6M50型氮氢气压缩机运行小结
氢气压缩机常见故障及分析
庹林峰1，杜秀娟1，王梦瑶1，杜春1，张正国1,2*（1.北方民族大学化学与化学工程学院，宁夏银川 750021；2.北方民族大学国家民委化工技术基础重点实验室，宁夏银川 750021）摘 要：氢气压缩机在石油化工汽油加氢精制、煤化工甲醇合成气输送等工艺中占有重要地位，一旦氢气压缩机出现故障，会导致装置停车甚至气体泄漏、着火、爆炸等事故，造成重大经济损失。
本文将输送介质为氢气的活塞式压缩机作为研究对象，详细分析压缩机运行过程中经常出现的问题，并提出相应的维修建议，为化工企业安全负责人、设备操作人员提供借鉴。
关键词：氢气；压缩机；故障分析中图分类号：TH457 文献标志码：ACommon Faults and Analysis of Hydrogen CompressorTuo Lin-feng1, Du Xiu-juan1, Wang Meng-yao1, Du Chun1, Zhang Zheng-guo1,2*(1.School of Chemistry Engineering, North Minzu University, Ningxia Yinchuan 750021;2.Key Laboratory of Chemical Engineering and Technology, State Ethnic Affairs Commission, North Minzu University,Ningxia Yinchuan 750021)Abstract: Hydrogen compressor plays an important role in petrochemical gasoline hydrorefining, coal chemical methanol syngas transmission and other processes. Once the hydrogen compressor fails, the device will stop, or even gas leakage, fire, explosion and other accidents will result in significant economic losses. This paper takes the piston compressor with hydrogen as the conveying medium as the research object, through enumerating the problems that often occur during the operation of the compressor, makes a detailed analysis, and puts forward the corresponding maintenance Suggestions, which can provide references for the safety principals and equipment operators of chemical enterprises.Key words: Hydrogen; Compressor; Malfunction analysis在大型化工流程中，很多气气、气液或气固反应需要在高压下进行，因此压缩机应用十分广泛，其中活塞式压缩机是比较常用的压缩机之一。
新氢压缩机运行问题分析及总结
新氢压缩机运行问题分析及总结发表时间：2016-12-07T10:42:34.690Z 来源：《基层建设》2016年21期作者：刘富强[导读] 摘要：新氢压缩机为对动平衡型、气缸水冷、压力循环润滑、电机拖动，各列气缸水平布置并分布在曲轴两侧。
中国石油天然气股份有限公司锦州石化分公司辽宁锦州 121000摘要：新氢压缩机为对动平衡型、气缸水冷、压力循环润滑、电机拖动，各列气缸水平布置并分布在曲轴两侧。
该机组由四部分组成：一是基本部分（主要包括机身、曲轴、连杆、十字头），二是管路部分（包括气体管路系统、气量调节系统、运动机构循环润滑循环系统、气缸和填料注油系统），三是仪表及自动监护系统，四是附属设备（主要包括缓冲器、冷却器、气液分离器、进气管道过滤器等）。
关键词：新氢压缩机；运行问题；分析及总结1新氢压缩机运行阀片断裂原因分析该机组每个气缸均设置上、下两个注油点，各点注油量如下（滴/min）：一级上20、下12；二级上11、下15；三级上4、下17～18。
拆检的故障气阀内外表面油膜分布正常，根据注油量和气阀拆检情况来看，二级气缸注油量是正常的。
查看压缩机温度、压力等运行参数稳定，因此排除压缩机操作因素造成气阀阀片断裂。
从阀片断裂总是固定发生于二级盖侧排气阀来看，问题可能由于系统因素，而不是某些偶然因素造成，因此可以排除气阀批次质量等偶然因素造成气阀故障。
重新审核二级气阀原始设计数据，排气阀主要参数，如阀片开启关闭时的撞击速度、弹簧力、阀片关闭角等均在正常范围。
阀片正、反面与阀座、阀盖的撞击痕迹均比较轻微（见图1），表明气阀工作时，无论是开启还是关闭，撞击速度均正常，阀片断裂不是设计因素造成。
图1阀片关闭撞击痕迹（与阀盖）压缩机介质H2是由制氢装置生产的高纯度氢和一部分重整装置生产的重整氢混合而成，实际H2含量在一定范围内变化。
从故障前后压缩机介质组份的分析结果可知，介质氢含量在92.456%～98.477%之间变化，根据车间工艺卡片要求，装置新氢H2含量只需大于92%就满足工艺要求，对比气阀原始设计工况和实际运行工况，压缩机实际运行参数接近原始设计参数，唯一变化明显的是介质气体的摩尔分子量，设计介质组份为：H2：98.92%、CH4：1.039%、C6H14：0.041%，摩尔分子量为2.19g/mol，而2015年8月12日的介质组份，摩尔分子量达到5.55g/mol，变化超过一倍。
