塞液压系统中作往复直线运动的执行机构。

具有结构简单、工作可靠、装拆方便、易于维修、可带缓冲装置及连接方式多样等特点。

它适用于工程机械、矿山机械、起重运输机械、冶金机械及其他机械中。

工作原理：双作用单杆活塞式液压缸是利用液压力推动活塞杆作正、反两个方向的运动，从而带动其他工作部件作往复直线运动。

型号与性能参数缸头、缸筒连接方式表编号连接方式备注1缸头耳环带衬套2缸头耳环装关节轴承3绞轴用于缸径D≥φ80活塞杆端连接方式表缓冲部位表Y-HG1、Y-HG2系列冶金标准液压缸随着国民经济的迅速发燕尾服，我国冶金设备采用液压技术日益增多。

但目前用于冶金设备的液压缸存在着品种繁多，型号规格不统一，结构多样化等等现象，给设计、制造、用户维修带来不少困难。

力士乐Rexroth液压泵样本A11VO系列

A11VO 2161-e / VAV 08.99
油泵的安装和初次启动过程中的注意事项
油泵的安装和初次启动过程中的注意事项
向油箱加注油液时,必须使用过滤装置（如：滤油小车，过滤单元
等）,推荐使用5-10微米的过滤器。所谓的新油，我们认为是脏油，一些油液生产厂家交货状态基本上清洁度在NAS 1638 11-13级，我方推荐柱塞泵介质的最低清洁度等级为NAS 1638 9级。如果系统工作温度在90－115度，要求介质清洁度NAS 1638 7级，油液越清洁，油泵及液压元件的使用寿命越长。
液压系统的维护保养
液压系统的维护保养 8.进入液压油箱的空气污染
液压系统的维护保养
液压系统的维护保养
液压系统的维护保养 8.进入液压油箱的空气污染
液压系统的维护保养
液压系统的维护保养
液压系统的维护保养
液压系统的维护保养
液压系统的维护保养
液压系统的维护保养
液压系统的维护保养
液压系统的维护保养
油泵的常见故障现象及原因（针对A11VOLRDS、A11VODRS泵）
油泵的常见故障现象及原因（针对A11VOLRDS、A11VODRS泵）
油泵的常见故障现象及原因（针对A11VOLRDS、A11VODRS泵）
油泵的常见故障现象及原因（针对A11VOLRDS、A11VODRS泵）
油泵的常见故障现象及原因（吸油软管的安装）
油泵的安装和初次启动过程中的注意事项
当向油泵轴上安装联轴器时，不能用力敲击泵轴，在泵轴上有专门用来安装联轴器的工艺螺纹（对于130泵，是M16）,我们可以用它来将联轴器压入泵轴。把泵连到电机钟型罩上时，这两个泵止口和钟型罩应该是间隙配合的。对正后，可以将泵止口完全推入，避免用紧固螺钉将油泵强行带进去。另外，我们推荐两个半联轴器之间的距离3－5MM。特别强调一点。油泵在储存、运输过程中，最好保证泵轴朝上，避免泵轴受到轴向力。我们在这方面有很多教训，客户…

闭环控制数字液压缸的结构及工作原理

闭环控制数字液压缸的结构及工作原理图4-41是一种闭环控制数字液压缸的结构原理图。

步进电动机1接到脉冲信号，其输出轴旋转一定的角度，旋转运动通过花键2、万向联轴器3、阀芯4传递给外螺纹5，外螺纹5和沉入缸外转轴7右端的内螺纹相互配合，内螺纹位置固定，在旋转作用下外螺纹带动阀芯发生轴向的移动。

数字液压缸采用负开口三位四通阀控制流量，阀口存在一定的死区，开始的几个脉冲产生的一小段位移并不能将P口处的高压油与A口或B口接通。

死区过后，步进电动机再旋转一定角度，在旋转作用下阀芯又发生一定的轴向位移。

如果阀芯向左移动，P口和A口连通，B口和T口连通，P口处的高压油通过A口流入液压缸的后腔。

后腔增压，空心活塞杆15向左运动，前腔的油经过B口、T口流回油箱。

空心活塞杆向左移动时，带动固定在空心活塞杆上的丝杠螺母14向左运动，滚珠丝杠13在轴向上不移动，丝杠与步进电动机旋向相反，带动缸内转盘11旋转。

后缸盖9两边的磁铁10相互吸引，使得缸外转盘8和缸内转盘11同时旋转相同的角度。

反向旋转运动通过这个机构被准确地传递到液压缸外。

缸外转轴7和缸外转盘8是一个整体，缸外转轴7和编码器6通过平键连接，沉入缸外转轴7右端的内螺纹和外螺纹5配合。

缸外转轴7反向旋转，外螺纹5向右移动，阀口关闭，一个步进过程结束。

控制流程如图4-42所示。

滚珠丝杠旋转的角度被平键连接于缸外转轴7上的编码器6检测到，此旋转角度和空心活塞杆15的位移对应，此信号传给以单片机为核心的控制系统，控制系统根据运行位移和速度要求，对步进电动机进行闭环控制。

