南湖隧道施工组织设计
南湖隧道施工准备方案
南湖隧道施工准备、洞口、明洞施工方案1、目的根据设计施工图并结合现场的实际地形地质情况，编制此施工方案对南湖隧道洞口及明洞进行指导施工。
2、编制依据隧道施工方案按以下标准、规范及规程进行。
(1)《公路工程技术标准》(JTG01-2003)(2)《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）(3)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；(4)《公路土工试验规程》（JTGE40—2007）；(5)《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）；(6)《公路施工安全技术规程》（JTJ076－95），3、工程概况南湖隧道为双线分离设置，分离式路基设计线间距36m，隧道轴线间距47m。
左线隧道长1208m（LK73+749~LK74+957），右线隧道长1216m（K73+749~K74+965），属长隧道。
进洞口位于南彭镇新铺子五社，靠近现南彭至石岗二级公路内侧，交通便利。
洞口部分采用明挖法开挖，并设置带仰拱削竹式明洞。
4、隧道施工准备（1）材料准备①水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于32.5，进场的水泥应有质量证明书,各种指标符合国家有关标准要求。
②骨料：细骨料采用坚硬耐久的粗、中砂，细度模数宜大于2.5，含水率控制在5%~7%，粗骨料采用耐久的卵石或碎石，粒径不大于15mm，喷混凝土中不使用含有活性二氧化硅的骨料。
③水：符合技术条款规定。
④外加剂：速凝剂的质量符合图纸要求并有生产厂的质量证明书，初凝时间不大于5min，终凝时间不大于10min。
⑤钢筋网：采用屈服强度不低于240Mpa的光面钢筋网。
（2）机械准备机械见附表隧道施工队进场设备清单。
（3）人员准备人员见附表项目人员安排表。
（4）技术准备开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计；熟悉、审核图纸，复核设计坐标及高程，保证图纸的正确性；南湖隧道按新奥法施工，出碴采用无轨运输。
进口端采用二臂液压台车打眼，辅以风动凿岩机，实施掘进（钻爆）。
隧道工程施工组织设计(完整版)
隧道工程施工组织设计(完整版)概述本施工组织设计旨在规划和指导隧道工程的施工过程，确保工程按照预期进行，并达到高质量和安全标准。
本文档包括以下几个方面：工程概述、施工计划、资源调配、安全管理、质量控制和风险管理。
工程概述该隧道工程是位于XX地区的一项重要基础设施项目。
隧道总长度为XXX米，包括多个工作面和交通通道。
该隧道将用于连接两个关键地点，满足日益增长的交通需求。
施工计划施工计划应详细规划工程的时间表，确保施工过程高效有序。
计划应包括以下内容：1. 施工阶段划分：将施工过程划分为不同的阶段，每个阶段具体说明施工任务和时间要求。
2. 关键里程碑和工期安排：确定项目的关键里程碑，以帮助监测施工进度并及时调整计划。
3. 资源调配：详细说明所需的人力、材料和设备，并合理安排资源的调配，以保证施工进度和质量。
资源调配本节应详细描述所需的人力、材料和设备，并确定合理的调配方案。
资源调配应考虑以下几个方面：1. 人力资源：确定项目所需的工程师、技术员和劳工数量，并规划他们的工作时间表和职责分工。
2. 材料供应：列出所需的施工材料，包括混凝土、钢筋等，并明确供应商的选择和交付计划。
3. 设备配置：确定所需的施工设备，如挖掘机、起重机等，并规划其调配和维护计划。
安全管理安全管理是保障施工过程的重要部分，应根据相关法规和标准确保工程人员和环境的安全。
以下是安全管理的关键内容：1. 安全培训：为施工人员提供必要的安全培训，包括施工操作规程、紧急处理措施等。
2. 安全防护设施：确定并配置必要的安全设备，如头盔、安全绳索等，以保障工人的人身安全。
3. 安全监测和报告：建立安全监测机制，及时发现和报告安全隐患，并采取相应的纠正措施。
质量控制质量控制是确保工程符合设计要求和标准的关键环节。
以下是质量控制的主要措施：1. 施工检查：定期进行施工现场检查，确保施工符合相关要求，并及时发现和纠正质量问题。
2. 质量测试：进行必要的质量测试，如混凝土强度测试、土壤测试等，以验证施工质量。
南宁市南湖隧道创新设计
道路交通
城 市道 桥 与 防 洪
２０ 年 １ 月第 １ 期 ０８ Ｏ Ｏ
南 宁市南 湖 隧道刨新 设 计
蒋 中贵 ， 李小荣
（ 同校 国 际重庆 工程 咨询有 限公 司 ， 林 重庆 市 ４ １２ ） ０ １ １ 摘 要： 随着社 会经 济持 续发展 ， 通需 求快 速增 长 ， 交 城市交 通 日益 拥挤 。城 市 交通 空 间能否 成 为更加 宜 人的 生活 环境 ， 对
４ 工 程 规 划 建 设 目标
