压载水处理装置(BWMS)技术条件
JFE_BWMS说明资料20110420(PDF)[1]
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实际使用有效氯浓度：5 mg/L 试验时的有效氯浓度: 20 and 50 mg/L
160
140
Untested
50 days
120
210 days
100
340 days
80
60
40
20
0
Untested
Artificial Seawater
Artificial
Artificial
Seawater + Seawater +
・不需要供给药剂
・有氢气产生，要防爆 ・杀菌效果易受海水成分影响 ・需要电极更换 ・耗电量大（1000m3/hr >> 50kw)
・有臭氧产生，对身体有危害 ・设备多，故障率高，成本大 ・耗电量大（1000m3/hr >> 87kw ）
可通过2种溶液的混合在现场制 ・原液错误混合时有爆炸的危险性 造，原液浓度高，储存容器小 ・分解物（游离氯）对身体有危害
Ballast water Volume(m3)
5,000 10,000 15,000 25,000 50,000 100,000
Biocide (m3)
0.25 0.5 0.75 1.25 2.5 5.0
Reducing agent
Powder (kg) Solution (m3)
15
0.14
30
IMO公约实施日程（假设）
2012年1月
2014年1月
2017年1月
2019年1月
新造船DWT15000以下
Байду номын сангаас
新造船DWT15000以上
旧船DWT15000以下
旧船DWT15000以上
BSKY^TM压载水处理装置在实船中的应用
BSKYTM压载水处理装置在实船中的应用王子华周军49BSKY"4压载水处理装置在实船中的应用王子华周军（中远海运船员管理有限公司大连分公司辽宁犬连116001）摘要：《压载水公约》生效前后，船舶陆续加装了压载水处理装置，该装置在使用过程中暴露出一些问题。
文章介绍了BSKY"600压载水处理装置工作原理，系统操作方法，针对使用中出现的问题提出了改进措施。
关键字：压载水BSKY处理技术操作故障处理0前言2017年9月7日《压载水公约》正式生效。
2019年1月22日《压载水公约》在我国生效，这就意味着公约对中国旗船舶及在中国管辖下运行的船舶开始具有法律效力。
目前，压载水公约的实施仍处在经验积累阶段，对于压载水的PSC检查，具有很多不确定因素叭PSC主要检查压载水证书、压载水处理计划及压载水记录等，很少进行压载水取样分析。
这无疑放松了对压载水的有效监管。
在实践中，一部分船舶管理人员对设备工作原理不清楚，不熟悉压载水管理系统的操作，设备故障后不能及时发现并解决问题。
以至于船舶压载水排放不符合“D-2”标准。
即使部分航运公司早已安装了压载水处理系统，但对其重视不够。
部分人员习惯于收稿日期：2020-02-10作者简介：王子华（1970-）,男，河北省人，甲类轮机长，现从事船舶轮机管理工作°用传统的置换法来满足公约要求，压载水处理系统处于闲置状态。
压载水的处理技术按工作原理划分，大致可分为机械法（稀释法、过滤法、旋流分离法），物理法（加热法、超声波法、紫外线法），化学法（氯、臭氧、疑基等）。
单一方法处理的压载水难以达到公约要求，往往需要两种或以上方法结合来达到最佳处理效果。
1BSKY™600压载水装置BSKY™600是由无锡蓝天电子科技公司生产的，是一船舶常用的压载装置（Ballast Water Management System,以下简称BWMS）,截至2019年该设备已获得美国USCG,法国BV,英国LR,中国CCS等7家船级社型式认可证书。
压载水处理装置(BWMS)功能检验大纲
