全封闭交通组织方案
道路封闭施工方案范例
引言：道路封闭施工是道路维修和建设中常见的操作方式。
为了确保交通安全与顺畅，需要制定详细的封闭施工方案。
本文将介绍一个道路封闭施工方案的范例（二），包括路面封闭、交通引导、安全措施、施工流程和施工时程等方面的详细内容。
概述：道路封闭施工方案是一项重要的工作，涉及到交通流量的调控和施工安全的保障。
在制定方案时，需要考虑路面封闭的方式、交通引导的措施、施工过程的安全措施，以及施工时程的安排等因素。
下文将从这些方面逐一进行阐述。
正文内容：1.路面封闭方案1.1选择封闭方式1.1.1路面全封闭1.1.2部分封闭1.1.3临时半封闭1.2封闭范围确定1.2.1考虑交通流量1.2.2考虑施工区域1.2.3考虑交通组织的便利性1.3封闭时间安排1.3.1考虑交通高峰期1.3.2考虑施工工期1.3.3考虑施工过程的需要2.交通引导措施2.1交通标志和标线的设置2.1.1箭头标志的使用2.1.2禁止标志的设置2.1.3暂时性标记的使用2.2施工警示灯的设置2.2.1路面警示灯的布设2.2.2施工指示灯的使用2.2.3夜间施工照明的安排2.3交通导向的设置2.3.1临时交通导向标志的设置2.3.2交通导向路口的设置2.3.3暂时性交通导向线的划设3.安全措施3.1施工现场防护措施3.1.1设立安全警戒线3.1.2暂时性栅栏的设置3.1.3施工区域的明确标示3.2交通行人安全保障措施3.2.1行人过街通道的设置3.2.2交通组织人员的部署3.2.3临时行人路线的指导3.3施工车辆安全控制措施3.3.1安排临时驶入通道3.3.2设置施工时速限制3.3.3安装临时防护装置4.施工流程4.1施工准备工作4.1.1指派专业施工队伍4.1.2确定施工所需材料4.1.3配置所需机械设备4.2施工过程控制4.2.1路面打草与清扫4.2.2基层处理与修复4.2.3面层铺设与压实4.3施工质量控制4.3.1施工工艺与要求4.3.2施工人员技术培训4.3.3施工现场监督与查验5.施工时程安排5.1时间节点确定5.1.1施工前期准备时间5.1.2施工工期安排5.1.3施工后期的收尾工作5.2施工进度监控5.2.1设置施工进度表5.2.2每日施工进展记录5.2.3进度延误的应急处理总结：本文以道路封闭施工方案为主题，从路面封闭、交通引导、安全措施、施工流程和施工时程等多个方面进行详细的阐述。
施工期间交通组织方案
施工期间交通组织方案在施工期间，为了确保施工安全和交通畅通，需要采取以下交通组织方案：1.在施工区域内设置封闭隔离设施，限制施工区域内的车辆和行人通行。
2.在施工区域外设置交通管制标示标牌，提醒驾驶员注意施工区域，并按照标志指示行驶。
3.在封闭隔离设施内设置施工标志，提醒施工人员注意安全。
4.在施工期间，根据实际情况及时调整交通组织方案，并及时通知相关部门和群众。
四、交通保障措施1.施工期间，设置专门的交通保障人员，负责指挥交通流量，保证施工期间交通畅通。
2.在施工现场设置应急车道，保证紧急车辆的通行。
3.在施工期间，加强对施工区域内的垃圾清理工作，保持施工区域的清洁卫生。
五、施工完工后对原有道路的清理、恢复工作1.施工完工后，及时清理施工区域内的垃圾和隔离设施。
2.对原有道路进行恢复工作，确保道路平整、无障碍。
六、文明施工、环境保护措施1.在施工期间，加强对噪声、扬尘等污染的控制，保护周边环境。
2.施工人员应文明施工，遵守交通规则，保证施工安全和交通畅通。
为确保交通安全和最小化对正常交通通行的影响，施工期间必须进行交通管制并设置隔离设施。
交通管制应按照区交警大队及公安机关交通管理部门的要求进行，并按规定设置所需的交通设施、标示标牌的数量、规格、间距布置。
下面是施工期间的交通组织方案：阶段一：在金山大道转盘路的东西行车前进方向右侧距离施工部位1000m、300m、200m、100m处设置施工安全警示牌，提示前方正处于施工状态。
在1000m处设置限速60km/h 的限速标志，在300m处设置30km/h慢行标志，在200m处设置20km/h慢行标志，在100m处设置10km/h慢行标志，提示车辆以10km/h通过施工区域。
阶段二：张柏路目前处于封闭状态，当施工部位位于所跨路口两侧部分时，对所跨路通状况并不影响，金山大道转盘路口两侧施工区段采用彩钢板围挡进行安全维护。
当金山大道转盘路中心花坛进行施工时，采用彩钢板进行封闭式安全维护，围挡内作为施工作业区域。
道路全封闭施工方案
道路全封闭施工方案1. 引言道路的施工对于道路的正常运行和交通流量有着重要的影响。
而在某些情况下，需要对道路进行全封闭施工，即完全封闭道路，并采取一定措施来保证施工的顺利进行和安全性。
本文将介绍道路全封闭施工的方案。
2. 施工前准备工作在进行道路全封闭施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下内容：•与相关部门的协调：与相关交通管理部门、公共事业管理部门等进行沟通和协调，确保施工的合法性和安全性。
•提前通知：将施工计划提前通知相关单位和居民，以便他们做好相应的准备和调整行程计划。
•交通调整方案：制定详细的交通调整方案，包括道路封闭范围、交通管制措施等，确保交通能够顺利进行。
•施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，包括安全操作规程、应急措施等，提高施工人员的安全意识和应对能力。
3. 施工措施3.1 临时交通管制措施•安装交通标志：在施工区域的道路上设置相关交通标志，包括施工标志、禁止通行标志、行驶方向指示标志等，提醒驾驶员注意施工地点。
•设置警示灯光：在施工区域设置警示灯光，并进行合理的布局，以提醒驾驶员减速慢行。
•设立临时围栏：在施工区域的道路两侧设置临时围栏，以确保施工区域的安全区域。
3.2 施工期间的交通组织措施•设置施工标志标线：在施工区域的道路上设置施工标志标线，指示驾驶员驶过施工地点的正确路线。
•设立交通导向标志：在施工区域附近的道路上设置交通导向标志，引导驾驶员绕行。
•设立临时交通组织措施：根据实际情况设置施工期间的交通组织措施，包括交通信号灯、交通警察等，以确保交通流量的顺畅和安全。
3.3 施工现场管理措施•排查施工现场的安全隐患：在施工前对施工现场进行全面排查，消除安全隐患，防止发生事故。
