中铁五局京沈项目安全质量管理经验交流汇报材料ppt范本共39页
中铁五局安全生产标准化建设培训讲义-PPT文档资料
2 基本内涵
企业以隐患排查治理为基础；
通过执行法律法规、标准规范，建立起纵向到底、横向 到边，能够覆盖企业全部生产经营活动的安全生产责任 制，制定符合法律法规要求及本企业实际情况的安全管 理制度和操作规程；
通过排查治理隐患和监控重大危险源，建立预防机制， 规范生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法 规和标准规范的要求，人、机、物、环处于良好的受控 状态，并持续改进，不断加安全生产规范化建设。
▪ 落实企业安全生产责任制，加强安全科学管理，实现企业安 全管理的规范化。
▪ 加强安全教育培训，强化安全意识、技术操作和防范技能， 杜绝“三违”。
▪ 加大安全投入，提高专业技术装备水平，深化隐患排查治理 ，改进现场作业条件。
▪ 通过安全生产标准化建设，实现岗位达标、专业达标和企业 达标。
目标任务
▪ 重点突出煤矿、非煤矿山、交通运输、建筑施工、危险 化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、冶金等行业（领域 ）。（对煤矿、危险化学品、烟花爆竹、非煤矿山、冶 金、机械等工贸行业企业要提出了实现达标的时限。）
▪ 建立健全各行业（领域）企业安全生产标准化评定标准 和考评体系，分行业（领域）开展达标考评验收。
三、安全生产标准化基本规范及相关标准
《企业安全生产标准化基本规范》(AQ/T 9006-2010) 《施工企业安全生产评价标准》(JGJ/T 77—2010) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—2011)
《企业安全生产标准化基本规范》的管理模式
持续改进
13. 绩效评定与持续 改进
5. 教育培训 6. 生产设备设施 7. 作业安全 8. 隐患排查和治理 9. 重大危险源监控 10. 职业健康 11. 应急救援 12. 事故报告、调查和处理
鲁班奖资料：中建五局工程质量管理材料ppt课件
计算机应用
1、CAD制图 2、EXCEL编制技术资料 3、WORD文档编制施工组织设计
网络管理
20.03.2020
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感谢各位来宾的宝贵意见！
项目部简 介
原为中天集团上海公司第三经营部, 承建过多个高层 项目，在施工中以速度快,质量优而闻名。
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冷轧带肋钢筋 是国家建设部推广的十项新 技术之一，是以普通热轧圆 钢为母材，经冷轧减径后在 其表面冷轧成具有三面月牙 形横肋的钢筋，强度达到 800N/mm2，它与砼的粘结强 度相当于光面钢筋的3倍。 在本工程的基础及现浇楼板 中均采用冷扎带肋钢筋，提 高了工程质量的同时也降低 了成本，取得了十分显著的 效益。
20.03.2020
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一.新技术新工艺在施工中的应用
1.基坑土钉墙支护 2.砌体工程 3.冷扎带肋钢筋 4.清水砼顶棚
20.03.2020
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深基坑土钉墙支护
预拌混凝土 地下车库所采用的新技术（一）
20.03.2020
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无粘接预应力楼板
TE高分子防水卷材 地下车库所采用的新技术（二）
20.03.2020
高新国际商务中心 42层超高工程
项 目 部 荣 誉
施
工
工
艺
２．精雕细凿（割砖）
３．定好位置（排砖部线）
４．深浅一致（勾缝）
外墙面砖细部处理
面砖斗角
20.03.2020
