一汽丰田 发展战略
汽丰田公司发展史
一汽丰田一汽丰田成立于2000年6月，占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆，公司的主导产品是“”（VIOS）、“”（COROLLAEX）、“”（CROWN）、“”（REIZ）、“”（COROLLA）轿车以及RAV4。
公司为33亿元人民币，注册于，现有员工12000余人。
公司名称：天津一汽丰田汽车有限公司外文名称：TIANJIN FAW TOYOTA MOTOR CO.,LTD.总部地点：中国天津成立时间：2000年6月经营范围：汽车公司性质：中外合资企业员工数：12000余人1.万2.万3.万4.万5.万6.万7.普锐斯（混合动力）万8.蓝德酷路泽（SUV）万9.柯斯达（小型客车）万10.普拉多（SUV）万天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的。
2002年8月，与丰田汽车公司在签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。
天津一汽汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在肩。
同时，天津市委、市政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。
几年来，公司在天津市委、市政府的亲切关怀下，在一汽集团和丰田公司的大力支持下，通过全体员工的不懈努力，坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展，坐落于第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产，公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。
第三工厂毗邻第二工厂，于2007年5月28日正式投产。
第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。
2008年5月13日，“第四期十五万辆扩建项目”的启动仪式举行，此次新扩建项目的奠基标志着天津即将迈向新的发展高度，更具竞争实力和优势的正在稳进地走向成熟。
RAV4的投产让公司发展迎来了又一新的发展契机。
丰田历史丰田生产厂的诞生1930年,63岁的去世。
他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。
一汽丰田公司发展史
一汽丰田一汽丰田成立于2000年6月，占地面积161万卅，目前生产能力为年产42万辆， 公司的主导产品是“威驰”（VIOS 、“花冠”（COROLLAEX “皇冠”（CROV ）N“锐志”（REIZ ）、 “卡罗拉” （COROLLA 轿车以及RAV4公司注册资本为33 亿元人民币，注册于 天津经济技术开发区，现有员工12000余人成立时间：2000年6月公司名称：天津一汽丰田汽车有限公司外文名称：TIANJIN FAWTOYOTMOTOCO.,LTD.总部地点：中国天津车型介绍1. 威驰2. 花冠EX3. 皇冠4. 锐志5. 卡罗拉6. RAV47. 普锐斯（混合动力）8. 蓝德酷路泽（SUV9. 柯斯达（小型客车）10. 普拉多（SUV16.18-26.9620.48- 26.98 71.50-119.00 万 30.48- 56.05 万 50.00-70.00 万天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于 2000年6月的天津丰田汽车有限公司。
2002年8月，一汽集团 与丰田汽车公司在 北京人民大会堂 签 署了战略合作协议，双方共同制订了到 2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。
天津一汽 丰田汽车有限公司作为两大集团战 略合作的重经营范围: 公司性质: 员工数： 汽车中外合资企 业12000余人7.45- 12.37 7.98-12.00 29.45- 97.80 万万万万万万万政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。
几年来，公司在天津市委、市政府的亲切关怀下，在一汽集团和丰田公司的大力支持下，通过全体员工的不懈努力，坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展，坐落于天津经济技术开发区第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产，公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。
第三工厂毗邻第二工厂，于2007年5月28日正式投产。
第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。
丰田发展战略目标
丰田发展战略目标丰田是日本的一家著名汽车制造商，其创始人丰田喜一郎深谙“精益生产”的理念，注重不断的改进，这使得丰田汽车具有高质量、可靠性高等特质，丰田也因此在全球范围内成为了领先汽车制造商之一。
而现在，面对日益激烈的竞争和崭新的发展机遇，丰田不断调整和优化自己的发展战略，以进一步拓展市场份额，保持竞争优势。
丰田发展战略目标的核心在于“在改变的时代中为顾客提供更好的价值”。
这也代表了丰田的企业文化和核心价值观，即以顾客为中心、以人为本、追求可持续性。
具体表现为四个方面：一、精益生产丰田一直以来都致力于提高生产效率、降低成本，精益生产是这种追求的最好体现。
通过消除浪费、优化流程，以及不断改进，丰田始终保持领先。
目前，丰田实行的精益生产不仅是制造业的经典案例，也被广泛应用于公共服务领域，成为企业和政府管理的范本。
二、创新与数字化转型丰田逐渐深入创新领域，不断尝试新的技术和商业模式，以应对飞速变化的市场。
同时，数字化转型成为了丰田的一项关键战略，通过数据分析、智能决策等手段来提高效率、降低成本、提升用户体验。
丰田还积极推进自动驾驶、新能源汽车等技术的研发和应用，以满足未来市场需求。
三、多元化业务扩展除了传统的汽车业务，丰田还在多个领域扩展业务，包括金融服务、房地产、机器人等，以增强业务多元化和降低风险。
例如，丰田金融在全球范围内为用户提供融资、保险等服务，丰田房地产则着眼于可持续发展的建筑和社区设计。