•安全警示教育：对施工人员进行安全警示教育，提醒他们在施工期间注意安全，正确使用安全设备和施工工具。
•加强巡查：对施工现场进行定期巡查，确保施工的正常进行和工程质量。
4. 施工后清理工作在道路全封闭施工完成后，需要进行适当的清理工作，以恢复道路的正常使用，包括但不限于以下内容：•清除临时交通标志：在施工区域清除临时设置的交通标志，恢复道路的正常交通标志。
通州区通刘公路全封闭交通导行方案
通州区通刘公路全封闭交通导⾏⽅案南通市通州区通刘公路拓宽改造⼯程（X205⾓通线刘桥镇区-南通交界）交通组织⽅案编制单位：编制⼈：编制⽇期：通州区通刘公路（X205⾓通线刘桥镇区⾄南通交界）拓宽改造⼯程道路封闭及交通疏解⽅案本路段路线长3.803公⾥，原⽼路路⾯宽度仅为7⽶，为当地群众出⼊和过境车辆的主要通道且机耕路⼝较多，为了最⼤限度的减少对社会交通的影响，⼜有利于我们施⼯的安全，所以实⾏全封闭施⼯，在红线范围由⽼路东侧另开辟⼀条7⽶宽的道路，限制轻型以上及过境车辆通⾏的交通组织（即7m便道可以通⾏当地轻型车辆及⾏⼈）。
1、编制依据1）、施⼯设计图2）、投标书及相关⽂件3）、现场施⼯调查资料4）、国家及地⽅法律法规、政策5）、当地交通管理部门相关要求2、编制原则1）、确保车辆、⾏⼈安全顺利通过施⼯区域，交通疏导⽅案按照“尽量分流、严禁堵塞、减少⼲扰、确保畅通”的总⽅针组织。
2）、当施⼯与正常交通有冲突时，要先服从交通后安排施⼯。
3）、遵循国家和江苏省现⾏有关的⼟地、环境保护、⽔⼟保持、⽔利与⽔资源等⽅⾯的法规、条例和国家及道路安全⽣产⽅⾯的规定要求。
3、⼯程概况：1）、路线总体⾛向通州区通刘公路（X205⾓通线刘桥镇区⾄南通交界）拓宽改造⼯程位于南通市通州区，是刘桥镇⾄南通市区的⼀条联络线，起点位于刘桥镇镇区，终点⽌于南通交界处，路线全长3.803Km。
道路定级为⼀级公路。
2）、设计标准本项⽬采⽤⼀级公路标准，设计速度60Km/ h，路⾯设计宽度为29.5⽶，采⽤双向四车道标准。
桥梁净宽为24.5m，设计荷载等级为公路-Ⅰ级。
4、道路现状调查为了制定出切合实际的交通疏解及组织⽅案，既⽅便我⽅施⼯，⼜不影响来往车辆⾏驶，我们对现场既有道路的具体情况进⾏了调查，通过实地统计取得如下数据：刘桥镇区⾄港闸区交界路段⽼路为三级公路，路⾯宽7.0m，⽼路运⾏速度40km/h。
沿线交叉路⼝较多，车辆运⾏较密集。
公路工程道路封闭方案
公路工程道路封闭方案一、前言公路工程道路封闭方案是为了保障道路施工作业安全、为当地居民提供出行便利和交通安全而制定的一项临时交通管理措施。
在进行公路工程施工作业时，往往需要对部分或全部道路进行封闭，以确保施工作业的顺利进行，并最大程度减少对道路交通的影响。
因此，公路工程道路封闭方案的制定至关重要，需要考虑到施工作业的特点和当地交通状况，合理安排交通路线，提前做好交通疏导和安全保障工作，以确保道路封闭期间的畅通和安全。
二、道路封闭方案的制定原则1. 施工期限与范围：根据实际需求和施工任务的特点，确定道路封闭的期限和范围。
一般情况下，封闭道路的期限不得超过施工作业的时间，且应尽量减少封闭范围对道路交通的影响。
2. 保障交通安全：在封闭道路施工期间，应采取措施确保施工现场和临时交通路线的安全，包括设置警示标志、施工警示灯等，以及安排专人进行交通疏导和协助过往车辆和行人安全通行。
3. 通行便利：封闭道路期间，需为周边居民和交通参与者提供便捷的交通通行路线和交通信息，尽量减少对他们的影响和不便。
4. 宣传和沟通：在制定道路封闭方案之前，需通过宣传和沟通的方式向当地居民和相关部门沟通，听取他们的意见和建议，并充分考虑他们的利益和需求。
三、道路封闭方案的编制1. 施工作业范围和期限：根据实际施工任务和需要，确定道路封闭的范围和期限，包括封闭的具体道路或路段和封闭的时间段。
2. 交通疏导和路线规划：根据道路封闭范围和期限，设计并规划出适合的临时交通路线和疏导方案，以确保过往车辆和行人的安全通行。
3. 安全设施和标志设置：在施工现场和临时交通路线上设置必要的安全设施和警示标志，如施工警示灯、路障和交通标志等，以确保施工期间的交通安全。
4. 通行信息发布和宣传：在封闭道路施工之前，通过各种媒体和渠道向周边居民和交通参与者发布关于封闭道路的通行信息和宣传材料，提前做好宣传和沟通工作。
5. 施工现场管理：对施工现场进行合理的布置和管理，确保施工作业的安全和顺利进行，不影响周边居民和交通参与者的正常生活和工作。
施工交通组织方案
施工交通组织方案第1篇施工交通组织方案一、前言为确保施工期间交通秩序井然，降低施工对周边交通及居民出行的影响，依据相关法律法规，结合本项目实际情况，特制定本施工交通组织方案。
二、项目概况1. 项目名称：×××工程2. 项目地点：×××地区3. 项目规模：×××平方米4. 施工周期：×××个月5. 施工单位：×××公司6. 监理单位：×××公司三、交通组织原则1. 确保施工期间道路交通安全、畅通；2. 尽量减少施工对周边居民出行的影响；3. 合理规划施工区域，降低施工对交通的影响；4. 遵循法律法规，确保合法合规施工。
四、交通组织措施1. 施工区域划分（1）封闭区域：根据施工需求，对部分路段进行全封闭或半封闭施工；（2）疏导区域：在施工区域周边设置交通疏导区域，引导车辆、行人有序通行；（3）临时通道：根据施工进度，合理设置临时通道，方便周边居民出行。
2. 交通疏导措施（1）设置交通标志、标线、警示牌，提醒驾驶员注意施工区域，提前减速慢行；（2）配备交通协管员，协助交警部门进行交通疏导；（3）在高峰时段，增加交通警力，确保交通秩序井然；（4）利用广播、网络等媒体，及时发布施工信息，引导市民合理选择出行路线。
3. 停车管理（1）合理规划施工区域周边停车资源，满足施工期间停车需求；（2）加强对非法停车的查处，确保道路畅通；（3）与周边单位、小区沟通，共享停车资源，缓解停车压力。
4. 公共交通调整（1）与公交、地铁等公共交通企业沟通，根据施工进度，适时调整线路走向及站点设置；（2）在施工区域周边增设临时公交站点，方便市民出行；（3）加强公交、地铁运营调度，确保公共交通服务水平。