南 宁青 山 路 南 湖 连 隧 道 位 于 南 湖 公 园风 景 区 中部 ， 南 宁 市 南 北 向 又一 条 交 通 动 脉 ， 南 宁道 是 对 路交通骨架 的完善意义重大。 由于本工程穿越南 宁“ 绿城 ” 标志 的南 湖公 园 ， 地理 位 置非 常特 殊 ， 对 城 市 形 态 和 城 市 景 观有 重 大 影 响 ，独 特 的 地 理 位置决定其是 南宁城市环境非 常敏感 和重要 的建 筑， 与周 边 公 园环 境 和谐 统 一 最 为 重 要 。 宁 市 对 南 本工程规划建设 目标是 “ 建设 与南 宁区域 性 国际
化城 市。在 国家 “ 十一五 ” 间 ， 期 南宁市委 、 市政府 提 出“ 邕江为 轴线 、 以 西建 东扩 、 善江 北 、 完 提升 江 南 、 点 向南 ” 重 的城 市 发 展 战 略 目标 ， 成 “ 形 五 横 三纵四环 ” 的城市路 网格局 。 宁青 山路南湖 隧 南 道 工程是南 宁市政府 “ 十一五 ” 交通发展规戈 中要 Ⅱ 打通的“ 纵线 ” 三 中控 制 性 重 要 工 程 。
２
工 程 地 理 位 置
南 宁 青 山路 南 湖 隧 道 位 于 南 宁 市 中心 区东 南
长沙南湖路湘江隧道设计-施工总承包案例研究
ＫＡＮＧ Ｚ ｈ ａ ｏ ｚ ｅ ，
（ １ ．Ｓ ｃ ｈ ｏ ｏ ｌ ｏ ｆ Ｃ ｉ ｖ ｉ ｌ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ， Ｃ ｅ ｎ ｔ ｒ ａ ｌ Ｓ ｏ ｕ ｔ ｈ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ，Ｃ ｈ ａ ｎ ｇ ｓ ｈ ａ ４ １ ０ ０ ７ ５ ， Ｈｕ ｎ ａ ｎ ，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ；
ｒ ｏ ａ ｄ ｉ ｎ Ｃｈ ａ ｎ ｇ ｓ ｈ ａ ａ ｓ ａ ｎ ｅ ｘ ａ ｍｐ ｌ ｅ ． Ｍａ ｉ ｎ ｐ ｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍｓ，ｓ ｕｃ ｈ ａ ｓ ｓ ｅ ｐ ａ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｂ ｅ ｔ ｗｅ ｅ ｎ ｔ ｈ ｅ ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｕｃ ｒ ｔ ｉ ｏ ｎ，ｂ ｉ ｇ ｄ ｉ ｓ — ｃ ｒ ｅ ｐａ ｎ ｃ ｙ ｉ ｎ ｗｏ ｒ ｋ ｓ ｑ ｕａ ｎ ｔ ｉ ｔ ｙ ａ ｎｄ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｐ ｅ ｒ ｒ ｅ ｓ ｐ ｏ ｎ ｓ ｉ ｂｉ ｌ ｉ ｔ ｙ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ，ａ ｒ ｅ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｚ ｅ ｄ ． Ｃｏ ｕ ｎｔ ｅ ｒ ｍｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｓ，ｉ ｎｃ ｌ ｕ ｄ ｉ ｎ ｇ ｉ ｎ ｔ ｅ ｇ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｂ ｅ — ｔ ｗｅ ｅ ｎ ｔ ｈ ｅ ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕｃ ｔ ｉ ｏ ｎ，ｏ ｐ ｔ ｉ ｍｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｔ ｈｅ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ａ ｎ ｄ ｃ ｏ ｎｓ ｔ ｕｃ ｒ ｔ ｉ ｏ ｎ ｐ ｒ ｏ ｐ ｏ ｓ ａ ｌ ａ ｎ ｄ ｐｅ ｒ ｆ ｅ ｃ ｔ ｉ ｎｇ ｒ ｅ ｌ ｅ ｖ ａ ｎ ｔ ｒ ｅ ｇ ｕ—
南湖隧道施工准备、洞口、明洞施工方案
南湖隧道施工准备、洞口、明洞施工方案3、工程概况南湖隧道为双线分离设置，分离式路基设计线间距36m，隧道轴线间距47m。
左线隧道长1208m（LK73+749~LK74+957），右线隧道长1216m（K73+749~K74+965），属长隧道。
进洞口位于南彭镇新铺子五社，靠近现南彭至石岗二级公路内侧，交通便利。
洞口部分采用明挖法开挖，并设置带仰拱削竹式明洞。
4、隧道施工准备（1）材料准备水泥、水、外加剂、钢筋、网砂、碎石、片石、块石、粗料石、炸药（2）机械准备施工设备准备，如单臂凿岩机、挖掘机、装岩机、自卸卡车、斗车等。
（3）技术准备开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计；熟悉、审核图纸，复核设计坐标及高程，保证图纸的正确性；南湖隧道按新奥法施工，出碴采用无轨运输。
进口端采用二臂液压台车打眼，辅以风动凿岩机，实施掘进（钻爆）。
