尼龙自润滑材料及其应用的研究

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自润滑复合材料论文-自润滑材料及其摩擦特性

自润滑复合材料论文-自润滑材料及其摩擦特性

自润滑复合材料论文-自润滑材料及其摩擦特性摘要:自润滑复合材料是材料科学研究领域的一个重要发展方向,由于其在特殊使用条件下具有优良的摩擦学特性而受到人们的广泛关注。

本文主要介绍国内外自润滑复合材料的开发与进展,讨论了对材料摩擦学性能的影响因素。

关键词:固体润滑摩擦磨损自润滑复合材料一、前言:液态润滑(润滑油、脂)是传统的润滑方式,也是应用最为广泛的一种润滑方式。

但液体润滑存在一下问题:1.高温作用下添加剂容易脱落;2.随温度升高,其粘性下降,承载能力下降;3.高温环境下其性能衰减等问题;4.液体润滑会增加成本,如切削加工中的切削液;5.液体润滑会造成环境污染。

所以,自润滑材料已成为润滑领域的一类新材料,成为目前摩擦学领域的重要研究热点。

二、自润滑材料的种类自润滑材料一般分为金属基自润滑材料、非金属基自润滑材料和陶瓷自润滑材料。

其制备方法通常为粉末冶金法,此外,等离子喷涂、表面技术和铸造法也被应用于自润滑复合材料的制备。

1金属基自润滑材料金属基自润滑复合材料是以具有较高强度的合金作为基体,以固体润滑剂作为分散相,通过一定工艺制备而成的具有一定强度的复合材料。

目前已开发的金属基自润滑复合材料,如在铁基、镍基高温合金中添加适量的硫或硒及银基和铜基自润滑材料,都已得到一定程度的应用。

2非金属基自润滑材料非金属基自润滑材料主要是指高分子材料或高分子聚合物,如尼龙等。

它在航空航天、汽车制造、电子电气、医疗和食品加工等领域得到广泛应用。

目前高分子基自润滑材料的制备途径主要是通过聚合物与聚合物共混及添加纤维、晶须等来提高基体的机械强度;通过添加各类固体自润滑剂来提高摩擦性能。

3陶瓷自润滑材料陶瓷材料以其独特的特点和优点,使得陶瓷及陶瓷复合材料的自润滑研究已经引起了较为广泛的重视。

三、自润滑减摩材料的特点、性能1 粉末冶金法制造减摩材料的特点(1)在混料时可掺入各种固体润滑剂(如石墨、硫、硫化物、铅、二硫化钼、氟化钙等),以改善该材料的减摩性能;(2)利用烧结材料的多孔性,可浸渍各种润滑油,或填充固体润滑剂,或热敷和滚轧改性塑料带等,使材料更具自润滑性能,减摩性能特佳;(3)优良的自润滑性,使它能在润滑剂难以到达之处和难以补充加油或者不希望加油(如医药、食品、纺织等工业)的场合,能安全和无油污染的使用;(4)较易制得无偏析的、两种以上金属的密度差大的铜铅合金—钢背、铝铅合金—钢等双金属材料;(5)材料具有多孔的特性,能减振和降低噪声;(6)材质成分选择灵活性大,诸如无机材料金属及合金、非金属、化合物和有机材料聚合物等,均可加入其中,并能获得较理想的减摩性能,例如高石墨含量的固体润滑减摩材料等;(7)特殊用途的减摩材料,如空气轴承、液压轴承、耐腐蚀性轴承等,更发挥了粉末冶金减摩材料的特点。

塑料材料-聚酰胺(PA)尼龙(Nylon)-的基本物理化学特性及典型应用介绍

塑料材料-聚酰胺(PA)尼龙(Nylon)-的基本物理化学特性及典型应用介绍

聚酰胺(PA)的介绍一、PA概述聚酰胺俗称尼龙(Nylon),英文名称Polyamide(简称PA),是分子主链上含有重复酰胺基团—[NHCO]—的热塑性树脂总称。

包括脂肪族PA,脂肪—芳香族PA和芳香族PA。

其中,脂肪族PA品种多,产量大,应用广泛,其命名由合成单体具体的碳原子数而定。

尼龙中的主要品种是尼龙6(PA6)和尼龙66(PA66),占绝对主导地位,其次是尼龙11,尼龙12,尼龙610,尼龙 612,另外还有尼龙 1010,尼龙46,尼龙7,尼龙9,尼龙13,新品种有尼龙6I,尼龙9T和特殊尼龙 MXD6(阻隔性树脂)等,尼龙的改性品种数量繁多,如增强尼龙,单体浇铸尼龙(MC尼龙),反应注射成型(RIM)尼龙,芳香族尼龙,透明尼龙,高抗冲(超韧)尼龙,电镀尼龙,导电尼龙,阻燃尼龙,尼龙与其他聚合物共混物和合金等,满足不同特殊要求,广泛用作金属,木材等传统材料代用品,作为各种结构材料。

