《现代制造工程技术实践》第三篇第2章车削加工

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车削加工基础知识ppt课件

任务一认识常用材料
一、基础知识
可锻铸铁的应用
任务一认识常用材料
一、基础知识
• （4）蠕墨铸铁。 • 铸铁液浇注前加入蠕化剂，使石墨呈蠕虫状，这样的铸铁称为蠕墨铸铁。 • 蠕墨铸铁的力学性能介于灰口铸铁和球墨铸铁之间，其强度、塑性和抗疲劳性能优于灰口铸铁，铸造性能、减振性和导热性优于球墨铸铁。常用于制造承受热循环载荷的零件，如钢锭模、玻璃模具、柴油机汽缸、汽缸盖、排气阀以及结构复杂、强度要求高的铸件，如液压阀的阀体、耐压泵的泵体等。
球墨铸铁件
任务一认识常用材料
一、基础知识
• （3）可锻铸铁。 • 将白口铸铁加热到900℃～980℃，在此温度下长时间保温，使碳化物分解为团絮状石墨，冷却后得到的铸铁即为可锻铸铁。 • 黑心可锻铸铁的强度、硬度低，塑性、韧性好，用于载荷不大、承受较高冲击、振动的零件。珠光体基体可锻铸铁因具有高的强度、硬度，用于载荷较高、耐磨损并有一定韧性要求的重要零件。如石油管道、炼油厂管道和商用及民用建筑的供气和供水系统的管件。
车削加工基础知识
本
章
大
纲
任务一认识常用材料任务二车刀及其选用方法
任务三车床及其操作
任务四常用车床夹具及其应用
实训
任务一认识常用材料
一、基础知识
现代机械加工中所用的金属材料主要以合金为主，合金材料具有比纯金属更好的物理和化学性能，其力学性能和工艺性能优良，并且价格低廉。最常用的合金是以铁为基础的铁碳合金，还有以铜或铝等为基础的有色合金。
任务一认识常用材料
一、基础知识
• （3）中碳钢。 • 中碳钢是含碳量在0.25%～0.60%的碳素钢，有镇静钢、半镇静钢、沸腾钢等多种产品。 • 中碳钢强度和硬度比低碳钢高，塑性和韧性比低碳钢低。其热加工及切削性能良好，焊接性能较差。可不经热处理，直接使用热轧材、冷拉材，亦可经热处理后使用。 • 淬火、回火后的中碳钢具有良好的综合力学性能，能够达到的最高硬度约为HRC55（HB538），σb为600～1 100 MPa 。所以在中等强度水平的各种用途中，中碳钢得到最广泛的应用，除作为建筑材料外，还大量用于制造各种机械零件。

车削加工技术课件

4)金刚石由于金刚石具有最好的
硬度和耐磨性，刀具刃口在加工中可以长时间保持锋利，金刚石刀具有很好的切削能力和刀具耐用度，同时加工表面粗糙度很低，可达到 Ra0.02μm 以上的镜面。金刚石车刀一次加工就能达到高光洁度、高精度，避免了以前为达到这些要求而进行很多复杂费时的工序，从而大大提高生产率，降低了成本，减轻了劳动量。
1)高速又钢称锋钢或白钢。淬火后硬
度为HRC62～65, 在500 ～ 600℃ 时，仍有较好的抗弯强度和较好的冲击韧性及耐磨性。热处理变形小，能磨出锋利的刀刃。缺点是不耐高温，允许的切削速度一般低于 30m/min ，生产效率较低。常用于制造形状复杂的刀具，如小型车刀、钻头、铣刀、拉刀、齿轮刀等，常用牌号为 W18Cr4V 、 W6Mo5Cr4V2等。
④可转位式
无需刃磨就可使用。避免了焊接产生的缺点，刀片可快速转位；生产效率高；切削稳定。
2) 按使用场合分为外圆车刀、内孔车刀、
切断车刀、螺纹车刀、成形车刀等
①外圆车刀用来车削外旋转表面的车刀。
外圆车刀
75度 45度
车外圆
②内孔车刀用来在已有粗加工孔的工件上，
扩大孔径、提高孔的精度及孔的表面质量。
12.中途停车时，尚在惯性运转中的工件不得用手或手持其他物品进行强行刹车；
13. 工作结束，应切断电源，擦净机床，整理场地。做好车床的日常保养和维护，整理工具、夹具、量具，整齐有序地摆入工具箱。
同学们再见
3) 刀具简单。车刀是金属切削刀具中最简单的一种，制造、刃磨和安装都比较方便。
2、车床的基本知识
车床的种类很多，按用途和结构不同，分卧式车床、仪表车床、立式车床、转塔车床、自动半自动车床等，其中应用最普遍的是卧式车床。