测量人员对明洞进行施工放样，放出线路中桩，测绘明洞地表横断面图与设计比较，按照设计边坡坡度放出明洞明挖开口边桩并洒出开口白灰线(4) 地质介绍:隧道进洞口多处于泥岩段，属易软化的软质岩石，由于进洞口标高接近于泥岩与砂岩交界面，砂岩裂隙水长期浸泡泥岩使得其变软，且由于岩层倾角平缓，顶板泥岩易垮塌,在洞口由于洞顶岩层厚度薄，因受风化影响，这类围岩岩体较破碎，呈碎块状松散结构，洞顶易坍塌，侧壁经常小坍塌，浅埋时易出现地表下沉（陷）或坍塌至地表。
隧道进洞口位于反向坡上，地形坡度角为39°至近于直立，部份地方为基岩直接出露区，土层较薄（多小于1m），强风化带厚1.30~4.20m。
隧道进洞口多处于泥岩段，属易软化的软质岩石，由于进洞口标高接近于泥岩与砂岩交界面，砂岩裂隙水长期浸泡泥岩使得其变软，且由于岩层倾角平缓，顶板泥岩易垮塌。
洞口边仰坡开挖后稳定隧道出洞口位于一砂岩陡崖下泥岩斜坡上，土层较薄，约为1m左右，强风化带厚度最大为2.70m，出洞口由于外倾御荷裂隙使部份砂岩形成危岩，施工前将其清除；另外由于砂岩与泥岩交界面附近的泥岩在砂岩裂隙水的浸泡及风化作用之下，已使砂岩形成一倒崖，且倒崖内发育有一组卸荷裂隙，该裂隙贯通性较好，对倒崖今后稳定不利。
南湖隧道施工组织设计
南湖隧道施工组织设计1编制依据（1）《公路工程技术标准》（JTG001-2003）（2）《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）（3）《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1-1999）（4）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）（5）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2002）（6）《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）（7）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）（8）《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）（9）交通部颁《公路工程基本建设项目建设文件编制办法》（10）中华人民共和国工程建设标准强制性条文《公路工程部分》1.2主要技术标准1.2.1设计行车速度：100Km/h1.2.2设计交通量：2008年：10551辆/日2015年：23024辆/日2027年：45191辆/日1.2.3隧道建筑限界限界净宽：10.50m行车道宽度：2×3.75m限界净高：5.0m1.2.4行驶方向：单向行驶。
1.2.5隧道内卫生标准：A、一氧化碳（CO）允许浓度：正常营运时为294.6ppm；发生事故时，短时间（20min以内，阻滞段长度不大于1Km）为300ppmB、烟尘允许浓度：正常营运时为0.0065m-1；当烟雾浓度达到0.012m-1时采取交通管制措施，维修时，烟雾浓度不大于0.0035m-12工程概况2.1 地理位置、地形地貌进洞口位于南彭镇新铺子五社，靠近现南彭至石岗二级公路内侧，出洞口位于南彭镇鸳鸯六社，交通便利。
隧道区地形地貌受地层、地质构造和岩性控制明显，进出洞口为砂、泥岩形成的坡、崖，隧道中部为较宽阔的丘陵。
进洞口上部为砂岩形成的陡崖，下部为泥岩形成的斜坡；出洞口为一砂岩陡崖及倒崖区，陡崖及倒崖下部为泥岩及第四系残坡积土层形成的斜坡，斜坡下有一由东南向西北的冲沟，隧洞从泥岩斜坡近顶部穿过，陡崖呈近M形。
隧道靠近进洞口一侧有近平行的由北向南的三条冲沟，但冲沟切割深度均不大，靠近出洞口一侧有一沿南东向北西向的冲沟，冲沟最大切割深度近20m。
嘉兴市南湖大桥施工组织设计
辅助资料表目录一、施工组织设计文字说明（一）工程概况及施工组织布署（二）人员、设备动员周期和人员到达、设备、材料运到施工现场方法（三）主要工程项目的施工方案和施工工艺（四）各分项工程的施工顺序（五）确保工程质量、安全施工的人员配备和保证工期的措施（六）冬、夏、雨季施工和农忙季节的工作安排（七）与现有路、河交错勿碍交通又安全施工的措施（八）其他应明确的事项二、施工总平面布置图三、四、主要人员资历表五、劳动力计划表六、材料计划表七、工程用款计划表八、投入本合同段主要施工设备表九、工程总体进度计划横道图十、临时设施用地需求表十一、主要分项工程施工工艺框图一、施工组织设计文字说明（一）工程概况及施工组织布署1、工程概况南湖大桥工程位于嘉兴市城区中部，起点桩号为k0+316。
198,路线跨越西南湖和沪杭铁路，终点为南湖综合开发区南溪路与西南路交叉处，桩号为k1+083。
377,全长767。
179米。
包括主线桥556米，两条辅线桥：A线长米，B线长米；道路工程为（主线）k0+316.089～k0+344.2,k0+910.36～k1+083.377,长米，（辅线）A线k0+281.96～k0+613。
947，B线k0+256。
94～k0+ ，共计米；排水工程主要为雨水管，南湖大桥按城市主干道设计。