尼龙是最重要的工程塑料,产量在五大通用工程塑料中居首位。

性能:尼龙为韧性角状半透明或乳白色结晶性树脂,作为工程塑料的尼龙分子量一般为1.5-3万尼龙具有很高的机械强度,软化点高,耐热,磨擦系数低,耐磨损,自润滑性,吸震性和消音性,耐油,耐弱酸,耐碱和一般溶剂,电绝缘性好,有自熄性,无毒,无臭,耐候性好,染色性差。

缺点是吸水性大,影响尺寸稳定性和电性能,纤维增强可降低树脂吸水率,使其能在高温、高湿下工作。

尼龙与玻璃纤维亲合性十分良好。

尼龙中尼龙66的硬度、刚性最高,但韧性最差。

各种尼龙按韧性大小排序为: PA66<PA66/6<PA6<PA610<PA11<PA12。

尼龙的燃烧性为UL94v-2级,氧指数为24-28,尼龙的分解温度>299℃,在449~499℃时会发生自燃。

尼龙的熔体流动性好,故制品壁厚可小到1mm。

二、常用聚酰胺材料的性能与应用聚酰胺(PA)具有品种多、产量大、应用广泛的特点,是五大工程塑料之一。

增强尼龙材料的特点及在各领域的应用

增强尼龙材料的特点及在各领域的应用

增强尼龙材料的特点及在各领域的应用
增强尼龙材料是在在尼龙中添加玻璃纤维,材料的拉伸强度、弯曲强度都有大幅度的提高,材料综合力学性能更加,广泛应用于电动工具、汽车行业、运动器材、机械工业、办公装备等领域。

增强尼龙材料的特点
优良的机械力学性能
良好的耐热性
良好的尺寸稳定性
良好的自润滑性和耐磨性
良好的注塑成型性能和外观
良好的着色性能
耐低温
其它性能
增强尼龙材料在各领域的应用
电动工具:切割机、电锯、电钻、角磨机、抛光机、电锤、电镐、热风枪、锂电螺丝批、砂光机、雕刻机等。

汽车行业:散热水室、进气歧管、镜框支架、通风格栅、门把手、节流阀体、风扇罩、变速控制杆罩、手刹、加速器踏板、齿轮等。

机械工业:水泵、水阀、轴承、轴套、齿轮、支架、托辊等。

运动器材:滑雪器材、童车、自行车、健身器材零部件等。

办公装备:座椅支架、滑轮、转轴、碎纸机齿轮、打印机部件等。

聚赛龙增强尼龙在电动工具中的应用:材料具有高刚性、良好的耐低温韧性、良好的耐候性、优良的着色性能、良好的表面外观、成本较合算等特点,应用于切割机、电钻等机器外壳,典型牌号有PA6G308等。

聚赛龙增强尼龙在汽车行业中的应用:材料具有高刚性、长期耐热稳定性、轻量化、良好的焊接性能、高爆破强度、低噪音、耐油性的特点,应用于进气歧管等,典型牌号有PA6G308。

聚赛龙增强尼龙材料在运动器材中的应用:材料具有高刚性、高冲击强度、良好外观、良好着色性、耐低温的特点,应用于滑板车、健身单车等,典型牌号有PA6G308等。

MC尼龙应用简介

MC尼龙应用简介

一、MC尼龙应用简介MC尼龙制品作为工程塑料之一,“以塑代钢、性能卓越”,用途极其广泛。

它具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐,绝缘等多种独特性能。

其摩擦系数比钢低8.8倍,比铜低8.3倍,而比重仅为铜的七分之一。

MC尼龙可直接取代原铜不锈钢、铝合金等金属制品。

多年来我公司生产的MC尼龙滑轮、滑块、齿轮、蜗轮、托轮、支承轮、走轮、水泵叶轮、轴套、轴瓦、柱肖、活赛阀体、挡胶板、皮带轮、转动轮、棒材、管材、板材等,不仅较好地取代了相应的金属品,而且使用户降低了成本,延长了整机及零件的使用寿命,经济效益有显著提高。

