【物流成本管理】第4章物流成本的计算
【精品】物流成本的计算作业成本法
物流成本的计算(作业成本法）物流成本计算方法一、一般物流成本的核算方法物流成本核算的主要方法有：按支付形态计算物流成本、按功能计算物流成本、按适用对象计算物流成本三种。
1、按支付形态计算物流成本例1大唐物流中心本月共支付人工费10万元，计提运输设备折旧2.5万元，包装材料费2万元，支付物流利息0.5万元。
接受一批配送业务,发生运费2万元，支付仓储费4万元；该批配送业务占全月配送业务的30％,计算该批业务的物流成本。
解：该批配送业务的物流成本=2+4+（10+2。
5+2+0。
5）×30%=10。
5(万元）2、按功能计算物流成本例2京山物流中心2005年10月共发生经济业务如下:（1)10月5日，为承阳购物中心配送货物取得收入20万元;（2)10月12日，为路夷购物广场配送货物取得收入30万元;（3）10月24日，为四海批发公司配送送货取得收入50万元。
全月发生包装材料费8万元,电话及网络通讯费10万元，设备折旧费15万元(其中运输车辆折旧10万元，搬运设备折旧5万元）.发生各项工资、福利费40万元;其中驾驶人员工资及福利费20万元,搬运工人工资及福利费5万元，保管人员工资及福利费3万元，管理人员及福利费12万元。
请按收入比例计算京山物流中心为承阳购物中心配送货物的物流成本。
解：从承阳购物中心获得的收入占京山物流中心的总收入比例为%2050302020=++ 包装材料成本=20％×8=1.6（万元）信息成本=20％×10=2（万元）搬运成本=20％×（5+5）=2（万元)配送及物流管理成本=20％×(10+20+3+12）=9（万元）为承阳购物中心配送货物的物流总成本=1。
6+2+2+9=14.6（万元)3、按物流作业核算物流成本作业成本法（一） 作业成本法的基本概念作业成本法（ABC，ActivityBasedCosting）也称为作业成本会计或作业成本核算制度，它是以成本动因理论为基础,通过对作业进行动态追踪，反映、计量作业和成本对象的成本,评价作业业绩和资源利用情况的方法.作业成本法是建立在两个前提之上的：一是作业消耗资源;另一个是产品消耗作业。
物流成本管理4第四讲物流成本控制的基本方法
物流成本管理4第四讲物流成本控制的基本方法1.物流网络优化：物流网络的合理优化可以降低运输成本。
优化物流网络包括确定合理的仓库位置、仓库容量规划、配送路径和运输模式选择等。
通过优化物流网络，可以降低仓储和运输成本，并提高运输效率。
2.库存管理：合理的库存管理能够降低库存成本和仓储费用。
企业可以采用先进的库存管理技术，如ABC分类法、经济批量订货模型和安全库存等，来控制库存水平和减少库存积压。
3.供应链协调：供应链的协调管理可以降低物流成本。
企业与供应商、承运商和分销商之间的良好合作和沟通可以减少重复劳动、降低物流环节的成本。
通过建立稳定的供应链关系，可以提高供应链的效率并降低物流成本。
4.运输方式选择：企业可以根据货物的特性和需求选择合适的运输方式。
不同的运输方式有着不同的优缺点和成本，通过选择合适的运输方式，可以降低物流成本。
例如，对于重大件货物可以选择铁路运输，对于时效性要求高的货物可以选择空运。
5.运输优化：运输优化可以降低运输成本。
企业可以使用路线优化软件和配送计划算法，优化配送路径和货物配载，减少空载率和运输距离，从而降低运输成本。
6.信息技术支持：信息技术在物流成本管理中起着重要的作用。
企业可以使用物流管理系统来实时监控和管理物流信息，包括订单跟踪、库存管理和运输跟踪等。
信息技术可以提高物流管理的效率和准确性，降低人力成本。
7.成本分析与控制：企业需要对物流成本进行分析和控制。
通过成本分析，企业可以了解不同环节的成本构成和分布，找出成本高的环节，并采取措施降低成本。
同时，企业需要建立成本控制的制度和机制，严格控制各个环节的成本支出。
总之，物流成本控制是企业物流管理的一个重要方面，通过优化物流网络、合理进行库存管理、协调供应链关系、选择合适的运输方式、优化运输，充分利用信息技术和进行成本分析和控制，企业可以有效降低物流成本，提高运营效率和盈利能力。
物流成本
•例，假设A公司主要是生产啤酒的企业，现从损益表中的“管理费用、财务费用、营业费用、”等会计科目中，经分析计算取出一定数值乘以一定比率算出各费用，如表所示：（1）本公司为生产性企业，有供应物流管理部、销售物流管理部、企业内部物流管理部，三部门分配共同费用分配比例1:2:1，另供应和销售物流共同费用的分配比例为1：2（2）本公司按功能分为以下功能：包装、运输、保管、装卸、信息流通、物流管理六个功能（3）本公司按范围分为供应物流、企业内物流、销售物流、退货物流（暂不考虑）、废弃物流（暂不考虑）（图）因素分析法：某物流公司主要为客户提供货物运输、货运代理、仓储、城市配送、货物包装等物流服务。
该公司现阶段物流的间接费用比重较大，业务种类繁多，其物流成本核算和管理比较复杂。
现运用作业成本法对其运输部门的业务进行成本分析，该部门主要存在以下活动：①发车前检验②装货③固定货物与检查④货物发送登记等办公作业⑤发车⑥运货⑦开门及检查货物⑧卸货⑨清扫货车⑩办公作业和管理。
根据活动的性质和重要性把这些活动归为三类作业：装货：①~⑤运货：⑥；卸货：⑦~⑩本月度该部门的理想产能为125000min，实际工作量为：198次装货、198次运货、198次卸货。
