单桩水平静载现场检测修订稿
建筑基桩检测技术规范JGJ106-2014修订内容
修订内容1 进一步明确基桩检测方法选择原则及抽检数量的规定；3.1.1 基桩检测可分为施工前为设计提供依据的试验桩检测和施工后为验收提供依据的工程桩检测。
基桩检测应根据检测目的、检测方法的适应性、桩基的设计条件、成桩工艺等，按表3.1.1合理选择检测方法。
当通过两种或两种以上检测方法的相互补充、验证，能有效提高基桩检测结果判定的可靠性时，应选择两种或两种以上的检测方法。
3.3.1为设计提供依据的试验桩检测应依据设计确定的基桩受力状态，采用相应的静载试验方法确定单桩极限承载力，检测数量应满足设计要求，且在同一条件下不应少于3根；当预计工程桩总数小于50根时，检测数量不应少于2根。
3.3.3混凝土桩的桩身完整性检测方法选择，应符合本规范第3.1.1条的规定；当一种方法不能全面评价基桩完整性时，应采用两种或两种以上的检测方法，检测数量应符合下列规定：1建筑桩基设计等级为甲级，或地基条件复杂、成桩质量可靠性较低的灌注桩工程，检测数量不应少于总桩数的30%，且不应少于20根；其他桩基工程，检测数量不应少于总桩数的20%，且不应少于10根；2除符合本条上款规定外，每个柱下承台检测桩数不应少于1根；3大直径嵌岩灌注桩或设计等级为甲级的大直径灌注桩，应在本条第1～2款规定的检测桩数范围内，按不少于总桩数10%的比例采用声波透射法或钻芯法检测；4 当符合本规范第3.2.6条第1～2款规定的桩数较多，或为了全面了解整个工程基桩的桩身完整性情况时，宜增加检测数量。
对干作业挖孔桩和单节预制桩，数量可减半。
——取消3.3.4当符合下列条件之一时，应采用单桩竖向抗压静载试验进行承载力验收检测：1设计等级为甲级的桩基；2施工前未按本规范第3.3.1条进行单桩静载试验的工程；3施工前进行了单桩静载试验，但施工过程中变更了工艺参数或施工质量出现了异常；4地基条件复杂、桩施工质量可靠性低；5本地区采用的新桩型或新工艺；6 施工过程中产生挤土上浮或偏位的群桩。
锚桩法单桩地基承载力(静载)检测方案
XXXXXXXXXXXXXX综合楼建设项目桩基检测（锚桩法）方案XXXXXXXXXX检测工程有限公司2021年5月20日目录一、工程概况二、检测目的三、检测依据四、检测数量五、场地地层情况六、单桩竖向抗压静载荷试验技术要求七、低应变法检测桩身完整性技术要求八、主要仪器设备九、质量保证十、试验进度及资料提交十一、双方配合事项十二、安全文明生产十三、附件（锚桩锚筋配置验算书）一、工程概况XXXXXXXXXX附属中学音体实训综合楼建设项目由XXXXXXXXXX兴建，设计单位为XXXXXXX有限公司，勘察单位为XXXXXXX有限公司，监理单位为XXXXXX 有限公司，施工单位为XXXXXXXX有限公司本工程基础设计等级为丙级，设计采用机械成孔钢筋混凝土灌注桩，桩直径JZ-1、JZ-2为1000mm，JZ--3为800mm，桩长JZ-2、JZ--3为11m和JZ-1为5m ，桩身混凝土强度C30，桩端持力层JZ-1为卵石层、JZ-2为中风化泥岩、JZ--3为中风化泥岩。
依据设计及检测规范要求，需进行6根桩的静载荷试验，确定单桩竖向抗压极限承载力标准值，为工程桩的设计和施工提供试验依据。
根据设计要求，静载荷试验最大加载量分别为4560 kN、8400KN 、4800KN。
二、检测目的由于桩基础参数设计及工程桩施工的需要，依据设计及规范要求，需要对该6根试桩进行单桩竖向抗压极限承载力的静载荷试验，确定单桩竖向抗压极限承载力标准值。
三、检测依据（1）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014 ）；（2）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008 ）；（3）“XXXXXXXXXXXXXXX实训综合楼建设项目” 项目基础桩设计资料（XXXXXXXXXX有限公司）；（4）本工程勘察报告；（5）甲方、设计对试验的要求。
四、检测数量1. 静荷载试验（锚桩法）甲方、监理、施工指定的6根试验桩。
