沥青混凝土路面施工技术探讨
市政公路沥青混凝土路面的施工技术探讨
市政公路沥青混凝土路面的施工技术探讨沥青混凝土路面施工技术在建设市政公路中有着举足轻重的地位。
在施工过程中，我们要遵循沥青混凝土路面的技术规律，严格执行现代市政公路建设标准，有效控制沥青混凝土路面施工过程中的各项技术因素，开展技术控制和质量管理工作，发挥沥青混凝土路面技术的优势，在保障施工质量的同时，促进国内市政公路的建设与发展。
一、市政公路沥青混凝土路面的施工要求首先，沥青混凝土路面需要具备足够的路面抗压能力和抗疲劳能力。
这主要是为了防止建成的沥青混凝土路面在来往车辆的反复荷载作用下发生断裂和破坏。
根据实验研宄，沥青混凝土路面的抗疲劳能力主要受混合料的配合比、压实度、集料特性等因素的影响。
值得特别关注的是，在室内环境下得到的疲劳规律需要经过修正后再用于实际公路的评估。
其次，沥青混凝土路面需要具备较好的高温稳定性和低温抗裂性。
保证沥青混凝土路面的这两点特性能够大大提高路面的使用寿命，减小因高温和低温环境对路面所造成的损害。
最后，沥青混凝土路面需要具备较好的抗滑性能。
路面的抗滑性能直接影响着公路使用后车辆行人的生命财产安全。
抗滑性能主要受到混合料成分的影响。
二、市政公路沥青混凝土路面的施工技术1、路面材料的选择与检验（1）沥青与碎石。
为了切实保证沥青、碎石等材料的品质，在材料供应商的选择上采取公开招投标的形式，由业主与施工方共同挑选出最佳合作商，从源头上保证原材料供应的质量。
（2）集料。
根据公路工程实际情况，对沿线的集料进行了调研，经过对比分析，选择用天然砂与石屑配合的方法合成细集料，以综合二者优势、弥补二者缺陷。
2、混合料配比的设计（1）目标配合比设计阶段：根据工程实际用料，确定各项材料所需用量，然后配置成符合标准的矿料级配，通过马歇尔试验判断沥青的最佳用量。
根据矿料级配和沥青用量的选定来作为工程目标配合比，为后项操作提供参考。
（2）生产配合比设计阶段：当间歇式拌和机在进入热料仓进行取样筛分之前，需要通过两次筛分，对热料仓的材料比例进行确定，确保拌和机控制室能够使用。
论沥青混凝土路面施工技术
（ ） 施 工缝 的处理 六
沥 青 路 面 施 工 缝 处 理 的好 坏 对 平 整 度 有 一定 的影 响 ， 通 常连 续摊 铺 路 段 平 整度 较 好 ，而 接 缝 处 较 差 。 处 理好 接 缝 的 关 键 是切 除接 头 ，用 ３ 直 尺 检 查 端部 平 整 度 ， 以摊铺 ｍ 层 面 直 尺 脱 离 点为 界 限 ，用 切 割机 切 缝挖 除 。新铺 接 缝处 采用 斜 向 碾 压 法 ，适 当结 合 人 工找平 ，可 消除接 缝 处 的不平 。 沥 青 混 凝 土 路 面施 工质 量 影 响 因 素有 人 员 、机 械 、材 料 、 方 法 、环 境 等 因 素 。 只要 加 强 工程 质 量 意 识 、加 大管 理 力 度 、 制 定科 学 的管理 方法 ， 就能创 出 一流 工程 。
一
，
比。
（ ）搅 拌厂 的设 置 五 沥 青 混 凝 土 必 须 在沥 青 搅 拌 厂 采用 搅 拌 机拌合， 拌合 厂 设置 需要 充 分考 虑 场地 位 置在 运 输 上 的经 济 性， 场地 要 宽大 、 平 整， 合 国 符 家 有 关 环境 保 护、 消 防安 全等 方 面 的规 定， 且 应 有 良好 的防 雨 及排 水设 施 ；运 输 道 路 要 平 整 、方 便 、 通 畅 。 同 时要 将 油 料 及 沥 青等 易 燃 物 品与 电源及 各 种加 热 设 置 隔开， 另外 还应 有 可 靠 的电力供 应 。 （ ）材料 的准 备 六 沥 青砼材 料主 要包括 ： 青、石料 （ 沥 碎 石 、砂 ） 、填 充料 。材料 质 量是 影 响沥 青 砼 路 面 的好 坏 的重 要 因素， 合 格 的材 料 绝对 不 能 不 用 于道 路 建 设 。 因此 做 好 沥 青 砼 路 面所 需 各 种 材 料 的采 购 非 常 重 要， 比三 家 ， 择质 优 货 选 价 廉 的材料 ， 既考 虑 质量 控 制 、又 兼顾 投 资控 制 。 另外 ， 定 材 料 分 期 分批 供 应 计划 ， 类 制 各 原材 料 、 成 品、 半成 品进 场 前 必 须 经 过选 择 和 检 验 ， 用 指 标 满足 要 求 的材 料 ， 合格 不 选 不
沥青路面施工关键技术研究与应用
沥青路面施工关键技术研究与应用沥青路面施工技术在我国已经有着几十年的发展历史，随着科技的进步和工程实践的积累，施工技术也在不断的改进和完善。
本文将对沥青路面施工的关键技术进行研究与应用探讨。
一、沥青路面施工关键技术1.沥青混合料的配合比设计沥青混合料的配合比设计是沥青路面施工的关键环节，直接关系到路面的使用性能和使用寿命。
配合比设计要根据交通荷载、气候条件、路面结构等因素进行，确保沥青混合料的稳定性、耐久性和高温稳定性。
2.沥青混合料的拌合沥青混合料的拌合是保证沥青路面质量的重要环节。
拌合过程中，要注意沥青、矿料、填料的配比和拌合时间，确保沥青混合料的均匀性。
3.沥青混合料的压实沥青混合料的压实是保证沥青路面密实性的关键环节。
压实施工中，要注意压实顺序、压实速度、压实遍数等参数，确保沥青混合料的密实度。
4.沥青路面的施工质量控制沥青路面的施工质量控制是保证路面质量的重要措施。
施工过程中，要加强质量检测和控制，及时发现和处理质量问题，确保沥青路面的施工质量。
二、沥青路面施工技术应用1.SBS改性沥青的应用SBS改性沥青是一种新型的高性能沥青，具有优异的耐高温性能、抗老化性能和耐久性能。
在沥青路面施工中，采用SBS改性沥青可以有效提高路面的使用性能和使用寿命。
2.沥青混凝土路面的应用3.沥青路面施工质量控制技术的应用沥青路面施工质量控制技术是保证路面质量的重要措施。
在沥青路面施工中，采用施工质量控制技术可以有效提高路面的施工质量，保证路面的使用性能和使用寿命。
沥青路面施工的关键技术研究和应用对于提高我国沥青路面施工质量、延长路面使用寿命具有重要意义。
希望本文的研究和探讨能够对沥青路面施工技术的发展和应用起到一定的推动作用。
沥青路面施工关键技术研究与应用沥青路面，作为我国交通基础设施的重要组成部分，其施工质量直接影响到路面的使用性能和寿命。
在几十年的发展历程中，我国沥青路面施工技术不断改进和完善，形成了独具特色的关键技术体系。
