汽车发动机构造与维修试题库

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汽车发动机构造与维修试题

《汽车发动机构造与维修》试题一、选择题(每小题1分，共100分)1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角()。

A.180°B.360°C.540°D.720°2、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转()。

A.180B.360°C.540°D.720°3、6135Q柴油机的缸径是()。

A.6lmmB.613mmC.l3mmD.135mm4、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()。

A．由中央对称地向四周分几次拧紧B．由中央对称地向四周分一次拧紧C．由四周向中央分几次拧紧D．由四周向中央分几次拧紧5、对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在()状态下拧紧。

A．热状态B．冷状态C．A，B均可D．A，B均不可6、为了保证活塞能工常工作，冷态下常将其沿径向做成()的椭圆形。

A．长轴在活塞销方向B．长轴垂直于活塞销方向C．A、B均可D．A、B均不可。

7、在负荷较高的柴油机上，第一环常采用()。

A．矩形环B．扭曲环C．锥面环D．梯形环8、V形发动机曲轴的曲拐数等于()。

A．气缸数B．气缸数的一半C．气缸数的一半加l D．气缸数加19、直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于()。

A．气缸数B．气缸数的一半C．气缸数的一半加l D．气缸数加1 10．按1一2一4一3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于()行程下止点位置。

A．进气B．压缩C．作功D．排气11、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于()。

A.材料B.可减少往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不均匀D.润滑可靠12、发动机气缸磨损的检验，主要测量其()。

A.直线度和同轴度B.平行度和平面度C.垂直度和圆跳动D.圆度和圆柱度13、为了减轻磨损，通常对()进行镀格。

A.第一道环B.所有气环C.油环D.气环和油环14、活塞的最大磨损部位一般是()。

汽车发动机构造和维修考试试题库(含答案解析)

汽车发动机构造与修理考试题库〔含答案〕一、名词解释(每题 3 分〕第 1 单元根底学问1．压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。

2.发动机的工作循环：发动机每次将热能转变为机械能的过程。

3.活塞环端隙：活塞环装入汽缸后，开口之间的间隙。

4.上止点：活塞的最高位置。

5.下止点：活塞的最低位置。

6.活塞行程：活塞上下止点之间的距离。

7.气缸工作容积：活塞由上止点向下止点运动时，所让出的空间容积。

8.气缸总容积：活塞处于下止点时，活塞上部的空间容积。

9.燃烧室容积：活塞处于上止点时，或塞上部的空间容积。

10.发动机排量：发动机全部气缸的工作容积之和。

11.四冲程发动机：曲轴转两周，发动机完成一个工作循环。

第 3 单元配气机构1.充气效率：实际进入气缸的颖充量与理论上进入汽缸的颖充量之比。

2.气门间隙：气门杆与摇臂之间的间隙。

3.配气相位：用曲轴转角表示进、排气门的开闭时刻和开启持续时间。

4.气门重叠：在排气终了和进气刚开头时，活塞处于上止点四周时刻，进、排气门同时开启，此种现象称为气门重叠5.密封干预角：气门座锥角小于气门锥角 0.5-1 度。

6.进气持续角：从进气门翻开到进气门关闭，曲轴转过的角度。

7.进气提前角：从进气门翻开到活塞处于上止点时，曲轴转过的角度。

8.排气迟后角：从活塞处于上止点到排气门关闭时，曲轴转过的角度。

第 6 单元汽油机1.过量空气系数：实际供给的空气质量与理论上燃料完全燃烧时所需要的空气质量之比。

2.空燃比：空气质量与燃油质量之比。

第 7 单元柴油机1.喷油泵速度特性：喷油量随转速变化的关系。

2.柴油机供油提前角：喷油泵第一缸柱塞开头供油时，该缸活塞距上止点的曲轴转角。

二、推断题〔每题 1 分〕第 2 单元曲柄连杆机构1.活塞在气缸内作匀速直线运动。

(×)2.多缸发动机的曲轴确定是全支承曲轴。

(×)3.活塞在工作中受热膨胀，其变形量裙部大于头部。

(×)4.某些发动机承受活塞销偏置措施，其目的是为了减小活塞换向时的冲击。

汽车发动机构造与维修试题及答案

汽车发动机构造与维修试题及答案一、选择题1. 发动机的四个冲程中，哪个冲程实现了燃料的燃烧？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 功冲程D. 排气冲程答案：B2. 下列哪个部件不参与发动机的润滑系统？A. 油泵B. 空气滤清器C. 油滤清器D. 油底壳答案：B3. 发动机冷却系统中，水冷和风冷哪种方式更为常见？A. 水冷B. 风冷答案：A4. 汽油发动机与柴油发动机的主要区别在于它们使用的燃料类型和哪个系统？A. 点火系统B. 进气系统C. 排气系统D. 燃油喷射系统答案：A5. 下列哪个部件是发动机曲轴的重要组成部分？A. 活塞B. 连杆C. 曲轴D. 飞轮答案：C二、填空题1. 发动机的工作效率主要取决于热效率和________两个因素。

