卓越航空工程师教育培养模式探索
全国卓越工程师培养优秀案例
全国卓越工程师培养优秀案例一、华为的“天才少年”计划。
1. 背景与目标。
华为作为全球通信技术的巨头，面临着不断创新和技术突破的巨大压力。
为了在5G、人工智能等前沿领域保持领先地位，他们启动了“天才少年”计划。
这个计划旨在从全球范围内招募顶尖的年轻工程师人才，培养未来能够引领技术变革的卓越工程师。
2. 培养方式。
给予这些“天才少年”极大的自由度。
他们可以根据自己的兴趣和专长选择研究项目，比如有的专注于芯片架构的优化，有的则深入到算法的创新。
华为提供海量的数据、先进的实验室设备以及充足的资金支持。
就像给一群武林高手提供了最好的武器和练功场地一样。
导师一对一指导。
这些导师都是华为内部的资深专家，有着丰富的实战经验。
他们不仅传授技术知识，还会分享在项目管理、团队协作等方面的经验。
这就好比是老江湖带着小江湖闯荡，小江湖能快速学到真本事。
3. 成果与影响。
在这个计划下，已经有不少年轻工程师在算法优化方面取得了突破，大大提高了华为产品的性能。
例如，在图像处理算法上的改进，让华为手机的拍照效果更上一层楼。
从更宏观的角度看，这个计划吸引了全球优秀人才的目光，提升了华为在全球科技人才市场的知名度和吸引力，也为中国科技企业在全球人才竞争中树立了一个标杆。
二、大疆的工程师培养体系。
1. 背景与目标。
大疆在无人机领域占据着全球霸主地位，但无人机技术的发展日新月异，从飞行稳定性到航拍功能的提升等，都需要持续的技术创新。
所以大疆致力于培养一批既懂机械工程，又精通电子技术和软件开发的卓越工程师，以保持其在无人机行业的领先地位。
2. 培养方式。
项目驱动式培养。
大疆会将新的技术挑战分解成一个个具体的项目，然后让工程师团队参与其中。
例如，开发一款具有更智能避障功能的无人机。
工程师们从机械结构设计（如何在无人机上合理布局传感器），到电子线路连接（确保传感器与飞控系统的稳定通信），再到软件开发（编写智能避障算法），全方位地参与项目。
这就像让厨师从选材、配菜到烹饪出一道新菜，整个过程都能锻炼能力。
国家级卓越工程师教育培养计划2.0专业
国家级卓越工程师教育培养计划2.0专业1. 背景介绍国家级卓越工程师教育培养计划是为了培养国家急需的高素质工程技术人才而设立的项目。
该计划旨在通过对学生的全面素质培养和专业能力提升，培养出一批各领域的卓越工程师。
为了适应当前工程技术领域的新发展，国家级卓越工程师教育培养计划2.0专业也应运而生。
2. 专业定位国家级卓越工程师教育培养计划2.0专业旨在继承和发扬国家级卓越工程师教育培养计划的优秀传统，同时结合当前工程技术领域的最新发展，为学生提供更加全面、专业的教育培养。
该专业不仅注重学生的专业知识和技能培养，更加重学生的创新能力和实践能力的培养。
该专业也将突出对学生综合素质和国际视野的培养，使学生能够在未来的工程技术领域中具备更强的竞争力。
3. 课程设置国家级卓越工程师教育培养计划2.0专业的课程设置将综合考虑国家工程技术领域的发展需求和学生的个性化需求。
除了传统的工程专业课程外，该专业还将着重开设创新创业、国际交流、团队合作等相关课程，以培养学生的综合素质和创新能力。
还将开设多门国际化课程，帮助学生拓展国际视野，提升国际竞争力。
4. 实践环节国家级卓越工程师教育培养计划2.0专业将注重学生的实践能力培养。
在专业实验室、实训基地等实践环节中，学生将有机会接触到最新的工程技术设备，并亲自动手进行实践操作。
还将有多个实践项目和实习机会供学生选择，以帮助学生将所学知识运用到实际工程项目中去，提升实践能力。
5. 师资团队国家级卓越工程师教育培养计划2.0专业将聘请一支高水平、高素质的师资团队。
这支师资团队不仅拥有丰富的工程实践经验，还具备国际化的视野和先进的教育理念。
他们将为学生提供全方位的指导和支持，帮助学生在专业领域获得更深入的理解和更广阔的视野。
6. 学生培养国家级卓越工程师教育培养计划2.0专业将以学生的全面发展和个性特点为出发点，注重培养学生的创新精神和团队意识。
除了传授专业知识和技能外，还将注重学生的综合素质培养，提升学生的综合竞争力。
卓越工程师教育培养计划名单
卓越工程师教育培养计划名单卓越工程师教育培养计划是由教育部、国家发改委、工信部等多个部门共同发起的一项计划，旨在培养具有国际视野、创新能力和实践能力的高素质工程师人才。
以下是历史上真实存在的卓越工程师教育培养计划名单：1. 清华大学卓越工程师教育培养计划：该计划于2006年启动，旨在培养具有创新能力、实践能力和国际视野的工程师人才。
该计划采用“学科交叉、产学研结合”的培养模式，学生在校期间需要完成学科基础课程、专业选修课程、实践教学和创新实践等多个环节的学习和实践。
2. 上海交通大学卓越工程师教育培养计划：该计划于2008年启动，旨在培养具有创新能力、实践能力和国际视野的工程师人才。
该计划采用“学科交叉、产学研结合”的培养模式，学生在校期间需要完成学科基础课程、专业选修课程、实践教学和创新实践等多个环节的学习和实践。
3. 北京航空航天大学卓越工程师教育培养计划：该计划于2009年启动，旨在培养具有创新能力、实践能力和国际视野的工程师人才。
该计划采用“学科交叉、产学研结合”的培养模式，学生在校期间需要完成学科基础课程、专业选修课程、实践教学和创新实践等多个环节的学习和实践。
4. 西安交通大学卓越工程师教育培养计划：该计划于2010年启动，旨在培养具有创新能力、实践能力和国际视野的工程师人才。
该计划采用“学科交叉、产学研结合”的培养模式，学生在校期间需要完成学科基础课程、专业选修课程、实践教学和创新实践等多个环节的学习和实践。
5. 同济大学卓越工程师教育培养计划：该计划于2011年启动，旨在培养具有创新能力、实践能力和国际视野的工程师人才。
该计划采用“学科交叉、产学研结合”的培养模式，学生在校期间需要完成学科基础课程、专业选修课程、实践教学和创新实践等多个环节的学习和实践。
以上是历史上真实存在的卓越工程师教育培养计划名单，这些计划的实施为我国高素质工程师人才的培养提供了重要的支持和保障。
基于校企联合的卓越工程人才培养模式探索与实践以杭州电子科技大学美国Mi..