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施工工艺 １．选砖 ２．打底糙 ３．排砖布线 ４．铺贴面砖 ５．面砖擦缝
卫生间面砖
卫生间地砖
塑钢门及发泡剂
通气道封顶
20.03.2020
工程项目质量管理总结发言PPT模板
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2023年安全工作回顾
建全安全责任考核体系
04
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2023年安全工作回顾
建全安全责任考核体系
实现了安全生产风险共担，责任共保。做到了千斤重担大家挑，人人身上有目标。有效形成了“班组保施工队，施工队保”的安全生产责任考核机制。
01
2023年安全工作回顾
严格执行《安规》和“两票三制”
杜绝无票作业，所有施工现场，都严格执行了工作票双签发，工作派工单，做到有据可查，同时规范了“两票”填写， “两票”的合格率较去年明显提高并按规定进行了奖惩兑现。
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2023年安全工作回顾
狠抓工程的进度、质量和材料管理
09
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工作思路和工作计划
保证措施
04
工作思路和工作计划
保证措施
05
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铁路项目质量管理培训PPT课件
n 2、机械：机械设备的选型、机械设备的 主要性能参数、机械设备的使用、操作 要求。与施工过程中相关的事项：根据 工艺试验要求配备相应机械型号；如架 桥机、龙门吊、冲击钻机等因素。
n 3、材料：材料质量标准、材料质量的检 (试)验、材料的选择和使用要求等。项目 进场后根据设计情况，采购相关材料， 通过对设计内容的了解，选用相关的材 料、对材料进行进场检验，如钢筋、水 泥、碎石、砂等原材料的检验，确认合 格进场，不合格或缺失某项数据指标退 场。鉴定材料性能与其他材料的兼容性 等。
n 1、性能：是指产品为满足人们的使用目 的所具备的技术特性；例如：铁路线路
的性能是保证列车高速安全运行。 n 2、寿命：是指产品能够使用的期
限，即使用的寿命。铁路项目中一般定 义为线路运营中的使用年限。 n 3、可靠性：是产品在一定的条件下
啊，实现其规定功能的稳定程度。如铁
路轨道工程可靠性，四电工程中设备的
n 1、施工技术调查内容及质量控制目标 （1）施工技术调查的内容： n 主要内容为：工程分布、地形地貌地质、
气象水文、交通、工程特点及难点、主要工程 数量、工程规模造价、设计、建设、监理、工 期等资料。并对施工队伍的部署及驻地、控制 工期的项目及重点、难点、关键项目的施工方 案、大临工程设置方案、小临建设标准、工程 原材料供应及价格、运输方式、原材料的取样 检测、水、电、通信、燃料、劳务、征地拆 迁、风俗民情、生活卫生、当地的工程造价资 料等。
三、施工项目质量控制过程
n 5、环境：工程技术环境、工程管理环 境、劳动环境；工程技术环境主要理解 为 ：结构物分部位置对技术控制的影响、 项目所在地区气温对项目建设的影响等 ；工程管理环境主要为社会环境(工作周 围环境)对项目运作产生的影响，如：甲 方、监理、设计等参建单位配合力度； 地方政府及村民的支持力度等方面；劳 动环境主要为作业劳动过程中温度、交 通、水温、地质等方面的影响。
铁路项目部施工研讨会安全质量工作汇报材料
铁路项目部施工研讨会安全质量工作汇报材料中铁X局XX铁路项目部N工区施工范围为DK41+016~DK45+860段，主要工程量为：特大桥2座、大桥2座，涵洞4座，隧道2座，移动模架制梁58孔，路基土石方40万m3，桥梁工程长度1947m、隧道工程长度1226m，占施工区段长度的66%。