四、社会责任和可持续性作为一家以人为本、追求可持续性的企业，丰田非常注重社会责任和环境保护。
丰田积极参与社会服务、文化交流等领域，同时不断推出环保型汽车、清洁能源等产品，以减少对环境的影响。
总之，丰田的发展战略目标是不断拓展、优化、创新，以更好地服务顾客、回报股东、履行社会责任。
相信丰田在核心价值观的指引下，在全球范围内将继续创造出更多的价值。
一汽集团国际化战略管理分析
一汽集团国际化战略管理分析随着全球化的加速发展和中国汽车产业的崛起，国内汽车企业开始积极探索国际市场，以寻求更广阔的发展空间。
作为中国汽车产业的重要代表之一，一汽集团也在国际化的道路上不断努力。
本文将对一汽集团的国际化战略进行分析，从战略制定、组织管理、市场开拓和品牌建设等方面入手，探讨一汽集团在国际化过程中面临的挑战和应对策略。
一、战略制定1.1 多品牌战略一汽集团作为中国汽车产业的领军企业，旗下拥有丰富的品牌资源，包括丰田、马自达、奥迪、一汽奔腾、一汽红旗等知名汽车品牌。
在国际化过程中，一汽集团应充分利用这些品牌资源，采取多品牌战略，将各品牌定位清晰，开拓不同的国际市场。
一汽丰田在美国市场打造高端品质形象，而一汽奔腾则可以在新兴市场寻求增长空间。
1.2 投资并购与跨国合作在国际化的进程中，一汽集团可以通过投资并购或跨国合作的方式获取更多的国际市场资源和渠道。
与外国汽车制造商合作进行技术转让和共同研发，寻求在国际市场的增长。
一汽集团也可以通过收购国外汽车制造商或建立合资企业的方式，加速国际化进程，扩大海外市场份额。
二、组织管理2.1 人才培养和管理国际化战略需要一汽集团拥有一支具备国际视野和竞争力的管理团队和员工队伍。
在国际化过程中，一汽集团应大力培养和引进国际化人才，包括市场营销、国际贸易、品牌管理等方面的专业人才，提升整体管理水平和国际竞争力。
2.2 精细化管理和创新在国际化过程中，一汽集团需要加强对海外市场的精细化管理，不断改进产品、服务和营销策略，以满足国际消费者的需求。
通过不断创新，提高产品质量，增强产品的竞争力和附加值，提升国际市场的市场占有率和品牌影响力。
三、市场开拓3.1 适应当地市场需求国际化过程中，一汽集团需要充分了解并适应当地市场的需求和消费习惯，既要保持自身品牌特色，又要灵活调整产品结构和市场定位，提供符合当地市场需求的产品和服务，增强市场竞争力。
3.2 拓展新兴市场一汽集团应积极拓展新兴市场，抓住国际化的机遇，寻求增长空间。
丰田核心竞争力及战略分析
“彻底杜绝浪费”是丰田生产方式的基本思想,而贯穿其中 的两大支柱就是：
（1）准时化（JUST IN TIME）所谓“准时化”，就是在通过流 水作业装配一辆汽车的过程中，所需要的零部件在需要的时刻， 以需要的数量，不多不少地送到生产线旁边。在丰田汽车工业 公司内部，就能把在物资和财务上给经营管理造成负担的“库 存”问题几乎给解决掉。 （2）自动化 丰田生产方式的另一个支柱是“自动化”，但不 是单纯的机械“自动化”，而是包括人的因素的“自动化”。 将人的智慧赋予机器，杜绝生产现场中过量制造的无效劳动， 防止生产不合格品。
一、丰田汽车公司简介
丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation ；）简 称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎，是一家 总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业 制造公司，隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大 汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于 1933 年。
丰田 霸道
3、当地化战略
(1). 人力资源当地化
(2). 企业文化本土化
丰田 霸道
五、结语
近些年来 ,日本经济持续低迷 ,而丰田公司 却一枝独秀 ,已然成了日本经济的代名词和日本 企业的象征。通过本文的分析 ,我们可以看到丰 田能取得今日的成就依赖于其在不断变化的市 场环境中竞争战略的正确调整和应用。 纵观其竞争战略具有以下特点 :执着而不乏 创新 ,卓越而不乏柔性 ,开拓而不乏敏锐。丰田 人一直本着经营一个国家的理念经营着这个愈 加壮大的企业 ,看着其走过的竞争战略路径 ,耐 人寻味。
日本发动了侵华战争后陆军大批采购卡车丰田公司的所有库存车一售而空丰田公司赚了大1950年4月丰田汽车销售公司成立1950年6月朝鲜战争爆发美军46亿美元的巨额订货丰田迅速发展起来
丰田公司的发展经验及成功启示
丰田公司的发展经验及成功启示
丰田公司是世界上最大的汽车制造商之一，其发展经验为诸多
企业提供了重要的借鉴价值。
以下是丰田公司的发展经验及成功启示：
1. 以质量为核心竞争力
丰田公司一直以质量为核心竞争力，尤其是在严格执行质量管
理方面（如“丰田生产系统”），使其汽车品牌一直被视为高品质、高可靠性的代表，这也是丰田的成功最重要的因素之一。
2. 不断创新和改进
丰田公司一直积极推动技术创新和产品改进，以满足市场的需
求和顾客的期望。
丰田持续不断地推出新型汽车技术和新型车型，
如混合动力、电动车和自动驾驶技术等。
3. 关注顾客需求和市场变化
丰田公司一直关注顾客的需求，并从市场变化中获得启示。
公
司与顾客保持紧密联系，加强研究和市场调查，以确保丰田生产的
汽车能够在市场上取得成功。
4. 强化全球战略
丰田公司在全球范围内展开经营活动，并且在生产、销售和服
务环节都实行全球标准。
丰田公司在日本和其他国家建立了强大的
供应链和销售网络，在全球范围内建立了强大的品牌影响力。
总之，丰田公司的成功离不开对质量的追求、不断创新和改进
以及关注市场变化。
这些经验对所有企业都具有启示作用，帮助企
业提升市场竞争力。
一汽丰田未来发展战略
一汽丰田未来发展战略面向未来，一汽丰田将继续深化品牌战略，以满足消费者日益多元化的需求。
在产品层面，一汽丰田将加大研发力度，推出更多高品质、创新性的车型，以满足不同消费者的个性化需求。
在新能源领域，一汽丰田将继续扩大产品线布局，涵盖纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车等多种驱动形式，为消费者提供丰富的绿色出行选择。
此外，一汽丰田还将加强品牌建设，提升品牌形象。
通过举办各类品牌活动，提升消费者对一汽丰田品牌的认知度和好感度。
同时，一汽丰田还将加强售后服务体系建设，以高品质的售后服务赢得消费者的信任和满意度。