沥青混凝土路面道路施工技术探讨
工 业 技 术
沥 青 混凝 土路 面 道 路 施 工 技术 探 讨
陈 朋 （ 江市路桥 工程总公 司 江 苏镇江 ２ ０ ） 镇 １ １ ２ ７
摘 要： 沥青混凝土路 面早期和初期损坏 严重已成 为城 市道路 中的普遍现 象， 了 日 除 益增 大的重交通量之外 ， 工质量也是一个重要 的影 施 响制 的标准并做 总结 了常见 问题 的预 防措 施 提 关键 词 ： 沥青混凝土路 面 道路施工 技术 中 图分 类号 ： Ｕ Ｔ ３ ７ 文 献标 识 码 ： Ａ 文章编 号 ： ６ ３ １２ １ ） ２ｃ一 １ ８ ０ １ ２ ７ （ ０ ｏ （） ０ ０ — １ ７－ ９ ｏ
市政沥青路面道路施工技术探讨
压、 施 工 缝 处 理 和排 水 等 方 面 的施 工技 术 。
关键词 ： 市政道路； 沥青路 面； 沥青混合料 ； 施工技术
行人工筛料处理 。 １ 概 述 现代城市建设和发展离不开道路交通 ， 市政公路对城市 的交通 ３ ． ５ 碾 压施工技术 。基 于沥青路面施工现场工况 和摊铺厚度值 运行和城市居住水平都有深远的影响 。在我 国的市政道路建设 中， 选用适合的碾压设备 ， 并确定压路机 的振 幅。碾压工艺一般为 由路 先初压 、 再复压 、 终压。 初压可保证路面平整度 ， 稳 大多数 路面道路采 用沥青材料 ， 因为沥青 路面具有平整 度好 、 路面 边压 向路 中碾压 ， 使用寿命较长 、 施工 简便 和环境污染小 的优 点。我 国城市沥青路 面 定混 合料 ； 复压 时要 注意使路 面密实 、 成型； 终压 可消除压 路机轮 病害仍时常 出现 ， 施工单位应科学运用新工 艺 、 新技术 ， 控制施工工 迹 。碾压过程 中， 严禁在新铺混合料上左右移动位置 、 转向、 突然刹 车及调头等不当操作 。 当天碾压完 的路面应进行封闭交通 ， 矿料、 油 艺， 加强施工质量管理工作 。 ２市政沥青路面常见病害 料和其它杂物应收好。 我 国市政沥青路面常见的病害包括路面裂缝 、泛 油 、油包 、 车 ３ ． ６ 施 工接缝处理技术 。当采用摊铺机成梯队碾压时 ， 全 幅摊铺 当沥青混凝土存 在纵 向接缝 ， 应及 时处理 。 采用 辙、 推拥 等问题 。 在沥青 的材质 和道路沉降及荷载等 因素影响下 ， 新 没有产生纵 向接缝 ， 建沥青 路面道路基层 不可避免会 出现裂缝 ，导致 路面 的含水量增 垂直接缝法处理横向接缝 ， 切除端头部分。 可采取钢轮压路机横向 、 加， 降低 了沥青 路面使用性 能 ， 加速裂缝扩展 ， 最终导致路面严重破 纵 向碾压 ， 来处理横 向接头 ， 最后用 三米直尺检查平整度 。 上层接缝 纵 向大于十五厘米 ， 横向大于一米 。 坏 。除 了裂缝影响外 ， 不 同道路 面层之 间的粘结力也是影响病害 的 和下层接缝应错开布置 ， 大原因。若道路设计对粘层 油的负面影响考虑不够 ， 易导致沥青 ３ ． ７路 面排 水的措施。路面的排水施工技术 的质量 影响 了基层 路面出现泛油现象 。 当路面平整度低 时 ， 粘层油集 中于道路低洼处 ， 和地基 的强度和稳定性 ，可采取隔离措施 或排水砂垫层做 抗渗处 加剧了路面拥包 、 泛油病 害的危 害。当市政 沥青路面处于降雨条件 理 。隔离措施主要利 用沥青封 油层 ， 排水砂垫层法可在基层顶铺砂 防止 沥青路面裂缝渗水 ， 并有助 于将 体系 中的水排 出路 下或富水地 区时 ， 道路荷载 、 温度 的作 用促使路表水 分渗透进 沥青 作为垫层 ， 与集料的界面上 ， 导致沥青表面剥离 、 破坏集料间 的粘结力 ， 缩短 了 基 。 ４市政沥青路面道路施工质量控 制 道路使用寿命。沥青路面施工缝 易出现病害 ， 影 响市政路面 的平整 市政沥 青路面道路施 工质量 控制首先应 对沥青 混合料 的质量 度 和道路使 用寿命。 ： 进行把关 ， 沥青混合料应经过高温稳定性 、 低 温抗裂性 和水稳定性 、 ３市政沥青道路施工技术要点 抗 老化 性能等试验 ， 保证混合料 的技术指标符合 施工技 ３ ． １ 施 工前 的准备 阶段 。首先应控 制沥青道 路施工所用 的材料 耐久性能 、 质量好的沥青混合料 的均匀度高 、 无粗细集料分离 、 无 质量 ， 不论是采 购材料前还是施工过程 中， 都应进行调查试验 。 如沥 术规范要求。 青原材料要 进行不 同改性沥青试验 、加木质素纤 维试验等 反复试 花 白和结团成块现象。 必须碾压 下承层 ， 使 之密实并保持表面干燥 、 无浮 土 ， 有 良好 的平 整度和路拱。路面表面应保持平整密实 ， 验， 观察稳定性 ， 确定采用沥青和改性外掺剂 的种类 ； 必须对集料 的 清洁 、 来源、 质量及 材料场堆放进 行检查 ； 矿粉 、 粉煤灰 、 石灰及水 泥等物 尽量消除开裂 、 泛油 、 松散 、 粗细料离析等病害现象 ， 路面 、 面层与路 面层和其他 构筑物之 间的各个搭 接处平顺 紧密 ， 无积 水现象 料， 必须按标准采购 ， 严格控制 ， 分类堆放 。 应经常检验单质材料 ， 保 缘石 、 发 生 。 证 其平稳性 。石灰岩细磨 而成 的矿粉不可受潮 ， 材料堆放场应做好 结 束 语 排水工作 ， 必要 时可 以为存放矿粉 而修 。 先对道路基层进行检验 ， 符 为 防治城市沥青市政路 面在使用过 程中时常 出现 的病 害现 象 ， 合标准后 ， 及 时恢 复道路 中线 ， 在道路边线外侧钉边桩 ， 进行水平测 掌握施工环节技术要 量； 清扫路 面下 承层后 ， 提前喷洒透层油和粘层油 ； 正式进行沥青路 在沥青路面道路施工阶段 必须 控制施 工质量 ， 面道路施工前应 ， 应进行试铺 ， 根据试铺 结果确定压实遍数 、 松铺 系 点 ， 并结合道 路工程特性 ， 对路面 的材料 、 设计 、 试验检修 和设 计等 特性 、 工艺和设备 等制约道路质量的因素进行研究 ， 才 数、 机械设备 、 施工工艺等 ， 并检查矿料级配 、 压实度等技术指标 。 方面 的参数 、 ３ ． ２拌 和技术 。 拌 和前应 由计量单位标定拌和计量系统 ， 并检修 能使促使我国市政沥青路 面道路施工技术水平的不断提高 。 电气系统 、 输送 管道 、 机械传动等 ， 利用 目测 、 抽 验方式检查砂 石料 参考 文献 ｌ 】 邓 家勇． 