摩托车发动机结构特点及产品介绍

（7）日本本田摩托 本田公司是世界上最大的摩托车生产厂 家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车 厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式 人物本田宗一郎。本田车比较注重实用， 和欧美车系相比，结构轻巧，油耗低，在 外观方面创意丰富。 本田是最早进入中国市场的 日系摩托 企业，在中国主要有广州五羊本田、海南 新大洲本田等合资企业。大家所熟知的 CG摩托车即为本田早年传入中国的单缸 顶杆车型。虽然历经几十年但至今在中国 市场仍长盛不衰。
1、进气过程： （1）、排气终了时气缸内压力p（r点）高于大气压p0，残余废气膨胀，压力由排 气终点的压力pr降到压力pr。
（2）活塞下行，新鲜工质被吸入气缸。由于进气系统的阻力，进气终了压力pa 一般小于大气压力p0，压力差p0~ pa用来克服进气系统的阻力。由于新鲜工质受到 发动机高温零件和残余废气的加热，进气终了的温度Ta总高于大气温度T0。
一．绪
论
自1885年德国人戈特利伯· 戴姆勒发明世界上第一台摩托车以来，历经百年的 发展，摩托车已由最初时原始、简单的助力自动车逐渐演变成为集中了先进能源、 技术和材料的带步工具。其所对应的摩托车发动机的结构和组成也越来越复杂、 越来越精密，并且带动了一个产业链的形成。 虽同为汽油机，与汽车发动机相比，摩托车发动机的使用条件更为苛刻（发 动机外露）、体积更加窄小，因此在外形的选取、零部件材料选用、尺寸控制等 方面形成了独特的要求。特别是一些大排量摩托车发动机，其技术复杂度和尺寸 精度的要求甚至高于一些专用汽车发动机。 由于产品所涉及的技术领域跨度宽，范围广。本次讲座也只能以走马观花的 形式，对摩托车及发动机的一些特点、结构进行简要的介绍。
（2）发动机的配气相位
概念：指发动机进、排气门实际的开启与关闭时刻和开启持续时间。通常用气门开启与关闭时相对于 上、下止点曲拐位置的曲轴转角来表示。 四冲程发动机的配气相位图 1、进气提前角α： 在排气行程接近终了, 活塞到达 上止点前,进气 门 便开启.从进气 门开始开启到上止点所对应的曲 轴转角。 一般α=10°～30° 2、进气滞后角 β： 在进气行程下止点过后,活塞重新 上行一段后，进气门才关闭.从下 止点到进气门关闭所对应的曲轴 转角。一般β=40°～80° 3、排气提前角 γ： 在做功冲程的后期,活塞到达下止 点前,气门便开启.从排气门开启 到下止点所对应的曲轴转角 。 一般γ=40°～80° 4、排气延迟角δ： 在活塞越过上止点后,排气门才关 闭.从上止点到排气门关闭所对应 的曲轴转角 .一般δ=10°～30° 5、气门重叠角： 由于进气门早开和排气门晚关， 就出现了一段进排气门同时开启 的现象,即进气门早开角与排气门 a、在发动机低速工作时减小气门提前开启角和滞后关闭角。 晚关角的和(α+δ)，称为气门重叠 b、在发动机高速工作时增大气门提前开启角和滞后关闭角。 角。 c、合理的配气相位是根据发动机的结构形式、转速等因素通过反复 试验而确定的。结构不同，配气相位也不同。
（9）日本雅马哈摩托 雅马哈名字的由来是公司创 始人山叶（雅马哈）寅楠的姓氏， 其业务范围多元化，包括了电子 乐器产品，运动用品，摩托车等。 雅马哈的越野摩托车比较有独创 性。其在中国的主要合资企业是 重庆建设雅马哈，主要产品天剑 摩托车系列属于国内市场的中高 端产品。
（10）日本川崎摩托
川崎重工业株式会社，在日本摩 托车生产公司中，其摩托车数量 和产值名列第四。“川崎”是中 文译音，公司的名字是用创始人 川崎正藏的名字命名的。川崎公 司不生产低排量摩托车，而是专 门研究制造运动车、赛车、越野 赛车、美式车及四轮的全地形摩 托车，ZXR系列是其代表车型。
（8）中国大阳摩托 隶属于洛阳北方易初摩托车有限公司， 是中国兵器装备集团的子公司之一。具 备完善可靠的技术、开发、检测和质量 管理体系，年生产能力可达100万辆“大 阳”牌摩托车。
（9）中国大冶摩托技术有限公司
大冶摩托车技术有限公司始创于 2003年，是新兴的摩托车企业， 公司一直坚持自主创新的原则， 其新车型和新型发动机的研发和 推广速度在全国首屈一指。
（5）印度巴贾摩托 BAJAJ是印度著名的家族企业， 诞生于1945年，年产销摩托车 180万辆以上。它生产的产品比 较齐全，不论是二轮车，还是踏 板车、三轮车，都是市场中的主 流品牌，占印度市场销售三甲之 一，是印度第二大的摩托车整车 及配件生产商，仅次于英雄本田。
（6）奥地利KTM
KTM创建于1953年，K和T取自 两个创建者的名字，第三个字母 M则表示工厂的地理位置，即奥 地利的一所城镇。KTM主要专注 于越野及全功能摩托车的开发与 制造。KTM在世界各地的越野拉 力赛中经常是长胜军，因此欧美 国家越野赛中最多人选用的也是 这个牌子
（3）四行程发动机的实际循环 概念：在发动机的实际工作中，燃料燃烧的热能，通过工质的膨胀转化为机械功， 这 种连续不断地把热能变为机械功的循环，称为发动机的实际循环。 发动机的实际循环是由进气、压缩、燃烧、膨胀、排气等五个过程组成。通 常用缸内的气体压力p随气缸工作容积v而变化的图形来表示工质在气缸中的实际工 作情况， 四冲程发动机的热力循环P/V图
机体结构件
1、发动机基础理论简介
（1）发动机的冲程
