重点(关键)和难点工程施工方案、方法及措施
重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施
重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施5.1石灰粉煤灰碎石质量控制措施5.1.1施工前必须检查混合料配比准确、拌和均匀，色泽调和一致。
5.1.2分层厚度≮20cm（或按设计规定分层），机械摊铺，12～15t振动压路机压实，应先静压后再振动碾压，直至基层表面无明显轮迹。
5.1.3压实混合料基层的厚度、宽度、横坡、标高和平整度应符合设计要求和验评标准。
5.1.4在碾压中出现“弹簧现象”时，应及时停止施工，处理后，再行碾压。
5.1.5混合料基层施工应避免纵向接缝。
当工作间断或分段施工时，衔接处予留10m混合料不压实段。
5.1.6按规定批量取样试验，无侧限抗压强度，压实度必须符合规定要求，并对其含水量进行检测。
5.1.6混合料压实成形后，按规定洒水养护，时间约一周。
5.2提高路面平整度和压实度的措施5.2.1提高路面平整度的措施选用性能优良的德国ABG423摊铺机进行摊铺作业，面层采用浮动基准梁控制厚度和高程，碾压采用幅面宽、自重大的进口压路机。
有效提高路面平整度的关键之一就是处理好路面接缝，沥青混凝土路面接缝向来是施工的难点。
为此，我部挑选从事多年路面施工、积累了丰富经验的施工技术骨干和施工员成立技术小组，指导施工，力争作好每一道施工缝。
沥青混凝土路面的接缝处理要点：⑴摊铺时力求将接缝减少到最少，必须设缝时尽量采用热接缝，接缝一律采用平行或垂直接缝。
⑵纵缝必须采用热接缝，非特殊情况不得使用冷接缝。
两台摊铺机平行作业时，后一摊铺带与前一摊铺带应有一定的重叠，使接荐处有足够的混合料，一般以5cm为宜。
同时熨平板应延伸到前一摊铺带一侧5-10cm。
接缝处的碾压：两台摊铺机同时摊铺时，两条摊铺带要一起碾压；当前一摊铺带必须先压时，靠近后一摊铺带的一侧应留20-30cm暂不压，留到与后一摊铺带一起碾压。
⑶横缝大多为冷接缝，发生在每天摊铺作业结束处、施工中临时被迫暂停处。
横缝应采用垂直端面平接缝。
⑷摊铺时掌握好松铺厚度和横坡度，以适应已铺路面的高程和横坡。
关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点和解决方案
关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点和解决方案第一节、关键施工技术、工艺一、建筑测量控制1）要保证建筑垂直度、几何形状、截面尺寸符合有关规定和设计要求，需建立精度较高、形式各异的测量控制网，作为控制和施工放线的依据。
根据本工程的地理环境，采用内控外校法，控制建筑物的垂直度，即在建筑物内建立内控控制网，用外控点进行校核。
2）控制网的布设由业主提供建筑基线点，引测闭合导线，作为房屋垂直度和施工测量的四级控制，并作为楼层施工放线及校核的依据。
3）垂直度控制措施根据轴线控制桩，将其引测至底层转角构造柱和墙面上，校核无误后以此控制线为依据引测至各楼层，作为评估本施工向上投测放线的依据。
垂直度的确定和数据处理：以投测至各层的控制轴线为依据，量取各处墙外边观测点至控制轴线的垂距，计算了该数据与设计值之差，即为各点在施工中的偏差。
通过每个楼层测量的结果，计算出每层的实际形心位置，再与设计形心位置进行比较以确定该层垂直度偏差情况。
二、梁柱节点构造处理1）钢筋施工梁、柱结点部位钢筋密集，钢筋绑扎及混凝土浇筑难度都较大。
由于该部位根部梁箍筋对保证框架结构受力非常重要，因此在技术交底时要对作业工人进行反复强调，梁筋绑扎完后，穿入两个开口箍焊接成封闭箍，现场作业人员可根据实际施工情况处理。
同时，现场管理人员对该部位严加检查。
2）模板处理浇筑混凝土梁、柱结点模板处理好坏直接影响混凝土的浇筑质量，梁柱节点上的模板通缝必须填堵严密，钢模节点用木枋补缝时，应注意模板内侧的平整度，避免模仿嵌入混凝土引起节点截面削弱和影响美观。
3）混凝土浇筑浇筑混凝土梁、柱结点时，先将结点部位清理干净，用清水冲洗润湿，因该部位钢筋较密，故采用等强度的细石混凝土浇筑，振动棒改用小型或片区振动棒。
等梁柱混凝土等级不同时，应先浇高标号混凝土，后浇低标号混凝土，高标号混凝土的浇筑周围应进入低标号混凝土区至少300mm宽（或厚）。
4）混凝土养护梁、柱结点是集中受力点，浇筑完终凝后即时进行养护，高温天气养护间隔不多于2小时，养护时间为14d。
重点(关键)和难点工程的施工组织方案、方法和技术方法
重点（关键）和难点工程的施工方案、方法与技术措施（一）工期紧、任务重，保证工程进度和质量的解决办法在工程具体计划安排上，充分利用本公司施工人力、财力、物力，通过组织立体交叉和平行流水施工，采用合理划分施工段，优化编制全部分项工程，时标控制网络等科学施工手段，尽可能缩短各分项工程施工所占有效工期，达到缩短总工期的目标。
主要措施如下：1、人员方面，派遣我公司精兵强将，组织强有力的项目班子，选择在类似工程中有较丰富施工经验、专业技术能力强、责任心强的同志担任本工程施工的项目经理。
其他项目管理班子成员均有我公司施工经验丰富、持证上岗的技术人员组建。
技术工人、劳动力以本公司自有人员为主，其余临时招用劳务工人，充分确保劳务人员使用的需求。
2、预先制定好赶工期计划方案，根据本工程特点，选用合理适用的施工机具，并在现场合理布置，以满足施工需要，同时联系好预备机械，以便随时应对施工需要。
若赶工期，则在不影响场地操作面为前提，将增加主要施工机械的投入、满足赶工时的机械需要。
3、各种材料应提前与供应商取得联系，根据实际情况编制各项材料计划表，按计划分批进场，适应施工进度的需要，并根据计划落实各种工程材以及货源，以保证其相应的运作周期。
对进场后的劳动力进行优化组合，使各施工区段上作业队的人员素质基本相当，采用齐头并进的作业思路，各工种提前做好准备，按进度及时插入，连续施工的工作安排好后继人员，为避免人员疲劳作业，实行轮班制。
（二）苗木的主要供应计划本公司与杭州以及萧山的多家苗木公司签订了长期的供货合同，以在省内起花木集散主导作用的浙江苗木市场为依托，针对本工程需要苗木较多且规格要求较高等特点，及各苗木产地生物学特性和生活习性，进行精心选购，确保各苗种符合招标文件的要求。