关于市政沥青道路施工技术的探讨【 Ｊ ］ ． 中华民居， ２ Ｏ ｌ Ｉ （ Ｉ ｏ ） ： 品质 ， 利用试 验检查水 泥剂量 、 含 水量 、 冷热料仓 比例 、 矿 料及沥青 【 ４－ ５３ ５． 加热温度等 ， 并 定期 对沥青拌合站称量 、 控温 系统 、 筛 网等进行抽样 ５３ 检查 。沥青混凝土拌和应在实验室监督下 ， 严格按照配合 比进行生 【 ２ 】 周志英． 市政沥青路面施工技术的管理措施［ Ｊ 】 ． 城 市建设理 论研 究 产， 并做好 生产记录。 （ 电子版 ） ， ２ ｏ １ ２ （ ２ ２ ） ． ３ ． ３沥青混合料的运输技术 。 基 于运距 、 搅 拌场的沥青混合料产 【 ３ 】 孙健． 浅谈 市政道路工程 中沥青表 面处 治施 工技术［ Ｊ ］ ． 科技 创新导 量及运输路况等 因素 ， 协 调安 排沥青混合料的生产运输 。应保持 沥 报． ２ ０ １ １ （ ３ ６ ） ： ９ ７ — ９ ７ ． 青混合料的运输车辆处于 良好状况 ， 车厢抹防粘薄膜剂 、 安 装篷布。 ［ ４ ］ 颜钰 泓． 探 讨 市政道路 沥青路 面平整 度的施 工技 术ｆ Ｊ １ ． 科 学与 财 在运输过程 中沥青混合料 出现质量问题 ， 则要及 时进行再生产 。 富， ２ ０ １ ２ （ ４ ） ： ２ ６ ７ — ２ ６ ７ ． ３ ． ４混合料 摊铺 技术 。 所有路段均应采用摊铺机摊铺 ， 尽量减少 ［ ５ 】 林成 堂． 关于市政道路 工程 沥青路 面施 工技 术浅析［ Ｊ 】 ． 城 市建设， 人工处理。采用履带式摊铺机可克服沥青混合料高粘度 、 高摊铺温 ２ ０ ｌ ０ （ １ ４ ） ： ４ ３ ０ — ４ ３ １ ． 度较 、 高摊铺 阻力等问题 ， 履带式摊铺 机相邻两 幅的宽度应 重叠五 ［ ６ ］ 佟彩 霞． 市政 沥青路 面施 工技 术及质 量控制［ Ｊ 】 ． 中国新技 术新 产 厘米 到十厘 米 ， 摊铺温度不应低于 １ ６ ０摄氏度。 要均匀 、 连续地进行 品． ２ ０ １ ２ （ １ ２ ） ： ４ ９ — ４ ９ ． 摊铺 ， 并保持一定的速度 。 为避免沥青混合料 发生 离析 ， 摊铺机两侧 ［ ７ 】 阮红林 ． 浅析 市政道 路 工程 沥青 混凝土路 面施工技 术［ Ｊ ］ ． 中华 民 螺旋送料器需不 间断地匀速旋转 ， 至少保证有多于三 台的运料 车等 居 。 ２ ０ １ １ （ ８ ） ： ４ ２ ６ — ４ ２ ７ ． 候 。对道路 中加 宽 、 边角等部位可 由施工技术熟 练的工人 进行人工 ［ ８ ］ 阮 洪林 ． 浅析 市政 道路 工程 沥青 混凝 土路 面施 工技 术『 Ｊ １ ． 中华 民 摊铺 。人工摊铺 时 ， 先在加热后的铁锹 、 耙子 上涂 油水混合溶液 ， 扣 居 ． ２ ０ １ １ （ ７ ） ： ６ ０ ６ — ６ ０ ７ ． 锹布料 ， 并 用耙子找平二 一三次。 当沥青混合料发生离析时 ， 必 须进
沥青公路路面施工技术探讨
沥青公路路面施工技术探讨摘要：在公路沥青路面的施工过程中，为了确保所铺设的路面具有良好的质量，除了严格按照规范的要求施工以外，对不同的材料、不同的结构层，也必须采取特殊而有效的施工方法与手段。
本文根据工程实例探讨了沥青公路路面施工技术。
关键词：沥青；公路；路面；施工技术中图分类号： u416.217 文献标识码： a 文章编号：沥青混凝土施工技术因为拥有表面平整、振动小、施工时间短、利于养护等优点而得到广泛应用。
沥青混凝土的面层质量好坏是影响公路工程使用性能和质量的关键，基于对施工质量的考虑，施工技术应满足各方面的要求以保证路面施工质量。
一、沥青公路路面的特点1、水稳定性如果不能及时排出进入沥青混凝土结构内部的大气水或地面水，路面在重车的反复碾压下，其路面结构就会出现松散甚至破坏。
抗渗能力较差的路面同时影响着路面本身的稳定性和基层的稳定性。
因此，沥青路面必须具有较好的抗渗能力，尤其在潮湿多雨地区。
2、高温稳定性随着温度升高，沥青路面的刚度与强度显著下降。
在高温季节行车荷载的反复作用下，为了防止路面产生诸如波浪、推移、车辙及泛油等现象，沥青路面应具有良好的高温稳定性。
3、低温抗裂性在低温条件下，沥青材料容易收缩变形，弹性模量增大而出现脆性状态，因此在寒冷地区常常伴随着低温开裂现象。
加上其他外力作用，在裂缝范围内很容易导致路面结构破碎。
4、平整性路面的平整度是一项综合指标，它是施工全过程所有环节的最终体现。
沥青路面的平整度直接影响着高速公路基本功能及路面上车辆的行驶质量。
二、沥青公路路面施工技术1、原材料质量控制（1）沥青材料不同沥青种类选择应根据该路气候、交通特点选择较该地区常用道路石油沥青略硬一个级别标号沥青或改性沥青。
根据室内马歇尔试验稳定度、车辙试验动稳定度指标评价，选择采用改性沥青将在一定程度上增强沥青混凝土结构离、低温稳定性能，改性沥青沥青混凝土路段实际使用过程中也表现出明显优势。
（2）集料材料经过车辙试验确认，使用机制砂比使用天然砂可增加动稳定度一倍以上，因此要求沥青混凝土结构采用机制砂作为细集料以增加结构内部摩阻力，提高结构稳定性。
改性沥青混凝土路面施工技术探讨
改性沥青混凝土路面施工技术探讨李海涛(湖北三峡职业技术学院，湖北宜昌443000)y￡I鸯要】为了提高沥青谡凝王路面的使用l哇．f g，应致力予研究采用趣＆沥青_殁改性沥青I甍金稍激术。
通过选用聚台嘞等改性刺对重交通道：j路沥青进行政眭，并对相关工程实践进行指导，才能达§q标准化、规摸{匕生产，充分发挥其在公路建设中的作用。
6：，陕键词】改性沥青；路面施工；施工工艺，，√；改性沥青路面固然有其优越性，但它对施工工艺也有特殊的要求，工技术规莎中的规定执行。
施工组织不当，也达不到预期的目的。
在试验路段的铺筑过程中，需要压实程序可采用钢轮静压—钢轮振动——双钢轮扫压的过程，碾根据改性沥青的特点和可能参与施工的机械，确定最符合实际的压实机压时必须遵循“紧跟、慢压、高频、底幅”的原则；钢轮紧跟摊铺机后械组合、压实遍数及压实过程的温度控制。
进行静压，驱动轮向前错轮1／3，但重叠宽度不应少于20c m，并碾压1改性沥青混凝±路面主要施工技术两遍，采用3．5km／h速度碾压：钢轮振动碾压在钢轮静压碾压之后进L1旄工前期准备工作行，采用前进时稳压，返回时微振的碾压方法进行碾压，错轮I／3左施工前应准备好需用的改性沥青混合科生产、运输、摊铺、压实右，不应该超过20c m；在钢轮振动碾压完成之后，再用双钢轮压路机等设备，尤其是沥青拌和楼设备的安装调试，各种设备要进行必要的校进行振动碾压，控制终压温度为120±5℃；压路机碾压不到的地方均验工作，计量设备要进行标定。