该部门本月成本归集如下表：（1）运用传统作业成本法计算。
管理人员经过对员工的调查，得到了装货、运货、卸货所消耗的时间比重约为15%、70%、15%，据此分别计算出这三项作业应分摊的成本及各项作业的成本动因率。
（2）运用时间驱动的作业成本法计算。
管理人员根据长期观察，发现员工在工作过程中平均有20%的时间用于交流、离开和休息，即实际产能为理想产能的80%。
管理人员通过观察和调查得出如下数据：装货为66分钟/次,运货为328分钟/次，卸货为66分钟/次。
据此计算成本动因率及对应的作业成本。
例：某流通企业为了增加所销售的产品的附加值，拟投资建设流通加工厂，据市场预测产品销路好的概率为0.7，销路差的概率为0.3，有三种方案可供企业选择。
《物流成本管理》知识点结构
物质观 时空观 实践观 真理观 普遍与特殊 必然与偶然 可能与现实 形式与内容 现象与本质 对立与统一 量变与质变
科学方法论在成本管理学中形成的具体化的专门方法
方法
逻辑研究方法
归纳法 演绎法 实践研究方法
其他研究方法
系统性和集成性研究方法 模糊性随机定量分析的研究方法 与工业工程相结合的研究方法 历史法 移植拓展法
在规定或调整成本项目时应考虑的问题
问题
各项费用在管理上有无单独反映、控制和考核的需要。 各项费用在物流成本中所占比重的大小。 某种费用专设成本项目所增加的核算工作量的大小。
物流成本的计算
计算
物流成本归集 物流成本分配
物流成本分配的原则
原则
因果原则 受益原则 公平原则 承受能力原则 成本效益性原则 及时性原则 基础性原则 管理性原则 多元性原则
物流 服 务的组成要素
存在于交易前的物流服务要素
组
成
要
存在于交易中的物流服务要素
素
存在于交易后的物流服务要素
客户服务书面指南 客户服务书面指南的沟通与提供 构建企业实施客户服务的相关组织结构 确保企业的客户服务系统具有一定的柔性 向客户提供管理服务
缺货水平 转运的情况 产品的替代性 订货信息的提供 提交订单的便利性 订货周期 特殊运输处理
第三章
客户服务成本
第一节 第二节 第三节 第四节
客户服务成本概述 客户服务 物流服务水平的衡量 物流服务水平标准的制定
确 定 最 适 合 的物流 服 务 水平的步骤
步骤
明确与物流活动相关的客户服务要素。
衡量目前的各物流服务要素所达到的水平。
在制定的服务战略指导下，为企业（部门）制定最合适的物流服务 水平、并根据衡量所得的现有物流服务水平，制定出最终的物流服 务水平调整方案。
物流成本管理 第4章 物流成本预测与决策
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4.2物流成本预测的步骤和方法
加权移动平均法就是根据同一个移动段内不同时间的数据对 预测值的影响程度，分别给予不同的权数，然后再进行平均 移动以预测未来值。 加权移动平均法不像简单移动平均法那样，在计算平均值时 对移动期内的数据同等看待，而是根据愈是近期数据对预测 值影响愈大这一特点，不同地对待移动期内的各个数据。对 近期数据给予较大的权数，对较远的数据给予较小的权数， 这样来弥补简单移动平均法的不足。 加权移动平均法的计算公式：
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4.2物流成本预测的步骤和方法
物流成本预测定量预测常用的方法有以下几种。 1.算术平均法 算术平均法有简单算术平均法与加权平均法之分。加权算术 平均法是用各种权数算得的平均数作为加权算术平均数，它 可以自然数作权数，也可以数据出现的次数作权数或根据实 际情况确定权数，所求平均数值即为测定值。简单算术平均 法可看作加权算术平均法的特例，即各期权数都为1。 预测期成本=(∑历史各期成本×该期权数)／各期权数之和 (4-1)
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4.2物流成本预测的步骤和方法
2.收集预测资料 物流成本指标是一项综合性指标，涉及企业的生产技术、生 产组织和经营管理等各个方面。在进行物流成本预测前，必 须尽可能全面地占有相关的资料，并应注意去粗取精、去伪 存真。 3.建立预测模型 在进行预测时，必须对已收集到的有关资料，运用一定的数 学方法进行科学的加工处理，建立科学的预测模型，借以揭 示有关变量之间的规律性联系。数学模型一般是带有参数的。 需要针对建立的数学模型进行相应参数的估计(利用收集到的 数据样本)，最终识别和确认所选用的具体数学模型。
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物流成本核算的方法
物流成本核算的方法物流成本核算是企业在物流活动中，对各项费用进行核算和分析的过程。
它是物流管理中的一个重要组成部分，通过对物流成本的核算和分析，可以帮助企业合理控制物流成本，提高物流效率，提升企业的竞争力。
下面将介绍物流成本核算的方法。
一、直接成本法直接成本法是一种最简单、最直接的成本核算方法，主要通过对实际支出的费用进行核算来确定物流成本。
该方法适用于小型企业或物流活动较为简单的企业。
直接成本法的核算主要包括以下几个方面：1. 运输成本的核算。