本公司将安排专业的苗木采购人员，对多家苗木公司进行实地踏勘，认真选购，充分做好苗木的采购工作，确保所选购的苗木无论从树形、规格或者质量都符合设计和招标文件要求的规格尺寸形状。
特大桥工程重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
特大桥工程重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施1.1.1.工程概况本桥位于萍乡市境内，桥址沿线地形起伏不大。
本桥主要跨越G320国道、既有浙赣线、袁河支流及袁河。
起迄里程DK777+858.94～DK783+384.88，全桥长5525.915m。
全桥简支梁采用后张法预应力混凝土双线简支梁，孔跨布置为：25-32+1-24+2-32+(48+80+48)连续梁+13-32+1-24+1-32+(48+80+80+ 48) 连续梁+1-32+34-32+1-24+2-32+(40+56+40) 连续梁+26-32+2-24+11-32+1-24+1-32+(32+48+32) 连续梁+28-32m,桥全长5525.905m。
其中：跨国道G320采用（48+80+48）m连续梁，跨既有浙赣线采用（48+80+80+48）m连续梁，跨袁河支流采用（40+56+40）m连续梁，跨袁河采用（32+48+32）m连续梁，其余孔跨均为标准跨度24m、32m 预应力混凝土简支箱梁。
桥梁下部结构基础采用桩基础，桥墩采用双线圆端形实体墩、空心墩，桥台采用空心桥台。
连续梁拱跨度大、施工工艺复杂，施工工期紧，是本标段重难点工程。
1.1.2.施工方案陆地钻孔桩、承台采用常规方法施工；浅水中钻孔桩施工采用草袋围堰构筑施工平台、承台施工采用草袋围堰或钢板桩围堰施工；实体墩墩身采用整体大块拼装式模板一次或多次浇筑成型；空心墩采用翻模施工；台身采用大块组合钢模板施工。
预应力混凝土连续梁采用挂篮悬臂悬浇施工。
钢筋在加工厂进行加工，现场绑扎，混凝土由拌和站集中供应、混凝土输送车运输、泵送入模。
垂直运输工具采用塔式起重机、汽车吊。
1.1.2.1.施工组织部署本桥下部及上部特殊结构安排桥梁4队负责施工，各队根据工作内容设置钢筋班、模板班、混凝土灌注班、钻孔班、张拉班、测量班等工班。
各队施工任务划分及劳力配置见表5-2-1。
表5-2-1 施工任务划分及劳力配置表1.1.2.2.主要机械设备的配置主要机械设备配置见表5-2-2。
施工重点难点分析及解决措施和方法
施工重点难点分析及解决措施和方案主要对本工程桩基工程、建筑工程、装饰装修工程、电气工程、防水工程、屋面工程、给排水及采暖工程、消防工程、人防工程及各项预留预埋工程等分部分项工程的施工工艺和方案及技术措施进行阐述。
施工中，针对本工程特点进行逐项分析，制定切实可行技术措施和施工方案，并将其作为施工管理的重中之重。
一、工程项目实施的重点和难点本工程改造项目多，工序复杂，屋面形式变化大、质量要求高。
另本工程工期较为紧张，在施工过程中摊开作业面积大，现场专业单位多，需加强总承包管理。
经过对设计图纸详细的研究探讨，认真分析招标文件，经过仔细勘查现场现状及周边环境，我司认为该工程项目实施的重点和难点主要在于：1、工程施工质量的把控，包括各施工质量通病的严格控制，避免出现渗漏、开裂、道路下沉等质量问题。
特别是渗漏，应严格杜绝。
渗漏出现最多的部位是墙体和门窗框缝，因此砌筑、抹灰、塞缝及门窗处理措施是施工质量管理的重点。
2、工期控制，本工程工程量大，工期紧，必须合理安排组织，满足业主方的工期节点要求。
3、工程管理难度大，本工程地块多、场地大，工程量大，专业较多，施工期间需合理进行场地规划；施工中作业面多，现场各专业交叉施工，过程中需做好协调配合，否则会增加工期和质量风险。
工程的其他重难点包括：工程拆除的交叉作业、基础回填土的质量控制、现场垂直运输的管理、外檐装修质量的控制、屋面工程的质量控制和各专业的协调等。
二、工程质量创优管理将本工程列入本公司创优工程计划，以质量总监、技术负责人牵头，在开工前进行创精品工程策划，对细部做法进行细化、深化设计，发挥总承包的管理职能，对装饰、机电安装等专项分包工程进行重点管理和控制。
充分发挥和利用我单位多年来在创精品工程策划、实施、申报、迎检等各环节的经验和优势，实现本工程创优目标。
1、重点、难点分析：本工程垂直运输量大而广，如何布置垂直运输设备对施工的顺利组织至关重要，另外现场做好作业的安全方案和日常管理至关重要，是施工的难点。
路基工程重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施
路基工程重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施1 施工难点和关键点论述1.工程重点工程的重点主要是软基处理、灌注桩施工、桥涵梁板预制、安装或现浇、材料组织进场。
2.工程难点桥施工、砼外观质量高标准控制、消除滑坡灾害、桥头跳车和梁体裂纹的防治，膨胀土施工、土壤含水量的控制及大体积土方如何在保证质量前提下快速流水作业。
3. 如何保证路基的不均匀沉降，全体技术人员进行针对性攻关，拿出有效的施工方案。
针对施工中难点、关键点编制针对性的施工组织设计与施工作业指导书，制订详细的实施方案及技术操作规程，并进行认真的施工技术交底。
2 环境保护措施2.1 文明施工1、建立健全文明施工的组织保证体系，做到有目标、有标准，责任到人，抓落实，目标为部级文明施工达标工地．．．．．．．．．．．．．。
2、我局是贯标施工企业，按内部质量保证体系的要求，施工现场材料、设备、成品、半成品按平面布置堆码、标识。
临时道路专人保养，做到畅通、平坦、不积水、不扬尘，警示标志醒目、齐全。
3、施工划地，生活区和办公区分设，全封闭管理，醒目处设有工程公告、宣传教育栏，区域内整齐、清洁，彩旗招展，鼓舞励志，实行一证一牌制度，施工人员佩证上岗。
4、对全体施工人员进行刑法教育，自觉遵守法律、法规，设专人协调与周边村落之间的关系，发生纠纷按程序逐级追究解决，杜绝打架斗殴。
5、职工住宿军事化，卫生、整洁；生活垃圾集中收集堆放；厕所建成水冲式，缸体铺面，专人值班打扫；膳食区设有灭蝇灯，工作人员身体健康，定期检查，持证上岗；工地设有茶水桶，住宿处设有沐浴间和保健室。