金工实习报告-金工实习车床车削加工步骤过程

金工实习报告-金工实习车床车削加工步骤过程金工实习报告-金工实习车床车削加工步骤过程一、实习目的和背景金工是机械加工中重要的一种工艺，通过金工加工可以对金属材料进行切削、成形、连接等操作。

车床车削是金工加工的一种常见方式，其通过机械进给运动和刀具切削运动来加工工件，广泛应用于制造业中。

本次实习旨在通过对车床车削加工过程的实践操作，掌握金工加工的基本技能和步骤，提高自己的金工操作能力。

二、实习内容1. 实习准备在进行金工实习之前，首先需要对实习车床进行认识和了解。

车床是金工加工中最常用的设备之一，由床身、主轴箱、进给箱、刀架以及传动装置等组成。

在了解车床构造之后，要对车床进行一次全面的检查，确保其各项功能正常，刀具夹紧可靠。

2. 工件准备在实习过程中，我们选择了一块铝合金工件进行车削加工。

首先，对工件进行测量和标记，确定所需的加工尺寸。

然后，使用锯床将工件的整体形状切割出来，并进行初步的切削加工。

3. 加工步骤3.1 车刀安装在进行车床车削加工之前，需要选择合适的车刀。

根据工件的形状和加工要求，选择合适的车刀，并使用刀具夹紧装置固定在刀架上。

3.2 工件夹持将工件固定在车床上，保证其在车削过程中的稳定性和安全性。

夹持方式有多种，例如用三爪自动夹头夹紧工件，或使用专用夹具将工件夹紧。

3.3 机床参数调整根据工件的材料和加工要求，调整车床的机床参数。

包括主轴转速、进给速度、刀具进给量等。

根据工件的硬度和切削要求，选择合适的切削速度和进给速度，保证加工质量。

3.4 加工操作根据工件的加工要求和形状，选择适当的车削操作方式。

对于圆柱形工件，可以选择圆柱车削或端面车削；对于倒角、开槽等要求，可以选择倒角刀具或刨刀进行加工。

在进行车削操作时，要保持稳定的切削状态，适当调整刀架的进给量，保证切削的平稳和均匀。

3.5 检验仿真在车削加工结束后，对加工质量进行检验。

通过测量工件的尺寸和形状，检验是否符合加工要求。

如有需要，可以使用测量工具对工件进行进一步的检测和调整。

车削加工方法技术介绍

精细车削技术主要用于加工高精度、高表面质量的零件，如精密仪器、光学元件等。通过采用高精度的机床和刀具，以及精细的加工参数，精细车削技术可以实现高精度、高表面质量的切削加工。
数控车削技术
总结词
数控车削技术是一种基于数字控制的切削加工方法。
详细描述
数控车削技术是现代制造技术的重要组成部分，它通过使用数控机床和专用的数控编程软件，可以实现自动化、高效率的切削加工。数控车削技术不仅可以提高加工效率，还可以提高加工精度和表面质量，广泛应用于各种机械制造领域。
绿色车削加工的发展需要加强环保法规的制定和执行，推广绿色制造理念和技术，提高企业的环保意识。
高效车削加工
02
01
03
高效车削加工是一种以提高加工效率为目标的方法，通过采用高速切削、多轴联动等技术实现。
高效车削加工能够大幅提高加工效率，缩短加工周期，降低生产成本。
高效车削加工的发展需要不断研发新的切削材料和刀具，优化加工工艺参数，提高设备运行稳定性。
车削加工方法技术介绍
目
CONTENCT
录
• 引言 • 车削加工的基本原理 • 车削加工的主要技术 • 车削加工的应用领域 • 车削加工的未来发展
01
引言
主题简介
车削加工是一种常见的机械加工方法，主要用于加工旋转体零件，如轴、齿轮、螺纹等。
车削加工技术广泛应用于机械制造、汽车、航空航天、能源等领域。
目的和意义
目的
介绍车削加工方法和技术，包括车削原理、车削刀具、车削工艺参数等，以提高人们对车削加工的认识和应用水平。
意义
车削加工技术是机械制造领域中的重要组成部分，掌握车削加工技术对于提高产品质量、降低生产成本、推动机械制造业的发展具有重要意义。