答案：机械效率2. 在发动机的进气冲程中，气门打开，使得空气和________进入气缸。

答案：燃油蒸汽3. 发动机的压缩比是指气缸总容积与________的比值。

答案：燃烧室容积4. 为了减少发动机的磨损，通常需要定期更换发动机的________。

答案：机油和机油滤清器5. 发动机的排气再循环系统（EGR）的主要目的是减少排放中的________。

答案：氮氧化物三、简答题1. 请简述发动机的工作原理。

答：发动机通过活塞在气缸内的往复运动将热能转换为机械能。

在进气冲程中，活塞下行，气门打开，空气和燃油进入气缸；在压缩冲程中，活塞上行，气门关闭，混合气体被压缩；在功冲程中，点火装置点燃混合气体，产生高温高压气体推动活塞下行，完成动力输出；在排气冲程中，活塞再次上行，排气门打开，将废气排出气缸。

这个过程循环往复，发动机持续运转。

2. 说明发动机润滑系统的作用及其重要性。

答：发动机润滑系统的重要作用是减少发动机内部摩擦和磨损，帮助散热，防止过热，并保持发动机内部清洁。

通过润滑油的循环，可以形成油膜，降低部件间的直接接触，减少能量损失，延长发动机寿命。

因此，润滑系统对于发动机的正常运行和性能维持至关重要。

汽车发动机机械系统构造与检修试题

汽车发动机机械系统构造与检修试题汽车发动机机械系统构造与检修⼀、填空题1.发动机按照燃料不同分为（）和（）。

2.发动机按照点燃⽅式可分为（）和（）。

3.汽车⽤发动机⼯作循环有（）个；分别是（）。

4.发动机按照有⽆增压器可分为：（）型和（）型。

5.上、下⽌点间的距离称为（），曲轴每转⼀周，活塞完成（）个⾏程。

6.汽油机的混合⽓通常是在⽓缸（）形成的，⽽柴油机的混合⽓是在⽓缸（）形成的。

7.⼀个⼯作循环进⽓门开启（）次，排⽓门开启（）次。

9.⼀般四冲程汽油发动机由（）、配⽓、（）系统、润滑系统、冷却系统、点⽕系统、（）系统、进排⽓系统组成。

10.⼤排量的“V型”发动机通常采⽤（）排⽓系统。

19.机体组主要由（）、（）、（）、（）和油底壳等零件组成。

22.⽤（）检测.⽓缸盖平⾯度。

25.在螺栓的螺纹和与垫圈相接触的螺栓头下的部位，涂抹⼀薄层（）。

26.活塞是（）的组成部分，⽤来承受⽓体压⼒。

27.活塞的往复运动转化为（）的圆周运动。

29.活塞环按功⽤可分为（）和（）。

30.如果活塞环与⽓缸壁的缝隙过⼤，将会烧（），从⽽在活塞顶部形成积碳。

31.（）功⽤是连接活塞与连杆⼩头，将活塞承受的⽓体作⽤⼒传给连杆。

32.活塞销与活塞销座孔和连杆⼩头的连接⼀般有（）或（）连接两种形式。

35.曲轴的曲拐数取决于⽓缸的（）和（）。

45.放去机油，观察如有银⽩⾊的粉末，说明（）。

49.曲轴转速与凸轮轴转速之⽐为（）。

53.测量⽓门间隙必须具备的测量⼯具是（）。

55.当凸轮轴上的凸轮基圆部分与挺柱接触时，挺柱不升⾼，⽓门处于（）状态。

57.当凸轮的（）转过挺柱后，便逐渐减⼩了对挺柱的推⼒，⽓门在其弹簧⼒的作⽤下，开度逐渐减⼩直⾄关闭，使⽓缸密封。

58.现在轿车常⽤长度随温度⽽微量变化的（）挺柱。

59.⽓门组主要由（）、（）、（）、（）、⽓门油封和（）等组成。

60.⽓门组作⽤是（）和（）进、排⽓道。

61.配⽓主要的作⽤是根据发动机的⼯作情况，适时的（）和（）各⽓缸的（）、（），以使得新鲜混合⽓体及时充满⽓缸，废⽓得以及时排出⽓缸外。

汽车发动机试题库

汽车发动机试题库《汽车发动机构造与维修》试题库第1单元检测题1、四冲程发动机的一个工作循环包含冲程、冲程、冲程和冲程。

2、eq6100-1型汽油机，其中eq表示6表示100表示。

3、12v135z型柴油机，其中12则表示，v则表示，135则表示，z则表示。

4、柴油机由系和系等组成。

1、曲轴转回两圈，活塞运动四个冲程顺利完成一个工作循环的发动机称作四冲程发动机。

（）2、曲轴转两圈，活塞运动两个冲程完成一个工作循环的发动机称为二冲程发动机。

（）3、化油器式汽油机在进气口冲程中步入气缸的就是汽油和空气的混合气。

（）4、柴油机在进气冲程进入气缸的是柴油和空气的混合气。

（）5、发动机型号ca6102则表示一气集团生产、六缸、四冲程、缸径102mm、水冷式发动机。

（）6、发动机型号12v135z所表示的是一种增压柴油机。

（）7、四冲程发动机在放大冲程中入、排气门都就是打开的。

（）8、四冲程发动机在作功冲程中进、排气门都是关闭的。

（）9、汽油机的组成部分存有燃烧系统，而柴油没燃烧系统。

三、选择题（单选）1、曲轴转回两圈，活塞运动四个冲程顺利完成一个工作循环的发动机称作（）发动机。

a、一冲程b、二冲程c、三冲程d、四冲程2、曲轴转一圈，活塞运动两个冲程顺利完成一个工作循环的发动机称作（）发动机。

a、一冲程b、二冲程c、三冲程d、四冲程3、化油器式汽油机在进气口冲程中步入气缸的就是（）。

a、汽油b、汽油和空气的混合气c、空气d、氧气4、柴油机在进气口冲程中步入气缸的就是（）。

a、柴油b、柴油和空气的混合气c、纯空气d、氧气5、横移点就是指活塞距离曲轴调头中心的（）处。

a、最近b、最远c、最高d、最低6、VTD点就是指活塞距离曲轴调头中心的（）处。

a、最近b、最远c、最高d、最低7、四冲程发动机在展开放大冲程时进气门（），排气门（）。