6、实行“落手清”制度，杜绝随意堆放材料、设备，做到工完料清。
施工人员不得在现场随处坐卧、光膀赤脚作业。
7、临时用水、用电等有专项施工方案及管理措施，做到无“长流水”、“常明灯”，电线架设整齐划一，场地整洁卫生。
8、施工作业区设有临时厕所，施工人员要尊重当地村民的生活习惯和节日礼俗，不随便进村扰民及私拿群众物品。
工程施工的重点和难点及保证措施
工程施工的重点和难点及保证措施一、施工难点与解决方案1、施工难点（1）本工程施工场地较为狭小，且距原有建筑较近，在进行土方开挖时，必须进行护坡，以便合理进行现场平面布局和防止危及原有建筑物的安全。
（2）由于本工程处地较特殊，防火、安全保卫和治安综合治理相当重要，必须制定严格的保障措施，以确保作业人员和施工人员的人身及财产安全。
2、解决方案（1）为了最大限度的减少对附近居民的干扰，给居民提供一个良好的生活环境，在施工过程中我们将采取如下措施加强环保：项目经理部成立环境保护领导小组，由项目经理部主管生产副经理任组长，负责组织做好工地环保工作；由项目经理部总工程师任副组长，负责环保技术措施的制定、交底工作；现场设环保监督员，负责施工现场日常环保监督检查工作，发现问题及时解决。
1）噪音控制措施：为了尽量减少噪音污染，除了采用商品砼、机械设备用隔音棚处理外，还将采取以下措施：①现场配置一台电子噪音分贝测试仪，随时控制和调整噪音源的工作时间，关停或减少部分非主要生产设备。
②采用低噪振捣棒。
③随结构施工的楼层，在脚手架内侧加设一层包装成片状的吸声棉。
④严格遵守市建委夜间施工作业时间规定，合理安排施工时间。
早7∶00至晚22∶00施工。
⑤现场木工棚、搅拌站、大型机械吸音棚采用吸音材料进行封闭降噪处理。
⑥加强对操作人员的教育，早晚施工不大声暄哗，建筑物资轻拿轻放，不从上往下扔东西，并做好施工中的计划调控。
⑦装修期间，块材等建筑材料尽量采用定尺定料，减少现场切割。
⑧夜间照明用的镝灯和碘钨灯采取低照，并且在建筑物四周搭设脚手架，沿全高满挂密目安全网，形成遮光带，以最大限度减少夜间光污染。
夜间不作业时关闭所有大型照明设施。
（2）降低扬尘措施1）土方开挖期间，每天施工完毕及时清扫马路，以维持和保护场地内的环境，并且运土车辆驶出现场前，要用水冲洗轮胎上的泥土和用毡布覆盖土，以免污染场地内马路；日常施工期间，施工现场和周围马路每天派专人清扫和洒水，以避免扬尘。
桥梁工程-重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施一、主桥连续箱梁施工监控（一）实施施工控制的必要性预应力混凝土连续梁是一种多次超静定体系，施工过程中各种复杂的因素都能引起结构的几何形状和内力改变。
通过在施工过程中对桥梁结构进行适时监控，可以根据监测结果对施工过程中的控制参数进行相应调整是完全必要的。
（二）施工控制方法及流程施工控制是：“预告→施工→量测→识别→修正→预告”的循环过程。
其技术流程为：前期结构分析计算→预告标高→施工→测量→误差分析→修改设计参数→结构计算→预告标高。
实施流程为：阶段施工结束→现场测试→误差分析→监控组提供数据（设计代表认可）→监理组→施工单位→下一阶段施工开始。
（三）施工控制的原则现场施工因素的控制、测试、调整必须严格按照设计或施工监控单位的计算结果和监控指令办理。
（四）箱梁施工测量措施主梁施工前，复测全桥平面和高程控制网，建立主梁施工控制网。
箱梁施工时，首先将其墩顶的中心位置准确测出；并丈量其跨距，测量合格后，方可进行箱梁模板铺装。
箱梁混凝土浇筑完毕后，用全站仪根据墩坐标定出墩中心点位，精确实测墩中心坐标和在箱梁顶部所设水准点的标高。
当数据之误差符合规定标准，即认定箱梁施工测量合格。
施工时采用全站仪配合钢尺放样每一个施工阶段的中线、边线及其它尺寸。
高程利用水准仪、钢尺由承台引测（承台高程须在全桥水准网中复测，确保精度）。
确保成桥后达到设计要求的线型和质量标准。
二、箱梁裂缝控制措施本桥箱梁箱壁较薄，在自身荷载、施工及车辆人群等荷载、温度及风荷载作用下受力较为复杂，施工中箱梁容易出现局部裂缝，必须采取有效措施加以控制：1、严格按照设计图纸规定绑扎钢筋，设立钢筋保护层。
防止间距不均匀、保护层过厚或过薄而引起混凝土表面局部开裂。
2、梁体开设孔洞的位置周围应布加强筋，防止混凝土徐变过程中应力集中造成孔洞周围裂缝。
3、现浇段支架必须进行预压，以防混凝土浇注过程中发生不均匀下沉使梁体开裂。
关键施工技术工艺及程项目实施的重点难点和解决方案
关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案一、隐蔽工程验收与技术复核（1）对具备覆盖、掩盖的部位的隐蔽工程验收分项，在自检、互检、交接检以及专业人员的检查合格的前提下，提前通知监理人员组织进行验收，未经监理复核审定不得进入下道工序。
并应及时办理检查记录，签字齐全。
（2）对影响结构安全的重要项目，还应穿插由各方参加的见证检测并在子分部工程验收前进行实体检测，以确保工程质量。
（3）工程施工过程中，应按部位、按工序进行技术复核，未经检查验收的分项不得进入下道工序。
（4）工程竣工前，由总承包单位组织初验，严格执行建设部关于建筑竣工验收五条标准（工程项目按设计、规范要求全部完工；达到设计、规范要求，数据准确有效；场地全部清理完毕，质量保证和技术资料齐全，符合标准。
）确认达到竣工要求后，进行正式的竣工验收。
二本工程项目关键施工技术、工艺及项目实施重点、难点根据招标文件、施工图纸和施工现场环境等，本工程关键施工技术、工艺及项目实施重点、难点有如下方面：1.车管所外边线不规则多边形定位测量放线技术；2.基坑防塌技术；3.地下室底板、桩承台、集水井、电梯井坑大体积混凝土裂缝防治技术；4.预拌砂浆及高强高性能预拌混凝土应用及其技术质量控制措施；5.外墙面、门窗、厨卫间、屋面等防水细部处理和装修面层空鼓、裂缝、脱层等质量通病防治施工技术；6.冬季、高温、雷雨季节性施工措施；7.基础施工阶段现场狭小安全施工防护技术及现场环境变形监测技术措施；8.现场已有设施、管线的加固、保护措施和突发情况下施工风险防范措施是本工程重点。
三、工程施工重点、难点、特殊部位处理方法及措施1、不规则多边形定位测量放线技术本工程地下室及多层商业楼外边线设计为不规则多边形，其轴线定位放线施工较为复杂，施工测量难度较大，精度要求高。
