路基试验段(精)

目录

第一章编制依据 ..................................................... 1 第二章工程概

况 ..................................................... 1 第三章试验段目

的 ................................................... 1 第四章施工准备 .....................................................

2 4.1 技术准备 ........................................................ 2 4.2 材料试验准

备 .................................................... 2 4.3 测量准备 .. (3)

4.4 安全准备 ........................................................ 4 4.5 人员准

备 ........................................................ 4 4.6 机械准备 ........................................................

4 第五章主要施工工艺及过程控制 .......................................

5 5.1 试验段选

址 ...................................................... 5 5.2 施工放样 ........................................................

5 5.3 填前压实 ........................................................ 5 5.4 运输和摊

铺 ...................................................... 6 5.5 最佳含水量控

制 .................................................. 6 5.6 碾压 ............................................................ 6 5.7 路基检测 ........................................................ 7 5.8 流程

图 ......................................................... 10 第六章施工注意事

项 ................................................ 11 第七章质量保证措施 ................................................

15 第八章安全保证措施 ................................................ 17 第九章冬、雨施工措

施 .............................................. 18 第十章文明施工 . (19)

路基试验段施工技术方案

第一章编制依据

1、烟海高速公路乳山段第 6合同段施工合同;

2、有关的国家法律法规和地方行政法规;

3、本工程项目施工技术规范;

4、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等;

5 、山东省交通规划设计院《第 6合同段施工图设计》及地质资料;

6、现场踏勘的实际情况和乳山地区社会经济情况;

7 、烟海高速公路乳山段第 6合同段《施工组织设计》。

第二章工程概况

烟台至海阳高速公路是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网规划中一连的组成部分,是山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的重要基础设施。它的建设对于完善山东省公路网主框架,优化山东半岛城市群区域路网布局,改善行车条件,强化青岛“龙头”辐射作用,加快山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的发展,为 2012年亚洲沙滩运动会顺利召开提供交通支撑,对适应改革开放和区域经济发展,发展旅游业,都将起到很大的推动作用。

本段为第六合同段,桩号 K40+300— K50+200,计 9.913km ,位于乳山市境内。全线采用高速公路标准,双向四车道,计算行车速度 100Km/h,路基宽度 26m 。

第三章试验段目的

试验路段施工的主要目的是通过试验和检测,确定土方工程施工的经济性、合理性、可行性,且达到标准化工艺流程,实用性工艺参数,为达到规定的压实度所需要压实设备的类型及其组合工序,各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的松铺厚度等,以便指导今后土方施工提供可行性依据。因此,必须切实加强试验路段施工的检测和试验工作,以确定土方工程的压实系数、压实遍数、行走速度、松铺厚度及压实含

水量等参数,在取得的经验以及得到监理工程师批准的基础上,再逐步铺开工作面。第四章施工准备

在正式开工前,首先依据公路工程招标文件及路基施工技术规范的要求,选取施工区段内具有代表性长度不小于 100m 的一段作为路基填筑试验路段,进行现场填筑压实试验, 以确定有效的填层厚度、经济的压实遍数、含水量以及合理的施工控

制方法等工艺参数。之后, 总结试验路段的各项技术参数, 写出试验路段的总结报告, 上报监理工程师批复后, 开始路基填筑。

土工试验按《公路土工试验规程》和《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》的方法进行,试验频率按招标文件中的技术规范要求执行。

路基基底根据施工时的地面和地质的实际条件,按设计文件要求砍伐地面附着物,挖除所有树根,用推土机推去表层土,清除地表腐植土、草皮或其他不宜作填料的土方及垃圾,并集中堆放在不妨碍施工的非耕地内,以备借土场、取土坑回填或复耕利用,对因挖树根、障碍物而留下的孔洞、坑穴按施工规范有关规定进行回填、压实, 以保证基底稳固, 同时与永久排水设施相结合,做好临时排水工作。

4.1 技术准备

1、熟悉掌握设计意图及规范有关要求,领会设计意图。

2、完成对现场操作人员的技术交底。

4.2 材料试验准备

将预备填筑的填料取样,再进行所需填料的各种试验,包括土的液塑限、塑性指数、 CBR 值、标准击实试验等土工试验,并将各项试验结果汇总,编写试验报告报监理工程师认可,待监理工程师认可后方可使用。

一、技术准备

(1颗粒大小分析试验

(2含水量试验

(3标准击实试验

(4土液塑限联合测定试验