钢箱梁
施工工艺大全钢箱梁制作
结构强度高
钢箱梁采用高强度钢材,具有 较高的承载能力和抗疲劳性能 。
施工方便
钢箱梁可以采用预制拼装施工 ,缩短了施工周期,降低了工 程成本。
适应性强
钢箱梁可以根据不同的跨度和 荷载要求进行设计,适应各种
桥梁工程的需求。
钢箱梁在施工中的应用
01
02
03
大跨度桥梁
钢箱梁适用于大跨度桥梁 的施工,能够满足跨越峡 谷、河流、高速公路等特 殊需求。
钢材储存与运输
合理规划钢材的储存和运 输,避免在过程中发生变 形或损坏。
钢材切割与加工
钢材切割
边缘处理
采用机械或火焰切割方法,将钢材切 割成所需形状和尺寸。
对钢材边缘进行打磨或倒角处理,以 减少应力集中和便于焊接。
钢材加工
对切割后的钢材进行矫直、平整和钻 孔等加工,以满足后续组装的需要。
钢材组装与焊接
05 钢箱梁制作的注意事项与 安全措施
操作人员资质与培训
01
操作人员需具备相应的专业技能 和资质,熟悉钢箱梁制作的相关 知识和技能。
02
定期对操作人员进行安全培训和 技能提升,确保其具备应对突发 情况和安全事故的能力。
作业环境与安全防护
确保作业现场整洁、有序,避免杂乱 无章和潜在的安全隐患。
提供完备的安全防护设施,如安全带 、防护网、护目镜等,确保操作人员 的安全。
总结词
材料质量控制是钢箱梁制作过程中的重要环节,直接关系到 成品的质量和安全性能。
详细描述
在材料质量控制方面,需要严格筛选供应商,确保所采购的 钢材等原材料质量合格。同时,对进场的原材料进行质量检 查,包括外观、尺寸、材质等,确保符合设计要求和相关标 准。
钢箱梁缺陷及整改措施
钢箱梁缺陷及整改措施钢箱梁是一种常用于桥梁建设中的结构元件,具有高强度、耐久性好等优点。
然而,由于各种原因,钢箱梁在使用过程中可能会出现一些缺陷,如裂纹、腐蚀、变形等问题。
本文将详细介绍钢箱梁常见的缺陷及相应的整改措施。
一、裂纹缺陷1. 缺陷描述:钢箱梁表面出现裂纹,可能是由于施工过程中的应力集中、材料质量问题或外力作用等原因引起。
2. 整改措施:针对不同类型的裂纹,采取相应的整改措施。
对于小裂纹,可以采用补焊、打磨、喷涂等方法进行修复;对于较大的裂纹,需要进行局部更换或加固。
二、腐蚀缺陷1. 缺陷描述:钢箱梁表面或内部出现腐蚀现象,可能是由于湿度、氧气、盐分等环境因素引起。
2. 整改措施:及时清理钢箱梁表面的污垢,并进行防腐处理,如喷涂防腐涂料、贴附防腐材料等。
对于内部腐蚀,可以采用注浆、喷涂等方法进行修复。
三、变形缺陷1. 缺陷描述:钢箱梁在使用过程中可能会发生变形,如弯曲、扭曲等。
2. 整改措施:对于轻微的变形,可以采用加固措施,如增加支撑、加固连接等;对于严重的变形,需要进行整体更换或重新设计。
四、焊接缺陷1. 缺陷描述:钢箱梁的焊接接头存在问题,如焊缝不牢固、焊接质量不达标等。
2. 整改措施:对于焊接缺陷,需要进行焊接修复或重新焊接。
修复时应注意焊接质量,确保焊缝牢固、无裂纹、无气孔等问题。
五、疲劳缺陷1. 缺陷描述:钢箱梁在长期使用过程中,由于受到交通载荷的作用,可能会出现疲劳现象,如裂纹、变形等。
2. 整改措施:对于疲劳缺陷,需要进行定期检测和维护。
可以采用无损检测技术,如超声波检测、磁粉检测等,及时发现问题并进行修复。
综上所述,钢箱梁在使用过程中可能会出现多种缺陷,需要根据具体情况采取相应的整改措施。
及时发现和修复缺陷,可以保证钢箱梁的安全性和使用寿命,确保桥梁的正常运行。
在进行整改时,应严格按照相关标准和规范进行操作,确保整改措施的有效性和可靠性。
同时,定期检测和维护钢箱梁的状态,可以预防和减少缺陷的发生,提高桥梁的使用效果。
钢箱梁缺陷及整改措施
钢箱梁缺陷及整改措施钢箱梁是一种常用于桥梁建设中的结构元件,它具有承载能力强、耐久性好的优点。
然而,由于各种原因,钢箱梁在使用过程中可能会出现一些缺陷,这些缺陷可能会对桥梁的安全性和使用寿命产生影响。
因此,及时发现并采取相应的整改措施对于保障桥梁的安全运行至关重要。
一、常见的钢箱梁缺陷及其影响1. 钢箱梁表面腐蚀:钢箱梁常常暴露在潮湿环境中,长期受到雨水、风化等自然因素的侵蚀,导致表面出现锈蚀和腐蚀。
这种腐蚀会降低钢箱梁的强度和耐久性,进而影响桥梁的承载能力。
2. 焊接缺陷:钢箱梁在制造过程中常常需要进行焊接,焊接缺陷可能会导致焊接点的强度不足或者出现裂纹,从而降低桥梁的整体强度和稳定性。
3. 疲劳裂纹:由于长期使用和受力,钢箱梁可能会出现疲劳裂纹。
这些裂纹会逐渐扩展并可能导致梁的破坏,对桥梁的安全性构成潜在威胁。
4. 钢箱梁变形:由于各种原因,如施工不当、超载等,钢箱梁可能会发生变形。
这种变形会影响桥梁的结构稳定性和使用寿命。
二、钢箱梁缺陷的检测方法为了及时发现钢箱梁的缺陷并采取相应的整改措施,可以使用以下常见的检测方法:1. 目视检查:通过肉眼观察钢箱梁的表面,寻找可能存在的腐蚀、裂纹等缺陷。
2. 声波检测:利用超声波技术对钢箱梁进行检测,可以发现可能存在的焊接缺陷、疲劳裂纹等问题。
3. 磁粉检测:通过在钢箱梁表面涂覆磁粉,利用磁力线的分布情况来检测可能存在的裂纹和焊接缺陷。
4. 振动测试:通过对钢箱梁施加外力或者进行振动测试,观察结构的响应,以判断是否存在变形等问题。
三、钢箱梁缺陷的整改措施针对不同的缺陷,需要采取相应的整改措施,以下是常见的整改方法:1. 钢箱梁表面腐蚀的整改措施:对于轻微的表面腐蚀,可以进行清洗和刷涂防腐漆等处理;对于严重的腐蚀,可能需要进行局部修补或者更换受损的部分。
