中细粒式沥青砼施工方案
中粒式沥青混凝土下面层施工方案
中粒式沥青混凝土下面层施工方案文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]中粒式沥青砼面层施工方案一、工程概况本合同段K351+000-K353+K351+560段中粒式沥青砼全幅面层宽11m，厚5cm。
摊铺机进行摊铺。
二、施工组织机构1．投入该工程的人员组织项目二分部经理:张小飞项目总工:张仰文技术负责人：桑小强施工负责人：段建维质检负责人：李三平质检员：闫智慧放线员：梁飞潘耀春试验员：康利梓2．投入该工程的机械三、材料准备情况工地试验室材料员（收料）对原材料进场严格把关，材料进场时携带厂家出据的质量合格证及技术指标文件方可进场，经试验室按试验规程规定抽检合格报监理工程师认可，方准进场。
四、工程安排本工程计划于年月日—年月日完工。
五、具体施工方法1．准备下承层下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合规范规定。
应进行基层压实度检查，凡不符合设计要求的路段，根据具体情况，采取相应的措施，使之达到规范规定的标准。
松散处，应清除后重新铺筑，达到平整密实。
应逐个断面检查下承层标高。
2．施工放样在基层上恢复中线、边线，每10m设一桩，并在边桩上用明显涂料标记出面层边缘的设计标高。
3. 透层的沥青材料采用慢裂的洒布型乳化沥青。
（1）施工准备准备浇沥青的工作面应整洁而无尘埃，洒布沥青材料的气温表应低于10℃，风速适度。
液体石油沥青和乳化沥青在正常温度下洒布。
（2）喷洒采用沥青洒布车均匀地洒布，沥青洒布设备配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴。
（3）养护养生期间，不在已洒好透层沥青的路面上开放交通。
除运送沥青外，任何车辆均不得在完成的粘层上通行。
4、沥青混凝土路面施工方案、施工方法1）沥青混凝土路面施工准备沥青混凝土路面面层施工时，设置一个大型拌和场，调运我公司沥青混合料拌和设备一套，按用量（以质量计）分批配料，装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设备，使拌和产量与生产进行相匹配，并具备添加木质素纤维功能，同时，沥青混合料摊铺机（均安装有夯板和可调振幅的震动整平板的组合装置，夯板与震动整平板的频率，可随意变量，并能各自单独调整，同时配备平板自控装置，以便铺出理想的纵横坡度），轮胎式、光轮和振动压路机，自卸汽车等其它设备和足够的试验检测仪器。
中粒式改性沥青混凝土施工方案
中粒式改性沥青混凝土施工：A.材料质量控制①经常检查集料规格、品种、扁平细长颗粒、含泥量、含水量、风化石含量等•如果外观检查认为颗粒组成不正常,则进行必要的筛分试验。
②经常检查矿粉的色泽是否正常,有无团结块和明显的粗颗粒情况.③进场材料要按规范进行检验，尽可能加大抽检密度，不合格的材料坚决退场。
堆料场要进行场地硬化，避免将堆料场的土混入碎石中。
不同规格的料堆间设置隔离墙，以免不同规格碎石混杂在一起.料堆要有明显标示，防止上料时装错料。
B.改性沥青制作改性沥青进行现场制作,上面层粗集料采用玄武岩,其主要工艺如下:①在加热基质沥青并泵入改性设备前掺入抗剥落剂，应保证掺量符合设计要求（基质沥青的0。
3%）,严防漏渗。
②改性沥青的制作温度：基质沥青加热到160C〜165C时，泵入到改性设备。
控制导热油温度，同时考虑到胶体磨对SBS的高速剪切也会使温度升高，严格控制制备温度；SBS的加热温度不宜超过190C，在160°C〜180C时，SBS具有较好的柔韧性，并易于加工;当SBS加热温度超过190C时,SBS就会被不同程度地氧化、焦化、分解、降解，造成使用性能下降。
③研磨是否充分是影响改性沥青质量的关键，研磨时间不应少于30min，研磨遍数与现场研磨机台数有关，有充分溶胀装置的设备，在最多三遍的研磨后，又通过三台磨机的流水作业可一次完成研磨。
这对单位时间产量及控制研磨遍数上，都有提高。
如果整套设施中,仅靠一台磨机只能靠循环研磨几遍,这对单位时间的产量是不利的.④加强对操作工人的管理,保证SBS掺量.⑤为确保改性沥青的质量，安排专人对每锅油的制作时间、温度、SBS掺量进行登记。
试验室按规定频率（观测颗粒粒径和均匀性频率不小于30%，软化点和针入度每日检测2次）对改性沥青质量进行抽检,发现问题及时处理。
C.改性沥青混合料的拌和第LM3合同段釆用一台总产量不低于240t/h间歇式沥青混凝土拌和设备，其拌和工艺如下:①拌和操作人员要掌握设备的性能特点，确保拌和设备运行良好，温控、计量等各项性能可靠，混合料级配、沥青用量和拌和效果应满足规定要求。
沥青混凝土路面施工方案
沥青混凝土路面施工方案本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ，中粒式沥青混凝土5cm , 中粒式沥青混凝土4cm。
采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺，采用14t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。
详见“面层施工工艺流程图”.沥青混凝土面层开工时间计划为2003年6月10日，计划最迟完工时间为2003年12月10日，沥青混凝土（分3层）总工程量472971m2，施工期日历工天为183天，日平均铺筑施工强度计算为2586m2／天。
