人货电梯接料平台外架搭设方案修订稿
人货电梯接料平台外架搭设方案
人货电梯接料平台外架搭设方案人货电梯接料平台外架搭设方案会签栏目录一、人货电梯处接料平台安全搭设要求 (2)二、人货电梯处接料平台设计计算 (3)九、预埋环验算 (10)人货电梯接料平台搭设方案一、人货电梯处接料平台安全搭设要求1、人货电梯处的接料平台搭设采用φ48的钢管,基础用C25砼浇筑厚20cm,立杆底部采用50mm厚的木板或12槽钢通长铺设,遇悬挑层也随之悬挑,接料平台的尺寸为长1.5m,宽为0.8m。
两边扶手的高度为1.5m,用竹笆封死,接料平台应用厚5cm的木板铺实,禁止用竹笆或其它金属物代替。
每层设活动式定型安全门,开启方向为内侧,应有专人管理,安全门的高度为1.8m,用元钢或角铁做成,接料平台每层要与建筑物采用刚性连结,其结点不少于两处,严禁将料台与人货电梯连接一体,料台与墙的间距不大于10cm,并用木板铺实。
2、料台前端因人货电梯需要采用钢管双立杆搭设,下部铺设横向槽钢,立杆必须支撑在槽钢上,每立杆纵、横方向应设置扫地杆,立杆的纵向间距等于吊盘宽度增加40~80cm(每边比吊盘超出20~40cm),不得把吊盘设在紧靠墙面位置,以确保视线清楚。
料台立杆的横向间距不大于50cm。
料台的层高与建筑物的层高相一致,大横杆与填芯杆应搭在小横杆上面,小横杆间距与立杆的纵向间距相同,大横杆间距与立杆的横向间距相同,并在其间设1~2根填芯杆件。
在料台侧面必须设“之”字撑,以加强料台的刚度。
3、料台应用5cm厚木板铺设,板与板之间不得留有间隙,木板应按纵向沿墙铺设,铺板应用木条连结钉牢,使铺板成为整块,料台铺板应里低外高,坡度约为5°为宜,吊盘与料台、料台与建筑物间隙均不大于10cm。
4、平台两边各设前后两道独立斜拉钢丝绳,两道中的每一道均应做单道受力计算。
钢丝绳分别拉接在4个拉节点上,与平台形成的夹角不小于45º;选用的钢丝绳应根据平台的载重量进行设计计算,且每组钢丝绳设置的绳卡应不少于3个。
人货电梯进料平台搭设方案设计
实用文档秀山湖壹号二期工程人货梯、物料升降机进料平台施工方案编制:审核:审批:第筑工程公司2012年11月目录1 编制依据 (2)2 工程概况 (2)2.1总体概况 (2)3、接料台搭设 (3)4、落地式卸料平台扣件钢管支撑架计算书 (8)5、悬挑式接料平台的计算 (14)6、接料平台脚手架拆除 (23)7、施工安全管理 (23)8、脚手架的劳动力安排 (24)1、编制依据1.0.1施工图纸;1.0.2《钢结构设计规》(GB 50017-2003)等编制。
1.0.3 《高空作业操作技术规程》(JGJ80-91);1.0.4 《建筑结构荷载规》(GB50009-2001);1.0.5 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99;1.0.6省、马市现行有关规规定。
2 工程概况2.1总体概况3、接料台搭设接料台设置采用φ48X3.5mm钢管立杆,接料台大小具体根据施工电梯使用位置搭设,每层接料台与结构面平齐,外侧略高侧5cm,接料台与电梯笼正对面设置外开闭安全防护门。
楼层挑架采用16#槽钢悬挑,并采用φ12钢丝绳反拉作安全储备,做法同外架。
平台上铺18mm松木板,平台铺板与电梯吊笼间的水平距离为50mm~120mm。
电梯防护门材料应为方管,高度为1800mm,插销在电梯侧,门的里侧用钢丝网片封闭,字体为“注意安全,随手关门”。
具体做法参下图:落地正面、侧面构造详图悬挑正面、侧面构造详图安全防护门构造示意图采用室外落地式接料平台,具体做法参下图:采用型钢悬挑式接料平台,具体做法参下图:落地侧面构造详图电梯位置及接料平台脚手架搭设示意图如下:悬挑侧面构造详图按楼层高度搭设楼层标高钢板网与门框焊接18厚胶合板40*3方钢边框转动活页接料台立杆脚手板受力杆随手关门注意安全接料平台安全防护门示意图4、落地式卸料平台扣件钢管支撑架计算书(一)、基本计算参数计算依据1《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》(JGJ130-2011)。
人货两用电梯接料平台施工方案
人货电梯接料平台施工方案编制单位:11111编制人:11111审批人:11111二零一二年八月五日一.编制根据1.《建筑施工安然检讨尺度》JGJ59-2011;2.《建筑施工扣件式钢管脚手架安然技巧规范》JGJ130-2011;3.《建筑施工高处功课安然技巧规程》JGJ80-91;4.《钢构造设计规范》(GB50017-2003);二.工程根本归纳综合工程名称:111111工程地点:111111构造型式:地下室底板:筏板基本.地下和地上部分:框架-剪力墙构造本工程属商住区房地产开辟项目,均为高层或多层的单元式室庐楼,构造运用年限50年.工程项目包含1栋33层,1#楼地上33层,层高2.9m,建筑高度98.3m(±0.000以上98.3m).2栋15层,2#楼地上15层,层高2.9m,建筑高度45m.1栋11层.6栋8层.6栋3层建筑及地下车库,总建筑面积172163.75m2.扶植单位:111111设计单位:111111监理单位:111111施工单位:111111三.计划设计根据编制根据,联合工地现场的现实情形和设计图纸,决议该外架人货电梯料台搭设具体办法如下:1)1#楼搭设高度为98.3m.2#楼搭设高度45.5m.2)搭设落地式人货施工电梯卸料平台,搭设尺寸如下:a.接料平台纵向尺寸长为1.2m,立杆间纵距为1.2m;c.大横杆步距为1.8m,每立杆纵.横偏向应设置扫地杆离地200mm.3)材料采取钢管类型为48*3.0mm.4.)立杆设置均为双立杆;接料平台内立杆距离墙体最大不得大于0.30m.5)连墙件选用钢管预埋于混凝土梁楼面上穿孔,预埋钢管与脚手架采取刚性衔接,二步二跨安插;安插方法采取:竖向间距2.9m程度间距0.9m,同时施工2层,脚手板共铺设方法为:一步一设.6)立杆底部采取50mm厚的木板或12槽钢通长铺设,接料平台的尺寸为长1.2m,宽为3.6m,双方扶手的高度为1.5m,护身雕栏0.5m 一道,用木板封逝世.7)接料平台板每层高于楼面200mm,料台铺板应里低外高,坡度约为5°四.杆件搭设请求1.1立杆接头除在顶层可采取搭接外,其余均采取对接扣件衔接.1.2立杆上的对接扣件应交织安插,两个相邻立杆接头不该设在同步同跨内,两相邻立杆接头在高度偏向错开的距离不小于500mm,接头中间距主节点的距离不该大于步距的1/3.1.1纵向程度杆设于横向程度杆之下,在立杆的内侧,并用直角扣件与立杆扣紧.1.2程度杆采取对接扣件衔接,也可采取搭接a.对接扣件应交织安插,不该设在同步同跨内,相邻接通程度距离不该大于500mm,并应防止设在跨中.b.当采取搭接接头时,搭接接头不该小于1m,并应等距设置3个扭转扣件固定,端扣件盖板边沿至杆端的距离不宜小于100mm.连墙件采取刚性衔接,程度向沿架体的四角各设置一个拉节点与墙体呈“八”字形对撑衔接.