2. 焊接缺陷的整改措施:对于焊接缺陷,需要进行重新焊接或者补焊,确保焊接点的强度和稳定性。
3. 疲劳裂纹的整改措施:对于发现的疲劳裂纹,需要进行修复,可以采用焊接、补强等方法来修复裂纹,并加强受力部位的支撑。
钢箱梁缺陷及整改措施
钢箱梁缺陷及整改措施一、概述钢箱梁是公路、铁路等交通基础设施中常见的梁式结构,用于支撑和传递荷载。
然而,由于使用环境、施工质量等因素的影响,钢箱梁可能浮现一些缺陷,如裂缝、腐蚀等问题。
本文将详细介绍钢箱梁的常见缺陷及相应的整改措施。
二、常见缺陷1. 裂缝钢箱梁在使用过程中,由于荷载作用、温度变化等原因,可能浮现裂缝。
裂缝的存在会降低钢箱梁的承载能力和使用寿命。
2. 腐蚀钢箱梁常处于潮湿环境中,容易受到氧化、腐蚀的影响。
腐蚀会导致钢箱梁的强度减小,进而影响其承载能力。
3. 翘曲钢箱梁在使用过程中,由于荷载不均匀分布、温度变化等因素,可能发生翘曲现象。
翘曲会导致钢箱梁的变形,影响其正常使用。
4. 锈蚀钢箱梁长期暴露在空气中,容易受到氧化、锈蚀的影响。
锈蚀会导致钢箱梁的强度减小,进而影响其承载能力。
三、整改措施1. 裂缝处理对于钢箱梁浮现的裂缝,可以采用以下措施进行处理:- 清理裂缝:使用清洁工具将裂缝处的杂物、尘土清理干净,确保裂缝表面清洁。
- 填充裂缝:选用合适的填缝材料填充裂缝,确保填充均匀、密实。
- 加固裂缝:对于较大的裂缝,可以在填充材料中加入加固材料,提高钢箱梁的强度。
2. 腐蚀防护为了防止钢箱梁受到腐蚀的影响,可以采取以下措施:- 表面涂层:在钢箱梁表面涂上防腐涂料,形成一层保护膜,防止氧化、腐蚀的发生。
- 防护层:在钢箱梁表面加装防护层,如橡胶垫、塑料薄膜等,避免潮湿环境对钢箱梁的侵蚀。
- 定期检查:定期对钢箱梁进行检查,发现腐蚀问题及时处理,避免进一步损坏。
3. 翘曲修复对于发生翘曲的钢箱梁,可以采取以下措施进行修复:- 温度控制:控制钢箱梁所处环境的温度,避免温度变化过大引起翘曲。
- 加固支撑:对于已经发生翘曲的钢箱梁,可以加固支撑,恢复其正常形状。
- 热处理:采用热处理的方式对钢箱梁进行修复,使其恢复原有形状。
4. 锈蚀处理针对钢箱梁的锈蚀问题,可以采取以下措施进行处理:- 清理锈蚀物:使用清洁工具将钢箱梁表面的锈蚀物清理干净,确保表面光滑。
钢箱梁在工厂内制作工艺及钢箱梁安装方案
安全带使用
高处作业时,必须佩戴安 全带,确保人员不会因坠 落而受伤。
高空作业安全措施
防坠落措施
在高空作业时,应采取防坠落措施,如使用安全 网、安全带等。
防滑措施
在有滑动可能的地方,应采取防滑措施,如穿防 滑鞋、使用防滑垫等。
作业平台安全
作业平台应稳固,防止倾覆,并设置防护栏杆和 踢脚板。
焊接作业安全措施
对安装过程中的各项精度指标进行严格控制,确保钢箱梁安装 精度符合设计要求。
在安装完成后对钢箱梁进行全面的质量检测,包括外观检查、 尺寸精度检测和无损检测等,确保钢箱梁安装质量符合规范要
求。
THANKS
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。
钢箱梁安装方案的实施流程
施工准备
现场勘查、材料准备、设备调试 等。
基础制作
浇筑混凝土基础,确保基础稳固 。
钢箱梁拼装
在工厂内完成钢箱梁的拼装,确 保结构稳定。
验收及检测
完成安装后进行验收和检测,确 保施工质量。
焊接及固定
对钢箱梁进行焊接,确保连接牢 固,满足设计要求。
运输及吊装
将钢箱梁运输至安装现场,通过 大型吊装设备进行吊装就位。
VS
钢箱梁吊装
在施工现场,需要使用专业的吊装设备将 钢箱梁吊装到安装位置,吊装过程中要确 保吊装设备的稳定性和安全性,避免在吊 装过程中对钢箱梁造成损伤。
钢箱梁的定位与校正
钢箱梁定位
在吊装完成后,需要对钢箱梁进行定位,确 保钢箱梁的位置和方向符合设计要求。
钢箱梁校正
在定位完成后,需要对钢箱梁进行校正,确 保钢箱梁的平直度和高度符合设计要求。
04
CATALOGUE
钢箱梁安装前的准备工作
技术准备
钢箱梁缺陷及整改措施
钢箱梁缺陷及整改措施钢箱梁是一种常见的桥梁结构,它具有承载能力强、稳定性好等优点,被广泛应用于桥梁建设中。
然而,在使用过程中,钢箱梁也存在一些缺陷,如焊接缺陷、腐蚀等问题,这些缺陷会对桥梁的安全性和使用寿命产生不利影响。
为了保证桥梁的正常运行和使用安全,需要采取相应的整改措施。
本文将从五个大点出发,详细阐述钢箱梁缺陷及整改措施。
一、焊接缺陷1.1 焊接接头质量不合格1.2 焊接接头缺乏有效的防腐措施1.3 焊接接头存在裂纹针对焊接缺陷,应采取以下整改措施:2.1 加强焊接工艺控制,确保焊接接头质量2.2 对焊接接头进行防腐处理,延长使用寿命2.3 定期对焊接接头进行检测,及时修复裂纹二、腐蚀问题2.1 表面腐蚀2.2 内部腐蚀针对腐蚀问题,应采取以下整改措施:2.1 定期对钢箱梁进行表面清洁和防腐处理2.2 加强桥梁维护,防止水分渗透导致内部腐蚀三、疲劳损伤3.1 车辆荷载引起的疲劳损伤3.2 温度变化引起的疲劳损伤3.3 振动引起的疲劳损伤针对疲劳损伤,应采取以下整改措施:3.1 加强桥梁荷载监测,控制车辆荷载3.2 采用合适的桥梁材料和结构设计,减轻温度变化和振动对桥梁的影响3.3 定期对桥梁进行疲劳检测,及时修复损伤部位四、变形问题4.1 桥梁变形超过设计限值4.2 桥梁变形不均匀针对变形问题,应采取以下整改措施:4.1 加强桥梁变形监测,及时采取支撑和加固措施4.2 对桥梁进行定期维护和检测,修复不均匀变形部位五、其他缺陷5.1 设计缺陷5.2 施工质量问题针对其他缺陷,应采取以下整改措施:5.1 加强桥梁设计的合理性和完整性,减少设计缺陷5.2 加强施工过程的质量控制,确保施工质量符合要求综上所述,钢箱梁缺陷及整改措施是确保桥梁安全和使用寿命的重要环节。
