箱梁预制模板技术交底书
预制箱梁施工安全技术交底（2篇）
预制箱梁施工安全技术交底一、作业人员行为基本规定（1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。
（2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。
（3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。
二、钢筋工1.钢筋切断（1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。
（2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。
（3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。
（4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。
2.钢筋弯曲（1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。
（2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。
（3）改变工作盘旋转方向时，必须在停机后进行，即从正转--停--反转，不得直接从正转--反转或从反转--正转。
（4）弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫。
（5）弯曲钢筋时，严格依据使用说明书要求操作，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。
（6）严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。
3.成品码放要求（1）材料码放场地必须平整坚实，不积水。
（2）加工好的成品钢筋必须要按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过150cm，并且下面要垫枕木，标识清楚。
（3）弯曲好的钢筋码放时，弯钩不得朝上。
（4）冷拉过的钢筋必须将钢筋整理平直，不得相互乱压或单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住。
箱梁预制技术交底
箱梁预制技术交底背景在道路、铁路等基础设施建设过程中，箱梁是常用的建筑材料。
传统上，箱梁是现场参照设计图纸进行现浇施工的。
这种施工方法成本高、效率低、质量难以得到保障。
随着科技的进步，箱梁预制技术逐渐走向成熟。
箱梁预制技术可以大大降低成本、提高效率、保证质量，已经成为了现代化基础设施建设的重要技术之一。
箱梁预制技术箱梁预制技术是指在工厂或者现场的专门制造车间，基于设计图纸、按照一定标准化制造箱梁，之后，使用运输工具将箱梁运送到现场。
预制好的箱梁在现场只需要进行现场拼装，就可以轻松地完成施工。
箱梁预制技术除了可以降低成本和提高效率、保证质量之外，还可以避免现场施工对环境造成的污染。
箱梁预制技术常见的材料包括混凝土、钢筋、钢板等，预制尺寸和形状也通常是根据设计图纸而定的。
在制造过程中，箱梁通过预应力加固，以增加箱梁的承重能力。
此外，还需要注意箱梁在运输过程中的安全问题。
箱梁预制技术交底交底是指在工程建设过程中，施工单位向建设单位和设计单位交代工程建设内容的过程。
在执行箱梁预制工程时，交底是非常重要的一个环节。
下面，我们在交底时需要注意以下几点。
汇报箱梁预制进度汇报预制进度是交底的重要内容之一。
施工单位需要向建设单位汇报预制进度，同时提前预测预制进度能否满足项目工期的要求。
如果预测不能满足工期要求，需要提出相应的预案并做好沟通工作。
强调箱梁预制质量管理箱梁预制质量管理是保证工期和工程质量的关键。
质量管理包括从设计到制造和运输过程中，全过程的质量管理和控制。
施工单位应该强调箱梁预制质量管理，并确保在预制箱梁之前进行质量检查，以确保箱梁的质量符合要求。
重视箱梁预制安全管理箱梁预制过程中存在一些安全问题，如吊装不当、人员不当进入等。
施工单位需要重视箱梁预制安全管理，采取必要的安全保障措施，减少安全事故的发生。
箱梁预制技术是现代化基础设施建设的重要技术。
在进行箱梁预制技术交底时，我们需要注意预制进度、质量管理和安全管理等重要事项，以确保工程的顺利完成。
预制箱梁施工安全技术交底（三篇）
预制箱梁施工安全技术交底一、施工前的准备工作1. 根据设计图纸及施工方案，对预制箱梁的尺寸、数量、材料等进行核对，确认无误后方可开始施工。
2. 确定预制箱梁的安装位置、顺序，制定详细的施工计划，并将计划与相关人员进行沟通，明确各自责任。
3. 严格按照现场安全交底要求，配备足够的劳动防护用品，并对相关人员进行安全操作培训，确保施工人员具备相关的安全技术知识。
4. 组织施工人员对施工现场进行清理，清除杂物，确保施工现场的整洁，防止施工人员的滑倒、摔伤等事故发生。
二、预制箱梁的安装1. 预制箱梁在安装前，必须进行质量检查，确认其无任何破损或缺陷。
2. 按照设计要求清理梁板及支座等工程构件以确保其表面清洁，可进行必要的焊接处理。
3. 使用合适的吊装设备，严格按照预制箱梁的吊装位置、顺序进行吊装，严禁超载操作，确保吊装安全。
4. 在吊装过程中，领导人员应对吊装过程进行监督，同时向操作人员传达指令，确保吊装过程稳定、安全。
5. 吊装预制箱梁时，预制箱梁的两端应该处于同一水平线上，以避免其出现不平衡，导致预制箱梁倾斜、翻倒等事故发生。
6. 吊装过程中应测量吊点垂直度和水平度，确保吊点正确。
三、预制箱梁的连接1. 预制箱梁的连接应按照相关的设计要求和施工工艺进行，严禁随意改变连接方式和连接点位置。