6M50型氮氢气压缩机技术改造及运行总结
6M50型氮氢气压缩机技术改造及运行总结摘要：本文首先阐述了6M50氮氢气压缩机的结构特点，并详细分析了6M50型氮氢气压缩机技术改造及其运行效果。
关键词：6M50型；氮氢气压缩机；技术改造一、6M50氮氢气压缩机的结构特点1、机体。
六列对称平衡型机体(含机身和中体)由3个两列机体组合而成，每2个机体用螺栓联接在一起，并在机体结合面处用4个六角头铰制孔用螺栓定位；在相应的对动列中，机身和中体铸为一体，可减少分合面的加工量及制造、安装中体所引起的积累误差；可避免机身与曲轴平行的壁面，使力的传递更加平滑，机体的刚性大为增加；未设任何加强筋，便于铸造；加上左右2个中体的扭矩平面后，机体抗扭矩提高甚大；中体外壁的一边与机身主轴承壁板倾斜联接，使其与机身联接处的着力点正对机身内主轴承位置，机身侧壁所受弯矩大为减小；机体上部为开口式，便于拆装主轴承、曲轴和连杆，总装完成后用机体盖板密封，借助紧固螺栓的螺母与盖板间的平面摩擦，用盖板加固机体的上部开口，使其具有必要的强度和刚度，避免采用联接机体两侧壁的横粱与拉杆等繁琐装置。
2、运动部件。
曲轴材质为35CrMoA，其输油方向与传统设计相反，即中体→十字头→十字头销→连杆小头瓦→连杆大头瓦→曲柄销，使曲轴无油孔，简化了制造工艺，降低了应力集中系数，提高了曲轴的强度和刚度，增加了曲轴的安全可靠性；曲轴与电机轴采用摩擦联接，使联轴器安装方便，运行安全。
十字头是带有可调整上下滑板结构的铸钢件，采用浮动销结构，使它在磨合过程中产生均匀磨损，以提高其使用寿命。
十字头与活塞杆的联接采用液压拉伸结构，在联接时不因人为因素而造成附加弯曲力矩，确保预紧力的大小准确可靠；活塞杆上无螺纹，降低了应力幅值，可提高活塞杆的抗疲劳能力及安全可靠性；该联接具有结构紧凑、操作方便、安全可靠的特点。
活塞与活塞杆联接紧固所需扭矩经详细计算转化成角度，标记在活塞体和螺母上，采用电加热方式使活塞杆伸长，将螺母转至规定的角度，冷却后自行紧固。
氮氢压缩机安全操作保养规定
氮氢压缩机安全操作保养规定氮氢压缩机是一种常用于工业生产领域的设备，它可以将空气中的氮气和氢气压缩成高压气体。
但是，在操作氮氢压缩机时，必须切记安全第一，以免出现危险情况。
本文将介绍氮氢压缩机的安全操作保养规定，希望能为大家提供帮助。
一、安全前提在操作氮氢压缩机前，请务必保证以下条件：1.已经了解了氮氢压缩机的结构和工作原理。
2.已经了解了氮氢压缩机的使用说明书和安全操作规程。
3.熟悉氮氢压缩机的操作方法和保养要求。
4.已经穿戴好防护用品，包括手套、安全鞋、安全帽等。
二、安全操作规程1. 开机前检查在启动氮氢压缩机前，必须先进行检查。
具体操作步骤如下：1.检查供电线路是否正常，电压和频率是否匹配。
2.检查压缩机周围是否有杂物、易燃物等危险物品。
3.检查压缩机的机油、冷却液、润滑剂等是否充足。
4.检查压缩机的各类阀门、管道是否正常。
2. 操作步骤启动氮氢压缩机前，请先确保必要的准备工作已经完成，具体操作步骤如下：1.按照使用说明书正确连接气缸和压缩机，并按照真空/加压步骤操作，保证系统无泄露。
2.开启压缩机电源，等待压缩机达到稳定工作状态。
3.调整压缩机的工作压力并保持稳定。
4.及时监控压缩机的压力、温度等参数，以确保其正常工作。
3. 关机操作在完成氮氢压缩机的工作后，需要进行关闭操作。
操作步骤如下：1.关闭压缩机的电源，等待压缩机停止运转。
2.关闭气缸和压缩机的所有开关和阀门。
3.清除压缩机周围的杂物、易燃物等危险因素。
三、保养注意事项为了确保氮氢压缩机的正常使用和长期使用寿命，必须进行定期的保养，具体操作步骤如下：1.定期更换压缩机的机油、润滑剂等液体。
2.定期检查氮氢压缩机的各个零部件和管道是否磨损、老化等情况。
3.注意压缩机的储存环境和保养方式，防止发生损坏或泄漏。
4.定期对氮氢压缩机进行清洁和消毒。
四、注意事项在氮氢压缩机的使用和保养过程中，必须注意以下几点：1.氮氢压缩机必须由专业的工作人员进行操作，未经培训和授权的人员不得擅自开启压缩机。
压缩机学习心得
压缩机学习心得篇一：压缩机学习总结压缩机学习总结我进行一周的压缩机学习，在此期间我主要对压缩机基础知识、压缩机零部件结构及工作原理、压缩机管路及控制系统、压缩机维护保养、常见故障与处理措施进行了详细地理论学习。
在理论学习后，我们进入工厂对压缩机各部件零件制造、安装以及压缩机试验等进行了实际地学习。
在学习过程中，自己对压缩机有了深入地认识。
为进一步提高对CNG压缩机运行的管理能力，现将学习总结如下。
一、压缩机基本知识的学习压缩机公司主要生产往复活塞式压缩机。
其工作原理为：曲轴与连杆通过曲柄销相连，连杆和十字头通过十字头销相连，十字头又和活塞杆相连，将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动，活塞压缩气缸的气体从而提高气体的压力。
二、压缩机主要部件的学习曲轴是压缩机的运动部件，主要用锻造方法制造，由主轴颈、曲轴销、曲柄、平衡块等组成。
曲轴的头部与主油泵相连，曲轴上钻有油孔正向润滑，供运动部件润滑油通道；曲轴的尾部通过胀套与飞轮连接。
连杆是连接曲轴与十字头的部件，一般为铸造或锻造方法制造。
连杆的大头与曲轴颈相连，小头孔中装有铜合金衬套与十字头销相连接。
压缩机工作时，大头作旋转运动，小头作往复运动，连杆体作摆动。
十字头部件由十字头体、滑履、十字头销三部分组成。
它在机身滑道里作往复运动，具有导向传力的作用。
十字头与连杆采用十字头销连接，十字头与活塞杆的连接采用螺纹连接。
活塞部件由活塞杆、支承环、活塞环等组成，是压缩机实现气体压缩的部件。
活塞一般为铸造或锻造方法制造。
在活塞侧面上有几道凹槽，用来安装活塞环及支撑环。
活塞杆的作用是将活塞与十字头连接起来，传递作用在活塞上的力，带动活塞运动。