一、施工准备工作（一）沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度(包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明,报请监理工程师批准。
（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
（三)路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动.（五)施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩,桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量:对设立好的钢筋桩进行水平测量,并标出摊铺层的设计标高,挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
(六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热,避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内,不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。
(七）集料准备，集料应加热到不超过170℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当,以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0。
5%。
二、拌和及其运输（一）拌和采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备(150t/h）集中拌合。
中细粒式沥青砼施工方案
2.3.7中细粒式沥青砼施工方案中细粒式沥青砼采用厂拌法施工。
2.3.7.1材料要求：1、沥青：中细粒式沥青混凝土所选用的中交通道路石油沥青技术指标应优于或等于AH-90或AH-100甲沥青，本次试验用沥青为盘锦AH-90粘稠石油沥青，经检测该沥青符合JTJ032-94中AH-90的要求。
2、矿料：1）石料经检测，其筛分、表观相对密度、相对毛体积密度、压碎值、针片状含量等均符合标准要求。
2）砂经检测其筛分、表观相对密度、坚固性、含泥量均符合标准要求。
3）矿粉其筛分、表观相对密度等均符合标准要求。
3、表面层（AC—13I）的配合比，按照级配标准采用计算法计算，再经调整确定。
4、表面层（AC—13I）的油石比确定为5.0%。
2.3.7.2沥青混凝土施工1、施工准备沥青砼面层摊铺前将二灰碎石基层重新测量横、纵断面。
在沥青砼施工前我标段正提前对中面层进行清扫，且待每日开始施工前，将工作面内的树叶、浮土等清扫干净，施工中由专人负责清扫工作，以保证摊铺工作面。
2、施工方法1）沥青砼拌合采用SPECO 3000型拌合机。
该机为间歇式拌合机，具有逐盘打印沥青与各种矿料用量及拌合温度的自动装置，产量260t/h。
a、拌合前由试验员、操作员进行拌合比例的调试，使集料满足级配要求、沥青含量符合设计要求。
b、沥青熔化加热采用导热油锅炉。
司炉工在操作过程中随时观察温度显示器，根据温度变化及时调整炉排运行速度。
c、各冷料仓均配备人员指挥装载机上料，监视下料情况，帮助料斗下料，防止出现卡堵现象。
d、拌合场配三名电工加强巡视对自动控制的执行机构，压力传感器、远红外线测温仪进行定期检修更换。
e、操作员在拌合过程随时观察烘干筒、热料仓，及沥青温度，并根据各部分温度变化情况及成品料抽检结果及时调整各冷料仓的给料速度及烘干筒的燃油压力以保证成品料的配合比和拌合温度。
f、拌合机回收粉尘用量严格控制在20-25%。
g、中心试验室配专职试验员盯岗，进行配比级配等指标控制发现异常及时调整。
中粒式改性沥青砼下面层(AC-20)施工技术方案
中粒式改性沥青砼下面层（AC-20）施工技术方案一、工程概况省道303新线武夷新区岭至将口大道段公路工程A1标段施工项目，起于建阳市童游镇新岭村的武夷新区工业园区（桩号K17+100），路线终点止于将口镇仔头村光坑山隧道（桩号YK23+570 (ZK23+561)），全长6.47km。
本项目为双向6车道一级公路，设计速度80km/h。
（1)、K17+100至K21+200段断面型式结合城市道路标准布设为：3.25m非机动车道+1.5m边分带+12.25m主车道+8.0m中分带+12.25m主车道+1.5m边分带+3.25m非机动车道=42m。
（2)、K21+200至K22+300段公路整体式路基型式为：行车道6×3.75m+硬路肩2×3.0m+中央分隔带8.0m+土路肩2×0.75m+左侧路缘带2×0.50m+绿化带2×1.5m =42m。
（3)、K22+300至K22+900段及K24+340至K25+885.653分离式路基型式为：单幅宽度为21m， 4.5m绿化带+0.75m土路肩+3.0m硬路肩+3×3.75m行车道+0.75硬路肩+0.75m土路肩。
（4)、K22+900至K23+570段分离式路基型式为：单幅宽度为16.5m，0.75m土路（21米路基过渡到16.5肩+3.0m硬路肩+3×3.75m行车道+0.75硬路肩+0.75m土路肩。