船舶压载水处理系统（BWMS）功能检验大纲（第一版）20XX年X月XX日发布20XX年X月XX日实施拟制：批准：日期：日期：为了确保船舶压载水管理系统的有效运行，对船舶压载水管理系统的各种功能进行系统有效的检测验证，特编制本大纲。
本大纲适用于船舶压载水管理系统产品出厂或现场交付前对相关功能进行检验和检测。
2. 术语和定义数据采集：数据处理：数据储存：数据显示：显示告警：通讯：3. 基本功能描述见工艺描述相关内容。
4. 基本功能检验4.1 基本功能检验前应具备的基本条件系统检验前应提供下列技术文件:●P&ID；●设备配置表；●接线测试记录（包括查线记录、绝缘电阻和接地电阻测试记录）；●调试记录和调试报告；●系统检验报告（包括产品检验报告、合格证书及相关材料）●系统已经完成全部的内部和外部连线，确认正确；4.2 基本功能检验项目4.2.1资料文件电气原理图用户手册接线检查表产品检验单产品合格证4.2.2 电源输入：工作电压供电电源频率其它参数4.2.3 柜内功能项柜内开关：-主电源开关-24VDC电源开关-PLC/触摸屏电源-其它开关柜内照明：15W柜内通风：排风扇温度控制：温控器过载保护：柜内电源插座：3孔、2孔多功能模数化插座4.2.4 柜面板和触摸屏功能确认指示灯：-电源指示：主电源合闸，电源指示灯亮-运行指示：UV预热指示：指示灯红色指示UV运行指示：指示灯绿色指示UV冷却指示：指示灯红绿闪烁-故障指示：故障指示灯闪烁，且蜂鸣报警转换开关-就地/远程转换开关-压载/旁通/排放转换开关按钮开关-急停开关触摸屏显示：10寸彩色屏4.2.5 触摸屏画面显示开机页面次页面-过滤器页面-UV页面运行模式参数设定系统状态报警状态阀门检查工程师模式-工程师模式1：参数设定数据查询-工程师模式2：过滤器参数设定UV参数设定5. 控制系统功能5.1 数据采集功能过滤器单元：差压控制信号自清洗行程正向位置信号自清洗行程反向位置信号UV消毒单元：UV强度信号UV腔体温度检测信号UV自清洗行程正向位置信号UV自清洗行程反向位置信号管路系统：系统电磁流量计流量信号On/Off阀门位置信号流量控制调节阀开度信号系统状态：包括UV灯管的运行状态，故障状态和工作状态电子镇流器的运行状态，故障状态和工作状态动力柜温度信号其它：船舶运行GPS地理位置信号日期及时间数据采集功能可通过所配备的监测设备和触摸屏页面各原始数据记录表进行验证。
压载水管理系统认可规则
压载水管理系统认可规则一、概述压载水管理系统是集装箱船舶上的一个重要系统，用于平衡船舶的稳定性。
为了确保船舶安全运行，压载水管理系统需要遵守一系列规则和标准。
本文将介绍压载水管理系统的认可规则。
二、认可要求1. 设计要求压载水管理系统的设计应满足国际海事组织（IMO）规定的相关标准，包括但不限于以下要求：a. 系统结构：系统应具有合理的结构，能够有效地储存和释放压载水，以平衡船舶的稳定性。
b. 安全性能：系统应具备良好的安全性能，能够在各种海况下稳定工作，并能够应对突发情况。
c. 控制手段：系统应具备可靠的控制手段，能够实现对压载水的储存、释放以及管道的控制等功能。
2. 安装要求压载水管理系统的安装应遵循以下要求：a. 设备可靠性：所选用的设备和材料应具备良好的可靠性，能够耐受海洋环境的腐蚀和压力变化。
b. 配管设计：配管应合理设计，确保流体传输的稳定性和流速的控制，同时考虑到维护和检修的便利性。
c. 电气系统：与压载水管理系统相关的电气设备应符合国际电气标准，并采取适当的防护措施，以确保操作人员的安全。
3. 操作要求为确保压载水管理系统的正常运行，以下操作要求需要满足：a. 操作培训：船员应接受相关的培训，了解压载水管理系统的基本原理、操作方法以及应急处置措施。
b. 定期维护：压载水管理系统需要定期进行维护和检修，以确保设备的正常运行和性能的稳定。
c. 实时监控：借助现代技术手段，可以采用实时监控系统对压载水管理系统进行监测，及时发现问题并进行处理。
三、认可程序压载水管理系统的认可程序一般包括以下步骤：1. 提交认可申请：船舶所有人或运营公司需要向相关机构或分类社提交压载水管理系统的认可申请。