连墙件采取48*3.0的钢管,其与架体的衔接采取直角扣件,连墙件中的连墙杆尽量呈程度设置,当不克不及程度设置时,与脚手架衔接的一端应下斜衔接,不得采取上斜衔接;与程度面成45~60夹角.沿落地卸料平台架体外侧满设铰剪撑,铰剪撑与地面夹角为45~60,在外侧立面沿架长及架高持续设置.斜杆接长采取扭转扣件搭接,搭接长度不小于1000mm,设置3个扭转扣件,端部钢管伸出扣件外边沿不到少于100mm.五.安然技巧请求及安然防护1.楼层接料平台严禁与脚手架等举措措施相连,并层层单独设置刚性连墙件,其结点许多于两处,严禁将料台与人货电梯衔接一体,料台板与墙的间距不大于10cm,并用木板铺实.2.楼层卸料平台严禁与脚手架等举措措施相衔接,且应在显著地位吊挂限荷标牌和楼层标识.3.料台运用5cm厚木板铺设,板与板之间不得留有间隙,木板应按纵向沿墙铺设,铺板运用木条贯穿连接钉牢,使铺板成为整块,料台铺板应里低外高,坡度约为5°为宜,吊笼与料台.料台与建筑物间隙均不大于10cm.4.人货电梯吊笼接口处必须设置定型化.对象化的内开防护门.对人货电梯安然防护门的设置同一装配高度为1800mm,底部距料台铺板垂直间距不大于200mm,并用钢板网关闭,插销装配在吊笼一侧,在插销闲暇处加焊钢板.5.确保人货电梯楼层卸料平台安然防护门同一由吊笼内司机开闭,料台上功课人员无法随便打开.6.当外架裁撤,单留料台施工时,必须采纳加固措施,料台在裁撤进程中不得将料台与建筑物的贯穿连接点一拆到底,必须做到由上而下依次裁撤,现场还应由专人监护,批示.7.料台在搭设进程中,项目安然部分必须对料台进行分段验收,验收及格方能运用,料台在运用进程中应按尺度经常检讨,以确保安然运用,还应在洞口挂牌,8.制止两层同时进行堆放,且应教导工人高低班时先站在楼内等候电梯,电梯到后依次进入电梯,不成多层多人分散在料台上等待电梯.9.脚手架操纵人员必须戴安然帽.安然带,穿防滑鞋等.10.运料时接料平台总重量不克不及超出1t,严厉掌握运料的重量.11.操纵层上施工活荷载不得超出6kN/㎡,不得将其他物体固定在脚手架上,严禁随便率性吊挂其它装备.12.六级及六级以上大风和雾.雨.雪天应停滞脚手架功课,雨.雾后上架操纵应有防滑措施,应清除积雪.13.安然网须满挂在外侧立杆的里侧,用铁丝绑扎稳固,不留裂缝,周围应交圈.钢管落地卸料平台盘算书一.架体参数二.荷载参数三.设计简图平台程度支持钢管安插图卸料平台平面示意图卸料平台侧立面示意图四.板底支持(纵向)钢管验算G 1k =g 1k =0.033kN/m;G 2k = g 2k ×l b /4 =0.350×1.20/4=0.105kN/m;Q 1k = q 1k ×l b /4 =5.000×1.20/4=1.500kN/m;Q 2k = q 2k ×l b /4 =6.000×1.20/4=1.800kN/m;1.强度盘算板底支持钢管按照均布荷载下简支梁盘算.q=1.2×(G 1k +G 2k )+1.4×(Q 1k +Q 2k )=1.2×(0.033+0.105)+1.4×(1.500+1.800)=4.786kN/m;板底支持钢管盘算简图/8=0.861kN·m;22=ql max M ×1.20/2=2.871kN·m;=ql/2=4.786max R ;322/(4.49×106/W=0.861×10max σ=M 知足请求!2.挠度盘算2k +Q 1k +Q 2k +G 1k =G 'ql/2=3.438×1.20/2=2.063kN;'=q max 'R /384EI=5×3.438×(1.204l 'ν=5q)=4.180mm<max{1200.00/14/(384×206000.00×10.78×104)3×1050,10}mm知足请求! 五.横向支持钢管验算横向支持钢管按照均布荷载和分散荷载下三等跨持续梁盘算,分散荷载P 取板底支持钢管传递最大支座力.q=g 1k =0.033kN/m;p=R max /2=1.436kN;p '=R 'max横向钢管盘算简图横向钢管盘算弯矩图=0.652kN·m;max M 横向钢管盘算剪力争=6.340kN;max R横向钢管盘算变形图=1.676mm;max ν ;322/(4.49×106/W=0.326×10max σ=M 知足请求!=1.676mm<max{1200.00/150,10}=10.00mm;max ν 知足请求!六.立杆承重衔接盘算知足请求!七.立杆的稳固性验算N G1=1.3×(l a /2+2.00*l b +2.00*h)*0.038/h+g 1k ×l a N G2=g 2k ×l a ×l b /2.00=0.350×1.20×1.20/2.00=0.252kN;N G3=g3k×l b=0.140×1.20=0.168kN;N G4=g4k×l b=0.010×1.20=0.012kN;N Q1=q1k×l a×l b/2.00=5.000×1.20×1.20/2.00=3.600kN;N Q2=q2k×l a×l b/2.00=6.000×1.20×1.20/2.00=4.320kN;斟酌风荷载时,立杆的轴向压力设计值:N=1.2(N G1+N G2+N G3+N G4)+0.9×1.4(N Q1+N Q2)=1.2×(0.241+0.252+0.16 8+0.012)+ 0.9×1.4×(3.600+4.320)=10.786kN;支架立杆盘算长度:L0长细比λ=L0/i=2.700×103/(1.59×10)=169.811<[λ]=210知足请求!轴心受压构件的稳固系数盘算:长细比λ= L0/i=3.251×103ωk=μzμsωo2M w=0.9×1.4×ωk×l×h22/10=0.087kN·m;σ=N/φA+M w/W=10.786×103/(0.174×4.24×102)+0.087×106/(4.49×10322知足请求!八.连墙件验算1.强度验算ωk=μzμsωo2A W2N w=1.4×ωk×A wN=N w+N0长细比λ=L0/i=(0.25+0.12)×103/(1.59×10)=23.270,由λ查表得到立杆的稳固系数φ=0.944.N f=0.85×φ·A·[f]= 0.85×0.944×4.240×10-4×205.00×103N=4.148<N f知足请求!2.衔接盘算连墙件采取扣件方法与墙体衔接.知足请求!九.立杆支承面承载力验算1.抗冲切验算楼板抗冲切承载力:βh=1,f t=1.43N/mm,σs=0.4+1.2/2=1,ho=100-15=85mm,μm=4×(100.00+ho)=4×(100+85)=740mm F lh f t)ημm h0=(0.7×1×1.43×103+0.15×103知足请求!2.局部受压承载力验算楼板局部受压承载力:ω=0.75,βl=(A b/A l)=0.333,f ccF l=ωβl f cc A=0.75×0.333×12.155×103知足请求!附图。
人货电梯接料平台外架搭设方案
V=5.0×2.713×800.04/(384×2.06×105×107780.0)=0.652mm
小横杆的最大挠度小于800.0/150与10mm,满足要求!