201５年８月Universit y EducationＡｕｇｕｓｔ，201５基于校企联合的卓越工程人才培养模式探索与实践———以杭州电子科技大学—美国Ｍｉｃｒｏｃｈｉｐ联合创新实验室为例张钰张珣王光义（杭州电子科技大学电子信息学院，浙江杭州３１００１８）［摘要］校企联合有利于构建多层次、立体化的卓越工程人才培养体系，并在培养具有创新精神、团队合作精神和创业能力的应用型人才中发挥重要作用。
杭州电子科技大学与美国Ｍｉｃｒｏｃｈｉｐ公司建立的联合实验室由学生自主管理，它能变学生被动学习为主动学习。
实践证明，学生不仅可以将理论知识应用到实际工程项目中，而且能够锻炼团队协作和创新创业能力，对推动卓越工程人才培养具有积极意义。
［关键词］校企联合卓越工程人才培养创新实践［中图分类号］Ｇ６４６；Ｃ９６１［文献标识码］A［文章编号］2095-3437（201５）0８-0017-0２一、前言《国家中长期教育改革和发展规划纲要》将“卓越工程师教育培养计划”作为新时期高等教育改革和发展中具有战略性意义的一项重要任。
我国工程教育改革仍处于起步阶段，教育部公布实施“卓越工程师教育培养计划”之后，全国高校纷纷响应，清华大学、北京理工大学、北京航空航天大学、北京邮电大学、天津大学、同济大学等高校都实施相应改革。
１.同济大学。
在１０多个工程类专业试行“４＋２”模式的卓越工程师培养教育计划，探索与国际知名高校和龙头企业合作培养工程高级专门人才和拔尖创新人才的新途径。
[１]２.天津大学。
作为工程教育改革综合实验区，“求是学部”在学生培养中将采取导师制、学长制的管理机制，优化课程体系，调整教学内容，创新教学方法，完善考核评价体系。
[２]３.西安电子科技大学。
按照电子信息大类———电子信息与通信工程专业招生，选拔优秀学生进入“卓越工程师教育培养计划”试点班学习。
[３]４.上海交通大学。
选拔设立“卓越工程师”特班，本科第３年，学生通过专业课程学习，参与ＰＲＰ项目、导师科研项目和企业实习，加强对工程实践的感受。
“卓越工程师教育培养计划”与课程体系改革
指导思想及思路
基本思路
针对西电的特点，社会对我校优势专业的认可度远高 于对学校的认可度（因为西电不幸错过了进入985的机会 ），每年的本科新生中的第一专业志愿集中在几个优势 专业。
拿出社会认可度最高的专业；入学后再选拔，不设门 槛；试点人数不能太多，待社会认可度提高后再扩大试 点规模。
几个关键点
● 《国家中长期教育改革和发展规划纲要》将“卓越计划” 列入在2010-2012年组织实施的重大项目；
● 2010年11-12月，教育部分三次召开了各类试点高校的 “卓越计划”工作进展交流会；
计划进程
卓越计划
● 2011年4月11-14日，教育部召开了“卓越计划”工作会 议；
● 2011年6月2日，教育部在天津召开全国省级“卓越计划” 研讨会； ● 2011年6月22-24日,专家工作组召开了第三次工作会议， 评审第二批“卓越计划”学校和专业，以及国家级工程实践 教育中心； ● 2011年7月，教育部分6个区召开了“卓越计划”暑期研 讨会。 ● 2011年8月25日教高函【2011】12号批准建立105个工程实
课程体系改革
课程整合
整合后（卓越班）的课程
课程名称
学时
信号、系统与信号处理实验
32
数字逻辑与数字系统设计
60
数字逻辑与数字系统设计实验
60
微处理器与系统设计
54
微处理器与DSP实验
48
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
随机信号分析
30
学分
1
4 2 3.5 1.5 2
整合前（普通班）对应课程
课程名称
学时
信号与系统实验
15
数字信号处理实验
“卓越工程师教育培养计划” 与课程体系改革
卓越航空工程师教育培养模式探索——以中国民航大学中欧航空工程师人才培养与管理为例
、
“ 卓 越 航 空 工 程 师 计 划 ” 的 国 际 平 台 方 各 誓 萎
蛊 塞
为 了充 分借 鉴法 国工 程 师精英 教 育培养 模 式与 经验 ，系统 地引进 法 国精 英 大学预 科 和航 空工 程师
成 。 中方 合作 企业 包 括 ：中 国国际航 空公 司 、 中国 南方 航空 公 司 、中 国东方航 空公 司 、 中国海南 航空
合作 的意识 。同时 ，政府 应将 高校 的改革 与发 展纳
企业 的不 断壮大 离不 开科 技 、离 不 开人才 、离 不开 高校 ，只 有根据 自身 业务 的范 围和 特点 ，与相
人地 方经 济社会 发展 规划 之 中 ，积 极支持 高校 的建
关 院校 紧密 对 接 ，深入 合 作 ，共 同开 展课 题 攻 关 ， 共 同开发 产 品 ，才有 不竭 的发 展动 力 ，才能 开创 校
科 研 领域 的合作 等方 面开 展多 层次 、宽领 域 的工程
对开 展社会 服 务活动 缺乏 必要 的认识 ，服务社 会 的 热情 不高 。广 大教 师特别 是新 引进 的青 年教 师 ，习 惯 了在实 验室 搞研究 和 写论文 式 的工作 方式 ，没 有
视对 科技 、真 理 的追 求 ，而另 一方 重视 效益 的最 大 化 。但是 ，任 何事 物都是 有联 系 的 ，二 者共 同 的价
建 设 的 外 部 环 境
，
需要 政府 穿 针 引 线 ，发 挥好 桥 梁 纽 带 的作 用 ，
３ ． 高校 要根 据 地 方 经 济发 展 形 势 不 断进 行 改
建 立互 惠互利 的合 作平 台 。
堇
高 校应 构建 重点 突 出、结构 合理 、特 色鲜 明 的 学 科专 业 架 构 ，培 养 学 有 所 用 的 高 层 次 人 才 。 同 时 ，高校要 将科 学研 究工作 融人 社会 经济 发展 大潮 之 中 ，积极 寻求 与企 业合作 ，将 科技 成果 转化 为现 实生 产力 ，而不 仅仅 满足 于教 师们研 究 的模型 和文
卓越工程师教育培养计划
卓越工程师教育培养计划介绍卓越工程师教育培养计划是为了培养具备卓越技术能力和综合素质的工程师而设立的一项计划。