a、开启……关闭b、开启……开戾启c、关闭……开启d、关闭……关闭1、四冲程汽油机和四冲程柴油机在工作循环方面的相同点存有哪些？2、四冲程化油器式汽油机和四冲程柴油机在可燃混合气形式方式上有什么不同？1、曲柄连杆机构主要包含、、。

汽车发动机构造与维修试题及答案

汽车发动机构造与维修试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 发动机的四个冲程中，将内能转化为机械能的是：A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 发动机的压缩比是指：A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 气缸工作容积与燃烧室容积之比C. 气缸总容积与气缸工作容积之比D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比答案：A3. 以下哪个部件不是曲柄连杆机构的组成部分？A. 曲轴B. 连杆C. 凸轮轴D. 活塞答案：C4. 汽油发动机和柴油发动机的主要区别在于：A. 燃烧方式不同B. 压缩比不同C. 燃料类型不同D. 所有选项都正确答案：D5. 以下哪个不是发动机润滑系统的作用？A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案：D6. 发动机的点火系统不包括以下哪个部件？A. 火花塞B. 点火线圈C. 喷油器D. 分电器答案：C7. 以下哪个不是发动机冷却系统的主要组成部分？A. 水箱B. 散热器C. 风扇D. 油泵答案：D8. 以下哪个是发动机燃油供给系统的主要组成部分？A. 喷油器B. 火花塞C. 点火线圈D. 水箱答案：A9. 发动机的排放控制系统不包括以下哪个部件？A. 催化转化器B. 氧传感器C. 燃油泵D. 废气再循环阀答案：C10. 发动机的怠速是指：A. 发动机最低稳定转速B. 发动机最高转速C. 发动机中等转速D. 发动机停止运转答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机的润滑系统的作用包括：A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案：ABC2. 以下哪些部件属于发动机的配气机构？A. 凸轮轴B. 曲轴C. 气门D. 气门弹簧答案：ACD3. 发动机的冷却系统的作用包括：A. 保持发动机在适宜的温度下工作B. 减少发动机磨损C. 提高发动机效率D. 增加燃料消耗答案：ABC4. 发动机的排放控制系统的作用包括：A. 减少有害气体排放B. 提高燃油效率C. 减少噪音D. 提高发动机寿命答案：AB5. 发动机的燃油供给系统的主要组成部分包括：A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油滤清器D. 火花塞答案：ABC三、判断题（每题2分，共10分）1. 发动机的进气冲程是将空气和燃料混合气吸入气缸的过程。

汽车发动机构造与维修试题及答案

汽车发动机构造与维修试题及答案一、选择题1. 发动机的四个冲程中，哪个冲程是做功冲程？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 以下哪个部件不属于发动机的配气机构？A. 气门B. 曲轴C. 气门弹簧D. 凸轮轴答案：B3. 发动机润滑系统中，机油泵的作用是什么？A. 将机油输送到发动机各部件B. 冷却发动机C. 清洁发动机内部D. 增加发动机动力答案：A4. 现代汽车发动机普遍采用的点火方式是什么？A. 机械点火B. 电子点火C. 磁电机点火D. 火花塞点火答案：B5. 发动机冷却系统的主要作用是什么？A. 清洁发动机B. 润滑发动机C. 降低发动机温度D. 增加发动机动力答案：C二、填空题6. 发动机的工作原理基于________原理。

答案：内燃机循环7. 发动机的压缩比是指________与________的比值。

答案：燃烧室容积，气缸总容积8. 发动机的燃油供给系统主要包括________、________和喷油器。

答案：燃油泵，燃油滤清器9. 发动机的排放控制装置主要有________、________和催化转化器。

答案：氧传感器，三元催化器10. 曲轴的旋转速度称为________。

答案：发动机转速三、简答题11. 简述发动机的工作原理。

答案：发动机的工作原理基于内燃机循环，通过四个基本冲程：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程，实现燃料的燃烧，将化学能转换为机械能，驱动汽车行驶。

12. 说明发动机润滑系统的重要性及其组成部分。

答案：发动机润滑系统的重要性在于减少发动机内部摩擦和磨损，散热，清洁和密封。

其主要组成部分包括机油泵、机油滤清器、油底壳和油路。

四、论述题13. 论述发动机维修时应注意的事项。

答案：发动机维修时应注意以下事项：确保维修环境清洁，使用正确的工具和设备；遵循制造商的维修手册和指南；检查并更换磨损或损坏的部件；确保所有部件正确安装并符合规格要求；进行必要的测试，以确保发动机性能符合标准。