五、施工期间应急预案1. 交通拥堵应急预案（1）及时启动应急预案，增加交通警力，加强交通疏导；（2）利用周边道路资源，引导车辆绕行，缓解拥堵；（3）通过媒体及时发布交通信息，引导市民合理出行。
道路封路实施方案范本
道路封路实施方案范本一、背景。
近年来，由于自然灾害、道路施工等原因，道路封路的情况时有发生。
为了有效应对道路封路情况，保障交通安全和畅通，特制定本道路封路实施方案范本，以便各地根据实际情况进行具体实施。
二、范围。
本方案适用于各类道路封路情况，包括但不限于自然灾害、交通事故、道路施工等导致的道路封闭或交通管制。
三、实施步骤。
1. 接到封路通知后，立即组织相关人员进行现场勘察，了解封路情况和原因。
2. 根据勘察情况，制定封路解决方案，包括临时交通路线规划、交通管制措施等。
3. 将封路情况通知相关部门和单位，包括交通管理部门、公交公司、物流公司等，确保信息畅通。
4. 在封路现场设置明显的封路标志和警示标志，保障过往车辆和行人的安全。
5. 安排专人负责封路现场的交通疏导工作，确保交通秩序井然。
6. 持续跟踪封路情况，根据实际情况及时调整封路解决方案，确保封路期间交通安全和畅通。
四、注意事项。
1. 封路解决方案应根据实际情况科学合理，避免造成交通拥堵和安全隐患。
2. 封路期间，应及时向社会发布封路信息，提醒市民和驾驶员避开封路区域，以免造成不必要的困扰。
3. 封路解决方案应充分考虑应急车辆和救援车辆的通行需求，确保应急救援工作顺利进行。
4. 封路解决方案的调整应及时向相关部门和单位通报，确保信息共享和协同配合。
五、总结。
道路封路是一种常见的交通应急情况，合理科学的封路解决方案对于保障交通安全和畅通至关重要。
各地应根据本方案范本，结合实际情况制定具体的封路解决方案，并不断总结经验，提高应对封路情况的能力和水平。
六、附录。
1. 封路标志和警示标志设置图示。
2. 临时交通路线规划图示。
以上为道路封路实施方案范本，各地可根据实际情况进行具体实施，并不断总结经验，提高应对封路情况的能力和水平。
道路封闭工程方案
道路封闭工程方案一、项目背景道路封闭工程是指对某一路段进行封闭施工，为了改善或维护路面情况，确保交通安全，保障行人和车辆通行。
道路封闭工程是道路施工工程的一部分，需要进行全面的规划和实施，以确保工程的顺利进行。
在城市化进程不断加快的今天，道路封闭工程已成为城市基础建设的一部分，其重要性不言而喻。
在进行道路封闭工程前，必须提前进行详细的规划，并制定有效的施工方案，以保障施工过程的安全和高效。
本方案将对道路封闭工程进行详细的规划和实施方案，以确保道路封闭工程顺利进行。
二、项目范围本方案涉及的道路封闭工程范围包括城市主干道、次干道以及一些重要城市街道。
主要工程内容包括路面改造、地下管线维护及其他相关设施的维护和改造。
三、施工前准备1. 初步调查：施工前需要进行相关道路、地下管线、交通和环境的调查，了解所封闭路段的情况和特点。
2. 交通管制协商：需要与交通管理部门协商道路封闭的方案和时间，确保在施工期间能够进行交通管制，并保障周边交通的畅通。
3. 环境保护协商：需要与环保部门协商施工期间对周边环境的保护措施，确保在施工期间不会对周边环境造成污染。
4. 安全规划：在施工前需要进行详细的安全规划，确定施工期间的安全措施和应急预案，确保施工期间的安全。
5. 施工方案制定：根据初步调查结果及相关协商情况，制定具体的施工方案，包括施工时间、施工区域、施工方法等。
四、施工过程1. 确定施工区域：根据施工方案确定施工区域，并进行相应的路面标识和交通管制措施。
2. 交通管制：在施工期间需要对道路进行交通管制，确保周边交通的畅通和安全。
3. 施工设备准备：根据施工需要，准备好相关的施工设备和材料，确保施工的顺利进行。
4. 路面改造：进行路面的破损修复、重新铺设路面等工作，保障道路的使用安全。
5. 管线维护：对相关地下管线进行维护和改造，确保其在施工期间和施工后的正常使用。
6. 安全保障：施工期间需要对施工区域进行安全保障，确保施工人员和周边居民的安全。
施工现场交通组织方案
施工现场交通组织方案施工中妥善解决交通问题，是保证工程按计划工期顺利完成的重点之一。
本工程进场后可以全封闭施工，但需保证周围居民、厂家的通行。
为保证施工运输材料车辆正常通行，确保施工安全，场内交通通畅，在施工过程中派专人进行交通指挥工作，并积极采取以下保证措施:一、交通组织1、施工道路本工程在杨梅山路和留和路旁，场外运输道路通畅。
2、引水渠道穿越留和路时，需分东、西两幅施工。
先封闭留和路东侧车道，施工西幅引水渠道，待西幅引水渠道回填完成，再封闭留和路西侧车道，施工东幅引水渠道。
为便于交通管理，所有本工程用车均挂牌作业。
在施工期间，在各路口设置红灯和交通警示牌，并设专人负责交通管理。
工程用车的出入口布置在留和路交叉口，出场车辆轮胎用水冲洗干净，并保证路上行驶车辆的车厢密封良好，不超载，无掉渣现象发生。
二、施工准备在施工前，对交通安全管理设施及采取的安全措施等要做好充分的准备工作:1、加强与交警部门及道管理部门沟通协调，认真听取相关职能部门的指导和意见，进一步完善、细化拟定的现场交通组织方案。
2、根据施工路段的交通流量情况合理安排施工计划，确定施工路段长度。
3、根据施工路段的交通情况，合理确定施工区限速等交通管制措施。
其中施工区的限速选择应符合下列原则：(1)限制速度不能超过施工区的最大安全速度；(2)限制速度应考虑到路上通行的绝大多数车辆的速度，不宜过低；(3)限制速度宜统一，并提供给司机突发事件和对交通控制设施及人员指示的反应时问。
4、施工时，应通过交警部门利用相关媒体发布道路施工消息，提醒过路车辆注意施工情况，以便及早绕行避让。
5、按拟定的交通组织方案，准备足量用于道路施工交通维护的交通安全标志设施和标牌。
6、施工前，对所有上路施工人员进行安全教育，从思想上重视安全施工，提高安全防范意识。
7、对所有上路的施工机具(车辆)进行调试，保障施工机具的正常运转。
8、协同交警制定紧急应变措施，设立紧急预案，包括紧急情况下的交通疏导措施等。
交通组织方案2_百度