通过该计划的学习和实践，学生将经历一系列的培养环节，包括专业课程学习、项目实践、创新研究等，以提高他们在工程领域的能力和竞争力。
目标该计划的主要目标是培养具备以下能力和素质的工程师：1. 扎实的专业知识：通过系统的专业课程学习，建立起扎实的专业基础知识。
2. 创新能力：通过项目实践和创新研究，培养学生的创新思维和解决问题的能力。
3. 团队合作能力：通过团队项目实践，培养学生的团队协作和沟通能力。
4. 综合素质：通过丰富的综合素质培养活动，提高学生的综合素质，如领导力、管理能力、社交能力等。
培养环节1. 课程学习学生将根据专业的要求，参加一系列的专业课程学习。
这些课程涵盖了该专业的核心知识和基础知识，帮助学生建立起扎实的专业基础。
2. 项目实践学生将通过参与项目实践，将课堂学到的知识应用于实际项目中。
项目实践旨在培养学生的实际操作能力、问题解决能力和团队合作能力。
学生可以选择参与校内的项目，也可以选择参与校外的项目。
3. 创新研究学生将有机会参与创新研究，探索前沿科技和解决实际问题。
创新研究可以是学生自主发起的，也可以是与教师或研究机构合作的。
通过创新研究，学生将深入理解某一领域的知识，并培养科研能力和创新思维。
4. 综合素质培养为了提高学生的综合素质，该计划还将组织一系列综合素质培养活动，如领导力培训、管理能力训练、社交能力培养等。
这些活动旨在培养学生在工作和生活中需要的各种素质和能力，提高他们的综合竞争力。
评估和认证该计划将通过评估和认证方式来衡量学生的学习和成果。
学生需要完成一系列的考核和评估任务，并取得一定的学分才能获得该计划的认证。
认证的标准将基于学生在课程学习、项目实践和创新研究等方面的表现。
结语卓越工程师教育培养计划旨在培养具备卓越技术能力和综合素质的工程师，帮助他们在工程领域取得卓越成就。
卓越工程师教育培养计划
卓越工程师教育培养计划简介卓越工程师教育培养计划旨在培养具有高超技术能力和综合素质的优秀工程师，是为企业输送高素质人才的重要举措。
该计划旨在为工程师提供全方位的培训和支持，从而帮助他们成为业界最优秀的工程师之一。
目标卓越工程师教育培养计划的目标是：•提供专业知识与技能培训，提高工程师的专业水平；•提升工程师的综合素质，助力其成为更加全面的人才；•促进工程师的技术创新和实践能力提升，提高他们的竞争力；•支持工程师的职业发展和整合团队资源，打造一支高效协作的技术团队。
内容卓越工程师教育培养计划的内容主要包括以下几个方面：1. 专业知识与技能培训卓越工程师教育培养计划根据企业的需求和业务发展方向，提供相关的专业知识培训和技能培训，包括但不限于以下内容：•技术研究与开发•编程语言与框架•数据库与存储•网络与安全•人工智能与大数据•测试与调试•项目管理与团队沟通2. 综合素质提升卓越工程师教育培养计划不仅注重工程师的专业技能培养，也关注其综合素质的提升。
培训内容包括但不限于以下方面：•英语听说读写•人际沟通与协作•品德与道德•影响力与领导力•自我管理与职业规划3. 技术创新与实践能力提升卓越工程师教育培养计划注重培养工程师的创新意识和实践能力，鼓励他们在技术研究和应用中不断探索和尝试。
培训内容包括但不限于以下方面：•技术创新与发明•开源项目与贡献•应用探索与实践•面向未来的思考和预测4. 职业发展与技术团队建设卓越工程师教育培养计划不仅关注个人的发展，也注重通过技术团队的整合，提升企业整体的技术实力和竞争力。
培训内容包括但不限于以下方面：•招聘与面试技巧•团队管理与激励•技术分享与经验交流•架构设计与项目规范化效果通过卓越工程师教育培养计划的培训和支持，工程师将取得以下效果：•专业技能水平提高，创新和实践能力增强，竞争力大大提高；•综合素质得到全面提升，个人形象和业务能力得到专业认可；•职业发展路径清晰，成长预期得到有效呈现和实现；•技术团队建设成效显著，整体能力得到提升。
教育部卓越工程师教育培养计划
教育部卓越工程师教育培养计划
教育部卓越工程师教育培养计划是教育部为了培养具有国际视野、创新精神和实践能力的高水平工程人才而设立的一项计划。
该计划旨在通过优化工程教育的教学内容、教学方法和教学环境，提高工程教育的质量和水平，培养具有创新能力和实践能力的高素质工程人才，以满足国家经济和社会发展的需要。
该计划的主要目标是：1.培养具有国际视野和创新精神的高水平工程人才，提高我国工程人才的整体素质和竞争力。
2.推动工程教育的改革和创新，提高工程教育的质量和水平，培养具有实践能力和创新能力的高素质工程人才。
3.加强工程教育与产业、社会的联系，促进工程教育与产业、社会的融合，提高工程人才的实践能力和创新能力。
该计划的实施主要包括以下几个方面：1.优化工程教育的教学内容和教学方法，推动工程教育的改革和创新。
2.加强工程教育的实践环节，提高工程人才的实践能力和创新能力。
3.建立和完善工程教育的质量保障体系，提高工程教育的质量和水平。
4.加强工程教育与产业、社会的联系，促进工程教育与产业、社会的融合。
通过实施该计划，可以有效提高我国工程人才的整体素质和竞争力，为国家经济和社会发展提供有力的支撑。
卓越工程师教育培养计划情况说明
示例1：某校机械制造及其自动化专业培养标准实现矩阵（部分）
高等数学Ⅰ
高等数学Ⅱ
线性代数
概率论与数理统计
普通物理
普通物理实验
工程设计导论
C语言程序设计
工程师职业道德
理论力学
机械制图
2 个人能力、职业能力和态度
2.1 工程推理和解决问题的能力
2.1.1 发现问题和表述问题
IT
IT
IT
IT
IT
ITU
IU
必须给学生机会培养交流能力、团队能力等，这些能力最好是通过实践、重复、反馈的方式，而不是用讲授心理和社会学原理的方式进行培养
2
实施要点
谢谢！
202X
汇报人姓名
ITU
ITU
3.2.2 培养标准实现矩阵
教学计划或课程方案
在现在教学计划的基础上编制培养标准实现矩阵，建立课程和细化后培养标准间的对应关系。 根据培养标准实现矩阵，逐步进行课程整合，并根据实施情况进行调整。