二、大横杆的计算
大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算,小横杆在大横杆的上面。
用小横杆支座的最大反力计算值,在最不利荷载布置下计算大横杆的最大弯矩和变形。
3、料台应用5cm厚木板铺设,板与板之间不得留有间隙,木板应按纵向沿墙铺设,铺板应用木条连结钉牢,使铺板成为整块,料台铺板应里低外高,坡度约为5°为宜,吊盘与料台、料台与建筑物间隙均不大于10cm。
4、平台两边各设前后两道独立斜拉钢丝绳,两道中的每一道均应做单道受力计算。钢丝绳分别拉接在4个拉节点上,与平台形成的夹角不小于45º;选用的钢丝绳应根据平台的载重量进行设计计算,且每组钢丝绳设置的绳卡应不少于3个。建筑物锐角利口处围系钢丝绳应加衬软垫物。平台上应设置四个吊环,应采用R235钢制作,严禁使用螺纹钢吊装平台时应使用卡环,不得使用吊钩直接吊挂吊环。每层料台两侧必须设置二道防护栏杆,栏杆高度距铺板面分别为50~60cm和100~120cm,必要时应加设防护竹笆或围网防护,料台正面应设置能开启自如的封闭牢固门栏。料台与建筑物必须进行连结,不得与外架连结,连结点每步料台不少于5点(即底部大横杆设3点,两侧立杆栏杆绑扎处各设1点),在整个施工过程中,严禁随意拆除连结点,如确需拆除,应有料台加固措施,以确保料台的稳固性。
1.均布荷载值计算
小横杆的自重标准值P1=0.038kN/m
脚手板的荷载标准值P2=0.350×1.500/3=0.175kN/m
活荷载标准值Q=5.000×1.500/3=2.500kN/m
荷载的计算值q=1.2×0.038+1.2×0.175+1.4×2.500=3.756kN/m
人货电梯进料平台搭设方案
人货电梯进料平台搭设方案1.0.1 施工图纸和相关规范文件是本工程编制的依据。
1.0.2 本工程遵循《钢结构设计规范》(GB -2003)等编制。
1.0.3 遵守《高空作业操作技术规程》(80-91)。
1.0.4 严格按照《建筑结构荷载规范》(GB-2001)执行。
1.0.5 遵守《建筑施工安全检查标准》59-99.1.0.6 遵循安徽省、马鞍山市现行有关规范规定。
2.1 总体概况:本工程旨在安装人货梯和物料升降机。
其中,接料台搭设、落地式卸料平台扣件钢管支撑架计算书、悬挑式接料平台的计算、接料平台脚手架拆除等是本工程的重要组成部分。
3.接料台搭设:接料台搭设是本工程的第一步。
施工人员应严格按照施工图纸和相关规范文件进行操作,确保搭设的接料台符合安全要求。
4.落地式卸料平台扣件钢管支撑架计算书:本部分主要介绍落地式卸料平台的扣件钢管支撑架计算书。
施工人员应认真核对计算书中的数据,确保支撑架的稳定性和安全性。
5.悬挑式接料平台的计算:本部分介绍了悬挑式接料平台的计算方法。
施工人员应按照计算书进行操作,确保悬挑式接料平台的稳定性和安全性。
6.接料平台脚手架拆除:本部分介绍了接料平台脚手架的拆除方法。
施工人员应按照规范文件的要求进行操作,确保拆除过程中的安全。
7.施工安全管理:本部分介绍了本工程的施工安全管理措施,包括安全培训、安全检查和事故应急预案等。
施工人员应认真遵守,确保施工过程中的安全。
8.脚手架的劳动力安排:本部分介绍了脚手架的劳动力安排。
施工人员应按照规范文件的要求进行操作,确保施工过程中的安全和效率。
本文主要介绍了拉结点、平台胶合板、受力杆等相关知识。
首先介绍了拉结点的作用和使用方法,然后介绍了平台胶合板的材料和使用场景。
接着详细介绍了受力杆的作用和计算方法。
同时还介绍了悬挑侧面构造详图和电梯位置及接料平台脚手架搭设示意图,方便读者更好地理解相关知识。
此外,本文还介绍了落地式卸料平台扣件钢管支撑架计算书,详细介绍了基本计算参数和纵向支撑钢管的计算方法。
人货电梯进料平台搭设方案设计
人货电梯进料平台搭设方案设计电梯进料平台是工业生产中常见的设备,主要用于方便物料的进出和搬运。
在货物需要从一层运送到另一层时,电梯进料平台可以提高工作效率,减少人力成本,提升生产效率。
本文将对电梯进料平台的搭设方案设计进行详细介绍。
一、电梯进料平台的作用1.提高工作效率:电梯进料平台可以将物料从一层运送到另一层,省去了人工搬运的过程,提高了工作效率。
2.减少人力成本:使用电梯进料平台可以减少人工搬运物料的工作量,降低了人力成本。
3.提升生产效率:电梯进料平台的使用可以提升生产效率,加快物料的进出速度,降低了等待时间,提高了生产效率。
二、电梯进料平台的设计要点1.结构设计:电梯进料平台的结构设计应符合相关标准要求,保证其稳定性和安全性。
平台应具有足够的强度和承载能力,确保安全运行。
2.控制系统设计:电梯进料平台的控制系统设计应简单易操作,方便工作人员使用。
控制系统应具有过载保护、急停按钮等功能,确保操作安全。
3.安全防护设计:电梯进料平台的安全防护设计应符合相关法规要求,保证工作人员和物料的安全。
通常应设置安全栏杆、防护网等设施,防止物料从平台上坠落。
4.系统集成设计:电梯进料平台的设计应考虑与其他设备的系统集成,提高生产效率和工作效率。
可结合自动化控制系统,实现自动进料和出料,降低人工干预。
5.维护保养设计:电梯进料平台的设计应考虑维护保养的方便性,方便工作人员对设备进行日常维护和保养。
应设有维护通道,方便检查和维修设备。
1.根据生产需求确定搭设位置:根据生产需求和工艺流程确定电梯进料平台的搭设位置,确定进出口位置和方向,确保物料的顺畅进出。
2.确定尺寸和结构:根据进料物料的种类和规格确定电梯进料平台的尺寸和结构,确保平台可以承载和运输物料。
3.选择适合的控制系统:根据生产需求和设备的功能选择适合的控制系统,保证设备的稳定运行和安全操作。
4.使用安全防护设施:在搭设过程中应设置安全栏杆、防护网等设施,确保工作人员和物料的安全。
人货电梯基础加固接料平台及外防护搭设方案
1 编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制人员 (1)1.2本施工方案发放范围 (1)2 工程概况 (1)3 施工部署与设计 (1)3.1施工电梯定位 (2)3.2基础加固 (2)3.3人货电梯接料平台搭设 (4)4 脚手架的搭设 (13)4.1立杆 (13)4.2大横杆 (13)4.3 小横杆 (14)4.4脚手板 (14)4.5 连墙件 (14)4.6 防护 (14)5 脚手架搭设的注意事项 (14)6 拆除施工工艺 (15)7脚手架使用注意事项 (15)8 计算书 (15)1 编制说明1.1编制依据1、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011)3、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ 80-1991)4、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)5、《SCD200/200施工升降机使用说明书》6、新光三越百货温江商业大楼兴建工程建筑、结构施工图纸及变更。
