支座垫石施工方案样本
支座垫石、垫石施工方案
支座垫石挡块施工方案一、工程概况本合同段汉道岩大桥：上部结构采用7×30m预应力砼先简支后连续箱梁，全桥一联，下部结构采用：左幅0#台盖梁直接放在基础上，1#墩扩大基础，其它为桩基础，7#台采用肋板台，钻孔桩基础；右幅0＃台采用U形桥台。
扩大基础，桥墩为钻孔灌注桩基础,7＃台采用肋板台，钻孔灌注桩基础。
垫石为宽1.115m的平行四边形，厚度根据垫石顶高程和盖梁顶高程确定。
1、工程技术指标桥梁设计荷载：公路-Ⅰ级桥面宽度:左幅12.25m；右幅12。
25m设计环境类别：Ⅱ类设计安全等级：一级净高要求:7.96m（铁路双层集装箱）地震动峰值加速度：0.15g冻结深度：1.10m2、本桥垫石及挡块的主要工程数量桥台垫石:R235级钢筋48.82kg C30混凝土2.91m3桥墩垫石：R235级钢筋31。
94kg C30混凝土6.24m3桥墩挡块：HRB335级钢筋1072。
8kg，R235级钢筋156。
6kg,C30混凝土2。
5m3二、施工准备工作1、测量放养在盖梁施工完成后，进行支座垫石、挡块施工。
施工前根据设计图用全站仪精确放出各个支座垫石、挡块的位置，用水准仪精确测出支座垫石、挡块的设计高程.2、材料进场⑴钢筋进场后经检验合格,存放时用防雨布覆盖；⑵水泥采用智海P。
O42。
5已到场,经检验合格；⑶碎石采用古交扫石石料的碎石已运输到场;⑷沙采用静乐康家会的沙，已运输到场；⑸人员、施工机具按要求已及时到场。
三、施工工艺1、立模、绑扎钢筋⑴模板采用竹胶板制作而成，立模前要确保模板底部平整，不平整的用混凝土砂浆找平。
⑵钢筋绑扎钢筋绑扎前,对预埋在盖梁上的钢筋进行除锈,底层、顶层及四周钢筋进行点焊，钢筋间距、保护层厚度要符合设计及规范要求，钢筋绑扎完成后经监理工程师检查签证，方可进行安装模板。
⑶模板安装模板在安装前，对模板表面进行清洁、校正、涂机油（以便拆模）,安装时用建筑双面胶带堵塞板缝,保证砼浇筑时无漏浆。
支座垫石及支座安装施工方案
烟台港龙口港区疏港高速公路现浇箱梁支座垫石及支座安装施工方案编制单位名称：中铁十四局集团疏港公路项目部编制日期：2011年6月10日目录一、工程概况 (1)二、进度计划 (1)三、施工准备情况 (2)四、主要项目施工方法及工作程序 (3)五、雨季施工保证措施 (8)六、质量保证措施 (9)七、安全保证措施 (10)八、环境保护措施 (11)附表1：管理人员配备表附表2：主要施工设备配置表附表3：支座垫石及支座安装施工工艺流程图附表4：质量保证体系框图附表5：安全保证体系框图附表6：环境保护管理体系框图现浇箱梁支座垫石及支座安装施工方案一、工程概况(一)、编制依据⑴烟台港龙口港疏港公路路基桥涵工程施工招标文件；⑵烟台港龙口港区疏港公路（K15+425-K26+340.868）合同文件;⑶烟台港龙口港疏港公路龙港南互通立交设计图纸；⑷《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；⑸我单位的资源情况及GB/T19001-2000-IS9001：2000标准质量管理体系文件、GB/T-24001-IS14001：1996环境管理体系文件、GB/T28001-2001职业安全健康管理体系文件等。
(二)、工程简介龙港南互通立交主线桥施工里程K26+229.184；位于烟台港龙口港区疏港公路龙港南互通，跨荣乌高速公路。
本桥上部结构采用12跨现浇预应力砼连续箱梁，下部结构采用柱式墩，肋式台；该桥(三)、气象与地质该桥位于龙口市奶儿夼村东北方约700米处，线路跨越荣威高速公路，周围地势较复杂，地面标高为67.70～80.20m，多见岩石露头，属丘陵地貌单元。
根据该区钻探结果以及结合区域地质资料分析，认为该场区有断层存在，但岩土体物理力学指标较好，且分布较均匀，场区稳定性较好，适宜该建筑物的兴造。
该区勘察期间地下水水位埋深为0.70m-7.70m，地下水水位变化较大。
根据邻近地区水质分析资料，该区地下水对混凝土无腐蚀作用。
桥梁支座及垫石施工方案
怀柔安四路白庙桥加固工程
支座及垫石施工方案
一、工程概况
桥台处支座垫石共需预埋钢板（550*424*20mm），滑板式圆形橡胶支座GYZF4 300*65（CR）共需12块。
墩帽处圆形板式橡胶支座GYZ 300*66（CR）共需48块。
墩台帽支座垫石预埋钢筋共计707kg。
二、施工方案
1、垫石钢筋的预埋
将垫石预埋钢筋与墩台帽钢筋进行绑扎，注意控制好垫石钢筋的高程，然后进行模板的安装，注意留出四周及上部的保护层。
2、支座的安装工艺
支座进场后，首先检查支座的型号是否正确，合格后方可使用。
请监理工程师验收合格后，进行支座的安装。
安装时用环氧树脂砂浆将支座垫平。
环氧砂浆的各项原材料必须满足要求，以保证环氧砂浆的质量满足要求。
同时用水准仪测量出支座顶标高，与设计支座顶误差必须在规范允许范围内。
安装完成后，在环氧树脂砂浆凝固之前，严禁在其上堆放重物或踩踏，以保证顶面绝对水平。
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支座垫石施工技术设计方案
垫石施工技术方案一．编制依据1、XX市渤海大道一期工程第二标段海湾南立交桥梁工程施工图2、XX市渤海大道一期工程第二标段海湾南立交桥梁工程《招标文件》3、交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）4、交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004）5、交通部颁《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）二. 工程概况本段设计起点K5+760，与普湾新区北段跨海大桥相连接，终点K6+700与普湾新区北段隧道相连接，主线路线全长940米，设计包括B、C、D、E、F、G、H七条匝道。
我标段墩顶垫石246个。
设计Φ12钢筋26.2t,C40混凝土6.92m³。
三．施工组织机构1、组织与管理机构2、经理部组织机构的职责项目经理：作为项目的第一管理者，负责本合同段工程从施工准备、工程施工直至竣工交付全过程的管理、协调和控制，代表企业法人履行合同及对业主的各项承诺。
项目总工程师：负责本合同段工程的全面技术工作和质量管理工作。
工程部：主要负责编制实施性施工组织设计、图纸审核、技术交底、技术指导、重点难点项目的施工方案制订、技术开发、攻关等工作；制定施工计划、统计报表、计量结算、设计变更申报、内业资料管理工作。
质检部：主要负责工程质量的检验、监督、质量问题处理及施工原始记录的记录和整理工作。
财务部：负责成本核算、财务管理等工作。
材料设备部：负责物资、材料的采购、供应、保管工作；机械设备管理、维修工作；机械设备、物资的组织协调工作。
综合部：主要负责施工安全的检查、落实工作；负责日常生活管理和对外事务联系。
测量室：负责控制测量、构造物控制测量方案、监督指导各施工处的测量。
试验室：负责原材料的试验、提供施工配合比、进行成品检验、监督指导施工现场实验工作。
3、主要人员四．施工计划S15-1-1垫石拟安排2013年8月19日开工，2013年8月20日完工。
五．施工工艺及施工方法(1)钢筋预埋在墩柱骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在墩顶骨架顶面测放出墩顶中心点，及中心纵轴线。
支座及垫石施工方案
支座及垫石施工方案1. 引言支座及垫石施工方案是针对建筑结构中支座和垫石的施工步骤和技术要求进行详细规划和说明，以确保其稳定性和安全性。
本文档将从支座的选择、垫石的制作和安装等方面，提供一个完整的施工方案。
2. 支座的选择支座是建筑结构中承受荷载并传递给地基的重要组成部分。
在选择支座时，应根据实际情况和设计要求，考虑以下因素：•荷载特性：根据设计荷载的大小和分布情况，选择适当的支座类型和规格。
