福克斯发动机日常检查详细图解
福特福克斯汽车发动机维护与检修
工作原理：
ECU控制旋转电磁阀型怠速控制阀工作时，控制 阀的开度是通过控制两个线圈的平均通电时间（占空 比）来实现的。
2.控制内容
包括起动控制、暖机控制、怠速稳定控制、怠 速预测控制和学习控制。
3.控制阀的检修
（1）拆下控制阀线束连接器，点火开关置“ON”，不起动发 动机，分别检测电源端子与搭铁间的电压，为蓄电池电压；
四、旋转电磁阀型怠速控制阀
1.控制阀的结构与工作原理 2.控制阀的控制内容 3.控制阀的检修
1.控制阀的结构与工作原理
结构图
位置涂
原理图
Байду номын сангаас
1、控制阀 2、双金属片 3、冷却液腔 4、阀体 5、7、线圈6、永久磁 铁 8、阀轴 9、怠速空气口 10、固定销 11、挡块12、阀轴限位杆
结构如左图， ECU控制两个线 圈的通电或断开， 改变两个线圈产 生的磁场，两线 圈产生的磁场与 永久磁铁形成的 磁场相互作用， 可改变控制阀的 位置，从而调节 怠速空气口的开 度，以实现怠速 控制。
汽缸内气体作用力的变化（一个汽缸气体作用力变化或几个汽缸气
体作用力变化），引起各汽缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的 水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡，从而产生 发动机抖动。也可以说，凡是引起发动机汽缸内气体作用力变化的故障 都有可能导致发动机怠速抖动。
二、怠速不稳的原因
1.进气系统 (1)进气歧管或各种阀泄漏 当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气
（4）拆下怠速电磁阀，将蓄电池正极接至B1和B2端子，负
极按顺序依次接通S1—S2—S3—S4端子时，随步进电动机的旋
转，控制阀应向外伸出，如图；若负极按反方向接通S4—S3—
汽车发动机图解很详细_也不难懂
汽车发动机图解!很详细,也不难懂发动机作为汽车的动力源泉，就像人的心脏一样。
不过不同人的心脏大小和构造差别不大，但是不同汽车的发动机的内部结构就有着千差万别，那不同的发动机的构造都有哪些不同?下面我们一起了解一下。
● 汽车动力的来源汽车的动力源泉就是发动机，而发动机的动力则来源于气缸内部。
发动机气缸就是一个把燃料的内能转化为动能的场所，可以简单理解为，燃料在汽缸内燃烧，产生巨大压力推动活塞上下运动，通过连杆把力传给曲轴，最终转化为旋转运动，再通过变速器和传动轴，把动力传递到驱动车轮上，从而推动汽车前进。
● 气缸数不能过多一般的汽车都是以四缸和六缸发动机居多，既然发动机的动力主要是来源于气缸，那是不是气缸越多就越好呢?其实不然，随着汽缸数的增加，发动机的零部件也相应的增加，发动机的结构会更为复杂，这也降低发动机的可靠性，另外也会提高发动机制造成本和后期的维护费用。
所以，汽车发动机的汽缸数都是根据发动机的用途和性能要求进行综合权衡后做出的选择。
像V12型发动机、W12型发动机和W16型发动机只运用于少数的高性能汽车上。
● V型发动机结构其实V型发动机，简单理解就是将相邻气缸以一定的角度组合在一起，从侧面看像V字型，就是V型发动机。
V型发动机相对于直列发动机而言，它的高度和长度有所减少，这样可以使得发动机盖更低一些，满足空气动力学的要求。
而V型发动机的气缸是成一个角度对向布置的，可以抵消一部分的震动，但是不好的是必须要使用两个气缸盖，结构相对复杂。
虽然发动机的高度减低了，但是它的宽度也相应增加，这样对于固定空间的发动机舱，安装其他装置就不容易了。
● W型发动机结构将V型发动机两侧的气缸再进行小角度的错开，就是W型发动机了。
W型发动机相对于V型发动机，优点是曲轴可更短一些，重量也可轻化些，但是宽度也相应增大，发动机舱也会被塞得更满。
缺点是W型发动机结构上被分割成两个部分，结构更为复杂，在运作时会产生很大的震动，所以只有在少数的车上应用。
二手车鉴定评估彩色图解教程-任务10 动态检查-034
• 检查胎压用轮胎气压表测量一下即可（正常标准型轮胎胎压范围： 2.0-2.3kg/cm2），胎压过高或者过低对路试会产生一定影响，更甚 者造成交通事故！切记！
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二、发动机工作检查
1．发动机的启动性能
正常情况下发动机启动3次内一般 就会成功启动的，而且每次启动时间不 会超过5-10秒。发动机的启动性能不好 往往是由气路、电路、油路、机械故障 四个方面造成的。像常见的空滤堵塞、 供油不畅、点火系统漏电、气门关闭不 严等都能造成发动机启动困难。不同因 素造成的启动困难往往会大幅度的影响 二手车的价格。
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五、路试后的检查
2．检查漏水、漏电、漏油、漏气现象
• 检查“四漏”是路试后不可避免的检查项目。在路试后不要着急熄火 ，首先将汽车停稳检查是否存在漏水情况，然后打开发动机舱盖，对 散热器、水箱、水泵、水管及其连接件进行检查，查看是否存在泄漏 痕迹。