运输成本是物流活动中最主要的成本之一，它包括运输工具的租赁费用、油费、修理费用、驾驶员的工资、过路费等。
通过对运输成本的核算，可以对物流运输活动的费用进行科学、准确的控制。
2. 仓储成本的核算。
仓储成本是指物流活动中与仓库管理相关的成本，包括仓库租金、仓库设备的采购和维修费用、仓库管理人员的工资、仓库内物品的包装费用等。
通过对仓储成本的核算，可以帮助企业合理控制仓库管理费用，提高仓库的效率。
3. 包装成本的核算。
包装成本是物流活动中不可忽视的一项费用，它包括包装材料和包装劳务费用。
通过对包装成本的核算，可以帮助企业选择合适的包装材料，提高利用率，减少浪费，从而降低物流成本。
二、间接成本法间接成本法是在直接成本法的基础上，对间接成本进行合理分配和核算的方法。
它主要通过对企业的全面费用进行核算，包括生产设备的折旧费用、管理人员的工资、办公费用等。
间接成本法的核算可以帮助企业更加全面地了解物流成本的情况，从而更有效地进行物流成本控制。
三、活动成本法活动成本法是一种基于活动的成本核算方法，它主要通过对物流活动的具体成本进行核算，以实现对物流活动的费用分解和分析。
活动成本法的核算主要包括以下几个步骤：1. 确定物流活动。
首先要对企业的物流活动进行分类和归纳，明确每一个物流活动的具体内容和成本。
2. 分解物流活动。
将每一个物流活动进一步分解为多个活动单元，以便更准确地核算活动的成本。
物流成本的核算方法
物流成本的核算方法物流成本的核算方法是指计算和分析企业物流活动所产生的各项费用的方法。
物流成本核算是企业进行物流成本控制、成本优化和利润提升的重要手段。
下面将从成本对象、核算方法和实际操作等方面进行详细介绍。
1. 成本对象物流成本的核算对象通常包括物流运输成本、仓储成本、包装成本、装卸成本、管理成本等多个方面。
- 物流运输成本：包括货物的运输费用、燃油附加费、保险费用等。
可通过统计运输行程和消耗的油料，以及对车辆使用寿命和折旧进行核算。
- 仓储成本：包括仓库租赁费、人工费、设备折旧费、库存盘点费用等。
可通过统计仓储设备的使用寿命和折旧、仓库人工费用和库存盘点等进行核算。
- 包装成本：包括商品包装材料费用、人工费用等。
可通过统计包装材料的使用量和费用、包装人工费用进行核算。
- 装卸成本：包括装卸设备费用、人工费用等。
可通过统计装卸设备的使用寿命和折旧、装卸人工费用进行核算。
- 管理成本：包括物流人员工资、物流管理系统投入的费用等。
可通过统计物流人员工资总和和物流管理系统的购置费用进行核算。
2. 核算方法根据成本对象的不同，物流成本核算方法可以分为直接成本核算和间接成本核算两种。
- 直接成本核算：直接成本核算方法是基于每一个物流活动和产品的成本要素进行核算。
例如，计算每一次物流运输活动的具体费用，直接归入到对应的物流活动中。
- 间接成本核算：间接成本核算方法是将无法直接归属于具体物流活动的成本，按照一定规则分配到各个物流活动中。
例如，将仓储租赁费用按照仓储面积或货物占用货架面积的比例进行分配。
3. 实际操作物流成本的核算可以通过以下步骤进行实际操作：- 收集数据：收集和整理与物流活动相关的信息，包括运输费用明细、仓储费用明细、包装费用明细等。
- 分类归集：根据成本对象的不同，将收集到的数据进行分类归集，比如将物流运输费用归类为运输成本、将仓储租赁费用归类为仓储成本。
- 核算成本：根据核算方法，在每个成本对象的范围内对数据进行核算，得出具体的成本金额。
物流成本管理各章计算题参考答案
各章计算题参考答案第三章1．解:(1)传统成本计算方法分配间接制造费用分配率=99 930\4 000+2 000=16.655(元\小时) 子产品分配额=16.655×4 000=66 620(元)丑产品分配额=16.655×2 000=33 310(元)产品成本计算表(2)作业成本法作业成本分配产品成本计算表2．解:间接成本分配表产品包装成本汇总第四章1. 解：分配率 = 2×1000×（1+14%）/(8×20×30+6×15×2×30+4×8×2×30) =0.1881A型车应负担的人工费用=8×1 200×（1+14%）+8×20×30×0.1881= 10 944+902.97=11 846.97（元）B型车应负担的人工费用=6×1 200×（1+14%）+6×15×2×30×0.1881=8 208+1 015.84=9 223.84（元）C型车应负担的人工费用=4×1 200×（1+14%）+4×8×2×30×0.1881=5 472+361.19=5 833.19（元）2. 解：A型车：（40×800-3 200）/4 000 000×32 000=230.4（元）B型车：（25×600-2 400）/4 000 000×25 000=78.75（元）C型车：（20×500-2 000）/2 000 000×12 000=48（元）3. 解：（1）使用年限法：各车型每月应负担大修理费为：A型车：32 000/12=2 666.67（元）B型车：20 000/12=1 666.67（元）C型车：12 000/12=1 000（元）（2）行驶里程定额法：各车型本月应负担大修理费：A型车：32 000×10/4 000 000×8 000=640（元）B型车：20 000×8/2 500 000×7 500=480（元）C型车：12 000×5/1 200 000×10 000=500（元）4. 