米路基时，利用绿化带进行线性过渡，过渡桩号为K22+860～K22+900）公路路面结构：上面层、中面层、下面层、基层（15cm）、热沥青表处下封层（1cm）、底基层（5%水泥稳定碎石30cm）。
二、施工准备1 熟悉图纸，规范2、配合比准备生产配比设计在经过多次试验验证后，最终确定生产配比为：最佳油石比4.4%，马氏密度 2.427 g/cm3、理论密度 2.545g/cm3, 热料仓4#:3#:2#:1#:矿粉=30:22:18:26:4,拌合楼使用筛孔尺寸为：22mm、10mm、5mm、3mm。
公路工程—细粒式改性沥青混凝土试验段施工方案
细粒式改性沥青混凝土试验段施工方案一、编制依据和编制原则1、编制依据①工程路面工程施工合同、图纸。
②现行公路设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。
③我公司技术、经济人员现场踏勘、走访调查所取得的各种资料。
④我公司技术装备、设备能力、资金贮量等综合施工能力。
2、编制原则①试验段现场平面布置及施工进度计划。
②根据业主要求及工程实际情况，以及通过监理验收通过的中面层，实施科学管理，合理安排各施工顺序，做到经济合理。
③严格执行安全工作规章制度，严肃安全生产防范措施，杜绝一切安全事故。
二、试验目的及要求1、试验目的（1）检验施工组织设计的合理性和可操作性。
（2）证实拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法，施工组织的适应性。
（3）检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化。
（4）验证试验室理论配合比的科学性并确定不同情况下的施工配合比，同时证实混合料的稳定性。
（5）重点掌握上面层施工工艺中各工序在不同环境条件下的最佳操作时间及工序间最佳衔接时间。
（6）收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，确保大规模正式施工的顺利进行。
（7）保证各项技术指标达到设计要求。
2、要求通过进行试验路的铺筑，确定正确的压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数，以及能被有效压实的压实层厚度、沥青含量、油石比、温度等参数，以指导全线施工。
要求通过试验段确定以下参数：（1）配合比的控制检测；确定生产配合比。
（2）确定混合料拌合时间，拌合温度及混合料产量；确定运输过程的温度损失、摊铺温度损失。
（3）摊铺机的速度、松铺系数、高程控制方法；碾压机具的吨位、碾压遍数及压实工艺。
三、试验段时间及位置AC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层试验段计划于5月5日施工，共长200米，此段中面层已经施工完成，并经监理验收合格，具备上面层施工的条件。
四、试验段施工方案1、施工前的准备工作⑴施工人员全部到位，人员分工如下表：施工管理人员安排⑵施工机械的准备。
沥青施工方案
施工组织设计（基础部分）一）、沥青砼摊铺(混合型塑胶跑道基础部分)沥清面层施工流程图沥青砼分为二层，一层为5cm中粒式，一层为3cm细粒式。
a)沥青砼采用厂拌商品沥青砼，汽车运输时应采用覆盖等保温措施。
b)热拌沥青砼应采用机械摊铺，松铺系数为1.1.-1.30。
c)高程控制，中下摊铺时为了更好地控制高程，靠近路中应打钢干，带钢丝引导铺设，另一侧以路沿控制高程。
d)摊铺时应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡等。
不符合要求时根据摊铺情况随时调整。
e)摊铺时应缓慢均匀，连续不间断。
对于出现下列情况时，采用人工局部找补，或更换混合料。
a.横断面不符合要求；b.构造物接头部位缺料；c.摊铺带边缘，局部缺料；d.表面明显不平整；e.局部混合料明显离析；f.摊铺机明显有拖痕；f)压实采用边铺边压，选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。
双轮筒振动压路机动车2台+轮胎压路机（12-201）2台+手扶式振动压路机1台。
沥青砼的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。
压路机应以慢而均匀的速度碾压。
初压时，应在混合料反铺后较高温度进行，并不得发生推移、开裂；应从外侧向中心碾压，用关闭振动方式的振动压路机碾压3遍；初压后应检查平整度、路拱，必要时应进行人工修整。
复压应紧接在初压之后，复压宜采用振动压路机及重型轮胎压路机，靠近路没部位宜采用重型轮胎压路机，防止损坏路沿。
复压次数不宜少于4-6遍。
复压后，路面达到要求的压实度，并无明显轮迹，雨水井等边缘重型机械压实不到的位置采用手扶式振动压路机压实。
终压应紧接在复压之后进行，采用关闭振动的振动压路机碾压，终压不宜少于3遍，路面应无痕迹。
注意：当天碾压的尚未冷却的沥青砼面层上不得停放任何机械设备可车辆不得有散落矿渣、油料等物。
细粒式沥青混凝土
细粒式沥青混凝土(AC-13C)第一小节沥青砼施工方案<一>施工方案1、沥青砼面层采用TAP-2000型间歇式沥青砼拌合楼集中拌料，大吨位自卸车运至现场，二台ABG-423型摊铺机全幅铺筑。