阀芯的两端使用万向联轴器连接，不限制径向的小位移，防止阀芯被拉伤，同时保证轴向运动、旋转运动的双向传递。

数字液压缸在向前运动的同时不断关闭阀口，形成一个伺服控制系统。

和开环控制数字液压缸相比，该闭环控制数字液压缸的创新之处有以下两点。

第一，采用了光电编码器反馈的闭环控制系统，能对系统温度、压力负载、内泄及死区等因素的影响进行补偿，并进一步提高了控制精度。

力士乐工程机械液压培训资料003

作，把负载下降时的功率输送回轮船电网。
对于大多数行走起重机（使用柴油发动机）中必须要考虑功率平衡的问题; 因为柴油发动机最大只能吸收20%-25%的反向功率，也就是说，必要时常常需要使用一台制动泵。
千万不要在闭式回路中装入刹车阀,因为由此而引起的发热不能从主回路中排出!!！
2023年12月27日星期三
High manufacturing quality with casehardened gearwheel and nitrited annulus gears
Reliable Hydromatik plug-in bent axis motor variable with fix or variable displacement
46
吸油管的尺寸与吸油管长度的关系
车辆动力制动系统
2023年12月27日星期三
47
Information Power Brake Systems
工作 150 小时后
第一次换油
每周
目视检查检查异常噪声检查油位
每月
检查螺钉及螺栓的紧固性
每半年
检查油质
每年
（或工作 1500 小时后，按早者）
更换润滑油
2023年12月27日星期三
40
什么情况下使用闭式回路呢？
➢ 旋转运动（卷扬机构，回转机构）：
大吨位的起重机、装载机[一般80吨以上起重机的回转机构以及150吨以上起重机的主卷扬机构、20吨以上的装载机的回转机构建议采用闭式回路、大吨位钻机（40吨以上）的动力头和卷扬机构建议和行走一起借助切换阀采用组合闭式回路]。
2023年12月27日星期三
15
结构特点
GFT

力士乐A2VK样本资料

轴密封圈的使用寿命随泄漏流体压力或油口 S 处注油压力的增加而缩短。
流向
摆动方向
顺时针
逆时针
旋转方向 "顺时针"
开环
闭环
S到B A 已塞紧
A到B
S到A B 已塞紧
B到A
旋转方向 "逆时针"
开环
闭环
S到A B 已塞紧
B到A
S到B A 已塞紧
A到B
安装位置
任意。泵必须用流体完全注满。如果与指向上方的轴一同安装，则对于两种环路类型，顶部泄漏流体油口都必须连接到壳体，以确保壳体出口在轴承附近。
旋转方向面朝轴端
系列
MA
O G
顺时针
R
逆时针
L
规格 28-107
1
规格 12
4
型号
全封闭泵
G
阀附件
未连接阀
0
限压阀已连接
1
轴端
带键槽及中心孔轴端
P
摆动角度
单向
E
手轮组件型号面朝传动轴
左侧
1
右侧
2
防腐蚀型号
SO2
= 可用
s = 淘汰程序
A2VK RC 94001/06.10
G
PE
– SO2
RC 94001/06.10 A2VK
200 236
180
X 向视图开环
120 ø160h9 60
45
180
30 74 88
1 ，2 = 手轮组件型号
油口
A，B S T1，T2 R U1-U4
维修油口吸入口 1）泄漏油口 2）排气 2）
缓冲流体口
1）在闭环中已塞紧 2）已塞紧 3）DIN 3852 4）DIN ISO 228 5）中心孔符合 DIN 332