设计行车速度为50km/h，地面道路红线宽42m，为三辐式城市道路。
中间为机动车道16m双向四车道，两侧各3m的机非分隔带，5.5m的非机动车道和4。
5 m的人行道.路线跨越西南湖时设置半径为210 m圆曲线.故机动车道和非机动车道及行人跨越西南湖的桥为弯桥,机动车道需加宽。
跨越西南湖后,机动车道连续跨越沪杭铁路，非机动车道和行人则下穿沪杭铁路。
机动车道桥净宽18 m，非机动车道和行人桥净宽7 m，其中非机动车道5.5 m，人行道为1。
5 m。
在跨越西南湖主航道跨径为30米桥，跨越沪杭铁路跨径为26米。
桥梁基础采用打入钢筋砼方桩，铁路两侧的两个墩采用钻孔灌注桩;主线桥梁下部结构为双柱式桥墩，预应力暗盖梁，辅线为单柱式桥墩；铁路以西采用等高度简支预应力后张法箱梁,铁路以东采用预应力先张法空心板梁.本工程的排水工程主要为雨水管道，承担南湖大桥地面道路及桥梁的路面排水。
隧道工程施工组织设计方案
隧道工程施工组织设计方案一、工程概况本项目隧道工程位于XX市，隧道全长约2.5公里，进出口分别为A、B两点。
隧道采用双向四车道设计，净空宽度为12米，限高5米。
隧道主要穿越地为砂岩、泥岩等地层，地质条件较为稳定。
隧道工程是连接XX市与周边城市的重要交通通道，对促进地区经济发展具有重要意义。
二、施工组织及主要施工方法1. 施工组织本隧道工程由具有丰富经验的专业化施工队伍负责施工。
根据施工任务和工序，组建测量班、掘进班、支护班、衬砌班等工班，分别负责各工序的施工。
同时，设立项目管理部，对施工过程进行统一管理和协调。
2. 主要施工方法（1）测量：采用高精度全站仪进行洞内外测量，确保隧道轴线、高程等参数准确无误。
（2）掘进：采用钻爆法施工，根据地质条件选择合适的钻爆参数。
爆破作业后，及时进行通风、排烟，确保作业面空气质量。
（3）支护：根据地质条件，采用喷射混凝土、锚杆、钢拱架等支护方式。
及时进行初期支护，确保隧道稳定。
（4）衬砌：在初期支护的基础上，进行二次衬砌施工。
采用模板台车进行混凝土浇筑，确保衬砌质量。
（5）防排水：施工过程中，严格按照防排水设计要求，设置排水设施，确保隧道内部干燥。
（6）通风照明：采用轴流风机进行隧道通风，确保空气质量；设置LED照明设备，保证隧道内光线充足。
三、施工机械设备本项目所需主要施工机械设备包括：挖掘机、装载机、自卸汽车、混凝土泵车、砼喷射机、水平钻机、钻孔（衬砌）台车等。
具体设备型号和数量根据施工需求进行配置。
四、质量安全管理1. 质量控制：严格按照国家相关标准和规范进行施工，确保工程质量。
设置质量检查机构，对施工过程进行全程监控。
2. 安全管理：建立健全安全生产责任制，对施工人员进行安全教育培训。
设置安全监控系统，对施工现场进行实时监控，确保施工安全。
五、施工进度及计划本隧道工程计划工期为24个月。
施工进度分为三个阶段：前期准备阶段、施工阶段和竣工验收阶段。
具体进度计划如下：1. 前期准备阶段：包括施工场地平整、临时设施建设、施工图纸及技术方案审查等，计划用时2个月。
南湖路湘江隧道排水工程施工组织设计
南湖路湘江隧道出入口排水管涵改迁工程施工组织设计湖南西湖建筑集团有限公司2012年4月目录第一章施工组织设计编制依据和原则……………第二章工程概况………………………………第三章自然条件和施工场地条件………………第四章管道明挖施工………………………………第五章玻璃钢夹砂管施工…………………………第六章顶管施工……………………………………第七章施工工期计划……………………………第八章施工安全预案………………………………第九章施工安全保证体系及措施…………………第十章工程质量保证体系………………………第十一章环境保护量保证体系……………………第一章编制依据1.1本施工组织编制依据如下：一．南湖路湘江隧道出入口排水管涵改迁工程施工合同二．长沙市有关工程施工文件和环境保护标准要求三．现场踏勘的所获取的信息四．我公司在类似工程所积累的成熟施工经验和技术五．现行的国家设计，施工及验收规范，规程1.南湖路湘江隧道出入口排水管函改迁工程设计图纸。
2.《给水排水管道工程施工和验收规范》(GB50268-2008)3.《埋地聚乙烯（HDPE）缠绕结构壁管材》GB/T19472.2-20044.《给水排水标准图集》06MS201-1 06MS201-206MS201-35.《混凝土和钢筋混凝土排水管道》（GB/T11836-2009）6.《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》（CECS164:2004）7.《检查井盖》（GB/T23858-2009）8.《埋地给水排水玻璃纤维增强热固树脂夹砂管道工程施工及验收规范》（CECS129:2001）9.《玻璃纤维增强塑料夹砂管》（GB/T21238-2007）10.《柔性给水接口管道支墩》（03SS505）11.《砌体工程施工及验收规范》(GB50203-98)；12.《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92)；13.