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五、路试后的检查
检查点火系统是否存在漏电情况，检查是否漏电的一个简单办法： 首先断开点火开关，拆下蓄电池负极接线， 然后将接线与蓄电池负极柱 碰触， 观察火花强度。 火花越强， 则说明漏电现象越严重。若观察到 火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、行李厢灯等是 否存在虚接常亮现象; 若火花较强， 则说明有大电流存在， 应着重查 看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。紧接着还要看 看进排气系统是否漏气，只要观察排气声音和发动机是否无力。检查完 这几项，将汽车熄火几分钟，观察各油管和部件是否存在漏油痕迹。
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三、自动变速器的检查
5．检查发动机制动功能
检查自动变速器是否有发动机制动作用，首先将汽车控制在低速档 行驶，然后突然松开加速踏板，如果车速立刻随之下降，则证明发动机 制动效果明显；反之则说明变速器控制装置或前进强制离合器出现故障 。
福克斯维修保养使用手册
福克斯维修保养使用手册福克斯上市以来一直受到喜爱驾驶的车主的追捧。
不过再好的车也会有瑕疵，好车也要好好保养，对于福克斯的一些常见问题和故障，我们有必要做到知根知底，方便大家更好的用好开好自己的爱车。
故障解读发动机故障指示灯亮福克斯汽车发动机故障指示灯点亮，组合仪表的信息显示中心显示Engine System Fault（发动机系统故障）和Brake light Fault（制动灯故障）。
此故障一般来源于福克斯汽车的制动踏板上安装的两个开关（制动灯开关和制动踏板位置开关），当轻踩制动踏板时，特别是道路交通堵塞时，驾驶员将脚轻踩制动踏板时，可能会出现以下两种情况。
1、制动灯开关起作用，而制动踏板位置开关没有起作用，在经过251这种情况出现后，组合仪表信息显示中心将显示发动机系统故障和制动灯故障。
2、如果制动踏板位置开关起作用，而制动灯开关不起作用，在发动机不熄火连续经过26次这种情况后，组合仪表信息显示中心将显示发动机系统故障和制动灯故障。
PATS（被动防盗）系统福克斯的PA TS（被动防盗）系统是目前全球比较先进的车辆防盗系统。
此系统设计旨在使TA TS设定更复杂，从而使车辆更安全。
PATS是由发动机点火钥匙、防盗警示灯和线圈接收器组成。
此系统至少需要2只编程的钥匙，才能启动发动机，并且无法取消PATS 系统。
一辆福克斯最多可以设定8只钥匙（根据客户需求）。
车主需要注意的是，由于该钥匙内含有晶片，任何磁性物体、其它含晶片的钥匙、信用卡或者其它具有磁性的物体接近钥匙头部都可能导致系统工作失常。
使用解读电子液压动力转向系统福克斯的方向助力系统是电子液压动力转向，无电刷直流电马达。
电子液压动力转向系统使用一组电子式驱动液压泵及一组传统齿条与小齿轮转向系统。
控制模块利用内置方向盘内的转向角度传感器来持续的监控转动速度并且估计车速输入的讯号，透过默认值来调整泵的输出率。
车主需要特别注意的是方向的角度是受发动机的转速和行驶的车速来控制的，所以请车主在高速驾驶车辆时注意控制好打方向的尺度。
汽车发动机检修图解经典课件
部件
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汽车电器构造与维修>>发电机检修
检查
1. 目视检查 2. 冲洗
检查发电机转子总成
维修提示: 目视检查
维修提示: 清洁/冲洗
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汽车电器构造与维修>>发电机检修
检查
3. 检查滑环之间是否导通
检查发电机转子总成
导通
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汽车电器构造与维修>>发电机检修
检查
4. 检查滑环和转子之间的绝缘
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汽车电器构造与维修>>发电机检修
分解
1. 拆卸整流器端盖
SST（喷油泵花键轴拉具）
拆卸发电机转子总成
SST的卡爪
转子轴承 端机座
维修提示: 压接的零件
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汽车电器构造与维修>>发电机检修
分解
2. 拆卸发电机转子
驱动端盖
拆卸发电机转子总成
锤
转子
布料
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汽车电器构造与维修>>发电机检修
检查发电机转子总成
不导通
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汽车电器构造与维修>>发电机检修
检查