2. 桩身完整性检测（低应变法）对全部桩进行桩身完整性评价检测。
单桩静载试验报告模板
委托编号：计量认证：资质证号：检测报告（静载荷试验、低应变检测）工程名称： XXXXXX公司XX年XX月注意事项1、报告无“检验检测专用章”无效；2、复制报告未重新加盖“检验检测专用章”无效；3、报告无报告人、审核、批准签字或电子签名无效；4、报告涂改和无骑缝章无效；5、对检测签订报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出；6、一般情况，委托检测，仅对委托项目负责。
静载荷试验检测报告工程名称工程地点建设单位委托单位勘察单位设计单位监理单位施工单位设计参数检测方法静载荷试验、低应变检测时间检测类别检测项目单桩承载力特征值，桩身完整性。
检测依据1、《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014；2、设计图纸及相关技术资料。
检测结论经检测分析,XXX工程，单桩承载力特征值达到了XXXkN,满足设计要求。
低应变按XX%比例抽检，共检测XXX根桩，其中Ⅰ类桩XXX根，占抽检总数的XXX%，Ⅱ类桩XXX根占抽检总数的XXX%，无Ⅲ、Ⅳ类桩。
XXX公司XX年XX月XX日批准人：审核人：主检人：绘图人：目录一、工程概况 (x)二、检测内容 (x)三、检测依据 (x)四、检测数量表 (x)五、工程地质概况 (x)六、检测方法简介 (x)七、检测结果分析 (x)八、附图 (x)一、工程概况地基参数：检测方法：静载荷试验、低应变法检测设备：检测日期：二、检测内容：单桩承载力特征值，桩身完整性。
三、检测依据1、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014；四、检测数量表检测项目抽检数量依据单桩载荷试验《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014；设计和委托单位要求低应变检测五、工程地质概况六、检测方法简介（一）、静载荷试验1、原理：地基竖向抗压承载力静载试验是模拟建筑荷载条件下确定地基承载力特征值的原位测试方法。
将总荷载分级加到单桩上，同时观测在分级荷载作用下的沉降量，绘制荷载与沉降关系曲线，按规范确定单桩承载力特征值。
单桩静载报告(模板)
检测工程名称检测报告基桩类型：预应力管桩桩身尺寸：PHC-AB400-70-(18)检测项目：1. 单桩承载力(单桩竖向抗压静载试验)2. 桩身完整性(低应变法)检测依据：1. 委托合同及设计文件2.《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）仪器设备及编号：1. RS-JYB桩基静载荷分析系统（XXXXXX）2. JCQ-503A静力载荷测试仪（XXXXX）3．桩身完整性检测仪（XXXXX）批准：审核：主检：检测工程名称检测报告附页1、工程概况2、工程地质概况3、单桩竖向抗压静载试验3.1 试验目的通过X根单桩竖向抗压静载试验，判定(确定)本工程单桩竖向抗压承载力特征值(极限值)是否满足设计要求。
3.2 试验依据3.2.1委托合同及设计文件3.2.2《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）3.2.3 抽检原则:3.3试验过程及方法3.3.1 试验方法：采用慢速维持荷载法3.3.2 试验日期：XXXX年XX月XX日～XXXX年XX月XX日3.3.3 加载装置：采用压重平台反力装置，能提供反力为XXXXkN左右。
或采用锚桩反力装置，锚桩数量为X根，配筋数量XφX。
或采用地锚反力装置，地锚数量为X根。
3.3.4 加荷系统：（1）仪器名称及编号：（2）油压千斤顶型号及编号：3.3.5测量装置：（1）测力传感器型号、量程及编号：（2）位移传感器型号、量程及编号：3.3.6加卸载与沉降观测：3.3.6.1加载分级：加载分级进行，采用逐级等量加载；分级荷载为最大加载量或预估极限承载力的1/10。