7、本公司的类似施工经验。
1.2编制人员田力耕万雷孙鹏1.2本施工方案发放范围分公司:工程部、技术部、商务部项目部:工程部、技术部、质量部、安全部、机电部、合约部、物资部、生产经理、技术经理2 工程概况新光三越百货温江商业大楼兴建工程项目C1区塔楼高度99.750米,南侧和东侧侧为地下室顶板,西侧和北侧与裙楼相连,外架采用爬架,楼层层高如下表:表1 楼层层高3 施工部署与设计3.1施工电梯定位根据现场实际情况,塔楼南侧配备1台SC200/200TD型施工电梯,施工电梯基础直接采用锚栓固定在地下室顶板上。
由于各楼层梁板悬挑伸出长度不一致,依据梁板悬挑升出来最远处距施工电梯吊笼0.25m布设人货电梯,人货电梯具体布设位置见下图:图1 施工电梯布置位置3.2基础加固由于顶板设计荷载不能满足施工电梯基础承受的荷载,在施工电梯基础5400╳4800范围内基础底部的结构梁板下设置脚手架回顶,保证施工电梯基座的稳固。
人货电梯接料平台外架搭设方案
人货电梯接料平台外架搭设方案会签栏目录一、人货电梯处接料平台安全搭设要求 (3)二、人货电梯处接料平台设计计算 (4)1、大横杆的计算 (4)2、小横杆的计算 (5)3、扣件抗滑力的计算 (5)4、脚手架荷载标准值 (6)5、立杆的稳定性计算 (7)6、连墙件的计算 (8)7、悬挑梁的受力计算 (9)9、预埋环验算 (10)人货电梯接料平台搭设方案一、人货电梯处接料平台安全搭设要求1、人货电梯处的接料平台搭设采用φ48的钢管,基础用C25砼浇筑厚20cm,立杆底部采用50mm 厚的木板或12槽钢通长铺设,遇悬挑层也随之悬挑,接料平台的尺寸为长1.5m,宽为0.8m。
两边扶手的高度为1.5m,用竹笆封死,接料平台应用厚5cm的木板铺实,禁止用竹笆或其它金属物代替。
每层设活动式定型安全门,开启方向为内侧,应有专人管理,安全门的高度为1.8m,用元钢或角铁做成,接料平台每层要与建筑物采用刚性连结,其结点不少于两处,严禁将料台与人货电梯连接一体,料台与墙的间距不大于10cm,并用木板铺实。
2、料台前端因人货电梯需要采用钢管双立杆搭设,下部铺设横向槽钢,立杆必须支撑在槽钢上,每立杆纵、横方向应设置扫地杆,立杆的纵向间距等于吊盘宽度增加40~80cm(每边比吊盘超出20~40cm),不得把吊盘设在紧靠墙面位置,以确保视线清楚。
料台立杆的横向间距不大于50cm。
料台的层高与建筑物的层高相一致,大横杆与填芯杆应搭在小横杆上面,小横杆间距与立杆的纵向间距相同,大横杆间距与立杆的横向间距相同,并在其间设1~2根填芯杆件。
在料台侧面必须设“之”字撑,以加强料台的刚度。
3、料台应用5cm厚木板铺设,板与板之间不得留有间隙,木板应按纵向沿墙铺设,铺板应用木条连结钉牢,使铺板成为整块,料台铺板应里低外高,坡度约为5°为宜,吊盘与料台、料台与建筑物间隙均不大于10cm。
4、平台两边各设前后两道独立斜拉钢丝绳,两道中的每一道均应做单道受力计算。
人货电梯卸料平台及防护门搭设专项方案
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、方案选型 (3)四、搭设材料要求 (4)五、施工要求: (4)六、施工程序 (5)七、防护门使用 (6)八、计算书 (7)九、附图 (19)一、编制依据1、依据《社区22#地块4#、8#、9#、10#、11#、12#、13#楼及15、16#地下车库》施工设计图纸;2、依据《社区22#地块4#、8#、9#、10#、11#、12#、13#楼及15、16#地下车库》施工组织设计;3、施工电梯使用说明书4、各类参考规范、图书:《建筑施工计算手册》;《建筑施工手册》第四版;《钢结构设计规范》GB50017-2003;《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》;《建筑结构荷载规范》GB50009-2001;《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001;《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002;《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99;二、工程概况1、工程性质工程名称:社区22#地块4#、8#、9#、10#、11#、12#、13#楼及15、16#地下车库建设单位:***********设计单位:***********监理单位:***********2、工程总体简介:本工程为钢筋混凝土框架结构,建筑面积为51669.66㎡。
具体分布如下:工程项目一览表其中地下车库面积8332.22㎡,地上面积51669.66㎡。
4#、8#、12#楼25层,最大檐高107.35m,其余为9层,最大檐高30.6m。
3、建筑概况:建筑分类:住宅设计使用年限: 50年结构形式:现浇混凝土框架结构抗震设防烈度:框架三级,剪力墙三级地下室防水等级:二级屋面防水等级:Ⅱ级三、方案选型本工程4#、8#、12#楼拟采用龙门架物料提升机,卸料平台架采用双排脚手架,卸料平台4m×1.6m,与外脚手架一同搭设,但不与外脚手架连接。
2.4#、8#、12#楼为25层,卸料平台1-4层搭设在地下车库顶板上,下部垫有50厚木板;5层-25层卸料平台每隔7层搭设在型钢底座上,我方拟在主楼外脚手架型钢悬挑时,将卸料平台区域预留工字钢,已起到七层一卸载要求。
人货电梯及卸料平台搭设方案
漳平市廉租住房三期1#、3#楼人货电梯及卸料平台搭设方案恒亿集团有限公司漳平市廉租住房三期1#、3#楼项目部人货电梯及卸料平台搭设方案一、工程概况工程名称:漳平市廉租住房三期1#、3#楼工程地点:漳平市二院西侧建设单位:漳平市华昇城市综合开发有限责任公司设计单位:福建水立方建筑设计有限公司监理单位:福建互华土木管理有限公司二、编制依据:施工图纸、人货电梯安装使用说明书。
三、人货电梯搭设方案:(一)安装前的准备:1、采用有生产许可证、合格证的施工电梯2台(SC200/200)TBE型。
(二)安装基础节1、基础设置见附图2、把基础节安放在基础上,通过地脚螺栓及螺母与基础连接。
3、利用水平仪测量基础节的水平误差,可用3-6㎜厚的钢垫片来调整,基础与基础节之间的间距应用素砼塞实。
(三)安装第二节1、在基础节底框上安装曳引机,其中一台装上链轮。
2、将装用的卷筒装在基础节上,再安装上链条。
3、按电路图中的安装状态把控制线路以及控制按钮排接好。
4、在基础节一侧安放好安装滑车。
