高速公路与城市道路衔接的优化_李巧珍

高速公路作为客货运输的交通大动脉，为城市提供长距离、跨区域的快速运输服务，主要承担了出入境和过境交通功能；城市道路主要服务城市内部交通运输，是社会经济活动的重要动态载体。

如何实现高速公路与城市道路的有机衔接，实现城市内外交通转换畅通，程达972公里，形成“环形+放射
状”高速公路网络体系。

同时，随
着金沙洲大桥拓宽等一批项目的
相继建成，截至2015年末，广州
市政道路总长已达7 220公里，相
比于2010年增加234公里，增幅
3.3%。

2.道路网衔接
▲ 图1 北京市（左）和上海市（右）高速公路与城市道路衔接图
表1 花城大道东延线仿真结果对比
道路名称高峰小时车速（km/h）高峰小时通过量（PCU/h）修建前修建后对比修建前修建后对比黄埔大道28.2633.1317.23%6 7934 50633.67%科韵路39.7740.120.88%5 7005 302 6.98%华南快速42.3343.11 1.84%
6 377
6 190 2.93%
花城大道东延线35.214 274
▲ 图3 如意坊隧道系统主线高架段横断面图
单位：米。