《混凝土质量控制标准》(GB50164-92)；14．《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)；15．《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40)；1.2施工组织编制原则以招标文件、合同文件和现场踏勘情况为基础，根据本工程的施工特点，结合我单位的施工经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，如期高效’’的项目管理思路，按以下原则进行施工组织设计的编制：1、确保实现合同文件所要求的工期、质量、安全、环保、文明施工的目标2、充分考虑地质、水文、气象等因素，合理组织人员、配置设备，保证工程顺利、均衡生产；3、以总体施工部署、施工进度安排、主要施工项目及关键工序的施工方案和技术保证措施为本施工组织设计的重点内容；4、施工组织设计以少占用道路、公用设施为原则，尽可能避免扰民；5、施工组织设计以减少干扰正常交通为原则，保证交通线路的安全畅通；6、充分发挥我司的技术和项目管理优势；7、采用新技术、新工艺，提高工程质量，降低施工成本8、以安全文明施工为标准。
qing南湖隧道施工准备洞口明洞施工与方案
南湖隧道施工准备、洞口、明洞施工方案1、目地明确隧道开挖作业、洞口、明洞施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量和洞口、洞施工质量。
2、编制依据(1)《公路工程技术标准》（JTJ001-97）(2)《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）(3)《南湖隧道施工图设计》(4)《公路隧道设计规范》（JTJ026-90）3 适用范围适用于重庆至长沙公路水江至界石段A16合同段南湖隧道正洞、明洞及其辅助坑道的开挖施工。
4 隧道施工准备4.1 方案设计要求本线隧道按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。
采用大型施工机械配套施工，开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合。
对于软弱围岩坚持“短进尺、弱(不)爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则，开挖后仰坡及时跟上封闭成环。
施工中进行超前地质预报，采用先进的量测探测技术对围岩提前作出判断，并拟定相应的施工方案。
4.2 施工准备（1）施工技术准备，了解施工对地表周围建筑的影响，将主便道修建到洞口附近。
平整施工场所，修建供水，供电设施等。
（2）施工设备准备，如单臂凿岩机、挖掘机、装岩机、自卸卡车、斗车等。
（3）施工材料准备。
砂、碎石、片石、块石、粗料石、炸药等。
4.3 施工布置南湖隧道左右线、东西洞采用对头单向施工，两侧洞口各布置一个隧道专业机械化施工队。
洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。
4.4 台阶法台阶法是适用性最广的施工方法，多适用于隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩，它将断面分为上半断面和下半断面两部分分别进行开挖。
台阶法开挖作业循环图如下。
隧道正台阶施工作业程序图4.5 全断面法全断面法，即按隧道设计断面轮廓一次开挖成型的方法。
全断面法主要适用于非浅埋的Ⅰ～Ⅲ级岩层覆盖条件简单岩质较均匀的硬质岩中。
隧道工程施工组织设计
隧道工程施工组织设计一、编制依据1.1 设计文件本工程的施工组织设计依据包括：隧道工程设计图纸、施工图纸、施工方案、施工技术要求、施工安全规范等相关设计文件。
1.2 相关规范、标准及规定本工程的施工组织设计依据的相关规范、标准及规定包括：国家及地方的相关法律法规、行业标准、施工及验收规范、质量检验评定标准等。
二、工程概况及特点2.1 工程范围及内容本隧道工程位于XX地区，隧道全长XX米，采用双向四车道设计，主要包括隧道主体结构、隧道进出口、通风排水系统、照明系统等施工内容。
2.2 主要工程设计形式本隧道工程主要采用暗挖法施工，隧道主体结构采用衬砌混凝土结构，进出口采用台阶式设计，通风排水系统采用自然通风和机械通风相结合的方式，照明系统采用LED照明。
三、施工组织设计3.1 施工总体布局根据工程概况及特点，本隧道工程施工总体布局分为施工现场、施工临时设施、施工辅助设施三个部分。
施工现场包括隧道主体结构施工区、进出口施工区、通风排水系统施工区、照明系统施工区等。
3.2 施工顺序及流程本隧道工程施工顺序及流程分为以下几个阶段：（1）施工现场准备：包括施工现场的清理、施工临时设施的搭建、施工辅助设施的设置等。
（2）隧道主体结构施工：包括隧道开挖、初期支护、二次衬砌等。
（3）进出口施工：包括进出口的开挖、砌筑、防水等。
（4）通风排水系统施工：包括通风管道安装、排水沟砌筑等。
（5）照明系统施工：包括照明设备安装、电缆铺设等。