力士乐液压缸CDT3

在完成产品的选择之后，使用者能快速和可靠地获得所选产品的准确技术数据，以及用于各种常用 CAD 系统的正确文件格式的二维和三维 CAD 数据。
您作为用户由此而能减少成本和提高竞争力。
安装方式一览：系列 CDT3...F; CGT3...F
安装方式 DIN / ISO MP5 见页号 10 ISO/DIN/NF
MX1 见页号 18 ISO/NF
MX2 见页号 20 ISO/NF
MX3 见页号 20 ISO/NF
MX5 NF
见页号 22
对比 ISO / DIN / NF • ISO 6020/2 中包括 12 种安装方式 • DIN 24 554 中包括 5 种安装方式 • NF/ISO 6020-2 中包括 12 种安装方式
• 按 ISO, DIN 和 NF E 的安装方式 MP5, ME5, ME6, MT4 和 MS2 可互换。
• 除单杆液压缸 CD.. 外，在这个系列中还提供有双杆液压缸 CG.. 。
RC 17039/09.05 CDT3...F / CGT3...F / CST3...F
Hydraulics Bosch Rexroth AG 5/62
300 380 480 600 750 800 1000 1250 1280 1400
200 250 320 400 500 530 660 830 850 930
25 40 63 100 160 250 400 680 1000 1600
0.50
0.40
0.30
0.25
0.70
0.60
0.40
0.35
2/62 Bosch Rexroth AG Hydraulics
CDT3...F / CGT3...F / CST3...F RC 17039/09.05

力士乐M4样本

FTWE 2 K...; 参见 RC 58008 FTDRE 2 K...; 参见RC 58032
} 不带插头1)
RA - 0/ 10; 1联，参见RC 95230 RA 2-1/ 10; 4到6联，参见RC 95230 控制器RC，请参见RC 95200
参数见第26页
1)插头不在供货范围内，必须分开订购。注意!
进油联
第1联阀芯
换向阀联
第2联阀芯
换向阀联数量1到20 1) 通径 12 系列 20 到 29 (安装和油口尺寸不变) 闭芯，侧边开芯，侧边闭芯，中间闭芯，中间用于M4 — 12/15 不带一次溢流阀 (不适用于P型) 带一次溢流阀 (指定压力压力单位bar，3位数) 不带一次溢流阀 (不能加装，仅限JZ) 控制油源带内部先导控制油源外部先导控制油源
油口
P A，B T X Y LS MA，MB
泵油口执行器油口油箱油口控制油源油口控制油泄油口负荷传感(LS)油口外部LS油口
RC 64 276/06.06 | M4-12
行走机械液压 | 博世力士乐 /48
技术参数
概述
安装位置
油口
质量
进油联：闭芯式J 开芯式P
闭芯式中间进油联JZ 机械操作换向阀联
DT04- 2P(德国)
端盖 A
机械
标准 H W2 W4
两侧) 口，也有测量口 7)
节流孔 + 单向阀，用于液压
越权 7)
W6
G2
W5
W8
W7
G4
模拟接口 AAQ
CAN- BR协议 CAQ
数字OBE
CANopen 协议 CAN- BR协议，带位置传感器

力士乐A11V油泵讲解PPT文档40页

36、自己的鞋子，自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科

xiexie! 38、我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
40、学而不思则罔，思而不学则殆。——孔子
力士乐A11V油泵讲解
56、死去何所道，托体同山阿。 57、春秋多佳日，登高赋新诗。 58、种豆南山下，草盛豆苗稀。晨兴理荒秽，带月荷锄归。道狭草木长，夕露沾我衣。衣沾不足惜，但使愿无违。 59、相见无杂言，但道桑麻长。 60、迢迢新秋夕，亭亭月将圆。
谢谢！

力士乐挖掘机油路介绍

力士乐挖掘机油路介绍黄宗益李兴华目前液压挖掘机有两种油路：开中心直通回油六通阀系统和闭中心负载敏感压力补偿系统，我国国产液压挖掘机大多采用“开中心”系统，而国外著名的挖掘机厂家基本上都采用“闭中心”系统。

闭中心具有明显的优点，目前价格较贵。

国内厂家对开中心系统比较熟悉，而对闭中心系统不太了解，因此有必要来介绍一下闭中心系统，下面介绍力士乐闭中心负载敏感压力补偿（LUDV）挖掘机油路。

力士乐液压挖掘机液压系统如图1所示。

挖掘机液压系统可以看作由以下4部分组成：1.多路阀液压系统（主油路）。

2.液压泵控制液压系统（包括与发动机综合控制）。

3.各液压作用元件液压子系统：包括动臂、斗杆、铲斗。

回转和行走液压系统，还应该包括附属装置液压系统。

4.多路阀操纵和控制液压系统。

图1力士乐液压挖掘机液压系统一．多路阀液压系统多路阀液压系统是液压挖掘机的主油路，它确定了液压泵如何向各液压作用元件的供油方式，决定了液压挖掘机的工作特性。

力士乐挖掘机采用的闭中位负载敏感压力补偿多路阀液压系统的工作原理如图2所示：图2 力士乐挖掘机主油路简图力士乐挖掘机主油路由二个负载敏感压力补偿系统组成：工装油路和回转油路（一）工作装置和行走油路（除回转外）：简称工装油路，采用阀后补偿分流比负载敏感压力补偿系统（LUDV 系统），具有抗饱和功能。