《汽车发动机构造与维修》试题库答案

《汽车发动机构造与维修》试卷库答案一．名词解释1. 发动机有效功率与指示功率之比。

2. 按规定的技术要求确定汽车总成、零件技术状况所实施的检查。

3. 在矩形环的内圆上边缘或外圆下边缘切去一部分。

4. 制造厂产品图纸技术条件中所规定的配合副盈隙的极限规定。

5. 汽车维修时零件可继续使用的极限。

6. 零件表面经过修理，形成符合技术文件规定的大于或小于原设计基本尺寸的新基本尺寸。

7. 按预先规定的计划执行的维修作业的内容和时机。

8. 进排气门同时开启的现象。

9. 发动机冷态装配时，在气门与传动机构中，留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量，这一预留间隙称为气门间隙。

10. 将不装环的活塞连杆组件装在曲轴上，检查活塞在上、下止点和行程中部三个位置，活塞头部前后方与缸壁的间隙差超过规定时。

11. 用曲轴转角表示的进排气门实际的开启与关闭的时刻与开启持续时间。

12. 发动机曲轴对外输出的功率。

13. 每循环实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜充量的比值。

14. 使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。

15. 发动机工作时，由功率输出轴输出的转矩。

16. 在火花点火式发动机中，凡是不依靠电火花点火，而是由于炽热表面点燃混合气而引起的不正常燃烧现象。

17. 以工质在气缸内对活塞做功为基础的指标。

18. 根据修理技术条件，按零件技术状况将零件分类为可用、可修和不可修的检验。

19. 所有气缸的喷油器同时开启同时关闭，发动机ECU用一个喷油指令控制所有喷油器同时动作。

20. 指将汽油直接喷入气缸。

21. 以脉动的方式，在一段时间内将汽油喷入进气管。

22. 喷油泵出油阀开启的瞬时所对应的曲拐位置至上止点间的曲轴转角。

23. 指在进气总管中的节流阀体内设置一只或两只喷油器，对各缸实行集中喷射。

24. 汽油被连续不断地喷入进气歧管。

25. 喷油泵出油阀开启的瞬时所对应的曲拐位置至上止点间的曲轴转角。

《发动机构造与维修》试卷

《发动机构造与维修》试卷专业姓名学号一、名词解释(任选4题，每题5分，共20分)1、发动机2、有效转矩3、发动机负荷特性4、理想空燃比5、喷油提前角6、压缩比二选择填空题（每小题中只有一个选项正确，请将正确选项前的字母填入括弧内，每小题1分，共15分）1、2004年全世界各国家汽车产量排名，居世界首位的国家是（）A 日本B 德国C中国 D 美国2、下止点是指活塞离曲轴回转中心（）处。

A 最远B 最近C 较高D 较低3、爆震发生时，应使点火提前角（）。

A 增大B 减小C 不变D无关4、柴油机在进气行程中，通过进气门进入气缸的是（）。

A 新鲜空气B 纯燃油C 氧气D 可燃混合气5、汽油机在经济负荷时，α值应为（）。

A 0.6-0.8B 0.95-1.05C 0.85-0.95D 1.05-1.156、通常情况下，汽油机的压缩比（）柴油机的压缩比。

A 小于B 大于C 等于 D不可比7、进、排气门在排气上止点时（）。

A 进开、排关，B 进关、排开C 全关D 全开8、发动机进气过程结束时，气缸内压力一定（）。

A 大于大气压B 小于大气压C 等于大气压力D 与大气压力无关9、汽油的自燃温度比柴油（），故汽油机靠强制点燃做功。

A 高B 低C 相等D 无法判定10 柴油机从柴油开始着火到气体压力达到最大值的时期称为（）。

A 着火延迟期B 速燃期C 缓燃期D 补燃期11 以下哪项不是发动机降低消耗的措施（）。

A 降低压缩比B 减少发动机内部摩擦损失C 提高充气效率D 减少排气阻力12 当发动机配气相位一定时，充气效率随转速变化的关系为（）。

A 随转速增大而增大B 随转速减小而减少C 在某一中间转速时最大 C 恒定不变13 最佳点火提前角随负荷的增大应（）A 增大B 减少C 不变D 先增大后减小14 评价发动机经济性指标的是（）。

排放量 D气缸有效平均压力A 有效功率B 燃油消耗率C NOX15 硅油风扇离合器转速变化的依据是（）Ａ冷却液温度Ｂ发动机机油温度Ｃ散热器后面的气流温度Ｄ继电器控制二、填空题(将正确答案填写在空白处，每空0.5分，共15分)1、汽油机主要由（）、（）、（）、点火系统、起动系统、（）、冷却系统组成。

《汽车发动机构造与维修》试题及答案

说明本试题库与复习题库及复习题库答案，是《汽车发动机构造与维修》（第二版）的配套材料，目的是有利于学习课后复习，加深巩固课堂教学和实验实习、实训操作所学的汽车发动机的基本构造、工作过程和工作原理及其相应的维护、拆装、调整知识。