3 R2 b* _C) @" n# p5 S8 g' YMC尼龙在机械方面作为减振耐磨材料代替有色金属及合金钢,一个400公斤尼龙制品,它的实际体积相当于2.7吨钢或3吨青铜,采用MC尼龙零部件,不仅提高了机械效率,减少保养,而且一般使用寿命可提高4-5倍。

4 \9 Y( ?9 u' A4 l% G应用实例:/ ^, c& g) d8 U4 ]# {1 K, P; s(1)滑轮& R" j( S- o T1 n m传统的滑轮多采用铸铁或铸钢件,它们虽然承载能力大,但耐磨性差,而且损伤钢绳,加之铸钢类滑轮工序复杂,实际成本高于MC 尼龙滑轮,使用MC尼龙制作的滑轮强度高,加工容易。

只要配方合适,还可制成不同性能要求的滑轮,采用MC尼龙滑轮后,滑轮寿命提高4-5倍,钢丝绳寿命提高10倍,拿“金属滑轮”和“MC尼龙滑轮”相比较,MC尼龙滑轮可减轻吊臂和吊臂头部重量70%,提高了生产效率,增强了起重功能和机械的整机性能,方便维修、拆装,无油润滑。

国外许多起重机制造厂,如德国的利勃海尔公司,日本加藤株式会社,自70年代就开始使用MC尼龙滑轮。

目前,国内12-125七级各型汽车起重机上已全面应用,以LT40型汽车起重机为例,应用MC尼龙滑轮仅钢丝绳和滑轮维修费就节省10万元以上。

尼龙齿轮材料

尼龙齿轮材料

尼龙齿轮材料
尼龙齿轮是一种常见的机械传动零部件,具有重量轻、耐磨、自润滑等优点,
因此在机械设备中得到广泛应用。

尼龙齿轮的材料选择对其性能和使用寿命有着重要影响。

本文将围绕尼龙齿轮材料展开讨论。

首先,尼龙齿轮的材料选择应考虑其机械性能。

尼龙材料具有较高的强度和刚性,能够承受一定的载荷和冲击,因此适合作为齿轮材料使用。

此外,尼龙具有良好的自润滑性能,能够减少齿轮在运转过程中的磨损,延长使用寿命。

其次,尼龙齿轮的材料选择还应考虑其耐磨性能。

在机械传动系统中,齿轮经
常处于高速运转状态,容易受到磨损,因此需要具有良好的耐磨性能。

尼龙材料具有较低的摩擦系数和良好的耐磨性能,能够减少齿轮在工作过程中的磨损,提高其使用寿命。

另外,尼龙齿轮的材料选择还应考虑其耐腐蚀性能。

在一些特殊环境中,齿轮
可能会受到腐蚀的影响,因此需要具有良好的耐腐蚀性能。

尼龙材料具有优异的耐腐蚀性能,能够在潮湿、腐蚀性介质中稳定工作,保持良好的使用状态。

此外,尼龙齿轮的材料选择还应考虑其加工性能和成本。

尼龙材料具有良好的
加工性能,可以通过注塑、挤出等工艺制成各种形状的齿轮,适合大规模生产。

同时,尼龙材料价格相对较低,能够降低制造成本,提高产品的竞争力。

综上所述,尼龙齿轮材料选择应综合考虑其机械性能、耐磨性能、耐腐蚀性能、加工性能和成本等因素。

合理选择尼龙材料,能够制造出性能优良、使用寿命长的尼龙齿轮,满足不同机械设备的传动需求,促进机械制造业的发展。

MC尼龙的应用研究进展

MC尼龙的应用研究进展
来 的 青 铜 轴 瓦 。该 填 充 M C尼 龙 材 料 具 有 独 特 的 自润 滑 性 、
良好的加工性 能 、 耐磨蚀及吸震 、 消音等作用 , 改善 了作业 环
境 , 节 约 了成 本 。 且 连 云港 碱 厂 将 重 碱 皮 带 运 输 机 托 辊 的 主 体 材 料 由原 来
自润滑 、 耐磨 、 防腐 、 缘 、 震消音 、 油脂 、 用范 围广泛 绝 减 耐 使 等多种独特性能 , 可以替代铜 、 钯等有 色金属及其合金 , 以塑 代钢 , 在国民经济建设 中发挥着重 要的作用 。M C尼 龙成型 的制 品尺寸不受 限制 、 制品性能均匀 、 无方 向性 , 可以制作大 型零件 , 其已大量 用于机械设备 、 钢铁 工业 、 采矿 、 建筑 、 品 食 包装 、 航空 、 军事装备 、 铁路 以及船舶 工业等 领域。近年 来 ,
随着 国 内外 对 MC尼 龙 特 性 的 深 入 研 究 和 关 注 , MC尼 龙 在 医疗 领 域 也 发 挥 了 其 独 特 的 优 越 性 。笔 者 现 对 MC尼 龙 的 应用情况进行综述 。
1 医 疗领 域
沈阳第 四橡 胶 厂及 牡 丹 江 电线 电 缆厂 的基本 加 工 设 备—— 开放式炼胶机 , 用填 充 MC尼龙轴 瓦” 采 代替 原
至 12 在实际使用中亦未发 现问题 。 /,
22 衬 套 和 轴 承 .
江西东乡铜 矿 …从 19 9 2年就 选用 MC尼 龙作 为 天轮 衬垫。应用 结果 表 明, C尼龙衬 垫使 用效 果较 好 , M 使用 寿 命与橡胶制品相 比可提高 1 6倍 , 降低了生产成本 。