2、结构层标高及厚度控制方法：下面层采用基准钢丝法或使用滑靴走平台方法，中面层及上面层采用滑移式基准梁法。
<二>施工前提条件：1、沥青面层摊铺前，过路的管线暗埋管沟敷设完毕。
2、基层作业经过验收，已移交我方的施工路面，要保证人行道、防撞护栏施工、街坊通道口施工以及照明，交通指挥灯具的安装不影响路面施工。
3、路沿侧平石安装完毕。
损坏已修复，变更部位重修完毕。
4、除窨井盖外，井体砌筑，砂浆抹平已全部完成。
5、雨水口安装完成,雨水井口对摊铺机作业的影响可设法避免。
6、街坊出入口路面安装及普通人行道块安砌，必须不影响路面施工，不造成污染。
7、相邻地段路面桥面施工，不影响本段路面沥青铺装层的施工，并能创造条件。
8、弯沉测定基层一定要满足平整度要求，标高满足设计要求。
9、路基沉降已稳定，无明显下沉。
10、我方只对工程范围内沥青砼路面施工质量负责，不对基层及以下出现质量问题负责。
<三>开工前准备：1、场地准备：场地要达到硬化。
2、设备调试：拌和楼及摊铺机等主要设备均应进行安装调试，使机械设备处于良好工作状态。
3、材料准备：沥青、碎石、矿料自购，积极做好储料准备，保证沥青路面的正常铺筑。
4、试验检测：已做好实验室沥青混合料试验仪器安装、调试及标定工作（由市计量局鉴定），并投入正常工作。
对原材料的检验及各种混合料的配合比设计等工作正逐步开展。
<四>技术准备工作：1、对原材料的技术要求：（1）沥青：对选定的进口沥青（壳牌或其它品牌），将按照有关规定进行检测，对存在质量问题将及时反馈给供应商，并采用必要的措施以保证沥青的合格率。
（2）碎石：沥青路面使用的碎石应为坚硬、洁净、多棱角的立方体、无杂质、有良好的耐久性，将按照规范中的技术标准进行抽检，拒绝不合格石料进场。
中粒式沥青混凝土AC-20C施工方案
中粒式沥青混凝土AC-20C施工方案一、沥青混凝土AC-20C施工流程1、施工准备机械：铣刨机、装载机、空料车、吹风机、同步封层车、一台7620伸缩摊铺机、一台悍马压路机、一台胶轮压路机、一台宝马压路机、一台水车。
2、施工流程：封路→铣刨机铣铇修补水稳12cm→人工清扫断面后用吹风机吹干→洒布车在接头处喷洒乳化沥青人工扫匀后贴聚酯玻纤布→喷洒下封层→装载机接料人工配合填补空塘（小于3米坑塘）摊铺机摊铺（大于3米坑塘）→悍马压路机初压→胶轮压路机复压→宝马压路机终压→洒水车洒水降温→开放交通二、原材料准备原材料自检合格并经监理抽检确认并签发使用许可证后方可使用。
矿料的技术要求必须符合JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》、施工图纸、《施工招标文件》。
1、沥青基质沥青采用70-A级道路石油沥青，其技术要求符合表1的规定。
70号道路石油沥青技术要求表12、粗集料（1）下面层采用石灰岩碎石。
（2）所有面层石料要求采用反击式破碎机加工成近似立方体形状、洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性的碎石。
（3）粗集料粒径的规格分档建议采用表2建议值，按照总监办下发文件统一规格。
技术质量应符合表3的规定，粗集料规格应符合表4的规定。
（4）检测频率为施工单位每种规格每1000t自检一次，监理驻地办每种规格每5000T抽检一次。
3、细集料（1）细集料宜采用坚硬、洁净、无风化、无杂质的优质石灰岩采用专用的制砂机加工而成的机制砂。
（2）机制砂细集料的级配应符合S16的要求（表5）。
集料粒径加工规格分档建议值表2沥青混合料用粗集料规格表3沥青混合料用粗集料质量技术要求表4沥青混合料用机制砂规格表5（3）细集料的技术要求应符合表6的规定。
（4）检测频率为施工单位每500T自检一次，监理驻地办每2500T抽检一次。
沥青混合料用细集料质量技术要求表6注：坚固性试验可根据需要进行。
4、填料（1）填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，由专业生产厂家生产。
中粒式沥青砼中面层试验段施工方案
中粒式沥青砼中面层试验段施工方案一、工程概况本试验段采用中粒式沥青砼作为中面层材料，施工面积为xxx平方米。
试验段材料配合比为XX：XX：XX（水泥：砂：石子），设计厚度为XX毫米。
二、材料准备1.沥青砼材料：- 沥青：采用XXX牌号沥青，配合黏度范围为XXX~XXXmm/s。
-石子：采用XX~XX毫米的圆砾石，强度符合相关标准要求。
-砂：采用XX~XX毫米的细砂，强度符合相关标准要求。
2.辅助材料：-水泥：采用XXX牌号水泥，强度符合相关标准要求。
-膨胀剂：采用XXX牌号膨胀剂，添加量按配合比控制。
三、施工工艺流程1.标线定位：根据设计要求，在试验段两侧进行标线定位，确定中面层施工范围，使用测量仪器对标线进行精细调整。
2.表面处理：在施工区域内，对现有基层进行清扫除尘，并清除表面杂物和积水。
3.中面层混合料浇筑：a.按照设计要求将水泥、砂子、石子按配合比进行称量、搅拌。
b.在搅拌过程中逐渐加入膨胀剂，并继续搅拌至混合均匀。
c.将混合料倒入倒料车，运至工地，并进行现场调整，确保混合料的均匀性和湿度适宜。
d.就现场条件而言，可采用机械浇筑或人工浇筑的方式进行中面层混合料的浇筑。
4.压实和平整：a.在混合料浇筑完成后，使用振动式压平机对中面层进行初期压实，使混合料紧密结合。
b.采用机械平板或手工推板进行表面平整，控制厚度和坡度。
5.养护：a.在中面层浇筑完成后，进行养护工作。