2. 在连接预制箱梁过程中应使用专用工具，确保预制箱梁的连接牢固可靠。
3. 在连接过程中，应进行多次验收，检查连接处的质量，确保连接处无裂缝、松动、错位等问题。
4. 完成预制箱梁的连接后，应进行验收，检查预制箱梁的连接是否满足设计要求和施工工艺要求。
四、施工过程中的安全注意事项1. 施工现场应设立警示标志，明确施工区域，维持施工现场的秩序。
2. 清理施工现场时，应防止杂物堆放、积水以及地面滑倒等隐患。
3. 施工人员应注意人身安全，佩戴齐全防护用具，特别是在高空作业时要系好安全带。
4. 施工现场应设立消防器材，保证施工现场的防火安全。
预制箱梁运输安全技术交底模板
一、交底目的为确保预制箱梁运输过程中的安全，防止事故发生，特进行安全技术交底。
本交底适用于所有参与预制箱梁运输的施工人员。
二、交底内容1. 运输前准备（1）对运输车辆进行全面检查，确保车辆制动、转向、灯光、轮胎等性能良好。
（2）对运输车辆进行清洁，确保车辆内部干净整洁。
（3）检查货物绑扎设备，确保其完好、牢固。
（4）对参与运输人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 运输过程中注意事项（1）严格按照货物装载规范装载，确保货物重心平稳，防止车辆倾斜。
（2）根据道路状况，合理选择运输路线，避开复杂路段、陡坡、急弯等危险路段。
（3）运输过程中，保持车辆速度适中，避免急刹车、急转弯等操作。
（4）在运输过程中，严禁超载、超速、疲劳驾驶。
（5）驾驶人员应密切关注车辆状态，发现异常情况立即停车检查。
（6）运输过程中，车辆两侧应配备安全警示标志，提醒其他车辆注意。
3. 货物绑扎要求（1）根据货物重量、形状等因素，合理选择绑扎方式。
（2）确保绑扎牢固，防止货物在运输过程中发生移动。
（3）在货物绑扎完成后，进行试载，确认货物绑扎牢固。
4. 应急处理（1）如遇突发情况，如车辆故障、货物移动等，立即停车处理。
（2）如遇交通事故，按照相关法律法规进行处理。
（3）如遇恶劣天气，如暴雨、冰雹等，应暂停运输，确保安全。
三、安全责任1. 运输单位应负责运输车辆的安全性能，确保车辆完好。
2. 参与运输人员应严格遵守操作规程，确保运输过程安全。
3. 施工单位应加强对运输过程的安全管理，及时发现和消除安全隐患。
四、交底结束本安全技术交底已对运输过程中可能存在的安全隐患及应对措施进行了详细说明。
请各位参与运输人员认真学习，确保运输过程安全。
交底人：（姓名）交底日期：（年月日）。
箱梁模板安全技术交底模板
一、交底目的为确保箱梁模板施工过程中的安全，预防安全事故的发生，提高施工质量，特进行安全技术交底。
二、施工范围本次安全技术交底适用于所有箱梁模板施工环节，包括模板设计、制作、安装、拆除及施工过程中的安全防护措施。
三、施工人员要求1. 所有参与箱梁模板施工的作业人员必须经过专业培训，具备相应的施工技能和安全意识。
2. 作业人员必须熟悉本交底内容，并严格遵守操作规程和安全规定。
四、安全技术措施1. 模板设计- 模板设计应遵循《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF502011）等相关规定。
- 模板结构应稳定、可靠，满足施工要求。
2. 模板制作- 模板材料应符合国家相关标准，不得使用劣质材料。
- 模板制作过程中，应严格控制尺寸精度，确保模板安装后平整、牢固。
3. 模板安装- 安装前应检查模板的完好性，确保无破损、变形等情况。
- 模板安装应按照设计要求进行，确保模板位置准确、垂直、平整。
- 安装过程中，应采取防滑措施，防止人员滑倒。
4. 模板拆除- 拆除前应检查模板及支架的稳定性，确认无安全隐患后方可进行。
- 拆除过程中，应逐层拆除，不得一次性拆除过多，防止模板倾倒。
- 拆除时，应使用专用工具，不得用手直接抓取模板。
5. 安全防护措施- 施工现场应设置安全警示标志，提醒作业人员注意安全。
- 高处作业时，应佩戴安全帽、安全带等防护用品。
- 严禁酒后作业，严禁疲劳作业。
- 施工过程中，应密切关注天气变化，遇六级以上强风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应立即停止露天高处作业。
- 严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料。
- 发现不安全因素或安全事故时，应立即停止作业，并向项目领导或现场管理人员汇报。
五、安全教育培训1. 所有施工人员必须接受安全教育培训，了解本交底内容。
2. 项目部应定期组织安全教育培训，提高作业人员的安全意识和操作技能。
六、交底时间本安全技术交底自即日起生效，直至箱梁模板施工完成。
七、责任落实1. 项目部负责组织安全技术交底，确保施工人员掌握安全知识。
箱梁预制安全技术交底记模板
一、交底背景为了确保箱梁预制施工过程中的安全与质量，依据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF502011)、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2012）、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）等相关规定，特进行本次安全技术交底。
二、交底时间及地点时间：[具体日期]地点：[具体地点]三、交底对象所有参与箱梁预制施工的作业人员、管理人员及监督人员。
四、交底内容1. 作业人员行为基本规定- 所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。
- 在进入施工现场前必须正确佩戴安全帽等劳动保护用品，衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等。