2. 文件审查：相关机构或分类社会对申请提交的文件进行审查，包括设计图纸、技术规范和性能测试报告等。
3. 现场审查：对压载水管理系统进行现场审查，包括设备安装情况、配管设计和电气系统的检查等。
4. 性能测试：对压载水管理系统进行性能测试，确保其能够满足设计要求。
压载水处理系统技术方案
压载水处理系统技术方案让我给你简单介绍一下压载水。
船舶在航行过程中，为了保持稳定性，会向船舱内注入海水，这就是压载水。
但是，这些压载水会带来一系列环境问题，比如生物入侵、水质污染等。
所以，我们需要一套有效的压载水处理系统来解决这些问题。
下面，就让我们一起来看看这个压载水处理系统技术方案。
一、项目背景随着全球贸易的快速发展，船舶运输成为不可或缺的一部分。
然而，船舶在航行过程中产生的压载水问题日益严重。
我国政府高度重视环境保护，为了应对这一挑战，我们决定研发一套高效、环保的压载水处理系统。
二、技术方案1.系统组成（1）预处理单元：对压载水进行过滤、沉淀等预处理，去除悬浮物和杂质。
（2）消毒单元：采用先进的紫外线消毒技术，杀灭水中的细菌、病毒等微生物。
（3）反渗透单元：通过反渗透膜技术，去除水中的盐分和有机物。
（4）排放单元：将处理后的压载水排放至大海。
2.技术特点（1）高效节能：采用先进的反渗透膜技术，降低了能耗，提高了处理效率。
（2）环保安全：紫外线消毒技术避免了化学消毒剂的二次污染。
（3）智能控制：系统具备自动监测、报警、切换等功能，确保运行稳定。
（4）易于维护：模块化设计，方便维修和更换部件。
三、实施方案1.设备选型（1）预处理设备：包括过滤器、沉淀池等。
（2）消毒设备：紫外线消毒装置。
（3）反渗透设备：反渗透膜组件。
2.设备安装（1）预处理设备安装：将预处理设备安装在船舶甲板上，连接管道和电源。
（2）消毒设备安装：将紫外线消毒装置安装在预处理设备之后，连接管道和电源。
（3）反渗透设备安装：将反渗透膜组件安装在消毒设备之后，连接管道和电源。
3.系统调试设备安装完成后，进行系统调试，确保各设备正常运行，处理效果达到预期。
四、项目优势1.环保：有效减少船舶压载水对海洋环境的污染。
2.经济：降低船舶运营成本，提高经济效益。
3.安全：保障船舶航行安全，避免生物入侵等风险。
4.社会效益：提升我国环保形象，为全球环保事业作出贡献。
船舶压载水处理系统研究报告
船舶压载水处理系统研究报告◎ 谢浩武 中远海运特种运输股份有限公司摘 要：船舶压载水管理系统，英文缩写为BWMS。
在船舶运营中，压水、排水到压载舱是一种必然状态，当船舶加装压载水时，压载舱内也加入了水中的生物，到达港口后，随着装卸货物的需要，向不同的海域排放不同的生物，从而造成有害生物或病原体的传播。
这样就可能危害海洋生态系统，危害海洋经济，危害人体健康。
主要对各类型压载水处理系统进行比较，说明各类型压载水系统处理系统的优劣，分析比较各类型压载水处理系统的故障、保养及压载水系统各部件的生命周期。
关键词：压载水处理；处理方式；生命周期；压载水公约1．《压载水公约》的有关要件1.1公约发展概况随着海运贸易的发展，由压载水带来的生态入侵被全球环境基金组织(GE F )确认为当前危害海洋的四大威胁之一。
1992年联合国环境与发展大会(UNCED)和2002年世界可持续发展峰会(WSSD)要求I MO制定具有法律约束性的《压载水公约》。
压载水公约(包括文本、规则、导则)于2004年在I MO外交会议上最终通过。
2015年，基于公约生效前存在的取样等问题，I MO决定对压载水公约引入“经验积累期”，决定在公约生效后的一段时间内，主管机关不应基于压载水取样结果进行处罚。
2016.9.8《压载水公约》缔约国商船总吨位所占比例为35.14%，加上芬兰的加入，使本公约达到生效条件的国家数量达到52个(总吨位所占比例超过35%，超过30个国家)将在1年后正式生效。