《车削实习教案》

《车削实习教案》word版第一章：车削实习概述1.1 车削实习的目的和意义1.2 车削实习的基本要求1.3 车削实习的安全注意事项第二章：车削工具和设备2.1 车床的分类和结构2.2 车刀的类型和选用2.3 车床附件和工具的使用第三章：车削基本工艺3.1 车削轴类零件3.2 车削螺纹零件3.3 车削齿轮零件3.4 车削球形和圆柱形零件第四章：车削加工质量控制4.1 车削加工质量的定义和评价指标4.2 影响车削加工质量的因素4.3 提高车削加工质量的途径第五章：车削实习操作实例5.1 轴类零件的车削操作实例5.2 螺纹零件的车削操作实例5.3 齿轮零件的车削操作实例5.4 球形和圆柱形零件的车削操作实例第六章：车削加工工艺参数选择6.1 切削参数的选择6.2 切削液的选择和使用6.3 车削速度、进给量和切削深度的确定第七章：车削加工中的误差控制7.1 加工误差的类型与产生原因7.2 误差测量与评定7.3 减小加工误差的方法第八章：车削加工中的刀具补偿8.1 刀具补偿的概念与作用8.2 刀具补偿的计算与设置8.3 刀具补偿的应用实例第九章：复杂零件的车削加工9.1 复杂零件的特点和加工要求9.2 复杂零件的车削加工策略9.3 复杂零件加工实例分析第十章：车削实习项目与评价10.1 车削实习项目的设置与实施10.2 车削实习成果的评价方法10.3 车削实习成果评价实例第十一章：车削加工中的数控编程11.1 数控车床的基本原理与结构11.2 数控车削编程的基本概念11.3 数控车削编程实例第十二章：车削加工自动化与应用12.1 车削加工自动化的意义与发展趋势12.2 车削的基本结构与工作原理12.3 车削应用实例第十三章：车削加工中的绿色制造与可持续发展13.1 绿色制造的概念与内涵13.2 车削加工中的绿色制造技术13.3 车削加工可持续发展策略第十四章：车削加工安全与环保14.1 车削加工中的安全风险与预防措施14.2 车削加工中的环保要求与实施方法14.3 车削加工安全与环保实例第十五章：车削实习总结与展望15.1 车削实习的成果与收获15.2 车削实习中存在的问题与改进方向15.3 车削实习的发展趋势与展望重点和难点解析本文主要介绍了《车削实习教案》的内容，包括车削实习概述、车削工具和设备、车削基本工艺、车削加工质量控制、车削实习操作实例、车削加工工艺参数选择、车削加工中的误差控制、车削加工中的刀具补偿、复杂零件的车削加工、车削实习项目与评价、车削加工中的数控编程、车削加工自动化与应用、车削加工中的绿色制造与可持续发展、车削加工安全与环保以及车削实习总结与展望等十五个章节。

现代制造工程技术实践-名词解释

铸造将熔融金属浇入铸型型腔，待其冷却凝固后获得一定形状和性能铸件的成形方法砂型铸造用型砂造型进行铸造的方法称为砂型铸造特种铸造除砂型铸造以外其它铸造工艺均称为特种铸造锻压锻压是金属压力加工的简称，包括锻造和其它各种金属压力成型加工方法锻造锻造是将金属(一般为块状坯料)加热到一定温度，利用冲击或静压的方法获得一定形状工件的压力加工工艺。