解：（1）使用年限法：各车型每个月应负担的折旧费用A型车：（400 000-2 000+1 000）×8/（10×12）=26 600（元）B型车：（250 000-1 500+800）×6/（8×12）=15 581.25（元）C型车：（120 000-1 200+500）×4/（5×12）=7 953.33（元）（2）行驶里程定额法：A型车：（400 000-2 000+1 000）×8/4 000 000×8 000=6 384（元）B型车：(250 000-1 500+800)×6/2 500 000×7 500=4 487.4（元）C型车：（120 000-1 200+500）×4/1 200 000×10 000=3 976.67（元）5. 解：分配率：[4 500×（1+14%）+870]/(300+100)=15（元/工时）A型车应负担的辅助营运成本：15× (120+40)=2 400（元）B型车应负担的辅助营运成本：15×（140+40）=2 700（元）C型车应负担的辅助营运成本：15×（40+20）=900（元）6. 解：运输业务应负担的营运间接费用：15 600/（25 000+5 000）×25 000=13 000（元）A型车应负担的营运间接费用：13 000/（9 000+5 000+4 000）×9 000=6 500（元）B型车应负担的营运间接费用：13 000/（9 000+5 000+4 000）×5 000=3 611.11（元）C型车应负担的营运间接费用：13 000/（9 000+5 000+4 000）×4 000=2 888.89（元）7. 解：（1）A型车的单位成本：420 000/（560 000/1 000）=750（元/千吨公里） B型车的单位成本：207 000/（300 000/1 000）=690（元/千吨公里）（2）A型车的成本降低额=（700-750）×560 000/1 000=-28 000（元）A型车的成本降低率=-28 000/（700×560 000/1 000）=-7.1%B型车的成本降低额=(600-690)×300 000/1 000=-27 000（元）B型车的成本降低率=-27 000/（600×300 000/1 000）=-15%（3）全部运输成本降低额=-28 000+（-27 000）=-55 000（元）全部运输成本降低率=-55 000/（700×560 000/1 000+600×300 000/1 000]=-9.62%8. 解：（1）保本点运输量=420 000/（500×95%-335）=3 000（千吨公里）保本点运输收入=3 000×500=1 500 000（元）（2）下月计划运输周转量5 000千吨公里大于保本点运输量3 000千吨公里，下月完成工作计划获利。
《 物流成本管理》课程标准
物流成本管理课程标准一、课程性质本课程是XX省五年制高职现代物流管理专业必修的一门专业课程，是在《现代物流概论》、《货物学基础》、《物流设施与设备》等多门课程基础上开设的一门理论和实践相结合的核心课程，其主要任务是使学生具备物流成本管理的基本职业素养和职业。
通过本课程的学习，学生能在先进的物流成本管理理念指导下，以行动导向设计课程教学、实训教学，以物流成本管理模块为载体，创建学习环境，进行物流成本的核算、预测、决策等活动。
为《物流市场营销》、《配送管理实务》、《连锁流通管理》等后续课程的学习奠定基础。
二、学时与学分64学时， 4学分三、课程设计思路本课程以服务发展为宗旨、以促进就业为导向，按照立德树人的要求，突出核心素养，注重必备品格和关键能力的培养，兼顾中高职衔接，高度融合职业技能学习和职业精神培养。
1.依据《XX学院现代物流管理专业实施性人才培养方案》中确定的培养目标、综合素质、职业能力，按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度，主动对接职业标准、行业标准和岗位规范，突出学生创业能力、创新精神培养，结合本课程的性质和职业教育课程教学的最新理念，确定课程目标。
2.依据课程目标、岗位需求，对接职业标准，围绕现代物流管理专业所必备的基本理论知识和职业能力培养要求，充分考虑学生的职业生涯发展和终身发展，确定课程内容；3.以工作过程为导向，注重职业岗位能力训练项目的设计。
按照成本管理职能和物流运作模块的典型工作任务,序化课程学习任务，体现知识学习与能力训练的有机融合。
四、课程目标通过本课程学习，学生能掌握物流成本管理的基础知识与技能，具备了物流成本管理的基本能力，形成良好的职业道德和正确的职业观念。
1、掌握物流成本管理理论与实务的关系，能够用物流成本管理理论说明和解释相关实务，并能评价和指导相关实务。
2、熟悉物流成本管理的多种方法，并能运用其中的方法。
3、了解物流成本管理的基本过程，并能结合物流活动涉及的主要功能，了解物流成本管理内容的框架体系。
物流成本核算方法
物流成本核算方法物流成本核算可以采用一般的会计、统计和混合方式等传统方法进行核算，但随着物流管理研究的发展，目前越来越倾向于采用一种新的核算方法，也就是作业成本法来进行物流成本核算。