在企业层面，一汽丰田将加速向用户运营型企业转型，以客户为中心，全面提升企业的运营效率和服务质量。
通过数字化手段，一汽丰田将优化生产、销售、售后等各个环节，提高企业的核心竞争力。
同时，一汽丰田还将加强与供应商、经销商等合作伙伴的协作，共同打造可持续发展的产业生态。
在人才培养方面，一汽丰田将重视人才的培养和引进，提高员工的职业素养和技能水平。
通过内部培训、外部招聘等多种途径，打造一支具备专业素养、创新精神和团队协作能力的优秀团队，为企业的长远发展提供人才保障。
总之，一汽丰田将继续秉持“以客户为中心”的理念，通过产品、企业、品牌三个方面的全面进阶，加速实现企业的二次创业。
在未来的发展道路上，一汽丰田将继续保持稳健的发展态势，努力成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。
面对激烈的市场竞争，一汽丰田将继续坚定地推进转型升级，不断创新求变，以提升品牌核心竞争力。
在新能源、智能网联、自动驾驶等领域，一汽丰田将积极布局，抢占行业发展制高点。
同时，一汽丰田还将紧密关注市场动态，灵活调整战略方向，以应对市场变化。
在社会责任方面，一汽丰田将继续积极履行企业社会责任，关注环保、公益、安全等方面，为社会和谐发展贡献力量。
通过绿色生产、节能减排等措施，一汽丰田将努力实现企业与环境的可持续发展。
此外，一汽丰田还将积极参与公益活动，回馈社会，传递正能量。
丰田(中国)公司的市场进入策略
丰田（中国）公司的市场进入策略第二章丰田（中国）的渠道建立策略浅析2.1丰田（中国）生产渠道建立策略概述假定用以下市场进入策略：进入一个新的国家，调查当地文化，了解当地人的用车喜好，例如：对车的尺寸偏好，颜色偏好，风格偏好。
了解车辆使用习惯，例如：多数客户偏好急加速，急减速，或者缓加速，缓刹车。
了解当地多数人的心态，浮躁或是平和，当地道路状况：高级公路分布是否够广，山路，石路，泥泞路是否偏多。
之后决定产品改进策略以适应当地的道路条件。
调查竞争对手的车型特征，价格、品质水平等。
调查当地政府的宏观政策，对汽车工业的规划。
最后，决定是否开建组装厂，如果领导认为项目可行，则立刻开始建厂。
与此同时，联系最近的零部件供应商，考察供应商是否有能力提供质量合格的零部件。
如果供应商有这种能力，再商谈价格，然后形成长期合作关系。
本地供应商无法满足的零部件，从国内运输。
从立项，到车辆迅速上市，耗费两年时间，用这种积极的市场进入策略抢占市场份额。
以上战略是否合适？我们通过研究丰田（中国）渠道建立策略来进行比较。
通过附录所列清单可以看出，丰田在中国生产产品之前对渠道进行的建设。
（请参考附录1）：附录1中的11家企业只是丰田在中国的部分相关企业。
在中国生产整车以前，丰田一直在低调布局零件产品线，为整车的生产奠定坚实的基础。
首先布局零件产品，然后通过零件产品的销售获取利润，逐步夯实零件供应体系，最后根据市场调查结果，依托强大的零件供应体系生产出具有竞争力的车型。
这三个阶段，丰田花了20年。
现在丰田在中国的员工已经超过了二万五千人，零部件供应商有两百多家，在中国从事与丰田相关工作的员工大概12万人，从波及效应观点来看，最终可能涉及到40万人。
丰田在中国的布局已经拥有了40万员工的辐射面。
覆盖汽车生产的方方面面。
丰田通过独资或者合资的方式在中国建立了上百家零部件配套厂。
这些工厂有的提供汽车大灯、有的提供汽车线束，整车90%的零部件都能够在中国生产。
发展战略一汽集团发展概况
中国第一汽车集团公司开展概况中国第一汽车集团公司〔原第一汽车制造厂〕简称“第一汽车〞,1953年7月15 日破土开工,中国汽车工业从这里起步.52年来,第一汽车肩负中国汽车工业开展重任,经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模开展阶段,产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面开展.一、简介中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽,总部位于吉林省长春市,前身是第一汽车制造厂,毛泽东主席题写厂名.一汽1953年奠基兴建,1956年建成并投产, 制造出新中国第一辆解放牌卡车.1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车.一汽的建成,开创了中国汽车工业新的历史.经过五十多年的开展,一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一.截至2021年10月,中国10,000,000辆自主轿车在长春下线,中国成为名副其实的汽车强国.一汽现有职能部门18个,全资子公司28个、控股子公司18个.其中上市公司4 个,分别是一汽轿车股份、长春一汽富维汽车股份、天津一汽夏利汽车股份、一汽启明信息技术股份.主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系.现有员工 13.2万人,资产总额1340亿元.一汽经过多年的开展建设,培育了以“学习、创新、抗争、自强〞企业精神为核心的企业文化.初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度.逐步形成了东北、华北、西南三大基地,形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式开展格局. 改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-群众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂,形成了较为先进的生产制造阵地.自主研发与企业核心竞争水平不断提升,形成了卡车、轿车、稍微型车、客车多品种、宽系列的产品格局.拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和群众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌.一汽产销量连续多年居中国汽车行业之首,2004年企业年销量率先突破100万辆,树起了中国汽车工业开展史上的里程碑.2007年,一汽实现销售143.6万辆,实现销售收入1885亿元,列世界500强第303位,中国企业500强第14位；世界机械500 强第49位,中国机械工业500强第1位；中国制造业企业500强第2位和2007年度“最具影响力企业〞第2位.