（b ）（c ）图3 力士乐多路阀原理符号图LUDV 每个阀块主要由操纵阀和压力补偿阀组成，其原理符号如图3（a ）所示，为了看清理解阀的原理，把操纵阀进行分解后可知，它实际上是两部分组成：阀的节流部分和阀的换向部分。

阀块原理展开图如图3（b ）所示，压力油进入操纵阀先通过阀节流部分，后经压力补偿阀，最后通过阀换向部分去液压作用元件。

阀后补偿压力补偿阀布置在操纵阀可变节流口之后，由于液压作用元件一般都是双作用，有A 、B 两条油路，为了避免两条油路都设压力补偿阀，因此油路换向部分，必须设在压力补偿阀之后。

我的液压缸解读课件

每18个月对活塞杆进行超声波探伤，确保无内部裂纹等损伤
安全操作规程
操作时必须保持清醒，严禁酒后上岗
发生故障时，必须立即停机，切断电源，并报告有关人员处理
操作前必须穿戴好劳动保护用品
操作过程中严禁将手伸入液压缸内部
严禁私自拆卸液压缸及其附件
06
液压缸的选型与设计
选型依据与原则
依据
按使用介质
可分为油压缸、水压缸等。
按安装方式
可分为固定式、回转式、行走式等。
02
液压缸的结构组成
缸体
缸体是液压缸的主要部分，它是一个可以封闭的容器，用于容纳
液压介质和活塞。
缸体通常由强度高、耐高压的钢材制成，有时也会使用轻质材料
如铝合金。
缸体的内径和长度根据液压缸的类型和规格确定。
活塞与活塞杆
随着工业技术的发展，液压缸正朝着高精度、高速度、高负载的
方向发展。
智能化
智能化是液压缸未来的发展趋势，通过引入传感器和控制系统，实现液压缸的智能化控制和监测。
环保节能
随着环保意识的提高，液压缸正朝着低能耗、低噪音、低污染的方向发展，提高液压系统的效率和可靠性。
04
液压缸的常见故障及排除方法
4. 进行仿真模拟与实验验证，确认设计有效性；
方法：采用CAD、CAE等软件辅助设计，依据相关标准与规范进行设计。
设计实例分析
实例1
某机械加工企业，需要一种快速响应、高精度的液压缸，选择了电液伺服液压缸，通过控制电磁阀实现快速响应和精确控制。
实例2
某重型机械企业，需要一种高负载、稳定可靠的液压缸，选择了双作用单活塞杆液压缸，采用优质材料和高精度加工工艺，确保了高强度和长期稳定运行。

力士乐样本

学员学员手册手册手册电气电气--液压技术目录目录1. 安全规程………………………………………………………………………1/1-1/21.1 电气安全规程……………………………………………………………………….. 1/1 1.2 液压系统的安全规程………………………………………………………………...1/22. 学员手册学员手册前言前言………………………………………………………………… 2/13. 电气-液压技术基础……………………………………………………………3/1-3/323.1 概述…………………………………………………………………………………… 3/13.2 基本概念………………………………………………………………………………3/1 3.2.1 电流…………………………………………………………………………….3/1 3.2.2 电压……………………………………………………………………………. 3/23.2.3 电阻……………………………………………………………………………. 3/2 3.2.4 电功率…………………………………………………………………………. 3/33.3 基本电路………………………………………………………………………………3/3 3.3.1 串联电路………………………………………………………………………. 3/3 3.3.2 并联电路………………………………………………………………………. 3/43.4 电流和电压测量………………………………………………………………………3/5 3.4.1 电流测量………………………………………………………………………. 3/5 3.4.2 电压测量………………………………………………………………………. 3/53.5 电气-液压元件………………………………………………………………………...3/5 3.5.1 功率密度………………………………………………………………………. 3/5 3.5.2电气-液压中的阀……………………………………………………………… 3/6 3.5.3 直动式换向阀………………………………………………………………… 3/8 3.5.4 先导式换向阀…………………………………………………………………. 3/103.6 通过按动按钮使液压缸实现伸出运动………………………………………………3/11 3.6.4 电路图…………………………………………………………………………. 3/11 3.6.5 主电路和控制电路……………………………………………………………. 3/11 3.6.6 重要元件的图形符号…………………………………………………………. 3/12 3.6.7 接触器和继电器上的触点名称……………………………………………….3/123.7 使用按钮开关来消除自锁电路……………………………………………………… 3/143.7.2 功能图………………………………………………………………………… 3/143.8 行程开关……………………………………………………………………………… 3/163.8.4 电感式接近开关………………………………………………………………. 3/163.8.5 电感式接近开关的接线举例…………………………………………………. 3/173.8.6 行程开关………………………………………………………………………. 3/173.9 压力开关……………………………………………………………………………… 3/183.10 通过按钮开关触点进行的机械互锁……………………………………………….. 3/193.11 通过接触器/继电器的触点进行电气互锁………………………………………… 3/193.12 时间继电器………………………………………………………………………….. 3/203.12.1 通电延时…………………………………………………………………….. 3/203.12.2 断电延时…………………………………………………………………….. 3/203.12.3 通电和断电延时…………………………………………………………….. 3/20 4．实验对照……………………………………………………………………….4/1 5．需要的电器元件……………………………………………………………….5/1 6．需要的液压元件……………………………………………………………….6/16.1 元件底板…………………………………………………………………………….. 6/2-6/47. 实验练习……………………………………………………………………….V1-V108.图形符号……………………………………………………………………….8/1-8/18 RD 00 233/05.94 禁止复制– 保留修改权1．安全规程1.1 电气安电气安全规程全规程使用电气设备和装置必须要遵守工商业联合会颁布的“电气设备和装置”（VBG 4）事故预防措施规定以及VDE 规定中VDE 0105第1和第12部分的规定。