- 高空作业时，必须正确配戴安全带，并将安全带拴挂在牢靠的结构部位。
- 严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料。
- 遇六级以上强风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，必须停止露天高处作业。
- 严禁酒后上岗作业，严禁施工现场打架斗殴。
- 施工过程中发现不安全因素或发生安全事故时，必须及时向项目领导或现场管理人员汇报，并停止作业，撤离危险区域。
2. 施工工艺与流程- 模板选用与验收：确保模板质量符合规范要求，验收合格后方可使用。
- 模板安装：严格按照规范进行，确保模板平整、牢固。
- 钢筋加工与安装：钢筋加工应符合设计要求，安装到位，防止钢筋移位。
- 波纹管定位与安装：波纹管定位准确，安装牢固，防止漏浆。
- 混凝土浇筑：控制混凝土浇筑速度，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
- 模板拆模：混凝土强度达到设计要求后，方可拆模。
- 养护：严格按照规范进行养护，确保混凝土强度和质量。
3. 机械设备操作- 机械设备操作人员必须持证上岗，熟悉操作规程。
- 操作前应检查机械设备状态，确保安全可靠。
- 操作过程中注意观察设备运行情况，发现异常立即停机检查。
4. 现场安全管理- 加强现场安全生产六大纪律，要求参建人员积极落实安全生产规定，做好文明施工工作。
- 建立安全领导小组，严格奖罚措施，进一步强化安全生产责任制。
预制箱梁技术交底
预制箱梁技术交底小箱梁预制技术交底（三级）一、工程概况本合同段共计25m小箱梁2120片/20m小箱梁473片，均为简支结构，采用后XXX施工。
单幅多以4片为主，双幅8片。
箱梁砼C50。
25m箱梁：高 1.4m，中梁顶宽 2.4m，边梁顶宽2.75m----3.15m，底宽 1.0m，跨中腹板0.18m、两端腹板0.25m。
20m箱梁：高1.2m，中梁顶宽2.4m，边梁顶宽2.75m----3.15m，底宽1.0m，跨中腹板0.18m、两端腹板0.25m。
二、施工工艺1、箱梁施工工艺流程（见图一）2、钢筋制作与预应力管道布置（1）、钢筋检查钢筋需经过检查合格才能使用，钢筋要分类挂牌堆放，同时注意防潮、防雨、防污染措施。
钢筋表面应洁净，使用前应将表面油泽、漆皮、锈等清除干净。
（2）、钢筋配料钢筋加工前应由钢筋工按照设计图纸举行配料计算，算出各号钢筋的下料长度、总根数及钢筋总重量，然后体例钢筋配料单，作为钢筋备料、加工的依据。
下料后的钢筋按分歧编号分开堆放并标识。
注意减少钢筋的断头废物和焊接量，同时钢筋在下料时，做好保护层厚度的预算。
（3）、钢筋连接搭接长度≥35d，大于Φ20的钢筋不允许搭接，必须接纳焊接。
钢筋的连接尽可能接纳焊接，焊接宜接纳双面焊，双面焊有困难时，可接纳单面焊，双面焊焊缝长度≥5d，单面焊焊缝长度≥10d，焊缝宽度≥0.8d，焊缝厚度≥0.3d，焊缝要饱满，敲掉焊渣后，焊缝呈鱼鳞状。
钢筋搭接端部应使两接合钢筋轴线一致，梁体钢筋焊接接头位置设置应符合规范和设计要求，并应避免在最大应力处设置接头，尽大概使接头交错排列，其接头间距相互错开，间隔不小于 1.3倍的搭接长度且不小于500mm。
钢筋的末了弯钩应符合设计要求，本工程预制箱梁箍筋末了弯钩均接纳抗震设计要求的形式。
图一箱梁施工工艺流程图底模铺设钢筋骨架制作钢筋绑扎（胎架）波纹管埋设端模、侧模安装涂脱模剂涂脱模剂顶板钢筋绑扎内模安装砼浇筑制作试件砼养护模板撤除清洁孔道预应力筋制作预应力筋穿束XXX准备预应力筋张拉检测试件制作试件压浆封锚出台座存放（4）、钢筋绑扎与转运梁体钢筋骨架各组成件在钢筋棚的集中下料、制作成型，运至台座。
预制箱梁技术交底
预制箱梁施工技术交底技术交底记录年月日编号：浇筑砼的过程中要派专人对模板以及预埋件进行检查，重点检查模板内膜、预埋件的位移及外膜的松动等。
发现问题及时进行处理后继续进行浇筑。
砼的振捣要密实，防止过振、漏振。
顶板浇筑时，要采取措施保证顶板上下两层钢筋位置，如加设马凳等。
在浇筑砼时严禁在顶板钢筋网上踩踏。
在浇筑顶板混凝土过程中，要及时进行收面，收面时要保证梁板頂面平整。
在頂面混凝土达到初凝时及时进行拉毛处理，方向为横向拉毛。
梁板浇筑结束后要及时进行覆盖养护。
板梁混凝土浇注24小时以后，混凝土达到一定强度后可拆除外侧模板。
拆模板是注意从一端顺序拆除，不得碰撞混凝土表面，并及时覆盖洒水养生。
内模拆除时从一端分块拆卸、移出注意不要碰撞混凝土。
五、预应力工程当箱梁混凝土强度达到设计强度的90％以上，弹性模量到达100%，龄期达到7d后即可进行预应力的张拉，张拉预应力前应梁板全部模型进行拆除。
1、预应力筋下料：预应力筋下料要按照设计尺寸进行，切断预应力筋时应采用砂轮切割机，严禁使用电弧焊。
2、预应力筋穿束：预应力束应顺直，同一管道预应力束不应相互绞绕，两端工作长度应基本相等。
3、预应力筋张拉：预应力张拉采用两端对称张拉。
张拉程序为0—10％σk（初应力）—20％σk —100％σk（持荷2min、锚固）。
在张拉过程中千斤顶应缓慢给油，同时应做好张拉现场实际伸长量记录，当发现实际伸长量超过理论伸长量的±6％时应查明原因进行处理。
4、孔道压浆：在张拉结束后应尽快进行预应力孔道压浆工作以减少预应力损失。
孔道压浆前应对孔道进行清理，保证孔道顺畅、干燥、清洁。
压浆前应切除两端多余钢绞线，但是应保证锚固后的外漏长度3~5cm。
并堵塞锚固端预应力筋的空隙。
压浆浆体要严格按照试验配比进行拌制，各种外加剂要称量准确，压浆前要对水泥浆的稠度进行测定，水泥浆稠度宜控制在14～18s之间。
水泥浆在使用前和压浆过程中应连续进行搅拌，一般在30～40min范围内，对因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。
