铁路线路常见病害原因和养护维修

铁路线路常见病害原因和养护维修

摘要：随着经济的发展，促进铁路建设项目的增多。我国铁路营运总里程突破15.5万公里，其中高铁运营里程突破4.2万公里。铁路建设投资成本大，建设周期长，在工程建设的每个环节都需要使用大型养护机械来完成线路拨道、捣固、清筛、换轨等工作。这些工作如果仅依靠人工或小型养护机械来完成，不仅成本高、进度慢，而且线路施工质量往往也达不到验收标准。特别是繁忙铁路，对线路标准要求更严、几何尺寸精度要求更高，施工时间非常有限。本文就铁路线路常见病害原因和养护维修展开探讨。

关键词：铁路工程；选线；制约因素；解决对策

引言

近些年，因隧道衬砌开裂、掉块、透水和道床板结、上浮等问题问题频发，给铁路的安全运营带来巨大的潜在威胁。

1铁路线路出现问题的原因

第一，一旦列车荷载量超出一定范围就会影响轨道抗力，缩短铁路线路的使用时间。一般情况下行车速度和最大轴重将在一定程度上影响轨道结构类型，而且这两个因素与列车运行的动荷载有关。所以就需要工作人员在了解线路允许运行速度以及轴重的基础上，通过计算强度选择合适的轨道结构，进而降低铁路线路受损程度，减少后期维修养护的工作量。第二，轨枕压力与道床应力受道床刚性影响，当铁路线路设备容许变形保持一致时，道床应力和枕上压力应当与道床刚度成正比。然而在铁路线路那么将会使裂缝随着时间不断增大，进而给运行过程中，如果没有采取一定手段保持道床刚度，那么道床刚度将会随着运行时间而下降，进而导致铁路线路不平顺，降低铁路线路设备运行状态，增大铁路线路维修养护人员的工作负担。第三，如果工作人员没有第一时间妥善处理铁路线路结构裂缝，那么将无法保证铁路线路结构保持稳定。一旦铁路线路结构在运行过程中产生裂缝，将可能为雨水等有害物质进入线路结构内部提供机会，进而使铁路

线路结构出现腐蚀、风化等问题，导致铁路线路设备无法正常应用。铁路线路比较常见的裂缝灾害包括结构性和非结构性裂缝两种，而且非结构性裂缝出现的频率较大。如果没有做好非结构性裂缝处理工作，铁路线路运行带来更大的安全问题。

2铁路线路养护维修策略

2.1机械备件的管理

任何机械设备都有一定的使用寿命，为确保设备的正常运转，缩短修理停歇时间，提高工作效率，我们就必须事先组织采购、制造和储备一定数量的配件做为备件。原则上采用“不断料、无呆料、不囤料、降消耗”12字管理方针，在保证备件供应的前提下，尽可能减少备件的资金占用量。按照铁路《大型养路机械设备管理规则》要求，大型养护机械配件库存量必须达到机械原值的5%，其中对单一车型、数量少的车型，配件的储备建议增加到7%～8%。因此我们要结合多年大型养护设备的维修管理经验以及设备零部件的使用寿命等，对经常性维修部位及可能影响设备运转的重点部件，例如捣镐、液压控制阀及管路、控制电路板、电子元器件、作业装置单元等，我们要进行采购储备，防止施工过程中一旦出现问题，维修更换配件不及时，而导致停机，进而影响施工作业进度。

2.2多种选线方案对比分析

铁路路线选择应通过多种方案的比较分析确定最优路线。特别是对于地质、文化、环境复杂的线路，在线路选择的整体思路上，要遵循控制工程和重大项目的选择原则:保证线路上的重点隧道、桥梁工程处于适宜的地质水文条件下，优先考虑此类项目的顺利开展。隧道入口还应充分考虑线路的地质地形，避免隧道长度过大，隧道入口过度挖土影响山体稳定。桥梁施工应在遵循国家宏观发展规划的前提下，根据地形、河流、铁路运输等特点进行合理设计，在保证安全和环保的基础上，满足桥梁设计要求。

2.3施工作业及信息化管理

由于大型养护机械作业环境及作业性质具有一定的特殊性，施工地点随施工

任务的变化而不断转移，作业环境和条件也不具相同，而项目办公场所是固定的，因此要想提高大型养护机械的施工管理水平，提高作业效率和质量，我们要有完

善的施工作业工作流程和先进的大型养护机械施工管理系统来进行管理。建立完

备的施工作业工作流程。根据年度施工安排制定详细的月度施工作业计划，结合

实际作业内容，建立完善的施工作业流程。包括施工作业前的准备流程、作业车

组的分解流程、放车作业流程、养护作业流程、收车作业流程、进站作业流程等，大型养护机械管理和操作人员在线路养护过程中要严格按作业流程执行，并在执

行过程中不断的总结、改进和完善，确保施工作业安全、高效、节能。

2.4道床状态地质雷达检测的应用

地质雷达是检测道床状态的重要手段，能够反映影响道床力学性能及轨道平

顺性、稳定性的重要因素——道床脏污程度，用于指导大机清筛作业。基于雷达

检测技术的道床脏污状态识别方法可分为基于雷达图像处理的定性分析方法和基

于雷达信号信息挖掘的定量分析方法，2种方法均基于雷达发射的电磁信号在道床—基床层发生反射、散射等，最终被雷达接收天线接收，通过数据处理形成雷

达信号图像。

2.5重视环境保护

环境保护是铁路选线的重要考量因素，需要做到以下几点：（1）应遵守环

境保护法律法规，在铁路线路选择的同时采取必要的环境保护措施，减少铁路工

程对于生态环境的破坏，可通过避绕措施避免铁路线路穿越重点人文尽管、文物

古迹、自然景观及民族文化遗产遗址；对于无法避开的重要区域，可通过设置缓

冲区等应对措施尽量保护生态环境与人文景观等。（2）坚持综合治理、防治结

合的原则进行铁路线路选择，重视铁路工程的长期可持续运营，同时应当根据铁

路沿线的地理特征选择合理的最小曲线半径与限制坡度，避免大量的高填深挖工作，降低铁路工程对于环境的影响。（3）重视噪声污染与光污染等环境问题，

选择铁路线路时，应当尽量避开居住密集区域，若无法避绕，应当通过种植隔离

树木、设置隔音遮光墙等方式减少噪声与光污染，其中，应尤其注意学校、商业区、居住区等的噪声污染问题。（4）加强对耕地的保护。土地资源对于国家长