“中国一汽〞以605.78亿元的品牌价值位列国内汽车行业第一. 面向未来,一汽提出了坚持用户第一,尊重员工价值,保证股东利益,促进社会和谐,努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽〞的奋斗目标.一汽人正以自己特有的汽车情怀,抗争图强,昂扬向上,为推动汽车工业又好又快发展,为实现人•车•社会和谐开展做出新的更大的奉献.二、企业布局中国第一汽车集团公司的生产企业和科研院、所〔全资子公司和控股子公司〕分布在全国14个省、市、自治区彻9个城市.自东北腹地延伸,沿大连湾、渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、云南、四川,形成东北、华北及胶东、西南三大生产基地,生产中、重、轻、轿、客、微多品种宽系列的整车、主机和零部件. 中国第一汽车集团公司总部在地处中国东北腹地的吉林省长春市.一汽解放汽车有限公司、一汽轿车股份、一汽-群众汽车、一汽客车、四川一汽丰田汽车长春丰越公司等整车生产企业；一汽技术中央、机械工业第九设计研究院等产品开发和工厂设计科研单位；一汽四环汽车股份、一汽铸造、一汽丰田〔长春〕发动机、一汽模具制造、一汽工艺装备以及一汽进出口公司、一汽实业总公司等均设在长春.第一汽车在长春生产的整车产品有：解放品牌中、重、轻型卡车；红旗轿车和奔腾轿车；群众品牌速腾、迈腾、捷达、宝来、高尔夫、开迪轿车；奥趣4和A6轿车；马自达6 轿车；丰田品牌LC200兰德酷路泽多功能运动车和普锐斯混合动力轿车等.三、人才战略21世纪的竞争,归根到底是知识和人才的竞争.因此,我们在努力构建一汽核心人才群体,立足国内、国际竞争的大环境,培养造就一流人才队伍,托起一汽明天的太阳.一汽人才开展战略：以核心人才培养与引进为重点,通过体系化人才开发,形成以2000名高素质的治理人才、高水平的技术人才、高技能的操作人才为龙头20000 人的核心人才群体,建成一支素质优良、结构合理、精干高效的员工队伍.我们必须坚持先人后事原那么.强化对每一个人的水平的开发,使其成为所在领域的专家或内行治理者和操作者.不以劳动力的外表形式作为生产力的先进标志和分配标志,注重在科技与产品背后的长期劳动积累.一汽汽车人才培训先后同美国圣里奥大学、加州大学及荷兰马斯特里赫特工商治理学院合作,培养了60多名工商治理硕士〔MBA〕；通过同国外有关科研部门和优秀企业进行联合设计,学习国外先进的设计思想和设计方法,仅2002年就派出396人；与吉林大学、哈尔滨工业大学等联合培养工商治理、治理科学与工程、车辆工程等专业研究生200 多人；选派400多名专业技术治理骨干到清华大学、同济大学、大连理工大学、上海财经大学、海南改革开展研究院等进行短期进修培训；集团公司组织工程治理等各领域培训.培养使用人才一汽分步实施了“801〞和“901〞两大人才工程,即每个经营班子分别配备八十、九十年代毕业的大学生一名.通过实施“801〞和“901〞人才工程,共有273名年轻优秀的专业技术及治理人员走上了高级经理的岗位,占现任高级经理总数的45.5%,其中4人成长为集团公司的领导.人才绿色通道即为调动那些不担任任何行政领导职务的高层次人才的积极性,鼓励他们钻研业务,发挥特长,实行评聘一、二、三级设计师〔工艺师〕、治理师和操作师.被评聘为各类师的高层次人才,可以享受到集团公司二级经理、高级经理,乃至于副总经理的工资待遇.目前,已评聘各类师1244名,其中具有本科学历的人员占78%, 并为评聘的74名二级设计〔工艺〕师、6名一级操作师配备了公务用车.鼓励机制对技术人员实行工程工资；对在研发、营销、采购、生产制造及职能治理等生产经营中有特殊奉献的员工实行特殊奉献奖励,奖励标准为1-10万元.在对优秀人才高薪吸引的同时,大力提倡“企业分配靠效益、员工收入凭奉献〞的分配理念,力争实现“一流员工创一流业绩享一流待遇〞的良性循环.政策待遇对来公司工作的博士,实行协议工资,一次性安家费10000元.引进的硕士毕业生,见习期每月工资2500-3000元,一次性安家费4000元.引进的本科毕业生,见习期每月工资1500-2000元,一次性安家费2000元. 对未婚本科毕业以上毕业生,提供大学生公寓,给予单身补助.所有引进人员均享受住房公积金〔工资总额20%〕、根本养老、补充养老、工伤、失业、根本医疗、补充医疗〔工资总额35%〕.硕士与博士毕业生享受购房货币补贴.四、一汽历程序言1953年,在党中央的亲切关心下,在全国人民的大力支援下,在苏联人民的友好帮助下,一汽奠基兴建,1956年建成并投产,开创了中国汽车工业新的历史.中国第一汽车集团公司一汽经过五十多年的开展建设,企业面貌发生了翻天覆地的变化.从生产单一的中型卡车,开展成为中、重、轻、微、轿、客多品种、宽系列、全方位的产品系列格局；产量从当初设计年产3万辆生产水平,开展成为百万量级企业；企业结构根本实现了从工厂体制向公司体制的转变；资本结构实现了从国有独资向多元化经营的转变；经营市场实现了从单一国内市场经营向国内、国外两个市场经营的转变.逐步形成了东北、华北、西南三大基地,形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式开展格局,已成为中国最大的汽车企业集团之一.面向未来,一汽将坚持用户第一,尊重员工价值,保证股东利益,促进社会和谐,努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽〞,为推动中国汽车工业又好又快开展,实现人• 车•社会和谐开展做出新的更大的奉献.创立时期从1953年7月15日破土开工起,到1956年7月15日第一辆国产解放牌汽车诞生, 这是一汽的建厂时期.在建厂之前,做了三年准备工作.1950年初,毛主席和周总理在莫斯科同苏联签订的协议中,就把建设汽车厂作为第一个五年方案期间苏联援建的首批重点工程；同年4月,重工业部成立了汽车工业筹备组,开始了紧张的筹建工作；1953年6月党中央专门为力争三年建设长春汽车厂发了指示；毛主席亲自为一汽奠基题词,并把一汽生产的汽车命名为“解放〞.在建厂期间,苏联为中国提供了全套的产品设计和工厂设计图纸资料、80%以上的生产设备和整套的工艺装备,派遣了一批专家来厂指导工厂建设和生产准备, 为一汽培训了实习生,充分表达了苏联人民对中国人民的友谊和援助.在建厂时期,全国各地为一汽输送了优秀的干部和技术工人,培训了大批的青工；每天都有大量物资源源不断运到汽车厂；以建筑五师、机电安装公司为代表的两万多名建设队伍,成为一汽建设工地的主力军.