5. 测量滑环
检查发电机转子总成
维修提示: 测量
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汽车电器构造与维修>>发电机检修
检查
1. 检查整流器的二极管
检查带整流器的发电机座
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汽车电器构造与维修>>发电机检修
检查
1. 检查整流器的二极管
检查带整流器的发电机座
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汽车电器构造与维修>>发电机检修
重新组装
1. 安装发电机皮带轮
福克斯使用手册
一．每天开车前应检查内容1．机油（是否在刻度线内）。
机油多易烧机油增加积碳影响动力，机油少易烧发动机。
2．冷却水（是否在刻度线内）。
如冷却水少发动机过热发动机易抱死。
3．启动车辆，检查灯光和仪表盘上的指示灯是否正常,所有车外灯和车内灯。
4．手刹、脚刹车是否正常。
5．启动车辆，转动方向盘是否正常。
6．油箱汽油是否快到刻度线，要提早加油如经常油少影响汽油泵散热,经常少油易烧坏汽油泵。
7．喷水，开动雨刮器看雨刮器是否正常,制动液液面,挡风玻璃清洗液液面,胎压和状况。
二．行驶中应注意事项1．起步时轻踩油门，手动档一般在发动机2200-2500转每分钟换挡经济时速80-100公里，最好不超过120公里。
2．车辆行驶中，如车辆发现有异响要马上停车检查，要查明原因或打电话给我们进行咨询。
3．汽车磨合期注意事项磨合期内自动挡车不要猛踩油门。
4．车辆出厂或大修后初行驶的2000公里至3000公里内属于车辆的磨合期。
车辆在这个期间内会出现机件磨损快、故障多、润滑油易变质、耗油量大、紧固件易松动的特点。
是这由于机件表面仍较粗糙，摩擦阻力大的缘故。
5．在磨合期一般来说，车辆都需要限载、限速，并且选用优质润滑油，慢起步，慢加油，适时换挡，慢制动，严格控制水温，并经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。
6．最初1500公里避免高速避免将制动踏板踩到底。
三．正确驶过积水区1．夏秋时节行车涉水是经常事，如果涉水深度超过了轮网上的花洞外沿，就一定要及时处理，以确保制动有效。
众所周知，制动是靠摩擦起作用的产生制动效果的过程。
车轮制动器就是将动能转换成热能的主要部件。
它的原理就是将制动片和制动盘(毂)压在一起，通过摩擦起制动作用。
制动盘(毂)的材料是合金铸铁。
制动片的材料是耐磨石棉。
它耐高温，摩擦系数大。
车辆在运行中，这两个部件之间有一定的间隙，以防止制动发咬阻滞。
正是由于有这个间隙，所以在涉水时，水和泥沙等脏杂物进入间隙内，造成摩擦系数猛烈下降，制动效果就微乎其微。
长安福特福克斯轿车维修笔记2则
长安福特福克斯轿车维修笔记2则作者：王太礼来源：《汽车与驾驶维修》2011年第10期故障1一辆2007年产长安福特福克斯1.8轿车，搭载手动变速器，行驶里程6万km，用户反映该车在行驶过程中发动机故障警告灯突然点亮，之后发动机开始抖动。
检查分析：接车后，试车发现仪表板上的发动机故障警告灯点亮，发动机抖动得比较厉害。
经进一步检查，发现发动机第1缸和第4缸不工作。
连接故障诊断仪对发动机控制系统进行检测，仪器显示了多个故障码(图1)。
其中P0108的含义为进气歧管压力传感器输入偏高，可能的故障原因包括进气歧管真空泄漏、传感器线路及动力控制单元存在问题及传感器本身故障。
之后，笔者决定利用故障诊断仪读取发动机控制系统数据流。
将点火开关置于II挡，正常情况下，此时发动机进气歧管内的压力应为最大值，对应的信号电压值应为4.99V(图2)。
起动发动机后，继续观察数据流，正常情况下发动机怠速运转时传感器的信号电压应该在1.2V左右，而该车的传感器信号电压值基本上无任何变化，仍维持在点火开关打开时的数据(图3)。
首先检查进气压力传感器的相关线路。
经过仔细检查，线路未见异常。
进气歧管是否存在泄漏呢?经过仔细检查，可以确定进气歧管无泄漏。
根据上述检查结果，问题指向了传感器本身。
为了确定是否是传感器本身的问题，从同款车上拆下进气压力传感器进行替换试验，在将正常的传感器安装到此车上后，试车一切正常，发动机工作平稳，故障排除。
故障排除：在更换新的进气压力传感器(图4)后，试车故障彻底排除。
回顾总结：该车的故障虽然不是很复杂，通过故障诊断仪检测到的故障码，结合发动机控制系统数据流，锁定问题出在传感器或其相关线路上，经过检查确定线路没有问题，最终确定传感器自身损坏。
经过查阅相关资料得知，当该车发动机控制系统中的进气压力传感器损坏后，动力控制单元会设置相应的故障码，并点亮发动机故障警告灯。
同时，为了保护发动机，控制单元切断了2个缸的正常运转。
汽车检查图解
科普】史上最全的汽车内部图解，打开发动机盖一起学习吧！一点号汽车全知道1小时前点击题目下方汽车全知道免费关注，一起分享汽车资讯打开发动机盖，就是这个样子了，这个是4A13发动机。
空气滤清器：作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。