填料函是阻止气缸内的压缩气体沿活塞杆泄漏的密封部件。
由填料壳、填料盒、密封圈及节流套等部分组成。
填料密封是利用气体的径向压力差，使密封环压紧在活塞杆上，将活塞杆与密封环间的间隙密封。
气阀由阀座、阀片、缓冲片、升程垫、弹簧和升程限制器组成，其作用是控制气体及时吸入与排出气缸。
氮氢气压缩机运行总结
流返混几率大大减小。双塔串联操作 同时保证 了
停留时间和保证脱水反应时间， 达到提高转化率
的 目的 。
高径 比等措施来实现， 以上几种方法通过实践 ， 塔
盘数量增加多了效果并不 明显 。而且阻力增大、 流速减慢 ， 效果受到限制， 提高流速形成活塞流， 又受生产强度影响无法实现。缩小高径比受生产 负荷、 制造标准等因素制约 ， 改变困难 ， 高径比大、 密度差大的返混严重 ； 高径 比小 、 流速慢形不成活 塞流， 返混也会增加。以上限制始终达 不到最佳 配合 ， 由此限制 ， 在扩能的装置上不得不采用前述 两项办法 ， 即采用双塔并联操作或换一个大塔单
公司原为 ｌ ４ ｔ 水溶液全循环尿素装 套 ０ｋ ａ ／ 置， 根据合成氨供应状况改到 １０ｋ ａ ３ ｔ 。合成塔 ／ 原为一个 １ ， ７ｍ 塔 产量要达到 ４０ｔ ， ３ ｄ 为节省 ／ 投资 、 方便操作， 公司 ２０ ０２年 ｌ 月从原重庆梁平 １
氮肥厂购 回一个 １ ７ｍ 二手塔 ， 与原配 １ ｍ 塔 ７ 。
水反应。采用双塔串联操作后 ， 在反应总容积不 变的前提下 ， 高径比最小。物料在合成塔内的流 速 比双塔并联操作流速高出 ｌ ， 倍 容易形成活塞
有合成压力、 合成 温度 、 物料返混程度、 生产强度、 停留时间以及水碳比和氨碳 比。 通过分析这七大影响 因素可得知 ， 增大反应 容积、 保证停留时间、 减少返混优化操作工艺有利 于提高转化率 ； 而在减少返混 中可采取如增加塔
（ 因元流量计 ， 只是根据 系统所用蒸汽估算 和一
双塔串联工艺主要 由下述装 置来实现 ： 增 ① 设ｌ 台预混器 ； 增加一个 同等容积或不同容积 ② 的合成塔以及两塔之间相连 的带温控的连通 管，
氢气压缩机故障分析专业技术工作总结
氢气压缩机故障分析专业技术工作总结氢气压缩机故障分析本人在加氢岗位从事设备管理时，通过一段时间的检修作业对本岗位重要设备-氢气压缩机也有点了解，下面就其常见易发故障做下分析，接触不深尚有不足之处请指正。
一、压缩机简介往复式压缩机是石化、炼油及长输天然气行业装置中的关键核心设备，必须保证其高负荷长周期运行。
在石化领域，往复式压缩机主要是向大容量、高压力、低噪声、高效率、高可靠性等方向发展；往复压缩机易损零件多，如活塞密封环、活塞和气阀等，一旦损坏会对生产带来很大的影响，并常常伴随有机组的振动。
这就要求设备管理维护人员总结并分析压缩机常见的故障机及对应解决措施，这对于提高生产效率，维持设备装置的平稳生产具有重要的现实意义。
二、工作原理往复式压缩机，又称活塞式压缩机。
由活塞在气缸内作往复运动而将气体吸人、压缩和排出的压缩机。
可分活塞式压缩机和隔膜式压缩机两种。
主要由运动部件、气缸、活塞和阀门等构成。
在运转时，活塞不断往复运动，引起气缸内的容积发生增大和减少的周期变化，依靠气阀的作用，容积每变化一次，即完成一次将气体吸入气缸，经过压缩然后排出的全过程即完成一工作循环。
与其他类型的压缩机相比，往复式压缩机具有以下明显优点：压力范围广、可适用于低压到高压工作环境；热效率较高；适应性强、排气量可在较大的范围内调节；对制造压缩机的金属材料要求不苛刻。
但同时往复压缩机也具有诸如下缺点：外形尺寸及重量都较大，结构复杂，易损部件较多，气流有脉动，运转中有振动等三、常见故障及处理方式导致机绢非正常的停机原因有气阀故障、压力填料环、工艺问题、活塞环和支撑环等，具体事故概率简单列举如下：气阀故障约占40％，工艺问题故障约9％，压力环、活塞环、支撑环共计约30％。
(一)气阀故障及处理。
气阀故障是机组停机的最主要原因，气阀故障主要有以下几个原因。
1．滑剂的影响。
润滑油可以对气缸和填料的润滑，在满足润滑的前提下应尽可能地选用粘度低的润滑油。
6M50压缩机.
6M50-305/320型氮氢气压缩机使用说明书GN505.SM。
化机制造有限公司前言使用和安装本设备之前，请仔细阅读本说明书。
本说明书主要针对6M50-305/320型氮氢气压缩机各主要零部件结构特点及压缩机安装、操作、日常维护等主要要求加以说明。
电机、电器、仪控等设备请参阅外配厂家提供的使用说明书。
仪表、电控部分请详细研读本说明书第二篇电仪部分。
用户接收到本设备后，必须在双方质检人员共同参与下开箱验收，设备经安装、调试合格后，才能投入工业性运转。
本压缩机为有油润滑结构，曲柄连杆机构采用循环油润滑，循环油牌号为L-AN68（GB443-89），气缸、填料采用真空滴油式注油器润滑，润滑油牌号为：SY1216-77 19#压缩机油，循环油与注油器用油不能互换，不能弄错！该机设计、制造及检验遵循JB/T9105-1999《大型往复活塞压缩机技术条件》及本公司标准Q/WGN 01-2002《大型往复活塞压缩机》、GB150《钢制压力容器》、GB151《钢制管壳式换热器》、《压力容器安全技术监察规程》及有关国家、行业、企业标准。