预制箱梁施工技术交底
安全交底。 2 各班组操作工人必须具备各自工作班组的能力要求，同时，还
要有应对安全紧急救援措施，且各班组操作人员要保持稳定。 3 各班组操作工人能力要求 钢筋班工人：熟悉钢筋结构、预应力定位图纸，具有熟练的钢筋
绑扎及焊接能力。 支模班工人：熟悉图纸尺寸要求，具有熟练的支模能力。重视模
板的除锈、打磨工作。 混凝土浇筑班：熟练掌握砼振捣技术，能对箱梁的不同部位采取
3
7
预留孔中心线位置
10
8
预留孔洞截面内部尺寸
＋10,0
2.2.3混凝土施工 1配合比的选定 选定配合比前，对粗细骨料、水泥、拌和用水和外加剂等原材料
进行单项抽检试验，符合规范要求后方可使用。对于每批到现场水泥 外加剂均要进行抽检。
选定配合比时根据不同的含砂率、水灰比、外加剂等进行多组设 计比较，除满足混凝土强度和弹模要求外，还要确保混凝土浇筑顺利
存梁区。移梁、存梁时采用两点支撑，支点距梁端头不大于1m ,如存 梁为多层，则各支点应竖直。并在两侧用方木支撑或梁与梁之间临时 固结的办法，防止倾覆。
3 质量标准
3.1基本要求 3.1.1所用水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须 符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。 3.1.2梁不得出现漏筋和空洞现象。 3.1.3梁在吊移出预制底座时，混凝土的强度不得低于设计所要求的 吊装强度。 3.1.4梁安装前，墩台支座垫板必须稳固。 3.2实测项目
对预制箱梁的钢筋、波纹管、各预埋件的安装和内、外钢模安装
后几何尺寸、间距、保护层、拼缝及支撑等进行自检、复检和经监理
工程师检测合格后，方可进入砼浇筑工序。
2模板安装要求
项次
检查项目
允许偏差（mm） 实测值（mm）
预制箱梁技术交底
二、施工方法
4、模板安装 B、侧模安装
a、侧模构造 为保证箱梁质量及美观，箱梁外模采用大块钢模，两 块钢模之间设置阴阳缝。考虑到箱梁长度的差别，同时设计 若干块调节块进行调节。为方便模板周转及施工，侧模拼装 成½梁长的标准节。侧模由模板系统、支撑系统和调节系统 构成，侧模与底模采用“侧包底”的形式连接，以便于侧模 的整体下落和整体横移。 侧模按2m间距布置附着式振动器，配合振捣棒振捣， 以保证梁体混凝土灌注密实。调节系统由横向10t千斤顶移 动（移动轻轨为6.3号轻轨）与纵向移动台车（纵向台车轨 道为6.3号槽钢）构成。横向10t千斤顶可以调节侧模横向位 置，保证箱梁腹板厚度。纵向移动台车保证拆模及侧模整体 行走。
二、施工方法
5、混凝土施工
(5)拆模、养生 A、梁体混凝土强度达到2.5MPa左右即可拆模，液压整体式模板利用液压系统整体拆卸、行 走，普通模板拆模采用龙门吊分节段对称拆除，先拆侧模，再拆端头钢模，箱梁内模在侧模 及端头钢模拆除后进行。 B拆模过程中注意对梁体的保护，不得强行拆除，严禁乱撬乱砸，模板吊起时不得碰撞梁体。 拆模的好坏涉及到预制梁的质量和模板的周转使用。 C、拆模时不允许磕损混凝土表面。为防模板变形，严禁用重锤敲击钢支架及钢模板。 D、配置专人负责养生，保证养生期内混凝土面始终处于湿润状态。
安全要点：严禁门吊在非自由状态下斜拉模板
二、施工方法
5、混凝土施工
砼浇筑
砼养生
二、施工方法
6、预应力施工
(1)、预应力钢束制作、孔道穿束 ①钢束制作、穿束 钢绞线置于钢筋大棚内堆放，按设计长度加工，下料用砂轮机切割，根据设计每束根数在平 台上排好，理直、平顺，两端用不同彩色胶带标示，然后用绑扎丝按间距2.0m编束，防止 互相缠绞，两端再用胶布粘贴编号后分别堆放。 钢绞线下料长度 = 钢束通过的孔长度 + 2*工作长度。 穿束前用压力水冲洗孔内杂物，再用空压机吹干孔道内水分。正弯矩预应力钢束在箱梁张拉 前穿入，用人工自一端穿入，穿入时钢束端头采用胶带缠绕包裹,以防止钢铰线头刺破管道， 同时减小穿入阻力。负弯矩预应力钢束应根据管道坐标准确定位，其管道用钢筋定位架严格 定位，定位间距为50cm，防止在混凝土浇筑过程中发生上浮。现浇湿接头混凝土浇注后用 人工穿入钢束。钢绞线束穿过孔道，调整两端工作长度一致时安装锚具，然后进入张拉。 ②钢束的要求及控制 钢绞线进场时必须检查经运输、存放后有无损伤、锈蚀或影响与水泥粘结的油污，外观不得 有裂绞、鳞落或断裂现象。 钢绞线开盘：将钢绞线盘竖放入一钢管搭设及钢筋焊接加工制成的开盘架内，钢绞线头自盘 中心部取出，钢绞线下料只准用砂轮锯切割，严禁采用乙炔或电弧焊切割。
箱梁预制施工技术交底
箱梁预制施工技术交底箱梁预制施工技术交底一、箱梁预制数量梁板形式统计二、主要材料使用数量箱梁混凝土C50 （m3）钢绞线Φ5 15.2(kg)钢筋R235 HR335 (kg)锚具M15—3 M15—4 M15—5 (套)波纹管(m)三、箱梁预制准备工作1、底座打磨：底座表面打磨光滑，并用蜡与柴油1：3混合加热后涂刷底座，底钢板边缘磨成一条线，宽窄一致，防止漏浆。
2、模板拼装打磨：预制前在底座上拼装模板，发现问题立即整修，使模板与底座严密结合。
支磨施工前对模板进行打磨除锈并涂刷脱模剂。
3、钢绞线、连接器、锚具、夹片、张拉材料和器材都必须三证齐全，且必须经有资质的检验机构检验合格。
4、千斤顶油表必须经过标定、编号、一顶一表，一表一证。
龙门吊必须经过标定。
5、外加剂经试验各项指标合格，严格使用试验外加剂。
6、钢筋必须经抗拉、冷弯、可焊性试验合格。
7、水泥各项常规指标必须经试验合格，且安定性好。
8、试验龙门吊、电力开关、振捣设备、砼运输设备等机械设备运转正常良好，张拉设备经过标定。
9、砼原材料碎石、砂等抽检试验合格，储量大。
波纹管、保护层垫块等已制作采购。
10、施工工人经过技术培训，电焊工、吊车司机等持证上岗。
11、详细核查桥梁各孔箱梁的类型、数量、梁长并进行编号，按计划预制，以免发生错误。