通过加强焊接质量控制、防腐处理、定期检测和维护等措施,可以有效减少缺陷对桥梁的影响,保障桥梁的正常运行和使用安全。
同时,合理的设计和施工质量控制也是预防缺陷的关键。
钢箱梁缺陷及整改措施
钢箱梁缺陷及整改措施钢箱梁是一种常用于桥梁建设中的结构形式,由于其承载能力强、施工方便等特点,被广泛应用于公路、铁路等交通建设领域。
然而,在使用过程中,钢箱梁也存在一些缺陷问题,需要及时发现并采取相应的整改措施。
一、钢箱梁缺陷1. 钢箱梁表面腐蚀:由于长期暴露在外,钢箱梁表面容易受到空气、水分等外界环境的侵蚀,导致钢材表面产生腐蚀现象。
腐蚀不仅会降低钢材的强度和耐久性,还可能引起其他结构问题。
2. 焊接缺陷:钢箱梁的连接部位通常通过焊接来实现,但焊接过程中可能存在焊缝不坚固、焊接质量不达标等问题。
这些焊接缺陷会导致钢箱梁的强度不足,甚至引起断裂等严重安全隐患。
3. 钢箱梁变形:在使用过程中,由于外力作用或者其他原因,钢箱梁可能会发生变形。
这种变形可能导致钢箱梁的承载能力下降,甚至影响桥梁的整体稳定性。
二、钢箱梁整改措施1. 表面腐蚀处理:针对钢箱梁表面的腐蚀问题,可以采取防腐涂层的方式进行处理。
首先,清理钢箱梁表面的污垢和锈蚀物,然后涂刷防腐涂料,形成一层保护膜,以阻隔外界环境对钢材的侵蚀。
2. 焊接缺陷修复:对于存在焊接缺陷的钢箱梁,需要进行焊接修复。
修复过程中,首先要对焊缝进行检测,确定焊接质量问题的具体位置和范围。
然后,采用适当的焊接方法和工艺对焊缝进行修复,确保焊接质量符合相关标准要求。
3. 变形修复:针对钢箱梁的变形问题,可以通过加固和调整来进行修复。
加固可以采用增加横向支撑、加装钢板等方式,增加钢箱梁的整体刚度。
调整可以采用液压顶千或者其他调整设备,对钢箱梁进行局部或者整体的调整,使其恢复到设计要求的形状和位置。
三、钢箱梁维护与监测除了对钢箱梁进行缺陷整改外,还需要进行定期的维护和监测工作,以确保钢箱梁的安全运行。
1. 维护:定期对钢箱梁进行清理,清除表面的污垢和杂物,保持其表面的干净和光滑。
同时,对防腐涂层进行检查,如发现有破损或者脱落的情况,及时进行修补。
2. 监测:采用合适的监测设备对钢箱梁进行定期检测,以发现潜在的缺陷问题。
钢箱梁缺陷及整改措施
钢箱梁缺陷及整改措施一、概述钢箱梁是一种常用的桥梁结构,广泛应用于公路、铁路等交通建设中。
然而,在使用过程中,钢箱梁可能会出现一些缺陷,如裂缝、腐蚀等问题,这些缺陷可能会影响桥梁的安全性和使用寿命。
因此,及时发现并采取相应的整改措施对于保障桥梁的正常运行至关重要。
二、常见缺陷及其原因1. 裂缝:钢箱梁中的裂缝可能是由于材料的疲劳、施工质量不良、自然灾害等原因引起的。
裂缝的存在会导致桥梁的承载能力下降,进而影响桥梁的安全性。
2. 腐蚀:钢箱梁长期暴露在外界环境中,容易受到氧化、腐蚀的影响。
腐蚀会使钢箱梁的强度减弱,甚至引发断裂。
3. 锈蚀:由于钢箱梁在使用过程中可能会受到雨水、湿气等的侵蚀,导致表面生锈。
如果不及时处理,锈蚀会进一步损害钢箱梁的结构完整性。
三、整改措施1. 检测与评估:定期对钢箱梁进行全面的检测与评估,包括物理检测、无损检测等。
通过检测,可以及时发现钢箱梁存在的缺陷,并评估其对桥梁安全性的影响程度。
2. 裂缝处理:对于发现的裂缝,应根据裂缝的大小和位置采取相应的处理方法。
小裂缝可以采用焊接、填充等方法进行修复;大裂缝则需要进行加固处理,如增加补强材料等。
3. 腐蚀防护:针对钢箱梁的腐蚀问题,可以采取防护措施,如涂覆防腐涂料、加装防腐层等。
同时,定期进行腐蚀检测,及时发现并处理腐蚀问题。
4. 锈蚀处理:对于钢箱梁表面的锈蚀问题,可以采用打磨、除锈等方法进行处理。
处理后,应进行防锈处理,以延长钢箱梁的使用寿命。
5. 加固与修复:对于已经严重受损的钢箱梁,可以考虑进行加固与修复。
加固可以采用增加补强材料、加装支撑等方法;修复可以采用焊接、更换受损部分等方法。
四、整改效果评估在进行整改措施后,需要对钢箱梁进行效果评估。
评估的主要内容包括钢箱梁的承载能力、结构完整性等方面。
通过评估,可以判断整改措施的有效性,并及时采取进一步的措施,以确保钢箱梁的安全运行。
五、结论钢箱梁作为一种常见的桥梁结构,其缺陷对桥梁的安全性和使用寿命有着重要影响。
钢箱梁检测项目
钢箱梁检测项目引言概述:钢箱梁是一种常见的桥梁结构,其承载能力和耐久性对于桥梁的安全运行至关重要。
因此,钢箱梁检测项目的实施对于确保桥梁的稳定性和安全性具有重要意义。
本文将详细介绍钢箱梁检测项目的五个部分。
一、结构外观检查:1.1 表面缺陷检测:通过目视观察和触摸检查钢箱梁表面是否存在明显的腐蚀、裂缝、破损等缺陷。
1.2 涂层检测:检查涂层的附着力、厚度和质量,确保涂层能够有效地保护钢箱梁不受腐蚀和氧化。
1.3 接缝检查:对接缝处进行检查,确保接缝紧密无缺陷,以防止水分和污染物的渗入。
二、结构内部检测:2.1 腐蚀检测:利用无损检测技术,如超声波检测和磁粉检测,对钢箱梁内部进行腐蚀情况的评估。