自由锻指用简单锻造工具、或在锻造设备的上、下砧之间，直接使坯料变形而获得所需几何形状及内部质量锻件的方法。

模锻利用模具使坯料变形而获得锻件的锻造方法。

胎模锻在自由锻锤上使用可移动的模具（胎模）生产模锻件的方法称为胎模锻。

板料冲压利用冲模对板料进行剪裁或成型的加工方法。

挤压坯料在三向不均匀压应力作用下，从模具孔口或缝隙中挤出，使横截面积减少，长度增加，成为制成品的加工方法，称为挤压。

轧制坯料在旋转轧辊的压力下，产生连续塑性变形，获得要求的截面形状并改变其性能的方法，称为轧制。

拉拔坯料在牵引力作用下，通过模孔拉出，产生塑性变形而得到截面缩小、长度增加的制品的加工方法。

焊接通过加热或加压，或两者并用，并且用(或不用)填充材料使工件达到结合的一种加工方法。

焊条电弧焊（手工电弧焊）用手工操纵焊条，利用焊条与被焊工件之间产生的电弧热量将焊条与工件接头处熔化，冷却凝固后获得牢固接头的焊接方法。

胶接借助于胶接剂连接两个同种或异种材料零件的工艺方法。

机械联接利用联接件(如螺钉、铆钉等)或利用特殊机械结构联接两个或多个零件的联接方式，称为机械联接。

塑料成形加工指将塑料原料制成具有一定形状、性能和用途的制品的过程。

工程陶瓷成型将工程陶瓷原料经过成形、烧结等工艺成形为制件的过程。

粉末冶金成形将金属粉末或金属与非金属粉末的混合物，通过压制、烧结等工序，成形为所需尺寸形状产品的一种加工方法。

快速成形将产品的三维计算机实体模型，经计算机数据处理后分割为若干薄片，利用这些薄片数据控制相应设备的成形头，逐层堆积材料形成产品的一类工艺方法。

机械制造技术与装备第2章车削加工课件

机械制造技术与装备第2章车削加工
2.2 车床
(1) 主轴箱和主轴部件图2-4是CA6140型卧式车床的主轴箱展开图。 (2)溜板箱溜板箱内主要有实现刀架快慢自动转换的超越离合器、起过载保护作用的安全离合器、控制丝杠传动通断的开合螺母机构、纵/横向机动进给运动的接通/断开和转换机构及避免运动干涉的互锁机构等。 1)纵、横向机动进给操纵机构纵、横向机动进给运动的接通、断开和转换由一个手柄集中操纵，工作原理如图2-7所示。
机械制造技术与装备第2章车削加工
2.2 车床
6)尾座安装于床身的尾部，可沿导轨纵向移动调整位置。 (2)CA6140型卧式车床的主要技术参数车床中的一些最主要的技术规格一般用主参数来描述。 2. CA6140型卧式车床的传动系统 (1)主运动传动链图2-3所示的传动系统图可看出，运动由主电动机经V带轮传至主轴箱中的轴Ⅰ，轴Ⅰ上装有双向多片摩擦离合器M1，其作用是使主轴正、反转或停止。 (2)螺纹进给传动链车削各种不同螺距的螺纹时，必须保证主轴和刀具之间有准确的运动关系。 1)车削米制螺纹
机械制造技术与装备第2章车削加工
2.2 车床
2.2.1 车床的主要类型及组成 1.车床的类型 2.车床的组成 (1)主传动部件用来实现车床的主运动，如车床的主轴箱。 (2)进给运动部件用来实现车床的进给运动、退刀及快速运动等，如车床的进给箱、溜板箱等。 (3)动力源为车床提供动力，如电动机等。 (4)刀具的安装装置用来安装刀具，如车床的刀架。 (5)工件的安装装置用来安装工件，如车床的卡盘和尾座等。 (6)支承件用来支承和连接车床各零部件，如车床的床身、床腿等，是车床的骨架。 2.2.2 CA6140型卧式车床
2.2 车床

