《现代制造工程技术实践》第三篇第2章车削加工
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★第三篇★第二章 车削加工 ★
图3.2-8 用顶尖安装工件 1-夹紧螺钉 2-前顶尖 3-拨盘 4-卡箍 5-后顶尖
★第三篇★第二章 车削加工 ★
顶尖的结构：一种是死顶尖， 另一种是活顶尖。
死顶尖又称为普通顶尖。顶 尖头部带有60°锥形尖端，用来 顶在工件的中心孔内，以支承工 件；莫氏锥体的尾部安装在主轴 孔或尾座孔内（活顶尖只用于尾 座上）。
★第三篇★第二章 车削加工 ★
图3.2-4 焊接式车刀的种类
1--车断刀；2—左偏刀；3—右偏刀；4—弯头车刀；5—直头车刀； 6—形成车刀；7—宽刃精车刀；8—外螺纹车刀；9—端面车刀； 10—内螺纹车刀；11—内槽车刀；12—通孔车刀；13—盲孔车刀
★第三篇★第二章 车削加工 ★
二、机械夹固式车刀 机械夹固式车刀简称机夹式车刀，根据使
★第三篇★第二章 车削加工 ★
图3.2-9 顶尖 a)死顶尖 b)活顶尖
★第三篇★第二章 车削加工 ★
顶尖安装工件时，需在工件两端 用中心钻加工出中心孔。
中心孔分普通中心孔和双锥面中 心孔。普通中心孔的定位精度较低， 双锥面中心孔的定位精度较高。中 心孔要求光洁平整，在用死顶尖安 装工件时，中心孔内应加入润滑脂。
四、心轴装夹 形状复杂或同轴度要求较高的套、
盘类零件，可采用心轴安装进行加工。 这有利于保证零件的外圆与内孔的同轴 度及端面对孔的垂直度要求。
用心轴安装工件时，应先将工件的 孔进行精加工（IT7~IT9），然后以孔 定位将工件安装在心轴上，再把心轴安 装在前后顶尖之间。
★第三篇★第二章 车削加工 ★
校正后的工件安装精度较高，夹紧
可靠。这种方法适合方形、长方形
、椭圆Leabharlann Baidu及各种不规则形状的零件
装夹。
★第三篇★第二章 车削加工 ★
图3.2-7 用四爪单动卡盘装夹工件 a)外形 b)用划针盘找正 c)用百分表找正
★第三篇★第二章 车削加工 ★
二、顶尖装夹 较长的轴类工件在加工时常用
两顶尖安装，工件支承在前后两顶 尖之间，工件的一端用鸡心夹头夹 紧，由安装在主轴上的拨盘带动旋 转。这种方法定位精度高，能保证 轴类零件的同轴度。
★第三篇★第二章 车削加工 ★
车床组成（影音文件） ★第三篇★第二章 车削加工 ★
第二节 车 刀
根据与刀体的联接固定方式，车刀 主要分为捍接式和机械夹固式两类。
一、焊接式车刀 是将硬质合金刀片用焊接的方法固
定在刀体上。根据工件加工表面及用途 不同，焊接式车刀分外圆车刀、内孔车 刀、端面车刀、车断刀、螺纹车刀等。
★第三篇★第二章 车削加工 ★
图3.2-1 车削的运动和切削用量 ★第三篇★第二章 车削加工 ★
第一节 卧式车床 一、C6132型卧式车床的型号 C：类代号（车床类） 6：组代号（落地及卧式车床组） 1：系代号（卧式车床系） 32：主参数（床身上最大回转直径的1/10）
★第三篇★第二章 车削加工 ★
二、C6132型卧式车床的组成 1．床身 2．主轴箱 3．进给箱 4．溜板箱 5．刀架部件 6．尾座
★第三篇★第二章 车削加工 ★
图3.2-2 C6132型卧式车床外形图
1-变速箱 2-变速手柄 3-进给箱 4-交换齿轮箱 5-主轴箱 6-刀架7-尾座 8-丝杠 9-光杠 10-床身 11-溜板箱
图3.2-12 用心轴安装工件示例 a)圆柱体心轴 b)锥度心轴 c)胀力心轴 d)伞形心轴
★第三篇★第二章 车削加工 ★
五、中心架与跟刀架的应用 加工细长轴时，为提高加工精度，除用
两顶尖装夹外，还需采用中心架或跟刀架作 为辅助支承，以提高工件的刚度。
中心架用压板及压板螺栓紧固在车床导 轨上，调整三个可调支承爪与工件接触，可 增加工件的刚性。
★第三篇★第二章 车削加工 ★
图3.2-10 常用中心孔及中心钻 a)加工普通中心孔 b)加工双锥面中心孔
★第三篇★第二章 车削加工 ★
三、花盘、弯板及压板装夹 花盘是安装在主轴上的一个圆盘
，端面上有许多长槽用来穿压紧螺 栓。花盘用来加工形状不规则,而三 爪和四爪卡盘无法装夹的工件。