博世力士乐油缸 CDH1

Installation: Optional
Pressure fluid / pressure fluid temperature range: HL, HLP, HFD-R: –20 °C to +80 °C HFA: +5 °C to +55 °C Water glycole HFC on request
MF3 MT4 MS2
kg
kg
kg
kg
kg
40
22 28
7
12
9
7
12
9
9 9
9 9
0.9
10
9
9
1 .0
10
9
10
50
28
10
16.5
14
12
12
36
10
16.5
14
12
13
1 .2 1 .5
15
14
14
15
14
14
63
36
16
25.5
22
19
19
45
16
25.5
22
19
20
2.1 2.6
24
21
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挖掘机力士乐液压系统分析解读

挖掘机力士乐液压系统分析[主要内容]介绍了力士乐闭中心负载敏感压力补偿挖掘机液压系统组成及其工作原理、特性。

重点分析了多路阀液压系统、液压泵控制系统、各主要液压作用元件液压回路及多路阀先导操纵系统等。

目前液压挖掘机有两种油路: 开中心直通回油六通阀系统和闭中心负载敏感压力补偿系统, 我国国产液压挖掘机大多采用“开中心”系统, 而国外著名的挖掘机厂家基本上都采用“闭中心”系统。

闭中心具有明显的优点, 但价格较贵。

国内厂家对开中心系统比较熟悉, 而对闭中心系统不太了解,因此有必要来介绍一下闭中心系统, 本文重点分析力士乐闭中心负载敏感压力补偿(LUDV) 挖掘机油路。

LUDV意为与负载无关的分配阀。

LUDV系统力士乐挖掘机液压系统可以看作由以下4 部分组成:①多路阀液压系统(主油路) ;②液压泵控制液压系统(包括与发动机综合控制) ;③各液压作用元件液压子系统, 包括动臂、斗杆、铲斗、回转和行走液压系统, 还包括附属装置液压系统;④多路阀操纵和控制液压系统。

1 多路阀液压系统多路阀液压系统是液压挖掘机的主油路, 它确定了液压泵如何向各液压作用元件的供油方式, 决定了液压挖掘机的工作特性。

力士乐采用的闭中位负载敏感压力补偿多路阀液压系统的工作原理见图1 (因换向阀不影响原理分析, 故未画出) 。

图1 挖掘机力士乐主油路简图挖掘机力士乐主油路由工装油路和回转油路二个负载敏感压力补偿系统组成。

1.1 工装油路工作装置和行走油路(除回转外) 简称工装油路,用阀后补偿分流比负载敏感压力补偿(LUDV)系统, 具有抗饱和功能。

在每个操纵阀阀杆节流口后, 设压力补偿阀, 然后通过方向阀向各液压作用元件供油。

LUDV 多路阀原理符号见图2 。

图2 力士乐多路阀原理符号图LUDV 每个阀块主要由操纵阀和压力补偿阀组成, 其原理符号如图2a 所示。

为了便于理解阀的原理, 把操纵阀进行分解后可知, 它实际上由阀的节流部分和阀的换向部分两部分组成。