2.2 焊缝检测:检查焊缝的质量和强度,确保焊接连接的稳固性和可靠性。
2.3 底部检查:通过对钢箱梁底部的检查,评估底部结构的完整性和承载能力。
三、动力学性能检测:3.1 振动测试:使用振动传感器对钢箱梁进行振动测试,评估其自然频率和振动特性,以确定结构的稳定性。
3.2 动态荷载试验:通过施加动态荷载,测试钢箱梁的变形和应力情况,以评估其承载能力和安全性。
3.3 模态分析:利用模态分析方法,确定钢箱梁的固有频率和模态形态,为结构的优化设计提供依据。
四、材料性能检测:4.1 强度测试:对钢箱梁的材料进行拉伸和压缩试验,评估其强度和刚度。
4.2 韧性测试:通过冲击试验和断裂韧性试验,评估钢箱梁材料的抗冲击和抗断裂能力。
4.3 金属疲劳性能测试:通过循环加载试验,评估钢箱梁材料的疲劳寿命和耐久性。
五、环境影响检测:5.1 温度影响:对钢箱梁在不同温度条件下的热膨胀和收缩进行测试,评估温度变化对结构的影响。
5.2 湿度影响:通过湿度测试,评估湿度变化对钢箱梁的腐蚀和材料性能的影响。
5.3 环境振动检测:对钢箱梁所处环境的振动进行监测,评估环境振动对结构的影响。
结论:钢箱梁检测项目的实施对于确保桥梁的稳定性和安全性至关重要。
钢箱梁安全技术交底
钢箱梁是一种常用于桥梁和高架路等结构中的重要构件。
为了确保钢箱梁的安全使用,安全技术交底变得至关重要。
本文将详细介绍钢箱梁的建造过程以及相关的安全技术要求,以确保工程安全顺利进行。
一、钢箱梁简介钢箱梁是一种由高强度钢板焊接而成的梁体,具有高强度、高刚度等特点。
在桥梁和高架路等工程中,钢箱梁常用于横跨河流和道路的结构,承载大量的荷载。
钢箱梁的建造需要严格遵守相关的安全技术要求,以确保其施工过程的安全。
二、钢箱梁建造过程钢箱梁的建造过程通常包括以下几个步骤:1. 钢箱梁制造:首先需要制造钢箱梁的各个构件,包括底板、侧板和上盖板等。
这些构件通常是由高强度钢板通过焊接工艺制成。
2. 钢箱梁安装:在制造完成后,将各个构件进行组装,形成完整的钢箱梁结构。
安装时需要注意梁体的平整度和对称性,以确保梁体的稳定性。
3. 钢箱梁预应力张拉:在梁体安装完成后,采用预应力张拉技术对钢箱梁进行处理。
通过张拉钢束施加预应力,可以提高钢箱梁的承载能力和刚度。
4. 钢箱梁防腐处理:钢箱梁在使用过程中需要抵御来自大气、水分和化学物质的侵蚀。
因此,在施工完成后,需要对钢箱梁进行防腐处理,以延长其使用寿命。
三、钢箱钢梁的安全技术交底要求为了确保钢箱梁的安全使用,需要在施工前进行安全技术交底。
以下是钢箱梁安全技术交底的主要要求:1. 施工人员安全培训:施工人员需要接受相关的安全培训,了解钢箱梁的施工过程以及相关的安全要求。
培训内容包括安全操作规程、施工人员的个人防护措施等。
2. 施工现场安全管理:施工现场需要设置合理的安全警示标志,明确施工区域和非施工区域,确保施工过程中的人员和设备安全。
3. 施工设备的安全检查:施工前需要对相关的施工设备进行安全检查,确保其正常工作和操作安全。
4. 环境保护和周边影响控制:在施工过程中,需要采取相应的措施,减少对环境的污染和对周边建筑物的影响。
5. 施工质量控制:钢箱梁施工过程中需要进行质量控制,包括焊接工艺、预应力张拉力控制等,以确保梁体的质量符合要求。
钢箱梁检测项目
钢箱梁检测项目引言:钢箱梁作为桥梁结构中的重要组成部份,承担着桥梁的分量和交通荷载。
为了确保桥梁的安全性和可靠性,钢箱梁的检测工作显得尤其重要。
本文将介绍钢箱梁检测项目的内容和方法,以确保桥梁的正常运行和维护。
一、外观检测:1.1 表面状况检测:通过目视观察和触摸,检查钢箱梁表面是否存在锈蚀、裂纹、变形等问题。
同时,还需检查涂层的附着力和耐候性,确保其保护功能的有效性。
1.2 接缝检测:对钢箱梁的接缝部位进行检测,包括焊缝、螺栓连接等。
通过超声波检测、磁粉检测等方法,发现接缝处的缺陷和损伤,以及焊接质量是否符合相关标准。
1.3 涂层检测:对涂层进行厚度测量和附着力测试,确保涂层的质量和性能符合要求。
同时,还需检查涂层是否存在起泡、剥落等问题,及时进行修复和维护。
二、内部结构检测:2.1 腹板检测:通过超声波检测或者射线检测等方法,对钢箱梁的腹板进行检测,发现腹板的腐蚀、裂纹和变形等问题。
同时,还需检查腹板的厚度是否满足设计要求,以确保其承载能力和稳定性。
2.2 横梁检测:对钢箱梁的横梁进行检测,包括横梁的连接处、焊接缺陷等。
通过超声波检测和磁粉检测等方法,发现横梁的缺陷和损伤,以及焊接质量是否符合相关标准。
2.3 隔板检测:对钢箱梁的隔板进行检测,发现隔板的腐蚀、裂纹和变形等问题。
同时,还需检查隔板的连接处是否坚固,以确保其对钢箱梁的支撑和稳定性。
三、动力学性能检测:3.1 自振频率检测:通过激励振动的方式,对钢箱梁进行自振频率检测。
通过测量钢箱梁的自振频率,可以评估其结构的刚度和稳定性,发现潜在的问题和隐患。
3.2 振动模态检测:通过激励振动和模态分析的方法,对钢箱梁的振动模态进行检测。
通过分析振动模态,可以评估钢箱梁的结构完整性和刚度分布情况,发现结构的异常和变形。
3.3 动力响应检测:通过施加动力荷载和测量钢箱梁的响应,对其动力性能进行评估。
通过分析动力响应数据,可以评估钢箱梁的动态特性和荷载承载能力,发现潜在的问题和隐患。
钢箱梁
第一节 钢箱梁桥结构形式与总体布置
多箱钢梁桥
•适用 范围:跨径较小,且桥宽较大时采用; •主梁尽可能等间距布置 :使主梁受力均匀。