1
2
将培养标准实现矩阵中的知识、能力要求落实到每门课程的教学大纲中。
在教学大纲中进一步细化教学方法和手段，考核标准和方法，实现能力培养的要求。
——按现有学制实施培养，不搞长学制或连读。学生应在完成相应阶段的培养环节并毕业后才能进入下一阶段。
3.1 学校工作方案
6. 保障措施
——建立政策体系。教师评聘、考核与培训、经费保障、学生遴选、教学管理、学位标准、学籍管理等。
3.1 学校工作方案
7.教师工程经历要求
——要制订明确的达标计划，在4年内达到每一届学生有6门专业课是由具备5年以上在企业工作的工程经历教师主讲。
交流和团队工作需要技术知识的应用和表达，所以技术交流能力、团队工作能力、解决问题的能力、职业道德等 都属于工程能力
卓越工程师教育培养计划
建立导师制度，为学生提供专业指导，帮助他们 解决学习和生活中的问题，提高学生的学习体验 。
校际合作
加强与其他高校的交流与合作，共同培养具有国 际视野的工程师，提高我国工程师的培养质量和 竞争力。
质量保障体系
课程评估
定期对开设的课程进行评估，确保课程设置合理、教学质量高。
教学质量监控
建立教学质量监控体系，对教师的教学过程进行监督和指导，确保 教学质量稳定。
学生满意度调查
定期开展学生满意度调查，了解学生对培养计划的满意度和反馈意 见，及时调整和改进培养计划。
毕业生就业情况与反馈
就业情况统计
对毕业生就业情况进行统计和分 析，了解毕业生的就业率和就业 方向，为进一步优化培养计划提 供参考。
毕业生反馈
积极收集毕业生的反馈意见和建 议，对培养计划进行持续改进， 提高工程师的培养质量和竞争力 。
专业课程
根据不同专业方向，设置相应的专业课程，如机 械工程、电子工程、计算机科学等。
实践课程
包括实验、课程设计、企业实习等实践环节，注 重培养学生的实践能力和解决问题的能力。
实践环节
企业实习
安排学生到企业实习，了解实际工程项目的 运作和管理，提高学生的实践能力和职业素 养。
实验与课程设计
设置多种实验和课程设计项目，引导学生参与工程 实践和创新活动，提高学生的实践能力和创新意识 。
学生分组进行学习和讨论，促进团队合作和 知识共享。
学生参与与互动
学生提问和回答
鼓励学生提问和回答问题，促进课堂 互动和知识交流。
学习小组
学生分组进行学习和讨论，促进团队 合作和知识共享。
学习反馈
定期进行学习反馈和评估，帮助学生 了解学习进展和改进方向。
卓越工程师教育培养计划
“卓越工程师教育培养计划”教育部“卓越工程师教育培养计划”（简称“卓越计划”），是贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》和《国家中长期人才发展规划纲要（2010-2020年）》的重大改革项目，也是促进我国由工程教育大国迈向工程教育强国的重大举措。
该计划旨在培养造就一大批创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量各类型工程技术人才，为国家走新型工业化发展道路、建设创新型国家和人才强国战略服务。
截止2010年，我国开设工科专业的本科高校1003所，占本科高校总数的90%；高等工程教育的本科在校生达到371万人，研究生47万人。
该计划对促进高等教育面向社会需求培养人才，全面提高工程教育人才培养质量具有十分重要的示范和引导作用。
第一批“卓越工程师教育培养计划”高校名单（61所）工程技术人员将开始成为中国特色新型工业化道路的中坚力量。
这是大势所趋：国家部署走中国特色新型工业化道路、建设创新型国家、建设人才强国等一系列重大战略，迫切需要培养一大批能够适应和支撑产业发展的工程人才、一大批创新型工程人才、一大批具有国际竞争力的工程人才，以提升我国工程科技队伍的创新能力，增强综合国力，应对经济全球化的挑战。
中国已是名副其实的工程教育大国。
截至2010年，我国开设工科专业的本科高校1003所，占本科高校总数的90%；高等工程教育的本科在校生达到371万人，研究生47万人。
全国的工程科技人员总的保有量超过1400万。
教育部有关负责人表示，通过实施“卓越工程师教育培养计划”，引导国内工程教育的改革与发展方向，让工程师回归至国家与企业应有的社会定位与经济待遇。
实际上，全世界都急缺工科人才。
据教育部国家留学基金管理委员会统计，2010年法国这个世界工程师教育强国共发放1万份中国留学生签证，其中申请工科专业的占11%，远远超过语言、艺术、文化、设计等专业留学生。
法国工业化经济在很大程度上依赖工程师，法国企业的现代化水平就建立在工程师的工作上。
《航空维修工程管理》教学内容与教学方法研究-精品文档
《航空维修工程管理》教学内容与教学方法研究“卓越工程师教育培养计划”的主要目标是培养造就一大批创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量各类型工程技术人才 [1] ，而创新思维能力的培养是卓越人才培养的重要目的。
因此，针对此目标，相关课程的教学内容与教学方法均需进行相应的改革，以适应培养工程技术人才的需求。
《航空维修工程管理》是针对机务专业本科学生开设的一门限定选修课，主要讲授民用航空工程管理的概念、方法与相关理论。
而原针对普通本科学生开设的《航空维修工程管理》课程存在部分教学内容陈旧、教学方法死板和考核不科学等问题，无法满足卓越人才培养的要求。
针对该课程存在的问题，在卓越计划建设的大背景下，通过课程组教师的努力，对课程的教学内容进行了调整、更新，更重要的是，利用调研等方法收集了大量与工程管理相关的文件、资料及视频等，通过整理、制作了相关的教学案例，形成了该课程的教学资源库。
1教学大纲的调整课程教学大纲是实施教学计划的基本保证，是教学工作的重要依据。
因此课程改革首先需对教学大纲进行调整。