采用喷洒养护剂的方式，保持中面层表面湿润。
b.养护期间，严禁车辆和行人通行。
根据气温和湿度调整养护时间，一般不少于7天。
四、质量控制1.沥青砼材料的质量控制：a.对沥青、石子、砂子进行抽样，送至实验室进行物理性能测试，确保符合相关标准要求。
b.水泥按养护期强度进行检验，符合要求后方可使用。
c.对配合比进行试验，确定配合比中水泥、砂子、石子和添加剂的用量和比例。
2.施工质量控制：a.在施工过程中，严格按照配合比和施工工艺流程进行操作，确保混合料均匀和浇筑厚度符合设计要求。
细粒式改性沥青混凝土施工方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、编制原则 (1)四、施工进度计划、人员安排 (2)五、材料要求： (3)六、施工工艺： (3)七、注意事项： (5)八、质量保证措施： (6)九、安全保证措施： (6)十、文明施工措施： (7)十一、环境保护措施： (7)4cm细粒式改性沥青混凝土施工方案一、工程概况路基处理采用2×20cm石灰土（8%）。
道路结构层为15cm石灰土（10%）+15cm石灰土（12%）+2×18cm石灰粉煤灰碎石+6cm中粒式沥青混凝土+4cm细粒式改性沥青混凝土。
道路横断面布置：1.5m（土路肩）+12m（行车道）+3m中央分隔带）+12m （行车道）+1.5m（土路肩）。
两段总长6.18km。
全线采用双向四车道一级公路标准，沥青路面，设计车速80km/h。
二、编制依据1、施工图纸设计；2、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004。
三、编制原则1、安全第一原则：施工区域范围内设置围挡，路口处派专人疏导交通，设置警示标志标牌。
2、优质高效的原则：加强领导，强化管理，优质高效。
贯彻执行质量体系标准，确保整体目标的实现。
3、确保工期的原则：根据建设单位对本工程的工期要求，合理安排进度，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标。
4、科学配置的原则：施工实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物设备的科学合理配置。
5、合理布局的原则：合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工等，确保工程有序进行。
四、施工进度计划、人员安排1、施工进度计划施工计划时间为：2019年月日-2019年月日2、人员机械安排五、材料要求：1、沥青：采用4‰PR抗车辙剂改性沥青。
2、粗集料：沥青面层的粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。
城市沥青混凝土道路恢复施工方案
道路恢复施工方案一、工程概况道路结构如下:道路结构: 细粒式沥青混凝土AC-13（厚度4cm）中粒式沥青混凝土AC-20（厚度7cm）下封层: 乳化沥青, 后洒一层粒径3-6mm石屑或粗砂。
石灰粉煤灰砂砾混合料：分三层, 每层厚度18cm。
人行步道结构：5cm厚步道砖, 下部20cm厚灰土垫层。
故本工程以上路段道路结构层按以上要求进行恢复。
二、验收标准道路恢复工程为措施项目, 为保证交通导改车辆通行要求临时进行恢复, 在后期大街、大街、北运河西滨河路道路部分施工时, 会将道路全部拆除重新铺筑道路结构。
我公司对此项措施工程一样非常重视, 故路床、路基、路面施工质量同样按“城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1—2008）”执行, 按“城镇道路工程施工质量检验标准（DBJ01—11-2004）”进行质量评定。
三、道路拆除恢复主要工程量及计划施工工期根据本工程施工组织设计及专项施工方案、施工进度计划要求, 确定道路拆除恢复主要工程量及计划施工工期。
大街、大街计划拆除恢复道路结构平面位置图附后。
四、施工准备路缘石、二灰碎石、沥青混凝土均采用厂家提供, 严格确定供货厂家, 确保能够满足工程各项要求。
对施工人员进行安全教育、安全技术交底, 熟知各项施工技术要求。
五、主要施工方法总体施工步骤为: 测量放样——路基施工——二灰碎石铺设——雨水支管铺设——路缘石铺设——沥青混凝土铺设（一）测量放样在路面破除前, 对路面高程进行测量, 并记录保存, 作为道路恢复的依据。
根据已知高程点对道路高程进行测量, 以掌握路面高程情况。
在施工中根据道路坡度变化情况布设高程控制桩的数量, 一般情况每20m布设一点, 特殊地段增加点的密度。
根据施工需要设木桩或其他高程标志, 保证高程点位置高程准确。
（二）路基施工道路下部为排水工程结构, 有雨水方沟、管道、检查井等, 严格按照前期编制的沟槽回填施工方案要求, 道路范围在满足排水工程设计要求的同时、满足道路相关要求。
改性中粒式沥青砼中面层施工方案
改性中粒式沥青砼中面层施工方案一、引言二、材料准备1.沥青：选择高质量的改性沥青，确保其符合规定的标准要求。
2.骨料：采用中粒级别的沥青骨料，确保其粒径和比表面积符合要求。
3.矿粉：选择普通矿粉作为矿质充填料。
4.添加剂：根据实际需要，选择适当的添加剂，如增塑剂、稳定剂等。
5.水泥：选择高质量的水泥，并按照规定的配合比准备好。
三、施工工艺1.基层处理：首先对基层进行清理和修补，确保其平整度、强度和附着力符合规定要求。