空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机工作，所以必须定期更换。
如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。
蓄电池：不必多说，就是储存电能的。
一般是铅蓄电池，电解液是稀硫酸。
制动液：就平常说的刹车油。
现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。
点火线圈：将低电压转变为高电压，通过它下面的火花塞放电产生电火花，点燃油气混合物燃烧做功。
机油：这个也不必多说，起润滑密封作用的矿物油或合成油。
发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
助力转向油：现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力，既然是液压的相应的就需要油液介质了。
当然有些车已开始使用电动助力了，这也是未来的发展趋势。
防冻液：在散热器和发动机缸体内的通道循环，用于冷却发动机的液体介质，主要是水和添加剂，因为有防冻的功能，就叫防冻液了。
玻璃水：地球人都知道，擦玻璃用的，这下你应该指导在哪里了吧。
机油尺：检测机油量的尺子。
用的时候发动机先熄火，拔出机油尺，用一块干净纸巾擦干净上面的油，然后再插入再拔出，看机油的油位，必须在尺子上的两个上下限刻度之间，不能多也不能少。
保险盒：里面有很多电气设备的保险丝，还有继电器。
小F一共有两个保险盒，另一个在驾驶室司机左下方。
具体看随车说明书。
进气口：发动机进气的入口，这个是优化后的，位置已经提高很多，老款车的进气口位置比较低，涉水时发动机容易进水。
进气口的位置是汽车涉水深度的极限，绝对不可以超过。
发动机一旦进水，后果很严重~!电子油门：说是油门，其实和油没有一点关系的噢，它连接的是进气总管和进气歧管，控制的是发动机进气量，所以正确说法应该是电子节气门。
1.6L四缸汽油发动机自诊断(BJH)
售后服务5售后服务技术信息修理手册Bora A4 2005 , Golf A4 20051.6L 四缸汽油发动机（BJH）自诊断版本： 07.2005售后服务5版权所有。
不经法人同意不得使用。
Printed in ChinaFAW5R0018.74Copyright (c) 2005 Volkswagen AG，Wolfsburg维修手册修理组Bora A4 2005 , Golf A4 2005工长和机工必需掌握所有技术信息。
因为认真和持久地维护并遵循注意事项是保证车辆行驶和安全的基本条件。
此外在维修时也要遵循维修安全的基本原则。
1.6L 四缸汽油发动机（BJH）自诊断版本： 07.2005修理组01自诊断Bora A4 2005 , Golf A4 20051.6L 四缸汽油发动机（BJH）自诊断 07.2005目录iii5目录01-自诊断 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1自诊断综述 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.1自诊断特性 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.2自诊断技术数据 . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.3连接故障诊断仪 -V.A.G 1551-，选择发动机控制单元 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4连接汽车诊断检测信息系统 -VAS 5051-，选择发动机控制单元 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2故障存储器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.1查询和删除故障存储器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3故障表：V.A.G 故障代码和 SAE P0/P1 故障代码及 OBD 故障代码 . . . . . . . . . . . . . . . . . .4执行元件诊断 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.1进行执行元件诊断 . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5测量数据块 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 5.1安全操作注意事项 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2读取测量数据块 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . 1 11 2 3 5 7 7 81212 17 1717Bora A4 2005 , Golf A4 20051.6L 四缸汽油发动机（BJH）自诊断 07.2005目录5ivBora A4 2005 , Golf A4 20051.6L 四缸汽油发动机（BJH）自诊断 07.20051 自诊断综述151自诊断综述1.1自诊断特性发动机控制单元（J220）配有故障存储器。