~~~~~~~~~~~~~~~~~~施工交通组织方案编制：审核：审批：~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~施工项目部2020年2月目录一、编制依据及说明 (1)（一) 编制依据 (1)（二）编制原则 (1)（三）适用范围 (2)二、工程概况 (2)（一）工程简介 (2)（二) 现状情况 (2)三、施工管理组织 (4)（一）施工组织机构 (4)（二）施工组织机构各成员职责 (4)四、施工计划部署和交通组织方案 (5)（一）施工计划部署 (5)(二）交通组织方案 (5)五、安全文明施工保证措施 (20)（一）危险源辨识 (20)（二）危险源防控措施 (20)（三）安全资金投入计划 (21)六、应急救援预案 (22)（一）应急救援组织 (22)（二）教育、训练与演练 (24)（三）事故应急救援程序 (25)（四）应急预案的启动 (25)（五）处置突发事件的要求 (25)（六）应急预案实施 (26)~~~~~~~~~~~~~~~~~~施工项目部交通组织方案一、编制依据及说明（一)编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》；2、《中华人民共和国道路交通安全法》；3、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90—2015）；4、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）；5、《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）；6、《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2017）；7、《安徽省公路水运重点工程项目安全生产管理指南（第二版）》8、~~~~~~~~~~~~~~~~~~施工标段招、投标文件；9、~~~~~~~~~~~~~~~~~~施工标段施工设计文件；10、~~~~~~~~~~~~~~~~~~施工标段项目办相关要求；11、调查、采集、咨询所获得的相关资料。
（二）编制原则1、保交通安全运行。
原S203大桥是地方交通重要通道，承担着沿线区域经济社会联系的重要纽带。
施工现场交通组织方案
施工现场交通组织方案第一节交通组织的目标我公司在施工期间交通组织的目标是：“确保周边居民通行顺畅，各项工序协调进展，最终如期竣工”。
第二节交通组织的措施1、施工期间各段根据交通情况实行全封闭施工。
施工范围内利用原有道路通行，确保施工车辆可以顺利通过，接受交通管理等有关部门的管理指挥。
2、充分考虑应急方案，积极采取现场安全、环保措施，确保周边居民、车辆通行安全，万无一失。
3、交通组织设计：施工过程中拟采用全封闭施工，保证施工期间人员、材料、机械的进出场通行。
4、应急预案：本工程拟实施全封闭施工，若发生临时交通事故等原因导致交通拥堵，现场立即组织机械，临时打开围挡，整修封闭施工的快车道局部宽度作为临时便道通行，待事故处理完成后，再重新封闭交通。
5、具体交通组织措施：本工程全封闭之后，我公司将安排专人在各个道路交叉口进行协勤，对关键点加强交通疏导，以保证施工期间的道路畅通。
5.1交通组织宣传工作：为能更好的得到群众的谅解与支持，我公司在施工前，保证做好宣传工作，即以发传单、悬挂横幅等方式告知当地居民，使他们能提前做好相应准备，减少我公司施工对他们造成的不便。
－１－2175.2交通导行工作：（1）在施工区域的两端及中间道口处，设置交通安全警示标志和车辆导向标志。
制定交通疏导示意图，并做好公示与交通疏导。
每个交通路口安排3～5个交通管理员，做好交通指挥、交通疏导。
（2）在大型单位出入口，架设施工便桥，并积极采取施工措施，加快施工进度，尽早恢复交通。
6、交通导行设施交通管理设施设置要求：6.1施工作业控制区周边道路设置施工预告标志、绕行标志和其他临时支路标志，引导车辆通行；6.2临时标志附着在路灯杆或设置在支架上，设置在支架上的临时交通标志放置于路外易见处，设置符合相关标准规定；6.3施工作业段设置锥形交通路标。
围挡、水马等隔离设施，分离机动车、非机动车和行人交通；6.4施工路段及周边道路的适当位置设置临时可移动信号灯、减速垄、停车或让行标志标线等交通管理设施。
交通组织专项方案
一、工程概况本项目为XX道路改造工程，位于XX市XX区，全长XX公里。
道路现状为双向四车道，改造后为双向八车道，工程总投资约XX亿元。
为确保施工期间道路畅通，保障人民群众出行安全，特制定本交通组织专项方案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国道路交通安全法》2. 《公路工程施工安全技术规范》3. XX市XX区交通运输局相关文件4. 本工程实际情况三、施工期间交通组织设计1. 施工区域划分：根据工程进度，将施工区域划分为若干段落，分段进行施工。
2. 交通管制措施：- 施工期间，施工区域实行全封闭管理，禁止社会车辆进入。
- 设置临时交通标志、标线，引导车辆绕行。
- 施工高峰时段，根据交通流量，实行交通管制，确保施工区域周边道路畅通。
3. 交通分流方案：- 施工区域周边道路设置临时车道，引导车辆分流。
- 根据实际情况，设置临时公交站点，方便周边居民出行。
4. 交通信号调整：根据施工区域和交通流量变化，适时调整交通信号灯配时。
四、保障道路通畅措施及应急方案1. 保障措施：- 加强施工现场安全管理，确保施工安全。
- 加强施工现场交通秩序管理，确保车辆通行顺畅。
- 加强与交警、路政等部门的沟通协调，共同维护交通秩序。
2. 应急方案：- 遇有突发事件，立即启动应急预案，确保人员安全、车辆畅通。
- 加强应急物资储备，确保应急响应能力。
五、交通、施工安全规章及措施1. 交通安全规章：- 施工区域周边道路设置警示标志、标线，提醒驾驶员注意安全。
- 施工现场设置安全防护设施，确保施工人员安全。
- 施工车辆必须配备安全防护装置，确保行车安全。
2. 施工安全措施：- 加强施工现场安全管理，严格执行安全生产规章制度。
- 定期开展安全教育培训，提高施工人员安全意识。
- 加强施工现场巡查，及时发现并消除安全隐患。
六、边通车边施工可能造成的安全事故及危险告知1. 事故类型：- 施工区域交通事故- 施工人员安全事故- 施工设备安全事故2. 危险告知：- 施工区域存在安全隐患，请驾驶员注意安全，减速慢行。