目录第一篇机械部分说明书第一章6M50-305/320型压缩机概述 (6)1.6M50-305/320型压缩机概述 (6)2.压缩机主要技术参数 (6)3.主电机主要技术参数 (7)4.用电设备参数 (7)5.液压拉抻器使用条件 (7)6.工作原理及结构布置图 (8)7.产品型号说明 (9)第二章6M50-305/320型压缩机主机结构 (10)1.机身 (10)2.中体 (10)3.曲轴 (11)4.连杆 (11)5.十字头 (11)6.活塞 (11)7.盘车 (12)8.气缸 (13)9.填料 (13)10.刮油器 (13)11.气阀 (14)第三章6M50-305/320型压缩机辅机 (15)1.缓冲器 (15)2.冷却器 (15)3.分离器 (15)第四章6M50-305/320型压缩机管路 (17)1.气管路 (17)2.水管路及检水槽 (18)3.注油管路 (19)4.循环油管路 (19)5.仪表管路 (19)6.压缩机的安全保护装置 (20)第五章6M50-305/320型压缩机的安装 (22)1.概述 (22)2.对基础的要求 (22)3.机身和中体的安装 (22)4.曲轴、连杆、十字头的安装 (24)5.气缸、活塞、填料、刮油器的安装 (24)6.气阀的安装 (25)7.辅机及管路的安装 (25)8.主电机的安装 (26)第六章6M50-305/320型压缩机试车 (27)1.概述 (27)2.负荷运转试验 (27)3.试运转 (30)第七章6M50-305/320型压缩机操作维护与保养 (31)1.压缩机的操作 (31)2.压缩机的维护和保养 (32)3.压缩机主要部位维修、安装工作说明 (34)4.压缩机常见故障及排除方法 (36)5.压缩机的制造验收及包装 (37)第八章6M50-305/320型压缩机成套和供货范围 (39)1.成套范围 (39)2.供货范围说明 (42)4.售后服务 (42)第二篇电仪控制系统说明书一、概述 (43)二、使用环境 (43)三、系统结构 (43)四、报警和停机联锁保护 (44)五、开车前的准备工作 (45)六、操作程序 (46)七、检测仪表及元件 (47)八、电气设备及仪表的维护及保养 (47)九、参照资料 (48)十、特别提示 (48)第一篇机械部分说明书第一章6M50-305/320型压缩机主机概述1、概述6M50-305/320型氮氢气压缩机是六列对称平衡型六级往复活塞水冷式压缩机。
6M5O氢氮压缩机运行周期短原因分析及对策张强
6M5O氢氮压缩机运行周期短原因分析及对策张强发布时间：2023-04-27T06:35:48.093Z 来源：《中国科技信息》2023年4期作者：张强[导读] 6M5O氢氮压缩机作为一种通用的化工设备，因其工作效率高、压力范围广、输出压力稳定等优点，在石化企业中广泛使用，是石油、化工生产使用过程中较为关键的设备，能够压缩空气、氢气、氨气、天然气、瓦斯气、乙烯气、丙烯气等气体，工作效率比较高。
然而，因为其零件较多、机构复杂，很容易发生机械故障。
有关数据显示，在石油、化工行业中，大约有15%的重大事故是因6M5O氢氮压缩机出现问题而引发的。
因此，企业应该充分了解6M5O氢氮压缩机的内部构造和工作原理，定期对压缩机进行检查维护，发现问题及时处理，从而避免事故的发生。
安徽晋煤中能化工股份有限公司摘要：6M5O氢氮压缩机作为一种通用的化工设备，因其工作效率高、压力范围广、输出压力稳定等优点，在石化企业中广泛使用，是石油、化工生产使用过程中较为关键的设备，能够压缩空气、氢气、氨气、天然气、瓦斯气、乙烯气、丙烯气等气体，工作效率比较高。
然而，因为其零件较多、机构复杂，很容易发生机械故障。
有关数据显示，在石油、化工行业中，大约有15%的重大事故是因6M5O氢氮压缩机出现问题而引发的。
因此，企业应该充分了解6M5O氢氮压缩机的内部构造和工作原理，定期对压缩机进行检查维护，发现问题及时处理，从而避免事故的发生。
关键词：6M5O氢氮压缩机；运行周期短原因；分析及对策引言6M5O氢氮压缩机结构极其复杂，其零部件构成也非常精密，这就导致其在安装过程中会出现诸多故障与安装问题，这不仅会对设备使用寿命造成影响，同时也会对运行稳定造成威胁。
因此，就需要针对6M5O氢氮压缩机安装要点及质量控制展开分析与研究，从根本上提高6M5O氢氮压缩机安装质量，为后期使用起到提高作用。
一、6M5O氢氮压缩机工作原理6M5O氢氮压缩机的工作原理是由外部电机驱动机箱内的曲轴旋转，带动连杆动作，连杆拉动活塞做往复运动，气缸容积会随着设备的运行而不断变化，这种变化具有规律性。
氮氢气压缩机气阀改造总结
表 ３ ０ ９年压缩机气阀影响台时统计 ２ ０
从 表 ３可 以看 出 ：０ ９年压 缩 机 一 级 、 级 ２０ 二
气 体无法得 到净 化 ， 量 粉尘 进 入 到一 级进 气 阀 ， 大
气 阀 影 响 为 ３６ ７ ４ ．２台 时 ， 占总 台时 ５ ． ６ ； ９ １ ％ 压
缩 机 四级气 阀 影 响 为 １５ １ １ ． ０台时 ， 占总 台 时 的
将进气 阀阀道 堵塞 ； Ｍ ５型 压 缩机 四级 气 阀原 （ ２
设计 配套 气阀不适合 智胜公 司的生产实 际。
ｌ．４ ， 中 ６ ２ ９６ ％ 其 Ｎ ５型 压 缩 机 四 级 气 阀 影 响 为 ５ ．２台时 ， ５１ 占四级气 阀影 响 台时 ４ ．９ 。 ７８％ 经 分析 ， Ｍ ５型压 缩机 一级 、 级气 阀损 坏 ６２ 二
后 没及 时分 析 和煤 中灰 分含 量 高 等 原 因 ， 化 炉 气
氧煤 比控制 得偏低 ， 易造成 黑水 管线 堵塞 ， 使 极 而 气 化炉 系统 被迫停 车处 理 。 （） ３ 原处 理 方 案 ： 用 黑 水 管线 上 的 流量 计 ① 冲洗水 进行 冲洗 ， 由于 流 量 计 冲洗 水配 管 管 径 较 小 ， 量很 小 ， 水 冲洗 效 果 不佳 ； 给 气 化 炉建 立 高 ② 液位 ， 开 黑 水切 断 阀进 行 冲洗 ， 此水 量 足 够 ， 打 虽 但 压力 较低 ， 给气 化 炉 建 立 高 液 位后 会 影 响气 且 化 炉烘 炉 等 工作 ， 长 系统 后 续 恢 复 开 车 进 度 ； 延 ③ 在 黑水管 线上 割 口， 消防水 冲洗 ， 方案要 破 用 此
台 时
表 ２ ２０ ０ ８年 压 缩 机气 阀 影 响 台 时 统 计
氮氢车间年度总结(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，转眼间，XX年已接近尾声。