试验设各更要调试标定好，以便及时准采用人工夯实。
确趟揪试验数据，指导生产施工。
1．5耧缝施．工处理拌和站应配置705研发电机一台，防止电源不稳定而影响路面施施工当天完工后于端部用6m直尺，选取-'-7整度合格部位进行打工，以免造成不必要的损失，对各类施工、技术、试验人员进行岗位培线：沿线用切割机垂直切缝，并将端部清除干净；第二天施工前以热改训并持证匕岗，分工明确，责巨到人，做好施工前的各种报验工作，及性沥青混合料堆垄、涅边；清除温边混台料，摊铺机熨平板放于己铺混时与监理工程师沟通，获得各种必要的施工批复。
沥青混凝土路面施工技术
沥青混凝土路面施工技术引言沥青混凝土路面是现代交通基础设施中常见的路面结构形式之一。
它具有耐久性好、维护成本低、施工周期短等诸多优点，因此在城市道路、高速公路等项目中得到了广泛的应用。
本文将针对沥青混凝土路面的施工技术进行介绍和分析，包括材料选用、施工工艺、质量控制等方面的内容。
一、材料选用1. 沥青沥青是沥青混凝土路面中的关键材料，它具有热塑性和粘性，能够使沥青混凝土具备较好的柔性和抗裂能力。
在选择沥青时，应考虑其粘度、软化点、黏度和粘结性等性能指标，以确保材料的质量和适用性。
2. 骨料骨料是沥青混凝土的主要组成部分，通常采用粗骨料和细骨料的组合。
粗骨料用于增加沥青混凝土的强度和稳定性，细骨料则用于填充和提高沥青混凝土的密实性。
在选择骨料时，需考虑其硬度、密度、磨耗性能等因素，并保证骨料的均匀性和稳定性。
3. 添加剂为了提高沥青混凝土的性能和稳定性，常常需要添加适量的添加剂。
常见的添加剂包括改性沥青、抗老化剂、稳定剂等。
选择适当的添加剂能够改善沥青混凝土的抗变形性、抗龟裂性等性能指标。
二、施工工艺1. 基础处理沥青混凝土路面施工前需要进行基础处理，包括清理基础、修补损坏部分、加固松散土层等。
这些处理有助于提高路面的稳定性和耐久性。
2. 沥青混凝土摊铺沥青混凝土摊铺是整个施工工艺中的关键环节。
摊铺时，应确保沥青混凝土的均匀性和密实性。
根据路面的宽度和施工要求，可以选择手工摊铺、机械摊铺或混凝土摊铺机进行施工。
3. 碾压和压实摊铺完成后，需要进行碾压和压实工作。
通过振动碾压机和静压机的作用，可以使沥青混凝土均匀压实，提高其密实性和稳定性。
根据路面的要求，通常需要进行多次碾压和压实。
4. 路面养护沥青混凝土路面施工完成后，需要进行适当的养护工作。
养护期间，应注意路面的保温、防潮，避免机械和车辆的损坏。
同时，定期巡查和维修路面，确保其平整性和功能性。
三、质量控制1. 施工前的质量检查在沥青混凝土路面施工前，应进行相应的质量检查，包括沥青、骨料和添加剂的检验，确保其符合施工要求和质量标准。
沥青混凝土面层施工技术探讨及质量控制
沥青混凝土面层施工技术探讨及质量控制【关键词】沥青混凝土；路面施工；早期病害；预防措施；质量控制；施工工序1 沥青混凝土面层施工技术及质量控制的概述1.1 沥青混凝土面层施工技术的特点沥青混凝土路面是国际道路工程界提出的新技术。
沥青混凝土路面施工技术的特点是沥青混凝土层厚度大于传统的沥青混凝土路面，基本上消除了传统上普遍存在的疲劳损坏，路面的损坏只发生在路面的表层。
沥青混凝土路面结构设计采用沥青混凝土层底弯拉应变和基顶压应变指标控制结构疲劳寿命，采用抗剪指标以控制表面损坏过早发生。
在整个寿命周期内，不需要进行结构性的维修，只需进行预防性养护，并在表面损坏达到一定程度后，将磨耗层铣刨，并置换成等厚度的新混合料便可。
沥青混凝土的使用寿命长，养护费用低，抗折，抗弯的性能强，并且施工工期短。
1.2 沥青混凝土面层施工技术及质量控制的作用从路面设计、原材料进场到具体施工有针对性地采取一系列预防和改善措施，同时建立健全质量保证体系；从管理部门、设计部门到施工部门层层重视，层层控制、层层落实，科学有效的去施工不但保证沥青路面的本身所具有的性能，也是防止早期病害进一步发展，节省养护资金的有效手段，才能使我们的公路建设全面提高，更上一个新台阶。
所以说，沥青混凝土的面层施工技术及质量控制句有非常重要发作用。
2 沥青混凝土面层施工技术的探讨2.1 沥青混凝土路面早期病害成因分析造成沥青混凝土路面早期病害的因素很多，但综合起来主要有路面结构设计不合理、现场施工质量控制不严、投入运营后超载车辆管理不严、气候条件影响等四个方面。
下面就以上几种最常见的沥青混凝土路面早期病害成因逐一进行分析：2.1.1 裂缝高速公路沥青混凝土路面裂缝主要有纵向裂缝和横向裂缝两种。
纵向裂缝的产生主要是由于地基和填土在横向不可避免的不均匀性所造成的，特别是在旧路基拓宽地段，由于土质台阶处理不规范、分层填筑厚度及压实度控制不严，尤其在有表面水渗入的情况下，这些地段往往是纵向裂缝的高发区。
沥青混凝土路面施工技术咨询探讨
内容进行优化安排 ， 以提高咨询工作效率 ， 其具 体 工 作 流 程 见 图 ２ 。
１ 沥 青 混 凝 土 路 面 施 工技 术 咨 询 的 工 作 ３ 沥 青混凝 土 路面 施工技 术 咨询 的 内容 定 位
３１ 沥 青 路 面 材 料 质 量 控 制 ． 根 据 沥青 路 面施 工 的 特 点 ，施 工 技 术 咨 询 单 位应该成立施工咨询项 目部 ，直接对业主负责的 沥 青 路 面 用 到 的材 料 很 多 ， 括 沥 青 、 石 、 包 碎 石 屑 、 、 粉 以及 添 加 剂 等 。在 施 工 前应 该 对 材 砂 矿 料 的料 源 进 行 调查 ， 调查 的 内容 包 括 材 料 的 质 量 、
沥青路 面施工用集料的用量大 、 规格多 、 控制 环节繁杂 ， 因此 ， 集料质量控制是沥青路面施 Ｊ 质 ： 量管理 的重点工作之一 ，不但需 要对进场集料的
２０ 年 ｌ 月第 ｌ 期 ０８ ２ ２
城 市道桥 与 防 洪
管理施工
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图 ２ 咨 询工 作流 程 图
验 收 、 放 等 进 行 严 格 控 制 ， 要从 碎 石 加 工 源 头 存 更