检查发动机舱内燃油管路操作示意图操作方法
2.内装式
更换
内装式燃油滤清器在燃油箱内，更 换时需拆卸燃油泵总成，作业比较麻 烦。
五 任务实施
（一）设备准备
《整车维护》课件
整车、工作台、废气抽排装置。
（二）工具准备
车轮挡块、地板垫、座椅套、 转向盘套、翼子板布、前格栅布、 鲤鱼钳、成套世达工具、一字起、 十字起、抹布若干。
（三）实施步骤 1.工具准备
注意：维修盖板用丁基胶带粘住。
11.装复燃油泵总成
操作示意图
《整车维护》课件
操作方法
（1）将燃油泵总成装入燃油箱 ； （2）接上燃油泵的燃油管路； （3）接上燃油泵的电线接插件 ； （4）安装维修盖板。
注意：维修盖板用丁基胶带粘住。
12.车辆、工具复位
操作示意图
《整车维护》课件
操作方法
（1）取下排气烟道； （2）取下车内、外防护用品； （3）车辆复位，清洁车身； （4）清洁并整理工具。
《整车维护》课件
1.外观检查
检查燃油管路是否凹陷，变形， 如有需更换相应燃油管路。
2.安装状况 检查
检查燃油管接头是否有渗漏、 脱落现象。
五 任务实施
《整车维护》课件
（一）设备准备
整车、工作台、举升机、废气 抽排装置。
（二）工具准备
车轮挡块、地板垫、座椅套、 转向盘套、翼子板布、前格栅布、 手套、手电筒、抹布若干。
（三）实施步骤 1.工具准备
操作示意图
《整车维护》课件
操作方法
（1）实操所需工具，如左图； （2）工具要齐全，摆放要整齐。
2.车辆安全防护
操作示意图
《整车维护》课件
操作方法
（1）安装车轮挡块； （2）安装排气烟道。
部分故障诊断图表
C发动机部分故障判断逻辑图内容故障判断.........................................................................................................................................................................................T-2 步骤和技术..............................................................................................................................................................................T-2 故障判断症状图表.........................................................................................................................................................................T-2 空压机工作时噪声过大..........................................................................................................................................................T-3 发电机不充电或充电不足......................................................................................................................................................T-9 冷却液温度高于正常温度 - 逐渐过热...............................................................................................................................T-14 冷却液温度高于正常温度 - 突然过热...............................................................................................................................T-17 发动机曲轴箱气体（下窜气） - 