本配套材料分为二部分，即《汽车发动机构造与维修》试题库和《汽车发动机构造与维修》复习题库，试题库供任课老师组卷时参考；复习题库配有答案，供学生复习时使用。

《汽车发动机构造与维修》试题库一．名词解释1．发动机机械效率2．技术检验3．扭曲环4．原厂规定5．使用极限6．修理尺寸7．预防维护8．气门重叠9．气门间隙10．活塞偏缸11．配气相位12．发动机有效功率13．充气效率14．冷却系的功用15．有效转矩16．表面点火17．指示指标18．零件检验分类19．同时喷射20．缸内喷射21．间歇喷射22．柴油机供油提前角23．单点喷射24．连续喷射25．柴油机供油提前角26．零件检验分类27．分组喷射28．压缩比29．气缸工作容积二．填空题30．发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为，而发动机曲轴输出的功率称为。

31．防止爆燃的原则是使火焰传播时间t，使自燃准备时间t2，当不发1生爆燃，当发生爆燃。

32．对汽油机燃烧室的要求是。

33．柴油机燃烧过程可分为、、和四个时期，其中的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短，是控制和改善整个燃烧过程的关键。

34．发动机负荷减小时,机械效率________,怠速时机械效率为 ,即指示功等于_______功。

35．压缩比大，则减小，留在气缸内的残余废气量相对，充气效率。

36．发动机的损失是由、、组成,可以由参数比较发动机机械损失大小,其表达形式为。

37．在一定节气门开度下，点火提前角要随转速的，在一定转速下，随节气门关小，点火提前角应。

38．柴油机的燃烧噪音与速燃期的压力增长率的大小主要取决于__________________和_____________________。

汽车发动机构造与维修考试试题及答案

汽车发动机构造与维修考试试题时间：60分钟总分：100分一、选择题(2分/题，共60分)1、发动机排量是指发动机各气缸（）的总和。

A 工作容积B 燃烧室容积C 总容积D 浮子室容积2、汽车编号CA7200E3中的20表示的意义是（）。

A发动机排量为2.0升 B 汽车长度为2米C 汽车总质量为20吨D 汽车宽度为2米3、发动机的压缩比是指（）之比。

A气缸总容积与燃烧室容积 B 气缸工作容积与燃烧室容积C 发动机排量与燃烧室容积D 气缸总容积与气缸工作容积4、柴油发动机的混合气形成在（）装置内。

A 喷油器B 进气管C 燃烧室D 喷油泵5、汽油机活塞顶部的形状与燃烧室形状和（）有关。

A 发动机冲程B 发动机排量C压缩比大小 D 活塞环位置6、关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。

说法正确的是（）。

A 甲B 乙C 丙D 甲和乙7、下列对气缸体装配注意事项的叙述不正确的是（）。

A 1号轴瓦两端有半圆形止推环，注意定位及开口的安装方向必须朝向轴瓦。

B 拧紧主轴承盖紧固螺栓时，不能一次拧紧，应分几次从中间到两端逐步拧紧。

C 装配时应更换所有的密封件。

D 3号轴瓦是推力轴承，轴承盖中半片无油槽，气缸体轴承座上半片轴瓦上有油槽，装配时应记清。

8、发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）。

A 修理尺寸法B镶套法 C 珩磨法 D 镀铬法9、进气门延迟关闭的目的是（）。

A充分利用气流的惯性，增加进气量 B 减少进气阻力C 排气更容易D 减少进气量10、气门与气门座或气门座圈之间靠（）密封。

A 平面B O型密封圈C 矩形密封圈D 锥面11、发动机凸轮轴轴颈磨损后，主要产生（）误差。

A 圆度B 圆柱度C 圆跳动D圆度和圆柱度12、发动机汽缸盖上气门座的裂纹最好的修理方法是（）。

汽车发动机构造与维修试题及答案

汽车发动机构造与维修试题及答案1. 单选题1.1 气缸是发动机的核心部件之一，下列关于气缸的说法哪个是正确的？A. 气缸是发动机内燃机燃烧室的一部分B. 气缸是发动机的转子C. 气缸主要起到冷却发动机的作用D. 气缸是用来储存燃油的容器答案：A1.2 发动机的燃烧室是指：A. 发动机内存放燃油的区域B. 发动机内燃烧产生动力的区域C. 发动机内控制气缸温度的区域D. 发动机内冷却气缸的区域答案：B1.3 以下哪个组件可以控制发动机的活塞上下运动？A. 曲轴B. 凸轮轴C. 水泵D. 进气管答案：A2. 多选题2.1 下面哪些部件是发动机的外部循环系统的组成部分？A. 散热器B. 刹车系统C. 冷却液管道D. 水泵答案：A、C、D2.2 发动机冷却系统的作用是：A. 保持发动机的工作温度B. 提供燃料供应C. 控制发动机的转速D. 提供润滑油答案：A2.3 以下哪些原因可能导致发动机过热？A. 冷却系统漏水B. 曲轴损坏C. 空气滤清器堵塞D. 水泵损坏答案：A、C、D3. 判断题3.1 发动机正时系统的作用是控制气门的开关时间。