内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。把曲轴转两圈 （720°），活塞在气缸内上下往复运动四个冲程，完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机； 而把曲轴转一圈(360°)，活塞在气缸内上下往复运动两个冲程，完成一个工作循环的内燃机称为二 冲程内燃机。因为结构简单，体积小，早期的摩托车发动机大都用二冲程发动机，但后来随着燃油使 用成本的上升，以及人们对噪音和排放要求的日益注重，二冲程逐渐退出主流摩托车领域。不过由于 二冲程发动机功率大、重量轻的特点，在一些赛车领域还在继续使用。
（6）中国钱江摩托 是近几年摩托车行业中发展速度较快的 企业之一，自1985年步入摩托车行业以 来，生产规模不断扩大，产品种类日益 增多，特别是与意大利贝纳利合作后推 出的钱江黄龙650摩托车，无论在外观 和性能上都达到了与欧美同排量车型向 媲美的高度。
（7）中国春风摩托 春风控股集团有限公司是以水冷发动机 和摩托车制造为核心产业的现代民营企 业集团先后推出五大系列二十余款水冷 发动机和摩托车产品，逐步形成水冷发 动机产业的核心竞争优势，同时建成高 效、合理、专业化的配套协作体系，形 成中国水冷发动机、水冷摩托车科研、 开发、制造、销售的规模企业。特别是 近期推出的春风650车型，在摩托车行 业中倍受瞩目。
GY6发动机
泰本田车型
C100/110发动机
雅马哈天剑车型
雅马哈针对国内市场 推出的中端车用发动 机，具有低速扭矩大， 提速性wk.baidu.com好的特点。
雅马哈YBR发动机 本田幻影车型
本田针对国内市场新 推出的内置平衡轴骑 士车用发动机，振动 小、中低速提速性能 好，油耗低。
本田CBF发动机
三．摩托车发动机的系统构成和结构特点
(3). 摩托车主要车型系族：
街跑车
太子车
巡航车
超级摩托
滑胎车
越野车
踏板车
大绵羊
三轮车
MINI摩托
ATV车
弯梁车
(4). 国内几种常见摩托车型及发动机：
CG车型
最早进入中国市场的 本田系 骑士车发动机，简单实用， 维护方便在中国城乡市场保 有量大。
五羊车型
CG发动机 铃木王车型
铃木太子车型
（3）意大利杜卡迪 在摩托车界，杜卡迪常常被 称为“红衣大魔鬼”，这是由于 杜卡迪战车的标志性颜色是令对 手胆战心惊的血红色，在极速奔 跑时就像一团燃烧的烈焰；杜卡 迪传统双缸发动机释放出的令人 振奋的强大动力，使“杜卡迪” 的名字在GP摩托车赛场上名扬 天下。
（4）意大利阿普利亚 欧洲第2大踏板车和摩托车生产 企业,并且是欧洲唯一能够生产 全系列型号的厂家。
（2）中国宗申集团 重庆宗申集团始建于1992年是国内 最具实力的私营摩托车企业。其自主研 发和创新能力很强，并建立有全国最大 的摩托车研发中心，不论是整车外观还 是发动机设计，每年均有很多新品推出。 宗申还是全国最早参与国际摩托车 大赛的企业，宗申车队是目前中国唯一 一只GP摩托车队。
（3）中国力帆集团 成立于1992年。融汽车、摩托车的研 发、生产、销售（包括出口）为的大型 民营企业。有“力帆”、“轰轰烈”两 大主打摩托车品牌，拥有水冷、多气门、 电喷、大排量等世界领先的摩托车技术 产品，其中力帆水冷摩托在行业中独树 一帜，深得消费者喜爱。
发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是四行程发动 机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完 成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备 以下一些机构和系统。
两大机构：曲柄连杆机构、 配气机构 五大系统：进排气系统、 润滑系统、 冷却系统、 点火系统、 传动系统
二.
摩托车车型介绍
1.国外主要摩托车生产厂家介绍:
（1）美国哈雷戴维森
哈雷的发源地在美国，哈雷摩托车的成长 浓缩了自1903年美国一个世纪以来品牌的发展 历程。它创造了一个将机器和人性融合为一体 的精神象征，并深刻地影响了其目标消费群的 生活方式、价值观。一般来说，我们指的“哈雷 机车”是CUSTOM系的MOTO，也就是说是纯定 制型摩托.这意味着每一辆车都体现了车主独特 的个性与极致的品位。
2.国内主要摩托车生产厂家介绍:
（1）中国大长江集团 江门大长江集团是中国最大的 摩托车制造企业，也是日本铃木在 中国最大的合作伙伴，从2004年 至今，其摩托车产销量一直居于全 国首位。豪爵品牌是大长江独立于 铃木之外的自主产品。 大长江是中国摩企的质量标杆 企业，其主打车型GN钻豹、铃木 太子等系列摩托车在国内用户心中 是有口皆碑。
（4）中国嘉陵集团 创始于1875年， 隶属于中国兵装集团， 具有完备的摩托车开发、生产能力。其 嘉陵650是国内第一款单缸大排量车型。
（5）中国隆鑫集团 中国摩托车行业核心骨干企业。拥有国 内最大的摩托车及热动力产品制造基地 和“国家级企业技术中心”、“国家认 可测试中心”等国内一流的技术创新平 台，2006年成为德国宝马摩托车发动机 全球供应商，企业综合运行能力在行业 处于领先。LONCIN（隆鑫）牌摩托车、 LONCIN（隆鑫）牌摩托车发动机、劲 隆牌摩托车等三大主要产品商标
摩托车产品介绍及摩托 车发动机结构特点
内