．一、物流成本核算的传统方法物流成本由于在现行财务会计体系中尚未进行核算，为了反映物流成本的高低，并为物流管理提供成本信息资料，在实践中，可采用以下几种传统的方法核算物流成本。
(一)会计核算方式会计核算方式，就是通过凭证、账户、报表对物流费用加以连续、系统、全面地记录、计算和报告的方法。
会计方式的物流成本核算，具体包括以下两种形式：一是双轨制，即在传统成本核算体系不变的情况下，单独建立物流成本核算的凭证、账户、报表体系。
这样物流成本的内容在传统成本核算和物流成本核算中得到双重反映，因此称为双轨制。
二是单轨制，即改变传统成本核算体系，建立一套能提供多种成本信息的共同的凭证、账户、报表核算体系，使得物流成本得以单独反映，又不重复在其他成本核算体系中反映。
在这种情况下，要对现有的凭证、账户、报表体系进行较大的改革，需要对某些凭证、账户、报表的内容进行调整，同时还需要增加一些凭证、账户和报表。
会计方式提供的成本信息比较系统、全面、连续，且准确、真实。
但这种方法比较复杂，要么重新设计新的凭证、账户、报表核算体系，要么对现有体系进行较大的甚至是彻底的调整。
企业应根据核算人员的业务素质、管理水平、信息技术的现代化程度等具体情况，确定物流成本核算是采用“单轨制”还是采用“双轨制”。
从发展的角度看，最好是采用“单轨制”。
(二)统计核算方式统计核算方式，是不要求设置完整的凭证、账户和报表体系，而是通过对企业现行成本核算资料的剖析，从中抽出物流活动耗费部分，再加上部分现行成本核算。
要归入物流成本的费用，如物流信息、企业支付的物流费等，然后再按物流管理的要求对上述费用重新归类、分配、汇总，加工成物流管理所需要的成本信息。
统计方式的物流成本核算不需要对物流耗费作全面、系统、连续的反映，所以运用起来比较简单、方便。
物流成本概论
由于企业现有的会计核算制度是按照劳动力和产品来分摊企
业成本的，所以在企业的“损益表”中并无物流成本的直接
记录。物料运输成本常常包含在货物的购入成本或产品销售 成本之中；厂内运输成本常常是计入生产成本的；订单处理
成本可能包含在销售费用之中；部分存货持有成本又可能包
含在财务费用之中 。所以我们得到如下启示： 物流成本研究的重点应该放在对企业物流成本数值的精确性 的追求上，还是应该放在对物流成本关系的研究上呢？显然， 答案应该是后者。 物流成本的总量研究不能代替微观的企业物流成本的支出研 究。
物流部门无法掌握所有的物流成本。
从销售关联的角度来看，物流成本中过量服务所产 生的成本与标准服务所产生的成本混同在一起的。
物流在企业财务会计制度中没有单独的项目
各个企业理解物流成本的角度不同，计算没有 统一标准，所算的物流成本常常无法比较，没 有准确的行业平均值。
各类物流成本之间存在悖反关系。
海运 2个月
空运 40天 ↑ ↓ ↑ ↑ ↑
三、“黑大陆”学说
彼得· 德鲁克《经济的黑色大陆》中指出“流通是 经济领域的黑暗大陆” 强调： 未知
四、物流冰山说
日本早稻田大学西泽修教授提出：现行的会计制 度中所呈现的物流成本不过是冰山一角，大部分 的物流成本被掩盖在水面之下。
委托物流费 自家物流费
1.物流成本与服务水平的效益背反 在没有大的技术进步情况下，高水平的物流服务是 由高水平的物流成本作保证的。
服 务 水 平 物流成本
有效物流管理的目标：在保持客户要求的物流服务水平 的同时，使得物流成本大到最低。
对物流服务和物流成本的决策方法
保持物流服务水平不变，尽量降低物流成本。 提高物流服务水平，增加物流成本。 保持物流成本不变，提高服务水平。 用较低的物流成本，实现较高的物流服务。 具体采用何种策略，要考虑多方面的综合因素。
物流成本计算方法
具体做法：
（1）通过材料采购、管理费用账户分析，抽 出供应物流成本部分，例如： ① 材料采购账户中的外地运输费； ② 管理费用账户中的材料市内运杂费； ③ 原材料仓库的折旧修理费、保管人员工资等； 按功能、形态进行分类核算。
（一）品种法 （二）分批法 （三）分步法
（一）品种法
（1）定义 以产品的品种（如劳务作业种类）作为成本
计算对象来归集生产经营费用，计算产品成本的 一种成本计算方法。 （2）适用对象
大量大批单步骤经营的企业，多步骤大量大 批经营的企业。
在品种单一的情况下，可采用简单法计算产 品成本。在生产经营多品种的情况下，就需要按 产品的品种分别设置成本明细账。
的生产经营过程和生产组织不同，所采用的产品
成本计算方法也应该有所不同。
•
计算产品成本是为了加强成本管理，因而还
应该根据管理要求的不同，采用不同的产品成本
计算方法。
•
因此，企业只有按照企业生产经营的特点和
管理要求，选用适当的成本计算方法，才能正确、
及时地计算产品成本，为成本管理提供有用的成
本信息。
产品成本计算方法
在这种情况下，要对现有的凭证、帐户、报 表核算体系进行较大的改革，需要对某些凭证、 帐户、报表的内容进行调整，同时还需要增加一 些凭证、帐户、报表。
（二）统计计算方法下的物流成本计算
采用统计方法计算物流成本，不要求设置完整 的凭证、帐户、报表核算体系。
而主要是通过对企业现行成本核算资料的解 析分析，从中抽出物流耗费部分（即物流成本的主 体部分），再加上一部分现行成本核算没有包括进 去，但要归入物流成本的费用，如物流利息、外企 业支付的物流费用等等；
