海上货物运输船舶局部强度考试卷模拟考试题.docx
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《船舶局部强度》
考试时间:120分钟 考试总分:100分
遵守考场纪律,维护知识尊严,杜绝违纪行为,确保考试结果公正。 1、集装箱载荷条件下的允许负荷量以()表示。( )
A.每一箱位四个底座上允许承载该堆集装箱的最大重量
B.特定面积上允许承受的最大重量
C.单位面积上允许承受的最大重量
D.每一车轮上的货物重量
2、某轮装运自重100t 的圆柱形重件一件,重件上有8个2.5×1m2的木墩,拟将此重件装在上甲板(单位面积允许负荷量为2.0t/m2),则要使上甲板强度满足要求,至少应再加相同的木墩()个。( ) A.12 B.16 C.20 D.22
3、对于重结构的普通船舶来说,其上甲板横梁间的允许负荷为()×9.81kPa 。( )
A.0.72/S.F
B.1.2/S.F
C.1.5/S.F
D.7.06/S.F
姓名:________________ 班级:________________ 学号:________________
--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线----------------------
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4、某轮上甲板装载锅炉一只55t,锅炉上原有木支墩3只,每只为3.6×
1.0m2,重为
2.0t,已知甲板单位面积允许负荷量pd=9.81×2.34kPa。装载
后甲板局部强度()。()
A.满足要求
B.不满足要求
C.条件不足,无法计算
D.装载后甲板局部强度减小
5、某轮某舱的底舱高度为6.70m,其舱底板允许的单位面积负荷量为()
t/m2。()
A.2.69
B.3.85
C.4.82
D.5.72
6、在无全船积载因数S.F资料的情况下,对于轻结构的船舶来说,其上甲板允许均布负荷不得超过()kPa。()
A.24.53
B.10.6
C.8.48
D.9.81
7、某轮某甲板间舱高度为7.0m,则中间甲板允许单位面积负荷量为()kPa。()
A.41
B.47
C.49
D.55
8、船舶二层甲板的允许负荷量是根据()与设计装运货物的单位体积的重量来确定的。()
A.底舱舱高
B.二层舱内货物的堆装高度
C.二层舱舱高
D.底舱内货物的堆装高度
9、船舶中间甲板的允许负荷量是根据甲板间舱的高度与()来确定的。
()
A.底舱高度
B.甲板间舱内货物的高度
C.实际装载货物的积载因数
D.船舶设计时使用的舱容系数
10、某轮某二层舱舱高3.20m,下层装五金,堆高1.20m,
S.F=0.88m3/t。上层装日用品,堆高1.80m,
S.F=2.80m3/t。该二层舱单位面积实际负荷量()kPa。()
A.2.0
B.2.3
C.19.7
D.22.6
11、船舶的局部强度是指船体结构抵抗()的能力。()
A.船体局部变形或损坏
B.干舷甲板发生扭曲变形
C.船体沿船宽方向发生扭曲变形
D.船体沿船长方向发生扭曲变形
12、在无全船积载因数S.F资料的情况下,对于重结构的船舶来说,其上甲板允许均布负荷不得超过()kPa。()
A.24.53
B.10.6
C.8.48
D.9.81
13、
下列()是保证船舶局部强度不受损伤的措施。
①货物在舱内应均匀分布;
②按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷量;
③重大件货合理配装和衬垫;
④货物平舱。
A.①②③④
B.①②④
C.①②③
D.②③④
14、散装货物平舱不是为了()。()
A.便于货物检量
B.防止货物移动
C.防止船舶倾斜
D.保证甲板或舱底板的局部强度
15、下列()不是保证船舶局部强度不受损伤的措施。()
A.货物在舱内应均匀分布
B.装载重大件货物时应加适当衬垫
C.按舱容比分配各舱货物重量
D.按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷
16、重货装载时限制其落底速度的主要目的是()。()
A.便于货物系固
B.防止货物移动
C.防止船舶倾斜
D.避免甲板或舱底板的局部受力过大
17、
重货尽可能不扎位装载有利于()。
①重量在舱内均匀分布;
②货物在目的港顺利卸出;
③方便系固和衬垫;
④不同到发港的轻重货物合理搭配。
A.①②③
B.①③
C.②③④
D.①②③④
18、某船某舱高5.15m,舱容2578m3,拟垂直堆垛
S.F=1.08m3/t的杂货,则最大能装货()t。()
A.1582
B.1917
C.1753
D.1856
19、对于轻结构的普通船舶来说,其上甲板横梁间的允许负荷为()9.81kPa。()
A.0.72/S.F
B.1.2/S.F
C.1.5/S.F
D.7.06/S.F