在过去的一年里，氮氢车间在公司的正确领导和全体员工的共同努力下，圆满完成了各项工作任务。
在此，我代表氮氢车间全体员工，对一年来取得的成绩和存在的不足进行总结，以期为下一年的工作提供借鉴和指导。
二、工作回顾1. 生产任务完成情况XX年，氮氢车间紧紧围绕公司生产经营目标，紧密围绕氮氢产品生产，充分发挥自身优势，实现了生产任务的圆满完成。
全年氮氢产品产量较去年同期增长X%，产值增长X%，利润增长X%。
2. 技术改造与设备更新为提高生产效率和产品质量，氮氢车间加大了技术改造和设备更新力度。
一是完成了X条生产线的技术改造，提高了生产自动化水平；二是引进了X台先进设备，提高了生产效率和产品质量。
3. 质量管理氮氢车间始终坚持“质量第一”的原则，加强质量管理，确保产品质量。
一是建立健全了质量管理体系，明确各级质量责任；二是加强原材料采购、生产过程、成品检验等环节的质量控制；三是加大质量培训力度，提高员工质量意识。
4. 安全生产氮氢车间高度重视安全生产工作，严格执行安全生产责任制，加强安全生产管理。
一是定期开展安全生产检查，及时消除安全隐患；二是加强员工安全教育培训，提高员工安全意识；三是完善应急预案，提高应急处置能力。
5. 环保工作氮氢车间始终坚持绿色发展理念，加强环保工作。
一是加大环保设施投入，提高废气、废水处理能力；二是加强环保设施运行管理，确保污染物达标排放；三是积极开展节能减排工作，降低生产成本。
6. 团队建设氮氢车间注重团队建设，加强员工培训，提高员工综合素质。
一是组织开展各类培训活动，提高员工技能水平；二是加强团队协作，激发员工潜能；三是关心员工生活，营造和谐的工作氛围。
三、存在问题1. 生产效率仍有待提高。
部分生产线设备老化，自动化程度不高，导致生产效率较低。
2. 原材料采购成本较高。
受市场环境影响，原材料价格波动较大，导致采购成本较高。
3. 员工技能水平参差不齐。
氢压机检修工作总结(优选8篇)
氢压机检修工作总结第1篇（一）现场监理工作情况1、炼油结构调整技术改造焦化联合装置土建工程：变电所屋面防水、装饰工程施工，焦化炉北侧、南侧风机设备基础模板、砼浇筑完成，装置竖向混凝土地面、排水沟施工。
露天栈桥预制柱吊装就位完成8根。
氢压机、富气压缩机房基础CFG桩检测合格进入设备基础施工阶段。
本月共完成砼浇注1021 m3、钢结构制安260t。
工艺及安装等专业：焦化加热炉烟风道制作完成40t；构-1预制完成40t；3#管桥钢结构制作安装完成；4台焦炭塔裙座与筒体组焊完成；静电接地施工1200m；桥架安装2000m；静设备安装28台；动设备安装30台；设备附属梯子平台制作安装40t；工艺管线预制6000吋径、现场安装开始施工；地管隐蔽工程1200米，焦化炉辐射段衬里完成，炉管预制开始施工；7台储罐水压试验完成6台，C104等4台现场制作设备已进入施工。
17-34、38区土方开挖完成1026m3；43、44区管道安装完成800m；井室浇筑完成102座；1 21平台管道安装：钢管完成800m，塑料管完成436m；138平台管道试压完成2580m，1 21平台管道试压完成1500m；138平台管道闭水试验完成11050m，121平台管道闭水试验完成2230m。
3、80万吨/年乙烯工程聚丙烯装置：管沟开挖，开挖长度220m，土方量4850m3 占设计总量96%。
芳烃抽提装置：管沟开挖。
线性底密度聚乙烯装置：化学品储存单元基槽土方21日重新开挖，并验槽合格；变电所、机柜室基槽土方开挖完，变电所独立基础及基础梁混凝土浇筑完成；污水收集池混凝土全部浇筑完成；排放气回收框架、高压火炬分液罐ICA储罐及原料精制框架基槽土方开挖完成；冲击成孔灌注桩试验完成。
氢压机检修工作总结第2篇年上半年生产一直不是很稳定，生产控制及生产线设备存在一些问题，作为自己应该负有很大的责任。
生产班组过程控制管理的不严格，现场巡检力度不够。
大型氢气压缩机运行总结
大型氢气压缩机运行总结马会娟;袁相春;万豪;万堃【摘要】介绍大型氢气压缩机的内部流程,对生产中出现的问题(如回流管径偏小、工作液流量不足、工作液温度偏高、回流调节不稳定,工作液管道泵维修不方便)提出相应的改进措施,确保设备长周期、安全、平稳运行.【期刊名称】《氯碱工业》【年(卷),期】2016(052)009【总页数】3页(P38-39,45)【关键词】氢气压缩机;回流;工作液;管道泵【作者】马会娟;袁相春;万豪;万堃【作者单位】湖北兴发化工集团股份有限公司,湖北宜昌443007;湖北兴发化工集团股份有限公司,湖北宜昌443007;湖北兴发化工集团股份有限公司,湖北宜昌443007;湖北兴发化工集团股份有限公司,湖北宜昌443007【正文语种】中文【中图分类】TQ114.15湖北兴瑞化工有限公司(以下简称“兴瑞化工”)已建成30万t/a离子膜法烧碱和1.5万t/a离子膜法钾碱装置。
其中一期15万t/a离子膜法烧碱装置的氢气压缩采用合肥某公司的大型氢气压缩机，其运行状况直接影响氯碱装置的平稳运行。
氢气压缩机内部流程：工作液在压缩机叶轮的旋转作用下形成容积变化的液环，通过液环容积的变化完成氢气的吸气和排气过程。
氢气从叶轮两端吸气口进入压缩机，从两端排气口排出；排出的带有工作液的氢气进入气液分离器，氢气从分离器顶部排出，进入下一工序。
分离后的工作液大部分从气液分离器下部出来，进入工作液管壳式换热器，与循环水或冷冻水换热后，回到压缩机腔体循环；另一小部分从气液分离器底部排出。
兴瑞化工的2台大型氢气压缩机(1开1备)型号为2FW5405-8B-Y8，相关参数：吸气量97 m3/min，工作液15 m3/h，排气压力181 kPa(A)，电动机功率280 kW，额定电压1万V，额定电流19.98 A，转速470 r/min，工作液换热器换热面积35 m2。
2.1 回流调节管径偏小氢气压缩机吸气量为97 m3/min，但是原设计的回流管径为DN80。