工区自XX年10月组建以来，根据施工特点，始终将安全质量工作放在第一位，但还是出现了漏洞和隐患，虽然已经改正但也反映出工区在安全质量管理工作上仍有很大差距和需要改进的地方，尤其是驿板隧道被下发黄色整改通知1份，更是给工区敲响了警钟。
现将安全质量工作和下步工作打算汇报如下。
一、安全质量工作回顾。
在前一阶段安全质量工作上被上级单位检查安全质量问题74件，说明当前我们在工程质量和施工安全方面还存在不少问题和隐患，分析主要原因是1、在组织体系上，质量安全保障管理体系上落实不到根处，尤其是作业劳务队伍体系不完善、不落实，形成工区管理与作业劳务、协作队伍的现场操作者“断链”，责任不明确；2、对紧急性质量安全事件的发生作业层不及时汇报造成对事件处理不规范、不迅速果断，在上级单位检查时查出同样的问题。
组建两个月来在建设单位、监理单位的督导帮助下，思想意识有很大转变、管理已进入正轨，上述检查出问题虽已经逐一改正但也反映出工区在质量安全工作上还要继续努力。
下面具体汇报下，上阶段工区保证质量安全工作的措施；工区自组建进场以来，就认识到此项工程“施工工期紧、作业劳务管理难”等安全质量诱发问题；工区为克服困难把安全质量做好，采取了多种形式。
首先工区10月份刚组建时利用建设单位大检查的契机，建立多项措施管理来确保安全生产。
1、抓安全学习和安全教育制度的落实，做到人人学安全知识、安全法规与相关规范及条例。
2、与各施工作业队、劳务分公司签订安全生产责任书，明确各自的安全责任，以确保照章办事。
3、施工现场的防护设施逐项落实到位，绝不留下缺口，配备、配齐施工作业人员的劳动保护用品。
中铁五局京沈项目安全质量管理经验交流汇报材料
公司四季度安全质量专题会议（京沈项目交流材料）中铁五局五公司京沈项目部二〇一四年十月辽宁·北票目录一、工程概况 1①主要工程数量 1②工程特点及重难点 2二、安全质量管理体系落实3①安全质量管理制度建设 3②人员配备 4③安全质量奖罚制度实施 4④安全质量检查制度执行 5⑤夜间巡检代班制度落实 6⑥安全质量理会制度贯彻 6⑦安全生产标准化建设情况7⑧加强危险源辨识和风险评估 8三、安全投入9①施工现场安全防护及宣传9②加强培训10③构建群众安全生产监督员11四、质量控制及管理12①执行“三检”制度 12②桩基桩头环切破除 12五、工作存在的不足13六、下步工作计划13京沈客专项目安全质量管理经验交流汇报材料尊敬的各位公司领导及同事：大家好，中铁五局五公司京沈项目部在公司领导的高度重视和正确领导下，在各个施工架子队的积极配合下，积极宣贯新《安全生产法》，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针。
现公司2014年四季度北方片区安全质量专题会议在京沈项目召开，根据公司安排，结合项目实际情况，现将京沈项目部日常安全质量管理工作开展及施工现场管理情况作如下交流汇报，不足之处恳请批评指正。
一、工程概况1、主要工程数量中铁五局京沈客专辽宁段TJ-6标三工区管段起于辽宁省北票市南八家子乡西沟村,止于辽宁省北票市凉水河乡周家口村。
施工里程为DK439+212.5～DK455+855.15，全长16.643km。
隧道工程：0.5座，共计0.6975km，占线路长度的4.2%。
桥梁工程：17座，共计8.184km，占线路长度的49.2%。
其中，特大桥5371.16米，大桥2.56米，涵洞11座，共计492横延米。
三家窝铺特大桥DK451+209.97（12#墩）～DK451+355.67（15#墩）为（40+64+40）m 悬臂现浇连续梁、跨长深高速特大桥DK452+437.76（20#墩）～DK452+540.88（21#台）为1-100m简支拱支架现浇梁、凉水河特大桥DK453+343.35（21#墩）～DK453+441.05（23#墩）为（48+48）mT构连续梁悬臂现浇。
轨道施工质量现场观摩会经验交流材料(doc 40页)
