主要负责人和安全管理人员培训之安全管理
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26
什么是安全三同步原则: 同步规划 同步实施 同步发展
什么是四不放过原则 一、对事故原因没有查清不放过，二、事故责任者没
有严肃处理不放过，三、事故责任者与应受教育者没有受 到教育不放过，四、防范措施没有落实不放过
什么是五同时原则 企业领导在计划、布置、检查、总结、评比生产的
同时，要计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
11
轨迹交叉论
轨迹交叉论认为，在一个系统中，人的不安全行为和物的不安全状态 的 形成过程中，一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉，就会造成事故
12
轨迹交叉论
预防事故 的三个 方面
防止和避免人和物的运动轨迹的交叉是避免 事故发生的根本出路
控制人的不安全行为
控制物的不安全状态
13
海因里希法则
海因里希法则
（2）内部激励。内部激励是通过增强安全意识、素 质、能力、信心和抱负等来发挥作用，以实现提高人们 的安全生产和劳动保护自觉性的目标。
4
事故致因理论
（1）事故致因理论 事故致因理论的概念：它是研究事故为什么 会发生，事故是
怎样发生的，以及如何防止事故发生的理论。它是一定生产力发展 水平的产物，随着生产形式的变化，新的事故致因理论不断出现。 是人们对事故机理所做的逻辑抽象和数学抽象，是描述事故成因、 经过和后果的理论，是研究人、物、环境、管理及事故处理这些基 本因素如何作用而形成事故、造成损失的理论。
8
海因里希因果连锁理论
9
海因里希因果连锁理论
10
源自文库
“墨菲定律”是一种心理学效应，是由爱德华·墨菲（Edward A. Murphy）提出的。 主要内容： 一、任何事都没有表面看起来那么简单； 二、所有的事都会 比你预计的时间长； 三、会出错的事总会出错； 四、如果你 担心某种情况发生，那么它就更有可能发生。 墨菲定律的原 句是这样的：如果有两种或两种以上的方式去做 某件事情， 而其中一种选择方式将导致灾难，则必定有人会做 出这种选 择。
安全标志
禁止鸣喇叭 注意危险
22
安全标志
紧急疏散方向
23
三违现象
三违现象 违 章指挥 违章 操作 违反劳 动纪律
违章作业是操作人员在 作业过程中违章蛮干的不安 全行为的集中表现
不安全行为三种主要原因 1、不知道正确的操作方法
2、虽然知道正确的操作方法， 却为了快点干完而省略了必 要的步骤。
3、按自己的习惯操作
生产经营单位应进行全员的安全培训 和 教育。
29
人性的意愿：一是逃避痛苦，二是追求幸福 所以企业要建立奖惩制
用惩罚来消除减少不安全行为 用奖励来增多强化安全行为
惩就是人员安全行为控制 奖就是人员安全行为激励
30
人员安全行为激励的分类：
（1）外部激励。外部激励是通过外部力量来激发 人的安全行为的积极性和主动性，常用的激励手段包括 物质奖励、提高福利和待遇、表扬、晋升以及开展各种 安全竞赛来刺激人的安全行为，发挥外部作用。
24
安全防护设施要做到“四有四必有
有洞必有盖 有台必有栏 有轮必有罩 有轴必有套
三不伤害 不伤害自 己 不伤害他人 不
被他人伤害
安全是安稳而没有 危险的事物
25
安全管理原则 必须坚持 “安全第一，预防为主，综合治理”的原则 必须坚 持“以人为本”的管理原则 必须坚持“三同时”原 则 必须坚持“三同步”原则 必须坚持“四不放过”原则 必须坚持“五同时”原则
1：29：300的事故 法则。即同一个人 在 发生330次事故中 有 300次未造成伤害、 有29次造成轻伤害、 有1次造成重伤害。
14
海因里希法则
海因里希法则给我们带 来的安全启示
对尚未发生过事故的对象，也 绝不应掉以轻心！
15
海因里希法则
例如，某人从独木桥上走过10回一次 也没掉下水，难道能说过这种桥是安 全可靠的吗?第11回能否顺利过去就不 一定有保证了。因为过去的10回只不 过是一种“冒险地成功”而已，并非 客观上已不复存在潜在的危险。
5
事故致因理论
（2）主要事故模式理论(事故归因 ) 国内外现有的事故致因理论有10多 种，而适合我国情况的主要
有：连锁论（事故因果类型）、多米诺骨牌理论（The dominoes theory）、系统理论、轨迹交叉论。
6
安全原理
7
海因里希因果连锁理论
定义
o 海因里希首先提出了事故因果连锁论 ， 用以阐明导致伤亡事故的各种原因 及与 事故间的关系。该理论认为，伤 亡事故 的发生不是一个孤立的事件， 尽管伤害 可能在某瞬间突然发生，却 是一系列事 件相继发生的结果。 。