3.3 施工资源配置根据施工总体布局和施工顺序及流程，合理配置施工资源，包括施工人员、施工机械、建筑材料、施工临时设施等。
确保施工过程中的需要得到充分满足。
3.4 施工安全管理施工安全管理主要包括以下几个方面：（1）安全生产责任制：明确各级领导和工作人员的安全生产职责，建立健全安全生产管理制度。
（2）安全教育培训：对施工人员进行安全知识和技能的培训，提高施工人员的安全意识。
（3）施工现场安全管理：加强施工现场的安全巡查，及时发现和整改安全隐患。
南湖半岛二期施工组织设计
第一章施工组织设计综合说明第一节编制说明1、在接到设计图纸后，我公司多次组织工程技术人员对图纸进行仔细认真的研究、反复阅看，并组织了各个专题会对该工程的特点、重点、难点进行反复研究和方案论证比较，其目的就是为了使该施工组织设计更科学、合理、详尽和具有很强的可操作性和针对性。
2、本施工组织设计严格按照本工程《建设施工合同》的要求进行编制。
3、根据本工程设计特点、功能要求，本着“经济合理、技术先进、质量目标明确、措施得当”的原则和对业主高度责任感而编制本施工组织设计。
4、施工组织设计的编制，受到我公司高度重视。
公司组织项目经理、技术负责人、质量检查员、责任施工员等反复讨论、研究，力求做到本方案重点突出、具有很强的针对性和可操作性。
第二节编制依据1、四川省双玻暖通实业有限公司提供的招标文件及招标答疑资料。
2、四川众恒建筑设计有限责任公司提供的设计图纸。
3、四川省蜀通岩土工程公司提供《南湖半岛一期岩土工程勘察报告》。
4、我公司的技术、机械设备装备情况及我公司的ISO9002质量/安全/环境(三整合)管理体系标准文件。
5、适用于本工程的国家和行业现行施工及验收规范、规程，详下表。
第三节施工目标及施工范围1、目标：（1）、确保工程质量评为优质结构，确保获得成都市工程质量奖“芙蓉杯”。
（2）、安全、文明施工情况良好，争创成都市“安全文明标准化工地”。
（3）、杜绝伤亡事故，轻伤频率控制在≤3‰。
（4）、按照甲方要求的工期合理组织、布署，在不出现不可抗力情况下按期完成。
2、施工范围：南湖半岛一期工程施工图纸和招标文件中除甲方直接分包以外的工程内容。
第四节主要新技术、新工艺、新材料根据本工程的结施特点、质量、工期等方面的要求，只有采用先进的施工技术和科技保证，才能实现优质、快速、低耗。
1、本工程混凝土全部采用商品泵送混凝土。
2、本工程的现浇板模板采用优质双面覆膜竹胶板来保证板底的混凝土质量,保证板底不抹灰。
3、墙面钢丝网采用操作简便的胶粘铆钉。
隧道施工组织设计(范文)
隧道施工组织设计(范文).pdf文档范本一：1. 引言本文档主要描述了隧道施工组织设计的内容和要求，旨在确保隧道施工的安全、高效进行，并且确保项目顺利完成。
2. 项目概述2.1 项目背景解释项目的背景和目的，指出为什么需要隧道施工组织设计。
2.2 项目目标明确项目的目标，包括隧道施工的时间表、质量要求和安全标准。
2.3 项目范围说明项目的范围，并列出具体的工作内容和。
3. 隧道施工流程详细描述隧道施工的各个阶段，包括勘察、设计、准备工作、施工和验收等。
4. 组织架构列出项目组织结构，包括各个职能部门的职责和权限。
5. 人员安排明确各个岗位的人员要求和职责，并列出各个人员的姓名和连系方式。
6. 资源需求详细列出施工过程中所需的各种资源，包括人力、材料、设备等。
7. 安全措施列出施工过程中需要采取的安全措施，包括预防事故、应急处理等。
8. 质量控制详细描述隧道施工过程中的质量控制措施，包括检查、测试和验收等。
9. 风险管理分析可能的风险和问题，并提出相应的应对策略和预防措施。
10. 进度计划提供隧道施工的详细进度计划，包括各个的开始和完成时间。
11. 项目费用列出隧道施工的预算和费用分配，确保项目经济合理。
12. 附件本文档涉及的附件包括项目背景资料、组织架构图、进度计划等。
13. 法律名词及注释本文档涉及的法律名词及注释包括施工法规、安全标准等。
文档范本二：1. 简介本文档是关于隧道施工组织设计的详细说明，主要包括施工组织设计的目的、内容和要求，旨在确保施工过程的顺利进行。
2. 施工组织设计目的解释为什么需要施工组织设计，明确其目的是为了提高施工效率、保障施工质量和安全。
3. 施工组织设计内容详细描述施工组织设计的内容，包括项目背景分析、工程方案设计、施工工艺设计和人员安排等。
4. 施工组织设计要求明确施工组织设计的基本要求，包括提前计划、合理安排资源、完善沟通机制、加强安全管理等。
5. 项目背景分析对项目的背景和目标进行分析，包括隧道长度、地质条件、施工环境等。
隧道工程施工组织设计
隧道工程施工组织设计一、项目概况1.1 项目名称：某XX隧道工程1.2 项目地点：某省某市1.3 项目概况：某XX隧道工程是连接某市和某县的交通要道，总长约10公里，设计双向四车道高速公路隧道。
该隧道工程是本地区的重要交通项目，对促进当地经济发展和改善交通状况具有重要意义。
二、施工组织设计2.1 施工组织原则(1) 安全第一：确保施工过程中的人员和设备安全，做到安全施工。
(2) 质量第一：保证施工质量，确保工程按时按质完成。