5、安装钢丝绳从卷筒引出,经过扒杆上的滑轮组,最后向下与标准节上的千斤顶用绳夹夹紧。
6、开动曳引机,把第二节提升到安装高度,然后人工拉到与基础节的对应位置,保证连接的导轨对齐后,再用螺栓连接并固定。
(四)安装标准节1、按照安装第二节的步骤安装。
2、拆去标准节上的钢丝绳与千斤顶。
(五)安装对重架及对重1、钢丝绳两端先后分别套住对重架上的拉簧组件的两个拉杆并用绳夹夹紧,对重吊梁的插销应在最低位置。
2、把安装钢丝绳绕过位于对重架上方的吊梁里的销轴,再用夹绳夹紧。
3、用扒杆吊起一块对重块并绕Y轴旋转一定的角度,使得对重块能够在宽度方向上放进对重架内。
4、把其余的对重块都安装上,每个对重架总共放置14块对重块。
(六)按照以上步骤安装其余的标准节和顶架(七)安装电缆上、下支架1、先确定梯笼最终要提升的高度。
2、选择大约在最终高度的一半偏上的连接框,先拆除中间两个联接螺栓,把电缆支架放置在上联接框的安装位置,最后把原先拆除的联接螺栓再安装上。
人货电梯卸料平台搭设方案
人货电梯卸料平台搭设方案
本工程脚手架1#2#楼从四层开始悬挑,落地架最高14.2m,悬挑架最高18m。
本工程进入楼层卸料平台外皮与脚手架外皮相齐,落地卸料平台和悬挑卸料平台与外架同步,采用独立脚手架体搭设,为使架体在受外界因素下满足其强度、刚度、稳定性,卸料平台的搭设参数同外悬挑脚手架。
平台在钢管上采用模板满铺,平台出口外边缘与人货梯进入平台间的间隙小于50mm。
2 移动刚平台搭设方案
1、悬挑主梁16号槽钢,次梁型钢采用14号工字钢,型钢悬挑卸料平台宽为2m,悬挑长度为4.5m。
卸料限荷为1.0t(10KN)。
采用钢丝绳+安全绳悬挑式(后附有计算书)。
2、型钢悬挑卸料设多次,随主体结构逐层向上重复搭设。
3、悬挑主梁16号槽钢采用直径16的压环紧固。
4、采用钢丝绳+安全绳悬挑式,悬挑主梁每边采用 2 根钢丝绳吊拉(1根为悬吊主拉绳,另 1 根为悬吊安全绳)。
3 危险源识别
根据住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知:
本工程移动刚平台及人货梯卸料平台搭设高度大于30m。
属于超过一定危险性较大分部分项工程,需要编制安全施工方案,并组织专家论证。
重大危险源清单。
人货电梯进料平台搭设方案
秀山湖壹号二期工程人货梯、物料升降机进料平台施工方案编制:审核:审批:福州第三建筑工程公司2012年11月目录1、编制依据1.0.1施工图纸;1.0.2《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等编制。
1.0.3 《高空作业操作技术规程》(JGJ80-91);1.0.4 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001);1.0.5 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99;1.0.6安徽省、马鞍山市现行有关规范规定。
2 工程概况2.1总体概况3、接料台搭设接料台设置采用φ48X3.5mm钢管立杆,接料台大小具体根据施工电梯使用位置搭设,每层接料台与结构面平齐,外侧略高内侧5cm,接料台与电梯笼正对面设置外开闭安全防护门。
楼层挑架采用16#槽钢悬挑,并采用φ12钢丝绳反拉作安全储备,做法同外架。
平台上铺18mm松木板,平台铺板与电梯吊笼间的水平距离为50mm~120mm。
电梯防护门材料应为方管,高度为1800mm,插销在电梯侧,门的里侧用钢丝网片封闭,字体为“注意安全,随手关门”。
具体做法参下图:落地正面、侧面构造详图悬挑正面、侧面构造详图安全防护门构造示意图采用室外落地式接料平台,具体做法参下图:采用型钢悬挑式接料平台,具体做法参下图:电梯位置及接料平台脚手架搭设示意图如下:4、落地式卸料平台扣件钢管支撑架计算书(一)、基本计算参数计算依据1《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)。
计算依据2《施工技术》《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》。
模板支架搭设高度为22.0米。
搭设尺寸为:立杆的纵距 b=1.50米,立杆的横距 l=1.05米,步距 h=1.80米。
图落地平台支撑架立面简图图落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元采用的钢管类型为48×3.5。
(二)、纵向支撑钢管的计算纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算,截面力学参数为截面抵抗矩W = 4.49cm3;截面惯性矩 I = 10.78cm4;纵向钢管计算简图1.荷载的计算:(1)脚手板与栏杆自重(kN/m):q1 =0.000+0.300×0.300=0.090kN/m(2)堆放材料的自重线荷载(kN/m):q21 = 2.000×0.300=0.600kN/m(3)施工荷载标准值(kN/m):q22 = 1.000×0.300=0.300kN/m经计算得到,活荷载标准值 q2 = 0.300+0.600=0.900kN/m2.抗弯强度计算最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。
人货电梯钢管接料平台搭设及计算专项方案
人货电梯钢管接料平台的搭设及计算专项方案钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)。
本验算及说明以5#楼为依据。
1500 4000 1500 钢性连墙件 连墙件 木板 钢丝绳 1100 1800八字撑 1500 木板 800 悬挑料台 立面图示 悬挑型钢 一、 料台材料准备与搭设、拆除要求料台落地部分 落地料台的脚手架为双排脚手架,搭设高度从地面-0.3m搭至6层顶17.8M,搭设高度为0.3m+17.8m=18.1m。
立杆采用双立管。
接料台搭设宽度为4M,搭设间距为0.8M,正立面在1.8m步高处设置一道水平杆,故下方 步高为1.8m,上方步高为1.1m,以1.8m为立杆计算参数。
侧立面小横杆设置在中间部位,并设置之字撑。
接料台安全门采用钢筋网片封闭。
中间前方及两侧采用木板封闭。
后附图示说明。
采用的钢管类型为 48×3.0,连墙件采用逐层1跨布置,竖向间距2.9米,水平间距1.5米。
施工均布荷载为5.0kN/m2,同时施工1层,脚手板共铺设4层。
悬挑料台搭设随悬挑架做分层悬挑设置到屋顶。