•材料特性：支座材料应具备足够的强度、耐久性和稳定性，并能满足建筑结构的需求。
•地基条件：根据地基的承载能力和稳定性，选择适合的支座形式，如橡胶支座、弹簧支座等。
3. 垫石的制作与质量要求垫石是支座与地基之间的垫料，用于平衡荷载并保证支座的稳定性。
在垫石的制作和安装过程中，应遵循以下要求：•原材料选择：垫石宜选择具备足够强度和稳定性的材料，如混凝土、钢板等。
•制作工艺：垫石的制作工艺应符合相关标准和规范，确保其质量和稳定性。
•尺寸要求：垫石的尺寸应适应支座和地基的大小，并考虑荷载分布的均匀性。
•表面处理：垫石的表面应光滑平整，以确保支座的完全接触并避免不必要的摩擦损失。
4. 垫石的安装技术要求正确的垫石安装是保证支座稳定性和结构安全的重要环节。
在垫石安装过程中，应注意以下技术要求：•预埋固定：将垫石预埋固定在地基上，在进行混凝土浇筑前确保垫石的稳定性。
•水平调整：根据设计要求和实际情况，通过调整垫石的水平度，保证支座的平稳安装。
•紧固固定：使用适当的螺栓和紧固件将垫石与支座牢固连接，以确保其稳定性和承载能力。
•结构检查：在垫石安装完成后，应进行结构检查，确保垫石的位置和稳定性符合设计要求。
5. 施工安全措施支座及垫石的施工过程中，应严格遵守相关安全规定和要求，确保施工人员和周围环境的安全。
一些常见施工安全措施包括：•人员防护：施工人员应佩戴个人防护装备，如安全帽、防护鞋等。
•安全通道：保持施工现场的通道畅通，防止交通事故和人员伤害。
桥梁支座垫石施工方案
桥梁支座垫石施工方案桥梁支座垫石施工方案一、施工前准备工作1.1 原材料采购：根据设计要求，采购优质的石材，保证石材质量符合相关标准。
1.2 施工机械准备：准备起重机械、运输车辆等机械设备，保证施工的顺利进行。
1.3 施工人员准备：组织一支有经验的施工队伍，分工明确，各负其责。
二、施工工艺流程2.1 垫石的安装位置测量：根据设计要求，测量垫石的安装位置，并进行标注。
2.2 基础处理：对垫石安装位置的基础进行清理，确保基础平整、干净。
2.3 石材加工：根据安装位置的要求，将原始石材切割、加工成合适的尺寸和形状。
2.4 石材搬运：使用起重机械将加工好的石材运输到垫石安装位置。
2.5 石材堆放：将石材依据施工图纸要求放置在基础上，保持水平度和平整度。
2.6 石材固定：使用锤子、锤钎等工具将石材固定在基础上，确保垫石稳定可靠。
2.7 合理调整：在固定石材的过程中，根据实际情况进行微调，保证垫石平整度和水平度。
2.8 完工检查：对已固定的垫石进行检查，确保每块石材的固定性和稳定性，如有问题及时进行修复。
三、施工安全措施3.1 安全教育：施工前对参与施工的人员进行安全教育，讲解施工过程中的安全注意事项。
3.2 施工设施：搭设必要的安全设施，如安全网、警示标志等，防止人员误入作业区域。
3.3 人员防护：施工人员必须穿戴好安全帽、手套等个人防护用品，防止发生人身伤害。
3.4 施工检查：定期检查施工机械设备的安全性能，确保设备的正常运转和人员的安全。
3.5 现场整洁：保持施工现场的整洁，及时清理施工过程中的碎石、废物等杂物，避免滑倒事故的发生。
四、施工质量控制4.1 材料质量检测：对采购的石材进行质量检测，确保石材达到设计要求。
4.2 加工质量控制：对加工的石材进行质量检查，确保每块石材的尺寸和形状符合要求。
4.3 安装质量控制：在石材安装过程中，进行实时监控和质量检查，确保石材固定牢固、平整稳定。
4.4 完工验收：施工完成后，进行全面的验收工作，检查垫石的平整度、水平度和固定性等。
桥梁支座垫石及挡块施工方案精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版桥梁支座垫石及挡块施工方案一、施工准备为保证支座垫石及挡块施工质量,在施工前要求对人、机、料进行周密(de)安排布置,严格控制进场原材料质量,提高现场施工技术人员特别是一线操作工人(de)技术水平.1、人员组织1.1 首先对所有参与施工(de)人员进行严格技术交底,使其充分掌握具体施工工艺,树立质量第一(de)意识.组织以项目总工为主(de)技术培训会,使操作工人对支座垫石及挡块结构型式等熟悉掌握,做到心中有数,使工人充分了解施工工艺,做到施工中忙而不乱,保证现场施工在受控、有序进行.1.2 其次严格作业值班制度,保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作,投入足够(de)施工一线人员,保证工人轮班作业,不搞疲劳战术.2、材料组织根据现场施工组织情况,在施工前将所需材料提前运送至现场,所有进场材料均应经过试验室检验,并满足招投标文件对原材料各项指标(de)要求.水泥：普通硅酸盐水泥.砂：干净、质纯、细度模数符合要求,含泥量小于5%.碎石：5～31.5mm.水：采用符合混凝土用水标准(de)水源.3、机械设备混凝土在桥梁工区拌合站拌和,混凝土用罐车运输,到现场用吊车浇筑,为防止临时停电,施工现场配备1台100KW内燃发电机作为备用电源.二、施工方案支座垫石及挡块施工工序：钢筋预埋→盖梁砼浇筑→垫石及挡块区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→砼浇筑→养护→后期处理.1、钢筋预埋在盖梁骨架及模板吊装固定好后,由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点,及盖梁中心轴线方向前后控制点,该点可通过焊铁板(de)方式固定于钢筋骨架面上.然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋.2、盖梁砼浇筑待报验通过后进行砼浇筑.砼浇筑过程中注意保护垫石及挡块钢筋,确保其标高与平面位置不发生变化.3、垫石及挡块区域凿毛待盖梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛,清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀,浆体饱满基本无气泡,外观上判断砼强度能满足要求即可.4、钢筋修整盖梁浇筑完后立即进行支座垫石及挡块砼浇筑(de)准备工作,在凿毛后,测量人员重新在盖梁砼顶面上将纵横轴线控制点测放出,然后依据控制点分出各垫石及挡块(de)中心点.再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定.同时,将原预埋钢筋上(de)粘附浆壳敲掉.5、模板安装待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后,根据所分各中心点位,安装垫石及挡块模板.模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢固.模板安装应该满足以下要求：5.1 模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅.5.2 模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,符合要求后方浇筑混凝土.浇筑混凝土前,模板应涂刷脱模剂,外露面混凝土模板(de)脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土(de)施工缝处.重复使用(de)模板、支架、拱架应经常检查、维修.5.3 浇筑混凝土时,发现模板有超过允许偏差变形值(de)可能时,应及时纠正.6、砼浇筑垫石及挡块模板安装完成后,由测量人员对各垫石及挡块模板(de)平面位置及标高进行复测,满足设计及规范要求后,向监理工程师报验,检查合格即可进行砼浇筑.砼浇筑前应将模板内杂物清理干净并将砼接触面湿润.砼通过吊车吊至盖梁顶,用振动棒振捣密实.