(3) 高效管理：合理安排施工计划，充分利用资源，提高工程效率。
2.2 施工组织架构(1) 总经理：负责工程总体管理和决策。
(2) 工程经理：负责项目的技术管理、施工管理和质量控制。
(3) 安全主管：负责安全管理、危险源排查和事故处理等工作。
(4) 质量主管：负责施工质量的监督和检查。
(5) 现场监理：负责施工现场的监督和管理。
2.3 施工方案(1) 施工策划：制定详细的施工计划和进度安排，合理分配施工任务。
(2) 物资采购：按照实际需要及时采购施工所需的材料和设备。
(3) 施工组织：明确施工人员的岗位职责，建立健全的管理制度。
(4) 安全管理：制定科学合理的安全管理措施，加强现场安全监管。
(5) 质量控制：建立质量检测机制，加强对施工质量的监督。
2.4 施工工艺(1) 隧道开挖：采用顶进法进行隧道开挖，结合岩土条件选用合适的爆破方案。
(2) 结构施工：采用模板支护施工，确保结构牢固和稳定。
(3) 排水系统：设置合理的排水系统，确保隧道内部排水畅通。
(4) 通风系统：建立完善的通风系统，保隧道内空气清新。
2.5 施工安全(1) 安全教育：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
(2) 安全设施：配置完善的安全设施，确保施工过程安全。
(3) 风险评估：对施工风险进行评估和控制，及时处理安全隐患。
(4) 紧急预案：制定紧急救援预案，保障施工人员的生命安全。
2.6 施工质量(1) 质量管理：建立质量管理体系，加强对工程质量的控制。
隧道工程施工组织设计方案
隧道工程施工组织设计方案一、项目概况：隧道工程位于地，全长为XXX米，为了满足交通需求，在山坡上修建此隧道。
该隧道主要由XX、XX和XX三个分部工区组成。
工程总工期为XXX天，其中：XX区工期为XXX天，XX区工期为XXX天，XX区工期为XXX天。
整个隧道工程的施工组织设计方案旨在完工质量、安全和高效地完成工程。
二、施工组织设计方案的目标：1.完工质量：确保隧道结构的牢固和稳定，达到设计要求。
2.工期保障：保证各分部工区的工期紧密衔接，协调好各工区施工计划。
3.安全保障：确保施工过程中的人员和设备安全。
4.环境保护：减少对周边环境的影响。
三、分部工区施工方案：1.XX区工区：a.工程描述：该区域为人行隧道，采用XXX施工方法，工期为XXX天。
b.施工步骤：-地表清理和临时道路搭设；-隧道出入口施工，包括挖掘开挖口、支护、衬砌等工序；-进行隧道内部的逐层开挖和支护；-补充施工，包括排水、电气、通风等设施的安装；-隧道内部的清理和验收。
2.XX区工区：a.工程描述：该区域为车行隧道，采用XXX施工方法，工期为XXX天。
b.施工步骤：-地面支护和临时道路修建；-开挖隧道进口和出口区域；-逐层开挖和支护隧道内部；-进行排水、电气设施的布置和安装；-隧道清理、验收和道路修整。
3.XX区工区：a.工程描述：该区域为机电工程区，工期为XXX天。
b.施工步骤：-临时道路搭设；-安装和调试隧道照明系统；-安装和调试隧道通风系统；-安装和调试隧道排水系统；-对机电设备进行系统联调和测试；-清理、验收和保养。
四、施工组织方案：1.采购和租赁设备：根据各工区的施工需求，提前采购或租赁所需设备，确保施工顺利进行。
2.人员组织：合理配置工程师、技术员和熟练工，确保施工质量和工期。
3.进度控制：制定详细的施工进度计划，每日监测工程进度，及时调整施工计划，确保工期的紧密衔接。
4.安全保障：严格遵守安全操作规程，配备必要的安全设备和防护工具，定期组织安全教育培训，加强安全意识。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
西部开发省际公路通道重庆至长沙公路水江至界石段A16合同段
南
湖
隧
道
施
工
组
织
设
计
班级：DS09-2
姓名：刘祥
学号：
一、编制依据 (3)
二、编制原则 (3)
三、工程概况................................... 错误!未定义书签。
四、施工准备 (12)
五、施工方案及施工方法 (15)
5.1总体施工方案 (15)
5.2施工工艺及技术措施 (16)
5.2.1洞口工程 (16)
5.2.2明洞工程 (19)
5.2.3洞身开挖 (20)
5.2.3.1CD法 (21)
5.2.3.2单侧壁导坑开挖 (25)
5.2.3.3上下台阶法 (27)
5.2.3.4全段面开挖 (32)
5.2.3.5初期支护与辅助措施 (34)
5.2.4隧道防、排水施工 (46)
5.2.5隧道模注砼衬砌施工 (52)
5.2.6道砼路面施工 (55)
5.2.7施工通风、排水及洞内风、水、电管线布置 (58)
5.2.8爆破设计 (62)
5.2.9监控量测 (65)
5.2.9.1洞口监控量测 (65)
5.2.9.2洞内监控量测 (67)
5.2.10超前地质预报方案及方法 (73)
六、工期安排及劳力安排 (77)
七、质量保证措施 (77)
7.1质量管理方针、目标 (77)
7.2质量管理体系 (77)
