主要负责人和安全管理人员培训之安全管理
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26
什么是安全三同步原则: 同步规划 同步实施 同步发展
什么是四不放过原则 一、对事故原因没有查清不放过,二、事故责任者没
有严肃处理不放过,三、事故责任者与应受教育者没有受 到教育不放过,四、防范措施没有落实不放过
什么是五同时原则 企业领导在计划、布置、检查、总结、评比生产的
同时,要计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
11
轨迹交叉论
轨迹交叉论认为,在一个系统中,人的不安全行为和物的不安全状态 的 形成过程中,一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉,就会造成事故
12
轨迹交叉论
预防事故 的三个 方面
防止和避免人和物的运动轨迹的交叉是避免 事故发生的根本出路
控制人的不安全行为
控制物的不安全状态
13
海因里希法则
海因里希法则
(2)内部激励。内部激励是通过增强安全意识、素 质、能力、信心和抱负等来发挥作用,以实现提高人们 的安全生产和劳动保护自觉性的目标。
4
事故致因理论
(1)事故致因理论 事故致因理论的概念:它是研究事故为什么 会发生,事故是
怎样发生的,以及如何防止事故发生的理论。它是一定生产力发展 水平的产物,随着生产形式的变化,新的事故致因理论不断出现。 是人们对事故机理所做的逻辑抽象和数学抽象,是描述事故成因、 经过和后果的理论,是研究人、物、环境、管理及事故处理这些基 本因素如何作用而形成事故、造成损失的理论。
8
海因里希因果连锁理论
9
海因里希因果连锁理论
10
源自文库
“墨菲定律”是一种心理学效应,是由爱德华·墨菲(Edward A. Murphy)提出的。 主要内容: 一、任何事都没有表面看起来那么简单; 二、所有的事都会 比你预计的时间长; 三、会出错的事总会出错; 四、如果你 担心某种情况发生,那么它就更有可能发生。 墨菲定律的原 句是这样的:如果有两种或两种以上的方式去做 某件事情, 而其中一种选择方式将导致灾难,则必定有人会做 出这种选 择。
安全标志
禁止鸣喇叭 注意危险
22
安全标志
紧急疏散方向
23
三违现象
三违现象 违 章指挥 违章 操作 违反劳 动纪律
违章作业是操作人员在 作业过程中违章蛮干的不安 全行为的集中表现
不安全行为三种主要原因 1、不知道正确的操作方法
2、虽然知道正确的操作方法, 却为了快点干完而省略了必 要的步骤。
3、按自己的习惯操作
生产经营单位应进行全员的安全培训 和 教育。
29
人性的意愿:一是逃避痛苦,二是追求幸福 所以企业要建立奖惩制
用惩罚来消除减少不安全行为 用奖励来增多强化安全行为
惩就是人员安全行为控制 奖就是人员安全行为激励
30
人员安全行为激励的分类:
(1)外部激励。外部激励是通过外部力量来激发 人的安全行为的积极性和主动性,常用的激励手段包括 物质奖励、提高福利和待遇、表扬、晋升以及开展各种 安全竞赛来刺激人的安全行为,发挥外部作用。
24
安全防护设施要做到“四有四必有
有洞必有盖 有台必有栏 有轮必有罩 有轴必有套
三不伤害 不伤害自 己 不伤害他人 不
被他人伤害
安全是安稳而没有 危险的事物
25
安全管理原则 必须坚持 “安全第一,预防为主,综合治理”的原则 必须坚 持“以人为本”的管理原则 必须坚持“三同时”原 则 必须坚持“三同步”原则 必须坚持“四不放过”原则 必须坚持“五同时”原则
1:29:300的事故 法则。即同一个人 在 发生330次事故中 有 300次未造成伤害、 有29次造成轻伤害、 有1次造成重伤害。
14
海因里希法则
海因里希法则给我们带 来的安全启示
对尚未发生过事故的对象,也 绝不应掉以轻心!