砼浇筑完成后,刮除顶面多余浮浆,并将砼表面整平.6.1 混凝土外观质量保证措施为保证盖梁混凝土表面光泽及颜色一致,施工中将采用同一品牌(de)水泥及脱模剂,另外我们在施工中还将重视以下几点,即：严格控制混凝土(de)配制计量工作；严格控制混凝土(de)坍落度、和易性及搅拌时间；选用有经验(de)工人进行混凝土振捣,既防止欠振影响混凝土强度,表面出现气泡,又避免因过振而产生(de)混凝土离析现象；严格进行混凝土(de)养生.6.2 混凝土(de)养护6.1.1 混凝土浇筑完成后,在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护,覆盖时不得损伤或污染混凝土(de)表面.混凝土面有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润.6.1.2 当气温低于5℃时,应覆盖保温,不得向混凝土面上洒水.6.1.3 混凝土养护用水(de)条件与拌和用水相同.6.1.4 混凝土(de)洒水养护时间一般为7天,可根据空气(de)湿度、温度和水泥品种及掺用(de)外加剂等情况,酌情延长或缩短.每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度.6.1.5 混凝土强度达2.5Mpa以后方可拆除模板,随即进行表面(de)修饰.当气温过低时,可采取蒸气覆盖养生.6.1.7 混凝土强度达到2.5MPa前,不得使其承受外荷载.7、模板拆除模板(de)拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到(de)强度来决定.一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板,模板拆除应遵循先支后拆,后支先拆(de)顺序,拆时严禁抛扔,模板拆除后应维修整理,分类妥善存放.三、工程工期保证措施1、工期保证实施原则1.1 坚持“优质、按期、安全、高效”(de)施工管理方针.1.2 在管理工作上,做到领导班子到位,管理人员到位,管理制度到位,现场服务到位,奖惩措施到位.1.3在施工计划上,首先要确定项目总进度计划和分进度计划,即建立单位工程施工进度计划,并细化到分项工程施工作业计划,编制好科学合理(de)实施性施工组织设计,并在施工管理(de)全过程中严格遵照执行,抓好关键项目和关键工序,根据施工实际进展及时调整施工计划,确保各项工作始终控制在按计划,有秩序(de)科学轨道上.1.4 在劳力安排上,选用本公司最精干(de)专业施工队伍进场,劳力配置充分合理,有节有度.1.5 在机械使用上,投入本公司最精良(de)施工机械设备,并做到进场前全面保修,施工中及时保养,确保机械完好率和使用率,必要时加大投入.1.6 采用有效措施确保农忙时节和国家法定节日施工正常进行.1.7 工程用周转资金及时到位,有计划地使用,有计划地计量.1.8 采用先进(de)施工方法和施工工艺,确保工程质量,加快施工进度.1.9 遵循“紧前松后”计划原则,在确保工程质量(de)前提下,进度安排留余地.1.10 地材采购在保证信用(de)原则下,做好多方面打算,扩大料源,保障供给.2、工期保证实施措施2.1 确定进度协调工作制度,固定日召开工程例会,研究工程日进度完成情况及出现(de)新问题,及时反馈信息,实行动态管理；分析影响进度目标实现(de)干扰和风险因素,如拆迁影响、交通影响、雨季影响等；充分考虑设计变更因素,出现设计变更后,根据情况,及时对进度调整,总进度保持不变.2.2 加大人力和设备投入,尽量采用平行作业施工方法,减少施工周期.在控制工程施工(de)同时抓好非控制工程(de)施工.2.3 作好施工工序(de)转换和紧密衔接,避免施工中断.在本工序施工(de)同时,作好下一工序施工(de)准备.2.4 明确施工责任,做到施工秩序井然,控制工程采用三班制24小时作业.2.5 充分利用有利季节进行施工生产,减少工程施工受雨季(de)影响.雨季施工做好雨棚等防雨设施,保持场内排水通畅,确保施工连续进行.2.6 加强施工机具设备维护、维修,确保施工机具设备完好,减少施工影响.2.7 做好后勤保障,严格上下班作息制度,确保职工以饱满(de)精神从事施工生产.2.8 项目部采取措施确保材料资金,尽量提前备料,确保工程施工,并采取经济措施,工程款做到专款专用,决不挪用,并实行工程进度奖惩制度；采用简单、可行、加快或少拖进度(de)技术措施方案,不要片面追求利润,还要注意社会效益.3、确保控制工程按期完成(de)措施由于本工程施工工期十分紧张,为此,主要管理人员及其它有关人员进入现场,进行详细(de)施工调查、测量、复测、三通一平等临时工程(de)规划和设计,落实施工图纸,配合业主做好工程沿线征地及管线改迁工作,并应合理安排、精心组织,调动精良(de)人力、物力,采取一切行之有效(de)措施,确保控制工程(de)施工.四、组织保证措施以项目经理为组长(de)工程质量管理领导小组,对工程质量负全面领导责任.项目部设安质部、专职质检工程师,工班设质检员,对工程全过程实施质量控制.五、制度保证措施实施项目工程质量终身责任制,建立工程质量卡,建立健全各项质量保证制度,以质量责任(de)可追溯性明确质量责任和工作分工,确保全体质量相关人员以高度负责(de)态度对待质量工作,实现以人员素质保证工作质量,以工作质量保证各项制度和现场操作到位(de)良性工作循环.1、实行质检工程师监督制度项目部将以制度化管理确保现场质检工程师对工程质量检查监督(de)有效性；同时以行政手段赋予质检工程师对工程质量实施奖惩权威性.项目部设专职质检工程师、工班设质检员.2、建立健全质量检查评审制度根据工程特点和有效控制工程质量(de)需要,依据程序文件规定,建立健全现场工程质量(de)检查与评审制度.项目部每月组织一次质量抽查,根据质量抽查和检查情况,召开工程质量评审会议,分析质量问题,消除质量隐患,提出整改措施,确保质量管理工作及时有效地运行和实施.3、教育培训制度进场后,分期实施技术培训.首先对工程技术人员和管理人员进行培训,然后由工程技术人员利用工程间歇开办职工学习会,以提高职工质量素质,作好宣传教育工作,提高参建职工对质量工作(de)重视,强化质量意识.4、建立与监理工程师联系制度项目部(de)质检工程师是我方与监理工程师(de)联络员,质检工程师及时听取监理工程师对本项目质量工作(de)意见,特别对监理工程师提出(de)改进意见、措施应及时组织有关人员进行落实.项目部质量评审会议邀请监理工程师参加,将本项目(de)质量管理体系与监理制度接轨.5、测量、试验监测制度成立施工技术部、安全质量部、物资供应部和工地实验站,配备足够(de)技术力量和仪器设备,与监理工程师一道严把质量监测关.六、技术保障措施1、认真恢复定线测量,准确设置控制网基点,并按期复测.2、认真做好各项工程(de)试验工作,及时提供现场施工(de)各项技术参数.试验人员要严格把关,按规定(de)抽检次数进行抽样检查.3、优化施工组织设计,做到科学施工,信息反馈及时,适时调整和优化施工计划,确保工序按时或提前完成.4、组织好一条龙(de)施工作业线,保证一环扣一环(de)施工程序.5、发挥技术管理(de)保障作用,细审核、严交底、勤检查、抓落实.6、专业技术人员深入一线跟班作业了解情况,及时搞好技术交底,并做到发现问题及时解决.7、实行项目总工程师技术岗位负责制,对技术总负责,并行使技术否决权.8、施工前合理组织机械、人员、材料,保证施工过程连续,各种材料符合规范要求；对参与施工(de)机械提前调试,保证施工过程中机械性能良好.七、施工质量保证措施1、模板(de)刚度和加工精度及模板(de)定位精度是混凝土外观线形(de)保证,因此在施工过程中务必确保其制作及安装精度；模板连接除采用螺栓连接外,另专门增加锥形定位钢销,以防止模板搓动而发生错台现象.2、严格控制混凝土配制计量、搅拌时间、坍落度,保证泵送混凝土(de)流动性、和易性及缓凝早强性.