答案：正确3.2 火花塞是发动机点火系统的核心部件。

答案：正确3.3 发动机的润滑系统的作用是增加发动机的冷却效果。

答案：错误4. 简答题4.1 请简要描述发动机冷却系统的工作原理。

答案：发动机冷却系统通过水泵将冷却液从散热器循环引入发动机内部的水套中，冷却液在循环过程中吸收发动机的热量，然后再通过散热器散发掉热量。

这样可以保持发动机运转温度在适宜范围内，避免过热对发动机造成损坏。

4.2 发动机正时系统的主要组成部分有哪些？答案：发动机正时系统的主要组成部分包括凸轮轴、气门和曲轴。

凸轮轴通过凸轮的形状和数量控制气门的开闭时间和顺序，从而控制气门与曲轴的协调工作，确保发动机内部的燃烧过程和运转效率。

以上是关于汽车发动机构造与维修的试题及答案，请参考。

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汽车发动机构造与维修 - 试题

3 . 下列柴油机C系列的润滑油中，性能最好的是B.CDC.CED.CF答案：D5 . 下列不属于冷却液组成成分的物质是A.防锈液B.防冻液C.添加剂D.甲醇答案：D8 . 硅油式风扇离合器的感温元件是A.硅油B.电子开关C.离合器从动板D.双金属感温器答案：D9 . 通过提高机油的压力并保证一定的流量，使发动机润滑部位得到可靠润滑的部件是A.旁通阀B.机油泵C.主油道D.集滤器答案：B15 . 检查发动机机油液位时，机油液面必须要处于A.上刻度线之上B.上下刻度线之间C.下刻度线之下D.低于油尺的最下端答案：B20 . 节温器属于发动机的A.润滑系B.点火系C.起动系D.冷却系答案：D21 . 关于电动风扇的说法正确的是A.电动风扇向发动机方向吹风，带走散热器的热量B.发动机起动时电动风扇立即开始工作C.发动机熄火时电动风扇立即停止工作D.电动风扇的转速保持不变答案：A25 . 润滑系统中设置限压阀的作用是A.限制润滑系中机油的最高压力B.使进入机油滤清器的机油保证较高的压力C.使进入机油滤清器的机油保证较低的压力D.保证主油道中的最小机油压力答案：A27 . 节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。