第4章物流成本预算
费用项目
供应物流费 生产物流费 销售物流费 退货物流费 废弃物流费
合计
上年实际数
15 000 17 000 20 000
2 000 5 000
59 000
预计增减比率
+10% —
–5% –50% –15%
本年预算数
16 500 17 000 19 000
1 000 4 250
57 000
（1）不同范围物流成本预算的编制
销售量（件） 销售额 变动费用
变动制造费用 运输费 管理费
项目
直接包装费 直接材料费 直接人工费 直接经费
变动间接费 电费 煤气费 水费
变动成本合计 固定间接费
折旧费 维修费 管理人员工资 固定包装费合计
合计
某商品包装费用预算表
20×7年第一季度
单位：元
一月份 （1500件）
单件 合计
二月份 （1700件）
单件 合计
三月份 （1800件）
单件 合计
一季度 （5000件）
（2）不同功能物流成本预算的编制
自营仓储费用预算表 20×7年
成本项目
变动仓储成本 转库搬运费 检验、挑选、整理 临时人员工资 临时人员福利费 库存物资损耗 小计
固定仓储成本 折旧费 维修费 管理人员工资及福利费 保险费 其他 小计
合
计
一季度
二季度
三季度
四季度
合计
相关链接：美国仓储成本的估算方法
算
预算 细化层
人折办材其 工旧公料它 费费费消费 预预预耗用 算算算预预
算算
人运仓燃办 工输储油公 费费费费费 预预预预预 算算算算算
供生销回废 应产售收弃 环环环环环 节节节节节 预预预预预 算算算算算
第四章 物流成本控制的基本方法
零基预算
零基预算：对任何项预算支出都以零为起点，从根本 上考虑它们的必要性及其数额的多少。 传统的方法：以往的各种费用项目的实际开支数 为基础，考虑列预算期业务变化，对以往的开支 数作适当的增减调整后加的确定。这种方法的不 足之处在于，以往的开支中势必有不合理的费用 开支，如果仅仅笼统把在此基础上加以增减，很 有可能使这些不合理的费用开支继续存在下去， 无法使预算发挥其应有的作用。 从零基预算编制方法更切合实际情况，从而使预 算充分发挥其控制实际支出的作用。
功能评价系数 Fi ) ( 价值系数(Vi ) 成本系数(Ci )
接近1, 说明功能成本相适应 1, 说明成本匹配不足 1, 说明成本匹配过剩成本控制的重点 ( )
功能成本分析步骤
④将产品的目标成本在各零件之间分配
A某零件的目标成本 该产品的目标成本 功能评价系数 B某零件的目标成本 该产品的目标成本 成本系数 C某零件的目标成本 该产品的目标成本 价值系数
全部零件得分
84
某零件的功能分数 f i ) ( 功能评价系数 Fi ) ( 全部零件的功能分数之 ( f i ) 和
功能成本分析步骤
②计算成本系数
Ci
某零件成本 ci ) ( 成本系数(Ci ) 组成该产品全部零件总 成本( ci )
③计算价值系数:反映各零件的功能与成本的 匹配情况
5000 单位目标成本 : 30 32 2500
功能成本分析法
功能成本分析原理：根据价值工程原理（某零件的成
本高低应该与该服务的功能重要程度相匹配），对所生 产或研制的产品或对所提供的服务的功能与成本的匹配 关系，试图以尽可能少的成本为用户提供其所需求的必 要功能或必要服务，或按功能与成本的匹配关系，将产 品成本按组成产品的各个零部件的必要功能进行合理 分配，以达到优化成本设计和实现成本控制目的的一种 方法。
物流成本管理
二、计算物流成本的会计实际上的比较
1.传统物流成本会计实践
➢(3)跨组织单位发生的、与物流绩效相结合的费用无法确 认和分配运作责任。许多费用,比如致力于减少库存，虽然 会减少存货的运输成本，但是却会导致更多的延迟交货， 并使总的运输成本增加。
二、计算物流成本的会计实际上的比较
1.传统物流成本会计实践
二、计算物流成本的会计实际上的比较
1.传统物流成本会计实践
➢(1)物流在企业财务会计制度中没有单独的科目，一般所 有的成本都列在费用一栏中，很难对企业发生的各种物流 费用做出明确、全面的计算与分析； ➢(2)传统会计科目的设定使部分物流费用无法分离。通常 的会计实践是，将费用归集为诸如工资、租金、公共设施 和折旧等，但是，这其中的物流设施折旧、仓库管理人员 工资等又是属于物流成本的范畴的。
06
5.1.4多信道共用
一、定义 在实际生产当中，由于移动通信频率 资源十 分紧缺 ，不可 能为每 个移动 合预留 —个信 道（不 可能每 个同学 分配一 个厕所 ），只 能为每 个基站 配量好 一组信 道池， 供该基 站所有 移动台 共用， 即多信 道共用 是指在 网内的 大量用 户共同 享有若 干无线 信道
二、计算物流成本的会计实际上的比较
2.基于活动的现代物流成本管理
➢为了有效地确定成本，首先要求对包括在一项分析框架中 的特定费用做出确认。其次要特别指出相对成本的起始时间。 最后，成本必须分配或分派给与评价相应行动相关的特定因 素。为了完成这样的有效分组，必须特别指出决策的焦点。
三、从计算物流成本的目的比较
06
5.1.3同频复用