12、斜交桥箱梁注意梁端斜度、方向，符合布置图要求。
四、箱梁预制施工（一）钢筋与预应力管道1、箱梁钢筋骨架的绑扎与焊接要完全符合设计图纸及《公路桥涵施工技术规范》要求，位置要准确，保护层厚度保证在规范要求的误差范围之内。
2、预应力管道坐标：在箱梁台座侧面按设计标出箱梁预应力管道沿梁长方向各特征点位置相对应及梁高方向的管道坐标设计值，当箱梁底板和腹板钢筋绑扎好后穿入波纹管，根据台座上标注的坐标用钢尺量取管道的梁高及梁宽方向坐标值并用“井”字钢筋将其点焊固定，“井”字钢筋尺寸大小应能将波纹管卡死，中间段落采用加密“井”字定位钢筋并通过目测判断，确保波纹管线形园顺。
箱梁预制安全技术交底书模板
一、交底依据1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF502011）2. 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2012）3. 《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）4. 相关工程图纸及设计文件二、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 施工部位：[具体施工部位]3. 施工内容：箱梁预制及安装4. 设计单位：[设计单位名称]5. 施工单位：[施工单位名称]三、安全技术交底1. 作业人员要求- 所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。
- 施工人员必须正确佩戴安全帽、防护眼镜、耳塞等劳动保护用品。
- 作业人员必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。
2. 施工区域安全防护- 施工现场应设置明显的安全警示标志。
- 高处作业区域四周必须设置可靠的安全防护栏杆，并配备安全网。
- 高处作业时，作业人员必须正确佩戴安全带，并将安全带拴挂在牢靠的结构部位。
3. 机械及设备安全- 所有机械设备在使用前必须进行安全检查，确保其处于良好状态。
- 机械设备操作人员必须经过专业培训，取得操作资格证书。
- 机械设备操作过程中，应严格遵守操作规程，严禁酒后操作。
4. 材料及物料安全- 钢筋、混凝土等材料应按照规定进行储存和保管，防止受潮、污染。
- 钢筋运输过程中，应确保钢筋捆扎牢固，防止钢筋脱落。
- 钢筋加工及安装过程中，应严格按照设计要求进行，确保钢筋位置准确。
5. 混凝土浇筑安全- 混凝土浇筑前，应检查模板、钢筋、预埋件等是否符合设计要求。
- 混凝土浇筑过程中，应严格控制浇筑速度，防止发生溢浆、漏浆等现象。
- 混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
6. 消防安全- 施工现场应配备足够的消防器材，并确保其处于良好状态。
- 施工人员应掌握消防器材的使用方法，并在发生火灾时能够迅速使用。
- 严禁在施工现场吸烟、使用明火等。
7. 其他安全注意事项- 施工过程中，应密切关注天气变化，遇六级以上（含六级）强风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应暂停露天高处作业。
箱梁预制安全技术交底模板
一、交底目的为确保箱梁预制施工过程中的安全生产，提高施工人员的安全意识和操作技能，预防安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
二、交底对象所有参与箱梁预制施工的施工人员、技术人员、管理人员。
三、交底内容1. 施工现场安全注意事项（1）施工人员必须遵守国家有关安全生产的法律、法规和标准，严格执行施工现场安全管理制度。
（2）施工人员进入施工现场必须正确佩戴安全帽、安全带等劳动保护用品，并穿戴整齐。
（3）施工现场应设置明显的安全警示标志，严禁酒后上岗作业。
（4）施工现场应保持整洁、有序，施工材料、工具应放置整齐，不得随意堆放。
2. 施工过程安全操作要求（1）模板安装与拆除1）模板安装前，应检查模板质量，确保无变形、裂纹等缺陷。
2）模板安装过程中，严禁人员站在模板边缘作业。
3）模板拆除时，应按照设计要求进行，严禁野蛮拆除。
（2）钢筋绑扎与焊接1）钢筋绑扎前，应检查钢筋质量，确保无锈蚀、弯折等缺陷。
2）钢筋绑扎过程中，应严格按照设计要求进行，确保钢筋间距、位置准确。
3）钢筋焊接过程中，应使用合格的焊接材料，确保焊接质量。
（3）混凝土浇筑1）混凝土浇筑前，应检查混凝土配合比、坍落度等指标，确保混凝土质量。
2）混凝土浇筑过程中，应按照设计要求进行，严禁随意调整。
3）混凝土浇筑完毕后，应及时进行养护。
3. 应急预案（1）施工现场发生火灾、触电等事故时，应立即启动应急预案，迅速组织人员疏散，并及时报警。
（2）施工现场发生人员伤亡事故时，应立即停止施工，保护现场，并及时报告相关部门。
四、交底要求1. 施工人员要认真听取安全技术交底，并做好记录。
2. 施工人员应熟练掌握本岗位的安全操作技能，确保安全生产。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
4. 施工单位应加强施工现场安全管理，确保安全生产。
五、交底时间本次安全技术交底时间为：____年____月____日。
六、交底人交底人：____（单位、姓名）七、验收人验收人：____（单位、姓名）八、备注本安全技术交底模板仅供参考，具体内容应根据实际施工情况进行调整。
箱梁预制三级安全技术交底模板