影 响 ，沥 青 路 面 施 工 技 术 咨 询 将 人 力 、资 金 、 材
图 １ 参 建 单 位 工 作 关 系 图
落实 到施 单 位在整个施 工过程 中的各个环 节 ， 丁 二 以有 效 地 指 导施 工 。
２ 沥 青混凝 土路 面施 工技 术 咨询流 程
技 术 咨 询 贯 穿 项 目施 工 的始 终 ，通 过 对水 泥 稳定碎 石（ ） 层施工质量控 制 、 材料 （ 青 、 底 基 原 沥
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管理施工
城 市道 桥 与 防 洪
沥青混凝土路面施工技术
沥青混凝土路面施工技术沥青混凝土是道路建设中常用的材料之一，其具有良好的耐久性和承载能力，广泛应用于城市道路和高速公路等路面建设中。
本文将对沥青混凝土路面施工技术进行探讨，以帮助读者了解其施工过程和注意事项。
一、材料准备在进行沥青混凝土路面施工之前，首先需要进行材料的准备。
沥青、石子和沙子是制作沥青混凝土的主要材料，其中沥青起到粘结石子和沙子的作用，使其形成坚固的路面。
根据设计要求，选用合适的沥青级别和石子粒径，确保施工质量。
二、路面平整度要求沥青混凝土路面的平整度对行车安全和舒适性有着重要影响，因此在施工前需要进行路面平整度的检测。
采用振动压路机对路面进行压实时，应按照设计要求进行定点定压，确保路面的平整度符合要求。
三、温度控制与混凝土浇筑在沥青混凝土浇筑前，需要注意温度的控制。
如果环境温度过低，沥青的粘结性会降低，影响路面的质量；如果环境温度过高，沥青会迅速凝固，导致施工难度增加。
因此，在施工时应根据温度情况进行调整，以保证沥青的粘结性能。
四、施工工艺沥青混凝土路面的施工一般分为下料、均匀摊铺、压实和养护等环节。
首先，将准备好的沥青、石子和沙子按照一定比例倒入搅拌机中进行混合，形成混凝土。
然后，使用摊铺机将混凝土均匀地铺在路面上，保持适当的厚度和坡度。
接下来，使用振动压路机对路面进行压实，使之变得坚实耐久。
最后，对已施工的沥青混凝土路面进行养护，并进行必要的维修和保养。
五、质量控制沥青混凝土路面的质量控制是施工过程中的重要环节。
在施工过程中，需要对沥青、石子和沙子等原材料进行严格的检测，确保其符合设计要求。
同时，要进行现场密实度和平整度的监测，及时发现问题并进行调整。
对于已施工完成的路面，应进行定期巡查和维护，及时处理路面上的损坏和裂缝，防止其扩大并影响行车安全。
六、环保措施在进行沥青混凝土路面施工时，应注意环保措施的落实。
减少施工过程中对环境的污染是施工单位和工作人员的责任。
在施工现场要严格控制噪音和粉尘的排放，在施工过程中使用环保型设备和材料，并做好废弃物的分类和处理工作，以保护环境和维护生态平衡。
沥青混凝土路面施工技术的探讨
（ 接 第 １０ 页） 上 １ 中心应配备先进 的沥 青和沥 青混合 料试验设备 ，譬 如 自动
间部分采用 横 向碾 压 ，两侧 采用 纵 向碾 压 ，一般 为 静压 ２ 遍 ，振 压 ２遍 ，用 ６ｍ直尺检查 平整度 ，发现高 时就刮平 ， 发现低 时就填 以细混合料 ，反复整 平碾压 ，直至符合 要求 。 横压时钢轮大 部分压在 原路 面上 ，逐 渐移 向新铺 路面 ，前 后约 ５～ ６遍 ；纵压时应使压路机 的后轮超 出接缝 ３～ ６ ｍ， 般振压 ２遍 ，静压 ２— ３遍就 能符合要求 。
（ ）运料车辆都应配备保 温、防雨篷布 。 ５ ２ １３ 沥青混合料摊铺 ．． （ ）上 、下面层 找平 均采用 最大 摊铺 宽度 ６ ０ 以 内 １ ．ｍ 带 自动找平 的沥 青混合料 摊铺 机。由于各结 构层 的矿 料种 类 、质地及合成级 配不 同 ，对 各层 的主要技术 指标要求 不 同，因此 ，采用的 找平 方法 电不一样 。① 下面层 是联结 基 层与面层 的沥 青层 ，除满 足路 面结构 的要求外 ，还要弥 补
左右打入稳 固的支撑杆 ， 撑杆 间距 为 １ｍ 支 ０ ，根 据桩位 处 下面层顶设计高程加 上一个 常数为 钢丝标 高。基 准钢丝敷
设的长 度每段为 ３０ｍ左 右 ，并配用专 门有 计量张力 的标 ０
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Ｉ 材 Ｊ
Ｓ ｉ ｎ Ｂ 口
２ １ 年 第 ６期 ０１
参 考 文 献：
［ ］ 关宝树 ． １ 软弱围岩隧道施工技术 ［ ． Ｍ］ 北京 ： 民交通 出版 社 ， 人
２ １１ ０ ．
［ ］ 陈秋南． ２ 隧道工程 ［ ． Ｍ］ 北京 ： 工业 出版社 ， ０ ． 机械 ２ ７ ０ ［ ］ 范智 杰． ３ 隧道施 工与 检测技 术 ［ ． 京 ： 民交 通 出版 礼 ， Ｍ］ 北 人
沥青混凝土路面施工技术论文
沥青混凝土路面施工技术探讨【摘要】遍及全国的高速公路网，提供了顺畅的交通道路，为我国的国民经济发展做出了巨大的贡献。
在公路建设中，各种规范、技术标准得到了完善和健全，保证了国民经济快速持续健康发展。
如今我国基础设施建设正如火如荼地展开，有组织、有计划、有秩序地施工，道路施工的质量问题越来越成为人们关注的焦点。
【关键词】高速公路；施工质量；质量控制随着我国经济的飞速发展，许多新技术、新材料在高速公路中都得到了实际应用，基础设施投入越来越多，沥青混凝土路面就在高速公路建设中广泛应用。
但在实际施工中，尚有许多值得探讨的问题，路基压实不够、路基沉陷、路面平整度差、桥头跳车、外观质量差等情况依然存在。
所以，施工企业要想站稳市场，保持自身的竞争力，保证工程质量是关键。
实现公路建设项目快速、优质、低耗。
1.准备施工1.1技术准备阶段道路工程中标后，施工企业就进入到施工准别阶段，在这个时期中，首先要组织技术人员熟悉设计图纸、招标文件及合同规定内容，为后续的施工做好技术准备。
项目经理部负责召集相关技术人员集中对招标文件及设计图纸进行详细的讨论，认真分析和研究合同内容，审核设计图纸，与实际工程对照，发现变更内容和问题及早和建设方进行沟通解决，这个过程也是让全体施工人员明确掌握项目规模及施工技术要求，为合理确定施工计划打下基础。
1.2以质量控制体系保证质量结合具体的施工项目制定质量保证体系，没有优质的管理便没有优质的工程，健全和完善质量控制制度是保证施工顺利，工程优质的关键因素，而这个过程的实施，主要是人的因素的控制。