原《航空维修工程管理》存在部分教学内容陈旧、教学方法死板和考核不科学问题，此次教学改革，在充分调动课程组教师的积极性基础上，通过向各航空公司的维修管理人员发放调查问卷、座谈等方式，对该课程的教学内容进行了深入的讨论和调研，尤其是特别重视各高级管理人员的问卷与谈话，这对案例教学内容和教学方法的改进有更加切入实际的工程实践参考背景。
该课程的重点应当是使学生掌握工程管理的各类相关文件的制订，并了解航空公司工程管理的组织架构与工程决策等相关内容。
综合分析后，确定课程的教学内容主要分为以下 5 个部分。
第一部分，航空维修管理简介及民航规章对工程管理的要求：简要介绍民用航空维修理论的发展与民用航空维修的发展趋势，介绍航空维修管理的组成，使学生了解工程管理在航空维修管理中的地位与作用；重点讲解 CCAR-121对工程管理的要求，说明 CCAR-121与 CCAR-145对于工程管理的要求；并在此基础上说明 FAA与 EASA相关规章的要求；民航适航规章对于学生来讲并不陌生，因为在前期课程飞机适航管理中，学生已经有所了解，但是适航规章又是难点，在本门课程中，将适航规章的内容规定如何运用到航空维修工程管理中，是学生真正需要熟悉掌握的。
北航卓越工程师培养方案
北航卓越工程师培养方案一、培养方案目标北航卓越工程师培养方案旨在培养具有国际视野、创新精神和领军能力的工程技术和管理人才。
通过全面的基础学科培养、专业技能培训和实践教育，使学生在掌握专业知识和技能的同时，具备扎实的工程素养和综合能力。
二、培养方案内容1. 基础学科培养北航卓越工程师培养方案要求学生系统学习数学、物理、化学等基础学科知识，打下扎实的理论基础。
在这方面，学校将设立一系列的基础学科课程，并通过考试和实验等方式来检测和评价学生的学习成果。
2. 专业技能培训在专业技能培训方面，学校将为学生提供相关的实验室设备和专业实践场地，让学生在模拟实验和实际操作中掌握各项技术，并培养动手能力和实践能力。
3. 实践教育在实践教育方面，学校将鼓励学生参加科研项目、创新创业活动、社会实践等，让学生在实践中提升解决问题的能力和创新的能力。
此外，学校还将为学生提供实习和实训机会，让学生在真实的工程项目中磨炼自己，并积累实际经验。
4. 综合素质培养在综合素质培养方面，学校将为学生提供形势与政策教育、人文素养教育、外语、体育等方面的教育，培养学生的综合素质和领导能力。
三、培养方案实施为了保证培养方案的有效实施，学校将采取以下措施：1. 优化课程设置学校将完善各种课程体系，重点加强基础学科课程和工程实践课程，同时推动跨学科课程的设置，鼓励学生多领域学习。
2. 建立导师制学校将建立健全的导师制度，每位学生都将有专门的导师进行个性化的指导，帮助学生进行学业规划和职业规划。
3. 强化实践环节学校将加强对学生的实践教育，鼓励学生积极参与各类科研项目、实习和社会实践，提升学生的实战能力。
4. 强化考核评价学校将建立科学的考核评价体系，通过考试、实验、项目评估等方式对学生进行全面的评价，及时发现和解决学生存在的问题。
四、培养方案成效经过多年的探索和实践，北航卓越工程师培养方案取得了显著的成效，学生在毕业后表现出了较好的综合素质和技能水平。
卓越工程师教育培养计划
卓越工程师教育培养计划工作目标1.培养实践能力通过项目驱动学习，让学生在实践中掌握理论知识，培养解决复杂工程问题的能力。
计划将提供多种实际案例和项目，使学生能够将所学知识应用于实际情境中，从而更好地理解和掌握工程原理和方法。
2.提升创新能力鼓励学生参与研究和技术创新，提供科研平台和导师指导，激发学生的创造潜能，培养他们独立思考和创新解决问题的能力。
计划中设有一系列创新竞赛和研究项目，以激发学生的创新热情，并提供必要的资源和环境支持。
3.强化团队协作通过团队合作项目，培养学生的团队合作精神和跨学科沟通能力。
计划中的课程和实践活动都将强调团队合作，使学生学会如何在团队中发挥作用，与他人协作共同完成任务。
工作任务1.课程体系建设根据工程领域的最新发展，更新和优化课程内容，确保学生能够接触到最新的知识和技能。
计划中包括跨学科的课程设计，使学生能够理解不同领域的知识，为未来的工程实践打下坚实的基础。
2.实践教学改革改进实践教学方式，增加综合性、设计性实验项目，让学生在实验中培养实际操作能力和工程思维。
计划中实践教学将占总学时的相当比例，确保学生有足够的机会将理论知识应用于实践中。
3.师生互动提升加强师生之间的交流和互动，建立辅导机制，为学生提供更多的学术和职业指导。
计划中设有导师制，每位学生都将分配一位导师，导师将提供学术指导、职业规划建议和科研机会。
任务措施1.加强师资队伍建设引进和培养一批具有丰富工程经验和高学术水平的教师，提升教学和科研能力。
计划中设有人才引进基金，用于吸引顶尖工程师和科学家加入教师队伍，同时提供专业发展机会，确保教师能够持续提升自身能力和教学水平。
2.优化教学方法采用案例教学、翻转课堂等创新教学方式，提高学生的主动学习和批判性思维能力。
计划中将推广这些互动性强的教学方法，减少传统的讲授式教学，鼓励学生积极参与讨论和分析，培养他们的独立思考能力。
3.建立评价体系建立多元化、全面的评价体系，不仅要考核学生的学术成绩，还要评价其工程实践和创新能力。
北航卓越工程师专业培养方案
北航卓越工程师专业培养方案一、前言卓越工程师是指具有国际视野和综合素养，具备扎实的专业基础知识和创新能力，具有工程实践、管理和领导能力，掌握现代工程技术和方法，具备创新精神和创业意识，能够在国内外工程项目中胜任高级工程管理和研发工作的工程技术人才。
北航卓越工程师专业培养方案旨在培养德才兼备的高水平、高素质、高技能的工程师。
二、目标1. 职业识别：在卓越工程师的职业发展道路上，培养学生具有高标准、高质量、高素质的职业素养和创业精神；2. 提前预估：北航卓越工程师的国际视野和综合素质，强调多样化创新教育模式；3. 深化教育：在传承基础教育的同时，进一步深化工科领域的教育理念，培养工科领域的极具竞争力的卓越工程师。
三、核心课程设置1. 专业基础课程：包括工程力学、材料力学、热力学、流体力学、电气工程等专业基础课程。