道路封闭施工方案ppt课件
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项目组织机构图
项目经理
项目书记
项目总工
工程部
安全
财务、
质检
试验室
综合
路基施工一队
路基施工二队
xx
桥梁施工队
基层施工队
桩基施工队
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安全、文明组织机构图
项目经理
项目书记
安全部
项目总工
工程科
材料、财务科
xx
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(4)定期举行安全会议，适时分析安全工作形势，指定有关 管理人员、工长和安全员参加，并做好记录，各作业班组在 班前班后对该班的安全作业情况进行检查和总结，并及时处 理安全作业中存在的问题。
(5)加强安全检查，建立专门安全监督岗，实行安全生产承 包责任制。在各自业务范围内，对应实现的安全生产负全责。
（2）施工现场的用电线路、设施的安装和使用严格符合安 装规范和安全操作规程，并按施工组织设计进行架设，杜绝 任意拉线接电，施工现场的线路、电压和照明设备符合施工 安全要求。
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（3）机械、车辆管理 施工机械、车辆按照施工总平面布置图规定的位置和线路行
驶，不得任意侵占交通道路。各种施工机械进场前先安全检 查，经检查合格后方能使用；施工机械操作人员建立机组责 任制，按有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。 （4）保持施工现场道路畅通，排水系统处于良好状态。随 时清除建筑垃圾，保持施工道路的整洁。 （5）协调内外关系，争创文明施工现场。
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2、半幅围挡方案 施工段落全线半幅封闭围挡。围挡采用护栏围挡，立柱采
用￠25mm钢筋，围挡超过中心50cm。在施工路段内的交 叉口留出口，在右幅用水马封闭，设立施工安全提示牌， 保障人员及车辆的出入。在与施工路段交叉的支线路口两 侧设立施工安全警示标牌，主要交叉口为：在交叉路前 300m设置安全警示标牌。在起终点处设置减速标，提醒 车辆慢行。施工路段每隔300m设置双向行车标志、限速 标志、禁止超车和禁止停车标志。
道路封闭方案
（一）封闭路段
本次道路封闭范围涉及XX路，起点至终点，全长XX公里。
（二）封闭时间
1.封闭开始时间：XXXX年XX月XX日XX时XX分。
2.预计解封时间：XXXX年XX月XX日XX时XX分。
3.如遇特殊情况，封闭时间将根据实际需要进行调整，并通过官方渠道提前通知。
三、封闭方式及交通组织
2.有关部门负责对封闭路段的施工进行监督、检查，确保合法合规。
3.市民如有意见和建议，可通过指定渠道反映，我们将及时处理。
本方案旨在确保道路封闭期间的施工安全、交通秩序、环境稳定，为市民创造一个良好的生活环境。感谢您的理解与支持，共同为城市的发展贡献力量。
第2篇
道路封闭方案
一、前言
鉴于城市基础设施建设项目施工需要，为确保工程进度、保障交通安全和市民出行便利，减少施工对周边环境及居民生活的影响，特制定本道路封闭方案。
（三）社会稳定
1.加强与周边居民、商家的沟通，及时解决他们的问题和困难。
2.设置临时停车场，解决周边居民停车问题。
五、应急预案
为应对封闭施工过程中可能发生的突发事件，制定以下应急预案：
1.施工现场发生安全事故，立即启动应急预案，组织救援，并报告有关部门。
2.封闭路段周边发生紧急事件，如火灾、交通事故等，立即疏散周边人员，协助有关部门进行救援。
（二）交通组织
1.在封闭路段周边合理规划绕行路线，设置交通引导牌，引导车辆、行人提前绕行。
2.加强封闭路段周边路口的警力部署，协助维护交通秩序，确保道路畅通。
四、施工期间保障措施
（一）施工安全
1.施工单位严格按照相关规定进行施工，确保施工安全。
2.施工现场设置安全警示标志、夜间警示灯等，提醒过往车辆、行人注意安全。
道路封闭施工实施方案范本
道路封闭施工实施方案范本一、背景介绍。
在城市建设和基础设施维护过程中，道路施工是一项非常重要的工作。
为了保障施工安全、减少交通影响，制定一份科学合理的道路封闭施工实施方案至关重要。
二、施工前准备。
1. 制定施工计划，根据实际情况，确定施工时间、范围、施工单位等相关信息。
2. 交通管理方案，制定道路交通管理方案，确保施工期间交通秩序井然，避免交通拥堵。
3. 安全防护设施，设置施工警示标志、围挡、护栏等安全设施，确保施工区域安全有序。
三、施工方案。
1. 封闭道路范围，明确封闭施工道路的范围和时间，确保施工期间道路畅通。
2. 施工方法，确定施工方法和工艺，包括挖掘、铺设、修复等具体操作步骤。
3. 施工人员安排，合理安排施工人员，确保施工效率和质量。
4. 施工设备准备，保障施工所需设备的完好性和充足性，确保施工进度顺利。
四、施工期间的交通管理。
1. 交通分流，设置交通标志、引导标线等，对交通进行合理分流，确保施工期间交通畅通。
2. 交通警示，设置施工警示标志，提醒驾驶员注意施工区域，减速慢行。
3. 交通管制，根据实际情况，采取临时交通管制措施，确保施工期间交通安全。
五、施工结束后的恢复工作。
1. 清理施工现场，清理施工垃圾、设备，恢复道路原貌。
2. 交通恢复，撤除交通管理设施，恢复正常交通秩序。
3. 安全检查，对施工区域进行安全检查，确保施工结束后没有安全隐患。
六、总结。
道路封闭施工实施方案的制定和实施，需要充分考虑施工安全、交通管理、施工质量等方面的因素，确保施工过程安全、有序、高效。
希望本文档对相关道路施工单位能够提供一定的参考和借鉴，确保道路施工的顺利进行。
交通组织方案
交通组织方案一、交通维护原则交通维护原则遵循以人为本、安全第一、占一还一、对公交影响最小化的新理念。
本工程规模较大，同时交通复杂。
桥梁施工要求占地面积较大，因而桥梁工程的施工将会对原有交通产生一定的影响。
为此我公司将根据不同的现状，合理采取相关有效措施，既能使本工程施工顺利进展按期完成，又能使当地交通功能得到满足，使工程施工对当地交通的影响减小到最低程度。