应采取降低内部水化热措施,并注意保温和养生,防止因水化热过高而使盖梁开裂,应尽量缩短盖梁混凝土与墩身混凝土之间(de)龄期差.3、选用有经验(de)混凝土工进行振捣,既要防止过振而出现翻砂,又要防止振捣时间不足出现多气泡,更要杜绝漏振而产生蜂窝麻面.4、盖梁混凝土应尽量采用同一厂家、同一品牌(de)水泥,并尽可能采用同一料场或料源产地(de)石料、砂料,外加剂、粉煤灰也应采用同一产品,以求保持结构外观色调一致.5、严格控制支座垫石及挡块高程和各断面尺寸在规范容许范围内.6、支座垫石及挡块钢筋应在盖梁施工时预埋,在盖梁全部施工完成后再浇筑支座垫块,以保证支座顶面标高准确无误.7、施工期间,应随时与气象部门取得联系.不得在不利于施工(de)天气条件下施工,以保证混凝土质量及施工安全.8、施工时,应随时观测模板(de)变形,并及时进行相应调整,以保证支座垫石及挡块(de)几何形状符合设计要求.八、文明施工、安全生产措施在施工现场管理中,采取各种措施,按现场施工(de)客观要求组织施工,使施工现场保持良好(de)施工环境和施工秩序.1、管理目标坚持文明施工,促进现场管理和施工作业标准化、规范化(de)落实,使职工养成良好(de)作风和职业道德,杜绝野蛮施工现象.做到施工平面布置合理,施工组织有条不紊,施工操作标准、规范,施工环境、施工作业安全可靠,现场材料管理标准有序,内业资料齐全.2、场地管理合理使用场地,保证现场道路、水、电和排水系统畅通,与居民区及道路较近(de)施工现场,进行围挡封闭.3、施工组织施工场地设置醒目标识牌,标识牌采用全线统一制作；现场施工人员进入工地佩证上岗；人机料物合理组合；有详细(de)施工方案,做好技术、安全、质量交底；做到工完料净.4、施工操作工地有施工负责人,技术人员现场指导；各工班负责人必须现场搞好交接；有雨季施工措施；混凝土施工必须有配合比通知单；有合格(de)计量工具,并按规定正确使用；严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工.5、安全危险处所设置醒目标志、围栏；施工戴安全帽,不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员,并佩带袖标；现场有安全警示牌,工地要有看护人员.6、现场材料存料场(de)库房要规划布置合理,场地夯实,有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐；收料认真,精打细算,定额发料,不浪费；水泥分批号堆放,坚持先进先用,防湿、防潮；危险品、易燃易爆品必须分开存放,专人负责管理.7、机械设备停放场地平整坚实、不积水；机械设备性能良好,无跑冒滴漏现象；灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作.8、资料各种资料要齐全、及时、完备、准确,按时呈报完成实物工作量及进度,并且数字准确,能够提供工程质量、材料消耗、经济效益(de)台帐.9、施工安全注意事项9.1 在盖梁施工前及施工过程中都要把安全放在首位,制定相应(de)安全目标、各工种安全技术操作规程和安全保证措施、定期进行安全检查、建立安全教育制度、开展经常性安全教育和培训.9.2 高空作业要在模板上布置施工平台和防护栏杆,并用扣管架搭设安全防护平台,布置安全网,“变高空施工为陆地作业”.9.3 所有高空作业人员必须佩带安全带或安全绳.9.4 高空作业人员要经过体检,须具备高空作业(de)身体素质,且具备救援坠落人员(de)技能.9.5 避免重叠施工,如不可避免,则要在上层工作区域下布置防护挡板.九、环境保护措施环境保护是我国(de)一项基本国策.在施工过程中,采取措施,按照国家、地方法规和行业、企业要求,采取措施控制施工现场(de)各种粉尘、废水、废气、固体废弃物以及噪声、振动等对环境(de)污染和危害,同时要防止水土流失.保护和改善施工环境,保证人们身体健康,消除外部干扰,保证施工顺利进行.1、保护目标本工程(de)环境保护目标是：“两不破坏”——不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”——不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染；“一无”——无当地环保部门(de)投诉事件.2、管理措施2.1环保管理机构建立有关环保管理机构,定期进行环保检查,及时处理违章事宜,接受社会及有关部门(de)监督.2.2环保责任制项目部与所属各施工队签定环保承诺书,明确各队伍在施工过程中(de)环境保护责任,建立健全环境保护奖惩制度,把环境保护工作同施工方(de)经济利益直接挂钩.2.3环保检查制度在各施工过程中控制各环境因素,把环境保护同施工质量检查挂钩,采取环境保护工作一票否决制度,环保不合格,不整改,不准验收交下一道工序.2.4环保教育将公司(de)环境管理方针、环境管理体系(de)有关要求、环境知识,通过各种形式传达到每一个员工,增强员工环保意识,使保护环境成为参建职工(de)自觉行为.3、技术措施3.1 水土保持施工期间修建有足够泄水断面(de)临时排水泄道,并与永久性排水设施相连接,不形成淤积和冲刷.基坑开挖形状规则,边坡人工修理,基底平整,做到工完、料清、场地净.3.2 防废弃物污染在运输和贮存施工材料时,采取覆盖、仓贮等措施防止漏失.对工程范围以外(de)土地及植被应注意保护,未经工程师批准,不得随意堆置废方和挖掘.生活、生产垃圾集中存放,处理.3.3 防水污染施工中所产生(de)污水或废水,集中处理,不能随意排放.生活污水采用较易操作控制(de)以生物接触氧化为主体(de)处理工艺,生产废水经过滤网过滤,通过污水管输入池中沉淀,并做除油处理.3.4 防大气污染进入工区(de)机动车辆消音排烟净化系统一定要完好.施工工区内和工地上(de)道路每天要不定时打扫,适时进行洒水,特殊范围内(de)工作人员要戴防尘面罩,控制烟尘与粉尘污染.运输车辆配备两边和尾部挡板,对易飞扬(de)物料用篷布履盖严,且装料适中,不得超限.3.5 防噪音污染机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣汽喇叭；设备振动声音较大(de),要加设消音罩或消声管,最大可能减少噪声(de)影响；采取综合治理措施,合理安排施工计划,规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动(de)活动安排在白天进行；做好现场施工人员(de)卫生防护工作,如配戴耳塞等.当施工工地距住宅区＜150米时,夜间不安排噪声大于55分贝以上(de)机械施工.3.6 文物保护文物作为人类历史文明(de)载体是全民族(de)宝贵财富.施工过程中若发现文物,我们将按中华人民共和国文物保护法(de)规定进行妥善保护.3.7 光电缆保护进入施工现场调查时,高度重视施工区内和机械通过区(de)光电缆,对于新发现需拆迁(de)光电缆探明具体位置并保护好,立即向监理工程师和业主报告.对于机械通过区(de)光电缆,采取顶部覆盖30厘米碎石土找平,铺垫15毫米厚钢板作为应力扩散层,确保光电缆不被破坏.工程完工后,按要求及时拆除所有工地围蔽、安全防护设施和其它临时设施,并将工地及挡墙外侧(de)施工垃圾清理干净.。
京福客专桥梁支座垫石施工方案
京福客专桥梁支座垫石施工方案一、项目背景京福客专是连接京、福两地的重要铁路干线，其桥梁支座垫石施工是确保桥梁安全运行的关键环节。
本文旨在就京福客专桥梁支座垫石施工方案进行详细阐述。
二、施工准备在施工前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于选择合适的垫石材料、准确计算垫石数量、确认施工方案等。
三、垫石材料选择在京福客专桥梁支座垫石施工中，常见的垫石材料有混凝土垫石、钢板垫石等。