我公司拟采用全站仪坐标法按照设计院标注好的地下室轴线定位图进行测放。
测量人员在施工放样前应认真熟悉图纸，仔细核算测设数据，组织好人员和测量设备，设计好工作程序。
施工中重点和难点的处理措施及方法
施工中重点和难点的处理措施及方法、基坑内出现渗水、冒水、塌方等紧急情况时，应立即停止施工，采取相应的应急措施，如加强抽水、加固支护等，确保工人安全和工程质量；2、如发现地下管线、电缆等施工障碍物时，应立即停工，通知相关部门进行处理，避免损失和事故的发生；第二节、工艺施工的重点、难点和解决方案1、基坑开挖基坑开挖是深基坑施工的关键环节，需要采取一系列的技术措施和安全保障措施，确保施工的安全和质量。
具体措施包括：1）采用适当的开挖方式，如分段开挖、错层开挖等，避免基坑坍塌和地面塌陷等危险情况的发生；2）加强基坑周边的支护措施，如设置钢筋混凝土支护桩、支护梁等，确保基坑的稳定性；2、基坑支护基坑支护是深基坑施工的另一个关键环节，需要采取一系列的技术措施和安全保障措施，确保支护的稳定性和安全性。
具体措施包括：1）采用适当的支护方式，如钢筋混凝土支护桩、支护梁等，确保支护的强度和稳定性；2）加强支护材料的质量控制，如钢筋、混凝土等，确保支护的质量；3、基坑回填基坑回填是深基坑施工的最后一个环节，需要采取一系列的技术措施和安全保障措施，确保回填的质量和稳定性。
具体措施包括：1）采用适当的回填方式，如分层回填、压实回填等，确保回填的均匀性和密实性；2）加强回填材料的质量控制，如土方、砂石等，确保回填的质量；3）加强回填的监测和维护，如定期检查回填的稳定性和安全性，及时修补和加固回填。
3、根据结构计算结果、房屋高度和构件跨度，合理确定支撑立杆间距和水平横杆每步高度。
4、为确保支撑体系的稳定性，结构梁板底部两端与主体混凝土结构刚性连接，使其连成整体，以增强支撑体系的稳定性和减少变形。
5、为确保支撑体系的安全性，每4排立杆间距设置水平及垂直钢管剪刀撑，垂直高度方向每4排立杆步距设置水平钢管剪刀撑，形成全封闭立体空间桁架格构体系。
6、由于实际施工状况扣件紧固程度离散性较大，梁、板底部扣件全部另外增加一个双保险十字扣件，以增加扣件的保险程度；同时要确保钢管和扣件的质量符合要求。
(完整版)施工中重点和难点的处理措施及方法
关键施工技术、工艺施工的重点、难点和解决方案第一节、关键部位施工技术措施一、深基坑安全施工技术措施1、基坑概况本项目图文信息中心工程基坑为长方形，面积约5000m2，基坑开挖较深，大面积开挖深度达7.00m左右,为深基坑施工。
设计基坑周边采用钢筋混凝土支护桩，支护梁加固支护。
2、现场准备2.1平整作业场地和临设场地，接通电源、水源。
2.2排水系统设置：基坑四周支护范围内的地表应加以修整，构筑排水土沟，或者在靠近基坑坡顶宽1-2 m的地面可适当垫高，里高外低，便于径流远离基坑。
2.3放线：与甲方履行正规的测量基准点资料和桩点的交接手续，设置测量控制点，测定围护边线与桩位。
控制点应不受施工影响。
2.4摸清施工障碍物，尤其要摸清地下施工障碍物，以便采取措施，防止发生施工事故。
2.5按施工总平面图营建生产临时设施，临时设施位置应设在距基坑较远的安全地带。
3、安全技术措施3.1周边设置防冲墙和封闭式维护栏杆，并在维护栏杆上涂红白标记防止物体坠落伤人；3.2加强排水沟的排水设施管理；3.3有专人指挥挖土，严禁超挖，确保安全施工；3.4严格监测数据来指导施工，加强信息化施工管理，确保工程安全，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持“谁施工、谁负责“和“管生产必须管安全“的原则，根据”国务院关于加强企业生产中安全工作的几项规定“，结合实际和本工程特点，组成由项目部主要负责人、专职安全员、项目部和班组兼职安全员以及工地安全用电负责人参加的安全生产管理网，执行安全生产责任制，明确各级人员的责任，抓好本工程的安全生产工。
3.5工程实施前，对参与本工程施工的全职人员（包括民工）进行安全生产的宣传教育，组织职工学习国务院、省、市和公司颁发的有关安全生产的《规定》、《条例》和《安全生产操作规程》，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。
3.6工程施工前，对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关安全部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改完善。
工程施工重点与难点及对策
工程施工重点与难点及对策本工程作为结构形式较为普遍，主要重点、难点在于装饰工程，现场施工涵盖内容很多，各工种繁杂给工程施工组织、施工技术、施工管理和投入带来一定的难度。
我们根据这些难点进行逐项分析，有针对性地制定对策措施和技术方案，作为施工过程中的管理重点和预控方案。
具体分析如下：一、管理重难点与对策（一）管理重难点与对策二、技术要点（一）基础施工阶段1．按照图纸要求的材料及采取保温测温技术，完全有能力保证大体积基础不出现温度裂缝。
确保掌握混凝土从浇筑开始到温度降到20℃以下，每时每处混凝土温度信息，通过保温技术，使混凝土内部和表面温差，表面温差和大气温差都小于25℃。
2．防水混凝土及外墙防水施工，关键点及难点是确保防水措施成功。
为此成立专门防水施工施工员、质量员及防水作业队。
无论是管理人员还是操作人员均是熟悉防水施工的技术骨干。
（二）主体施工阶段1．建筑施工测量：本工程配备八台激光经纬仪、四台激光铅直仪和四台高精度水准仪，垂直度控制采用在楼板中留 4 个测量洞，用激光铅直仪向上投点放线，确保轴线误差小于5mm 。
成立在总工程师领导下测量5 人小组，专门负责本工程测量放线工作。
2．混凝土工程难点分析（1）接槎错位难点分析及防治保证暗柱主筋位置正确且垂直，然后再与墙筋绑扎，以防暗柱偏位使模板无法封闭合位造成墙体错位。
不能仅从室内放线控制外墙，应紧随施工进度，在外墙大角弹控制线，层层校核，使模板合位；以此来减少实际操作的随意性与盲目性造成的墙体接槎偏位。
在现有施工条件下，模板底部沿墙体全区增加一块模板和对拉螺栓，提高墙模下部的整体刚度，紧固下部螺柱，一方面使模板下部与原墙体结合紧密顺直，另一方面在混凝土高压力下，防接槎处胀模。