2. 专业拓展课程：包括虚拟现实技术、智能制造、航空航天技术、光子学与光电技术等专业拓展领域的课程。
3. 创新创业课程：包括创新设计、创业管理、市场营销等创新创业相关的课程。
4. 语言文化课程：包括英语、法语、日语等外语课程，还要求学生学习国际贸易法、国际商务礼仪等国际文化课程。
四、实践环节设置1. 实验：设计一系列具有实际操作性、可操作性、可展开性的实验教学环节，培养学生动手实践的能力。
2. 实训：设置专门的实训平台，使学生在实训环节中能够充分接触到实际工程中的实际技术操作和实际问题解决。
3. 实践：对学生进行校内和校外的实践机会，包括参加竞赛、实习、社会实践等形式。
五、实习环节设置1. 联合企业实习：学生在校期间通过与企业联合举办的实习计划，可以在企业实习岗位获得有关工程实践的机会。
2. 学校内实习：学校内实习机会丰富，学生可以通过学校统一安排的实习机会，进行各种工程实践环节。
3. 校外实践：学校还鼓励学生根据自身情况选择校外实践的机会，尽可能多参与各种实践活动。
六、师资力量构建1. 多学科：选聘具有国际视野、综合素养、扎实学术基础的教授团队，梳理课程内容和教学方式，培养学生创新创业能力。
卓越计划背景下飞机维修工程师实践教育模式的研究——对近百名飞机维修工程师的调查报告
果 ， 于 Ｃ Ｏ的理念 ， 基 ＤＩ 对现 有 的 飞机 维修 实践 教 学进 行 思 考 并 提 出一 些 改 革 建 议 。 关键 词 ： 飞 机 维修 ｝ 践教 学 ； Ｄ Ｏ 工程 教 育 ； 越 工 程 师 实 Ｃ Ｉ 卓 中图 分 类 号 ： ２ ７ Ｖ ６ 文献标识码 ： Ａ 文 章 编 号 ：６３—５ ２ ２ １ ）０—０ ０ １７ ８ Ｘ（０ ２ １ １６—０ ４
和飞机飞行的安全 ， 作为飞机维修工程师培养的摇篮 ， 中国民航大学有义不容辞的责任将为民航发展作 出
自己 应 有 的 贡献 。 因此 ， 们 对 近 百 名 飞 机 维修 工程 是 开 展 调 查 ， 望 一 线 实 际 工 作 情 况 人 手 ， 到 实 践 我 希 找 教 育 的 不 足 ， 承卓 越 工 程 师 教 育 理 念 改 进 现 有 的 实 践教 育 ， 养 优 秀 的飞 机 维 修 工 程 师 。 秉 培
二、 调查 方 法与 样 本
调 研 方 法 以结 构 化 问卷 调 查 法 为 主 ， 以 重 点对 象 的 电话 访 谈 。结 构 化 问 卷 为课 题 组 自行 设 计 ， 含 附 包
封 闭 式 和 开 放 式 问 题 。２ ｔ ０ ２年 ４—６月 间 ， 题 组 通 过 现 场 发 放 、 上 发 放 、 课 网 Ｅ—ｍａ 发 送 等 多 种 途 径 ， ｉ ｌ 向
・ １ ０６ ・
表 二 飞机 维 修 人员 基 本 素 质 表 现 调 查 表 维 修 人 员工 作 状 态
６ ７５％ ８．
员 工 工 作 细致 认 真 ， 严 格 按 照标 准 、 程 执 行 章 员 工 之 间应 具备
８４． ８％ ３
在 飞 机 维 修 过 程 中 顺 利 完 成 维 修 任 务
南京航空航天大学卓越工程师教育培养计划工作进展报告
南京航空航天大学卓越工程师教育培养计划工作进展报告一、总体概况南京航空航天大学认真研究国家和社会发展特别是航空、航天和民航等领域的快速发展对卓越工程技术人才的要求，探索促进高素质工程人才成长的途径，改革专业教学内容、教学方法和教学手段，强化工程实践教学，提高教师工程能力，推进工程教育国际化，着力提高学校工程教育的质量和水平。
1. 指导思想深入贯彻落实科学发展观，以“面向工业界、面向世界、面向未来”的工程教育理念为指导，以中国特色新型工业化道路特别是航空、航天和民航等领域的跨越式发展对工程技术人才的知识、能力和素质的要求为牵引，以探索工程领域优秀人才的成长规律和教育规律为关键，以创新高素质工程人才培养模式和建设校内外工程教育优质资源为主线，以发挥学校工程学科专业优势为基础，以改革专业课程教学方法、强化工程实习实践、建立产学结合的工程教育教师队伍和推进国际化工程教育为工作重点，着力提高学校工程教育的质量和水平，为国家工业化、信息化和国防现代化建设提供强有力的工程技术人才支撑。
2. 总体思路开展全校工科专业工程教育改革，将工程通识教育、工程专业教育、工程实践训练、工程实习实践有机结合，紧密结合国家工业化、信息化和国防现代化发展的需求，直面国民经济发展转型升级与全面提升国际竞争力对人才的要求，培育我校工程教育特色，探索促进工程领域优秀人才成长的新途径和新举措。
在全校工程教育的整体框架下，构建特色鲜明，满足社会和企业、特别是航空航天和民航等领域对未来优秀工程师要求的人才培养体系。
整合与优化教学资源并举，充分利用校内外资源，形成培养优秀工程技术人才的强大“合力”。
深化产学研合作，完善学校和行业、学校与企业密切合作培养人才的机制，强化校企合作环节，共同开展培养工作。
建立工程类课程授课标准，实施教师在企业进行工程培训、企业专家授课等制度，积累师资队伍工程实践经验，建设高水平工程教育师资队伍，提高教学效果。
3. 目标定位我校实施“卓越计划”，旨在培养一批宽视野、厚基础、强能力、高素质的工程技术人才，其核心是通过加强工程素质教育和工程实践训练，提高学生在工程实践中发现问题、分析问题和解决问题的能力。
民航卓越法务人才培养路径刍议——以中国民航大学法学院为例
民航卓越法务人才培养路径刍议——以中国民航大学法学院
为例
牛军
【期刊名称】《中国民航飞行学院学报》
【年(卷),期】2016(027)002
【摘要】教育部“卓越法律人才教育培养计划”旨在培养具备深厚的法律知识、法律实务技能和职业素养的高端人才,改革传统法学教学中实践教学环节薄弱、法律职业素养整体较低等缺陷.民航类高校的法学教育应强化法律人才培养工作与民航法律实务工作的高度融合,改革人才培养模式,创新实践教学环节,创建航空法学专业教师团队,切实提高学生航空法律诠释能力、推理能力、论证能力以及探知航空法律实务的能力.