本次试验最大加载量为XXXX kN，分10级，第一级取分级荷载的2倍。
具体分级见下表：测读一次。
每次测读值由仪器自动记录。
3.3.6.3 沉降相对稳定标准：每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次（从分级荷载施加后第30min开始，按1.5h连续三次每30min的沉降观测值计算），当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时，再施加下一级荷载。
单桩水平静载试验
单桩水平静载试验一、编制依据本细则依据《建设工程质量专项检测操作规程》（DBJ14-044.1～11-2007 J10959-2007)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003编制。
二、编制目的为正确使用静力载荷测试仪，保证单桩竖向抗压静载试验操作过程的正确和结果的精确，制定本细则。
三、检测人员检测人员应经过培训，通过专项检测考试，具有相应的资质。
四、适用范围本细则适用于桩顶自由时的单桩水平静载试验；其他形式的水平静载试验可参照使用。
本细则适用于检测单桩的水平承载力，推定地基土抗力系数的比例系数。
当埋设有桩身应变测量传感器时，可测量相应水平荷载作用下的桩身应力，并由此计算桩身弯矩。
为设计提供依据的试验桩宜加载至桩顶出现较大水平位移或桩身结构破坏；对工程桩抽样检测，按设计要求的水平位移允许值控制加载。
五、设备仪器及其安装1、仪器设备1.1 JCQ-503D静力荷载测试仪.（设备有效期为一年）●荷载测试通道应变式测力或压力传感器1个荷载通道量程0-40000KN精度≤0.5%（含传感器）●位移测试通道.试桩沉降测试通道4个锚杆上拔测试通道4个精度≤0.1（含传感器）量程单次50mm，可多次累加测量1.2. QF型分离式油压千斤顶QF320T-20 起重量320T 2台QF320T-20 起重量320T 2台QF500T-20 起重量500T 2台QF500T-20 起重量500T 2台QF100T-20 起重量100T 1台1.3. MFX 数显百分表规格50mm 精度0.01mm 4台2、仪器安装2.1 水平推力加载装置采用油压千斤顶，加载能力不得小于最大试验荷载的1.2倍。
2.2 水平推力的反力可由相邻桩提供；当专门设置反力结构时，其承载能力和刚度应大于试验桩的1.2倍。
2.3荷载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定；或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
单桩水平静载试验精修订
单桩水平静载试验标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]单桩水平静载试验作业指导书文件编号：发布日期：版次号：批准：审核：编写：1适用范围本作业指导书适用于混凝土灌注桩或预制桩的水平静载试验.采用接近于水平受力桩的实际工作条件的试验方法确定单桩的水平承载力和地基土的水平抗力系数或对工程桩的水平承载力进行检验和评价；当埋设有桩身应力测量元件时，可测定出桩身应力变化，并由此求得桩身弯矩分布. 2编制依据《建筑基桩检测技术规程》JGJ106－2014《建筑桩基技术规范》JGJ94－2008《建筑地基基础设计规范》GB50007－2011《建筑地基基础设计规范》DBJ15-31-20033检测仪器及设备3.1电动高压油泵、千斤顶、百分表或位移传感器,压力传感器或压力环、油压表、钢梁、基准梁、表座、垫块等。
3.2仪器设备每年进行一次全面检修和调试，计量设备按有关规定定期进行检定或校准，其技术性能指标应符合有关的规范、规程、规定的要求。
3.3仪器有严格的使用、检查、维修、检定等记录。
4检测数量检测数量根据有关规范、规程及规定，一般由质监、监理、设计及甲方等方面结合工程实际确定，对同一地质、施工条件下的桩基，试验桩数量不宜少于总桩数的1%，且不应少于3根，工程总桩数在50根以内时不应少于2根（粤建科字[2000]137号、穗建筑2001-395号）。