大型氮氢气往复式压缩机常见故障分析
题目：氮氢气往复式压缩机常见故障分析学校：济源职业技术学院专业：化工工艺班级：学号：姓名：刘文岭指导教师：目录摘要 (2)关键词 (2)正文 (2)一、气阀泄漏 (3)二、活塞组件故障 (6)（一）活塞破裂 (6)（二）活塞环串气 (7)（三）活塞杆断裂 (8)三、轴瓦故障 (8)四、管路振动 (9)五、结尾 (10)六、参考文献 (11)大型氮氢气往复式压缩机常见故障分析摘要：氮氢气往复式压缩机是氮肥企业合成氨生产的重要设备。
其主要任务是对原料气进行升压压缩，并输送气体到净化、合成等工序，以满足各工序对工艺操作压力的不同要求。
它运行的好坏直接影响合成氨系统的产量，实际生产中各氨肥企业都采用几台压缩机运行代表当班生产负荷的大小，往复式压缩机具有效率高、压力稳定、压力范围广等特点。
但结构复杂，易损部件多。
随着科技的进步和发展，新建氮肥企业所采用的压缩机普遍趋向大型化，与中小型相比，具有无可比拟的优越性，但同时随着设备尺寸的增大，发生事故时的破坏和影响也变得更大。
本文就是针对往复式压缩机常见故障、如：气阀泄露、活塞破裂、活塞串气、活塞杆断裂、轴瓦故障等、进行了深入透彻的分析，做出正确判断处理，对维护压缩机正常安全运行，提高经济性非常重要，极具使用价值。
关键词：压缩机、故障分析、判断排除、安全、经济性。
正文：在氮肥企业合成氨生产系统中，原料气的净化和氨的合成都需要在一定的压力下进行，同时还要在各工序之间完成原料气的输送，因此，对气体进行压缩、升压及输送在合成氨生产中占有极其重要的地位。
氮氢气压缩机就是担任这一重任的大型运转设备，它生产能力的好坏直接影响合成氨产量。
氮肥企业一般都用几台压缩机运行代表当班生产负荷的大小。
合成氨生产的主要电力消耗，也在这些设备上。
往复式压缩机具有效率高，压力稳定、压力范围广等优点，但外型尺寸和重量大，气流有脉动、结构复杂、易损部件多。
随着科技的进步和单套系统生产规模的扩大，新建合成氨企业采用的压缩机普遍趋向大型化，其输气量都在每分钟100立方米以上，与中小型相比，具有无可比拟的优越性，不但运行平稳可靠，吨氨消耗低，而且节约人力资源，但同时由于设备和零部件尺寸的增大，发生事故时的破坏和影响也变的更大，因此，掌握对压缩机一些常见故障的深入透彻分析、正确做出判断和排除、是保证压缩机长期安全运行，避免重复检修、提高经济性的关键。
6M50氢氮气压缩机故障分析及改造
( 4 ) 遗留问题。6M50 压缩机改造在取得明显效 果的同时，目前存在的主要问题是机身整体更换、主 轴改为①300 mm 后，一、二段连杆大头瓦烧瓦次数 增多，更换 1 付连杆瓦最多只能运行 15 d，虽经过多 次摸索，目前还没从根本上解决烧瓦的问题。
( 5 ) 六级气缸的改造。改造前，六级气缸为单作 用式，另设一平衡管改变活塞两端的受力，造成活塞 环易磨损，大量铜粉附在出口气阀上，导致出口超 温，严重时导致活塞环抱死，活塞杆拉断。现把六级 缸由单作用式改为双作用式，增设六级后置填料 函。改造后取得了良好的效果，六级活塞环磨损度 很小。
( 6 ) 机身及主轴的改造。一段机身被拉裂后，进 行了整体更换，并在原来的基础上加高了 6 cm，增 加了 4. 2 t 质量，减少了机体整体的振动。主轴由原 来的①280 mm 改为①300 mm，增强了刚度。
化工生产与技术chemicalproductiontechnology37eeeeeeeeed6m50氢氮气压缩机故障分析及改造大乘资氮集团有限公司湖南冷水江417506摘要分析了6m50压缩机的运行故障及发生故障的原因介绍了改造的内容及应用情关键词6m50压缩机故障运行技术改造6m50气压缩机是我国自油量不足油过滤器常堵造成运动部件的润滑效果行设计研制40kt合成氨的大型压缩机它由不良而烧瓦
( 2 ) 循环油系统油量过小，关键部位油路不畅、
收稿日期：2001 - 05 - 30 修订日期：2001 - 10 - 08
油量不足，油过滤器常堵，造成运动部件的润滑效果 不良而烧瓦。
( 3 ) 因设计制造、材质等原因，未达到设计要求 而发生事故。如：!机身、主轴刚度不够，在安装过 程中机体易变形，致使机身被拉裂。"一段缸磨损 严重，圆度、圆柱度未达到要求，一段活塞为铸铁制 造，质量大，活塞环、托瓦易磨损。#四、六段活塞 环、托瓦易磨损。
高压加氢氢气压缩机试运总结
机组 编号
K -101 4HE/ 3-1
K -201 K -102
参数
1级 2级 3级 1 级 (1 列) 1 级 (2 列)
吸气 温度
℃ 40 40 40 50 40
排气 温度
℃ 1 27 1 27 1 09 65 60
吸气 压力 MPa 1.9 4.6 5 1 1.5 1 6.3 1 9.2
a.机组压力较高 。 使用这样高压的氢气 压缩 机在我厂还是首次 。 机组性能参数见表 1 。
b.设定了闭路冷却水系统 。 4 台机组共用一个 水站 , 供水温度控制在 30 ～ 45 ℃之间 , 可 以减少 结垢及控制缸体内外壁的温差 , 防止压缩气体于缸
收稿日期 :2001 -03 -15
壁冷凝造成液击 。
由于外方原因压缩机侧和电机侧销孔不配套 , 重新铰孔 , 增加了较大的工作量 。 3.4 机组润滑油粘度控制
由于机组的润滑油粘度很大 (运动粘度为 220 厘沱), 当油温 ≤40 ℃时 , 油泵运行困难 , 振动大 , 噪声大 。 虽然曲轴箱内设计有电加热器 , 但辅助油 泵进出口管路无加热及保温设施 , 辅助油泵启动时 振动很大 , 我们准备在辅助油泵入口管路上增设伴 热措施 , 使入口 油温始终处于 正常状态 , 确 保备 用。 3.5 填料函外腔内加工工艺孔处理
d.自保设施完善 。 该机组除具有常规压缩机 的报警 、 停车 、 油泵自起动系统外 , 另在活塞杆下 部安装有一充氮金属块 , 当活塞下沉时 , 磨掉充氮 块表面的巴氏合金 , 氮气泄漏 、 压力降低 , 从而实 现联锁停机 。