根据桥梁的具体情况和负荷要求，选择适合的垫石材料至关重要。
四、垫石数量计算垫石数量的计算需要考虑桥梁的结构形式、荷载情况以及垫石材料的规格等因素。
通过合理计算，确定每个支座所需的垫石数量，确保支座承载能力符合要求。
五、施工方案1.准备工作：清理支座底部，保持支座平整。
2.铺设垫石：按照设计要求和计算结果，将垫石逐层铺设在支座底部。
3.压实垫石：采用合适的压实设备，对铺设好的垫石进行压实，确保垫石牢固可靠。
4.验收和整改：施工完成后，进行验收，如发现问题及时整改，确保施工质量。
六、质量控制在京福客专桥梁支座垫石施工中，质量控制是至关重要的环节。
施工过程中需要密切监控施工质量，确保垫石的铺设和压实符合规范要求。
七、安全防护在施工现场要严格遵守安全施工规范，做好安全防护工作，确保施工过程中人员安全。
八、总结京福客专桥梁支座垫石施工方案是保障桥梁运行安全的重要环节，只有精心制定施工方案、严格控制质量、确保安全施工，才能有效保障桥梁的正常运行。
希望本文所述内容能为相关工程技术人员在实际施工中提供一定的参考和借鉴。
桥梁支座垫石施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，桥梁工程作为交通建设的重要组成部分，其施工质量直接关系到桥梁的安全性和使用寿命。
桥梁支座垫石作为桥梁支座的直接基础，其施工质量对整个桥梁结构的稳定性至关重要。
本方案旨在详细阐述桥梁支座垫石施工的流程、技术要求和质量控制措施。
二、工程概况1. 工程名称：XX桥梁工程2. 工程地点：XX省XX市XX县3. 工程规模：全长XX米，主桥跨径XX米4. 结构形式：XX（如：预应力混凝土连续梁）5. 支座类型：XX（如：橡胶支座）三、施工准备1. 人员准备：- 组织施工队伍，明确各工种人员职责。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 材料准备：- 确保混凝土、钢筋、水泥等原材料质量符合设计要求。
- 准备支座垫石模板、支撑系统、测量工具等施工设备。
3. 施工设备准备：- 混凝土搅拌运输车、泵车、振捣器、切割机等。
4. 技术准备：- 复核设计图纸，明确支座垫石的设计参数。
- 编制施工组织设计、专项施工方案和安全技术交底。
四、施工工艺1. 测量放样：- 根据设计图纸，利用全站仪进行测量放样，确定支座垫石的位置和尺寸。
- 标注控制点，确保放样精度。
2. 地基处理：- 对地基进行压实、平整，确保地基承载力满足设计要求。
- 对地基进行排水处理，防止积水影响施工。
3. 模板安装：- 根据设计图纸，选用合适的模板材料。
- 安装模板，确保模板平整、牢固，接缝严密。
4. 钢筋绑扎：- 根据设计图纸，绑扎钢筋，确保钢筋位置准确、间距符合要求。
- 钢筋保护层厚度应符合规范要求。
5. 混凝土浇筑：- 混凝土应搅拌均匀，确保强度和耐久性。
- 采用分层浇筑，每层厚度不宜超过30cm。
- 浇筑过程中，采用振捣器进行振捣，确保混凝土密实。
6. 养护：- 混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，保持混凝土表面湿润。
- 养护时间根据混凝土强度要求确定。
7. 支座安装：- 在混凝土达到设计强度后，进行支座安装。
支座垫石施组
榨河大桥支座垫石施工方案一 工程概况K1+625榨河大桥与主线成90°交角，该桥位区属构造剥蚀丘陵区洪冲积沟谷平原地貌。
上层部分为亚粘土及中砂层，下伏基岩为花岗质片麻岩层。
该桥梁全长425.58ｍ。
其主要工程数量为：C40小石子混凝土：29m3钢筋：13205kg二 施工方案1、施工工艺流程2、测量放样墩、台帽浇筑完成并达到一定强度后，进行支座垫石放样。
用全站仪放出垫石中心及角点。
3、钢筋的制作和安装垫石钢筋的制作全部在钢筋加工厂进行，运至现场绑扎成型。
钢筋制作前应进行拉伸、调整、除锈工作，技术标准按施工图和《公路桥涵施工规范》有关规定办理。
钢筋绑扎前应定出钢筋的位置。
钢筋外侧与模板要留有设计保护层厚度，严防露筋。
4、模板的支立垫石模板采用竹胶板外衬木方，按垫石尺寸定做，打支撑确保模板稳定紧固。
5、混凝土的浇注将拌制好的混凝土，用吊车运送砼入模，机械振捣。
浇筑混凝土之前试验人员应严格检查混凝土的坍落及离析、泌水情况，不符合要求的混凝土不得使用。
并对模板支撑，杂物情况进行检查。
混凝土振捣用插入式振捣器振捣，振捣时移动间距不得大于振捣器作用半径1.5倍，与模板保持5～10cm 的距离，并插入下层混凝土5～10cm 。
对每一部位必须振捣密实，至混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦泛浆为止，但不得使混凝土产生离析。
浇注时模板看护人员检查模板及模板支撑构件情况。
浇注时测量人员应现场测量垫石顶面标高，确保垫石顶面高程符合设计及规范要求。
垫石混凝土顶面应收浆抹光。
三施工进度计划榨河大桥支座垫石计划在2006年6月20日开工，11月30日竣工。
施工安排根据桥梁下构及梁板安装进度进行，确保梁板安装前垫石强度不低于设计强度。
四、人员、机械设备、材料情况：为了保质保量地完成本桥桩基的施工任务，我处拟投入如下的人员和机械设备。
施工人员：见附件2机械设备：见附件3材料情况：水泥采用葛洲坝水泥厂生产的425#水泥，砂采用陈家畈料场生产的中粗砂，碎石采用黄陂林峰料场生产的碎石，所有材料在使用前必须经过试验检验，合格后方可使用。
支座垫石施工方案【范本模板】
支座垫石施工方案一、工程概况本标段地处岭南丘陵地区,设计起点(K11＋8０0)位于怀集县怀城镇鹤塘与二广高速A１合同段交叉（设鹤塘枢纽互通),向西经白屋跨冷坑水、县道X425（设冷坑互通),经连塘水库下游，止于蓝钟河东岸(K2１+48０),标段路线全长9.68ＫM。
包含鹤塘、冷坑两座互通。
包括冷坑水大桥、何达塘水库大桥、连塘水库中桥、鹤塘互通B、H匝道桥以及上跨主线匝道的K1７＋２２5天桥、ＡK０＋48０天桥、何达塘1、2号天桥,支座垫石施工的包括现浇箱梁及预制空心板两部分，全部采用Ｃ40砼,具体垫石施工数量空心板部分2８４0个，现浇箱梁部分129个。
二、施工方案２。
1 方案概述支座垫石施工模板采用优质竹胶板。
混凝土由拌和站集中拌合,砼运输车运输，汽车吊配合入模浇注，采用水准仪及水平尺控制垫石标高及平整度．2.2施工方法2.２。
1 定位放线墩柱、盖梁完成并达到一定强度后，即可进行支座垫石的施工。
首先调整墩柱、盖梁顶的垫石预埋钢筋，对伸出的预留钢筋按设计要求调整成型. 在盖梁或柱中心用全站仪放出垫石纵横向中心线,人工配合采用墨斗弹出支座垫石支模位置线。
然后用水准仪控制好垫石的高程。
2。
2。
1 模板安装垫石模板采用木模,木模与混凝土接触的表面必须平整、光滑,平整，接头严密不漏浆.模板的设计、加工需经验收合格后方可使用，模板安装时要求内表面光滑、干净，以保证砼表面色泽一致。
模板安装完成后，各部位的平面位置和高程必须由技术人员检测复核后，方可进行砼施工。
2。
２。
２绑扎钢筋垫石钢筋网片事先在现场钢筋加工场加工成型。
钢筋使用前应除锈。
绑扎钢筋时,按施工图纸上的间距.准确安放钢筋。
在垫石钢筋底及侧绑一定数量的小块水泥垫块与模板隔开，以保证钢筋保护层厚度。
2.２。
3 砼浇筑⑴凿毛待浇垫石处垫石顶面砼,冲洗干净后安装垫石模板，模板应能保证垫石的形状尺寸与设计要求的坡度.垫石砼标号为C４０砼,采用小型震动棒钢钎捣实,捣垫石砼时,应注意不要触动位移钢筋。
支座垫石及支座安装施工方案
支座垫石及支座安装施工方案一、编制根据根据现场实际状况、有关图纸、有关技术规范, 结合我标段旳施工能力及以往工程旳施工经验, 合理安排施工, 优化施工工艺流程, 本着安全、优质、高效、迅速旳原则。