5检测实施方法5.1检测前的准备工作5.1.1试验前应首先对场地工程地质情况及试桩的设计内容有较详细的了解，并认真制定试验方案，做好试桩前的准备工作。
做到技术先进，经济合理，实测数据准确、可靠，确保试验质量。
应收集的基本资料：工程地质资料、基础设计资料（桩型、桩径、桩长、设计承载力）、施工原始记录（打、压桩或成桩记录等）、桩位布置图、编号及相应的试验要求等；5.1.2试验所需的水平荷载由千斤顶施加，利用应变式压力传感器或压力环控制荷载量大小，不宜用油压表控制。
单桩水平静载试验
单桩水平静载试验一、一般规定1.1本方法适用于在桩顶自由的试验条件下，检测单桩的水平静载力，推定地基土水平抗力系数的比例系数。
当桩身埋设有应变测量传感器时，可按(JGJ 106-2021)附录A测定桩身横截面的弯曲应变，计算桩身弯矩以及确定钢筋混凝土桩受拉区混凝土开裂时对应的水平荷载。
1.2为设计提供依据的试验桩，宜加载至桩顶出现较大水平位移或桩身构造破坏；对工程桩抽样检测，可按设计要求的水平位移允许值控制加载。
二、设备仪器及其安装2.1水平推力加载设备宜采用卧式千斤顶，其加载能力不得小于最大试验加载量的1.2倍。
；当专门设置反力构造时，其承载能力和刚度应大于试验桩的1.2倍。
2.3荷载测量及其仪器的技术要求应符合(JGJ 106-2021)第条的规定；水平力作用点宜与实际工程的桩基承台底面标高一致；千斤顶和试验桩接触处应安装球形铰支座，千斤顶作用力应水平通过桩身轴线；当千斤顶与试验桩接触面的混凝土不密实或不平整时，应对其进展补强或补平处理。
2.4桩的水平位移测量及其仪器的技术要求应符合(JGJ 106-2021)第条的有关规定。
在水平力作用平面的受检桩两侧应对称安装两个位移计；当测量桩顶转角时，尚应在水平力作用平面以上50cm的受检桩两侧对称安装两个位移计。
2.5位移测量的基准点设置不应受试验和其他因素的影响，基准点应设置在与作用力方向垂直且与位移方向相反的试桩侧面，基准点与试桩净距不应小于1倍桩径。
2.6测量桩身应变时，各测试断面的测量传感器应沿受力方向对称布置在远离中性轴的受拉和受压主筋上；埋设传感器的纵剖面与受力方向之间的夹角不得大于100。
地面下10倍桩径或桩宽的深度范围内，桩身的主要受力局部应加密测试断面，断面间距不宜超过1倍桩径；超过10倍桩径或桩宽的深度，测试断面间距可以加大。
桩身内传感器的埋设应符合(JGJ 106-2021)附录A的规定。
三、现场检测3.1加载方法宜根据工程桩实际受力特征，选用单向多循环加载法或按(JGJ 106-2021)第4章规定的慢速维持荷载法。
单桩水平静载检测报告
地基土水平抗力系数的比例系数（kN/m4）
实测单桩水平承载力特征值（kN）
施工日期
检测日期
检测
依据
检测பைடு நூலகம்
结果
备注
检测单位地址
联系电话
检测单位：（盖章）批准：审核：检测：年月日
统表C02-63
单桩水平静载检测报告
工程名称：编号：
检测单位
工程地点
合同编号
检测编号
委托单位
建设单位
设计单位
勘测单位
施工单位
建筑层数
监理单位
结构型式
桩型
设计桩端
持力层
总桩数
检测桩数及比例（％）
设计单桩水平
承载力特征值
（kN）
检测依据
桩号
桩长（m）
桩径（mm）
单桩水平极限承载力
（kN）
单桩水平临界荷载（kN）
单桩竖向抗压静载试验检测报告范本
委托编号： xxxxxxx报告编号： xxxxxxxx 试验检测报告工程名称： xxxxxxxxxxxxx委托单位： xxxxxxxxx检测项目：单桩竖向抗压静载试验检测地点： xxxxxxxxxxxxxx xxxxx场地报告日期： xxxx年xx月xx日xxxxxx检测中心注意事项1.报告无“xxxxxxx检测中心检测报告专用章”无效。
2.报告无试验者、校核者、技术负责人签字无效。
3.本检测报告涂改、错页、换页无效。
4.未经本检测中心授权，不得部分复制报告。
5.如对本检测报告有异议，可在报告发出后15天内向本检测中心书面提请复议，逾期不予受理。