过高...............................................................................................................................T-20 发动机起动困难或不能起动 - 排气中有烟.......................................................................................................................T-23 发动机输出功率偏低............................................................................................................................................................T-29 发动机在怠速时游车............................................................................................................................................................T-34 负载时发动机不能达到额定转速........................................................................................................................................T-37 负载时排白烟过多（暖车）................................................................................................................................................T-42 燃油消耗过高........................................................................................................................................................................T-43 燃油或机油从排气歧管泄漏................................................................................................................................................T-44 机油消耗过高........................................................................................................................................................................T-46 机油压力偏高........................................................................................................................................................................T-50 机油压力偏低........................................................................................................................................................................T-48步骤和技术对问题的彻底的分析是进行成功的故障判断的关键。
福克斯保养维修知识 常见故障及解决一览
福克斯保养维修知识常见故障及解决一览福克斯常见故障及解决一览:office:福克斯常见故障及解决一览故障概述——启动时点火不正常故障描述——今天下午启动时点火点了七、八次才点燃（不是冷车），不知什么原因（其他情况都正常的）？这个情况正常吗？故障解决情况——1、先把打火开关扭至II，等行车电脑自检完毕，发出“嘟”一声后再打火。
2、清理节气门。
故障概述——空档行驶转速晃动故障描述——前段时间,Focus在行驶途中挂空档行驶时.突然发现转速表从500-1200转速之间晃动,当转速晃动到500的时候,发动机声音异常.故障解决情况——去维修店,清洗了节气门,问题解决,清晰节气门花费60RMB,其实也是20分钟解决问题。