通 过 添 加稀 土及 润滑 油 , 显 著 改 善 M 可 C尼 龙 的 热稳 定 性、 刚性 和 耐 磨 损 性 , 可替 代 聚 甲醛 、 龙 6及 锡 青 铜 双 金 属 尼 材 料 , 于 在 重 载 和 中 、 速 摩 擦 条 件 下 使 用 的汽 车 轴 承 、 用 低 衬 套 等 零 件 。

尼龙66研究与应用毕业设计论文

尼龙66研究与应用毕业设计论文

尼龙66研究与应用摘要尼龙66 是一种高档热塑性树脂,是制造化学纤维和工程塑料优良的聚合材料,由己二酸、己二胺通过缩聚反应合成。

尼龙-66纤维的生产工艺流程,方法有间歇缩聚、固相缩聚纺丝拉伸卷绕生产技术和连续缩聚直接纺丝拉伸卷绕联合生产技术两种。

介绍了PA-66目前的研究与应用状况。

PA-66做基体时的复合材料的结构性能及改性方法,PA-66的改性。

矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。

关键词:聚酰胺,尼龙66,研究与应用Researches and application of Nylon 66SummaryNylon 66 is a kind of upscale hot Su resin, is to make chemistry fiber and engineering plastics to goodly come together a material to anticipate, from F two sour, F two Ans pass to shrink to gather to respond to synthesize.Nylon-the production craft of 66 fibers process, the method is intermittent to shrink to gather, solid phase's shrinking to gather to spin silk threads to pull to stretch involution production a technique and shrinking to gather to directly spin silk threads to pull to stretch an involution consociation production technique in a row is 2 kinds.Introduced PA-66 current research and application condition.The PA-66 does a radicle body of reunite the structure function of material and change sex method, changing of PA-66 sex.聞創沟燴鐺險爱氇谴净。

尼龙12和尼龙6的特征及应用(上海出亚专业生产尼龙软管)

尼龙12和尼龙6的特征及应用(上海出亚专业生产尼龙软管)

尼龙12和尼龙6的特征及应用(上海出亚专业生产尼龙软管)PA12聚酰胺12或尼龙12特性及应用:PA12是从丁二烯线性,半结晶-结晶热塑性材料。

它的特性和PA11相似,但晶体结构不同。

PA12是很好的电气绝缘体并且和其它聚酰胺一样不会因潮湿影响绝缘性能。

它有很好的抗冲击性机化学稳定性。

PA12有许多在塑化特性和增强特性方面的改良品种。

和PA6及PA66相比,这些材料有较低的熔点和密度,具有非常高的回潮率。

PA12对强氧化性酸无抵抗能力。

PA12的粘性主要取决于湿度、温度和储藏时间。

它的流动性很好。

收缩率在0.5%到2%之间,这主要取决于材料{TodayHot}品种、壁厚及其它工艺条件。

典型应用范围:水量表和其他商业设备,电缆套,机械凸轮,滑动机构以及轴承等尼龙6,学名:聚已内酰胺{ [ NH ( CN2)5 CO ]n},英文名:polycaprolactam简称PA6。

化学和物理特性:PA6是半透明或不远明乳白色结晶形聚合物。

燃烧成蓝底黄火焰,烧植物味。

熔融温度较PA66低,加工性能比其他PA好。

制件有较高冲击强率,载荷分散性、柔软性好,热塑性、轻质、韧性好、耐耐环己酮和芳香溶剂和耐久性好工作温度80-1000C,低温脆化温度-20至-300C,熔点:215℃。