二、交通维护措施（1）制定分阶段交通组织方案。
根据本工程不同地段的地理位置和周围道路、车流情况，结合工程分阶段施工情况，在开工前分别制定交通组织方案，报业主和交通管理部门。
一经方案审定，并在工程实施期间严格按批准的方案执行。
（2）我公司将严格执行“二通三无五必须”的文明施工规范，确保施工工地沿线单位和出入口畅通无阻。
牢固树立“建路想到行路人，文明施工为人民”的便民利民爱民思想。
由于施工造成的交通封锁，通过辟筑临时交通便道以维持正常交通需要，并维护好道路上的交通流向，做好保洁工作。
施工期间的交通组织及便道设置，均遵照市政府有关法规条令，在得到主管部门批准后方予实施。
（3）施工场地采取全封闭隔离措施，施工区域与临时交通道路之间封闭隔离，满足封闭施工要求，其封闭隔离设施上部采用 2.5m 高彩钢板，下部采用砼砌块，钢管支撑，工地出入口位置经交通管理部门审批同意后决定。
主要出入口设置交通指令标志和示警灯，保证车辆和行人的安全。
施工期间，进出工地的车辆和人员严格遵守交通法规，服从交通管理部门的指令和管理。
（4）我公司在工程具体实施前，将主动与交通部门联系，介绍、汇报本工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、土方、混凝土的运输量和运输计划，请交通部门给予支持和指导，进一步改进、完善交通运输方案，制定实施细则。
设立专职的“交通纠察岗”，负责指挥车辆进出工地，维持交通秩序。
为了少影响市区的交通，土方外运和混凝土浇灌作业尽可能安排在夜间。
（5）接受交通管理部门和建设单位的监督检查，一旦发现有影响交通的问题，立即进行整改。
道路交通管制专项整治方案
道路交通管制专项整治方案为了有效管理社会道路交通秩序，减少拥堵和交通事故，提升城市道路通行效率，特制定以下道路交通管制专项整治方案。
一、整治目标1. 提升道路交通通行效率，减少拥堵情况；2. 提高交通安全度，减少交通事故发生率；3. 规范交通秩序，提升交通管理水平；4. 提高城市道路交通的整体运行质量。
二、整治范围本次道路交通管制专项整治范围包括城市主干道、次干道、支路以及重要交叉口和交通枢纽。
三、整治措施1. 限制车辆类型根据道路通行能力和交通需求，对不同道路进行不同程度的车辆限制。
例如，在繁忙的市中心区域，可以禁止货车及大型客车通行，以减少拥堵和提升交通效率。
2. 限制车辆数量针对特定道路或时段，对车辆数量进行限制，例如采取尾号限行等措施，通过分时段、分区域等方式控制车辆数量，减少交通压力。
3. 交通信号灯优化对交通信号灯进行调整和优化，提升交通信号的响应速度和配时参数，减少交通阻塞和拥堵情况。
4. 道路标线和指示牌提升加强对道路标线和指示牌的规范设置和维护，提升道路交通的可视性和指引性，帮助驾驶员更加清晰地了解道路交通规则和安全驾驶。
5. 加强交通巡逻和监控增加交警巡逻力度，加强对重点路段、交叉口和交通枢纽的巡视，尤其是在高峰时段，及时处理交通违法行为，保障交通秩序。
6. 推广公共交通加强公共交通线路建设和优化，提升公共交通服务水平，鼓励市民选择公共交通出行，减少私人车辆出行压力。
7. 强化交通宣传教育通过媒体宣传、社区宣传等方式，普及交通法规知识，引导市民文明出行，提升交通安全意识，减少交通事故发生。
8. 建立交通管理信息化系统建立道路交通管理信息化系统，集中监测道路交通情况，实时掌握交通拥堵情况和交通事故发生，及时处理和处置问题，提高交通管理效率。
四、落实措施1. 加强组织领导成立专门的道路交通整治工作组，由相关部门负责人和交通管理人员组成，明确任务分工，统一指挥，强化协调配合。
2. 强化监督检查建立不定期的监督检查机制，加强对整治措施的落实情况进行检查，对发现的问题及时进行整改，确保整治工作取得实效。
道路封闭施工交通方案
道路封闭施工交通方案•相关推荐道路封闭施工交通方案（通用5篇）为了确保事情或工作科学有序进行，就需要我们事先制定方案，方案可以对一个行动明确一个大概的方向。
我们应该怎么制定方案呢？以下是小编为大家收集的道路封闭施工交通方案（通用5篇），欢迎大家分享。
道路封闭施工交通方案1本工程处于株洲市株董路（东环路~南方大道）扩建工程施工中，车辆多，车速快，交通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。
为规范施工中作业区的设置标准，我项目部认真分析了路线状况，结合株洲市株董路（东环路~南方大道）的实际车流量，本着“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路面行使安全，遵照交通部门和GB5768—20xx道路交通规范的要求，有针对性的制定了本方案。
一、工程概括株洲市株董路（东环路~南方大道）工程起于株董路(K0+000)，经东环路桥底四条匝道(KYO+000～KYO+135.015)、(KXO+000～KXO+052.453)、(KYO+000～KYO-080)，止于南方大道（K0+384.613)；路线全长383米：包含株董路上、下东环路的四条匝道改造，匝道改造总长约386m。
沿途为二级公路，设计行车时速40Km/h。
全线路基宽度9米，车道宽度8米。
该公路是331的经济通道，担负着沿途各乡镇的交通运输任务。
二、管理组织结构项目部成立了以项目经理任组长，副经理副组长，安全员、技术员、施工队和施工班组为组员的施工安全领导小组，对交通安全问题进一步改正和分析，切实保证每一步施工区域的交通安全（具体人员见下）。
从而保证在安全为先的前提下，保质保量的完成施工任务。
三、交通安全组织方案公路作业安全管理有两部分，一是对作业区以外的有限范围内实行交通管制，道路全封闭式施工，目的是避免作业人员、设备与行驶车辆的安全隐患，保证施工安全；二是对作业区内都作业人员进行必要的安全管理，确保施工安全。
由于本工程路线不长，为尽量缩短施工工期，更好地进行施工和交通组织，保障道路快速畅通，确保施工安全，本工程以土方和道路施工两部分，分为一、二两个施工队组织施工。
全封闭交通组织方案
全封闭交通组织方案第一章编制依据本文档编制依据包括：《中华人民共和国道路交通安全法》、《城市道路交通安全管理办法》、《城市道路交通安全条例》等法律法规，以及相关部门的规章制度和技术标准。