建立健全施工人员的管理体制，对施工人员要奖罚分明，工作和效益挂钩，各岗位职责、权利明确，企业要着力提高施工人员的综合素质，具有丰富的工程实践经验;在以项目经理为核心的质量控制体系中，保证工程质量优异。
因此施工人员应具有一定的施工技术能力，掌握一定的道路施工知识，尤其是管理层的主要人员要会管理、通经济、知法律、懂技术。
公路施工中的沥青路面施工技术研究课题
公路施工中的沥青路面施工技术研究课题
公路施工中的沥青路面施工技术是保证公路质量和使用寿命的
关键，因此有许多研究课题可以探讨。
以下是一些可能的研究课题: 1. 沥青路面施工技术的应用研究：探讨不同的沥青路面施工技术，包括施工工艺、材料配方、设备改进等，以提高施工效率和质量。
2. 沥青路面施工质量控制研究：研究如何有效地控制沥青路面的施工质量，包括施工参数的调控、材料检测、设备改进等，以提高施工质量。
3. 沥青路面耐久性研究：探讨沥青路面的耐久性，包括材料老化、裂缝控制、抗滑性能等，以提高沥青路面的使用寿命和安全性。
4. 沥青路面养护技术研究：研究如何有效地进行沥青路面的养护，包括养护材料、养护设备、养护工艺等，以提高沥青路面的性能和使用寿命。
5. 沥青路面施工环保研究：探讨沥青路面施工对环境的影响，包括噪音、粉尘、有害气体等，并提出环保措施，以保护环境和人民健康。
这些研究课题的深入探讨可以为公路施工的沥青路面施工技术
提供有益的指导和借鉴，以提高公路施工的质量和效率，为公路交通的发展提供有力的支持。
城市道路沥青砼路面施工技术探讨
构性损坏， 使得高速公路的养护效果最佳化。预 防性养护对高速 急抢修 。
公路的使用寿命和正常运行起到 了非常重要 的作用。因此 ， 应 当 ３ ． 结语 高速公路在竣 工开始通 车后 ， 由于 日晒雨淋 ， 类似 风沙 、 日
候 可 能 受到 人 为 破 坏 和施 工 不 当所 留下 来 缺 陷， 使 得 公 路 的使 用
１ ． 城 市道路 沥青砼路面简介 随着经 济的迅猛 发展， 我 国的交通水平也愈来愈发达 ， 当前
的拌和、 运输、 摊铺 以及碾压。
２ ． １ 沥青混合料拌和施工技术分析 我 国城 市道 路主要使 用沥 青砼 路面 。沥 青砼 路面主要 是通 过将 沥青混合料 主要通过 间歇式拌和机或连续式拌和机在沥青 沥青碎石混合料经过加热拌匀后进行碾压、 铺设于路面 。使用沥 拌和厂采用拌和机械拌制， 一般情况下 ， 当工程材料从多处供料 、
然而由于沥青砼路面中所含沥青量比沥青路面少， 沥青砼路面在 和的沥青混合料 出厂温度 （ 石 油沥青 １ ２ ０ — １ ６ ５ 摄 氏度； 煤沥青 ８ ０ —
施工过程 中对沥青的控制较沥青路面低 ， 而且沥青砼路面容易渗 １ ２ ０ 摄 氏度 ） 。
水， 导致路面极易老化。 ２ ． 城市道路沥青砼路面施工技术 其次 ， 沥青混 合料拌和 时间要 以混合料拌和均匀 、 所有矿料 颗粒全部裹覆沥青结合料为度， 并经试拌确定 。间歇式拌和机每
考核 的范围中， 提高工作人员公路养护 的意识。
参考文献
， 膨 立建， 易宏伟． 高速公路沥青混凝土路面病害处理及养护技术
分施 工工艺环节 ， 其中主要的施工阶段包括： 沥青混凝土混合料 运 料车放 料时， 应 当注意每卸一斗混合料挪动 一下汽车位 置， 尽
城市沥青混凝土路面施工技术探讨
沥青混 合料的拌和 质量直接 影响 到 沥 青路面 的质量 ， 括平整度。 包 其混合料的 组成设计 、 拌和温度和油石 比的波动 ， 都会 使铺装 层 的碾压 效果 不一 致 ， 而影 响到 平 从 整度， 严重的还会 出现泛油和油包现象 。解 决的方 法 ：） 放沥 青砼 的各种 集 料场 地等 １堆 先应硬化， 细各种规格的集料分别堆放 ， 粗、 并设置隔墙 以免串混。取处不同料源的集 料也应分别堆放， 各种材料的料源进行抽样 检查， 报监理工程师批准。２ 充分利用先进 ） 的拌和设备 ， 使产品满足规范质量标准 。３ ） 沥 青混 合料 的拌 和 时间 以混合料 拌和 均匀 ， 所有矿料颗粒全部包裹沥青结合料为准， 并 经试拌确定 ， ～般控制在 ３ 秒 以上。拌和 Ｏ 料 要 均匀 一 致 ， 无花 料 ， 结 团或 块 或严 重 无 的粗细集料离析现象。每辆运输车上的沥 青 混合 料 温 度 均 应 测 量 并 记 录 。 ２３混 合 料 的运 输 Ｉ
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城 市 沥 青 混 凝 土 路 面 施 工 技 术 探 讨
口谢 义 军 叶 卫 东
（ 江 省 交通 工程 建 设 集 团有 限 公 司 二 分 公 司 ， 江 浙 浙 ３０５） １０ １
摘
要 ： 几年 ， 混凝土路面在我国城 市公路 建设 中使用 非常 广泛 。首先介绍 了沥青混凝 土路 面常见 的问题 ， 近 沥青 分别从施工前
农村公路沥青路面施工技术探讨
农村公路沥青路面施工技术探讨【摘要】农村公路沥青路面施工技术在农村交通建设中起着重要作用。
本文从技术探讨的角度出发，详细介绍了农村公路沥青路面施工技术的基本原理、主要流程以及常见问题及解决方法。
对该技术的发展历程、发展趋势以及对农村经济发展的影响进行了分析。
在总结了农村公路沥青路面施工技术的重要性，并提出了未来发展方向。
通过本文的探讨，可以更好地理解农村公路沥青路面施工技术的作用和意义，为农村交通建设提供了重要的参考和指导。
该技术的不断发展壮大将为农村经济发展注入新活力，推动农村交通建设取得更大的成就。
【关键词】农村公路、沥青路面、施工技术、发展历程、基本原理、主要流程、常见问题、解决方法、发展趋势、经济发展、影响、重要性、未来发展方向。
1. 引言1.1 农村公路沥青路面施工技术探讨的必要性农村公路沥青路面施工技术的探讨对于农村基础设施建设具有重要意义。
随着农村经济的发展和农民生活水平的提高，对道路交通的需求日益增加。
而农村公路作为农村交通网络的重要组成部分，其建设和维护至关重要。
沥青路面作为目前广泛应用于农村公路的路面材料，其施工技术的改进和提高能够有效提高农村公路的使用寿命和运行质量，从而促进农村经济的发展。
农村公路沥青路面施工技术的探讨有助于总结经验，提高施工质量，降低施工成本，增强农村公路的抗压和耐久性。
通过对施工技术的探讨，可以及时解决施工中遇到的问题，提高施工效率，保障农村公路的安全通行。