主要负责人和安全管理人员
1
第一部分 企业安全基础管理 第二部分 车间班组安全管理
2
第一部分 企业安全基础管理 1 • 事故致因理论 • 安全管理基础知识 2 • 杜邦公司安全管理经验 3 4 • 企业安全生产主体责任
3
事故致因理论
为了防止事故，必须弄清事故为什么会发生，造成事故发生的因 素 —事故致因因素有哪些。在此基础上，研究如何通过消除、控 制事故致因因素来防止事故发生，人们建立了事故致因理论(事故 归因 )。 其目的在于：认识事故本质；指导事故调查与分析；提 出事故预防 措施。
首要信念
20
安全色
1.安全色
安全警示标志包括安全色、安全标志和 安全线。安全色和安全标志是一个国家规定 的传递安全信息的标准。
安全色括红、蓝、黄、绿四种颜色。
蓝色：表示指令、必须遵守的意思。 黄色 ：表示注意、警告的意思。 绿色：表示通 行、安全和提供信息的意思。 红色：表示 禁止、停止的意思。
21
27
三同时制度
什么是安全生产三同时 生产经营单位新建、改 建、扩建工程项目
的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时 施工、同时投入生产和使用。
28
安全三管理
安全三管理 一、设备管理 二、 人员管理：
人员安全行为是安全素质的外在表现，安全素质决 定着 安全行为。
安全生产教育培训是提高员工安全意识和安全素 质，防 止产生不安全行为，减少人为失误的重要途径。
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第一部分 企业安全基础管理 1 • 事故致因理论 • 安全管理基础知识 2 • 杜邦公司安全管理经验 3 4 • 企业安全生产主体责任
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预防事故3E原则
18
预防事故—重视薄弱环节
安全问题总是在管 理的薄弱环节上产 生。
薄 弱 環 節
19
所有伤害和职业病均可预防
“生活就是冒险的事业” “运气太差” “事故难免” “意外 总是要发生的”
什么是安全三同步原则: 同步规划 同步实施 同步发展
什么是四不放过原则 一、对事故原因没有查清不放过，二、事故责任者没
有严肃处理不放过，三、事故责任者与应受教育者没有受 到教育不放过，四、防范措施没有落实不放过
什么是五同时原则 企业领导在计划、布置、检查、总结、评比生产的
同时，要计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
11
轨迹交叉论
轨迹交叉论认为，在一个系统中，人的不安全行为和物的不安全状态 的 形成过程中，一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉，就会造成事故
12
轨迹交叉论
预防事故 的三个 方面
防止和避免人和物的运动轨迹的交叉是避免 事故发生的根本出路
控制人的不安全行为
控制物的不安全状态
13
海因里希法则
海因里希法则
（2）内部激励。内部激励是通过增强安全意识、素 质、能力、信心和抱负等来发挥作用，以实现提高人们 的安全生产和劳动保护自觉性的目标。
4
事故致因理论
（1）事故致因理论 事故致因理论的概念：它是研究事故为什么 会发生，事故是
怎样发生的，以及如何防止事故发生的理论。它是一定生产力发展 水平的产物，随着生产形式的变化，新的事故致因理论不断出现。 是人们对事故机理所做的逻辑抽象和数学抽象，是描述事故成因、 经过和后果的理论，是研究人、物、环境、管理及事故处理这些基 本因素如何作用而形成事故、造成损失的理论。
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海因里希因果连锁理论
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海因里希因果连锁理论
10
源自文库
“墨菲定律”是一种心理学效应，是由爱德华·墨菲（Edward A. Murphy）提出的。 主要内容： 一、任何事都没有表面看起来那么简单； 二、所有的事都会 比你预计的时间长； 三、会出错的事总会出错； 四、如果你 担心某种情况发生，那么它就更有可能发生。 墨菲定律的原 句是这样的：如果有两种或两种以上的方式去做 某件事情， 而其中一种选择方式将导致灾难，则必定有人会做 出这种选 择。
安全标志