15
海因里希法则
例如,某人从独木桥上走过10回一次 也没掉下水,难道能说过这种桥是安 全可靠的吗?第11回能否顺利过去就不 一定有保证了。因为过去的10回只不 过是一种“冒险地成功”而已,并非 客观上已不复存在潜在的危险。
5
事故致因理论
(2)主要事故模式理论(事故归因 ) 国内外现有的事故致因理论有10多 种,而适合我国情况的主要
有:连锁论(事故因果类型)、多米诺骨牌理论(The dominoes theory)、系统理论、轨迹交叉论。
6
安全原理
7
海因里希因果连锁理论
定义
o 海因里希首先提出了事故因果连锁论 , 用以阐明导致伤亡事故的各种原因 及与 事故间的关系。该理论认为,伤 亡事故 的发生不是一个孤立的事件, 尽管伤害 可能在某瞬间突然发生,却 是一系列事 件相继发生的结果。 。
主要负责人和安全管理人员
1
第一部分 企业安全基础管理 第二部分 车间班组安全管理
2
第一部分 企业安全基础管理 1 • 事故致因理论 • 安全管理基础知识 2 • 杜邦公司安全管理经验 3 4 • 企业安全生产主体责任
3
事故致因理论
为了防止事故,必须弄清事故为什么会发生,造成事故发生的因 素 —事故致因因素有哪些。在此基础上,研究如何通过消除、控 制事故致因因素来防止事故发生,人们建立了事故致因理论(事故 归因 )。 其目的在于:认识事故本质;指导事故调查与分析;提 出事故预防 措施。
首要信念
20
安全色
1.安全色
安全警示标志包括安全色、安全标志和 安全线。安全色和安全标志是一个国家规定 的传递安全信息的标准。
安全色括红、蓝、黄、绿四种颜色。
蓝色:表示指令、必须遵守的意思。 黄色 :表示注意、警告的意思。 绿色:表示通 行、安全和提供信息的意思。 红色:表示 禁止、停止的意思。
21
27
三同时制度
什么是安全生产三同时 生产经营单位新建、改 建、扩建工程项目
的安全设施,必须与主体工程同时设计、同时 施工、同时投入生产和使用。
28
安全三管理
安全三管理 一、设备管理 二、 人员管理:
人员安全行为是安全素质的外在表现,安全素质决 定着 安全行为。
安全生产教育培训是提高员工安全意识和安全素 质,防 止产生不安全行为,减少人为失误的重要途径。
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第一部分 企业安全基础管理 1 • 事故致因理论 • 安全管理基础知识 2 • 杜邦公司安全管理经验 3 4 • 企业安全生产主体责任
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预防事故3E原则
18
预防事故—重视薄弱环节
安全问题总是在管 理的薄弱环节上产 生。
薄 弱 環 節
19
所有伤害和职业病均可预防
“生活就是冒险的事业” “运气太差” “事故难免” “意外 总是要发生的”
什么是安全三同步原则: 同步规划 同步实施 同步发展
什么是四不放过原则 一、对事故原因没有查清不放过,二、事故责任者没
有严肃处理不放过,三、事故责任者与应受教育者没有受 到教育不放过,四、防范措施没有落实不放过
什么是五同时原则 企业领导在计划、布置、检查、总结、评比生产的
同时,要计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
11
轨迹交叉论
轨迹交叉论认为,在一个系统中,人的不安全行为和物的不安全状态 的 形成过程中,一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉,就会造成事故
12
轨迹交叉论
预防事故 的三个 方面
防止和避免人和物的运动轨迹的交叉是避免 事故发生的根本出路
控制人的不安全行为
控制物的不安全状态
13
海因里希法则
海因里希法则
(2)内部激励。内部激励是通过增强安全意识、素 质、能力、信心和抱负等来发挥作用,以实现提高人们 的安全生产和劳动保护自觉性的目标。
4
事故致因理论
(1)事故致因理论 事故致因理论的概念:它是研究事故为什么 会发生,事故是
怎样发生的,以及如何防止事故发生的理论。它是一定生产力发展 水平的产物,随着生产形式的变化,新的事故致因理论不断出现。 是人们对事故机理所做的逻辑抽象和数学抽象,是描述事故成因、 经过和后果的理论,是研究人、物、环境、管理及事故处理这些基 本因素如何作用而形成事故、造成损失的理论。
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海因里希因果连锁理论
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海因里希因果连锁理论
10
源自文库
