新车磨合期的六大禁忌

新车磨合期的六大禁忌
现在买新车的人越来越多了，除了给新车做各种各样的装饰以外，千万不要忽视新车磨合期内要注意的问题，因为这影响到您的爱车今后的油耗和使用寿命。

而一些新车主道听途说而来的拉高速、跑长途等行为，很可能会对新车造成很大的损伤。

什么是磨合期
首先介绍一下什么是磨合期，这样您就知道为什么磨合期对汽车如此重要了。

汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。

磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。

新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。

磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，最终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命。

磨合期6大禁忌
忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。

因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。

忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。

一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。

忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。

最毁车的11个错误驾驶习惯
同样开车,同样每天开。

每个人的习惯不同.也和开始的理解不同。

开出来的车也不同。

就好像包饺子,呵呵.有人包的好有的包的不好。

我也是经常看别人的帖子.看别人的开车的经验.自己也去实践.去看看到底有没有用处。

或者去感觉。

很多都很有道理。

自己发布一下.和大家交流一下。

1.发动机，一是低档高速，干踩油门，动力上去了,但发动机吃不消.车都叫杆了也不降档，最常见是出租车这么干。

高了也不好，跑高速老是转速上红区，不安全是警察管你，车坏了是钱包管你。

要不为什么要设一个限制转速和车速的功能呢。

顺带说一句，降档超车，现在的驾校真是应试教育，开车中这么重要的东西都不讲，估计弄不好驾校的教练也有不懂这个的。

还有就是高档位低速.车
子好感觉不出来。

时间长了发现问题来了.
2.最有名的毁车行为叫左脚不离离合器，据说高手半个小时就能把一付离合器片给报销，大概是高速的时候半离合来着？这个可能大家都有这个习惯.脚在放离合器上也习惯了也方便,尤其是跑高速不多,城区多的大多这个习惯在。

要慢慢来改正这个不是毛病的大毛病,确实对车很毁,慢慢成习惯就
好。

3.前后减震器，弹簧，悬挂等，过沟过坎不减速，上马路牙子窜着上，超载等，尤其过坎,如果只能
一个轮胎过另个过不了,那就不要让一个轮胎过.这样一个轮胎过对减震器损害特别大.
4.组合开关，这东西烧了多半是手欠，老爱晃大灯的哥们，没想过吧？可能这个也成习惯了,手不自觉成习惯了。

这个习惯一定要改.想晃大灯没关系，开一下，关一下，别一开一关不停手工，那开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多，在半接合半分开的状态下产生打火，电火花就把触
点给烧毁了。

5.玻璃水泵，冬天冻冰了，喷水嘴被冻上了就先别喷，愣喷就把水泵憋坏了，等车走起来温度上来了冰化了再喷。

雨刷也是冻冰了先别愣刷。

尤其天冷时候在靠北方一点的地方。

有次过年去北京。

过了江苏进山东界就不行了。

确实都成冰了.硬是用矿泉水自己倒到档风道理上。

这样情况千万别去
弄它.
6.变速箱，手档的想毁还真不太容易，离合没踩到底算一种吧，确实如果习惯了确实不好。

尤其是生车子.自己也不了解车况,短时间感觉不出来.说毁时间长马上毁.自动档好毁，车没停就进P档，几
下就行。

7.轮胎，侧面最薄，找个台阶，马路牙子蹭蹭没准就能蹭破一块，等高速上再一超速，等着中彩吧！气压偏高偏低也是一条，毁胎效果也不错。

我最厉害一次是同时毁3个胎,确实是疏忽.路边的碎石
一地,晚上312国道没看清,没办法等毁.
8.玻璃升降器，电动的爱坏，手动的坏的少，为什么呀，电动的降到底了还不松手，电动机跟机械部分叫劲，谁最弱就坏谁呗。

好车子难坏点。

普通车。

这东西特容易坏.坏了没关系。

突然天冷时候坏了.烦死你。

我遇到一次.在外地坏了升不上来,要停车没办法.让朋友车和我车靠的紧紧.先防盗第一
咯.
9.刹车一般不会是使坏的，拉手刹跑顶多把刹车片磨薄了，不过那也少用，刹车少用才管用，这是真理。

下山时降低档，少用刹车才安全。

下坡也是坚决不能空档下,用刹车.谁知道什么时间出问题。

10.转向助力，打方向到头回一点，助力泵会舒服一点。

想让它玩完，也是一会的事。

11.后窗玻璃有加热丝，用的时候也小心，最好开一小会先关上，等热量传递均匀了再开，否则会炸
裂。

就象用玻璃杯倒开水一样。