禁止鸣喇叭 注意危险
22
安全标志
紧急疏散方向
23
三违现象
三违现象 违 章指挥 违章 操作 违反劳 动纪律
违章作业是操作人员在 作业过程中违章蛮干的不安 全行为的集中表现
不安全行为三种主要原因 1、不知道正确的操作方法
2、虽然知道正确的操作方法， 却为了快点干完而省略了必 要的步骤。
3、按自己的习惯操作
生产经营单位应进行全员的安全培训 和 教育。
29
人性的意愿：一是逃避痛苦，二是追求幸福 所以企业要建立奖惩制
用惩罚来消除减少不安全行为 用奖励来增多强化安全行为
惩就是人员安全行为控制 奖就是人员安全行为激励
30
人员安全行为激励的分类：
（1）外部激励。外部激励是通过外部力量来激发 人的安全行为的积极性和主动性，常用的激励手段包括 物质奖励、提高福利和待遇、表扬、晋升以及开展各种 安全竞赛来刺激人的安全行为，发挥外部作用。
24
安全防护设施要做到“四有四必有
有洞必有盖 有台必有栏 有轮必有罩 有轴必有套
三不伤害 不伤害自 己 不伤害他人 不
被他人伤害
安全是安稳而没有 危险的事物
25
安全管理原则 必须坚持 “安全第一，预防为主，综合治理”的原则 必须坚 持“以人为本”的管理原则 必须坚持“三同时”原 则 必须坚持“三同步”原则 必须坚持“四不放过”原则 必须坚持“五同时”原则
1：29：300的事故 法则。即同一个人 在 发生330次事故中 有 300次未造成伤害、 有29次造成轻伤害、 有1次造成重伤害。
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海因里希法则
海因里希法则给我们带 来的安全启示
对尚未发生过事故的对象，也 绝不应掉以轻心！
15
海因里希法则
例如，某人从独木桥上走过10回一次 也没掉下水，难道能说过这种桥是安 全可靠的吗?第11回能否顺利过去就不 一定有保证了。因为过去的10回只不 过是一种“冒险地成功”而已，并非 客观上已不复存在潜在的危险。
5
事故致因理论
（2）主要事故模式理论(事故归因 ) 国内外现有的事故致因理论有10多 种，而适合我国情况的主要
有：连锁论（事故因果类型）、多米诺骨牌理论（The dominoes theory）、系统理论、轨迹交叉论。
6
安全原理
7
海因里希因果连锁理论
定义
o 海因里希首先提出了事故因果连锁论 ， 用以阐明导致伤亡事故的各种原因 及与 事故间的关系。该理论认为，伤 亡事故 的发生不是一个孤立的事件， 尽管伤害 可能在某瞬间突然发生，却 是一系列事 件相继发生的结果。 。
主要负责人和安全管理人员
1
第一部分 企业安全基础管理 第二部分 车间班组安全管理
2
第一部分 企业安全基础管理 1 • 事故致因理论 • 安全管理基础知识 2 • 杜邦公司安全管理经验 3 4 • 企业安全生产主体责任
3
事故致因理论
为了防止事故，必须弄清事故为什么会发生，造成事故发生的因 素 —事故致因因素有哪些。在此基础上，研究如何通过消除、控 制事故致因因素来防止事故发生，人们建立了事故致因理论(事故 归因 )。 其目的在于：认识事故本质；指导事故调查与分析；提 出事故预防 措施。
首要信念
20
安全色
1.安全色
安全警示标志包括安全色、安全标志和 安全线。安全色和安全标志是一个国家规定 的传递安全信息的标准。
安全色括红、蓝、黄、绿四种颜色。
蓝色：表示指令、必须遵守的意思。 黄色 ：表示注意、警告的意思。 绿色：表示通 行、安全和提供信息的意思。 红色：表示 禁止、停止的意思。
21
27
三同时制度
什么是安全生产三同时 生产经营单位新建、改 建、扩建工程项目
的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时 施工、同时投入生产和使用。
28
安全三管理
安全三管理 一、设备管理 二、 人员管理：
人员安全行为是安全素质的外在表现，安全素质决 定着 安全行为。
安全生产教育培训是提高员工安全意识和安全素 质，防 止产生不安全行为，减少人为失误的重要途径。
16
第一部分 企业安全基础管理 1 • 事故致因理论 • 安全管理基础知识 2 • 杜邦公司安全管理经验 3 4 • 企业安全生产主体责任
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预防事故3E原则
18
预防事故—重视薄弱环节
安全问题总是在管 理的薄弱环节上产 生。
薄 弱 環 節
19
所有伤害和职业病均可预防
“生活就是冒险的事业” “运气太差” “事故难免” “意外 总是要发生的”