第一节 钢箱梁桥结构形式与总体布置
(二) 纵梁
作用
• 主梁间距较大时, 减小钢筋砼桥面板跨径; • 提高钢桥面板的刚度
构造
• 纵梁间距: 对于钢筋砼桥面板,不大于3m。 对于钢桥面板,横梁或横肋间距小时,可不设 桥宽较大时,可设。
第一节 钢箱梁桥结构形式与总体布置
四、钢箱梁桥 的用钢量
• 跨径 • 结构形式 • 桥宽
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
第二节 主梁
一、主梁构造
箱梁单元划分
• 箱梁较窄或不受运输限制时 ,尽可能作成整体 • 运输受限制时,则横向划分若干 个工厂制作单元,再工地拼 接成整体。
第二节 主梁
箱梁翼板细部构造
• 由于连接和设置脚手架的需要,下翼缘宽度大于腹板间距 (a) 需设脚手架时,悬出100~150mm。 (b) 不设脚手架时,悬出15~20mm。 • 顶底板变厚度时,采用箱内对齐的结构形式。
第五章 钢箱梁
钢箱梁桥的结构形式与总体布置
主梁
横隔板 钢箱梁受力分析
第一节 钢箱梁桥结构形式与总体布置
一、结构形式
适用范围:跨径较大(超过60m) 分类:
• 按截面分:单箱单室、双箱单室、单箱多室、多箱单室、 扁平钢箱梁 (适用于大跨桥梁的加劲梁)
• 按桥面分:钢筋砼桥面(小于60m)
第一节 钢箱梁桥结构形式与总体布置
• 挑梁 :钢桥面,可提高 桥面板刚度 ,间距1.5m~3m(开口肋) 间距2m~4m(闭口肋) • 单箱多室 :较少采用,中腹板对钢箱梁抗扭刚度影响小。
钢箱梁缺陷及整改措施
钢箱梁缺陷及整改措施钢箱梁是一种常用于桥梁建设中的结构元件,它具有承载能力强、抗震性能好等优点。
然而,由于施工过程中的一些因素或者长期使用后的疲劳作用,钢箱梁可能出现一些缺陷,这些缺陷可能会影响其正常使用和安全性。
因此,及时发现和整改钢箱梁的缺陷非常重要。
一、钢箱梁的常见缺陷1. 表面腐蚀:由于长期暴露在外,钢箱梁表面可能会受到大气、水等环境因素的影响,导致腐蚀。
腐蚀会降低钢箱梁的强度和耐久性。
2. 焊接缺陷:钢箱梁中的焊接连接处可能存在焊缝质量不良、焊接缺陷等问题。
这些问题可能会导致焊接部位的强度降低,甚至引发断裂。
3. 疲劳裂纹:钢箱梁在长期使用过程中,由于不断受到荷载的作用,可能会出现疲劳裂纹。
疲劳裂纹会降低钢箱梁的承载能力,严重时甚至可能导致结构的崩塌。
4. 锈蚀:钢箱梁在潮湿环境中可能会受到锈蚀的影响。
锈蚀会破坏钢材的表面,降低其强度和耐久性。
二、钢箱梁缺陷的检测方法1. 目测检查:通过对钢箱梁进行目测,观察是否存在明显的腐蚀、裂缝、变形等缺陷。
2. 超声波检测:利用超声波技术对钢箱梁进行检测,可以发现隐藏在结构内部的缺陷,如焊接缺陷、疲劳裂纹等。
3. 磁粉检测:通过在钢箱梁表面涂覆磁粉,然后施加磁场,观察是否出现磁粉聚集,以检测出潜在的裂纹。
4. X射线检测:利用X射线技术对钢箱梁进行检测,可以发现内部的焊接缺陷、疲劳裂纹等问题。
三、钢箱梁缺陷的整改措施1. 表面腐蚀的整改:对于表面腐蚀较轻的钢箱梁,可以采用清洗、除锈、涂漆等方法进行整改。
对于严重腐蚀的部位,可能需要进行局部修补或者更换。
2. 焊接缺陷的整改:对于焊接缺陷,需要重新进行焊接或者采用其他补救措施,如加固钢板、增加焊缝的长度等。
3. 疲劳裂纹的整改:对于疲劳裂纹,需要进行裂纹的修复或者更换受损部位。
同时,对于可能引发疲劳裂纹的原因,如荷载过大、频繁振动等,需要进行改善措施,以防止再次出现疲劳裂纹。
4. 锈蚀的整改:对于锈蚀严重的钢箱梁,需要进行除锈处理,并进行防腐涂层的施工,以保护钢材不再受到锈蚀的侵蚀。
钢箱梁
第五章:钢箱梁桥第一节:钢箱梁桥的结构形式与总体布置一:结构形式单箱单室箱梁桥双箱单室箱梁桥具有3个以上腹板的单箱多室箱梁桥倾斜腹板的倒梯形箱梁桥双箱单室箱梁桥多箱单室箱梁桥扁平钢箱梁桥双箱单室箱梁桥由图可知:当R≥0.5时,板件由稳定控制设计;当R≥0.6时,板件的极限承载力将低于不设加劲肋的箱梁的破坏形式:压皱破坏弯折破坏扭转畸变抗扭转构造抗弯折构造横隔板、加劲肋构造无加劲肋的箱梁横隔板间距与翘曲正应力关系图()()⎩⎨⎧≤-≤≤≤5020114.0506>且日本的经验公式:L L L L L D D三、总体布置:钢箱梁桥上部主要由:主梁、横向联结系、桥面系组成1、主梁:②双箱钢梁桥:①单箱钢梁桥:桥宽较小(3车道以内),可以采用此结构③多箱钢梁桥:不设挑梁设挑梁2、纵梁:目的:当主梁间距较大时,为了减小钢筋混凝土桥面板的跨径、或者提高钢桥面板的刚度,箱梁之间可以设置纵梁。
纵梁布置纵横梁间距与RC桥面板厚度非组合箱梁桥组合箱梁桥纵梁与中间横梁的连接形式:a)腹板搭接;b)腹板对接纵梁与端横梁的连接形式a)腹板搭接;b)腹板对接边纵梁与挑梁的连接形式a)腹板搭接;b)腹板对接3、横梁:对于双箱或多箱结构钢梁桥,为了使得各主梁受力较均匀、支承纵梁和桥面板,往往在箱梁之间设置中间横梁。
为了保证桥梁的整体受力和抵抗偏心荷载和风荷载等产生的扭矩,除了单箱梁桥或多幅完全分离式单箱梁桥之外,必须设置端横梁。
为使得横梁有较好的横向分配效果和支承纵梁,横梁要有足够的刚度。
所以,横梁通常采用下图的实腹式结构形式,梁高一般为主梁高度的3/4~4/5,最好不小于1/2。
横梁还兼作桥面板的横向支承结构,横梁顶面一般与主梁同高。
多箱钢梁桥,往往一个钢箱设置一个支座,箱梁之间用横梁相连。