该机将启动 、 停车过程的各个步骤编成启动 、 停止程序 , 只要启动程 序各开机步骤 即可自动实 现。
中能化工6M50型原料气压缩机增加打气量、节能减排的改造方法
中能化工6M50型原料气压缩机增加打气量、节能减排的改造方法发布时间：2021-05-14T02:42:52.559Z 来源：《中国科技人才》2021年第8期作者：刘欣[导读] 中能化工现有6M50型原料气压缩机的活塞通常是分体式结构，它包括活塞左部201和活塞右部202，该活塞左部201和活塞右部202外边缘匹配卡合，形成内部有环形空腔203；安徽晋煤中能化工股份有限公司安徽阜阳 236400摘要：6M50型原料气压缩机是一种常用的原料气压缩机，在我国化工企业中通常是关键设备之一，必须要保证其每天24小时正常运转。
通常，6M50型原料气压缩机包括主电机100、多级压缩气缸体101，在多级压缩气缸中设有活塞，在气缸体101上设有气阀102；该活塞和气阀102是压缩机效能体现的重要部件，也是极易损坏的部件。
关键词：6M50；原料气；压缩机一、中能化工现有6M50型原料气压缩机简介中能化工现有6M50型原料气压缩机的活塞通常是分体式结构，它包括活塞左部201和活塞右部202，该活塞左部201和活塞右部202外边缘匹配卡合，形成内部有环形空腔203；所述活塞左部201和活塞右部202中心分别设有匹配的左环形连接部204和右环形连接部205，所述左环形连接部204和右环形连接部205通过销轴206固定连接，连接部204和205的中心为圆孔结构，用于固定活塞杆；这种结构的活塞，具有如下缺陷：1）在压力较大时销轴206容易断裂；2）运行过程中活塞左部201和活塞右部202的同心度低，机身震动大，轴瓦损坏频繁；3）在压缩原料气的过程中，原料气容易从活塞左部201和活塞右部202连接处的缝隙进入环形空腔203，造成原料气在环形空腔203内无法泻出，排气温度超高，活塞环、支撑环等磨损严重，频繁更换。
实际上，现有的6M50型原料气压缩机在活塞最大量程处，活塞和气缸缸体之间仍有占缸体体积15～17％余隙容积，通常称为过渡圆角的余隙容积。
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缩后，气体进入烃化系统、合成系统，进行合成氨
生产。
２
冷却水流程 压缩机的冷却水由供水总管经支管引进，进
阀的使用寿命大为提高。
（２）压缩机在正常运行中，主轴瓦及连杆大 头瓦表层的巴氏合金易损坏，巴氏合金层出现龟 裂、脱落。一般情况下，瓦出现损坏前基本无任何 征兆。实践表明：主轴瓦的温升要等到连杆大头
这些措施，基本解决了连杆大头位移引起的频繁
烧瓦问题。 （５）四级冷却器分程隔板易损坏问题。四级
冷却器为双管程结构，气体走管程，使用不久就出
现分程隔板两端的角焊缝开裂，并且裂纹通过角 焊缝延伸至设备管箱简体上，引起泄漏和存在安 全隐患。对此，先试用增加分程隔板的厚度及提
高焊接强度的办法，但未收到较好的效果。后分
散释放到管箱简体上，并在支撑与筒体接触的部
浪费了大量的原料气体，又给压缩机运行造成了
极大的安全隐患。由于采用有压回水，压缩机一
旦停车卸压后，冷却水阀门一般关闭不严易泄漏，
循环水会通过冷却器的泄漏点反倒入气体系统
位安装了加强板，缓解了管箱简体的局部受力。 经过３年多的运行，尚未再次出现分程隔板焊缝
断裂的情况。 （６）六级和七级铜质活塞环使用寿命偏短问 题。该活塞环使用１年左右均到达更换周期，但更 换上的活塞环使用寿命明显偏短，严重影响了压缩 机运行的稳定性。分析原因：活塞环呈椭圆、材质 偏软，气缸镜面存在轻微磨损，润滑油量有时减少， 七级进口气体温度偏高并夹带有甲醇蒸气影响润
１根增加为２根，表面积增加许多，但改造后的支 承环并不是全程参与摩擦，当活塞运行到上、下死
点位置时，支承环总长８４ ｍｉｌｌ，其中６４ ｔｏｎｉ脱离气 缸壁，不与气缸壁摩擦；填充的聚四氟乙烯摩擦系 数小，自润滑性能好，所以不会产生太多的摩擦热， 只要气缸水夹套的冷却水量充足，因加宽活塞环和 支承环而多产生的热量可以被气体和冷却水移走， 即气缸内热量的产生和移走还是保持平衡的。
③针对半水煤气中夹带硫泡沫、焦油等杂质 而影响压缩机低压级气阀的运行寿命，在半水煤
气脱硫后，增设了脱硫后静电除焦油器，有效地提 高了气体净化程度，为压缩机低压级气阀使用寿 命的进一步延长提供条件。 （收稿日期２００９－０９．１８）
运行，未再发生该螺栓断裂和十字头销松动隋况。
万方数据
级进口，经五级、六级压缩后，气体进入醇化系统， 醇化后的气体再进入压缩机七级进口，经七级压
设计部门，并提供实际的生产运行参数，对气阀进
行核算。通过对其升程限制器的弹簧孔深度、弹 簧的线径、弹簧的材质及所采用的热处理方式等 进行了相应调整，虽然一定程度上使气阀的使用
寿命有所延长，但与期望目标还相距甚远，不能满
析其原因：气体虽经过缓冲器的缓冲，但还存在压 力、流速波动的情况，在气体的脉动冲击下，分程 隔板可能存在频繁弯曲，在分程隔板内存在较大
期循环冷却水的成分没能完全符合工艺指标，使
用１年多后，压缩机冷却器相继出现腐蚀泄漏，既
的脉冲拉力，导致其两端的焊缝出现裂纹。 采取措施：根据气流方向，在分程隔板上迎着 气体力作用的方向，增加了１个Ｈ形支撑，既增 加了分程隔板的刚度，又将气体的脉冲作用力分
的问题，安装前，对锥销与十字头孔进行精研，尽 量增大锥孔内表面的接触面积；压板螺栓原为高 强度六角头螺栓连接，但由于其长度较短，弹性变
其连杆大头的位移有所抵消；并将十字头销的导
油圆弧也进行了适当扩大，连杆小头瓦的导油槽 也适当加深，增加了连杆大头瓦的供油量。通过
万方数据
１３
造气工段汽轮机运行小结