现代制造工程技术实践第三篇课后题

第四章课后习题
9.以超级光磨外圆为例，说明超级光磨的加工过程。 10.试从对工件表面质量的改善程度、工艺特点、应用范围等方面对本章所介绍的光整加工的几种方法加以比较。 11.试述精密和超精密加工的概念、特点及其重要性。 12.超精密加工为什么能加工出高精度、低表面粗糙度的工件。
第五章课后习题
第七章课后习题
1.试说出特种加工的分类方法，及特种加工技术的主要优点。 2.线切割加工中高速走丝型与低速走丝型有何区别? 3.请说明线切割加工中脉冲电源的波形与参数对工艺指标的影响。 4.简述光化学加工的原理及工艺过程。 5.简述干膜抗蚀剂制作掩模工艺过程。 6.简述电火花加工的原理。 7.简述电解加工的成形原理。 8.简述超声波加工的原理。 9.简述水射流加工原理。
第十章课后习题
1.形状公差、位置公差与形状误差、位置误差有何不同？ 2.测量平行度、垂直度用圆柱心轴，测量圆跳动用锥度心轴，为什么？ 3.当测量基准为孔轴线时，如何确定孔轴线的位置？ 4.支架零件C孔轴线到A面的距离(中心高)如何测量？
第二章课后习题
1.车削加工的特点是什么? 2.车床由哪些主要部分组成? 3.常用车刀有哪些种类?其用途分别是什么? 4.车刀的刃磨有哪些步骤? 5.如何正确安装车刀? 6.常用的安装方法有哪几种?各有何特点? 7.叙述车削的加工步骤。 8.什么叫试切?其作用是什么? 9.简述车削螺纹的步骤。 10.车端面有哪几种方法?各有何特点? 11.简述车削螺纹的步骤。 12.如何保证螺纹牙型及螺距的正确性?
1.简述台式钻床的主要组成部分。 2.麻花钻头特有的切削刃是什么?它对钻削过程有何不利影响? 3.用钻头、扩孔钻、铰刀、单刃镗刀加工孔时，孔的尺寸分别是靠什么来保证的? 4.钻床上的工件装夹附件有哪些?各适用于什么场合? 5.与钻孔相比，扩孔有什么特点? 6.与钻、扩孔相比，铰孔有什么特点? 7.为什么铰孔不能纠正孔的轴线歪斜? 8.试比较钻孔、扩孔、铰孔、镗孔的加工精度和表面粗糙度、生产率与应用场合。 9.简述滚齿原理，滚齿应具备哪几个运动? 10.简述插齿原理，插齿应具备哪几个运动?

第2章现代制造工艺技术ppt课件全

2.1.4 超高速切削加工的关键技术
超高速电主轴结构
1、2 、 5－密封圈;3－定子;4－转子;6－旋转变压器转子; 7－旋转变压器定子;8－螺母
2.1.4 超高速切削加工的关键技术
2）快速进给系统要求进给系统能瞬时达到高速、瞬时停止，还要具有很
高的定位精度。采用的主要技术措施是大幅度减轻移动部件重量以及采用新开发的多头螺纹行星滚珠丝杠，或采用直线电机，省去了中间传动件。
2）多砂轮磨削多砂轮磨削是在一台磨床上安装了多片砂轮，可同时加工零件的几个表面。多砂轮磨削的砂轮片数可多达8片以上，砂
轮组合宽度达900～1000mm。在生产线上，采用多砂轮磨
床可减少磨床数量和占地面积。多砂轮磨削主要用在外圆和平面磨床上，内圆磨床也可采用同轴多片砂轮磨同心孔。
2.2 高效磨削技术
几种常见（超）高速加工中心的技术数据：
VCP/UCP 600 /800
主轴转速： 12000/20000/42000 转/分工作行程：X轴：600/530mm
Y轴: 450 mm Z轴: 450mm 快移速度：22 米/分工作进给：15 米/分刀库容量：30把
VCP/UCP 710
VCP/UCP 1000/1350
图2-3 BIG-PLUS刀柄系统
2.1.4 超高速切削加工的关键技术
图2-4 HSK刀柄系统
2.2 高效磨削技术
1. 高速重负荷荒磨
其砂轮线速度普遍达到了80m/s，有的高达120m/s；磨削法向力通常达到了10000～12000N，有的高达30000N；磨削功率一般为100～150kW，有的高达300kW；材料去除率可达150kg/h。
第二章现代制造工艺技术

金工实习车床车削知识教案：车削工艺02

金工实习车床车削知识教案：车削工艺02 车削工艺02五、刻度盘及刻度盘手柄的使用车削时,为了正确和迅速掌握切深,必须熟练地使用中刀架和小刀架上的刻度盘。

1.中刀架上的刻度盘中刀架上的刻度盘是紧固在中刀架丝杆轴上，丝杆螺母是固定在中刀架上，当中刀架上的手柄带着刻度盘转一周时，中刀架丝杆也转一周，这时丝杆螺母带动中刀架移动一个螺距。

