冲压件检验步骤ppt课件
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四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
二、冲压件坑、包的检查 1.目视检查： 就是通过人的双眼直接发现坑的位置及类型， 这种检查方法容易、快捷，需要有丰富的 实际生产经验。通常的做法是利用充足的 光线，采取一定的角度，对冲压件各个部 位进行仔细观察。
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
ห้องสมุดไป่ตู้ 油石的使用方法
1.使用时首先要清除油石及表面件油污和一些 杂质；
2.油石在运行过程中应注意要与表面件紧密贴 合，运行力度要均匀适中，不要用力过大， 作用力要均匀分布在油石作用面上，不可倾 斜一侧；
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
1.将样件放置在检验台上或比较平稳 的地方。
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
2.对照检验指导书和样件（右后侧外 板）
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
3.对产品件的R角、料边、棱线等重要部位进行目测 检验
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
4.对该产品件的孔数、孔径进行检验
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
• 由于冲压件未喷漆之前感光度比较差，所以用 目视检查难度比较大，冲压件喷完漆以后在光 的折射作用下，很容易发现这种坑、包，所以 目视检查比较适合漆面冲压件检查，只有明显 的冲压件的坑、包才适合用这种检查方法。以 下就是用目视方法可以检查到的冲压件上形成 的明显坑、包缺陷。
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
3.油石检查过程中，发现异响时要马上停止工作， 用纱布清除其表面杂质或铁削后，重新使用；
4.在检查弧面时，要把油石倾斜一定角度，角度的 大小与弧面的弧度有关，弧度越大，倾斜的角度 越大；
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
5.油石在板材的表面上每次运行的痕迹宽度要超过 油石宽度的一半以上，调整油石与运行方向的角 度，可以增加运行面积的宽度；
2.手感检查
• 手感检查是冲压件表面检查的一种主要的检查方 法。由于冲压件表面感光度差，一些漆后的坑、 包很难用目视方法检查出来。利用手掌的灵敏度 触摸冲压件表面可以发现这些坑、包。手感检查 方法比较难于掌握，需要长期的工作经验和不断 的刻苦练习。
• 手感检查的具体方法是：手掌放平，四指并拢， 将手放在需要检查的部位。手掌要和冲压件表面 贴合，用适当的力在贴合面上往返运行。摸到凹 凸处时会有异样的感觉。
孔径检验
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
一般的圆孔
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
特殊孔
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
5.对外表面进行油石检测
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
6.将检验完毕的冲压件放入工位器具。 7.清理检验台，整理检验工具，准备下一个
件的检验。 8.检验完毕
• 手感检查的优点是：a.适合冲压件各个部位；b. 四川省交通不运受输学工校作《车环身境修复、》光黄线靖淋的太多限制；c.能够检查出
3.油石检查
• 油石可以准确检查出冲压件上坑、包缺陷 位置及大小，以及检查修复过程中缺陷变 化的情况。油石的规格很多，检查冲压件 常用的油石是一种长20cm，宽1.5cm的长 方条体，检查一些有弧度或狭小位置时， 也可用一种小油石，它的体积只有长方体 油石的1/3大小。油石掉到地面或碰到其它 硬物时会发生断裂，我们平常要把油石安 装上护套，护套能够很好地保护油石受到 外力撞击而发生断裂。
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
• 6.油石检查弧面后一定要用手感重新检查，手 感发现异常处是油石检不到的缺陷（油石在一 定弧面上或弧面缺陷比较大时检查不到）； 7.油石在检查时，运行的距离与检查的位置有 关，行程要保持一定长度，不可过长或过短。
• 通过油石在车身表面滑过时产生的痕迹来显示 表面的实际凹陷和凸起状况，油石磨痕在车身 表面形成突出的亮点即为凸起包，油石磨痕在 车身表面断续的部分即为凹陷坑。如图所示：
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
油石滑过的表面出现的坑、包缺陷油石滑 过的表面出现的坑、包缺陷
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
3.冲压件检验步骤
• 冲压所用的金属材料,主要是板材和型材.这些 材料,都规定了质量标准,主要是力学性能、化 学成分、金相组织、表面质量、尺寸和其他特 殊性能及形状要求.