2017.7，MEPC71将现有船舶压载水排放标准（D-2）的实施时间推迟两年。
2017.9.8，压载水公约生效。
我国还没有加入，不能享受公约的优惠原则。
2018.10，中国递交文书，公约将于2019.1.22对我国生效。
届时，按照《压载水公约》，我国海事机构可以开展检查。
我国《压载水公约》的“经验积累期”为2019.1.22-2023.12.31。
在经验积累期内，不因试验目的的取样超标进行处罚。
压载水处理装置(BWMS)技术条件
船舶压载水处理装置（BWMS）技术条件（企业标准）（第一版）20XX年X月XX日发布20XX年X月XX日实施拟制：批准：日期：日期：1．内容及适用范围本标准规定了船舶压载水处理系统的设计，制造，检验，性能测试方法及包装，运输，贮存等要求。
本标准适用于船舶压载水处理系统的设计、制造和检验。
压载水管理系统，是基于国际海事组织（IMO）关于《国际船舶压载水及其沉积物控制和管理公约》D-2规定，设计并建造的船舶压载水处理系统，目的在于有效控制压载水中的海洋生物，病毒和其它微生物的转移，防止外来物种的迁徙。
本系统适用于远洋船舶的压载水处理。
本系统也适用于中水回用，工业冷却水系统等的末端处理。
本产品特点是采用纯物理处理工艺，不添加或产生任何化学物质，对船舶无任何腐蚀影响。
设备布置紧凑，占地小，系统全自动控制，操作简单，维护方便等。
2. 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。
如其中某个标准被修订，使用本标准应参照相应的最新版执行。
IMO，《2004年国际船舶压载水及其沉积物控制和管理公约》IMO，《船舶压载水管理系统认可导则》（G8）IMO，《船舶压载水管理系统取样导则》（G2）Resolution MEPC, 173(58)中国船级社，《船舶压载水管理计划编制指南》（2006）中国船级社，《电气电子产品型式认可试验指南》（2006）3. 产品组成及型号3.1 产品组成船舶压载水处理系统由全自动自清洗过滤器、紫外杀菌装置和控制系统三个主要部分组成。
3.2 产品命名及型号编制方法防爆型代码额定处理能力(m3/hr)压载水处理装置代码公司代码3.3 产品规格3.3.1 BWMS 设备规格系列3.3.2 自清洗过滤器规格系列3.3.3 UV（紫外）消毒装置规格系列4. 产品技术要求及参数4.2 技术要求：采用机械过滤加中压紫外消毒的工艺对压载水进行有效处理；对于处理后的压载水，按照公约进行压载水管理的排放，达到公约D-2条规定，其中的生物浓度：1）．最小尺寸大于或等于50 μm的存活生物少于10个/m3；2）．最小尺寸小于50 μm但大于等于10 μm的存活生物少于10个/mL。
海盾（BOS700BWMS）压载水处理系统的原理与故障浅析
海盾（BOS700 BWMS）压载水处理系统的原理与故障浅析摘要：在船舶上，海盾（BOS700 BWMS）压载水处理系统是一种用于处理船舶压载水中的生物污染物的设备。
本文旨在介绍海盾压载水处理系统的工作原理，并对其常见故障进行浅析。
关键词：海盾压载水处理系统、BOS700、生物污染、故障分析引言：随着全球贸易的发展和船舶运输的增加，船舶压载水中的生物污染成为了一个严重的环境问题。
为了满足国际海事组织（IMO）的相关要求，海盾（BOS700 BWMS）压载水处理系统被广泛应用于船舶行业。
本文将介绍该系统的工作原理，重点关注其在处理生物污染物方面的作用，并对常见的故障进行浅析。
一、海盾压载水处理系统的工作原理海盾（BOS700 BWMS）压载水处理系统是一种用于船舶压载水中的生物污染物处理的设备。
它采用先进的物理、化学和生物处理方法，旨在满足国际海事组织（IMO）关于压载水生物污染物排放的要求。
本文将介绍海盾压载水处理系统的工作原理，包括系统的组成和工作流程。
[1]海盾压载水处理系统主要由预处理单元、消毒单元和监测单元组成。