所以中刀架横向进给的距离(即切深)，可按刻度盘的格数计算。

刻度盘每转一格，横向进给的距离= 丝杆螺距?刻度盘格数(mm)如C616车床中刀架丝杆螺距为4mm，中刀架刻度盘等分为200格，当手柄带动刻度盘每转一格时，中刀架移动的距离为4?200=0.02mm，即进刀切深为0.02mm。

由于工件是旋转的，所以工件上被切下的部分是车刀切深的两倍，也就是工件直径改变了0.04mm。

必须注意:进刻度时，如果刻度盘手柄过了头，或试切后发现尺寸不对而需将车刀退回时，由于丝杆与螺母之间有间隙存在，绝不能将刻度盘直接退回到所-6)。

要的刻度，应反转约一周后再转至所需刻度(图3(a) (b) (c)图3-6 手柄摇过头后的纠正方法a)要求手柄转至30但摇过头成40 b)错误:直接退至30c)正确:反转约一周后，再转至302.小刀架刻度盘小刀架刻度盘的使用与中刀架刻度盘相同，应注意两个问题:C616车床刻度盘每转一格，则带动小刀架移动的距离为0.05mm;小刀架刻度盘主要用于控制工件长度方向的尺寸，与加工圆柱面不同的是小刀架移动了多少，工件的长度就改变了多少。

1六、试切的方法与步骤工件在车床上安装以后，要根据工件的加工余量决定走刀次数和每次走刀的切深。

半精车和精车时，为了准确地定切深，保证工件加工的尺寸精度，只靠刻度盘来进刀是不行的。

因为刻度盘和丝杆都有误差，往往不能满足半精车和精车的要求，这就需要采用试切的方法。

试切的方法与步骤如下(图3-7)。

(a)开车对刀，使车刀与工件表面轻微接触;(b)向右退出车刀;(c)横向进刀ap; 1(d)切削纵向长度1,3mm;(e)退出车刀，进行度量。

机械车削实习报告

一、实习背景随着我国制造业的快速发展，机械加工技术在工业生产中占据着越来越重要的地位。

为了提高我国机械制造业的国际竞争力，培养具备实际操作技能和工程素质的机械加工人才显得尤为重要。

本报告以机械车削实习为背景，通过亲身实践，对车削加工工艺、操作方法及注意事项进行了总结。

二、实习目的1. 熟悉车削加工的基本原理和工艺过程；2. 掌握车床的操作方法和安全规范；3. 学会使用车刀及刃磨刀具的基本技能；4. 培养实际操作能力，提高工程素质。

三、实习内容1. 车削加工原理及工艺过程车削加工是利用工件旋转和刀具直线或曲线运动，使工件表面产生塑性变形，从而获得所需尺寸和形状的加工方法。

车削加工工艺过程主要包括以下步骤：（1）备料：根据零件图纸要求，选用合适的材料，并加工成毛坯。

（2）装夹：将毛坯安装在车床上，使其在加工过程中保持正确的位置。

（3）选择刀具：根据加工表面形状、材料、精度要求等因素，选择合适的刀具。

（4）调整刀具：根据加工要求，调整刀具的切削深度、进给量、切削速度等参数。

（5）加工：启动车床，使工件旋转，刀具沿工件表面进行切削。

（6）检验：加工完成后，对零件进行尺寸和形状的检验。

2. 车床操作方法及安全规范（1）启动车床：首先检查车床各部位是否正常，然后打开电源开关，启动车床。

（2）装夹工件：根据加工要求，选择合适的夹具，将工件装夹在车床主轴上。

（3）调整刀具：根据加工要求，调整刀具的切削深度、进给量、切削速度等参数。

（4）启动车床：启动车床，使工件旋转，刀具沿工件表面进行切削。

（5）停车：加工完成后，关闭车床电源，取下工件。

（6）安全规范：操作车床时，必须遵守以下安全规范：①操作前，检查车床各部位是否正常，确认安全后方可启动；②操作时，注意观察工件、刀具及车床各部位的运动情况，防止发生意外；③禁止在车床上进行敲击、撞击等操作；④操作结束后，关闭车床电源，清理现场。

3. 刀具刃磨及使用方法（1）刃磨刀具：根据加工要求，选用合适的砂轮，对刀具进行刃磨。

车削加工的安全技术(三篇)