第一段悬挑从 6 层顶 17.8m 搭至 13 层顶 38.1m, 搭设高度为 38.1m-17.8m-0.3m(两工字钢之间的空隙)=20m 第二段悬挑从 13 层顶 38.1m 搭至 20 层顶 58.4m, 搭设高度为 58.4m-38.1m-0.3m(两工字钢之间的空隙)=20m 第三段悬挑从 20 层顶 58.4m 搭至 75.35m 处,搭设高度为 75.35m-58.4m+1m(超高防护 1m)=17.95m。
则悬挑式脚手架以 20 为计算依据、风荷载以最高高度 75.35M 取标准制值 80M 高度(Uz =1.54,C 类地区) 为计算依据。
悬挑型钢采用 16#工字钢。
长度为4.0M,搭设宽度为0.8M,立杆步距最高为取值1.8M,横向间距(纵距)为1.5M 钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)。
人货梯走道平台支架施工方案
人货梯走道平台支架施工方案一、施工前准备工作1.组织施工计划和工期安排,明确工作任务和施工目标。
2.制定详细的施工图纸和施工工艺流程,确保施工过程的准确性和操作的安全性。
3.安排专业技术人员进行现场勘测和土壤工程测试,确定支撑结构的设计方案。
4.制定安全施工措施和应急预案,确保施工过程中的人员安全和项目顺利进行。
二、材料及设备准备1.根据设计方案,准备所需的钢材、焊接材料和连接件等材料。
2.准备相应的焊接设备、切割设备等施工所需的工具和设备。
三、施工过程1.打地基。
根据土壤工程测试结果,根据设计要求进行地基的打设,确保地基的坚固稳定。
可采用混凝土浇注地基,或者选择适当的地基承重材料。
2.制作支架。
根据施工图纸,将所需的钢材加工成相应长度和形状,然后进行焊接和连接。
焊接过程中要保证焊接接头强度,严格遵守焊接工艺规范,确保焊接质量。
3.安装支撑梁。
根据设计要求,将制作好的支架安装在地基上,调整支架位置和高度,确保支撑梁与地基之间的连接牢固可靠。
4.进行整体检查和调整。
在支撑梁安装好后,对整个支架进行检查,确保每个组件和连接处无缺陷,支架结构牢固稳定。
若发现问题,及时进行调整和修复。
5.进行防腐处理。
对支架进行防腐处理,以延长使用寿命和提高抗腐蚀能力。
6.完成施工验收。
经过整体检查和试运行后,组织施工验收,确保支架的安全性和稳定性。
四、安全措施1.严格遵守施工现场安全规定,穿戴好相关安全装备。
2.施工人员必须持有相应的证书和经验,且配备专职监督员进行监督。
3.在施工现场设置警示标志和警示线,确保施工区域的安全。
4.使用工具和设备前,对其进行检查和维护,确保其正常工作。
5.加强现场施工人员的安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和技能。
以上是一个关于人货梯走道平台支架施工方案的简要介绍,施工方案的具体设计应根据具体情况进行调整。
在施工过程中,应严格按照相关标准和规范进行操作,确保支架的质量和安全性。
同时,重视施工过程中的安全措施,确保施工人员的安全和项目的顺利进行。
外用电梯平台架施工方案
外用电梯平台架施工方案
一、简介
外用电梯平台架是用于建筑施工中运输人员和材料的设备,施工方案的设计和执行对于确保施工安全和效率至关重要。
二、施工前准备
1. 施工方案设计
在开始施工前,需要设计一个完整的施工方案,包括平台架的尺寸、材料、搭建方法等细节,确保施工按照计划进行。
2. 安全考虑
在施工前,必须对施工现场进行安全评估,确保平台架的搭建和使用不会对施工人员和周围环境造成危险。
三、平台架搭建
1. 基础准备
在搭建平台架前,需要确保基础牢固,地面平整,以保证平台架的稳定性。
2. 架设支架
按照设计方案,安装支架,确保支架牢固,能够承受平台架及其上的人员和材料的重量。
3. 安装平台
将预制好的平台安装在支架上,确保平台水平稳定,可以安全地供人员站立和移动。
四、施工操作
1. 上下作业
施工人员在平台架上作业时,必须戴好安全帽和安全带,严禁站立到平台边缘或超出平台范围。
2. 物料运输
平台架主要用于运输人员,但也可用于运输轻型物料,但需确保物料不超载,影响平台的稳定性。
五、施工结束
1. 拆除平台架
施工完成后,需按照程序拆除平台架,确保没有遗留物料或工具,以免造成安全隐患。
2. 清理施工现场
清理施工现场,保持整洁有序,避免造成不必要的危险和环境污染。
六、总结
外用电梯平台架的施工需要谨慎设计和执行,保障施工安全和效率。
合理的施工方案和严格的操作规范是确保平台架施工成功的关键。
人货电梯接料台专项方案
目录人货电梯接料台施工方案第一章工程概况工程名称: 宣城新港银河湾D-5地块24#~29#楼建设单位: 宣城新港房地产开发有限公司监理单位:安徽海星工程咨询有限公司施工单位:中建七局第二建筑有限公司外架搭设单位:合肥远大建筑劳务有限公司本工程为宣城新港银河湾D-5地块24#~29#楼,位于安徽省宣城主城区西部,位于主干道日新西路和景林路交叉口地段,东侧茶场路位紧邻城市景观带的景观路,。
工程概况如下:第二章编制依据、编制方案执行的规范:1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011)2、《建筑结构设计规范大全》GB50017-20033、《简明施工计算手册》4、《建筑结构荷载规范》GB50009-20125、《建筑地基基础设计规范》GB50007-20116、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-20167、PKPM施工设计计算软件8、安徽省及宣城市的相关规定、使用材料执行的标准1、《直缝电焊钢管》(GB/T13793)标准2、《碳素结构钢》(GB/700)标准、外架质量执行标准1、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)2、《建筑结构力学》、验算依据PKPM施工设计计算软件、安徽省及宣城市的相关规定、本工程设计图纸第三章人货电梯接料平台的搭设方法材料使用3.1.1 钢管钢管选用现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T13793或《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3091中规定的Q235普通钢管,钢管的钢材质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中Q235级钢的规定,其质量应符合国家标准《碳素结构钢》(GBT700)中Q235—A级钢的规定。
钢管按规范宜采用Φ×钢管,考虑到现行市场钢管的退化因素,本方案在计算中按Φ48×质量带入各项计算。
3.1.2 扣件扣件应采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。