（2）烂根防冶难点分析及防治封模前要把根部松散石子、渣子等清除干净；封模后防止混凝土渣子等杂物进入模内。
防止根部露浆：不平的板面应先找平后支墙模板，模板下余缝可提前用砂浆堵塞密实，取消用纺织袋围堵；外墙部位，墙模下部用方木加强抵托，方木与模板和原墙体之间用纤维材料塞填紧密；模板间拼缝亦用纤维填塞。
重点和难点工程的施工方案、方法与技术措施
重点（关键）和难点工程の施工方案、方法与技术措施（一）工期紧、任务重，保证工程进度和质量の解决办法在工程具体计划安排上，充分利用本公司施工人力、财力、物力，通过组织立体交叉和平行流水施工，采用合理划分施工段，优化编制全部分项工程，时标控制网络等科学施工手段，尽可能缩短各分项工程施工所占有效工期，达到缩短总工期の目标。
主要措施如下：1、人员方面，派遣我公司精兵强将，组织强有力の项目班子，选择在类似工程中有较丰富施工经验、专业技术能力强、责任心强の同志担任本工程施工の项目经理。
其他项目管理班子成员均有我公司施工经验丰富、持证上岗の技术人员组建。
技术工人、劳动力以本公司自有人员为主，其余临时招用劳务工人，充分确保劳务人员使用の需求。
2、预先制定好赶工期计划方案，根据本工程特点，选用合理适用の施工机具，并在现场合理布置，以满足施工需要，同时联系好预备机械，以便随时应对施工需要。
若赶工期，则在不影响场地操作面为前提，将增加主要施工机械の投入、满足赶工时の机械需要。
3、各种材料应提前与供应商取得联系，根据实际情况编制各项材料计划表，按计划分批进场，适应施工进度の需要，并根据计划落实各种工程材以及货源，以保证其相应の运作周期。
对进场後の劳动力进行优化组合，使各施工区段上作业队の人员素质基本相当，采用齐头并进の作业思路，各工种提前做好准备，按进度及时插入，连续施工の工作安排好後继人员，为避免人员疲劳作业，实行轮班制。
（二）苗木の主要供应计划本公司与杭州以及萧山の多家苗木公司签订了长期の供货合同，以在省内起花木集散主导作用の浙江苗木市场为依托，针对本工程需要苗木较多且规格要求较高等特点，及各苗木产地生物学特性和生活习性，进行精心选购，确保各苗种符合招标文件の要求。
本公司将安排专业の苗木采购人员，对多家苗木公司进行实地踏勘，认真选购，充分做好苗木の采购工作，确保所选购の苗木无论从树形、规格或者质量都符合设计和招标文件要求の规格尺寸形状。
完整版)关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决方案
完整版)关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决方案关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决方案一、砌砖工程1.1 砂浆强度不稳定砂浆强度不稳定的原因主要是计量不准，配合比多数工地使用体积比，由于砂子的含水率的变化和运料途中丢失，使砂浆含水量低于规定量的10～20％。
另外，水泥混合砂浆中塑化材料用量常常超过规定的用量，降低了强度。
塑化材料材质不佳，如石灰膏中含有较多的灰渣，或运至现场保管不当，发生结硬，使砂浆中含有较多的软弱颗粒，也会降低强度。
同时，人工拌和不均匀，影响砂浆的匀质性及和易性。
预防措施包括确定砂浆配合比，应结合现场的材质情况，在满足砂浆和易性的条件下，控制砂浆的强度，按每袋水泥、白灰膏用量进行控制，做定型量具，控制用量。
建立施工计量校验、维修、保管制度。
对于塑化材料一般为混料，计量更为困难，应严格控制。
在砂浆搅拌加料顺序上，应分两次投料，先加入部分砂子、水和全部塑化材料，通过搅拌机叶子和砂子搓劲，将塑化材料打开，再投入其余部分的砂子和全部水泥。
1.2 组砌方法不正确混水墙面组砌方法混乱，出现直缝和“二层皮”的现象。
这是由于混水墙要抹灰，操作人员容易忽视组砌形式，因此出现了多层砖的直缝和“二层皮”的现象。
预防措施包括让操作者了解传递荷载的需要，墙体中砖缝搭设不得少于1/4砖长，横竖向灰缝的砂浆必须饱满，每砌皮砖，都要进行一次竖缝刮浆塞缝工作，以提高砌体强度。
砖的选用应根据所砌部位的受力性质和砖的规格尺寸、一砖厂的砖。
1.3 水平灰缝砂浆不饱满砖层水平灰缝砂浆饱满度低于80％，原因主要是铺灰过长，砌筑速度跟不上，砂浆内的水分被底砖吸收，使砌上的砖层与砂浆失去粘结。
另外，用干砖砌墙，使砂浆早期脱水而降低标号，而干砖表面的粉屑起隔离作用，减弱砖与砂浆层的粘结。
防治措施包括改进砌筑方法，应用“三一”砌砖法。
同时，严禁干砖上墙。
二、钢筋混凝土模板工程2.1 模板工程2.1.1 柱模板该段落无法修复，删除。
施工方案的重点难点及措施
施工方案的重点难点及措施施工方案是指在建筑施工过程中，为了达到设计要求并确保工程质量与安全的一种详细、可操作性强的方案。
在编制施工方案的过程中，会遇到一些重点难点问题，需要采取相应的措施进行解决。
本文将从不同的施工阶段，分别讨论施工方案的重点难点及对应的措施。
1.前期准备阶段在前期准备阶段，需要进行土地勘察、设计文件审查、施工图纸编制等工作。
其中，重点难点主要包括如下两个方面。
（1）施工图纸的合理性和可操作性难以保证。
在施工图纸编制过程中，设计人员和施工人员的专业背景可能不同，设计方案与施工要求之间存在差异。
因此，需要制定详细的施工方案，明确施工图纸中的细节问题，并与设计人员进行沟通和协商。
（2）工程材料和设备的选购困难。
不同工程项目需要使用的材料和设备种类繁多，质量也各有差异。
为了保证工程质量，需要进行材料和设备的筛选工作，并制定相应的采购计划。
此外，还需要加强与供应商的合作，确保及时供货和质量的可靠性。
2.施工过程阶段在施工过程中，可能会遇到以下几个重点难点问题。
（1）施工进度的控制问题。
施工过程中，资源的合理利用和施工人员的协调配合是保证工程进度的关键。
因此，需要制定严格的施工计划，合理分配资源，并对施工人员进行培训和组织，以确保施工进度的落实。
（2）施工过程中的现场安全隐患。
建筑施工存在较高的安全风险，如高空作业、起重作业、临时电力使用等。
为了确保施工过程的安全，需要制定详细的安全管理措施，并对施工人员进行安全教育和培训。
此外，还需要配备专业的安全人员，定期进行安全检查和隐患排查。
（3）施工质量的控制问题。
