高压氮氢气压缩机维护检修规程

心连心公司设备维护检修规程高压氮氢气压缩机编制人：郝绍水审核人：批准人：日期：高压氮氢气压缩机维护检修规程1、总则：1.1使用范围：本规程适用于4M50—10.2／47～125—4.35／110～314型氮氢气压缩机的维护与检修。

1.2设备结构简述：低压氮氢气压缩机为四列、四缸、二级压缩的对称平衡M型往复活塞式压缩机。

压缩机由同步电机直接驱动。

压缩机运动机构主要由曲轴、连杆、十字头、活塞杆、活塞等组成，并带有电动盘车装置。

两个一级气缸气缸布置在机身一侧，两个二级气缸气缸布置在机身的另一侧。

压缩机各级均设有缓冲器、气体冷却器和液气分离器，逐级进行冷却分离。

机身主轴承、曲柄销、十字头（十字头肖）等磨擦部位采用齿轮泵进行压力强制润滑。

润滑系统采用整体式稀油站。

气缸的润滑采用高压注油器压力润滑的方式。

该机对于气、水、油、压力、温度，设有指示仪表和自动监控仪表装置，能在危险工况下发出报警讯号和停机联锁保护，并设置气体超压安全泄放装置。

1.3主要技术参数1.3.1氮氢气压缩机高压机各级排气压力（绝压）与温度1）气缸、填料箱采用压力润滑，由注油器供给。

2）曲轴、连杆大头瓦、连杆小头衬套、十字头销、十字头滑板、中体滑道等部件采用油泵进行压力强制循环润滑。

润滑油路：稀油站→油泵→油冷却器→过滤器→→各主轴瓦→连杆大瓦→连杆小瓦→十字头滑板→→主电机轴瓦、各段填料→→回油管→稀油站3）气缸、填料箱：L－DAB150空气压缩机油4）循环油为机械油：L－AN150机械油2、高压氮氢气压缩机的完好标准2.1零部件完整齐全，质量符合要求1）零部件完整齐全，质量符合技术要求，零部件安装配合符合设计要求，磨损及密封性符合本规定。

2）电气、仪表、自动报警、连锁装置及安全装置等齐全、完整，灵敏、可靠。

3）基础、基座稳固，地脚螺栓和各部连接螺栓紧固、齐整，符合设计要求。

4）管道、管件、阀门、支架等安装合理、牢固完整、标志清晰，符合设计要求。

5）防腐、保温、防冻设施完整有效，符合要求。

2.2设备运转正常、性能良好，达到铭牌出力1）压缩机生产能力达到铭牌出力。

2）压缩机运转平稳，无杂音、松动等不正常现象，主机振动和噪音符合设计要求。

3）各部压力、温度、电流、电机转速等运行参数符合设计要求。

4）压缩机润滑良好，油泵、注油器运转正常。

5）冷却水系统畅通，水温、水压正常。

2.3技术资料齐全、准确1）压缩机制造合格证、使用说明书，原始安装记录齐全、准确。

2）主、辅机总图及易损件图纸齐全。

3）压缩机运行时间记录齐全、准确。

4）压缩机检修、改造、事故记录齐全。

5）压缩机的操作规程，维护检修规程，安全技术规程齐全。

2.4设备及环境整齐、清洁，无跑、冒、滴、漏。

1）压缩机整体整齐，基础及设备无油污，无结垢，环境清洁。

2）机身、管道、阀门无跑、冒、滴、漏，各动、静密封点泄漏率符合设备管理规定；各填料函无明显泄漏，刮油环漏油不超过5滴/分，并有相应的回收装置。

3）设备及管道油漆保温完好，无积尘，无油污。

3、高压氮氢气压缩机的维护保养3.1日常维护3.1.1日常维护内容1）严格按照操作规程进行压缩机的起动、运行与停车,严格控制各项工艺指标,严禁超压、超温、超电流运行。