第二章道路概况及现状2.1 天妃路、中山东路交通现状天妃路、中山东路交叉口位于市中心，车流量大，道路拥堵严重，交通事故频发。
根据交通调查数据，该路通事故率居高不下，需要进行改造。
2.2 施工工期本次道路改造施工工期为6个月，分为两个阶段进行。
第一阶段为拆除原有路面，进行基础设施改造，预计需要3个月；第二阶段为新路面铺设和交通组织调整，预计需要3个月。
第三章总体施工组织及道路布控方案3.1 总体施工组织方案为保证施工的高效性和安全性，本次道路改造项目采用分段施工的方式进行。
根据道路实际情况，将道路分为若干个施工段，逐一进行改造。
3.2 全封闭施工交通组织为确保施工期间的道路交通安全，本次道路改造项目将采用全封闭施工交通组织方案。
即对施工区域进行全封闭，禁止车辆和行人通行，确保施工安全。
第四章道路施工布控方案4.1 改造路段施工道路布控方案本次道路改造项目将对天妃路、中山东路交叉口至XX路段进行改造。
施工期间，将对该路段进行全封闭施工，禁止车辆和行人通行。
4.2 路口位置道路布控方案为保证施工期间路通的畅通和安全，本次道路改造项目将对路口位置进行布控，采取交通管制措施，确保施工期间路通秩序井然。
4.3 交通安全布控组织为确保施工期间道路交通安全，本次道路改造项目将采用交通安全布控组织，对施工区域进行全面监控，及时发现并处理交通安全问题。
第五章安全保证措施5.1 交通组织实施及安全保障措施本次道路改造项目将采用全封闭施工交通组织方案，对施工区域进行全面管制，确保施工期间道路交通安全。
5.2 组织保证体系为确保施工期间的高效性和安全性，本次道路改造项目将建立完善的组织保证体系，确保施工各项工作有序进行，保证施工质量和安全。
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全封闭交通组织方案 Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022目录第一章、编制依据1、嘉兴港区天妃路、中山东路市政道路提升改造及相关配套设计施工管养一体化工程施工图;2、现场调查道路车流及人流情况：3、市政工程交通组织实施方案安全管理相关规范：4、道路交通安全法律法规、GB5768—2009道路交通规范；5、省、市安全生产和文明施工、环境保护等有关规定。
第二章、道路概况及现状本工程为EPC工程总承包项目，建设规模为：天妃路（东西大道-滨海大道）为港区重要的南北向主干路，满足居民区域出行需求，为乍浦港区主要城市道路。
红线宽度36m，全长约。
建设内容：包括工程范围内道路工程、排水工程、桥梁工程、结构工程、照明工程、绿化工程、交通工程、附属工程；中山东路（乍王路-高级中学）为港区重要的东西向主干路，满足居民区域出行需求，为乍浦港区主要城市道路。
红线宽度45m，全长约，建设地点位于东西大道与东方大道交叉口、东西大道与乍王路交叉口及东西大道与天妃路交叉口。
第一节、天妃路、中山东路交通现状根据现场勘查，本道路工程施工周边是密集的居民区及商铺，人流、车辆较多，工期时间长会严重影响交通及市民出行；而一旦施工，必然会涉及道路进行开挖、材料码放等作业，不封闭会严重危及市民生命财产安全，造成不良后果。
在道路不停止运的情况下进行施工，施工和交通互相干扰，危险因素很多。
为了能同时保证施工和行车安全，以确保畅通和连续、高效、安全施工为原则，对道路进行分段全封闭施工，这样既可保证工期时间，减小对道路交通影响，又可保证市民的生命财产安全。
第二节、施工工期计划合同工期为2017年5月18日-2018年1月18日共计240天；第三章、总体施工组织及道路布控方案第一节、总体施工组织方案根据工程特点及实际情况，项目部把工程分成二个段落分步组织施工，其中第一段、中山东路（乍王路-高级中学）。
第二段为，天妃路（东西大道-滨海大道）本项目计划工期8个月，采用全封闭施工方式，施工分两个阶段实施，第一阶段进行管线及路基施工，包括雨污水管、给水、电力、等；第二阶段进行路面及路灯施工，用彩钢板封闭围拦施工。
第二节、全封闭施工交通组织依照工程施工计划及施工方案，仅对施工区域全道路封闭，为保证行人及车辆安全，拟采用如下封闭方案：交通改道前施工准备天妃路绕行标志设置图中山东路绕行标志设置图（1）按照施工方案封闭施工，封闭采用大围挡封闭，三蓝一白设置，每6米一面旗帜；（2）区域两侧设置交通协勤人员。
在封闭围挡的两侧贴反光条，并安排专人组织交通。
施工分为两个阶段：第一阶段：先进行中间主道路施工。
第二阶段：进行两侧人行道路施工。
施工区域施工区第四章、道路施工布控方案第一节、改造路段施工道路布控方案本项目为旧路改造工程，现状交通量大，且工期紧，结合阶段施工具体情况交通布控方案如下。
封闭方式：对道路全封闭先施工主道路，施工完成后再施工道路两侧人行道路。
封闭范围：天妃路（东西大道-滨海大道），中山东路（乍王路-高级中学）。
a、第一阶段：管线及路基施工施工流程：在原路面设置围拦封闭→施工东侧管道工程→原路面外路基施工→进行路面施工b、第二阶段：路面施工管道施工完成后进行路面拆除及路面施工，路面工程先拆除原有路面旧砼路面，施工至沥青路面完成后将现有交通转向人行通道。
第二节、路口位置道路布控方案本工程沿线经过较多单位及商业区出入口，且有多条主要通道交汇，尽量避免给各单位正常出行造成影响。
路口封闭方式：各路口均采取全封闭施工。
保留十指路口，路口位置施工路段采用围拦封闭施工，并在各个路口设置安全警示标志并派专人指挥。
第三节、交通安全布控组织a、布控施工为确保布控现场交通和施工人员自身安全，除必要的施工人员外，所有的车辆不得进入施工现场作业，布控用的标示牌等均提前进行设置，在进行围拦施工时应设置反光锥和交通标示牌。
b、交通安全布控所需材料、设备、人员见下表c、交通疏导原则⑴完善施工影响区域内的道路网，均衡路网流量的分布，提高路网交通运行的效率。
同时，加强区域网络疏解与路内交通疏解方案的协调，尽量减少工程施工对城市交通的负面影响。
⑵尽量减少施工作业时间和占用的道路空间，尽量完善施工，各施工段维持一定的车道通行，满足基本的交通需求。
⑶工程施工期间人行交通保留足够空间通行，维持行人系统通行网。