容
提
要
一 .绪
论

二. 摩托车产品介绍及发动机结构特点 １．国内外主要摩托车生产厂家介绍 ２．经典摩托车车型简介 ３．摩托车发动机的系统构成和结构特点

三. 天钇公司新机型介绍 １．中国摩托车发动机的编号方法 ２．天钇公司新机型 四. 展望

摩托车的演化历程：
大长江铃木九十年代在国内 推出的骑士车发动机，国内 流行的豪爵钻豹为其经典配 置机型。目前很多新款街车 仍借用该发动机。
GN发动机
女装踏板车型
无级变速的本田系女 装踏板车发动机，具 有驾驶方便乘骑舒适 的优点，但也有油耗 高的缺点。 本田针对东南亚市场 设计的发动机，具有 省油，结构简单，载 重空间大的特点
（2）德国宝马
宝马公司是世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂 商之一。其摩托车不仅与汽车一样出色，而且有着更加 悠久的历史。R32采用的"拳击手"发动机设计思想已成 为摩托车设计的经典：双缸对置式发动机被形象地称为 "拳击手"，它将两个气缸横向排列，与前进方向垂直， 利用自然风冷却；其变速箱与发动机采用整体式设计， 纵向排列的曲轴直接输出动力；它摈弃了通常的链驱动， 采取万向轴直接驱动后轮的方式。这三个设计特点已被 成功沿用80多年，并依然应用于最新一代"拳击手"系列 中。
（8）日本铃木摩托
1954年铃木自动车工业株式 会社成立。主要生产汽车、摩托 车、舷外机、摩托艇等。其摩托 车产品非常注重品质质量和动力 性能，在GP街跑摩托车大赛中能 和大多欧美车系分庭抗礼。 紧随本田之后，铃木也在中 国建立了多家合资公司，像中国 摩托企业第一强：江门大长江也 是其合作 伙伴。在中国具有代表 性的产品有GN、EN系列跨骑式 摩托车。