一、交底依据1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF502011）2. 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2012）3. 《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）二、交底对象1. 箱梁预制施工全体人员2. 施工现场管理人员3. 特定工种作业人员（如钢筋工、模板工、混凝土工等）三、交底内容1. 作业人员基本安全要求（1）所有进入施工现场的人员必须接受安全教育培训，熟悉并遵守本安全技术交底内容。
（2）进入施工现场前，必须正确佩戴安全帽、工作服、安全鞋等劳动保护用品。
（3）禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况进入施工现场。
（4）2米（含2米）以上的高度位置作业时，必须正确佩戴安全带，并确保安全带拴挂在可靠的结构部位。
（5）严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料。
（6）六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。
雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。
（7）严禁酒后上岗作业。
（8）严禁在施工现场出现打架、斗殴等现象。
（9）施工过程中发现不安全因素或者发生安全事故时，必须及时向项目领导或现场管理人员汇报，并停止作业，撤离危险区域，严禁冒险作业。
2. 钢筋工安全技术要求（1）钢筋运输、加工前，应检查运输道路和设备，确保运输安全。
（2）钢筋加工过程中，操作人员必须穿戴防护手套、防护眼镜等防护用品。
（3）钢筋切割、弯曲等操作，应严格遵守操作规程，确保设备运行正常。
（4）钢筋绑扎过程中，操作人员必须遵守安全操作规程，防止发生夹手、夹脚等事故。
3. 模板工安全技术要求（1）模板安装前，应检查模板质量，确保模板平整、牢固。
（2）模板安装过程中，操作人员必须正确佩戴安全带，并确保模板安装牢固。
（3）模板拆除过程中，应按照拆除顺序进行，防止模板突然倒塌。
4. 混凝土工安全技术要求（1）混凝土浇筑前，应检查混凝土配合比，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑过程中，操作人员必须穿戴防护用品，防止混凝土溅伤。
预制箱梁技术交底
预制箱梁安全技术交底1、工程内容：本标段单幅桥梁10座，单幅长度1184m。
上部结构均为20m预应力连续箱梁，共计224片。
箱梁主要材料：C50混凝土4486m3、Ⅰ钢筋197T、Ⅱ钢筋845.3T、钢绞线110.8T。
单片预制梁最大吊装重量，边梁55.9T、中梁51T。
根据工程需要，梁厂布设占地6400m2，共设预制台座15个。
场地采用25cm厚C20混凝土硬化。
台座结构：台座20cm厚30#砼6㎜的钢板，两侧用[5槽钢镶边；预留Ф5cmPVC 管拉丝孔道。
原材料及配合比试验：水泥：陕西秦岭P.O52.5R水泥砂：陕西灞桥中砂碎石：宁夏太阳山碎石，掺配比例为4.75～9.5mm∶9.5～19mm＝30∶70 外加剂：山西龙辉LHUNF-1型高效减水剂C50配合比：水泥∶砂∶碎石∶水∶外加剂＝1∶1.25∶2.43∶0.33∶0.013施工中用到的各种原材料，事先必须经监理工程师检验认可，方可用于施工。
2、施工方案（一）模板（见附图）：⑴、底座采用C30砼现浇，上铺6mm厚钢板工作台面，施工时注意一定要平整，在预制箱梁前，底板打磨，保证脱模质量和箱梁地板光洁度。
⑵、侧模采用预制专用定型钢模，钢模每节长度3米，钢模要求尺寸准确，刚度强度满足要求，接缝平整、严密，保证砼在强烈振动下不漏浆，并且要求钢模表面抛光处理，以保证砼的光洁度，同时科学、合理、施工操作方便，确保安全。
⑶、内模采用预制定型钢模，采用三片合页式组合，保证尺寸准确，拆装快速方便，同时满足刚度强度要求（详见附图）。
⑷、模板的加固：模板顶部及底部设有φ16对拉螺杆，按梁长方向每一米布置加固，同时在台座下预留对拉孔，用花篮螺丝横向拉紧，保证模板的稳定性。
⑸、模板安装及拆卸：模板每节长度约1.5米，重1.5T，装卸采用龙门吊配合作业、简易、快捷、可行。
（二）钢筋制作与安装：⑴、钢筋的保护与贮存：钢筋贮存于地面以上0.5m的砖砌墙上，用彩条布覆盖。
预制箱梁一级安全技术交底模板
一、交底依据1. 《预制混凝土结构工程施工及验收规范》（GB 50152-2017）2. 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2012）3. 《建筑工程安全生产管理条例》（GB 50345-2010）二、交底目的为确保预制箱梁施工过程中的安全生产，预防事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
三、施工范围本安全技术交底适用于预制箱梁的施工全过程，包括原材料进场、钢筋加工、模板制作与安装、混凝土浇筑、养护、拆除模板等环节。
四、安全技术要求1. 施工人员进入施工现场前，必须接受安全教育培训，熟悉本安全技术交底内容，并严格遵守各项安全操作规程。
2. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员能够及时了解和遵守安全规定。
3. 施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、安全带、防护栏杆等，确保施工人员的人身安全。
4. 施工现场应实行定岗定位，明确各岗位责任，确保施工有序进行。
5. 施工现场用电应严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》，确保用电安全。
6. 钢筋加工、运输、安装过程中，应严格遵守以下规定：（1）钢筋加工前，应检查钢筋质量，确保符合设计要求。
（2）钢筋运输过程中，应防止钢筋损坏、变形，避免造成安全事故。