不断推动农村公路施工技术的创新和发展，有利于提高农村基础设施建设水平，促进农村经济的可持续发展。
对农村公路沥青路面施工技术进行探讨和研究具有重要的现实意义和深远的发展意义。
1.2 农村公路沥青路面施工技术的发展历程农村公路沥青路面施工技术的发展历程可以追溯到上世纪中叶。
在那个时候，我国农村地区的公路建设相对滞后，路面质量和耐久性较差，给农民出行带来了诸多不便。
为了改善这种状况，开展了大量的研究和实践，逐步形成了农村公路沥青路面施工技术。
公路沥青混凝土路面施工技术及质量控制措施探讨
公路沥青混凝土路面施工技术及质量控制措施探讨2湖州恒元公路养护有限公司，浙江湖州313000摘要：公路施工技术选择和应用质量对于公路交付后的使用效果有决定性影响，针对不同公路使用需求和施工条件，在具体工程项目的设计和施工中需全面考虑各方面因素，在确保工程质量的同时，还要有效控制工程成本，实现工程项目的最高性价比。
对于沥青混凝土公路路面施工来说，施工技术及其应用尤其重要，高质量公路路面不仅意味着公路自身质量的保证，同时也是行车安全的重要保障。
关键字：公路；沥青混凝土；施工技术；质量控制；措施1沥青混凝土公路施工技术的应用要点1.1搅拌施工环节在开展搅拌施工时，技术人员要选择专业的沥青混合料搅拌器，严格按照相关标准与要求对搅拌时间与搅拌温度进行科学把控，由此提升混合料的搅拌质量。
在搅拌施工环节，要科学控制混合料的配比情况，保障搅拌的均匀性，严禁在搅拌时出现石料与沥青分离的现象。
并且整个搅拌过程都要得到专业人员的检测和监管，确保实际搅拌的材料符合施工标准之后再投入实际使用阶段。
1.2运输环节当沥青混凝土材料搅拌施工完成后，工作人员要及时将其运输到施工现场，在运输时还要积极落实相关保护措施。
在搅拌环节落实覆盖与遮挡措施，降低外界温度因素对混合料的影响，避免因此而出现混合料凝结现象。
在运输过程中，要科学保障运输温度。
车辆在执行运输任务之前，施工人员要对车辆的车槽内涂抹清洗剂，避免混合料与车底板出现粘连现象。
在实际运输环节，要保障车辆行驶的匀速性与平稳性，避免因此而导致混合料出现离析现象。
当混合料运输到施工现场时，管理人员要科学开展混合料卸载工作，并及时落实混合料平均温度的测量分析。
1.3铺设环节原材料的配比混合完成后，也就进入了沥青混凝土路面的铺装过程，为了保证沥青混凝土的质量，铺设过程需遵守三个原则:第一个原则是适度原则，要遵守慢工出细活的理念，铺装过程中避免急躁，避免贪工，要耐心铺设路面，以此来提高沥青混凝土路面的质量;第二个原则是统一性原则，铺装沥青混凝土路面要遵循一个统一原则，就是土地的平整性，一定要注意路面施工中混合料的平整度，严格按施工流程来操作，如果有的地方不平整，或者有大块凸起，要及时压平;第三则是连续性原则，在铺装沥青混凝土路面时，要连续不断的工作，不要歇歇停停，断断续续，这样会影响沥青混凝土路面的凝固程度。
沥青混凝土路面施工技术实际探讨
详细地说明：
（ １ ） 利用沥青洒布车对粘层油进行喷洒 ， 要切 记选 择合适的
喷嘴 ， 应该保持有 固定的喷洒量和恒定 的喷洒速度 ， 而且应该等 到表面干燥 以后才 能对路面进行喷洒 ，在路面潮湿 时不能够喷
洒粘层油 行施 工
（ ５ ） 在洒布完透层沥青后 ， 就应该及时铺筑沥青的面层 。 如果
料新技术也渐渐被人们广泛应 用。沥青混凝土的路面具有许多 是用乳化沥 青作 为透层 ， 洒布之后要等待其充分渗透 、 蒸发水分 的优 点， 比如 ： 没有接 缝 、 耐磨 、 表 面光滑 平整 、 振 动小 、 施 工期 后才 可以铺筑沥青的面层 ， 这段时间应该长于 ２ ４ ｈ 。 短、 噪音小 、 养护维修简 单成本低等等 ， 因此沥青 混凝土 路面施 １ ． １ － ３ 对路面进行及 时养护 工技术的应用也越来越广泛 。在对 沥青 混凝土路面质量进行控 下沥青混凝土路面方面的施工技术。 （ １ ） 保持透层沥青有一个 良好的状态 。如果监理工程师有特 青材料进行布洒吸附。 （ ２ ） 在对路面进行养护过程中 ， 通 常情况 下不 允许 在 已经洒 制时最关键 的一个 因素就 是施 工技 术，所 以下面将会着重谈一 别的指示或是出现泛油现象 时，应该严格按 照规 定的用量 对沥
１ ． １ ． １施 工前 的准备 工作 （ １ ） 在对路面进行洒布沥青之前 ， 应该先清理干净路面 的基
（ ２ ） 粘油层在喷洒时应该保持呈均匀 的雾状 ， 在路面上均匀
不能够有撒花或是使粘油层呈条状 ， 层， 当监 理 工 程 师 对 路 面 进 行 详 细 地 检 查 并批 准 合 格 后 ， 有 关 的 地喷洒一层薄薄的粘 油层 ， 也 不 可 以有 堆 积 。 施工人员才可 以对路面进行下一步的施工。
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沥青混凝土路面施工技术探讨
关键词：公路沥青混凝土路面施工技术质量控制
0 引言
沥青混凝土路面的施工是一项复杂的工作，只有加强工作人员的质量意识，从各个阶段加强对质量的控制，并且不断提升他们的技术水平，定期的对工作人员展开培训，为确保沥青混凝土路面的质量，应从原材料，到沥青混凝土的运输、摊铺、碾压等每个环节做好施工技术工作。
1 沥青路面平整度的影响因素
①沥青混合料运输无法和摊铺机配合协调的影响。
②某些点或断面平整度差别较大，压实后基层和面层出现高低不平影响路面平整度。
③碾压不当对沥青面层平整度的影响。
④摊铺作业速度的改变或设备故障的影响。
2 工艺原理
沥青混凝土是采用不同料径的天然砂、碎石或破碎砂、矿粉和沥青按一定比例在拌和机中拌和所得到的混合料，具有很高的密实度，它经压实后达到规定的强度和空隙率，并且在常温下具有一定的塑性，其主要特点是有较大的抵抗自然因素和行车作用的能力，透水性小、水稳性好。
我国目前采用的主要是热拌热铺沥青混凝土路面，特点是矿料、沥青及拌和混合料从拌和到铺筑均须在较高的温度范围内完成，其原理是指矿料与沥青在热态下拌和、热态下铺筑施工成型，因此，其形成期短，在面层碾压结束并冷却到常温时，
就可以开放交通。
这个特点在城市及不能中断交通情况下改建和维修道路时，更具有十分重要的意义。
3 前期的材料准备工作
材料的准备工作在铺路前要先做好。
在选择材料的过程中，尽最大可能选择优质的材料，要注意填料、集料、沥青的选择。
粗集料要满足出于干净、干燥、无杂质的状态，且能够具有较强的强度及耐磨能力。