二、工程概况及工程量本段为邯大高速公路S7协议段, 起点(桩号为K52+912)位于大名县铺上乡石家庄村, 接第6协议段终点, 经万堤镇前屯村、大名镇康堤口村, 跨漳河东大堤及S215省道, 到大名县大街乡大桂村, 路线由西北向东南为漳河特大桥、路基、K55+501桥式通道, 终点（K55+800）与10协议段相接。
路段长度2.888km, 重要工程漳河特大桥、K55+501桥式通道。
漳河特大桥分为两个施工标段, 其中第1～21联属于S6协议段, 第22～38联属于S7协议段。
95号桥墩是S6.S7两协议段分界线, 95号桥墩及墩顶D160伸缩缝属于S6协议段。
本协议段（S7协议段）上部构造类型有30米预制组合箱梁和（40+65+40）现浇箱梁两种类型；设计速度120km/h, 双向六车道, 左右分幅, 单幅宽度16.75米；桥梁设计荷载: 公路-I级；抗震按Ⅷ度设防。
盖梁顶支座垫石采用C40混凝土, 共有垫石1182个, 3种支座类型, 7种支座规格型号, 包括GYZ175×49支座、GPZ(Ⅱ)1.0DX支座、GPZ(Ⅱ)1.5DX支座、GPZ(Ⅱ)1.5GD支座、GPZ(Ⅱ)6.0DX支座、JQGZ-Ⅲ22500DX支座、JQGZ-Ⅲ22500GD支座。
三、施工准备1.人员安排A.项目部管理人员配置表2.机械设备机械设备数量表3.施工计划、时间安排垫石随盖梁同步浇筑, 支座安装在架梁之前施工。
现浇梁支座施工计划、时间安排同现浇梁施工同步安排, 随现浇梁施工做垫石及支座施工。
4.材料试验、配合比设计、测量成果、测量放样单（见附件）四、垫石及支座安装施工方案1.施工措施施工工序为: 墩顶凿毛、测量放线、模板安装、浇筑垫石砼、预埋地脚螺栓、安装支座。
盖梁及支座垫石施工方案
盖梁及支座垫石施工方案1.施工概述盖梁及支座垫石是建筑施工过程中非常重要的一项工作。
盖梁是将预制好的梁体安装在支座上的过程，支座垫石则是为了保证梁体与支座之间的稳定和平衡而设置的。
本方案将介绍盖梁及支座垫石的施工流程，以确保工程的顺利进行。
2.施工准备2.1施工材料准备根据设计要求，准备所需的盖梁预制构件、支座垫石材料等。
2.2施工人员组织组织施工人员进行培训，包括施工方案、施工要求、安全注意事项等。
2.3施工设备准备准备好所需的起重机械、安全绳索、脚手架等设备，并检查设备的完好程度。
3.施工过程3.1盖梁施工3.1.1梁体基座处理在基础完成后，进行基座处理。
清理基座上的杂物和泥土，检查基座的平整度和水平度，确保基座符合设计要求。
3.1.2测量定位根据设计要求，在基座上进行梁体的定位测量，标出梁体的中心线和支架位置，确定吊装点和吊装顺序。
3.1.3吊装预制梁体根据吊装顺序和梁体重量，选用适当的起重机械进行吊装。
在吊装过程中，要确保梁体的稳定和平衡，避免梁体碰撞其他结构物。
3.1.4安装支座将梁体吊装到位后，在支座位置安装支座，确保支座的平整度和稳定性。
支座的调整要按照设计要求进行，以保证梁体的受力均匀。
3.1.5固定梁体在梁体安装到位后，进行梁体的固定工作。
根据设计要求，使用螺栓、焊接或锚固等方式进行固定。
3.2支座垫石施工3.2.1垫石选择根据设计要求选择合适的垫石材料，一般选用坚实、耐压的材料，如混凝土块或钢板。
3.2.2垫石制作将选择的垫石材料制作成符合设计要求的大小和形状。
3.2.3垫石安装在支座下方，先进行基础处理，确保支座和垫石的贴合度。
然后在基础上安放垫石，确保垫石与支座之间的紧密接触。
3.2.4垫石固定根据设计要求，在垫石的四个角落进行固定，使用螺栓、焊接或锚固等方式。
4.施工质量控制4.1盖梁施工在盖梁施工过程中，要注意梁体吊装的稳定性和平衡性，避免碰撞其他结构物。
梁体安装到位后，要进行固定工作，确保固定牢固。
支座垫石工程施工方案
支座垫石工程施工方案一、前言支座垫石是桥梁工程中重要的组成部分，它承担着桥梁上部结构的重量，并通过承载力将重力传递给桥梁的下部结构。
支座垫石的施工质量直接关系到桥梁的安全和使用寿命。
因此，在支座垫石工程施工过程中，必须严格按照施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
二、工程概况支座垫石工程位于某省某市的XX桥上，该桥为大桥，全长1000米，跨度较大，是该地区的重要交通线路。
支座垫石采用预应力混凝土结构，总共有200个支座，每个支座的尺寸为2m*2m*1.5m。
支座垫石的设计承载能力为1000吨，采用Q345B钢筋混凝土材料。
三、施工组织及管理1.组织管理施工单位应根据工程实际情况合理安排施工人员和施工设备，保证施工进度和施工质量。
施工单位要制定详细的施工计划和安全计划，明确各个工序的施工要求和工作内容，确保施工安全和质量。
2.施工队伍施工队伍应当按照《建筑施工人员安全生产教育培训和证书管理规定》的要求，配备经过培训合格的电工、焊工、机械操作员等相应资格的施工人员。
3.安全管理施工单位要严格执行《建筑施工安全生产施工方案管理办法》，切实做好施工安全监督，加强安全教育和培训，确保施工过程中各项安全措施得到有效执行。
四、施工工艺流程1.准备工作a. 施工方案确认：施工单位应严格执行施工图纸和设计要求，确认支座垫石的施工方案。
b. 现场勘察：施工单位应派出专业人员对施工现场进行详细勘察，研究并制定最佳的施工方案。
c. 材料准备：施工单位应采购符合国家标准的建筑材料，并按照设计要求和施工方案进行材料加工和制作。
2.基础处理a. 确认基础尺寸：在开始支座垫石施工前，施工单位应先对基础尺寸进行确认，并与设计单位进行核对，以确保施工的准确性和稳定性。
b. 基础清理：对支座垫石的基础进行清理，清除基础表面的杂物和污物，确保基础表面的平整和清洁。
3.混凝土浇筑a. 模板搭设：在进行混凝土浇筑前，首先应进行模板搭设，确保模板的平整和牢固，模板的搭设应符合设计要求和施工图纸的内容。
桥梁支座垫石施工方案
桥梁支座垫石施工方案一、施工概述桥梁支座垫石施工是在桥梁结构支座与墩台之间设置垫石，以提供支撑和传递荷载的功能。
本文档旨在详细介绍桥梁支座垫石施工方案，包括施工步骤、材料准备、工具使用和安全注意事项等。
二、施工步骤1.确定垫石尺寸和数量。
根据桥梁设计要求和支座类型确定垫石的尺寸和数量，并按照要求进行制作和分类。
2.清理支座面和墩台面。
使用清洁工具和清洁剂清理支座面和墩台面，确保表面干净、平整，并完全去除尘土、油污和杂物。
3.检查支座和墩台。
检查支座和墩台的尺寸、形状和位置是否符合设计要求，确保支座底部平整与垫石接触。
4.敷设防水层。
在支座面和墩台面之间敷设防水材料，以保护垫石和支座免受水分和湿气的侵蚀。
5.安装垫石。
根据垫石的尺寸和数量，在支座面上逐层安装垫石，并保持垫石之间的水平和垂直位置。
6.检查垫石安装质量。
检查垫石的平整度、垂直度和水平度，确保垫石与支座面之间的紧密接触。
7.密封垫石。
使用密封材料对垫石与支座面之间的缝隙进行密封，以防止水分渗入和破坏垫石。
8.完善防水措施。
对垫石施工完工后的区域进行防水处理，确保桥梁结构的稳定和耐久性。
三、材料准备•垫石：根据设计要求选择适当尺寸、材质和强度的垫石。
•清洁工具和清洁剂：用于清洁支座面和墩台面，确保表面干净、平整。
•防水材料：用于在支座面和墩台面之间敷设防水层，保护垫石和支座。
•密封材料：用于密封垫石与支座面之间的缝隙，防止水分渗入。
四、工具使用•手持清洁工具：如扫帚、刷子和拖把等，用于清洁支座面和墩台面。
•洗刷设备：用于清洗支座面和墩台面，确保表面干净、平整。
•尺子和量具：用于测量垫石尺寸和检查安装质量。
•刮刀和刷子：用于涂覆防水材料和密封材料。
•手套和口罩：用于保护施工人员的安全和健康。
五、安全注意事项•在施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
•使用清洁工具和清洁剂时，应注意防护措施，避免眼睛或皮肤与化学品接触。
5.1桥梁支座垫石施工方案
分项工程施工方案一、工程概况：1、工程项目:百葛路幸福河桥桩号K0+261.98～K0+316.020,桥梁全长54.04米，宽12米，上部结构为3×16米简支T梁，下部结构桥墩为柱式，桥台为柱式，基础为钻孔灌注桩。