（3）钢筋安装过程中，应确保钢筋位置准确、牢固，避免因钢筋偏移、倾斜导致混凝土浇筑不均匀。
7. 模板制作与安装过程中，应严格遵守以下规定：（1）模板材料应符合设计要求，确保模板强度、刚度、稳定性。
（2）模板安装过程中，应确保模板位置准确、垂直，避免因模板偏移、倾斜导致混凝土浇筑不均匀。
（3）模板拆除过程中，应先检查模板及支架的稳定性，确认安全后方可拆除。
8. 混凝土浇筑过程中，应严格遵守以下规定：（1）混凝土运输、浇筑过程中，应确保混凝土质量，防止因混凝土质量问题导致安全事故。
（2）混凝土浇筑过程中，应确保浇筑均匀、密实，避免因浇筑不均匀导致混凝土强度不均。
箱梁预制安全技术交底记模板
一、会议背景为确保箱梁预制工程的安全、顺利进行，提高施工人员的安全意识和技术水平，根据《公路桥涵施工技术规范》及《施工现场临时用电安全技术规范》等相关要求，特召开本次箱梁预制安全技术交底会议。
二、会议时间及地点时间：2023年X月X日地点：箱梁预制现场会议室三、参会人员1. 项目经理2. 技术负责人3. 施工负责人4. 各施工班组负责人5. 施工人员四、会议议程1. 项目经理讲话，强调安全意识的重要性；2. 技术负责人对箱梁预制施工安全技术进行交底；3. 施工负责人对施工过程中可能存在的安全隐患进行梳理；4. 各施工班组负责人及施工人员提出疑问，进行解答；5. 签署安全技术交底记录，明确责任。
五、安全技术交底内容1. 作业人员行为基本规定（1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底；（2）在进入施工现场前必须正确佩戴安全帽等劳动保护用品；（3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现；（4）在2米（含2米）以上的高度位置作业时，必须正确佩戴安全带，并将安全带拴挂在牢靠的结构部位；（5）严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料；（6）六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业；（7）严禁酒后上岗作业；（8）严禁在施工现场出现打架、斗殴的现象；（9）施工过程中发现不安全因素或者发生安全事故时必须及时向项目领导或现场管理人员汇报，同时停止作业，撤离危险区域，严禁冒险作业。
2. 箱梁预制施工安全技术（1）模板选用及安装：严格按照规范要求选用模板，确保模板强度、刚度和稳定性；（2）钢筋加工及安装：确保钢筋加工质量，严格按照设计要求进行安装；（3）混凝土浇筑：严格控制混凝土配合比，确保混凝土强度和耐久性；（4）模板拆除：按照规范要求进行模板拆除，确保模板拆除安全；（5）养护：按照规范要求进行混凝土养护，确保混凝土质量；（6）吊装：严格按照吊装方案进行吊装，确保吊装安全。
小箱梁预制技术交底
建设项目
小箱梁预制技术交底记录
外模板支架构造示意图外模板示意图
2、模板安装
a、在台座槽钢内放置塑料软胶管，
b、将模板面板表面的杂物清除打磨干净,然后在钢模板上均匀涂刷BT—20模板漆，以保持模板表面光洁。
c、模板采用人工配合龙门吊安装，为防止砼浇筑时模板变形，外侧模板下部用对拉拉杆加双螺帽拧紧固定在台座上,外侧模板顶面用[14槽钢封口,槽钢与模板桁架立柱用钢销连接固定，利用模板支撑螺杆调节模板高度，使模板底面平缝接平，安装封口槽钢时将顶板上口调节到设计宽度，使梁板线形满足设计要求。
d、内模在底板和腹板钢筋绑扎好后安装，内模板接缝处用橡胶带封闭,防止漏浆.
e、利用上拉杆［14封口槽钢的刚性撑杆将内模顶板限位,防止浇筑砼时内模上浮。
f、同一个断面内模由6块小模板组拼而成，安装内模板时应先腹板后顶板，内模板安装完毕后,应检查内模板之间的内撑是否牢固。
3、浇筑脚手架搭设
a、在预制梁浇注过程中,为保证施工质量防止作业人员在砼浇注时对预制梁钢筋进行踩踏，导致钢筋产生变形、钢筋保护层厚度不足或过厚等质量隐患.
b、在预制梁浇注过程中，施工作业人员将安全带绑在脚手架上,保证作业时人身安全。
1.4混凝土施工
安全技术交底签字单。
箱梁模板施工安全交底(可编辑)
3、严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。
4、作业中不得用手清除金属屑,清理工作必须在机械停稳后进行.
5、运输钢筋时,必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线严防碰触。
6、运输较长钢筋时，必须事先观察清楚周围的情况,严防发生碰撞。
10)现场使用的电焊机，应设有防雨、防潮、防晒的机棚,并装设相应的消防器材.
11）当消除焊缝焊渣时,应戴防护眼镜，头部应避开敲击焊渣飞溅方向。
12）多台电焊机集中使用时，应分接在三相电源网络上。合闸前，应详细检查接线螺帽、螺栓及其他部件并确认完好齐全、无松动或损坏。
13）当焊机突然停电时,应立即切断电源。
2、支设梁、板、柱模板模时，应先搭设架体和护身栏，严禁在没有固定的梁、板、柱上行走。
3、严禁从上往下投掷任何物料,无法支搭防护架时要设水平等网或挂安全带。
4、当作业高度超过2米时,使用的工具等必须放入箱盒或工具袋中，严禁直接放在模板上，防止掉落。禁止模板工直接攀登模板上下,应设置安全的上下通道.
4）严禁在氧气阀门和乙炔阀门同时处于开启状态时，用手或其他物体堵住割嘴的出口,以防氧气倒流入乙炔瓶。更不允许将燃着的割嘴在钢板上或其他物体上摩擦，这样容易造成回火。
5）在使用过程中发现割矩的气体通路漏气或气阀漏气，应立即停工检修。
6）当工作中发生回火时，应立即关闭氧气阀门，断绝氧气倒流，然后再关上乙炔气阀门.重新点火时，先将焊嘴用水冷却，然后开启氧气阀门把割矩内的烟灰吹出，在关闭氧气阀门。
4、模板起吊前应检查所有吊点是否牢固，钢丝绳、卡环是否安全可靠，否则严禁使用.