2）加强压缩机的润滑管理,执行"五定"(定点、定人、定质、定时、定量)、"三级过滤"(领油大桶到固定贮油箱,油箱到油壶,油壶到润滑部位过滤)的润滑制度。

3）备用压缩机应排净积水,每周盘车三次。

4）及时消除油、气、水管路接头、法兰等密封点的泄漏,运行中不能消除的应挂牌示意。

5）及时清除油污、灰尘,保持压缩机及环境整洁,做到文明生产。

6）对松动的紧固件及时调整加固。

3.1.2日常巡回检查内容（操作工）1）每小时对各级进排气温度、压力、各轴承温度,电机电流、润滑油压力、温度等运行参数检查记录一次。

2）每小时检查一次循环油泵、注油器、油止回阀的工作情况,观察油位,油色,油压的变化。

3）每班检查稀油站中双筒网式过滤器前后压力差（通过压力表),当其值大于0.10Mpa时，应及时切换清洗。

4）每小时检查气缸、填料、油冷却器、气体冷却器水压、回水量、回水温度的变化情况。

5）按操作规程定时排放液气分离器的油水,排放时间可按冬、夏季适当调整。

6)每班定时检查各主要部位〈曲轴箱、中体滑道、气缸等〉的温度、响声、振动情况,各级气阀的工作情况,填料的泄漏情况。

3.2定期检查内容1）每两月取样化验一次循环润滑油质量。

2）每两月进行一次滤油。

3）每月检查一次信号联锁装置的接点、测点。

4）每六个月检查校验一次压力表测温点等仪表装置的灵敏度、准确度。

5）每月检查一次电器控制柜各接点、电机进线接头、绝缘接地线、电刷滑环。

6）每年校验一次安全阀起跳灵敏度。

7）附属特种设备的检验按相关法规、条例进行。

3.3常见故障处理方法（见下表）：发生下列情况之一时，应紧急停车：1）遇到其它危及人身及设备安全生产情况时，突然停电、停水，联锁及注油系统发生故障时；2）管道破裂，法兰或设备大量漏气时；3）本工段或前后工段发生爆炸、着火或严重带液等意外事故时；4）某一级压力或温度严重超标时；5）压缩机主要零部件突然断裂，发生异常响声或剧烈振动时。

4、高压氮氢气压缩机的检修周期和检修内容4.1检修周期规定的检修内容；允许以项修取代大中小修。

4.2小修内容1）检查地脚螺栓和各部位连接螺栓的紧固情况2）检查主轴承、连杆大小头瓦和十字头滑板等部件的配合间隙3）检查活塞杆与十字头体锁紧螺母的紧固情况4）检查五、六级汽缸及活塞、活塞环的磨损情况，视情况更换5）检查、修理进、排气阀6）检查一至四级活塞支承环、活塞环的磨损情况(每两次小修进行一次) 7）检查、修换盘车器组件(每两次小修进行一次)8）修换有故障的注油器、油止回阀9）修换已泄漏的各类阀门10）检查、加固管道支架，消除日常所见的跑、冒、滴、漏4.3 中修内容1）包括小修全部内容2)复测曲轴水平3)着色检查主轴承与曲轴的接触情况，修换主轴承，主轴承螺栓做无损探伤4)检查连杆大头瓦与曲柄销、连杆小头瓦与十字头销之间的径向间隙和接触情况，修换连杆或十字头销5)检查十字头滑板与中体滑道、十字头销与连杆小头衬套之间的径向间隙和接触情况，十字头销的无损探伤6)检查活塞杆的磨损情况，测量活塞杆尾部凹槽处的直径和轴向尺寸，活塞杆尾部做无损探伤7)检查修换填料组件8)解体检查压力体部件，更换压力体中的承压密封圈9)检查修换活塞、活塞环和支承环10)检查各级汽缸镜面的磨损程度，清理汽缸夹套11)检查清理各级气体冷却器，清理积垢12)检查循环油泵，更换润滑油13)电机吹灰，检查调整转子与定子间隙，检查轴承与电机轴之间的径向间隙和接触情况，检修轴承14)检修电气、仪表及信号连锁装置15)检查修换本机所属控制阀门16)机组防腐层修补17)消除定期检查中发现的各种缺陷4.4大修内容1）括中修全部内容2）消除基础缺陷，测量基础下沉情况3）测量调整机身水平度4）测量中体滑道与一至六级缸的同轴度5）曲轴、连杆、十字头体、活塞杆做无损探伤6）机组及管道防腐刷漆5、高压氮氢气压缩机的检修方法和质量标准5.1检修方法5.1.1基础与机身1）全面检查地脚螺栓紧固情况，同时检查机身底面与基础接触情况，如底面与基础有脱落或垫铁松动，应铲除垫铁周围的水泥面，重新调整垫铁，校正机身水平度，直到找平为止。