一汽的建成,凝结着全国人民的心血和汗水.一汽的建设,只用了三年的时间,其速度之快,工程质量之好,被人们称之为奇迹.一汽的建成,开创了中国汽车工业的历史.开展时期从1956年开工生产到1978年末,是一汽的成长和开展时期.在这个时期,一汽有过乘“东风〞展“红旗〞制造国产轿车等创举,也遇到两次大的干扰和挫折：第一次是1958年至1960年的三年大跃进期间,有过急于求成、无视科学态度所犯的错误,造成设备失修、质量下降,企业治理严重削弱；经过1960年冬季开始的三年整顿,企业的生产秩序和治理逐步恢复正常,1965年和1966年,成为开工生产以来最兴旺的时期,被国家表扬为全国大庆式先进企业.第二次干扰是1966年下半年开始的“十年动乱〞,广阔职工对左的错误有抵抗、有斗争.1972年,贯彻周总理批示, 狠抓产品质量,取得了明显成效；1975年,贯彻邓小平指示,初步进行了企业整顿. 1977、1978两年,进行了平反冤假错案、落实党的政策、恢复性整顿、重建大庆式企业等工作,使各项经济指标又恢复到“文革〞前的最好水平.这个阶段,尽管遇到许多干扰和挫折,但各方面的工作仍有一定的开展.在汽车品种上从一个根本型增加到三个.在生产水平上,从3万辆设计水平,提升到6万辆的水平.在这个时期里,一汽出汽车,出人才,为全国汽车工业和机械工业的开展培养输送了一大批干部和技术骨干；完成了包建二汽的任务；还承当了一些援外工程.换型调整时期从1979年到1988年末,是一汽“解放〞汽车的换型改造时期,又称第二次创业时期.在这个时期中,一汽自1980年末到1983年7月,用了近三年的时间,完成了“解放〞第二代产品CAl41汽车的设计、试制、实验和定型.从1983年7月开始生产准备, 又用了三年时间,到1987年1月1日胜利转产,转产当年就实现了质量、产量双达标, 通过了国家的工程验收.在这个时期,还开展了学习日本先进技术和治理方式、建设性企业整顿等活动,为换型改造打下了良好的根底.在换型改造中,一汽充分利用国家给予的利润递增包干政策,采取以老养新的方法,自筹换型改造资金；抓住对外开放的有利时机,坚持开放型的自主技术改造；用同时工程、网络技术的方法组织庞大的换型改造工作,完成了不亚于建设一个新厂的工程量.不仅甩掉了“解放〞车“三十年一贯制〞的帽子,使老企业焕发出青春的活力,而且培育了职工奋勇拼搏、开拓进取的创业意识,闯出了一条老企业自主换型改造的路子.在换型改造的同时,1984年与1987年,在企业改革与开展上,先后两次得到中央领导同志的支持,延长利润递增包干期限,扩大了产品自销权、外贸外经权和规划自主权；抓住了上轻型车、上中重型卡车以及上轿车的机遇,并同步进行了大量的扩建、新建的前期工作.在这个时期,成立了解放汽车工业联营公司.汽车研究所、第九设计院的加盟, 增强了一汽技术前方的水平；吉、长四厂紧密联营模式,为一汽加快建设轻型车和轿车生产基地创造了有利条件.结构调整时期从1988年到2001年末,是一汽结构调整时期,又称为以开展轿车、轻型车为主要标志的第三次创业时期.在这个时期,通过建设一汽轿车、一汽-群众两个现代化轿车生产基地,以及兼并、重组、改造轻型车生产企业,产品结构调整取得重大突破,中、重、轻、轿并举的局面已经形成,轿车和轻型车产销量的比重已经接近50%,重型车已经超过了中型车的产销量.通过不断深化企业改革,根本实现了由传统的工厂向集团公司体制的转变,以及由单一的国有资产向多元化资产结构的转变.通过对外合作和开拓国外市场,建立了一汽-群众等一批中外合资企业,产品出口到70多个国家和地区, 初步实现了从单一的国内市场向国内、国外两个市场转变.在这个时期,开展了持续多年的质量总体战、整顿内部经济秩序、推行精益生产方式、集中采购、强化营销治理等活动,有序地解决了一些国家宏观调控期间困扰企业开展的经济难题,并为1999年下半年全国汽车市场复苏,做了充分准备.还通过“801〞、“901〞人才工程,培养了一大批优秀的年轻干部,为一汽赢得未来奠定了领导人才根底.这个时期是生产大开展的一个时期,2001年与1988年相比产量增长5.1倍,销售收入增长22.8倍,职工收入也有很大提升.在全国500家最大企业的排名中,一汽始终处于前10位.“三化〞时期2001年12月,一汽召开的第十一次党代会,宣布一汽第三次创业的历史使命已经完成；提出了“十五〞方案时期实现汽车产销量、销售收入、利润、员工收入‘四个翻一番〞的目标；2002年,一汽把,四个翻一番〞目标进一步延伸和开展,提出了适应入世要求“建设新一汽〞的设想,确立了要在五年或更长的一段时间,实现“规模百万化、治理数字化、经营国际化〞的“三化〞目标.从此,一汽进入了建设,三化〞新的发展时期,实际上这个时期的许多工作在上世纪末就开始了.2021年12月30日,世界权威的品牌价值研究机构——世界品牌价值实验室举办的“2021世界品牌价值实验室年度大奖〞评选活动中,中国第一汽车集团公司凭借良好的品牌印象和品牌活力, 荣登“中国最具竞争力品牌榜单〞大奖,赢得广阔消费者普遍赞誉.五、公司成就第一汽车集团是中国汽车工业大型企业集团.其核心企业中国第一汽车集团公司,1953年7月15日破土开工,毛泽东主席亲自命名并题写“第一汽车制造厂奠基纪念〞,中国汽车工业从这里起步.50年来,第一汽车肩负中国汽车工业开展重任,经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模开展阶段, 产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面开展.1991年,与德国群众公司合资建立 15万辆轿车基地；2002年,与天津汽车〔集团〕联合重组,与日本丰田公司实现合作,产品结构形成以轿车为主的新格局.第一汽车拥有全资子公司30家,控股子公司17家,其中包括,一汽轿车〞、“一汽夏利〞、“一汽四环〞3家股份上市公司,以及国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发水平的技术中央.资产总额1167亿元,员工12.9万人.50年来,第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽禹40万辆,在稳固和开展国内市场的同时,不断开拓国际市场,逐步建立起全球营销和采购体系,在亚洲、非洲、欧洲和南、北美洲建立了五大地区性公司和办事机构11家〔包括组装厂〕,累计出口整车3.2万辆,销售收入5.2亿美元,进出口总额超过60亿美元.