【总页数】5页(P66-69,73)
【作者】牛军
【作者单位】中国民航大学法学院天津300300
【正文语种】中文
【相关文献】
1.卓越航空工程师教育培养模式探索——以中国民航大学中欧航空工程师人才培养与管理为例 [J], 于丽君;苏志刚;陈亚军;牛一凡
2.基于就业分析,加强法学专业学生职业教育——以中国民航大学法学院为例 [J], 金梦;张立民;徐纪周
3.“卓越计划”下适应民航行业需求的公司法课程改革研究——以中国民航大学公
司法课程改革为例 [J], 包姝妹
4.卓越航空工程师教育培养模式探索——以中国民航大学中欧航空工程师人才培养与管理为例 [J], 于丽君;苏志刚;陈亚军;牛一凡;
5.“刑法总论”校级精品课程建设研究——以中国民航大学法学院为例 [J], 张莉琼
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卓越航空工程师教育培养模式探索本文以“卓越航空工程师教育培养计划”为背景，系统地分析了其专业培养方案的内容，对如何培养行业性特征鲜明，符合行业发展需要的复合型卓越航空工程师进行有益的探索，总结出分为阶段式的人才培养模式。
[标签]民用航空卓越航空工程师培养方案培养模式[第一作者简介]于丽君，中国民航大学中欧航空工程师学院院长、副教授（天津300300）中国教育部与欧洲工程大学教育研究联盟于2010年9月4日在上海共同签署了《关于中欧工程教育合作的谅解备忘录》，寄望中欧共同面对挑战，携起手来，在联合培养工程人才、促进工程教育资源和成果共享、共同加强工程教育研究、加深科研领域的合作等方面开展多层次、宽领域的工程教育交流与合作，不断提高中欧双方的工程教育质量。
“中欧工程教育平台”是我国实施“卓越工程师教育培养计划”的重要行动之一。
中国民航大学中欧航空工程师学院是“卓越工程师教育培养计划”试点单位之一，培养重点是中国民航行业发展所需的高端人才。
一、“卓越航空工程师计划”的国际平台为了充分借鉴法国工程师精英教育培养模式与经验，系统地引进法国精英大学预科和航空工程师教育的优质资源，为国家民用航空业培养精英航空工程技术与工程管理人才。
2007年经我国教育部批准，由中国民航大学与法国航空航天大学校集团（GEA）合作成立中外合作办学机构——中欧航空工程师学院。
卓越航空工程师教育学制6.5年。
入选卓越航空工程师教育培养计划的学生在相应学习阶段学业期满成绩合格者，获得中国民航大学工学学士学位；在第四年通过我国硕士研究生统一入学考试，经过两年半专业课程学习达到硕士课程要求，获得中国民航大学工学硕士学位，同时获得由法国国家工程师学衔委员会（CTI）认定的工程师文凭。
首批卓越航空工程师在2007至2010年考入中国民航大学理工类的学生中，按照从高分到低分的原则（考虑地区差异）推荐大约400名高分学生参加由中法双方组织的数学和英语考试，根据成绩选拔出200名学生参加英语口语考试及面试，最终选拔i00名优秀学生进入中欧学院学习。
卓越航空工程师培养全过程特别注重多元文化的融合，注重培养学生的国际视野、团队合作精神与沟通能力，使学生具有很强的外语语言能力（英、法）和综合文化素养。
二、“卓越航空工程师计划”的组织及政策支持作为中外合作办学机构，中欧航空工程师学院严格按照国家《中外合作办学管理条例》实施办学。
在学院组织机构设立、校企联合办学、引进法方优质资源并整合校内优质资源、选送中方专业教师赴法国进修、设立学生校外实习基地等各个环节建立一整套管理方案，旨在确保实现卓越工程师培养方案的组织实施与落实。
（一）建立政府、行业和学校共同协作的组织指导体系成立执行委员会。
该委员会是一个中法联合委员会，分别由中法双方大学校长、民航局人事科教司主管领导、使馆教育参赞、航空企业代表各8人组成，同时，公共部门和行业顾问在委员会内设有代表。
主席由双方轮流担任。
委员会每年举行一次重要会议，听取项目组工作报告和企业咨询委员会意见报告，为学院建设和战略发展作重要决策。
成立企业咨询委员会。
该委员会成员由中欧双方各航空企业高级人力资源或机务工程部副总裁组成。
中方合作企业包括：中国国际航空公司、中国南方航空公司、中国东方航空公司、中国海南航空公司、AMECO中德合资飞机维修公司（国航一汉莎航）、中国民航空中交通管理局（ATMB）；法方企业包括：空客公司（AirBUS）、欧宇航（EADS）、欧洲直升机公司（EUROCOPTER）赛峰集团（SAFRAN）、泰雷兹集团（THALES）。
该委员会每年举行一次会议，委员会主席由中法企业代表轮流担任。
委员会专家代表承担专业课程设计指导、选派企业专家承担教学课程、协助安排学生企业实习等工作。
同时，各企业代表积极参与并协调组织学院的航空新技术专题论坛等相关工作。
（二）培养具有国际化视野的高水平师资队伍预科阶段师资培养。
在整个预科阶段，法国高等教育部派数学、物理各两名具有高水平预科教学经验的教师全程参与并指导教学，中方配备数学物理专职教师团队系统学习法国预科教学体系，参与并辅助教学。
同时，中方教师完成一轮国内教学任务学习后，被派往法国预科合作伙伴学校深入学习教学方法和教学内容，学习时间为6个月，通过上述培养过程使中方数理老师最终完全能够胜任预科精英阶段的教学工作。
工程师阶段师资培养。
通过“引进来走出去，内外结合”的培养方式，建设一支具有一定民航业工程实践经历的高水平专、兼职专业课教师队伍。
首先聘请法国三所知名航空院校的教授和著名中欧航空企业专家承担工程师阶段主要课程的讲解，同时安排高水平的教授和年轻骨干教师一起参与和辅助教学。
其次选派相关专业的老师赴法国航空类院校做为期6个月的访问学者，近距离亲身体验法国航空工程师培养体系的特点，同时系统学习法国的工程师培养理念并了解相关实践教学条件。