在集料方面，选择的粗集料和细集料都要满足规定的要求。
对于粗骨料，其经过加工、筛选后得到的石屑也可以应用到沥青混凝土结构中。
细集料可以选择机制砂、天然砂两种材料。
为了让沥青混凝土结构的力学性能发挥出其优良性能，必须把好集料的选择过程关，保证集料的质量，严格筛选材料。
根据《公路工程施工技术规范》的要求，在填料方面选择的石灰、石粉要满足干燥、磨细的条件。
填料主要采用石灰白云石、大理石等碱性岩石磨制的石粉。
选择的矿粉不能过细，也不能拌合回收粉尘。
沥青的质量好坏极大影响了沥青混凝土的性能，如何选择沥青的种类也成为重点关注的问题，要通过该路的交通特点、气候来判断选择是略高级别标号的沥青还是改性的沥青。
选择的技术标准要符合《公路沥青路面施工技术规范》要求。
4 沥青混凝土路面施工技术
4.1 沥青混合料的拌制首先是拌和站选址与拌和设备的选型。
施工中，应根据工程特点和沥青混凝土的拌和要求，按照工程规模和施工要求，选择生产能力达到施工要求且性能优越的拌和设备。
严格来讲，合格的拌和站整个拌和流程应该是自动完成的，并且可以自动分析和控制拌和质量。
沥青加热设备和装载机等附属设备的选择，首先确保其能够进行数据分析，并对核定生产量进行计算。
附属设备的使用性能与生产能力应由拌和机的生产标准而定。
以拌和机为中心的沥青拌和站，运输车从拌和站到施工地点运料时间不大于60分钟，其位置应当空旷、干燥、运输条件良好。
其次，粗集料的选择。
备料时，要根据施工要求的形状、尺寸、级配、松软质以及粘附性要求选择合格的粗集料。
原料进场前必须经过严格的复检，以免因原料质量或规格与施工要求不符而临时购置新料拖延施工进度。
粘附性、砂当量是选择细集料时必须考虑的两项指标。
库管人员必须妥善存放集料，做好防晒、防雨措施，分级存放。
还要将场地硬化，以防止材料离析。
切忌锥堆，可采用斜坡或水平方向分层堆放。
4.2 沥青混合料的运输①运输沥青混合料的车辆必须是大吨位的自卸车。
装载前先将金属板铺设在车厢底部，作为保护液防止尘埃污染和隔热保温，在车厢底板及侧板内面涂刷一薄层1：3油水混合液，运输车辆均配备防水保温篷布。
②为方便检测混合料温度，车槽侧面设置温度检查孔。
③摊铺机作业时，3～5辆运料车停在摊铺机前方与其保持一定车距，确保混合料能够及时供应。
沥青混和料运输车必须满足运输要求，确保一次摊铺成型，以免影响路面的平整度。
④指挥人员要做好现场调度工作，装载混合料的过程中，为减少混凝土离析，运料车可分三堆装料，且要前后移动。
铺筑的
过程中，停车时不能撞击摊铺机，运输车辆要在离摊铺机30cm处停车。
⑤为避免混合料发生离析，装料时车辆需前后移动。
4.3 沥青混凝土的摊铺混合料的摊铺是沥青路面施工阶段非常关键的一环。
要提高铺筑质量，首先要根据路面施工要求和现场条件确定机型。
作业前，司机必须熟悉施工要求和设备操作规程，合理调整设备的运行参数，铺筑时规范操作，实时关注铺筑质量，确保设备匀速运行或进行摊铺作业时能够维持平衡状态。
摊铺前预热熨平板，直至其温度大于等于70℃时才开始铺筑。
摊铺时，依照拌和机与摊铺机的工作效率、混合料运输效率、热料仓所能储存混合料的数量等科学设定摊铺速度。
需要注意的是，摊铺机作业时宜匀速运行，机械上装设的螺旋送料器要匀速供料，使混合料始终在螺旋叶片以上。
沥青路面的上面层摊铺应该采用走雪橇方式控制摊铺层厚度和平整度，以确保沥青混凝土路面的平整度与厚度完全达到设计要求，不能用人工在摊铺机摊铺过程中进行反复修整，摊铺机安装移动式自动找平基准装置，如遇突发状况，可通过人力进行局部找补，换混合料，必要时可通过人力完成铺筑作业。
已铺筑成型的沥青路面，未经特别批示，任何人员不得随意踩踏。
雨雪天气不宜实施摊铺作业，如摊铺时中途遭遇降雨天气立即停工，再次铺筑时必须彻底清理未压实的沥青材料。
4.4 碾压碾压是沥青路面铺筑的最后一道工序。
静压、轮胎、振动三种压实机械在摊铺施工中的应用频率较高。
压实包括初压、复压、终压三个环节。
初压整平，复压成型，终压消除轮迹。
初压
主要起到稳定的作用，为增大沥青混合料的初始密度，通常采用
7-10t双驱双钢轮静压和振压分别进行一次；通过11～13t振动压路机及20～25t轮胎压路机实施复压，目的是进一步提高压实度。
从开始摊铺至温度下降到80℃之间的时段是碾压的最佳时段。
碾压时必须准确把握碾压时间。
开始摊铺后沥青混合料的温度通常会以4～5℃/min急剧下降。
因此摊铺开始后力求一次成型，以免浪费材料。
终压主要是使表面平整度大于或等于设计值，消除前压实过程中遗留的轮迹，最好用双钢轮式压路机碾压两遍，下面层终压温度达到一百度，中、上面层终压温度130℃，保持每小时4km的碾压速度，消除轮迹，碾压终了温度最低70℃。
终压后现场观测路面平整度，如面层平整度超限值，尽量在沥青混合料温度下降前向上级报备整改。
碾压过程中，不仅要规范操作，而且要把握好碾压路线，防止路线偏移使混合料产生推移现象。
4.5 横向接缝与纵向接缝的处理为避免施工时产生纵向接缝，即使是半幅路面也应采取全幅式连续摊铺。
惟有严格控制横向接缝，才可以提高沥青面层的平整度。
路面摊铺成型后，用直尺测量沥青路面端部的横向接缝，切除平整度大于3mm的部分，然后用水洗刷切面，将粘层沥青涂于其上，待其风干时摊铺机就位。
并将粘层预热，与第二次的摊铺接头一起碾压，使接缝处原路面的温度在65℃以上。
压路机碾压时一般与路线交45度角进行碾压，然后横向碾压3～5遍，碾压长度一般控制在5～10m，开始铺筑的速度要慢，一般为2m/min。
5 结束语
沥青混凝土路面的早期破坏时有发生，因而如何延长路面使用寿命，全面提高沥青路面使用质量是我们今后努力的方向。
要在沥青混凝土施工过程中控制好沥青混合料的拌和、运输、摊铺和碾压等各工序，要始终坚持质量第一的指导思想，各个环节要做到紧密有序，现场检测和室内试验要严格进行，包括拌和厂、施工现场的各项温度检测与记录，只有掌握了沥青混凝土路面的施工技术，才能保证公路投入使用后可以高效、安全、舒适的运行。
参考文献：
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[2]王华强.沥青路面的压实探讨[j].山西建筑，2011（12）.
[3]李立方.浅谈沥青混凝土路面施工的质量控制[j].山西建筑，2011（3）.。