2、工程数量全桥共有圆板式橡胶支座GYZ250×49mm 42块，梁底支座垫石42块，盖梁顶支座垫石42块。
3、工程特点1）、T梁梁底支座垫石尺寸均为35×35cm，垫石高度均为5cm。
2）、支座垫石安装时注意主梁底支座垫石的纵、横桥向坡度，纵坡以路线前进方向为准，横坡坡度方向由桥中心至两侧。
4、工期要求支座垫石的安装施工时间为：2007年10月16日至2007年10月18日。
二、准备工作1、施工组织机构：本分项工程施工负责人：刘国良；现场负责人：邢满红；技术质量负责人：吴智勇；安全生产负责人：潘燕生。
由桥梁专业施工队伍进行具体施工工作。
附件一：分项工程施工现场组织机构图2、施工部署及现场平面布置：1）施工现场平面布置附件二：施工现场平面布置图2）计划安排附件三：分项工程进度计划横条图三、施工准备1）技术准备技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施工技术规范，向现场施工作业人员进行详细的安全、技术交底。
测量人员认真细致的审阅施工设计图纸，施测出橡胶支座的位置及高程，并向施工人员进行详细的书面数据交底。
2）材料准备本工程所用主要材料生产厂家资质已经申报完成，并已批复。
附件四：工程材料准备情况一览表。
3）施工测量准备：基准点复测工作已完成，基准点测量复核报告已经监理测量工程师批复。
施工现场临时基准点布设工作已完成。
附件六：施工复测控制点一览表附件七：控制点标高复测一览表4）人员准备：附件五：人员配备一览表四、施工方法1、测量放线及复核由测量人员放出每块支座垫石的位置坐标及高程，约请监理测量人员进行复核。
将设计图上标明的支座中心位置标在支撑垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支撑垫石上，要求支座中心线同支撑垫石中心线相重合。
支座垫石施工方案
支座垫石施工方案支座垫石是一种常用于路桥建设中的重要构造物。
其主要作用是传递上部结构荷载至基础地基，并能够适应地面的不规则变形。
下面是一份针对支座垫石施工的方案，详细描述了施工步骤和注意事项。
一、施工准备1. 根据路桥设计图纸和规范要求，确定支座垫石的类型、尺寸和数量。
2. 按照施工进度和工序，确定所需材料和设备，并进行采购和调配。
3. 按照现场环境和工程要求，搭建施工安全防护措施。
二、支座垫石施工步骤1. 清理基础地基，确保其平整、坚实。
2. 根据设计要求，精确测量支座垫石的位置和高度，并进行标记。
3. 按照设计要求和规范要求，对支座垫石进行预制加工和检查。
4. 根据支座垫石的尺寸、形状和数量，进行组织、安排和运输。
5. 安装支座垫石。
首先，在基础地基上撒铺一层砂浆，然后一块一块地将支座垫石放置在其上。
6. 支座垫石的组成部分之间需要采用胶接或焊接的方式进行连接，确保其稳定性。
7. 完成支座垫石的安装后，进行调整和校正，使其达到垂直和水平要求。
8. 对支座垫石进行固定和固化，使用合适的粘结材料和钢筋等进行加固。
9. 进行支座垫石的养护，确保其正常使用和老化。
三、注意事项1. 在施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行操作。
2. 确保支座垫石的质量和尺寸符合要求，并进行质量检查。
3. 进行充分的施工准备，包括材料、设备和施工人员等方面，确保施工的顺利进行。
4. 安装支座垫石时，要注意其位置和高度的准确性。
5. 支座垫石的连接部分要牢固可靠，不得出现松动和开裂的情况。
6. 支座垫石的调整和校正要认真细致，确保其稳定性和承载能力。
7. 支座垫石的固定和固化要采用合适的材料和方法，确保其不会移动和破坏。
8. 完成施工后，要对支座垫石进行养护和维护，及时修补和更换损坏的部分。
通过以上的施工方案，可以有效指导支座垫石的施工工作。
同时，在施工过程中要严格遵守相关的安全规范和操作要求，确保施工的安全和质量。
支座垫石施工方案
支承垫石施工方案目录1．编制依据 (1)2．工程概况 (1)3．支承垫石施工准备 (2)3.1技术准备 (2)3.2 人员、机具准备 (3)4．支承垫石施工 (3)4.1测量放样 (4)4.2 墩台顶凿毛、清理 (4)4.3 支承垫石钢筋修整 (4)4.4 预埋墩台顶支座锚栓孔 (4)4.5 安装模板 (4)4.6 模板标高调平 (5)4.7 支承垫石混凝土施工 (5)4.5 支承垫石拆模 (7)4.6 支承垫石混凝土养护 (7)大西铁路客运专线站前-13 标大荔特大桥支承垫石施工技术交底1．编制依据（1）《新建铁路大同至西安线运城至西安段施工图》。
（2）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160 号。
（3）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）（4）《新建大同至西安铁路客运专线工程指导性施工组织设计》。
（5）《大西铁路客运专线站前施工-13 标实施性施工组织设计》及《大荔特大桥实施性施工组织设计》。
（6）本标段工程投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。
（7）建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。
2．工程概况大荔特大桥项目部管段简介：线路位于陕西省大荔县境内，线路自大荔特大桥桥头（DK724+072.75引出后沿途经过两宜镇、双泉镇、户家乡、许庄镇在DK748＋762 处跨国道108，在大荔县北设大荔车站，出站后至终点（DK75升854.24），管段全长27.908Km其中大荔特大桥长25.536 Km, 路基长2.37 Km。
大荔特大桥支承垫石施工范围为DK724+072.75（0 号台）-（DK74肝608.49 ）（789号台），总共788个墩身，2个桥台，每个墩身上设4个支座，每个桥台上设2个支座。
32m、24m 简支箱梁支座采用盆式支座。
32m 梁支承垫石尺寸为1.2m宽x2.4m长x 0.37m高；24m梁支承垫石尺寸为1.2m宽x 2.4m 长x 0.38m 咼。
支座垫石施工方案
支座垫石施工方案
1、平面控制
1）在进行盖梁钢筋安装后，全站仪放出每个垫石的中心点，挂线拉尺量出支座垫石的角，精确进行垫石钢筋的预埋，再用水准仪操控好预埋垫石钢筋的高程，最终把垫石钢筋与盖梁的钢筋结实焊接在一起。
2）垫石施工时，用全站仪精断定出每块支座垫石的中心点，然后用墨线弹出垫石立模边线。
精确定位支座垫石的平面方位，在模板安装完成后，应复测模板位置，保证位置正确。
2、高程控制
在在安装支座垫石模板时，用水准仪测量模板高程是不是到达设计的高程。
对垫石混凝土外表要进行二次抹平收面，在抹平收面过程中，也要用水平尺仔细检查垫石全部顶面是不是到达水平，再用水准仪进行测量混凝土面标高，使支座垫石顶面高程符合设计、并确保垫石全部顶面都到达水平。
3、钢筋安装
盖梁顶垫石预埋钢筋装置时要精确预埋，并按尺度、距离和盖梁钢筋结实焊接，使其在盖梁砼浇筑过程中方位不动。
盖梁施工完后要注意支座垫石预埋钢筋进行防锈处理。
4、模板安装
1）模板选用组合钢模，确保支座垫石砼顶面水平及高程准
确。
2）模板支护选用定位短钢筋焊接在支座垫石预埋钢筋上内支护，确保模板安定不移位，又便于拆开。
3）垫石模板装置前一定要打磨洁净光亮。
4）模板安装之后沿立模边线用高标号水泥砂浆对其与盖梁顶面空地进行封堵，并用钢抹子将内侧超出模板部分铲除，并抹平。
5、砼浇筑
由于支座垫石的钢筋较密，在浇筑砼时一定要确保细心地将砼振捣密实。
进行再次抹平收面，抹平收面过程中要用要用水平尺反复检查垫石全部顶面是否达到水平。
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支承垫石施工方案