4、支座及临时支点布置:支座及临时支点布置示意图钢箱梁桥的用钢量与跨径、结构形式、桥宽等许多因素有关。
四、钢箱梁桥的用钢量:简支组合钢箱梁桥简支钢箱梁桥(RC 桥面)钢箱梁桥的用钢量与跨径、结构形式、桥宽等许多因素有关。
钢箱梁缺陷及整改措施
钢箱梁缺陷及整改措施钢箱梁是桥梁结构中常见的构件,其质量直接关系到桥梁的安全性和使用寿命。
然而,在钢箱梁的生产、运输、安装等过程中,可能会出现各种缺陷,影响其使用效果。
本文将从钢箱梁缺陷的常见类型和原因入手,提出相应的整改措施,以保障桥梁的安全运行。
一、钢箱梁缺陷的常见类型和原因1.1 焊接缺陷:焊接接头出现裂纹、气孔等问题,影响焊接质量。
1.2 材料缺陷:钢板存在夹杂、气孔等缺陷,影响钢箱梁的整体强度。
1.3 设计缺陷:设计参数不合理、计算错误等导致钢箱梁承载能力不足。
二、针对钢箱梁缺陷的整改措施2.1 加强质量控制:严格执行焊接工艺规范,确保焊接接头质量。
2.2 质量检测:采用超声波探伤、X射线检测等技术,及时发现材料缺陷。
2.3 设计优化:对钢箱梁的结构参数进行优化设计,提高其承载能力。
三、加强钢箱梁的质量管理3.1 定期检查:对已安装的钢箱梁进行定期检查,及时发现问题。
3.2 强化维护:定期对钢箱梁进行防腐、防锈处理,延长使用寿命。
3.3 加强监督:加强对钢箱梁生产、运输、安装等环节的监督,确保质量。
四、提高钢箱梁的安全性4.1 加固处理:对已出现缺陷的钢箱梁进行加固处理,确保其安全使用。
4.2 应急预案:建立钢箱梁事故应急预案,提高应对突发情况的能力。
4.3 安全培训:对从事钢箱梁相关工作的人员进行安全培训,提高其安全意识。
五、加强钢箱梁的维护保养5.1 定期保养:定期对钢箱梁进行保养,延长其使用寿命。
5.2 清洁保养:保持钢箱梁表面清洁,防止锈蚀等问题。
5.3 防腐处理:对钢箱梁进行防腐处理,提高其抗腐蚀能力。
综上所述,钢箱梁缺陷及整改措施是保障桥梁安全运行的重要环节,只有加强质量管理、提高安全性和加强维护保养,才能确保钢箱梁的长期稳定使用。
希望相关部门和企业能够重视这一问题,采取有效措施,保障桥梁的安全。
钢箱梁缺陷及整改措施
钢箱梁缺陷及整改措施钢箱梁是桥梁结构中常用的一种构件,其负责承受桥面荷载,并起到连接桥墩的作用。
然而,在使用过程中,钢箱梁可能会出现一些缺陷,这些缺陷会影响桥梁的安全性和使用寿命。
因此,及时发现并整改钢箱梁的缺陷至关重要。
一、钢箱梁常见缺陷1.1 焊接缺陷:包括焊缝开裂、气孔、夹渣等问题,会降低钢箱梁的承载能力。
1.2 腐蚀:受到外部环境的影响,钢箱梁表面可能会出现锈蚀,影响其结构强度。
1.3 疲劳裂纹:长期受到荷载作用,钢箱梁可能会出现疲劳裂纹,导致结构破坏。
二、钢箱梁缺陷的危害2.1 安全隐患:缺陷会导致钢箱梁的承载能力下降,一旦发生断裂,会对桥梁及周边交通造成严重危害。
2.2 使用寿命缩短:缺陷会加速钢箱梁的老化,缩短其使用寿命,增加维护成本。
2.3 影响桥梁整体稳定性:钢箱梁是桥梁的重要承重构件,其缺陷会影响桥梁的整体稳定性,甚至引发桥梁坍塌。
三、钢箱梁缺陷的整改措施3.1 定期检测:定期对钢箱梁进行检测,发现问题及时处理,避免缺陷进一步扩大。
3.2 加固措施:针对焊接缺陷、腐蚀等问题,采取加固措施,提升钢箱梁的承载能力。
3.3 替换维修:对于严重缺陷无法修复的钢箱梁,及时进行替换维修,确保桥梁的安全使用。
四、钢箱梁整改的注意事项4.1 专业人士操作:钢箱梁整改需要由具有相关资质和经验的专业人士进行操作,确保整改效果。
4.2 材料选择:整改过程中使用的材料需要符合相关标准,确保整改效果和使用寿命。
4.3 质量检测:整改完成后需要进行质量检测,确保钢箱梁的安全性和稳定性。
五、加强预防措施5.1 定期维护:定期对桥梁进行维护保养,延长钢箱梁的使用寿命。
5.2 环境保护:加强对桥梁周边环境的保护,减少外部因素对钢箱梁的影响。
5.3 技术创新:积极引入新技术,提升钢箱梁的抗腐蚀能力和使用寿命。
综上所述,钢箱梁缺陷及整改措施是桥梁维护中的重要环节,只有及时发现问题、采取有效措施,才能确保桥梁的安全使用和延长其使用寿命。
钢箱梁重量计算公式
钢箱梁重量计算公式钢箱梁是一种常见的钢结构,在桥梁建设等领域应用广泛。
要计算钢箱梁的重量,可不是一件简单的事儿,得有个靠谱的公式才行。
咱们先来说说钢箱梁的组成部分。
它就像是一个大的钢铁盒子,由顶板、底板、腹板、加劲肋等等好多部件构成。
这每一部分的钢材厚度、长度、宽度都不一样,所以计算起来还真得仔细点儿。
那钢箱梁重量的计算公式到底是啥呢?其实就是把钢箱梁各个部分的体积乘以钢材的密度。
比如说,有一个钢箱梁的顶板,长 10 米,宽 5 米,厚度是 0.2 米。
那顶板的体积就是 10×5×0.2 = 10 立方米。
钢材的密度一般取 7850 千克/立方米。
所以顶板的重量就是 10×7850 = 78500 千克,也就是 78.5 吨。
底板、腹板、加劲肋等等其他部分也都这么算,最后把所有部分的重量加起来,就是整个钢箱梁的重量啦。
我记得之前参与过一个桥梁建设项目,就碰到了计算钢箱梁重量的问题。
当时我们的团队为了确保计算的准确性,那可是反复测量、核对每一个尺寸。
有个小伙伴,拿着尺子在钢箱梁上量来量去,豆大的汗珠从额头滚落下来,都顾不上擦一擦。
我们把测量的数据仔细地记录下来,然后按照公式一步步计算。
结果算出来的重量和厂家提供的数据有一些出入,这可把我们急坏了。