热分解温度:300℃。

密度:1.13g/cm3。

平衡吸水率:3.5%。

适于轻载荷条件下使用,具有良好的耐磨性、自润滑性和耐溶剂性。

有较好的消振,降噪能力。

可作机器仪表、仪器零件、电线电缆的绝缘;用玻纤增强后可制作齿轮、泵叶。

但PA6吸水性很大,饱和吸水率高达10%左右,影响性能;又因介电常数较大,不宜用作高频低损耗材料。

PA6的化学物理特性和PA66很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。

它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好但吸湿性也更强。

弹性比PA66大,疲劳强度钢性,耐热性低于尼龙66,因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响,因此使用PA6设计产品时要充分考虑到这一点。

pa尼龙材料

pa尼龙材料

pa尼龙材料PA尼龙材料。

PA尼龙材料是一种常见的工程塑料,也被称为聚酰胺。

它具有优异的力学性能、耐磨性和耐腐蚀性能,因此在各种工业领域得到了广泛的应用。

本文将对PA尼龙材料的特性、应用领域以及未来发展进行介绍。

首先,PA尼龙材料具有优异的力学性能。

它的拉伸强度和弹性模量都比较高,因此可以承受较大的拉伸力而不易变形。

这使得PA尼龙材料在制造需要高强度材料的零部件时非常适用,比如机械零件、汽车零部件等。

其次,PA尼龙材料具有良好的耐磨性。

它的表面硬度高,不容易被磨损,因此可以用于制造耐磨零件,比如轴承、齿轮等。

此外,PA尼龙材料的自润滑性也使得它在摩擦磨损场合有很好的表现。

另外,PA尼龙材料还具有较好的耐腐蚀性能。

它可以抵抗许多化学品的侵蚀,因此可以用于制造耐腐蚀零件,比如化工设备的密封件、管道等。

由于以上优异的性能,PA尼龙材料在各个领域都有着广泛的应用。

在机械制造领域,它可以用于制造齿轮、轴承、导轨等零部件;在汽车制造领域,它可以用于制造发动机零部件、车身零部件等;在化工领域,它可以用于制造化工设备的密封件、管道等。

未来,随着工程塑料的需求不断增加,PA尼龙材料的市场前景将会更加广阔。

同时,随着技术的不断进步,PA尼龙材料的性能也将得到进一步提升,使得它能够应用于更多领域,比如航空航天、医疗器械等高端领域。

综上所述,PA尼龙材料具有优异的力学性能、耐磨性和耐腐蚀性能,因此在各种工业领域得到了广泛的应用,并且具有良好的市场前景。

相信随着技术的不断进步,PA尼龙材料将会在未来发展中发挥越来越重要的作用。

尼龙pa6的材料性能及其常见问题

尼龙pa6的材料性能及其常见问题

尼龙PA6的材料性能及其常见问题现代电镀网讯:一、材料简介PA6又名尼龙6(聚酰胺6),PA6为乳白色或微黄色透明到不透明角质状结晶性聚合物,可自由着色,韧性、耐磨性、自润滑性好、刚性小、耐低温,耐细菌、能慢燃,离火慢熄,有滴落、起泡现象,成型加工性极好:可注塑、吹塑、浇塑、喷涂、粉末成型、机加工、焊接、粘接。

PA6是吸水率最高的PA,尺寸稳定性差,并影响电性能(击穿电压)。

PA6最高使用温度可达180℃,加抗冲改性剂后会降至160℃,用15%-50%玻纤增强,可提高至199℃,无机填充PA能提高其热变形温度。

回复“PC、ABS、PP、PE”等通用塑料的名称即可查看相对应的材料的性能与常见问题,我们中擎要做到的是:让选材不再困难,让注塑问题不再困扰!二、材料性能1. 机械强度高,韧性好,有较高的抗拉、抗压强度。