目录
1．编制依据..................................... 错误!未定义书签。
2．工程概况..................................... 错误!未定义书签。
3．支承垫石施工准备............................. 错误!未定义书签。
3.1技术准备................................... 错误!未定义书签。
3.2人员、机具准备 ............................ 错误!未定义书签。
4．支承垫石施工................................. 错误!未定义书签。
4.1测量放样................................... 错误!未定义书签。
4.2墩台顶凿毛、清理 .......................... 错误!未定义书签。
4.3支承垫石钢筋修整........................... 错误!未定义书签。
4.4预埋墩台顶支座锚栓孔....................... 错误!未定义书签。
4.5安装模板................................... 错误!未定义书签。
4.6模板标高调平............................... 错误!未定义书签。
4.7支承垫石混凝土施工......................... 错误!未定义书签。
4.5支承垫石拆模............................... 错误!未定义书签。
4.6支承垫石混凝土养护......................... 错误!未定义书签。
大西铁路客运专线站前-13标大荔特大桥
支承垫石施工技术交底
1．编制依据
( 1) 《新建铁路大同至西安线运城至西安段施工图》。
( 2) 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[ ]160号。
( 3) 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》( TZ213- )
( 4) 《新建大同至西安铁路客运专线工程指导性施工组织设计》。
( 5) 《大西铁路客运专线站前施工-13标实施性施工组织设计》及《大荔特大桥实施性施工组织设计》。
( 6) 本标段工程投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。
( 7) 建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。
2．工程概况
大荔特大桥项目部管段简介: 线路位于陕西省大荔县境内, 线路自大荔特大桥桥头( DK724+072.75) 引出后沿途经过两宜镇、双泉镇、户家乡、许庄镇在DK748＋762处跨国道108, 在大荔县北设大荔车站, 出站后至终点( DK757＋854.24) , 管段全长27.908Km, 其中大荔特大桥长25.536 Km,路基长2.37 Km。
大荔特大桥支承垫石施工范围为DK724+072.75( 0号台) - ( DK749＋608.49) ( 789号台) , 总共788个墩身, 2个桥台, 每个墩身上设4个支座, 每个桥台上设2个支座。
32m、 24m简支箱梁支座采用盆式支座。
32m梁支承垫石尺寸为1.2m宽×2.4m 长×0.37m高; 24m梁支承垫石尺寸为1.2m宽×2.4m长×0.38m高。
3．支承垫石施工准备
3.1技术准备
在支座施工前, 仔细、认真的查阅施工图纸。
包括支承垫石高度、支承垫石尺寸、支承垫石钢筋数量及钢筋型号、墩顶支承垫石锚栓孔、支座安装等, 领会施工图纸设计意图。
①《圆端形实体桥墩( 双线, 直曲线, Ag=0.2g》( 图号: 通桥( ) 4301-IV) ;
②《圆端形空心墩参考图》( 图号: 大西运西施桥-04) ;
③《大荔特大桥连续梁部分施工图》( 图号: 大西运西施桥-08) ;
④《圆端形实体桥墩参考图( 连续梁) ( 32+48+32) m、 ( 40+64+40) m连续梁》( 图号: 大西运西施桥-03) ;
⑤简支梁采用盆式橡胶支座, 采用部颁《客运专线铁路常见跨度简支梁盆式橡胶支座安装图》( 图号: 通桥( ) 8360) ;
⑥《铁路大跨简支梁及连续梁球形钢支座( DJQZ、 DLQZ)(0.1＜Ag≤0.25g)参考图》( 图号: 大西运西施桥-13) 。
3.2人员、机具准备
( 1) 管理人员、技术员、测量人员、试验人员及墩台施工人员及特种作业人员均满足施工要求。
( 2) 主要机械设备: 20t汽车吊, 混凝土运输罐车, 振捣棒( 20型) 等, 均已到达现场并调试检修完成。
( 3) 模板: 支承垫石模板采用竹胶板, 模板在使用之前, 要检查模板的几何尺寸是否正确, 模板的接缝是否严密、模板错台等, 验收合格后方可使用。
( 4) 模具: 支承垫石施工前制作墩顶预埋锚栓孔模具, 用来准确定位锚栓孔的平面位置、深度、垂直度。
4．支承垫石施工
施工工艺流程图
4.1测量放样
支撑垫石放样采用全站仪进行放样。
在墩台顶上放出支承垫石的4个角点, 记号笔作标记, 现场用钢卷尺复核几何尺寸, 用墨线画出支撑垫石底面尺寸位置。
4.2墩台顶凿毛、清理
支座垫石放线范围内全面进行凿毛, 标准是凿去浮浆和松动石子, 露出新鲜混凝土, 在立模之前清扫冲洗干净。
4.3支承垫石钢筋修整
支承垫石的钢筋同墩身钢筋同时绑扎成型, 要求绑扎准确, 确保钢架的高度及保护层的尺寸。
如果钢筋顶面保护层超过设计要求时, 需增设同规格钢筋网片。
混凝土保护层垫块采用C50垫块。
4.4预埋墩台顶支座锚栓孔
支座锚栓孔在墩台身施工时已按设计要求预埋, 支承垫石施工时, 用锚栓孔模具, 来准确定位其平面位置、深度、垂直度。
24m简支梁, 支座PZ-4000型。
墩台顶预埋锚栓孔用PVC管, 尺寸ø135×470mm。
32m简支梁, 支座PZ-5000型。
墩台顶预埋锚栓孔用PVC管, 尺寸ø145
×500mm。
4.5安装模板
支承垫石模板采用竹胶板, 模板在使用之前, 要检查模板的几何尺寸是否正确, 模板的接缝是否严密、模板错台等, 验收合格后方可使用。
每次立模前要认真清洗模板面, 涂刷水溶性脱模剂( 可选用有机或无机型) , 应刷两遍, 每遍不要厚, 防止流淌。
第一遍干再刷第二遍, 要刷均匀, 不可漏刷, 不流淌, 无泪滴。
刷隔离剂后用塑料布覆盖保护其不被污染。
在模板安装结束后, 仔细检查模板的内侧尺寸、垂直度、纵横轴线、顶面高程等。
4.6模板标高调平
现场技术员利用测量队引至墩顶的水准点进行支撑垫石标高调平, 在模板内侧钉水泥钢钉拉线控制标高。
4.7支承垫石混凝土施工
混凝土拌合采用经标定合格后的自动计量拌和站集中拌和, 运输采用混凝土罐车。
混凝土使用耐久性高性能C50混凝土, 坍落度控制在160-200mm。
4.7.1混凝土浇筑
浇筑混凝土前应对模板、钢筋和预埋件仔细检查, 并经监理工程师检查合格后方可浇筑混凝土, 施工过程中应对模板的平面位置、垂直度进行观测, 发现问题及时解决。
混凝土采用一次浇筑成型。
罐车将混凝土运至现场, 直接放至料斗中, 吊车吊至支承垫石上方, 缓慢放至支承垫石模板内。
4.7.2混凝土振捣
浇筑混凝土时采用插入式振捣棒振捣密实, 由于钢筋较密, 现场施工时采用20型振捣棒, 必要时使用钢钎配合插捣。
振捣棒的移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍, 振捣棒的作用半径为振捣棒直径的8-10倍。
振捣棒要垂直插入新浇筑的混凝土内, 并插入下层混凝土5-10cm, 在振捣过程中振捣棒要保持。