本着“用户第一〞的经营理念和“让中国每个家庭都拥有自己的汽车〞的产业梦想,一汽人正在为建设“规模百万化、治理数字化、经营国际化〞的新一汽而努力奋斗.中国第一汽车集团公司总部所在地,一汽解放汽车、一汽轿车股份、一汽——群众汽车、一汽客车等整车生产企业；一汽技术中央、机械工业第九设计院等产品开发和工厂设计科研单位；富奥汽车零部件、一汽四环股份、一汽铸造、一汽锻造、一汽模具制造、一汽工艺装备以及一汽进出口公司、一汽实业总公司等均设在长春.第一汽车在长春生产的整车产品有：解放中重型卡车,红旗轿车、捷达、宝来、高尔夫轿车；奥迪A4、奥迪A6轿车和马自达6轿车.六、社会责任一汽集团长期致力于人•车•社会的和谐开展,积极履行国企社会责任.珍惜自然资源,注重环境保护,打造可持续开展的绿色企业,始终关注和支持社会公益事业,积极参与赈灾救危、捐资助学等公益事业,热心回报社会.1、建设现代化的汽车工业园区.面对汽车工业全球化开展的今天,环境成为企业参与市场竞争的重要因素之一.一汽要融入全球化并确定自己的位置,必须要有一个良好的投资与合作环境.为了彻底改变厂区、社区面貌,2000年10月,一汽开始了一场大规模推进企业现代化治理的厂区环境改造工程.根据工厂的生产经营、规划开展的需要,对厂区布置进行总体调整,将一汽厂区建成与国际接轨的区域型森林式工厂,厂内要形成轻、轿、中重型卡车等几个区域.一汽建厂50周年的时候改造工程全部完成.一个多姿多彩、绿色环保的汽车工业园区已经展现在世人面前.2、建设节约型企业.历年来一汽用于环境保护、污染防治等专项投入就已近7亿元, 仅2001年至2004年间,累计投入用于节能技术改造和推广资金就有2亿元,完成技术改造工程131项,取得了8000多万元的节能效益.1999年至2004年间,一汽投入用于污染治理和环境改造资金3.36亿元,建成了污水处理站〔厂〕23座,使废水处理能力到达3.76万吨/日,废乳化液处理水平2万吨/年,废酸处理水平 1.2万吨/年,消减COD3360吨/年,石油类237吨/年.与此同时还建立了烟气处理设施56台〔套〕,处理水平92.64亿立方米/年,消减烟尘21万吨/年,收集、处置危险废物5000吨/年, 这充分表达了一汽在推动中国汽车工业开展,建设节约型企业,节约资源,改善环境,实现人•车•社会和谐开展所做出的奉献.3、集团公司作为特大型国有企业,一直热心各项公益事业,并以实际行动回馈社会.全体员工也始终在为构建和谐社会做出自己的努力.集团公司屡次开展以“奉献一分爱心,增添一分和谐〞为主题的捐助活动,由公司工会组织并向全体员工发出建议,受到各级党政工领导的关注.一汽全体员工对捐助活动都非常支持,纷纷将家中的闲置衣物、日用品、书籍等生活用品捐献出来,帮助更多需要帮助的人.4、2006年8月16日,天津一汽向中国红十字基金会捐赠人民币130万元用以援建20 处博爱卫生院站.博爱卫生院工程由中国红十字基金会发起,旨在集中社会各界力量,解决广阔贫困地区的医疗卫生条件.为了保证捐赠真正用到最需要的地方,天津一汽宣布,所捐献卫生站、卫生院的选址工作将采用公开推荐的方式开展,以选出迫切需要改善医疗条件的地区.2021年5月27日,一汽集团和中国红十字基金会签署了捐赠意向书.集团公司向国务院国资委屡次申请,争取把员工捐款用于灾区爱心助学.在国务院国资委和中国红十字基金会的指导下,一汽在川捐建学校,对国资委原下属企业学校〔中国水利水电第十工程局子弟学校〕进行教学楼重建及教学设施配置.建成后的学校小学部冠名为“中国一汽红旗博爱小学〞,中学部冠名为“中国一汽解放博爱中学〞. 为了弘扬中华民族重教助学的传统美德,践行国企社会责任,一汽集团以“培养一名技工,支撑一个家庭〞为宗旨,在四川灾区开展“333爱心助学〞工程,即：3年捐资300 万元,帮助300名学生就读中等专业学校,毕业后到一汽成都企业就业.一汽集团选定2所国家级重点中等职业学校——成都市工业学校和成都交通学校作为一汽爱心助学的定点学校,每年资助100名学生,每校各设一个“一汽爱心助学班〞,每班50 名学生,定向培养一汽在成都企业所需的技术工人.七、研发与开发研发体系一汽集团公司现有多家研发机构,研发领域涉及整车、总成、零部件和制造技术,研发深度覆盖根底研究、先行技术开发和产品技术开发.其中技术中央是一汽集团公司的核心研发机构,也是中国汽车行业成立最早、规模最大的汽车产品研发和试验检测基地,承当一汽集团商用车产品、乘用车产品及总成和零部件的自主研发任务,并在天津、青岛、无锡设有分支机构.技术中央始终以掌握核心技术为主体〞的自主创新开展为目标,走科学、可持续开展的自主创新之路.多年来,一汽技术中央紧跟汽车产品技术开展的脉搏,凭借自身所具有的强大的产品研究、开发、整合及生产和市场推广水平,向汽车高新技术和核心技术进军.现设有商用车部、发动机部、轿车部、车身部、根底研究部、试验部、试制部、工艺部、材料部、检测中央、海南汽车试验研究所、青岛分所和无锡油泵油嘴研究所等17个部/所/中央, 目前正积极筹备设立海外研发中央,支持自主汽车产品海外经营战略并利用国外先进技术资源以弥补国内研发水平的缺乏.此外,一汽还设有铸造技术中央、模具技术中央、车载电子技术中央等研发机构.一汽集团公司技术中央是由国家经贸委等部门认定的第一批国家级技术中央,集科学研究与产品开发为一身,具有规模大、核心水平强、研制手段先进、技术实力雄厚等特点,是一汽自主汽车产品研制开发和试验检测基地,〔一汽技术中央占地35.5万平方米,固定资产16.6亿元,拥有员工2080人,其中博士49人、硕士224人, 2个博士后工作站〕通过近年来大力度的研发水平建设,现已具备自主商用车、乘用车、稍微型车、动力总成、汽车电子等汽车核心技术的自主开发水平.研发规划为了更好地落实企业创新战略,统一思想,提升自主创新水平,明确集团公司自主创新战略,一汽集团公司编制了?中国第一汽车集团公司中长期科技开展规划纲要?〔2021年-2021年〕.该纲要基于集团开展战略、产品规划、汽车技术开展趋势、国家政策法规要求和国家引导技术五个前提编制的,明确提出了集团未来十二年的科技指导方针、科技开展目标,围绕3大领域6个技术开展方向21个技术专题,提出229项重点技术,并方案拨款130亿元用于自主研发及技术创新,纲要就科技体制、科技投入和人才队伍建设作了系统阐述.总体目标：用“十一五〞和“十二五〞10年的时间,通过科学技术的整体进步,促进企业快速开展,争做有国际竞争力的大企业集团,为跻身世界汽车企业十强奠定坚实根底；到“十三五〞末期,成为世界汽车十强企业.10月,恰逢国庆60周年,红旗品牌将会“重生〞.消息人士透露,全新红旗品牌将分为“大红旗〞和“红旗〞两条主线运作,全新“『平台红旗车型和豪华大红旗即将亮。