为了保证工程质量，需要进行各种检验和试验，如混凝土质量检验、焊接接头的质量检验等。
同时，还需要加强施工人员的技术培训，提高其技术水平和责任心。
此外，还需要加强施工现场的监督和检查，及时发现和解决施工质量问题。
3.后期竣工阶段在工程竣工阶段，主要需要进行验收和交付工作。
重点难点主要包括如下两个方面。
公路恢复和改建工程重点关键和难点工程施工方案方法
公路恢复和改建工程重点关键和难点工程施工方案方法一、重点工程一水泥稳定碎石基层裂缝控制路面基层强度不是越强越好，基层强度过大，将会产生收缩裂缝，并反射到沥青碎面层，形成早期病害，因此应采取措施减少或避免水泥稳定碎石基层产生裂缝。
1、采用低标号缓凝水泥，水泥标号不大于32.5级，初凝时间大于3h,终凝时间大于6h,水泥选用复合型水泥。
2、尽可能降低水泥剂量，控制在6%以下，使水泥稳定碎石基层7天抗压强度不小于3.OMpa,不大于5.OMpao3、严格控制碎石的质量，各技术指标均要求满足设计及规范要求。
4、混合料应拌和均匀，配比要准确，含水量应根据气温情况、运输距离等因素进行控制。
5、在装卸、摊铺过程中，避免离析，摊铺后即时碾压。
6、加强养护，碾压成型后立即覆盖隔渗土工布，洒水养生，时间不少于7d,在养生期间，始终保持表面湿润，避免过干或过湿，养生期间，除洒水车外，限制其它车辆、机械的通行。
二、难点工程一沥青混凝土拌和质量控制1、作业前的准备工作(1)拌和机要经过具备资质的专业机构进行标定，在施工过程中要定期进行自校，发现级配、用油量异常时应停止拌和查找原因。
(2)试验室检查集料的级配,提供施工配合比。
(3)现场试验人员及时检查各种材料的规格及技术指标、堆放情况是否符合要求。
(4)对拌和机的冷料仓进行流量标定，对热料仓进行称重标定、各粒径集料的筛分检验，以及对拌和仓混合料的筛分检验。
(5)成品改性沥青到达现场后存放在改性沥青罐中，使用前改性沥青必须搅拌均匀并泵送循环。
在施工过程中应每天取样检验产品质量，发现离析等质量不符合要求的改性沥青不得使用。
2、沥青混凝土拌和(1)拌和机在拌和前空机运行3-5分钟，检查各部运行是否良好。
(2)矿料加热温度和沥青加热温度决定沥青混合料出厂温度，混合料出厂温度决定沥青混合料运到施工现场的温度、摊铺碾压温度。
因此控制好混合料出厂温度非常重要。
每车混合料在出厂时均应检测温度，凡不符合要求的混合料不得出厂。
工程实施的重点难点分析和解决方案
工程实施的重点难点分析和解决方案一、项目实施重点、难点分析1、本工程做为室内外装饰装修改造工程，安全运行是确保项目平稳的关键，工程量大、功能齐全、标准高、立体交叉作业。
因此做好施工组织设计，特别是整体施工规划以及个专项施工方案和平面预埋设计，安排号与业主、总包及各专业质检的配合工作，创建良好施工氛围，是做好项目施工管理的重要条件。
2、施工设备及材料的运输和吊装是本工程的一大难点，在组织好物资供应的同时，依据工程情况、结构形式和设备外形尺寸及设备容量，结合以往实行的工程经验和利用先进设备，反复论证，制定详细的吊装运输方案，特别是对设备，应从吊装设备的选型、运输道路的确定、吊装的方法、安全保护措施等各方面制定出整体的实施计划，并经甲方、监理签字确认。
3、认真做好协调管理工作，尽可能把专业、各系统相互之间的干扰将至最小，并保证各专业工种的线管布置合理、有序、整齐、美观。
并制定措施做好季节性施工部署和事故应急预案，特别是现在处于雨季施工措施要落实到位，确保工程顺利实施。
4、充分掌握理解设计图纸、技术文件和施工工艺要求，根据工作量及工期要求，科学、合理地安排进度计划，制订有针对性的施工方案和技术措施。
5、强化施工质量意识，消除常见的工程质量通病，注意对特殊工序及关键部位施工工艺的控制（如管道焊接、设备吊装等），严格把好每一施工工序关，实事求是的对工程质量负责。
6、系统的联动调试复杂，技术要求高，项目经理部应编制详细的调试方案，经总工程师审批合格后，由专门技术负责人实施。
7、竣工文件、资料的收集、整理工作必须与工程施工同步运行，确保竣工资料的真实与完整。
8、运用现代化管理手段，对现场工程进度计划、劳动力、材料、成本等实行有效的控制，加强宏观调控力度，实行动态管理。
9、重视各专业、各系统样板段（间）制度的执行，保证工程的实施按计划推进，并确保各关键工期的实现。
10、产品保护关系到工程按期交工和日后使用，所以，在竣工验收前，必须想方设法妥善做好保护工作，防治半成品、成品遭到不必要的认为和自然的破坏、受损和被盗。
重点(关键)和难点工程施工方案方法及措施
钻孔灌注桩施工水中墩桩基采用钻孔灌注桩。
根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点，为避免或减少水位变化对基础施工影响，均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工；航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通，避免采用搭设固定工作平台的施工方法；钻孔施工工艺以冲击成孔为主。
准备工作：内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。
埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm，护筒底端埋入原南百以下不少于1m范围内必须保证为粘性土并至少护筒底0.5m以下。
水中钢护筒施工：在围堰上准确定位并严格控制好钢护筒入土深度。
钢护筒分节制作，分节振埋.如遇抛石,采用冲抓或潜水工等方法清除.人工水中围堰筑岛填心，以草袋装土堆码，其平面尺寸为8×15m，围堰顶标高比施工水位高出50cm以上，钢护筒埋设应埋入河床下50cm以上，周围应夯填粘性土并比施工水位高出1m.钻孔施工钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，确保桩位准确无误。
在钻孔方法上，根据本工程桩基础为嵌岩桩,优先采用冲击成孔法。
在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上,以保持孔壁稳固。
冲击成孔注意事项：a、开钻前，向护筒内注满水,用冲击锤小冲程（1.0-1。