• 冲压工必须会鉴别材料的表面质量,能识别可 用肉眼观察到的材料缺陷.如表面粗糙度、平 整度、有无氧化皮、裂纹、滑痕、凹陷、气泡、 锈蚀等缺陷.这些缺陷往往会使冲压后零件裂 开、机械强度降低、外观质量差,以及加速模 具的磨损,缩短模具寿命.并且还应用卡尺量取 材料是否均匀,当发现材料有严重缺陷时,必须
二、冲压件坑、包的检查 1.目视检查： 就是通过人的双眼直接发现坑的位置及类型， 这种检查方法容易、快捷，需要有丰富的 实际生产经验。通常的做法是利用充足的 光线，采取一定的角度，对冲压件各个部 位进行仔细观察。
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ห้องสมุดไป่ตู้ 油石的使用方法
1.使用时首先要清除油石及表面件油污和一些 杂质；
2.油石在运行过程中应注意要与表面件紧密贴 合，运行力度要均匀适中，不要用力过大， 作用力要均匀分布在油石作用面上，不可倾 斜一侧；
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1.将样件放置在检验台上或比较平稳 的地方。
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2.对照检验指导书和样件（右后侧外 板）
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3.对产品件的R角、料边、棱线等重要部位进行目测 检验
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4.对该产品件的孔数、孔径进行检验
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• 由于冲压件未喷漆之前感光度比较差，所以用 目视检查难度比较大，冲压件喷完漆以后在光 的折射作用下，很容易发现这种坑、包，所以 目视检查比较适合漆面冲压件检查，只有明显 的冲压件的坑、包才适合用这种检查方法。以 下就是用目视方法可以检查到的冲压件上形成 的明显坑、包缺陷。
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3.油石检查过程中，发现异响时要马上停止工作， 用纱布清除其表面杂质或铁削后，重新使用；
4.在检查弧面时，要把油石倾斜一定角度，角度的 大小与弧面的弧度有关，弧度越大，倾斜的角度 越大；
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5.油石在板材的表面上每次运行的痕迹宽度要超过 油石宽度的一半以上，调整油石与运行方向的角 度，可以增加运行面积的宽度；
2.手感检查
• 手感检查是冲压件表面检查的一种主要的检查方 法。由于冲压件表面感光度差，一些漆后的坑、 包很难用目视方法检查出来。利用手掌的灵敏度 触摸冲压件表面可以发现这些坑、包。手感检查 方法比较难于掌握，需要长期的工作经验和不断 的刻苦练习。
• 手感检查的具体方法是：手掌放平，四指并拢， 将手放在需要检查的部位。手掌要和冲压件表面 贴合，用适当的力在贴合面上往返运行。摸到凹 凸处时会有异样的感觉。
孔径检验
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一般的圆孔
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特殊孔
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5.对外表面进行油石检测
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6.将检验完毕的冲压件放入工位器具。 7.清理检验台，整理检验工具，准备下一个
件的检验。 8.检验完毕
• 手感检查的优点是：a.适合冲压件各个部位；b. 四川省交通不运受输学工校作《车环身境修复、》光黄线靖淋的太多限制；c.能够检查出
3.油石检查
• 油石可以准确检查出冲压件上坑、包缺陷 位置及大小，以及检查修复过程中缺陷变 化的情况。油石的规格很多，检查冲压件 常用的油石是一种长20cm，宽1.5cm的长 方条体，检查一些有弧度或狭小位置时， 也可用一种小油石，它的体积只有长方体 油石的1/3大小。油石掉到地面或碰到其它 硬物时会发生断裂，我们平常要把油石安 装上护套，护套能够很好地保护油石受到 外力撞击而发生断裂。
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• 6.油石检查弧面后一定要用手感重新检查，手 感发现异常处是油石检不到的缺陷（油石在一 定弧面上或弧面缺陷比较大时检查不到）； 7.油石在检查时，运行的距离与检查的位置有 关，行程要保持一定长度，不可过长或过短。
• 通过油石在车身表面滑过时产生的痕迹来显示 表面的实际凹陷和凸起状况，油石磨痕在车身 表面形成突出的亮点即为凸起包，油石磨痕在 车身表面断续的部分即为凹陷坑。如图所示：
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油石滑过的表面出现的坑、包缺陷油石滑 过的表面出现的坑、包缺陷
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3.冲压件检验步骤
• 冲压所用的金属材料,主要是板材和型材.这些 材料,都规定了质量标准,主要是力学性能、化 学成分、金相组织、表面质量、尺寸和其他特 殊性能及形状要求.
• 冲压工必须会鉴别材料的表面质量,能识别可 用肉眼观察到的材料缺陷.如表面粗糙度、平 整度、有无氧化皮、裂纹、滑痕、凹陷、气泡、 锈蚀等缺陷.这些缺陷往往会使冲压后零件裂 开、机械强度降低、外观质量差,以及加速模 具的磨损,缩短模具寿命.并且还应用卡尺量取 材料是否均匀,当发现材料有严重缺陷时,必须