两种形式： ①直接将工件安装在花盘上； ②增加弯板后再安装工件。
跟刀架紧固在刀架滑板上，并与刀架一 起移动。它用两个可调支承爪支承工件。适 用于不带台阶的细长轴的车削。
1— 刀柄；2—垫块；3—夹紧元件
★第三篇★第二章 车削加工 ★
第三节 车削时工件装夹和车床附件
一、卡盘装夹 (一)三爪自定心卡盘装夹
这是车床最常用的装夹方式。 特点：能自动定心，装夹方便，但定心 精度不高（一般为0.05~0.08mm），夹紧力 较小。适用于装夹截面为圆形、三角形、六 方形的轴类和盘类中小型零件。
★第三篇★第二章 车削加工 ★
图3.2-6 三爪自定心卡盘
a)三爪自定心卡盘外形 b)三爪自定心卡盘结构 c)反三爪自定心卡盘
★第三篇★第二章 车削加工 ★
（二）四爪单动卡盘装夹
四个卡爪通过四个调整螺钉分
别调整。
特点：夹紧可靠、用途广泛，
但不能自动定心，要与划针盘、百
分表配合进行找正安装工件。通过
★第三篇★第二章 车削加工 ★
图3.2-11 用花盘、弯板安装工件
a)在花盘上安装工件 1-垫铁 2-压板 3-螺钉 4-螺钉槽 5-工件 6-角铁 7-紧定螺钉 8-平衡铁 b)在花盘弯板上安装工件 1-螺钉孔槽 2-花盘 3-平衡铁 4-工件 5-安装基面 6-弯板
★第三篇★第二章 车削加工 ★
第二章 车削加工
教学要点： 1. 车床组成 2. 车刀结构 3. 工件装夹方式 4. 典型车削方法
★第三篇★第二章 车削加工 ★
在车床上，用车刀对工件进行 切削加工的过程称为车削加工。它 所用的设备是车床，所用的刀具主 要是车刀，还可用钻头、铰刀、丝 锥、滚花刀等。
车外圆时，工件的旋转运动为 主运动，车刀的纵向走刀运动和横 向吃刀运动为进给运动。
用情况不同可分为机夹重磨车刀和机夹可转 位车刀。
机夹重磨车刀是采用普通刀片，用机械夹 固的方法夹持在刀杆上使用的车刀；
机夹可转位车刀又称机夹不重磨车刀，这 是采用机械夹固的方法，将可转位刀片夹紧 并固定在刀体上的一种车刀。
★第三篇★第二章 车削加工 ★
a）机夹重磨车刀
b）机夹可转位车刀
图3.2-5 机械夹固式车刀
图3.2-8 用顶尖安装工件 1-夹紧螺钉 2-前顶尖 3-拨盘 4-卡箍 5-后顶尖
★第三篇★第二章 车削加工 ★
顶尖的结构：一种是死顶尖， 另一种是活顶尖。
死顶尖又称为普通顶尖。顶 尖头部带有60°锥形尖端，用来 顶在工件的中心孔内，以支承工 件；莫氏锥体的尾部安装在主轴 孔或尾座孔内（活顶尖只用于尾 座上）。
★第三篇★第二章 车削加工 ★
图3.2-4 焊接式车刀的种类
1--车断刀；2—左偏刀；3—右偏刀；4—弯头车刀；5—直头车刀； 6—形成车刀；7—宽刃精车刀；8—外螺纹车刀；9—端面车刀； 10—内螺纹车刀；11—内槽车刀；12—通孔车刀；13—盲孔车刀
★第三篇★第二章 车削加工 ★
二、机械夹固式车刀 机械夹固式车刀简称机夹式车刀，根据使
★第三篇★第二章 车削加工 ★
图3.2-9 顶尖 a)死顶尖 b)活顶尖
★第三篇★第二章 车削加工 ★
顶尖安装工件时，需在工件两端 用中心钻加工出中心孔。
中心孔分普通中心孔和双锥面中 心孔。普通中心孔的定位精度较低， 双锥面中心孔的定位精度较高。中 心孔要求光洁平整，在用死顶尖安 装工件时，中心孔内应加入润滑脂。
四、心轴装夹 形状复杂或同轴度要求较高的套、
盘类零件，可采用心轴安装进行加工。 这有利于保证零件的外圆与内孔的同轴 度及端面对孔的垂直度要求。
用心轴安装工件时，应先将工件的 孔进行精加工（IT7~IT9），然后以孔 定位将工件安装在心轴上，再把心轴安 装在前后顶尖之间。
★第三篇★第二章 车削加工 ★
校正后的工件安装精度较高，夹紧
可靠。这种方法适合方形、长方形
、椭圆Leabharlann Baidu及各种不规则形状的零件
装夹。
★第三篇★第二章 车削加工 ★
图3.2-7 用四爪单动卡盘装夹工件 a)外形 b)用划针盘找正 c)用百分表找正
★第三篇★第二章 车削加工 ★
二、顶尖装夹 较长的轴类工件在加工时常用
