东风前顶自卸车液压件标准化手册

Q/DFCV

东风前顶自卸车液压件

东风汽车有限公司技术标准化委员会发布

目次

前言

本标准按GB/T 1.1-2009给出的规则起草。

本标准由东风汽车有限公司东风商用车技术中心提出。

本标准由东风汽车有限公司东风商用车技术中心开发管理部归口。

本标准由东风汽车有限公司东风商用车技术中心商品开发部负责解释。

本标准起草单位：东风汽车有限公司东风商用车技术中心商品开发部车型开发二室。

本标准参加起草单位：东风汽车有限公司商用车制造技术部专用车技术科、东风汽车贸易公司、十堰市驰田汽车有限公司、湖北神河汽车改装（集团）有限公司、湖北神鹰汽车有限责任公司、东风特汽（十堰）专用车有限公司、东风专用汽车有限公司。

本标准主要起草人：赵晶、严利群、唐全丰、徐洪波、杜红雷、闫伟伟、张祖明、王民、许建、费云峰、孟国平、夏路、杨帆、江坤等。

东风前顶自卸车液压件

1 适用范围

本标准规定了液压油缸、液压油箱、液压换向阀、液压油泵、液压油管的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。

本标准界定了自卸车液压件的相关术语。

本标准适用于东风汽车有限公司委改的前顶自卸车液压件。

2 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB 985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式及与尺寸

GB/T 2828.1 计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限检索的逐批检验抽样计划

JB/T 5943 工程机械焊接件通用技术条件

JB/T 7041 液压齿轮泵

JB/T 10205 液压油缸

QC/T 222 自卸汽车通用技术条件

QC/T 223 自卸汽车性能试验方法

QC/T 460 自卸汽车液压油缸技术条件

QC/T 461 自卸汽车换向阀技术条件

QC/T 484 汽车油漆涂层

QC/T 572 汽车清洁度工作导则测定方法

QC/T 625 汽车用涂镀层和化学处理层

QC/T 825 自卸汽车液压系统技术条件

QC/T 29104 专用汽车液压系统液压油固体污染度限值

EQY-2 东风载货汽车油漆涂层质量标准

3 液压油缸的技术要求及主要规格

3.1 相关术语：

额定压力：能连续使用的最高压力。

泄油：从液压元件中的通道（或管道），向油箱或集流器等返回的油液或这种油液返回现象。

漏油：从正常状态下应该密封的部位流出来的少量油液。

油口，连接口：元件上传导流体的通道的开口处。

TG缸的闭合尺寸：指油缸压缩到极限位置时，上下支耳的中心距。

TG缸的最小安装尺寸：指油缸安装时，不会对油缸的性能产生影响的最小上下支耳的中心距。

3.2技术要求。

3.2.1 液压油缸的型号命名规则

3.2.1.1级数代号

表示液压油缸的伸出级数，用一位阿拉伯数字1、2、3……表示，1级可省略不写。

3.2.1.2液压油缸的类别代号

液压油缸的类别代号用两位大写汉语拼音字母表示，液压油缸的类别代号见表1。

代号类别代号类别

ZG 单作用柱塞式液压油缸SG 双作用单活塞式液压油缸

HG 单作用活塞式液压油缸MG 末级双作用伸缩式套筒液压油缸

TG 单作用伸缩式套筒液压油缸

3.2.1.3压力等级代号

压力等级代号用一位大写汉语拼音字母组成，单位为MPa，压力等级代号见表2。

代号 D E F G

压力等级10 16 20 25

3.2.1.4缸径

活塞缸缸径指缸的内径，柱塞缸缸径指柱塞直径，套筒缸缸径指伸出第一级套筒直径，单位为mm。

3.2.1.5 行程

行程指油缸完全伸出后的总行程，单位为mm。

3.2.1.6连接和安装方式代号

连接和安装方式代号由两位大写汉语拼音字母组成，第一位字母表示上部安装方式，第二个字母表示下部安装方式，具体代号见表3。

3.2.1.7厂商代号

厂商代号由两位大写汉语拼音字母组成，具体代号见附录H。

3.2.1.8序列号

序列号由1、2、3、4…A、B、C…依次使用。

注：厂商代号、序列号为订货用代号。

3.2.2 液压油缸的技术要求

3.2.2.1液压油缸装配

3.2.2.1.1液压油缸元件须经质量检验部门检查合格后方能进行装配使用，不得使用有缺陷及超过有效使用期限的密封件。

3.2.2.1.2液压油缸元件装配前必须清洗干净，不应带有任何杂物（如铁屑、毛刺、纤维状杂质等）。

3.2.2.1.3装配后应保证液压油缸运动自如，所有对外连接螺纹、油口边缘等无损伤。

3.2.2.1.4液压油缸所有外露油口应用堵塞封口。

3.2.2.1.5液压油缸上顶轴须采用自锁螺母。

3.2.2.2 清洁度要求

3.2.2.2.1所有零部件从制造到安装过程的清洁度指标值应满足表4的规定。

3.2.2.2.2液压油缸内液压油固体污染度限值应符合QC/T 29104的规定。

3.2.2.3液压油缸焊接质量应符合JB/T 5943的规定。

3.2.2.4液压油缸表面镀层应符合QC/T 625的规定。

3.2.2.5当使用内置缓冲器时，液压油缸末端挡块的设计应考虑负载减速的影响。

3.2.2.6行程长度公差

液压油缸的行程长度公差应符合表5的规定。

3.2.2.7 油漆

液压油缸外露非加工表面应按EQY-2中QC-4中的规定涂漆，颜色为海狼兰或黑色。

3.2.2.8液压油缸应能在-40℃～70℃的环境温度下正常工作。

3.2.2.9 密封及泄漏要求

3.2.2.9.1密封件的耐温范围须达到：-40℃～110℃。

3.2.2.9.2液压油缸在进行耐压试验时，不得产生松动、永久变形、零件损坏和外渗漏等异常现象；

3.2.2.9.3液压油缸在耐压性能试验后，应不得出现脱节、失效现象；

3.2.2.9.4在进行外渗漏试验时，结合面出不得有外渗漏现象；

3.2.2.9.5在进行内渗漏试验及耐压试验时，液压油缸不得有外渗漏现象；

3.2.2.10限位阀固定支架布置在油口下方120mm处；

3.2.2.11油缸上下支座必须设置滑脂嘴。

3.3液压油缸的试验及检验。

3.3.1 液压油缸的试验方法

3.3.1.1试验条件

3.3.1.1.1油温：

a)进行出厂试验和型式试验中的耐久试验时，进入被试液压油缸的油液温度为15℃~55℃。

b)进行型式试验时，进入被试液压油缸的油温为50℃±5℃。

3.3.1.1.2粘度：

在液压油温度为50℃时，其运动粘度为17×10-6m2/S~43×10-6m2/S。

3.3.1.1.3过滤精度：

液压油的过滤精度不得低于25μm。

3.3.1.1.4试验用仪器、仪表精度：

试验用仪器、仪表精度应符合表6的规定。出厂试验时不得低于C级测量精度，型式试验时不得低于B级测量精度。