A.冷却液流量B.冷却液流速C.冷却液流向D.冷却液温度答案：A29 . 风扇要消耗功率小且得到大风量的有效方法是A.采用金属叶片B.采用电动双风扇C.增大叶片到散热器的距离D.加大叶片厚度答案：B33 . 拆卸风扇皮带时，如果工作人员手上有油、水等黏附物，将会引起皮带A.打滑B.断裂C.磨损D.变形答案：A37 . 旋装式机油滤清器在更换时A.要在滤清器中加入一定量的机油B.要在螺纹上涂抹润滑脂C.要在密封垫圈和结合面上涂抹一层机油D.要在密封垫圈和结合面上涂抹润滑脂答案：C46 . 不可能导致机油压力低的故障是A.油底壳中机油不足B.曲轴和连杆轴承配合间隙过大C.液压挺柱泄漏D.机油泵损坏答案：C49 . 下列汽油机S系列的润滑油中，性能最好的是A.SEB.SFC.SGD.SH答案：D51 . 能够提供发动机从静止状态达到混合气燃烧作功所需要转速的系统是A.进气系统B.润滑系统C.起动系统D.点火系统答案：C53 . 关于电动风扇说法正确的是A.大多数货车和发动机横置或后置的汽车均采用电动风扇B.风扇转速与发动机转速有关C.低速挡在沸点内使用，高速挡在沸点外使用D.风扇的运转受硅油风扇离合器控制答案：C60 . 发动机正常工作时，机油泵的限压阀应该是A.经常处于关闭状态B.热机时开，冷机时关C.经常处于溢流状态D.热机时关，冷机时开答案：A62 . 驱动离心式机油滤清器内转子体高速转动的是A.凸轮轴正时齿轮B.曲轴正时齿轮C.凸轮轴上的斜齿轮D.从转子体喷嘴喷出的润滑油答案：D63 . 发动机机油压力过高的原因是A.机油集滤器滤网堵塞B.油底壳机油油面过低C.机油黏度过大D.曲轴或连杆轴承间隙过大答案：C65 . 润滑系统中，全流过滤式是指润滑油全部通过滤清器直接进入A.回油道B.主轴承C.主油道D.连杆轴承答案：C70 . 吸油真空度高、泵油量大，安装在曲轴箱外且位置较高的机油泵是A.外啮合齿轮泵B.内啮合齿轮泵C.转子泵D.柱塞泵答案：C74 . 下列零件中，采用压力润滑方式的是A.曲轴主轴承B.挺柱C.气缸壁D.活塞销答案：A76 . 润滑系统中，油路主要指润滑油的A.循环路线B.正向路线C.反向路线D.交叉路线答案：A81 . 转子式机油泵的进出油孔设在A.外转子上B.内转子上C.泵轴上D.泵体上答案：D82 . 在给水箱添加冷却水时，应加注清洁的A.自来水B.河水C.蒸馏水D.矿物质水答案：C86 . 不属于冷却系统副水箱作用的是A.为冷却系统补充冷却液B.提供冷却液受热膨胀空间C.排除冷却系统内空气D.提供冷却液循环动力答案：D87 . 为了避免汽油管路堵塞时燃油压力过高，造成油管破裂或汽油泵损坏，汽油泵中设有A.换向阀B.安全阀C.节流阀D.单向阀答案：B91 . 下列关于节温器说法正确的是A.能实现小循环与大循环之间的转换B.冬天节温器一直处于关闭状态C.夏天节温器一直处于开启状态D.节温器损坏可以自行修复答案：A92 . 柴油机的流量限制阀切断对应气缸的燃油供应是因为A.燃油压力过高B.燃油压力过低C.喷油器故障导致了燃油喷射量过多D.喷油器故障导致了燃油喷射量过少答案：C103 . 一般来说，散热面积大、抗裂性能高的散热器冷却管形状为A.圆管B.扁圆管C.矩形管D.三角形管答案：B111 . 润滑系中旁通阀的作用是A.保证主油道中的最小机油压力B.防止主油道过大的机油压力C.防止机油粗滤器滤芯损坏D.在机油粗滤器堵塞后使机油进入主油道答案：D120 . 冷却液大循环路线是A.水泵-水套-节温器-散热器-水泵B.水泵-散热器-水套-节温器-水泵C.水泵-散热器-水套-节温器-水泵D.水泵-节温器-散热器-水套-水泵答案：A125 . 发动机润滑系中，润滑油的主要循环流程是A.机油集滤器一粗滤器一细滤器一机油泵一主油道一油底壳B.机油集滤器一机油泵一粗滤器一主油道一油底壳C.机油集滤器一机油泵一细滤器一主油道一油底壳D.机油集滤器一粗滤器一机油泵一主油道一油底壳答案：B131 . 有关散热器盖说法正确的是A.压力阀与大气保持长通B.压力阀的作用是防止散热器软管被吸扁C.真空阀的作用是提高冷却液沸点D.真空阀的作用是防止散热器出现凹瘪答案：D133 . 下列零件中，具有冷却功能的是A.集滤器B.粗滤器C.油底壳D.细滤器答案：C154 . 整体式机油滤清器发生堵塞时A.限压阀开启B.限压阀关闭C.旁通阀开启D.旁通阀关闭答案：C155 . 下列属于润滑系统油路的零件是A.油底壳B.起动机C.压缩机D.发电机答案：A161 . 气缸壁的润滑方式主要采用A.压力润滑B.飞溅润滑C.定期润滑D.循环润滑答案：B168 . 汽车低速行驶时，保证供给散热器和发动机适量空气流并保持发动机正常工作温度的是A.水泵B.风扇C.散热器D.节温器答案：B174 . 火花塞属于A.机体组的组成部分B.点火系的组成部分C.曲柄连杆机构的组成部分D.起动系的的组成部分答案：B175 . 膨胀筒式节温器具有弹性折叠式的密闭圆筒，用黄铜制成，内装有A.乙醚B.石蜡感应体C.水D.机油答案：A177 . 发动机工作一段时间后，油底壳底部经常会有一些小碎屑，此功能是润滑系统的A.冷却作用B.润滑作用C.清洗作用D.密封作用答案：C181 . 冷却系中改变冷却液的流量和循环路线的装置是A.百叶窗B.节温器C.风扇离合器D.水泵答案：B182 . 检查正时链轮磨损时，常将新的正时链扣于链轮上并环绕其一周拉紧，然后测量链条的外径并判断链轮是否正常，所用的量具是A.卷尺B.直尺C.游标卡尺D.百分表答案：C183 . 当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油油轨压力A.提高B.降低C.保持不变D.与大气压一致答案：A187 . 正常工作的发动机的机油泵的限压阀应该是A.经常处于关闭状态B.热机时开，冷机时关C.经常处于溢流状态D.热机时关，冷机时开答案：A200 . 凸轮轴轴承、摇臂轴衬套等采用的润滑方式是A.压力润滑B.飞溅润滑C.定期润滑D.循环润滑答案：A203 . 三元催化转化器可将废气中有害物质转化为无害物质，废气中的有害物质种类一般有A.二种B.三种C.四种D.五种答案：B204 . 氧传感器信号电压大于1V的原因可能是A.氧传感器信号线断路B.氧传感器搭铁不良C.电脑有故障D.氧传感器信号线与加热线短路答案：D211 . 转子式机油泵的组成包括A.主动齿轮B.从动齿轮C.外转子D.内转子答案：C、D212 . 润滑系统的滤清装置组成有A.集滤器B.旁通阀C.粗滤器D.细滤器答案：A、B、C、D216 . 润滑系统中的机油滤清器的过滤方式有A.全流式B.分流式C.并联式D.旁通式答案：A、B、C220 . 汽车用润滑油按照粘度分类，可分为A.冬季用油B.齿轮油C.多级机油D.非冬季用油答案：A、C、D221 . 冷却系统散热器常见的故障有A.芯管发生堵塞B.冷却液外漏C.散热片变形D.散热器生锈答案：A、B、C226 . 润滑油按照使用性能分类，可分为A.汽油机系列B.柴油机系列C. 矿物油D.合成油答案：A、B233 . 冷却系统中不属于提高冷却液沸点的装置有A.水箱盖B.散热器C.节温器答案：B、C、D237 . 飞溅润滑方式主要是利用飞溅起来的（）来润滑零件表面。