2）用水平仪通过主轴承孔测量机身的横向水平，通过六个中体滑道测量机身的纵向水平。

横向水平以靠近联轴器的轴承孔为基准，同时复测其它六个主轴承孔。

纵向水平以中体滑道后端（即靠近曲轴侧）为基准。

横向和纵向水平不应超过“质量标准1、2”，否则应重新调整垫铁找平。

5.1.2曲轴与主轴承1）用五倍以上的放大镜仔细检查主轴颈和曲柄销，尤其是各转角处，如有不正常痕迹，应进行无损探伤。

不允许有颈向裂纹存在。

轻微的轴向裂纹，可通过研磨消除，不能消除的应报废。

2）用外颈千分尺测量主轴颈和曲柄销的圆度和圆柱度，其最大允差不超过“质量标准3”。

若轴颈表面出现擦伤、划痕及明显环道时，可用半圆形油石或400号金相砂纸浸油打磨修正。

3）主轴瓦与主轴颈的颈向间隙按“质量标准4”的要求；若超差或发生过热烧伤、轴瓦合金掉块等应更换主轴瓦。

更换主轴瓦时，用着色法检查瓦背与主轴承孔的贴合程度，应达70%以上，且均匀分布。

然后，将曲轴吊入机身，借助于轴承盖压紧下瓦，反复着色检查主轴颈对主轴瓦的的接触情况，接触面夹角小于1200，最少不低于900。

若接触不良，允许对主轴瓦进行局部微量刮修。

六个主轴承中，允许有一个轴承下方与主轴颈之间有不大于0.05mm的间隙存在，4）主轴瓦与主轴颈接触良好，达到要求后，装上轴承盖并紧固到工作状态。

用塞尺再次复测主轴瓦与主轴颈间隙，同时用水平仪测量曲轴水平度，其值应不大于“质量标准5”。

用塞尺测量曲轴止推面与定位轴承之间的轴向间隙，应在“质量标准6”值以内。

5）盘动曲轴，在上、下、前、后四个位置用内径千分尺测量曲臂差，其值应小于“质量标准7”，超过该数值，应重新安装校正。

6）当发生严重机械冲击，液击或连杆螺栓折断等事故时，应对曲轴做上述各项检查，否则严禁使用。

7）拆下联轴器螺栓和定位盘,用千分表测量曲轴中心线与电机轴中心线的同轴度,其端面和径向跳动均不超过“质量标准8”。

若误差过大,应以曲轴为基准,重新调整电机底座垫铁找正。

5.1.3连杆部件1）连杆拆卸后,应进行彻底清洗,用五倍以上的放大镜仔细检查连杆是否有疲劳裂纹和其它明显缺陷,必要时应进行无损探伤。

大修时必须进行无损探伤,发现裂纹,予以报废。

2）连杆大头瓦合金层不应有裂纹、气孔及分层现象。

做一个与曲柄销直径等同的假轴,连杆大头瓦与连杆组装后,紧固好连杆螺栓,着色检查连杆大头瓦与假轴的接触情况,间接检查出连杆大头瓦与曲柄销的接触情况。

接触面积应达到70%以上,且均匀分布。

若接触不均匀,可通过调换连杆大头瓦或对连杆大头瓦进行微量刮研达到要求。

用外径千分尺配合百分表测量连杆大头瓦与曲柄销之间的径向间隙。

其值应控制在“质量标准9”范围内。

3）连杆小头瓦合金层不应有裂纹、气孔及分层现象。

着色检查连杆小头瓦与十字头销的接触情况。

若接触不良,可对连杆小头瓦局部微量刮修,再进行着色检查,接触面积应大于70%,且均匀分布。

刮修同时用外径千分尺配合百分表测量连杆小头瓦与十字头销的径向间隙,其值应控制在“质量标准10”范围内。

4）配瓦时用外径千分尺配合百分表测量连杆小头瓦与连杆小头孔之间的过盈量,其值应为0.03—0.05mm。

5）连杆大头瓦、小头瓦装配后,用芯轴法配合百分表测量大头瓦中心线与小头瓦中心线平行度,其值应不大于0.025mm。