如果基层有较大的不平整度或损坏，应先对其进行修复。
2.配合比设计：根据设计要求和材料性能，确定改性中粒式沥青砼中面层的配合比。
控制好沥青、骨料、矿粉和水泥的用量，保证配合比中各组分的比例合理。
3.搅拌与施工：将准备好的材料进行搅拌，确保各组分充分混合。
然后，采用卡车将搅拌好的料从搅拌站运输至施工现场。
在运输过程中，要保证料桶密闭，以防止材料的污染和损失。
4.铺设与压实：将搅拌好的面层材料平铺在基层上，并采取合适的方法进行压实。
通常可以采用振动式碾压机或胶轮式压路机进行压实，保证面层材料的密实度和平整度。
5.养护：在面层铺设完毕后，及时进行养护措施，以保证面层材料的性能和稳定性。
一般可以采取覆盖草帘、喷水养护等方法，延长养护时间，确保面层的强度和抗裂能力。
6.交付使用：面层养护结束后，进行验收工作。
对面层进行检查，确保其符合相关标准和设计要求，然后进行竣工验收，并将改性中粒式沥青砼中面层交付使用。
四、施工注意事项1.施工时，要根据实际情况合理安排人力、物力和机械设备的调配，确保施工进度和质量。
2.在搅拌与施工过程中，要严格按照配合比设计的要求进行操作，控制好各组分的用量，确保混合均匀。
3.面层材料的压实要均匀有力，以确保面层的密实度和平整度，并防止产生裂缝和脱层。
4.在面层施工过程中，要注意保护好已经铺设完成的面层，避免其被雨水、尘土等污染。
5.施工现场要保持整洁，及时清理垃圾和余料，确保施工质量和环境卫生。
中细粒式沥青砼施工方案
中细粒式沥青砼施工方案一、施工前准备工作：1.确定施工计划，包括施工进度、施工区域以及所需材料和设备的准备。
2.对施工区域进行详细的检查和勘测，确保地基的稳定性和平整度。
3.准备好所有的施工材料和设备，并组织好施工人员的分工和培训工作。
二、施工步骤：1.按照设计要求进行基层处理，包括地基的填料和夯实等工作。
2.在基层上进行中细粒式沥青砼的浇筑，首先将预先准备好的骨料、沥青和填料按一定比例进行混合，然后将混合料倒入搅拌车中进行搅拌，直至达到均匀的状况。
3.将搅拌好的中细粒式沥青砼倒入施工区域，用砂浆均匀推平，并使用振动器进行振实。
4.进行拖直作业，采用机械方法将沥青砼表面打平，并保持相应的坡度和纵向平整度。
5.进行压实作业，使用压路机对中细粒式沥青砼进行压实，保证其密实度和稳定性。
6.进行后续工序，包括边坡修整、雨水排放系统的设置和路面标线的划定等工作。
三、施工注意事项：1.施工过程中要保证沥青的质量和搅拌的均匀性，严禁现场调整材料的比例，以免影响到施工质量。
2.在施工过程中，要严格控制沥青砼的温度，避免过高或过低的温度对施工过程和施工质量的影响。
3.在施工过程中，要注意保护好已经施工完毕的部分，避免对其造成损害。
4.施工完毕后，要进行质量检验，包括对压实度、平整度和坡度的检查。
四、施工安全措施：1.施工过程中要严格遵守相关的安全管理规定，做好施工现场的防护措施。
2.在施工过程中，要做好材料的堆放和储存，避免发生材料掉落等意外事故。
3.施工现场要设置明显的警示标志，保证施工区域的安全。
4.操作人员要经过专业培训，并佩戴好相关的个人防护装备。
综上所述，中细粒式沥青砼施工方案要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。
同时，施工过程中要注意材料的质量和温度控制，做好后续工序和质量检验，以确保道路工程的稳定和耐久性。
沥青砼面层施工方案
沥青砼面层施工方案1、施工工艺上面层：SBS改性细粒式改性沥青混凝土SMA-13 4cm中面层：中粒式沥青混凝土AC-20C 6cm下面层：中粒式沥青混凝土AC-20C 6cm封层：改性乳化沥青（LS-2型）稀浆封层6mm沥青砼路面采用固定式沥青拌合机，进行厂拌，由沥青摊铺机阶梯性一次整幅摊铺，压路机分次碾压。
其施工程序为：施工准备→拌合→摊铺→初碾压→复压→压实度检验→报监理验收。
沥青混凝土面层施工工艺框图2、施工准备（1）沥青摊铺前，根据设计要求、摊铺工期安排、质量要求向摊铺人员和沥青混凝土原材料拌和厂作全面交底。
（2）沥青混凝土原材料主要由拌和厂控制，施工单位委派质量员跟踪监测。
沥青混凝土必须按规定的配合比设计，按配合比设计确定矿料级配合沥青用量。
（3）施工前应对各种材料进行试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。
（4）根据现场施工条件，摊铺单位配备各类施工机具及摊铺队伍，机具、设备按施工单位要求准时进场。
施工前对各种施工机械应做全面检查，经调试并使其处于良好的性能状态。
（5）进行施工时，要做好临时交通维护和安全文明施工措施。
摊铺作业时，应有专人指挥协调与施工单位紧密配合。
（6）沥青路面的基层应具备一定的强度、刚度，表面应平整、密实。
基层的拱度与面层的拱度一致，标高符合要求。
当基层验收通过后，才可以进入沥青路面的施工。
（7）松铺系数由现场试铺决定，一般控制在1.2～1.4。
3、混合料质量控制（1）沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。
各类拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检验温度的装置。
沥青混合料拌和时间应经试拌确定。
混合料拌和均匀，所有矿料应全部裹覆沥青结合料。