大家又重新检查了一遍测量数据和计算过程,发现原来是有一个地方的尺寸记错了。
经过修正,最终得到了准确的重量,这才松了一口气。
在实际计算中,还得考虑一些其他因素。
比如钢材的材质不同,密度可能会有细微的差别。
还有,焊接部分的钢材重量也不能忽略。
总之,计算钢箱梁的重量需要耐心和细心,可不能马虎。
只有把每一个数据都搞准确,才能保证最终的结果可靠,让钢箱梁在工程中发挥出它应有的作用。
希望大家在遇到计算钢箱梁重量的时候,都能准确无误地完成任务!。
钢箱梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某城市快速通道桥梁工程,桥梁全长500米,主桥采用钢箱梁结构,跨径组合为(60+100+60)米。
钢箱梁总重量约1500吨,由多片钢箱梁拼接而成。
本方案针对钢箱梁的施工进行详细规划,确保工程质量和安全。
二、施工准备1. 技术准备- 完成钢箱梁设计图纸的审查,确保设计符合规范要求。
- 组织施工人员学习钢箱梁施工工艺,提高施工人员的技能水平。
- 制定详细的施工方案,明确施工流程、质量标准和安全措施。
2. 材料准备- 确保钢材质量符合国家相关标准,并进行进场检验。
- 准备焊接材料、涂料、紧固件等施工所需材料。
3. 设备准备- 确保焊接设备、吊装设备、检测设备等施工设备完好,并进行调试。
- 准备施工用的脚手架、防护栏杆等安全设施。
4. 人员准备- 组建专业的施工队伍,明确各工种人员职责。
- 对施工人员进行安全教育和技能培训。
三、施工工艺1. 基础处理- 清理施工现场,确保基础坚实、平整。
- 进行基础验收,确保满足钢箱梁安装要求。
2. 钢箱梁制作- 钢材下料:根据设计图纸,对钢材进行切割、下料。
- 组装焊接:将下料后的钢材按照设计要求进行组装,并进行焊接。
- 表面处理:焊接完成后,对钢箱梁表面进行打磨、除锈、涂装。
3. 钢箱梁运输- 选择合适的运输方式,确保钢箱梁在运输过程中不受损坏。
- 钢箱梁运输至施工现场后,进行验收。
4. 钢箱梁安装- 吊装:采用起重机进行钢箱梁吊装,确保吊装过程中安全可靠。
- 安装就位:将钢箱梁吊装至设计位置,并进行临时固定。
- 精调:对钢箱梁进行精调,确保其位置、标高、垂直度等符合设计要求。
- 焊接:对钢箱梁进行焊接,确保焊接质量。
5. 防腐涂装- 钢箱梁焊接完成后,进行表面清理,确保表面干净、无油污。
- 涂装:按照设计要求,对钢箱梁进行防腐涂装。
四、质量控制1. 材料质量控制- 严格把关钢材质量,确保符合国家相关标准。
- 对焊接材料、涂料等施工材料进行检验,确保质量合格。
钢箱梁检测项目
钢箱梁检测项目
引言概述:
钢箱梁是桥梁结构中常见的一种形式,其承载能力和稳定性对桥梁的安全性至关重要。
为了确保钢箱梁的使用安全,进行定期的检测和维护是必不可少的。
本文将详细介绍钢箱梁检测项目的内容和方法。
一、外观检测
1.1 观察表面是否有明显的裂缝或者变形
1.2 检查油漆是否有脱落或者起泡
1.3 测量梁体的几何尺寸,检查是否符合设计要求
二、声波检测
2.1 使用超声波探伤仪对钢箱梁进行全面扫描
2.2 检测梁体内部是否存在裂纹或者腐蚀
2.3 分析声波检测结果,确定梁体的健康状况
三、磁粉探伤
3.1 在梁体表面涂抹磁粉
3.2 使用磁粉探伤仪检测梁体内部是否存在裂纹或者缺陷
3.3 根据磁粉探伤结果,评估梁体的结构完整性
四、应力监测
4.1 安装应力应变传感器在钢箱梁的关键部位
4.2 实时监测梁体的应力变化
4.3 根据监测结果,评估梁体的受力情况,及时进行维护和修复
五、热像检测
5.1 使用红外热像仪对钢箱梁进行热像检测
5.2 检测梁体表面温度分布情况
5.3 根据热像检测结果,发现梁体内部可能存在的问题,及时采取措施进行修复
结论:
通过以上五个方面的检测项目,可以全面了解钢箱梁的结构健康状况,及时发现潜在问题并进行修复,确保桥梁的安全使用。
钢箱梁检测项目的实施对于延长桥梁的使用寿命、提高桥梁的安全性具有重要意义。
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第五章:钢箱梁桥
第一节:钢箱梁桥的结构形式与总体布置一:结构形式
单箱单室箱梁桥
双箱单室箱梁桥
具有3个以上腹板的单箱多室箱梁桥
倾斜腹板的倒梯形箱梁桥
双箱单室箱梁桥
多箱单室箱梁桥
扁平钢箱梁桥
双箱单室箱梁桥
由图可知:当R≥0.5时,板件由稳定控制设计;当R≥0.6时,板件的极限承载力将低于
不设加劲肋的箱梁的破坏形式:
压皱破坏
弯折破坏扭转畸变
抗扭转构造
抗弯折构造
横隔板、加劲肋构造
无加劲肋的箱梁
横隔板间距与翘曲正应力关系图
()()
⎩⎨
⎧≤-≤≤≤5020114.0506>且日本的经验公式:
L L L L L D D
三、总体布置:
钢箱梁桥上部主要由:主梁、横向联结系、桥面系组成1、主梁:
②双箱钢梁桥:
①单箱钢梁桥:桥宽较小(3车道以内),可以采用此结构
③多箱钢梁桥:
不设挑梁
设挑梁
2、纵梁:目的:当主梁间距较大时,为了减小钢筋混凝土桥面板的跨径、或者提高钢桥面板的刚度,箱梁之间可以设置纵梁。
纵梁布置
纵横梁间距与RC桥面板厚度
非组合箱梁桥组合箱梁桥
纵梁与中间横梁的连接形式:a)腹板搭接;b)腹板对接
纵梁与端横梁的连接形式
a)腹板搭接;b)腹板对接
边纵梁与挑梁的连接形式
a)腹板搭接;b)腹板对接
3、横梁:对于双箱或多箱结构钢梁桥,为了使得各主梁受力较均匀、支承纵梁和桥面板,往往在箱梁之间设置中间横梁。