最后通过选拔优秀毕业生赴法国读博士深造，培养后备师资，做到中法航空类院校各层次学历联合培养的无缝对接。
教师实践工程能力的培养。
学校每年拨付专项经费用于教师能力培养与提升和企业兼职教师的聘用。
建立以专业为单位的跨学院教学团队，确定团队教师的遴选标准，明确“卓越计划”教学基本要求与标准，采用“做中学”和“学中做”结合的方式，开展国际国内院校、企业及研究院所的教师交流培训，加强教师“双能力”培养，打造一支高水平专、兼职工程教育师资队伍。
法国优质教学资源和理念的吸收、消化和整理。
通过中法教育合作论坛和教学研讨会，引导和组织参与授课的预科和工程师教学团队，在吸收消化理解法国教学资源和理念的同时，结合我国行业特点和发展需求编写能满足“卓越航空工程师培养计划”的成体系的预科及民航工程类专业课教材。
（三）出台具有可操作性的支持政策决策层制度支持。
成立“卓越计划运行工作委员会”，校长任主任，负责研究“卓越计划”的总体发展规划和资源分配等重大问题，制定“卓越计划”日常运行的各类管理规定和实施办法，协调工作中出现的各类问题。
实施三个计划。
（1）“工程教育改革重大研究计划”。
每年拨付专项经费重点支持工程教育改革中的基础性、综合性、战略性问题研究。
围绕专业建设、人才培养模式改革、产学研培养机制、体系建设、资源建设、队伍建设、课程建设、教学手段和方法、工程认证、评估体系、保障体系等加强研究，开拓创新，推进改革。
（2）“优质课程资源建设计划”。
每年拨付专项经费开展课内外优质教育资源建设，推进综合化、实践化、专题化改革。
建立由规划教材、CBT、专项网络资源（专项网站）等组成的立体化教学资源体系，丰富完善课外教育资源，开展网络课程、视听体验馆、工程训练项目库、工作坊和产学研项目转化交流中心等建设。
（3）“工程实践（验）资源建设计划”。
加大工程实践教育基地投入，成体系开展试点专业学科和专业实验室建设，建立完善工程教育实践资源系统，开展校外实习基地建设。
推行两个加强。
（1）加强学生企业学习阶段保障。
试点专业生均年投入不低于2 000元，支持学生完成企业阶段学习。
此项经费主要用于学生企业实习（实践）期间的交通、食宿、保险费用，企业工程技术人员兼职讲课及毕业设计辅导等。
（2）加强“卓越计划”日常管理。
学校每年投入100万元支撑“卓越计划”日常工作运行。
此项经费主要用于聘请校外专家，以及监督、检查和评估等环节发生的相关费用。
三、“卓越航空工程师计划”教育培养方案卓越航空工程师培养方案严格按照法国精英预科和精英航空工程师两阶段计划制定，同时结合我国大学办学指导思想和社会主义大学生行为道德规范和培养定位，培养德才兼备的卓越航空工程师。
（一）两个阶段教育精英预科教育3年期间，由法国高等教育与研究部和法国驻华使馆文化处共同支持，与法国最著名的大路易学校和贝尔威学校合作，完成高强度的数学、物理、法语、英语强化及其他课程教学。
同时，法国航空航天大学集团对预科阶段数理教学内容提出教学建议。
该阶段特别注重培养学生深厚的数理基础和严谨的治学态度，为工程师阶段全面系统的航空工程专业学习打下良好的数理基础。
航空工程师教育阶段3.5年，与法国国立民航大学ENAC、法国国立航空航天大学ISAE、法国国立机械与航空技术大学ENSMA合作建立（上述三所大学分别隶属于法国交通部民航局、国防部和教育部，共同组成法国航空航天大学校集团，GEA）。
学院专业课程设计积极听取中欧双方合作航空企业的教学内容指导意见，共同确定基础课程、专业课程、企业实习与实践等各环节的教学培养方案。
中法双方大学教授、中欧航空企业专家共同承担数学、推进系统、电子学、结构与材料、计算机科学、人文与社会科学等相关教学工作。
学生通过课堂学习、实验室学习与研究和企业实践等综合环节，完成精英工程师培养的全过程。
本阶段特别注重培养学生掌握系统、综合的航空工程技术知识和管理知识，具备较强的创新能力和工程实践能力，培养学生勇于探索未知、开创未来的不畏困难、坚韧不拔的优秀意志品质。
（二）两方面素质要求知识结构要求。
预科学习第一年，重点学习社会科学知识和法语，具备一定的文学、历史、哲学、艺术、法律（经济法与航空法律）等方面的综合知识，有良好的思想品德修养和健康的心理，有良好的社会常识与外事礼仪基础知识。
预科学习第二、三年为数理基础知识学习，培养学生掌握深厚的数理基础知识，具备较强的应用科学方法分析问题、解决问题的能力。
工程师阶段的前两年，系统学习学科基础理论和专业基础知识，培养学生掌握系统、综合专业理论并应用理论原理和方法进行实验与研究的能力。
工程师阶段第三年第一学期，强化专业知识学习，重点学习掌握飞机推进系统、结构与材料、机载系统、通讯、导航与监视系统等专业知识。
技能素质要求。
具有熟练地使用中文、英语、法语三种语言进行航空工程专业业务交流的能力；具备航空工程师应具备的综合的知识体系，具备较强的工程实践和科研能力；具备较好的团队合作精神；具有宽广的国际视野和勇于创新、不断进取的坚强的意志品质；具备良好的心理素质和身体素质。
四、“卓越航空工程师计划”校企联合培养模式中欧学院在中法各合作企业设立学生认知实习、蓝领实习、技术实习、专业实习与实践等实习基地，使学生实习、实践贯穿整个工程师培养过程。
（1）预科阶段“认知实习”：参观空客A320总专线、机场运行管理中心、AMECO维修大修车间、空中交通管理指挥台等，使学生通过实习对行业有初步认知。
（2）工程师阶段“蓝领实习”：在工程师阶段第一年暑假进行为期4周蓝领实习，实习目的为拓展学生的行业视野，了解民航企业的运转流程和一线工人的工作状态，以达到熟悉行业和培养民航特有严谨认真的工作态度的目的。
实习内容包括学生以工人身份到航空生产厂商、航空公司维修企业进行实习，实习结束后须提交企业蓝领实习报告，并开展蓝领实习交流会，分享实习体会。