一汽成立70周年寄语
一汽成立70周年寄语一汽集团成立70周年寄语回顾过去，展望未来，一汽集团迎来了辉煌的70周年。
作为中国汽车工业的开创者和奠基者，一汽集团不仅见证了中国汽车工业的发展壮大，更以自身的努力和创新为中国汽车工业的崛起贡献了巨大力量。
70年来，一汽集团始终秉持“立足国内、面向全球”的发展战略，致力于打造具有国际竞争力的汽车品牌。
从最初的一汽解放卡车到如今的一汽丰田、一汽大众等一系列知名品牌，一汽集团始终以优质的产品和卓越的技术赢得了消费者的信赖和好评。
作为中国汽车工业的龙头企业，一汽集团在技术创新方面一直走在前列。
通过自主研发和引进国际先进技术，一汽集团不断提升产品品质和技术水平，实现了从“Made in China”到“Created in China”的华丽转身。
如今，一汽集团的汽车产品不仅在国内市场享有盛誉，也在国际市场上取得了令人瞩目的成绩。
70年来，一汽集团始终坚持可持续发展的理念，注重环境保护和社会责任。
在推动新能源汽车发展、提升产品节能环保性能、加强企业社会责任方面，一汽集团取得了显著成绩。
不仅如此，一汽集团还积极参与公益慈善事业，关注弱势群体，为社会做出了积极贡献。
70年来，一汽集团始终坚持创新驱动发展战略，推动企业转型升级。
通过加强科技创新、深化产业协同、拓展新业务领域，一汽集团不断提升核心竞争力，实现了由单一汽车制造企业向综合汽车服务提供商的转变。
未来，一汽集团将继续加大创新力度，推动智能化、网联化、电动化、共享化等新技术新模式的研发和应用，为用户提供更加便捷、智能、绿色的出行解决方案。
正是因为一汽集团70年来的辛勤耕耘和不懈努力，才有了今天中国汽车工业的蓬勃发展。
一汽集团成立70周年，意味着更加光辉的未来。
在新的征程上，一汽集团将继续发扬“自强不息、追求卓越”的企业精神，不断创新、超越自我，为中国汽车工业的繁荣发展做出更大贡献。
70年风雨兼程，一汽集团始终秉持“以人为本、立足社会”的经营理念，坚持做好企业员工的思想工作和人才培养，为员工提供良好的发展平台和福利待遇，为员工创造和谐、稳定、安全的工作环境。
丰田汽车在华发展史
丰田汽车在华发展史丰田在中国的事业发展可追溯至1964年对华出口首批CROWN皇冠轿车，当时进口至国内的是丰田在1962年全球推出的第二代皇冠，车身全长4610mm，而动力上其搭载了全铝V8发动机。
在随后的70年代，丰田和国内汽车企业不断进行相互考察访问，其中1978年底，应当时一汽邀请由丰田及日野分别派出6-7名技术人员组成专家团，对一汽“解放”牌卡车生产线进行了为期10天的“工厂诊断”，另外，日野向一汽提供了变速器技术支持并向其出口生产设备，对民族品牌的发展做出了一定的贡献。
而到了1980年7月，丰田汽车在北京设立首家丰田汽车维修服务中心(TASS)，这也是国外汽车公司在国内开设的首家售后服务中心，并在北京设立了丰田汽车公司代表处。
丰田提供汽车保养，维护的先进设备和各种性能的测试仪器、专用工具、零件及教材、教具、车辆，并派遣技术人员负责技术指导和教学工作。
到了90年代，丰田与中国的来往同样紧密，主要进行了一些技术上的交流，包括了丰田生产管理模式的沟通会、成立天津丰田汽车发动机有限公司、参加香港-北京的汽车拉力赛等，直到1998年12月份，四川丰田汽车有限公司成立（现在的四川一汽丰田），四川丰田是日本丰田汽车公司在中国的第一家整车制造厂，由前四川旅行车制造厂、丰田汽车公司和丰田通商株式会社以50%，45%和5%的投资比例成立，并于12月举行了开业庆典，次年主体工厂建设完成。
目前该合资公司主要生产柯斯达（俗称：考斯特，2001年推出）和普拉多（2003年推出）车型，两车在国内汽车市场也均取得了不错的销量成绩。
2000年6月，天津丰田汽车有限公司成立，其实在80-90年代，天津丰田汽车公司就已经成立了发动机公司、锻造部件公司和车底盘部件公司，而此次成立的天津丰田汽车有限公司是由丰田汽车公司与天津汽车集团下属的天津夏利股份有限公司共同投资l亿美元成立。
由于2001年及2002年初与天津夏利合作巨额亏损，作为合作者的丰田汽车一跃成为一汽的战略合作对象，奠定了进一步资本运作的基础。
丰田核心竞争力及战略分析-PPT文档资料
目录
核心竞争力之二：产品研发管理模式——精益开发
内部能力之一：产品质量管理
内部能力之二：市场营销管理模式
1、核心竞争力之一：生产管理模式（精益生产）
丰田生产管理模式，即丰田精益生产方式已 经享誉全世界，成为了制造业的标杆。丰田生 产管理模式以其高效率、高品质、高利润的流 程化生产能力，使丰田巨人般屹立于世界企业 的丛林中。它改变了传统的由前端生产者主导 生产数量的做法，重视后端顾客需要，从而更 适合越来越复杂的市场需要。 那么丰田的精益生产是怎样的呢？
二、丰田公司产业环境分析（中国）
从以上表格数据很明显可以看出，我国汽车行业 的增长率远远超过了10%,从而推知目前我国汽车行 业处于产品生命周期中的成长期.
此外，随着我国加入WTO，我国的汽车行业将在 以下方面存在发展机会：
● 随着进口车数量快速增长，进口汽车的销售和服务快速增 长。 ● 生产企业生产车型的限制逐步取消，产品结构调整的空间 加大； ● 审批制度的放宽，地方审批权限扩大，企业自由度增长， 对技术引进特别是零部件技术引进及合作出现新机会； ● 出口环境的改善，有利于企业扩大出口； ● 逐步放开贸易权，提供了直接进入国际市场新机会； ● 服务贸易的对外开放，与国外汽车企业的合作蕴涵巨大商 机。
“彻底杜绝浪费”是丰田生产方式的基本思想,而贯穿其中的 两大支柱就是：
（1）准时化（JUST IN TIME）所谓“准时化”，就是在通过 流水作业装配一辆汽车的过程中，所需要的零部件在需要的时 刻，以需要的数量，不多不少地送到生产线旁边。在丰田汽车 工业公司内部，就能把在物资和财务上给经营管理造成负担的 “库存”问题几乎给解决掉。 （2）自动化 丰田生产方式的另一个支柱是“自动化”，但不 是单纯的机械“自动化”，而是包括人的因素的“自动化”。 将人的智慧赋予机器，杜绝生产现场中过量制造的无效劳动， 防止生产不合格品。
一汽丰田营销策略计划书创新点及收获机会
一汽丰田营销策略计划书创新点及收获机会
创新点：
1.强调品牌定位：一汽丰田将以高品质、可靠性和安全性为品牌核心价值，通过传递品牌故事和独特的产品优势来吸引目标消费者。
2.数字化营销：通过建立一个全面的数字化平台，包括官方网站、社交媒体和移动应用程序，以增强品牌与消费者之间的互动和参与度。