⑷完善交通管理设施，加强交通管理，提高运行效率组织交通协管员完善交通管理设施，加强交通管理，提高运行效率。
d、组织管理⑴协调组织管理为使交通组织方案全面落实、责任到人，成立相应的交通协调管理小组。
交通协调管理小组由交警大队、建设单位和施工单位共同组成。
交通协调管理小组的职责，主要是负责工程施工期间的交通组织管理，审查及批准交通组织方案，协调有关单位、人员之间的关系，检查处理有关交通组织问题等。
本施工标段安排10人担任交通协管员。
协管员应着反光衣，佩带值勤袖章，手拿红旗。
其主要职责是对违章作业，影响交通安全的行为进行监督和制止；听从交警指挥，配合交管部门做好交通安全维护等工作，与交警大队，协调一致，共同做好施工期间的交通安全工作。
同时成立以项目经理为组长的交通组织管理小组。
⑵临时配套设施①施工场地与行车道严格隔离施工场地与行车道隔离设施：在现有主车道一侧路面上设置不低于米高，栏板面涂蓝色，并附有安全文明施工宣传标语。
车辆转入辅道通车、施工主车道前也要进行隔离，措施是在施工范围两侧用同样的隔离栏维护。
第五章、安全保证措施第一节、交通组织实施及安全保障措施a交通管制区的基本要求交通管制区由警示区、前渐变区、缓冲区、作业区、后渐变区及终止区组成，其布置规定：（1）警示区作用：提示前方道路施工，使行车者注意交通变化情况，以便及时采取措施。
本工程警示区设置长度为500-1600m。
在该区段前，应设立施工预告标志，用于通告道路的交通阻断、绕行情况，使司机有时间调速其行车速度。
施工预告标志采用固定方式设置在行车方向右侧醒目的地方。
警示区内每隔一定距离应该设置有关标志，第一个警告标志到第二个标志的间距大于等于800m，限速30km/h及限速20km/h距离大于200m。
最后一个标志离前渐变区的第一个渠化装置的间距不得小于400m。
警示区内统一设置“前方施工”标志、“禁止超车”标志、“前方车道变窄”标志、“封闭改道”标志、“限速”标志等。
本区域内分情况分别限速30km/h及20km/h。
（2）前渐变区作用：起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道。
（3）施工点的专职安全员可组织本区域的作业人员开展以下工作：1)用警示锥筒在故障车辆的前、后方，隔离出安全区域；2)用警示锥筒规范设置好防护区域，疏导车辆从该区域绕行通过；3)充分利用应急通道进行疏导车辆。
如路肩在未施工的情况下，可先把路肩上的标志牌移至护栏外出或其他施工机械挪移到路侧开口以外，再疏导车辆从路肩上通过；4)疏导完毕后，将活动护栏恢复至封闭状态；5)如无法清出行车道供通行、且施工路段机具无法撤离时，则应组织实施道路绕行方案。
（4）接报后，项目部立即协调公路抢险组相关人员迅速赶到事发现场，疏通路肩应急紧急通道，调度排障车由紧急通道进入事故点，待交警、路政部门事故处理完毕后及时将事故车辆拖离现场，协助交警、路政部门疏导交通。
同时将进行紧急救援、抢险的处理情况，及时向运营公司报告。
如需启动绕行方案，则向交警路政部门提供绕行线路方案。
（5）抢险组应在接报后迅速赶到现场。
在保证自身安全前提下，协助交警、路政在最短时间内将故障车辆清障完毕。
（6）发生交通事故后，交通协管员应立即和交警部门沟通联系，采取先拍照留底后进行交通事故认定处理的方式，争取在短时间内将事故车辆移至非通行路段，保证车辆在最短时间内恢复交通。
b特殊事件下的交通组织应急预案特殊事件是指对区域内社会政治、经济或人们日常生活有重大或特殊影响的事件，这类事件可能造成非节假日的交通拥堵，并对交通运输有着特殊的要求。
在项目施工期间，为应对上述特殊事件，交通组织管理领导小组应提前做好应急策划。
待特殊事件发生时，首先应保证与该特殊事件相关的车辆优先顺利通行，然后再尽可能地保障小汽车和客车通行。
对于能够公开的特殊事件，提前通过媒体(报纸、电台、网络、手机短信)进行宣传，并与道路监控系统联网监控，实现联动交通信息发布及交通诱导，建议驾驶员绕行其他道路或引导出行者采用其他交通方式出行，并及时发布各种车辆通行、道路限速的相关信息；对于不能公开的特殊事件，应在特殊事件发生时加强交通管制，必要时对沿线路段进行强制分流。
c恶劣天气的交通组织为保证建设期间的交通安全形势良性发展，各应急小组应密切配合，加强恶劣天气条件下的交通管理，有效预防和减少重特大交通事故，严防“二次事故”和发生长距离的交通阻塞。
(1)进一步完善信息通报制度，做到恶劣天气早知道、早报警、早处置，各部门建立联合机制，随时掌握的路面情况，互通信息充分利用运营公司的信息收集、发布平台，加强恶劣天气预警监测管理工作。
(2)在实施恶劣天气交通管制措施后，项目部应积极配合交警、路政等部门，加强管制路段巡查，实行24小时值班制度，确保指挥调度顺畅。
加强与气象等相关部门信息沟通，及时向社会发布气象和道路信息，强化安全出行提醒,尽可能为群众安全通行提供方便,确保交通安全。
第二节、组织保证体系项目经理部在开工前就建立以项目经理为第一直接责任人的安全管理体系,并根据“分级管理、责任到人”的原则,建立了责任追究制度，措施如下。
(1)项目经理部本着“以人为本、安全第一”的原则,建立健全了安全保障体系,成立了安全生产领导小组,配备足够的专职安全员。
(2)根据安全隐患制定各种紧急预案和响应措施,购置足够的交通标志、安全标牌、反光锥桶、警示灯、反光服、通信设备等安全设施和用品。
(3)根据施工实际情况深入现场、熟悉路况,调查施工车辆的运行路线,确定封闭开口位置和便道位置,以保障安全技术方案的可行性。
(4)配备专职安全员，成立由专职安全工程师负责组成的值班小组,道路一经封闭立即开始24h轮流值班巡逻,检查专职安全员的值班情况,维护标识等安全设施。
安全领导小组如表第三节、交通组织保证措施1、交通组织宣传工作为能更好的得到群众的谅解与支持，施工前做好宣传工作，即以发传单、悬挂横幅等方式告知当地居民，使他们能提前做好相应准备，取得当地居民的谅解，并减少我公司施工对他们造成的不便。
2、围挡封闭工作（1）在开槽施工地段两侧采用高度为米的围档将施工区与非施工区分隔开；围拦采用装配式活动板，并按照《城市道路施工作业交通组织规范做好维护和安全警示标志》，围档设置做到稳固、整洁、美观。
同时施工条件具备一段施工一段，条件不具备不施工。