车削加工的安全技术车削加工在机器制造行业中是使用得最为广泛的一种，车床的数量大、人员多、加工范围广，使用的工具、卡具又很繁多、所以车削加工的安全技术问题，就显得特别重要，其重点工作如下：1、切屑的伤害及防护措施。

车床上加工的各种钢料零件韧性较好，车削时所产生的切屑富于塑性卷曲，边缘比较锋利。

在高速切削钢件时会形成红热地、很长的切屑，极易伤人，同时经常缠绕在工件、车刀及刀架上，所以工作中应经常用铁钩及时清理或拉断，必要时应停车清除，但绝对不许用手去清除或拉断。

为防止切屑伤害常采取断屑、控制切屑流向措施和加设各种防护挡板。

断屑的措施是在车刀上磨出断屑槽或台阶；采用适当断屑器，采用机械卡固刀具。

2、工件的装卡。

在车削加工的过程中，因工件装卡不当而发生损坏机床、折断或撞坏刀具以及工件掉下或飞出伤人的事故为数较多。

所以，为确保车削加工的安全生产，装卡工件时必须格外注意。

对大小、形状各异的零件要选用合适的卡具，不论三爪、四爪卡盘或专用卡具和主轴的联接必须稳固可靠。

对工件要卡正、卡紧，大工件卡紧可用套管，保证工件高速旋转并切削受力时，不移位、不脱落和不甩出。

必要时可用顶尖、中心架等增强卡固。

卡紧后立即取下搬手。

3、安全操作。

工作前要全面检查机床，确认良好方可使用。

工件及刀具的装卡保证位置正确、牢固可靠。

加工过程中，更换刀具、装卸工件及测量工件时，必须停车。

工件在旋转时不得用手触摸或用棉丝擦拭。

要适当选择切削速度、进给量和吃力深度，不许超负荷加工。

床头、刀架及床面上不得放置工件、工卡具及其他杂物。

使用锉刀时要将车刀移到安全位置，右手在前，左手在后，防止衣袖卷入。

机床要有专人负责使用和保养，其他人员不得动用。

车削加工的安全技术（二）车削加工是现代制造工程中常见的一种加工方法，它可以用来加工各种不同材料的零部件。

然而，由于车削加工涉及到高速旋转的刀具和工件，存在一定的安全风险。

为了保障工人的安全，必须采取相应的安全技术措施。

车床基础知识(车削部分)实训,车削工艺实践操作教程

Equation Chapter 1 Section 1车床知识大全车削部分目录第一节车削概述（指导人员用）一、车工在机械加工中的地位和作用车削加工是指在车床上应用刀具与工件作相对切削运动，用以改变毛坯的尺寸和形状等，使之成为零件的加工过程。

车工在切削加工中是最常用的一种加工方法。

车床占机床总数的一半左右，故在机械加工中具有重要的地位和作用。

二、车床加工范围在车床上所使用的刀具主要是车刀，还有钻头、铰刀、丝锥和滚花刀等。

车床主要用来加工各种回转表面，如：内、外圆柱面；内、外圆锥面；端面；内、外沟槽；内、外螺纹；内、外成形表面；丝杆、钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、攻丝、套丝、滚花等。

如图1-1所示。

图1-1 车床加工范围a)钻中心孔 b)钻孔 c)铰孔 d)攻螺纹 e)车外圆 f)镗孔 g)车端面h)切槽 i)车成形面 j)车锥面 k)滚花 l)车螺纹三、车床加工精度及表面粗糙度车削加工的尺寸精度较宽，一般可达IT12～IT7，精车时可达IT6～IT5。

表面粗糙度Ra （轮廓算术平均高度）数值的范围一般是6.3～0.8 见表1-1。

表1-1 常用车削精度与相应表面粗糙度加工类别加工精度相应表面粗糙度值Ra/标注代号表面特征m μmμ粗车IT12IT11 25～5012.5可见明显刀痕可见刀痕半精车IT10IT9 6.33.2可见加工痕迹微见加工痕迹精车IT8IT7 1.60.8不见加工痕迹可辨加工痕迹方向精细车IT6IT5 0.40.2微辨加工痕迹方向不辨加工痕迹四、机床的切削运动机床切削运动是由刀具和工件作相对运动而实现的。