（2）拌和厂拌和沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细分离现象，不符和要求时不得使用，并应及时调整。
（3）沥青材料采用导热油加热，拌和的沥青混合料出厂温度应符合要求。
沥青混合料温度控制：出厂温度：140～165℃，到场温度：120～150℃，摊铺温度110～130℃，碾压温度：110～120℃，终压温度：80℃。
沥青混凝土路面施工方案
沥青混凝土路面施工方案（一）沥青砼施工1、沥青砼施工工艺流程沥青砼施工工艺流程框图2、测量放样1）交验工作在指挥部和监理工程师的指导及协助下，按照设计图纸进行交接验收，通过书面交验单和现场测试、查勘误差几个方面签字后交验。
随后在监理正式签署开工令，方得正式开工。
2）轴线测量控制网的测量。
另外，还需考虑控制的精度，控制网采用2秒级。
在布置控制点位置时，要充分考虑不同的施工阶段和施工作业场地的需要。
对于交接单位和设计院的测量交底均应进行复核，复核时应注意相邻控制点的校核，复核结果经监理认可后方可使用。
3）为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围以外地势较高处，通视性良好，符合施工要求，控制点后经过实测和导线闭合平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。
4）标高测量①按照施工图以及技术规范要求，引测临时水准点，定期复测。
②对于已建的构筑物，如桥涵、通道等，标高应按设计图进行复测，并经监理认可，方可引测，防止差错。
③充分考虑路线的类型、横坡、落水方向，施工工艺来选择标高点的位置密度，标高的测设关键是选点。
④临时水准点的选点应较牢固，不易被损坏和走动。
⑤测量采用三级复核制，即作业段测量员测放→项目部质检员复核→总公司质监部抽复。
3、沥青面层施工方法沥青砼采用集中厂拌混合料，自卸车运输，现场摊铺机进行连续摊铺的施工方法，集中厂拌配置沥青拌和机2台（MARKOR 2000型及ACP2000型各1台），现场摊铺配置1个作业机组，配VOGELE2500型摊铺机和VOGELE1704各1台。
1）在沥青砼面层施工前最少28天，将用各种集料，矿粉沥青样品委托中心试验室，或监理确认的合格试验室。
按规定要求进行原材料试验和混合料组成设计，经试验后，由监理认可批准后，方得生产。
2）拌和站设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。
3）拌和设置均能使生产的混合料符合配合比设计要求。
4）拌和站也需配置试验室的设备和仪器。
中粒式沥青砼下面层(AC-20C型)施工方案
中粒式沥青砼下面层（AC-20C型）施工方案一、工程基本情况（一）、工程概况03省道东复线延伸段（新街至红垦）改建工程南起03省道东复线，北接红十五线，是连接萧山区南北两条一级公路的重要连接线。
同时本项目穿越萧山区新街镇，是新街镇未来城区的主要道路。
本工程设建设四路互通、鸿兴路互通、机场路互通及传化互通共四处。
项目按《公路工程技术标准》一级公路标准设计，高架桥设计时速为100公里/小时，桥梁宽25.5米。
地面道路兼顾城市道路功能，起点至建设四路段设计时速为80公里/小时；建设四路以北地面道路设计时速60公里/小时。
上下高架桥路段路基路基宽52.0米，一般路段路基宽38.0米，路幅布置为：中央分隔带宽7.5米，左侧路缘带宽2×0.5米，行车道宽2×7.5米，右侧路缘带宽2×0.5米，隔离带宽2×1.5米，非机动车道宽2×3.25米，人行道宽2×2.0米。
本项目路线沿塘新线，基本利用老路线位进行改造。
起点设在03省道东复线与104国道的平面交叉处，中间控制带内为中国花木城、三益线、建设四路（规划）、机场路、鸿兴路、鸿达路、杭甬高速、传化基地，终点位于红十五线一级公路以北250米处，路线全长6.866km，其中高架桥长3.213km。
本工程质量评定标准采用交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）中的高速、一级公路标准。
（二）、工程材料中粒式沥青混凝土下面层（AC-20C型）：所有碎石料从诸暨建筑石料场进料，集料质量从源头抓起，定期派专人前往集料加工厂对集料进行检查，对不合格的集料不得装车，碎石料运至拌和料场要按原材料质量管理程序进行检验。
检验合格材料与未检验材料要分别堆放，不合格材料不得进入料场。
在堆料过程中要严格分档、隔离堆放，严禁混堆。
沥青采用韩国进口的SK-70号A级道路石油进口沥青,现已进场并检验合格。
细粒式沥青砼施工实施方案
细粒式沥青砼施工实施方案细粒式沥青砼施工实施方案一、工程概况本工程为某市道路改造项目，全长5公里，路面宽度为12米。
本次施工内容为细粒式沥青砼路面施工，总面积约为60000平方米。
二、施工准备1.人员组织：配备专业的技术管理人员、操作工人和设备维修人员，确保施工质量和进度。
2.机械设备：配备先进的沥青混凝土搅拌站、摊铺机、压路机等机械设备，确保施工质量和效率。
3.材料准备：选用优质的石料、沥青等原材料，严格按照设计要求进行配比，确保沥青混凝土的质量。
4.技术准备：组织技术人员熟悉施工图纸和技术规范，制定详细的施工方案和质量控制措施。
5.施工现场准备：清理施工现场，确保路面平整、干净，做好交通管制和安全防护措施。
三、施工工艺流程1.沥青混凝土搅拌：按照设计要求的配合比，将石料、沥青等原材料送入搅拌站进行搅拌，搅拌均匀后出料。