首先，压载水经过预处理单元，包括沉淀池和过滤器，以去除悬浮物和固体颗粒。
接下来，水流进入消毒单元，其中采用的主要方法是紫外线辐射。
紫外线能破坏微生物的DNA结构，从而杀灭或去除水中的病菌、病毒和其他微生物。
最后，经过处理的压载水进入监测单元进行质量检测，确保符合相关标准。
海盾压载水处理系统的工作原理基于物理、化学和生物处理方法的综合应用。
预处理单元通过沉淀和过滤过程去除固体颗粒和悬浮物，减少后续处理的负担。
消毒单元利用紫外线辐射破坏微生物的DNA结构，以达到杀灭病菌和病毒的目的。
监测单元则负责监测处理后的压载水质量，确保其达到规定的标准。
然而，在海盾压载水处理系统的运行过程中，可能会出现一些故障。
常见的故障包括紫外线灯管损坏、滤芯堵塞、电气系统故障等。
这些故障可能会导致系统无法正常工作或处理效果下降。
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船舶压载水处理装置（BWMS）技术条件（企业标准）（第一版）20XX年X月XX日发布20XX年X月XX日实施拟制：批准：日期：日期：1．内容及适用范围本标准规定了船舶压载水处理系统的设计，制造，检验，性能测试方法及包装，运输，贮存等要求。
本标准适用于船舶压载水处理系统的设计、制造和检验。
压载水管理系统，是基于国际海事组织（IMO）关于《国际船舶压载水及其沉积物控制和管理公约》D-2规定，设计并建造的船舶压载水处理系统，目的在于有效控制压载水中的海洋生物，病毒和其它微生物的转移，防止外来物种的迁徙。
本系统适用于远洋船舶的压载水处理。
本系统也适用于中水回用，工业冷却水系统等的末端处理。
本产品特点是采用纯物理处理工艺，不添加或产生任何化学物质，对船舶无任何腐蚀影响。
设备布置紧凑，占地小，系统全自动控制，操作简单，维护方便等。
2. 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。
如其中某个标准被修订，使用本标准应参照相应的最新版执行。
IMO，《2004年国际船舶压载水及其沉积物控制和管理公约》IMO，《船舶压载水管理系统认可导则》（G8）IMO，《船舶压载水管理系统取样导则》（G2）Resolution MEPC, 173(58)中国船级社，《船舶压载水管理计划编制指南》（2006）中国船级社，《电气电子产品型式认可试验指南》（2006）3. 产品组成及型号3.1 产品组成船舶压载水处理系统由全自动自清洗过滤器、紫外杀菌装置和控制系统三个主要部分组成。
3.2 产品命名及型号编制方法防爆型代码额定处理能力(m3/hr)压载水处理装置代码公司代码3.3 产品规格3.3.1 BWMS 设备规格系列3.3.2 自清洗过滤器规格系列3.3.3 UV（紫外）消毒装置规格系列4. 产品技术要求及参数4.2 技术要求：采用机械过滤加中压紫外消毒的工艺对压载水进行有效处理；对于处理后的压载水，按照公约进行压载水管理的排放，达到公约D-2条规定，其中的生物浓度：1）．最小尺寸大于或等于50 μm的存活生物少于10个/m3；2）．最小尺寸小于50 μm但大于等于10 μm的存活生物少于10个/mL。
作为人体健康标准，指标微生物应小于下述浓度:1. 有毒霍乱弧菌（O1和O139）少于1 cfu/100 mL或小于1 cfu/g浮游动物样品（湿重）；2. 大肠杆菌少于250 cfu/100 mL；肠道球菌小于100 cfu/100 mL。