抗拉强度接近于屈服强度,比AB S高一倍多。

对冲击、应力振动的吸收能力强,冲击强度比一般塑料高了许多,并优于缩醛树脂。

2. 耐疲劳性能突出,制件经多次反复屈折仍能保持原有机械强度。

常见的自动扶梯扶手、新型的自行车塑料轮圈等周期性疲劳作用极明显的场合经常应用PA。

3. 表面光滑,摩擦系数小,耐磨。

作活动机械构件时有自润滑性,噪声低,在摩擦作用不太高时可不加润滑剂使用;如果确实需要用润滑剂以减轻摩擦或帮助散热,则水油、油脂等都可选择。

4. 耐腐蚀,十分耐碱和大多数盐液,还耐弱酸、机油、汽油等溶剂,对芳香族化合物呈惰性,可作润滑油、燃料等的包装材料。

5. 对生物侵蚀呈惰性,有良好的抗菌、抗霉能力。

6. 耐热,使用温度范围宽,可在-450c至+1000c下长期使用,短时耐受温度达120c-1 500c。

7. 有优良的电气性能。

在干燥环境下,可作工频绝缘材料,即使在高湿环境下仍具有较好的电绝缘性。

8. 制件重量轻、易染色、易成型。

因有较低的熔融粘度,能快速流动。

易于充模,充模后凝固点高,能快速定型,故成型周期短,生产效率高。

生物基尼龙材料改性与应用进展

生物基尼龙材料改性与应用进展

化工进展CHEMICAL INDUSTRY AND ENGINEERING PROGRESS2020年第39卷第9期开放科学(资源服务)标识码(OSID ):生物基尼龙材料改性与应用进展蒋波,蔡飞鹏,秦显忠,王波,姜桂林,高金华(齐鲁工业大学(山东省科学院),山东省科学院能源研究所,山东济南250014)摘要:随着全球石油资源日益匮乏,来源于石油原料的尼龙材料受到严重制约,因此来源于可再生原料的生物基尼龙材料受到广泛关注。

本文针对生物基尼龙11、尼龙1010、尼龙610、尼龙510、尼龙410等,从材料改性的角度出发,详细论述了近年来生物基尼龙材料以熔融共混方式在增强、增韧、阻燃、电性能和导热方面的研究与应用进展。

文章指出在生物基尼龙改性方面以增强、增韧、阻燃改性研究为主,以尼龙11和尼龙1010为基体的研究最多,其中增强改性中多以木质纤维素、黏土等为增强填料,增韧改性中以马来酸酐改性聚烯烃增韧剂效果最好,阻燃改性中以含磷和三聚氰胺化合物的膨胀型阻燃剂为主。

文章总结开发新型生物基尼龙单体、微观结构、共混界面和结晶是该领域未来值得研究的方向。

关键词:生物基尼龙;改性;增强;阻燃;增韧中图分类号:TQ316.6文献标志码:A文章编号:1000-6613(2020)09-3469-09Progress in modifications and applications of biobased nylonsJIANG Bo ,CAI Feipeng ,QIN Xianzhong ,WANG Bo ,JIANG Guilin ,GAO Jinhua(Energy Research Institute,Qilu University of Technology (Shandong Academy of Sciences),Jinan 250014,Shandong,China)Abstract:Along with deficiency of petrol all over the world,nylons from petrol will be severelyrestricted,so nylons from renewable resources are receiving extensive attention.In view of modification of biobased nylons by melting compounding,several kinds of nylon were summarized,for example nylon 11,nylon 1010,nylon 610,nylon 510and nylon 410.Progresses in modifications of reinforcement,flame retardation,toughness,conductivity and heat transfer about biobased nylons were discussed.The researches about modifications of reinforcement,flame retardation and toughness were main topics in biobased nylons modification,in which nylon 11,nylon 1010were used most frequently.In the modifications of reinforcement,lignocellulose and clay were widely used as filler.In the modifications of toughness and flame retardation,polyolefin grafted by maleic anhydride and inrumescent flame retardants showed high performances.New biomass monomer,microstructure,interface and crystallization should be received much attentions.Keywords:biobased nylons;modification;reinforce;flame retardant;toughness 聚酰胺(尼龙)是一种具有良好力学性能、耐热性、耐磨性、耐化学溶剂性、自润滑性和一定的阻燃性的工程塑料,在汽车、电子电器、机械、轨道交通、体育器械等领域有广泛应用[1]。