3.创新的产品推广：一汽丰田将采用创新的产品推广策略，例如提供试驾体验、举办线上线下活动和合作推广活动，以吸引潜在消费者并提高品牌知名度。
4.环保与可持续发展：一汽丰田将积极推动环保和可持续发展，在产品设计和制造过程中注重节能减排、资源回收利用等环保措施，并通过相关宣传活动提升消费者对品牌的认同感。
收获机会：
1.品牌认知度提升：通过创新的营销策略和宣传活动，一汽丰田可以增加品牌知名度和认知度，吸引更多潜在消费者的关注。
2.消费者忠诚度提高：通过提供高品质产品和优质服务，一汽丰田可以在消费者中建立良好的口碑和品牌形象，从而提高消费者忠诚度和再购买率。
3.市场份额增长：通过创新的营销策略和产品推广活动，一汽丰田可以吸引更多竞争对手的消费者，从而扩大市场份额。
4.可持续发展：通过注重环保和可持续发展，一汽丰田可以满足消费者对环保意识的需求，提升品牌形象，同时也为未来的发展奠定坚实基础。
总结：
一汽丰田将通过强调品牌定位、数字化营销、创新的产品推广和环保可持续发展等创新点，实现品牌知名度提升、消费者忠诚度提高、市场份额增长和可持续发展的收获机会。
这些创新点和机会将为一汽丰田在竞争激烈的市场中取得成功提供有力支持。
一汽丰田发展史观后感
一汽丰田发展史观后感丰田汽车，成立于1937年，距今已有78年历史。
它从创业初期就坚持只生产高品质的汽车，并始终致力于为顾客提供满意、周到的服务。
如果您也正在考虑购买家用轿车，丰田汽车会是您最好的选择之一。
丰田汽车的价值观体现在对员工的人本关怀和公司内部的良好氛围两方面，对于企业而言更多地表现为经营宗旨——为顾客创造价值。
虽然丰田是世界上第二大汽车公司，但丰田的管理哲学是“只向顾客提供价值”，丰田认为，无论是公司还是每位员工都应该从与顾客交往中获得乐趣。
这一点也同样反映在丰田人的行为准则里，即“一切按规定办事，如果不能做到也要创造条件去完成”。
通过制度来保证严格遵守制度是非常重要的，因此在许多方面丰田甚至比别人付出更多努力。
为达到零库存目标，丰田实施了彻底改变日常生活习惯的库存控制策略，将订单、销售、收货直接联结起来，使企业内部的物流简化到了极限。
作为全球汽车领域巨头，丰田汽车率先运用的零库存战略让消费者拥有了前所未有的便利感，甚至引导了时尚潮流。
我们可以想象一下这样的画面：在街上走着突然发现了一辆丰田汽车停在路边上，你可能会惊奇地张望半天或跑过去仔细看看。
原来，由于发动机及相关电子设备等安装在前轮附近，所以只需踩油门前进就可以带动整台车前进。
丰田这种“全地形汽车”的发明就是因为当时丰田高层对汽车行驶安全性问题尤为关注，丰田掌舵人亲赴美国，试驾各类车型后深受启发，决心研究开发出一款既拥有安全稳定的操纵性能又兼具乘坐舒适性的汽车。
凭借多年积累的扎实基础和丰富经验，这个项目仅用5年时间就取得了突破性进展，并于1996年10月27日正式推出了世界首款搭载该款发动机的汽车。
1997年1月8日，这种车型被正式命名为“ COROLLA”，翻译成汉语就是“花冠”。
2001年4月30日，丰田汽车第100万辆车正式下线，“花冠”的名字沿用至今。
再说那个自动刹车系统吧！以前老花冠配置的是鼓式刹车系统，遇到紧急情况，必须要用脚狠踩踏板才能起效。
丰田公司全球战略
丰田公司最新全球战略浅析20XX9月，丰田汽车公司对外公布了其最新版的全球经营战略目标：计划在20XX将年销量提升至1040万辆。
这一新的年度销售计划，分别较20XX的预计销量934万辆高出11%，较20XX的目标980万辆高出6%。
根据新计划确立的目标，丰田公司的全球销量几乎比10年前翻了一番（丰田公司1999年的全球销量为529万辆）。
如果1040万辆的销售目标能够实现的话，那么丰田公司将成为全球第一家年销量突破千万辆大关的汽车制造商。
丰田公司的这一新计划是在怎样的经营状况和市场背景下提出来的呢？1．全球经营态势近年来，丰田公司在全球的销售业绩不断攀升。
20XX，丰田公司全球的总销量比20XX提高8%，为727万辆。
20XX继续增长，近900万辆，同比增幅为10%。
进入20XX以来，丰田公司的经营状况继续向好。
统计数据显示，20XX上半年，丰田公司的全球销量同比增长8%，为471.6万辆，超过了在世界第一的位置上坐了76年的通用公司（上半年全球销量为467.4万辆），居全球各汽车公司之首。
通过分析可知，产销形势看好、经营业绩攀升、竞争环境依旧、竞争优势明显、即将称霸全球，丰田公司新的战略计划就是在这样的背景下产生的。
目前，丰田公司在美国、欧洲和亚洲市场目前各处于怎样的状态？拟将采取哪些方法和措施来实现其新的战略计划呢？2．美国市场现状美国一直是丰田公司赢利最大的市场，因此也是丰田公司最重视的市场。
根据最新计划，丰田公司将把美国市场的销量提高5%。
目前，丰田公司在美国市场的现状是怎样的呢？丰田公司近年来在美国市场的销量一直呈现不断上升之势。
20XX，丰田公司在美国的销量比20XX增长12.5%。
据美国汽车新闻数据中心的统计数据，20XX1~7月份，丰田公司在美国的销量累计呈大幅增长之势，达6.1%，而美国三大公司均有不同程度的下降（图1）。
进入8月份以后，受房价下跌、房贷风波和市场增长放缓等因素的影响，美国汽车市场整体下滑，丰田公司的销售业绩随之出现波动。
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一汽丰田发展战略
一汽丰田作为中国市场的重要汽车品牌，一直致力于提供高品质、高性能的汽车产品和服务。
为了实现长期发展，一汽丰田制定了以下发展战略：
1. 加强品牌建设，提升品牌影响力和美誉度。
通过持续推出高
品质、高性能的新车型，提高用户满意度和口碑，同时加强营销推广，提升品牌知名度和美誉度。
2. 拓展产品线，满足不同消费群体需求。
根据市场需求，不断
推出新的车型和产品线，包括新能源汽车、豪华车型等，以满足不同消费群体的需求。
3. 提升技术研发能力，不断推陈出新。
一汽丰田将继续加强技
术研发，推出更加智能、环保、安全的新车型，不断提高产品竞争力。
4. 加强渠道建设和服务体系，提高用户体验。
一汽丰田将持续
加强渠道建设，提高经销商的服务能力和效率，同时加强售后服务，为用户提供更加便捷、高效的服务体验。
5. 加强合作与创新，拓展业务领域。
一汽丰田将积极寻求合作
与创新机会，拓展业务领域，包括智能出行、汽车金融等，不断提高企业的竞争力和市场占有率。
通过以上发展战略，一汽丰田将不断提高产品竞争力和服务质量，实现长期稳健的发展。
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