三、注意事项 采用3×3频率复用方式，一般不需要 改变现 有网络 结构， 但容量 增加有 限，同 时需要 采用跳 频技术 降低干 扰。采 用2×6频率复 用方式 ，虽然 可较大 地提升 系统容 量（约 是4×3复用的1.6倍） ，但需 要对天 线系统 及频率 规划作 较大的 调整， 要求系 统具备 自动功 率控制 、不连 续发射 、跳频 （一般 为基带 跳频） 等功能 ，另外 ，对天 线系统 要求较 高，需 配置高 性能的 窄带天 线。 采用1×3频率复用方式必须注意3点： 一、必须采用射频跳频、自动功率控 制、不 连续发 射、天 线分集 等技术 有效降 低干扰 。 二、要保证一定的跳频频点数。 三、频率加载率必须控制在50%以下 ，同时 需加强 网络优 化，才 能获得 比较好 的效果
物流成本课后简答题答案
第一章物流成本管理概论1、成本与支出和费用的区别是什么？答：成本是对象化得费用，也有广义和狭义之分。
广义的成本是指为取得资产或达到特定目的而实际发生或应发生的各种支出。
狭义的成本通常指企业会计准则中界定的产品成本或劳务成本，是日常生产经营活动过程中所发生的可归属于产品或劳务的支出。
支出是企业经济利益的总流出，指企业的一切开支及消费，包括资本性支出、收益性支出、偿债性支出、税金支出、利润分配支出及各项损失。
费用是指企业在日常活动中发生的、会导致所有者权益减少的、与向所有者分配利润无关的经济利益的总流出。
2、什么是物流成本？物流成本属于会计成本还是管理成本？为什么？答：（1）企业物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，包括货物在运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货相关流动资金占用成存货风险成本和存货保险成本。
它属于管理成本。
一是因为物流成本忠实地反映物流活动的实态，而是因为物流成本能成为评价所有物流活动的共同尺度。
3、简述物流活动与物流成本的关系。
答：物流成本和物流活动的关系不能一概而论，就单个物流活动而言，物流成本的高低通常与物流活动业务量或工作量呈正相关，即较高的物流活动业务量或工作量必然带来单个物流活动较高的物流成本，但就总体物流活动而言，不同的物流活动之间其物流成本存在此消彼长的效益背反关系。
4、物流成本具有哪些特称？简述物流成本与产品成本的联系。
答：（1）物流成本是以货币计量的费用支出，无法以货币计量的费用不能计入物流成本（2）物流成本是特定物流活动过程中发生的费用支出，与物流活动无关的费用不能计入物流成本。
（3）物流城市管理会计中的成本概念，既包括实际耗费的经济资源，也包括机会成本。
（4）物流成本贯穿企业经营活动和筹资活动全程，不仅仅包括正常经意活动中的费用支出（5）物流成本不包括物流活动过程中物的价值，是独立于物的价值之外的、在物的流动过程中发生的费用支出。
物流成本管理4章
入产出系统等概念做了全面系统的讨论，这是理论上研究
（2）问题就在于，企业物流成本的发生额并没有按照客 户来进行归集计算，因而可能就得不到每个客户的成本信 息。在一般的会计核算中，该物流企业的成本被计入了管 理费用和营业费用，只有总成本费用发生额，并没有每个 客户的物流成本发生额。按照案例中的问题，共同成本能 不能按照五个客户各自的流转货值的比例进行分配？答案 显然是否定的，如果真是按照货值流转额的比例进行分摊， 那结果是：最后对每个客户的定价标准还是一样的，都是 0.5%。
（5）另外，您想知道您单位里仓储、配送、运输、接货 入库等每个物流作业发生的成本吗？有了每个作业的成本， 您是不是觉得可以使得物流成本的管理更加精细化？那么， 作业成本法可以帮您做到这一点。除了上述的得到每个客 户的服务成本之外，作业成本法还可以得到每个作业的成 本，从而可以开展对接货入库作业、储存作业等每个作业 的更有效的成本管理，包括预算管理、绩效考核管理等， 从而提高每个物流作业的管理水平，也可以进一步的降低 物流成本。
启发思考
请问：公司是不是应该为五个客户单独地核算他们各自发 生的物流成本？如果需要，共同发生的仓储成本、配送成 本甚至行政管理成本如何分摊给五个客户？
【案例导读】 （1）首先要明确的是，该物流企业对五个客户都按照货 物流转额的0.5%进行收费是不合理的。例如，对于以进口 药品为主的企业，由于货值高，收费的比例应该适当降低， 相反以中成药为主的企业，由于其货值相对低，同样货值 的物品其物流作业要增加很多，因此相对的收费比例应该 提高。可是，问题在于：收费比例怎么确定呢？如果我们 可以有为每个客户提供服务时的物流成本发生额的信息支 持，是不是就容易了确定收费标准了？
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本章内容
第一节 物流成本计算的特点和原则
第二节
第三节 第四节
物流成本计算程序
成本核算制度与会计科目 物流成本计算方法
第一节
物流成本计算的特点和原则
பைடு நூலகம் 物流成本计算的特点
计算要素难以确定
按照现行会计核算制度，计算物流成本难度很高 核算方法难以统一
计算要素难以确定
• 1、物流成本计算范围太大 • 2、以不同对象计算物流成本的结果相差很大 • 3、物流成本的计算内容难以归集 • 4、一些非物流费用与物流费用很难界定清楚
成本分配的用途
• • • • 首要目标是是使物流成本信息精确合理； 其次有助于经济决策； 有助于激励员工提高效率； 降低成本，提高企业的经济效益。