(完整word版)汽车发动机构造与维修试题库含答案

2019。

6.1 lx chend一、填空题（每空2分）1、配气机构由气门传动组和两部分组成。

2、柴油发动机有燃料供给系、冷却系、启动系、和___ ___4大系统.3、按冷却介质不同,发动机冷却系统分为水冷和___ ___冷两种类型。

4、润滑系采用了飞溅和两种润滑方式.5、发动机润滑油的冷却形式有风冷和____ ____两种形式.6、四冲程发动机的四个工作循环分别为进气行程、压缩行程、做工行程、和___ ___.7、活塞环有2个____ ___环和1个油环。

8、按按点火方式分内燃机可分为类点燃___ ___燃.9、发动机燃烧机油,排气管会冒___ ___色的烟雾。

10、氧传感器的作用是检测废气中___ ___的含量。

11、发动机完成一个工作循环曲轴旋转___ ___圈。

12、发动机完成一个工作循环凸轮轴旋转___ ___圈。

13、柴油发动机排放出黑色烟雾主要是没有完全燃烧的___ ___物质。

14、柴油发动机在夏天应选择粘度较___ ___的机油。

15、机体组主要有___ ___气缸盖、汽缸垫、油底壳及气缸盖罩组成.16、曲轴与凸轮轴的传动比为___ ___。

17、发动机油底壳的作用是储存___ ___油。

18、通常情况下为了增加发动机进气量增加发动机的动力，进气门的面积要比排气门的面积要___ ___.19、发动机冷却液过低会导致发动机散热能力下降，从而发动机的工作温度会持续___ ___。

20、燃油系统出现堵塞现象发动机动力会___ ___.21、汽车的动力源是___ ___.22、凸轮轴依靠发动机来驱动，传动方式有齿轮式、齿形带和___ ___.23、进气行程中进气门处于___ ___排气门处于关闭状态.24、___ ___是汽车的动力装置。

25、发动机进气门的锥角一般是___ ___度.26、发动机尾气排放出___ ___物质与水结合会形成酸雨。

27、发动机排气门的锥角一般是___ ___度。

发动机构造与维修试题

项目1 曲柄连杆机构一解释术语1.燃烧室2.湿式缸套3.扭曲环4.活塞销偏置5.“伞浮式”活塞销6.全支承曲轴7.曲轴平衡重二、选择题1.曲柄连杆机构的工作条件是（）、（）、（）和（）。

2.机体的作用是（），安装（）并承受（）。

3.气缸体的结构形式有（）、（）、（）三种。

CA6102汽油机和YC6105QC柴油机均采用（）。

4.EQ1092型汽车发动机采用的是燃烧室，CA1092型汽车采用的是燃烧室，一汽奥迪100型汽车发动机采用的是（）燃烧室。

5.活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）、（）。

6.活塞受（）、（）和三个力，为了保证其正常工作，活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈（）形；径向方向呈（）形。

7.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是（）或（）；六缸四冲程发动机作功顺序一般是（）或（）。

8.曲柄连杆机构的主要零件可分为（）、（）和（）三个组。

9.机体组包括（）、（）、（）、（）等；活塞连杆组包括（）、（）、（）、（）等；曲轴飞轮组包括（）、（）等。

10.活塞销与销座及连杆小头的配合有（）及（）二种形式。

11.油环的结构形式有（）和（）二种。

12.气环的截面形状主要有（）、（）、（）、（）几种。

13.气缸套有（）和（）两种。

三、判断题（正确打√、错误打×）1.汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。

（）2.安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。

（）3.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。

（）4.活塞在气缸内作匀速运动。

（）5.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。

（）6.气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。

（）7.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。

汽车发动机构造与维修考试试题(含答案)

汽车发动机构造与维修考试试题时间：60分钟满分：100分一、选择题(2分/题，共60分)1.活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（）。

A 180°B 360°C 540°D 720°2.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（）。

A 180°B 360°C 540°D 720°3.6135Q柴油机的缸径是（）。

A 6lmmB 613mmC l3mmD 135mm4.四行程发动机一个工作循环中活塞在上、下止点间往复移动共（）次。

A四 B 三 C 二 D 一5.V形发动机曲轴的曲拐数等于（）。

A 气缸数B气缸数的一半 C 气缸数的一半加l D 气缸数加16.直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（）。

A 气缸数B 气缸数的一半C 气缸数的一半加l D气缸数加17.为了减轻磨损，通常对（）进行镀铬。

A第一道环 B 所有气环 C 油环 D 气环和油环8.在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列哪种方法（）。

A由中央对称地向四周分几次拧紧 B 由中央对称地向四周分一次拧紧C 由四周向中央分几次拧紧D 由四周向中央分一次拧紧9.当采用双气门弹簧时，两气门的旋向（）。

A 相同B相反 C 无所谓 D 不一定10.凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（）。

A 气门的升程B 气门的运动规律C 气门的密封状况D 气门的磨损规律11.下述各零件不属于气门组的是（）。

A 气门弹簧B 气门C 气门弹簧座D凸轮轴12.进、排气门在排气上止点时（）。

A 进气门开，排气门关B 排气门开，进气门关C 进、排气门全关D进、排气门叠开13.空燃比大于14.7的混合气为（）混合气。

A 浓B稀 C 理论混合气 D 功率混合气14.汽油机燃烧过程中火焰中心在（）期形成。

A着火延迟期 B 急燃期 C 补燃期 D 后燃期15.过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。