类似情形：1.8MT , 9500KM , 97#今天, 2档行驶中踩离合后未松开, 发现转速一直降到200-400转, 怠速不稳上下波动, 伴有发动机灯亮等熄火先兆...注: 最近一箱油在不熟的加油站加的.去维修店检查过程:空滤干净, 节气门脏, 火花塞变黑. 结论是油有问题!洗节气门, 清理火花塞! 然后试车, 问题消失!师傅建议:不要在晚上加油, 因为大部分油站的油罐车都是在晚上卸油的.故障概述——轻微爆震车型——1.8AMT行驶里程——16000KM油品——93、97驾驶风格——换档转数1800转故障描述——1.8AMT已经16000KM.也不记得什么时候开始爆震的.但自己觉得不严重.所以在F坛从没说过.一直用93号油. 上个月偶然加了97的油(当时加93的人太多.懒的排队).感觉爆震确实比93的轻多了.所以之后一直加97的了.从青岛回北京的时候到德州该加油了.一问居然没97的.而且再往前也没97的.没办法加了93的.到北京后又加了箱93的.直到昨天突然发现怎么93的也不爆震了.今天特意留意声音.果然在1800转时没有哗愣哗愣的声音了爆震没没鸟故障解决情况——93号换97号，跑高速自清洗了喷嘴、油路、气门。
福克斯维修手册第三章动力系417-02修改后
章节 417-02 内部灯光适用车辆：2005 Focus目录页数诊断与测试内部灯光............................................................................................................................ 417-02-2 检查与确认....................................................................................................................... 417-02-2症状表.............................................................................................................................. 417-02-2定点测试........................................................................................................................... 417-02-3诊断与测试内部灯光图标与接头信息，请参阅线路图章节 417-02。
检查与确认1. 确认顾客的问题。
2. 目视检查是否有明显的机械或电气损坏的痕迹。
目视检查表3. 如果所观察或提出的问题的明显原因已经发现，则在进行下一个步骤之前，必须先将该原因修正(如果可能的话)。
4. 如果问题无法明显的发现，则确认故障并参阅症状表。
诊断与测试(续)定点测试注意：使用一部数字电表对所有的电气测量。
诊断与测试(续)诊断与测试(续)诊断与测试(续)诊断与测试(续)诊断与测试(续)诊断与测试(续)诊断与测试(续)定点测试 E：左前足部区域灯不亮。
福克斯发动机日常检查详细现用现用图解
福克斯发动机日常检查详细图解1.以1.8升MT09款舒适型福克斯为例,详细介绍日常检查项目,采用自己拍摄的图片,和大家一起学习.2.本图是两张照片叠加制作而成,比较费时费神.3.本图为发动机仓的部件分布说明.4.冷却液高度的检查应在冷车时做,要求在上/下限线之间.5.制动液非常重要,应经常检查储量和密封情况,并观察油液是否变色/变质.6.发动机的机油量应符合有关要求,注意使用周期,否则会影响发动机使用寿命.7.日常出车前和收车后应常常检查发动机底下情况.8.福克斯发动机有两条皮带:一条用来带动发电机和水泵,另一条带动冷气压缩机工作.9.空气滤清器盖子上有四颗螺丝,可以轻松拧出.10.经常清理空气滤清器,可防止纸芯堵塞而影响进气量,延长纸芯的使用寿长.11.曲轴箱通风装置有一块滤过沙尘的小海棉,可进行清洗.12.该纸滤芯不能用水冲洗,要用压缩空气从内往外吹出沙尘,如果太脏或穿漏应更换.13.保险丝是用电设备的"守护神",起到安全保护的重要作用,要经常检查!14.蓄电池电极桩与接线要求接触良好,不氧化,不松动.如接触不良会发热和产生火花,应高度重视!15.着车后,用万用表检查充电系统的工作情况.16.万用表和钳表可检查电气设备以及线路的工作情况,是防止自燃事故发生的有效方法之一.17.静电对电控系统的传感器、执行器、电脑构成严重威胁,定期清除灰尘和脏污物,减少静电积聚.18.建议经常打开车头盖进行检查,可及时发现问题,尽快处理.19.进入行车电脑的"工程模式"可查看故障代码,为维修工作提供便利.20.通常车辆熄火后,蓄电池电压应在12伏以上.否则表明蓄电池电量不足或电气方面有问题.。
发动机故障判断图解
检查/清洁/更换空气滤芯，更换损坏的管 道 检查/更换损坏的排气系统另部件
拆增压器进排气检查增压器，必要则维修/ 更换
柴油发动机故障判断图解
故障原因 增压器安装不正确
进气泄露 排气泄露 进气阻力大 排气阻力大 增压器损坏 燃油系统鼓掌 中冷器芯堵塞
涡轮增压器增压压力偏低
解决方法 参考CPL技术规范