2.沥青混凝土运输：采用自卸车将搅拌好的沥青混凝土运输至施工现场，确保运输过程中不出现离析现象。
3.沥青混凝土摊铺：采用摊铺机将沥青混凝土均匀地摊铺在路面上，确保摊铺厚度和平整度符合设计要求。
4.沥青混凝土压实：采用压路机对摊铺好的沥青混凝土进行压实，确保压实度和密实度符合设计要求。
5.接缝处理：对摊铺机无法到达的路段或接头处，采用人工摊铺和压实，确保接缝处的质量。
6.养生：对碾压完成的路面进行养生处理，保持路面湿润，确保沥青混凝土路面的强度和稳定性。
四、质量控制措施1.严格控制原材料的质量，选用优质的石料和沥青等原材料，确保沥青混凝土的质量。
2.严格按照设计要求的配合比进行搅拌，确保沥青混凝土的均匀性和稳定性。
3.加强施工现场管理，确保沥青混凝土运输、摊铺、压实等环节的施工质量。
4.对每一道工序进行质量检查和验收，发现问题及时处理，确保施工质量符合设计要求。
5.养生期间加强路面保护，禁止车辆通行和重物碾压，确保沥青混凝土路面的强度和稳定性。
五、安全文明施工措施1.制定详细的安全施工方案和应急预案，加强现场安全管理和巡查，确保施工安全。
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2.3.7中细粒式沥青砼施工方案
中细粒式沥青砼采用厂拌法施工。
2.3.7.1材料要求：
1、沥青：中细粒式沥青混凝土所选用的中交通道路石油沥青技术指标应优于或等于AH-90或AH-100甲沥青，本次试验用沥青为盘锦AH-90粘稠石油沥青，经检测该沥青符合JTJ032-94中AH-90的要求。
2、矿料：
1）石料经检测，其筛分、表观相对密度、相对毛体积密度、压碎值、针片状含量等均符合标准要求。
2）砂经检测其筛分、表观相对密度、坚固性、含泥量均符合标准要求。
3）矿粉其筛分、表观相对密度等均符合标准要求。
3、表面层（AC—13I）的配合比，按照级配标准采用计算法计算，再经调整确定。
4、表面层（AC—13I）的油石比确定为5.0%。
2.3.7.2沥青混凝土施工
1、施工准备
沥青砼面层摊铺前将二灰碎石基层重新测量横、纵断面。
在沥青砼施工前我标段正提前对中面层进行清扫，且待每日开始施工前，将工作面内的树叶、浮土等清扫干净，施工中由专人负责清扫工作，以保证摊铺工作面。
2、施工方法
1）沥青砼拌合
采用SPECO 3000型拌合机。
该机为间歇式拌合机，具有逐盘打印沥青与各种矿料用量及拌合温度的自动装置，产量260t/h。
a、拌合前由试验员、操作员进行拌合比例的调试，使集料满足级配要求、沥青含量符合设计要求。
b、沥青熔化加热采用导热油锅炉。
司炉工在操作过程中随时观察温度显示器，根据温度变化及时调整炉排运行速度。
c、各冷料仓均配备人员指挥装载机上料，监视下料情况，帮助料斗下料，防止出现卡堵现象。
d、拌合场配三名电工加强巡视对自动控制的执行机构，压力传感器、远红外线测温仪进行定期检修更换。
e、操作员在拌合过程随时观察烘干筒、热料仓，及沥青温度，并根据各部分温度变化情况及成品料抽检结果及时调整各冷料仓的给料速度及烘干筒的燃油压力以保证成品料的配合比和拌合温度。
f、拌合机回收粉尘用量严格控制在20-25%。
g、中心试验室配专职试验员盯岗，进行配比级配等指标控制发现异常及时调整。
2）沥青混合料的运输
采用足够数量自动翻斗车运输混合料到施工现场。
a、车厢内洁净，不允许有任何杂物、废料，并涂有1：3（柴油：水）的涂层。
b、拌合机向运料车上放料时，汽车要前后挪动，以减少混合料离析现象。
3）摊铺
a、摊铺前，先做试验段，确定虚铺系数，碾压温度，碾压工艺等施工参数。
b、摊铺行驶速度要和拌合能力相适应，最大限度保持匀速前进，摊铺不间
断。
摊铺机行驶速度初定为4m/分钟，摊铺过程中根据拌合运输实际能力随时调整。
c、测量员要用水准仪随时检测标高横坡等几何尺寸以便及时发现问题。
d、摊铺过程中质检员用三米直尺随时检查摊铺平整度，发现问题及时调整。
4）、压实
a、压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽。
起动、停车、前进、倒退、变换方向均应减速、缓慢、平稳。
b、每次变换方向时，其停顿位置不准在同一横线上。
碾压段长度视现场情况酌定，一般应在80m以上。
c、路面压实成型后，应迅速进行平整度、标高等检测，发现问题及时调整修正。
d、未冷却路面不得停车，以防静压造成轮路接触部位凹沉。
沥青砼面层碾压控制标准：见下表
横接缝均采用平接缝，每天施工结束时，在接近端部前1m处，将熨平板稍稍抬起驶离现场。
用人工将端部混合料铲除后再碾压，然后用三米直尺检查平整度后，趁尚未冷透时垂直铲除端部层厚度不足及平整度不好的部分。
3、质量保证措施
1）从源头抓起，设专人严把进料关。
不合格料不准进场，随时抽检。
2）厂拌设备在开始拌合前，并在改换级配及油石比前，都必须重新检验、调试与标定：
a、拌合厂各种计量器
b、温度计
c、打印机
d、沥青喷出量
e、冷料仓粗细集料、矿粉流量调试，冷、热仓流量比例调试。
f、沥青喷出量调试。
3）拌合机控制室要逐盘打印沥青及各种矿料用量和拌合温度。
4）混合料上、下午各取1次，做抽提、筛分试验、检验沥青含量和矿料级配。
热白料筛分上、下午各一次。
5）及时分析检测结果，以检验生产是否正常。
6）摊铺、压实施工中，各工序均设专职质检员盯岗，随时进行质量检测，发现问题及时处理。
7）从生产拌合到压实成型各关键部位设专人负责；。