5m）反复冲击造浆，必要时添加黄土或膨润土造浆，待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻；b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度.c、不同土质采用不同的冲程和泥浆，最大冲程不超过6m;d、成孔过程中,应经常检查孔内有无异常情况，钻架有无倾斜，各部连接是否松动；e、钻孔至设计标高后,对孔底岩样、孔径、孔深进行自检,合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。
f、岩层中钻进时，尽量提高孔底的泥浆比重和额度，使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以减少岩石的重复破碎。
施工中反复投粘土、冲击和掏渣，以提高钻进速度。
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钻孔灌注桩施工水中墩桩基采用钻孔灌注桩。
根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点，为避免或减少水位变化对基础施工影响，均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工；航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通，避免采用搭设固定工作平台的施工方法；钻孔施工工艺以冲击成孔为主。
（1）准备工作：内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。
埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm，护筒底端埋入原南百以下不少于1m范围内必须保证为粘性土并至少护筒底0.5m以下。
水中钢护筒施工：在围堰上准确定位并严格控制好钢护筒入土深度。
钢护筒分节制作，分节振埋。
如遇抛石，采用冲抓或潜水工等方法清除。
人工水中围堰筑岛填心，以草袋装土堆码，其平面尺寸为8×15m，围堰顶标高比施工水位高出50cm以上，钢护筒埋设应埋入河床下50cm以上，周围应夯填粘性土并比施工水位高出1m。
（2）钻孔施工钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，确保桩位准确无误。
在钻孔方法上，根据本工程桩基础为嵌岩桩，优先采用冲击成孔法。
在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁稳固。
冲击成孔注意事项：a、开钻前，向护筒内注满水，用冲击锤小冲程（1.0-1.5m）反复冲击造浆，必要时添加黄土或膨润土造浆，待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻；b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。
c、不同土质采用不同的冲程和泥浆，最大冲程不超过6m；d、成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况，钻架有无倾斜，各部连接是否松动；e、钻孔至设计标高后，对孔底岩样、孔径、孔深进行自检，合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。
f、岩层中钻进时，尽量提高孔底的泥浆比重和额度，使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以减少岩石的重复破碎。
施工中反复投粘土、冲击和掏渣，以提高钻进速度。
水头控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右为宜。
采用及时补浆、抽浆、掏渣的办法始终保持与孔外水面有1.5m的固定高差，以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。
（3）钢筋笼制安清孔完毕，经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行钢筋笼施工。
钢筋笼在岸上集中分节预制，设专人负责，确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。
为保证在运输过程中不变形，钢筋笼内用十字支撑加固。
钢筋笼用吊车吊入孔内，在孔口对焊接长，并保持上下节在一条轴线上。
钢筋笼下到设计标高后，用悬挂器将其与护筒或平台连接牢固，防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。
钢筋笼安装要认真对中，保证桩壁砼保护屋的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。
钢筋笼安装完毕，进行二次清孔。
清孔后泥浆性能指针报现场监理工程师验收。
二、施工准备1、原地面填筑、压实、整平（1）、充分地利用本标段填K47+776~K48+020原福堂坝隧道弃碴做为填料。
填方上口宽度不小于11m,高度从现有原地面至盖梁顶，边坡坡度1：1，长度为2#桥墩至3#桥墩之间距离50m。
（2）、原地面填筑施工时分层回填分层用18t压路机碾压密实，施工工艺严格执行路基土石方施工规范，压实标准为填层表面无轮迹，沉降量在2mm以内。
（3）、为防止填方施工对2#、3#桥墩产生过大侧压力，施工填方时在2#、3#桥墩另一侧对称回填。
（4）、紧靠2#、3#桥墩的填料必须选用细料，不以大石块碰撞桥墩。
（5）、填方顶面用小粒径填料进行找平，达到表面平整，坡度顺直。
（6）、为了确保桃关沟泥石流和水流不影响T梁施工，施工2#至3#桥墩填方前先将1#至2#桥墩之间泥石流沟内的填料全部挖除；2、制作T梁底座在盖梁两端准确测量定位出4片T梁的中轴线，在平整压实的填方路基上浇注4条砼底座作为4片T梁的底模。
底座中线和宽度与T 梁中轴线和宽度一致，底座长度与2#墩支座至3#墩支座之间的距离相同，底座高度根据设计要求在T梁底座上设置反拱，边梁跨中反拱度6.5厘米，中梁跨中反拱度8.4厘米，均以抛物线沿梁长变化到支点处为0厘米（即底座顶与橡胶支座高度一致），底座表面平整顺直光滑。