尼龙垫块的作用与用途

尼龙垫块的作用与用途

尼龙垫块的作用与用途尼龙垫块是一种常见的工程材料,具有多种用途和作用。

下面将详细介绍尼龙垫块的作用与用途。

尼龙垫块是一种由尼龙材料制成的块状物,其主要作用是用来填充和固定构件之间的间隙。

在各种建筑和机械设备中都能看到尼龙垫块的身影。

尼龙垫块具有以下几个主要的作用:1. 缓冲作用:尼龙垫块具有较好的柔软性和弹性,能够在构件之间起到缓冲的作用。

在机械设备中,当两个金属构件接触时,尼龙垫块可以减少因震动和振动而产生的冲击和噪音,起到保护设备和减少噪音的作用。

2. 减少磨损:尼龙垫块具有良好的耐磨性和自润滑性,可以减少构件之间的摩擦和磨损。

在机械设备中,尼龙垫块可以减少金属构件之间的直接接触,避免因磨损而导致设备寿命缩短和性能下降。

3. 填充作用:尼龙垫块可以填充构件之间的间隙,提高构件之间的配合度。

在建筑中,尼龙垫块可以填充混凝土结构中的缝隙,增加结构的稳定性和承载能力。

除了以上的作用外,尼龙垫块还有很多具体的用途。

以下是几个常见的应用领域:1. 机械设备:尼龙垫块广泛应用于各种机械设备中,如汽车、船舶、飞机等。

在这些设备中,尼龙垫块可以用于减震、缓冲、填充和固定等方面,保证设备的正常运转和安全性。

2. 建筑工程:尼龙垫块在建筑工程中也有重要的应用。

例如,在大型桥梁的支座中,尼龙垫块可以用来填充支座和桥墩之间的间隙,提高桥梁的稳定性和承载能力。

3. 电子设备:尼龙垫块还常用于电子设备中。

例如,在电子产品的组装过程中,尼龙垫块可以用来固定和隔离电子元件,起到保护和绝缘的作用。

4. 汽车制造:尼龙垫块在汽车制造过程中也有广泛的应用。

例如,在汽车座椅的安装中,尼龙垫块可以用来填充和固定座椅的螺栓,提高座椅的稳定性和舒适性。

尼龙垫块作为一种重要的工程材料,具有多种作用和用途。

它不仅可以起到缓冲、减震和填充的作用,还可以减少磨损、固定构件和提高设备的性能。

在各个领域的应用中,尼龙垫块都发挥着重要的作用,为各种工程和设备的正常运行提供了保障。

提高尼龙流动性的研究方法

提高尼龙流动性的研究方法

尼龙是目前应用最多的几种工程塑料之一。

尼龙的熔点较高,具有很好的物理力学性能和耐磨性以及自润滑性,这些综合特点是其他塑料所不具备的。

随着目前市场的发展,对原材料有更高的要求,希望在降低成本的同时可以使得产品快速成型。

快速成型,说的是对尼龙流动性的要求。

塑料制品的流动性高低可以在熔体质量流动速率体现出来。

一般来说,熔体质量流动速率越高,塑料流动性越好。

那怎么样才能提升尼龙的流动性呢?1、选择中低粘尼龙切片。

在保证制品强度和韧性的前提下,选用的纯料尼龙切片分子量越低,造粒后粒子更加光滑透亮。

一般情况下,纯料尼龙切片分子量分布越窄,其纺丝性能越好,但注塑加工并不有利,微量的单体或低聚体对改善流动性反而有利。

2、严格控制玻纤加入比例。

尼龙随着加纤比例的提高,材料的流动性不断降低。

相当多的生产厂家,为了降低成本,过高控制加纤比例。

3、严格选用粉体助剂材料。

玻纤增强尼龙改性生产时除了玻纤,有时还要加入润滑剂。

如果加入粉体填充类润滑剂,会增加尼龙熔体的黏度,导致材料的流动性变差。

同时,粉体助剂材料会产生粉尘的污染。

增韧剂会与树脂载体发生原位化学反应,产生部分交联,导致材料的流动性出现较大幅度的降低,所以要严格控制其比例。

在必要的情况下,要加流动性改善助剂。

4、加入低熔点高流动性材料玻纤增强尼龙材料在不影响材料性能要求的情况下,可以加入熔点较低的助剂来改善材料的流动性。

但前提是不影响所开发材料的性能,如添加的助剂不会析出,制件不产生异味,通过环保检测等。

5、提高加工温度加工温度会对尼龙的流动性产生影响,熔体的流动性随着温度的升高而降低,到达尼龙熔点时,流动性会急速提高。

6、提高主机剪切能力玻纤增强尼龙随着剪切速率增加时,熔体黏度不断下降,流动性得到改善,但是高过的剪切,也会导致基体材料高温剪切裂解。

应对办法是加入适量的助剂。

7、加入改善流动性的助剂为了保证玻纤增强尼龙的流动性,可以加入一点助剂提升其性能。

填充MC尼龙自润滑材料及其应用的研究

填充MC尼龙自润滑材料及其应用的研究