室外电梯平台架搭设方案修订稿
室外电梯平台架搭设方案WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-目录一、编制依据本工程施工组织设计本工程施工设计图纸规范、规程其他:《建筑施工手册》(第四版缩印本)及 PKPM建筑施工安全计算软件。
二、工程概况西安首创国际城四期11#~16#住宅楼、地下车库及10#商业楼工程,位于凤城十一路与十二路之间,文景路东侧,本工程由11#~16#住宅楼、地下车库及10#商业楼组成,总建筑面积176000m2, 11#楼地下2层,地上20/28层,12~16#楼地下2层,地上34层,标准层层高,建筑高度11#楼为,12~16#楼为。
主楼为剪力墙结构,车库为框架结构。
三、施工部署本工程11~16#楼主体结构已经施工至18~25层,为了方便施工人员上下主楼,同时展开主楼拆空楼层内的二次结构和装修,准备11~16#楼各配置1台室外电梯,室外电梯和主楼之间采用钢管搭设进出平台。
施工电梯主要靠车库承受荷载,靠附墙件保持稳定性。
施工电梯搭设的时候和平台架体本身无任何关系,因此搭设时要注意平台架体不能和施工电梯有任何连接。
脚手架搭设选用经验丰富且持证上岗的专业人员,每个主楼架子工不少于10人。
室外电梯平台搭设随着电梯安装进行,每次电梯提升完验收通过后,立即组织架子工进行平台搭设。
四、施工方法工艺流程:场地平整→室外电梯安装→架子立杆定位、放线→铺垫通长脚手板→搭设立杆→搭设扫地杆→搭设纵向、横向水平杆→电梯防护门定位立杆支设→挂密目网→搭设之字斜撑→作业层脚手板铺设→防护门安装→检查验收→电梯提升安装→重复上述工序→检查验收场地平整:电梯及脚手架坐落在车库顶板上,在电梯安装及脚手架搭设之前,将此处地面处理平整,杂物清除干净,确保脚手架受力均匀、平稳。
立杆定位、放线:根据立杆的位置铺设通长脚手板,然后搭设立杆,立杆横向间距1200mm,放置水平扫地杆,根据电梯笼子确定电梯防护门的位置,电梯防护门为1200×1500mm。
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人货电梯接料平台外架搭设方案WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-人货电梯接料平台外架搭设方案会签栏目录人货电梯接料平台搭设方案一、人货电梯处接料平台安全搭设要求1、人货电梯处的接料平台搭设采用φ48的钢管,基础用C25砼浇筑厚20cm,立杆底部采用50mm厚的木板或12槽钢通长铺设,遇悬挑层也随之悬挑,接料平台的尺寸为长,宽为。
两边扶手的高度为,用竹笆封死,接料平台应用厚5cm的木板铺实,禁止用竹笆或其它金属物代替。
每层设活动式定型安全门,开启方向为内侧,应有专人管理,安全门的高度为,用元钢或角铁做成,接料平台每层要与建筑物采用刚性连结,其结点不少于两处,严禁将料台与人货电梯连接一体,料台与墙的间距不大于10cm,并用木板铺实。
2、料台前端因人货电梯需要采用钢管双立杆搭设,下部铺设横向槽钢,立杆必须支撑在槽钢上,每立杆纵、横方向应设置扫地杆,立杆的纵向间距等于吊盘宽度增加40~80cm(每边比吊盘超出20~40cm),不得把吊盘设在紧靠墙面位置,以确保视线清楚。
料台立杆的横向间距不大于50cm。
料台的层高与建筑物的层高相一致,大横杆与填芯杆应搭在小横杆上面,小横杆间距与立杆的纵向间距相同,大横杆间距与立杆的横向间距相同,并在其间设1~2根填芯杆件。
在料台侧面必须设“之”字撑,以加强料台的刚度。
3、料台应用5cm厚木板铺设,板与板之间不得留有间隙,木板应按纵向沿墙铺设,铺板应用木条连结钉牢,使铺板成为整块,料台铺板应里低外高,坡度约为5°为宜,吊盘与料台、料台与建筑物间隙均不大于10cm。
4、平台两边各设前后两道独立斜拉钢丝绳,两道中的每一道均应做单道受力计算。
钢丝绳分别拉接在4个拉节点上,与平台形成的夹角不小于45o;选用的钢丝绳应根据平台的载重量进行设计计算,且每组钢丝绳设置的绳卡应不少于3个。
建筑物锐角利口处围系钢丝绳应加衬软垫物。
平台上应设置四个吊环,应采用R235钢制作,严禁使用螺纹钢吊装平台时应使用卡环,不得使用吊钩直接吊挂吊环。
每层料台两侧必须设置二道防护栏杆,栏杆高度距铺板面分别为50~60cm和100~120cm,必要时应加设防护竹笆或围网防护,料台正面应设置能开启自如的封闭牢固门栏。
料台与建筑物必须进行连结,不得与外架连结,连结点每步料台不少于5点(即底部大横杆设3点,两侧立杆栏杆绑扎处各设1点),在整个施工过程中,严禁随意拆除连结点,如确需拆除,应有料台加固措施,以确保料台的稳固性。
5、当外架拆除,单留料台施工时,必须采取加固措施,料台在拆除过程中不得将料台与建筑物的连结点一拆到底,必须做到由上而下依次拆除,现场还应由专人监护,指挥。
6、料台在搭设过程中,企业安全部门必须对料台进行分段验收,验收合格方能使用,料台在使用过程中应按标准经常检查,以确保安全使用,还应在洞口挂牌,限制活荷载不能超过5KN,禁止两层同时进行堆放。
二、人货电梯处接料平台设计计算钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)。
计算的脚手架为双排脚手架,搭设高度为米,立杆采用单立管。
搭设尺寸为:立杆的纵距米,立杆的横距米,立杆的步距米。
采用的钢管类型为48×,连墙件采用2步2跨,竖向间距米,水平间距米。
施工均布荷载为m,同时施工1层,脚手板共铺设6层。
悬挑水平钢梁采用[16a号槽钢U口水平,其中建筑物外悬挑段长度1.10米,建筑物内锚固段长度3.20米。
悬挑水平钢梁采用悬臂式结构,设有钢丝绳做安全储备。
一、小横杆的计算小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算,小横杆在大横杆的上面。
按照小横杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算小横杆的最大弯矩和变形。
1.均布荷载值计算小横杆的自重标准值 P1=m脚手板的荷载标准值 P2=×3=m活荷载标准值 Q=×3=m荷载的计算值 q=×+×+×=m小横杆计算简图2.抗弯强度计算最大弯矩考虑为简支梁均布荷载作用下的弯矩计算公式如下:M=×8= =×10/=mm小横杆的计算强度小于mm,满足要求!3.挠度计算最大挠度考虑为简支梁均布荷载作用下的挠度计算公式如下:荷载标准值q=++=m简支梁均布荷载作用下的最大挠度V=××(384××10×=小横杆的最大挠度小于150与10mm,满足要求!二、大横杆的计算大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算,小横杆在大横杆的上面。
