洞门施工技术交底

技术交底

工程项目名称：新建铁路衡茶吉线 施工合同段：HCJ-3标 编号：

工程名称丑田2号隧道（出

口）

分项工程名称洞门施工

施工单位隧道队5队图纸名称、图

号

衡茶吉施隧22-04、伍隧参（09）

DM200D-22

一、施工工艺流程：

施工准备→接排水沟施工→ 洞口段及洞门基础开挖→基地承载力检测→绑扎钢筋、支立模板→预留孔洞检查→浇筑钢筋混凝土拆模→衔接排水设施→施作洞门铭牌→结束

二、隧道洞门施工应遵照以下规定：

1、开挖后的坡面应达到稳定、平整、美观的要求。

2、端墙应在土石方开挖后及时完成，基础超挖部分应与基础同级混凝土和基础同步浇筑，端墙及挡、翼墙的开挖轮廓面应符合设计要求。

3、端墙、挡翼墙基础的基底承载力必须满足设计要求，承载力采用静力触探试验或标准贯人试验检测，必要时采用载荷试验检测。

4、端墙、挡翼墙基础位于软硬不均的地基上时，除按设计要求处理外还应在分界处设沉降缝。

5、拱墙应与洞内相邻拱墙同时灌注。

6、端墙的泄水孔应与洞外排水系统及时连通。

7、隧道门端墙和挡翼墙、挡土墙的反滤层、泄水孔、施工缝设置应符合设计及《新建客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》

8、隧道门的截、排水设施应与洞门工程同步施工，当端墙顶部水沟置于填土上时，填土必须夯填密实。

9、隧道门检查梯、隧道铭牌、号标的设置应符合设计要求。隧道铭牌与号标参照伍隧参（09）DM200D-28

三、洞门施工

1、隧底开挖应符合设计要求，基地应采用Φ42，L=4m小导管注浆加固措施，间距1m×1m，梅花型布置，最终注浆压力1.2MPa。

2、基地应先进行初期支护，然后再进行仰拱及填充施工。洞门段二衬钢筋绑扎及模板支立应符合设计要求，洞门混凝土厚度为45cm。

4、洞口范围内路基面用M10浆砌片石铺砌厚30cm，洞口开挖边仰坡采用M10浆砌片石铺砌到顶厚25cm。

5、挡墙高度应随洞口地形变化，墙顶设置款40cm、深40cm的排水槽，墙身每隔2m设Φ150mmPVC排水管一道。

四、施工安全

1)施工现场配备专职电工，要求电工持证上岗。

2)衬砌台车必须由专人进行操作。

3)为方便施工在台车上铺设的木板必须牢牢固定在台车上。

4)台车行走过程中严禁台车底下站人。

5)混凝土浇筑过程中派专人检查模板台车的安全，预防模板台车失稳倾倒现象的发生。

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接底人：日期：