项目负责人：主要检测人：报告编写人：报告审核人：报告签发人：本中心通讯地址：xx市xx区xx路xx号邮编：100000电话：xxx-xxxxxxx传真：xxx-xxxxxxxE-mail目录一、概述................................... 错误!未定义书签。
1．1 工程概况............................ 错误!未定义书签。
1．2 试验依据............................ 错误!未定义书签。
1．3 试验方法............................ 错误!未定义书签。
二、单桩竖向抗压静载试验检测................. 错误!未定义书签。
2．1 试验设备............................ 错误!未定义书签。
2．2 加载总量要求........................ 错误!未定义书签。
2．3 荷载分级............................ 错误!未定义书签。
2．4 沉降观测............................. 错误!未定义书签。
2．5 稳定标准............................ 错误!未定义书签。
单桩抗拔静载试验检测方案
3.1 检测目的 本方法适用于检测混凝土桩的桩身完整性，判定桩身缺陷的程度及
位置，并为其它方法的进一步检测提供依据。 3.2检测依据及数量规定
本次试验按照中华人民共和国行业标准《建筑桩基检测技术规范》 （106－2003）及粤建科[2000]137号文及穗建筑[2001]395号文等有关 标准及规定，PHC桩低应变检测数量应符合下列要求：①三桩或三桩以 下承台每承台不得少于1根，②设计等级为甲级或地质条件复杂、成桩 质量可靠性较低的灌注桩，抽检数量不应少于总桩数的30%，且不得少 于20根；其他基桩工程的抽检数量不应少于总桩数的20%，且不应少于 10根。
在单桩静载检测前，应做好以下几项： 1）委托方应联系设计方、监理方及施工方等方面，根据工程情况及 施工情况确定试验桩位。且该桩应具有完整桩帽。不宜高出或低于 试验地面0.3m。 2）由于本次试验吨位比较大，需要大型车辆运输压重试块，因此临 时路面需有足够承载力，否则，需要用碎石或石粉铺设临时路面。 3）桩基施工完成与静载检测之间的时间间隔不宜少于下表中规定的 时间。
假设桩身中某处波阻抗发生变化，当应力波Vi从介质Ⅰ（波阻抗为 Z1）进入介质Ⅱ（阻抗为Z2）时，将产生反射波Vr和透射波Vt。它们与 波阻抗的关系如下：
令桩身质量完好系数β＝ Z2/Z1,则有 根据桩身缺陷反射波的幅值定性确定桩身缺陷的严重程度；根据反 射波的到时tx由下式确定桩身缺陷位置： 3.5评判标准 检测按照广东省标准《基桩反射波法检测规程》（DBJ15－27－ 2000）中的有关规定进行。根据实测波形特征对桩身结构完整性分类的 一般依据见表1。
四、桩基抗压静载检测
4.1检测目的 本次试验主要对单桩的竖向抗压承载力是否满足设计要求。
4.2检测依据及数量规定 本次单桩竖向抗压承载力检测的主要依据及标准为： 根据规范要求，PHC桩单桩竖向抗压静载力检测数量在同一条件下不
《公路工程基桩检测技术规程(JTGT3512-2020)》解读+原文
《公路⼯程基桩检测技术规程》修订解读2020年5月12日发布的《公路工程基桩检测技术规程》(JTG/T 3512—2020，以下简称《规程》)，作为公路工程行业推荐性标准，自2020年9月1日起施行，原《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/T F81-01—2004，以下简称原《规程》)同时废止。
为便于理解本次修订的主要内容，切实做好贯彻实施工作，现将有关修订情况解读如下：一、修订背景及定位原《规程》自2004年实施以来，对规范公路工程基桩动测技术，保证基桩工程质量起到了重要作用。
