海上施工船舶拖带中断缆应急措施

海上施工船舶拖带中断缆应急措施

公司所属各船舶在拖带航行（作业）中，由于气象恶劣或大幅度转向等因素所致，当发生断缆事故时，为了保证拖船和被拖船的安全，避免对水域环境和财产造成损失，应采取以下措施：

一、值班人员发现断缆应立即报告船长，船长迅速到控制室，通过广播通知全船人员，采取紧急措施。

二、立即通知拖轮船长或拖轮值班人员，通报断缆的紧急情况。

三、轮机长到机舱，指导轮机员（机工长）操作、备车，并根据指令为锚机、绞盘、吊车供电。

四、大副、水手长带领水手到甲板备锚，收回并解掉损坏的拖缆或龙须缆。

五、根据海况、可航水域范围和现场情况，做好重新带妥备用拖缆或应急漂浮缆的准备。

六、开启、悬挂失控信号，注意收听VHF16频道，及时通知过往船舶注意避让。

七、船长应根据所处海域气象、海况、水深及周围船舶通航密度情况，决定是否采取抛锚措施，以避免碰撞其它船舶、避免搁浅和发生危险事故。如在狭水道拖航时发生断缆，要视情况立即抛锚，防止触礁、搁浅。

八、将险情发生的时间、地点、海况、目前动态和措施迅速报告船舶单位应急反应小组，以便得到岸基支持。

九、如果拖船所出备用拖缆不宜长时间、长距离拖航，应与拖轮船长协商，采取适当的拖力、航速，将船拖到就近港口、锚地或安全水域，确保船舶安全。

十、经过断缆之后属非正常拖航情况，各部门应加强值班，并由一名大副带班。甲板部应重点观察拖缆受力和磨损情况，必要时可备锚航行（作业）。

2一、船长要会同有关人员制定临时应急措施，以应对不可预见的其它情况。