参考“冷却液温度低于正常”故障判断图
机油中有冷却液
参考“冷却液中混有机油”故障判断
曲轴箱呼吸器通气管堵塞
检查呼吸器及通气管
柴油发动机故障判断图解
机油中有冷却液
故障原因 缸盖密封垫泄露
解决方法 检查更换阻水圈
缸套有砂眼或缸套阻水圈泄露 机油冷却器故障
缸盖裂纹或有砂眼
排空机油，拆油底壳，对冷却系统进行压 力测试
发动机故障判断图解
柴油发动机故障判断图解
发动机故障排除的建议： ★ 先彻底研究问题，再动手解决问题 ★ 参考发动机系统图解 ★ 先做最容易的和最符合逻辑的事情 ★ 找出和排除故障的原因
柴油发动机故障判断图解
冷却液温度高于正常温度
故障原因 冷却液面过低
解决方法 检查冷却液面，参考康明斯技术规范
机房温度过高
机油压力过低（续）
解决方法 参考“机油温度高于正常温度”故障判断 图 检查压降
拆卸油底壳，检查/更换机油吸管
拆卸机油泵，检查调压器总成
进行机油分析，检查滤清器，以发现可能 的损坏 检查机油泵
柴油发动机故障判断图解
故障原因 机油压力表故障 机油类型不适用于该运行工况 机油压力传感器位置不正确 活塞冷却调压阀故障 机油压力调整阀故障
检查传感器位置,重新安装，并检查运行情 况
怎么看发动机工况图
怎么看发动机工况图汽车发动机工况图既发动机的特性曲线图，是表明发动机在不同转速下输出功率和扭矩的大小，从上可看出发动机的性能表现如何，发动机特性曲线图的横坐标为发动机的转速（转/分，或rpm ），纵坐标为发动机的功率和扭矩，图中曲线为发动机在不同转速下功率和扭矩数值变化的轨迹。
发动机的特性曲线一般有两条，一条为功率曲线，另一条为扭矩曲线：功率曲线比较陡，这表明发动机的功率随着转速的提高而急剧上升，其峰顶对应的功率数值即为发动机技术参数中标注的“最大功率” 。
最大功率越大，汽车可能达到的最高车速也越高。
扭矩曲线的两端比较底，中间突起，并比较平缓。
实际上中间突起越高和越平缓，表示发动机的扭矩特性越好，这种发动机的操纵性越好，汽车越好驾驭。
如果在低速时便拥有较大的扭矩，表明汽车的起步性能要好；如果在中高速时才拥有较大扭矩，那它可能是一台高速性能的发动机，在高速行驶时性能较佳。
功率和扭矩是谈论发动机最常提到的术语。
若过分强调功率和扭矩的最大输出值就会显得以偏概全了，因为在日常行驶中，发动机的运转的转速范围相当大，自怠速时不到每分钟一千转的转速可以上升到每分五六千转甚至更高，不能仅局限于最大功率和最大扭矩“那一点”上，“这一点”意义不大。
所以一台发动机的输出特性，须从功率、扭矩与转速之间的曲线图上，才能了解发动机的性能特色是否符合你的要求。
排量往往与发动机功率联系在一起，排量的大小影响着发动机功率的高低，通常也把它作为划分高、中、低档车的标准。
最大功率与最大扭矩最容易混淆的两个概念，有人认为车的功率越大，力就越大，其实不然。
同样300匹马力，在跑车上可以让车跑到250公里／小时以上的速度，但在一部货柜车上，可能最多只有150公里／小时的速度，但它能拖动30-40 吨重的货柜。
这里面的奥秘就在于两部车的扭矩有很大的不同，简单来说：功率表现在高转速，在发动机性能曲线图上，随着转速上升而明显上升，它决定了车子最高能跑多快；扭矩不一定在高转速时发挥，在曲线图上较为平直，它可以决定车行驶时的力量，包括加速性、爬坡、载重能力。
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福克斯发动机日常检查详细图解
1.以1.8升09款舒适型福克斯为例,详细介绍日常检查项目,采用自己拍摄的图片,和大家一起学习.
2.本图是两张照片叠加制作而成,比较费时费神.
3.本图为发动机仓的部件分布说明.
4.冷却液高度的检查应在冷车时做,要求在上/下限线之间.
5.制动液非常重要,应经常检查储量和密封情况,并观察油液是否变色/变质.
6.发动机的机油量应符合有关要求,注意使用周期,否则会影响发动机使用寿命.
7.日常出车前和收车后应常常检查发动机底下情况.
8.福克斯发动机有两条皮带:一条用来带动发电机和水泵,另一条带动冷气压缩机工作.
9.空气滤清器盖子上有四颗螺丝,可以轻松拧出.
10.经常清理空气滤清器,可防止纸芯堵塞而影响进气量,延长纸芯的使用寿长.
11.曲轴箱通风装置有一块滤过沙尘的小海棉,可进行清洗.
12.该纸滤芯不能用水冲洗,要用压缩空气从内往外吹出沙尘,如果太脏或穿漏应更换.
13.保险丝是用电设备的"守护神",起到安全保护的重要作用,要经常检查!
14.蓄电池电极桩与接线要求接触良好,不氧化,不松动.如接触不良会发热和产生火花,应高度重视!
15.着车后,用万用表检查充电系统的工作情况.
16.万用表和钳表可检查电气设备以及线路的工作情况,是防止自燃事故发生的有效方法之
一.
17.静电对电控系统的传感器、执行器、电脑构成严重威胁,定期清除灰尘和脏污物,减少静电积聚.
18.建议经常打开车头盖进行检查,可及时发现问题,尽快处理.
19.进入行车电脑的"工程模式"可查看故障代码,为维修工作提供便利.
20.通常车辆熄火后,蓄电池电压应在12伏以上.否则表明蓄电池电量不足或电气方面有问题.。