近年来，行业相关规范的更新、基桩应用领域的扩大（如跨海大桥、海上连岛大桥、轨道交通等）、设计的需求、桩型的发展（软土地区预制管桩向大直径发展，灌注桩向大直径、超长桩发展）、检测技术和施工工艺的发展，对检测的技术和方法提出了新的要求。
为规范公路工程基桩质量检测，统一检测方法及技术规定，解决原《规程》仅有基桩动测内容的短板，组织完成了《规程》的修订工作。
《规程》在低应变反射法、高应变法、超声波法的基础上，新增了成孔质量检测、单桩竖向抗压静载试验、单桩竖向抗拔静载试验、单桩水平静载试验和钻孔取芯法。
检测内容和检测方法涵盖了目前国内外常用的、普遍认可、且比较成熟的检测方法和检测技术，体现了我国公路工程的特点。
二、主要修订内容《规程》在充分吸纳交通运输行业试验检测最新研究成果及原《规程》实施使用经验的基础上，进行了大量的理论研究与试验验证。
主要修订内容包括：（一）增加了成孔质量检测、单桩竖向抗压静载试验、单桩竖向抗拔静载试验、单桩水平静载试验和钻孔取芯法。
（二）《规程》适用范围调整为适用于公路工程基桩承载力、桩身完整性及成孔质量检测。
（三）新增了基桩承载力、成孔质量检测的相关规定。
修改了桩身完整性的分类原则。
（四）明确了低应变反射波法的使用条件，补充了对桩端信号的要求，提出桩身完整性类别评判应结合时域或频域曲线的完整性，并结合场地的岩土工程特征、成桩工艺、施工记录和设计桩型等因素综合分析评判。
单桩水平静载验收试验
单桩水平静载验收试验
哇，风真的很大啊，吹得土都飞起来了。
不过这可没影响到咱们的试验，单桩水平静载验收试验嘛，咱们可是专业的！
瞧，那些工程师们忙得不亦乐乎，摆弄着各种仪器和设备。
看着就挺高科技的，这可得小心点儿，毕竟这可是关乎工程质量的大事。
那边的大机器轰鸣着，加压加压，好像在跟大地较劲似的。
不过话说回来，大地可是个沉得住气的家伙，这点儿压力算啥？
时间过得好快，转眼间试验就结束了。
工程师们脸上都露出了满意的笑容，看来这次试验挺成功的。
这样一来，大家都能放心了吧！。
单桩静载试验要点新旧对比
单桩静载试验要点新旧对比（2002与1989）单桩静载试验要点新旧对比（2002与1989）（摘自工程e随身电脑）单桩竖向静载荷试验要点1、单桩竖向静载荷试验的加载方法,应按慢速维持荷载法。
2、加载反力装置宜采用锚桩,当采用堆载时应遵守以下规定:(1)堆载加于地基的压应力不宜超过地基承载力特征值。
(2)堆载的限值可根据其对试桩和对基准桩的影响确定。
(3)堆载量大时,宜利用桩(可利用工程桩)作为堆载的支点。
(4)试验反力装置的最大抗拔或承载能力应满足试验加载的要求。
3、试桩、锚桩(压重平台支座和基准桩之间的中心距离应符合下表的规定。
反力系统试桩与锚桩试桩与基准桩基准桩与锚桩 (或压重平台支墩边) (或压重平台支墩边) 锚桩横梁反力装置≥4d 且≥4d且≥4d且压重平台反力装置≮2.0m ≮2.0m ≮2.0m注:d为试桩或锚桩的设计直径,取其较大者(如试桩或锚桩为扩底桩时,试桩与锚桩的中心距不应小于2倍扩大端直径)。
4、开始试验时间:预制桩在砂土中入土7天后;粘性土不得少于15天;对于饱和软粘土不得少于25天。
灌注桩应在桩身混凝土达到设计强度后,才能进行。
5、荷载分级不应小于8级,每级加载量宜为预估极限荷载的1/8~1/10。
6、测读桩沉降量的间隔时间:每级加载后,每5、10、15min各测读一次,以后每隔15min读一次,累计一小时后每隔半小时读一次。
7、在每级加载条件下,桩的沉降量连续两次在每小时内小于0.1mm时可视为稳定。
8、符合下列条件之一时可终止加载:(1)当荷载—沉降(Q~s)曲线上又可判定极限承载力的陡降段,且桩顶总沉降量超过40mm;(2)(△sn+1/△sn)≥2,且经24小时尚未达到稳定;(3)25m以上的非嵌岩桩,Q~s曲线呈缓变型时,桩顶总沉降大于60~80mm;(4)在特殊条件下,可根据具体要求加载至桩顶总沉降量大于100mm。
注:1 △sn——第n级荷载的沉降量; △sn+1——第n+1级荷载的沉降量;2 桩底支承在坚硬岩(土)石层上,桩的沉降量很小时,最大加载量不应小于设计荷载的两倍。
某特大桥单桩水平静载试验试验方案