填充MC尼龙自润滑材料及其应用的研究填充MC尼龙自润滑材料及其应用的研究摘要:随着工业化的发展,越来越多的机械设备需要耐磨、耐腐蚀的高性能材料。

其中,填充MC尼龙自润滑材料作为一种新型高性能材料,具有良好的耐磨性、耐腐蚀性、自润滑性等优良性能。

本文通过对填充MC尼龙自润滑材料的制备、性能研究和应用展望进行探讨。

关键词:填充MC尼龙、自润滑、材料一、引言随着人们对机械设备功能要求的提高,高性能材料的应用需求也越来越迫切。

填充MC尼龙自润滑材料作为一种新型高性能材料,不仅可以提高机械设备的稳定性和可靠性,还可以提高机械设备的工作效率和寿命。

因此,填充MC尼龙自润滑材料在工业领域的应用前景广阔。

二、填充MC尼龙自润滑材料的制备填充MC尼龙自润滑材料的制备主要采用了填充剂与MC尼龙熔料混合的方法。

常见的填充剂包括石墨、聚四氟乙烯、碳纤维等。

通过将填充剂与MC尼龙熔料混合后,再通过挤出、注塑等加工方式,制成填充MC尼龙自润滑材料。

三、填充MC尼龙自润滑材料的性能研究填充MC尼龙自润滑材料具有以下优良性能:1. 良好的耐磨性:填充MC尼龙自润滑材料中的填充剂能够有效地减少磨损,减少设备的故障率。

2. 良好的耐腐蚀性:填充MC尼龙自润滑材料中的填充剂能够有效地防止腐蚀,提高设备的使用寿命。

3. 自润滑性:填充MC尼龙自润滑材料中的填充剂具有良好的润滑性能,能够减少设备摩擦,提高设备的工作效率和寿命。

四、填充MC尼龙自润滑材料的应用展望填充MC尼龙自润滑材料在工业领域具有广泛的应用前景,尤其是在制造高负荷、高速、复杂结构的齿轮、轴承、传动机构等领域。

填充MC尼龙自润滑材料的成功应用将会有效地保障机械设备的稳定性和可靠性,提高工作效率,降低维护成本,对于企业的发展具有重要意义。

结论填充MC尼龙自润滑材料作为一种新型高性能材料,具有优良的耐磨性、耐腐蚀性、自润滑性等优良性能。

随着其在工业领域的广泛应用,填充MC尼龙自润滑材料的市场前景广阔。

半芳尼龙材料的自润滑性能及应用研究

半芳尼龙材料的自润滑性能及应用研究

半芳尼龙材料的自润滑性能及应用研究半芳尼龙材料是一类具有优异性能和广泛应用领域的工程塑料。

其自润滑性能是其重要的特点之一。

本文将从半芳尼龙材料的基本概念入手,介绍其自润滑性能的原理与机制,并探讨其在实际应用中的研究进展。

1. 半芳尼龙材料的基本概念半芳尼龙材料是一类由芳香族聚酰胺及其共聚物组成的高性能工程塑料。

它具有优异的力学性能、耐热性、耐化学品性能以及良好的摩擦学特性等特点。

因此,在汽车、飞机、电子、机械等领域得到广泛应用。

2. 半芳尼龙材料的自润滑性能原理半芳尼龙材料的自润滑性能是由其内部含有的润滑剂所决定的。

这些润滑剂在材料加工过程中被均匀地分散并固化在材料中,并在摩擦和滑动过程中释放出来,形成“固-润滑剂-润滑剂”三相结构,从而起到减小摩擦系数和磨损的作用。

3. 半芳尼龙材料的自润滑性能机制半芳尼龙材料的自润滑性能机制主要包括润滑剂的层间滑动和分子扩散两个方面。

润滑剂的层间滑动使得材料表面形成一层润滑膜,减小摩擦系数;而润滑剂的分子扩散则能够在摩擦过程中不断地补充润滑剂,保持润滑效果的持久性。

4. 半芳尼龙材料的自润滑性能影响因素影响半芳尼龙材料自润滑性能的因素主要包括润滑剂类型、含量、粒径和分布等。

不同类型的润滑剂具有不同的化学性质和摩擦学特性,因此对材料的自润滑性能产生不同的影响;润滑剂含量的变化会影响到润滑剂的释放速度和润滑膜的稳定性;而润滑剂粒径和分布则会直接影响到润滑剂的层间滑动和分子扩散效果。

5. 半芳尼龙材料的自润滑性能应用研究半芳尼龙材料的自润滑性能使其在很多领域有广泛的应用。

例如,在汽车制造领域,半芳尼龙材料的自润滑性能可以减小发动机零部件的磨损,并提高发动机的工作效率;在电子产品领域,半芳尼龙材料的自润滑性能可以减小滑动接触电阻,提高电子器件的传导效率。

未来的研究方向主要包括材料界面改性、润滑剂种类的优化和加工工艺的改进等。

通过表面改性可以提高润滑剂的分散性和润滑效果;润滑剂的种类优化可以选用更加适合特定应用场景的润滑剂;加工工艺的改进可以提高材料的润滑剂的分布均匀性和稳定性。

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