两顶尖安装，工件支承在前后两顶 尖之间，工件的一端用鸡心夹头夹 紧，由安装在主轴上的拨盘带动旋 转。这种方法定位精度高，能保证 轴类零件的同轴度。
★第三篇★第二章 车削加工 ★
车床组成（影音文件） ★第三篇★第二章 车削加工 ★
第二节 车 刀
根据与刀体的联接固定方式，车刀 主要分为捍接式和机械夹固式两类。
一、焊接式车刀 是将硬质合金刀片用焊接的方法固
定在刀体上。根据工件加工表面及用途 不同，焊接式车刀分外圆车刀、内孔车 刀、端面车刀、车断刀、螺纹车刀等。
★第三篇★第二章 车削加工 ★
图3.2-1 车削的运动和切削用量 ★第三篇★第二章 车削加工 ★
第一节 卧式车床 一、C6132型卧式车床的型号 C：类代号（车床类） 6：组代号（落地及卧式车床组） 1：系代号（卧式车床系） 32：主参数（床身上最大回转直径的1/10）
★第三篇★第二章 车削加工 ★
二、C6132型卧式车床的组成 1．床身 2．主轴箱 3．进给箱 4．溜板箱 5．刀架部件 6．尾座
★第三篇★第二章 车削加工 ★
图3.2-2 C6132型卧式车床外形图
1-变速箱 2-变速手柄 3-进给箱 4-交换齿轮箱 5-主轴箱 6-刀架7-尾座 8-丝杠 9-光杠 10-床身 11-溜板箱
图3.2-12 用心轴安装工件示例 a)圆柱体心轴 b)锥度心轴 c)胀力心轴 d)伞形心轴
★第三篇★第二章 车削加工 ★
五、中心架与跟刀架的应用 加工细长轴时，为提高加工精度，除用
两顶尖装夹外，还需采用中心架或跟刀架作 为辅助支承，以提高工件的刚度。
中心架用压板及压板螺栓紧固在车床导 轨上，调整三个可调支承爪与工件接触，可 增加工件的刚性。
★第三篇★第二章 车削加工 ★
图3.2-10 常用中心孔及中心钻 a)加工普通中心孔 b)加工双锥面中心孔
★第三篇★第二章 车削加工 ★
三、花盘、弯板及压板装夹 花盘是安装在主轴上的一个圆盘
，端面上有许多长槽用来穿压紧螺 栓。花盘用来加工形状不规则,而三 爪和四爪卡盘无法装夹的工件。
两种形式： ①直接将工件安装在花盘上； ②增加弯板后再安装工件。
跟刀架紧固在刀架滑板上，并与刀架一 起移动。它用两个可调支承爪支承工件。适 用于不带台阶的细长轴的车削。
1— 刀柄；2—垫块；3—夹紧元件
★第三篇★第二章 车削加工 ★
第三节 车削时工件装夹和车床附件
一、卡盘装夹 (一)三爪自定心卡盘装夹
这是车床最常用的装夹方式。 特点：能自动定心，装夹方便，但定心 精度不高（一般为0.05~0.08mm），夹紧力 较小。适用于装夹截面为圆形、三角形、六 方形的轴类和盘类中小型零件。
★第三篇★第二章 车削加工 ★
图3.2-6 三爪自定心卡盘
a)三爪自定心卡盘外形 b)三爪自定心卡盘结构 c)反三爪自定心卡盘
★第三篇★第二章 车削加工 ★
（二）四爪单动卡盘装夹
四个卡爪通过四个调整螺钉分
别调整。
特点：夹紧可靠、用途广泛，
但不能自动定心，要与划针盘、百
分表配合进行找正安装工件。通过
★第三篇★第二章 车削加工 ★
图3.2-11 用花盘、弯板安装工件
a)在花盘上安装工件 1-垫铁 2-压板 3-螺钉 4-螺钉槽 5-工件 6-角铁 7-紧定螺钉 8-平衡铁 b)在花盘弯板上安装工件 1-螺钉孔槽 2-花盘 3-平衡铁 4-工件 5-安装基面 6-弯板
★第三篇★第二章 车削加工 ★
第二章 车削加工
教学要点： 1. 车床组成 2. 车刀结构 3. 工件装夹方式 4. 典型车削方法
★第三篇★第二章 车削加工 ★
在车床上，用车刀对工件进行 切削加工的过程称为车削加工。它 所用的设备是车床，所用的刀具主 要是车刀，还可用钻头、铰刀、丝 锥、滚花刀等。
车外圆时，工件的旋转运动为 主运动，车刀的纵向走刀运动和横 向吃刀运动为进给运动。
用情况不同可分为机夹重磨车刀和机夹可转 位车刀。
机夹重磨车刀是采用普通刀片，用机械夹 固的方法夹持在刀杆上使用的车刀；
机夹可转位车刀又称机夹不重磨车刀，这 是采用机械夹固的方法，将可转位刀片夹紧 并固定在刀体上的一种车刀。
★第三篇★第二章 车削加工 ★
a）机夹重磨车刀
b）机夹可转位车刀
图3.2-5 机械夹固式车刀