地下车库地面一次成型技术措施公开版

地下车库地面一次成型技术措施发行编号批准日期修改摘要

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0 Apr2017

地下车库地面一次成型技术规程

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1.0 设计原则5

2.0 车库地面一次成型技术结构设计要求7

3.0 车库地面一次成型技术建筑设计要求8

4.0 一次成型施工技术要求8

5.0 其它要求

车库楼地面一次成型技术要求

1.0设计原则

1.1 车库楼地面一次成型技术系指在车库楼板施工过程中，随打随抹，一次收光（或

一次找坡收光）的施工技术，适用于新建、扩建的机动车库和非机动车库的建筑设计和施工；与常规车库楼板做法相比，该做法无需进行楼板的找平或找坡施工，系直接在已经完工的混凝土楼面上进行地坪漆（车库地面）或防水施工（如车库顶板）即可；

1.2 各项目设计及施工负责人需根据项目的自身需要，要求设计和施工单位把该规

程的一次成型技术落实到招标图纸、正式施工图纸和施工方案中，确保设计技术先进，施工质量可靠，并节约成本。

1.3 车库楼地面一次成型设计应由建筑专业负责人牵头，根据建筑功能的不同要求，

明确需要应用一次成型技术的房间或区域，包括但不限于地下室停车场区域、高低压配电室、强弱电间、消防中控室、水箱间、自行车库等对地面做法有较高要求的房间，并绘制需应用一次成型技术的平面范围图，该范围应考虑施工过程的可操作性，宜保证施工区域的连续性。与此同时，需在图纸中明确一次成型技术楼板的技术要求和做法，包括地面的节点做法、平整度要求等；

1.4 车库结构设计应根据建筑一次成型技术的要求，考虑相应的荷载变化，并反应

到结构计算和设计图纸中；

1.5 车库

1.6 停车场地面一次成型技术的设计需满足国家及地方现行设计规范规程和强制性

条文的要求，确保设计技术先进、安全可靠，顺利通过政府部门的检查和审图单位的审查。

1.7

1.8

区的有关规范和规程。

2.0车库楼地面一次成型技术结构设计要求

2.1 结构设计总说明中，需编制楼地面一次成型区域的平面范围图纸，以及针对楼

地面一次成型区域的混凝土的专项技术要求，包括混凝土强度等级、水灰比、地面平整度要求等；

2.2 结构设计荷载计算中，一次成型区域的结构设计荷载应扣除相应的找平层重量

/荷载；

2.3 车库一次成型区域楼板混凝土的强度等级宜不低于C30，水灰比不宜大于0.45；

楼板厚度应满足结构受力要求，不宜小于150mm；

2.4 车库顶板的结构设计中，在建筑净空满足的前提下，尽量采用下反梁的楼面方

案。采用此种方案时，楼地面结构亦需一次成型，故在结构设计图纸中需根据建筑要求，明确相应坡度和标高要求，真正做到结构找坡设计；

2.5 结构专业需根据车库排水设计，如必需要设置车库排水沟或地漏区域进行结构

找坡，并在图纸中明确表示相应坡度和标高；

2.6 一次成型区域的结构楼板配筋设计中，总体原则宜采用小直径小间距双层双向

钢筋布置，有效控制楼板的开裂问题；钢筋宜选用HPB300级三级钢，直径不宜大于12mm；

3.0车库楼地面一次成型技术建筑设计要求

3.1、按照JGJ100-2015车库建筑设计规范中

4.4.3?机动车库的楼地面应采用强度

高、具有耐磨防滑性能的不燃材料，并应在各楼层设置地漏或排水沟等排水设施。地漏（或集水坑）的中距不宜大于40m。敞开式车库和有排水要求的停车

区域应设不小于0.5%的排水坡度和相应的排水系统；

3.2、按照规范要求封闭式的停车库内楼板可不做结构坡度要求；如必须在地漏/集水

坑周边进行找坡，则需在结构板施工时进行结构找坡；

3.3、大型车库中间区域可设置排水地漏，间隔不超过40M即可；边缘区域可设置集

水坑；

3.4、有洗车服务区域应设置排水沟，可局部设置降板/增加垫层，以利于排水沟的布

置；

3.5、排风、排烟装置必须按照JGJ100-2015车库建筑设计规范中的要求设置；

3.6、完成面的平整度应满足《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2002）

的要求，平整度偏差不大于4mm；由于是汽车库的地坪，建议平整度可放宽至5-8mm即可（需根据甲方实际要求确定）；

3.7、设计要求中，以-0.05M结构标高即作为楼面建筑标高；

4.0车库楼地面一次成型技术施工要求

4.1主要施工工艺:

楼板面钢筋绑扎→楼面抄标高→浇筑商品混凝土→抹光机数遍压光→商品混凝土养护→成品保护。

4.2前期准备工作:

4.2.1、密切注意天气变化情况，合理安排施工，避免高温阳光直射；

密切注意天气变化情况，防止商品混凝土浇筑中出现降雨情况；

使用商品商品混凝土，配备足够的商品混凝土罐车，以确保商品混凝土的供应量满足浇注要求，并且在施工现场专设商品混凝土调度指挥中心，以保证商品混凝土商砼站与施工现场配合协调，时间安排有序，运输畅通，浇筑连续。必须保证混凝土一次浇筑完成；

施工前必须做好水、电管线预埋，清除基层/模板内的积水、垃圾、浮浆；

4.2.5、设置控制地面浇筑厚度标志，在墙柱等竖向结构上弹水平标高控制线，楼面用水准仪配合设置控制厚

度的灰饼；

4.2.6、按照设计图纸要求，放线出模板安装位置；

4.3模板支立：

车库底层地面：

●基层验收：地基基础施工需经监理检查合格，满足设计和规范要求，预留混凝土地面厚度并具备作业条

件；

●测量放线：按照设计图纸要求，放出模板安装位置，划分好施工区段，以设计分缝为准；

●支模：根据地面开阔尺寸，规范中变形缝规定间距，用模板分仓，分仓模板采用宽度不大于6m的模板（宜

用槽钢），用水准仪检测模板标高，对偏差处用楔块调整高度，保证模板顶部标高准确；

●调整模板高度：安装过程中随时使用水准仪测量模板顶标高，同时控制好模板安装位置是否正确，模板

及支撑应安装牢固，接头严密，错缝应小于规范要求，模板的高度与混凝土完成面标高完全一致，并应保证整体模板上标高的一致性；

车库楼板：

●测量放线：按照设计图纸要求，放出模板上表面控制线，同时必须放出混凝土浇筑完成面线，且要求所

有可视位置均应放出混凝土完成面线及上翻500mm控制线并用文字标明。所有放线均需使用激光水准仪进行一次放线完成，不得采用多次放线的形式。在所有放线完成后必须进行一次放线符合，需由甲方、监理、总包质检及工段长等相关人员全部在现场同时见证，并需有书面及影像记录文件存档；

●支模：按照常规模板支模的相关施工规范执行即可；

4.4钢筋敷设：

底层地面：

●需按照设计图纸进行钢筋敷设；

●对有钢筋要求的地面，根据划分好的仓格，按图纸设计要求绑扎钢筋网；

●钢筋下部设置垫块/马凳；若为双层钢筋，则马登绑扎牢固，同时铺设马道，保证钢筋在浇筑混凝土时不

被踩踏；

楼板：

●需按照设计图纸的要求进行钢筋敷设；

●在敷设钢筋的同时需按照其它专业的图纸进行管线预埋；

●灰饼/标高控制钢筋：需在刮杠长度范围内设置灰饼/标高控制钢筋间距，并应严格控制灰饼/标高控制钢

筋标高；

●必须对敷设完成的区域进行隐蔽工程验收，需由监理牵头联合甲方、总包相关人员及设计单位人员共同

对钢筋敷设进行隐蔽工程验收，并需有书面文件及影像资料存档备查；

●甲方、监理、设计、总包四方在隐蔽工程验收单签字认可后方可进行混凝土的浇筑工作（监理下浇筑令）；

4.5商品混凝土浇筑：

4..

5.1使用商品商品混凝土，配备足够的商品混凝土罐车，以确保商品混凝土的供应量满足浇注要求，并且

在施工现场专设商品混凝土调度指挥中心，以保证商品混凝土商砼站与施工现场配合协调，时间安排有序，运输畅通，浇筑连续；

4..

5.2对每车商品混凝土均进行到场塌落度检测，梁板商品混凝土塌落度大于180mm小于200mm的及柱子商

品混凝土塌落度小于180mm大于220mm的，均退回商品混凝土商砼站，一律不得上泵浇筑；

4..

5.3每一处振捣器的振捣时间以拌合物停止下沉气泡不再冒起并泛出水泥砂浆为准，且不宜过振。浇筑过

程中随时检查模板情况，如有下沉、松动、变形等及时纠正弥补；

4..

5.4浇筑过程中，跟锹人员及时配合振捣人员，见振捣后商品混凝土有不平之处应及时挖填补齐，且需用

碎石较细的商品混凝土拌和料进行填补，严禁用纯砂浆填补找平；