按切削运动所起作用可分为两类：主运动（图1-2中）和进给运动（图1-2中ƒ）。

车削钻削刨削铣削图1-2 切削运动方式1. 主运动切除工件切屑形成新表面必不可缺少的基本运动，其速度最高，消耗功率最多。

切削加工的主运动只能有一个。

车削时，工件的旋转运动为主运动，图1-2a ( )。

车削加工

中车好螺纹，这种方法叫直进法车螺纹。直进法车螺纹可以得
到比较正确的牙型。但车刀切削刃和刀尖全部参加切削，螺纹
齿面不易车光，并且容易产生“扎刀”现象。因此，只适用于
螺距P<l.5mm的螺纹。
★6、车螺纹方法
（1）低速车削螺纹的方法
②斜进法车削时，除用中滑板进给外，小滑板只向一个方
向进给，这种方法称斜进法。当螺距较大，粗车时，可用这种
即丝杠转一转，工件转了1.5转，再次按下开合螺母时，可能车刀刀尖在工件已车出螺纹的l ／2螺距处，它的刀尖正好切在牙顶处，使螺纹车乱
例3 车床丝杠螺距为6mm，加工螺距为1.5mm，是否会产
生乱牙现象。
解根据公式(1— 4)
i ＝ 1 .5／ 6＝l／ 4＝ n 丝／ nⅠ
丝杠或光杠驱动溜板箱、床鞍、滑板、刀架部分，从而控制车刀的运动轨
迹，完成车削各种表面的工作。
1.3 常用车床传动系统简介
1.主轴箱手柄
(1) 车床主轴变速手柄
（2）加大螺距及左—右螺纹变换手柄
1.3 常用车床传动系统简介
2.进给箱手柄
1.3 常用车床传动系统简介
3.刻度盘
1.4 车床的保养与维护
即丝杠转 l转时，工件转过4转，只要按下开合螺母，刀尖总是在原来的螺旋槽，不会产生乱牙
★6、车螺纹方法
（3)车螺纹时乱牙的预防
预防车螺纹时乱牙的方法常用的是开倒顺车法。车刀与丝
杠的传动链没有分离过，车刀始终在原来的螺旋槽中倒顺运动
，这样就不会产生乱牙。
1.1 常见车床介绍
车削加工
技术训练
01

04

现代制造技术实习报告数控技术作业

现代制造技术实习报告数控技术作业CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY现代制造技术实习报告学生姓名：学号：班级:专业：指导教师：2014年9月目录第1章Creo2.0系统简介 (3)1.1 Creo2.0简介 (3)1.2 Creo2.0主要功能模块介绍 (3)第2章典型零件的绘制 (4)2.1 创建工作目录 (4)2.2 零件设计 (5)第3章数控加工 (9)3.1 数控加工工艺的分析 (9)3.2导入参照模型 (10)3.3创建工件 (12)3.4仿真加工 (13)3.5后处理 (17)3.6铣削 (20)3.7线切割 (29)参考教学视频 (37)第一章 Creo2.0系统简介1.1 Creo2.0简介2012年3月，PTC公司宣布Creo 2.0上市，推出正式版的Creo应用程序。

Creo 是一个可伸缩的套件，集成了多个可互操作的应用程序，功能覆盖整个产品开发领域。

Creo 的产品设计应用程序使企业中的每个人都能使用最适合自己的工具，因此，他们可以全面参与产品开发过程。

除了Creo Parametric 之外，还有多个独立的应用程序在2D和3D CAD建模、分析及可视化方面提供了新的功能。

Creo 还提供了空前的互操作性，可确保在内部和外部团队之间轻松共享数据利用Creo 2.0可以进行零件设计、产品装启动【Creo】>打开【文件】菜单>单击【管理会话】>选择【选择工作目录】，如图3-2所示。

即可打开如图所示对话框，选择需要作为工作目录的文件夹后，按【确定】按钮即完成工作目录的创建。

【2】零件设计（1）单击【新建】按钮>选择类型下的【零件】>输入名称>按【确定】按钮新建零件界面由于我电脑里装的Creo2.0已经设置好了公制单位模版，故可以直接选中使用缺省模版，否则就必须自行选择公制模版。

（2）进入界面，单击【模型】菜单>【基准】选项卡>【草绘】按钮，选择任意基准面，即可进入草绘界面。