成本分配的基本步骤
• 1、确定成本对象
• 企业必须确定向什么部门、产成品或工序分配成本。 成本对象常常是企业中的分部。如果企业中的一个分部被
授予一些决策权，并成为成本对象，那么会计系统将对该 分部进行业绩评价。 2、归集共同成本
对企业生产经营过程中所发生的各 种物流费用，按一定的对象，如各种产 品、作业、各个车间或部门所进行的成
本数据的收集或汇总。
• 与物流企业相比较，对物流成本的财务核算一直没有单独列出，而 是散落在管理费用、营业费用、财务费用以及产品的制造成本中， 从而对物流成本难以进行汇总计算，对物流成本的管理和控制也难 以实现。
金的利息支出等。
• 3、销售物流成本是指从产成品完工入库开始，到确定 向顾客销售直到向顾客交货这一物流过程中所发生的费
用。
– 包括产成品储存费用(成品库人员工资、折旧、合理损耗、仓 库费用等)、销售过程中支付的运输费、运输设施的折旧、油 料消耗、运输人员工资等。
• 4、废弃物流成本是指企业生产过程中产生的废弃物的 处理、回收等物流活动过程中所发生的费用。
物流成本分配
在有多个物流成本计算对象的情况下，为 求得各成本计算对象的成本，对不能直接计入 成本计算对象的费用，在按照费用发生的地点 和用途归集后，按一定分配标准所进行的分配 。
成本分配的原则
• • • • • • • • • 1、因果原则 2、受益原则 3、公平原则 4、承受能力原则 5、成本效益原则 6、及时性原则 7、基础性原则 8、管理性原则 9、多元性原则
• 由于物流成本支出散落在多个会计账户中，在不打破原有的财务会 计的框架下，须在二级科目下设“供应物流成本、生产物流成本、
销售物流成本、废弃物流成本”三级科目进行归集。
• 1、供应物流成本：是指从原材料(包括容器、包装材料)采购到供应 给购买者这一物流过程中所发生的费用。
– 包括订货采购费(采购部门人员工资、差旅费、办公费等)、运输费(外
– – – – – 供应物流成本 企业内物流成本 销售物流成本 回收物流成本 废弃物物流成本
• 3、按物流成本支付形态划分：物流成本支付形态
– 委托物流成本 – 内部物流成本
合法性原则：合法性、有用性
物 流 成 本 计 算 的 原 则
可靠性原则：真实性、可核实性 相关性原则：有用性、及时性 分期核算的原则：会计时期 权责发生制原则：划分支出时间和受益时间
按实际成本计算的原则：保证成本信息真实性 一致性原则：计算方法不能随意变更
重要性原则：区分主次
四项费用的计算
• 1、正确划分应计入物流成本和不应计入的物流成本 • 2、正确划分资本性支出与收益性支出 • 3、正确划分本期物流成本和以后或以前各期物流成 本的界限。
• 4、正确划分不同成本对象的费用界限。
• 原则：受益原则，何者受益何者承担；何时受益何时 负担；负担的比例按受益程度分担。
第二节 物流成本计算程序
明确物流范围
物 流 成 本 计 算 程 序
确定物流功能范围
审核原始记录 确定成本计算对象 确定成本项目 处理跨期费用的摊提工作 进行成本归集和分配 设置和登记成本明细帐，编制成本计算表
物流成本归集
国外发达国家物流成本计算
• 日本：
– 按物流范围划分计算物流成本 – 按支付形式划分计算物流成本 – 按物流功能划分计算物流成本
• 美国：
– 库存费用 – 运输费用 – 管理费用
我国物流成本构成与计算的国家标准
• 1、按成本项目划分：物流成本项目
– 物流功能成本 – 存货相关成本
• 2、按物流成本产生范围划分：物流成本范围
•
•
成本归集举例
工业企业物流系统的成本涉及内容可概括为:直接人工费用、运输费(包括包装费和 搬运费)、仓储费(仓库折旧等)、利息费用、办公费、差旅费、低值易耗品摊销等。
• • • • • • • •
销售人员的工资及福利费，一般计入营业费用，故可在营业费用中下设销售物 流成本的子科目进行归集。 生产要素的采购费用，包括运输费、保险费，一般计入材料采购，只需在材料 采购下设供应物流成本的子科目。 在产品成本计算时分配计入生产成本中的生产物流成本子科目中。 企业内部仓库保管费，如维护费、搬运费，一般归入管理费用，可下设供应物 流成本的子科目进行归集。 采购人员的工资、差旅费、办公费等，一般计入管理费用，应在管理费用科目 下设供应物流成本子科目进行归集。 生产过程中的搬运费等，一般计入制造费用，可以在制造费用科目下设生产物 流成本三级科目，归集生产过程中的物流成本。 有关设备、仓库的折旧费，按其不同属性，分别归入不同部门的供应物流成本、 生产物流成本和销售物流成本、废弃物流成本二级科目中。 物流信息费按照归属，在摊销时计入相应的物流成本子科目中。
包运输费、运输损耗、油料消耗以及运输人员工资等)、验收入库费用 (验收费用、入库作业费)、仓储保管费(仓储人员工资、仓储设施折旧、 合理损耗、仓库办公费用、储备资金利息等)。
• 2、生产物流成本是指从领用原材料开始，一直到产成 品完工入库这一物流过程中所发生的费用。
– 包括内部搬运费、生产过程中物流设施的折旧、占用的生产资
• • 归集共同成本并分配到成本对象中。 3、选择成本分配基础 成本分配基础是与将要分配计人成本对象的共同成本
有关的作业指标。共同成本通常是通过成本分配基础分配 计入成本对象。成本分配基础能够大致反映成本对象对共 同资源的消耗方式。