轨道施工质量现场观摩会经验交流材料(doc 40页)济青高铁SG-5标CRTSⅢ型板式无砟轨道现场观摩会施工经验交流材料中铁五局集团有限公司济青高铁SG-5标项目经理部二〇一七年三月山东●淄博目录1.施工概况 01.1执行依据 01.2施工简介 (1)2、标准化工地建设 (2)2.1 组织机构建设 (2)2.2制度建设 (3)3.施工场地规划 (3)3.1施工作业区标准化布置 (3)3.2钢筋加工场 (4)3.3原材料及半成品材料存放和机械停放区 (4)4总体施工方案 (4)4.1线下工艺试验 (5)4.2无砟轨道施工 (5)5施工工艺及工法 (6)5.1.线下工艺试验 (6)5.1.1线下工艺试验施工要求 (6)5.1.2线下工艺试验施工概况 (7)5.2.无砟轨道施工工艺、方法及质量控制要点 (8)5.2.1施工工艺 (8)5.2.2施工方法 (9)6.主要施工资源配置 (27)6.1劳动力配置计划 (27)6.2物资材料使用计划 (27)6.3工装机械及试验设备计划 (29)7.关键工序及质量控制 (29)7.1质量管理组织机构 (31)7.2质量控制标准 (31)7.3质量安全管理措施 (36)8. 总结 (39)8.1严格管理、规范施工、敬畏标准 (39)8.2加强学习、取长补短 (39)8.3加强地材质量的稳定性控制 (39)8.４加强外加剂质量控制 (39)8.５严格控制轨道板“压缝” (40)8.6相邻底座高差控制措施 (40)8.7底座横向裂纹控制措施 (40)8.8限位凹槽深度控制措施 (40)8.9限位凹槽四角裂纹控制措施 (40)8.10底座排水坡施工控制措施 (41)济青高铁CRTSⅢ型板式无砟轨道现场观摩会施工经验交流材料尊敬的各位领导、各位同仁：大家好！中铁五局集团济青高铁SG-5标项目部热忱欢迎各位领导、同仁莅临我标段交流指导工作。
根据无砟轨道先导段施工进展情况，我标段的无砟轨道施工质量也是在不断摸索、不断提高，同时我们通过学习兄弟标段的先进经验和好的做法对轨道板施工工艺和方法进行了总结和改进，下面将我标段无砟轨道施工过程的一些方法及质量控制要点及经验向大家汇报如下。
安全质量汇报课件(样板)
特种作业人员管理制度 防护用品使用管理制度 文明施工管理制度 保卫及消防制度 临时用电管理制度 施工现场机械设备管理制度 安全资金保障制度 生产事故应急救援预案管理制度 生产事故报告及处理制度 安全资料档案管理制度 劳务管理制度 劳务人员安全管理制度 各工种安全操作规程 消防安全管理责任制度 环境保护管理制度 施工现场动火制度 事故隐患排查整改制度（北京地区要求） 施工现场带班制度等
省建设厅督查组 现场检查
督察组现场检查施工质量
督察组听取项目汇报并检查内业资料
谢谢
不足之处请领导批评指正
xxx有限公司 XXX项目经理部
2、项目概况
▪
3、施工现场平面布置图
4、施工进展情况
第二部分 管理目标
1、安全管理目标
杜绝责任死亡、火灾、铁路交通一般C类以上事故; 杜绝特大道路交通、重大机械设备责任事故；年重伤 率控制在1‰以内。 争创XX省文明安全工地。(注意会议
室、安全内业资料、施组方案中目标要一致)
2、质量目标
杜绝责任质量事故,交验工程质量达到国家、行业 质量验收标准，符合设计文件和有关技术规范要求； 分项、分部工程验收合格率100％，单位工程一次竣工 验收合格。争创XX省“XX杯” 。
消防演练
防汛演练
第五部分 重大危确定 项重大
危险源，编制专项方案。现场进行危险源 公示
▪ 2、对危险性较大的分项工程编写专项方案
，邀请相关专家进行论证。项目部共编制 了 项安全专项施工方案。
第六部分 文明施工以及 标准 化建设
项目部按照公司标准化管理要求， 对工地大门，企业标识、标语，办公区 布置，旗帜，文化墙，六版一图，库房， 现场标语等各项内容进行布置，充分体 现了公司注重安全文化建设的思想。
中铁项目安全管理交流材料
中铁项目安全管理交流材料中铁项目安全管理交流材料尊敬的领导和同事们：大家好！今天，我非常荣幸能够在这里与大家交流并分享我们中铁项目的安全管理经验和做法。
作为一家国有大型企业，中铁一直以来都高度重视安全生产，并将其作为企业发展的重要支撑。
在这个基础上，我们不断加强项目安全管理，为员工提供安全的工作环境，保障项目的平稳进行。
下面，我将从三个方面介绍我们的安全管理经验。