为了保证桥梁的整体受力和抵抗偏心荷载和风荷载等产生的扭矩,除了单箱梁桥或多幅完全分离式单箱梁桥之外,必须设置端横梁。
为使得横梁有较好的横向分配效果和支承纵梁,横梁要有足够的刚度。
所以,横梁通常采用下图的实腹式结构形式,梁高一般为主梁高度的3/4~4/5,最好不小于1/2。
横梁还兼作桥面板的横向支承结构,横梁顶面一般与主梁同高。
多箱钢梁桥,往往一个钢箱设置一个支座,箱梁之间用横梁相连。
4、支座及临时支点布置:支座及临时支点布置示意图
钢箱梁桥的用钢量与跨径
、结构形式、桥宽等许多因素有关。
四、钢箱梁桥的用钢量:
简支组合钢箱梁桥简支钢箱梁桥(RC 桥面)
钢箱梁桥的用钢量与跨径、结构形式、桥宽等许多因素有关。
连续钢箱梁桥(RC桥面)钢箱梁桥(钢桥面)
第二节:主梁
主梁构造:由顶板、底板、腹板焊接成闭口截面,箱内设置横隔板和纵横加劲肋
箱梁在横向的分割:箱梁整体在运输有困难时,可以在横向划分为如下图所示的若干个工厂制作单元,在工地拼装成整体。
箱梁单元的划分
箱梁翼板加劲肋的布置:一般垂直于翼缘板布置,加劲肋的接头应该与翼缘板或腹板的接头错开;为了防止焊接对疲劳的影响,受拉翼缘的加劲肋与横隔板或横肋不焊接。
箱梁加劲肋
二、主梁梁高与梁宽:主梁梁宽的确定:
单箱结构的宽度在3~6米居多,最大宽度8米左右
双箱和多箱的宽度在1.5~4米居多,最大宽度5米左右
箱梁的最小尺寸都在1米左右,高宽比在0.5~2之间
为了有效地发挥钢材的作用和节省钢材,主梁设计应该尽可能使得截面以应力控制设计梁高对主梁抗弯强度和刚度影响较大,根据日本的工程实绩,梁高大约为跨径的1/20~1/30
三、主梁的截面变化:目的:为了减少用钢量;方法:变梁高或变梁厚
当跨径较小时,采用改变顶底板板厚、梁高与梁宽保持不变的方法,对钢箱梁制作、安装和运输较为方便;当跨径较大时,采用改变梁高的方法更加有效。
四、加劲肋:
顶底板的局部稳定分析,可以近似简化为由箱梁腹板和横隔板围成的四边简支板
当加劲肋的刚度大于临界刚度比时,此时的加劲肋称为刚性加劲肋;
当加劲肋的刚度小于临界刚度比时,此时的加劲肋称为柔性加劲肋;
2、应力验算方法:
①受拉翼缘加劲板的应力验算可以采用母材的基本容许应力计算
②受压加劲板的应力验算可以采用容许应力法、换算压柱法等计算
a、容许应力法
容许应力法是对加劲肋的刚度和布置等作详细的构造规定,并在容许应力中考虑加劲肋的刚度和局部稳定的影响。
日本《道路桥示方书》采用此法。
b、换算压柱法
第五章:钢箱梁桥
第三节:横隔板
1、横隔板的作用
减少钢箱梁的畸变和横向弯曲变形;增加整体刚度;防止过大的局部应力;2、构造形式
实腹式桁架式
框架式中间横隔板
一、横隔板的作用与构造形式:横隔板分为:中间横隔板和支点横隔板作用:保持一定的截面形状;对于支点横隔板还将承受支座处的局部荷载,起到分散支座反力的作用。
必须有一定的刚度。
定义开口率:
'A /A bh /BH
0.40.80.40.8ρρρρ==≤≥时,为实腹式,主要考虑剪应力;
时,为桁架式,简化为只受轴力的杆件;<<时,作为框架处理,考虑轴力和抗弯
横隔板开口处的加强形式:
二、横隔板的间距:
()
()⎩⎨⎧≤-≤≤≤5020114.0506>且日本的经验公式:
L L L L L D D
()522E = 2.110MPa = 210GPa
2b ⨯⎫⎫⎛⎫⎪:两横隔板间距;
:钢材的弹性模量;:箱梁截面主扇性惯矩,根据箱梁的截面尺寸形式求得:
322b
b
L A EA K =3、桁架式横隔板刚度
328b b
L A EA K =b A )A --式中:箱梁面中心线围成的面积;单个斜撑的截斜撑的长度。
K :度矩形框架式横隔板的刚h l h u
h u (h l、h h )
[]b D
eb s V b t B A R σσ≤+=
[]))
D s c t b 30≤<效计算宽度:横隔板横桥方向应力有σ
五、横隔板计算示例:
桥梁结构如下图所示,单位:mm
为了便于计算,以下计算作如下假定:1、忽略混凝土悬臂板的影响;2、混凝土换算为
53
.0160
120'
=⨯==ρA t d = 19+29 = 48 t d = 32
框架抗弯惯矩的计算:
Mark
n t b h y A I J Ay Ay 2U.Flg
1 1.9045.600.0030.9586.64 2.61E+01 2.61E+01 2.68E+038.30E+04Web
10.900.0060.000.0054.00 1.62E+04 1.62E+040.00E+000.00E+00L.Flg 1 1.2022.000.32-30.6026.40
3.39E+00 3.39E+00-8.08E+02 2.47E+04∑
167.04 1.62E+04 1.62E+04 1.87E+03 1.08E+05形心:δ= 11.22;上缘距= 20.68;下缘距= -12.816;惯性矩I = 1.0293E+05
上翼缘I u 的计算:
上翼缘有效宽度:
24 t = 4*19 = 456mm
0.00
作业:请完成如下左图X形桁架横隔板的计算;以及完成如下右图V 形桁架横隔板的计算
第五章:钢箱梁桥
第四节:钢箱梁受力分析
一、箱梁截面受力特性
箱梁在偏心荷载作用下的变形与位移,可以分成四种状态:纵向弯曲、横向弯曲、扭转以及畸变。
箱形梁在偏心荷载作用下的变形状态箱梁横向弯曲的计算图式与内力图。