5、模板吊装必须有专人指挥,指挥人员必须站在明显的安全位置，按规定使用统一信号进行指挥.施工人员要主动避让吊物，严禁站在下方，增强自我保护和相互保护的安全意识。
箱梁预制安全交底
箱梁预制安全交底1、前言箱梁预制是公路建设的核心技术之一，其制作质量和安全性直接关系到公路工程的可持续发展和交通安全。
为了确保箱梁预制安全生产和施工，在施工过程中需要进行安全交底，促进施工人员的安全意识，保障施工的质量和安全性。
2、箱梁预制生产过程箱梁预制生产是一个复杂的过程，需要经过多道工序才能完成。
生产过程中需要注意一些关键要点和安全事项，以确保制作出的箱梁具有可靠的质量和结构性能。
2.1 模具制作在箱梁生产过程中，模具的制作是非常重要的一环。
模具的制作质量和精度直接影响箱梁的外观和性能。
同时，在模具制作过程中，有一些安全注意事项需要注意，例如： - 一定要选用优质、非变形的材料进行制作。
- 模具的加工过程中一定要注意保持自身的安全，不要进行高强度合金钢的切割工作。
- 在模具安装时，一定要确保模具的齐平性和安全性。
2.2 钢筋的加工钢筋在箱梁中起到着强化和固定作用，需满足一定的强度要求。
制作钢筋构件的加工工序包括： - 切割：将钢筋定尺切割。
- 弯曲：根据设计图纸要求，对钢筋进行弯曲加工。
- 绑扎：将钢筋连接绑扎成构件。
在钢筋加工过程中，一些安全问题需要引起注意，如： - 加工时，应保证操作人员技能的熟练度，确保钢筋的加工精度和操作安全。
- 进行钢筋弯曲时，一定要注意保证钢筋的强度和变形性。
2.3 混凝土的制作箱梁制作需要使用混凝土材料。
混凝土施工时，一些关键要点需要注意，例如： - 混凝土的配合比要在设计範围內。
- 混凝土搅拌机的使用过程中，一定要严格按照操作规程进行，并要加以锁定，以确保操作人员的安全。
- 混凝土浇注前，一定要对模具头部进行涂油处理，保证箱梁的光洁度。
3、箱梁预制的安全要点箱梁制作过程中，需要注意一些安全要点，以确保制作出的箱梁具有高品质的结构性能和优良的外观。
在工作中应注意以下事项：3.1 工作环境和设备在箱梁预制生产现场中，需要保持良好的工作环境和安全设备。
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10.模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。
3.模板采用定型钢模板，要有足够的刚度和稳定性，模板安装要保证模板的平整度、垂直度，模板拼装接缝要平顺严密不漏浆，符合设计和规范要求。模板安装要保证梁体的尺寸、满足设计和规范要求。
4.模板在使用前须进行抛光打磨，保证平整、光滑、无锈蚀。模板安装前 均匀涂刷脱模剂，保证拆模后箱梁表面平整密实、光滑美观、线条流畅、颜色一致。模板安装力求稳妥牢固，保证在砼浇筑施工过程中不位移不变形。
5.外模安装前，先在台座两侧贴一层双面胶以防止漏浆，安装时底部采用木楔进行支撑以便于拆除，下部用拉杆与台座紧密相连，上部用拉杆连接
以防胀模.
6.吊入内模前，注意预留通气孔，检查波纹管是否有漏洞。顶板钢筋绑扎完成后，要在内模上放置压杠，以防内模上浮。
7.在各项安装完成之后，自检合格并填写检查表后再报项目部质检，由项目部报监理工程师检查，检查合格后方可进行下一道工序施工。
技 术 交 底书
施工单位
中铁九局集团哈牡电化改造工程项目经理部
单位工程名称
K329+189.21上跨桥
分部工程
上部结构
分项工程名称
箱梁预制模板
交底时间
一、使用机具
龙门吊、测量仪器、软梯
二、主要工程量
1.本交底适用于K329+189.21上跨桥预制箱梁。全桥共15片预制箱梁。
其中分为四种：
2.边跨边梁8片，宽2.85m，长30m，高1.6m
7Байду номын сангаас拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬,以免损伤混凝土表面和棱角。拆下的钢模板,如发现模板不平时或肋边损坏变形,应及时修理。
五、验收标准
1.模板尺寸上部构造允许偏差值+5mm
2.轴线偏位允许偏差值10mm
3.相邻两板表面高低差允许偏差值2mm
4.模板表面平整允许偏差值5mm
5.预留孔洞中心线位置允许偏差值10mm
4.工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落.
5.安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。
6.支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。
6.预留孔洞截面内部尺寸允许偏差±10mm
六、安全措施
1.危险源、危险因素：违反操作规程操作、高空坠落、操作不当、疲劳作业、触电、坍塌、操作不当模板挤压。
2.进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带，操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。
3.高处作业应设护栏，张安全网，如无可靠防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣。高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。
3.边跨中梁12片，长30m，宽2.4m，高1.6m
4.中跨中梁12片，长30m，宽2.4m，高1.6m
5.中跨边梁8片。长30m，宽2.85m，高1.6m
6.箱梁模板安装采用钢模安装。
三、模板安装
1.模板安装时要留出60mm保护层。
2.钢模板由侧模、内模、底模和端模组成。内、侧模由整体或拼装式钢模板组成，并配有相应的装、拆机构
四、模板拆除
1.内模须在混凝土强度达到规范要求强度时方可拆除。
2.拆除时应缓慢匀速进行，并有专人指挥，拉出后应及时拆卸滑道并清点各种配件。
3.当梁体混凝土强度达到规范要求强度，混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层温度与环境温度之差均满足规范要求，且能保证构件棱角完整时方可拆除侧模和端模。气温急剧变化时不宜进行拆模作业。
4.固定式侧模无须拆除，对移动式侧模拆模时通过顶压机构使侧模脱离梁体，再通过卷扬机滑到相应的位置上。
5.拆模时，严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损坏混凝土棱角。
6.模板拆下后，应及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂，与此同时还应清点拆模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa以上时拆除侧模。
7.严禁在连接件和支撑件上攀登上下。
8.支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用木质中板为宜，并适当绑扎固定。不得用钢模板或5cm×10cm的木板。支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。