用小横杆支座的最大反力计算值,在最不利荷载布置下计算大横杆的最大弯矩和变形。
1.荷载值计算小横杆的自重标准值 P1=×=脚手板的荷载标准值 P2=××3=活荷载标准值 Q=××3=荷载的计算值 P=×+×+×/2=大横杆计算简图2.抗弯强度计算最大弯矩考虑为大横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的弯矩和均布荷载最大弯矩计算公式如下:集中荷载最大弯矩计算公式如下:M=×××+××= =×10/=mm大横杆的计算强度小于mm,满足要求!3.挠度计算最大挠度考虑为大横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的挠度和均布荷载最大挠度计算公式如下:集中荷载最大挠度计算公式如下:大横杆自重均布荷载引起的最大挠度V1=××(100××10×=集中荷载标准值P=++=集中荷载标准值最不利分配引起的最大挠度V1=××(100××10×=最大挠度和V=V1+V2=大横杆的最大挠度小于150与10mm,满足要求!三、扣件抗滑力的计算纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范R ≤ R其中 R c——扣件抗滑承载力设计值,取;R ——纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;1.荷载值计算横杆的自重标准值 P1=×=脚手板的荷载标准值 P2=××2=活荷载标准值 Q=××2=荷载的计算值 R=×+×+×=单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!当直角扣件的拧紧力矩达时,试验表明:单扣件在12kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取;双扣件在20kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取;四、脚手架荷载标准值作用于脚手架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。
静荷载标准值包括以下内容:(1)每米立杆承受的结构自重标准值(kN/m);本例为N G1 = ×=(2)脚手板的自重标准值(kN/m);本例采用木脚手板,标准值为N G2 = ×6××+/2=(3)栏杆与挡脚手板自重标准值(kN/m);本例采用栏杆、木脚手板标挡板,准值为N G3 = ××6/2=(4)吊挂的安全设施荷载,包括安全网(kN/m);N G4 = ××=经计算得到,静荷载标准值 N G = N G1+N G2+N G3+N G4 = 。
活荷载为施工荷载标准值产生的轴向力总和,内、外立杆按一纵距内施工荷载总和的1/2取值。
经计算得到,活荷载标准值 N Q = ×1××2=风荷载标准值应按照以下公式计算其中 W0——基本风压(kN/m),按照《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)附录表的规定采用:W0 =U z——风荷载高度变化系数,按照《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)附录表的规定采用:U z =U s——风荷载体型系数:U s =经计算得到,风荷载标准值W k = ××× = m。
考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式N = + ×经过计算得到,底部立杆的最大轴向压力N=×+××=不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式N = +经过计算得到,底部立杆的最大轴向压力N=×+×=风荷载设计值产生的立杆段弯矩 M W计算公式M W = ×10其中 W k——风荷载标准值(kN/m);l a——立杆的纵距 (m);h ——立杆的步距 (m)。
经过计算得到风荷载产生的弯矩 M w=×××××10= 五、立杆的稳定性计算1.不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算其中 N ——立杆的轴心压力设计值,N=;i ——计算立杆的截面回转半径,i=;k ——计算长度附加系数,取;u ——计算长度系数,由脚手架的高度确定,u=;l0——计算长度 (m),由公式 l0 = kuh 确定,l0=××=;A ——立杆净截面面积,A=;W ——立杆净截面模量(抵抗矩),W=;——由长细比,为3118/16=196;——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 的结果查表得到;——钢管立杆受压强度计算值 (N/mm);经计算得到=9425/×424)=mm;[f] ——钢管立杆抗压强度设计值,[f]=mm;不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算 < [f],满足要求!2.考虑风荷载时,立杆的稳定性计算其中 N ——立杆的轴心压力设计值,N=;i ——计算立杆的截面回转半径,i=;k ——计算长度附加系数,取;u ——计算长度系数,由脚手架的高度确定,u=;l0——计算长度 (m),由公式 l0 = kuh 确定,l0=××=;A ——立杆净截面面积,A=;W ——立杆净截面模量(抵抗矩),W=;——由长细比,为3118/16=196;——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 的结果查表得到;M W——计算立杆段由风荷载设计值产生的弯矩,M W=;——钢管立杆受压强度计算值 (N/mm);经计算得到=8795/×424)+216000/4491=mm;[f] ——钢管立杆抗压强度设计值,[f]=mm;考虑风荷载时,立杆的稳定性计算 < [f],满足要求!六、连墙件的计算连墙件的轴向力计算值应按照下式计算:N l = N lw + N o其中 N lw——风荷载产生的连墙件轴向力设计值(kN),应按照下式计算:N lw = × w k× A ww k——风荷载标准值,w k = m;A w——每个连墙件的覆盖面积内脚手架外侧的迎风面积,A w =× = 4.35m; N o——连墙件约束脚手架平面外变形所产生的轴向力(kN);N o =经计算得到 N lw = ,连墙件轴向力计算值 N l =连墙件轴向力设计值 N f = A[f]其中——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l/i=的结果查表得到=;A = 4.24cm;[f] = mm。