处理过程不投加任何化学物质，也没有新的有毒物质产生，绿色环保；模块化的PLC控制系统，实现系统的自动控制和远程通讯功能；友好的触摸屏人机界面，实现系统参数设置和运行操作；24个月运行数据的有效记录与保存功能，实现运行数据的随时调取和查询；多级密码控制，保证系统安全；系统各单元可以分散安装，也可以组架模块化安装，以最小的安装空间，适应各种不同的需求；采用全自动自清洗过滤器作为系统的基本过滤单元；采用小阻力，大通量，过滤精度适宜的多层复合结构滤网滤芯过滤；差压控制、时间控制以及手动控制方式完成滤网的自动清洗；行程开关控制清洗机构的行程；机械驱动，周期往复运动的方式完成滤网清洗扫描运动；清洗过程不中断系统过滤运行，不影响过滤出水；良好的过滤器密封型式，保证过滤效果；可采用多台过滤器并联组合的方式满足大流量需求；多台过滤器组合运行时，有适宜的节流调节措施，保证均匀过滤；采用中压紫外技术完成消毒处理；大流量小空间和高能效的特点；科学合理的灯管布置和流场分布；UV探头对紫外光强进行实时监测；UV强度按设定值由PLC控制，通过镇流器作无级调节，处理效果稳定可靠，不受流量和水质的影响；可由光强控制或时间控制，自动完成灯管表面的清洗，保证透光效果；反应器腔体温度实时监测，并按设定值自动进行温度保护；稳定可靠的开机，停机和故障保护功能，确保安全运行；4000-6000小时的灯管使用寿命；安全可靠的保护措施；4.3 技术参数-输入电源：AC 3相380V50Hz或440V/60Hz；-防护等级IP44或IP54，按用户需求；-有防爆型设备供选用；-自清洗过滤器过滤精度：不低于50um-紫外消毒照射剂量：250-350mJ/cm2-输出紫外线波长范围：200-300nm-设计灯管使用寿命：4000-6000小时；-系统适用最低运行工作压力：2.5kg/cm2-系统设计压力：10kg/cm2-初始压降：0.02-0.05bar-过滤器自动反洗压差控制：0. 5bar-UV运行温度: 0 ~ 45℃4.4 工艺说明压载水处理装置是一种采用100%纯物理工艺,机械过滤和紫外线（UV）消毒技术相结合的在线二级处理系统，能对船舶压载水的压载和排放进行有效的处理和管理。
压载水处理装置采用自清洗过滤器对压载水进行预处理，然后用紫外消毒系统对海水进行杀菌消毒。
装置系统（过滤器和紫外杀菌装置）连接到压载水管路系统中，由PLC控制，使进入和排出的海水在线得到有效的处理。
压载水处理装置在压载和卸载时都对压载水进行处理，并且不影响压载和卸载的时间。
控制系统按程序控制相关阀门自动运行。
压载时，海水首先经过自清洗过滤器进行预处理，再经过UV装置起到紫外杀菌作用。
过滤器的预处理，大大降低了压载水中的沉积物负荷，并去除大型生物体。
被过滤器截留的沉积物和大尺寸的生物体，通过过滤器自动反冲洗的方式，再就地排回到取水点海水中。
紫外消毒设备杀灭浮游生物、病毒和其他微生物。
卸载时，排出的海水只经过紫外设备消毒，有效地杀灭航运过程中排出海水中残留和存活的水生生物和病原体，保证排放水水质完全符合D-2规定，从而确保不产生外来生物和病原体的转移。
卸载过程不使用过滤器过滤，因此在卸载阶段无残液排放。
4.3.1 自清洗过滤器过滤预处理的目的是拦截水中大于50微米的生物和沉积物，降低压载舱中的沉积物的同时，改善紫外灯的透光度，从而最大程度地提高了UV装置的杀菌效率。
自清洗过滤器安装在压载水泵出水口，连续过滤，全自动反冲洗，反冲洗时不影响过滤过程。
对于中压紫外杀菌技术来说，50微米的过滤精度的预处理已经足够有效。
自清洗过滤器是一种成熟且操作方便的自动过滤系统，自清洗装置由清洗马达驱动。
4.3.2 UV装置使用紫外线进行水体的杀菌消毒是一项非常成熟可靠的技术，能有效杀灭水中的病原体和微生物。
紫外线杀菌消毒的有效波长在200至280nm之间，这一范围的紫外线具有强烈的杀菌作用。
紫外线被DNA吸收后，破坏了其结构，杀死存活的细胞并抑制其繁殖。
由于无需添加任何化学品，没有化学残留物，因此紫外杀菌技术不会对环境产生不利影响。
压载水处理装置系统使用中压高强紫外光照射，可有效杀灭细菌、病毒、霉菌、真菌和其它生物体。
中压紫外灯在紫外光和可见光光谱范围中具有宽广而突出的线型光谱。
其较高的辐射强度使紧凑型设计也能得到极佳的杀菌消毒效果。
灯管采用错流布置，设计紧凑、占地小，压损小。
其独特的优点，可有效处理低透光率的水体，或者特别大的水量。