首先，我们注重安全意识的培养和提升。
我们认为，安全工作的核心在于人，只有每个员工都具备高度的安全意识，安全工作才能做到扎实有效。
因此，我们定期组织安全培训和演练，通过宣传教育和案例分析等形式，提高员工的安全意识，使其对安全隐患有敏锐的观察和判断能力，能够做到及时发现问题并采取措施进行处理。
其次，我们强化安全管理的体系建设。
我们建立了完善的安全管理体系，包括组织架构、责任机制、流程规范等，确保安全管理的全面性和科学性。
在项目中，我们设立了安全管理部门，负责制定安全管理制度和规章制度，开展安全检查和隐患排查，制定应急预案等工作。
同时，我们实行了责任到人的制度，明确了各级管理人员的安全责任和权限，使安全管理能够落实到具体的责任岗位和人员。
最后，我们强化安全技术手段的应用。
随着科技的发展，我们将安全技术手段应用到安全管理工作中，为项目的安全保障提供有效的手段和措施。
我们使用安全监控设备对施工现场进行实时监控，使用无人机对难以接近或危险的区域进行巡视，使用安全警示标志和告示牌提醒员工注意安全规定，使用智能化的安全管理软件对安全指标进行监测和预警。
这样一来，我们能够及时发现安全隐患，并采取措施进行处理，提高施工安全性。
通过以上的安全管理经验和做法，我们中铁项目在安全管理方面取得了显著的成效。
四年以来，我们的安全事故率和伤亡率均保持在较低的水平，为项目的顺利进行提供了有力保障。
最后，我想强调，安全管理是一个持续不断的过程，需要每个员工的共同努力和参与。
铁路安全质量分析会汇报材料
安全质量分析会汇报材料在金门溪公司各级领导的帮助和指导下，在监理单位严格监督下，我标段迅速转变工作作风，扎实管理，深入班组；对现场施工的各个关键环节和薄弱环节，有针对性采取各项整治措施，经过一个多月的内、外业整顿，现场的质量安全红线问题已消除，施工质量管控逐步规范。
现将安全质量管理情况汇报如下：一、七月份存在安全质量问题的整改闭合情况2021年7月份，金门溪公司、中国铁路总公司质量监督总站及广州监督分站对金门溪1标的桥梁、隧道施工管理、外业情况进行了检查，发现隧道施工存在较多问题。
为全面贯彻落实“金门溪公司相关安全质量管理文件”要求，深刻吸取前期“施工管理不良行为”教训，金门溪城际1标进行了深刻的反思，积极从思想上、行动上认真落实了以下整改工作。
1、金门溪3#隧道出口衬砌距离掌子面的安全步距超标。
整改情况：对各隧道洞口举一反三进行整改，对隧道步距超标的掌子面，进行停工整改，及时组织安排施工衬砌，目前各隧道洞口安全步距满足施工安全要求。
2、隧底未按设计施作10cm厚初喷砼初支，即进行仰拱C35砼浇筑；仰拱端部隧底沿环向存在虚渣；仰拱端部仰拱厚度不足。
整改情况：针对存在质量缺陷的仰拱，按凿除整改方案进行返工凿除处理；凿除的该环仰拱及后续的仰拱施工，强化现场质量三检制、旁站值班管理，严格按设计及规范要求，隧底虚渣清除彻底，隧底施作10cm 厚砼初支，确保仰拱厚度不小于设计值。
（隧道底部照片）3、内业资料混乱，存在检验批、施工日志、报验填写不及时，施工日志填写作业里程与现场不符等。
整改情况：对内业资料管理责任到人，检查到人，并对前期管理混乱的内业资料进行了核对和返工，已整改完善。
4、防水板与无纺布采用绳索系挂固定且挂点稀疏（设计为热熔垫圈固定），搭接宽度不足，防水板局部破损。
整改情况：对破损及安装不合格的防水板与无纺布进行了返工处理，返工后防水板搭接宽度满足设计要求，破损防水板作报废处理；在后续防水板、无纺布施工中，已严格按照设计要求使用热熔垫圈固定。
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56、死去何所道，托体同山阿。 57、春秋多佳日，登高赋新诗。 58、种豆南山下，草盛豆苗稀。晨兴 理荒秽 ，带月 荷锄归 。道狭 草木长 ，夕露 沾我衣 。衣沾 不足惜 ，但使 愿无违 。 59、相见无杂言，但道桑麻长。 60、迢迢新秋夕，亭亭月将圆。
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就