7.3质量控制机构 (77)
7.4质量检测及控制程序框图 (78)
7.5综合保证措施 (83)
7.5.1组织保证 (83)
7.5.2 思想保证 (83)
7.5.3制度保证 (83)
7.5.4技术保证 (85)
7.6隧道工程分项工程质量保证措施 (86)
八、安全生产保证措施 (87)
8.1安全生产方针 (87)
8.2施工安全保障体系 (87)
8.3综合保证措施 (91)
8.4施工现场安全技术措施 (92)
8.5施工机械的安全保证措施 (93)
8.6高空作业安全保证措施 (93)
8.7隧道施工安全保证措施 (93)
8.8防火 (94)
九、环境保护及文明施工 (95)
施工技术方案
一、编制依据
（1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）
（2）《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）
（3）《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1-1999）
（4）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）
（5）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2002）
（6）《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）
（7）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）
（8）《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）
（9）交通部颁《公路工程基本建设项目建设文件编制办法》
（10）中华人民共和国工程建设标准强制性条文《公路工程部分》
二、编制原则
1、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工等各方面的目标。
2、贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。
3、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准要求。
4、在认真、全面理解设计文件的基础上，使施工组织设计满足技术先进、方案可靠、经济合理的要求。
坚持“科学组织、合理投入、优质安全、快速高效、不留后患”的指导思想。
5、充分发挥我单位“设计、科研、施工、修造”的优势，做到依靠科技，精心组织，合理安排，突破难点。
确保优质、安全、高效完成本合同段的工程建设，确保施工组织先进、合理、可靠、安全。
6、坚持项目法管理的原则。
通过与业主、工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。
7、坚持用工制度的动态管理，根据工程需要，合理配备劳动力资源。
8、重视水土保持及生态环境保护，搞好文明施工。
三、工程概况
本项目进洞口位于南彭镇新铺子五社，靠近现南彭至石岗二级公路内侧，出洞口位于南彭镇鸳鸯六社，交通便利。
南湖隧道上下行分离设置，分离式路基设计线间距36m，隧道轴线间距
47m受平曲线影响，进口段隧道轴线之间的距离由47m渐变为43.03m，出口段隧道轴线之间的距离由47m渐变为35.32m。
左线隧道长1208m （LK73+749~LK74+957），右线隧道长1216m（K73+749~K74+965），属长隧道。
右线进口（长沙端）处于直线上，左线进口处于R-4000m的圆曲线上，曲线进洞长度为179.24m；左线出口（重庆端）处于R-1700m，Ls-200m的平曲线上，曲线进洞长度为360.476m，右线出口（重庆端）处于R-2198.302m，Ls-260m的平曲线上，曲线进洞长度为328.6m；单向纵坡，左线隧道设计纵坡为-1.0%，右线隧道设计纵坡为-1.0%。
隧道区无滑坡、泥石流、岩溶、采空区、有害气体等不良地质现象。
隧道出口存在一由砂岩形成的危岩，位于出口两隧道之间，靠近左洞口，与左洞口相距约15m。
危岩体高约15m，长约35m，体积约2000m3。
危岩体内有一张开的卸荷裂隙发育，裂隙几乎将整个危岩体从上至下贯通，裂隙最宽处约3cm，局部被粘性土所充填。
危岩体现状处于稳定状态，但在隧道进出洞口施工影响下，有可能处于失稳。
隧道出口左洞左侧存在一倒崖，位于左洞西南面，与隧道轴线近于直交，倒崖底高程约405m，与隧洞顶板高程相差约11m。
倒崖由于砂岩岩交界处泥岩风化形成。
倒崖长约70m，最高处约7m，倒崖深约14m，原为当地居民居住，倒崖中部有一与倒崖走向近于平行的卸荷裂隙，裂隙长约50m，部份张开，内被粘性土及草充填，下雨时有水沿裂隙渗出。
倒崖现状虽处于稳定状态，但由于有卸荷裂隙的存在，对倒崖的稳定不利，进而危及到隧道出洞施工安全及行车安全，应加强支护和监测措施。
南湖隧道表
南湖隧道工程数量表。