XX铁路浙江段x标平阳特大桥工程单桩水平静载试验孔形、超声波检测x大桥局XX铁路浙江段工程指挥部20XX年X月目录1 单桩水平静载试验 (1)1.1试验目的 (1)1.2检测方法：单向多循环加载法 (1)1.3.加载程序和试验设备 (2)1.3.1 加载程序 (2)1.3.2 试验设备 (2)1.4.试验提交成果 (2)2.孔形检测 (3)2.1测试仪器及测试原理 (3)2.2检验标准 (3)2.3测试结果的分析方法 (3)2.3.1 孔径分析 (3)2.3.2 倾斜度分析 (4)3 基桩超声检测 (5)3.1测试原理 (5)3.2测试仪器 (5)3.3测试步骤 (5)3.4数据分析及结果判定方法 (6)4.质量目标及保证措施 (6)4.1质量目标 (6)4.2保证措施 (6)1 单桩水平静载试验1.1 试验目的采用接近于水平受力桩的实际工作条件的试验方法确定单桩的水平承载力和地基土的水平抗力系数或对工程桩的水平承载力进行检验和评价；当埋设有桩身应力测量元件时，可测定出桩身应力变化，并由此求得桩身弯矩分布。
1.2 检测方法：单向多循环加载法试验装置见下图：图图1 .水平静载试验装置试验采用千斤顶施加水平力,水平力作用线通过地面标高处(地面标高与实际工程桩基承台底面标高一致)。
在千斤顶与试桩接触处宜安置一球形铰座，以保证千斤顶作用力能水平通过桩身轴线。
桩的水平位移用大量程百分表测量，每一试桩在力的作用水平面上和在该平面以上50cm左右各安装二只百分表，其中下表测量桩身在地面处的水平位移，上表测量桩顶水平位移，根据两表位移差与两表距离的比值可求得地面以上桩身的转角。
如果桩身露出地面较短，可只在力的作用水平面上安装百分表测量水平位移。
固定百分表的基准桩设于试桩侧面靠位移的反方向，与试桩的净距不少于1倍试桩直径。
1.3.加载程序和试验设备1.3.1 加载程序1.荷载分级：取预估水平极限承载力的1/10-1/15作为每级荷载的加载增量。
基桩水平静载试验
基桩水平静载试验
基桩水平静载试验基本范围：
本方法适用于桩顶自由时的单桩水平静载试验；其他形式的水平静载试验可参照使用。
本方法适用于检测单桩的水平承载力，推定地基土抗力系数的比例系数。
当埋设有桩身应变测量传感器时，可测量相应水平荷载作用下的桩身应力，并由此计算桩身弯矩。
为设计提供依据的试验桩宜加载至桩顶出现较大水平位移或桩身结构破坏；对工程桩抽样检测，可按设计要求的水平位移允许值控制加载。
基桩水平静载试验现场检测相关规定：
加载方法宜根据工程桩实际受力特性选用单向多循环加载法或本规范第4 章规定的慢速维持荷载法，也可按设计要求采用其他加载方法。
需要测量桩身应力或应变的试桩宜采用维持荷载法。
试验加卸载方式和水平位移测量应符合下列规定：
单向多循环加载法的分级荷载应小干预估水平极限承载力或最大试验荷载的1/10 。
每级荷载施加后，恒载4min 后可测读水平位移，然后卸载至零，停2min 测读残余水平位移，至此完成一个加卸载循环。
如此循环5 次，完成一级荷载的位移观测。
试验不得中间停顿。
慢速维持荷载法的加卸载分级、试验方法及稳定标准应按本规范第3.4 条和3.6 条有关规定执行。
当出现下列情况之一时，可终止加载：
桩身折断；
水平位移超过30～40mm （软土取40mm ）；
水平位移达到设计要求的水平位移允许值。
检测数据可按本规范附录C 附表c.0.2 的格式记录。
测量桩身应力或应变时，测试数据的测读宜与水平位移测量同步。
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单桩水平静载现场检测 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
单桩水平静载试验现场检测
1.试验目的
通过单桩水平静载试验，确定单桩水平临界和极限承载力，推定土抗力参数；判定水平承载力是否满足设计要求。
2.试验范围
混凝土预制桩、各种混凝土钻孔灌注桩、钢桩
3.试验依据
《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）
4.工作程序
仪器设备