骆青 （安徽临泉化工股份有限公司２３６４００） 过蒸汽自调阀，调节蒸汽缓冲罐的压力，从而保证 造气入炉蒸汽的稳定，煤气发生炉全运行时，一般 自调阀开启度较大。安装汽轮机后，汽轮机相当
滑等，均不同程度地影响了该活塞环的使用寿命。
采取措施：决定先在不改变活塞体原有结构 的情况下，试用ＰＥＥＫ材料制作的活塞环。经过 试用，取得了非常良好的效果，大大减少了压缩机 的检修频次，节省了大量检修费用，取得了明显的 经济效益。 （７）另外，还在以下方面对压缩机条件进行 了改进：
水通道，冷却效率降低。在采取停车清理的同时，
存在问题及解决措施
（１）该压缩机在运行初期，其低压级气阀使
的轴瓦温度还显示正常。连杆大头瓦烧坏后，由
于大头瓦的钢背与曲轴颈发生了剧烈摩擦，曲轴
，办疥驴—；矿、．疥疥积疥疥舀ｈ驴妒电矿吨矿、‘穸、驴、驴谚电务《穸、廖、够～力谚—驴驴电≯《穸、驴、口、西Ｋ之争驴电劳ｑ铲叫矿、驴谚驴驴电矛ｑ穸、笏、露、，驴
入压缩机的各级气体冷却器、气缸冷却水夹套、油 冷却器及填料函。冷却水在各设备中完成冷却作 用后，汇集至回水总管，有压回水至双曲线通风冷 却塔，填料函回水采用无压回水。
３
瓦烧坏并停车一段时间，待热量经曲拐颈传导过
来后才会有较快上升，反映非常滞后，基本起不到 预警作用。甚至发现：有的主轴瓦损坏后，运行中
中。在压缩机开车时，由于设备和管道内积水的
存在，易造成液击。 采取措施：对压缩机的冷却器定期查漏并及
时堵漏，尽量减少泄漏对生产的影响。对新制作
的冷却器管芯，采用管壁适当减薄的不锈钢换热 管及螺旋管进行制作，消除由于水质问题而引起 的冷却器泄漏问题。 另外，由于冷却塔内的填料使用久后，老化而 粉碎，碎片随循环冷却水进人冷却器内，堵塞冷却
活塞环和支承环的表面积增加较大。按常规分析， 运行时必然会产生较多的摩擦热，如果不能及时移
４
结语
经运行２ ０００ ｈ后拆开检查，发现活塞环磨损
走这些热量，将破坏气缸内热量的平衡，甚至会烧
毁活塞环和支承环。值得注意的是，支承环虽然由
很少，与气缸壁磨合得也很好，支承环也完好无 损。改造后的二段活塞和活塞环性能完全能满足 生产工况的需要，达到了设计要求，而且更能适应 气缸被磨损后的状况，只要适当加厚支承环、加大 活塞环，即使气缸磨损２ ｍｉｌｌ以上，仍能取得很好 的效果。二段活塞的改造成功，延长了气缸、活塞
的使用寿命，解决了原来需要换缸套的问题，节约
了大量的维修费用和时间。 （收稿日期２００９－０９－２４）
万方数据
１２
颈表面损坏均非常严重，修复难度高、检修工作量
极大，且修复后，使用效果也会大不如前。 采取措施：增设大流量循环油泵、配套加大油 冷却器、油过滤器，尽可能提高其循环油压、油量， 再适当调整十字头与滑道等各部位问隙，充分保 证进入到连杆大头瓦的润滑油油量。通过一段时 间的运行，降低了连杆大头瓦烧瓦的频次。另外， 通过对润滑油的定期化验及利用真空滤油机对其 定期过滤，确保润滑油的润滑性能，也改善了压缩 机的运行条件。 （３）压缩机辅机冷却器泄漏。由于试生产初
影响其安全运行的情况，在电机轴承座增装了稀 油站装置，增加了润滑油油量，降低了供油温度及 轴瓦的运行温度。
边烧瓦，而且发生在极短的时间内。
采取措施：将大头瓦出现烧坏的侧面进行了 磨削，其连杆体侧面也经加工去除了一点，将连杆 大头内孔的定位台阶也进行了一定量的去除，使
②针对十字头锥销易松脱、压板螺栓易断裂
０００
作工发现此情况再停下汽轮机时，已导致鼓风机 轴瓦轻微损伤。为此，设计了汽轮机与鼓风机油
压联锁，使电机、汽轮机和油压同时联锁，只要因 油压低电机跳闸时，汽轮机也会同步跳闸，达到保 护风机轴瓦的目的。
３
ｒ／ｒａｉｎ），
汽轮机做功超过鼓风机用功时，电机被驱动发电，
汽轮机运行状况
（１）汽轮机投运前、后工艺参数对比见表１。
在冷却水上水管上增装了管道过滤器，缓解了冷 却器的堵塞问题，提高了冷却效率。 （４）连杆大头轴向位移。在检修ｌ台压缩机
时发现：其连杆体在整个盘车过程中不能任意停
留在曲轴颈上的不同位置，似乎有一个横向力作
用在连杆体上，使连杆体回复到特定的位置。试
车时，该处大头瓦多次出现烧瓦的情况，且均为单
①针对夏季压缩机电机轴瓦运行温度偏高、
６ Ｍ５０型氮氢气压缩机运行小结
薛 军 张家港２１５６３４）
（江苏华昌化工股份有限公司
１
气体流程
来自气柜的半水煤气经半水煤气脱硫系统脱
用寿命普遍较短。主要表现为阀片和弹簧易断， 几乎每班都要停机拆换气阀，运行极不正常，严重
影响到合成氨生产的稳定。 针对该问题，多次联系该压缩机生产厂家的
硫后，经压缩机一级、二级、三级压缩后进入变换 系统，变换后的气体经变换气脱硫系统脱硫后，进 入压缩机四级进口，经四级压缩后进入ＭＤＥＡ脱 碳系统，脱碳后气体再经精脱硫后进人压缩机五
９８０
（２）鼓风机电机突然跳闸的处理。在汽轮机 运行初期，没有设置与电机联锁。运行一段时间
以后，曾遇到鼓风机因断油而使油压下降，电机自 动跳闸，而汽轮机在蒸汽的驱动下仍在运行，当操
ｒ／ｍｉｎ，与该机型汽轮
机相配，可作为鼓风机的动力源。 联动汽轮机和电机起到互补作用，当蒸汽压 力低，汽轮机转速下降，汽轮机做功达不到鼓风机 用功要求时，电机在电力驱动下做功；当蒸汽压力 高，汽轮机转速高时（设定转速＜３ 送至电网。 １．２造气入炉蒸汽的控制 没有安装汽轮机前，造气入炉蒸汽的控制通
《争电争—驴妒妒驴，‘矿、．疥疥‘分疥‘疥西九西ｈ西卜司争ｑ铲电铲ｑ驴谚、驴《穸、驴、驴ｑ矿吨矿ｑ矿、移、移、移ｈ移、移、穆、够、彩ｈ彩卜舀卜西卜簖坳驴妒电Ｐ《矿妒
形量较小，在交变载荷作用下易出现断裂，故将其连
接螺栓的材质更改为强度和韧性均较高的 ３５ＣｒＭｏＡ，螺栓长度也进行了适当加长，且安装时对 十字头销压板反复锤击及螺栓多次均匀紧固，充分 保证了十字头销与锥孔的接触程度。经过１年多的
汽压力。如果煤气炉运行负荷较小时，通过汽轮
机的蒸汽已满足煤气炉用量，这时可关小汽轮机
进气隔离阀，保证有小部分蒸汽通过自调阀，以实 现人炉蒸汽的自调。
２