其特别适合于压载水处理，或任何可用空间小或大流量的工况。
所有监测部件都与反应腔体整体密闭安装。
UV系统可以单台工作，也可以由多个UV腔体串联或并联组合满足大流量消毒的需求。
4.3.3 电气及控制系统压载水处理装置采用PLC（可编程逻辑控制器）控制系统，控制各个设备元件及整个系统的自动运行。
采用Profibus-DP通讯与动力系统连接，采用以太网与HMI人机界面连接。
自动仪表在线监测流量、压差、温度和紫外照射强度，输送信号到PLC系统进行控制和报警。
通过镇流器激活和停用紫外灯，省电的同时保持足够的紫外照射强度，使得紫外灯的通电和控制都非常安全。
带备用监测和安全功能，通过PLC和触摸屏完成监控。
出现紧急情况时，部分设备或整个系统会被旁路或停机。
一旦紫外腔体中的温度高于设定值或进水没有流量，紫外杀菌装置将被自动立即停机。
控制面板显示当前的运行状态，所有的检测数据将被记录和保留24个月。
控制系统确保未经正确处理的压载水不会被排入到压载舱或大海中。
电子镇流器安装在动力柜中。
每个模块为一配电系统，该部分包括配电系统、电子监控系统以及防水接头。
监控系统将信号输送至配电系统，通过密封的汇流条从配电中心把电输送到每个紫外灯模块。
4.5 系统特性压载水处理系统使用中压高强度紫外消毒技术，占用空间小，不使用活性物质，也无任何有毒物质产生。
系统特性：●安全可靠、无需添加任何化学品●无毒性副产物●设计紧凑、占地小●操作简单，自动运行●方便维护、费用低●无腐蚀问题●降低压载舱中的沉积物4.5.1 过滤器技术特点过滤器具有较大的过滤面积，结构简单，操作可靠。
清洗时耗水量极少，即使在临界限压力情况下亦有良好的清洗效果。
过滤器由以下部件组成：●过滤器桶体，设计压力10kg/cm2，材质为碳钢环氧防腐或不锈钢材质。
●50微米滤网（四层结构），SS316L不锈钢●自清洗吸吮头●压差开关●排污阀设备特性：-过滤面积大、运行可靠、结构简单;-反洗所需压力很小;-反洗要求水量小，保证过滤连续运行，不影响过滤运行；4.5.2 UV装置技术特点紫外设备主要分为低压紫外和中压紫外系统。
低压紫外灯只发射254nm波长的紫外光，而中压灯具有高强度和宽频谱的特性。
因此，中压紫外灯与低压相比，具有效率高、体积小、副产物少的特点，被广泛用于使用紫外技术的压载水管理系统中，优点如下：●中压紫外灯具有较高的辐射强度，因此对于压载水这样的大流量工况，明显具有设计紧凑、设备占地小的优势；●中压紫外灯具备的宽频谱特性，在应对压载水这样的复杂水质条件，具有更强的杀菌效果；压载水处理装置中压紫外杀菌系统的特点有：●安全可靠、无需添加任何化学品●无毒性副产物●采用错流、管道式安装。
●设计紧凑、占地小●316L不锈钢紫外腔体设计●石英灯管自清洗装置，确保在水质恶劣情况下也能取得持续和可靠的杀菌效果●先进、可靠的紫外监测器●无腐蚀问题5 材料本系统主体材料为Q235碳钢或不锈钢。
5.2 设备受压元件用钢及焊接材料应附有钢材质量证明（或复印件）。
按此验收，必要时进行复检；5.3 焊接材料应符合有关国家标准，行业标准；⏹焊接材料的选用：碳素结构钢Q235A焊接材料选用J422焊条；⏹SS304、1Cr18Ni9Ti不锈钢焊接材料选用A132焊条；⏹SS304L、SS316L不锈钢焊接材料选用A022焊条；5.4 设备中成套供应的压差开关、紫外强度检测仪、温度探头等配件应有制造厂质量合格证；6 制造及装配6.2 腐蚀余量应大于1毫米；6.3 设备主体焊接应符合本公司相应焊接程序要求，详见附件一。
⏹使用前，焊条、焊剂应按规定烘干，不锈钢焊条A132、A022须经1500C左右烘焙一小时，焊丝应去除油污、锈斑；⏹焊接的坡口加工：设计图纸未标明坡口形状尺寸，按《槽体的焊接和检验规程》3.3条坡口的加工执行；⏹焊接要求：设计图纸上标明焊接要求的焊缝应符合《筒体的焊接和检验规程》；未标明类别的焊缝按国家有关规定执行。