为了防止漏浆以及保证梁体线条顺直，在底座顶部两侧放置角钢，同时在底座内按40cm间距埋置直径2.5cm的PVC管作为固定侧模的拉杆预埋孔。
三、T型梁施工：1、侧模制作及安装本着精简节约的原则，本标段通过多家对比决定：采用钢模和木模结合的方式进行T形梁模板制作。
（1）、T形梁翼缘底板采用木模加工，选用有熟练技术的木工严格按照施工图纸加工，采用1.2cm厚的优质竹胶板。
（2）、T形梁翼缘板以下部分侧模采用钢板加工，钢板厚度为2mm。
两侧侧模水平方向布置间距100cm[10槽钢的，沿竖向布置80cm间距的[10槽钢，水平槽钢和竖向槽钢共同构成了侧模骨架。
（3）、模板之间的缝隙采用双面胶布紧贴，以防止浇注混凝土时漏浆。
（4）、侧模通过吊重2t的桁车辅助人工安装。
侧模沿高度方向在T 梁底部、马蹄型上口、肋板中部、肋板顶部、翼缘板顶部共设五排拉杆，除了底部拉杆水平间距为40cm外，其余拉杆水平间距均为80cm，其位置正好是[10槽钢的位置。
拉杆采用Φ20的圆钢两端套丝，将拉杆两端用螺帽紧锁以防止跑模涨模。
两侧侧模用钢管加顶托支撑牢固，并保持模板垂直、线条顺直。
2、钢筋、钢绞线、波纹管制安（1）、首先按照施工图对钢筋、钢绞线下料，钢绞线下料使用切割机。
（2）、梁体两端底部钢板、横隔板钢筋等预埋件严格按照设计要求在砼浇注前进行预埋。
（3）、梁肋钢筋安装完成后，在底座上画出波纹管的横坐标，根据横坐标按照设计数据定出波纹管的纵坐标，再根据每一个纵坐标焊接波纹管定位钢筋，定位钢筋间距为1m。
为了防止T梁钢绞线张拉后侧弯过大，在固定波纹管时，还必须保证波纹管沿梁宽度方向位置准确，管道顺直。
波纹管接头处用大一号的波纹管联接，长度为被连接管道内径的5~7倍，并用胶布将接头包裹严密防止漏浆；（4）、波纹管安装好后开始安装钢绞线，为了防止穿束时引起波纹管接头翻卷，堵塞孔道，将钢束端头做成圆锥形，表面用砂轮修平滑，用钢丝扎紧并用胶布裹紧（或用套管将端头套住）。
3、砼施工（1）、砼用两台350L强制式搅拌机搅拌，用吊重2t的桁车实现水平运输至砼入模；（2）、严格水泥、粗细骨料、外加剂等原材料的检试验工作。
选用级配良好、洁净的天然中粗砂和5~20mm连续级配且质地坚硬的碎卵石，水泥和外加剂严格按照相关试验规程进行检验，不合格材料一律不准使用；（3）、每片梁浇注砼前先测定砂石骨料的表面含水率，根据中心试验室选定的理论配合比换算成实际施工拌制的材料用量配合比，并严格每盘称料过磅。
如遇下雨或其它原因致含水率发生变化，应立即测定并调整施工配合比；（4）、浇注前先检查各种机具设备是否处于良好的运作状态，并在现场配备30kw发电机一台，以防止高压电出现故障；（5）、附着式振动器沿T梁两侧马蹄上口间距2.5m布置，振动器功率1.5kw；（6）、砼浇注过程中要随时测定入模前砼的坍落度，由于砼中掺有减水剂，可根据施工实际情况适当放大砼坍落度；（7）、为了保证砼拌和料的和易性和流动性，对砼拌和料进行“两次拌和”；（8）、为了防止砼离析，砼料斗要尽量接近T 梁翼板后放料，降低砼倾落高度；（9）、砼采用先分段、后分层、从T 梁低的一端向高的一端连续浇注的方式进行，分段长度4~5m，分层厚度不大于30cm；（10）、砼振捣采用插入式振捣棒和附着式平板振动器相结合，选用经验丰富的振捣工进行振捣。
施工过程中还要特别注意振捣棒不得碰撞波纹管，防止波纹管破裂进浆堵塞而导致钢绞线无法张拉。
砼振捣密实的标志是表面平坦泛浆不再下沉，不再冒气泡。
由于T 梁肋板较薄，插入式振捣棒振捣时间不亦过长防止过振，同时也不得漏振；4、拆模和养护当砼抗压强度达到2.5Mpa时开始拆侧模。
为了达到最大的工效，在上一片T性梁砼浇注的过程间隙同时安装下一片T性梁的钢筋，当钢筋安装完成时，下一片梁就开始拆模，边拆边装，最大限度地节约了时间。
在梁体砼初凝后，及时对梁体进桁覆盖并洒水养护，覆盖时，不能伤害或污染砼表面。
在养护过程中，安排专人洒水养护，使砼表面始终处于湿润状态。
养护时间不小于14天。
5、钢绞线张拉：砼强度达到设计强度的90%后开始张拉，钢束张拉顺序严格按照设计图执桁。
张拉后对比实际伸长值与理论伸长值，当差值超过6%时，在可调范围内对控制应力进桁调整，保证张拉质量。
施工工艺如下：6、孔道压浆和封端：将锚具外面的钢绞线间隙用棉花和水泥浆填塞并留出排水孔，再用压力水冲洗孔道排除杂物，最后用高压风吹去孔内积水并保持孔道湿润。
孔道压浆的顺序是先下后上，将集中在一处的孔一次压完。
若中间因故停歇事，应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，孔道畅通无阻。
对曲线孔道和竖向孔道应由最底点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。
使用活塞式压浆泵，压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加，一般为0.5MPa~0.7Mpa，每个孔道压浆到最大压力后，保证一定的稳压时间且应达到孔道另一端饱满及出浆和排气孔排出的水泥浆与规定稠度相同为止。
孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面砼的污垢，并将端面砼凿毛，安装端部钢筋网并固定封端模板后，仔细操作认真插捣砼，务使锚具处的砼密实，浇注2小时后带模洒水养护。
四、分析总结本次T性梁施工中，在丝毫不影响安全、质量及施工进度的前提下，充分体现了一个“活”字和一个“俭”字，最大限度的节约了施工成本，同时也利用了本标段地形和资源，提高了工效，一举多赢。
具体体现在：1、节约了预制4片T性梁至少1500m2的临时用地费用。
2、节约了4片预制T性梁的运输费用和吊装费用。
在当时的情况下，吊装该4片T性梁必须单独使用至少2台100t以上的起重机和2台拖车，包括进、出场至少要花费50万元以上。
3、节约了T性梁现浇施工方案中的搭设满堂脚手架费用。
在该T性梁现浇施工方案中，原地面的路基填筑碾压共花费8万元，但如果考虑搭设满堂脚手架的话，包括租赁费用、运输费用、搭设费用、拆除费用至少需要15万元。
同时工期还将提前1个月的时间。
T 形 梁。