“墨菲定律”是一种心理学效应,是由爱德华·墨菲(Edward A. Murphy)提出的。 主要内容: 一、任何事都没有表面看起来那么简单; 二、所有的事都会 比你预计的时间长; 三、会出错的事总会出错; 四、如果你 担心某种情况发生,那么它就更有可能发生。 墨菲定律的原 句是这样的:如果有两种或两种以上的方式去做 某件事情, 而其中一种选择方式将导致灾难,则必定有人会做 出这种选 择。
安全标志
禁止鸣喇叭 注意危险
22
安全标志
紧急疏散方向
23
三违现象
三违现象 违 章指挥 违章 操作 违反劳 动纪律
违章作业是操作人员在 作业过程中违章蛮干的不安 全行为的集中表现
不安全行为三种主要原因 1、不知道正确的操作方法
2、虽然知道正确的操作方法, 却为了快点干完而省略了必 要的步骤。
3、按自己的习惯操作
生产经营单位应进行全员的安全培训 和 教育。
29
人性的意愿:一是逃避痛苦,二是追求幸福 所以企业要建立奖惩制
用惩罚来消除减少不安全行为 用奖励来增多强化安全行为
惩就是人员安全行为控制 奖就是人员安全行为激励
30
人员安全行为激励的分类:
(1)外部激励。外部激励是通过外部力量来激发 人的安全行为的积极性和主动性,常用的激励手段包括 物质奖励、提高福利和待遇、表扬、晋升以及开展各种 安全竞赛来刺激人的安全行为,发挥外部作用。
24
安全防护设施要做到“四有四必有
有洞必有盖 有台必有栏 有轮必有罩 有轴必有套
三不伤害 不伤害自 己 不伤害他人 不
被他人伤害
安全是安稳而没有 危险的事物
25
安全管理原则 必须坚持 “安全第一,预防为主,综合治理”的原则 必须坚 持“以人为本”的管理原则 必须坚持“三同时”原 则 必须坚持“三同步”原则 必须坚持“四不放过”原则 必须坚持“五同时”原则
1:29:300的事故 法则。即同一个人 在 发生330次事故中 有 300次未造成伤害、 有29次造成轻伤害、 有1次造成重伤害。
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海因里希法则
海因里希法则给我们带 来的安全启示
对尚未发生过事故的对象,也 绝不应掉以轻心!
15
海因里希法则
例如,某人从独木桥上走过10回一次 也没掉下水,难道能说过这种桥是安 全可靠的吗?第11回能否顺利过去就不 一定有保证了。因为过去的10回只不 过是一种“冒险地成功”而已,并非 客观上已不复存在潜在的危险。
5
事故致因理论
(2)主要事故模式理论(事故归因 ) 国内外现有的事故致因理论有10多 种,而适合我国情况的主要
有:连锁论(事故因果类型)、多米诺骨牌理论(The dominoes theory)、系统理论、轨迹交叉论。
6
安全原理
7
海因里希因果连锁理论
定义
o 海因里希首先提出了事故因果连锁论 , 用以阐明导致伤亡事故的各种原因 及与 事故间的关系。该理论认为,伤 亡事故 的发生不是一个孤立的事件, 尽管伤害 可能在某瞬间突然发生,却 是一系列事 件相继发生的结果。 。
主要负责人和安全管理人员
1
第一部分 企业安全基础管理 第二部分 车间班组安全管理
2
第一部分 企业安全基础管理 1 • 事故致因理论 • 安全管理基础知识 2 • 杜邦公司安全管理经验 3 4 • 企业安全生产主体责任
3
事故致因理论
为了防止事故,必须弄清事故为什么会发生,造成事故发生的因 素 —事故致因因素有哪些。在此基础上,研究如何通过消除、控 制事故致因因素来防止事故发生,人们建立了事故致因理论(事故 归因 )。 其目的在于:认识事故本质;指导事故调查与分析;提 出事故预防 措施。
首要信念
20
安全色
1.安全色
安全警示标志包括安全色、安全标志和 安全线。安全色和安全标志是一个国家规定 的传递安全信息的标准。
安全色括红、蓝、黄、绿四种颜色。
蓝色:表示指令、必须遵守的意思。 黄色 :表示注意、警告的意思。 绿色:表示通 行、安全和提供信息的意思。 红色:表示 禁止、停止的意思。
21
27
三同时制度
什么是安全生产三同时 生产经营单位新建、改 建、扩建工程项目
的安全设施,必须与主体工程同时设计、同时 施工、同时投入生产和使用。
28
安全三管理
安全三管理 一、设备管理 二、 人员管理:
人员安全行为是安全素质的外在表现,安全素质决 定着 安全行为。
安全生产教育培训是提高员工安全意识和安全素 质,防 止产生不安全行为,减少人为失误的重要途径。
16
第一部分 企业安全基础管理 1 • 事故致因理论 • 安全管理基础知识 2 • 杜邦公司安全管理经验 3 4 • 企业安全生产主体责任
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预防事故3E原则
18
预防事故—重视薄弱环节
安全问题总是在管 理的薄弱环节上产 生。
薄 弱 環 節
19
所有伤害和职业病均可预防
“生活就是冒险的事业” “运气太差” “事故难免” “意外 总是要发生的”