RS-JYB/C静载试验设备；
超高压油泵和油压千斤顶及与二者相连的高压油管；
荷载和沉降量测仪表：柱式力传感器或压力变送器量测荷载；百分表、调频式位移传感器量测沉降。
荷载和沉降量测仪表均应经过计量标定；
基准梁、支撑（传力）杆。
试验的准备工作
收集资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况（如桩长、桩径砼强度等级，配筋情况、施工日期、施工工艺等），以及桩的预估水平极限荷载。
根据工程桩的实际水平受力要求，并在充分征求设计人员及建设单位对试桩的试验要求后，制定出比较详细的试验方案。
试验加载方法的选择
一般模拟地震周期性水平荷载，采用单向多循环加卸载法进行试验。
对于受长期水平荷载的桩基采用慢速连续加载法进行试验。
试验仪表设备的安装及要求
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图1?水平静载试验装置示意图
采用千斤顶施加水平力，水平力作用线应通过地面标高处（地面高应与实际工程桩基承台底面标高一致）。
在千斤顶与试桩接触处宜安置一球形铰座，以保证千斤顶作用力能水平通过桩身轴线。
桩的水平位移采用调频式位移传感器测量。
每一试桩在力的作用水平面上和在该平面以上50cm左右各安装一或二只调频式位移传感器（下面调频式位移传感器测量桩身在地面处的水平位移，上面调频式位移传感器测量桩顶水平位移，根据两调频式位移传感器位移与两调频式位移传感器距离的比值求得地面以上桩身的转角）。
如果桩身露出了地面较短，可只在力的作用水平面上安装调频式位移传感器测量水平位移。
固定调频式位移传感器的基准桩宜打设在试桩侧面靠位移的反方向，与试桩的净距不小于1倍试桩直径
有垂直荷载的水平静载试验，桩顶应放置垂直千斤顶，由有轴承定位的滚轴和球铰形成自由端条件，垂直荷载于试验前一次加上。
所加垂直荷载值，一般取该桩垂直抗压容许承载力的90％。
试验中所需反力可通过反力桩来实现，也可以由坑壁提供。
其它注意事项
在试验设备、仪器仪表的运输过程中应确保其不受损伤，以保证现场试验数据准确无误。
试验现场必须搭起能防雨、遮阳的临时帐篷或设施，以保护仪器设备。
高压油泵等仪器设备应按照就近、方便、安全的原则安放。
试验现场所接电源必须符合临时架设电源线路的要求，禁止乱扯电源、电线，防止漏电，触电等事故发生。
试验规定和要求
开始试验的时间：预制桩在砂土中入±7d后，如为粘性土，应视土的强度恢复而定，一般不得少于15d，对于饱和软粘土不得少于
25d。
灌注桩应在桩身混凝土达到设计强度后，才能进行。
试验加载方法的规定
慢速连续加载的试验方法可参照垂直静载试验的规定（包括加载等级、沉降稳定标准等）。
多循环加卸载试验法，按下列规定进行加卸载和位移观测。
荷载分级：取预估水平极限荷载的1/10作为每级荷载的加载增量。
根据桩径大小并适当考虑土层软硬，对于直径300～1000mm的桩，每级荷载增量可取～20kN。
加载程序与位移观测：每级荷载施加后，恒载4min测读水平位移，然后卸载至零，停2min测读残余水平位移，至此完成一个加卸载循环，如此循环5次便完成一级荷载的试验观测。
加载时间应尽量缩短，测量位移的间隔时间应严格准确，试验不得中途停歇。
当出现下列情况之一时，可终止加载：
桩身折断；
水平位移超过30～40mm?（软土取40mm?）；
水平位移达到设计要求的水平位移允许值。
千斤顶加载系统主要包括千斤顶、高压油泵及油路三个部分。
试验前应检查千斤顶、油泵工作是否正常，油路是否漏油。
压力传感器和调频式位移传感器的安装要求
压力传感器安装于千斤顶和试桩间，其测力中心线与千斤顶中轴线重合。
调频式位移传感器应安装固定在支承于相对不动基准桩上的基准梁上，应使调频式位移传感器轴线平行于被测位移的方向，不得歪斜。
试验过程
做好前述准备工作，并检查无误，方可开始试验。
按照节规定进行逐级加（卸）载、观测位移。
当试验满足节终止试验的条件时，可终止试验.
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